STORAGE TANK

• LINGKUP PENYAJIAN
DESIGN

FABRIKASI

KONSTRUKSI

INSPEKSI DAN PENGUJIAN

PEMELIHARAAN
 DESIGN
• STANDARD REFERENCE :

API 650 : METODA SATU KAKI

•
2.6 D ( H – 1 ) G
TEBAL MINIMUM t d = Sd + CA

METODA TITIK VARIABEL

0.463 D H.G 2.6 H.G.D

t 1d = 1.06 –
H Sd Sd

PADA UMUMNYA PERHITUNGAN DENGAN MENGGUNAKAN

METODA TITIK VARIABEL LEBIH EKONOMIS DARI METODA
SATU KAKI , NAMUN PELAKSANAANNYA LEBIH RUMIT.
 MATERIAL
GROUP I GROUP II GROUP III GROUP IIIA
AS ROLLED AS ROLLED AS ROLLED . KILLED NORMALIZED , KILLED
SEMI KILLED KILLED OR SEMIKILLED FINE GRAIN PRACTICE FINE GRAIN PRACTICE

MATERIAL NOTE MATERIAL NOTE MATERIAL NOTE MATERIAL NOTE

ASTM A 283 C 2 ASTM A 131 B 7 ASTM A 573 ASTM A 131 CS 10

A 285 C 2 A 36 2,6 A 516 A 573 10
A 131 A 2 G40.21M-260W G40-21M-260W 9 A 516 10
A 36 2,5 GRADE 41 5,8 GRADE 41 5,9 G40-21M-260W 9 ,10
GRADE 41 6 GRADE 41 5 , 9 , 10

, KILLED , AS ROLLED FINE NORMALIZED , KILLED NORMALIZED OR

KILLED AS ROLLED FINE
GRAIN PRACTICE FINE GRAIN PRACTICE
GRAIN PRACTICE QUENCHED & TEMPERED
GROUP IVA GROUP V KILLED , FINE GRAIN PRACT.
GROUP IV
GROUP VI

ASTM A 573 ASTM A 662 C ASTM A 573 10 ASTM A 131 EH 36

A 516 A 573 11 A 516 10 A 633 C
A 662 B G40-21M-300W 9 , 11 G40-21M-300W 9 , 10 A 633 D
G40-21M-300W 9 G40-21M-350W 9 , 11 G40-21M-350W 9 , 10 A 537 I
G40-21M-350W 9 A 537 II 13
E 275 4,9 A 678 A
E 335 9 A 678 B 13
GRADE 44 5,9 A 737 B

A 841 12 , 13
CATATA : 1. TERDAFTAR DALAM STANDARD ASTM , KECUALI G 40-21M , E 275 DAN E 355 10. HARUS NORMALIZED
2. HARUS SEMI KILLED ATAU KILLED 6. KANDUNGAN Mg 0.80 – 1.2 % UNTUK t > 0.75” 11. HARUS MEMILIKI KANDUNGAN CARBON 0.2 , Mg
1.6
3. KETEBALN ≤ 1 INCI 7. KETEBALAN ≤ 1” 12. DIPRODUKSI DLM. THERMO MECH.CONTROL
PROC.
4. KANDUNGAN Mg MAKS. 1,5% 8. HARUS KILLED 13. A 537C12 , A 678 B , TMCP A 841 , DIUJI PWHT.
5. TEBAL MAKS. 0.75 “. 9. HARUS KILLED DAN DIBUAT UNTUK FINE GRAIN PRACTICE
 Standard yang diacu
TANGKI TIMBUN

API 620 Adalah standard untuk desain dan konstruksi tangki timbun yang terbuat dari baja ,
yang dilas serta digunakan diatas permukaan tanah dan untuk operasi bertekanan rendah.
Konstruksi tangki ini silindris dan bersumbu tunggal.

API 650 Adalah standard untuk , material , desain , fabrikasi , pembangunan dan inspeksi serta
pengujian tangki timbun yang berbentuk silindris vertikal dengan atau tanpa tutup ,
dioperasikan diatas permukaan tanah untuk menimbun minyak bumi dan bahan bakar
lainnya , pada tekanan kerja yang mendekati tekanan atmosfir ( tekanan internal tidak
melebihi berat tutup ) , ataupun tekanan yang lebih tinggi asalkan memenuhi persyaratan
khusus . Standard ini hanya berlaku bagi tangki dengan pelat dasar tertopang seluruhnya
secara merata , dan bagi tangki yang tidak didinginkan dan bersuhu kerja hingga 90 °C
( 200°F ).

API 651 Adalah standard untuk perlindungan kathodik bagi tangki timbun petroleum yang
dibangun diatas permukaan tanah .

API 653 Adalah standard untuk perbaikan , perubahan , dan rekonstruksi tangki timbun.

API 575 Adalah standard untuk inspeksi tangki timbun yang bertekanan rendah .
 JENIS JENIS TANGKI TIMBUN
FIXED ROOF
TANKS SELF SUPPORTING COLUMN SUPPORTED
ROOF
UMBRELLA ROOF DOME ROOF
RAFTER

FLOATING ROOF
PAN TYPE FLOATING ROOF DOUBLE DECK FLOATING ROOF
TANKS PONTOON TYPE FLOATING ROOF

SANDWICH TYPE INTERNAL FL. R PAN TYPE INTERNAL FL.R

SPHEROID &
HEMISPHEROID NODED HEMISPHEROID PLAIN SPHEROID
PLAIN HEMISPHEROID

NODED SPHEROID LARGE NODE D SPHEROID

Jenis jenis tangki timbun
( lanjutan )

