Perpanjang Masa Pakai Accu

Posted By saft On 5th September 2007 @ 17:47

Special Thanks untuk kang Fajaradi dan milis Otomotif-L@yahoogroups.com

– www.saft7.com –

Accu (aki) mobil ataupun motor yang paling banyak digunakan adalah jenis accu basah. Accu basah
yang dimaksud adalah Lead Acid Battery. Paling tidak sebulan sekali kita perlu melihat ketinggian air
accu yang bisa dilihat dari body samping accu tersebut. Jangan sampai berada di bawah Level
Minimumnya karena akan merusak sel accu itu sendiri. Umur pakai accu jenis ini berkisar sekitar 1.5-
2.5 tahun tergantung kondisi mobil/motor yang menggunakannya.

Suatu accu mulai rusak ketika tidak bisa menyimpan arus listrik dengan baik atau tegangan (voltase)
nya turun dari yang seharusnya. Biasanya ditandai dengan bunyi klakson tidak selantang biasanya,
lampu tidak seterang biasanya, waktu starter mesin jadi lebih panjang.. bahkan lebih parah adalah
tidak bisa starter mesin. Bahasa paling umum adalah “Aki Soak”.

– www.saft7.com –

Baik tidaknya kondisi accu bisa diukur dengan alat tes accu khusus, seperti simulasi pembebanan
pada accu kemudian terukur seberapa kuat accu tersebut.

http://www.saft7.com/wp-print.php?p=280 Page 1
Alat tes yang lebih bagus lagi yang banyak digunakan oleh toko penjual accu seperti ini

http://www.saft7.com/wp-print.php?p=280 Page 2
– www.saft7.com –

Selain di tes dengan pembebanan arus, baik tidak accu juga dipengaruhi oleh kualitas air accu itu
sendiri yang bisa diukur dengan Battery Hydrometer. Alat ini wajib bagi toko atau tukang service accu.
Jika kita ingin mempunyai alat ini bisa saja.. ga ada ruginya.. karena bisa mengontrol kondisi
„kesehatan‟ air accu. Harganya berkisar mulai dari 25ribu rupiah. (tidak mahal, khan?)

Cara penggunaannya sangat sederhana, yaitu dengan menyedot air accu, kemudian melihat bandul
penunjuknya memperlihatkan kondisi apa.

http://www.saft7.com/wp-print.php?p=280 Page 3
– www.saft7.com –

Jika permukaan air accu berada pada bidang Hijau, berarti kondisi air accu sangat baik.

http://www.saft7.com/wp-print.php?p=280 Page 4
Jika permukaan air accu berada pada bidang Putih, berarti kondisi air accu juga masih baik.

http://www.saft7.com/wp-print.php?p=280 Page 5
Jika permukaan air accu berada pada bidang Merah, berarti kondisi air accu butuh di recharge, atau
sekaligus bisa juga menunjukkan ada masalah charging pada alternator (alternator
bermasalah/rusak).

http://www.saft7.com/wp-print.php?p=280 Page 6
– www.saft7.com –

Perpanjang Masa Pakai Accu…

Seiring dengan masa/usia pakai accu basah pada kendaraan, lembar cell accu akan terlapis oleh
deposit Sulfat. Semakin tebal deposit sulfat ini membuat accu semakin rendah performanya. Hingga
saking tebalnya deposit tadi.. akhirnya membuat accu benar-benar mati / soak, tidak bisa diisi
(recharge) lagi. Umumnya .. solusinya adalah harus mengganti dengan accu baru.

Kita bisa membuat langkah alternatif untuk memperpanjang masa pakai accu basah pada mobil atau
motor kita.
Banyak informasi yang di dapat di Internet tentang bubuk [1] EDTA ( ethylenediamine tetraacetic
) . Bubuk EDTA sendiri umumnya sering digunakan untuk pengawet makanan. Namun karena
penggunaannya ternyata juga bermanfaat untuk merontokkan deposit sulfat pada cell accu, dibuat
EDTA yang lebih khusus dengan kode Na4-EDTA (Tetrasodium EDTA) . Pada beberapa toko kimia
menyebutnya sebagai “EDTA Teknis“. Saya mendapatkannya dengan harga 33ribu/kg.

– www.saft7.com –

Menurut pengalaman teman-teman dan referensi di Internet, khasiat Na4-EDTA (Tetrasodium EDTA)
ini bisa membuat accu menjadi segar kembali, dan jika rutin menggunakan Na4-EDTA setiap
bulannya, dapat membuat masa pakai accu bisa mencapai 2-3 kali lebih lama.. atau sekitar hingga 4-

http://www.saft7.com/wp-print.php?p=280 Page 7
5 tahun!
Tentunya ini adalah solusi murah, hemat dan tepat guna.

Mari ber-EDTA…
Kita persiapkan terlebih dahulu adalah:
1. Na4-EDTA (Tetrasodium EDTA) atau (EDTA Teknis)
2. Air Destilasi (Air Aquadest), saya menggunakan air accu botol BIRU. (bukan air accu zuur!)
3. Sendok Teh
4. Gelas
5. Battery Hydrometer
6. Lap untuk bersih-bersih.

