KATAPENGANTAR

Dengan rasa syukur kehadirat Allah Yang Maha Esa atas segala
rahmat dan karunia-Nya, akhirnya Penulis dapat menyelesaikan kegiatan
Praktek Kerja Lapangan Industri (PKLI) dan membuat laporan kegiatan PKLI.
Laporan PKLI Penulis berjudul “Penting nya SERVICE BERKALA”.
Penulis menyadari bahwa terlaksananya kegiatan PKLI dan penulisan
Laporan PKLI ini dapat diselesaikan berkat dukungan dan bantuan dari
berbagai pihak. Pada kesempatan ini penulis menyampaikan ucapan terima
kasih kepada yang terhormat:

1. Bapak PS Pasaribu, ST,MT selaku Pembimbing dan Ketua Jurusan

Teknik Mesin Sekolah Tinggi Teknologi Immanuel Medan.
2. Bapak Ir. Resep Sembiring, MT selaku dosen penguji 1
3. Bapak Efrata Tarigan, ST, MT selaku dosen penguji 2
4. Bapak Dwiky Herlambang Prasetyo, selaku Kepala Bengkel PT. Astra
International Daihatsu
5. Seluruh Staf dan Karyawan PT. Astra International Daihatsu
6. Teristimewa kepada Ayah, Ibu, dan Keluarga yang memberikan
dukungan materil dan moril.

Dalam Penulisan Laporan PKLI ini tentulah terdapat banyak

kekurangan. Penulis sangat mengharapkan kritik dan saran dari para Dosen
Penguji dan Pembaca agar laporan ini layak sebagai sebuah karya tulis
ilmiah.

Medan, 5 April 2019

Penulis

1
 BAB I

PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Perkembangan dunia industry otomotif saat ini telah banyak

mengalami peningkatan dan terus mengalami perkembangan yang sangat

signifikan. Hal ini dibuktikan dengan adanya peningkatan jumlah kendaraan

yang beredar saat ini, selain itu dari segi inovasi telah banyak juga

kendaraan/mobil yang mengalami kemajuan seperti tegnologi kendaraan

berbahan bakar gas dan lain sebagainya. Untuk dapat mengikuti dan

menguasai perkembangan tersebut diperlukan sumber daya manusia yang

cerdas, trampil, produktif serta memiliki tanggung jawab terhadap

masyarakat. Oleh karna itu diperlukan sebuah lembaga pendidikan baik

formal maupun non formal guna mendukung terwujudnya sumber daya

manusia yang cerdas, terampil, produktif, memiliki tanggung jawab terhadap

masyarakat serta dapat menguasai teknologi terutama dibidang otomotif.

Pendidikan merupakan sarana penting bagi masyarakat didalam memperoleh

pengetahuan baik secara formal maupun secara non formal. Didalam

penyelenggaraan pendidikan, tujuan pendidikan nasional merupakan dasar

terlaksananya suatu pendidikan yaitu mencerdaskan kehidupan bangsa dan

mengembangkan manusia Indonesia seutuhnya, berkepribadian, mandiri,

maju, tangguh, cerdas, kreatif, disiplin, beretos kerja professional, produktif

serta memiliki tanggug jawab terhadap masyarakat. Pendidikan perguruan

2
tinggi memiliki peranan penting dalam upaya mencapai tujuan pendidikan

nasional yang dapat mengikuti dan menguasai Perkembangan didunia

industri otomotif. Seperti halnya program setudi teknik mesin di STT

Immanuel. Dalam menyiapkan tenaga professional di dunia industry

khususnya dunia otomotif, juga harus mempersiapkan diri dalam menjadikan

manusia yang ahli dalam bidangnya dan menjadi harapan masyarakat masa

depan. Guna memenuhi tuntutan perguruan tinggi, jurusan Pendidikan

Teknik Mesin Sekolah Tinggi Teknologi Immanuel (STTI) melaksanakan

program mata kuliah Praktek Kerja Lapangan (PKL) kepada mahasiswa

untuk dapat menghasilkan lulusan yang mandiri, maju, tangguh, cerdas,

kreatif, disiplin, kerja professional, produktif serta memiliki tanggung jawab

dan dapat menyesuaikan diri dengan perkembangan Ilmu Pengetahuan

dan Teknologi (IPTEK).

