Laporan Pi

LAPORAN PRAKTIK INDUSTRI
TERMINAL MOTOR
Oleh:
MUHAMMAD FAJRUL ISLAM RUSTAN
1623042011
JURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

PROGRAM STUDI S1 PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI MAKASSAR
2019
i
LEMBAR PENGESAHAN SEMINAR
ii
LEMBAR KONSULTASI
LAPORAN PRAKTIK INDUSTRI
Nama : Muhammad Fajrul Islam Rustan
Nim : 1623042011
Jurusan : Pendidikan Teknik Otomotif (S1)
Tempat praktik industri : Terminal Motor
No Hari/Tanggal Uraian/Koreksi Paraf
Mengetahui,
Dosen pembimbing
Dr. Moh. Ahsan Mandra,S.T , M.T

NIP. 19720407 200112 1 001
iii
LEMBAR PERSETUJUAN PEMBIMBING
Dalam rangka menyelesaikan pendidikan pada Jurusan Teknik Otomotif

Fakultas Teknik Universitas Negeri Makassar, maka salah satu persyaratan yang
harus di penuhi oleh setiap mahasiswa adalah melaksanakan Praktik Industri pada
perusahaan/industri yang relevan, untuk memenuhi maka mahasiswa yang
terdaftar namanya dibawah ini :
Nama : Muhammad Fajrul Islam Rustan
NIM : 1623042011
Fakultas : Teknik
Jurusan : Pendidikan Teknik Otomotif
Telah melakukan Praktik Industri selama 2 (Dua) bulan yang berlangsung pada
tanggal 20 Juni 2019 s/d 20 Agustus 2019 yang bertempat di Terminal Motor
Makassar, 15 September 2019
Mengetahui : Menyetujui :
Ketua Jurusan PTO FT UNM, Dosen Pembimbing,
Dr. Syafiuddin. P, M.Pd. Dr. Moh. Ahsan Mandra,S.T M.T

NIP. 19630713 199103 1 003 NIP. 19720407 200112 1 001
iv
IDENTITAS MAHASISWA
1. Nama : Muhammad Fajrul Islam Rustan
2. Tempat/Tgl. Lahir : Makassar/27 November 1968
3. Nim : 1623042011
4. Alamat : Jl. Dg Ngadde Stp.8 No.3
5. Jurusan : PendidikanTeknikOtomotif
6. Program : Strata Satu (S1)
7. Fakultas : Teknik
8. Semester : VII
9. Angkatan : 2016
10. Asal Daerah : Makassar
Mahasiswa Ybs,
Muhammad Fajrul Islam Rustan
NIM. 1623042011
v
SURAT KETERANGAN TELAH MELAKUKAN PI
Nama dibawah berikut ini telah melaksanakan Praktik Industri (PI) yang
dilaksanakan pada tanggal 20 Juni s/d 20 Agustus 2019 di Terminal Motor.
NO NIM NAMA PRODI
1 1623042002 Erdiansyah S1
2 1623042011 Muh. Fajru Islam R. S1
Makassar, 15 September
2019
Mengetahui
Pimpinan Terminal motor
Wabel Kandoly
vi
KATA PENGANTAR
Syukur Alhamdulillah saya panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah
melimpahkan rahmat dan hidayah-Nya, sehingga saya dapat menyelesaikan
laporan ini dengan baik dan sebagai bukti bahwa saya telah melaksanakan
praktik industri (PI).
Laporan ini disusun untuk mempertanggungjawabkan pelaksanaan praktik
industri (PI) yang telah saya laksanakan di Terminal Motor Mulai Tanggal 20
Juni sampai dengan 20 Agustus 2019
Praktik Industri (PI) merupakan kegiatan yang bersifat wajib untuk setiap
mahasiswa semester 7 Jurusan Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Negeri
Makassar sebagai salah satu syarat untuk lulus S1 Pendidikan Teknik Otomotif,
serta sebagai salasatu bentuk pertanggungjawaban penulis dalam menjalani tugas
kerja selama mengikuti praktik. Praktik Industri (PI) merupakan kegiatan
mahasiswa yang dilaksanaan minimal 2 bulan di suatu peruahaan yang sesuai
dengan jurusan Pendidikan Teknik Otomotif.
Dalam penyusunan laporan ini, penulis menyadari spenuhnya bahwa
seleainyya laporan ini tidak lepas dari dukungan, semangat serta bimbingan dari
berbagai pihak, baik bersifat moril maupun materi, oleh karenanya penulis
menyampaikan ucapan terima kasih kepada :
1. Bapak Pimpinan Terminal Motor
2. Bapak Prof. Dr.H.Muh Yahya, M.kes.M.Eng, Selaku Dekan Fakultas
Teknik Universitas Negeri Makassar Sekaligus Selaku penasehat akademik.
vi
3. Bapak Dr. Syafiuddin Parenrengi, M,Pd, Selaku ketua jurusan Teknik
Otomotif Fakultas Teknik Universitas Negeri Makassar
4. Bapak Dr. Moh. Ahsan S. Mandra, S.T, M.T Selaku ketua prodi S-1
Pendidikan Teknik Otomotif Fakultas Teknik Universitas Negeri Makassar
Sekaligus selaku Dosen Pembimbing praktik industri
5. Para Dosen jurusan Pendidikan Teknik otomotif Fakltas Teknik uuniversitas
negeri makassar.
6. Para Karyawan Termial Motor
Penulis Menyadari bahwa laopran ini masih sangat jauh dari kesempurnaan,
Oleh karenanya kritik dan saran yang bersifat konstruktif senangtiasa penulis
harapkan dari semua pihak. Semoga laporan ini ada manfaatnya.
Akhirnya penulis memohon kepada yang maha kuasa, semoga apa yang
telah dilakukan bernilai ibadah di sisi-Nya. Aamiin.
Wassalamu Alaikum Warahmatullahi Wabarakatuh
Muhammad Fajrul Islam
Rustan
vii
DAFTAR ISI
LAPORAN PRAKTIK INDUSTRI ......................................................................... i
LEMBAR PENGESAHAN SEMINAR ................................................................. ii
LEMBAR KONSULTASI LAPORAN PRAKTIK INDUSTRI ........................... iii
LEMBAR PERSETUJUAN PEMBIMBING ........................................................ iv
IDENTITAS MAHASISWA ................................................................................. v
SURAT KETERANGAN TELAH MELAKUKAN PI ......................................... vi
KATA PENGANTAR ........................................................................................... vi
DAFTAR ISI ........................................................................................................ viii
DAFTAR GAMBAR .............................................................................................. x
DAFTAR TABEL .................................................................................................. xi
BAB I PENDAHULUAN ....................................................................................... 1
A. Latar Belakang Praktik Industri ................................................................... 1
B. Tujuan Kegiatan Praktik Industri ................................................................. 2
C. Manfaat Praktik Industri .............................................................................. 2
D. Tujuan Penulisan Laporan Praktik Industri.................................................. 3
E. Waktu Dan Tempat Pelaksanaan Praktik ..................................................... 4
BAB II GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN ................................................... 1
A. Sejarah Singkat Terminal Motor .................................................................. 5
viii
B. Struktur Organisasi Bengkel ........................................................................ 6
C. Uraian Tugas ................................................................................................ 7
D. Uraian Persiapan Kerja .............................................................................. 12
A. Lay Out Bengkel Terminal Motor ................................................................ 5
BAB III URAIAN PRAKTIK ................................................................................. 7
A. Uraian Kegiatan ........................................................................................... 7
B. Pembahasan .............................................................................................. 219
BAB IV PENUTUP .............................................................................................. 19
A. Kesimpulan ................................................................................................ 19
B. Saran ........................................................................................................... 19
DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................... 22
LAMPIRAN .......................................................................................................... 23
ix
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.2 Lokasi Praktik Industri .................................................................................... 4
Gambar 2.1 Struktur Organisasi bengkel ............................................................................ 6
Gambar 3.1 Proses Pelaksanaan Service........................................................................... 16
Gambar 4.1 Lay Out Bengkel Terminal Motor................................................................... 5
x
DAFTAR TABEL
Table 1.3 Rekapitulasi Jenis pekerjaan ............................................................... 219
xi
xii
BAB I
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang Praktik Industri
Praktik Industri (PI) merupakan salah satu mata kuliah wajib bagi
mahasiswa, dimana menuntut mahasiswa agar menyelesaikan kegiatan praktik
baik di industri atau instansi-instansi yang terkait dengan jurusan Pendidikan
Teknik Otomotif itu sendiri. Praktik industri merupakan persyaratan yang
wajib terpenuhi oleh setiap mahasiswa apabila ingin menyelesaikan program
studinya SI Jurusan Pendidikan Teknik Otomotif, Universitas Negeri
Makassar.
Perkembangan teknologi dan ilmu pengetahuan dewasa ini semakin
meningkat pesat, hal ini di tandai dengan munculnya suatu perkembangan ilmu
pengetahuan hampir di segala bidang, baik di bidang kebudayaan, ekonomi,
dan terutama di bidang teknologi otomotif yang dari tahun ke tahun selalu
mengalami peningkatan. Hal ini bisa kita lihat negara di Indonesia sendiri,
perkembangan teknologi yang dari tahun ketahun mengalami peningkatan.
Belajar tidak cukup dengan berteori akan tetapi harus bersinergi dengan
keterampilan atau skil untuk mendukung pengetahuan kita yang akan di
implementasikan dalam bentuk praktikum di lapangan nantinya. Pengalaman
yang kita dapatkan ketika kita turun Praktik di dunia industry sangatlah
bermanfaat sebagai bekal untuk mengantarkan kita kepada dunia kerja
terutama di dunia industri. Karena dengan demikian Praktik Industri sangat
menunjang mahasiswa untuk mengembangkan kemampuan dan
keterampilannya yang pernah di peroleh di bangku-bangku kuliah.
1
B. Tujuan Kegiatan Praktik Industri
Adapun tujuan Praktik industri yaitu sebagai berikut:
1. Menghasilkan tenaga kerja yang berkualitas dan professional yaitu tenaga
kerja yang memiliki tingkat pengetahuan, keterampilan dan etos kerja
yang sesuai dengan tuntunan lapangan kerja.
2. Meningkatkan efisiensi proses pembelajaran ilmu pengetahuan,
keterampilan dan pengalaman menuju dunia kerja
3. Meningkatkan, memperluas dan memantapkan proses peyerapan
teknologi-teknologi baru khususnya di bidang otomotif
4. Memperkokoh keterkaitan dan keterpaduan kerjasama antara Universitas
Negeri Makassa dengan dunia usaha/dunia Industri
5. Untuk mengetahui gambaran organisasi dan manajemen suatu perusahaan.
6. Belajar untuk beradaptasi dan melayani masyarakat secara langsung
7. Mengetahui dan mengenal alat-alat yang digunakan di perusahaan dan cara
mengoperasikannya.
C. Manfaat Praktik Industri
Beberapa manfaat yang dapat diperoleh dalam pelaksanaan Praktik
industri adalah:
1. Bagi mahasiswa
a. Memperoleh pengetahuan, keterampilan serta pengalaman nyata tentang
kondisi realitas suatu dunia usaha/industri, baik manajemen perusahaan,
sarana fisik maupun peralatan yang digunak
2
b. Memperoleh pengalaman langsung yang sangat berguna untuk
meningkatkan kemampuan tentang dunia otomotif.
c. Mengetahui perkembangan teknologi/industri secara langsung di dunia
usaha/industri.
2. Bagi Perguruan Tinggi
a. Sebagai jembatan untuk memperluas, meningkatkan dan jalinan kerja
sama antara pihak universitas dengan dunia usaha/industri melalui
mahasiswa yang sedang melaksanakan Praktik industri.
3. Bagi Industri
a. Membantu dan memaksimalkan pekerjaan suatu perusahaan/industri,
secara kualitas dan kuantitas menjadi lebih baik.
b. Membantu industri dalam memenuhi kebutuhan tenaga kerja lepas yang
berwawasan akademik dan memiliki keterampilan yang siap untuk di
pakai
c. Membantu mempromosikan keberadaan suatu perusahaan
D. Tujuan Penulisan Laporan Praktik Industri
Tujuan penulisan laporan Praktik industri adalah sebagai berikut:
a. Untuk memenuhi salah satu persyaratan dalam rangka penyelesaian
Praktik industri di dunia industri.
b. Sebagai bukti nyata bahwa mahasiswa telah melaksanakan Praktik
industri.
3
c. Untuk mengembangkan dan meningkatkan wawasan pengetahuan
mahasiswa dalam mengatasi permasalahan yang dihadapi dalam
penguasaan ilmu pengetahuan dan teknologi (IPTEK).
d. Sebagai syarat penyelesaian studi.
e. Memperluas cakrawala berpikir dan menggali pengalaman mahasiswa
dalam dunia kerja.
f. Sebagai bahan acuan bagi dosen pembimbing untuk memberikan penilaian
kepada mahasiswa yang telah melaksanakan Praktik industri.
E. Waktu Dan Tempat Pelaksanaan Praktik
Gambar 1.2 Lokasi Praktik Industri

