Praktik Industri Di Toyota Auto 2000 Tulungagung

PRAKTIK INDUSTRI DI TOYOTA AUTO 2000 TULUNGAGUNG
LAPORAN
Untuk memenuhi tugas matakuliah

“Praktik Industri”
Yang dibimbing oleh Bapak Drs. Sumarli, M.Pd., M.T.
Oleh :
Fajar Putra Nugraha 160513609658
UNIVERSITAS NEGERI MALANG

FAKULTAS TEKNIK
JURUSAN TEKNIK MESIN
PROGRAM STUDI S1 PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF
Oktober 2019
LEMBAR PERSETUJUAN
LAPORAN PRAKTIK INDUSTRI
TOYOTA AUTO 2000 TULUNGAGUNG
Laporan kegiatan Praktik Industri di TOYOTA AUTO 2000 TULUNGAGUNG

selama 2 bulan mulai tanggal 1 Juli 2019 sampai dengan 31 Agustus 2019 yang disusun oleh:
Nama : Fajar Putra Nugraha

NIM : 160513609658
Program Studi : S1 Pendidikan Teknik Otomotif
Jurusan : Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Negeri Malang
Laporan praktik Industri ini telah disetujui dan disahkan di Malang pada tanggal 13
Desember 2019
Mengetahui, Menyetujui,
Ketua Jurusan Teknik Mesin Dosen Pembimbing
Dr. Yoto, S.T,. M.Pd. Drs. Sumarli, M.Pd., M.T.

NIP. 19621210 198601 1 009 NIP. 19590514 198601 1 002
i
LEMBAR PENGESAHAN
LAPORAN PRAKTIK INDUSTRI
TOYOTA AUTO 2000 TULUNGAGUNG
Mahasiswa yang memprogram matakuliah Praktik Industri ini telah menyelesaikan

Praktik Industri di TOYOTA AUTO 2000 TULUNGAGUNG pada tanggal 1 Juli 2019
sampai dengan 31 Agustus 2019 dan laporan ini telah diperiksa dan disahkan oleh TOYOTA
AUTO 2000 TULUNGAGUNG.
Disusun oleh :
Nama : Fajar Putra Nugraha
NIM : 160513609658
Fakultas : Teknik
Jurusan / Prodi : Teknik Mesin/ S1 Pendidikan Teknik Otomotif
Tulungagung,
Menyetujui,
Dosen Pembimbing Industri
Ahmad Burhanudin
ii
KATA PENGANTAR
Segala puji syukur kami limpahkan kehadirat Allah SWT, Tuhan semesta alam yang
telah melimpahkan rahmat taufik, hidayah dan inayahnya sehingga penulis dapat
menyelesaiakan penyusunan laporan Praktik Industri dengan baik dan tepat tanpa ada
halangan apapun.
Tak lupa penulis ucapkan terimakasih banyak kepada pihak-pihak yang telah
membantu dan bekerja sama dalam penyusunan laporan ini sehingga laporan ini dapat
terselesaikan dengan sebaik mungkin. Ucapan terimakasih penulis sampaikan kepada:
1. Prof. Dr. Marji, M.kes., Selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas Negeri Malang.
2. Dr. Yoto, S.T,. M.Pd., Selaku Ketua Jurusan Teknik Mesin.
3. Drs. Sumarli, M.Pd., M.T., Selaku Ketua Program Studi S1 Pendidikan Teknik
Otomotif Universitas Negeri Malang.
4. Drs. Sumarli, M.Pd., M.T., selaku dosen pembimbing praktik industri.
5. Kedua orang tua saya yang telah memberi do’a restu, biaya, masukan dukungan dan
segala bentuk kasih saying demi terselesaikannya laporan ini.
6. Semua Pihak yang telah membantu atas penulisan dan penyusunan laporan ini yang
tidak bisa saya sampaikan satu-persatu.
Penulis menyadari sepenuhnya bahwahasil yang didapat dalam laporan ini tentunya
masih memiliki banyak kekurangan dan tidak sempurna di dalamnya baik dari segi isi
maupun penulisannya, untuk itu saran dan kritik dari semua pihak yang sifatnya membangun
menjadi masukan yang berguna bagi penulis, sehingga penulis berharap laporan perancangan
ini dapat memberikan manfaat yang sebesar-besarnya bagi semua pihak yang
memerlukannya.
Malang, 15 September 2019
(Penulis)
iii
Contents
LEMBAR PERSETUJUAN...................................................................................................................i
LEMBAR PENGESAHAN...................................................................................................................ii
BAB I PENDAHULUAN.....................................................................................................................1
A. LATAR BELAKANG..............................................................................................................1
1. Alasan Pemilihan Bidang Yang Dipelajari............................................................................2
B. TUJUAN PRAKTIK INDUSTRI...........................................................................................2
1. Tujuan Umum..........................................................................................................................2
2. Tujuan Khusus.........................................................................................................................2
C. MANFAAT PRAKTIK INDUSRTI.......................................................................................3
1. Bagi Perguruan Tinggi............................................................................................................3
2. Bagi Perusahaan......................................................................................................................3
3. Bagi Mahasiswa.......................................................................................................................3
BAB II PROFIL INDUSTRI................................................................................................................5
A. Sejarah Singkat Dan Profil Industri...........................................................................................5
B. Visi dan Misi Perusahaan..........................................................................................................6
1. Lokasi dan layout industri..........................................................................................................6
C. Struktur Organisasi..................................................................................................................10
D. Job Description Karyawan.......................................................................................................10
1. Kepala Cabang...................................................................................................................10
2. Customer Relation Coordinator.......................................................................................11
18. Service Advisor..............................................................................................................14
19. Partsman.........................................................................................................................14
20. Pre Delivery Service.......................................................................................................14
21. Pembagi Tugas Mekanik...............................................................................................14
22. Foremans........................................................................................................................14
23. Mekanik..........................................................................................................................15
24. Toyota Home Service.....................................................................................................15
25. Vallet...............................................................................................................................15
26. Washing..........................................................................................................................15
27. Booking...........................................................................................................................15
E. Alur (Proses Produksi, Pelayanan Jasa)...................................................................................16
F. Alat Teknologi.........................................................................................................................17
iv
1. Peralatan Tetap..................................................................................................................17
a. Peralatan Tangan...............................................................................................................17
b. Car Lift...............................................................................................................................19
c. Kunci Impact angin...........................................................................................................20
d. Kunci Momen.....................................................................................................................20
e. Air Gun...............................................................................................................................21
f. Exhaust Gas Analyzer.........................................................................................................21
g. Tire Pressuregauge.............................................................................................................22
h. Kunci Oil Filter..................................................................................................................22
i. Penampung Oli...................................................................................................................23
2. Peralatan Tidak Tetap.......................................................................................................23
a. Whell Balancer...................................................................................................................23
b. Hidrometer.........................................................................................................................24
c. Dial Gauge..........................................................................................................................25
d. Bore Gauge / Cylinder Gauge............................................................................................25
e. Multitester (Avometer)......................................................................................................26
f. Micrometer..........................................................................................................................26
g. Jangka Sorong....................................................................................................................27
h. Jack Stand...........................................................................................................................28
i. Dongkrak Buaya................................................................................................................28
j. Charger Accumulator.........................................................................................................29
k. Bor Listrik..........................................................................................................................29
j. D-STI..................................................................................................................................30
k. Fasing oli metic..................................................................................................................30
l. Gerinda Sudut....................................................................................................................31
1. Inventaris............................................................................................................................31
G. Keselamatan Dan Kesehatan Kerja..........................................................................................36
1. APAR (Alat Pemadam Api Ringan).................................................................................36
2. Pakaian kerja.....................................................................................................................36
3. Fender cover.......................................................................................................................36
4. Kain Majun........................................................................................................................37
5. Tempat Cuci tangan..........................................................................................................37
A. Perbaikan Berkala....................................................................................................................39
B. Pelaksanaan Kegiatan Servis Berkala......................................................................................40
v
1. Servis Berkala 10.000 Km (6 bulan..................................................................................42
2. Servis berkala 20.000 Km (12 Bulan) dan 60.000 Km (36 bulan)...................................42
3. Servis berkala 100.000 Km (60 Bulan) Pemeriksaan:.....................................................43
4. Servis berkala 100.000 Km (60 Bulan).............................................................................44
Pemeriksaan:..............................................................................................................................44
5. Pemasangan Fender Cover...............................................................................................46
6. Pemasangan Car Lift.........................................................................................................47
7. Mengisi Air – Air...............................................................................................................48
8. Pemeriksaan Lampu – Lampu..........................................................................................48
9. Pemeriksaan Air Filter (Saringan Udara).......................................................................48
10. Pemeriksaan Baterai......................................................................................................49
11. Cek Kondisi Roda Dan Melepas Roda.........................................................................51
12. Pemasangan roda...........................................................................................................51
13. Memeriksa, Membersihkan, dan Menyetel Rem.........................................................52
14. Ganti filter oli / (Oil Filter) OF.....................................................................................55
15. Ganti Oli Transmisi dan Gardan..................................................................................58
16. Momen roda...................................................................................................................59
17. Memeriksa tekanan ban................................................................................................59
18. Melakukan DIC ( Diesel Injector Cleaner ).................................................................60
19. Pemeriksaan Tekanan Ban...........................................................................................61
20. Memberi Momen pada mur pengikat roda..................................................................61
21. Memberi Pelumas/ Stempet pada pintu – pintu..........................................................62
22. Ganti Oli Transmisi dan Gardan..................................................................................62
23. Membersihkan filter AC...............................................................................................63
24. Membersihkan filter bensin..........................................................................................63
25. Memeriksa Busi.............................................................................................................65
C. Perbaikan kerusakan/penggantian komponen kendaraan.........................................................66
1. Balancing Ban....................................................................................................................66
2. Menggganti Bearing Roda Depan Mobil..........................................................................69
3. Membersihkan Ruang Bakar Dan Mengganti Busi........................................................70
4. Mengganti V-Belt...............................................................................................................72
5. Mengganti Seal Cover Valve.............................................................................................73
6. Ganti Shock Absorber.......................................................................................................74
7. Overhaul Rem belakang atau rem tromol.......................................................................75
vi
8. Reset data menggunakan Global Tech Stream (GTS)....................................................83
A. KESIMPULAN.......................................................................................................................87
B. Saran Pemanfaatan...................................................................................................................87
vii
BAB I PENDAHULUAN
A. LATAR BELAKANG
Seiring dengan berjalannya waktu, begitu banyak perkembangan yang terjadi,
termasuk dalam bidang otomotif. Perkembangan tersebut mengakibatkan terjadinya
peningkatan persaingan dalam segala bidang, terutama menuju era globalisasi ini.
Agar tidak mengalami ketertinggalan, diperlukan adanya suatu pengembangan pada
bidang otomotif saat ini dalam upaya pembangunan yang berkesinambungan pada
berbagai bidang disiplin ilmu. Serta diperlukan juga Sumber Daya Manusia yang
berkualitas yang memiliki kamampuan penguasaan terhadap teknologi dalam bidang
permesinan. Oleh karena tuntutan tersebut di atas, maka Fakultas Teknik Universitas
Negeri Malang memiliki Jurusan Teknik Mesin untuk pemenuhan tuntutan tersebut.
Dengan adanya kemajuan teknologi khususnya dalam bidang otomotif yang
berkembang pesat saat ini, masyarakat dituntut siap dan mampu menyikapi kemajuan
tersebut. Hal ini perlu diperhatikan sehingga nantinya Bangsa Indonesia tidak hanya
sebagai pemakai, tetapi juga dapat menjadi pencipta suatu teknologi otomotif. Sumber
Daya Manusia Indonesia khususnya yang berkepentingan dalam pembangunan dan
aplikasi teknologi diharapkan mampu terlibat lebih jauh baik melalui penelitian,
eksperimen-eksperimen, ataupun dengan memberikan iklim yang kondusif bagi
berkembangnya teknologi. Diharapkan melalui usaha-usaha tersebut nantinya
kreatifitas dan inovasi teknologi akan muncul dan mampu memberi nilai tambah bagi
Bangsa dan Negara.
Dunia perindustrian dan civitas akademika sebagai pihak yang berkepentingan
dalam perkembangan dan aplikasi teknologi harus sejalan dan saling mendukung
untuk mencapai tujuan tersebut di atas. Untuk mewujudkan hal tersebut penerapan
pada bidang industri sangat diperlukan untuk melatih kemampuan analisa mahasiswa.
Maka Kerja Praktik ini akan dispesifikasikan pada bidang Engineering dan
Maintenance and Repair.
Kerja Praktik Industri merupakan salah satu mata kuliah yang wajib diambil
oleh mahasiswa jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Malang, yang merupakan
juga sebagai syarat kelulusan. Praktik Industri ini juga dapat dijadikan sebagai
aplikasi dari ilmu yang sudah didapat dari bangku kuliah pada industri langsung.
1
1. Alasan Pemilihan Bidang Yang Dipelajari
Bidang yang dipelajari dalam praktik industri yang dilaksanakan bertujuan
agar mahasiswa dapat memecahkan permasalahan apabila terjadi kerusakan mobil
yang pada dasarnya tidak ditemui ketika pelaksanaan praktik yang dilakukan
dibengkel kampus. Ruang lingkup bidang yang dipelajari dalam Praktik Industri
dilaksanakan pada bidang maintenance meliputi:
a. Alat atau mesin yang dipergunakan dibengkel (fungsi dari setiap alat, jumlah alat
dan prinsip kerja alat),
b. Tata letak mesin dan peralatan,
c. Metode parawatan serta penyediaan barang,
d. Spesifikasi kerja yang dihasilkan,
e. Pengendalian mutu pelayanan,
f. Kapasitas alat dan kapasitas bengkel,
g. Pemeliharaan sarana dan prasarana perusahaan,
h. Cara-cara pengoperasian dan perawatan mesin dan alat, dan
i. Pengetahuan dan penerapan prinsip K3 (Keselematan dan Kesehatan Kerja) dan
Alat Pelindung Diri.
B. TUJUAN PRAKTIK INDUSTRI

1. Tujuan Umum
Secara umum praktik industri ini mempunyai tujuan, yaitu untuk memberikan
pengalaman dan keterampilan kerja pada mahasiswa secara langsung di lapangan
industri. Dengan praktik industri ini diharapkan mahasiswa dapat menjadi tenaga
yang berpengalaman dan terampil untuk diterapkan dan dikembangkan di dunia
kependidikan ataupun non kependidikan yang profesional, cakap, terampil dan
bertanggung jawab terhadap tugas yang diberikan selama praktik industri.
2. Tujuan Khusus
Sedangkan tujuan khusus dari pelaksanaan praktik industri ini sendiri adalah
sebagai berikut:
a. Memperoleh ilmu pengetahuan yang terbaru sesuai dengan kemajuan teknologi
sehingga dapat menambah wawasan untuk berfikir sebagai tenaga yang
profesional,
2
b. Memahami dan mengerti tentang pelaksanaan keselamatan kerja yang diterapkan
pada bengkel,
c. Menambah wawasan dan keterampilan tentang maintenance (manajemen produksi
dan pemeliharaan bengkel),
d. Mengetahui dan memahami segala yang berkaitan dengan dunia kerja dan resiko-
resiko yang dihadapi dunia industri,
e. Memperoleh gambaran yang nyata tentang penerapan/implementasi dari ilmu atau
teori yang selama ini diperoleh pada perkuliahan dan membandingkannya dengan
kondisi nyata yang ada di lapangan,
f. Melakukan analisis mengenai kegiatan-kegiatan yang dilakukan serta sistem yang
berjalan di lapangan.
g. Melatih mahasiswa berpikir secara praktis dan sistematis dalam menghadapi suatu
persoalan di lapangan yang sebenarnya.
C. MANFAAT PRAKTIK INDUSRTI

