Universitas Bakrie

Pernyataan Kesiapan Kerja Praktik untuk Presentasi

Pernyataan Penulisan Kerja Praktik

Saya, Nelly Santi Seftiani, dengan ini menyatakan bahwa Kerja Praktik yang
berjudul:

PENGUKURAN KINERJA BIAYA DAN WAKTU DENGAN

METODE EARNED VALUE PADA PROYEK X DI PT. BAKRIE
CONSTRUCTION
Adalah benar hasil karya saya dan belum pernah diajukan sebagai karya ilmiah,
sebagian atau seluruhnya, atas nama saya atau pihak lain.

Nelly Santi Seftiani ( .... Desember 2014)

NIM : 1112003040

Disetujui Oleh Pembimbing

Saya setuju Kerja Pratek tersebut diajukan untuk Ujian Pendadaran

Ir. Gunawarman Hartono, M. Eng ( .... Desember 2014)

NIP : 9081000...

i
 PRAKATA

Segala puji syukur, penulis persembahkan kepada Tuhan Yang Maha Kuasa

yang atas kehendak-Nya penulis dapat menyelesaikan laporan Kerja Praktik ini. Laporan

Kerja Praktik ini disusun untuk memenuhi salah satu mata kuliah akademis bagi

mahasiswa jurusan Teknik Industri Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer Universitas

Bakrie.

Manfaat dari Laporan Kerja Praktek ini adalah memperluas wawasan dan

memahami ilmu manajemen proyek secara real. Selain itu, juga mendapat gambaran serta

pengalaman bekerja di suatu perusahaan. Penulis menyadari dengan jadwal Kerja Praktik

yang terbatas, masih banyak kekurangan dalam isi laporan ini. Hal ini disebabkan karena

keterbatasan kemampuan dan pengetahuan penulis. Oleh karena itu segala saran dan

kritik yang dapat membantu dalam penyempurnaan isi laporan ini sangat diharapkan.

Laporan Kerja Praktik ini penulis susun berdasarkan data yang penulis ambil di

tempat Kerja Praktik yaitu di PT. Bakrie Construction. Pada kesempatan ini penulis

menyampaikan terima kasih, atas segala bantuan dan bimbingan yang telah diberikan

selama kerja praktek dan sampai tersusunnya laporan ini. Oleh karena itu dengan

kerendahan hati penulis mengucapkan terima kasih yang sedalam-dalamnya kepada :

1. Rektor Universitas Bakrie.

2. Bapak Ir. Gunawarman Hartono, M.Eng, selaku kepala Program Studi

Teknik Industri Universitas Bakrie dan selaku dosen pembimbing Kerja

Praktik.

3. Bapak Ir. Pawenary, M.T. selaku pembimbing Kerja Praktik dan

Production Planning and Control Manager dari PT. Bakrie Construction.

ii
4. Bapak Ronald Ardo, selaku pembimbing pengambilan data proyek X dan

Planner proyek X dari PT. Bakrie Construction.

5. Ayah, Ibu, Nella, dan David yang selalu memberikan dukungan selama

kerja praktik

6. Seluruh dosen Teknik Industri Universitas Bakrie.

7. Ibu Ana, Bapak Popon, Bapak Wahyu, Ibu Rusma, Bapak Robert, Bapak

Slamet, Bapak Iskandar, Bapak Yudha, Bapak Made, Bapak Sailendra,

Bapak Saimun, Bapak Ali, Bapak Ade, Bapak Angga, Bapak Dani, Ibu

Yanti, Ibu Lise, dan karyawan PT. Bakrie Construction

8. Dita, Imel, Annisa, Aristantia, Ilfi, Suci, Ayou, Rischa, Oghi, Aam, Fariz,

dan Rizky selaku sesama peserta kerja praktik PT. Bakrie Construction.

9. Teman-teman Teknik Industri Universitas Bakrie dan Karyawan PT .

Bakrie Construction.

Jakarta, Desember 2014

Penulis

iii
 DAFTAR ISI

PRAKATA.......................................................................................................................... ii
DAFTAR GAMBAR ..........................................................................................................vi
DAFTAR TABEL..............................................................................................................vii
BAB I .................................................................................................................................. 1
PENDAHULUAN .............................................................................................................. 1
1.1 Latar Belakang .................................................................................................... 1
1.2 Tujuan ................................................................................................................. 3
1.3 Manfaat ............................................................................................................... 3
1.3.1 Manfaat bagi Perusahaan ............................................................................ 3
1.3.2 Manfaat bagi Mahasiswa ............................................................................ 3
1.4 Sistematika Penulisan ......................................................................................... 4
BAB II................................................................................................................................. 6
GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN............................................................................ 6
2.1 Sejarah Perusahaan ............................................................................................. 6
2.2 Profil Perusahaan ................................................................................................ 6
2.3 Visi dan Misi Perusahaan.................................................................................. 10
2.4 Gambaran Umum Produksi ............................................................................... 11
2.5 Struktur Organisasi Perusahaan ........................................................................ 16
2.6 Proyek-proyek yang ditangani oleh PT. Bakrie Construction........................... 19
2.7 Proyek yang sedang berjalan............................................................................. 27
BAB III ............................................................................................................................. 31
POKOK BAHASAN MASALAH .................................................................................... 31
3.1 Latar Belakang Masalah.................................................................................... 31
3.2 Ruang Lingkup Masalah ................................................................................... 33
3.2.1 Tujuan dan Manfaat Pembahasan Masalah ............................................... 33
1.5 Pengumpulan dan Pengolahan Data .................................................................. 37
1.5.1 Pengumpulan Data .................................................................................... 37
1.5.2 Hasil Perhitungan ...................................................................................... 40
BAB IV ............................................................................................................................. 42

iv
LANDASAN TEORI ........................................................................................................ 42
4.1 Proyek .................................................................................................................. 42
4.2 Kinerja Proyek .................................................................................................... 44
4.3 Pengertian Sistem Pengendalian ....................................................................... 45
4.4 Pengendalian Waktu ......................................................................................... 46
4.4.1 Kurva S ..................................................................................................... 46
4.5 Pengendalian Biaya ........................................................................................... 48
4.6 Metode Earned Value........................................................................................ 49
4.6.1 Konsep Earned Value ............................................................................... 49
4.6.2 Indikator Konsep Earned Value ................................................................ 51
4.7. 3 Varians Terpadu ........................................................................................ 52
4.7.4 Indeks Produktivitas dan Kinerja .............................................................. 53
BAB V .............................................................................................................................. 55
ANALISA MASALAH .................................................................................................... 55
5.1 Uraian Umum.................................................................................................... 55
5.2 Elemen Struktur Proyek X ................................................................................ 55
5.3 Analisis Hasil Perhitungan ................................................................................ 56
BAB VI ............................................................................................................................. 61
KESIMPULAN DAN SARAN......................................................................................... 61
6.1 Kesimpulan ....................................................................................................... 61
6.2 Saran ................................................................................................................. 62
DAFTAR PUSTAKA ....................................................................................................... 63

v
 DAFTAR GAMBAR

BAB II

Gambar 2. 1 Flow Chart Proses Tender di PT. Bakrie Construction ................................ 15

Gambar 2. 2 Struktur Organisasi PT. Bakrie Construction ............................................... 18

BAB III

Gambar 3. 1 Kurva S saat pelaporan minggu ke-30 Sumber: Dokumentasi Perusahaan . 38

Gambar 3. 2 Perbandingan Grafik BCWS, BCWP, DAN ACWP.................................... 41

BAB IV

Gambar 4. 1 Hubungan Triple Constrain .......................................................................... 43

Gambar 4. 2 Contoh Kurva S Sumber: Modul Kuliah Perencanaan, Penjadwalan dan
Pengendalian Proyek ......................................................................................................... 47

BAB V

Gambar 5. 1 Platform Sumber: Dokumen Perusahaan ..................................................... 56

Gambar 5. 2 Perbandingan grafik BCWS, BCWP, dan ACWP ....................................... 59
Gambar 5. 3 Kuadran Pembagian Kinerja Proyek berdasarkan Waktu dan Biaya ........... 60

vi
 DAFTAR TABEL

BAB 2

Tabel 2. 1 Daftar Equipment di PT. Bakrie Construction ................................................... 8

Tabel 2. 2 Daftar proyek yang dikerjakan oleh PT. Bakrie Construction di sektor Minyak
dan Gas ............................................................................................................................. 20
Tabel 2. 3 Daftar Proyek yang dikerjakan oleh PT. Bakrie Construction di sektor
pertambangan .................................................................................................................... 22
Tabel 2. 4 Daftar Proyek yang di kerjakan oleh PT. Bakrie Construction di sektor pabrik
.......................................................................................................................................... 23
Tabel 2. 5 Daftar Proyek yang di kerjakan oleh PT. Bakrie Construction di sektor
Penanganan Material di Pelabuhan ................................................................................... 24
Tabel 2. 6 Daftar Proyek yang dikerjakan oleh PT. Bakrie Construction di sektor
Konstruksi Umum ............................................................................................................. 25
Tabel 2. 7 Daftar Proyek yang dikerjakan oleh PT. Bakrie Construction di sektor
jembatan ............................................................................................................................ 27

BAB 3

Tabel 3. 1 Data Plan dan Actual Progress Project X Sumber: Dokumen Perusahaan ...... 39
Tabel 3. 2 Data Budget Plan dan Actual Cost yang digunakan oleh Project X Sumber:
Dokumen Perusahaan........................................................................................................ 39
Tabel 3. 3 Hasil Perhitungan BCWS Project X ................................................................ 40
Tabel 3. 4 Hasil Perhitungan BCWP Project X ................................................................ 40
Tabel 3. 5 Hasil Perhitungan ACWP Project X ................................................................ 41
Tabel 3. 6 Hasil Perhitungan Kinerja Project X................................................................ 41

BAB 4

Tabel 4. 1 Tabel Harga CV dan SV Sumber: Soeharto, 2001........................................... 53

BAB 5

Tabel 5. 2 Tabel Harga CV dan SV Sumber: Soeharto, 2001........................................... 57

Tabel 5. 1 Hasil Perhitungan Kinerja Project X................................................................ 57

vii
 BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Metode pembelajaran saat ini harus menerapkan strategi pengembangan ilmu

pengetahuan serta informasi dengan cara yang cepat dan tepat. Terutama di jaman

globalisasi yang menuntut pengembangan informasi teknologi terus-menerus, sangat

dibutuhkan suatu upaya pembangunan sumber daya manusia yang mampu menguasai

ilmu mengenai dunia lingkup industri dengan cara yang tepat pula. Tentunya upaya ini

dilakukan untuk menjawab harapan akan kebutuhan SDM Indonesia yang berkualitas.

Universitas memegang peran yang bertanggung jawab untuk menghasilkan SDM

yang berkualitas, yang mampu menjawab kebutuhan negara saat ini. SDM yang

berkualitas ini tentu diharapkan akan mampu berkompetisi dan meningkatkan daya saing

Indonesia di tingkat global. Oleh karena itu, universitas dituntut untuk mengembangkan

metode pembelajaran yang mampu mengembangkan kemampuan mahasiswa-

mahasiswinya.

Jurusan Teknik Industri merupakan salah satu jurusan yang ada Universitas Bakrie

Jakarta dalam lingkungan Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer. Dalam Jurusan Teknik

Industri Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer Jakarta terdapat tiga jenis bidang minat

pilihan yang dipelajari oleh mahasiswa.

Bidang minat itu adalah :

1. Bidang Manufacturing

2. Bidang Supply Chain Management

1
3. Bidang Services

dimana setiap mahasiswa diperbolehkan mengambil setiap mata kuliah yang ada

di tiap-tiap bidang minat.

Berhubungan dengan dunia industri, Universitas dan kalangan pendukung

akademik lainnya sebagai pihak yang paling berkepentingan untuk mengembangkan dan

aktif mengaplikasikan metode pembelajaran yang efektif dan efisien agar tujuan semula

bisa dicapai. Oleh karena itu, peran mahasiswa sebagai subjek dalam proses

pembelajaran, yang memiliki semangat tinggi akan inovasi serta didukung dengan

kemampuan intelektual, diharapkan mampu memberikan sumbangan yang besar bagi

perkembangan di bidang industri saat ini. Dalam hal ini tentu sangat penting sekali untuk

mengembangkan kemampuan mahasiswa dalam hal menganalisa.

Kerja Praktik (KP) merupakan salah satu metode pembelajaran yang telah banyak

diterapkan di lingkungan akademik terutama universitas sebagai sarana yang membantu

mahasiswa untuk tidak sebatas memahami teori yang didapat selama di ruang kelas,

namun secara langsung melihat bagaimana ilmu-ilmu tersebut diaplikasikan di lapangan

khususnya di dunia industri. Dengan ini, mahasiswa diharapkan untuk melatih

kemampuan analisa untuk mendeteksi masalah serta aktif mencari solusi bagi masalah

tersebut dengan cara yang efektif dan efisien. Selain itu, Kerja Praktik ini juga membantu

mahasiswa untuk belajar mengenal profesionalisme dalam dunia kerja.

Oleh karena itu, Penulis memilih PT. Bakrie Construction sebagai tempat untuk

melakukan kerja praktik. PT Bakrie Construction (Bcon) merupakan salah satu

perusahaan yang bergerak di bidang rekayasa baja, pengadaan, konstruksi serta fabrikasi

dan instalasi (EPC+F+I). PT Bakrie Construstion terletak di desa Sumuranja, Merak-

Banten, kurang lebih 130 kilometer dari Jakarta-Indonesia. Bcon memiliki total luas area

mencapai 17,4 hektar. Dalam proses produksinya, Bcon dilengkapi dengan fasilitas

2
seperti workshop berjumlah 5 buah, warehouse serta blasting chamber serta lifting dan

handling equipment.

1.2 Tujuan

Adapaun tujuan dilakukannya pelaksanaan Kerja Praktik ini adalah:

1. Mengetahui dan melihat sistem yang diterapkan oleh PT. Bakrie Construction

untuk menjalankan proses bisnisnya secara keseluruhan.

2. Mampu mengindentifikasi masalah yang terdapat pada aliran proses dan juga

aliran informasi yang terjadi di salah satu atau beberapa departemen yang

terdapat di PT. Bakrie Construction.

3. Mampu merancang dan memetakan serta memberikan solusi terhadap masalah

yang ada di PT. Bakrie Construction.