Adapun waktu dan tempat pelaksanaan Praktik industri dimulai dengan
ditetapkanya surat permohonan untuk melakukan Praktik industri pada tanggal
20 Juni 2019 s/d 20 Agustus 2019, yang dilaksanakan selama dua bulan penuh.
Lokasi kegiatan Praktik industri adalah di bengkel Terminal Motor Jl. Boulevar
Makassar.
4
BAB II
GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN
A. Sejarah Singkat Terminal Motor
Sulawesi Selatan ( Makassar ) merupakan kota metropolytan, sebagai
sentral perdagangan dan pertumbuhan ekonomi. Pertumbuhan jumlah
kendaraan dari tahun ke tahun semakin mengalami peningkatan seiring
berjalannya perkembangan tecnology dan pertumbuhan ekonomi. Hal ini
merupakan bukti real bahwa pertumbuhan ekonomi penduduk di kota
Makassar semakin meningkat pesat dan jumlah permintaan pelayanan jasa
service dan perbaikan kendaraanpun khususnya kendaraan roda empat semakin
meningkat. Moment seperti ini merupakan suatu keharusan atau kesempatan
emas bagi “ Kong Ambry Kandoly” sebagai pemilik modal untuk mendirikan
suatu bengkel otomotif yang bergerak di bidang jasa pelayanan service dan
perbaikan kendaraan untuk meraih keuntungan yang besar. Sehingga pada
tahun 1990, Kong Ambry Kandoly mendirikan bengkel yang` pertama di Jl.
Sulawesi yaitu bengkel“ Sumber Mas” yang bergerak di bidang jasa service
dan perbaikan kendaraan.
Selang beberapa tahun kemudian, mengingat permintaan jumlah
pelayanan service dan perbaikan kendaraan yang semakin meningkat, pada
tahun 1997 Kong Ambry Kandoly mendirikan cabang bengkel di jl. Boulevar
yaitu bengkel Terminal Motor. Bengkel ini lebih besar dari pada bengkel yang
ada di jl. Sulawesi yaitu bengkel Sumber Mas. Fasilitas yang lebih lengkap dan
jumlah kariawan yang lebih banyak merupakan suatu tongkat penopang
bengkel Terminal Motor ini tumbuh dan berkembang seperti sekarang ini.
5
Bengkel ini tidak hanya bergerak di bidang pelayanan jasa service dan
perbaikan kendaraan, akan tetapi juga bergerak di bidang pelayanan penjualan
speare part kendaraan ke bengkel-bengkel lain. Inilah merupakan tujuan utama
di dirikan bengkel terminal motor ini. Bengkel Terminal Motor ini tidak
langsung berkembang dan maju seperti sekarang ini, tentu banyak rintangan
dan jatuh bangun yang di alami oleh Kong Ambry Kandoly dalam merintis
usaha perbengkelan ini. Seiring berjalannya waktu, berbagai rintangan dan
cobaanpun berhasil dilewatinya, sehingga bengkel Terminal Motor ini mampu
bersaing dengan bengkel-bengkel ternama di Indonesia seperti TOYOTA,
NISSAN, MAZDA, FORD, DAIHATSU maupun bengkel-bengkel umum
lainnya.
B. Struktur Organisasi Bengkel
Gambar 2.1 Struktur Organisasi bengk
6
C. Uraian Tugas
Berdasarkan struktur organisasi, maka dapat di uraikan tugas dan tanggung
jawab masing-masing bidang sebagai berikut:
1. Owner ( Pemilik Perusahaan )
Owner adalah orang atau sekelompok orang yang mengeluarkan sejumlah
uang sebagai modal perusahaan. Modal ini di kelola untuk membiayai
pendirian perusahaan, produksi, dan seluruh keperluan operasional
perusahaan. Setiap akhir periode kerja, pemilik atau pemegang saham akan
mendapatkan bagian dari keuntungan produksi, sesuai besarnya uang yang di
tanamkan dan perjanjian awal.
2. Direktur
Direktur merupakan penanggung jawab penuh terhadap jalannya operasional
perusahaan.
3. Supervisor
a. Mengatur kerjanya para bawahannya ( Staf )
b. Membuat job Deskriptions untuk Stafnya
c. Bertanggung jawab atas hasil kerja Stafnya
d. Memberikan motifasi kerja kepada staf bawahannya
e. Membuat jadwal kegiatan kerja untuk kariawan
f. Memberikan breafing kepada staf bawahannya
g. Membuat planing pekerjaan harian, mingguan, bulanan dan tahunan
7
4. Administrasi Head
a. Bertanggung jawab untuk memelihara dan mengelola asset perusahaan
baik asset fisik maupun asset keuangan perusahaan.
b. Bertanggung jawab untuk mengawasi dan mengimplementasikan sistem
administrasi yang sesuai dengan prosedur.
c. Bertanggung jawab untuk melakukan administrasi HRD dan GA.
5. Service Head ( Kepala Bengkel )
a. Menciptakan promosi bisnis service dan pengembangan organisasi service
b. Membuat rencana kerja dan target tahunan
c. Memonitor dan mengevaluasi aktivitas dan pencapai target serta efisiensi
stock.
d. Laporan performa bengkel custumer relation.
e. Kolaborasi dengan bagian lain ( Departemen Spare part, dan administrasi
f. Menangani keluahan ( komplain ) dan peningkatan CS.
g. Mengevaluasi pekerjaan, memberikan masukan dan training untuk staff
bengkel
h. Mengelola personal bengkel
i. Memelihara lingkungan
j. Memberikan masukan untuk problem teknis.
k. Mengatur segala aktifitas yang ada dalam bengkel
l. Memeriksa dan mendiagnosa penyebab terjadinya kerusakan.
m. Mengarahkan cara memperbaiki dan merawat kendaraan secara jelas
terhadap para mekanik
8
6. Cashier ( Kasir )
a. Melaksanakan pembayaran berdasarkan bukti-bukti pembayaran yang
telah di setujui
b. Menerima pembayaran dan membuat bukti penerimaan atas uang
tunai/cek/bilyet giro dari pelanggan maupun dari pihak ketiga.
c. Menyetor uang tunai/cek/bilyet giro yang diterima paling lambat keesokan
harinya
d. Mengambil uang di bank untuk keperluan rutin
e. Bertanggung jawab atas keamanan jumlah uang/cek/bilyet giro
f. Berdasarkan daftar gaji/upah yang telah disetujui menyerahkan uang gaji/
upah ke atasannya
g. Membuat dan melaporkan buku kas atau bank harian
7. Service Advisor ( Pelayanan Service )
a. Mencacat dan menampung semua yang menjadi keluhan dan kebutuhan
costumer serta memberikan saran kepada costumer yang berkaitan
pelaksanaan service.
b. Mengeluarkan surat perintah kerja untuk partman dan mekanik
c. Bertanggung jawab melayani kebutuhan pelanggan yang datang dan keluar
bengkel dengan mendengarkan, menganalisa, dan menjelaskan tentang
kerusakan kendaraan, membuat estimasi waktu dan biaya untuk mencapai
kepuasan pelanggan, serta menjaga kerapian data-data kendaraan
pelangan.
9
d. Melayani pelanggan yaitu menganalisa kerusakan dan memeriksa
kendaraan serta menjelaskan hasil pemeriksaan kepada pelanggan.
e. Membuat penawaran dari pekerjaan perbaikan kendaraan atau estimasi
biaya dan waktu perbaikan pada pelanggan
f. Memelihara hubungan dengan pelanggan
8. Departemen Suku Cadang ( Spare part)
a. Menyediakan dan menjual suku cadang kendaraan yang dipasarkan pada
perusahaan.
b. Melayani penyediaan barang atau spare part yng di butuhkan oleh mekanik
sesuai dengan surat perintah kerja yang di keluarkan oleh Service
Advesor/SPK.
c. Menjaga persediaan suku cadang perusahaan agar tetap stabil atau tetap
tersedia demi menjaga permintaan konsumen secara mendadak.
d. Bertanggung jawab kepada atasan dan bagian pemasaran atas segala
kegiatan penjualan suku cadang.
9. Tools Keeper
a. Menjaga dan memelihara kelengkapan peratan bengkel ( SST )
b. Menyediakan dan memberikan pinjaman peralatan bengkel ( SST ) kepada
mekanik dengan menuliskan peralatan ( SST ) yang dibutuhkan pada kartu
yang telah disediakan.
c. Menerima pengembalian peralatan bengkel dari mekanik dengan
melakukan pengecekan peralatan yang di sesuai dengan kartu peminjaman
10
d. Mendata peralatan bengkel, jika ada yang rusak atau hilang dan
melaporkan kepada atasan.
e. Membuat dan mendata daftar perlengkapan kerja, equipment dan SST
f. Membuat permintaan perlengkapan kerja, equipment, dan SST yang di
butuhkan.
g. Menjaga kebersihan peralatan dan lingkunagan.
10. Mekanik
Memperbaiki dan perawatan kendaraan sesuai dengan hasil diagnosa
kerusakan
11. Penjaga Gudang
a. Bertanggung jawab atas penerimaan, penyimpanan dan pengeluaran
barang dari gudang
b. Menjaga ketersediaan bahan, material dan oli yang dibutuhkan oleh

