IWAN PONGO,ST,MT
ISTILAH KERUSAKAN
Suatu
komponen
atau
alat
dinyatakan
mengalami
kerusakan /
kegagalan apabila:
Masih
bisa
dioperasikan,
tetapi
tidak
mampu memberikan
telah
memburuk
secara
serius,
sehingga sampai
- Metal Dusting
- Liquid Metal Embrittlement
- Hot Cracking
- Welding Cracks
- Quench Cracks
- Grinding Cracks
KEAUSAN (WEAR)
KOROSI (CORROSION)
- KELELAHAN (FATIGUE)
- BEBAN BERLEBIH (OVERLOAD)
- SUHU TINGGI (ELEVATED TEMPERATURE FAILURES)
- LINGKUNGAN (ENVIRONMENTALLY AFFECTED FRACTURES)
CREEP
Adalah pemuluran (strain) yang terjadi sebagai fungsi dari
waktu, temperatur dan tegangan yang terjadi
STRESS RUPTURE
Adalah kerusakan (retak/patah/putus/pecah) yang terjadi pada
komponen yang mengalami creep
ELEVATED-TEMPERATURE FATIGUE:
Adalah kerusakan pada komponen yang disebabkan oleh siklus beban
mekanis pada suhu tinggi
THERMAL FATIGUE:
Adalah kerusakan pada komponen yang disebabkan oleh siklus termal
(gradian thermal) yang mengakibatkan terjadinya siklus tegangan termal
CREEP-FATIGUE INTERACTION:
Adalah kerusakan pada komponen yang disebabkan oleh interaksi antara
creep dan fatigue. Laju kerusakan yan terjadi biasanya lebih cepat
dibandingkan kalau hanya disebabkan oleh creep atau fatigue saja
METALLURGICAL INSTABILITIES:
Adalah kerusakan pada material/komponen yang disebabkan oleh
perubahan struktur metalurgi yang terjadi selama operasi akibat pengaruh
tegangan, waktu, suhu dan lingkungannya. Kerusakan seringkali berupa
penurunan kekuatan, atau berupa kenaikan kekuatan/kekerasan sehingga
dapat menimbulkan penggetasan.
Beberapa contoh kerusakan tersebut:
- Recrystalization (Rekristalisasi)
- Spheroidization of Carbides
- Graphitization
- Temper Embrittlement
- Sensitisasi pada baja stainless dan nickel-base alloys
- Sigma formation pada baja stainless
- Aging and Overaging pada nickel-base alloys
- Transgranular-Intergranular Fracture Transition
- Intermetalic-Phase Precipitation
- Interaction of Precipitation Processes
%
31,5
23,4
15,7
10,2
9,0
2,3
2,3
1,8
1,1
2,8
Welds
(welded
structure)
77
TOTAL
242
CASES
Bolts
32
Shafts (with
step or key
groove)
56
Static
Fracture
Corrosion, 13%
burst
3%
SCC, 5%
Delayed fracture
Thermal,
corrosion
and contact
fatigue
18%
TOTAL
242
CASES
Low
cycle
Fatigue
8%
Simple
Fatigue
58%
Inappropriate
repair
Underestimation
6%
of external force
Inappropriate
33%
of replacement
16%
TOTAL
? qqck ` jgl e $ qcrrgl e
0#
Misselection of
materials, poor
machining &
fabrication
19%
242
CASES
Inappropriate
structure,
shape
24%
Frekwensi
Kejadiannya
Fenomena
Makro
Pertumbuhan
Makro
Keamanan
Fatigue
(Kelelahan)
Invisible
(Tidak terlihat)
Cepat
Berbahaya
Wear
(Keausan)
Visible
(Terlihat)
Bertahap
Aman
Corrosion
(Korosi)
Terlihat
Bertahap
Aman
Lain-lain
(Impact load,
overload)
Tidak terlihat
Cepat
Berbahaya
Keterangan: 1>2>3>4
>
KETAHANAN MATERIAL/
KOMPONEN
RCE ? L E ? L I CP H?
Rce_l e_l R_pgi *Rci _l *J cl rsp*Nsl rgp*E cqcp _r_s i mk ` gl _qgl w_
Qgd_r Rce_l e_l 8Qr_rgq*Bgl _k gq _r_s Gk n_ar &@cl rsp_l '
NCL E ? P SF J GL E I SL E ? L
Rck ncp_rsp
J gl ei sl e_l I mpmqgd*Mi qgb_qg_r_s I _p` spgq_qg
? jgp_l &djmu'
P _bg_qg
Bjj
Fatigue
Kerusakan produk/alat
Kerugian
Langsung
Biaya repair
Biaya pencegahan/penanggulangan
Biaya kompensasi (kecelakaan dalam
bentuk luka-luka ataukematian)
Kerugian
Total
Kerugian
Tidak
Langsung
Penurunan moral/ketidakpercayaan
Produksi menurun
Kerusakan terhadap citra
Mengendalikan
lingkungannya
seperti:
temperatur
kerja,
tekanan /
D? I RMP
I C? K ? L ? L
CI ML MK G@G? W?
