Biaya dan Harga Expor

Apa saja yang dihitung pada transaksi Ekspor?

1. Biaya Harga Pokok Produksi (HPP)

2. Biaya Pengemasan
3. Biaya Pembayaran Bank (Bank Charge)
4. Biaya Transportasi dari Gudang ke Pelabuhan
5. Biaya Forwrder
6. Biaya Pengurusan Dokumen
7. Biaya Terminal Handling Charge (THC)
8. Bea Keluar
9. Biaya Komisi Agen Penjualan (Broker)
10. Biaya pengiriman (Freight)
11. Biaya Asuransi
12. Biaya Pergudangan
13. Biaya Operasional Lainnya
14. Biaya Bunga dan Pajak
 Biaya Harga Pokok Produksi (HPP)
• Produk yang diekspor dapat diproduksi sendiri atau
membeli dari supplier. Jika barang ekspor diperoleh dari
membeli produk dari supplier, maka biaya HPP dihitung
berdasarkan biaya pembelian produk ditambah biaya
pengiriman sampai ke gudang.
• Lain halnya jika memproduksi barang itu sendiri maka
HPP dihitung berdasarkan biaya produksi ditambah
biaya operasional pabrik.
• Biaya Produksi: total biaya dari bahan baku produksi,
bahan pendukung produksi, serta gaji pekerja yang
digunakan untuk memproduksi barang.
• Biaya Operasional Pabrik: segala biaya yang terjadi di
dalam pabrik yang memproduksi barang. Contohnya
adalah listrik, minyak, gas, oli mesin, biaya perawatan
mesin & peralatan, dan juga termasuk biaya
penyusutan mesin & peralatan
 Biaya Pengemasan
Biaya yang dihitung disini dimulai dari biaya
sortasi/pemilahan barang, yang disebabkan karena
barang dari supplier atau produksi sendiri yang tidak
seragam.
Lalu dihitung biaya pembelian kemasan, upah
pengemasan, sampai ongkos printing kemasan. Total dari
semua aktivitas ini didapatkan biaya pengemasan.
Biaya Pembayaran Bank (Bank Charge)

Biaya ini terjadi jika memakai metode pembayaran

ekspor dengan jasa bank. Metode yang biasa
digunakan dalam transaksi ekspor adalah T/T
(Telegraphic Transfer), L/C (Letter of Credit), dan CAD
(Cash Against Documents).
• Pembayaran menggunakan metode T/T, biasanya
dikenakan charge USD 5-10 per transfer dari luar
negeri.
• Sedangkan untuk L/C dan CAD, biasanya charge yang
dikenakan berkisar USD 75-150 per sekali proses
pembayaran.
• Biaya ini bisa berbeda-beda tergantung dari asal negara,
bank yang digunakan importir, dan bank yang digunakan
eksportir di Indonesia.
 Biaya Forwarder

• Ini dihitung jika memakai jasa forwarder yang dapat

membantu pengurusan transportasi dari gudang
sampai pelabuhan, pengurusan dokumen ekspor yang
dibutuhkan, serta dalam pengkoordinasian pengiriman
barang dari pelabuhan sampai ke negara tujuan.
• Biaya ini biasanya berkisar Rp 250,000 - Rp 1,000,000
untuk sekali service, berapa pun jumlah barang yang
dikirim.
• Biaya tersebut belum termasuk biaya pengurusan
dokumen ekspor dan biaya transportasi (trucking) dari
gudang ke pelabuhan. Tapi kebanyakan forwarder juga
menawarkan harga sudah termasuk semuanya (all in).
Biaya Pengurusan Dokumen Ekspor