Program kegiatan Peraktek Kerja Lapangan (PKL) merupakan hal yang

penting bagi mahasiswa karna program ini sendiri juga termasuk kedalam

beban mata kuliah sebanyak 1 sks serta mahasiswa yang melaksanakannya

juga mendapatkan keterampilan (pengalaman praktis) dan nilai

kewirausahaan didunia industri seperti di bidang industri otomotif sekaligus

syarat mengajukan skripsi oleh karnanya dalam melaksanakan Praktek Kerja

Lapangan perlu adanya kerja sama antara dunia industi dengan dunia

Pendidikan (STTI) dalam hal ini salah satu perusahaan yang menjadi tempat

pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan yang juga merupakan tempat saya

melaksanakan Praktek Kerja Lapangan (PKL) yaitu di PT. Astra

3
International Daihatsu yang beralamat di jalan Gunung Krakatau Ujung

Medan. Sebagai hasil yang diharapkan dari pelaksanaan program Praktek

Kereja Lapangan (PKL) tersebut, saya dapat menjelaskan dan

mempertanggung jawabkan hasil. Pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan

(PKL) dalam sebuah bentuk laporan pengamatan kegiatan bengkel pada PT.

Astra International Daihatsu.

1.2. Tujuan PKL

1. Untuk mengetahui management PT. Astra International Daihatsu

2. Untuk mengetahui presentase jumlah kendaraan yang service
di bengkel Dhaihatsu Medan Krakatau
3. Untuk memahami lebih dalam penggunan alat alat yang ada di

perusahaan PT. Astra International Daihatsu luas lagi

1.3. Manfaat (PKL)

1. Dapat mengetahui manajemen bengkel dan analisa data kerusakan

sampel kendaraan yang sering melakukan service
2. Dapat mengetahui analisa dan mendapatkan solusi dari kendaraan
yang paling sering mengalami kerusakan
3. Dapat mengetahui standart (K3) yang dimiliki PT. Astra International
Daihatsu
4. Dapat mengetahui kedisiplinan/praturan dan tata tertib yang
diterapakan PT. Astra International Daihatsu
5. Melatih untuk berkomunikasi/ berintraksi secara profesional di dunia
kerja

4
 BAB II

PROFIL UMUM PERUSAHAAN

2.1. Gambaran umum PT. Astra International Daihatsu

PT Astra Internasional Daihatsu Motor Medan Krakatau atau biasa

disingkat dengan ADM adalah Agen Tunggal Pemegang Merkmobil Daihatsu

di Indonesia. Sebagai ATPM, ADM merupakan satu-satunya perusahaan

yang berhak mengimpor, merakit dan membuat kendaraan bermerk Daihatsu

di Indonesia. ADM merupakan perusahaan joint venture antara Daihatsu

Motor Company dengan Astra International yang ada sejak tahun 1978.

Kendaraan bermerk Daihatsu yang di jual di Indonesia dan dipasarkan

oleh Astra adalah Daihatsu Zebra, Ceria, Charade, Taft, Feroza, Taruna,

Xenia, Terios, Sirion, Gran Max, Luxio, Ayla dan Sigra.

Kendaraan Daihatsu sepenuhnya didistribusikan oleh Astra melalui

Divisi Daihatsu Sales Operation yang memiliki 137 jaringan penjualan di

seluruh Indonesia, di mana 71 outlet penjualan merupakan cabang langsung

dari Astra.

PT Astra Daihatsu Motor (ADM) mengawali sejarahnya pada tahun

1973. Pada tahun 1973, Astra mendapatkan hak untuk mengimpor

kendaraan Daihatsu ke Indonesia. Pada tahun 1976, PT Astra International

ditunjuk menjadi agen tunggal, importir dan distributor tunggal kendaraan

Daihatsu di Indonesia.

5
 PT Astra International Daihatsu Motor Co, Ltd. dan Nichimen

Corporation bersama-sama mendirikan pabrik pengepresan plat baja, PT

Daihatsu Indonesia pada tahun 1978. Kemudian pada tahun 1983, pabrik

mesin PT Daihatsu Engine Manufacturing Indonesia (DEMI) didirikan. Pada

tahun 1987, PT Nasional Astra Motor didirikan sebagai agen tunggal dan

pengimpor kendaraan Daihatsu menggantikan posisi PT Astra International.

Kemudian pada tahun 1992, PT Astra Daihatsu Motor didirikan melalui

penggabungan 3 perusahaan yaitu PT Daihatsu Indonesia, PT Daihatsu

Engine Manufacturing Indonesia dan PT National Astra Motor.

Grup Daihatsu terus membangun dirinya menjadi "Merek Global yang

Dicintai Seluruh Dunia" perusahaan yang memiliki kepercayaan diri dan

kebanggaan, melalui produksi mobil yang inovatif dan terkemuka di setiap

era.

