TRANSPORTASI NEGARA BERKEMBANG

(ARGENTINA)

MAKALAH
UNTUK MEMENUHI TUGAS MATA KULIAH
Rekayasa Transportasi dan Lalu Lintas
Yang dibina oleh Bapak Tonny Hermawanto, ST.,MT.

Oleh :
Dhea Octa Ekadella (1722201005)

UNIVERSITAS NAHDLATUL ULAMA BLITAR

FAKULTAS TEKNIK
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL
Maret 2019
 KATA PENGANTAR

Syukur alhamdulillah atas kehadirat Allah SWT. Yang mana telah

memberikan rahmat dan karuniaNya pada saya. Sehingga saya dapat
menyelesaikan makalah yang berjudul “Transportasi Negara Berkembang
(Argentina)”, untuk memenuhi tugas matakuliah Rekayasa Transportasi dan Lalu
Lintas. Tidak lupa saya menyampaikan terima kasih kepada.

1. Bapak Tonny Hermawanto selaku dosen pembina mata kuliah

Rekayasa Transportasi dan Lalu Lintas.
2. Teman-teman Teknik Sipil angkatan 2017 atas kerjasamanya.
3. Semua pihak yang tidak dapat disebutkan satu-persatu yang
telah membantu demi terselesaikannya makalah ini dengan
lancar. Semoga Allah SWT membalas semua kebaikan
kalian, amin.

Saya menyadari dalam penyusunan makalah ini masih banyak kekurangan

yang terdapat di dalamnya, untuk itu saya sangat mengharapkan adanya kritikan
dan masukan yang bersifat membangun demi kesempurnaan laporan ini. Akhir
kata saya berharap semoga makalah ini berguna dan bermanfaat bagi para
pembaca dan peneliti selanjutnya.

Blitar, 03 Maret 2019

Penyusun

i
 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ........................................................................................................ i

DAFTAR ISI...................................................................................................................... ii
DAFTAR GAMBAR ........................................................................................................ iii
BAB 1 ................................................................................................................................. 1
PENDAHULUAN ......................................................................................................... 1
A. Latar Belakang .................................................................................................. 1
B. Rumusan Masalah ............................................................................................ 1
C. Tujuan ................................................................................................................ 1
BAB 2 ................................................................................................................................. 2
PEMBAHASAN ............................................................................................................ 2
I. Definisi Daur Hidrologi .................................................................................... 2
II. Macam-macam Daur Hidrologi .....................Error! Bookmark not defined.
III. Proses daur Hidrologi .....................................Error! Bookmark not defined.
IV. Alat Ukur Curah Hujan dan Cara Penggunaannya .. Error! Bookmark not
defined.
BAB III............................................................................................................................... 7
PENUTUP...................................................................................................................... 7
A. Kesimpulan ........................................................................................................ 7
B. Saran .................................................................................................................. 7
DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................................ 8

ii
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 4. 1 Penakar Hujan Ombrometer Biasa ...................Error! Bookmark not defined.

Gambar 4. 2 Penakar Hujan Ombrometer Observation ........Error! Bookmark not defined.
Gambar 4. 3 Penakar Hujan Tipe Hellman ...........................Error! Bookmark not defined.
Gambar 4. 4 Penakar Hujan Tipe Bendix .............................Error! Bookmark not defined.
Gambar 4. 5 Penakar Hujan Tipe Tilting Siphon..................Error! Bookmark not defined.
Gambar 4. 6 Penakar Hujan Tipe Tipping Bucket ................Error! Bookmark not defined.
Gambar 4. 7 Penakar Hujan Tipe Floating Bucket ...............Error! Bookmark not defined.
Gambar 4. 8 Penakar Hujan Tipe Weighing Bucket .............Error! Bookmark not defined.
Gambar 4. 9 Penakar Hujan Tipe Optical .............................Error! Bookmark not defined.

iii
 BAB 1
PENDAHULUAN

A. Latar Belakang
Transportasi merupakan salah satu kebutuhan pokok bagi seluruh lapisan
penduduk diseluruh dunia pada era globalisasi ini. Tidak dapat disangkal lagi
bahwa tanpa keberadaan transportasi bagaimana jadinya suatu negara, yang pasti
akan terjadi adalah lumpuhnya segala akses dan aktivitasnya.
Sistem transportasi adalah sistem yang mengsupport proses transportasi, yang
bisa memaksimalkan ruang dan waktu tertentu dengan mempertimbangkan faktor-
faktor keamanan, kenyamanan, kelancaran serta efisiensi waktu dan biaya. Dalam
hal ini, sistem transportasi di negara maju dan negara berkembang memiliki
beberapa perbedaan. Dimana pada sistem transportasi negara maju lebih
mengutamakan fasilitas, sedangkan di negara berkembang cenderung
mengutamakan merk kendaraan.

