LONGSORAN BIDANG

( PLANE FAILURE)

Longsoran jenis ini, bila dibandingkan dengan longsoran baji (dibahas pada
pertemuan berikutnya) jarang terjadi. Namun bila kondisi yang menunjang
terjadinya longsoran bidang ada, maka longsoran yang terjadi mungkin akan lebih
besar (secara volume) daripada longsoran baji. Oleh karena itu pengetahuan akan
analisis longsoran bidang sangat diperlukan. Dalam pembahasan berikut ini akan
dibatasi pada persoalan-persoalann dua dimensi saja.

1. Kondisi Umum
Untuk kasus longsoran bidang dengan bidang gelincir tunggal, persyaratan
berikut ini harus terpenuhi :
 Bidang gelincir mempunyai strike sejajar atau hampir sejajar (maksimal
20o) dengan strike lereng.
 Jejak bagian bawah bidang lemah yang menjadi bidang gelincir harus
muncul dimuka lereng, dengan kata lain kemiringan bidang gelincir lebih
kecil daripada kemiringan lereng.
 Kemiringan bidang gelincir lebih besar dari sudut geser dalamnya.
 Harus ada bidang release yang menjadi pembatas di kanan-kiri blok
yang menggelincir.

Seperti biasanya, analisis dua dimensi selalu mempertimbangkan unit

ketebalan yang arahnya tegak lurus dengan garis muka lereng. Oleh karena
itu, bidang gelincir yang dapat direpresentasikan sebagai garis depan
kemiringan tertentu dan blok yang menggelincir dapat direpresentasikan
dengan sutau luasan pada penampang vertical yang tegak lurus dengan strike
lereng.(Gambar 1).

2. Analisis Longsoran Bidang

Posisi rekahan tarik perlu diperhatikan dalam analisis ini, yaitu dibelakang
crest lereng atau dimuka lereng (Gambar 2). Sedangkan asumsi-asumsi yang
digunakan adalah sebagai berikut :
a. Bidang gelincir dan rekahan tarik mempunyai strike sejajar dengan strike
lereng.
b. Rekahan tarik adalah bidang vertical dan terisi air sedalam Z w.

Longsoran Bidang- 1
c. Air membasahi bidang gelincir lewat bagian bawah bidang rekahan tarik
dan merembes sampai di jejaknya pada muka lereng.
d. Gaya W (berat blok yang menggelincir), U ( gaya angkat oleh air) dan V
(gaya tekan air direkahan tarik) bekerja di titik pusat blok. Sehingga
diasumsikan tidak ada momen penyebab rotasi.
e. Kuat geser () dari bidang gelicir adalah c + σ.tanФ, dimana c = kohesi
dan Ф = sudut geser dalam.
f. Terdaoat bidang release dikanan-kiri blok sehingga tak ada hambatan
dikanan-kiri blok yang menggelincir.

Gambar 1 Kondisi Umum longsoran bidang

Longsoran Bidang- 2
 Gambag 2 Posisi rekahan tarik pada lereng batuan

Persamaa yang digunakan untuk menentukan factor keamanan adalah

sebagai berikut :

cA  (W cos p  U V sin p ) tan 

F 
W sin p  V cosp

dimana :
A = (H-z) cosec ψp
U = ½γw.zw (H-z) cosec ψp
V = ½γw.zw2
W = ½γH2 {(1 – (z/H)2)cot ψp - cot ψf} (rekahan tarik dibelakang crest lereng)
= ½γH2 {(1 – (z/H)2)cot ψp (cot ψp.tan ψf – 1)} (rekahan tarik dibelakang crest lereng)

Longsoran Bidang- 3
Bila diinginkan adanya perbandingan antara geometri lereng, kedalaman air dalam
rekahan tarik dan pengaruh dari kuat geser yang berbeda, maka persamaan di
atas dapat dimodifikasi menjadi seperti berikut :

( 2c / H ) P  {Q cot  p  R( P  S )} tan 
F 
Q  RS cot p

dimana :
P = (1-z/H) cosec ψp
Q = {(1 – (z/H)2)cot ψp - cot ψf} sin ψp
(rekahan tarik dibelakang crest lereng)
= {(1 – (z/H)2)cot ψp (cot ψp.tan ψf – 1)}
(rekahan tarik dibelakang crest lereng)
 w zw z
R . .
 z H
zw z
S  . sin p
z H

Untuk keperluan praktis, nilai P dan S dapat dicari dengan menggunakan grafik
pada gambar 3, sedangkan nilai Q dicari dengan menggunakan grafik pada
gambar 4.

Bila lereng batuan tersebut berada di daerah rawan gempa dan percepatan yang
ditimbulkan gempa dapat dimodelkan menjadi gaya statis αW, maka perhitungan
factor keamanan dapat dilakukan dengan memasukkan pengaruh gempa dengan
cara memodifikasi persamaan menjadi sebagai berikut :

cA  {W (cos p   sin p )  U  V sin  p } tan 

F 
W ( sin  p   cos p )  V cosp

Longsoran Bidang- 4
 Gambar 3
Nilai perbandingan P dan S untuk bermacam-macam geometri

Longsoran Bidang- 5
 Gambar 4
Nilai perbandingan Q untuk bermacam-macam geometri lereng

Longsoran Bidang- 6