Freight Shipping Rates, Quotes and Costs

The Complexity of Freight Pricing

Seperti yang dijelaskan oleh United Nations Conference on Trade and Development (UNCTD), tarif
angkutan sangat rentan terhadap perubahan kekuatan pasar global dan itu berarti fluktuasi harga yang
cepat:
“Volume kargo dan permintaan untuk layanan transportasi laut biasanya yang pertama terkena gejolak
politik, lingkungan, dan ekonomi. Faktor-faktor seperti perlambatan perdagangan internasional,
sanksi, bencana alam dan peristiwa cuaca, langkah-langkah pengaturan dan perubahan harga bahan
bakar berdampak pada ekonomi dunia dan permintaan global untuk transportasi lintas laut. Perubahan
ini dapat terjadi dengan cepat dan berdampak langsung pada permintaan akan layanan transportasi
laut.”
Freight Quotes & Rates
Tarif barang adalah biaya pengiriman barang dari satu lokasi ke lokasi lainnya. Faktor -faktor yang
berdampak pada tingkat pengiriman akhir termasuk moda transportasi, berat dan ukuran barang yang
dikirim, harga bahan bakar, kapasitas, musim, rute pengiriman, dll.
Ocean Fright
Pengangkutan Lautan adalah sarana transportasi paling umum yang digunakan importir dan eksportir,
rata-rata 90% dari semua produk yang dikirim menggunakan pengiriman melalui laut termasuk biaya
apa pun yang terkait dengan pengiriman barang dari pelabuhan asal ke pelabuhan tujuan.
Air Freight
Kargo udara digunakan oleh importir dan eksportir global ketika mereka perlu mendapatkan barang di
suatu tempat dengan cepat namun tetapi biayanya jauh lebih tinggi diandingkan dengan pengiriman
lewat laut.
Shipping Security & Insurance
Saat pengiriman barang lintas batas, importir akan menutupi biaya keamanan, keselamatan, dan
asuransi terhadap kerusakan.
International Ship and Port Facility Security Code (ISPS)
Biaya ISP mencakup serangkaian langkah -langkah keamanan global yang komprehensif yang
diterapkan setelah 9/11.
Security Fee (SEC)
SEC adalah biaya keamanan standar yang dibebankan oleh port per LCL atau FCL
Cargo Insurance
Asuransi kargo mencakup biaya barang yang hilang, dicuri, atau rusak jika terjadi peristiwa yang
tidak terduga selama transportasi.
Palletization
Paletisasi/pembungkus kargo untuk membuat pemuatan lebih cepat dan lebih mudah. Cargo juga lebih
terlindungi dari kerusakan tetapi dapat berdampak pada jumlah barang yang dikirim.
Fumigation
Bergantung pada kargo, pengemasan, atau jenis palet yang digunakan, pengiriman mungkin
memerlukan fumigasi dan fumigasi, menghasilkan biaya tambahan.
Ekspor Licensi
Dokumen ekspor adalah dokumen hukum yang diberikan di negara ekspor yang mengizinkan barang
tertentu untuk dikirim.
Adjustment Surcharges
Pengiriman barang tidak selalu bisa berjalan lancar. Ini berarti menyesuaikan harga untuk menutupi
biaya yang tidak terduga, apakah ini disebabkan oleh importir, ekonomi global, atau serikat pekerja
dermaga.
Biaya tambahan yang paling umum diterapkan pada pengiriman barang adalah penyesuaian berat dan
dimensi, akuntansi untuk setengah dari semua biaya tambahan yang diterapkan.
Berikut adalah beberapa biaya spesifik jalur:
• PCC (Panama Canal Charge)
• SUE (Suez Canal Surcharge)
• ADE (Aden Gulf Surcharge) / GAS (Gulf of Aden Surcharge)
• LWS (Low Water Surcharge)
• SMD (Security Manifest Documentation Fee)
• RPT (River Plate Toll)
Usage & Storage Fees
Operator, pelabuhan, dan gudang umumnya mencakup jumlah waktu yang ditetapkan untuk peralatan
atau penggunaan wadah. Setelah waktu habis, importir akan dikenakan biaya penundaan. Importir
memiliki jendela terbatas untuk mencapai setiap langkah dalam proses pengiriman sebelum biaya
mulai menumpuk, menjadikannya penting bahwa penyedia logistik diatur dan bergerak dengan cepat.