B. Rumusan Masalah
1. Apakah yang dimaksud dengan transportasi ?
2. Bagaimana sistem transportasi di Negara berkembang dan Negara maju ?
3. Bagaimana sistem transportasi di Negara Argentina ?

C. Tujuan
1. Untuk mengetahui definisi transportasi.
2. Untuk mengetahui sistem transportasi di negara maju dan negara
berkembang.
3. Untuk mengetahui sistem transportasi di Negara Argentina.

1
 BAB 2
PEMBAHASAN

I. Definisi Transportasi
Abdullah Faqih (2017:131) menegaskan bahwa transportasi adalah
pemindahan manusia atau barang dari satu tempat ke tempa lainnya dengan
menggunakan sebuah kendaraan yang digerakkan oleh manusia atau mesin.
Transportasi berguna untuk memudahkan manusia dalam melakukan kegiatan
sehari-hari. Maka dari itu transportasi sudah dibutuhkan oleh manusia sejak
zaman dahulu, dimana perpindahan penduduk dari tempat satu ke tempat lainnya
sudah terjadi pada zaman purba. Di zaman modern ini pun transportasi memiliki
peran yang sangat penting, dimana perpindahan penduduk tidak hanya pada satu
area, melainkan antar kota hingga antar pulau.

Perkembangan transportasi dari masa ke masa terjadi relative perlahan-lahan,

dimana diawali dengan perjalanan jarak jauh yang ditempuh dengan berjalan kaki,
kemudian pemanfaatan tenaga hewan dan pemanfaatan aliran sungai dengan
menggunakan rakit. Setelah memasuki zaman industrialisasi, barulah
perkembangan transportasi berjalan dengan cepat, yaitu ditandai dengan
penemuan roda yang kemudian disusul dengan penumuan mesin-mesin
penggerak.

Transportasi merupakan salah satu penunjang dan memiliki peran penting

dalam bidang pembangunan, pilitik, social budaya, maupun pertahanan keamanan
suatu negara. Keberhasilan bidang transportasi di suatu negara dapat dilihat dari
kemampuannya mendorong kemajuan ekonomi di suatu negara, termasuk
menunjang penduduknya. Secara umum, transportasi dibedakan menjadi tiga,
yaitu transportasi udara, transportasi darat, dan transportasi laut.

Manfaat transportasi menurut Rustian Kamaludin (1986) dalam Abdullah

Faqih (2017:141) adalah sebagai berikut.

 Nilai Guna Tempat (Place Utility)

2
 Yaitu kenaikan atau tambahan nilai ekonomi atau nilai guna dari suatu
barang atau komoditi yang diciptakan dan mengangkutnya dari suatu
tempat ke tempat lainnya yang mempunyai nilai kegunaan yang lebih
besar yang biasanya diukur dengan uang (interens of money).
 Nilai Guna Waktu (Time Utility)
Yaitu kesanggupan dari barang untuk memenuhi kebutuhan manusia
dengan menyediakan barang-barang, tidak hanya dimana mereka
membutuhkan, tetapi dimana mereka perlukan.
 Transportasi diartikan sebagai pemindahan barang dan manusia dari suatu
tempat ke tempat lainnya, hal ini terlihat bahwa :
1. Tersediannya muatan yang diangkut
2. Tersedianya kendaraan sebagai alat angkut
3. Adanya jalan yang dapat dilalui oleh alat angkut tersebut

II. Sistem Transoptasi di Negara Maju dan Negara Berkembang

Seperti yang kita tahu bahwa negara-negara di dunia ini di bedakan menjadi
dua, yaitu negara maju dan negara berkembang. Negara maju adalah negara yang
apabila memiliki keadaan ekonomi, keadaan penduduk, keadaan sosial budaya
dan kemajuan teknologi. Sedangkan negara berkembang adalah negara yang
sedang berusaha untuk menjadi negara maju, yang mana dalam kelompok ini
biasanya negara-negara tersebut masih terkendala oleh masalah ekonomi.