BULLET TANK

OPEN ROOF TANK

FLOATING TANK

TANGKI
TIPE LAIN
HOEIZONTAL TANK SPHERICAL TANK

COBRA TANK
DOUBLE WALL TANK
UNDER GROUND TANK
 FABRIKASI
• FABRIKASI MELIPUTI :

a. PENENTUAN FABRIKATOR YANG BERKINERJA DAN BER REPUTASI BAIK

( ENGINEERING , MUTU , HARGA , DELIVERY DAN AFTER SALE SERVICE ) ,
SERTA BEBAN SHOPNYA TIDAK TERLALU TINGGI ( PENUH ) .
b. PERSETUJUAN TENTANG KETENTUAN ENGINEERING DELIVERABLES .
JADWAL FABRIKASI , QA/QC , HOLDING TIME , INSPECTION VISIT , FINAL
TEST , PRESHIPMENT INSPECTION , DLL.
c. PEMERIKSAAN BARANG ( RECEIVING INSPECTION , MATERIAL CERTIFICA
TE , MATERIAL HANDLING , MATERIAL IDENTIFICATION , MARKING , DLL.
d. CUTTING DAN EDGE PREPERATION ( BEVEL PENETRANT TEST UNTUK
PELAT TEBAL ≥ ¾ “ ) UNTUK PELAT SHELL DAN BOTTOM .
e. PENGEROLAN , PENGUKURAN DIMENSI , PEMOTONGAN DAN FABRIKASI
STRUCTURAL STEEL DAN KOMPONEN TANGKI LAINNYA.
f. SIMULASI PERAKITAN RAFTER DAN DISMANTLING DAN KOREKSI PENYIM
PANGAN UKURAN DAN NON CONFORMACE LAINNYA
g. PRESHIPMENT INSPECTION ( PRESERVATION , COLOUR CODING , IDENTI
FICATION , MARKING , TAGGING , HANDLING PROTECTION , DLL ).
FABRIKASI ( LANJUTAN )
CARA MENYUSUN DAN
MENGANGKUT PELAT
YANG TELAH DIROL

EAGLE
CLAW

BALOK YANG MEMEILIKI

RADIUS TANGKI UNTUK
TATAKAN PELAT LENGKUNG
CARA MENGANGKAT
PELAT LENGKUNG YANG
BENAR
 FABRIKASI ( LANJUTAN )

PEMERIKSAAN SEWAKTU EDGE

PREPARATION PELAT TEBAL

LAMINASI

R
R
MAAL
1.5 M

•
CARA MENGECEK TINGKAT LENGKUNGAN PELAT
 Tank foundation
• TANAH DIBAWAH TANGKI DIKLASIFIKASIKAN DALAM 3
JENIS ,YAKNI :

a) JENIS TANAH KERAS BERBATU

b) JENIS TANAH LUNAK DAN ATAU TANAH URUG
c) JENIS TANAH LEMBEK , RAWA DAN ATAU GAMBUT

a) FONDASI TANGKI DIATAS TANAH KERAS BERBATU PERSIAPANNYA CUKUP DENGAN

MEBERSIHKAN TANAMAN DAN BEBATUAN DIATAS PERMUKAAN TANAH , KEMUDIAN MENGEROK
TOP SOILNYA SEDALAM ± 30 CM ( GRUB BING )

DIBAWAH INI ADALAH TIPE FONDASI DIATAS TANAH KERAS

SIR.TU. ( dipadatkan
SAND BITUMENT MIX ( tidak dipadatkan ) hingga 100% CBR =
1 California bearing ratio )
120

TANAH ASLI
 TANK FOUNDATION
( LANJUTAN-1 )
• FONDASI TANGKI DIATAS TANAH LUNAK
• TERDAPAT DUA JENIS PENYIAPAN TANAH SEBELUM FONDASI DIPASANG ,
YAKNI :
• A) STABILISASI TANAH
• B) PEMEBANAN AWAL ( PRELOADING )

• A. STABILISASI TANAH
TURAP ( ANTI LONGSOR )
DEWATERING PUMP

ROAD ROLLER COMPACTOR

± 30 CM

AIR TANAH
 TANK FOUNDATION
( LANJUTAN-2 )

FONDASI TANGKI DIATAS TANAH LUNAK

B. PEMBEBANAN AWAL

PROSES INI DAPAT BER

LANGSUNG BERBULAN
BULAN
15-20 m

DEWATERING

CAPILLARY

GROUND WATER
 TANK FOUNDATION
( LANJUTAN-3 )
• FONDASI TANGKI DIATAS RAWA / GAMBUT
120 +
CONCRETE PAD 1 RECTIFIER

TIANG PANCANG ELEKTRODA

ARUS PAKSA

BEARING STRATA
 TANK BOTTOM
PEMASANGAN SISTIM DOUBLE BOTTOM
PEMASANGAN DOUBLE BOTTOM BARU DILAKSANAKAN APABILA KONDISI BOTTOM
DAN SEBAGIAN DINDING SHELL SEBELAH BAWAH TELAH SEDEMIKIAN PARAH ,
SEHINGGA PENGGANTIAN AKAN LEBIH SULIT DIBANDING DENGAN PEMASANGAN
BOTTOM BARU DIATASNYA . HAL INI AKAN SEDIKIT MENGURANGI VOLUME TANGKI ,
NAUM JIKA VOLUME YANG HILANG MASIH MERUPAKAN DEAD VOLUME , MAKA
PRAKTIS TANGKI MASIH SEPERTI SEDIAKALA.

PELAT PENAMBAL DINDING

PELAT DASAR YANG BARU

120
KERANGKA LANDASAN ( BAJA STRUKTUR )

PELAT PENAMBAL ANNULAR PLATE

 TANK BOTTOM ( LANJUTAN -1 )
PENGANGKATAN BOTTOM ( PANDANGAN SAMPING )

BALOK
KAYU HYDROJACK

1m

PENGANGKATAN TANK BOTTOM SANGAT MELELAHKAN DAN MEMAKAN WAKTU YANG LAMA
DAN TENAGA YANG SANGTA BESAR , TERUTAMA UNTUK TANGKI DENGAN DIAMETER > 250
KAKI . PENGANGKATAN MELIBATKAN BERPULUH HYDRO JACK DAN RATUSAN BALOK
PENYANGGA . KETINGGIAN PENGANGKATAN TERGANTUNG KEPERLUAN , MINIMUM 1 m .
 TANK BOTTOM ( LANJUTAN-2 )

PENGANGKATAN BOTTOM ( PANDANGAN DEPAN )