• Biaya ini tergantung dari dokumen apa saja yang diurus

berdasarkan kebutuhan atau persyaratan di negara
tujuan ekspor, baik itu yang bersifat utama maupun
tambahan.
• Biaya dokumen-dokumen ekspor ini tidak signifikan
kecuali sertifikat yang membutuhkan pemeriksaan di
laboratorium.
• Contohnya, untuk pengurusan COA biasanya mencapai
beberapa ratus ribu rupiah, tergantung analisis yang
digunakan.
Biaya Terminal Handling Charge (THC)
• Biaya ini dibayarkan ke otoritas pelabuhan (PT Pelindo)
untuk penanganan barang di pelabuhan. Biasanya biaya
THC untuk pengiriman dengan full container 20ft adalah
sekitar USD 95. Tapi biaya THC ini dihitung berdasarkan
per kg barang kita.
• Misalkan, dalam satu container 20 ft dapat dimuat
10,000 kg produk kita, maka biaya THC yang
dibebankan per kg adalah adalah USD 0.0095/kg.
 Biaya Bea Keluar
• Bea Keluar adalah pungutan negara yang dikenakan
terhadap beberapa kategori barang ekspor, terutama
barang yang tidak diolah.
• Besarnya biaya ini kebanyakan berupa persentase
terhadap total nilai invoice penjualan ekspor.
• Pembayaran Bea Keluar harus dilakukan sebelum atau
paling lambat pada saat PEB (Pemberitahuan Ekspor
Barang) diajukan.
Beberapa barang yang terkena Bea keluar adalah:
1. Kulit: 15 - 25% nilai invoice
2. Kayu yang sudah diolah (minimal menjadi kayu kaso): 2 - 5% nilai
invoice
3. Biji kakao: 0 - 15% nilai invoice, kecuali kakao yang diolah
(minimal fermentasi) adalah bebas Bea Keluar
4. Kelapa Sawit (CPO) dan produk turunannya: 0 - USD 245/MT
5. Olahan mineral logam: 0 - 10% nilai invoice
• Besarnya Bea Keluar ini tergantung dari pengolahan barang
tersebut. Jadi semakin diolah produknya, maka Bea Keluarnya akan
semakin kecil.
Biaya Komisi Agen Penjualan (Broker)
• Biaya ini dihitung ketika pihak ketiga/agen/broker, baik
di dalam maupun luar negeri, membantu mendapatkan
kesepakatan atau kontrak penjualan ekspor dengan
importir. Besarnya nilai komisi agen tergantung
kesepakatan sebelumnya, yang biasanya berkisar 2 - 5%
dari total nilai penjualan ekspor.
• Jika memakai penawaran harga FOB, maka perhitungan
biaya ekspor berhenti disini.
Biaya Pengiriman (Freight)

