TIPE PENGGERAK KENDARAAN

Bab 1 Pendahuluan

Latar Belakang

Kendaraan bermotor merupakan alat transportasi yang sangat berkembang pesat

dizaman ini. Banyak sistem yang terdapat pada kendaraan, dari sistem pokok
sampai sistem pendukung. Penggerak kendaraan merupakan salah satu sistem
pokok yang terdapat pada kendaraan bermotor yang berperan menggerakan
kendaraan. Fungsi penggerak sendiri yaitu sebagai penyalur daya
engine/motor listrik ke roda-roda kendaraan.
Bermacam-macam kendaraan dan fungsi yang berbeda dikehidupan
sehari-hari merupakan bukti bahwa kendaraan memegang peranan penting yang
memudahkan pekerjaan manusia. Oleh karena itu tipe sistem penggerak
kendaraan disesuaikan dengan kebutuhan kendaraan.

Tujuan

Mengetahui tipe penggerak kendaraan

Bab 2 landasan Teori

Kendaraan dapat berjalan/bergerak karena ada sistem yang memindahkan

tenaga/momen/ utaran dari mesin ke roda-roda. Kendaraan ditinjau dari sistem
pemindah tenaganya dikelompokkan menjadi beberapa tipe/ jenis, yaitu :

Front Engine Rear Drive (FR)

Kendaraan dengan mesin di depan dan menggerakkan roda belakang dinamakan
tipe Front Engine Rear Drive (FR). Komponen-komponen sistem pemindah tenaga
meliputi : kopling(clutch), transmisi(transmission), drive shaft/ propeller shaft,
differential, rear axle dan roda(wheel).

1
Front Engine Front Drive (FF)
Kendaraan dengan mesin di depan dan menggerakkan roda depan dinamakan
tipe Front Engine Front Drive (FF). Komponen-komponen sistem pemindah
tenaga meliputi : kopling (clutch), transmisi (transmission), differential, front
axle dan roda (wheel).

2
Rear Engine Rear Drive (RR)
Kendaraan dengan mesin di belakang dan menggerakkan roda belakang
dinamakan tipe Rear Engine Rear Drive (RR). Pemindah tenaga kendaraan tipe
ini sama dengan tipe Front Engine Front Drive (FF). Komponen-komponen sistem
pemindah tenaga meliputi : kopling (clutch), transmisi (transmissions), differential,
rear axle dan roda (wheel).

Four Wheel Drive (FWD)

Kendaraan dengan mesin menggerakkan roda depan dan roda belakang
dinamakan tipe Four Wheel Drive atau All Wheel Drive (FWD atau 4WD atau
AWD). Komponen-komponen sistem pemindah tenaga meliputi : kopling(clutch),
transmisi (transmission), transfer, dan terbagi menjadi dua. Pertama ke front drive
shaft (front propeller shaft), front differential, front axle dan roda depan (front
wheel), sedangkan yang kedua ke rear drive shaft, rear differential, rear axle dan
roda belakang (rear wheel).

3
MR (Middle Engine Rear Drive)
Kendaraan mobil dengan sistem penggerak jenis MR (Middle Engine Rear
Drive) yaitu kendaraan dengan mesin yang terletak pada bagian tengah
kendaraan dengan roda belakang sebagai penggerak. Pada kedaraan dengan
sistem penggerak jenis MR ini komponen-komponennya sama dengan sistem
penggerak jenis FR.

Bab 3

Kesimpulan

Kendaraan ditinjau dari sistem pemindah tenaganya dikelompokkan menjadi

beberapa tipe/ jenis, yaitu front engine rear drive (FR), front engine front drive (FF),
rear engine rear drive (RR), four wheel drive (FWR), dan midle engine rear drive
(MR).

front engine rear drive (FR) merupakan kendaraan yang memiliki letak
engine/penggerak utama di depan kendaraan untuk menggerakan roda belakang.
Biasanya kendaraan tipe FR ini digunakan untuk kndaraan yang membutuhkan
kecepatan tinggi, selain untuk melindungi pengemudi dibagian depan, enine juga
sebagai mendukung bentuk mobil dengan moncong didepan sehingga
membentuk aerodinamis yang baik sebagai contoh mobil jenis sedan/mini bus.
front engine front drive (FF) merupakan kendaraan yang memiliki letak
engine/penggerak utama di depan kendaraan untuk menggerakan roda depan.
Penggunaan kendaraan tipe ini sama seperti pada kendaraan FR yang biasnya
bertipe sedan/minibus. rear engine rear drive (RR) merupakan kendaraan yang
memiliki letak engine/penggerak utama di belakang kendaraan untuk
menggerakan roda belakang. four wheel drive (FWR) merupakan kendaraan yang
ke 4 rodanya berputar bersamaan. Biasanya kendaraan jenis ini digunakan untuk
menjangkau daerah sulit dijangkau dengan keadaan jalam terjal, licin dan curam
untuk mencegah kendaraan slip dan tergelincir. midle engine rear drive (MR)
merupakan kendaraan yang memiliki letak engine/penggerak utama di tengah

4
kendaraan untuk menggerakan roda belakang. Tipe ini biasnya banyak digunakan
pada kendaraan niaga seperti angkutan umum dan truk.

Daftar Pustaka
https://www.teknik-otomotif.com › 2017/03 › jenis-atau-tipe-sistem-penggerak-
kendaraan
https://id.wikipedia.org › wiki › Penggerak_4_roda