Seperti pepatah, waktu adalah uang.
Demurrage : Biaya yang dibebankan oleh jalur pengiriman saat wadah disimpan, umumnya di
pelabuhan.
Detention : Biaya penahanan dikumpulkan ketika pemuatan kargo atau bongkar memakan waktu lebih
lama dari waktu yang diberikann, Penahanan dibebankan pada tingkat per jam.
Warehouse Fee : Pengiriman LCL pertama kali diturunkan di gudang dan kemudian diambil oleh
penerima.
Per Diem : Per diem adalah biaya yang diterapkan ketika peralatan atau wadah tidak dikembalikan
setelah waktu yang diberikan.
Storage Fee : Biaya ini dipungut oleh gudang, fasilitas truk, dan penyimpanan lainnya untuk kontainer
yang disimpan.
Terminal Handling Charges (THC) : adalah biaya pelabuhan utama yang diterapkan pada pengiriman
angkutan laut.
Bea Cukai & Tarif
Bea cukai dipungut oleh pemerintah ketika barang diangkut melintasi perbatasan. Pajak impor/ekspor
ini mengatur pergerakan barang secara global dan memastikan kontrol atas barang-barang yang
dibatasi.
Pajak dan bea bisa naik cukup tinggi, terkadang lebih mahal daripada tarif pengiriman.
Saat pengiriman ke AS, semua barang yang tidak dikecualikan dikenakan bea yang dihitung sesuai
dengan Harmonized Tariff Schedule (HTS). Kode HTS memberikan tarif dan kategori yang berlaku
untuk setiap kelas barang.
Truk & Drayage
Biaya angkutan truk darat melibatkan pengambilan dan pengiriman peti kemas dari satu bagian negara
ke bagian lain. Biaya ini dapat bervariasi tergantung pada waktu muat, lokasi, peralatan yang
diperlukan, dan faktor lainnya.
Biaya tambahan mencakup peralatan khusus seperti pintu lift dan pengiriman ke tujuan non-
komersial. Biaya ini paling sering diterapkan untuk pengiriman kurang dari muatan truk (LTL).
Biaya Dokumentasi
Pengiriman barang melibatkan banyak dokumen dan biaya, bahkan beberapa dokumen juga terkait
dengan biaya tambahan. Bergantung pada jenis kiriman, tujuan, persyaratan bea cukai, dan faktor
lainnya, importir kemungkinan harus membayar untuk penerbitan dokumen.
Bill of Loading
Bill of Lading wajib untuk semua pengiriman dan dikaitkan dengan biaya penerbitan. Semua
informasi yang tercantum dalam Bill of Lading harus sesuai dengan daftar pengepakan pengiriman.
Setelah dikeluarkan, setiap kesalahan dokumen yang perlu diperbaiki akan dikenakan biaya tambahan.
Sementara Bill of Lading adalah dokumen pengiriman yang paling umum, banyak dokumen tambahan
dikenakan biaya untuk pengiriman. Ini termasuk:
• Sertifikat asal
• Validasi judul
• Penyelesaian daftar kemasan
• Penerbitan sertifikat ekspor
• dokumen transit
• Sertifikat terkait produk
Memastikan bahwa dokumen-dokumen ini diajukan dengan benar dan semua biaya dibayarkan tepat
waktu sangat penting untuk mengelola pengiriman kargo global.
Automated Manifest System (AMS)
AMS adalah sistem transmisi informasi elektronik yang dioperasikan oleh US Customs and Border
Protection (CBP). Pengiriman angkutan udara dan laut ke AS memerlukan pengajuan AMS dengan
informasi terperinci tentang kargo dan ini dikenakan biaya.