Depertemen Suku Cadang
c. Membuat permintaan pembelian bahan dan lain-lain dari supplier dan
penyimpanannya di gudang bahan
d. Menerima kiriman bahan dan lain-lain dari supplier dan menyimpannya di
gudang bahan
e. Memproses order pembelian bahan ( OPB ), surat penerimaan gudang (
SPG ) dan bukti pencatatan hutang ( BPH )
f. Memelihara dan menjaga kebersihan gudang
12. Variasi
Bertugas untuk melaksakan variasi mobil sesuai dengan keinginan costumer.
13. Audio
11
Bertugas untuk memperbaiki, mendiaknosa audio pada mobil costumer sesusi
dengan keluhan costumer
14. Pengecetan
Bertugas untuk melaksanakan pengecetan/diko mobil costumer sesuai ke
ingin costumer
15. Balancing Roda dan Ban
Bertugas untuk melaksanakan pemeriksaan, menggantikan dan melakukan
balancing roda dan ban sesuai dengan keluhan costumer
16. AC
Bertugas untuk memperbaiki, dan mendiaknosa system AC mobil sesuai
dengan keluhan costumer.
17. Driver
Bertugas untuk memasukan mobil yang mau di service dan mengeluarkan
mobil yang sudah di service
D. Uraian Persiapan Kerja
1. Persiapan kerja
Sebelum mekanik melaksanakan pekerjaan dengan menggunakan peralatan
kerja, maka terlebih dahulu harus memahami cara penggunaan dan pemeliharaan
alat. Jika mekanik tidak menguasai hal tersebut di atas, maka semua pekerjaan
yang ditangani tidak dapat terselesaikan dengan baik dan membuahkan hasil yang
memuaskan.
Hal yang harus diperhatikan dalam menangani suatu kendaraan bermotor adalah
ketelitian dan efisiensi kerja yang sesuai dengan rencana kerja.
Dalam melaksanakan pekerjaan seseorang mekanik harus:
12
a. Teliti dan efisien.
b. Menguasai penggunaan peralatan dan special tools
c. Menguasai penggunaan alat ukur.
d. Dapat merawat seluruh perlengkapan dengan baik.
Dengan memperhatikan poin-poin di atas maka semangat kerja dapat
dipelihara secara terus menerus, yang lebih penting dapat menghasilkan pekerjaan
yang sangat memuaskan serta aman, dan juga untuk menghindari terjadinya
kerusakan alat dan menghindari terjadinya kecelakaan kerja.
2. Keselamatan kerja
Pada umumnya terjadinya kecelakaan kerja disebabkan dari kelalaian manusia
sendiri, oleh sebab itu sangat penting sekali untuk berusaha menghindari unsur-
unsur penyebab kecelakaan sebelum mulai bekerja.
a. Penyebab terjadinya kecelakaan kerja
1) Kecelakaan yang disebabkan oleh fisik manusia
a) Tidak menguasai keselamatan kerja.
b) Tidak mampu mengoperasikan peralatan dan perlengkapan kerja.
c) Melalaikan unsur-unsur keselamatan kerja.
d) Bekerja tidak mengikuti prosedur kerja.
e) Fisik terlalu lemah, mengantuk, sakit dan lain-lain.
2) Kecelakaan yang disebabkan oleh peralatan dan perlengkapan kerja
a) Peralatan yang sudah tidak sesuai.
b) Peralatan yang sudah usang.
c) Peralatan dan perlengkapan yang tidak sempurna.
13
b. Petunjuk keselamatan kerja
1) Pakaian kerja
Pakaian kerja harus rapi bersih, terpakai dengan baik. Pakaian mekanik
dirancang sedemikian rupa dengan tujuan supaya bebas dalam bergerak
dan tidak menghalangi pada saat bekerja.
2) Sepatu
Pakailah sepatu kerja atau sepatu yang sesuai dengan pekerjaan di bengkel.
3) Helm
Pakailah helm pengaman pada saat melakukan aktivitas di bawah kendaran
4) Sarung tangan
Pakailah sarung tangan terutama pada saat akan memegang benda-benda
panas.
5) Seat cover
Pasang seat cover pada lantai pada saat melakukan pekerjaan di ruangan
mobil.
6) Floor math
Pasang Floor math pada lantai pada saat melakukan pekerjaan di ruangan
mobil.
3. Kebersihan dan Kerapian
Menyelesaikan pekerjaan dengan terampil, seksama dan aman. Hal ini sangat
penting dalam memelihara semangat kerja juga penggunaan tempat kerja agar
dapat digunakan dengan leluasa sesuai dengan ketentuan yang ada. Hal-hal yang
harus diperhatikan agar tercipta kerapian dan kebersihan adalah:
14
a. Tempat dan alat-alat kerja harus dipelihara sesuai dengan susunannya.
b. Perlengkapan dan peralatan yang dipakai harus bebas dari oli.
c. Letakkan peralatan di tempat yang aman.
d. Keadaan bengkel dan sekitarnya harus dalam keadaan bersih.
e. Lantai bengkel harus bebas oli.
f. Pakailah jalan keluar masuk bengkel bebas dari rintangan dan tempat alat
pemadam Api yang mudah dijangkau.
4. Hubungan Kerja
Banyak pekerjaan yang harus diselesaikan di bengkel, baik pekerjaan kecil
ataupun besar yang menuntut cara pelaksanaannya yang berbeda pula, untuk itu
dibutuhkan pelaksanaan dengan fisik atau karakter yang baik untuk mendukung
hubungan kerja dengan yang berdaya guna.
Dalam membentuk dan membina hubungan kerja, yang perlu diperhatikan
adalah keterampilan melaksanakan Praktik (skill) dengan demikian pelaksanaan
pekerjaan akan dapat berkesinambungan. Pekerjaan sulit/berat tidak dipercayakan
kepada pelaksana junior. Untuk itu supaya dibuat struktur kerja yang jelas agar
tidak terjadi simpang siur dalam pelaksanaan pekerjaan.
15
E. Proses Pelaksanaan Service
Costumer Security Costumer SA Partman
Kasir Driver
Service Head
Driver
Mekanik
Keterangan: Gambar 3.1 Proses Pelaksanaan Service
Costumer dating ke bengkel, kemudian security akan memberikan informasi
kepada costumer tentang kondisi di dalam bengkel dan mengarhkan costumer
untuk memarkir kendaraannya di depan bengkel.setelah memarkir kendaraannya
costumer diarahkan untuk ke service advisor untuk melakukan konsultasi
mengenai keluhan dari kendaraan costumer tersebut kemudian service advisor
mengeluarkan surat perintah kerja (SPK) yang ditujukan kepada partman untuk
menyediakan barang dan mekanik sebagai perintah kerja untuk melakukan
service.setelah barang disediakan oleh partman kembali mengoordinasi dengan
service advisor.kemudian service advisor meminta driver untuk memasukkan
kendaraan costumer ke tempat kerja mekanik sesuai dengan keluhan,jika sudah
selesai kembali service advisor memberi informasi melalui radio suara dengan
menyebutkan nama mekanik yag ditugaskan mengerjakan kendaraan tersebut,lalu
mekanik mendatangi tempat radio suara tersebut untuk mengambil barang yang
16
telah di sediakan oleh partman sesuai dengan nomor plat kendaraan yang tertera
pada surat perintah kerja(SPK)
Seteah itu mekanik melaksanakan service kendaraan,apabila selama
pelaksanaan service mekanik mengalami suatu permasalahan mekanik
mengordinasi dengan service head permasalahan tersebut dan apabila selama
pekerjaan mekanik masih memerlukan barang tambahan maka mekanik cukup
mendatangi radio suara untuk memberi informasi kepada partman.setelah
pelaksanaan sevice dilakukan kemudian surat perintah kerja di berikan kembali ke
service advisor dan memanggil driver untuk mengeluarkan kendaraan dari tempat
kerja,kemudian service advisor mengkonfirmasi costumer untuk melakukan
pembayaran di kasir sesuai dengan nota surat perintah kerja(SPK) yang
dikeluarkan
17
A. Lay Out Bengkel Terminal Motor
Gambar 4.1 Lay Out Bengkel Terminal Motor
Keterangan Gambar :
A : Tempat Parkir Costumer