– www.saft7.com –

Sebelum membuat „vitamin‟, lihat dulu kira-kira seberapa banyak diperlukan untuk menambahkannya
pada accu, sehingga tidak mubazir jika berlebih.

Pastikan komposisinya terjaga:

Untuk ritual perawatan rutin accu, Siapkan 2-3 sendok teh Na4-EDTA untuk 1 liter air Aquadest
Untuk accu yang sudah soak, siapkan 4-6 sendok teh Na-EDTA untuk 1 liter air Aquadest

http://www.saft7.com/wp-print.php?p=280 Page 8
http://www.saft7.com/wp-print.php?p=280 Page 9
Na4-EDTA harus diaduk larut dengan air accu, untuk itu agar mudah, pengadukan dilakukan di luar
accu.

http://www.saft7.com/wp-print.php?p=280 Page 10
– www.saft7.com –

Setelah semua siap, mari kita mendekati accu yang akan kita kasih „vitamin‟ ini.

Setiap lubang / cell, kita lihat kondisinya dengan Hydrometer, saya menemukan ukuran yang
berbeda-beda untuk tiap cell.
Cell yang terlihat lebih dekat ke „merah‟ memerlukan „vitamin‟ lebih banyak ketimbang Cell yang sehat
(hijau).
Tapi tiap Cell tetap perlu dituangkan „vitamin‟ setiap bulannya agar deposit sulfat bisa dirontokkan,
sehingga performa accu tetap prima.

http://www.saft7.com/wp-print.php?p=280 Page 11
Tentunya juga.. jika air accu kurang dari level yang dianjurkan, segera tambahkan juga dengan air
accu berbotol BIRU.

– www.saft7.com –

Wah ternyata rekan saya ada yang accu motornya soak.

Ketika diukur, ternyata menunjukkan voltase dibawah 1 volt!

http://www.saft7.com/wp-print.php?p=280 Page 12
Nah segeralah accu basah motor ini di-EDTA kan..

Untuk accu yang soak, setelah ditambahkan „vitamin‟ tersebut, memerlukan ReCharging (di charge
ulang). Dan untuk perawatan bulanan, kendaraan digunakan seperti biasa saja.

Motor yang accu nya soak sedang di ReCharging… perlahan-lahan nilai voltase accu berangsur naik.

http://www.saft7.com/wp-print.php?p=280 Page 13
– www.saft7.com –

CATATAN:
Tips ini hanya untuk accu berjenis Accu Basah, dengan ciri-ciri ada baut untuk mengisi air
accu pada tiap Cell nya. 6 baut Cell untuk accu 12volt, dan 3 baut Cell untuk accu 6volt.
Accu jenis MF (Maintenance Free) tidak dapat memanfaatkan tips ini, karena konstruksi MF
tidak memungkinkan kita menambahkan air accu kecuali dengan cara khusus (misalnya
dengan cara disuntik, dsb).
Accu jenis Gell atau Spiral Gel juga tidak dapat memanfaatkan tips ini.
Tidak semua accu basah yang soak bisa di’hidup’kan kembali karena beberapa sebab,
antara lain korslet (short circuit) di dalam Cell, Cell sudah rusak parah, dsb.

Semoga bermanfaat, Salam hemat!

Sumber referensi:
[2] What is EDTA
[3] What is Lead Acid Battery
[4] Lead-Acid Battery Information
[5] Some Technical Details on Lead Acid Batteries
[6] EDTA Restores Sulfated Batteries
[7] EDTA Restores Sulfated Lead Acid Batteries

Informasi Toko penjual EDTA Teknis antara lain:

Harum Kimia – Kramat Raya 23A, Jakarta – 021.3900347
Harum Sari – Kramat Raya 103A, Jakarta – 021.3904824

Article printed from saft7.com: http://saft7.com

URL to article: http://saft7.com/?p=280

http://www.saft7.com/wp-print.php?p=280 Page 14
URLs in this post:
[1] EDTA ( ethylenediamine tetraacetic ):
http://saft7.com/go.php?http://en.wikipedia.org/wiki/EDTA
[2] What is EDTA: http://saft7.com/go.php?http://en.wikipedia.org/wiki/EDTA
[3] What is Lead Acid Battery: http://saft7.com/go.php?http://en.wikipedia.org/wiki/Lead-
acid_battery
[4] Lead-Acid Battery Information: http://saft7.com/go.php?http://www.alton-
moore.net/batteries.html
[5] Some Technical Details on Lead Acid Batteries:
http://saft7.com/go.php?http://www.shaka.com/~kalepa/technotes.htm
[6] EDTA Restores Sulfated Batteries:
http://saft7.com/go.php?http://www.webspawner.com/users/trailheadsupply/
[7] EDTA Restores Sulfated Lead Acid Batteries:
http://saft7.com/go.php?http://www.webspawner.com/users/edta/

Click here to print.

http://www.saft7.com/wp-print.php?p=280 Page 15