1.3 Manfaat

1.3.1 Manfaat bagi Perusahaan

Adapun manfaat yang akan didapatkan oleh perusahaan dalam pelaksanaan Kerja

Praktik adalah:

1. Perusahaan dapat memenuhi kebutuhan tenaga kerja yang berwawasan

akademik.

2. Laporan Kerja Praktik dapat dimanfaatkan sebagai salah sumber informasi

untuk membantu mengetahui situasi perusahaan.

1.3.2 Manfaat bagi Mahasiswa

Adapun manfaat yang akan didapatkan oleh mahasiswa dalam melaksanakan

Kerja Praktik adalah:

1. Memahami pengimplementasian ilmu teknik industri dalam real world-nya.

3
 2. Memiliki Pengalaman untuk terlibat di berbagai fungsi-fungsi ketenik-

industrian yang ada di perusahaan Kerja Praktik.

3. Memiliki Keterampilan untuk berinteraksi dan berkomunikasi dengan

karyawan dengan berbagai tingkatan di perusahaan Kerja Praktik.

4. Memiliki keterampilan untuk menganalisa masalah, mencari data dan solusi

serta menyusun laporan kegiatan.

1.4 Sistematika Penulisan

Adapun sistematika penulisan Laporan Kerja Praktik ini adalah sebagai berikut :

Bab I Pendahuluan

Bab Pendahuluan ini berisikan tentang latar belakang diperlukannya Kerja Praktik, tujuan

dilakukannya Kerja Praktik, manfaat dilakukannya Kerja Praktik baik bagi perusahaan

maupun mahasiswa, serta sistematika dalam penulisan Laporan Kerja Praktik.

Bab II Gambaran Umum Perusahaan

Bab Gambaran Umum Perusahaan ini berisikan sejarah perusahaan, profil perusahaan

yang didalamnya menjelaskan mengenai jenis usaha perusahaan, visi dan misi

perusahaan, struktur organisasi yang ada dan digunakan oleh perusahaan serta gambaran

umum produksi atau proses bisnis perusahaan.

Bab III Temuan Masalah / Pokok Bahasan Masalah

Bab Pokok Bahasan Masalah ini berisikan latar belakang dari topik masalah yang

ditemukan penulis saat melaksanakan Keja Praktik di PT. Bakrie Construction. Juga

dipaparkan mengenai ruang lingkup masalah, tujuan dan manfaat dari pengangkatan topik

dan pembahasan masalah, metodologi pemecahan masalah yang digunakan oleh penulis.

4
Bab IV Landasan Teori

Bab Landasan Teori ini berisikan teori-teori yang digunakan oleh penulis yang berkaitan

dengan topik masalah yang diangkat pada laporan Kerja Praktik ini.

Bab V Analisis Masalah

Bab Analisis Masalah ini berisikan hasil kumpulan data serta analisis dan pembahasan

masalah dari data dan informasi yang penulis dapatkan saat melakukan Kerja Praktik di

PT Bakrie Construction.

Daftar Pustaka

Daftar Pustaka ini berisikan referensi-referensi yang digunakan oleh penulis dalam

rangka pengerjaan Laporan Kerja Praktik ini.

Riwayat Hidup

Riwayat Hidup ini berisikan profil dan biodata singkat mengenai penulis.

Lampiran-lampiran

Lampiran ini berisikan data-data seperti gambar, tabel, atau bagan pendukung yang

berkaitan dengan topik masalah yang diangkat oleh penulis.

Fotokopi Surat Survey

Fotokopi Surat Survey merupakan lembar ijin penulis untuk melakukan survey di PT

Bakrie Construction.

5
 BAB II

GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN

2.1 Sejarah Perusahaan

PT. Bakrie Construction adalah perusahaan swasta yang berdiri pada tahun 1985

dengan nama Trans Bakrie sebagai perusahaan jasa konstruksi patungan antara

PT. Transfield Corporate Pty.Ltd- Australia dengan kepemilikan saham sebesar 49% oleh

PT. Bakrie & Brother-Indonesia-Indonesia yang memiliki saham sebesar 51%.

Pada tahun 2003, PT. Transfield menjual seluruh sahamnya yang ada di PT Trans-

Bakrie kepada PT Bakrie & Brother dan berdasarkan rapat komisaris saat itu, maka

PT. Trans-Bakrie berubah nama menjadi PT. Bakrie Construction.

2.2 Profil Perusahaan

PT Bakrie Construction (Bcon) adalah perusahaan multidisiplin yang bergerak di

bidang rekayasa, pengadaan, konstruksi serta isntalasi dan fabrikasi baja (EPC + F+I).

Bcon berlokasi di Sumuranja, Merak-Banten, kurang lebih 130 kilometer dari Jakarta-

Indonesia. Proses bisnis EPC+F+I yang diterapkan oleh PT Bakrie Construction ini bisa

diterapkan di berbagai industri seperti Oil & Gas, Metal, Mining, Power, Marine/Ship,

Chemical Plant, Crushing Plant serta Cement Plant. Oleh karena itu, Bcon menawarkan

solusi dan service yang terintegarasi yaitu (EPC+F+I) :

Engineering : Bcon menyediakan detail engineering service seperti Process

Flow Diagram, P&ID, Plant Layout, Single Line Diagram dan Loop Diagram.

6
 Procurement : Bcon juga menyediakan jasa purchasing, expediting, shipping

dan transportasi equipment atau material baik dalam dan luar negeri.

Construction : Bcon menyediakan fasilitas yang berkaitan dengan fabrikasi,

transportasi, instalasi, hook up, komisi serta manajemen konstruksi

Fabrication : Bcon menyediakan modul konstruksi fabrication steel assembling

untuk desain customer hingga 2500T.

Installation : Bcon menyediakan jasa pemasangan platform di laut (offshore).

Fasilitas

Bcon memiliki total area seluas 17,6 hektar dimana terdiri dari 5 workshop yang

memiliki luas total 11.950 m2, warehouse seluas 644 m2, serta Blasting Chamber seluas

1.032 m2. Sedangkan area untuk penempatan raw material memakan area seluas 13.097

m2. Pre-assembly area seluas 3.396 m2, sedangkan yard construction/erection area (area

konstruksi projek) seluas 33.771 m2 dan Office (sudah termasuk facility for Client

Representative) seluas 1.856 m2.

Kapasitas fabrikasi yang dimiliki oleh PT. Bakrie Construction tercatat mencapai

kurang lebih 6.524 ton untuk tahun 2014 ini. Sedangkan jumlah waktu kerja mencapai

1.488.453 jam (direct dan indirect) kerja per tahunnya. Selain fasilitas serta kapasitas

fabrikasi, PT. Bakrie Construction juga dilengkapi dengan Lifting dan Handling

Equipment milik sendiri seperti yang dijabarkan pada tabel berikut:

Tipe Jumlah Unit

200 Ton American Crawler Cranes 2
Forklift 5T 2
Overhead Crane at workshop (5T, 10T, 16T, 20T) 4
Gantry Crane 10T 1
Shackle 2-85T 198
Wire Rope Sling 4-60T 88

7
 Wire Rope Clip 50
Webbing Sling 3-20T 39
Spreader Bar 10-50T 9
Sheave Block 30T 1
Horizontal Clamp 15T 2
Vertical Clamp 2-3T 22
Magnetic Clamp 2
Chain Sling 4,5-11T 34
Lever Hoist 1-3T 3
Chain Hoistblock 20T 17
30-100 ton
Truck Mounted Crane P7H 70 Tonnes, mobile 2
Semi Trailers 40 Tonnes c/w prime mover 3
Tabel 2. 1 Daftar Equipment di PT. Bakrie Construction

Selain itu, PT. Bakrie Construction juga mempunyai berbagai macam tipe Welding

Machine seperti TIG Machine sebanyak 6 unit, SMAW Machine sebanyak 119 unit,

GMAW Machine sebanyak 60 unit, SAW Machine sebanyak 20 unit, ROD Quivers

sebanyak 382 unit, Electrode baking and holding ovens sebanyak 15 units, NDT

Facilities sebanyak 2 unit serta fasilitas training welding pendukung yaitu 10 welders.

Dengan fasilitas yang ada, Bcon mampu mengakomodasi lebih dari 2000 pekerja dan

staff untuk mensuplai konstruksi bermodul untuk Oil & Gas, Coal serta Power and

Mining Industries.

Manajemen Kualitas

PT. Bakrie Construction mengoperasikan Sistem Mnajemen yang disertifikasi oleh

Bureau Veritas untuk Quality Management System ISO 9001 : 2008. Sistem ini telah

mendukung Bcon menyediakan kebijakan Quality Manual dan elemen-elemen prosedur

sistem yang menjamin kualitas produk dan jasa yang ditawarkan oleh Bcon kepada

customer. Untuk setiap kontrak yang dibuat, Bcon mengembangkan Project Quality Plan

dimana plan ini merupakan gabungan dari Quality Assurance Manual serta prosedur

8
spesifik projek, detail organisasi, job description serta formulir quality record yang akan

digunakan pada kontrak.

Di dalam Project quality Plan dan Inspection and Test Plan telah mendefinisikan

bagaimana Quality management System yang akan diaplikasikan agar dapat memenuhi

syarat dari Quality Manual baik Local Standard ataupun berdasarkan Customer

Spesifications. Plan yang dibuat diformulasikan berdasarkan review terhadap spesifikasi

customer atau berdasarkan Quality Objective dari pihak Bcon sendiri, dan biasanya pasti

akan melebihi spesifikasi yang ada di kontrak. Untuk menjamin Quality terhadap produk

dan jasa yang ditawarkan, Bcon memiliki tim karyawan tetap serta welder yang

bersertifikat ASME IX, AW5 D1.1, API 1104 dan AS1554:5P.

Kesehatan dan Keselamatan Kerja

Kesehatan dan Keselamatan dalam bekerja merupakan fokus utama di Bcon, oleh

karena itu salah satu kebijakan yang ada di Bcon adalah memberikan working condition

yang sehat serta aman bagi semua karyawan di setiap proses bisnisnya.

Bcon sendiri telah mendapatkan sertifikat OHSAS 18001-2007 (Occupational

Health & Safety Assessment Series) langsung di bawah Bakrie Construction Health &

Safety Management System (BC-HSMS) sejak 18 Januari 2008. Bcon juga mengikuti

regulasi serta prosedur seperti OSHA, NFPA, NIOSH dan AS serta Undang-undang

tentang kesehatan dan keselamatan kerja yang berlaku di Indonesia yaitu UU No. 1, 1970.

9
Lingkungan

Perlindungan terhadap lingkungan sekitar juga merupakan bagian yang terintegrasi

dengan kegiatan operasi Bcon terutama di yard, fasilitas, workshop serta customer site.

Merupakan kebijakan Bcon untuk menjamin akreditasi sejak 30 Januari 2008 untuk

mengadopsi ISO 14001 langsung di bawah Bakrie Construction Enviroment Management

System (BC-EMS). Dalam mengimplementasikan prosedur ini, Bcon mengikuti kode

praktik International seperti EPA dan BAPEDAL (Institusi Lingkungan Pemerintah).

Selama perjalanan karirnya, Bcon telah berhasil menyelesaikan banyak projek untuk

customer internasional mereka seperti Caltex/Chevron, A.Hess, Unocal, Samsung, Cabot,

John Holland dan masih banyak lagi.

2.3 Visi dan Misi Perusahaan

Adapun visi yang terdapat pada PT. Bakrie Construction adalah :

To be one of the best EPC+F+I Companies serving mining and energy industries in

Indonesia

Dari visi di atas dapat diartikan ke dalam bahasa Indonesia bahwa visi yang

terdapat pada PT Bakrie Construction adalah menjadi Perusahaan EPC+F+I terbaik di

Indonesia yang memberikan pelayanan di bidang industri pertambangan dan energi.

Adapaun misi yang terdapat pada PT. Bakrie Construction adalah:

1. Searching and Seizing business oppurtunities related to Engineering,

Procurement Construction and fabrication services to Energy and Mining

Industries.

10
 2. Generate substansial growth of Revenue and profit by operational excellence and

customer satisfaction

3. To provide better quality of life for our stakeholders with implementing

international standard on corporate governance.

Dari misi di atas dapat diartikan ke dalam bahasa Indonesia bahwa misi yang

terdapat pada PT. Bakrie Construction adalah mencari dan menangkap setiap kesempatan

yang berkaitan dengan pemberian layanan di bidang rekayasa, pengadaan, konstruksi

serta pabrikasi untuk Industri pertambangan dan energi.

Salah satu misi Bcon juga adalah membangkitkan pertumbuhan revenue dan profit

dengan menjalankan operasi terbaik dan memenuhi kepuasan customer. Serta

memberikan kualitas hidup yang lebih baik bagi para stakeholder dengan

mengimplementasikan standar internasional serta peraturan pemerintah dengan baik.

2.4 Gambaran Umum Produksi

Bcon merupakan perusahaan EPC+F+I, yaitu perusahaan yang bergerak di bidang

Engineering, Procurement, Construction serta Fabrication dan Installation. Produk yang

dihasilkan oleh Bcon adalah proyek-proyek platform baik yang berupa on-shore dan juga

off-shore.

Pada proses awal, Bcon akan menerima proyek atau RFQ (Request for Quotation)

dari owner atau klien. RFQ ini kemudian akan dievaluasi oleh bagian marketing. Yang

dievaluasi adalah nilai pagu proyek, lokasi proyek, pemilik proyek serta tanggal

penutupan penyampaian harga. Oleh bagian marketing, RFQ ini akan diserahkan ke

11
bagian tim proposal atau technical support. Tim proposal akan mempelajari detail

dokumen dan menjustifikasi sesuai dengan kemampuan perusahaan.

Jika proyek disetujui, dokumen RFQ akan diteruskan ke bagian Engineer analyst

untuk diverifikasi dan dioptimasi agar menghasilkan desain yang mampu

dipertanggungjawabkan secara teknis dan dengan biaya yang efisien. Jika keputusan tim

proposal tidak menyetujui RFQ tersebut, proses tidak dilanjutkan.

Namun, RFQ yang ditolak bisa diterima kembali dengan mempertimbangkan

keputusan dari manajemen. Jika manajemen setuju untuk tidak menerima, RFQ tersebut

akan disimpan sebagai arsip, sedangkan jika manajemen setuju untuk menerima,

dokumen RFQ tersebut akan diserahkan ke bagian Engineering Analyst untuk verifikasi

dan optimasi desain.