Slogan baru "Innovation for Tomorrow" menjadi komitmen perusahaan

untuk selalu mewujudkan inovasi dengan menghasilkan produk-produk

berkualitas tinggi yang dapat memberikan manfaat bagi masyarakat luas dan

ramah lingkungan. PT Astra Daihatsu Motor merupakan Agen Pemegang

Merek Daihatsu di Indonesia dan produsen kendaraan merek

Daihatsu/Toyota, dan komponen serta bisnis terkait.

PT. Astra International Daihatsu Medan Krakatau didirikan oleh

FINANCE Divisoin Head AI-DSO Sym Kosasih. Dan diresmikan pada tanggal

11 juni 2013 yang beralamat di JL. Gunung Krakatau Ujung Kelurahan

Tanjung Mulia Kecamatan Medan Deli .

6
Hingga saat ini PT. Astra International Daihatsu telah memiliki beberapa

bidang usaha penjualan mobil pabrikan Daihatsu, penjualan suku cadang,

service, perbaikan, dan lain lain.

Gambar
Gambar 2.1 Pandangan Depan Daihatsu Medan Krakatau

Gambar

Gambar 2.2 Pandangan Depan Bengkel

7
 Gambar
Gambar 2.3 Pintu Masuk Service Bengkel

Gambar

Gambar 2.4 Lokasi Service Bengkel Daihatsu Medan Krakatau

2.2. Struktur Organisasi Perusahaan

Struktur organisasi perusahaan merupakan salah satu hal yang

sangat penting. Struktur organisasi merupakan alat bagi manajemen untuk

menggambarkan pembagian tugas dan tanggung jawab dalam mencapai

8
tujuan yang telah ditetapkan. Struktur organisasi dalam setiap prusahaan

tidak sama, hal ini tergantung pada jenis dan kebijaksanaan dalam memilih

struktur organisasi yang tepat dalam tujuan untuk mencapai tujuan

perusahaan tersebut.

Pada umumnya setiap orang mempunyai keterbatasan waktu,

pengetahuan dan pengalaman untuk melakukan suatu pekerjaan secara

menyeluruh. Oleh karna itu perlu dibentuk suatu struktur organisasi, sehingga

dapat dicapai tujuan yang telah ditetapkan. Dengan adanya orang-orang

yang duduk di dalam susunan organisasi, maka akan terjadi suatu kerja

sama yang baik. Pada prinsipnya pimpinan perusahaan harus

mendelegasikan wewenang dan membagi tugas kepada karyawan dan

karyawan harus mempertanggung jawabkan tugasnya pada atasan. Dalam

hal ini PT. Astra International Daihatsu juga mempunyai struktur

organisasi tersendiri.

9
 Gambar

Gambar struktur organisasi perusahaan PT. Astra International

Daihatsu

Struktur organisasi perusaha’an Daihatsu Medan Krakatau

Keterangan :

1. KEPALA CABANG ( BRANCH HEAD )

Kepala Cabang adalah seorang yang melakukan pengolahan cabang

di bidang penjualan, adminitrsai, service serta mengoptimalkan sumber daya

dalam usaha pencapaian target perusahaan.

2. KEPALA BENGKEL ( WORKSHOP HEAD )

Kepala Bengkel adalah seorang yang memantau semua bawahan,

bertanggung jawab di bengkel dan seorang perencana program

pengembangan bengkel.

10
3. SERVICE ADVISOR ( SA )

Service Advisor adalah seorang yang melayani kebutuhan

mendengarkan, menganalisa dan menjelaskan tentang kerusakan

kendaraan, membuat PKB dan estimasi kerusakan untuk mencapai

kepuasaan pelangan.

4. KEPALA REGU ( FOREMAN )

Foreman adalah seorang yang mendelegasikan perintah kerja bengkel

(PKB) yang kemudian di terima oleh mekanik. Kemudian Foreman

mengontrol dan memastikan kualitas hasil pekerjaan mekanik.

5. MEKANIK

Mekanik adalah seorang yang mengerjakan perbaikan dan perawatan

kendaraan sesuai isi PKB dan sesuai dengan standar K3 yang berlaku.

6. SALES SUPERVISOR

Sales Supervisor adalah seorang yang memimpin team sales atau

team penjualan dalam perusahaan.

7. SALES COUNTER

Sales Counter adalah seorang yang mempromosikan dan menjual

berbagai unit mobil yang tersedia.

8. MARKETING

Marketing adalah seorang yang bekerja memasarkan unit mobil

perusahaan dengan bertanggung jawab mencapai target penjualan.