Dalam pelaksanaan praktik industri ini ada tiga pihak langsung yang terkait
dalam proses pelaksanaan praktik industri, sehingga ada tiga manfaat yang diharapkan
dalam pelaksanaan kegiatan ini, yaitu:
1. Bagi Perguruan Tinggi
Sebagai tambahan referensi khususnya mengenai perkembangan teknologi
khususnya di bidang otomotif yang dapat digunakan oleh pihak-pihak yang
memerlukan serta mampu menghasilkan sarjana-sarjana yang handal dan memiliki
pengalaman di bidangnya dan dapat membina kerja sama yang baik antara lingkungan
akademis dengan lingkungan kerja.
2. Bagi Perusahaan.
Hasil analisa dan penelitian yang dilakukan selama Praktik Industri dapat menjadi
bahan masukan bagi pihak perusahaan untuk menentukan kebijaksanaan perusahaan
di masa yang akan datang.
3. Bagi Mahasiswa.
a. Mahasiswa dapat menyajikan pengalaman dan data-data yang diperoleh selama
praktik industri dalam sebuah Laporan Praktik Industri,
3
b. Mahasiswa dapat memperoleh pengetahuan dan pengalaman yang akan membuka
cakrawala berpikir yang lebih luas mengenai disiplin ilmu yang ditekuni selama
ini,
c. Mahasiswa dapat mengenalkan dan membiasakan diri terhadap suasana kerja
sebenarnya sehingga dapat membangun etos kerja yang baik, serta sebagai upaya
untuk memperluas cakrawala wawasan kerja, dan
d. Mahasiswa dapat mengetahui secara lebih mendalam gambaran tentang kondisi
nyata dunia kerja sehingga nantinya diharapkan mampu menerapkan ilmu yang
telah didapat dalam aktivitas dunia kerja yang sebenarnya.
4
BAB II PROFIL INDUSTRI
A. Sejarah Singkat Dan Profil Industri

Auto 2000 adalah jaringan jasa penjualan, perawatan, perbaikan dan
penyediaan suku cadang Toyota yang manajemennya ditangani penuh oleh PT Astra
Internasional Tbk. Saat ini AUTO 2000 adalah main dealer Toyota terbesar di
Indonesia, yang menguasai antara 70-80% dari total penjualan Toyota. Dalam
aktivitas bisnisnya, AUTO 2000 berhubungan dengan PT Toyota Astra Motor yang
menjadi Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) Toyota. AUTO 2000 adalah dealer
resmi Toyota bersama 4 dealer resmi Toyota yang lain.
PT. Astra Internasional Tbk didirikan pada tanggal 20 februari 1957 oleh
Bapak William Soerdjaja bersama adiknya dengan nama PT. Astra Internasional
Incorporated. Pada tahun 1990, perseroan mengubah namanya menjadi PT. Astra
Internasional Tbk. Perusahaan ini telah terdaftar di Bursa Efekk Jakarta sejak tanggal
8 April 1990. PT. Astra Internasional atau lebih dikenal dengan Astra Group adalah
salah satu kelompok bisnis terbesar di Indonesia. Setelah beberapa tahun, PT. Astra
Internasional berkembang pesat menjadi distributor dan produsen otomotif terbesar di
Indonesia yang bekerjasama dengan banyak perusahaan besar didunia terutama
perusahaan jepang seperti Toyota, Daihatsu, dan Isuzu.
AUTO 2000 Tulungagung sendiri dimulai dengan berdirinya Astra Motor
Sales (AMS) perwakilan Malang. Pendirian AMS dilakukan pada tahun 1977 sebagai
perwakilan cabang Astra Motor Sales Surabaya. Pada awal pertama berdiri
perusahaan ini hanya memiliki dua departemen saja yaitu;
1. Sales Departement, yang berfungsi menjual unit kendaraan Toyota.
2. Part Departement, yang berfungsi dan bertugas dalam pengadaan serta pemasaran
suku cadang kendaraan Toyota Malang dan sekitarnya.
Pada tahun 2018, PT. Astra Motor Sales perwakilan Tulungagung berubah
status menjadi resmi PT. Astra Motor Sales yang sekaligus merupakan anak
perusahaan Astra Internasional Inc Jakarta. Perubahan tersebut menimbulkan
pemekaran secara structural sehingga memunculkan departemen-departemen baru
dalam tubuh.
5
Perusahaan ini, antara lain;
1. Sales Departement
2. Part Departement
3. Service Departement
4. Administration Departement
B. Visi dan Misi Perusahaan
1. Visi Auto 2000 Tulungagung

- Menjadi dealer Toyota terbaik dan paling andal di Indonesia melalui proses
kerja berkelas dunia
2. Misi Auto 2000 Tulungagung

- Melayani pelanggan melalui pengalaman kepemilikan yang paling
memuaskan
- Menjadi share contributor terbaik bagi Toyota diseluruh kota dan kabupaten
- Menciptakan pertumbuhan yang berkeseimbangan bagi seluruh stakeholders
- Senantiasa berkomitmen untuk menjalankan bisnis suatu kaidah Good
Corporate Governance And Corporate Social Responsibility
1. Lokasi dan layout industri

Alamat Auto 2000 Cabang Tulungagung berada di Jl. Pahlawan No. 165,
Rejoagung, Kedungwaru, Kabupaten Tulungagung, Jawa Timur 66229
6
Gambar 1. Alamat Auto 2000 Cabang Tulungagung
(Sumber : Google Maps)
Layout industri auto 2000 tulungagung adalah sebagai berikut.
7
Gambar 2 Denah Bengkel
(Sumber : Auto 2000 Cabang Tulungagung)
Keterangan :
8
1. Showroom 16. Alocation 31. Ruang Compresor
2. Ruang Tunggu 17. Stall SB-NP 32. Ruang Genset
3. Ruang pelanggan 18. Stall SB-GR 33. Ruang Pompa
4. Ruang VIP 19. Alocation 34. Stall Washing 1
5. Ruang Kepala 20. Stall Dyna 35. Stall Washing 2
Bengkel
6. Ruang Administrasi 21. Ruang Panel 36. Stall Washing 3
7. Kasir 22. Toilet Wanita 37. Pos Security
Toilet Pria
8. Bongkar Muat 23. Smoking Area 38. Ruang Administrasi
Kantor
9. Alocation expres 24. Mushola 39. Service Advisor
maintenance
10. Alocation SB-NP 25. Ruang Spare part 40. Service Advisor
11. Stall Sporing 26. Gudang Bahan 41. Service Advisor
12. Stall SB-NP 27. Ruang Alat 42. Boking
13. Stall PDS 28. Ruang Perbaikan Mesin 43. CRC ( layanan kritik/
saran)
l14. Stall SB-NP 29. Ruang PDS 44. Counter Sales
15.Stall expres 30. Ruang Tunggu Mekanik 45. Area Anak
maintenance
9
C. Struktur Organisasi
D. Job Description Karyawan

1. Kepala Cabang
a. Bertanggung jawab penuh terhadap jalannya operasi perusahaan yang dipimpinnya
ke pusat.
b. Melaksanakan rencana kerja perusahaan yang telah ditetapkan.
c. Mengelola, mengatur, dan mengawasi seluruh sumber daya yang ada di perusahaan
untuk tercapainya tujuan yang telah ditetapkan.
d. Dalam hal khusus mengepalai Departemen Penjualan dalam perusahaan sesuai
dengan struktur organisasi perusahaan.
10
2. Customer Relation Coordinator
a. Memberi pelayanan kepada costumer dengan baik.
b. Menangani complain dari costumer, dan melakukan retain terhadap costumer.
c. Menyampaikan pengaduan secara sistematis dan memantau ke bagian yang terkait
dalam melakukan penyelesaian.
d. Bertanggung jawab atas maintenance gedung termasuk fasilitasnya.
e. Bertanggung jawab atas seluruh fasilitas-fasilitas cabang demi kenyamanan costumer.
f. Menyusun dan melaporkan kepada Kepala Cabang dan divisi terkait mengenai
laporan DCRC serta laporan QC Metric ke Service Manager dan FMI tiap bulannya.
g. Melakukan follow up customer service 3 hari setelah dilakukannya perbaikan.
h. Melakukan follow up 7 hari setelah pelanggan menerima kendaraan baru.
i. Mengingatkan pelanggan untuk melakukan servis berkala.
j. Menginformasikan dan mencatat booking service.
k. Menjadi notulen ketika meeting internal.
l. Evaluasi dan filing dokumen (delivery check list, kartu ERA, kartu CPV, souvenir).
m. Proses persiapan delivery check list, kartu ERA, kartu CPV, souvenir.
n. Mempersiapkan segala kegiatan yang diselenggarakan oleh cabang (showroom event,
meeting dll).
o. Memantau kepuasan pelanggan secara harian dan melaporkan kepada FMI secara
periodik (bulanan).
3. Finance and Administration Head (FAH)

a. Bertindak sebagai ibu rumah tangga perusahaan.
b. Merancang, mengatur, mengkoordinir dan mengawasi pelaksanaan kegiatan
administrasi dan keuangan cabang termasuk penjualan tunai dan kredit, penagihan,
pembayaran gaji dan pergudangan.
c. Bertanggung jawab penuh terhadap kegiatan administrasi perusahaan.
d. Melakukan koordinasi dengan Departemen Sales, Suku Cadang dan Servis
e. Memberi/membuat laporan anggaran pengeluaran cabang.
4. Personal General Affair
11
Berfungsi membantu pekerjaan-pekerjaan umum dalam perusahaan, seperti
menangani klaim lembur dan tunjangan pengobatan karyawan, insentif sales serta
MTO (Meal Transportation and Operation), menangani surat keluar dan surat masuk,
mengurus mutasi karyawan (PMK) dan lain-lain.
5. Cashier
a. Membuat laporan Kas/Bank harian
b. Melakukan Kas opname
c. Membuat Register Giro/Cek dan Kuitansi
d. Membukukan uang muka
e. Memonitor peminjaman kuitansi
f. Membuat rekonsiliasi Bank
g. Memonitor saldo Bank
h. Melakukan Tracking system uang muka dan pelunasan
i. Memeriksa tagihan supplier
j. Membantu pengontrolan kebenaran Aging A/R
k. Membuat bukti potongan PPh Ps 21 dan Ps 23
6. Adm. Unit
Menangani seluruh administrasi untuk sales dan counter sales, seperti urusan
insentif salesman, mengurus kelanjutan STNK, BPKB dan plat mobil customer dari
masing-masing salesman, surat perjalanan dinas Salesman, menginput pemesanan
kendaraan baru ke dalam sistem dan penagihan piutang customer, Menerbitkan faktur
jual dan bukti serah terima barang (BSTB), pengurusan dan penagihan ke leasing,
pengurusan SIKK (Surat Izin Keluar Kendaraan).
7. Adm. Service
a. Melaksanakan kegiatan bengkel sesuai dengan pedoman dari Service Divisi Pusat.
b. Bertanggung jawab atas kegiatan bengkel dan spare part.
c. Bertanggung jawab atas pencapaian target bengkel dan profit bengkel.
8. Adm. Bahan
a. Mencatat keluar masuknya bahan bengkel/service
b. Menyimpan bahan.
12
9. Security
a. Mengawasi dan memeriksa kendaraan dan karyawan yang keluar/masuk perusahaan.
b. Bertugas menjaga keamanan, ketertiban dan kendaraan parkir di lingkungan
perusahaan.
10. Messenger
Tugasnya mengantar dokumen ke HO
11. Driver
Mengemudi dalam proses pengiriman kendaraan menuju alamat yang ditujukan oleh
konsumen. Selain itu juga bertugas membantu karyawan atau staff dalam
melaksanakan tugasnya diluar wilayah kantor.
12. Cleaning Service

a. Merawat semua peralatan perusahaan.
b. Bertanggung jawab atas kebersihan lingkungan perusahaan.
13. Sales Supervisor

a. Bertanggung jawab atas pekerjaan Sales dan Counter Sales.
b. Mengkoordinir pekerjaan Sales dan Counter Sales.
c. Menangani masalah-masalah Salesman dalam penjualan produk perusahaan, misal:
Trade-In AUTO 2000.
d. Membuat market share per bulan.
14. Sales Counter

Fungsinya sama dengan Salesman hanya posisinya berada di kantor
perusahaan yang pelayanannya baik secara langsung kepada customer maupun
melalui telepon.
15. Sales Assistant

Membantu para salesman saat berada dikantor.
16. Kepala Bengkel
13
Bertanggung jawab untuk memimpin dan menangani semua masalah bengkel.
17. Technical Leader

Tugasnya memantau dan menangani masalah yang ada dibengkel.
18. Service Advisor

Bertanggung jawab melayani kebutuhan pelanggan yang datang dan keluar bengkel
dengan mendengarkan, menganalisa, dan menjelaskan tentang kerusakan kendaraan,
membuat PKB dan estimasi waktu serta biaya untuk mencapai kepuasan pelanggan,
serta menjaga kerapian data kendaraan pelanggan.
19. Partsman
Sebagai koordinator yang mengelola distribusi spare part ke outlet/sub dealer maupun
ke costumer.
20. Pre Delivery Service

a. Membantu Salesman, Counter Sales menyangkut informasi persediaan mobil.
b. Mengecek pesanan mobil, misalnya type, nomor rangka, nomor mesin, warna,
dan lain-lain.
c. Menghantar mobil yang telah siap delivery ke ruangan delivery.
d. Memeriksa kelengkapan mobil menyangkut sarung jok AC, tape recorder, oli,
mesin, dan lain-lain.
e. Bertanggung jawab atas penyimpanan dan pengamanan stock mobil.
21. Pembagi Tugas Mekanik

Tugasnya membagi pekerjaan yang diberi sales advisor untuk mekanik.
22. Foremans
Mengkoordinir dan mengoptimalkan jalannya kerja mekanik dalam
menangani Perintah Kerja Bengkel (PKB) / Work Order (WO) dan sesuai dengan
standar yang berlaku.
14
23. Mekanik
Melakukan service kendaraan meliputi perawatan dan perbaikan sesuai
Perintah Kerja Bengkel (PKB) / Work Order (WO).
24. Toyota Home Service

Melakukan perbaikan kendaraan yang dilakukan langsung ke rumah
pelanggan.
25. Vallet
Meliputi bagian penerimaan dan persiapan penyerahan kendaraan, mulai dari
memindahkan kendaraan di stall, menulis lokasi parkir pada gantungan kunci, dan
meletakkan kunci di box kunci.
26. Washing
Bertanggung jawab terhadap kebersihan kendaraan, baik untuk kendaraan
bengkel maupun kendaraan baru.
27. Booking
a. Mengingatkan pelanggan untuk melakukan servis berkala.
b. Menginformasikan dan mencatat booking service.
15
E. Alur (Proses Produksi, Pelayanan Jasa)
Adapun prosedur pelayanan bengkel Auto 2000 Cabang Tulungagung :
Service
Customer Foreman
Advisor
1. Partman Mekanik
2. Gudang
Bahan
3. Billing
4. Washing
Gambar 3. Prosedur Pelayanan Auto 2000