Kedua negara tersebut sama-sama memiliki transportasi, namun yang

membedakan adalah sistem transportasinya. Seperti yang kita tahu bahwa sistem
transportasi adalah sistem yang mengsupport proses transportasi, yang bisa
memaksimalkan ruang dan waktu tertentu dengan mempertimbangkan faktor-
faktor keamanan, kenyamanan, kelancaran serta efisiensi waktu dan biaya.

Negara maju lebih mengedepankan fasilitas yang memadahi dan moda

transportasi yang nyaman serta aman. Dapat diketahui bahwa di negara maju tidak
ada kemacetan lalu-lintas, semua aktivitas di jalan berjalan dengan lancar,
terkendali dan patuh pada hukum atau peraturan yang ditetapkan pemerintah
setempat. Di negara maju mayoritas masyarakatnya bepergian dengan angkutan

3
umum, seperti bis umum, kereta bawah tanah, atau taksi, banyak juga yang
bepergian dengan bersepeda. Mereka cenderung tidak memikirkan model
kendaraan bermotor, tapi lebih mengutamakan kenyamanan dan aspek umum
yang lain. Dengan bersepeda mereka juga mendapat beberapa keuntungan,
diantaranya :
 Mengurangi polusi udara dan pencemaran lingkungan
Dengan bersepeda tentunya tidak memerlukan bahan bakar yang
menimbulkan polusi udara yang mengganggu kesehatan lingkungan
mauoun kesehatan manusia.
 Meminimalisir angka keparahan kecelakaan
Bersepeda akan lebih aman, karena tidak ada kebut-kebutan di jalan yang
membahayakan keselamatan orang lain. Pengemudi sepeda tentunya tidak
mungkin memacu sepedanya sekencang memacu kendaraan bermotor.
Sehingga dengan begitu angka kecelakaan akan berkurang.
 Menghemat energi BBM
 Lebih efisien dan efektif
 Menyehatkan tubuh

Berbeda dengan negara meju, transportasi negara berkembang tidak seefektik

dan seefisien negara maju. Negara berkembang lebih senang menggunakan
kendaraan pribadi dengan memikirkan merk dan bentuk kendaraan. Fasilitas lalu-
lintas yang tidak memenuhi standart. Maka tidak heran apabila sering terjadi
kemacetan dan kecelakaan karena antrian panjang. Selain itu tidak adanya
pembatasan jumlah konsumsi kendaraan yang setiap tahun semakin naik jumlah
konsumennya.

Tidak hanya itu, fasilitas prasarana dan sarana yang tidak layak. Angkutan
umum yang seharusnya diperuntukkan untuk publik, justru malah publik tidak
mempunyai keinginan untuk menaikkinya karena fasilitas yang tidak memadahi.
Dengan tidak dimanfaatkannya angkutan umum, kemcetan dan kecelakaan akan
marak terjadi. Hal itu menimbulkan kerugian besar untuk masyarakan dan negara.

4
III. Sistem Transportasi di Negara Argentina
Republik Argentina atau lebih dikenal sebagai Argentina, merupakan sebuah
negara Amerika Latin yang terletak di bagian selatan benua Amerika Selatan.
Posisinya berada di antara Pegunungan Andes di barat dan Samudra Atlantik di
selatan. Lokasi ini membuat Argentina dikenal sebagai negara paling selatan di
selatan. Argentina mempunyai kawasan yang luas dan merupakan negara terbesar
kedelapan di dunia sedangkan ibu kotanya Buenos Aires adalah salah satu
metropolitan yang terpadat di dunia. Negara ini berbatasan dengan Paraguay dan
Bolivia di sebelah utara, Brasil dan Uruguay di timur laut dan Chili di sebelah
barat.

Lebih dari seratus tahun lalu, Argentina tergolong negara yang sangat makmur
dan digadang-gadang sebagai calon kekuatan besar dunia. Namun tercatat dalam
kurun waktu 53 tahun (1930 - 1983), Argentina dikuasai militer dalam lima
periode berbeda, yang mana hal tersebut menimbulkan masalah baru hingga saat
ini yang terparah adalah kemerosotan inflasi mata uang di negara tersebut.