Dokumen yang telah diverifikasi atau dioptimasi oleh Engineering Analyst akan di

kembalikan ke bagian proposal. Dokumen proposal tersebut kemudian akan

didistribusikan ke bagian EPC (Engineering, Procurement, Construction) dan jika

memerlukan fabrikasi, maka proposal akan diberikan ke departemen fabrikasi. Tujuan

dari pendistribusian proposal ini adalah agar masing-masing departemen mampu

memperhitungkan biaya yang diperlukan untuk menjalankan proyek bila perusahaan

memenangkan tender tersebut.

Agar penawaran bersaing, proposal juga harus di dukung oleh bagian procurement

untuk mendapatkan harga penawaran dari supplier dan vendor atas material dan

equipment yang akan dipakai saat proyek.

Penawaran dari supplier dan vendor akan diterima oleh bagian procurement dan

kemudian akan diverifikasi secara teknis oleh Engineer Analyst apakah alat dan material

12
yang ditawarkan sudah sesuai dengan spesifikasi yang disyaratkan. Jika memenuhi syarat

maka penawaran vendor akan diteruskan ke bagian proposal dan dimasukkan sebagai data

dalam penyusunan harga. Jika penawaran vendor ditolak, penawaran vendor tersebut

akan dikembalikan ke bagian procurement. Kemudian procurement akan mencari lagi

penawaran dari vendor atau supplier lain.

Tim proposal akan kembali melakukan korrdinasi dengan bagian fabrikasi dan EPC

untuk menentukan biaya pelaksanaan proyek dimana biaya dari proposal akan

dibandingkan dengan hasil perhitungan dari fabrikasi atau EPC. Dari hasil koordinasi ini

akan dihasilkan rencanan biaya pelaksanaan proyek. Rencana biaya serta teknis

pelaksanaan serta penawaran dari vendor yang telah diverifikasi oleh bagian procurement

dan Engineer analyst akan dikumpulkan jadi satu oleh bagian proposal sebagai biaya

dasar penawaran.

Biaya dasar penawaran ini diajukan ke pihak manajemen untuk ditambahkan

margin dan overhead. Total biaya ini digabungkan beserta dengan teknis pelaksanaan

yang kemudian akan diajukan ke customer.

Setelah itu, proyek itu disetujui oleh kedua belah pihak, baik pihak Bcon dan juga

pihak klien, proyek akan segera dijalankan. Departemen PPC akan mulai melakukan

pemesanan material, equipment serta man power yang diperlukan untuk melaksanakan

proyek. Untuk pengadaan material dan equipment, PPC bekerja sama dengan Departemen

Procurement, sedangkan mengenai kebutuhan man power, PPC akan bekerja sama

dengan HRD. Departemen PPC terdiri dari 4 bagian, yaitu Planning, Production

Engineering, Construction dan yang terakhir Shop Drawing.

Setelah semua kebutuhan terpenuhi, Departemen PPC bagian Planning akan

membuat schedule pelaksanaan kegiatan proyek dengan mengacu pada kontrak proyek

13
yang diajukan oleh klien. Setelah itu, bagian Production Engineering akan memperdetail

gambar proyek yang diinginkan oleh klien. Setelah gambar cukup detail, gambar proyek

akan diserahkan ke bagian Shop Drawing dimana akan dilihat seberapa banyak

pengelasan yang harus dilakukan serta teknik mengelas yang dibutuhkan untuk proyek

tersebut. Bagian Construction berfungsi untuk menghitung sudut-sudut elevasi proyek

untuk perhitungan saat melakukan riging atau pengangkatan ketika akan melakukan

assembly menjadi suatu platform yang utuh.

Shop Drawing akan mengeluarkan work pack. Work pack adalah petunjuk atau

pedoman kerja yang ditujukan ke bagian (Yard and Shop) yang selanjutnya akan disebut

dengan fabrikasi. Orang-orang fabrikasi akan bekerja mengikuti perintah kerja yang ada

di work pack tersebut. Di fabrikasi material-material yang datang akan di inspeksi terlebih

dahulu oleh orang-orang dari bagian Quality Control Departement. Jika material

dianggap lolos uji, material tersebut akan masuk ke area berikat yaitu area pemotongan.

Setelah material dipotong-potong, material akan di-assembly dengan melakukan

pengelasan.

Di Bcon yang bertindak sebagai eksekutor tidak hanya bagian fabrikasi tetapi juga

Yard Service Department yang merupakan salah satu departemen untuk Operation. Yard

Service berfungsi memberikan tenaga support yang membantu proses rigging dan lifting

serta scaffolding selama proses konstruksi berlangsung. Yard Service juga memberikan

tenaga support untuk memantau fasilitas tidak hanya yang digunakan di proyek tetapi

juga alat-alat kantor seperti AC dan CPU serta kabel listrik.

Di atas semua itu, Departemen HSE juga akan terus mengawasi jalannya proyek,

memastikan seluruh karyawan mematuhi aturan keselamatan yang berlaku di Bcon.

14
Berikut merupakan gambar bagan proses tender yang ada di PT. Bakrie Construction:

Gambar 2. 1 Flow Chart Proses Tender di PT. Bakrie Construction

15
2.5 Struktur Organisasi Perusahaan

Secara garis besar, PT. Bakrie Construction terbagi menjadi bagian yaitu yang

berkaitan dengan proyek dan finansial. Untuk yang berkaitan dengan proyek, Bcon

terbagi menjadi beberapa departemen yaitu Operation, EPC Project dan Commercial.

Untuk Operation sendiri terbagi lagi menjadi beberapa department yaitu Engineering &

Production Planning, Yard & Shop, Quality Control dan Yard Service. EPC Project juga

terdiri dari beberapa departemen yaitu Contract Admin/Legal Project, PMT (Project

Management Team), Project Cost & Document Control, Construction, Project Engineers

Team, dan Project Administrative. Untuk Commercial, terdiri dari Sales & Marketing dan

Proposal.

Untuk bagian Finansial terdiri dari General Accounting & Tax, Cost &

Management Acoounting, Financial Planning & Reporting, dan Finance & Treasury.

Departemen-departemen lainnya adalah Procurement yang terdiri dari Procurement

dan Logistic, HRD yang terdiri dari Industrial Relation, Employee Services,

Compensation & Benefit, Recruitment, Training & Development. Juga ada departemen

IT, serta HSE yang terdiri dari Company Doctor, HSE Superitendent, dan HSE Project

Coordinator dan Technical/Engineering.

Departemen Operation bertanggung jawab untuk melaksanakan proyek mulai dari

awal yaitu perencanaan, fabrikasi komponen, pengecekan dan kontrol kualitas serta

pelaksaan konstruksi di lapangan. Departemen Procurement bertanggung jawab dalam

hal pengadaan barang baik dari dalam atau luar negeri, mendata barang yang ada di store

dan yang keluar-masuk Bcon serta mengontrol aset yang dimiliki oleh Bcon. Departemen

HRD bertanggung jawab untuk menyediakan tenaga kerja yang dibutuhkan oleh Bcon

untuk menyelesaikan suatu project serta memberikan training bagi karyawan Bcon.

16
 Departemen EPC bertanggung jawab untuk berhubungan langsung dengan klien,

melakukan negoisasi serta mengontrol projeck berdasarkan aturan berkaitan dengan

proyek yang ada di kontrak. Departemen IT bertanggung jawab mengelola sistem

komputer yang ada di Bcon serta melakukan tindakan preventif untuk tetap menjaga

keamanan data perusahaan. Departemen Commercial bertanggung jawab dalam proses

mendapatkan kontrak. Departemen HSE bertanggung jawab atas pengawasan akan

kesehatan dan keselamatan pekerja saat mengerjakan proyek.

Departemen Technical & Engineering bertanggung jawab akan hal-hal teknis

dalam proses penyelesaian proyek dan terakhir yaitu departemen Accounting & Tax

bertanggung jawab atas aliran keuangan di PT Bakrie Construction.

17
Gambar 2. 2 Struktur Organisasi PT. Bakrie Construction

18
2.6 Proyek-proyek yang ditangani oleh PT. Bakrie Construction

Semenjak berdirinya, Bcon telah berhasil menyelesaikan proyek-proyek yang

berasal dari klien dalam dan luar negeri. Berikut merupakan daftar proyek yang telah

berhasil ditangani oleh Bcon selama beberapa tahun terakhir ini.

Oil and Gas Sector

Project Name Client Location

Supply, Fabrication and Offshore Erection of Structural Anoa Premier Oil Natuna
Sumatera
Helideck Extension Sea B.V.
Fabrication & Yard Erection of CPP & AUP Jackets, Piles Gunanusa Utama
East Java
Structure for HESS Project Fabricators
Variation 2 - Ujung Pangkah Wellhead Platform B (WHP-B) Hess Ujung Pangkah
East Java
EPCC Contract Ltd
Variation 1 - Ujung Pangkah Wellhead Platform B (WHP-B) Hess Ujung Pangkah
East Java
EPCC Contract Ltd
Fabrication of Duplex Flow Lines for Banuwati A Platform CNOOC SES Ltd. Java
Offshore Welding, Fabrication and Construction Services ConocoPhillips Sumatera
Turntable Main Access Tower - RFQ 1470-SUB-011-08 Advanced Production
USA
Cascade / Chinook and Loading (APL)
Manufacture & Delivery of Torque Shaft for the Cascade / Advanced Production
USA
Chinook STP Project and Loading (APL)
Advanced Production
Manufacture & Delivery STP Cylinder for the Peregrino Project Brazil
and Loading (APL)
Advanced Production
Manufacture & Delivery of the STP MCM & Cone Plug,Peregrino Brazil
and Loading (APL)
Manufacture & Delivery of the STP & Cylinder for the Advanced Production
USA
Cascade/Chinook STP Project and Loading (APL)
Hess Ujung Pangkah
Ujung Pangkah Offshore Phase II WHP-EPC East Java
Ltd
Construction of wash and suction tank for Liokasam zero water Caltex Pacific Sumatera /
Discharge, Contract No RBI/RC/037/PROC/2002 Indonesia Riau
PT Bouygues East
Tunu Field Development Projects-TP8/EPSC1
Offshore Indonesia Kalimantan
YPF Maxus
Southeast
EPC Contract for 4 (Four) Units Monopod Platform Southeast Sumatera
Sumatera
Inc.
YPF Maxus
Southeast
Fabrication Services for Offshore Platform Southeast Sumatera
Sumatera
Inc.
Engineering, Procurement, Fabrication and Offshore Installation of Unocal Indonesia East
Mahoni Platform in East Kalimantan Company Kalimantan
Gunanusa Utama East
TP7/EPSC-1 Offsite Walkways & Piles Fabrication
/Total Indonesie Kalimantan
Fabrication Services for Offshore Structures (main piles/ caisson YPF Maxus Sumatera

19
and braces, guardian sleeve and boat landing) load out and tie Southeast Sumatera
down barge Inc
Tunu Field,
Fabrication of Welded Plate Girder & Piles for TOTAL Tunu Gunanusa Utama/
East
Phase 7/EPSC2 Total Indonesie
Kalimantan
Fabrication Services for Offshore Structures (Monopod platform,
Maxus Southeast
guardian sleeve for main pile/caisson and braces, boat-landing, Sumatera
Sumatera Inc
piping),Load out,and tie down on barge
EPC Contract for Gas Compression Module, which consist of Indoturbine for
engineering design, procurement, fabrication, load out & tie down Premier Oil Natuna Riau
on barge (Module Weight = 650 Tonnes ) Sea
Design, Supply, Fabrication and Site Erection ,Coating and Other Caltex Pacific
Riau
related services of 6 welded Steel Tanks for Minas Oil Field Indonesia
Supply and Fabrication OF Sea Water Intake and Piping System Chiyoda International West Java /
for Amoco/Mitsui PTA Plant in Merak,West Java Indonesia Merak
Supply , Fabrication of Prefabricated Steel Elements for Tunu- East
Total Indonesie
GTSJ-Project, East Kalimantan Kalimantan
Fabrication of Plate Girders and accessories as part of Platform for
Gema Sembrown Java Sea
Conoco Belida Project
Gunung Salak Geothermal Field. Infrastructure Development Unocal Geothermal West Java /
Construction. of Indonesia Bogor
Supply and Fabrication for Base Pump Unit for Caltex for Duri Bukaka Tehnik
Riau
Steam Flood Project Utama
Jetty Super Structure for Hudbay Oil Riau ,Supply and fabrication
Petrosea Riau
and delivery (Painting) and other Misc jetty Structure
Gunanusa Utama East
Fabrication of Offshore Jacket Cross Beams
Fabricators Kalimantan
(2012 404) CBU Project
(2012 407) Pertamina
(2012 410) Supply and Fabrication of MSC Package Intermediate
Frames Out
(2012-411) Asam-Asam Coal Mine West Mulia CPP & OLC
(2012-412) Onshoner Fabrication of Gas Compressor
Reconfiguration Anoa Phase 4
(2012-413) Fabrication of Dump Hopper, Surge Bin & Drive
Tower
(2013-414) Onshore Fab. & Cons Services for Ke-39, 54 and 38B
Platforms
(2013-415) Fabrication of Conductor TOTAL SISI NUBI
Mobil Cepu Limited
(2013-416) Offline Pipeline and Mooring Tower Java
(MCL)
(2013-417) Construction & Installation for UL Development
Project
(2013-418) EPCI of MILA-A and ASTI-A Platform & Pipelines CNOOC Seribu Island
Tabel 2. 2 Daftar proyek yang dikerjakan oleh PT. Bakrie Construction di sektor Minyak dan Gas