(Sumber : Auto 2000)
1. Ketika customer datang dengan keluhanya , service advisor menganalisa dan

memeriksa kendaraan serta menjelaskan hasil pemeriksaan pada customer.
2. Service advisor bertugas mencatat dari hasil pemeriksaan dan membuat perintah kerja
bengkel (PKB)
3. PKB di berikan kepada Foreman untuk menganalisa dan diserahkan kepada mekanik
untuk dilaksanakan sesuai dengan isi PKB tersebut
4. Mekanik melakukan pemeriksaan, perbaikan, dan apabila ada penggantian part atau
lainnya maka mekanik langsung konfirmasi pada Foreman atau Service Advisor
5. Setelah kendaraan selesai pemeriksaan dan perbaikan, selanjutnya dilakukan tes drive
oleh Foreman dan Mekanik untuk mengetahui hasil kerja mekanik
6. Kendaraan yang lulus test drive harus di washing sebelum di serahkan kepada
customer
16
7. Kendaraan di serahkan kepada Service Advisor untuk di serahkan kepada customer
sesuai dengan form pemeriksaan
8. Service advisor mengingatkan pada customer untuk melakukan perawatan berkala
berikutnya
F. Alat Teknologi
1. Peralatan Tetap
a. Peralatan Tangan
Peralatan tangan adalah alat bantu yang sangat penting dan selalu digunakan
oleh mekanik dalam melaksanakan pekerjaan service ketika membuka,
mengencangkan, melepasan, merakit, maupun menyetel berbagai komponen
kendaraan yang dikumpulkan dan ditata rapi di dalam toolbox. Peralatan tangan pada
kegiatan service kendaraan Toyota yang diterapkan oleh Auto 2000 Cabang
Tulungagung, diantara adalah sebagai berikut.
No Nama Kunci (Ukuran) Jumlah
Kunci
1 Kunci Pas 17 x 19 6
14 x 17
12 x 14
10 x 12
8x9
6 x7
2 Kunci Ring 22 x 24 7
19 x 21
14 x 17
12 x 14 (L)
10 x 12 (L)
12 x 14 (S)
8 x 10 (S)
3 Kunci Sock 24 9
23
22
21
19
17
17
14
12
10
4 Sambungan (extension bar) 300 4
150 (K)
150 (B)
75
5 Kunci Busi 17 2
20.6
6 Adapter 12.7 – 9.5 2
9.5 12.7
7 Kunci Kotrek 180 1
8 Stang Besar (Spinder Handle) 380 1
9 Stang Luncur (Sliding Handle) 200 1
10 Kunci Roda 21 1
11 Palu Besi 320 1
12 Universal Joint 9.5 1
13 Obeng (-) 150 5
100
75
35
50
14 Obeng (+) 150 4
100
75
35
15 Filler Gauge Busi 0.8-1.1 1
16 Filler Gauge Katup 0.08-0.5 1
17 Obeng Sock 150/8 2
150/10
18 Obeng Magnet 200 1
19 Tang Putih 20 1
20 Tang Lancip 160 1
21 Kunci Inggris 250 1
22 Kapi (Pembersih Gasket) 180 1
23 Kuningan 220 1
24 Vacum Plug - 1
25 Center Punch 1
18
Gambar 4. Toolbox Penyimpanam Peralatan Tangan Mekanik
b. Car Lift
Carlift adalah salah satu peralatan yang digunakan oleh mekanik untuk
mengangkat kendaraan agar mempermudah dalam melakukan perbaikan kendaraan
agar pengerjaan menjadi lebih cepat dan efisien, terutama menjamin posisi ergonomi
saat bekerja.jenis car lift yang digunakan adalah twopost lift.
Gambar 5. Car Lift jenis Twopost Lift yang digunakan Auto 2000 Cabang
Tulungagung
c. Kunci Impact angin
Impact merupakan peralatan bantu mekanik yang digunakan untuk

mempermudah dalam melepas dan memasang baut dengan momen – momen tertentu,
dan yang paling umum digunakan untuk membuka baut roda agar
perbaikan/pelepasan baut lebih cepat dan efisien waktu.
19
Gambar 6. kunci Impact angin.
d. Kunci Momen
Pada kendaraan, baut dan mur harus dikencangkan sesuai dengan kebutuhan,
karena apabila ikatannya tidak kuat maka ikatan akan lepas dan menimbulkan
kecelakaan. Demikian juga bila ikatan terlalu kuat melebihi batas yang di ijinkan, baut
atau mur akan melebihi batas elastisitasnya dan memungkinkan patah, sehingga juga
bisa menimbulkan kecelakaan. Dan disinilah fungsi dari kunci momen, yaitu suatu
alat yang digunakan untuk mengencangkan baut atau mur dengan ukuran momen atau
pengerasan tertentu. Biasanya kunci momen baru digunakan setelah baut atau mur
dipasang tetapi belum dikencangkan. Dan di bengkel – bengkel mobil, kunci momen
ini paling sering digunakan untuk pengencangan baut roda dengan rata – rata momen
pengencangan sebesar 12 Kgm.
Gambar 7. Kunci Momen

e. Air Gun
Suatu komponen yang akan dibersihkan yang merupakan tahap menservis,
salah satunya adalah dengan menyemprot udara dengan tekanan untuk membersihkan
20
filter udara. Peralatan ini adalah air gun, tidak hanya untuk membersihkan filter udara
akan tetapi juga komponen lain yang berdebu ataupun kotor yang perlu dilakukannya
penyemprotan udara.
Gambar 8. Air Gun

f. Exhaust Gas Analyzer
Mobil dapat bergerak diakibatkan oleh adanya pembakaran dalam yang
terjadi, dari hasil pembakaran tersebut akan menghasilkan gas buang sisa pembakaran.
Mobil dapat dikatakan normal apabila kandungan emisi gas buang normal tidak
berbahaya dalam mencemari lingkungan ataupun berbahaya bagi makhluk hidup.
Untuk mengetahui atau untuk mengukur kadar emisi gas buang seperti CO, HC, O 2,
dan H2O yang terkandung dalam gas buang memerlukan alatr yaitu Exhaust Gas
Analyzer. Peralatan ini sangat membantu dalam proses menservice mekanik Auto
2000 Cabang Tulungagung.
Gambar 9. Exhaust Gas Analyzer

g. Tire Pressuregauge
21
Merupakan alat untuk mengukur tekanan angin, supaya tekanan angin ban
sesuai dengan batas yang diijinkan. Tire Pressuregauge ada yang terpisah dan ada
yang dirangkaian dengan katup dan selang angin dari kompresor sehingga saat
pengisian angin dapat langsung terukur. Saat ini sudah banyak juga tyregauge yang
menggunakan display digital untuk lebih mempermudah pembacaan.
Gambar 10. Tire Pressuregauge

h. Kunci Oil Filter

Kunci Oil Filter merupakan kunci STT yang digunakan untuk membuaka oil
filter atau filter oli. Kunci ini mempermudah mekanik dalam mengerjakan service
ketika mengganti filter oli. Biasanya kunci OF(Oil Filter ) memilliki ukuran 45 mm
dan 65 mm
Gambar 11. Kunci Oil Filter

i. Penampung Oli
Penampung oli ini digunakan untuk menampung oli yang ditap dari mesin,
sehingga oli tidak mengotori lantai dari bengkel dan mempermudah mekanik dalam
bekerja atau menservice kendaraan.
22
Gambar 12. Penampung Oli
2. Peralatan Tidak Tetap

a. Whell Balancer
Roda pada kendaraan tidak selalu melalui jalan yang halus dan rata, kadang
juga melewati jalan berbatu atau bahkan berlubang. Oleh sebab itu pelek atau rim roda
akan mengalami perubahan bentuk atau penyok karena benturan atau beban yang
berlebihan sehingga berputarnya tidak halus yang selanjutnya akan mengakibatkan
roda tidak seimbang.
Pada kecepatan diatas 50 km/jam roda kendaraan akan bergetar (bahkan
kadang-kadang terasa sampai roda kemudi) sehingga mengganggu pengemudian dan
kenyamanan di dalam ruang penumpang. Selain mempengaruhi pengemudian, akibat
ban tidak rata bisa
menyebabkan bodi kendaraan (khususnya kabin belakang) akan ikut bergetar.
Jika kondisi kedua hal tersebut tidak segera diatasi maka ball joint, tie rod, long tie
rod dan wheel bearing akan lebih cepat mengalami kerusakan atau aus. Wheel
balancer adalah seperangkat alat yang mampu mendeteksi ketidakseimbangan sebuah
roda.Wheel balancer terdiri dari poros untuk menempatkan dan memutar roda,
display untuk menampilkan titik sebelah mana dan seberapa berat ketidakseimbangan
dari roda, pengukur lebar rim atau pelek, pengukur diameter pelek serta pemberat
untuk penyeimbang dari bahan timbal yang bisa ditempelkan pada rim roda. Sebuah
roda akan dipasangkan pada poros dan diputar, setelah itu pada display akan tampil di
titik mana dan seberapa berat harus ditambahkan pemberat. Setelah diketahui berat
dan titiknya maka pemberat akan ditempelkan pada rim atau pelek yang ditunjukkan
tadi sehingga berat roda seimbang dan dapat berputar dengan normal kembali.
23
Gambar 13. Wheel Weight Tool (Kiri) dan Cara Memasang Timah (Kanan).
(http://shop.wiltec.info/product_info.php/language/EN/info/p6235_Drape-
Wheel-Balancing-Weight-Pliers-Multipurpose-Tool-rubber-coating.html)
b. Hidrometer
Hidrometer adalah merupakan suatu alat yang digunakan untuk mengukur
berat jenis elektrolit. Dalam hal ini adalah ektrolit yang digunakan pada baterai atau
accu.
Gambar 14. Hidrometer.

c. Dial Gauge
Dial Indikator atau juga dikenal dengan Dial Gauge ialah alat ukur dengan
skala pengukuran yang sangat kecil, contohnya pada pengukuran pergerakan suatu
komponen dan pengukuran kerataannya (round out). Dial gauge ini merupakan tools
yang tidak dapat berdiri sendiri, artinya ia mesti dipasangkan pada suatu alat bantu
yang disebut: Magnetic Base, sebagai pemegang dial gauge dan berfungsi mengatur
posisi dari dial gauge (tinggi-rendahnya, kemiringannya) pada tempat atau permukaan
benda yang diukur.
24
Gambar 15. Dial Gauge.
d. Bore Gauge / Cylinder Gauge

Bore gauge atau juga dikenal dengan Cylinder Gauge ialah alat ukur yang
dipakai guna mengukur diameter silinder. di bagian atas terdapat dial gauge dan di
bagian bawahnya terdapat measuring point yang bisa bergerak bebas. Dial gauge
yang terletak di bagian atas bisa dilepas caranya yaitu longgarkan securing position
dial gauge-nya. Sedangkan ujung batang pengukur (measuring point) akan bergerak
bila ditekan dan jarum pada dial gauge antara 0-2 mm akan bergerak dari
hargastandarnya. Disisi lain terdapat replacement rod yang panjangnya beragam
tergantung pada kebutuhan, yang dilengkapi dengan replacement securing thread
merupakan semacam mur pengikat yang berfungsi untuk mengunci supaya
replacement rod dan washer-nya tidak lepas ketika bore gauge digunakan.
Gambar 16. Bore Gauge.

e. Multitester (Avometer)
25
Adalah suatu alat yang digunakan untuk mengukur tegangan AC dan DC
(voltase), tahanan (ohm) dan besarannya arus (i) dari suatu jaringan kelistrikan sampai
nilai tertentu. Seiring dengan berkembangnya teknologi, selain dalam bentuk analog,
alat ini juga tersedia dalam bentuk digital dalam penunjukannya sehingga dapat
mempermudah lagi dalam pembacaan hasil pengukuran.
Gambar 17. Multitester Digital

f. Micrometer
Micrometer Merupakan alat ukur yang dapat melihat dan mengukur benda
dengan satuan ukur yang memiliki ketelitian 0.01 mm. Micrometer berfungsi untuk
mengukur diameter, ketebalan, dan panjang dari benda-benda yang kecil seperti
kawat, lempeng baja, almunium, dan sebagainya. Kegunaan utama micrometer ialah
untuk mengukur besaran panjang dengan presisi lebih.
Gambar 18. Micrometer

(Sumber : Mekanik Otomotif Java)
g. Jangka Sorong
Jangka sorong ialah alat ukur yang ketelitiannya hingga seperseratus
milimeter. Terbagi menjadi dua bagian, bagian diam dan bagian bergerak. Pembacaan
26
hasil pengukuran sangat bergantung pada keahlian dan ketelitian pengguna maupun
alat. Beberapa produk keluaran terbaru telah dilengkapi dengan display digital. Pada
versi analog, umumnya tingkat ketelitian adalah 0.05mm untuk jangka
sorang dibawah 30cm dan 0.01 untuk yang di atas 30cm. Adapun kegunaan dan
fungsi dipakai untuk mengukur suatu benda dari sisi luar dengan cara diapit, dipakai
untuk mengukur kedalamanan celah/lubang pada suatu benda dengan cara tancapkan
bagian pengukur. Bagian pengukur tidak terlihat pada gambar karena berada di sisi
pemegang, dipakai untuk mengukur sisi dalam suatu benda yang biasanya berupa
lubang (pada pipa, maupun lainnya) dengan cara diulur.
Gambar 19. Jangka Sorong Manual (Atas), Analog (Bawah).