Argentina termasuk negara berkembang dengan sarana transportasi yang

digunakan adalah mobil pribadi, sepeda motor, bus umum, pesawat, dan sepeda.
Namun mayoritas penduduk Argentina cenderung menggunakan mobil pribadi
dan bus umum. Penduduk Argentina membutuhkan rata-rata sekitar 42 menit
untuk perjalanan sekali jalan dari rumah ke pekerjaan mereka. Pelancong
menghabiskan biasanya beberapa menit bergerak melalui kota. Tingkat inefisiensi
lalu lintas di Argentina tinggi. Penduduk Argentina harian mengatasi jarak 14.22
km. Rata-rata yang berjalan waktu di Argentina 6 menit. Jika menggunakan
transportasi umum membutuhkan waktu 3 menit menunggu di halte.

Tertulis pada Tribunnews.com (2019), hukum baru lalu lintas di Argentina

memungkinkan orang memasuki jalan tol gratis apabila macet antri hingga 2
menit, atau antri mobil sedikitnya sepanjang 15 mobil per pintu tol atau panjang
sedikitnya 120 meter. Setelah arus lalu lintas lancar lagi, maka pintu tol ditutup
kembali dan mobil harus membayar tol satu per satu.

5
 Dengan demikian, bisa dikatakan bahwa Argentina merupakan negara
berkembang yang tidak menyukai kemacetan, dan lebih mengedepankan
kenyamanan serta keamanan penduduknya.

6
 BAB III
PENUTUP

A. Kesimpulan
Transportasi adalah pemindahan manusia atau barang dari satu tempat ke
tempa lainnya dengan menggunakan sebuah kendaraan yang digerakkan oleh
manusia atau mesin.

Sistem transportasi di Negara maju lebih mengedepankan fasilitas yang

memadahi dan moda transportasi yang nyaman serta aman. Sedangkan di
negara berkembang lebih mengedepankan merk dan bentuk kendaraan.

Argentinaa merupakan salah satu negara berkembang yang berada di

benua Amerika yang sistem transportasinya lebih mengedepankan
kenyamanan dan keamanan penduduknya, yang dibuktikan dengan
penggunaan bus umum dan mobil pribadi sebagai sarana transportasi
utamanya.

B. Saran
Dengan adanya makalah ini diharapkan para pembaca mengetahui tentang
transportasi dan sistem transportasi yang digunakan di negara berkembang dan
juga di negara maju.
Akan tetapi makalah ini masih jauh dari kata sempurna sehingga kritik dan
saran dari pembaca sangat kami butuhkan guna pembuatan makalah kami
berikutnya yang lebih baik.

7
 DAFTAR RUJUKAN

Nursasongko dan Rofi’i. 2018. Negara Maju dan Negara Berkembang. Klaten :
Saka Mitra Kompetensi
Faqih, Abdullah. 2017. Ensiklopedia Transportasi. Yogyakarta : Khazanah Pedia
Tribunnews.com. 2019. Antisipasi Kemacetan Tol di Argentina Dengan
Menggratiskan Kendaraan Bermotor di
http://www.tribunnews.com/internasional/2017/05/23/antisipasi-
kemacetan-tol-di-argentina-dengan-menggratiskan-kendaraan-bermotor
(diakses 05 Maret 2019)
Kaskus. 2018. Argentina, Kejayaan Masa Lalu dan Keterpurukan Masa Kini di
https://www.kaskus.co.id/thread/5b986d2c12e257a0348b4568/argentina-
kejayaan-masa-lalu-dan-keterpurukan-masa-kini/ (diakses 05 Maret 2019)
Hikersbay. 2019. Argentina - Perjalanan tips, Kesehatan, harga dan panduan
keselamatan 2019 di http://hikersbay.com/travel-
informations/argentina/informasi-wisata-argentina.html?lang=id
(diakses 05 Maret 2019)
Dewi Mulianingrum. 2014. Transportasi Negara Maju dan Berkembang di
http://mulianingrum6juni1994.blogspot.com/2014/04/transportasi-negara-
maju-dan-berkembang.html (diakses 05 Maret 2019)