20
 Mining Sector

Project Name Client Location

South
Erection and Transportation of the Continuous Barge Unloader ARUTMIN
Kalimantan
PT Meares Soputan
S/B, Painting, Handling & Packing of Toka Tindung Remaining Mining / North
Fabricated Component PT Soputan Sulawesi
Tondano Jaya
PT Meares Soputan North
Fabrication and Construction Toka Tindung Gold Project
Mining Sulawesi
East
Installation of Coal Handling System KPC Sangatta Plan Robbert & Schaefer
Kalimantan
Supply and Fabrication of Coal Handling System for KPC Bengalon East
Mc Connell Dowel
Coal Port Kalimantan
Gosowong Gold Project .The Fabrication of steel structure tanks and
Nusa Halmahera North
other facilities and the site construction activities including civil work
Mineral Maluku
in Halmahera North Maluku
Barisan Tropical South
Supply Fabrication and Erection of Tankage
Mining Musi Rawas Sumatera
Supply & Fabrication of Main Structure & Steel Structures for
Grinding Building, Regrind & Cleaner Floatation Structure Port Fluor Daniel for
Nusa
Dewatering Plant, Concentrate Storage Building for Batu Hijau Gold Newmont Nusa
Tenggara
Mining Project, Sumbawa Nusa Tenggara , Total Volume = 6,150 Tenggara (PT.NNT)
Tonnes
Structural Steel Fabrication and Concrete, Structural, Mechanical,
Minproc Engineers North
Piping and Installation for Minahasa Mercury Removal Facility, North
Indonesia Sulawesi
Sulawesi
Structural ,Mechanical, Piping and Commissioning Work For Minproc Engineers North
Minahasa Gold Mining Project , North Sulawesi Indonesia Sulawesi
Fabrication of Process equipment for the Minahasa Gold Mining Lurgi Indonesia North
Project, North Sulawesi Engineering Sulawesi
Design, Supply, Fabricated and Erected Fuel Storage System including Yorktown-Nedpac South
associated structure for Kelian Gold Mine J.V Kalimantan
Supply, Fabrication & Field Erection of Process and Storage Tanks Yorktown-Nedpac South
including associated structure for Kelian Gold Mine J.V Kalimantan
Supply and Fabrication of Caping Beam for Kaltim Prima Coal Ballast Decorient East
Project, East Kalimantan Petrosea Kalimantan
Supply and Fabrication of Caping Beam for Kaltim Prima Coal East
Alpha Engineering
Project, East Kalimantan Kalimantan
Supply, Fabrication & Rubber lining of Chute Hopper for Copper Freeport Indonesia
Irian Jaya
Plant in Irian Jaya Inc.
Supply and Fabrication of Structure, Bin & Chute for Kaltim Prima John Holland East
Coal Project, East Kalimantan Minproc Kalimantan
Mineral Deposite
Marisa Gold Mining Plant, scope of works was Supply, Fabrication
ty.Ltd, Cambridge Sulawesi
and Erection of Pontoon and Super Structure
Mining
Mill Site Expansion of Cooper Processing Plant in Irian Jaya. Scope of
Freeport Indonesia
Works included; 1.Supply & Fabrication of Steel Structures, Papua
Inc.
Conveyors Chutes; 2. Rubber Lining Works; 3.Supervision of Erection

21
Floating (Barge Mounted) Gold Processing Plant. Scope of Work
Monterado Gold
Included: 1.Supply, Fabrication and Construction of Pontoon; West
Ming / Minerals
2.Supply, Fabrication & Erection of Super Structures ;3.Erection and Kalimantan
Deposite Pty Ltd
Commissioning of Equipment
South
Supply and Fabrication of Dryer Lifters PT.INCO Expansion INCO
Sulawesi
Tabel 2. 3 Daftar Proyek yang dikerjakan oleh PT. Bakrie Construction di sektor pertambangan

Process Plant Sector

Project Name Client Location

Mitsubishi Heavy
Circulating Water Piping for Indonesia Paiton III Project Industries, Ltd / Mitsui East Java
& Co Ltd.
Supply and Fabrication of Steel Liner ALSTOM USA
Design, Supply & Construction of Dumai Cement Terminal
Lafarge Riau
Riau
Supply and Fabrication of Circulating Water Pipelines for Tarahan
Jurong Engineering Lampung
Coal Fired Power Plant
Supply, Fabrication & Site Installation of Circulating Water &
Takenaka Indonesia Lampung
Discharge Pipelines for Tarahan Coal Fired Power Plant
Supply, Fabrication, Surface Protection & Load Out of Seawater
Cooling System Comprising 4 m, diameter piping and 2 x 200 Tokyo Kyuei Central Java
Tonnes Intake Heads for Tanjung Jati B Power Station
Kvaerner Chemetics, South
Pipe Rack for Musi Pulp and Paper
Canada Sumatera
Reconstruction of Gas Preheater G.203-B.08 complete with
Krakatau Steel West Java
accessories.
Civil, Mechanical, Architectural, Steel Structure, Piping
installation, Electrical & Instrumentation works, and Fire Polypet Karyapersada West Java
Detection for a Polyethylene Plant in Anyer, West Java
Sari Husada/ Paul
Construction of Spray Dryer Unit for Dairy Factory at Yogyakarta Yogyakarta
Williams Associate Ltd
Engineering, Procurement, & Construction of a Medium Density South
Megarimba Karyatama
Fiberboard Plant in Palembang, South Sumatera Sumatera
Metal Work for Wamena Minihidro, Irian Jaya PLN/ Wijaya Karya Irian Jaya
Supply, Fabrication & Erection of Bali Telecommunication Tower Rangka Ruang Bali
Fabrication & Supply Capacity 150KV Transmission Tower for
PLN/ Cita Contract Riau
Batam Stage I
PLN/ Bakrie &
Project Management for PLN Super Crash Package II East Java
Brothers
Fabrication of Transmission Tower 150KV for PLN Super Crash PLN/ Bakrie &
East Java
Package II, East Java Brothers
West Java /
Civil, Mechanical, Architectural & Steel Structure Works Polypet Karyapersada
Banten
Detail Design, Fabrication, Painting and Delivery of 20,000
Babcock Wilcox
Tonnes of structural steel for 3 x 660 MW Boilers of Suralaya West Java
Indonesia
Power Station unit 5,6,&7
Civil Building Works Comprising Administration Block/Canteen
Waste Management Singapore
and Process Areas

22
Supply, Fabricate, Galvanizing, Package and Delivery to Site
Steelwork for 71 Transmission tower as Part of Sekar Putih - PLN - East Java East Java
Ngoro Project.
Fabrication ( 4,000MT) & Erection of Steel Slab and Plate
Mill(12,000MT) at Krakatau Steel, Mechanical and Installation of Voest Alpine West Java
Overhead Cranes, Furnaces and Miscellaneous Equipment.
Substation Structure Fabrication for Gresik Combined Cycle
Sumitomo Corporation East Java
Power Plant
Civil, Fabrication & Erection of Structural Steel
Seamless Pipe
(approx.2,000MT) and Electrical Works for Seamless Pipe West Java
Indonesia Jaya
Facility, Cilegon, West Java
Tabel 2. 4 Daftar Proyek yang di kerjakan oleh PT. Bakrie Construction di sektor pabrik

Port Material Handling

Project Name Client Location

Construction Engineering, Procurement, and Construction of
PT Kaltim Prima Coal East Kalimantan
KPC Interim Barge Loading Facility
Port Materials
Fabrication, Full Erection & Load Out of 5 units RMG Cranes Man Takraf Australia, Handling &
for Botany Bay Australia Pty. Ltd Conveying
System
Installation of Coal Handling System, KPC Sangatta Plan Robbert & Schaefer East Kalimantan
Installation of Coal Handling System KPC Sangatta Plan Robbert & Schaefer East Kalimantan
IMPSA Argentina for
Supply, Fabrication, Construction, Transportation barge of 6
SAGT Colombo Sri Sri Lanka
(six) units of Super Post Panamax Container Crane
Lanka
Supply, Fabrication, Construction, Transportation and IMPSA Argentina for
Installation on site of 2 (two) units of Ship to Shore Crane / Surabaya Container East Java
Container Crane Terminal
Continental ACE
Supply, Fabrication, Erection and Commissioning of Semen
Australia/Semen West Sumatera
Padang Indarung V - Department A Conveyor
Padang
Fabrication of Steel Structure Portal, Trolley, Headblock &
Gantry Travel and Subsequent workshop Assembly for 4 RTGs Preussag Noell
Project
Samudra Ferro
Supply, Fabrication & Erection of 2 units Ship unloader for
Engineering / MAN East Java
Paiton II Power Station, East Java
TAKRAF
Trans-Bakrie scope of work comprises Fabrication, structural,
mechanical, electrical installation and delivery of 15 nos, of Sumitomo Heavy
DKI Jakarta
RTG cranes which will be operated in the Container Terminal Industries
of Humpuss-Koja III, in Tanjung Priok Harbor, Jakarta
Trans-Bakrie role in this project was as EPC contractor
covering engineering design, supply, installation and
Tambang Batu Bara
commissioning of an 8.8 km Overland Conveyor system with South Sumatera
Bukit Asam
total output 1500 tonnes/hour for Muara Tiga Besar Coal
Terminal in Tanjung Enim, South Sumatera
Fabrication & Delivery of 2 units Ship unloader for Suralaya Samsung Heavy
West Java
Power Plant Station units 5,6 & 7, West Java Industries
Trans-Bakrie scope of work Comprises Fabrication, Erection Bukaka East Java

23
and Load out of 2 units Grab type Ship unloaders for Paiton
Steam Power Plant with total weight of 1000 tonnes each unit
North Pulau Laut Coal Terminal, Civil Rail Track Fabrication ,
Arutmin North Pulau
and Installation of Material Handling System Including Stacker North Pulau Laut
Laut Coal Terminal
,Reclaimer and 3,5 Km of Conveyors
Supply of Material ,Fabrication including Painting, Packing
Rekayasa Industri /
and Building of Belt Conveyor System and Ship loader for South Sumatera
Eglo Engineering
Sriwijaya Fertilizer Plant OUSRI 1B Palembang
Tabel 2. 5 Daftar Proyek yang di kerjakan oleh PT. Bakrie Construction di sektor Penanganan Material di
Pelabuhan

General Construction

Project Name Client Location

Steel Structure Fabrication CABOT INDONESIA DKI Jakarta
IPS Project
LIHIR GOLD LIMITED Australia
0904-3116 Supply of Off Barge Infrastructure Steelwork
Contract Variation No. 01 Supply of Pipe rack PR216 for
LIHIR GOLD LIMITED Australia
LGL Million Ounce Plant Upgrade (MOPU) Project-1061
LGL Million Ounce Plant Upgrade (MOPU) Project
LIHIR GOLD LIMITED Australia
MOPU-1061 (Supply of Conveyor Steelwork Stage II)
Supply of Platework - Tender Package 1040 LIHIR GOLD LIMITED Australia
Supply & Fabrication Autoclave Building for Million
LIHIR GOLD LIMITED Australia
Ounce Plant Upgrade Project (MOPU-1048)
Fabrication and Supply of Steel Supports for GRP Piping RPC Singapore Pte Ltd Singapore
Supply Floatline Pontoon-Floating Concentrator for
AJMAYR Australia
Snapper Sand Mineral Project
Supply, Main Pontoons - Floating Concentrator for Snapper
AJMAYR Australia
Sand Mineral Project
Supply, Fabrication Duplex Alloy 2205 Liners for 4 (four)
RPC Singapore Pte Ltd Singapore
units
Supply, Fabrication and Delivery of Mitre Bends, Kwong Lee Engineering Pte.
Singapore
Tangential and Radial Offtakes Ltd
East
Supply of Steel Pipe PT Meindo Elang Indah
Kalimantan
PT Mc Connell Dowell West Java /
Supply and Fabrication of Jack Up Rig Barge
Indonesia Banten
East
Pipe Spooling Works & Supply Fabrication Pipe Support PT Istana Karang Laut
Kalimantan
Supply and Fabrication of Crushing Plant Los Pelambes Takraf GmbH Chilli
Supply and Fabrication of Structural Steel Crawler Pads Takraf Australia Pty. Ltd Australia
East
Supply of Steel Pipe Piles PT. Meindo Elang Indah
Kalimantan
Supply, Fabrication, Surface Protection, NDT, Marking & PT Leigthon Contractors
Packing, Load out and Tie Down of Structural Steel of Port Indonesia / Jhon Holland Australia
Marine Works Pty. Ltd
East
Supply & Fabrication Structural Steel for Broome Port Jetty Jhon Holland
Kalimantan
Engineering, Supply and Fabrication of Str Steel Work for
Boulderstone Australia
Christmas Island Immigration Centre - Australia + Supply

24
of 2 (two) units Warehouse
Fabrication of Steel Structure and Plate Work - screen PT Mc.Connell Dowell South East
Station Indonesia Sulawesi
Supply and Fabrication of Steel Structure for LNG Plant- HEI: Heat Exchanger
Australia
Darwin Indonesia
Procurement and Fabrication of 4,500 tonnes steel structure
galvanized for Cooling Tower of Myistic Project and Fore Hamon Thermal Europe USA
River in Boston
Supply and Fabrication of Big Bore and medium Bore
Degremont DKI Jakarta
Piping for Jakarta Water Supply
Supply and Fabrication of Factory Building Bangun Delta Masa West Java
Supply Columns and Rafters for Factory Building Including
Star Garment Samsung West Java
Painting
BPPT 21 Stories Building, Jl MH Thamrin, Jakarta Work
Wijaya Kusuma DKI Jakarta
Scope: Supply, fabrication and erection of Cross Columns
Wijaya Karya / BBD
Supply and Fabrication of Steel Columns DKI Jakarta
Matraman
Tabel 2. 6 Daftar Proyek yang dikerjakan oleh PT. Bakrie Construction di sektor Konstruksi Umum

Steel Bridging

Project Name Client Location

Fabrication North Java Corridor Flyover Project (Merak -
BCMI Merak
Gebang)
Fabrication of Transpanel Bridge 1(one) Unit Span 30M United Pacific Papua New
(TPL30) Engineering (UPE) Guinea
Fabrication of Transpanel Bridge 1(one) unit Span 20
United Pacific Papua New
(TPL20)
Engineering (UPE) Guinea
& 1(one) Unit Span 30M (TPL30)
PT. Pembangunan Jaya
Supply and Fabrication of Girder Bridge 5 x 20 M Merauke Papua
Papua Raya
United Pacific Papua New
Supply & Fabrication of 1 (One) Unit TPL25 Bridges
Engineering (UPE) Guinea
Supply, Fabrication of Transpanel Bridge TPL30 and TPL20 United Pacific Papua New
Bridges Engineering (UPE) Guinea
Supply, Fabrication of 1 (One) Unit Steel Bridge C-15 PT.Sugriwa Agung Asmat
PT.Modern Widya
Supply, Fabrication of Structure STL Bridge B-35 Papua / Sorong
Technical
Design. Supply and Fabrication of 1 (One) unit TPL Bridge United Pacific Papua New
25M Engineering (UPE) Guinea
Fabrication Steel Truss Bridge 2 Units C-53 & 1 Unit C-60 PT.Murinda Iron Steel South Sulawesi
Steel Truss Bridge A-40 & A-60 RBM Tantia JO Bangladesh
Papua New
Fabrication 18 Units Truss Bridge B-20 PT.Marindah
Guinea
Supply, Fabrication of Truss Bridge in various Types 1XA50 PT.Karunia Berca
Binamarga
+ 1XA60 + 2XB60 Indonesia
Supply, Fabrication of Truss Bridge in various Types 1X
PT.Bukaka Tehnik Utama Binamarga
A50 + 1XB45 + 2XB60
Fabrication 1 unit Girder Bridge B-15 CV. Sinar Muturi Bintuni Irian Jaya
Supply, Fabrication & Delivery of Steel Truss Bridges KIMPRASWIL - APBN Binamarga