(http://alatukur.web.id/jangka-sorong-pengertian-dan-cara-kerjanya/)
h. Jack Stand
Jack Stand merupakan peralatan yang digunakan oleh mekanik sebagai
penahan atau pengaman untuk menahan kendaraan pada waktu dinaikkan. Periksalah
penahan tersebut sebelum mengunakannya, periksalah bila terdapat keretakan di
sekitar sadel dan dasarnya. Pastikan pengatur ketinggian bekerja dengan bebas
27
Gambar 20. Jack Stand
i. Dongkrak Buaya
Dongkrak lantai atau sering disebut dengan dongkrak saja, digunakan untuk
mengangkat sebagian dari bodi kendaraan. Dongkrak dioperasikan dengan cara
memompa silinder dengan tangan melalui handle(tuas pemompa). Pada dongkrak juga
dilengkapi katup pembebas, yang digunakan untuk mengembalikan posisi piston pada
kondisi semula. Ketika sedang menggunakan dongkrak, penyangga harus pada posisi
yang tepat pada kendaraan, sebab bila tidak, maka dongkrak bisa terguling dan dapat
menyebabkan bodi kendaraan terguling dan memungkinkan kerusakan.
Dongkrak dibedakan berdasarkan besar kekuatan yang dimilikinya. Terdapat
salah satu jenis dongkrak yang memiliki kekuatan yang besar disebut dengan
dongkrak buaya. Untuk tindakan keamanan, gunakan penyangga tambahan
(jackstand) dibawah kendaraan pada chasis atau komponen yang kuat menahan beban
mobil, agar kita aman bekerja dibawah kendaraan.
Gambar 21. Dongkrak Buaya

j. Charger Accumulator
Battery charger adalah suatu alat yang berfungsi untuk mengisi battery dengan
tegangan konstan hingga mencapai tegangan yang ditentukan. Bila level tegangan
yang ditentukan itu telah tercapai, maka arus pengisian akan turun secara otomatis
28
sesuai dengan settingan dan menahan arus pengisian hingga menjadi lebih lambat
sehingga indikator menyala menandakan battery telah terisi penuh.
Didalam rangkaian battery charger terdapat rangkaian regulator dan
rangkaian comparator. Rangkaian regulator berfungsi untuk mengatur tegangan
keluaran agar tetap konstan, sedangkan rangkaian comparator berfungsi untuk
menurunkan arus pengisian secara otomatis pada battery pada saat tegangan pada
battery penuh dan menahan arus pengisian hingga menjadi lebih lambat sehingga
menyebabkan indikator aktif menandakan battery telah terisi penuh.
Gambar 22. Charger Accumulator

k. Bor Listrik
Bor listrik portable dapat digunakan di banyak operasi pengeboran ringan. Bor
tersebut badannya dilapisi plastik atau baja dengan penjepit (chuck) di depannya, yang
menjepit mata bor. Kunci khususu harus digunakan untuk mengencangkan mata bor
pada bor. Jangan pernah memakai bor listrik di tempat yang basah
Gambar 23. Bor Listrik

j. D-STI
29
D-STI adalah alat milik Toyota untuk melakukan riset atau analisa pada
system controlunit alat ini paling sering digunakan hamper pada setiap jenis
kendaraan dan setelah diseris menggunakan ini unuk memperbarui data dalam system
ecu penggunaan alat iniharus disertai laptop yang sudah disertai software kusus milik
Toyota.
Gambar 25. DTC

k. Fasing oli metic

Fungsi alat ini digunakan untuk membersihkan oli pada mobil type metic, oli
akan dikuras secara keseluruh.
Gambar 26. Bor Listrik

l. Gerinda Sudut
Gerinda sudut adalah mesin yang badannya dilapisi plastik yang dapat
dipegang dengan satu atau dua tangan, digunakan untuk menggerinda bekas las-lasan,
30
atau hanya dengan mengganti piringan alat tersebut dapat digunakan untuk
memotong logam.
Gambar 27. Gerinda Sudut

1. Inventaris
No Nama Peralatan Ruang Jumlah

1 Engine Tune Up Tester Okuda 1 1
2 Steam Cleaner Hot and Cold Jetvalley 1 1
3 Transmission Jack T1 Na Na 1 1
4 Two Post Lift Hydraulic Bishamon 3.5 Ton 1 6
5 Engine Tune Up Tester Banzai 1 1
6 Scissor Lift T1 Hydraulic Bishamon 3.2 Ton 1 1
7 Transmission Jack T1 Nagasaki Na 1 1
8 SST TSO Intellegent Tester Denso 1 1
9 SST TSO Toyota Automatic Transmission 1 3
Tool Set
10 SST TSO Brake Boster Overhoul Tool Set 1 2
11 SST TSO Carburator Adjusting Gauge Set 1 2
12 SST TSO Coil Spring Compressor 1 1
13 SST TSO Crankshaft Front Oil Seal 1 1
Replacer
14 SST TSO Crankshaft Damper and Gear 1 1
Replacer
15 SST TSO Crankshaft Pulley and Gear 1 4
Remover
16 SST TSO Crankshaft Pulley Replacer 1 1
17 SST TSO Differential Drive Pinion Adjust 1 3
Gauge
18 SST TSO Differential Oil Seal Replacer 1 2
19 SST TSO Differential Side Bearing Adjust 1 1
Nut
20 SST TSO Drive Pinion Front Bearing 1 1
Remover
31
21 SST TSO front Hub and Drive Pinion 1 1
Bearing Tool Set
22 SST TSO Companion Flange Remover and 1 2
Replacer
23 Radiator Cup Tester Banzai 200Psi 1 2
24 SST TSOEfi Fuel Pressure Gauge 1 1
25 SST TSO Shock Absorber Overhaul Tool 1 2
Set
26 SST TSO Replacer Steering Gear Box 1 1
27 SST TSO Steering Gear Housing Overhoul 1 2
Tool Set
28 SST TSO Steering Knuckle Bearing 1 1
Remover
29 SST TSO Steering Worm Bearing Puller 1 2
30 Sound Scoop Na Banzai 1 2
31 SST TSO Suspension Bushing Tool Set 1 1
32 Cylender Compression Tester T2 NPA 1 1
33 Engie Tune Up Tester Okuda 1 1
34 SST TSO Valve Spring Compression 1 3
35 SST TSO Ball Joint Puller 1 2
36 SST TSO Replacer Set No 2 1 1
37 SST TSO Oil Seal Press 1 2
38 SST TSO STD Toyota Hand Tool Set 1 2
Toyota 50
39 Outside Micrometer Set Mitutoyo 1 1
40 Energt Box Na 1 4
41 SST TSO Connecting Rod Bushing remover 1 1
and Replacer
42 SST TSO Valve Spring Compressor 1 1
43 SST TSO Chamshaft Bearing Remover and 1 1
Replacer Set A
44 SST TSO Piston Ring Remover and 1 1
Replacer
45 SST TSO Front Axle Inner Bearing Puller 1 1
46 SST TSO Front Hub Drive Pinion Bearing 1 1
Tool Set
47 SST TSO Front Suspension Arm Bushing 1 1
Rmv and Repl
48 SST TSO Front Spring Compressor 1 1
49 SST TSO Puller Ser 1 1
50 SST TSORear Disc Brake Tool Set 1 1
Toyota 50
32
Toyota 50
53 Garage Jack Na 5 Ton 2 1
54 Garage Jack Banzai 5ton 3 1
55 Transmission Jack T2 Na Na 3 1
56 Steam Cleaner Hot and Cold Arimitsu 3 1
57 SST TSO Cylinder Liner Remover and 3 1
Replacer
58 SST TSO Alternator Rear Bearing Puller 3 1
59 SST TSO Differential Side Bearing Adjust 3 1
Nut
60 SST TSO Handle Set 3 1
61 SST TSO Piston Pin Remover and Replacer 3 1
62 Radiator Cup Tester Banzai 200Psi 3 1
63 SST TSO Universal Puller Set 3 1
64 Energy Box Na 3 1
65 Garage Jack Nagasaki 3 Ton 8 1
66 SST TSOWater Pump Overhoul Tool Set 8 1
67 SST TSO Automatic Transmission Tool Set Bengkel 1
68 SST TSO Hand Tool Set Bengkel 5
69 SST TSO Fuel Pump Retainer Tool Bengkel 1
70 SST TSO Air Drill Bengkel 4
71 SST TSO Coil Spring Compressor Bengkel 1
72 Sound Scoop JTC1426 Electric Dynamic Bengkel 1
Stethoscope
73 Intelligent Tester Global Techstream Tam Bengkel 1
74 Battery tester Midtronics MDX P-300 Bengkel 1
75 Caddy Tools Lokal Mov SYS Troley Caddy Bengkel 1
76 Garage Jack Masada Sj-50 5T Bengkel 1
77 Diesel Smoke Analyzer Digital Sukyong Sy Bengkel 1
Ast330
78 Gas Analyzer T1 Sukyong Sy Ga401 Bengkel 1
33
Gambar 28. Special tool yang dimiliki toyota
G. Keselamatan Dan Kesehatan Kerja

1. APAR (Alat Pemadam Api Ringan)
Alat ini diguakan untuk memadamkan api jika tiba-tiba terjadi kebakaran kecil
atau timbul api dari kendaraan. Alat ini harus dimiliki oleh semua perusahaan sebagai
syarat kelengkapan K3 di persahaan.
34
Gambar 29. Alat Pemadam Api Ringan
2. Pakaian kerja
Pakaian kerja ini untuk para mekanik agar terhindar dari kecelakaan kerja
yang fatal. Mekanik harus menggunakan pakaian ini saat proses servis kendaraan.
Diharapkan dapat menimalisir dan menghindari akibat kecelakaan kerja. Meliputi
baju safety, dan sepatu safety.
Gambar 30. Pakaian Kerja

3. Fender cover
Fender cover merupakan perlindungan body kendaraan yang berada di depan
mobi. Bertujuan menghindari goresan pada body kendaran saat mekanik melakukan
perbaan mobil. Sebelum melakukan servis mekanik wajib memakaikan fender mobil.
35
Gambar 31. Fender Cover

4. Kain Majun
Kain ini untuk mengelap kunci yang sudah digunakan servis supaya bersih dan
tidak licin saat digunakan kembali dan juga untuk membersihkan oli yang tercecer di
lantai.
Gambar 32. Kain Majun
5. Tempat Cuci tangan

Tempat Cuci tangan setelah melakukan pekerjaan atau memasuki jam
istiraahat. Agar selalu bersih tangan dari kotoran seperti oli mesin dan debu kampas
rem.
36
Gambar 33. Tempat Cuci
37
BAB III
KEGIATAN YANG DILAKUKAN SAAT
PRAKTIK KERJA LAPANGAN
A. Perbaikan Berkala
Kegiatan dilakukan selama praktik industri di Toyota AUTO 2000

Tulungagung yang dilakukan mulai jam 08.00 WIB bagi kendaraan yang masuk
Express Maintenance, dan General Maintenance. Kebanyakan pelanggan yang datang
untuk menyerviskan kendaraan berdasaran waktu servis yang telah tiba atau kilometer
kendaraan yang sudah mencapai waktunya servis berdasarkan anjuran dari SA
sebelumnya atau berdasarkan buku servis yang ada atau biasanya disebut dengan
servis berkala. Prosedur dalam melakukan sebagai berikut :
1) Ketika customer datang dengan keluhanya, service advisor menganalisa dan

memeriksa kendaraan serta menjelaskan hasil pemeriksaan pada customer.
2) Service advisor bertugas mencatat dari hasil pemeriksaan dan membuat perintah
kerja bengkel (PKB).
3) Setelah itu vallet memarkirkan kendaraan pada tempat parkir yang disediakan
bengkel sebelum diservice
4) PKB di berikan kepada Foreman untuk menganalisa dan diserahkan kepada
mekanik untuk dilaksanakan sesuai dengan isi PKB tersebut.
5) Mekanik melakukan pemeriksaan, perbaikan, dan apabila ada penggantian part
atau lainnya maka mekanik langsung konfirmasi pada Foreman atau Service
Advisor
6) Sebelum melakukan pemeriksaan dan perbaikan (Servive Berkala). Mekanik
wajib mengenakan Wearpack, Sepatu Safety, Masker, Sarung Tangan untuk
melindungi diri. Setelah itu mekanik memasukan mobil di stall servis yang sudah
disediakan. Yang terdapat di dalamnya yaitu Car Lift untuk memudahkan proses
pemeriksaan dan perbaikan.
7) Ketika Mobil sudah diangkat Car Lift dengan ketinggian yang sesuai dengan
tinggi mekanik, maka mobil wajib dipasang fender cover untuk melindungi bodi
mobil dari goresan.
38
8) Setelah itu mekanik melakukan proses service berkala yaitu Pemerikasan lampu –
lampu, Pemeriksaan Air – Air ( Washer dan Radiator ), Pemeriksaan Filter
Udara, Mengganti Oli Mesin Kendaraan, Pemeriksaan rem, melakukan DIC,
Pemeriksaan Baterai, Pemeriksaan Ban, Pemeriksaan Filter Solar.
9) Setelah kendaraan selesai pemeriksaan dan perbaikan Service Berkala 10.000 km,
selanjutnya dilakukan tes drive oleh Foreman dan Mekanik untuk mengetahui
hasil kerja mekanik. Foreman berkewajiban mengecek ulang hasil kerja mekanik.
Hasil kerja mekanik harus tuntas dan aman digunakan oleh customer.
10) Kendaraan yang lulus test drive harus di washing sebelum di serahkan kepada
customer
11) Kendaraan di seerahkan kepada Service Advisor untuk di serahkan kepada
customer sesuai dengan form pemeriksaan
12) Service advisor mengingatkan pada customer untuk melakukan perawatan berkala
berikutnya.
B. Pelaksanaan Kegiatan Servis Berkala

Servis berkala akan dilakukan bukan karena kendaraan dalam keadaan rusak
atau tidak norrmal melainkan dilakukan kendaraan masih dalam keadaan masih
normal hal demikian bertujuan untuk menjaga performa kendaraan agar tetap prima
dan mencegah kerusakan pada kendaraan. Servis berkala pada dasarnya adalah
dilakukan pada 1000Km yang berupa pengecekan lampu-lampu mobil, mengisi air
radiator, mengisi air washer, membersihkan saringan udara, pengecekan momen baut
roda,melumasi pintu, membersihan filter AC. Namun apabila kendaran sudah berada
pada 10.000Km sampai dengan 100.000Km maka kegiatan servis berkala akan
terdapat tambahan, akan tetatapi jika terdapat kerusakan atau penggantian komponen
maka pekerjaan tersebut tidak termasuk servis berkala melainkan pekerjaan
perbaikan. Berikut kegiatannya:
1) Servis berkala 55.000 Km (33
1) Servis berkala 1000 Km Bulan)
2) Servis berkala 60.000 Km (36
2) Servis berkala 5000 Km (3 Bulan) Bulan)
Servis berkala 10.000 Km (6 3) Servis berkala 65.000 Km (39
3) Bulan) Bulan)
4) Servis berkala 15.000 4) Servis berkala 70.000 Km (42
39
Km (9 Bulan) Bulan)
Servis berkala 20.000 5) Servis berkala 75.000 Km (45
5) Km (12 Bulan) Bulan)
10) Servis berkala 45.000 10) Servis berkala 100.000 Km (60
Km (27 Bulan) Bulan)
Servis Berkala 50.000 Km (30
11) Bulan)
Servis berkala berdasarkan kilometer atau waktu seperti contoh 5000 Km (3

bulan) jika pada kilometer kendaraan sudah 5000 Km sebelum 3 bulan maka sudah
waktunya servis berkala dan jika sudah dalam 3 bulan belum mencapai 5000 Km
maka juga sudah waktunya servis berkala jadi servis berkala dilakukan setelah
tercapai mana dulu antara kilometer dan waktunya. Pada servis berkala 1000 Km
biasanya digratiskan untuk ongkos jasanya pemeriksaan yang dilakukan meliputi; (1)
semua tali kipas, (2) kerenggangan klep mesin, (3) air radiator, (4) minyak rem dan
kopling, (5) batterai, (6) Sistem suspensi, (7) drive saft boot, (8) langkah tuas rem
parkir dan pergerakanya, (9) kecepatan idling mesin, (10) emisi gas buang, dan (11)
tes jalan.
Untuk servis berkala kelipatan dari 5000 Km, mulai dari 5000 Km, 15.000 Km,
25.000 Km, dan seterusnya pemeriksaan yang dilakukan adalah sama yaitu batterai,
(2) drive saft boot,(3) semua mur dan baut (4) ganti saringan udara AC, (5) ganti oli
mesin. Sedangkan untuk servis berkala lainya memiliki pemeriksaan yang berbeda-
beda, sebagai berikut:
1. Servis Berkala 10.000 Km (6 bulan

Pemeriksaan
a. Minyak rem dan kopling

b. Batterai
40
c. Air radiator
d. Eleman saringan udara
e. Oli power steering
f. Kondisi tranmisi dan olinya
g. Drive saft boot
Penggantian
a. Oli mesin
b. Filter oli
2. Servis berkala 20.000 Km (12 Bulan) dan 60.000 Km (36 bulan)

