7
Gaya dan Gerak II
7.1 Friksi
7.2 Gerak Melingkar Beraturan
7.1 Friksi
Pendahuluan
• Friksi Statis, fs
• Friksi Kinetis, fk
7.1 Friksi
Friksi dan properties
fs
Fapp
moving
fk
§ fk = µkN
Berdasatkan Hk Newton II, pasti ada gaya yang menyebabkan adanya percepatan
sentripetal
Gaya friksi antara ban dan jalan Gaya Normal pada orang yang duduk di
adalah gaya sentripetal dalam mobil adalah gaya sentripetal
7.2 Gerak Berputar Beraturan
Akselerasi Sentripetal
Berdasatkan Hk Newton II, pasti ada Pada kecepatan dan ketinggian tertentu
gaya yang menyebabkan adanya pesawat ruang anagkasa dapat
percepatan sentripetal mengorbit bumi dalam kondisi mesin
mati. Satu satunya gaya pada pesawat
tersebut adalah gaya gravitasi dari bumi.
Hal ini akan terjadi ketika percepatan
sentripetal sama dengan percepatan
jatuh bebas pada ketinggian tersebut
Radia Axis
Axis radial bergerak dengan
object dan selalu berada pada
jarak antara object dan pusat
lingkaran. Arah positif dari
axsis adalah keluar, tetapi
percepatan dan gaya vektor
mengarah ke dalam
7.2 Gerak Berputar Beraturan
Contoh 1
Karena bentuk dari mobil balap dan sayapnya, udara yag melewatinya membuat gaya
menekan kebawah FL. Gaya ini menjaga mobil tetap menempel dengan menambah gaya
friksi statik antara ban dan jalan. Mobil dengan berat 500 kg bergerak dalam sebuah track
melingkar dengan radius 80 m pada kecepatan 25 m/s. Koefisien friksi statis antara ban dan
track adalah 0.75. Jika mobil berada pada ambang sliding berapakah magnitude dari FL ?
7.2 Gerak Berputar Beraturan
Contoh 4
Karena bentuk dari mobil balap dan sayapnya, udara yag melewatinya membuat gaya
menekan kebawah FL. Gaya ini menjaga mobil tetap menempel dengan menambah gaya
friksi statik antara ban dan jalan. Mobil dengan berat 500 kg bergerak dalam sebuah track
melingkar dengan radius 80 m pada kecepatan 25 m/s. Koefisien friksi statis antara ban dan
track adalah 0.75. Jika mobil berada pada ambang sliding berapakah magnitude dari FL ?
7.2 Gerak Berputar Beraturan
Contoh 5
Bagian yang menikung dari jalan raya biasanya miring untuk mencegah
mobil sliding. Kemiringan ini sangat penting katika jalan basah atau
gaya friksi antara mobil dan jalan sangat kecil.
Sebuah mobil berjalan dengan kecepatan 20 m/s melalui sebuah
lengkungan yang miring dengan Radius = 150 m. Jika gaya friksi dan
negative lift di abaikan berapakah besar susut minimum dari jalan agar
mobil tidak sliding ?
JAWAB
Supaya mobil tidak sliding maka komponen gaya normal sepanjang
arah radial harus menghasilkan percepatan yang sama dengan
percepatan sentripetal