Biaya yang dikenakan dalam pengiriman produk ekspor

dari pelabuhan di Indonesia sampai pelabuhan di negara
tujuan.
Besaran biaya ini tergantung dari jauhnya negara tujuan
dan cara pengiriman barang.
Terdapat beberapa cara dalam pengiriman barang ekspor:
• Courier: Dilakukan dengan berat barang ekspor di kisaran 1
kg. Biaya pengiriman sekitar USD 50 - 100/kg dengan
menggunakan DHL, UPS, Fedex, atau TNT. Bahkan, ada
yang lebih murah dengan menggunakan EMS, yaitu sekitar
Rp 200,000 - 350,000/kg.
• Air Cargo: Dilakukan dengan berat barang ekspor minimum
45 kg, dengan menggunakan pesawat udara. Biaya
pengiriman menggunakan air cargo berkisar USD 0.7 -
18/kg.
• Sea Cargo LCL (Less Container Load): Dilakukan dengan berat
barang ekspor minimum 1 MT atau pada beberapa tujuan
minimum 0.5 MT, menggunakan kapal laut. Pengiriman LCL
berarti barang ekspornya tidak full satu container sehingga
barangnya digabung bersama barang dari eksportir lain
dalam satu container. Biasanya, biaya pengiriman LCL
berkisar Rp 500 - 5,000 per kg.
• Sea Cargo FCL (Full Container Load): DIlakukan dengan
berat barang ekspor minimum 1 container.,
menggunakan kapal laut. Jadi, pengiriman FCL artinya
barang ekspornya tidak digabung dengan barang
eksportir lainnya. Pengiriman ini adalah yang biayanya
paling murah. Contohnya ke Singapura hanya USD 80
per 1 container 20 ft. Terdapat beberapa pilihan
container seperti 20 ft, 40 ft, atau 40 ft High Cube.
Untuk barang ekspor yang memerlukan suhu dingin
dapat juga menggunakan reefer container, dengan biaya
yang lebih tinggi.
Jika memakai penawaran harga CFR, maka perhitungan
biaya ekspor berhenti disini.
 Biaya Asuransi
• Asuransi yang dimaksud adalah meliputi asuransi
pengiriman dan asuransi pembayaran. Namun, yang
termasuk dalam incoterm CIF adalah hanya asuransi
pengiriman. Biaya premi asuransi ini biasanya 0.1 - 0.5%
dari total nilai harga CFR.
• Jika memakai penawaran harga CFR, maka perhitungan
biaya ekspor berhenti disini.
• Akan tetapi, kebanyakan transaksi ekspor yang dilakukan
tidak memakai asuransi pengiriman. Sehingga, incoterm
yang lebih banyak digunakan adalah CFR daripada CIF.
Sampai tahap ini, kita sudah dapat menghitung keuntungan
kotor (gross income) dari total biaya-biaya di atas.
Namun, perlu juga untuk kita menghitung biaya pergudangan,
biaya operasi lainnya, serta biaya bunga dan pajak untuk
dapat menghitung keuntungan bersih (net income)
 Biaya Pergudangan
• Gudang adalah fasilitas utama dalam bisnis ekspor yang
perlu dihitung biayanya.
• Jika menyewa gudang, maka biaya dihitung dari biaya
sewa gudang.
• Namun, jika gudang dimiliki sendiri, maka biaya dihitung
dari biaya penyusutan (depresiasi) per bulannya.
• Jangan lupa juga untuk menghitung biaya operasional
dan pemeliharaan gudang.
 Biaya Operasional Lainnya
• Dalam ekspor juga harus diperhitungkan biaya yang
dikeluarkan secara rutin untuk operasional kantor, namun
bukan yang terkait dengan proses produksi di pabrik.
• Sebagian komponen biaya operasional adalah biaya sewa
kantor, listrik, telepon, internet, gaji karyawan, termasuk
di dalamnya adalah biaya promosi dan pemasaran serta
biaya penyusutan.
 Contoh Kasus
CV Semesta Nusantara (nama samaran) adalah eksportir
keripik tempe berlokasi di Jakarta yang mendapatkan
kontrak penjualan dengan importir di Jeddah (Saudi
Arabia) sejumlah 200 karton (1 karton = 5 kg). Sehingga,
total berat barang ekspor adalah 1,000 kg.
• Hitunglah harga yang harus ditawarkan per kg untuk
masing-masing incoterm EXW, FOB, CFR, dan CIF.
Target keuntungan kotor yang ditargetkan adalah Rp
1,000/kg.
Data biaya dan asumsi yang dibutuhkan:
• Membeli keripik tempe dari produsen di Bogor dengan harga Rp 10,000/kg
dengan pengiriman gratis dari supplier.
• Mengemas dengan plastik PE dan karton box dengan harga Rp 5,500/pcs. Isi
per pcs kemasan adalah 5 kg keripik tempe.
• Menggunakan jasa forwarder dengan harga all-in (termasuk trucking dari gudang
ke pelabuhan, THC, PEB, B/L, dan kepabeanan) sebesar Rp 2,000,000.
• Dibutuhkan dokumen ekspor SKA atau COO dengan biaya pengurusan Rp
200,000.
• Pembayaran menggunakan T/T, dengan biaya bank sebesar USD 40.
• Menggunakan pengiriman Sea-Cargo LCL. Biaya pengiriman yang dikenakan
dari Jakarta ke Jeddah adalah sebesar USD 30 per 1 CBM (cubic meter). Asumsi
1 kg produk ekuivalen dengan 0.0072 CBM.
• Premi asuransi senilai 0.1% dari harga CFR.
• Tidak ada Bea Keluar untuk produk ini.
• Nilai tukar yang dipakai adalah kurs beli USD 1 = Rp 14,000 dan kurs jual USD
1 = Rp 14,300
Dari hitungan di atas, total nilai invoice untuk penjualan ekspor 200 karton (1,000
kg) adalah:
•EXW Jakarta USD 905
•FOB Jakarta USD 1,062
•CFR Jeddah USD 1,278
•CIF Jeddah uSD 1,280
Terimakahsiih ….
 Contoh Kasus 2
CV Amanah Semesta adalah eksportir Komoditas Biji Kopi
berlokasi di Temanggung mendapatkan kontrak penjualan
dengan importir di Jerman sejumlah 5500 Kg
Hitunglah harga yang harus ditawarkan per kg untuk
masing-masing incoterm EXW, FOB, CFR, dan CIF. Target
keuntungan kotor yang ditargetkan adalah Rp 2,000/kg?
Data biaya dan asumsi yang dibutuhkan:
• Membeli Biji Kopi dari petani di jawa Tengah dengan harga Rp 25,000/kg
dengan pengiriman gratis dari supplier.
• Mengemas dengan kertas dan karton box dengan harga Rp 6,000/pcs. Isi
per pcs kemasan adalah 2 kg.
• Menggunakan jasa forwarder dengan harga all-in (termasuk trucking dari
gudang ke pelabuhan, THC, PEB, B/L, dan kepabeanan) sebesar Rp
2,500,000.
• Dibutuhkan dokumen ekspor SKA atau COO dengan biaya pengurusan Rp
800,000.
• Pembayaran menggunakan T/T, dengan biaya bank sebesar USD 50.
• Menggunakan pengiriman Sea-Cargo LCL. Biaya pengiriman yang dikenakan
dari Jakarta ke Jerman adalah sebesar USD 80 per 10Kg Kopi
• Premi asuransi senilai 0.5% dari harga CFR.
• Bea Keluar untuk produk ini sebesar 5% dari harga invoice
• Nilai tukar yang dipakai adalah kurs beli USD 1 = Rp 14,000 dan kurs jual
USD 1 = Rp 14,300