Pemeriksaan:

b. Batterai
c. Air radiator
d. Semua tali kipas
e. Selang oli vacuum pump
f. Oli power steering
g. Kerenggangan klep mesin
h. Kondisi transmisi dan Olinya
i. Kondisi transfer dan jumlah olinya (4WD)
j. System suspense
k. Arm ball joint dan karet-karet penutupnya
l. Drive saft boot
m. Steering linkage
n. Semua mur dan baut
o. Selang dan pipa rem
p. Kanvas dan piringan cakram
q. Play pada bearing roda depan dan belakang
r. Ban dan velg, termasuk cadangan
s. Wheel alighment
t. Isi grease melalui semua nipel
41
u. Rotasi ban
v. Gerak bebas pedal rem dan kopling
w. Kecepatan idling mesin
x. System EGR
y. Langkah tuas rem parker dan pergerakanya
Penggantian:
a. Elemen saringan udara

b. Saringan bahan bakar
c. Ganti busi
d. Oli gardan depan dan belakang
e. Oli mesin
f. Saringan oli mesin
3. Servis berkala 100.000 Km (60 Bulan) Pemeriksaan:

Pemeriksaan:

b. Batterai
c. Air radiator
d. Semua tali kipas
j. System suspense
l. Drive saft boot
m. Steering linkage
42
s. Wheel alighment
u. Rotasi ban
x. System EGR
Penggantian:

b. Air radiator
c. Elemen saringan udara
d. Saringan bahan bakar
e. Busi
f. Oli transmisi
4. Servis berkala 100.000 Km (60 Bulan)

Pemeriksaan:
b. Batterai
c. Air radiator
d. Semua tali kipas
j. System suspense
l. Drive saft boot
43
m. Steering linkage
s. Wheel alighment
u. Rotasi ban
x. System EGR
Pemeriksaan menggunakan:
a. Kecepatan idling mesin

b. System EGR
c. Emisi gas buang
Penggantian:
a. Elemen saringan udara

b. Saringan bahan bakar
c. Busi
d. Oli power steering
e. Oli gardan depan dan belakang
f. Oli mesin
g. Timing belt
h. Filter oli
Beberapa servis berkala memiliki pemeriksaan dan penggantian yang sama

karena tahapan kilometer yang sama atau kelipatan yang sama kecuali untuk servis
44
berkala 100.000 Km (60 bulan) memerlukan penggantian timing belt, timing belt ini
diganti setiap 100.000 Km sekali karena jika tidak diganti ditakutkan akan terputus
dan berakibat fatal pada mesin. Setelah 100.000 Km perlakuan servis berkala di
ulang lagi mulai dari servis 5000 Km yang sama dengan 105.000 Km dan seterusnya.
Pemeriksaan menggunakan Consul III+ dilakukan pada saat pemeriksaan pokok dan
penggantian sudah dilakukan. Karena Consul III+ pemeriksaanya hanya dari
pembacaan hasil pada layar monitor dan dibandingkan spesifikasi standart pada
kendaraan tersebut. Consul III+ di pasang setelah kendaraan siap pakai artinya tidak
dalam kondisi pembongkaran pada kendaraan. Pada saat pemeriksaan ditemukan
kerusakan maka di beritahukan kepada SA yang kemudian di konsultasikan dengan
pemilik kendaraan diganti atau tidak dengan rekomendasi dari leader mekanik.
Setiap pelanggan yang datang tidak semua untuk melakukan servis berkala,
adakalanya pelanggan datang untuk menserviskan kendaraanya akibat kerusakan
pada salah satu bagian kendaraan atau permintaan pelanggan untuk pemasangan
komponen tertentu. Beberapa yang sering diberlakukan servis bukan berkala seperti
Tune Up, Overhoul mesin, overhoule transmisi, Servis Rem, servis kopling dan
Servis Kelistrikan seperti penggantian atau penambahan lampu maupun aksesoris
pada kendaraan bergantung pada keluhan pelanggan yang ada pada WO.
5. Pemasangan Fender Cover

Pemasang fender cover ini digunakan untuk melindungi kendaraan dari
kotoran dan debu juga menghindarkan dari beretan – beretan yang tidak disengaja.
Pemasangan fender cover dikaitkan pada siku kap mobil
Gambar 35. Pemasangan Fender Cover
45
6. Pemasangan Car Lift
Pemasangan Car Lift bertujuan untuk mempermudah pekerjaan mekanik
dalam memperbaiki kendaraan pada bagian bawah kendaraan yang sulit dijangkau
mekanik. Selain itu mempermudah ketika mengetap oli mesin kendaraan.
Gambar 36. Prosedur Pemasangan Car Lift
Gambar 37. Perintah Kerja Bengkel
7. Mengisi Air – Air

Pengisian air – air ini bertujuan supaya kendaraan tidak mengalami over head
dan kekurangan air. Pada pengisian air ini meliputi air radiator dan air washer yang
harus sesuai standart yang ditatpkan.
46
Gambar 38. Recervoir tank washer
8. Pemeriksaan Lampu – Lampu

Pemeriksaan lampu - lampu ini harus diperiksa karena untuk memastikan
lampu – lampu dapat hidup sempurna dan menghindari komplain dari customer
Prosedur Pemeriksaan :
1) Mekanik masuk keruang kemudi
2) Periksa satu persatu lampu dengan memutar saklar utama
3) Periksa lampu – lampu ( lampu jarak dekat, lampu jarak jauh, fork lamp/lampu
kabut, lampu blit, lampu hazard, klakson/horn)
4) Periksa juga wiper depan dan belakang
5) Apabila ada masalah laporkan ke foreman/ SA untuk diteruskan kepada
customer
9. Pemeriksaan Air Filter (Saringan Udara)

Saringan udara harus diperiksa dan dibersikan secara rutin, sebab elementnya
berangsur-angsur akan tersumbat dengan debu dan tidak dapat memberikan udara
yang cukup pada mesin, menyebabkan tenaga mesin turun. Mesin New Kijang Inova
sendiri menggunakan saringan tipe kering. Prosedur Pemeriksaan adalah sebagai
berikut:
1) Buka kap mobil
2) Lepas 4 pengikat tutup rumah saringan udara
3) Ambil Saringan udara
4) Periksa elemen saringan udara, apabila sudah sangat kotor maka ganti yang baru
47
5) Bersihkan saringan udara menggunakan air gun dari bagian dalam lalu di bagian
luar
6) Bersihkan juga rumah saringan udara dengan lap atau air gun
7) Pasang kembali Saringan udara dan tutup saringan udara
Gambar 39. Filter udara
10. Pemeriksaan Baterai

Baterai sebagai penyuplai utama arus listrik kekomponen-komponen mesin
yang membutuhkan listrik untuk bekerja seperti motor starter, Alternator, lampu -
lampu, dll harus dalam keadaan yang siap pakai dan cukup untuk menyediakan
energy yang dibutuhkan oleh mesin. Baterai juga perlu untuk dicek dan diperiksa
kondisinya. Langkah pemeriksaan baterai adalah sebagai berikut.
13) Memeriksa Kondisi Baterai :
 Siapkan alat checking Batteray
 Lepas penutup baterai
 Lepas penutup terminal baterai
 lalu pasang alat ke masing masing termianal
 Tekan sesuai spesifikasi baterai
 Apabila hasil tidak baik atau baterai rusak maka laporkan ke foreman
14) Periksa Kondisi Air Aki bateri :
 Lepas masing masing tutup ventilasi baterai
 Lihat kondisi air aki apakah sesuai dengan spesifikasi
 Apabila air aki kurang tambahkan air akinya
48
 Setelah Air Aki aki sudah dipastikan terisi sempurna kembalikan tutup
ventilasi baterai
Gambar 40. Mengecek Baterai ketinggian air accu
.Gambar 41. Mengecek Baterai dengan Alat Checking Baterai
11. Cek Kondisi Roda Dan Melepas Roda

Langkah-langkah:
a) Cek kondisi roda dengan cara:
1) Goyangkan roda ke arah kanan kiri apakah kocak atau tidak selanjutnya
goyangkan ke atas bawah, jikatidak ada kocak maka kondisi roda baik.
49
2) Putar roda dan rasakan pada pegas apakah ada getaran dan dengarkan apakah
ada suara gesekan di dalam caliper, jika tidak ada maka kondisi roda baik.
b) Melepas roda
1) Lepas baut roda dengan menggunakkan impact dan shock 21, kemudian berikan
tekanan angin dari kompresor.
2) Selanjutnya impact baut roda. Usahakan shock dengan baut roda pas agar tidak
terjadi sleg. Kemudian impact tegak lurus dengan baut dan dengan arah
menyilang.
3) Setelah semua baut terlepas, lepas roda dan taruh pada troli roda. Jika tidak bisa
terlepas, tendang roda menggunakkan kaki bagian dalam.
Gambar 42. Melepas Roda Dengan Impact
12. Pemasangan roda

Langkah-langkah:
1) Angkat roda dari troli, lalu pasang roda dan posisikan baut roda dan lubangnya
pas.
2) Setelah itu dratkan baut roda 3-4 drat.
3) Lalu impact baut roda, mulai dari bawah dan selanjutnya menyilang.
4) Lakukan hal yang sama pada semua roda dan pastikan sudah terimpact semua.
50
Gambar 43. Memasang Roda
13. Memeriksa, Membersihkan, dan Menyetel Rem

Langkah-langkah:
a) Rem Depan (Rem Cakram)
1) Siapkan alat dan bahan seperti, kunci ring 14, bak, grease, air gun dan amplas.
2) Buka baut caliper menggunakkan kunci ring 14. Khusus semua Innova baut
caliper yang dilepas bagian atas, kecuali mobil selain Innova yang dilepas baut
caliper bawah.
3) Setelah itu buka caliper dan lepas pengunci kampas rem atas bawah lalu lepas
kampas rem.
4) Gosok permukaan kampas rem secara merata lalu bersihkan menggunakkan air
gun. Jika kampas sudah tipis, maka konsultasikan dengan mekanik ataupun
teknisi untuk langkah selanjutnya.
5) Berikan grease pada pinggir kampas dan plat kampas yang terdapat bekas
karena terkena gesekan. Berikan grease secukupnya saja.
6) Cek apakah macet atau tidak pada klep caliper atas dan bawah.
7) Kemudian pasang kampas rem, ingat jangan sampai terbalik atau tertukar.
Setelah itu pasang penguncinya dan tutup caliper kembali. Terakhir pasang
baut caliper dan kencangkan dengan kunci ring 14.
51
Gambar 44. Service Rem Caliper
b) Rem Belakang (Rem Tromol)

1) Siapkan alat dan bahan seperti kunci ring 12 pendek, palu, obeng min, amplas,
brake cleaner, air gun, grease, majun dan bak.
2) Buka tromol, jika susah atau kencang gunakkan palu dan pukul bagian pinggir
dari tromol atau dengan menggunakkan baut 12an. Setelah terlepas balik
tromol.
3) Tempatkan bak dan majun dibawah tromol, agar nantinya bekas kotoran
ataupun cairan brake cleaner tidak berceceran di lantai.
4) Bersihkan permukaan dalam tromol dengan digosok menggunakkan amplas
lalu disemprot brake cleaner setelah itu disemprot lagi menggunakkan air gun.
5) Selanjutnya lepas tromol dan taruh pada bak atau di atas rem tromol tepatnya
diantara sekok dan kaki-kaki.
6) Gosok kampas rem tromol dengan amplas lalu semprot dengan brake cleaner
lalu semprot lagi dengan air gun.
52
7) Kemuadian cungkit kampas rem tromol dengan obeng min, lalu berikan grease
pada bagian atas, tengah dan bawah. Ingat jangan sampai terkena kampas rem
karena akan menyebabkan rem blong.
8) Setelah itu cek kebocoran minyak rem dengan membuka klep dari master
silinder rem.
9) Cek juga apakah ada kebocoran atau hal yang aneh di daerah sekitar rem
tromol.
10) Terkahir pasang tromol rem. Sebelum dipasang kondisikan kampas
rem dan tromol pas dengan cara pukul bagian bawah kampas rem
menggunkkan pinggiran tromol ke arah atas. Setelah pas pasang tromol rem.
Gambar 45. Service Rem Tromol
53
Gambar 46. Pemberian Vet Rem Belakang
14. Ganti filter oli / (Oil Filter) OF

1) Siapkan wadah penguras oli , kemudian letaan wadah penguras oli tepat
dibawaah drain plug.
Gambar 47. Letak baut pengetap Oli
2) Kuras oli mesin dengan melepas drain plug (1)

3) Setelah menguras oli, bersihkan drain plug. Pasang kembali drain plug dengan
gasket baru dan kencangkan drain plug pada momen standar.Momen
pengencangan Engine oil drain plug (a): 35 N·m (3,6 kgf-m, 26,0 lbf-ft
4) Kendorkan oil filter menggunakan special tool dan lepas oil filter
5) Bersihkan bagian yang terciprat dengan BC dan lap menggunakan majun.
54
Gambar 48. Proses Mengetap Oli
Gambar 49. Wadah Oli
55
Gambar 50. Filter oli
6) Pasang filter baru pada oil filter stand dengan tangan sampai filter O-ring
bersinggungan dengan permukaan mounting.Untuk mengencangkan oil filter
dengan benar, ini sangat penting untuk menentukan secara akurat posisi pertama
filter O-ring kontak dengan permukaan mounting.
7) Kencangkan oil filter (1) 3/4 putaran (2) dari titik kontak denganpermukaan
mounting menggunakan special tool. Momen pengencangan Oil filter (a): 14
N·m (1,4 kgf-m, 10,5 lbf-ft
8) Mengisi oli sampai tanda level FULL (lubang) pada oil level gauge (kapasitas
oil pan dan oil filter). Lubang pengisi oli pada bagian atas cylinder head cover.
Disarankan menggunakan oli mesin grade SG, SH, SJ, SL atau SM SAE 0W-20
adalah pilihan terbaik untuk pemakaian bahan bakar ekonomis dan mudah
starting pada cuaca dingin
Gambar 51. Pengisian oli
9) Star mesin dan hidupkan selama 5 detik. Matikan mesin dan tunggu selama 5
menit sebelum memeriksa level oli. Tambahkan oli, jika perlu, sampai tanda
level full (lubang) (1) pada oil level gauge.
10) Periksa oil filter dan drain plug untuk kebocoran oli.
15. Ganti Oli Transmisi dan Gardan

Langkah-langkah:
1) Siapkan kunci sok 24 dan kunci stang (dan sambungan bila perlu).
56
2) Siapkan juga bak atau tangki penampung oli dibawah transmisi atau gardan.
3) Kendorkan baut penguras dan baut pengisi, Lepas baut penguras secara perlahan.
4) Setelah oli agak menguras, lepas juga baut pada lubang pengisian agar aliran oli
menjadi lancar.
5) Setelah aliran oli transmisi tidak ada lagi, tutup lubang penguras dengan baut, lalu
kencangkan baut seperlunya (jangan terlalu kencang atau terlalu kendor).
6) Siapkan tangki pengisi.
7) Isi tangki pompa dengan oli transmisi atau gardan yang baru [(standar SAE 80W-
90 dan API GL4, isi tangki dengan udara sampai bertekanan 50 bar.
8) Masukkan selang pengisi ke lubang pengisi oli.
9) Isikan oli, Jika oli sudah penuh/tumpah, hentikan pengisian. Kemudian tutup
lubang pengisian oli dengan baut lalu kencangkan seperlunya.Untuk oli gardan,
ulangi langkah seperti mengganti oli transmisi. Jenis oli yang digunakan juga
sama.
Gambar 52. Oli Transmisi dan Gardan
16. Momen roda

