Anda di halaman 1dari 6

BAB II

PEMBAHASAN
A. Pengertian Informasi, Komunikasi, serta Transportasi
Menurut Kamus Besar Bahasa Indonesia, sistem berarti perangkat unsur yang secara
teratur saling berkaitan sehingga membentuk suatu totalitas. Informasi adalah data yang
telah diperoleh, sehingga mempunyai arti dan nilai. Menurut Kamus Besar Bahasa
Indonesia, informasi berarti penerangan, keterangan, pemberitahuan, kabar atau berita.
Menurut Alfin Toffler (Seorang Futurolog AS), informasi adalah fakta, laporan,
perkembangan, perasaan-perasaan, membuat kecenderungan-kecenderungan yang dapat
memengaruhi keputusan atau pembentukan masyarakat/dunia.
Pengertian komunikasi adalah membagi informasi, memberitahu, memindahkan atau
bentukan pikiran baik secara lisan maupun tulisan. Definisi lain menyebutkan komunikasi
adalah suatu transformasi informasi antarorang atau kelompok atau lembaga dalam bentuk
penyebaran berita melalui lisan, tulisan, suara, gambar maupun lambang tertentu.
Komunikasi massa adalah penyebaran informasi atau komunikasi yang membawa pesan
untuk orang banyak, Misalnya koran, televisi, majalah, radio sebagai pemberi informasi
(sender) dan masyarakat sebagai penerima informasi (receiver). Pengertian transportasi
adalah pengangkutan barang (benda) atau sebagai jenis kendaraan sesuai dengan kemajuan
teknologi.
mozaik creator
B. Sejarah Satelit di Indonesia
Sistem Komunikasi Satelit Domestik Palapa (SKSD Palapa) adalah sistem satelit
komunikasi yang dikendalikan oleh sistem satelit komunikasi pengendali bumi yang dibuat
oleh HAC (Hughes Aircraft Company) Perumtel Indonesia. Nama palapa diambil dari
sumpah Gajah Mada yang akan mempersatukan Nusantara.
SKSD Palapa dibangun tahun 1974–1976 dengan peluncuran generasi 1-A1. Sampai
tahun 1996 sudah generasi 3 dengan code C2 yang jarak jangkauannya dari Irian sampai
Vladivostok (Rusia), dari Australia sampai Selandia Baru. Juga dipakai oleh negara-negara
tetangga, Australia, Papua Nugini, Maca, Selandia Baru, dan Vietnam.
Adapun nama satelit yang telah diluncurkan Indonesia adalah :
No Nama Satelit
1. Generasi pertama
Palapa A1

Waktu Peluncuran
8 Juni 1976

faksimile. antarnegara lebih mudah. C. Perkembangan Radio di Indonesia 1 April 1933. Hubungan komunikasi antardaerah. c. Prof. bintikbintik matahari. dapat menghilangkan interference (gangguan) yang disebabkan oleh cuaca. Tahun 1933. E. suaranya jelas dan jernih. Sejarah Radio di Indonesia Dr. yakni Telkom-1 dan Garuda-1. Mangkunegoro VII dan Sarsito Mangunkusumo mendirikan SRV (Solossche Radio Vereenging) di Surakarta. atau dua stasiun yang bekerja pada gelombang yang sama. internet. Sedangkan radio siaran yang pertama diusahakan oleh Hindia Belanda tanggal 16 Juni 1925 bernama BRV (Bataviasche Radio Vereenging) di Jakarta. Lee De Forest dari AS merupakan penemu radio tahun 1916 sehingga mendapat julukan The Father of Radio.H. SRV sebagai pelopor timbulnya siaran radio yang diusahakan oleh bangsa Indonesia sendiri. d. Bandung. 3. dan Medan. Palapa A2 Generasi kedua 10 Maret 1977 Palapa B1 19 Juni 1983 Palapa B2 6 Februari 1984 (gagal) digantikan B2P Palapa B2P 20 Maret 1987 Palapa B2R 20 Maret 1990 Palapa 4 Generasi ketiga 7 Mei 1992 Palapa C1 1 Februari 1996 Palapa C2 16 Mei 1996 Sekarang ini kita mengenal satelit komunikasi yang lain.  MAVRO: Mataramse Vereenging Voor Radio Omroep di Yogyakarta. b. Tahun 1920 masyarakat Amerika dapat menikmati siaran radio dan mulai tahun 1923 stasiun radio meningkat tajam menjadi SSG Stasiun. STO (Sentral Telepon Otomat).2. alat listrik. b. Badan-badan radio yang lainnya adalah :  NIROM: Nederlansch Indische Radio Omroep Mij di Jakarta. SLJJ. Sebagai satelit pengulang (repeater). Amstrong memperkenalkan FM (Frequency Modulation) yang mempunyai kelebihan antara lain: a. Mempermudah komunikasi telepon SLI. Mempererat penyebaran informasi melalui televisi. . Fungsi SKSD Palapa adalah sebagai berikut: a. Tahun 1919 Dr. Frank Conrad (seorang ahli pada westing house Company di Pitssberg AS) berhasil mengadakan eksperimen menyiarkan musik.

