CV CAHAYA INDRA LAKSANA

9 Agustus – 9 Oktober 2020

Jobsheet Maintenance
Sistem Power Train (penggerak) pada Final Drive Crawler Tractor

Disusun Oleh : Faiz Saifany

NIM : 17/415339/SV/13204
 Unit Komatsu D65PX (Crawler Tractor)
ENGINE :
• Number Of Cylinders 6
• Engine Make 2238
• Engine Model S6D125E-2
• Power Measured @ 1950rpm
• Max Torque 981Nm
• Aspiration Turbocharged engine
• Fuel Capacity 406L
• Cooling System Fluid Capacity 52L
• Engine Oil Capacity 38L
• Powertrain Fluid Capacity 48L
• Final Drives Fluid Capacity 27L

Transmission : DIMENSIONS :
• Transmission Type TF,HSS • Length W/ Blade 5550mm
• Number Of Forward Gears 3 • Width Over Tracks 3000mm
• Number Of Reverse Gears 3 • Height To Top Of Cab 3080mm
• Max Speed – Forward 10.6km/h • Length Of Track On Ground 3285mm
• Max Speed – Reverse 13.4km/h • Ground Clearance 510mm
 Dasar Teori

• Power train adalah suatu sistem dan rangkaian komponen yang

meneruskan tenaga dari engine, mulai dari torque converter
sampai final drive, menuju roda atau track.
• Fungsi power train sendiri antara lain :
1. Menghubungkan dan memutuskan tenaga dari engine
2. Mengubah kecepatan gerak dan torsi
3. Mengubah arah gerak machine
4. Menyamakan tenaga yang didistribusikan ke roda penggerak
 Dasar Teori

• Final drive adalah komponen dari power train sebagai penggerak

akhir yaitu menuju roda atau track
• Fungsi final drive pada alat berat adalah untuk melipatgandakan
torsi yang paling akhir
• Prinsip kerja final drive sama dengan prinsip kerja pada transmisi
yaitu terjadi pengurangan kecepatan putar pada roda gigi yang
mempunyai jumlah gigi yang tidak sama sehingga menghasilkan
torsi yang meningkat.
• Perbandingan reduksi gigi pada final drive umumnya 1 : 9 sampai 1 :
12
 Dasar Teori

• Klasifikasi Final drive pada Crawler Tractor dan Bulldozer dapat

diklasifikasikan
1. Single Reduction Rotated final drive shaft
2. Single Reduction Fixed Drive Shaft
3. Double Reduction
4. Planetary Gear Type (Semi Rigid)
5. Planetary Gear Type (Rigid)
 Dasar Teori

Planetary Gear Type (Rigid)

Source :https://issuu.com/kfmmsej8duud/docs/komatsu_d65px-12_dozer_bulldozer_service_repair_ma
 Maintenance yang Dilakukan

• Penggantian O-ring • Penggantian Floating Ring

O Ring
 1. Melepas Track Shoe

• Mencari titik sambungan Track • Melepas baut Penyambung Track

Baut
Titik baut sambungan
 Hasil Pelepasan

• Tampak Samping • Menggunakan Alat Bantu

Track Shoe Crane Manual

Travel Motor
 2. Melepas Casing Final Drive

• Melepas Baut (Oli Mesin) • Melepas baut berukuran 24mm

Baut Chain Shock Extendsion

 Hasil Pelepasan

• Tampak Belakang • Shaft Trasmisi & Case

Gear Shaft
 3. Melepas Final Drive Motor

• Melepas baut bearing • Melepas baut pada Gear

Rantai Crane

Baut

Floating
Seal

Bearing
 Hasil Pelepasan

• Motor Final Drive

 Melepas Case Gear Final Drive

• Melepas shaft _____ • Melepas baut 27mm

 Hasil Pelepasan

• Bagian Dalam
• Bagian Luar
 Penggantian O ring

• Terletak pada Ring Gear Final Drive

• Pengolesan Grease
 Penggantian Floating Ring

• Pemasangan Floating Ring

Floating ring
 Penambahan Oli Mesin

• Pengisian pada lubang tengah

• Menggunakan Oli SAE 40
 Kesimpulan & Saran

• Crawler Tractor memiliki Final Drive dengen jenis Planetary gear

(Rigid)
• Perlu berhati hati ketika proses maintenance Final Drive
• Penyebab Low power pada Final drive yaitu, kerusakan pada
Clothing Ring dan O-ring Final Drive
• Kerusakan tersebut kemungkina terjadi karena, ring mengalami
gesekan yang kuat, atau penggunaan sudah melewati batas waktu
Service.
• Perlu dilakukan penggantian secara berkala sesuai dengan standar
Manual Book
Terimakasih Atas Perhatiannya