B : Tempat Balancing Dan Spooring
C : Tempat Penyimpanan Felek
D : Ruang Tunggu
E : Tempat Kasir
F : Tempat Penjualan Spare Part
G : Ruang Direktur
5
H : Gudang Spare part
I : Tempat Spooring Dan Balancing
J : Tempat Service Dan Ganti Oli
K : WC Kariawan
L : Tempat Penyimpanan Barang
M : Tempat Cuci Kendaraan
N : Tempat Variasi ( Sarung Jok dan Lantai dll )
O : Kantor Ruangan Audio
P : Tempat Parkir Motor Kariawan
Q : Tempat Pengecetan
R : Riben V- KOOL service advisor
S : Tempat Parker Costumer
T : Tempat Variasi ( Kelistrikan Dan Riben )
U : Kantin
V : WC Costumer
W : Ruang Tunggu
X : Resepsionis
Y : Tempat penyimpanan kunci
AB : Rumah Direktur
TG : Tangga
BC : Gudang Barang
FG : Gudang Barang
DA : Gudang Barang
6
BAB III
URAIAN PRAKTIK
A. Uraian Kegiatan
Praktik Industri yang telah dilaksanakan di Terminal Motor selama dua
bulan dimulai pada tanggal 20 Juni 2019 hingga 20 Agustus 2019. Telah
melakukan berbagai jenis pemeriksaan dan perbaikan antara lain sebagai berikut.
1. Kegiatan ke – 1
1. Hari / Tanggal : Kamis, 20 Juni 2019
2. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Avanza 2011 / DD 1829 QT
3. Gejala mesin : Mesin mobil mudah
panas/ Overheating
4. Jenis Kegiatan : Mengganti Oli Mesin
5. Alat dan Bahan
1) Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
c. Corong
d. Kaleng
2) Bahan
a. Oli mesin Castrol GT X 15 W-50
b. Majun/ Koran bekas
6. Uraian pekerjaan
1) Langkah pembongkaran
7
a. Membuka kap mesin
b. Membuka penutup oli bagian atas
c. Memasang dongkrak, kemudian menaikan mobil
d. Membuka baut pada bak oli/karter berlawanan arah jarum jam
e. Meletakkan kaleng di bawah tempat jatuhnya oli, kemudian
membuka baut sampai olinya terkuras habis
2) Langkah pemasangan
a. Menutup kembali bautnya, kemudian mengeraskan dengan
menggunakan kunci
b. Menyingkirkan kaleng di bawah kolom mobil, kemudian
menurunkan dongkrak
c. Memasukan oli menggunakan corong, kemudian mengukur tinggi
batas pemakaian maksimal oli, apabila sudah sesuai ukuran
pemakaian maka menutup kembali penutup olinya.
d. menutup kap mesin
Hasil : Setelah pergantian oli mesin Overheating mesin kembali normal.
2. Kegiatan Ke – 2
A. Hari / Tanggal : Kamis, 20 Juni 2019
B. Merek dan nopel kendaraan : Avanza 2013 / DD 1435 LK
C. Gejala kerusakan : Rem depan tidak pakem pada saat
pengereman
D. Diagnosa kerusakan : Kampas rem sudah aus
8
E. Analisis penyebab kerusakan : Proses kerja kampas rem yang bergesekan
Dengan piringan cakram
menyebabkan kampas terkikis dan menjadi
aus, sehingga pada saat pengereman tidak
bekerja dengan optimal.
F. Jenis Kegiatan : Mengganti kampas rem baru
G. Alat dan bahan
1. Alat
a. Kunci pas ring 12,14
b. Kunci palang ( kunci roda )
c. Dongkrak
d. Kunci track atau sst
2. Bahan
a. Kampas rem baru
b. Majun
H. Uraian pekerjaan
1. Langkah pembongkaran
a. Melonggarkan baut roda
b. Mendongkrak mobil bagian depan
c. Membuka roda dan murnya, kemudian mengangkat dan
menyimpan di bawah kolom mobil
d. Membuka baut pen caliper, kemudian mengangkat atau menarik
caliper ke atas
9
e. Membuka kampas rem dari dudukannya
2. Langkah pemasangan
a. Sebelum memasang kampas rem terlebih dahulu, press pinton rem
ke dalam menggunakan kunci track
b. Memasang kampas rem pada dudukannya
c. Memasang baut pen caliper dan keraskan dengan kunci yang tepat
d. Memasang roda dan murnya
e. Menurunkan dongkrak, kemudian mengeraskan baut roda
menggunakan kunci palang
I. Hasil: Rem mobil kembali pakem atau optimal
A. Hari / Tanggal : Jum’at, 21 Juni 2019
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Brio 2016 / DD 1732 QC
C. Gejala mesin : Mesin mobil mudah
panas/ Overheating
D. Jenis Kegiatan : Mengganti Oli Mesin
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
c. Corong
d. Kaleng
2. Bahan
10
a. Oli mesin Shell Helix HX7 10W-50
F. Uraian pekerjaan
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
G. Hasil : Setelah pergantian oli mesin Overheating mesin kembali normal
B. Merek, tahun dan nopel kendaraan : AGYA 2013 / DD 1457 RT
11
C. Gejala Mesin : Penurunan kerja dan kualitas mesin
Mesin mobil mudah panas/
Overheating
D. Jenis kegiatan : Menggant Oli Mesin,Transmisi,
dan Oli Diferensial
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Lift
b. Kunci Shock 24 dengan stangnya
c. Kunci Ring 14 - 17
d. Pompa Oli
e. Kaleng
f. Corong
2. Bahan
a. Majun/Koran bekas
b. Oli mesin ( TMO 10W–40 )
c. Oli Transmisi dan Oli Diferensial ( TMO 80W-90 )
F. Uraian pekerjaan
a. Memarkir kendaran ke lift
b. Menyetel kaki-kaki lift pada rangka mobil
c. Membuka kap penutup mesin lalu membuka Tutup oli pada bagian
atas mesin, kemudian menaikkan lift
12
d. Melonggarkan baut pada bak oli/karter berlawanan arah jarum jam
e. Meletakkan kaleng dibawah tepat jatuhnya oli, kemudian
f. Menutup kembali bautnya sampai keras apabila oli habis terkuras.
g. Membuka masing-masing ke dua baut yang ada pada transmisi dan
diferensial
h. Meletakkan kaleng di bawahnya sampai olinya terkuras habis
a. Setelah oli selesai di kuras, menutup kembali salah satu baut pada
bagian bawah transmisi maupun diferensial sampai keras
b. Memasukan oli ke dalam pompa oli
c. Mengarahkan ujung selang pompa oli menuju lubang bagian atas
baut transmisi maupun diferensial sampai masuk ke dalam lubang
d. Memasukan oli pada bak diferenstial dan bak transmisi sampai
terisi penuh
e. Menutup kembali baut transmisi dan diferensial sampai keras
f. Membersih sisa-sisa tetesan oli menggunakan majun
g. Menyingkirkan kaleng di bawah kolom mobil, kemudian
menurunkan lift
h. Memasukkan oli mesin dengan menggunakan corong
i. Mengukur tinggi batas maksimal pemakain oli, apabila sudah pas
kemudian menutup kembali penutup olinya
G. Hasil : Peforma mesin kembali normal dan Overheating mesin hilan
13
A. Hari / Tanggal : Senin, 24 Juni 2019
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : AGYA 2013 / DD 1764 MT
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
c. Corong
d. Kaleng
2. Bahan
F. Uraian pekerjaan
14
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
G. Hasil : Setelah pergantian oli mesin Overheating mesin kembali normal.
A. Hari / Tanggal : Senin, 24 Juni 2019
B. Merek, tahun dan nopel kendaraan : Innova / DD 1297 TS
Overheating
dan Oli Diferensial
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Lift
15
d. Pompa Oli
e. Kaleng
f. Corong
2. Bahan
F. Uraian pekerjaan
diferensial
16
terisi penuh
menurunkan lift
G. Hasil : Peforma mesin kembali normal dan Overheating mesin hilang.
A. Hari / Tanggal : Selasa, 25 Juli 2019
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Yaris 2011 / DD 1483 MZ
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
17
1. Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
c. Corong
d. Kaleng
2. Bahan
F. Uraian pekerjaan
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
18
A. Hari / Tanggal : Selasa, 25 Juni 2019
B. Merek dan nopel kendaraan : Rush 2015/ DD 1679 QD
C. Gejala kerusakan : Rem tidak pakem pada saat pengereman
D. Diagnosa kerusakan : Kampas rem aus
E. Analisis penyebab kerusakan : Proses kerja kampas yang saling
bergesekan menyebabkan terjadinya keaus
an atau terkikis sehingga
permukaan kampas rem habis, ini dikarenak
an perubahan gaya gesek menjadi gaya
panas.
F. Jenis kegiatan : Mengganti kampas tromol roda belakang
G. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Kunci pas ring 12
b. Obeng (-)
19
c. Tang
d. Kunci palang
e. Palu
f. Kompressor
g. Sikat/ kuas
2. Bahan
a. Kampas rem
b. Majun
c. Amplas halus
H. Uraian pekerjaan
a. Memarkir kendaraan di lift
b. Menyetel kaki-kaki lift pada bodi kendaraan
c. Melonggarkan mur roda menggunakan kunci palang, kemudian
menaikkan lift
d. Membuka roda dan murnya
e. Membuka tromol rem, kemudian membuka plat pengunci
sepatu/kampas rem
f. Membuka pegas penegang dan pegas plat penopang sepatu
rem/kampas
g. Membuka plat penopang sepatu, kemudian membuka sekrup
penyetel sepatu
h. Membuka sepetu rem
20
2. Langkah pemesangan
a. Membersihkan tromol rem dengan cara di amplas dengan amplas
halus, dan di sikat-sikat, kemudian menyemprotkan dengan
menggunakan udara kompressor
b. Memasang sepatu/kampas rem pada dudukannya
c. Memasang plat penopang sepatu dan sekrup penyetel sepatu
d. Memasang pegas penegang
e. Memasang pegas plat penopang sepatu rem
f. Memasang pengunci sepatu rem
g. Memasang tromol rem
h. Memasang roda dan bautnya
i. Turunkan lift, kemudian megeraskan baut roda menggunakan kunci
palang
j. Stel apabila rem belum pakem/optimal
I. Hasil : Rem kendaraan kembali normal/pakem
A. Hari / Tanggal : Selasa, 26 Juni 2019
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Yaris 2017 / DP 789 JC
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
21
1) Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
c. Corong
d. Kaleng
2) Bahan
a. Oli mesin TMO 10W-50
F. Uraian pekerjaan
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
22
A. Hari / Tanggal : Rabu, 26 Juni 2019
B. Merek dan nopel kendaraan : Etios 2014 / DW 1206 AR
pengereman
G. Alat dan bahan
1. Alat
c. Dongkrak
23
2. Bahan
a. Kampas rem baru
b. Majun
H. Uraian pekerjaan
caliper ke atas
24
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Terios 2010 / DD 115 NI
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
3) Alat
e. Kunci ring 14-17
f. Dongkrak buaya
g. Corong
h. Kaleng
4) Bahan
c. Oli mesin Shell Helix HX7 10W-50
d. Majun/ Koran bekas
F. Uraian pekerjaan
25
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
B. Merek, tahun dan nopel kendaraan : Xenia 2010 / DD 1256 RF
Overheating
dan Oli Diferensial
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Lift
26
d. Pompa Oli
e. Kaleng
f. Corong
2. Bahan
b. Oli mesin Shell Helix HX7 10W–40
c. Oli Transmisi dan Oli Diferensial Shell Helix HX7 80W-90
F. Uraian pekerjaan
diferensial
27
terisi penuh
menurunkan lift
G. Hasil : Peforma mesin kembali normal dan Overheating mesin hilang
B. Merek dan nopel kendaraan : Terios 2014/ DD 1880 BC
28
panas.
G. Alat dan Bahan
1. Alat
b. Obeng (-)
c. Tang
d. Kunci palang
e. Palu
f. Kompressor
g. Sikat/ kuas
2. Bahan
a. Kampas rem
b. Majun
c. Amplas halus
H. Uraian pekerjaan
29
menaikkan lift
sepatu/kampas rem
rem/kampas
penyetel sepatu
palang
30
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Mobilio 2015 / DD 1775 SA
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
c. Corong
d. Kaleng
2. Bahan
F. Uraian pekerjaan
31
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
B. Merek dan nopel kendaraan : Xenia 2010 /DD 253 HT
C. Gejala kerusakan : - Bunyi gemuruh ketika melewati jalan
berlubang atau kasar
- Bunyi suara pada saat roda berbalik
dan akhirnya berubah menjadi bunyi
berderit pada saat mobil berhenti.
32
D. Diagnosa kerusakan : Ball joint mengalami kerusakan/aus
E. Analisa/Penyebab Kerusakan : Karet penutup ball joint rusak atau retak di
kerena di masuki kotoran
F. Jenis kegiatan : Mengganti Ball Joint
G. Alat dan Bahan
1. Alat
b. Kunci shock 13
c. Kunci ring 18,19
d. Palu besi
e. Tang
f. Kunci palang ( roda )
g. Dongkrak penyangga
h. Dongkrak buaya
2. Bahan
a. Ball joint
b. Majun
H. Uraian pekerjaan
a. Melonggarkan mur roda sebelah kanan dengan menggunakan
kunci palang
b. Memasang dongkrak buaya, kemudian menaikan dongkrak agar
mobil terangkat
33
c. Memasang dongkrak penyangga, kemudian menurunkan
dongkrak buaya
d. Membuka roda
e. Membuka baut 18 pada tie rod
Membuka baut 13 dudukan ball joint pada lower arm
f. Membuka baut 19 pada ball joint, apabila susah keluar maka
menggunakan palu sebagai alat bantu untuk memukul kelual
ball joint
a. Memasang baut 19 pada ball joint
b. Memasang baut 13 ball joint pada dudukan lower arm
c. Memasang tie rod dan bautnya
d. Memasang roda dengan menggunakan kunci palang, tetapi tidak
di kencangkan
e. Memasang kembali dongkrak buaya dan mengeluarkan dongkrak
penyangga, kemudian menurunkan mobil dari dongkrak
f. Mengencangkan baut roda dengan kunci palang
I. Hasil : Ball join kembali normal dan bunyi pada saat melewati
jalan berlubang hilang
A. Hari / Tanggal : Senin, 1 Juli 2019
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Sienta 2016 / DD 1087 DG
34
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
c. Corong
d. Kaleng
2. Bahan
F. Uraian pekerjaan
menggunakan kunci
35
menurunkan dongkrak
A. Hari / Tanggal : Sein, 1 Juli 2019
B. Merek dan nopel kendaraan : Jazz 2016 / DW 1892 DD
pengereman
G. Alat dan bahan
1. Alat
36
c. Dongkrak
2. Bahan
a. Kampas rem baru
b. Majun
H. Uraian pekerjaan
caliper ke atas
37
B. Merek, Tahun dan no pol kendaraan : Yaris 2014/ DD 1240 SJ
C. Jenis kegiatan : Spooring
D. Alat dan bahan
1. Alat
a. Lift
b. Kunci inggris
c. Pipa
d. Kunci pas ring 1 set
e. Pengunci stir
f. Layar spooring
g. Monitor
2. Bahan
a. Majun
E. Uraian pekerjaan
a. Menaikkan mobil ke atas lift
b. Memberi pengganjal karet pada roda belakang di sisi depan dan
belakang
38
c. Menaikan lift, kemudian memasang sensor spooring pada setiap
roda kendaraan
d. Memasukkan data kendaraan berupa plat kendaraan dan nama
mekanik yang brtanggun jawab mengejakannya pada system
computer, lalu menaikkan lift dengan ketinggian posisi sensor
spooring sejajar dengan layar computer
e. Mencari data kendaraan pada layar,dan mngikuti instruksi yang
tertera pada layar
f. Membuka karet pengganjal, kemudian mendorong mobil maju dan
mundur dan mengganjal kembali roda mobil seperti semula
g. Memutar stir mobil ke kiri dan ke kanan sesuai dengan perintah di
layar computer dan luruskan kembali, kemudian mengancing stir
agar rodanya tidak bergerak
h. Menyetel tie rod dengan melonggar baut tie rod menggunakan
kunci, kemudian menyetel baut tie rod sampai menunjukkan angka
00-03 pada monitor
a. Periksalah posisi stir mobil, jika posisi stir tidak berubah, maka
enterlah data pada monitor, kemudian di print
b. Kencangkan baut tie rod menggunakan kunci yang tepat
c. Menurunkan lift setengah, kemudian membuka layar spooring pada
roda
39
d. Menurunkan lift sampai pull, kemudian membuka pengganjal karet
pada roda
F. Hasil : Setelah dilakukan spooring, laju mobil kembali normal
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Etios 2013 / DD 1433 ED
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
c. Corong
d. Kaleng
2. Bahan
a. Oli mesin Castrol 15 W-50
F. Uraian pekerjaan
40
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
A. Hari / Tanggal : Kamis 27 Juni 2019
B. Merek dan nopel kendaraan : Avanza 2016 / DD 1836 GH
pengereman
41
G. Alat dan bahan
1. Alat
c. Dongkrak
2. Bahan
a. Kampas rem baru
b. Majun
H. Uraian pekerjaan
caliper ke atas
42
B. Merek, Tahun dan no pol kendaraan : Mobilio 2014/ DD 1342 CB
D. Alat dan bahan
1. Alat
a. Lift
b. Kunci inggris
c. Pipa
e. Pengunci stir
f. Layar spooring
g. Monitor
43
2. Bahan
a. Majun
E. Uraian pekerjaan
belakang
roda kendaraan
tertera pada layar
00-03 pada monitor
44
roda
pada roda
A. Hari / Tanggal : Rabu, 3 Juli 2019
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Calya 2017 / DD 1775 SA
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
c. Corong
d. Kaleng
2. Bahan
45
F. Uraian pekerjaan
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
46
B. Merek, Tahun dan no pol kendaraan : Ayla 2015 / DD 1832 MM
D. Alat dan bahan
1. Alat
a. Lift
b. Kunci inggris
c. Pipa
e. Pengunci stir
f. Layar spooring
g. Monitor
2. Bahan
a. Majun
E. Uraian pekerjaan
belakang
roda kendaraan
47
tertera pada layar
00-03 pada monitor
roda
pada roda
F. Hasil : Setelah dilakukan spooring, laju mobil kembali normal.
48
B. Merek dan no pol kendaraan : Xenia 2014 / DD 1232 VP
C. Gejala kerusakan : - Kampas kopling selip
- Mobil tidak kuat menanjak
D. Diagnosa kerusakan : Kampas kopling sudah aus
E. Analisis penyebab kerusakan : Akibat sering terjadinya gesekan antara
kampas kopling dengan matahari dan
permukaan roda gila menyebabkan kampas
kopling menjadi aus
F. Jenis kegiatan : Mengganti kampas kopling
G. Alat dan bahan
1. Alat
a. SST Input shaft
b. Torque wrench (kunci moment)
c. Sambungan sock pendek dan panjang
d. Lampu
e. Obeng plat panjang
f. Sock 12, 14, 17
g. Kunci pas ring 12, 14
h. Kunci pas ring 14, 17
i. Stang L, Stang ratchet
j. Pipa
k. Kompressor
49
l. Palu
2. Bahan
a. Gemuk
b. Kampas kopling
c. Majun
d. Release bearing
e. Unit penutup kopling
f. Plastik dan karet
H. Uraian pekerjaan
a. Memarkir kendaraan di lift.
c. Membuka kap mesin, kemudian memasang fander cofer
d. Membuka kabel aki negatif.
e. Menaikan lift
f. Membuka poros propeller dengan menggunakan kunci ring 14,
kemudian mencabut poros propeller dari transmisi dan menutup
lubang transmisi dengan plastik dan diikat dengan karet.
g. Melepaskan semua soket atau kabel mundur pada trasmisi
h. Membuka tali kopling
i. Membuka baut motor starter dengan melepas dua baut pengikat