b. Setelah merdeka siaran luar negeri Indonesia dikenal dengan nama The Voice of Free Indonesia. dan Surakarta.Atas usaha M. Bandung. dan Surabaya f. e. Yogyakarta. Pada masa pendudukan Jepang. Pada awal kemerdekaan. karena siaran sandiwara radionya terbaik se-Asia dengan judul “Butir-butir pasir di laut“ (yang bertemakan KB). RRI ditunjang oleh MMTC (Multimedia Training Center) yang bertujuan untuk mendidik dan melatih para karyawan. 55 tahun 1970 tentang radio siaran nonpemerintah yang berfungsi sosial yaitu sebagai alat pendidikan. Tahun 1974 stasiun radio swasta niaga bergabung dalam wadah PRSSNI (Persatuan Radio Siaran Swasta Nasional Indonesia). a. Radio amatir tergabung dalam ORARI (Organisasi Radio Amatir Republik Indonesia). Pusat RRI di Jakarta. d. Cabang RRI yang pertama adalah Jakarta. . radio berperan menyebarkan berita Proklamasi. penerangan. RRI mendapat penghargaan dari The Population Institute (Lembaga Kependudukan) yang berpusat di Washington. Tahun 1984. penyelenggaraan radio ditangani oleh Hoso Kanri Kyoku. Sekarang siaran luar negeri RRI dari Jakarta dikenal dengan nama Voice of Indonesia (Suara Indonesia). Sutarjo Kartohadikusumo dan Sarsito Mangunkusumo tanggal 24 Maret 1937 didirikan PPRK (Perserikatan Perkumpulan Radio Ketimuran) di Bandung dengan tujuan berupaya memajukan kesenian dan kebudayaan nasional guna kemajuan masyarakat Indonesia secara rohani dan jasmani. Disusul PP No. Semua yang hadir menyatukan diri sebagai pegawai RRI. Tanggal 11 September 1945 diadakan rapat di Jakarta yang dipimpin oleh Abdurrachman Saleh dan dihadiri oleh 16 pemimpin dari Jakarta. Malang. Surakarta. Abdurrachman Saleh dipilih sebagai Pemimpin Umum RRI. Adapun hasilnya adalah sebagai berikut. Semarang. 21 / 1967 tentang amateurisme radio amatir adalah seperangkat pemancar radio yang digunakan untuk berhubungan dalam bentuk percakapan. Purwokerto Semarang. Menetapkan tanggal 11 September 1945 sebagai hari berdirinya RRI. Perkembangan radio merosot karena semua radio siaran diarahkan untuk kepentingan militer Jepang. Yogyakarta. Purwokerto. Semboyan RRI “sekali di udara tetap di udara” PP No. Bandung. c. dan hiburan.

TVRI diresmikan oleh Presiden Soekarno. TVRI berhasil mengudara pada acara liputan 17 Agustus 1962 di Istana Negara. Siaran televisi swasta boleh menyiarkan iklan.Adapun fungsi radio sejak ditemukan sampai sekarang adalah sebagai: a. c. SCTV. TVRI berfungsi sebagai government tool (alat pemerintah) yang bertugas menyiarkan pembangunan dan hasil-hasilnya ke seluruh pelosok Indonesia. . artinya delapan penjuru mata angin dalam satu atap). c. e. b. 24 Agustus 1989 di Jakarta. Tapi mulai 1 April 1981 pemerintah melarang siaran niaga dengan alasan: a. hiburan. a. b. sehingga bermunculan TV-TV swasta antara lain: a. Untuk biaya operasional TVRI dilakukan dengan cara berikut ini. Di Indonesia TVRI lahir berdasarkan SK Menpen tahun 1961 untuk menayangkan/meliput semua kegiatan kejuaraan Asia Games IV di Jakarta. c. pemerintah mengizinkan kehadiran televisi swasta. Sejarah Televisi di Indonesia Paul Nipkow dikenal sebagai “Bapak Televisi” karena penemuannya berupa electrische teleschope yang dapat mengirim gambar melalui udara dari satu tempat ke tempat lain. TVRI berperan meningkatkan pengetahuan dan wawasan pola pikir masyarakat. Masyarakat bersifat konsumerisme. Tahun 1939 masyarakat AS telah menikmati televisi. pendidikan. Masyarakat pemilik televisi dikenakan iuran. penerangan. Mulai 11 Maret 1963. Mulai tahun 1989. Pada tahun 1883 – 1884. d. hasilnya sebagian untuk TVRI. b. b. Tanggal 24 Agustus 1962. pembangunan (menyampaikan hasil-hasil pembangunan dan memotivasi masyarakat untuk turut berpartisipasi dalam pembangunan nasional) D. propaganda (Jepang dengan propaganda Hakko I-Chiu. Proyek ini ditangani oleh perusahaan elektronika Jepang Nippon Electric Company (NEC). RCTI. 24 Agustus 1990 di Surabaya. Pemerintah memberi subsidi. TVRI menayangkan siaran iklan/siaran niaga.