25
Various Type
Supply, Fabrication & Delivery of Steel Truss Bridges Private Sector (individual
Binamarga
Various Type Bridges)
Supply, Fabrication & Delivery of Steel Truss Bridges KIMPRASWIL- Bangka Bangka
Various Type Belitung Province Belitung
Supply, Fabrication & Delivery of Steel Truss Bridges
KIMPRASWIL- APBN Binamarga
Various Type
Supply, Fabrication & Delivery of steel Truss Bridges under Dir. Gen of Regional
Binamarga
IBRD Loan Infrastructure
Supply, Fabrication & Delivery of steel Truss Bridges under Dir. Gen of Regional
Binamarga
JBIC Loan Infrastructure
Supply, Fabrication & Delivery of SP-60 Steel Bridge for Transmigration Dept of Sumatera /
Muara Sahung River, South Bengkulu Bengkulu Province Bengkulu
Supply, Fabrication & Delivery of SP-60 Steel Bridge for Transmigration Sumatera /
Derati River, Rejang Lebong, Bengkulu Department Bengkulu
Design, Supply, Fabrication and Galvanizing of Semarang
Adhi Karya / Bina Marga Central Java
Toll Bridge, Central Java
Supply, Fabrication and Delivery of Steel Bridges A-20, South
Haji M. Taher
Banjarmasin Kalimantan
Design and Construction of Road Bridge for Cakung
Bina Marga Jakarta
Cilincing, in Jakarta City
Supply, Fabrication & Delivery of Semi permanent Bridge
PLN / Wijaya Karya Irian Jaya
SP-50 for Wamena Minihydro, Irian Jaya
Supply and Fabrication of steel Girder Bridge B-30 Adhi Karya Central Java
Transmigration
Supply & Fabrication of Steel Truss Bridging for Kalimantan Kalimantan
Department
Supply & Fabrication of Steel Truss Bridging for South Transmigration
Kalimantan
Kalimantan, Sulawesi and Ambon Department
Supply and Fabrication of Truss Bridging PLN- Kotapanjang Sumatera
Bakrie Sumatera
Supply & Delivery of TRUSS Bridging 2 B45 Lampung
Plantation
Supply, Delivery and Erection of 2 C-25 Girder Spans Indosweet Lampung Lampung
Supply and Delivery of Semi Permanent Bridging to Kalimantan &
Transmigration
Kalimantan & Irian Jaya Irian Jaya
Supply and Fabrication of Steel Truss Bridging Sinar Permata Indah South Sumatera
Sumatera /
Supply and Fabrication of Steel Truss Bridging PLN
Riau
Supply and Fabrication of Steel Truss Bridging TEXMACO West Java
Supply and Fabrication of (Contract 83/CTR/B/LN/90)
1. Standard Girder Bridging Materials
Bina Marga/ Transfield South Sumatera
2. Deck Plate Materials
3. Permanent Truss Bridging Materials
Transmigration
Supply and Fabrication of Truss Bridging for South Sumatera South Sumatera
Department
Supply and Fabrication of Girder Beam for Cilamaya Weir
Hutama Karya West Java
Bridges
Supply and Fabrication of Prebaricated Steel Truss Bridging West
Bakrie & Brothers
Materials for West Kalimantan ( Type B-60 Span) Kalimantan
Supply and Fabrication of (Contract 05/CTR/B/LN/86)
Binamarga
1. Prefabricated Steel Girder Bridging Materials Bina Marga/ Transfield
Stock
2. Prefabricated Steel Transpanel Bridging Materials.

26
3. Prefabricated Link Set Steel
Supply and Fabrication of Steel Truss Bridges (Contract Binamarga
Bina Marga
136/CTR/B/LN87 Stock
Binamarga
Repair of Damaged Component Steel Bridges Bina Marga / TransField
Stock
Supply, Fabrication, Trial Assembly, Load test of
Bina Marga/ Bakrie Binamarga
Prefabricated Steel Truss Bridging Materials (Contract
Brothers Stock
110/CTR/B/LN/86
Supply & Fabrication of Steel Girder Bridging Materials Binamarga
Bina Marga/ Transfield
Contract 19/CTR/MB/LN84 Stock
Tabel 2. 7 Daftar Proyek yang dikerjakan oleh PT. Bakrie Construction di sektor jembatan

2.7 Proyek yang sedang berjalan

Pada saat pemulis melakukan Kerja Praktek, Bcon tengah melakukan penyelesaian

dua proyek platform yaitu projek yang diberi nama J-416 dan J-418.

Project J-416

Nama Proyek : Banyu Urip Project

Nama Client : Mobil Cepu Ltd. (MCL), subsidiary dari Exxon Mobil

sebagai Production Sharing Contractor (PSC).

Main Kontraktor : PT Rekayasa Industri/Lipkin LLC Consortium

Kontraktor : PT Bakrie Construction

Lokasi Proyek : Blok Cepu, Area Kontrak Cepu, Jawa Tengah-Jawa

Timur.

J416 adalah proyek milik Mobil Cepu Ltd (selanjutnya disebut MCL). MCL adalah

anak perusahaan dari ExxonMobil yang merupakan Kontraktor Production Sharing

(PSC) dari BPMIGAS bawah Cepu PSC. MCL sendiri merupakan operator atas nama

kontraktor lain untuk pengembangan dan produksi cadangan minyak Banyu Urip yang

berada di blok Cepu dari Cepu Kontrak Area, di Jawa Tengah dan Jawa Timur.

27
 Banyu Urip Project adalah pengembangan awal kontrak Cepu yang terletak di

Pulau Jawa, antara kota Cepu dan Bojonegoro. Pengembangan proyek ini diharapkan

dapat menghasilkan 185kbpd (165 kbpd tahunan rata-rata) minyak mentah dan gas.

Minyak mentah dan gas selanjutnya akan di proses di fasilitas pusat dan dikirim ke

penyimpanan floating offshore dan offloading vessel (FSO) yang berada 23 kilometer dari

pantai utara Jawa dekat kota Tuban melalui darat ke offshore pipeline.

MCL telah membagi Proyek Banyu Urip dalam 5 bagian yaitu Engineering,

Procurement, Construction dan Commissioning (EPCCs). PT Rekayasa Industri/Lipkin

LLC Consortium akan mengerjakan 3 elemen yaitu EPC untuk pipa bawah laut (offshore)

dan Mooring Tower. Ada 5 modul yang dikerjakan oleh PT Bakrie Construction, yaitu

berupa:

1. Jacket

Jacket adalah kerangka baja yang mendukung dek dan Topside pada Platform lepas

pantai yang biasanya bisa terdiri dari 3- 4 cabang kaki yang dipalu ke dasar laut.

2. Topside

Topside adalah fasilitas utama dari Platform yaitu tempat aktivitas dan operasi yaitu

memproses minyak dan gas dari reservoir di dasar laut.

3. Piles

Piles adalah pilar-pilar yang akan dipancang ke dasar laut. Berfungsi untuk

mempertahankan posisi Topside.

4. Yoke Tank

Yoke Tank merupakan struktur yang akan digunakan sebagai penyangga dan pengunci

topside dengan kapal tanker yang sudah dipasang Mooring Support Structure (MSS).

5. Mooring Support Structure (MSS)

28
MSS terletak pada FPSO (Floating Production Sea Operating) atau kapal tanker. MSS ini

berfungsi sebagai struktur penghubung transfer produksi minyak antara Jacket dan FPSO.

Saat ini, MSS telah selesai dikerjakan dan sudah sail away pada 6 Mei 2014.

Project J-418

Nama Proyek : EPCI MILA-A & ASTI-A Platforms and Pipelines

Nama Client : CNOOC SES Ltd.

Nama Kontraktor : Consortium of PT Raga Perkasa Ekaguna, PT Reka

Patria Ekaguna dan PT Bakrie Construction

Saat ini Banuwati-A (BWA) platform, dimulai pada tahun 2007, adalah platform

utama yang memproduksi gas di area central, dimana gas dikirim ke Widuri Platform di

area utara sebagai bahan pembangkit listrik dan pabrik gas di Pulau Pabelokan . CNOOC

SES Ltd berencana untuk mengembangkan Mila-A dan Asti untuk melengkapi produksi

Banuwati-A, platform yang memproduksi gas utama di area central. Mila-A akan

ditempatkan sekitar 7,3 km dari Banuwati-A dan Asti ditempatkan sekitar 6,6 km dari

Banuwati-A. Pipa gas bawah laut Asti akan berhubungan dengan pipa gas Mila yang

langsung terhubung dengan Banuwati.

Gas Asti akan bercampur dengan gas Mila dalam pipa dan kemudian mengalir ke

pemisah gas yang baru dipasang di Banuwati-A dan kemudian kemudian mengalir ke

TEG gas dehidrasi pada tahap awal. Proyek ini terdiri dari :

1. Piles

Piles adalah pilar-pilar yang akan dipancang ke dasar laut. Berfungsi untuk

mempertahankan posisi Topside.

2. Guardian Sleeve

29
Struktur dan fungsinya mirip dengan Jacket, namun ukurannya lebih kecil.

3. Topside

Fasilitas utama dari Platform yaitu tempat aktivitas dan operasi yaitu memproses minyak

dan gas dari reservoir di dasar laut.

4. Pipelines

Pipelines adalah sekumpulan jaringan pipa-pipa yang dibangun di dalam topside untuk

memndukung kinerja platform dalam proses reservoir minyak.

30
 BAB III

POKOK BAHASAN MASALAH

3.1 Latar Belakang Masalah

Proyek merupakan suatu kegiatan yang sangat dinamis. Kedinamisan terjadi

dikarenakan proyek-proyek yang ditangani selalu berbeda satu dengan yang lain. Oleh

karena itu, ketidakpastian dalam dunia proyek menjadi cukup besar. Karena cukup

besarnya ketidakpastian ini, sangat diperlukan suatu tindakan pengontrolan untuk

mengendalikan proyek agar tidak menyimpang dari perencanaan yang telah disusun

sebelumnya.

Pada umumnya yang dikendalikan dalam manajemen proyek adalah hal-hal yang

menyangkut biaya, waktu dan mutu. Suatu proyek dapat dinilai berprestasi, selain dari

segi kualitas, dapat juga dinilai dari segi biaya dan waktu. Waktu dan biaya merupakan

dua hal penting dalam pelaksanaan pekerjaan konstruksi karena biaya yang akan

dikeluarkan pada saat pelaksanaan sangat erat kaitannya dengan waktu pelaksanaan

pekerjaan.

Biaya yang telah dikeluarkan dan waktu yang digunakan dalam menyelesaikan

suatu pekerjaan harus diukur secara kontinyu penyimpangannya terhadap rencana.

Adanya penyimpangan biaya dan waktu yang signifikan memberikan indikasi

pengelolaan proyek yang kurang baik.

Di dalam pelaksanaan suatu proyek konstruksi, perencanaan dan pengendalian

merupakan fungsi yang paling pokok di dalam mewujudkan keberhasilan proyek,

31
sehingga dalam penyelesaian proyek, manajemen proyek dihadapkan pada usaha-usaha

mengatasi masalah mengenai bagaimana cara untuk lebih mengefektifkan dan

mengefisiensikan kegunaan dari sumber-sumber daya manusia, dana, informasi,

teknologi, peralatan, fasilitas dan material.

Dengan kondisi sumber daya yang serba terbatas, pihak manajemen proyek harus

mampu memaksimalkan kapasitas tenaga kerja dan peralatan serta meminimumkan biaya

dan waktu pelaksanaan tanpa mengurangi mutu atau kualitas proyek.

Untuk proyek-proyek yang ukurannya relatif besar, perencanaan dan pengendalian

menjadi rumit dan kompleks. Ini disebabkan karena cakupan proyek yang luas, sehingga

begitu banyak detail-detail dalam proyek yang harus diperhatikan. Oleh karena itu, pada

suatu proyek sering ditemukan penyimpangan-penyimpangan, yang pada umumnya

adalah penyimpangan terhadap biaya dan terhadap waktu. Untuk itu, dalam manajemen

proyek diperlukan suatu metode pengendalian yang tepat agar parameter yang di kontrol

benar-benar efisien dan dapat menunjukkan dengan tepat kondisi proyek.

Tiap-tiap proyek memiliki batas waktu pengerjaan yang berbeda-beda serta

anggaran biaya yang juga berbeda-beda. Setiap kontraktor proyek ditantang untuk harus

mampu menganalisa biaya dan waktu pengerjaan dari segi ekonomis. Akan tetapi

sebelum dilakukan tindakan pengendalian biaya dan waktu, perlu diketahui terlebih dulu

kinerja proyek yang telah berlangsung.

Salah satu metode yang sering digunakan untuk mengetahui kinerja suatu proyek

adalah Metode Earned Value. Metode Earned Value memadukan unsur jadwal, biaya dan

prestasi kerja. Kinerja proyek dianalisa berdasarkan indeks performansi biaya dan waktu.

Perhitungan didasarkan pada data biaya yang dianggarkan untuk pekerjaan yang

direncanakan (Planned Value), biaya yang dianggarkan untuk pekerjaan yang telah

dilaksanakan (Earned Value) dan biaya yang telah dikeluarkan (Actual Cost).

32
 Oleh karena itu, penulis mencoba melakukan pengamatan pada salah satu proyek di

PT. Bakrie Construction dengan menggunakan metode Konsep Nilai Hasil (Earned Value

Analysis) untuk memberikan laporan mengenai gambaran kinerja proyek yang tengah

berlangsung.

3.2 Ruang Lingkup Masalah

Sehubungan dengan latar belakang yang di atas, masalah pokok yang menjadi

fokus pembahasan dalam laporan kerja praktek ini adalah perhitungan performance atau

kinerja proyek X baik dari segi biaya dan jadwal dengan Metode Earned Value. Untuk

mempermudah pemecahan masalah, maka perlu dilakukan pembatasan masalah:

Lingkup penelitian ini hanya dilakukan pada salah satu proyek yang tengah

dikerjakan oleh PT. Bakrie Construction. Karena penelitian ini melibatkan budget

dan data bersifat confidential, maka nama proyek akan disamarkan menjadi Proyek

X. Data yang diambil meliputi Fabrication and Construction yang terdiri dari

Structural, Mechanical, Electrical/Instrument, Piping dan

Precommissioning serta Load out and Sea Fastening.