1) Siapkan alat seperti kunci mome, sambungan lemu dan shock 21.
2) Turunkan lift hingga full ke bawah.
3) Selanjutnya hand rem kendaraan agar kendaraan tidak mundur.
4) Kemudian momen roda mulai baut yang bawah dulu, untuk selanjutnya arahnya
menyilang.
5) Momen semua roda dan pastikan tidak ada yang terlewatkan, serta lepas lift dari
kendaraan.
57
gambar 53. Moment Roda
17. Memeriksa tekanan ban

Langkah-langkah:
1) Buka penutup nipel udara pada ban
2) Pasangkan alat pengukur tekanan ban pada nipel
3) Jika tekanan ban melebihi standar, kurangi udara. Jika kurang, tambah udara.
Catatan : standard tekanan ban setiap mobil berbeda-beda. Untuk tekanan ban
dapat melihat spesifikasi pada pintu sebelah kanan depan. Pemeriksaan tekanan
dilakukan pada 4 roda ditambah dengan 1 roda cadangan.
Gambar 54. Memeriksa Tekanan Ban
18. Melakukan DIC ( Diesel Injector Cleaner )

DIC ini digunakan utuk membersihkan injector dari kotoran yang menyumbat.
Selain itu Proses DIC ini sangat berpengaruh pada performa kendaraan. Proses DIC
ini dilakukan setelah semua pekerjaan sudah dilakukan mekanik. Proses/ Prosedur
yang dilakukan ketika DIC adalah sebagai berikut.
1) Ambil wadah DIC dan Isi dengan cairan DIC
2) Sambungkan kran DIC dengan Selang pada Sistem Bahan Bakar
58
Gambar 55. Proses DIC
3) Selang yang kecil pada kran selang kecil dan selang kran besar pada selang
besar lalu buka kran
4) Pastikan kran membuka ketika kendaraan di stater dan hidup
5) Setelah itu injak pedal gas sampai 3000 RPM
6) Injak gas sampai cairan pada tempat DIC habis sehingga cairan DIC dapat
terbakar dengan maksimal
7) Apabila selesai lepas kran pada selang pada sistem bahan bakar dan pasang
kembali selang pada tempatnya dan pompa sedikit pada pompa priming pump
59
.Gambar 56. Proses DIC
19. Pemeriksaan Tekanan Ban

Dalam proses service pengecekan ban harus dilakukan. Pengecekan tekanan
menggunakan Tire Pressuregauge. Tekanan pada mobil new kijang inova adalah 32
- 34 Psi. Apabila tekanan melebihi tekan kurangi tekanan sehingga mobil dapat
berjalan dengan baik.
20. Memberi Momen pada mur pengikat roda

Dalam memasang roda harus diberikan momen, sehingga roda akan tidak
terlepas ketika kendaraan melaju. Di dalam kasus – kasus tertentu roda terlepas
ketika tidak diberikan momen. Momen yang diberikan pada saat memasang roda
yaitu 1200 Nm.
Gambar 57. Spesifikasi moment mur roda

60
21. Memberi Pelumas/ Stempet pada pintu – pintu
Pemberian stempet sangatlah berguna. Pemberian di siku – siku pintu sangat
penting sehingga pintu tidak berbunyi dan tidak cepat berkarat. Stempet diberikan
semua pintu sehingga pintu dapat awet semua.
Gambar 58. Melumasi Engsel Menggunakan Grease

22. Ganti Oli Transmisi dan Gardan

10) Siapkan kunci sok 24 dan kunci stang (dan sambungan bila perlu)
11) Siapkan juga bak atau tangki penampung oli dibawah transmisi atau gardan
12) Kendorkan baut penguras dan baut pengisi, Lepas baut penguras secara
perlahan
13) Setelah oli agak menguras, lepas juga baut pada lubang pengisian agar aliran oli
menjadi lancar
14) Setelah aliran oli transmisi tidak ada lagi, tutup lubang penguras dengan baut,
lalu kencangkan baut seperlunya (jangan terlalu kencang atau terlalu kendor)
15) Siapkan tangki pengisi
16) Isi tangki pompa dengan oli transmisi atau gardan yang baru (standar SAE
80w-90 dan API GL4, ada yang menggunkan LSD(Limited Slip Differential)
dengan SAE 80W - 120 untuk gardan), isi tangki dengan udara sampai
bertekanan 80
17) Masukkan selang pengisi ke lubang pengisi oli
18) Isikan oli, Jika oli sudah amber, hentikan pengisian
19) Tutup lubang pengisian oli dengan baut lalu kencangkan seperlunya
20) Untuk oli gardan, langkah-langkahnya hampir sama, hanya saja harus
61
menggunakan pompa yang berbeda dengan isi oli gardan (standar API GL5)
23. Membersihkan filter AC

1. Lepas pengunci filter ac menggunakan tang kombinasi dengan cara mencabut
tonjolan pada pengunci filter ac
Gambar 59. Melepas filter AC

2. Lepas filter AC dari saluran udara AC

3. Bersihkan dengan udara bertekanan sampai filter bersih dari debu
4. Setelah bersih, masukkan lagi ke saluran udara AC, lalu tutup kunci an filter
AC.
Gambar 60. Filter AC

24. Membersihkan filter bensin

1) Lepas soket dan selang solar yang menuju ke filter solar
2) Lepas filter solar dari dudukan
62
3) Buka rumah filter solar dengan cara memutar seperti membuka tutup botol.
4) Buang solar yang ada di dalam rumah filter solar
5) Lepas filter solar
6) Siapkan filter solar yang baru.
7) Bersihkan rumah filter solar sampai bersih menggunakan Break Cleaner agar
kotoran bersih.
8) Jika sudah bersih pasang filter solar kemudian ganti O ring pada rumah filter
solar.
9) Putar sampai tanda bertemu dengan tanda.
10) Pasang filter solar pada dudukan kemudian pasang semua selang dan soket.
11) Setelah penggantian filter solar ini, di perlukan reset agar indikator tidak
menyala.
12) Langkah pertama yaitu dengan melepas semua soket yang berada di filter solar.
13) Keduan kunci kontak on dan tunggu selama lima detik.
14) Setelah itu pasang soket kembali, indikator sudah tidak menyala.
Gambar 61. Filter AC

Untuk filter bensin :

1) Buka tutup pengisian bahan bakar
2) Buka tempat duduk di jok belakang
3) Lepas dek yang berada di bawah kursi tempat duduk, lalu kendorkan tutup filter
bensin menggunakan alat sst
4) Lepas filter dari tempatnya
63
5) Bersihkan filter bensin dengan cara mengisi bensin pada saluran masuk sampai
penuh, gedok gedok ke lantai kemudian keluarkan bensin lewat saluran keluar,
6) ulangi cara tersebut sampai bensin yang keluar dari saluran tidak kotor
7) Pasang kembali filter bensin, tutup filter bensin, dan kembalikan seperti
semula.
8) Jika filter sudah terlalu kotor, ganti elemen
Gambar62. Pembersihan Filter Bensin

25. Memeriksa Busi
1. Lepas socket socket yang tersambung pada intake manifold, lepas 5 baut
ukuran 10 mm intake manifold bagian bawah, dan 2 baut ukuran 10 mm bagian
atas.
2. Lepas socket coil, lepas baut ukuran 10 mm coil.
3. Pasangkan sock busi 14 pada sambungan tanggung dan ratcher/ kunci sliding
T, Lepas busi
4. Periksa busi, jika pada elektroda dan lingkaran busi menempel karbon,
bersihkan menggunakan sikat baja lalu tiup dengan airgun (Jika lapisan karbon
64
terlalu tebal atau kondisi elektroda yang sudah tirus/aus, maka diperlukan
penggantian busi).
5. Setel celah busi sesuai model/type engine.
6. Pasangkan lagi busi pada masing-masing tempatnya lalu lakukan pengencangan
(jika pengencangan berlebihan bisa mematahkan busi)
7. Pasang koil, pasang bautnya lalu kencangkan dan pasang kembali socket, dan
intake manifold.
C. Perbaikan kerusakan/penggantian komponen kendaraan

1. Balancing Ban
Balancing ini sangatlah berpengaruh pada kaki kaki kendaraan apabila
kendaraan melaju cepat maupun pelan. Prosedur Balancing adalah sebagai berikut.
1) Lepas semua ban menggunakan impact
2) Lalu letakan ban pada troli
3) bawa kemesin balance
4) Ambil ban secara satu persatu dan pasang di alat balance kemudian kunci ban
menggunakan mur khusus balance
5) Lepas semua timbal karena apabila timbal lama tetap dipakai akan menunjukan
hasil bobot yang lebih jauh antara berat rim luar dan dala. Jika timbal tidak
dilepas semua dan dipaksakan untuk dipakai akan menyebabkan nilai rim akan
berubah kembali pada saat pemakain kendaraan pada waktu yang tidak lama dan
dapat menyebabkan getaran pada pada bodi mobil pada kecepatan 40 Km
6) Start alat balance sampai menampilkan angka perbedaan berat rim luar dan
dalam yang berbeda.
7) Pasang timbal pada rim luar dan lim dalam sesuai berat yang ditujukan oleh alat
balance. Tiap timbal memiliki berat 0,8 gram jika dalam satu strips terdapat 4
timbal
8) Putar kembali roda dengan menekan tombol start. Apabila masih belum
menunjukan tanda good dimesin blance, maka tambahkan timah pada bagian
sisi rim yang angkanya masih kurang.
9) Putar kembali kembali roda pada mesin balnce, apabila sudah menunjukan
tanda good maka taruh pada troli. Lakukan juga pada tiap ban
65
10) Pasang Kembali ban, akan tetapi ban harus ditukar secara menyilang. Misalnya
ban roda depan kanan dipasang pada ban roda belakang kiri pada kendaraan, ini
bertujuan untuk meratakan keausan ban roda depan dan belakan secara merata
pada endaraan
Gambar 63. Mesin Balance
Gambar 64. Mesin Balance ketika di tekan tombol start
66
Gambar 65. Mesin Balance setelah diketahui perbedaan berat ban
Gambar 66. Pemasangan timbal baru pada mesin balance
Gambar 67. Pemasangan timbal baru setelah

diputar ulang pada mesin balance
67
Gambar 68. Hasil balance setelah pemasangan
timbal baru dan diputar ulang pada mesin balance
2. Menggganti Bearing Roda Depan Mobil

1) Lepas baut roda
2) Letakkan roda pada trolli
3) Lepaskan baut bagian atas caliper rem.
4) Lepaskankan disc pad
5) Lepaskan bracket caliper dengan mengendurkan bautnya.
6) Lepaskan disc rotor
7) Lepaskan baut yang terdapat pada ball join lower arm dan ball joint yang
terdapat pada tie rod. Jangan melepas baut dan mur yang terpasang pada
knuckle dan suspensi bagian bawah, agar ball joint mudah terlepas.
8) Lalu setelah semua baut ball joint terlepas, gunakan alat khusus atau SST untuk
melepas ball joint. Lakukan pelepasan pertama ball join yang terdapat pada tie
rod, dan terkahir ball join yang terdapat pada lower arm.
9) Setelah semua ball joint terlepas dari knuckle, langkah selanjutnya lepas mur
dan baut yang terpasang di bagian wah suspensi.
10) Lalu letakan knuckle pada alat pres, beri spacer yang lebih besar dari lubang
bearing dan tidak lebih besar atau sama besar dengan bearing.
11) Lepaskan klip pengunci luar dan dalam yang terdapat pada rumah beraing
12) Pres dengan perlahan bearing samapi bering terlepas dari rumah bearing pada
knuckle.
68
13) Kemudian Pasang klip pengunci pada bagian dalam bearing
14) Pasang bearing yang baru pada rumah bearing, untuk pemasang pertama
gunakan palu plastik untuk memukul menghindari bearing terpasang tidak lurus.
15) Setelah bearing dipastikan lurus kemudian pres secara perlahan sampai
bearingmenyentuh klip pengunci.
16) Kemudian pasang pengunci bagian atas.
17) Pasang kembali knuckle terlebih dahulu pada bagian bawah suspensi kemudian
pasang baut dan mur. Pada saat pemasangan baut dan mur tidak boleh
dikencngkan terlih dahulu, ini bertujuan untuk memudahkan pemasangan ball
join pada knuckle
18) Pkemudian lakukan pemasangan bal joint dengan SST pada knuckle pada
bagian ball joint terdapat pada lower arm, dan dilanjutkan dengan ball joint
yang terdapat pada tie rod.
19) Pasar mur pada ball joint dan tidak boleh dikeraskan terlebih dahulu
20) Setalah semua mur di ball joint terpasang keraskan dengan kuci momen sebesar
15kg terlebih dahulu pada bal joint di lower arm, kemudian dilanjutkan di ball
joint tie rod dan keraskan terakhir kali pada mur dan baut pada bagian knuckle
yang terpasang pada bagian bawah suspensi
21) Pasang kembali disk rem dan master silinder. Untuk baut disk kekeras sebesar
20kg dan pada bagian baut master silinder sebesar 8 kg
22) Pasang kembali roda dan baut roda.
3. Membersihkan Ruang Bakar Dan Mengganti Busi

Pembongkaran :
1) Pastikan mesin pada kondisi panas. Apabila mesin belum dalam kondi panas,
panaskan sampai kondi kerja atau kipas pending radiator menyala.
2) Buka kap mesin.
3) Lepaskan semua baut yang mengikat rumah filter
4) Setelah semua baut terlepas, lepaskan rumah filter
5) Kemudian Kendorkan semua baut coil, dan soket semua coil, kemudian lepas koil
6) Lepaskan semua busi menggunakan kunci sok busi
69
7) Apabila Busi terlihat sudah jelek, elektroda tengahnya sepert habis terbakar dan
bentuknya tidak rata/aus, serta kedua elektroda berwarna hitam (banyak
menempel karbon) lakukan penggantian dengan busi baru
8) Sebelum busi baru dipasang Siapkan chamber cleaner
9) Masukan chamber cleaner melalui lubag busi dengan selang kecil setiap silinder
secara merata
Gambar 69. Pembersihan Ruang Bakar Dengan Chamber Cleaner
10) Diamkan selama 10-15 menit

11) Siapkan vacuum (penyedot) cairan chamber cleaner lalu sedot cairan chamber
cleaner dari dalam silinder sampai habis
12) Start mesin beberapa kali sambil menutup rumah busi dengan majun agar sisa
chamber cleaner terbuang ke majun.
13) Pasang busi yang baru ke lubang busi, sebelum pemasangan busi lakukan
pengecekan terhadap busi tersebut karena meskipun baru tidak menutup
70
kemungkinan adanya kecacatan terhadap busi tersebut dan lakukan penyetelan
busi sebesar 0,8 mm kecuali busi iridium tidak dilakukan penyetelan.
Gambar 70. Pemeriksaan kondisi busi yang lama
Gambar 71. Pemeriksaan kondisi busi yang baru
14) Pasang coil masing-masing busi

15) Pasang baut coil dan soket
16) Kembalikan rumah filter ke tempat semula lalu pasang bautnya
17) Pasang filter udara dan penutupnya
4. Mengganti V-Belt
1) Kendorkan baut pengikat idler pulley, kendorkan setelan pulley (putar
berlawanan jarum jam) sampai v-belt dapat lepas dari puley.
2) Periksa keadaan v-belt tampak retak maka lakukan penggantian
3) Sebelum dipasang lakukan pengecekan keadaan v-belt yang baru
4) Pasang v-belt seperti keadaan semula
71
5) Kaitkan v-belt pada pulley terbawah dulu, lalu kaitkan pada yang diatas. Lalu
kencangkan setelan pulley sampai ketegangannya sesuai spesifikasi. Kencangkan
baut idler pulley
Gambar 72. Pemeriksaan Kondisi V-Belt
Gambar 73. Pemasangan V-Belt
5. Mengganti Seal Cover Valve