PENGANGKATAN DILAKSANAKAN SETAHAP DEMI SETAHAP MENGGUNAKAN

HYDROJEACK ATAU INFLATABLE AIR CUSHION DAN BERRATUS RATUS
BALOK KAYU PENGGANJAL .PENGANGKATAN SANGAT SULIT MENGINGAT
DIAMETER TANGKI YANG SANGAT BESAR DAN KETEBALAN PELAT BOTTOM
YANG HANYA ¼ “.
 TANK BOTTOM ( LANJUTAN-3 )
PENGANGKATAN PELAT BOTTOM DITENGAH
POTONGAN PELAT BOTTOM PERTAMA PADA TITIK YANG TELAH
DITENTUKAN PELAT BOTTOM DIPO
TONG SEGI EMPAT SELEBAR YANG
DIKEHENDAKI . KEMUDIAN DIPA
SANG SRTUKTUR T YANG CABANG KANAN KIRINYA DIPASANG KUPING
AN UNTUK PENGANGKATAN PELAT
BOTTOM . SEMENTARA ITU PADA
SISI PELAT BOTTOM TEPAT DIBA
WAH KUPINGAN TADI DIPA
SANG LIFTING LUG . KEMU
DIAN DENGAN DUA BUAH
TACKLE BLOCK PELAT BOT
TOM DIANGKAT
DAN DIBAWAHNYA DIPASANG BALOK
PENGGANJAL.
NSTRUKSI
• HAL HAL YANG PENTING PADA SAAT KONSTRUKSI TANGKI
a) GANBAR TEHNIK BAIK UNTUK TANGKI MAUPUN FONDASINYA TELAH DISETUJUI OLEH
PIHAK PEMILIK ( REVISI TERAKHIR ).
b) TENAGA PELAKSANA TELAH DITENTUKAN BEREDASARKAN : KEMENANGAN TENDER,
REPUTASI YANG BAIK , KEMAMPUAN KERJA YANG PROFESSIONAL , TERBIASA
DENGAN DELIVERY SESUAI JADWAL YANG TELAH DITENTUKAN , WORKMANSHIP
SESUAI PERSYARATAN SPESIFIKASI DAN STANDARD YANG DIACU , DAN SISTIM
KEAMANAN , KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA YANG BAIK DAN TERBUKTI .
c) TENAGA AKHLI KONSTRUKSI TANGKI YANG HANDAL DAN BERPENGALAMAN.
d) PERALATAN DAN PERLENGKAPAN KERJA LAS YANG MEMADAI SESUAI STANDARD
INTERNASIONAL , TERMASUK ALAT PEMADAM KEBAKARAN , GAS TESTER DAN
PERLENGKAPAN PERSONIL UNTUK MEMASUKI TANGKI YANG MENGANDUNG GAS
( RESPIRATOR ,PERLENGKAPAN ANTI KERACUNAN DAN IRITASI , DLL ) .
e) ALAT PENGANGKAT , TRANSPORTASI BARANG DAN PERSONIL , PERANCAH , LAMPU
PENERANGAN , SAFETY ROPE DAN GONDOLA , SAND BLASTER , DEWATERING PUMPS ,
COMPACTOR , CEMENT MIXER , PERALATAN PENGUJIAN DAN INSPEKSI , NDT EQUIP
MENT DAN CONSUMABLES , DLL.
f) IJIN KERJA TERMASUK IJIN GALIAN , PENGURUGAN , PENDIRIAN BANGUNAN ,
TRANSPORTASI BAHAN GALIAN , BEBAS GAS , KERJA PANAS , DLL.
g) TEMPAT SANITASI PERSONIL YANG MEMADAI DAN BERDEKATAN DENGAN TANGKI
h) JIKA MEMUNGKINKAN SEBUAH MESIN ROL PELAT TERPASANG DIDEKAT LOKASI.
 KONSTRUKSI ( LANJUTAN-
)

• LANGKAH LANGKAH KONSTRUKSI SECARA

KRONOLOGIS:
1) Cek hasil soil test pada pondasi ( tingkat compaction dan jumlah titik ujinya ) .
2) Gelar bottom plate pada fondasi sesuai marking yang ada dengan overlap sesuai
ketentuan gambar dan standard API 650. ( yakinkan sebelah bawah pelat telah
dilindungi dengan cat sejenis palstic asphalt atau taffcote ) .
3) Periksa kondisi mesin las , kalibrasi current outputnya dan sifat current stabilitynya,
jika stabilitas tidak tetap , mesin las tidak boleh digunakan.
4) Periksa seluruh kabel las dan ground clampnya , jika cacat atau putus tidak boleh
digunakan. Periksa seluruh perlengkapan keselamatan personil juru dan operator las.
5) Periksa seluruh WPS yang akan digunakan apakah telah memiliki PQR pendukungnya
6) Jika semua persyaratan telah terpenuhi , pelaksanaan pengelasan pelat bottom dapat
dimulai sesuai dengan sequence yang telah ditentukan oleh welding supervisor yang
akhli dan berpengalaman , dengan c atatan seluruh welder telah memiliki Welder
Performance Qualification Record ( WPQR ).
7) terlalu tinggi pelat harus direpair kembali , jika terdapat copper burnt harus segera
8) Periksa amplitudo gelombang pelat bottom setelah dilas , jika terdapat amplitudo
9) dipotong dan diganti pelat , setiap arc strike di uji PT dan direpair.
8) Mulai disusun pelat shell ring bawah secara hati hati menggunakan eagle claw dan
pengangkatan vertikal , perhatikan ukuran diameter tangki dan root gap antar pelat
yang uniform untuk menghindarkan terlalu sempit atau lebarnya weld gap.
KONSTRUKSI ( LANJUTAN -2 )

• BEBRAPA KETENTUAN API 650 :

A
A-B UNTUK
B PELAT ANNULAR
B HINGGA 1”

PELAT ANNULAR

TABEL KETEBALAN PELAT ANNULAR

B
TEBAL PELAT TEGANGAN UJI HIDROSTATIS PADA RING PERTAMA ( psi )
A
NOMINAL (inci ) ≤ 27.000 ≤ 30.000 ≤ 33.000 ≤ 36.000

t ≤ 0.75 1/4 1/4 9 / 32 11 / 32

0.75 < t ≤ 1.00 1/4 9 / 32 3/8 7 / 16
1.0 < t ≤ 1.25 1/4 11 / 32 15 / 32 9 / 16
1.25 < t ≤ 1.50 5 / 16 7 / 16 9 / 16 11 / 16
1.50 < t ≤ 1.75 11 / 32 1/2 5/8 3/4
KONSTRUKSI ( LANJUTAN – 3 )

