PSPTK

TKRO
Apa Itu PSPTK ?

PSPTK
pemeliharaan sasis dan
pemindah tenaga kendaraan
ringan
PSPTK iyalah ilmu yang mempelajari
tentang apa itu sasis dan sistem pemindah
tenaga kendaraan ringan.
Sasis (Chassis)

Cassis merupakan bagian dari kendaraan yang secara

garis besar memiliki fungsi sebagai pengaman
kendaraan, menambah kenyamanan pengemudi dan
untuk mengarahkan jalannya kendaraan.

Cassis terdiri dari beberapa komponen, komponen-

komponen cassis antara lain rangka (frame), mesin
(engine), sistem pemindah tenaga, sistem rem, sistem
suspensi, sistem kemudi, rodan dan ban.
 Komponen cassis yang pertama adalah sistem kemudi. Sistem kemudi
pada kendaraan berfungsi sebagai pengarah atau pengatur arah jalannya
kendaraan sesuai dengan keinginan pengendara.
 Komponen cassis yang kedua adalah sistem rem. Sistem rem pada
kendaraan memiliki beberapa fungsi antara lain untuk mengurangi laju
kendaraan, untuk menghentikan laju kendaraan dan untuk memungkinkan
kendaraan untuk dapat berhenti (parkir) pada tempat yang tidak rata (pada
jalan menanjak atau pada jalan turunan).
 Komponen cassis yang ketiga adalah sistem suspensi. Sistem suspensi
pada kendaraan memiliki beberapa fungsi yaitu untuk menyerap kejutan
dari permukaan jalan yang tidak rata agar tidak diteruskan ke ruang kabin
(ruang pengemudi) sehingga pengemudi akan merasa nyaman.
 Komponen cassis yang keempat adalah roda dan ban. Roda merupakan
komponen pada kendaraan yang terdiri dari pelek dan ban.
 Pelek roda merupakan bagian tempat dudukan ban dan sebagai komponen
yang terhubung dengan putaran poros axle atau steering knuckle.
 Ban diisi dengan udara bertekanan yang berfungsi untuk menyerap
kejutan yang diterima dari kondisi jalan yang kurang rata karena ban
inilah satu-satunya komponen pada kendaraan yang langsung
bergesekkan dengan permukaan jalan.
4
Sistem pemindah tenaga

Sistem tenaga juga disebut sebagai sistem pemindah

daya mobil (power train), yang suatu mekanismenya
adalah memindahkan tenaga yang dihasilkan oleh
mesin ke roda roda agar kendaraan dapat bergerak
Umumnya ada dua jenis yang digunakan. Yaitu mesin depan
penggerak belakang (front-engine rear drive) yang disingkat FR
dan jenis mesin depan penggerak depan (front engine front
drive) atau FF. Ada juga jenis lainnnya yaitu mesin tengah
penggerak belakang (midship-engine rear drive) disingkat MR,
dan jenis penggerak empat roda (4WD) four wheel drive. Jenis
4WD dibagi menjadi, jenis part time 4WD dan jenis full time
4WD.
KOMPONEN UTAMA PEMINDAH TENAGA
 Kopling Untuk Menghubungkan dan memutus
putaran / tenaga motor ke transmisi
 Transmisi Untuk Mengatur perbandingan putaran
motor dengan poros penggerak aksel sehingga
menghasilkan momen putar yang diinginkan
 Poros propeler (propeller shaft) adalah suatu unit
pemindah tenaga yang berfungsi untuk
menghubungkan putaran dan tenaga dari transimisi
menuju diferensial.
 Gardan atau diferensial (differential/final drive)
adalah suatu unit pemindah tenaga yang berfungsi
mereduksi putaran dan tenaga roda penggerak sisi
dalam dan menambahkannya ke roda penggerak
sisi luar ketika kendaraan belok.
 Poros penggerak (axle shaft) adalah suatu unit
pemindah tenaga yang digunakan untuk
meneruskan putaran dan tenaga menuju roda
penggerak
6
JENIS JENIS PEMINDAH TENAGA
 FF (Front Engine Front Wheel Drive)
 FR (Front Engine Rear Wheel Drive)
 RR (Rear Engine Rear Drive)
 FWD (Four Wheel Drive)

FF (Front engine Front Wheel drive)

FF
Adalah kendaraan yang dimana posisi mesin di depan dan yang
menjadi roda penggerak adalah roda depan. Gambar berikut
merupakan ilustrasi tipe sasis FF (Front
engine Front drive).

7
FR (Front engine Rear wheel drive)
Adalah kendaraan yang dimana posisi mesin di depan,
FR
sedangkan roda penggerak bagian belakang yang berputar.
Gambar berikut merupakan ilustrasi tipe sasis FR (Frontengine
Rear drive).

RR (Rear engine Rear wheel Drive)

Adalah kendaraan yang dimana posisi mesin di belakang dan
RR
roda belakang yang menjadi roda penggerak. Gambar berikut
merupakan ilustrasi tipe sasis RR (Rear engine Rear Drive).

FWD
FWD/4WD (Four wheel Drive)
adalah kendaraan yang dimana roda belakang menjadi roda
penggerak dan juga roda depan dapat juga digunakan sebagai
roda penggerak. Gambar berikut merupakan
ilustrasi tipe sasis FWD/4WD (Four Wheel Drive)
8
THANK YOU!