menggunakan kunci ring 14
50
j. Membuka bak transmisi dengan cara melepaskan 8 baut, setelah
semua baut terbuka kemudian menahan dan menarik keluar sambil
mengangkat naik turun sampai transmisinya tercabut.
k. Melepaskan 8 baut pengikat penutup kopling menggunakan kunci
shock 12 secara berutan, setelah baut terbuka kemudian menahan
penutup kopling dan menurunkan ke lantai
l. Melepaskan garpu pembebas dengan cara melepas klem pengunci,
kemudian melepas bantalan pembebas.
a. Sebelum di lakukan proses pemasangan, terlebih dahulu bersihkan
bak transmisi dengan menyemprotkan angin kompressor
b. Melumasi garpu pelepas, release bearing dan poros transmisi,
kemudian memasang release bearing pada garpu Pelepas
c. Memasang garpu pelepas pada dudukannya di bak transmisi,
kemudian memasang penguncinya
d. Memasang kanfas kopling dan penutup kopling, setelah terpasang,
kemudian memasang input shaft
e. Memasang 8 baut penutup kopling dan keraskan menggunakan
kunci pas ring 12 dengan cara menyilang dan merata dengan
menggunakan palu untuk memukul kunci untuk mengencangkan
baut penutup kopling
f. Mencabut input shaft kemudian memasang bak transmisi, dengan
mendorong maju ke depan sambil digerakkan
51
g. Setelah transmisi terpasang dengan baik, memasang baut dan
mengencangkan menggunakan kunci pas ring 14 dan 17
h. Memasang motor starter dengan memasang dua baut pengikatnya
i. Memasang kembali semua soket atau ka bel mundur pada transmisi
j. Memasang poros propeller
k. Menurunkan lift dan memasang kabel (-) aki, kemudian menutup
kap mesin
l. Memastikan semua terpasang dengan baik.
I. Hasil : Setelah dilakukan pergantian kampas kopling, Tarikan mesin
kembali normal
A. Hari / Tanggal : Kamis, 4 Juli 2019
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Terios 2010 / DD 115 NI
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
5) Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
c. Corong
d. Kaleng
52
6) Bahan
F. Uraian pekerjaan
f. Membuka kap mesin
g. Membuka penutup oli bagian atas
h. Memasang dongkrak, kemudian menaikan mobil
i. Membuka baut pada bak oli/karter berlawanan arah jarum jam
j. Meletakkan kaleng di bawah tempat jatuhnya oli, kemudian
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
53
B. Merek dan nopel kendaraan : Brio 2015/ DP 1452 MC
panas.
G. Alat dan Bahan
1. Alat
b. Obeng (-)
c. Tang
d. Kunci palang
e. Palu
f. Kompressor
g. Sikat/ kuas
2. Bahan
a. Kampas rem
b. Majun
54
c. Amplas halus
H. Uraian pekerjaan
menaikkan lift
sepatu/kampas rem
rem/kampas
penyetel sepatu
55
palang
B. Merek dan nopel kendaraan : Ayla 2014 / DW 1620 DK
pengereman
G. Alat dan bahan
1. Alat
56
c. Dongkrak
2. Bahan
a. Kampas rem baru
b. Majun
H. Uraian pekerjaan
caliper ke atas
57
A. Hari / Tanggal : Jumat, 05 Juli 2019
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Fortuner 2013/ DD 15 AK
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
c. Corong
d. Kaleng
2. Bahan
F. Uraian pekerjaan
58
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
A. Hari / Tanggal : Jum’at 5 Juli 2019
B. Merek dan nopel kendaraan : Calya 2014 / DD 360 IS
pengereman
59
G. Alat dan bahan
1. Alat
c. Dongkrak
2. Bahan
a. Kampas rem baru
b. Majun
H. Uraian pekerjaan
caliper ke atas
60
B. Merek dan nopel kendaraan : Rush 2015 / DD 821 CG
pengereman
G. Alat dan bahan
1. Alat
61
c. Dongkrak
2. Bahan
a. Kampas rem baru
b. Majun
H. Uraian pekerjaan
caliper ke atas
62
A. Hari / Tanggal : Sein, 8 Juli 2019
B. Merek, Tahun dan no pol kendaraan : Grand Livina / DD 1241
AM
D. Alat dan bahan
1. Alat
a. Lift
b. Kunci inggris
c. Pipa
e. Pengunci stir
f. Layar spooring
g. Monitor
2. Bahan
a. Majun
E. Uraian pekerjaan
63
belakang
roda kendaraan
tertera pada layar
00-03 pada monitor
64
roda
pada roda
B. Merek dan no pol kendaraan : Xenia 2014 / DD 1303 LZ
kopling menjadi aus
G. Alat dan bahan
1. Alat
a. Sst Input shaft
d. Lampu
65
f. Sock 12, 14, 17
j. Pipa
k. Kompressor
l. Palu
2. Bahan
a. Gemuk
b. Kampas kopling
c. Majun
d. Release bearing
H. Uraian pekerjaan
e. Menaikan lift
66
kemudian memasang release bearing pada garpu pelepas
67
i. Memasang kembali semua soket atau ka bel mundur pada
transmisi
kap mesin
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Terios 2013 / DD 1321 RF
68
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
c. Corong
d. Kaleng
2. Bahan
a. Oli mesin TMO 10W-50
F. Uraian pekerjaan
menggunakan kunci
69
menurunkan dongkrak
B. Merek dan nopel kendaraan : Terios 2013 / DD 372 LQ
pengereman
G. Alat dan bahan
1. Alat
e. Kunci pas ring 12,14
70
f. Kunci palang ( kunci roda )
g. Dongkrak
h. Kunci track atau sst
2. Bahan
c. Kampas rem baru
d. Majun
H. Uraian pekerjaan
f. Melonggarkan baut roda
g. Mendongkrak mobil bagian depan
h. Membuka roda dan murnya, kemudian mengangkat dan
i. Membuka baut pen caliper, kemudian mengangkat atau menarik
caliper ke atas
j. Membuka kampas rem dari dudukannya
f. Sebelum memasang kampas rem terlebih dahulu, press pinton rem
g. Memasang kampas rem pada dudukannya
h. Memasang baut pen caliper dan keraskan dengan kunci yang tepat
i. Memasang roda dan murnya
j. Menurunkan dongkrak, kemudian mengeraskan baut roda
71
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Jazz 2013 / DD 1793 PL
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
3) Alat
e. Kunci ring 14-17
f. Dongkrak buaya
g. Corong
h. Kaleng
4) Bahan
c. Oli mesin TMO 10 W-50
F. Uraian pekerjaan
72
e. Menutup kembali bautnya, kemudian mengeraskan dengan
menggunakan kunci
f. Menyingkirkan kaleng di bawah kolom mobil, kemudian
menurunkan dongkrak
g. Memasukan oli menggunakan corong, kemudian mengukur tinggi
h. menutup kap mesin
B. Merek, tahun dan nopel kendaraan : CRV 2012 / DD 122 BQ
Overheating
dan Oli Diferensial
E. Alat dan Bahan
1. Alat
73
a. Lift
d. Pompa Oli
e. Kaleng
f. Corong
2. Bahan
b. Oli mesin ( Castrol 10W–40 )
c. Oli Transmisi dan Oli Diferensial ( Castrol 80W-90 )
F. Uraian pekerjaan
diferensial
74
terisi penuh
menurunkan lift
B. Merek dan nopel kendaraan : Avanza 2010 / DW 1932 KK
75
G. Alat dan Bahan
1. Alat
b. Kunci shock 13
c. Kunci ring 18,19
d. Palu besi
e. Tang
h. Dongkrak buaya
3. Bahan
a. Ball joint
b. Majun
H. Uraian pekerjaan
kunci palang
76
g. Memasang dongkrak buaya, kemudian menaikan dongkrak agar
mobil terangkat
h. Memasang dongkrak penyangga, kemudian menurunkan
dongkrak buaya
i. Membuka roda
j. Membuka baut 18 pada tie rod
k. Membuka baut 19 pada ball joint, apabila susah keluar maka
ball joint
di kencangkan
77
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Sienta 2015 / DD 1184 DA
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
3. Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
c. Corong
d. Kaleng
4. Bahan
a. Oli mesin Castrol GT X 15 W-50
F. Uraian pekerjaan
78
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
G. Hasil : Setelah pergantian oli mesin Overheating mesin kembali normal.
B. Merek, tahun dan nopel kendaraan : Innova 2012 / DD 1287 KQ
Overheating
dan Oli Diferensial
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Lift
79
d. Pompa Oli
e. Kaleng
f. Corong
2. Bahan
F. Uraian pekerjaan
i. Memarkir kendaran ke lift
j. Menyetel kaki-kaki lift pada rangka mobil
k. Membuka kap penutup mesin lalu membuka Tutup oli pada bagian
l. Melonggarkan baut pada bak oli/karter berlawanan arah jarum jam
m. Meletakkan kaleng dibawah tepat jatuhnya oli, kemudian
n. Menutup kembali bautnya sampai keras apabila oli habis terkuras.
o. Membuka masing-masing ke dua baut yang ada pada transmisi dan
diferensial
p. Meletakkan kaleng di bawahnya sampai olinya terkuras habis
80
terisi penuh
menurunkan lift
1. Hari / Tanggal : Kamis, 11 Juli 2019
2. Merek, Tahun dan no pol kendaraan : Avanza 2015 / DD 156 WE
3. Jenis kegiatan : Spooring
4. Alat dan bahan
1. Alat
a. Lift
b. Kunci inggris
c. Pipa
81
e. Pengunci stir
f. Layar spooring
g. Monitor
2. Bahan
a. Majun
5. Uraian pekerjaan
belakang
roda kendaraan
tertera pada layar
82
00-03 pada monitor
roda
pada roda
6. Hasil : Setelah dilakukan spooring, laju mobil kembali normal
A. Hari / Tanggal : Jum’at, 12 Juli 2019
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Sirion 2010 / DD 168 AD
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
83
5. Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
c. Corong
d. Kaleng
6. Bahan
F. Uraian pekerjaan
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
84
42 Kegiatan Ke – 42
B. Merek dan nopel kendaraan : Picanto 2011 / DD 2731 DW
pengereman
G. Alat dan bahan
1. Alat
85
c. Dongkrak
2. Bahan
a. Kampas rem baru
b. Majun
H. Uraian pekerjaan
caliper ke atas
86
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Rush 2016 / DD 1321 AJ
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
c. Corong
d. Kaleng
2. Bahan
F. Uraian pekerjaan
87
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
c. Memasukan oli menggunakan corong, kemudian mengukur
tinggi batas pemakaian maksimal oli, apabila sudah sesuai
ukuran pemakaian maka menutup kembali penutup olinya.
B. Merek, Tahun dan no pol kendaraan : Avanza 2015 / DD 1676 HH
D. Alat dan bahan
1. Alat
a. Lift
b. Kunci inggris
c. Pipa
88
e. Pengunci stir
f. Layar spooring
g. Monitor
2. Bahan
a. Majun
E. Uraian pekerjaan
belakang
roda kendaraan
tertera pada layar
89
00-03 pada monitor
roda
pada roda
B. Merek dan no pol kendaraan : Avanza 2014 / DD 1099 LO
kopling menjadi aus
90
G. Alat dan bahan
1. Alat
a. Sst Input shaft
d. Lampu
f. Sock 12, 14, 17
j. Pipa
k. Kompressor
l. Palu
2. Bahan
a. Gemuk
b. Kampas kopling
c. Majun
d. Release bearing
H. Uraian pekerjaan
91
e. Menaikan lift
92
transmisi
kap mesin
93
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Ayla 2016 / DD 1451 MC
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
c. Corong
d. Kaleng
2. Bahan
c. Oli mesin Castrol 15 W-50
F. Uraian pekerjaan
94
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
B. Merek dan nopel kendaraan : Avanza 2011 / DD 1346 ED
pengereman
95
G. Alat dan bahan
1. Alat
c. Dongkrak
2. Bahan
a. Kampas rem baru
b. Majun
H. Uraian pekerjaan
caliper ke atas
96
f. Sebelum memasang kampas rem terlebih dahulu, press pinton rem
g. Memasang kampas rem pada dudukannya
h. Memasang baut pen caliper dan keraskan dengan kunci yang tepat
i. Memasang roda dan murnya
j. Menurunkan dongkrak, kemudian mengeraskan baut roda
B. Merek, Tahun dan no pol kendaraan : Agya 2014 / DD 376 VW
D. Alat dan bahan
1. Alat
a. Lift
b. Kunci inggris
c. Pipa
e. Pengunci stir
f. Layar spooring
g. Monitor
97
2. Bahan
a. Majun
E. Uraian pekerjaan
belakang
roda kendaraan
tertera pada layar
00-03 pada monitor
98
roda
pada roda
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Agya 2017 / DD 417 IL
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
3. Alat
e. Kunci ring 14-17
f. Dongkrak buaya
g. Corong
h. Kaleng
4. Bahan
99
e. Oli mesin Castrol 15 W-50
f. Majun/ Koran bekas
F. Uraian pekerjaan
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
B. Merek dan nopel kendaraan : Avanza 2010/ DD 1312 DG
100
panas.
G. Alat dan Bahan
1. Alat
b. Obeng (-)
c. Tang
d. Kunci palang
e. Palu
f. Kompressor
g. Sikat/ kuas
2. Bahan
a. Kampas rem
b. Majun
c. Amplas halus
H. Uraian pekerjaan
101
menaikkan lift
sepatu/kampas rem
rem/kampas
penyetel sepatu
102
palang
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Sirion 2013 / DD 1023 AQ
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
c. Corong
d. Kaleng
2. Bahan
F. Uraian pekerjaan
103
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
B. Merek, Tahun dan no pol kendaraan : Etios 2014 / DD 135 CV
104
D. Alat dan bahan
1. Alat
a. Lift
b. Kunci inggris
c. Pipa
e. Pengunci stir
f. Layar spooring
g. Monitor
3. Bahan
a. Majun
E. Uraian pekerjaan
belakang
roda kendaraan
105
tertera pada layar
00-03 pada monitor
roda
pada roda
B. Merek dan nopel kendaraan : Avanza 2013 / DD 1024 BU
106
G. Alat dan Bahan
1. Alat
b. Kunci shock 13
c. Kunci ring 18,19
d. Palu besi
e. Tang
h. Dongkrak buaya
4. Bahan
a. Ball joint
b. Majun
H. Uraian pekerjaan
107
kunci palang
l. Memasang dongkrak buaya, kemudian menaikan dongkrak agar
mobil terangkat
m. Memasang dongkrak penyangga, kemudian menurunkan
dongkrak buaya
n. Membuka roda
o. Membuka baut 18 pada tie rod
p. Membuka baut 19 pada ball joint, apabila susah keluar maka
ball joint
di kencangkan
108
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Avanza / DD 1073 FH
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
3. Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
c. Corong
d. Kaleng
4. Bahan
F. Uraian pekerjaan
109
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
J. Hari / Tanggal : Jum’at, 19 Juli 2019
K. Merek dan nopel kendaraan : Avanza 2010/ DD 1312 DG
L. Gejala kerusakan : Rem tidak pakem pada saat pengereman
M. Diagnosa kerusakan : Kampas rem aus
N. Analisis penyebab kerusakan : Proses kerja kampas yang saling
110
panas.
O. Jenis kegiatan : Mengganti kampas tromol roda belakang
P. Alat dan Bahan
1. Alat
h. Kunci pas ring 12
i. Obeng (-)
j. Tang
k. Kunci palang
l. Palu
m. Kompressor
n. Sikat/ kuas
2. Bahan
d. Kampas rem
e. Majun
f. Amplas halus
Q. Uraian pekerjaan
i. Memarkir kendaraan di lift
j. Menyetel kaki-kaki lift pada bodi kendaraan
k. Melonggarkan mur roda menggunakan kunci palang, kemudian
menaikkan lift
l. Membuka roda dan murnya
111
m. Membuka tromol rem, kemudian membuka plat pengunci
sepatu/kampas rem
n. Membuka pegas penegang dan pegas plat penopang sepatu
rem/kampas
o. Membuka plat penopang sepatu, kemudian membuka sekrup
penyetel sepatu
p. Membuka sepetu rem
k. Membersihkan tromol rem dengan cara di amplas dengan amplas
l. Memasang sepatu/kampas rem pada dudukannya
m. Memasang plat penopang sepatu dan sekrup penyetel sepatu
n. Memasang pegas penegang
o. Memasang pegas plat penopang sepatu rem
p. Memasang pengunci sepatu rem
q. Memasang tromol rem
r. Memasang roda dan bautnya
s. Turunkan lift, kemudian megeraskan baut roda menggunakan kunci
palang
t. Stel apabila rem belum pakem/optimal
R. Hasil : Rem kendaraan kembali normal/pakem
112
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Avanza 2010 / DD 1327 PP
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
c. Corong
d. Kaleng
2. Bahan
F. Uraian pekerjaan
113
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
B. Merek dan nopel kendaraan : X-over 2011 / DD 731 XM
pengereman
G. Alat dan bahan
1. Alat
114
c. Dongkrak
2. Bahan
a. Kampas rem baru
b. Majun
H. Uraian pekerjaan
caliper ke atas
115
B. Merek dan nopel kendaraan : Innova 2008 / DD 1280 NE
panas.
G. Alat dan Bahan
1. Alat
b. Obeng (-)
c. Tang
d. Kunci palang
e. Palu
f. Kompressor
116
g. Sikat/ kuas
2. Bahan
a. Kampas rem
b. Majun
c. Amplas halus
H. Uraian pekerjaan
menaikkan lift
sepatu/kampas rem
rem/kampas
penyetel sepatu
117
palang
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Agya 2013 / DD 1268 KO
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
5. Alat
e. Kunci ring 14-17
f. Dongkrak buaya
g. Corong
118
h. Kaleng
6. Bahan
F. Uraian pekerjaan
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
119
60 Kegiatan Ke – 60
B. Merek dan nopel kendaraan : Innova 2008 / DD 1280 NE
panas.
G. Alat dan Bahan
1. Alat
b. Obeng (-)
c. Tang
d. Kunci palang
e. Palu
f. Kompressor
g. Sikat/ kuas
2. Bahan
a. Kampas rem
120
b. Majun
c. Amplas halus
H. Uraian pekerjaan
menaikkan lift
sepatu/kampas rem
rem/kampas
penyetel sepatu
a. Membersihkan tromol rem dengan cara di amplas dengan
amplas halus, dan di sikat-sikat, kemudian menyemprotkan
dengan menggunakan udara kompressor
121
palang
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Yaris 2017 / DD 80 NE
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
7. Alat
i. Kunci ring 14-17
j. Dongkrak buaya
k. Corong
l. Kaleng
8. Bahan
e. Oli mesin Castrol 15 W-50
122
f. Majun/ Koran bekas
F. Uraian pekerjaan
k. Membuka kap mesin
l. Membuka penutup oli bagian atas
m. Memasang dongkrak, kemudian menaikan mobil
n. Membuka baut pada bak oli/karter berlawanan arah jarum jam
o. Meletakkan kaleng di bawah tempat jatuhnya oli, kemudian
i. Menutup kembali bautnya, kemudian mengeraskan dengan
menggunakan kunci
j. Menyingkirkan kaleng di bawah kolom mobil, kemudian
menurunkan dongkrak
k. Memasukan oli menggunakan corong, kemudian mengukur tinggi
l. menutup kap mesin
B. Merek, tahun dan nopel kendaraan : Fortuner 2012 / DD 322 AX
123
Overheating
dan Oli Diferensial
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Lift
d. Pompa Oli
e. Kaleng
f. Corong
2. Bahan
F. Uraian pekerjaan
124
e. Meletakkan kaleng dibawah tepat jatuhnya oli, kemudian membuka
baut sampai olinya terkuras habis
diferensial
terisi penuh
menurunkan lift
125
H. Hari / Tanggal : Rabu, 24 Juli 2019
I. Merek dan no pol kendaraan : Avanza 2014 / DD 1679 QD