• SAMBUNGAN OVERLAP PELAT BOTTOM

TACK WELD
SINGLE WELDED FULL FILLET LAP JOINT SINGLE WELDED BUTT JOINT
WITH BACKING STRIP

MIN. 5 t MAX. 2” MIN. 5t MAX 1”

t t

T T

DOUBLE FILLET LAP JOINT SINGLE FILLET LAP JOINT

KONSTRUKSI ( LANJUTAN – 4 )

• BOTTOM TO SHELL JOINT

NOMINAL THICKNESS MINIMUM SIZE OF

OF SHELL PLATE FILLET WELD
mm inci mm inci

5 0.1875 5 3 / 16
> 5 ~ 20 > O.1875 ~ O.75 6 1/4
> 20 ~ 32 > 0.75 ~ 1.25 8 5 / 16
> 32 ~ 45 > 1.25 ~ 1.75 10 3/8
KONSTRUKSI ( LANJUTAN – 5 )
• KETENTUAN SAMBUNGAN PELAT DINDING DAN ATAP

DALAM
MIN. 5 t
DALAM

DALAM

1.75 t ≤ R ≤ 3 t t
12 t
 INSPECTION & TEST ( LANJUTAN )
LINGKUP TANGGUNG JAWAB TANK INSPECTION
A. ENGINEERING :
MEREVEW : KONTRAK , TECHNICAL DATA , TECHNICAL DRAWING , PURCHASE ORDER , MATERIAL CERTIFICATE,
MANUAL , REFFERENCE BOOK ( STANDARD ) , REQUISITION SHEET , WORK PROCEDURE , CONSTRUCTION
SCHEDULE , WPS / PQR ,DLL.

B. PROCUREMENT ( FABRICATION ) :
VENDOR LIST REVEW , VENDOR VISIT , PREFABRICATION MEETING , REVIEW ENGINEERING DELIVERABLES , REVIEW
DOCUMENT PURCHASE , MATERIAL CERTIFICATE MATERIAL IDENTIFICATION , PURCHASE ORDER , MATERIAL
HANDLING , FABRICATION SCHEDULE , DELIVERY TIME , MARKING , CUTTING , EDGE PREPARATION , STRUCTURAL
STEEL FABRICATION , DIMENSION CHEK , SIMULATION ASSEMBLING & DISMANTLING , SUB FABRICATOR AND
SUPPLIER VISIT , INHOUSE QA/QC PLAN , QC PROCEDURE , PRESERVATION PLAN ,
PRESHIPMENT INSPECTION , DLL.

C. CONSTRUCTION ( TANK ERECTION ) :

SITE PREPARATION CHECK , CONSTRUCTION SCHEDULE , CONSTRUCTION DRAWING REVIEW , QA / QC PLAN , SOIL
INVESTIGATION REPORT CHECK , SOIL STABILIZATION CHECK , PILING PLAN AND EXECUTION CHECK , TANK PAD
COMPACTION REPORT CHECK , FOUNDATION DRAWING CHECK , DIMENSION CHECK , BOTTOM PLATE LAYING
CHECK ( MARKING , IDENTIFICATION , PLATE MAPPING ) , NON CONFORMANCE CHECK , WELDER PERFORMANCE
QUALIFICATION TEST , WELD MAP , SHELL PLATE ERECTION SEQUENCE , DIMENSION CHECK ( WELD GAP,
PLUMBNESS , ROUNDNESS) , CLAMPING AND TACK WELDING CHECK , WELDING EQUIPMENT AND CONSUMABLES
CHECK , FIRST RING WELDING MAP AND SEQUENCE CHECK , DIMENSION CHECK , RADIOFRAFI AS PER STANDARD
REQUIREMENT , OTHER NDT , ROOF COMPONENT LAYDOWN , TACK AND WELD CHECK , DIMENSION CHECK , ROOF
COMPONENT INSTALLATION ( SEAL / DRAIN / BREATHER VALVE , MANHOL E , SAMPLING HATCH , DLL ) ,
WELD QUALITY TEST ,SECOND AND OTHER RING INSTALLATION / CLAMP /A ND WELD , DIMENSION CHECK ( WELD
GAP , ROUNDNESS ), WELD NDT , CORRECTIVE ACTIONS , TANK SHELL COMPONNET INSTALLATION , GROUNDING ,
ROOF INSTALLATION , TANK APPENDAGES ISTALLATION CHECK , HYDROTEST PROCEDURE CHECK , FILLING
CHECK , SETTLEMENT MONITOR , DIMENSION CHECK , NON CONFORMANCE & CORRETION CHECK , TANK
STRAPPING MONITOR , DEWATERING MONITOR , PAINT PREPARATION CHECK , PAINTING MONITOR , PAINT
THICKNESS CHECK , CATHODIC PROTEC1TION INSTALLATION MONITOR AND CHECK , DLL .
 INSPECTION & TEST
( LANJUTAN - 1 )
• BOTTOM LEAK TEST

UDARA BER CARA PENGUJIAN

TEKANAN BOTTOM PLATE
TANGKI YANG PA
LING MURAH DAN
PRAKTIS
BOCOR

CARA PENGU

JIAN YANG BER

AIR RISIKO TERJA
DI KARAT CE
LAH AKIBAT
KE BERADAAN
AIR DIBAWAH
BOTTOM PLATE
 INSPECTION & TEST
( LANJUTAN - 2 )
• TANK HYDROSTATIC DAN PNEUMATIC TEST

UDARA BERTEKANAN
AIR SABUN
BUIH BERARTI
BOCOR.
TEKANAN DIBAWAH
BERAT TUTUP TANGKI

BOCOR

1 KAKI
AIR DITURUN
KAN HINGGA
1 KAKI DIBAWAH
KEBOCORAN
UNTUK REPAIR

KOMPRESOR
INSPECTION & TEST ( LANJUTAN - 3 )

PNEUMATIC TEST PELAT PENGUAT ( REINFORCING PAD )

Gas
TEKANAN PNEUMATIS
bertekanan
YANG DIPERLUKAN SE ( udara , N2,
BESAR 100 kPa helium )
LUBANG TELTALE SE
TELAH PENGUJIAN TI
DAK BOLEH DITUTUP
UNTUK MENGETAHUI
JIKA ADA KEBOCORAN
UNTUK MENCEGAH MA
SUKNYA AIR HUJAN CU
KUP DITUTUP DENGAN Lubang teltale
GEMUK ( GREASE )
SAJA .
INSPECTION & TEST( LANJUTAN - 4)
PENGUKURAN KEBUNDARAN TANGKI
JARI JARI TANGKI

SUMBU TANGKI
0.3 m

PENGUKUARN KEBUNDARAN TANGKI DIMULAI DARI SEKITAR 0.3 M DARI DASAR TANGKI , DAN INI
MERUPAKAN DASAR PENGUKURAN KEBUNDARAN TANGKI SELANJUTNYA . DISARANKAN UNTUK
MEMBUAT MAAL ( CETAKAN ) KEBUNDARAN YANG TERBUAT DARI BAJA SIKU YANG DILENGKUNG
KAN UNTUK DIGUNAKAN SEBAGAI REFERENSI PEMASANGAN PELAT PELAT RING BERIKUTNYA.