11
9. CUSTOMER RELATION OFFICER (CRO)

CRO adalah seorang yang bertugas menjadi penyambung dengan

kepala cabang,kepala bengkel dan pihak pihak yang terkait.

10. ADMIN WILAYAH (ADMINISTRATION HEAD)

Admin Wilayah adalah seorang yang bertanggung jawab atas semua

kegiatan administrasi yang berlangsung termasuk laporan adminitrasi unit.

11. ADMIN SERVICE

Admin Service adalah seorang penerima PKB yang telah selesai di

proses oleh bengkel dan melakukan biling dan invoice dari PKB yang telah

dinyatakan selesai oleh service advisor.

12. ADMIN SPARE PARTS

Admin Spare Parts adalah seorang yang melakukan control dan

bertanggung jawab secara fisik atas fungsi gudang spare parts dalam

penerimaan, penyimpanan, dan pengeluaran spare parts, melakukan

pengaturan, penempatan dan kontrol fisik maupun fungsi dan menyediakan

kebutuhan spare parts yang di perlukan oleh mekanik.

13. KASIR

Kasir adalah seorang yang bertanggung jawab terhadap penerimaan

keuangan yang bersifat tunai dan non tunai dan kasir juga merangkap

sebagai bendahara perusaaan.

12
2.3 Sumber Daya Perusahaan

PT. Astra International Daihatsu merupakan salah satu perusaha’ an

yang bergerak di bidang jasa service dan penjualan unit mobil. Perusaha’ an

ini sudah lama dikenal dikalangan masyarakat, hal ini dapat dilihat melalui

intensitas kendaraan baik yang melakukan service/perbaikan dan penjualan

unit yang di lakukan di perusahaan PT. Astra International Daihatsu.

Dalam satu hari bengkel PT. Astra Internatioal Daihatsu dapat

melayani konsumennya berkisar 30 sampai 40 kendaraan dan perbulannya

bisa mencapai kurang lebih hingga 1.050 kendaraan. Tingkat pekerjaan yang

dilakukan yaitu mulai dari, penggantian oli mesin, service berkala, tune up,

perbaikan komponen kendaraan hingga pergantian spare parts komponen

kendaraan yang rusak, sesuai dengan sepesifikasi kendaraan.

Untuk menghasilkan jasa pelayanan dan hasil pekerjaan yang

berkualitas maka PT. Astra International Daihatsu memiliki sumber daya

yang dapat dimanfaatkan. Sumber daya tersebut harus dimaksimalkan

dengan sebaik mungkin oleh seluruh mekanik dan tenaga kerja yang ada

dibengkel untuk memuaskan para konsumen, sumber daya yang ada di

perusaha’an PT. Astra International Daihatsu meliputi ,

1. Sumber daya manusia.

2. Fasilitas bengkel

3. Tools dan Equipment

4. Letak yang strategis.

13
 Sumber daya manusia yang ada pada PT. Astra international

Daihatsu telah meiliki pengalaman yang cukup lama di masing-masing

bidang terutama dibidang pelayanan otomotif. Adapun sumber daya manusia

yang ada di PT. Astra International Daihatsu berjumlah 31 orang yang

terbagi atas beberapa jenis pekerjaan dan jabatan.

Di dalam melaksanakan suatu proses pekerjaan, peraturan merupakan

suatu yang penting yang harus dilaksanakan agar terhindar dari kecelakaan

kerja. Adapun peraturan yang di terapkan di PT. Astra International

Daihatsu adalah sebagai berikut :

1. Masuk, jam 07.30 Wib

2. Briefing pagi jam 07.55 Wib

3. Istirahat, jam 12.00 s/d jam 12,45 Wib.

4. Pulang jam16.00 Wib.

5. Menjaga kebersihan lingkungan kerja.

Dari gambaran umum perusahaan tersebut, saya menilai PT. Astra

International Daihatsu layak dijadikan tempat pelaksanaan (PKL), hal ini di

karnakan

a. PT. Astra International Daihatsu merupakan perusahaan yang

bergerak di bidang otomotif sesuai dengan konsentrasi jurusan saya.

b. Letak perusahaan yang strategis yaitu tepat di area JL Gunung

Krakatau Ujung, yang berdekatan dengan pintu tol tanjung mulia.