Pembahasan hanya berfokus pada analisis selisih plan dan actual baik dari segi

waktu dan biaya dan kemudian data akan diolah dengan menggunakan Metode

Earned Value.

Karena keterbatasan data, penulis hanya mengambil data progress proyek dan

biaya yang digunakan untuk Proyek X dari bulan Januari 2014 Juli 2014.

3.2.1 Tujuan dan Manfaat Pembahasan Masalah

33
Adapun tujuan dan manfaat dari pembahasan topik ini adalah:

Tujuan

Menganalisis efektivitas pelaksanaan konstruksi proyek X terhadap biaya dan

waktu di PT. Bakrie Construction.

Manfaat

Kegunaan hasil pengamatan ini bagi PT. Bakrie Construction diharapkan dapat

memberikan gambaran evaluasi pengerjaan proyek X secara terukur. Dengan

begitu dapat dijadikan sebagai salah satu acuan untuk meningkatkan kinerja tim

manajemen proyek serta menjamin kepuasan pelanggan yang lebih baik.

34
3.4 Metodologi Pemecahan Masalah

Bagan Alir Metode Penelitian Mulai

Melakukan Pengamatan (Observation)

Menentukan tujuan

Melakukan Wawancara (Interview)

Studi Literatur
Teori, Rumus, dan prinsip metode Earned Value

Pengumpulan Data Primer dan Data Sekunder

Data diperoleh dari salah satu proyek di PT.
Bakrie Construction

Pengolahan Data
Menggunakan Parameter Earned Value dan
Analisis Varian Terpadu

Hasil Analisis

Kesimpulan dan Saran

Selesai

35
 Penjelasan metode penelitian:

a. Melakukan Pengamatan (Observation)

Pengamatan dilakukan untuk mengetahui overview business process yang

ada di PT. Bakrie Construction terutama adalah flow process dan aktivitas

pekerjaan yang ada di departemen Yard Service, Logistik, PPC, Fabrikasi

dan Quality di PT. Bakrie Construction.

b. Menentukan Tujuan (Objective)

Mencari permasalahan yang ingin diamati dan menentukan topik dan tujuan

pembahasan topik permasalahan yang diangkat.

c. Melakukan Wawancara (Interview)

Wawancara dilakukan untuk mendapatkan informasi mengenai langkah-

langkah scheduling serta istilah-istilah yang umum digunakan oleh planner

untuk tiap-tiap project yang ada di PT. Bakrie Construction.

d. Studi Literatur

Studi Literatur dibutuhkan untuk memperoleh teori, rumus dan prinsip yang

digunakan dalam menentukan analisis untuk pengendalian proyek dengan

metode Earned Value.

e. Pengumpulan Data

Data yang diperoleh dalam penelitian ini dibedakan menjadi dua, yaitu

berupa data primer dan sekunder.

Pengumpulan Data Primer

Data primer yang digunakan berupa laporan harian, mingguan, dan bulanan

36
 Pengumpulan Data Sekunder

Pengumpulan data sekunder dengan cara memperoleh informasi dari

planner mengenai hal-hal yang berkaitan dengan scheduling proyek X di

PT. Bakrie Construction.

f. Pengolahan Data

Data yang diperoleh dikumpulkan dan diolah menggunakan rumus analisis

varian terpadu dan Metode Earned Value.

g. Hasil Analisis

Hasil dari pengolahan data akan dianalisis untuk melihat kondisi proyek X

yang dikerjakan oleh PT. Bakrie Construction.

h. Kesimpulan dan Saran

Data yang telah dianalisis menghasilkan kesimpulan yang berupa

perbandingan antara hasil yang diambil penulis dengan data sekunder.

1.5 Pengumpulan dan Pengolahan Data

1.5.1 Pengumpulan Data

Data perencanaan (plan) progress dan actual progress proyek X

didapat dari laporan kurva s minggu-an. Namun karena data budget

dalam dokumen perusahaan hanya ada dalam format bulan-an, maka

penulis mengambil data progress proyek X secara bulan-an.

Sesuai dengan batasan waktu pengamatan yang ditentukan, penulis

akan mengamati progress proyek X dari bulan Januari 2014 - Juli 2014.

37
 Oleh karena itu, data mingguan yang akan diamati oleh penulis adalah

minggu ke-5, minggu ke-9, minggu ke-13, minggu ke-18, minggu ke-22,

minggu ke-26, dan minggu ke 30. Data progress pengerjaan proyek X ini

meliputi:

Fabrication and Construction : Structural, Mechanical,

Electrical/Instrument, Piping dan Precommissioning.

Load out and Sea Fastening

Berikut merupakan gambar kurva s saat pelaporan minggu ke-30.

Gambar 3. 1 Kurva S saat pelaporan minggu ke-30 Sumber: Dokumentasi Perusahaan

Dalam pelaporan kurva s untuk proyek X ini, progress fabrication

and Construction serta Load out and Sea fastening digabung, sehingga

perhitungan persentase progress merupakan jumlah kemajuan progress

proyek X secara keseluruhan yaitu penjumlahan progress dari fabrication

and Construction dan Load out and Sea fastening. Berikut merupakan data

plan dan actual progress proyek X:

38
 Data Plan dan Actual Progress Project X
Description Period Plan (%) Actual (%)
WK 5 86% 53,11%
RE-PLAN
WK 9 57,68% 55,48%
WK 13 67,33% 57,86%
WK 18 87,51% 63,64%
WK 22 98,66% 67,63%
RE-PLAN
WK 26 75,92% 71,37%
WK 30 87,85% 73,30%
Tabel 3. 1 Data Plan dan Actual Progress Project X
Sumber: Dokumen Perusahaan

Untuk budget, berikut merupakan hasil penjumlahan biaya

gabungan antara Fabrication and Construction yang terdiri dari

Structural, Mechanical, Electrical/Instrument, Piping dan

Precommissioning dengan Load out and Sea Fastening.

Data Budget Plan dan Actual Cost yang digunakan

oleh Project X
dalam USD ($)
Period Budget Plan Actual Cost incurred
WK 5 1350980 211195
WK 9 1350980 221776
WK 13 1350980 403767
WK 18 1350980 508518
WK 22 1350980 564596
WK 26 1350980 637193
WK 30 1350980 659609
Tabel 3. 2 Data Budget Plan dan Actual Cost yang digunakan oleh Project X
Tabel 3.2 Sumber:
Sumber: Dokumen
Dokumen Perusahaan
Perusahaan

39
1.5.2 Hasil Perhitungan

Berikut merupakan hasil perhitungan data yang diolah

menggunakan bantuan Ms.Excel dengan berpedoman pada Metode

Earned Value.

Hasil Perhitungan BCWS Project X

Budget Plan % Plan BCWS (dalam Kumulatif
Period
(dalam USD) progress USD) (dalam USD)
WK 5 1350980 86% 1161843 1161843
WK 9 1350980 57,68% 779245 1941088
WK 13 1350980 67,33% 909615 2850703
WK 18 1350980 87,51% 1182243 4032946
WK 22 1350980 98,66% 1332877 5365823
WK 26 1350980 75,92% 1025664 6391487
WK 30 1350980 87,85% 1186836 7578323
Tabel 3. 3 Hasil Perhitungan BCWS Project X

Hasil Perhitungan BCWP Project X

Budget Plan % Actual BCWP (dalam Kumulatif (dalam
Period
(dalam USD) progress USD) USD)
WK 5 1350980 53,11% 717506 717506
WK 9 1350980 55,48% 749524 1467029
WK 13 1350980 57,86% 781677 2248706
WK 18 1350980 63,64% 859764 3108470
WK 22 1350980 67,63% 913668 4022138
WK 26 1350980 71,37% 964194 4986332
WK 30 1350980 73,30% 990268 5976601
Tabel 3. 4 Hasil Perhitungan BCWP Project X

40
 Hasil Perhitungan ACWP Project X
Actual Budget % Actual progress ACWP (dalam kumulatif
Period
(dalam USD) complete USD) (dalam USD)
WK 5 211195 53,11% 112166 112166
WK 9 221776 55,48% 123041 235207
WK 13 403767 57,86% 233620 468826
WK 18 508518 63,64% 323621 792447
WK 22 564596 67,63% 381836 1174284
WK 26 637193 71,37% 454765 1629048
WK 30 659609 73,30% 483493 2112541
Tabel 3. 5 Hasil Perhitungan ACWP Project X

Perhitungan Kinerja Project X

Dalam USD
BCWS BCWP ACWP
Periode CV SV CPI SPI
Kumulatif Kumulatif Kumulatif
WK 5 1161843 717506 112166 605340 -444337 6,4 0,6
WK 9 1941088 1467029 235207 1231822 -474059 6,2 0,8
WK 13 2850703 2248706 468826 1779880 -601997 4,8 0,8
WK 18 4032946 3108470 792447 2316023 -924476 3,9 0,8
WK 22 5365823 4022138 1174284 2847854 -1343685 3,4 0,7
WK 26 6391487 4986332 1629048 3357284 -1405154 3,1 0,8
WK 30 7578323 5976601 2112541 3864059 -1601722 2,8 0,8
Tabel 3. 6 Hasil Perhitungan Kinerja Project X

Gambar 3. 2 Perbandingan Grafik BCWS, BCWP, DAN ACWP

41
 BAB IV

LANDASAN TEORI

4.1 Proyek

Definisi proyek menurut Project Management Institute (PMI) adalah A project is

a temporary endeavor undertaken to create a unique product, service, or result .

(Committee & William R. Duncan, 1987). Menurut definisi di atas bisa diartikan proyek

adalah usaha yang dilakukan dalam jangka waktu tertentu untuk membuat produk, service

serta hasil yang berbeda satu dengan yang lain.

Ciri pokok proyek seperti yang dipaparkan oleh Imam Soeharto (Soeharto, 1994)

adalah:

Memiliki tujuan yang khusus, produk akhir atau hasil kerja akhir.

Jumlah biaya, sasaran jadwal serta kriteria mutu dalam proses mencapai tujuan

di atas telah ditentukan

Bersifat sementara, dalam arti umumnyadibatasi oleh selesainya tugas. Titik

awal dan akhir ditentukan dengan jelas.

Tidak berulang-ulang. Jenis dan intensitas kegiatan berubah sepanjang proyek

berlangsung.

Dalam proses mencapai tujuan proyek, ada batasan yang harus dipenuhi yaitu besar

biaya (anggaran) yang dialokasikan, jadwal, serta mutu yang harus dipenuhi. Ketiga hal

tersebut merupakan parameter penting bagi penyelenggara proyek yang sering

diasosiasikan sebagai sasaran proyek, (Soeharto, 1994). Ketiga batasan di atas disebut

tiga kendala (triple constraint) yaitu:

42
 a) Anggaran

Proyek harus diselesaikan dengan biaya yang tidak boleh melebihi anggaran.

b) Jadwal

Proyek harus dikerjakan sesuai dengan kurun waktu dan tanggal akhir yang

telah ditentukan.

c) Mutu

Produk atau hasil kegiatan harus memenuhi spesifikasi dan kriteria yang

dipersyaratkan.

Gambar 4. 1 Hubungan Triple Constrain

Mengacu pada Gambar 1.1, (Soeharto, 1994) bahwa ketiga batasan tersebut,

bersifat tarik-menarik. Artinya, jika ingin meningkatkan kinerja produk yang telah

disepakati dalam kontrak, maka umumnya harus diikuti dengan meningkatkan mutu. Hal

ini selanjutnya berakibat pada naiknya biaya sehingga melebihi anggaran. Sebaliknya,

bila ingin menekan biaya, maka biasanya harus berkompromi dengan mutu dan jadwal.

Dari segi teknis, ukuran keberhasilan proyek dikaitkan dengan sejauh mana ketiga

sasaran tersebut dapat dipenuhi.

43
4.2 Kinerja Proyek

Sama hal-nya dengan dunia manufaktur dan jasa yang menghasilkan

produk dan jasa, dimana kinerja-nya diukur untuk menentukan kualitas suatu

produk atau jasa tersebut, pengukuran juga harus dilakukan dalam dunia proyek.

Meyer mengatakan bahwa pengukuran kinerja merupakan hal yang esensial dalam

suatu proyek, (Vaidyanathan, 2013). Kinerja mengacu pada superioritas atau

keunggulan karakteristik operasi utama dari sebuah produk, (Vaidyanathan,

2013).

Oleh karena itu dalam dunia proyek, kinerja proyek dapat didefinisikan

sebagai pelaksanaan atau pencapaian proyek untuk memenuhi kebutuhan

pelanggan sesuai dengan ruang lingkup proyek, (Vaidyanathan, 2013). Soeharto

mengatakan kinerja proyek merupakan bagaimana cara kerja proyek tersebut dengan

membandingkan hasil kerja nyata dengan perkiraan cara kerja pada kontrak kerja yang

disepakati oleh pihak owner dan kontraktor pelaksana, (Soeharto, 1994).

Hasil yang dihasilkan dari proyek baik itu berupa sistem, produk atau jasa,

merupakan fokus dari proyek (Vaidyanathan, 2013). Soeharto mengemukakan suatu

contoh dimana dapat terjadi bahwa dalam kegiatan suatu proyek dapat berlangsung lebih

cepat dari jadwal sebagaimana yang diharapkan. Akan tetapi ternyata biaya yang

dikeluarkan melebihi anggaran. Bila tidak segera dilakukan tindakan pengendalian, maka

dapat berakibat proyek tidak dapat diselesaikan secara keseluruhan karena kekurangan

dana.

Sebaliknya ada beberapa kasus dimana kegiatan proyek berjalan sesuai dengan

dana yang telah ditetapkan atau mungkin juga lebih rendah dari yang telah ditetapkan

tetapi jadwal pelaksanaan proyek sangat terlambat dibanding dengan jadwal. Dalam hal

44
ini pengendalian juga dibutuhkan untuk memastikan bahwa proyek bisa diselesaikan

dengan tepat waktu, tepat biaya dan tepat kualitas.

4.3 Pengertian Sistem Pengendalian

Pengendalian adalah mengusahakan agar pekerjaan berjalan sesuai dengan

perencanaan, maka aspek dan obyek pengendalian sama dengan perencanaan (Soeharto,

1994).