TOLERANSI UKURAN DIAMETER TANGKI

DIAMETER TANGKI TOLERANSI JARI JARI
m ( kaki ) mm ( in.)
 12 ( 40 ) + 13 ( ½ )

12 ( 40 ) ~  45 ( 150 ) + 19 ( ¾ )

45 ( 150 ) ~ < 75 ( 250 ) + 25 ( 1 )

≥ 74 ( 250 ) + 32 ( 1 ¼ )
Inspeksi & pengujian
• KETENTUAN INSPEKSI DAN PENGUJIAN
1) INSPEKSI DILAKSANAKAN SELAMA PERSIAPAN , PELAKANAAN DAN PASKA
KONSTRUKSI ( ERRECTION )
2) INSPEKTOR HARUS QUALIFIED SEBAGAI TANK DAN WELDING INSPECTOR
3) INSPECTOR HARUS DILENGKAPI DENGAN PERALATAN KESELAMATAN
PERSONIL , INSPECTION EQUIPMENT , INSPECTION TOOL , GAGES , DAN
PRECISSION METER .
4) INSPEKSI HARUS DILENGKAPI DENGAN GAMBAR TEHNIK , MATERIAL
DOCUMENT , WPS , HASIL PENGUJIAN SOIL , DLL.
5) INSPEKSI HARUS BEBAS UNTUK MENGAKSES KEMANAPUN S EHUBUNGAN
DENGAN PEKERJAANNYA MEMERIKSA DAN MENGUJI TANGKI YANG TELAH
SIAP DIKONSTRUKSI .
6) KHUSUSNYA UNTUK SETTLEMENT TEST DAN STRAPPING , INSPEKSI
DIBANTU OLEH PIHAK CIVIL ENGINEER ( TOPOGRAFI ) DAN PIHAK
METEROLOGI.
7) DALAM HAL KESELAMATAN KERJA INSPEKSI DIBANTU OLEH PIHAK LK3
ATAU SAFETY OFFICER.
 INSPEKSI DAN PENGUJIAN
( LANJUTAN -1 )
• KETIDAK BUNDARAN

• UNDER TOLERANCE

• TANK DIAMETER ( ft ) RADIUS TOLERANCE (In)

< 40 ± 1/2
40 ~ < 150 ± 3/4
150 ~ < 250 ± 1
> 250 ± 1 1/4

• OVER TOLERANCE
 INSPEKSI & TEST ( LANJUTAN -2 )

• PLUMBNESS

MAKS . h / 200
INSPECTION & TEST ( LANJUTAN – 3 )
PEAKING & BANDING

BANDING
MAKS. 1/2"
DILIHAT PADA
BIDANG HORISONTAL

PEAKING MAKS. 1/2”

DILIHAT PADA BIDANG VERTIKAL
KONSTRUKSI ( LANJUTAN – 4 )

• KETENTUAN BUKAAN ( OPENING ) PADA

SHELL

JARAK MINIMAL 8 t ATAU

½ “ , PILIH YANG TERKECIL 1.5 D

DAERAH YANG
DISEDIAKAN

UNTUK
PELAT PENGUAT RADIOGRAFI
r 1.5 D

D
KONSTRUKSI ( LANJUTAN – 5 )
• KETENTUAN BUKAAN

JARAK MINIMUM 8 t
1.5 D
SISI LAS

DAERAH YANG
DISEDIAKAN
PELAT PENGUAT UNTUK

RADIOGRAFI r 1.5 D

Do
KONSTRUKSI ( LANJUTAN – 6 )

• KETENTUAN JARAK LAS MAN HOLE

t
t
MIN.2.5 t ATAU 3”

MIN. 8 t ATAU 10”

PELAT SISIPAN
YANG DIPERTEBAL t

6” MIN. 8 t ATAU 10”

t
MANHOLE

MIN.8t ATAU 10”

 TANK SETTLEMENT
GRAFIK
U.10
PENURUNAN LOKAL
U .9
U.11
U.12
U 13

GARIS DATUM UNTUK GARIS DATUM

PENURUNAN YANG UNTUK PENURUNA
DIATUR BERSIH

PENURUNAN MAKS.
PADA TITIK 10
PENURUNAN MINIMUM
PADA TITIK 21
U.21
Ui = penurunan luar bidangpada titik “ i “
(+) apabila diatas kurva cos.
(-) apabila dibawah kurva cos.
PENURUNAN LOKAL
Misal.: U11 = ( + )
SEBENARNYA U13 = ( - )
1 3 5 15
7 9 11 13 17 19 21 23
Defleksi luar bidang pada titik “ i “ adalah
2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 Si = Ui – ( ½ Ui + ½ Ui + 1 ) , misalnya
S 11 = U 11 ( ½ U 10 + ½ U 12 )
KEMIRINGAN MENYELURUH

23 TITIK PEMANTAUAN PENURUNAN YANG BERJARAK SAMA

KELILING TANGKI ( D )
 TANK SETTLEMENT
( LANJUTAN-1 )

BATAS PENURUNAN LOKAL PADA DASAR TANGKI

16

15

B = KEDALAMAN PERBAIKAN ATAU PEMERIK

PELENGKUNG 14 SAAN TELITI HARUS DILAK
AN ATAU PE 13 SANAKAN APABILA KEDA
NURUNAN , LAMAN PELENGKUNGAN
dalam inci . 12 ATAU PENURUNAN TERLE
11 TAK DIATAS GARIS INI
10