14
 c. PT. Astra International Daihatsu merupakan perusahaan swasta

yang sudah lama berdiri dan telah berpengalaman melayani

pelanggan khususnya dibidang otomotif.

d. PT. Astra International Daihatsu memiliki organisasi yang

terstruktur dan bergerak secara fungsional, hal ini dilakukan untuk

meningkatkan efisiensi organisasi didalam melaksanakan usaha.

e. PT. Astra International Daihatsu memiliki fisi dan misi untuk

memajukan perusahaan tersebut.

Adapun visi misi perusaha’an PT. Astra International Daihatsu

Menjadi jaringan distributor kendaraan terbaik di INDONESIA dalam

hal kepuasan pelanggan yang di dukung oleh struktur keuangan dan sumber

daya manusia yang handal.

CORE VALUE

CHAMPION SPIRIT

 Percaya diri

 Pantang menyerah

 Menjadi yang terbaik

STRIVE FOR EXCELLENT

 Kerja Perfeksioni

 berkualitas

15
  Efektif dan efisien

TEAM WORK

 Peduli sesama

 Percaya dan percaya

 Berkontribusi aktif

INTEGRITY

 Jujur selaras nurani

 Sekata seperbuatan

 Taat etika dan perbuatan

CUSTOMER FOCUS

 Tulus dan sepenuh hati

 Utamakan pelanggan

 Memberi kan yang terbaik

16
2.5. Urutan proses service kendaraan

CUSTOMER

SIKK SECURITY

ASSISTEN
SERVICE
KASIR
ADVISOR

CRO KEPALA
REGU

MEKANIK
KASIR

ADMIN
SERVICE FINALE TEST

WASHING

Gambar

Gambar urutan proses service

17
 Gambar

Gambar: 2.6. Ruang tunggu service customer

Gambar

Gambar: 2.7. Surat Perintah Kerja Bengkel

18
 Gambar

Gambar: 2.8. Pada saat melakukan perbaikan kendaraan.

Gambar

Gambar: 2.9. Pada saat melakukan pendataan asuransi customer .

19
 Gambar

Gambar: 3.0. Pada saat melakukan perbaikan kendaraan.

2.6. Laporan Kerja Minggu Pertama, ke Dua, ke Tiga, dan ke

Empat

1. Minggu pertama

Pada minggu pertama jumlah kendaraan yang melakukan

proses service adalah terios sebanyak 22 unit, xenia sebanyak

18 unit, dan Ayla sebanyak 25 unit.

Dimana mobil yang sering melakukan proses service pada

minggu pertama Ayla sebanyak 25 unit, dimana kerusakan-

kerusakan yang kami temukan dengan mekanik: Pergantian oli

mesin , service rem, injector/nozzle service injection pump,

dinamo cas, radiator, kerusakan OH head cylinder/mesin panas,

OH mesin, kerusakan as tarik, kebocoran tangki, pergantian,

kain klos, pompa minyak ,bearing roda, bos sentrik, stabilizer,

20
 joint/link, lower arm, balljoint, kampas/ sepatu rem, tali kipas,

selang ampat, pompa air, dan tes kompres.

2. Minggu ke dua

Pada minggu ke dua jumlah kendaraan yang melakukan

peroses service adalah terios sebanyak 35 unit,xenia sebanyak

21 unit, dan Ayla sebanyak 21 unit.

Dimana mobil yang sering melakukan proses service pada

minggu ke dua Terios sebanyak unit. Dimana pengerjaan yang

sering kami temukan dengan mekanik: Pergantian oli mesin,

service rem, turun gardan, pergantian selang ampat,

pengecekan lampu-lampu kendaraan.

3. Minggu ketiga

Pada minggu ke tiga jumlah kendaraan yang melakukan

proses service adalah terios sebanyak 37 unit,xenia 18 sebanyak

unit, dan Ayla sebanyak 23 unit.

Dimana mobil yang sering melakukan proses service pada

minggu ke tiga Terios sebanyak unit. Dimana kerusakan-

kerusakan yang sering kami temukan dengan mekanik:

Pergantian oli mesin, service rem, turun diferansial, pergantian

selang ampat, pengecekan lampu-lampu kendaraan, service

turbo, injection pump, dan pispot.

21
4. Minggu ke empat

Pada minggu ke empat jumlah kendaraan yang

melakukan proses service adalah terios sebanyak 40 unit,xenia

sebanyak 33 unit, dan Ayla sebanyak 30 unit.

Dimana mobil yang sering melakukan proses service pada

minggu ke empat Terios sebanyak 40 unit. Dimana kerusakan-

kerusakan yang sering kami temukan dengan mekanik:

Pergantian oli mesin atau service 50.000km , service rem,

service dinamo stater, service injector nozzle, injection pump,

turun gardan, pergantian joint link, selang ampat, pengecekan

lampu-lampu kendaraan, service turbo, pergantian kain klos, dan

pispot.