Agar suatu sistem pengendalian berjalan dengan efektif maka diperlukan unsur-

unsur sebagai berikut seperti yang diapparkan oleh Soeharto (Soeharto, 1994):

Tolak ukur yang realistis : bagi pengendalian proyek, tolak ukurnya adalah

anggaran. Sedangkan untuk jadwal, salah satu tolak ukur yang paling penting

adalah milestone. Anggaran dan milestone yang tidak realistis akan

menyulitkan analisis hasil pengukuran dan menyebabkan pengambilan

keputusan yang tidak tepat.

Perangkat yang dapat memproses dengan cepat dan tepat : memproses

masukan data dan informasi hasil pelaksanaan menjadi indikator-indikator

yang dapat dipakai sebagai dasar keputusan.

Prakiraan yang akurat : meliputi berbagai perkiraan (forecast) biaya dan

jadwal kegiatan, seperti biaya dan jadwal untuk pekerjaan tersisa sampai akhir

penyelesaian proyek, evaluasi trend (kecenderungan) bilamana keadaan tidak

mengalami perubahan dan lain-lain.

Rencana tindakan (action plan) : tindakan ini diambil untuk mncegah

pengeluaran biaya yang melebihi anggaran (cost overrun) dan keterlambatan

(schedule delay), bila tanda-tanda akan terjadinya hal demikian telah terlihat.

45
4.4 Pengendalian Waktu

Pelaksanaan suatu proyek harus sesuai dengan waktu yang telah direncanakan,

karena sangat menentukan keberhasilan dari suatu proyek. Pada umumnya perubahan

waktu pelaksanaan akan mempengaruhi anggaran apabila konstruksi proyek masih

berlangsung. Oleh karena itu kunci pengendalian proyek yang efektif adalah dengan

mengukur kemajuan aktual dan membandingkannya dengan kemajuan yang direncanakan

secara tepat waktu dan teratur dan untuk mengambil tindakan korektif yang diperlukan

dengan segera, (Clements & Gido, 2009). Salah satu metode pengendalian waktu adalah

dengan menggunakan kurva S.

4.4.1 Kurva S

Kurva S adalah gambaran yang menjelaskan tentang seluruh jenis

pekerjaan, volume pekerjaan dalam satuan waktu dan ordinatnya adalah jumlah

presentasse (%) kegiatan pada garis waktu, (Messah, Lona, & Sina, 2013).

Umumnya proyek menggunakan kurva S dalam perencanaan dan

pengendalian jadwal pelaksanaan proyek. Kurva berbentuk huruf S dipakai

untuk menggambarkan nilai-nilai kumulatif dan ini merupakan teknik

penjadwalan dan pengendalian kuantitatif sederhana.

Kurva kemajuan secara grafis dapat memberikan bermacam ukuran

kemajuan pada sumbu tegak dikaitkan dengan satuan waktu disumbu mendatar.

Kriteria ataupun ukuran kemajuan dapat berupa presentasi bobot prestasi

pelaksanaan atau produksi, nilai uang yang dibelanjakan, jumlah kuantitas atau

46
volume pekerjaan, penggunaan berbagai sumberdaya, jam-orang atau tenaga

kerja yang digunakan dan masih banyak lagi ukuran lainnya.

Pada jalur bagian bawah terdapat presentase rencana untuk tiap satuan

waktu dan presentase kumulatif dari rencana tersebut, disamping itu terdapat

presentase realisasi untuk tiap satuan waktu dari presentase komulatif dari

realisasi tersebut. Presentase komulatif rencana dibuat sehingga membentuk

kurva S, presentase komulatif realisasi adalah hasil nyata dilapangan. Hasil

realisasi dari pekerjaan pada satu waktu dapat dibandingkan dengan rencana,

jika hasil realisasi berada diatas kurva S, berarti terjadi prestasi dalam

progress namun jika sebaliknya, hasil realisasi berada dibawah kurva S kita

perlu melakukan evaluasi secara menyeluruh sehingga untuk waktu selanjutnya

tidak mengalami keterlambatan atau perlu adanya penjadwalan kembali

(rescheduling). (Pratiwi, 2012)

BOBOT PEKERJAAN

100%

75%

50%

25%

0%

DURASI PROYEK

Gambar 4. 2 Contoh Kurva S Sumber: Modul Kuliah Perencanaan,

Penjadwalan dan Pengendalian Proyek

47
4.5 Pengendalian Biaya

Pengendalian biaya diperlukan untuk menjaga kesesuain antara perencanaan dan

pelaksanaan. Pengendalian bertujuan untuk menjamin biaya proyek tidak melampaui

rencana anggaran pelaksanaannya. Peluang terbesar untuk menekan biaya akhir proyek

adalah pada tahap studi kelayakan dan perencanaan. Hal yang diperlukan untuk

mengontrol pengendalian biaya adalah rencana anggaran pelaksanaan yang menyangkut

mutu, volume, dan harga satuan pekerjaan yang didapatkan.

Informasi yang dibutuhkan kontraktor agar pengendalian tersebut dapat tercapai

sasaran yang efisien dan efektif yaitu :

Biaya proyek yang digunakan sesuai dengan hasil bagian pekerjaan yang

telah dilaksanakan. Jika terjadi perbedaan (lebih besar atau lebih kecil dari

rencana biaya ), dimana hal itu terjadi dan siapa yang bertanggung jawab dan

apa yang akan dikerjakan.

Memperkirakan biaya yang akan datang sesuai rencana atau melebihi

rencana. Adalah sangat penting menyadari kecenderungan yang akan terjadi

sedini mungkin sendiri, tahap atau hal yang akan mempengaruhi biaya.

Ketika biaya dengan pasti berbeda, biasa sangat terlambat disadari. Rahasia

dari suatu pengendalian yang nyata adalah dapat menentukan kecenderungan

kecenderungan yang akan dapat secepat mungkin begitu hal tersebut

mulai terjadi dan dapat mengatasinya. Dengan demikian manajemen proyek

perlu dapat meramalkan biaya akhir dari bagian proyek atau keseluruhan

proyek.

Hal ini perlu diperhatikan tentang biaya adalah hubungannya dengan waktu

pelaksanaan. Umumnya percepatan pekerjaan dalam penyediaan bahan

48
 mengurangi biaya pelaksanaan. Apakah diperlukan pelaksanaan yang lebih

cepat dan beberapa besar pengaruhnya terhadap biaya. Manfaat apa yang

akan didapat dengan mempercepat waktu, maka manajemen proyek sangat

perlu mendapatkan informasi sejelas-jelasnya tentang pengaruh ini.

Adapun teknik pengendalian yang lebih rinci dilaksanakan langkah-langkah

sebagai berikut :

1. Menetapkan target atau standar waktu untuk suatu bagian pekerjaan yang

harus diselesaikan dengan kontrol tertentu .

2. Apabila suatu bagian lengkap pekerjaan yang ditargetkan telah

dilaksanakan, dibandingkan prestasi aktualnya dengan target.

3. Berikan penilaian, lakukan evakuasi dan tetapkan pengaruh prestasi yang

sekarang terhadap prospek penghasilan dimasa mendatang.

4. Jika diperlukan, rencanakan ulang sehingga target semula dapat dicapai atau

dapat didekati.

5. Mintakan tindak lanjut yang sesuai dari para penanggung jawab langsung

atas berbagai kegiatan yang dimaksudkan.

4.6 Metode Earned Value

4.6.1 Konsep Earned Value

Untuk pengendalian biaya dan jadwal terdapat dua macam teknik dan

metode yang luas pemakaiannya, yaitu analisis varians dan konsep nilai hasil,

(Soeharto, 1994). Angka-angka yang dihasilkan oleh analisis varians

menunjukkan perbedaan hasil kerja pada waktu pelaporan dibandingkan dengan

49
anggaran atau jadwalnya. Metode ini menjawab pertanyaan apakah proyek pada

saat ini (saat pelaporan) masih sesuai dengan anggaran atau jadwal. Kelemahan

metode ini, variasi pada biaya dan jadwal dianalisis secara terpisah, sehingga

tidak mengungkapkan masalah kinerja kegiatan yang sedang dilakukan.

Sebagai contoh, suatu kegiatan pada saat pelaporan memiliki kemajuan

yang melampaui jadwal yang direncanakan, tetapi belum tentu kegiatan tersebut

sesuai dengan anggaran yang dialokasikan untuknya. Oleh karena itu, untuk

meningkatkan efektivitas dalam memantau dan mengendalikan proyek, dipakai

suatu metode yang disebut dengan Metode Earned Value atau Earned Value

Concept (Metode Nilai Hasil atau Konsep Nilai Hasil). (Soeharto,1995:268)

Pengertian Konsep Nilai Hasil seperti yang diapparkan oleh Soeharto

(1995:268) adalah konsep menghitung besarnya biaya yang menurut anggaran

sesuai dengan pekerjaan yang telah diselesaikan atau dilaksanakan (budgeted

cost of work performed). Atau dengan kata lain, jika ditinjau dari jumlah

pekerjaan yang diselesaikan, maka konsep ini mengukur besarnya unit

pekerjaan yang telah diselesaikan pada suatu waktu berdasarkan jumlah

anggaran yang disediakan untuk pekerjaan tersebut. Dengan begitu, bisa

diketahui hubungan antara apa yang sesungguhnya telah dicapai secara fisik

terhadap jumlah anggaran yang telah dikeluarkan.

Rumus nilai hasil adalah sebagai berikut:

Nilai hasil = (%Penyelesaian) X (Anggaran)

50
 4.6.2 Indikator Konsep Earned Value

Soeharto (1995 : 270-271) menyebutkan bahwa dalam Konsep Nilai

Hasil digunakan tiga indikator yaitu ACWP (Actual Cost Work Performed),

BCWP (Budgeted Cost Work Performed), dan BCWS (Budgeted Cost Work

Performed).

1. ACWP (Actual Cost)

Merupakan jumlah biaya aktual dari pekerjaan yang telah dilaksanakan, yaitu

catatan segala pengeluaran biaya aktual dari paket kerja atau kode akuntansi

termasuk perhitungan overhead dan lain-lain. Jadi, ACWP merupakan jumlah

aktual dari pengeluaran atau dana yang digunakan untuk melaksanakan

pekerjaan pada kurun waktu tertentu.

2. BCWP (Earned Value atau Nilai Hasil)

Indikator ini menunjukkan nilai hasil dari sudut pandang nilai pekerjaan yang

telah diselesaikan terhadap anggaran yang disediakan untuk melaksanakan

pekerjaan tersebut. Bila angka ACWP dan BCWP dibandingkna, maka akan

terlihat perbandingan antara biaya yang telah dikeluarkan untuk pekerjaan

yang telah terlaksana terhadap biaya yang seharusnya dikeluarkan untuk

maksud tersebut.

3. BCWS (Planned Value)

Ini sama dengan anggaran untuk suatu paket pekerjaan, tetapi disusun dan

dikaitkan dengan jadwal pelaksanaan. Disini terjadi perpaduan biaya, jadwal,

dan lingkup kerja, dimana pada setiap elemen pekerjaan telah diberi alokasi

biaya dan jadwal yang dapat menjadi tolak ukur dalam pelaksanaan pekerjaan.

51
 Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, metode varians sederhana

dianggap kurang mencukupi karena analisis varians tidak mengintegrasikan

aspek biaya dan jadwal. (Soeharto, 1995 : 271).Dengan menggunakan ketiga

indikator di atas, maka varians yang dihasilkan disebut dengan varians biaya

terpadu (CV) dan varians jadwal terpadu (SV).

4.7. 3 Varians Terpadu

1. Cost Variance (CV) Cost variance merupakan selisih antara nilai yang

diperoleh setelah menyelesaikan paket- paket pekerjaan dengan biaya

aktual yang terjadi selama pelaksanaan proyek. Cost variance positif

menunjukkan bahwa nilai paket-paket pekerjaan yang diperoleh lebih

besar dibandingkan dengan biaya yang dikeluarkan untuk mengerjakan

paket-paket pekerjaan tersebut. sebaliknya nilai negatif menunjukkan

bahwa nilai paket-paket pekerjaan yang diselesaikan lebih rendah

dibandingkan dengan biaya yang sudah dikeluarkan (Sumber :Soeharto

2001).

CV = Earned Value (BCWP) Actual Cost (ACWP)..........(1)

2. Schedule Variance (SV) Schedule variance digunakan untuk menghitung

penyimpangan antara PV dengan EV. Nilai positif menunjukkan bahwa

paket-paket pekerjaan proyek yang terlaksana lebih banyak dibanding

rencana. Sebaliknya nilai negatif menunjukkan kinerja pekerjaan yang

buruk karena paket-paket pekerjaan yang terlaksana lebih sedikit dari

jadwal yang direncanakan (Sumber : Soeharto 2001).

52
 SV = Earned Value (BCWP) Planned Value (BCWS) ..........(2)

,L,
Harga CV dan SV serta artinya dapat dijelaskan seperti dalam tabel 2.1.

Varians Jadwal (SV) Varians Biaya (CV) Keterangan

Positif Positif Pekerjaan lebih cepat dari jadwal dan biaya
lebih kecil dari anggaran
Nol Positif Pekerjaan sesuai jadwal dan biaya lebih kecil
dari anggaran
Positif Nol Pekerjaan lebih cepat dan biaya sesuai anggaran
Nol Nol Pekerjaan sesuai jadwal dan anggaran
Negatif Negatif Pekerjaan selesai terlambat dan biaya lebih
tinggi dari anggaran
Nol Negatif Pekerjaan terlaksana sesuai jadwal dan biaya
lebih tinggi dari anggaran
Negatif Nol Pekerjaan selesai terlambat dan biaya sesuai
anggaran
Positif Negatif Pekerjaan selesai lebih cepat dengan biaya
diatas anggaran
Tabel 4. 1 Tabel Harga CV dan SV Sumber: Soeharto, 2001

4.7.4 Indeks Produktivitas dan Kinerja

Pengelola proyek sering kali ingin mengetahui efisiensi penggunaan

sumber daya yang dinyatakan sebagai indeks produktivitas atau indeks kinerja.

1. Cost Performance Index (CPI)

Faktor efisiensi biaya yang telah dikeluarkan dapat diperlihatkan dengan

membandingkan nilai pekerjaan yang secara fisik telah diselesaikan (EV)

dengan biaya yang telah dikeluarkan dalam periode yang sama (AC).