1. Pastikan mesin pada kondisi panas. Apabila mesin belum dalam kondi panas,
panaskan sampai kondi kerja atau kipas pending radiator menyala.
2. Buka kap mesin.
3. Lepaskan semua baut yang mengikat rumah filter
72
4. Setelah semua baut terlepas, lepaskan rumah filter
5. Kemudian Kendorkan semua baut coil, dan soket semua coil, kemudian lepas koil
6. Lepaskan semua busi menggunakan kunci sok busi
7. Lepas mur cover valve, lalu buka cover tersebut.
8. Pemeriksa Seal Cover Valve apabila sudah kaku dan pecah sehingga oli keluar
dari sela seal yang pecah tersebut, ganti dengan yang baru
9. Bersihkan sisa oli yang keluar di busi dan rumah busi
10. Lepas seal cover valve yang lama
11. Bersihkan karet-karet menempel yang tersisa pada cover valve menggunakan
amplas, jika perlu larutkan dulu sisa karet dengan bensin
12. Bersihkan juga sisa karet seal pada silinder blok
13. Bersihkan juga sisa-sisa kebocoran oli yang mengalir padabagian silinder head.
14. Jika sudah bersih dari karet seal, pasangkan karet seal yang baru sesuai dengan
alur cover valve
15. Pasangkan cover valve pada silinder silinder head dengan posisi yang benar
16. Pasang semua baut dan mur cover valve, keraskan secara menyilang.
17. Pasang busi dan coil beserta semua bautnya sesuai posisi semula
18. Pasang soket coil
19. Pasang rumah filter dan bautnya serta keraskan baut rumah filter.
20. Nyalakan mesin, apabila tidak ada kebocoran berarti seal terpasang dengan benar.
Gambar 74. Cover valve

6. Ganti Shock Absorber
Pembongkaran :
1) Angkat mobil dengan car lift

2) Lepas tiga mur diatas shock absorber
73
3) Lepas mur dan baut dibawah shock absorber
4) Plepas shock absorber dan ganti dengan yang baru
5) Pasang shock absober yang baru dengan memasang terlebih dahulu tiga mur pada
bagian atas shock absorber
6) Kemudian pasang mur dan baut pada bagian shock absorber
7) Keraskan baut dengan momen 15kg pada bagian bawah dan 8 kg pada bagian
mur atas absorber yang terpasang pada sasi mobil/body mobil.
8) Pasang mur atas
Gambar 75. Penggantian Shock Absorber
7. Overhaul Rem belakang atau rem tromol

Pembongkaran
74
1) Lepaskan mur roda dan roda belakang
2) Lepaskan tromol rem yang terpasang pada flens poros yang ditahan dengan
skrup atau mur
3) Lepas tuas rem tangan sehingga tromol dapat dilepas
4) Jika berkarat, bersihkan bagian pemusat pada flens roda dengan kertas gosok
dan beri oli untuk memudahkan pelepasan tromol.
5) Apabila tromol tidak dapat dilepas dengan tangan, tarik tromol dengan
memakai sekrup pada lubang – lubang ulir yang tersedia untuk pelepasan.
Putar sekrup ( biasanya M8 ) bergantian setiap satu putaran kedalam sampai
tromol terlepas
Gambar 76. Cara melepas tromol
6) Apabila masih tetap tidak bisa, maka pukul tromol dengan pukulan ringan
dengan menggunakan palu baja sampai tromol terlepas
Gambar 77. Cara melepas tromol
7) Lepas spring retainers dengan menggunakan SST, kemudian lepas pegas

penekan.
75
Gambar 77. Melepas pegas penekan
8) Lepas pegas pembalik dengan menggunakan kunci SST, ketika melepas

pegas pembalik harus berhati-hati agar tidak merusak karet penutup silinder
roda
Gambar 78. Melepas pegas pembalik
9) Lepas sepatu rem

10) Lepas Automatic adjust lever
11) Melepas tuas rem parkir
Gambar 78. Melepas tuas sepatu rem parkir
76
12) Melepas silinder roda
 Lepaskan hubungan pipa saluran minyak rem dari silinder roda
 Lepaskan baut-baut yang mengikatkan silinder pada piring jangkarnya.
Angkat dan keluarkan silinder roda
Pemeriksaan :
Setelah semua komponen terlepas kemudian kita lakukan pemeriksaan pada

komponen-komponen sistem rem tromol pada roda belakang. Pemeriksaan yang kita
lakukan antara lain:
1)Memeriksa ketebalan kanvas rem

 Gunakan penggaris untuk mengukur ketebalan pelapis sepatu rem.
Gambar 79. Memeriksa ketebalan pelapis sepatu rem
 Periksa tebal kanvas. Jika kurang dari 1,5 mm, atau keling kanvas sudah tercoret,
kanvas harus diganti baru.
 Periksa permukaan kanvas. Kalau permukaannya keras dan berkilat, nilai
geseknya kurang. Kanvas harus digosok atau diganti baru agar tercapai efektifitas
rem yang normal.
 Untuk mengatasi kanvas rem yang kotor karena terkena cairan minyak rem
harus
dicuci terlebih dahulu dengan air bersih, setelah benar-benar bersih keringkan
dengan udara dari kompresor atau dijemur. Setelah benar-benar kering, amplas
permukaan kanvas sampai permikaan terlihat buram atau berkilat lemah.
 yang buram atau berkilat lemah menunjukkan kondisi kanvas yang normal.
Tidak perlu digosok
 Bila ketebalan sepatu rem sama atau kurang dari minimum, atau bila ada keausan
yang parah (keausan tidak merata) maka harus diganti.
77
 Bila mengganti sepatu rem, harus diganti semua untuk mempertahankan
pengereman yang merata.
2) Pemeriksaan tromol rem
Periksa permukaan gesek pada tromol rem. Bila berwarna abu – abu sampai hitam,
atau berkarat, nilai gesekannya kurang.Maka permukaan harus dibersihkan dengan
amplas, atau lebih baik dengan dibubut / digerinda.
Gambar 80. pemeriksaan permukaan tromol
3) Memeriksa Silinder Roda

 Periksa kebocoran pada silinder roda. Jika ada, silinder roda yang diperiksa
harus dioverhaul atau diganti baru.
Gambar 81. Pemeriksaan kebocoran silinder roda
 Untuk memeriksa kebocoran, lihat juga bagian dalam karet pelindung debu
silinder rem.
78
Gambar 90. Memeriksa silinder roda
 Periksa karet pistonnya, apabila sudah kendor maka harus segera diganti
 Periksa rangka silinder roda,
· Apabila kotor atau sedikit berkarat, maka cukup dengan diamplas
· Apabila sudah tergores dan diameternya sudah terlalu besar, maka perlu diganti
silinder rodanya
4) Pemeriksaan Master Silinder
 Periksa seluruh komponen-komponen pada master silinder.
 Setelah semua komponen dikeluarkan, rendam dengan alkohol sehingga bersih
dari noda-noda minyak rem.
 Keringkan dengan kain lap bersih, kemudian lubang silinder ditiup dengan udara
pengering dari kompresor.
 Periksa keadaan lubang silinder, bila sudah ada bagian-bagian yang cacat, harus
dihaluskan lagi menggunakan batu “hon”.
Gambar 90. Membersihkan lubang silinder
 Periksa pula kebebasan torak didalam silinder dengan menggunakan feeler

gauge. Kebebasan ini berada sekitar 0.001-0.005 inchi. Jika melebihi 0.005
inchi, maka silindernya harus diganti. Setiap kali memperbaiki master silinder,
79
mangkuk-mangkuk karetnya hendaknya diganti baru, karena hal ini akan
mempengaruhi kerja dari sistem rem secara keseluruhan.
Gambar 91. Memeriksa kebebasan torak
5) Pemasangan
Pada saat pemasangan urutanya berkebalikan dengan langkah pembongkaran.

Adapun langkah-langkah pemasangan sebagai berikut:
 pasang tuas rem parkir

 kemudian pasang silinder roda dan kencangkan kedua baut penahan dengan
rangka rem tromol
 Pasang sepatu rem, salah satu ujung sepatu rem dipasang pada silinder roda, dan
ujung lainnya dipasang pada baut penyetelan kemudian pasang pegas penekan
sepatu rem
Gambar 92. Memasang pegas penekan
 Pasang pegas pembalik sepatu rem dengan menghubungkan kedua sepatu rem
dengan menggunakan pegas pembalik.
80
 setelah sepatu rem terpasang dilakukan pemeriksaan jarak kerenggangan sepatu
rem dengan bagian tepi backing plate dengan menggunakan ujung jari agar
jaraknya sama pada seluruh permukaan kanvas rem.
 Pasang tromol rem
Gambar 93. Memasang tromol
 Kemudian pasang pipa minyak rem dan atur jarak kerenggangan sepatu rem
dengan tromol dengan cara mutar gigi menggunakan obeng min.
Gambar 94. Mengatur jarak kerengganga sepatu rem
6) Bleding
1) Siapkan wadah penampung minyak rem beserta selang kecil transparan
2) Buka nipel rem lalu pasang selang pada lubangnya
3) Kendorkan baut nipel sehingga minyak mengalir melalui selang
4) Kencangkan lagi baut nipel.
5) Kocok pedal rem beberapa kali.
6) Tahan pedal rem pada posisi mengerem.
7) Pada saat yang sama, kendorkan baut nipel sehingga minyak rem bersama
gelembungnya mengalir melalui selang.
81
8) Sementara itu,ketinggian minyak rem pada recervoir tank akan turun secara
perlahan, jaga recervoir tank agar ketinggian minyak rem tetap pada garis max
(tambah dengan minyak rem yang baru).
9) Lakukan langkah-langkah tadi berkali-kali sampai tiada gelembung udara pada
minyak rem lagi.
10) Lakukan hal yang sama pada rem roda-roda yang lain.
8. Reset data menggunakan Global Tech Stream (GTS)

1) Pasang connector OBD III (On-Board diagnostics) pada konector kendaraan
yang terletak pada bawah dashboard bagian kanan di bawah kemudi. Adapun
gambar OBD adalah sebagai berikut.
Gambar 96. Pemasangan Connector OBD III
2) Nyalakan laptop kemudian buka aplikasi GTS dan pilih menu Connect To
Vehcle sperti ditunjukan pada gambar. Kemudian tunggu hingga proses selesai.
Gambar 97. Tampilan utama
82
Gambar 99. Pilih menu Connect To Vehicle
3) Pilih jenis Mobil yang akan dilakukan diagnostic. Seperti gambar dibawah.
Gambar 99. Memilih Jenis Kendaraan
4) Memilih tahun produksi, kemudian klik pada select.
Gambar 100. PemilihanTahun Produksi Kendaraan
5) Mengonfirmasi type dan tahun mobil.
83
Gambar 101. Konfirmasi Tahun Dan Type Kendaraan
6) Setelah itu pilih Health Check untuk mengetahui apakah ada DTC yang
terdeteksi. Setelah memilih Health Check tunggu hingga proses pengecekan
selesai sampai muncul data.
Gambar 102. Pilih Health Check
7) Setelah proses Check selesai kemudian melakukan proses penghapusan DCT

jika terdapat DTC agar kendaraan kembali normal kembali tidak ada gangguan
ataupun kerusakan. Karena jika tidak dihapus maka ECU akan menganggap hal
tersebut masih rusak, meskipun sudah dilakukan perbaikan.
84
Gambar 103. Delete Troble Code
8) Setelah berhasil melaukan reset data kemudian hidupkan kendaraan, jika sudah
normal dan DTC sudah hilang maka reset data berhasil. Setelah selesai lalu
tutup aplikasi kemudian lepas connector OBD III kemudian rapikan kembali.
kendaraan siap untuk digunakan.
85
BAB IV
PENUTUP
A. KESIMPULAN
Dari rangkaian kegiatan PI (praktik Industri) yang dilaksanakan pada tanggal 1
Juli sampai dengan 31 Agustus 2019 yang dilaksanakan di TOYOTA AUTO 2000
TULUNGAGUNG Jl. Pahlawan No. 157-B, DSN. Sukorejo RT.02/RW.01 Desa.
Rejoagung, kecamatan kedungwaru, Kabupaten Tulungagung. Banyak informasi dan
pengetahuan yang dapat di ambil pada pelaksanaan kegiatan tersebut dari segi
kemampuan shoft skil dan hard skil. Hal ini menjadi nilai tambah untuk bekal nanti
terjun langsung ke dunia kerja khususnya pada bidang otomotif. Adapun beberapa
pengetahuan yang didapat adalah sebagai berikut.
1. Mendapat beberapa informasi mengenai TOYOTA AUTO 2000
TULUNGAGUNG.
2. MemperoleH informasi mengenai struktur organisasi dan tugasnya pada
TOYOTA AUTO 2000 TULUNGAGUNG.
3. Menemui beberapa masalah dan cara pemecahan masalah yang sering dikeluhkan
pemilik kendaraan Toyota.
4. Mengetahui beberapa kendaraan dengan merk Toyota dan cara perbaikan.
5. Dapat menyusun laporan yang isinya berdasarkan kegiatan PI.
6. Mengetahui cara kerja perbaikan pada bengkel resmi yang sesui dengan SOP.
Banyak kegiatan yang dilakukan pada proses pelaksanaan praktik industri
yang dilaukan namun kegiatan yang sering dilakukan adalah yang tercantum pada
laporan PI sehingga hal ini dapat menjadi salah satu pengetahuan yang dapat di ambil
dan penulis berharap tertulisnya laporan ini dapat bermanfaat bagi pembaca
B. Saran Pemanfaatan
1. Bagi Industri
a. Untuk meningkatkan kinerja dan meningkatkan kualitas produktifitas bengkel
perlu adanya fasilitas yang memadai dan terbarukan. Oleh karena itu perawatan
peralatan perbaikan dan safety sangat perlu diperhatikan.
b. Meningkatkan kedisiplinan karyawan.
86
c. Ruang tunggu yang nyaman dan memberikan cukup informasi menjadi ruang
tunggu yang harus dimiliki oleh perusahaan, hal ini akan membuat konsumen
tidak memasuki wilayah kerja mekanik sehingga unsur keselamatan pekerja dan
konsumen akan terjaga.
d. Kualitas mekanik yang baik dan memiliki etos kerja yang tinggi merupakan salah
satu pendorong berdiri tegaknya perusahaan.
2. Bagi jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Negeri Malang.

a. TOYOTA AUTO 2000 TULUNGAGUNG Jl. Pahlawan No. 157-B, DSN.
Sukorejo RT.02/RW.01 Desa. Rejoagung, kecamatan kedungwaru, Kabupaten
Tulungagung. Merupakan bengkel yang memiliki standart yang baik. Sehingga
dapat menjadi salah satu perusahaan yang dapat dijadikan sebagai perusahaan
acuan dimana mahasiswa teknik mesin terutama pada jurusan PTO dapat
menjalin hubungan yang baik dengan perusahaan.
b. Hendaknya jurusan teknik mesin mempersiapkan mahasiswanya untuk terjun ke
dunia kerja dan industri. Sehingga mahasiswa yang melakukan praktik industri
dapat berdampak positif pada perusahaan dan tidak menjadi benalu pada
perusahaan.
3. Bagi Mahasiswa
a. Hendaknya mahsiswa sebelum melaksanakan praktik industri mempersiapkan
dirinya untuk siap terjun ke dunia kerja dan industri.
b. Mahasiswa yang sudah terjun pada perusahaan harus dapat beradaptasi dengan
situasi kerja dengan cepat.
c. Mahasiswa tidak boleh segan untuk bertanya tentang apa yang belum dipahami.
87
DAFTAR RUJUKAN
Hariyanto. 2013. Teknologi Dasar Otomotif. Jakarta: Kementerian Pendidikan dan