22
 BAB lll

KEGIATAN DAN PENGAMBILAN DATA

3.1. Tempat Dan Waktu Kegiatan

3.1.1. Tempat Kegiatan

Tempat pelaksanaan PKL ini dilaksanakan di PT. Astra Internatonal

Daihatsu Medan Jln. Gunung Krakatau Ujung. Dimana pada saat

melakukan PKL ini dibimbing oleh mekanik dan juga dibantu oleh para

mekanik bengkel Daihatsu.

3.1.2. Waktu Kegiatan

Waktu Kegiatan yang dilakukan selama melaksanakan PKL

ini,Disesuaikan dengan lama waktu yang ditentukan oleh pihak STT

IMANUEL MEDAN dimana waktu yang ditentukan selama satu bulan , yang

dimulai dari tanggal 2 Januari 2019 dan 2 Februari 2019. Adapun jadwal

masuk melakukan PKL ini dimulai dari hari Senin-Sabtu Senin sampai Jumat

: 07:30 –16:00 Wib dan Sabtu : 07:30-15:00 Wib.

3.2. Safety/ Pengaman Yang Digunakan Di PT. ASTRA International

DAIHATSU Medan.

23
3.2.1. Baju/Pakaian

Gambar

Gambar 3.1 Pakaian safety yang digunakan saat bekerja

Berfungsi untuk melindungi tubuh dari hal yg membahayakan atau

mengakibatkan kecelakaan saat bekerja.

3.2.2. Type Sepatu Safety

Gambar

Gambar 3.2 sepatu safety yang digunakan saat bekerja

24
 Bagi seseorang yang bekerja di area berbahaya sepatu safety

merupakan salah satu alat pelindung diri yang wajib digunakan oleh untuk

mengurangi resiko kecelakaan kerja yang fatal sepert kejatuhan benda benda

berat, atau pun pecahan kaca maupun serpihan lainnya.

3.2.3. Helm Pengaman

Gambar

Gambar 3.3 Helm safety yang digunakan saat bekerja

Untuk melindungi kepala pekerja apabila kejatuhan barang atau pun

pada saat kepala terhantuk dengan benda yang keras

25
3.2.4. APAR (Alat Pemadam Api Ringan)

Gambar

Gambar 3.4 APAR

Berguna untuk mengatasi kebakaran tingkat ringan yang diakibatkan

oleh korsleting listrik pada kerdaraan.

3.3. KEGIATAN

3.3.1. PROSES SERVICE

Proses service yang dilakukan sesuai dengan standarr yang berlaku

di PT. Astra International Daihatsu Medan Krakatau, adapun beberapa

yang perlu dipersiapkan antara lain:

a. Bahan

Bahan yang digunakan oleh PT. Astra International Daihatsu Medan

Krakatau berupa oli, solar, minyak rem, air batrai dan saringan solar. Seluruh

bahan tersebut merupakan bahan habis karna langsung dipergunakan

kepada mobil yang akan di service.

26
 b. Jenis Service

Adapun jenis servive yang di berikan oleh PT. Astra

International Daihatsu Medan Krakatau Adalah.;

1. Service berkala

Layanan ini berupa perawatan dan service kendaraan mulai

dari service berkala 1000 km, 10.000 km, 20.000 km, sampai 40.000

km, dan seterusnya berdasarkan kelipatannya.

2. Service Super Cepat (SSC)

Layanan ini adalah layanan berupa service berkala untuk mobil

Daihatsu yang dapat diselesaikan hanya dalam waktu 59 menit.

Layanan ini dapat dinikmati dengan melakukan boking service di

bengkel Daihatsu terdekat dengan cara customer harus melakukan

reservasi booking paling lambat h-1.

3.3.2.Service Standart Dealer Yang Di Berikan Oleh Bengkel DAIHATSU

Pada variasi kilometer 1000, 10.000, 20.000, 40.000 km

Fungsi dari sevice berkala adalah untuk menjaga ke awetan dari

mesin. Service berkala dilakukan secara rutin yakni dari kilometer 1000,

10.000, 20.000, 30.000, 40.000 km dan seterusnya tiap kelipatan kilometer

10.000 km adapun kegiatan yang dilakukan adalah sesuai dengan kilometer

dari kendaraan tersebut.