9 R
B R R R
8

R
4

R R
3
DEPRESI
R
2
PELENGKUNGAN R
1

0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
R = RADIUS LINGKARAN YANG MELIPUTI LENGKUNGAN
ATAU PENURUNAN , dalam inci.
 TANK SETTLEMENT
( LANJUTAN-2 )
PENGUKURAN PENURUNAN TANGKI

DINDING

JARAK MAKSIMUM ANTAR TANGKI

R
TITIK PENGUKURAN SEKE PENURUNAN R = LEBAR DA
LILING TANGKI = 32 KAKI SISI DINDING ERAH
PENU
DAN PALING SEDIKIT 8 TI RUNAN
TIK . PENGUKURAN MELIN B
B =
KEDALAMAN
TANG PALING SEDIKIT 4
DAERAH PE
BUAH , JARAK ANTAR TITIK DASAR
NURUNAN
PENGUKURAN HARUS SAMA. TANGKI
 TANK SETTLEMENT
( LANJUTAN-3 )

PENURUNAN SISI DINDING

R R R

R R R < 2R
R
PENURUNAN SISI
DINDING BENTUK LAIN. R

R = RADIUS LINGKARAN YANG

MELIPUTI DAERAH LENGKU B
NGAN. R R B
B = KETINGGIAN LENGKUNGAN
ATAU KEDALAMAN DEKUKAN

PENURUNAN DASAR DEKAT DINDING

TANK MAINTENANCE
• PENGANGKATAN TANGKI

DINDING TANGKI DASAR TANGKI PENGANGKATAN TANGKI MEMAKAN

WAKTU YANG SANGAT LAMA DAN SA

NGAT SULIT DAN BERBAHAYA PELAK
SANAANNYA , OLEH KARENANYA KON
HYDROJACK LUBANG YANG DISI FONDASI TANGKI HARUS SANGAT
DIGALI DIPING DIPERHATIKAN KHUSUS TENTANG KE
BALOK KAYU GIR FONDASI PADATANNYA ( TIDAK BOLEH KURANG
DARI 100% CBR. )
SEBELUM MENAMBAH PENGISIAN TANG
KI DENGAN AIR , PERHATIKAN DENGAN
DINDING TANGKI DASAR TANGKI SEKSAMA BAHWA SETTLEMENT TELAH
TETAP PALING TIDAK SELAMA 24 JAM.

LUBANG YANG
INFLATABLE AIR BACK DIGALI DIPING
GIR FONDASI
BALOK KAYU
TANK MAINTENANCE ( LANJUTAN-1 )

A . BUKA ROOF PLATE YANG BUCKLING

PERBAIKAN ROOF ( KEMPOT ) DENGAN OXY CUTTER , KEMUDIAN RATAKAN
PELAT TERTEKUK TERSEBUT DAN SIAPKAN UNTUK DIPASANG
ULANG .
B. PERIKSA RAFTER COMPONENT , APA ADA YANG
BENGKOK ,KALAU ADA SUPAYA DIPOTONG , DILURUSKAN
DAN DIPASANG ULANG
C. KOREKSI SEGNMEN TOP CURB ANGLE YANG BENGKOK /
RUSAK DENGAN MELENGKUNGKANNYA KEMBALI SESUAI
RADIUS TANGKI DAN MEMASANGNYA KEMBALI
DITEMPATNYA
A SEMULA.

CATATAN : HATI HATI JANGAN SAMPAI RAFTER

TERPOTONG
B SEWANTU MEMOTONG PELAT ROOF DENGAN OXY CUTTER.

C
TANK MAINTENANE
( LANJUTAN-2 )

PERBAIKAN PELAT DINDING

PELAT SHELL YANG BERMASALAH
DIPOTONG MENGGUNAKAN SISTIM
WINDOW CUT. POTONGAN PELAT DI
ROLL ULANG DENGAN RADIUS YANG
BENAR DAN DIPASANG KEMBALI . LA
JUR LAS PERBAIKAN , JIKA DIKEHEN
DAKI DAPAT DIGERINDA FLUSH ( RA
TA DE NGAN PERMUKAAN PELAT

PIPA PENYANGGA ROOF YANG DIPAUT

KAN PADA TOP CURB ANGLE

ANGLE YANG DILENGKUNGKAN SESUAI

RADIUS TANGKI
TANK MAINTENANCE
( LANJUTAN -3 )

SUPPORT BRACKET UNTUK PIPA PENYANGGA

SUPPORT BRACKET

SUPPORTING
PIPE
TOP CURB TOP COURSE
ANGLE
 PENGECATAN ( LANJUTAN )
PENGECATAN TANGKI BARU
CARA MENGUJI DAYA LEKAT SUATU LAPISAN CAT DAPAT DIGUNAKAN STANDARD BRITISH SEBAGAI
BERIKUT :
LAPISAN CAT DIGORES DENGAN PISAU KHUSUS ATAU CUTTER SEHINGGA MENGENAI PERMUKAAN
PE
LAT . GORESAN TERSEBUT BERUPA SEGI EMPAT SAMA SISI DENGAN PANJANG SISI 1” . SEDI EMPAT
TERSEBUT DIBAGI DALAM 10 BAGIAN YANG SAMA DENGAN CARA MENGGORESKAN CUTTER HINGGA
MENGENAI PERMUKAAN PELAT . SELANJUTNYA TEMPELKAN MASTIC TAPE DAN DIPUKUL PUKUL UN
TUK MELEKATKANNYA BENAR BENAR . SETELAH ITU MASTIK DISENTAKKAN HIINGGA LEPAS DARI PER
MUKAAN PELAT . TINGGI RENDAHNYA DAYA LEKAT CAT TERGANTUNG PADA SEDIKIT BANYAKNYA POTO
NGAN CAT YANG MELEKAT PADA MASTIC TAPE TERSEBUT. MAKIN SEDIKIT POTONGAN CAT , MAKIN TING
GI DAYA LEKAT CAT .
 PENGECATAN
(lanjutan-1)
PENGECATAN TANGKI BARU
BAHAN CAT DAN TEBAL FILM KERING ( DFT ) , µ
LINGKUNGAN PRIMER INTERMEDIATE COTE TOP COTE

