Mesin flat

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Belum Diperiksa
Langsung ke: navigasi, cari

Cara kerja mesin flat/Boxer

Mesin flat pertama dipatenkan oleh ahli teknik Jerman Karl Benz.

Mesin flat (juga dikenal dengan mesin boxer) adalah sebuah konfigurasi mesin pembakaran
dalam yang pistonnya bergerak secara horizontal. Crankshaftnya ada satu dan silindernya
diletakkan di sisi kiri dan kanan, membentuk sudut 180 derajat. Konsep mesin ini sendiri
ditemukan oleh ahli teknik Jerman Karl Benz tahun 1896, 8 tahun setelah ia menemukan
mobil pertamanya yang sukses.

[sunting] Macam-macam Mesin Flat

Mesin Flat-twin
Mesin Flat-4
Mesin Flat-6
Mesin Flat-8
Mesin Flat-10
Mesin Flat-12
Mesin Flat-16
Mesin H
Controlled Combustion Engine

[sembunyikan]
l•b•s
Mesin piston dan konfigurasinya
Bourke · Controlled combustion · Deltic · Orbital · Piston · Pistonless
Tipe
(Wankel) · Radial · Rotary · Single · Split cycle · Stelzer · Tschudi
 Stroke Putaran dua-tak · Putaran empat-tak · Putaran enam-tak
Segaris I2 · I3 · I4 · I5 · I6 · I8 · I9 · I10 · I12 · I14
Flat/Boxer F2 · F4 · F6 · F8 · F10 · F12 · F16
Konfigurasi V2 · V3 · V4 · V5 · V6 · V8 · V10 · V12 · V16 ·
V
Mesin V20 · V24
W W8 · W12 · W16 · W18
Lainnya H · U · Square four · VR · Opposed atau Flat · X
Cylinder head porting · Corliss · Slide ·
Manifold · Multi · Piston · Popet · tabung ·
Katup
berputar · Variable valve timing · Camless ·
Desmodromik
Cam · Connecting rod · Crank · Crank substitute ·
Komponen Mekanisme Crankshaft · Scotch Yoke · Swashplate ·
Rhombic drive
Evans · Peaucellier–Lipkin · Sector straight-line ·
Linkages
Watt's (parallel)
Lainnya Hemi · Recuperator · Turbo-compounding
Diperoleh dari "http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mesin_flat&oldid=4562126"