KONSTRUKSI JALAN REL

CS224305

PENDAHULUAN
KONSTRUKSI JALAN REL

DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL - FTSPK - ITS SURABAYA

 UNDANG-UNDANG NOMOR 23 TAHUN 2007 tentang
PERKERETAAPIAN

• Perkeretaapian adalah satu kesatuan sistem yang PRASARANA

terdiri atas prasarana, sarana, dan sumber daya
manusia, serta norma, kriteria, persyaratan, dan
prosedur untuk penyelenggaraan transportasi
kereta api
SARANA
• Kereta api adalah sarana perkeretaapian dengan
tenaga gerak, baik berjalan sendiri maupun
dirangkaikan dengan sarana perkeretaapian
lainnya, yang akan ataupun sedang bergerak di
jalan rel yang terkait dengan perjalanan kereta api SUMBER DAYA MANUSIA

KRITERIA, PERSYARATAN

DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL - FTSPK - ITS SURABAYA

 Perbandingan Railway Transport dengan Highway Transport

KARAKTERISTIK RAILWAY TRANSPORT HIGHWAY TRANSPORT

Tractive Resistance ban karet di

Tractive Tractive Resistance roda baja di
atas pavement 5-6 kali lebih
Resistance atas rel baja kurang
besar

Load handling Menangani beban lebih berat pada Kapasitas penanganan beban
Capacity high speed terbatas

Railway track terdifinisi dg baik,

Jalan Raya bebas dimasuki, dan
Right of Entry terjadwal (harus), dan hanya untuk
flexibel
rail vehicle

Operational Menggunakan signalling dan

Tidak menggunakan kontrol
Control interlocking

Gradient kecil (landai) untuk

Gradient Gradient bias lebih terjal
beban berat
Construction &
Construction mahal dan Construction dan Maintenance
Maintenance
Maintenance Cost relatif Cost lebih murah
Cost
 Perbandingan Railway Transport dengan Highway Transport

KARAKTERISTIK RAILWAY TRANSPORT HIGHWAY TRANSPORT

Origin & Startinf & Destination point fixed

Bisa door to door service
Destination antar stasiun

Efisien untuk bulk dan heavy

Length of Haul of Efisien untuk angkutan barang
material dengan jarak agak jauh >
Goods jarak dekat < 500 km
500 km
Cocok untuk demand tinggi dalam
Passenger Cocok untuk demand rendah dan
kota dan kecepatan tinggi antar
Transport kecepatan rendah
kota
Kurang bisa diterapkan untuk hilly Mudah diterapkan pada hilly
Hilly Region
region region
Tingkat kecelakaan rail transport Tingkat kecelakaan jalan raya
Accident Rate
rendah tinggi
Net ton-km Net ton-km lebih tinggi Net ton-km rendah
Horse Power per
Horse power per km lebih kecil Horse power per km lebih besar
ton
KONDISI PERKERETAAPIAN
INDONESIA
Rencana Pengembangan Perkeretaapian Nasional
budi rahardjo - teknik sipil ftsp its surabaya
DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL - FTSPK - ITS SURABAYA
https://www.inka.co.id/

DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL - FTSPK - ITS SURABAYA

 Trends and Innovations in 2022

https://www.startus-insights.com/innovators-guide/top-10-rail-industry-trends-innovations-2021-beyond/