J. Gejala kerusakan : - Kampas kopling selip
K. Diagnosa kerusakan : Kampas kopling sudah aus
L. Analisis penyebab kerusakan : Akibat sering terjadinya gesekan antara
kopling menjadi aus
M. Jenis kegiatan : Mengganti kampas kopling
N. Alat dan bahan
1. Alat
m. Sst Input shaft
n. Torque wrench (kunci moment)
o. Sambungan sock pendek dan panjang
p. Lampu
q. Obeng plat panjang
r. Sock 12, 14, 17
s. Kunci pas ring 12, 14
t. Kunci pas ring 14, 17
u. Stang L, Stang ratchet
126
v. Pipa
w. Kompressor
x. Palu
2. Bahan
g. Gemuk
h. Kampas kopling
i. Majun
j. Release bearing
k. Unit penutup kopling
l. Plastik dan karet
H. Uraian pekerjaan
m. Memarkir kendaraan di lift.
n. Menyetel kaki-kaki lift pada bodi kendaraan
o. Membuka kap mesin, kemudian memasang fander cofer
p. Membuka kabel aki negatif.
q. Menaikan lift
r. Membuka poros propeller dengan menggunakan kunci ring 14,
s. Melepaskan semua soket atau kabel mundur pada trasmisi
t. Membuka tali kopling
127
u. Membuka baut motor starter dengan melepas dua baut pengikat
v. Membuka bak transmisi dengan cara melepaskan 8 baut, setelah
w. Melepaskan 8 baut pengikat penutup kopling menggunakan kunci
x. Melepaskan garpu pembebas dengan cara melepas klem pengunci,
m. Sebelum di lakukan proses pemasangan, terlebih dahulu bersihkan
n. Melumasi garpu pelepas, release bearing dan poros transmisi,
o. Memasang garpu pelepas pada dudukannya di bak transmisi,
p. Memasang kanfas kopling dan penutup kopling, setelah terpasang,
q. Memasang 8 baut penutup kopling dan keraskan menggunakan
128
r. Mencabut input shaft kemudian memasang bak transmisi, dengan
s. Setelah transmisi terpasang dengan baik, memasang baut dan
t. Memasang motor starter dengan memasang dua baut pengikatnya
u. Memasang kembali semua soket atau ka bel mundur pada
transmisi
v. Memasang poros propeller
w. Menurunkan lift dan memasang kabel (-) aki, kemudian menutup
kap mesin
x. Memastikan semua terpasang dengan baik.
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Innova / B 711 TOP
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
129
c. Corong
d. Kaleng
2. Bahan
F. Uraian pekerjaan
m. Menutup kembali bautnya, kemudian mengeraskan dengan
menggunakan kunci
n. Menyingkirkan kaleng di bawah kolom mobil, kemudian
menurunkan dongkrak
o. Memasukan oli menggunakan corong, kemudian mengukur tinggi
p. menutup kap mesin
130
B. Merek dan no pol kendaraan : Avanza 2011 / DD 1292 QR
kopling menjadi aus
G. Alat dan bahan
1. Alat
a. Sst Input shaft
d. Lampu
f. Sock 12, 14, 17
131
j. Pipa
k. Kompressor
l. Palu
2. Bahan
a. Gemuk
b. Kampas kopling
c. Majun
d. Release bearing
H. Uraian pekerjaan
e. Menaikan lift
132
133
transmisi
kap mesin
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Agya 2015 / DD 473 AH
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
134
c. Corong
d. Kaleng
2. Bahan
F. Uraian pekerjaan
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
135
B. Merek dan nopel kendaraan : Sienta 2015 / DD 1241 FG
pengereman
G. Alat dan bahan
1. Alat
c. Dongkrak
2. Bahan
a. Kampas rem baru
b. Majun
H. Uraian pekerjaan
136
caliper ke atas
B. Merek, Tahun dan no pol kendaraan : Fortuner 2012 / DD 725
NW
D. Alat dan bahan
137
1. Alat
a. Lift
b. Kunci inggris
c. Pipa
e. Pengunci stir
f. Layar spooring
g. Monitor
2. Bahan
a. Majun
E. Uraian pekerjaan
belakang
roda kendaraan
tertera pada layar
138
00-03 pada monitor
roda
pada roda
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Ayla 2017 / DD 1425 YY
panas/ Overheating
139
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
c. Corong
d. Kaleng
2. Bahan
F. Uraian pekerjaan
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
140
B. Merek dan nopel kendaraan : Avanza 2015 / DD 1232 JH
pengereman
G. Alat dan bahan
1. Alat
c. Dongkrak
141
2. Bahan
a. Kampas rem baru
b. Majun
H. Uraian pekerjaan
caliper ke atas
142
B. Merek dan no pol kendaraan : Xenia 2014 / DD 1731 XM
kopling menjadi aus
G. Alat dan bahan
1. Alat
a. Sst Input shaft
d. Lampu
f. Sock 12, 14, 17
j. Pipa
k. Kompressor
143
l. Palu
2. Bahan
a. Gemuk
b. Kampas kopling
c. Majun
d. Release bearing
H. Uraian pekerjaan
e. Menaikan lift
144
145
transmisi
kap mesin
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Agya 2017 / DD 883 XX
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
c. Corong
d. Kaleng
146
2. Bahan
F. Uraian pekerjaan
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
147
B. Merek dan nopel kendaraan : Ayla / DD 1451 MC
panas.
G. Alat dan Bahan
1. Alat
b. Obeng (-)
c. Tang
d. Kunci palang
e. Palu
f. Kompressor
g. Sikat/ kuas
2. Bahan
a. Kampas rem
b. Majun
148
c. Amplas halus
H. Uraian pekerjaan
menaikkan lift
sepatu/kampas rem
rem/kampas
penyetel sepatu
149
palang
B. Merek, tahun dan nopel kendaraan : Rush 2016 / DD 1485 YV
Overheating
dan Oli Diferensial
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Lift
d. Pompa Oli
e. Kaleng
150
f. Corong
2. Bahan
F. Uraian pekerjaan
diferensial
j. Setelah oli selesai di kuras, menutup kembali salah satu baut pada
k. Memasukan oli ke dalam pompa oli
151
l. Mengarahkan ujung selang pompa oli menuju lubang bagian atas
m. Memasukan oli pada bak diferenstial dan bak transmisi sampai
terisi penuh
n. Menutup kembali baut transmisi dan diferensial sampai keras
o. Membersih sisa-sisa tetesan oli menggunakan majun
p. Menyingkirkan kaleng di bawah kolom mobil, kemudian
menurunkan lift
q. Memasukkan oli mesin dengan menggunakan corong
r. Mengukur tinggi batas maksimal pemakain oli, apabila sudah pas
B. Merek, Tahun dan no pol kendaraan : Freed 2014 / DD 238 CW
D. Alat dan bahan
1. Alat
a. Lift
b. Kunci inggris
c. Pipa
152
e. Pengunci stir
f. Layar spooring
g. Monitor
2. Bahan
a. Majun
E. Uraian pekerjaan
belakang
roda kendaraan
tertera pada layar
153
00-03 pada monitor
roda
pada roda
A. Hari / Tanggal : Kamis, 1 Agustus 2019
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Ayla 2017 / DD 1425 YY
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
154
c. Corong
d. Kaleng
2. Bahan
F. Uraian pekerjaan
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
155
B. Merek dan nopel kendaraan : Avanza 2012 / DD 1023 N
G. Alat dan Bahan
1. Alat
b. Kunci shock 13
c. Kunci ring 18,19
d. Palu besi
e. Tang
h. Dongkrak buaya
156
5. Bahan
a. Ball joint
b. Majun
H. Uraian pekerjaan
kunci palang
mobil terangkat
c. Memasang dongkrak penyangga, kemudian menurunkan dongkrak
buaya
d. Membuka roda
menggunakan palu sebagai alat bantu untuk memukul kelual ball
joint
di kencangkan
157
A. Hari / Tanggal : Jum’at, 2 November 2019
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Brio 2017 / DD 233 XX
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
c. Corong
d. Kaleng
2. Bahan
F. Uraian pekerjaan
158
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
A. Hari / Tanggal : Jum’at, 2 Agustus 2019
B. Merek dan nopel kendaraan : Terios 2013 / DD 1972 OM
pengereman
159
G. Alat dan bahan
1. Alat
c. Dongkrak
2. Bahan
a. Kampas rem baru
b. Majun
H. Uraian pekerjaan
caliper ke atas
160
a. Sebelum memasang kampas rem terlebih dahulu, press pinton
rem ke dalam menggunakan kunci track
B. Merek, tahun dan nopel kendaraan : Avanza / DD 1542 MU
Overheating
dan Oli Diferensial
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Lift
161
d. Pompa Oli
e. Kaleng
f. Corong
2. Bahan
F. Uraian pekerjaan
diferensial
162
terisi penuh
menurunkan lift
A. Hari / Tanggal : Senin, 5 Agustus 2019
B. Merek dan nopel kendaraan : Agya / DD 7321 UK
163
panas.
G. Alat dan Bahan
1. Alat
b. Obeng (-)
c. Tang
d. Kunci palang
e. Palu
f. Kompressor
g. Sikat/ kuas
2. Bahan
a. Kampas rem
b. Majun
c. Amplas halus
H. Uraian pekerjaan
164
menaikkan lift
sepatu/kampas rem
rem/kampas
penyetel sepatu
palang
165
B. Merek, Tahun dan no pol kendaraan : Rush 2013 / DD 420 AS
D. Alat dan bahan
1. Alat
a. Lift
b. Kunci inggris
c. Pipa
e. Pengunci stir
f. Layar spooring
g. Monitor
2. Bahan
a. Majun
E. Uraian pekerjaan
belakang
166
roda kendaraan
tertera pada layar
f. Membuka karet pengganjal, kemudian mendorong mobil maju
dan mundur dan mengganjal kembali roda mobil seperti semula
kunci, kemudian menyetel baut tie rod sampai menunjukkan
angka 00-03 pada monitor
roda
167
pada roda
A. Hari / Tanggal : Selasa, 6 Agstus 2019
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Xenia 2010 / DD 1453 GV
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
c. Corong
d. Kaleng
2. Bahan
F. Uraian pekerjaan
168
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
A. Hari / Tanggal : Selasa, 6 Agustus 2019
B. Merek, tahun dan nopel kendaraan : Avanza / DD 1852 KU
Overheating
169
dan Oli Diferensial
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Lift
d. Pompa Oli
e. Kaleng
f. Corong
2. Bahan
F. Uraian pekerjaan
170
diferensial
terisi penuh
menurunkan lift
171
B. Merek dan nopel kendaraan : Rush 2011 / DD 1793 PL
panas.
G. Alat dan Bahan
1. Alat
b. Obeng (-)
c. Tang
d. Kunci palang
e. Palu
f. Kompressor
g. Sikat/ kuas
2. Bahan
a. Kampas rem
b. Majun
c. Amplas halus
172
H. Uraian pekerjaan
menaikkan lift
sepatu/kampas rem
rem/kampas
penyetel sepatu
173
palang
A. Hari / Tanggal : Rabu, 7 Agustus 2019
B. Merek dan no pol kendaraan : Avanza 2013 / DD 1850 VE
kopling menjadi aus
G. Alat dan bahan
1. Alat
a. Sst Input shaft
174
d. Lampu
f. Sock 12, 14, 17
j. Pipa
k. Kompressor
l. Palu
2. Bahan
a. Gemuk
b. Kampas kopling
c. Majun
d. Release bearing
H. Uraian pekerjaan
e. Menaikan lift
175
176
transmisi
kap mesin
B. Merek, Tahun dan no pol kendaraan : Agya 2015/ DD 3751 AG
D. Alat dan bahan
177
1. Alat
a. Lift
b. Kunci inggris
c. Pipa
e. Pengunci stir
f. Layar spooring
g. Monitor
2. Bahan
a. Majun
E. Uraian pekerjaan
belakang
roda kendaraan
tertera pada layar
178
roda
pada roda
A. Hari / Tanggal : Kamis, 8 Agstus 2019
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Xenia 2015 / DD 830 GE
panas/ Overheating
179
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
c. Corong
d. Kaleng
2. Bahan
F. Uraian pekerjaan
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
180
B. Merek, tahun dan nopel kendaraan : Avanza 2013 / DD 674 GG
Overheating
dan Oli Diferensial
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Lift
d. Pompa Oli
e. Kaleng
f. Corong
2. Bahan
181
F. Uraian pekerjaan
diferensial
182
terisi penuh
menurunkan lift
B. Merek, Tahun dan no pol kendaraan : Avanza 2017 / DD 573 BA
D. Alat dan bahan
1. Alat
a. Lift
b. Kunci inggris
c. Pipa
e. Pengunci stir
f. Layar spooring
183
g. Monitor
2. Bahan
a. Majun
E. Uraian pekerjaan
belakang
roda kendaraan
tertera pada layar
184
roda
pada roda
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Terios 2010 / DD 1231 DS
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
185
c. Corong
d. Kaleng
2. Bahan
F. Uraian pekerjaan
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
186
B. Merek dan nopel kendaraan : Avanza 2012 / DD 1247 KS
pengereman
G. Alat dan bahan
1. Alat
c. Dongkrak
2. Bahan
a. Kampas rem baru
b. Majun
H. Uraian pekerjaan
187
caliper ke atas
B. Merek, tahun dan nopel kendaraan : Avanza 2013 / DD 742 DE
188
Overheating
dan Oli Diferensial
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Lift
d. Pompa Oli
e. Kaleng
f. Corong
2. Bahan
F. Uraian pekerjaan
189
diferensial
terisi penuh
menurunkan lift
190
B. Merek dan nopel kendaraan : Xenia 2010 / DD 1256 RF
G. Alat dan Bahan
1. Alat
b. Kunci shock 13
c. Kunci ring 18,19
d. Palu besi
e. Tang
h. Dongkrak buaya
2. Bahan
191
a. Ball joint
b. Majun
H. Uraian pekerjaan
kunci palang
mobil terangkat
c. Memasang dongkrak penyangga, kemudian menurunkan dongkrak
buaya
d. Membuka roda
menggunakan palu sebagai alat bantu untuk memukul kelual ball
joint
di kencangkan
192
I. Hasil : Ball join kembali normal dan bunyi pada saat melewati jalan berlubang
hilang
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Avanza 2010 / DD 1521 BV
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
c. Corong
d. Kaleng
2. Bahan
F. Uraian pekerjaan
193
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Xenia 2012 / DD 372 NU
panas/ Overheating
194
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
c. Corong
d. Kaleng
2. Bahan
F. Uraian pekerjaan
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
195
B. Merek, Tahun dan no pol kendaraan : Ayla 2017 / DD 1425 YY
D. Alat dan bahan
1. Alat
a. Lift
b. Kunci inggris
c. Pipa
e. Pengunci stir
f. Layar spooring
g. Monitor
2. Bahan
a. Majun
E. Uraian pekerjaan
196
belakang
roda kendaraan
tertera pada layar
197
roda
pada roda
B. Merek, tahun dan nopel kendaraan : Avanza 2014 / DD 1832 OK
Overheating
dan Oli Diferensial
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Lift
d. Pompa Oli
e. Kaleng
f. Corong
2. Bahan
198
F. Uraian pekerjaan
diferensial
199
terisi penuh
menurunkan lift
B. Merek dan no pol kendaraan : Avanza 2009 / DD 763 JT
kopling menjadi aus
G. Alat dan bahan
1. Alat
200
a. SST Input shaft
d. Lampu
f. Sock 12, 14, 17
j. Pipa
k. Kompressor
l. Palu
2. Bahan
a. Gemuk
b. Kampas kopling
c. Majun
d. Release bearing
H. Uraian pekerjaan
201
e. Menaikan lift
kemudian memasang release bearing pada garpu Pelepas
202
transmisi
kap mesin
kembali normal
203
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Avanza 2011 / DD 1829 QT
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
1) Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
c. Corong
d. Kaleng
2) Bahan
F. Uraian pekerjaan
204
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
B. Merek, Tahun dan no pol kendaraan : Agya 2016/ DD 824 OP
D. Alat dan bahan
1. Alat
h. Lift
i. Kunci inggris
j. Pipa
k. Kunci pas ring 1 set
l. Pengunci stir
m. Layar spooring
n. Monitor
205
2. Bahan
a. Majun
E. Uraian pekerjaan
belakang
roda kendaraan
tertera pada layar
00-03 pada monitor
206
e. Periksalah posisi stir mobil, jika posisi stir tidak berubah, maka
f. Kencangkan baut tie rod menggunakan kunci yang tepat
g. Menurunkan lift setengah, kemudian membuka layar spooring pada
roda
h. Menurunkan lift sampai pull, kemudian membuka pengganjal karet
pada roda
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Avanza 2011 / DD 584 KD
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
1. Alat
e. Kunci ring 14-17
f. Dongkrak buaya
g. Corong
h. Kaleng
2. Bahan
207
F. Uraian pekerjaan
i. Menutup kembali bautnya, kemudian mengeraskan dengan
menggunakan kunci
j. Menyingkirkan kaleng di bawah kolom mobil, kemudian
menurunkan dongkrak
k. Memasukan oli menggunakan corong, kemudian mengukur tinggi
l. menutup kap mesin
103.Kegiatan Ke – 103
A. Hari / Tanggal : Jum’at, 16 Agsutus 2019
208
B. Merek, tahun dan nopel kendaraan : Xenia 2012 / DD 7534 DK
Overheating
dan Oli Diferensial
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Lift
d. Pompa Oli
e. Kaleng
f. Corong
2. Bahan
F. Uraian pekerjaan
209
diferensial
d. Memasukan oli pada bak diferenstial dan bak transmisi sampai terisi
penuh
menurunkan lift
210
B. Merek, Tahun dan no pol kendaraan : Avanza 2013 / DD 8346 FE
D. Alat dan bahan
1. Alat
a. Lift
b. Kunci inggris
c. Pipa
e. Pengunci stir
f. Layar spooring
g. Monitor
2. Bahan
a. Majun
E. Uraian pekerjaan
211
belakang
roda kendaraan
tertera pada layar
00-03 pada monitor
i. Periksalah posisi stir mobil, jika posisi stir tidak berubah, maka
j. Kencangkan baut tie rod menggunakan kunci yang tepat
212
k. Menurunkan lift setengah, kemudian membuka layar spooring pada
roda
l. Menurunkan lift sampai pull, kemudian membuka pengganjal karet
pada roda
105.Kegiatan Ke – 105
B. Merek,tahun dan nopel kendaraan : Agya 2014 / DD 8632 CA
panas/ Overheating
E. Alat dan Bahan
1. Alat
a. Kunci ring 14-17
b. Dongkrak buaya
c. Corong
d. Kaleng
2. Bahan
F. Uraian pekerjaan
213
menggunakan kunci
menurunkan dongkrak
B. Merek dan nopel kendaraan : Avanza 2011 / DD 8263 MF
214
panas.
G. Alat dan Bahan
1. Alat
b. Obeng (-)
c. Tang
d. Kunci palang
e. Palu
f. Kompressor
g. Sikat/ kuas
2. Bahan
a. Kampas rem
b. Majun
c. Amplas halus
H. Uraian pekerjaan
215
menaikkan lift
sepatu/kampas rem
rem/kampas
penyetel sepatu
palang
216
A. Hari / Tanggal : Rabu, 26 Juni 2019
B. Merek dan nopel kendaraan : Avanza 2013 / DD 9274 UR
panas.
G. Alat dan Bahan
1. Alat
b. Obeng (-)
c. Tang
d. Kunci palang
e. Palu
f. Kompressor
217
g. Sikat/ kuas
2. Bahan
a. Kampas rem
b. Majun
c. Amplas halus
H. Uraian pekerjaan
menaikkan lift
sepatu/kampas rem
rem/kampas
penyetel sepatu
218
palang
B. Pembahasan
Setelah melaksanakan kegiatan praktik industri (PI) di Terminal Motor
yang telah terlaksana selama kurang lebih dua bulan lamanya.Maka dapat
uraiakan jenis-jenis pekerjaan yang dilakukan selama kegiatan praktik. Adapun
jenis pekerjaan yang di kerjakan yaitu sebagai berikut
Table 1.3 Rekapitulasi Jenis pekerjaan
NO JENIS KEGIATAN JUMLAH PERSENTASE