CPI = Earned Value (BCWP) / Actual Cost (ACWP) ..........(3)

Nilai CPI ini menunjukkan bobot nilai yang diperoleh (relatif terhadap nilai

proyek keseluruhan) terhadap biaya yang dikeluarkan. CPI kurang dari 1

menunjukkan kinerja biaya yang buruk, karena biaya yang dikeluarkan (AC)

53
 lebih besar dibandingkan dengan nilai yang didapat (EV) atau dengan kata lain

terjadi pemborosan (Sumber : Soeharto 2001).

2. Schedule Performance Index (SPI)

Faktor efisiensi kinerja dalam menyelesaikan pekerjaan dapat

diperlihatkan oleh perbandingan antara nilai pekerjaan yang secara fisik telah

diselesaikan (EV) dengan rencana pengeluaran biaya yang dikeluarkan berdasar

rencana pekerjaan (PV).

SPI = Earned Value (BCWP)/ Planned Value (BCWS)..........(4)

Nilai SPI menunjukkan seberapa besar pekerjaan yang mampu diselesaikan

(relatif terhadap proyek keseluruhan) terhadap satuan pekerjaan yang

direncanakan. Nilai SPI kurang dari 1 menunjukkan bahwa kinerja pekerjaan

tidak sesuai dengan yang diharapkan karena tidak mampu mencapai target

pekerjaan yang sudah direncanakan, (Sumber : Soeharto 2001).

54
 BAB V

ANALISA MASALAH

5.1 Uraian Umum

Berdasarkan definisi manajemen proyek, perencanaan menempati urutan pertama

dari fungsi-fungsi lain seperti mengorganisir, memimpin, dan mengendalikan.

Perencanaan adalah proses yang mencoba meletakkan dasar tujuan dan sasaran termasuk

menyiapkan segala sumber daya untuk mencapainya. Ini berarti memilih dan menentukan

langkah-langkah kegiatan di masa mendatang yang diperlukan unutk mencapai tujuan.

Dalam hal ini fungsi pengendalian bermaksud untuk memantau dan mengkaji agar

langkah-langkah kegiatan tersebut mengarah ke tujuan yang telah ditetapkan.

Terlihat bahwa ada hubungan antara fungsi pengendalian dan perencanaan. Lebih-

lebih bagi kegiatan proyek dengan siklus yang relatif pendek dan intensitas serta macam

kegiatan yang cepat berubah, maka keterkaitan yang erat antara dua fungsi tersebut amat

diperlukan.

Pengendalian waktu dan biaya dengan menggunakan Metode Earned Value ini

mengambil studi kasus pada proyek platform di PT. Bakrie Construction. Karena

berhubungan dengan budget yang sifatnya confidential, maka proyek yang diangkat

disamarkan menjadi proyek X.

5.2 Elemen Struktur Proyek X

Setiap proyek platform yang dikerjakan oleh PT. Bakrie Construction selalu terdiri

dari beberapa modul. Modul-modul ini secara umum bisa terdiri dari Jacket, Topside,

55
Piles, Yoke Tank, Pipeline dan Mooring Support Structure (MSS). Tiap-tiap platform

yang berasal dari owner bisa terdiri dari kelima modul di atas atau mungkin hanya

beberapa modul saja bergantung pada isi perjanjian kontrak yang telah disepakati

sebelumnya oleh owner dan pihak kontraktor. Proyek X merupakan proyek platform

yang terdiri dari beberapa modul yang telah dipaparkan di atas.

Gambar 5. 1 Platform Sumber: Dokumen Perusahaan

Berdasarkan format data report mingguan yang digunakan di divisi planning

departemen PPC, setiap proyek platform yang dikerjakan di PT. Bakrie

Construction secara garis besar dibagi menjadi dua yaitu Structure dan MEPI

(Mechanical, Electrical , Piping dan Instrument). Pembagian ini dilakukan untuk

memudahkan pemantauan progress kerja yang sedang berjalan. Namun saat pelaporan

progress mingguan dalam bentuk kurva S, yang dicantumkan adalah persentase progress

proyek secara keseluruhan.

5.3 Analisis Hasil Perhitungan

Dari hasil perhitungan di dapatkan hasil sebagaimana ditampilkan dalam tabel

berikut:

56
 Perhitungan Kinerja Project X
Dalam USD
BCWS BCWP ACWP
Periode CV SV CPI SPI
Kumulatif Kumulatif Kumulatif
WK 5 1161843 717506 112166 605340 -444337 6,4 0,6
WK 9 1941088 1467029 235207 1231822 -474059 6,2 0,8
WK 13 2850703 2248706 468826 1779880 -601997 4,8 0,8
WK 18 4032946 3108470 792447 2316023 -924476 3,9 0,8
WK 22 5365823 4022138 1174284 2847854 -1343685 3,4 0,7
WK 26 6391487 4986332 1629048 3357284 -1405154 3,1 0,8
WK 30 7578323 5976601 2112541 3864059 -1601722 2,8 0,8
Tabel 5. 1 Hasil Perhitungan Kinerja Project X

Berdasarkan hasil perhitungan di atas kita dapat menarik kesimpulan mengenai

variasi schedule dan cost dengan dibantu tabel berikut:

Varians Jadwal (SV) Varians Biaya (CV) Keterangan

Positif Positif Pekerjaan lebih cepat dari jadwal dan biaya
lebih kecil dari anggaran
Nol Positif Pekerjaan sesuai jadwal dan biaya lebih
kecil dari anggaran
Positif Nol Pekerjaan lebih cepat dan biaya sesuai
anggaran
Nol Nol Pekerjaan sesuai jadwal dan anggaran
Negatif Negatif Pekerjaan selesai terlambat dan biaya lebih
tinggi dari anggaran
Nol Negatif Pekerjaan terlaksana sesuai jadwal dan
biaya lebih tinggi dari anggaran
Negatif Nol Pekerjaan selesai terlambat dan biaya
sesuai anggaran
Positif Negatif Pekerjaan selesai lebih cepat dengan biaya
diatas anggaran
Tabel 5. 2 Tabel Harga CV dan SV Sumber: Soeharto, 2001

Terlihat dari tabel di atas, nilai CV (Cost Variance) di minggu ke-30 adalah

US$3.864.059. Nilai CV ini didapatkan dari selisih nilai hasil (BCWP) dengan biaya

aktual (ACWP) yang dikeluarkan. Sedangkan nilai SV (Schedule Variance) di minggu

57
ke-30 adalah US$-1.601.722. Nilai SV ini didapatkan dari selisih nilai hasil (BCWP)

dengan jadwal yang telah direncanakan (BCWS).

Dengan melihat tabel indikator-indikator konsep nilai hasil di atas maka dapat

disimpulkan pada minggu ke-30 nilai CV positif sedangkan nilai SV negatif. Berpedoman

pada penjelasan seperti yang tertera pada tabel di atas, dimana CV positif dan SV negatif

bisa diartikan pekerjaan yang diselesaikan pada proyek X sampai minggu ke-30 tidak

menelan biaya di atas anggaran namun penyelesaian pekerjaan berjalan lebih lambat dari

rencana.

Dari nilai indeks kinerja biaya atau Cost Index Performance (CPI) di minggu ke-30

juga memperlihatkan kesimpulan yang sama dimana hasil yang diperoleh adalah positif

yaitu 2,8. Karena nilai ACWP lebih kecil dari BCWP, artinya biaya yang dikeluarkan

lebih kecil dari anggaran yang tersedia, ini terlihat dari besarnya cost varians (CV) yang

bernilai positif sehingga indeks kinerja biaya (CPI) bernilai lebih dari satu.

Sedangkan dari segi waktu pelaksanaan, nilai BCWP lebih kecil daripada nilai

BCWS, artinya proyek berjalan lebih lambat dari jadwal yang direncanakan. Hal ini juga

terlihat dari besarnya schedule varians (SV) yang bernilai negatif sehingga nilai SPI

bernilai 0,8 atau kurang dari 1. (SPI) yang nilainya tidak mencapai 1 inilah yang

menunjukkan penyelesaian target pekerjaan pada proyek X tidak sesuai seperti yang

direncanakan.

58
 \\

Gambar 5. 2 Perbandingan grafik BCWS, BCWP, dan ACWP

Gambar 5.2 Perbandingan grafik BCWS, BCWP dan ACWP

Grafik diatas menunjukkan hubungan antara BCWP, ACWP, dan BCWS.

Hubungan ketiga grafik dapat dijelaskan sebagai berikut :

1. Perbandingan grafik BCWP dan BCWS

Grafik diatas menunjukkan bahwa grafik BCWP dari bulan ke-1 sampai

bulan ke-7 (minggu ke-5 sampai minggu ke-30) selalu dibawah grafik BCWS.

Hal ini menunjukkan bahwa kegiatan yang menurut time schedule sudah

seharusnya dikerjakan, tetapi belum dikerjakan. Ini berarti keadaan aktual

pengerjaan proyek X meleset dari perencanaan.

2. Perbandingan grafik BCWS dan ACWP

Grafik menunjukkan bahwa dari bulan ke-1 sampai bulan ke-7 (minggu

ke-5 sampai minggu ke-30) nilai ACWP kumulatif lebih kecil dari nilai BCWS

komulatif, yang berarti biaya aktual kumulatif yang dikeluarkan dalam proyek

lebih kecil dari biaya kumulatif yang direncanakan.

3. Perbandingan BCWP dan ACWP

Grafik menunjukkan bahwa dari bulan ke-1 sampai bulan ke-7 (minggu

ke-5 sampai minggu ke-30), nilai ACWP berada dibawah BCWP yang berarti

59
 biaya aktual kumulatif lebih kecil dari biaya yang seharusnya dikeluarkan

menurut anggaran yang telah ditetapkan sebelumnya.

Berikut merupakan kuadran yang menggambarkan posisi kinerja proyek X yang

dikerjakan oleh PT. Bakrie Construction terhadap biaya (cost variance) dan waktu

(schedule variance). Sumbu X menunjukkan schedule, ke arah kiri menunjukkan nilai

yang negatif. Ini mengindikasikan proyek berjalan terlambat dari rencana sedangkan jika

bernilai positif, berarti proyek berjalan lebih cepat atau sesuai dengan rencana. Sedangkan

sumbu Y menunjukkan cost yang digunakan untuk menyelesaikan proyek, semakin ke

atas menunjukkan penggunaan cost yang lebih rendah atau sesuai dengan anggaran,

sedangkan jika semakin ke bawah, menunjukkan penggunaan cost yang lebih besar dari

yang dianggarkan.

Gambar 5. 3 Kuadran Pembagian Kinerja Proyek berdasarkan

Waktu dan Biaya

Berdasarkan kuadran di atas, dapat disimpulkan bahwa kinerja proyek X yang sedang
dikerjakan oleh PT. Bakrie Construction berada pada kuadran II yaitu pengerjaan proyek
X, jika dilihat dari segi schedule, tidak sesuai dengan rencana (terlambat) namun biaya
yang digunakan tidak melebihi anggaran yang telah direncanakan sebelumnya.

60
 BAB VI

KESIMPULAN DAN SARAN

6.1 Kesimpulan

Hasil pengolahan data proyek dengan menggunakan metode Earned Value adalah

sebagai berikut:

1. Metode Earned Value sangat membantu dalam memperoleh indikator-

indikator yang diperlukan untuk mengetahui prestasi pelaksanaan suatu

proyek pada saat pelaporan.

2. Hasil perhitungan CV (Cost Variance) pada bulan ke-1 sampai bulan ke-7

menunjukkan angka positif, ini menunjukkan bahwa nilai paket-paket

pekerjaan yang diperoleh lebih besar dibandingkan dengan biaya yang

dikeluarkan untuk mengerjakan paket-paket pekerjaan tersebut.

3. Hasil perhitungan SV (Schedule Variance) bulan ke-1 sampai bulan ke-7

menunjukkan angka negatif, nilai negatif menunjukkan kinerja pekerjaan

yang buruk karena paket-paket pekerjaan yang terlaksana lebih sedikit

dari jadwal yang direncanakan.

4. Hasil perhitungan CPI (Cost Performance Index) menunjukkan efisiensi

penggunaan

sumber daya. Di minggu ke-30 atau bulan ke-7 nilai yang ditunjukkan oleh

proyek X lebih dari 1 dimana ini menunjukkan efisiensi penggunaan biaya

yang baik karena pengeluaran lebih kecil dari anggaran.

61
 5. Hasil perhitungan SPI (Schedule Performance Index) dari bulan ke-1 sampai

bulan ke-7 menunjukkan angka kurang dari 1 dimana ini juga menunjukkan

efisiensi pelaksanaan proyek cukup buruk karena menyatakan bahwa

pelaksanaan pekerjaan lebih lambat dari yang direncanakan.

6. Hasil interview dengan karyawan yang terlibat dengan proyek X mengenai

penyebab keterlambatan, antara lain:

a. Pekerjaan finishing membutuhkan waktu yang lebih lama untuk

mendapatkan hasil yang maksimal.

b. Adanya keterlambatan pembayaran dari pihak owner

c. Adanya kerusakan alat berat

6.2 Saran

Dalam penggunaan metode Earned Value untuk pengendalian proyek dibutuhkan

keakuratan data di dalam laporan mingguan, rencana anggaran pelaksanaan, rencana

anggaran biaya dan time schedule. Komunikasi dan koordinasi yang baik antara pihak-

pihak pengelola proyek (organisasi proyek) sangat diperlukan sehingga tidak

menimbulkan terjadinya hambatan pekerjaan yang berakibat pada keterlambatan

pekerjaan di lapangan.

62
 DAFTAR PUSTAKA

Clements, J. P., & Gido, J. (2009). Effective Project Management, fourth edition. Canada:
Cengage.

Committee, P. S., & William R. Duncan, D. o. (1987). A Guide to the Project Management
Body of Knowledge (PMBOK) . Newtown Square: PMI Publishing.

Messah, Y. A., Lona, L. H., & Sina, D. A. (2013). Pengendalian Waktu dan Biaya Pekerjaan
Konstruksi Sebagai Dampak dari Perubahan Desain. Jurnal Teknik Sipil , 2.

Pratiwi. (2012). Pengendalian Biaya dan Waktu pada Proyek Puskesmas Tabaringan.
Makassar: Universitas Hassanudin.

Soeharto, I. (1994). Manajemen Proyek dari Konseptual sampai Operasional. Jakarta:

Erlangga.

Vaidyanathan, G. (2013). Project Management Process, Technology and Practice. United

States of America: Pearson .

63