ARUS

Arus laut adalah pergerakan massa air laut secara horizontal maupun
vertikal dari satu lokasi ke lokasi lain untuk mencapai keseimbangan dan terjadi
secara kontinu. Gerakan massa air tersebut timbul akibat pengaruh dari resultan
gaya-gaya yang bekerja dan faktor yang memengaruhinya (Brown et al 1989).
Pengambilan data arus dilakukan dengan dua alat, yaitu Current meter dan
Floating droadge. Current meter adalah alat yang berfungsi untuk mengukur
kecepatan dan arah arus laut dengan metode Eularian. Floating droadge adalah
salah satu alat yang digunakan untuk mengukur arah arus (Aziz 2006).
Data arus yang diolah adalah data pada pengamatan hari Minggu, 11
Desember 2016 pada kapal trip ke-2.
Tabel Data hasil trip 2 ulangan kedua menggunakan Current meter
Kedalaman 2 m
Kedalaman 5 m
Trip Stasiun Velocity Direction Velocity Direction
()
()
(m/s)
(m/s)
1
22,8
317,5
20,6
298,5
2
40,4
268,4
47,4
228,3
3
37,1
153
23,5
116,9
2
4
38,2
222,9
21,2
181,1
5
21,1
124,4
27,1
87,6
6

Kedalaman 10 m
Velocity Direction
()
(m/s)
36,4
131,8
28,6
220,7
26,1
129
17,5
129,2
28,7
223,7

Tabel Data hasil trip 2 ulangan kedua menggunakan Floating droadge

Velocity Direction
Trip
Stasiun
()
(m/s)
1
0,117
325
2
0,17
310
3
0,1875
80
2
4
0,25
90
5
0,176
35
6
0,11
55
Besar kecepatan dan arah arus pada masing-masing stasiun digambarkan
dalam bentuk stick plot yang dibuat menggunakan software Surfer 10.

Gambar Stick plot arus di Pelabuhan Ratu dengan alat Current meter

Gambar Stick plot arus di Pelabuhan Ratu dengan alat Floating droadge

Berdasarkan hasil pengamatan untuk setiap stasiun sampling yang

dilakukan di Pelabuhan Ratu dengan alat current meter, kecepatan arus yang
didapat berkisar antara 17,5 47,4 m/s. Kecepatan arus tertinggi terdapat di
kedalaman 5 meter, stasiun 2 dengan besar 47,7 m/s dan arah 228,3o.
Sedangkan, dengan alat floating droadge, kecepatan arus yang didapat
berkisar antara 0,11 0,25 m/s. Kecepatan arus tertinggi terdapat di stasiun 4
dengan besar 0,25 m/s dan arah 90o. Pengukuran arus menggunakan floating
droadge hanya menunjukkan kecepatan dan arah arus dipermukaan. Besarnya
arah arus tidak dipengaruhi oleh lamanya waktu, karena penentuan arah dilakukan
dengan menggunakan kompas bidik.
Arus yang terjadi di Teluk Pelabuhan Ratu dapat disebabkan oleh pasang
surut dan angin yang bertiup di permukaan perairan. Pasang surut merupakan
gaya penggerak utama sirkulasi massa air, sedangkan angin merupakan faktor
utama yang menyebabkan terjadinya arus yang kuat di permukaan perairan teluk.
Saat pasang, massa air bergerak ke dalam teluk dan pada kedalaman kurang lebih
200 m di sebelah barat daya Pelabuhan Ratu, sebagian massa air dibelokkan ke
arah sisi barat (Surbakti dan Nugraha 2004).
Daftar Pustaka:
Aziz MF. 2006. Gerak air laut. Jurnal Oseana. 31(4): 9-21.
Brown et al. 1989. Ocean Circulation. New York(US): Pergamon Press.
Surbakti H, Nugraha RBA. 2009. Simulasi pola arus dua dimensi di perairan
Teluk Pelabuhan Ratu pada bulan September 2004. Jurnal Kelautan
Nasional. 4(1) : 48.

Electromagnetic Current Meter (ECM)

E C M m e m a n f a a t k a n sifat bahwa arus lautan menunjukkan reaksi seperti
gerakan konduktor listrik. Sebagai hasilnya, saat arus laut bergerak melalui suatu
daerah
magnetik
yang
dibangkitkan dalam instrumen, gaya elektromotif diinduksikan berban
ding lurus terhadap kecepatan arus dan sudut yang tepat terhadap
medan magnet dan arah arus.
Menyiapkan satu unit
Current meter

Bagian alat yang memiliki baling-baling diturunkan ke dalam perairan

Gerakan arus laut akan menyebabkan baling-baling bergerak berputar

cepatan dan arah arus yang terukur ditransmisikan melalui kabel ke perangkat tampilan di atas kap

Kecepatan dan arah arus dapat dilihat melalui recorder baik analog maupun digital

Bagian alat yang memiliki baling-baling diturunkan ke dalam perairan,

selanjutnya gerakan arus laut akan menyebabkan baling-baling bergerak berputar
dan jumlah putaran persatuan waktu memiliki hubungan linear dengan kecepatan
arus. Gerakan arus akan menyesuaikan posisi alat dengan arah arus tersebut,
kecepatan dan arah arus yang terukur ditransmisikan melalui kabel ke perangkat

tampilan di atas kapal sehingga kecepatan dan arah arus dapat dilihat melalui
recorder baik analog maupun digital.