KENDARAAN BERBAHAN

BAKAR GAS LPG

NAMA :DICKY SETIOADI

NO REG :5315083432

OTTO CYCLE
Langkah isap (Intake):

Pada langkah ini, katup bensin akan terbuka dan katup asap tertutup. Lalu
piston tertarik meninggalkan posisi top notch, maka bensin+udara dari
karburator akan terisap ke dalam silinder melalui katup bensin.
Langkah kompresi (Compresion):
Setelah langkah isap, katup bensin akan menutup kembali dan katup asap
tetap tertutup juga. Piston akan kembali ke top notch sehingga
bensin+udara akan terkompresi.
Langkah peledakan (Ignition):
Pada langkah ini, ketika bensin+udara sudah terkompresi dlm silinder, busi
akan memercikan api sehingga terjadi peledakan dalam ruang bakar
sehingga piston akan tertendang meninggalkan posisi top notch. Inilah yang
memberi tenaga pada klo as hingga ke rantai roda.
Langkah buang( Exhaust):
Sesudah terjadi ledakan dalam ruang bakar, katup asap akan terbuka dan
piston kembali naik ke posisi top notch sehingga asap bisa dibuang keluar
dari ruang bakar ke knalpot.

OTTO CYCLE

ELPIJI
Elpiji, dari pelafalan singkatan bahasa Inggris;

LPG (liquified petroleum gas, harafiah: "gas

minyak bumi yang dicairkan"), adalah campuran
dari berbagai unsur hidrokarbon yang berasal
dari gas alam. Dengan menambah tekanan dan
menurunkan suhunya, gas berubah menjadi
cair. Komponennya didominasi propana (C3H8)
dan butana (C4H10). Elpiji juga mengandung
hidrokarbon ringan lain dalam jumlah kecil,
misalnya etana (C2H6) dan pentana (C5H12).

Motor Berbahan Bakar Gas

Elpiji
Prinsip kerja Sepeda Motor berbahan bakar gas tidak serumit

yang kita bayangkan, hanya mengganti sistem bahan bakar yang

tadinya menggunakan bahan bakar bensin (premium/pertamax)
menjadi gas elpiji. Secara teknis tidak ada bagian mesin yang
dilakukan perombakan total, bahkan karburator masih yang
standar. Kemungkinan hanya pada settingan karburator saja.
Saringan (filter) udara dilepas, gantinya dipasang penghubung
antara karburator dengan tabung elpiji. Lalu tabung elpiji yang
tiga kilogram itu diletakkan di bagian belakang motor dengan
menambah pelat besi tambahan. atau dengan cara mengganti
tali gas 4 tak dengan tali gas 2 tak yang mampu mengontrol
suplai gas elpiji. Jika ingin kembali menggunakan BBM, bisa cara
memasang kembali slang bensin ke karburator

Motor Berbahan Bakar Gas Elpiji

Mobil Berbahan Bakar Gas Elpiji

1. REDUCER
Alat ini sering disebut

dengan converter kit. Atau

semacam regulator yang
menurunkan tekanan gas
LPG dari tabung ke
karburator atau system
Injection. Biasanya
tekanan gas di tabung
adalah 150 psi 180 psi
menjadi bertekanan 30psi
sampai 40 psi ketika
masuk ke sistem bahan
bakar mobil melalui MIXER

2. CYLINDER TANK
Tabung cylinder untuk

menyimpan gas LPG di

kendaraan. Fungsinya
sebagai tanki bahan
bakar. Ada berbagai
macam ukuran yang
sesuai dengan
kebutuhan penggunanya.
Foto diatas mampu
menyimpan sekitar 50
Liter Setara Premium
(LSP)

3. LPG MULTIVALVES
Alat ini bertugas untuk mendorong gas ke

bagian depan kendaraan, juga bertugas untuk

menutup jalar gas apabila terjadi
kecelakaan.Dan melepaskan tekanan yang
berlebih apabila terjadi kenaikan tekanan
yang berlebih di tabung cylinder.

4. SWITCH
Dipasang di dekat dash

board mobil di ruang

kemudi yang mudah
dijangkau oleh pengemudi.
Alat ini berfungsi sebagai
switch bahan bakar untuk
memilih LPG atau bensin
yang akan dipilih sebagai
bahan bakar. Selain itu juga
sebagai monitor jumlah
bahan bakar LPG yang
tersisa di dalam tanki LPG
yang ditandai oleh lampu
LED berwarna.

5. LPG SOLENOID VALVE

Adalah sebuah alat

yang bertugas untuk

memutus pasokan
LPG ketika mobil
berjalan dengan
Bensin.

6. PETROL SOLENOID VALVE

Adalah sebuah alat

yang bertugas untuk

memutus pasokan
bensin ketika mobil
berjalan dengan gas
LPG.

Prinsip kerja solenoid

A- Input side A-Input
samping
B- Diaphragm B-Diafragma
C- Pressure chamber Cruang Tekanan
D- Pressure relief conduit
Dterusan Tekanan relief
E- Solenoid E-Solenoid
F- Output side M-Output
samping

7. FILLING POINT
Sesuai dengan

namanya maka
ketika akan mengisi
kembali dengan
bahan bakar LPG
maka di filling point
inilah gas LPG di
masukkan.

8. EMULATOR
Ketika mobil berjalan

dengan
menggunakan bahan
bakar LPG maka alat
ini akan mem block
injector (mobil
injection) dan akan
meng emulasi
sinyalnya.

9. BRACKET, PIPA
PENYALUR
Peralatan lainnya yaitu bracket-bracket yang

berguna untuk mengikat semua peralatan ke

body mobil serta pipa penyalur yang mampu
menahan tekanan tinggi dari tabung LPG ke
Reducer.

System pembakaran
gas LPG
1 Engine control unit.

2
3
4
5
6
7
8
9

Electronic injectors.
LPG solenoid valve.
Reducer/vaporiser.
Pressure sensor.
Pressure stabiliser.
Commutator switch.
Manifold nozzles.
Water temperature
sensor.
10 Gas temperature
sensor.

Analisis perbandingan

1. Daya Penuh
Grafik 1.Daya Maksimum Kedua Kendaraan

2. Uji Akselerasi
Grafik 3. Akselerasi Kendaraan B AAAA HQ Pada Perseneling 3

2. Uji Akselerasi
Grafik 4. Akselerasi Kendaraan B AAAA HQ Pada Perseneling 4

3. Uji Emisi
Grafik 8. Emisi CO Kendaraan B AAAA HQ

3. Uji Emisi
Grafik 9. Emisi CO2 Kendaraan B AAAA HQ

3. Uji Emisi
Grafik 12. Emisi HC Kendaraan B AAAA HQ

TERIMA KASIH