UNIT (%)
1 Mengganti Oli mesin 33 30,84 %
2 Mengganti Oli mesin, Oli 20 18.69 %
Transmisi dan Oli Deffrensial
3 Spooring 16 14,95 %
4 Mengganti Kampas Cakram 15 14,03 %
5 Mengganti Kampas Tromol 11 10,28 %
6 Mengganti Kampas Kopling 7 6,54 %
7 Mengganti Ball Join 5 4,67 %
219
Jumlah 107 100 %
a. Pelaksanaa Praktik
Selama pelaksanaan praktik industri (PI) yang dilakukan di
terminal Motor pada umumnya jenis pekerjaan yang didapatkan
dilapangan adalah perbaikan, dan Penggantian pada setiap kendaraan yang
diantaranya adalah mengganti oli mesin (33 unit), Oli Transmisi dan Oli
Deffrensial (20 unit), Spooring (16 Unit), Mengganti Kampas Cakram (15
Unit), Mengganti Kampas Tromol (11 Unit), Mengganti Kampas Kopling
(7 unit) dan Mengganti Ball Join (5 unit) dengan Total perbaikan dan
penggantian sebanyak 107 unit kendaraan.
Dari uraian tabel di atas maka dapat disimpulkan bahwa
penggantian Oli mesin lebih mendominasi jenis kegiatan pada saat praktik
industri dikarenakan costumer mulai memahami seberapa pentingnya
penggantian oli kendaraan mereka dan juga paham akibat yang
ditimbulkan dari penurunan produktifitas oli mesin bagi kendraan
mereka,dari kegiatan praktik yang saya alami selama 2 bulan,penngantian
oli mesin merupakan hal yang wajib dilakukan untuk menjaga performa
kendaraan,maka dari itu saya melakukan pergantian oli sebanyak 33 unit.
Berbeda dengan penggantian lainnya seperti kampas rem,penggantian
kopling,ball joint maupun spooring,waktu penngantiannya lebih lama dan
jika kendaraan jarang dipake maka akan lebih lama lagi untuk penggantian
kampas rem,kampas kopling,ball joint maupun spooring
220
b. K3 Di Bengkel
Untuk K3 di bengkel terminal motor saya rasah masih kurang
terutama K3 untuk mekanik,karena perlengkapan K3 yang di pake mekanik
saya lihat hanya baju praktik selebihnya tdk ada,contohnya sepatu
safety,sepatu yang di pake mekanik hanyalah sepatu seadanya,terkadang
mekanik juga memakai sendal,untuk perlengkapan K3 yang lain seperti
masker,kacamata dan helm saya rasa saya tidak pernah melihatnya,baik saat
menggerinda maupun di bawah mobil yang seharusnya wajib di kenakan
demi keselamatan mekanik itu sendiri
Namun K3 untuk kendaraan konsumen saya rasa sudah cukup baik
contohnya saat melakukan spooring pengganjal ban untuk kendaraan
konsumen sangat di perhatikan,dan saat menguras oli juga sudah memakai
vender cover,namun masih kurang di seat cover maupun floor cover yang
seharusnya juga di pasang setiap kali servis kendaraan konsumen.dari
pengamatan saya mungkin K3 untuk kendaraan konsumen agak lebih baik
dibanding K3 buat mekanik itu sendiri,karena segala kerusakan kendaraan
yang di alami konsumen selama servis adalah tanggung jawab mekanik
sehingga mekanik lebih berhati-hati dalam mengerjakan kendaraan konsumen
c. Manajemen
Costumer dating ke bengkel, kemudian security akan memberikan
informasi kepada costumer tentang kondisi di dalam bengkel dan mengarhkan
costumer untuk memarkir kendaraannya di depan bengkel.setelah memarkir
221
kendaraannya costumer diarahkan untuk ke service advisor untuk melakukan
konsultasi mengenai keluhan dari kendaraan costumer tersebut kemudian
service advisor mengeluarkan surat perintah kerja (SPK) yang ditujukan
kepada partman untuk menyediakan barang dan mekanik sebagai perintah
kerja untuk melakukan service.setelah barang disediakan oleh partman
kembali mengoordinasi dengan service advisor.kemudian service advisor
meminta driver untuk memasukkan kendaraan costumer ke tempat kerja
mekanik sesuai dengan keluhan,jika sudah selesai kembali service advisor
memberi informasi melalui radio suara dengan menyebutkan nama mekanik
yag ditugaskan mengerjakan kendaraan tersebut,lalu mekanik mendatangi
tempat radio suara tersebut untuk mengambil barang yang telah di sediakan
oleh partman sesuai dengan nomor plat kendaraan yang tertera pada surat
perintah kerja(SPK)
Seteah itu mekanik melaksanakan service kendaraan,apabila selama
pelaksanaan service mekanik mengalami suatu permasalahan mekanik
mengordinasi dengan service head permasalahan tersebut dan apabila selama
pekerjaan mekanik masih memerlukan barang tambahan maka mekanik
cukup mendatangi radio suara untuk memberi informasi kepada
partman.setelah pelaksanaan sevice dilakukan kemudian surat perintah kerja
di berikan kembali ke service advisor dan memanggil driver untuk
mengeluarkan kendaraan dari tempat kerja,kemudian service advisor
mengkonfirmasi costumer untuk melakukan pembayaran di kasir sesuai
dengan nota surat perintah kerja(SPK)
222
1. Manejemen partman : pada saat kendaraan masuk di benkel otomatis
memerlukan suku cadang,maka dari itu partman bertugas untuk
menyediakan suku cadang konsumen dengan melihat surat perintah kerja
(SPK) yang di berikan oleh service advisor
2. Manajemen cashier : di sini cashier bertugas untuk mengimput jumlah
biaya yang di bayarkan konsumen untuk biaya service dan suku cadang
yang di perlukan,dengan melihat surat perintah kerja (SPK) yang di
berikan oleh service advisor
223
18
BAB IV
PENUTUP
A. Kesimpulan
Berdasarkan uraian pelaksanaan Praktik Industri (PI) pada bengkel Terminal
Motor Jl. Boulevar Makassar maka dapat disimpulkan sebagai berikut:
1. Tingkat penerapan Keselamatan dan Kesehatan Kerja ( K3 ) yang masih
kurang di terapkan di lihat dari segi perlengkapan kerja yang di gunakan
oleh mekanik untuk meningkatkan K3 dalam melakukan service dan
perbaikan kendaraannya untuk atau belum sesuai dengan SOP, misalnya
memakai sarung tangan, helm.
2. Dapat membangun pengetahuan baru tentang cara mengahadapi konsumen
secara langsung dan menghadapi berbagai jenis kendaraan yang rusak
3. Memahami dan mematuhi aturan yang berlaku dalam suatu perusahaan/
Industri
4. Melakukan service kendaraan harus di lakukan dengan penuh hati-hati dan
dan telitian untuk menghindari cacat pada alat maupun benda kerja.
5. Manajemen bengkel yang digunakan cukup baik di lihat dari alur proses
pelaksanaan service, dan pemakaian peralatan yang mendekati SOP yang
perlu lagi di tingkatkan untuk mencapai SOP
B. Saran
Adapun saran-saran dari hasil kegiatan Praktik dan kesimpulan adalah
sebagai berikut :
19
1. Jurusan
a. Sebaiknya pada saat mahasiswa melakukan permohonan Praktik industri
maka pihak jurusan lebih mengarahkan mahasiswa untuk Praktik industri
pada bengkel-bengkel resmi hal ini selain mahasiswa dapat mengetahui
keterampilan pada bidang otomotif mahasiswa juga dapat mengetahui
bagaimana manajemen suatu perusahaan yang dalam hal ini
mengutamakan aspek kepuasan pada costumer.
b. Selama mahasiswa melaksanakan Praktik Industri, sebaiknya para pihak
jurusan dapat berkunjung ke tempat mahasiswa melaksanakan Praktik
Industri, disamping sebagai bukti bahwa mahasiswa tersebut betul
melaksanakan Praktik Industri juga sebagai dukungan moril bagi
mahasiswa.
c. Setelah Praktik kiranya dari pihak jurusan datang ke industri yang telah
ditempati mahasiswa tersebut melaksanakan Praktik industri, demi
menjalin kerjasama antara kampus dengan industri agar pada waktu-
waktu berikutnya mahasiswa yang akan melaksanakan Praktik Industri
dapat diterima kembali di industri tersebut.
2. Bagi perusahaan
a. Dalam mengembangkan suatu sumber daya manusia (SDM) pada aspek
keterampilan yang dibutuhkan oleh perusahaan maka tentunya diperlukan
hubungan kerja sama yang baik antara industri dengan pihak jurusan ,
dengan adanya kerja sama ini diharapkan bisa saling bertukar informasi
baik dalam bidang teknologi dan perkembangan-perkembangan pada
20
industri tersebut, sehingga bisa saling menguntungkan diantara kedua
belah pihak.
b. Ketika mahasiswa selesai melakukan Praktik industri sebaiknya pihak
perusahaan dapat melakukan uji kompetensi guna mengetahui
kemampuan mahasiswa selama melakukan Praktik industry
21
DAFTAR PUSTAKA
Ansari, 2017, Laporan kegiatan praktik industry di Terminal Motor. Jurusan
Teknik Otomotif Fakultas Teknik Universitas Negeri Makassar.
22
LAMPIRAN
23