27
3.3.3 Tabel Service Berkala Pada Kendaraan Terios, Xenia, dan Ayla

Pada variasi kilometer 1000, 10.000, 20.000, Dan 40,000 km

NO ITEM 1,000 10,000 20,000 30,000 40,000

1 Ganti oli mesin    

2 Ganti saringan oli    

mesin
3 Periksa cairan    
pendingin mesin
4 Periksa baterai   

5 Periksa busi   

6 Periksa minyak rem    

7 Periksa tali kipas    

8 Kecangkan baut     
dan mur pada
chasis dan body
9 Periksa kondisi ban    
dan tekananya
10 Periksa kandungan    
CO/HC asap gas
buang saat idle
11 Periksa pedal     
kopling
12 Periksa pedal rem     
dan rem parker
13 Periksa semua    
lampu, klakson,
pengapus dan
pencuci kaca
14 Periksa tromol rem  
& pelapis rem
15 Periksa pad dan   
piringan rem
16 Periksa saluran  
ventilasi blow by gas
17 Periksa saringan 
udara

28
18 Periksa silender  
master dan roda
19 Periksa pengaturan  
roda depan
20 Periksa ball joint &  
karet penutup debu
21 Periksa oli transmisi  
manual
22 Periksa oli roda gigi  
dan diffrential
23 Periksa suspensi  
depan dan
belakanag
24 Periksa jumlah  
refrigerant AC
25 Rotasi ban    

26 Periksa roda kemudi  

dan lengan
penghubung kemudi
27 Periksa selang dan 
pipa saluran rem
28 Ganti saringan 
udara AC/HC air
filter
29 Periksa oli transmisi 
otomatis
30 Ganti cairan 
pendingin mesin
31 Periksa pipa gas  
buang dan
dudukanya
32 Ganti saringan 
udara
33 Periksa tutup tangki 
bahan bakar pipa
saluran bahan bakar
dan
persambunganya
serta katup kontrol
dan penguapan
bahan bakar
34 Ganti minyak 
kopling
35 Periksa sistim 
pendingin dan

29
 persambunganya
36 Periksa celah katup 

37 Periksa pedal 
piringan rem
38 Ganti busi  

39 Tes jalan    

40 Periksa charcoal 
canister
41 Ganti minyak rem 

42 Periksa selang- 
selang dan pipa
saluran rem

3.3.4. Berikut Standar Oli Yang Dipakai Bengkel Dealer Daihatsu Medan

Standar oli yg di pakai mobil pribadi

 Oli mesin bensin, SAE 0W 20 – 10W 30

 Oli gardang, MTF SAE 80W API GL 4
 Oli transmissi manual MTF SAE 80W API GL 4
 Oli transmissi metic ATF DEXTRON III
 Oli powerstering, ATF DEXTRON III

30
 BAB IV
HASIL DATA

Metode pengambilan data ini dilakukan dengan langsung ikut serta

dalam melaksanakan kegiatan langsung praktik ke lapangan. Dimana dalam

melakukan penelitian ini terdapat 333 unit dari total semua mobil yang

melakukan perbaikan dan yang melakukan perawatan service berkala. Dan

dimana yang melakukan service berkala terdapat 225 unit, dan yang hanya

melakukan perbaikan terdapat 108 unit.

Dari hasil data di atas menunjukkan 67,5% dari total kendaraan yang

masuk melakukan service berkala. Ternyata tingkat kesadaran penggendara

terhadap penting nya service berkala jauh lebih besar. Dan mengapa service

berkala itu sangat penting, ternyata pada saat menggunakan kendaraan

pastinya semua orang tidak menginginkan ada nya masalah. Untuk itulah

perawatan berkala itu perlu dilakukan. Dan manfaat yang didapatkan apabila

kendaraan dilakukan berkala secara teratur ;

1. Kondisi kendaraan akan selalu dalam performa maksimal

2. Berkendara menjadi lebih nyaman

3. Mengurangi pembebanan biaya yang lebih besar

4. Mengurangi resiko mogok di jalan

5. Bagi kendaraan baru merupakan mutlak untuk mendapat claim

warranty

31
 Dimana dari hasil data yang di peroleh menunjukan 32,5% dari total

kendaraan masuk yang hanya melakukan perbaikan saja. Dari survei yang

kami lakukan ternyata pengendara yang hanya melakukan perbaikan

mempunyai berbagai macam alasan tidak melakukan service berkala, berikut

alasan kosumen tidak service berkala ;