c. ANTV. lokomotif.  memperlancar arus informasi. dan udara. dan sebagainya. mobil) dijalankan dengan mesin uap.  meningkatkan arus wisata.  Mengomunikasikan hasil-hasil pembangunan. TPI.  Menambah pendidikan dan pengetahuan. antara lain sebagai berikut: 1) Pemeliharaan rehabilitasi jalan raya yang sudah ada 2) Membangun jalan tol dan jalan layang. Perhubungan Darat Sarana perhubungan darat paling banyak diminati karena relatif murah. ringroad 3) Pembangunan jalan kereta api. mudah dijangkau. a. laut. Dampak negatif dari televisi  Penjajahan informasi dari Negara tertentu terhadap negara lain.  memperlancar arus barang dan manusia. Televisi memberikan dampak baik positif maupun negatif antara lain sebagai berikut. tahun 1993. Sarana perhubungan meliputi darat. cepat. Sarana Perhubungan Penggunaan roda diperkenalkan pertama oleh bangsa Hyksos tahun 1675 SM. a. setelah Indonesia merdeka perkembangan sarana transportasi semakin pesat. ekonomi. . b. 23 Januari 1991. e.  Budaya konsumerisme dan konsumtif E. d. Januari 1995. Untuk meningkatkan sarana transportasi upaya yang ditempuh pemerintah. Indosiar. dan budaya. Pada Jaman penjajahan Belanda teknologi transportasi sudah berkembang pesat karena Belanda ingin mempermudah pengawasan terhadap daerah-daerah terpencil. Dengan berkembangnya sektor perhubungan/transportasi berperan untuk:  meningkatkan produksi dan jasa. sosial. Penemuan mesin uap oleh James Watt 1769 membawa perubahan besar karena transportasi (kapal. Dampak positif dari televisi  Menambah wawasan di bidang politik.

Sempati. KA pertama dikelola oleh PJKA. dan transportasi dapat meningkatkan arus informasi. dan antarnegara. b. antarpulau. Mandala. maupun antarnegara.4) Rehabilitasi infrastruktur dan penye diaan tambahan perlengkapan operasional jalan KA. Mendirikan PT PAL di Surabaya sebagai pusat pengembangan industri maritim Indonesia. Perhubungan Udara Perkembangan transportasi udara ditandai dengan semakin mudah dan cepatnya transportasi antarprovinsi. Bouroq. terminal peti kemas. N-250 (Gathotkaca).hubungan yang mengelola KA di Indonesia. dan PT Industri Pesawat Terbang Nurtania berubah menjadi IPTN (Industri Pesawat Terbang Nusantara) yang sekarang dikenal dengan pesawat NC-212. Argo Bromo. komunikasi. dan Argo Gede. . Boeing 747. Meluncurkan kapal cepat Palindo Jaya 500 tahun 1995. Perhubungan Laut Upaya pemerintah dalam meningkatkan sarana transportasi laut adalah: 1) 2) 3) 4) 5) Merehabilitasi dan meningkatkan kapasitas infrastruktur yang ada. c. Perbaikan pelabuhan laut. dan dermaga-dermaga. memperpendek jarak antarpulau. Sekarang dikelola oleh Perumka (Perusahaan Umum Kereta Api). yaitu Merpati Nusantara. dan Boeing 737. Tujuan pembangunan perhubungan laut: 1) Mempercepat lalu lintas antarpulau. Dengan adanya maskapai penerbangan perintis. Pengadaan kapal Feri dan kapal pengangkut barang. 5) Pengadaan kereta api lebih modern. yaitu BUMN di bawah Departemen Per. serta produksi komponen pesawat F-16. 2) Meningkatkan perdagangan domestik dan internasional. Perkembangan informasi. Helikopter NBO 105. CN 235 (Tetuko).