BERDEBU EPOXY AMINE EPOXY AMINE , 40 EPOXY AMINE .40

RED LEAD , 50

INDUSTRI ORGANIC ZINC VENYL HEAVY DUTY VENYL HEAVY

75 75 DUTY ,75

LAUT / PANTAI ZINC SILICON HEAVY DUTY EPOXY HEAVY DUTY EPOXY
75 100 100

TIDAK CORROSIVE RED LEAD ALKYD ENAMEL ,40 ALKYD ENAMEL,40

ALKYD , 50
 PENGECATAN ( LANJUTAN -2 )
HAL HAL YANG PENTING DLAM PENGECATAN TANGKI
• BAHAN CAT BIASANYA TERDIRI DARI PRIMER , INTERMEDIATE COTE DAN TOP COTE
• PILIH MEREK CAT YANG PALING BAIK SIFATNYA DALAM IKLIM TROPIS DAN YANG HARGANYA
CUKUP WAJAR.
• SIAPKAN PERALATAN SAND BLASTING , GONDOLA , SISTIM TALI KESELAMATAN , PELINDUNG
CUACA , KOMPRESSOR BERTEKANAN 100 psi YANG DILENGKAPI DENGAN AIR FILTER / DRIER .
( JENIS KOMPRESSOR TERGANTUNG KEBERADAAN SUMBER TENAGA ) .
• PERALATAN KESELAMATAN PERSONIL LENGKAP DAN BERFUNGSI DENGAN BAIK .
• MEMPELAJARI KONDISI CUACA DAN MUSIM YANG COCOK UNTUK PENYEMPROTAN CAT ( KEMARAU ,
CERAH , TIDAK BERANGIN , KELEMBABAN DIBAWAH 80% RELATIF, SUHU METAL TIDAK LEBIH
RENDAH DARI 32 °C ).
• PENYIAPAN PERMUKAAN DENGAN SAND ATAU GRIT BLAST , DENGAN TEKANAN ANGIN 100 psi ( 140
~ 575 m³ / h VOLUME UDARA )
• SAND BLASTER HARUS MAMPU BEKERJA TERUS MENERUS SELAMA 30 HINGGA 40 MENIT TANPA
MENGISI ABRASSIVE ( PASIR ) .
• PILIH ABRASSIVE SEPERTI : PASIR BESI , OKSIDA ALUMINIUM , ATAU ALUMINIUM SILICAT.
• TINGKAT KEBERSIHAN PERMUKAAN SEBAIKNYA SETINGKAT DENGAN NEAR WHITE ( SIS 055 900 Sa 2
½ ( SSPC SP-10 ) .
• PENGECAT HARUS AKHLI DAN BERPENGALAMAN DAN HARUS SELALU DIAWASI OLEH FOREMAN
PENGECATAN.
• KETEBALAN DAN KELEKATAN CAT DAPAT DILIHAT PADA TAMPILAN LAIN.
 TANK HYDROSTATIC TEST
UJI HYDROSTATIS SEKALIGUS UJI PENURUNAN TANGKI
NOMOR TINGGI MINGGU 1 MINGGU 2 MINGGU 3 MINGGU 4 MINGGU 5 MINNGU 6
MINGGU 7
RING AIR
m
12 24
11 22
10 20
9 18 PERMUKAAN AIR DITURUNKAN
8 16
7 14
6 12
5 10
4 8
3 6
2 4
1 2
PENURUNAN DASAR TANGKI

mm

10 TERJADI PENURUNAN MENDADAK

20
30
40
8
1
50
N
60
70 7 2
80
90
100

6 3

5 4
 TANK HYDROTEST ( LANJUTAN-1 )
PROSEDUR HYDROTEST
1. AIR YANG DIGUNAKAN DAPAT BERUPA : AIR ASIN , AIR TAWAR , ATAU PRODUK CAIR YANG TERSEDIA .
UNTUK TANGKI AUSTENITIC STAINLESS STEEL , AIR UJI HYDROSTATIC HARUS TERLEBIH DAHULU
DIPERIKSA DILABORATORIUM UNTUK MENGETAHUI KANDUNGAN CHLORIDE ( TIDAK BOLEH MELEBIHI
50 ppm ) KARENA AKAN MENYEBABKAN STRESS CORROSION CRACKING .
2. PENGISIAN TANGKI HARUS DILAKSANAKAN PERLAHAN LAHAN ( PALING CEPAT 1 RING PER 24 JAM ) .
3. SELAMA PENGISIAN , PENURUNAN TANGKI TERUS DIPANTAU . TITIK PENGUKURAN PALING SEDIKIT 8
BUAH . PENGISIAN DILAKSANAKAN RING DEMI RING ,DIMANA PADA AKHIR PENGISIAN SETIAP RING ,
PENURUNAN TANGKI TERUS DIPANTAU .
4. PENGISIAN BERIKUTNYA BARU DAPAT DILAKSANAKAN APABILA PENURUNAN TELAH BERHENTI
PALING CEPAT SELAMA 24 JAM . INSTRUKSI PENGISIAN HARUS DATANG DARI INSPEKTOR TANGKI
SETELAH DIA PUAS DENGAN TERHENTINYA PENURUNAN..
5. JIKA PADA SUATU SAAT TIBA TIBA PENURUNAN TERJADI SECARA CEPAT DAN DRASTIS , MAKA
SEGERA PENGISIAN DIHENTIKAN DAN SELANJUTNYA ISI TANGKI DIKURANGI HINGGA PENURUNAN
TANGKI TERHENTI .
6. PENGISIAN KEMUDIAN DAPAT DILAKUKAN KEMBALI MANAKALA PEMBACAAN PENURUNAN TELAH
DATAR / TETAP .
7. APABILA TERJADI KEBOCORAN DISUATU SAMBUNGAN LAS , MAKA PENGISIAN DIHENTIKAN DAN ISI
TANGKI DITARIK KEMBALI HINGGA PERMUKAAN BERADA 1 KAKI DIBAWAH LOKASI KEBOCORAN.
SETELAH DIKERINGKAN , KEBOCORAN DIPERBAIKI SESUAI WPS DAN DIUJI KEBOCORANNYA .
MANAKALA TERBUKTI TELAH BAIK , PENGISIAN DILANJUTKAN SAMPAI MENCAPAI TOP CURB ANGLE.
 Tank Hydrotest ( lanjutan-2 )
TANK STRAPPING
TANK STRAPPING ADALAH PENGUKURAN ISI TANGKI DARI SETIAP cm TINGGI TANGKI. STRAPPING
DIMAKSUDKAN UNTUK MENGGUNAKAN TANGKI SEBAGAI ALAT UKUR UNTUK TRANSAKSI ( EXPORT MAUPUN IMPORT ).
PELAKSANAANNYA SEWAKTU ISI AIR UJI DIDALAM TANGKI PENUH MENCAPAI TOP CURB ANGLE.