1. Tidak ada nya waktu untuk melakukan perawatan berkala di

karna sibuk bekerja
2. Pengendara yang hanya melakukan perbaikan kendaraan nya
di saat kendaraan tersebut telah terasa beda dari biasa nya
3. Hanya mengganti oli saja

service berkala dan tidak berkala

32.5

service berkala
67.5 tidak berkala

Gambar

Berikut diagram service berkala dan tidak berkala

32
 𝟐𝟐𝟓
Service berkala = 𝟑𝟑𝟑 × 𝟏𝟎𝟎%

𝟐𝟓
= 𝟑𝟕 × 𝟏𝟎𝟎%

𝟐𝟓𝟎𝟎
= 𝟑𝟕

= 𝟔𝟕, 𝟓%

𝟏𝟎𝟖
Tidak berkala = 𝟑𝟑𝟑 × 𝟏𝟎𝟎%

𝟏𝟐
= 𝟑𝟕 × 𝟏𝟎𝟎%

𝟏𝟐𝟎𝟎
= 𝟑𝟕

= 𝟑𝟐, 𝟓%

4.1. Tabel Jumlah Mobil Terios, Xenia, Ayla

WAKTU TERIOS XENIA AYLA JUMLAH

MINGGU PERTAMA 22 18 25 65
MINGGU KEDUA 35 21 21 77
MINGGU KETIGA 37 18 23 78
MINGGU KEEMPAT 40 33 30 103
JUMLAH 134 90 109 333
Berikut adalah diagram persentasi dari jumlah kendaraan yang
melakukan service berkala di PT. Astra International Daihatsu Medan Jl.
Gunung Krakatau Ujung.

33
 𝟏𝟑𝟒
1. TERIOS = 𝟑𝟑𝟑 × 𝟏𝟎𝟎%

𝟏𝟑𝟒 𝟏𝟎𝟎
= 𝟑𝟑𝟑 × 𝟏

𝟏𝟑𝟒×𝟏𝟎𝟎
= 𝟑𝟑𝟑×𝟏

𝟏𝟑𝟒𝟎𝟎
= 𝟑𝟑𝟑

= 𝟒𝟎. 𝟐%

𝟗𝟎
2. XENIA = x 100% = 27%
𝟑𝟑𝟑

𝟏𝟎𝟗
3. AYLA = x 100% = 33%
𝟑𝟑𝟑

unit service

33% 40%
1
2
27% 3

Gambar

Berikut diagram unit service

34
4.2. Grafik Komposisi Unit Service di Daihatsu Krakatau

komposisi unit service

20
31
minggu pertama
minggu kedua
25
minggu ketiga
24
minggu ke empat

Gambar

Berikut diagram komposisi unit service

65
Minggu pertama = 333 x 100% = 20%

77
Minggu kedua = 333 x 100% = 24%

78
Minggu ketiga = 333 x 100% = 25%

103
Minggu keempat = 333 x 100% = 31%

35
 BAB V
PENUTUP

5.1 KESIMPULAN

Jasa jasa yang di berikan oleh PT. Astra International Daihatsu

Medan Jl. Gunung Krakatau ujung adalah pelayanan service satu, service

dua, service tiga, service empat.

Dari hasil data kami selama satu bulan pad service kendaraan terios,

xenia, ayla maka jumlah terios 134 unit,xenia 90 unit, dan ayla 109 unit. Dan

PT. Astra International Daihatsu sangat layak sebagai tempat perbaikan

service berkala kendaraan/ mobil di karna kan peralatan dan fasilitas yang

ada sangat lengkap.

Berdasarkan PKL yang kami lakukan dalam waktu satu bulan PT.

Astra International Daihatsu Medan JL.Gunung Krakatau Ujung sangat layak

juga di jadikan sebagai tempat PKL (PRAKTEK KERJA LAPANGAN) karena

disana bisa banyak di temukan permasalahan–permasalahan pada

kendaraan yang nanti nya bisa di jadikan judul SKRIPSI.

36
5.2. SARAN

Saran untuk masyrakat

Saran kami kepada masyrakat yang mempunyai kendaraan / mobil

harus lebih rutin melakukan service, agar kendaraan / mobil yang sedang

rusak kecil, mulai terasa tidak nyaman agar tidak semakin parah dan tidak

semakin merugikan pemilik mobil/ kendaraan tersebut. Dan agar tidak

membahayakan pemilik mobil dan tidak membahayakan masyrakat sekitar.

Saran untuk PT. Astra International Daihatsu

1. Tingkatkan pelayanan yang memuaskan customer

2. Hubungan kerja sama antar karyawan harus di jaga dan di

pertahankan

3. Tingkatkan terus kedisplinan serta kerja sama antar pegawai

37
DAFTAR PUSTAKA

38