DSL E QGK ? L D? ? R
I CK ? K NS+
P ? U ? R? L
BCQ? GL
? K B? J $
D? I RMP
QMQG? J
B? R?
P GU ? W? R
NCK ? I ? G? L
NCK GJ GF ? L
K ? RCP G? J -@? F ? L
K ? L SD? I RSP D? @P GI ? QG
NCL B? W? E SL ? ? L NCK ? I ? G? L
? L ? J GQ?
I CP SQ? I ? L I CE ? E ? J ? L
Desain
keamanan melalui
yang
mengijinkan
perawatan
kerusakan,
(damage-tolerant
tetapi menjamin
design
or fail-safe
design)
Contoh: - pada perancangan pesawat terbang untuk tujuan
menurunkan faktor berat pesawat
- komponen yang memiliki umur pemakaian terbatas
dalam bentuk karakteristik pemakaian seperti: bantalan
(bearings), wire ropes, dll
B. FAKTOR MATERIAL
t STRUKTUR
Struktur Kristal
Struktur Mikro
t CACAT
Cacat Permukaan
Cacat Internal
t TEGANGAN SISA
SIFAT/KARAKTERISTIK
Mekanis
Korosi
Fisika
Dll
KOMPOSISI KIMIA
PROSES PEMBUATAN/ FABRIKASI
PROSES LAKU PANAS (HEAT
TREATMENT)
PROSES FINISHING
SHIPPING & HANDLING
KINERJA
DALAM
OPERASI
Product Performance
in Service
Microstructure
Hardness
Defects
Corrosion Resistance
Impact
Internal Stresses
Heat Resistance
Abrasion
Wear Resistance
Corrosion / Oxidation
Impact Resistance
Creep
Chemical Composition
PEMILIHAN MATERIAL
Sifat mekanis (sifat tarik dan sifat creep, thermal fatigue, dll)
Cacat
Sifat/Karakteristik
Komponen/Parts
Proses Machining
Proses joining/welding
Proses Heat Treatment
Proses Finishing
(coating,
surface treatment,
mechanical finishing, dll
Kinerja
Ringkasan:
Jenis Cacat/Kerusakan Menurut Proses:
Jenis-jenis cacat/Kerusakan
Proses
Casting
Forming
Machining
Welding
Coating
Heat
Treatment
Service
Porosity
Bursts
Laps
Hot
Tears
Cold
Shuts
Inclusion
Crack
V
X
X
V
X
X
V
X
X
X
X
V
X
V
X
V
V
X
V
X
V
X
X
X
X
V
V
X
V
X
V
V
V
V
V
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
V
V
Keterangan : V : (terjadi/terbentuk)
X : (tidak terbentuk)
MATERIAL
CACAT &
KETIDAKSESUAIAN PADA
KOMPONEN
MANUFAKTUR
/ FABRIKASI
PERILAKU MESIN /
ALAT DALAM
OPERASI
KERUSAKAN /
KEGAGALAN
PEMASANGAN /
INSTALASI
PROSEDUR
OPERASI /
PARAMETER &
BEBAN OPERASI
PEMELIHARAAN
DAN
PENGGANTIAN &
PERBAIKAN
IDENTIFICATION OF COMPONENTS
DIVISION OF PLANT SYSTEMS
( BOILER PLANT, TURBINE PLANT, ETC )
CRITICAL
COMPONENTS
INFLUENCE
COMPONENTS
STRESS RUPTURE
Short term overheating
High temperature creep
Dissimilar metal welds
EROSION
Fly ash
Soot blower
Falling slag
Coal particle
Corrosion
Location
Stub-tube/header weld,
tube side
Stub tube/header weld,
header side
Cracking of Ligament
between tubes
Longitudinal seam welds
Girth butt welds
All other
Branch connections,
saddle and crotch
positions
Header body swelling
Other location
Damage Mechanism
Survey
percentage
40
34
Thermal fatigue
21
3
3
Unknown
Unknown
Unknown
creep damage
(similar to headers)
highly stressed areas
with creep damage
contain a variety of
fabrication flaws (defects)