TOP CURB ANGLE

DIUKUR ISI DARI
KETINGGIAN 1 cm
DEMI 1 cm. MISAL
NYA ISI 1 cm DIA
WALI DARI KELI
LING PADA KETING
GIAN TERSEBUT,
MISALNYA Л D = Y cm
MAKA D = Y /3.14 cm
ISI = ¼ X 3.14
( Y / 3.14 ) ² X 1
= 0.08 Y² cm³.
ISI 1CM BERIKUTNYA AKAN BERBEDA KARE
NA Л D NYA JUGA BER
BEDA.
DAFTAR ISI SETIAP cm TINGGI TANGKI
DISEBUT TANK TABLE FLOATER PAD

FLOATING PAD

6” DEAD VOLUME
TANK CATHODIC PROTECTION

• TANK CATHODIC PROTECTION

SACRIFICIAL ANODE ( ANODA YANG DIKORBANKAN )

IMPRESSED CURRENT ( ARUS YANG DIPAKSAKAN )

PADA PRINSIPNYA CATHODIC PROTECTION ADALAH MEBANJIRI TANGKI

DENGAN ELEKTRON SEHINGGA TANGKI TIDAK AKAN BERKARAT AKIBAT
KEBERADAAN KATHODA LAIN.

PADA PRINSIPNYA CATHODIC PROTECTION MERUPAKAN SARANA PEM

BANTU UNTUK MELINDUNGI TANGKI DARI SERANGAN KARAT , SARANA
PELINDUNG KARAT YANG UTAMA ADALAH LAPISAN CAT PADA PERMU
KAAN SEBELAH BAWAH PELAT DASAR TANGKI .

CATHODIC PROTECTION DIANGGAP MEMADAI MANAKALA BEDA POTENSI

ANTARA TANGKI DAN TANAH = - 0.85 Volt
 TANK CATH. PROTECTION
( LANJUTAN-1 )
SACRIFICIAL ANODE
BAHAN SACRIFICIAL ANODE ADA KARENANYA DISE
LAH MAGNESIUM YANG LEBIH ANO BUT ANODA DIKOR
DIC DIBANDING BAJA , SEHINGGA BANKAN , DAN DA
MELEPASKAN ELEKTRON PELIN RI WAKTU KEWAK
DUNG BAJA , NAMUN SEKALIGUS TU ARUS DIGAN
AKAN HABIS TERMAKAN KARAT TI KARENA HABIS
TERKONSUMSI

CAD WELD

e- e- e–

GALVANIC ANODE
ANODE BACKFILL
SOIL BACKFILL
TANK CATHODIC PROTECTION
( LANJUTAN-2 )

IMPRESSED CURRENT BAHAN ANODE

IMPRESSED CUR
RENT ADALAH :
GRAFIT , BAJA ,
HIGH SILICON
CAST IRON ,
RECTIFIER ATAU
JUNCTION _ CAMPURAN METAL
+
OXIDE DENGAN
BOX
TITANIUM

CAD WELD

ARUS YANG DIPAKSAKAN

ANODE
TANK CATHODIC PROTECTION
( LANJUTAN-3 )

SUSUNAN ANODE
RECTIFIER

MEMBRANE HORIZONTAL ANODE

VERTICAL ANODE
TANK MAINTENANCE-
2
SAFE ENTRY TOPI KESELAMATAN WARNA PUTIH
SENTER EXPLSION PROOF
KELENGKAPAN KESELAMATAN
PERSONIL UNTUK MEMASUKI TOPENG GAS BOTOL OKSIGEN
PENYELAM UKURAN
TANGKI BESAR

APABILA SESEORANG PERSONIL MANOMETER

AKAN MEMASUKI UNTUK PERTAMA
KALINYA KEDALAM TANGKI YANG
SARUNG TANGAN
TELAH DIOPERASIKAN , MAKA DIA KARET , PANJANG
IKAT PINGGANG DAN TALI
KESELAMATAN

HARUS DILENGKAPI DENGAN PER HINGGA KESIKU

WARNA PUTIH
ALATAN KESELAMATAN PERSONIL
DIMANA PINGGANGNYA DIIKAT DE
NGAN TALI KESELAMATAN YANG
SELAMA DIA BERADA DIDALAM BAJU OVERALL LENGAN
PANJANG WARNA PUTIH
TANGKI ,TALI TERSEBUT DIPEGANG
OLEH KAWANNYA DARI LUAR TANG
KI, YANG SIAP UNTUK MENARIKNYA
MANAKALA TALI TERSEBUT DITA SEPATU BOOT KARET
PANJANG HINGGA
RIK DARI DALAM SECARA DIHEN KELUTUT WARNA
TAKKAN. PUTIH
TANK MAINTENANCE-2
( LANJUTAN-1 )

PERBAIKAN DASAR TANGKI

APABILA KEBOCORAN DASAR TANGKI TELAH DILOKALISIR UNTUK MEMOTONG NYA

PELAT DIBOR MENGGUNAKAN BOR EXPLOSION PROOF SAMPAI PELAT YANG BERMA
SALAH TERLEPAS . BOR DIMAKSUDKAN UNTUK MENGHINDARKAN PEKERJAAN API.

PELAT DASAR

BOCOR

LUBANG BOR

TANAH YANG TERCEMAR

TANK MAINTENANCE-2
( LANJUTAN-2 )

PERBAIKAN DASAR TANGKI

BOCOR MATA BOR

TANAH TERCEMAR TANAH DIKERUK

GAS ARGON
SEMENTARA DILAS GAS
ARGON DILAIRKAN TERUS
GROUT
DIGROUT
TANK MAINTENANCE-2
( LANJUTAN-3 )

PEMOTONGAN PELAT DASAR TANGKI

BRANDER ARGON ATAU CO2
POTONG

TANAH TERCEMAR HYDRO CARBON

GERINDA POTONG AIR

TANAH TERCEMAR HYDRO CARBON