Laporan Pi

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan Pi

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN PRAKTIK INDUSTRI

JURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

Nama : Muhammad Fajrul Islam Rustan

Jurusan : Pendidikan Teknik Otomotif (S1)

Tempat praktik industri : Terminal Motor

No Hari/Tanggal Uraian/Koreksi Paraf

Dr. Moh. Ahsan Mandra,S.T , M.T

Dalam rangka menyelesaikan pendidikan pada Jurusan Teknik Otomotif

Nama : Muhammad Fajrul Islam Rustan

Jurusan : Pendidikan Teknik Otomotif

Makassar, 15 September 2019

Ketua Jurusan PTO FT UNM, Dosen Pembimbing,

Dr. Syafiuddin. P, M.Pd. Dr. Moh. Ahsan Mandra,S.T M.T

1. Nama : Muhammad Fajrul Islam Rustan

2. Tempat/Tgl. Lahir : Makassar/27 November 1968

4. Alamat : Jl. Dg Ngadde Stp.8 No.3

6. Program : Strata Satu (S1)

Makassar, 15 September 2019

Muhammad Fajrul Islam Rustan

dilaksanakan pada tanggal 20 Juni s/d 20 Agustus 2019 di Terminal Motor.

NO NIM NAMA PRODI

2 1623042011 Muh. Fajru Islam R. S1

Pimpinan Terminal motor

Syukur Alhamdulillah saya panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah

melimpahkan rahmat dan hidayah-Nya, sehingga saya dapat menyelesaikan

praktik industri (PI).

Laporan ini disusun untuk mempertanggungjawabkan pelaksanaan praktik

Juni sampai dengan 20 Agustus 2019

mahasiswa semester 7 Jurusan Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Negeri

serta sebagai salasatu bentuk pertanggungjawaban penulis dalam menjalani tugas

kerja selama mengikuti praktik. Praktik Industri (PI) merupakan kegiatan

mahasiswa yang dilaksanaan minimal 2 bulan di suatu peruahaan yang sesuai

dengan jurusan Pendidikan Teknik Otomotif.

Dalam penyusunan laporan ini, penulis menyadari spenuhnya bahwa

menyampaikan ucapan terima kasih kepada :

1. Bapak Pimpinan Terminal Motor

2. Bapak Prof. Dr.H.Muh Yahya, M.kes.M.Eng, Selaku Dekan Fakultas

Teknik Universitas Negeri Makassar Sekaligus Selaku penasehat akademik.

Otomotif Fakultas Teknik Universitas Negeri Makassar

Pendidikan Teknik Otomotif Fakultas Teknik Universitas Negeri Makassar

Sekaligus selaku Dosen Pembimbing praktik industri

5. Para Dosen jurusan Pendidikan Teknik otomotif Fakltas Teknik uuniversitas

6. Para Karyawan Termial Motor

harapkan dari semua pihak. Semoga laporan ini ada manfaatnya.

telah dilakukan bernilai ibadah di sisi-Nya. Aamiin.

Wassalamu Alaikum Warahmatullahi Wabarakatuh

Makassar, 15 September 2019

Muhammad Fajrul Islam

LAPORAN PRAKTIK INDUSTRI ......................................................................... i

LEMBAR PENGESAHAN SEMINAR ................................................................. ii

LEMBAR KONSULTASI LAPORAN PRAKTIK INDUSTRI ........................... iii

LEMBAR PERSETUJUAN PEMBIMBING ........................................................ iv

IDENTITAS MAHASISWA ................................................................................. v

SURAT KETERANGAN TELAH MELAKUKAN PI ......................................... vi

KATA PENGANTAR ........................................................................................... vi

DAFTAR ISI ........................................................................................................ viii

DAFTAR GAMBAR .............................................................................................. x

DAFTAR TABEL .................................................................................................. xi

BAB I PENDAHULUAN ....................................................................................... 1

A. Latar Belakang Praktik Industri ................................................................... 1

B. Tujuan Kegiatan Praktik Industri ................................................................. 2

C. Manfaat Praktik Industri .............................................................................. 2

D. Tujuan Penulisan Laporan Praktik Industri.................................................. 3