Bab I

Pendahuluan
1.1 LATAR BELAKANG MASALAH
UMUM
Kehadiran kereta api di Indonesia ditandai dengan pencangkulan
pertama pembangunan jalan KA di desa Kemijen, Jum'at tanggal 17 Juni
1864 oleh ubernur Jenderal !india "elanda, #r$ %$A$J "aron &loet 'an den
"eele$ (embangunan diprakarsai oleh )aamloo*e +enootschap )ederlandsch
Indische &poor,eg #aatschappij -)+$ )I&#. /ang dipimpin oleh Ir$ J$( de
"ordes dari Kemijen menuju desa 0anggung -16 Km. dengan lebar sepur
1423 mm$ 4uas jalan ini dibuka untuk angkutan umum pada hari &abtu, 15
Agustus 1867$
Jenis jalan rel KA di Indonesia semula dibedakan dengan lebar sepur
1$567 mm6 735 mm -di Aceh. dan 655 mm di beberapa lintas cabang dan
tram kota$ Jalan rel /ang dibongkar semasa pendudukan Jepang -1741 8 1742.
sepanjang 472 Km, sedangkan jalan KA /ang dibangun semasa pendudukan
Jepang adalah 82 km antara "a/ah 8 9ikara dan 115 Km antara #uaro 8
(ekanbaru$
STASIUN PURWOSARI
Stasiun Pu!"sai -PWS. merupakan stasiun kereta api /ang di
bangun pada tahun 1873 pada masa penjajahan "elanda, terletak di Jl$ &lamet
4i/adi )o$ 351, (ur,osari, %a,i/an, &urakarta$ &tasiun /ang terletak pada
ketinggian :78 m dpl ini berada di ;aerah <perasi 6 =og/akarta$ &tasiun
(ur,osari dibangun pada tahun 1873, dan merupakan stasiun tertua di
&urakarta$ (embangunann/a ditangani oleh )I&#$ &tasiun (ur,osari berada
di ,ila/ah #angkunegaran$
&tasiun (ur,osari merupakan stasiun percabangan jalur KA, antara
arah &uraba/a dengan >onogiri$ Jalur /ang menuju &uraba/a termasuk kelas
utama, sedangkan /ang ke >onogiri termasuk kelas sekunder$ &ampai
&tasiun &angkrah, jalur ini termasuk unik karena menjadi satu8satun/a jalur
KA di Indonesia /ang berjejer berdampingan dengan jalan ra/a$ ;ahulu
sepanjang jalur (ur,osari8&angkrah terdapat 8 buah halte, /akni
(esanggrahan, )gadisuran, "ando, )gapeman, (asarpon, 9a/udan, Kauman
dan %oji,etan$ !alte8halte tersebut sekarang sudah tidak ada lagi$
&tasiun (ur,osari memiliki 7 jalur KA, di mana 4 buah sebagai jalur
utama, 2 untuk stabling gerbong barang, dan 1 jalur menuju ke dipo
lokomoti? dan gudang semen$ ;ari &tasiun (ur,osari juga dahulu terdapat
jalur percabangan /ang menuju "o/olali melalui Kartasura, /ang kini sudah
tidak ada lagi$ Jalur ini juga mempun/ai cabang di 0egalsari menuju
9olomadu$ &ampai sekarang, beberapa bagian dari sisa8sisa jalur tersebut
masih dapat disaksikan$
RUANG BEBAS SE#ARA UMUM
4uang bebas adalah ruang di atas sepur /ang senantiasa harus
dihindarkan @ bebas dari rintangan8rintangan atau benda8benda penghalang
lainn/a /ang dapat menggangu perjalanan kereta api$ &ehingga pada jalan
rel harus selalu tersedia ruang bebas baik untuk jalur tunggal maupun jalur
ganda sedimikian rupa agar setiap saat dapat dilalui kereta api dengan aman$
;i atas rel tidak boleh terdapat benda /ang dapat tersentuh dan mengganggu
jalann/a kereta api, begitu juga pada bagian kiri dan kanan jalan rel
diperlukan ruang bebas dengan ukuran tertentu tergantung dari jalur tunggal
maupun ganda$
Ken/amanan dalam perjalanan suatu kerata api ditentukan oleh bentuk
geometrik jalan rel /ang telah direncanakan sebelumn/a$ "entuk alin/emen
hori*ontal dan 'ertikal, sertai landai turut menentukan ?aktor ken/amanan
tersebut$
Gambar 1.1: Contoh ke 1, kurangnya
ketertiban pada ruang bebas jalan rel

Gambar 1.2: Contoh ke 2, kurangnya
ketertiban pada ruang bebas jalan rel
;engan adan/a beberapa hal8hal /ang mempengaruhi ter,ujudn/a
suatu ruang bebas /ang aman dan n/aman, timbulah niat kami untuk
membahas tentang ruang bebas pada jalan rel kereta$ Akhirn/a kamipun
membuat suatu makalah dengan judul RUANG BEBAS PADA STASIUN
PURWOSARI$ Alasan pemilihan judul makalah tersebut berkaitan dengan
pemilihan objek sur'e/ kami /ang berada di lokasi &tasiun (ur,osari,
&urakarta$ (ada makalah kali ini, kami ingin membahas dan mencari
berbagai permasalahan tentang segala hal /ang berkaitan dengan ruang
bebas /ang berada pada stasiun tersebut$
1.$ RUMUSAN MASALAH
"erdasarkan uraian latar belakang di atas maka dapat ditentukan
rumusan masalah dalam makalah ini seperti A
1$ Apakah /ang dimaksud ruang bebas di jalan rel B
1$ "agaimana ruang bebas /ang ada di &tasiun (ur,osari B
1.% TU&UAN
1$ Cntuk mengetahui apa /ang dimaksud dengan ruang bebas di jalan rel$
1$ Cntuk mengetahui segala pers/aratan dan peraturan untuk terciptan/a
ruang bebas di jalan rel /ang aman$
2$ Cntuk mengetahui tentang ruang bebas /ang ada di &tasiun (ur,osari

Gambar 1.3: Contoh ke 3, kurangnya
ketertiban pada ruang bebas jalan rel