Kebudayaan.
Husni, Muchlas. 2013. Engine Management System (EMS). Jakarta: Kementerian Pendidikan
dan Kebudayaan.
M.Farid, Sugeng Hariyadi. 2013. Pemeliharaan Chasis dan Pemindah Tenaga Kendaraan
Ringan. Jakarta: Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan.
Muhammad Muchlas, Daryono. 2013. Teknik Perawatan dan Perbaikan Otomotif. Jakarta:
Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan.
Sasongko, Muhammad Syarif. 2013. Pekerjaan Dasar Teknik Otomotif Kelas X. Jakarta:
Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan.
Universitas Negeri Malang. 2017. Pedoman Penulisan Karya Ilmiah: Skripsi, Tesis,
Desertasi, Artikel, Makalah, Laporan Penelitian Edisi Keenam. Malang: UM Press.
88
LAMPIRAN
AGENDA HARIAN PRAKTIK INDUSTRI
Nama Mahasiswa : Fajar Putra Nugraha
Nim : 160513609658
Program Studi : S1 Pendidikan Teknik Otomotif
Tempat PI : Toyota Auto 2000 Tulungagung
Catatan Kegiatan PI
TTD TTD
No Hari/Tanggal Kegiatan
Mhs forment
Minggu ke-1
1 Senin, 01-07- 1. Pengenalan lingkungan bengkel.
2019 2. Pengenalan kegiatan yang
dilakukan di bengkel.
2 Selasa, 02-07- 1. Service berkala 40.000 Toyota
2019 Fortuner
a) Cek lampu all
b) Membersihkan filter udara
c) Mengisi air radiator, washer
d) Menambahkan air accu
e) Cek tegangan accu
f) Mengganti oli mesin+ oli
filter
g) Memberi greasee pada engsel
pintu
h) Service rem dengan
membersihkan dan menyetel
rem
i) Momen baut roda
j) Cek tekanan angin roda
k) Membersihkan injektor diesel
dengan cairan pada alat DIC
3 Rabu, 03-07- 1. Service berkala 10.000 Toyota

2019 Agya
a) Cek lampu all
89
f) Mengganti oli mesin + oli
filter
pintu
rem
i) Momen baut roda
4 Kamis, 04-07- 1. Service berkala 40.000 Toyota
2019 Hiace
a) Cek lampu all
filter
pintu
rem
i) Momen baut rod
2. Mengganti busi
3. Membersihkan ruang bakar
dengan chamber clean
5 Jumat, 05-07- 1. Service berkala Toyota 20.000
2019 New Avanza Veloz
a) Cek lampu all
filter
pintu
rem
90
i) Momen baut rod
k) Membersihkan ruang bakar
6 Sabtu, 06-07- 1. Service berkala 30.000 Agya
2019 a) Cek lampu all
filter
pintu
rem
i) Momen baut rod
k) Mengganti busi
l) Membersihkan ruang bakar
m)Mengganti kanvas rem depan
Minggu ke-2
7 Senin, 08-07- 1. Service berkala 50.000 Avanza
2019 2. Membersihkan ruang bakar
3. Mengganti lampu rem belakang
putus
4. Mengganti kanvas rem depan
5. Reset nyala MIL menggunakan
GTS
8 Selasa, 09-07- 1. Service berkala 10.000 Toyota
2019 Fortuner tipe G
a) Cek lampu all
filter
pintu
91
rem
i) Momen baut roda
9 Rabu, 10-07- 1. Service berkala 50.000 Inova
2019 Diesel
a) Cek lampu all
filter
pintu
rem
i) Momen baut roda
l) Mengganti kanvas rem

2019 New Rush
a) Cek lampu all
filter
pintu
rem
i) Momen baut roda
1.
11 Jumat, 12-07- 2. Service berkala 20.000 Toyota
92
2019 New avanza Veloz
a) Cek lampu all
filter
pintu
rem
i) Momen baut roda
12 Sabtu, 13-07- 1. Service berkala 40.000

2019 Toyota VRZ Diesel
a) Cek lampu all
filter
pintu
rem
i) Momen baut roda
2. Mengganti shock absorber
depan kanan
Minggu ke-3
13 Senin, 15-07- 1. Toyota VRZ Diesel
93
filter
pintu
rem
i) Momen baut roda
Mengganti shock absorber depan

kanan
14 Selasa, 16-07- 1. Service berkala 20.000 Kijang
2019 Inova diesel
a) Cek lampu all
filter
pintu
rem
i) Momen baut roda

2019 New Rush
a) Cek lampu all
filter
94
pintu
rem
i) Momen baut roda

2019 Fortuner
a) Cek lampu all
filter
pintu
h) Ganti kanvas rem
i) Service rem dengan
rem
j) Momen baut roda
k) Pengurasan dan penggantian
angin ban dengan nitrogen
l) Membersihkan injektor diesel
m)Penggantian oli transmisi
n) Pengantian oli gardan
o) Pengantian filter AC

2019 Inova diesel
a) Cek lampu all
f) Menambah air accu
g) Mengganti oli mesin+ oli
filter
h) Memberi greasee pada engsel
95
pintu
rem
j) Mengganti minyak rem
k) Momen baut roda
l) Pengurasan dan penggantian
m)Membersihkan injektor diesel
n) Penggantian oli transmisi
o) Pengantian oli gardan
p) Pengantian filter AC
18 Sabtu, 20-07- 1. Service berkala 20.000 Toyota

2019 Inova bensin
a) Cek lampu all
b) Mengganti filter udara
filter
pintu
rem
i) Momen baut rod
k) Mengganti busi
l) Mengganti oli transmisi
m)Mengganti oli gardan
n) Spooring dan balancing
o) Membersihkan ruang bakar
Minggu ke-4
19 Senin, 22-07- 2. Service berkala 50.000 Toyota
2019 Inova Fortuner
a) Cek lampu all
96
f) Menambah air accu
g) Mengganti oli mesin+ oli
filter
h) Memberi greasee pada engsel
pintu
i) Penggantian kanvas rem
j) Service rem dengan
rem
k) Mengganti minyak rem
l) Momen baut roda
m)Pengurasan dan penggantian
n) Membersihkan injektor diesel
o) Penggantian oli transmisi
p) Pengantian oli gardan
q) Pengantian filter AC dan
pemberian cairan khusus
pada filter AC
20 Selasa, 23-07- 2. Service berkala 20000 Toyota

2019 New Avanza 2017 bensin
a) Cek lampu all
filter
pintu
rem
i) Momen baut rod
k) Mengganti busi
m)Membersihkan ruang bakar
2019 New Rush
a) Cek lampu all
97
filter
pintu
rem
i) Momen baut roda
22 Kamis, 25-07- 1. Service berkala 20000 Toyota

2019 Alphard bensin
a) Cek lampu all
filter
pintu
rem
i) Momen baut roda
k) Mengganti busi
l) Membersihkan ruang bakar
2019 Alphard bensin
a) Cek lampu all
filter
pintu
98
rem
i) Momen baut roda
k) Mengganti busi
1. Membersihkan ruang bakar
2019 Inova bensin
a) Cek lampu all
filter
pintu
rem
i) Momen baut rod
k) Mengganti busi
l) Mengganti oli gardan
Minggu ke-5
25 Senin, 29-07- 1. Toyota VRZ Diesel
filter
pintu
rem
i) Momen baut roda
99
26 Selasa, 30-07- 1. Mengganti seal cover valve

2019 VRZ
2. Mengganti vanbelt VRZ
27 Rabu, 31-07- 1. Mengganti vanbelt VRZ
2019 2. Mengganti shock absorber
depan kanan
28 Kamis, 01-08- 1. Mengganti shock absorber
2019 depan kanan
29 Jumat, 02-08- 1. Service berkala 20.000
2019 Toyota avanza Veloz
a) Cek lampu all
filter
pintu
rem
i) Momen baut roda
30 Sabtu, 03-08- 1. Service berkala 20.000
2019 Toyota Inova bensin
a) Cek lampu all
filter
pintu
rem
i) Momen baut rod
k) Mengganti busi
100
m)Mengganti oli gardan
n) Spooring dan balancing
o) Membersihkan ruang bakar
Minggu ke-6
31 Senin, 05-08- 1. Menganti Shock absorber
2019 belakang kiri Toyota Agya
32 Selasa, 06-08- 1. Service berkala 20.000
a) Cek lampu all
filter
pintu
rem
i) Momen baut roda
33 Rabu, 07-08- 2. Service berkala 20.000
k) Cek lampu all
l) Membersihkan filter udara
m)Mengisi air radiator, washer
n) Menambahkan air accu
o) Cek tegangan accu
p) Mengganti oli mesin + oli
filter
q) Memberi greasee pada engsel
pintu
r) Service rem dengan
rem
s) Momen baut roda
1. Cek tekanan angin roda
2019 New Transmofer (Taxi)
a) Cek lampu all
101
f) Mengganti busi
pintu
rem
i) Momen baut roda
1.
2019 Toyota New Terios
a) Cek lampu all
f) Memberi greasee pada engsel
pintu
g) Service rem dengan
rem
h) Momen baut roda
i) Cek tekanan angin roda
2019 New Transmofer (Taxi)
k) Cek lampu all
p) Mengganti busi
pintu
rem
s) Momen baut roda
t) Cek tekanan angin roda
Minggu ke-7
37 Senin, 12-08- 1. Service berkala 10.000
102
2019 Toyota New Terios
a) Cek lampu all
f) Memberi greasee pada engsel
pintu
g) Service rem dengan
rem
h) Momen baut roda
i) Cek tekanan angin roda
38 Selasa, 13-08- 1. Service berkala 20.000
2019 Toyota Transmofers (Taxi)
a) Cek lampu all
f) Mengganti busi
pintu
rem
i) Momen baut roda

2019 Alphard
a) Cek lampu all
f) Mengganti busi
pintu
rem
i) Momen baut roda
103
40 Kamis, 15-08- 1. Service berkala 20000
2019 Toyota New Terios 2018
bensin
a) Cek lampu all
filter
pintu
rem
i) Momen baut rod
k) Mengganti busi
2019 Alphard (Taxi)
a) Cek lampu all
f) Mengganti busi
pintu
rem
i) Momen baut roda
42 Sabtu, 17-08- 1. Upacara hari kemerdekaan

2019
Minggu ke-8
43 Senin, 19-08- 1. Mengganti lampu lampu rem
2019 belakang putus toyota agya
2. Ganti oli mesin
104
44 Selasa, 20-08-
IJIN
2019
45 Rabu, 21-08-
IJIN
2019
2019 Terios
l) Cek lampu all
m)Membersihkan filter udara
n) Mengisi air radiator, washer
o) Menambahkan air accu
p) Cek tegangan accu
q) Mengganti oli mesin+ oli
filter
r) Memberi greasee pada engsel
pintu
s) Service rem dengan
rem
t) Momen baut roda
u) Cek tekanan angin roda
v) Membersihkan ruang bakar

2019 Alphard
k) Cek lampu all
p) Mengganti busi
pintu
rem
s) Momen baut roda
t) Cek tekanan angin roda
48 Sabtu, 24-08- 1. Mengganti bearing roda depan

2019 Avanza
Minggu ke-9
49 Senin, 26-08- 1. Service berkala 50.000
2019 Toyota Venturer
105
a) Cek lampu all
filter
pintu
h) Ganti kanvas rem
rem
j) Momen baut roda
50 Selasa, 27-08- 1. Mengganti bearing roda avanza

2019 2. Ganti filter AC avanza
2019 Inova bensin
a) Cek lampu all
filter
pintu
rem
i) Momen baut rod
k) Mengganti busi
l) Mengganti oli gardan
106
2019 Venturer
a) Cek lampu all
filter
pintu
h) Ganti kanvas rem
rem
j) Momen baut roda

2019 Toyota Venturer
a) Cek lampu all
filter
pintu
h) Ganti kanvas rem
rem
j) Momen baut roda
107
1. Pengantian filter AC
54 Sabtu, 31-08- 1. Mengganti lampu lampu
2019 rem belakang putus toyota
agya
2. Ganti oli mesin
3. Ganti flter oli
Tulungagung,
Mengetahui
Dosen pembimbing, Pembimbing Industri,
Drs. Sumarli, M.Pd., M.T. Ahmad Burhanudin

NIP. 19590514 198601 1 002
108
109

Praktik Industri Di Toyota Auto 2000 Tulungagung

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Praktik Industri Di Toyota Auto 2000 Tulungagung

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PRAKTIK INDUSTRI DI TOYOTA AUTO 2000 TULUNGAGUNG

Untuk memenuhi tugas matakuliah

Fajar Putra Nugraha 160513609658

UNIVERSITAS NEGERI MALANG

Laporan kegiatan Praktik Industri di TOYOTA AUTO 2000 TULUNGAGUNG

Nama : Fajar Putra Nugraha

Dr. Yoto, S.T,. M.Pd. Drs. Sumarli, M.Pd., M.T.

Mahasiswa yang memprogram matakuliah Praktik Industri ini telah menyelesaikan

Malang, 15 September 2019

B. TUJUAN PRAKTIK INDUSTRI

C. MANFAAT PRAKTIK INDUSRTI

A. Sejarah Singkat Dan Profil Industri

B. Visi dan Misi Perusahaan

1. Visi Auto 2000 Tulungagung

2. Misi Auto 2000 Tulungagung

1. Lokasi dan layout industri

D. Job Description Karyawan

3. Finance and Administration Head (FAH)

4. Personal General Affair

12. Cleaning Service

13. Sales Supervisor

14. Sales Counter

15. Sales Assistant

16. Kepala Bengkel

17. Technical Leader

18. Service Advisor

20. Pre Delivery Service

21. Pembagi Tugas Mekanik

24. Toyota Home Service

Gambar 3. Prosedur Pelayanan Auto 2000

1. Ketika customer datang dengan keluhanya , service advisor menganalisa dan

c. Kunci Impact angin

Impact merupakan peralatan bantu mekanik yang digunakan untuk

Gambar 7. Kunci Momen

Gambar 8. Air Gun

Gambar 9. Exhaust Gas Analyzer

Gambar 10. Tire Pressuregauge

h. Kunci Oil Filter

Gambar 11. Kunci Oil Filter

2. Peralatan Tidak Tetap

Gambar 14. Hidrometer.

d. Bore Gauge / Cylinder Gauge

Gambar 16. Bore Gauge.

Gambar 17. Multitester Digital

Gambar 18. Micrometer

Gambar 19. Jangka Sorong Manual (Atas), Analog (Bawah).

Gambar 21. Dongkrak Buaya

Gambar 22. Charger Accumulator

Gambar 23. Bor Listrik

Gambar 25. DTC

k. Fasing oli metic

Gambar 26. Bor Listrik

Gambar 27. Gerinda Sudut

No Nama Peralatan Ruang Jumlah

G. Keselamatan Dan Kesehatan Kerja

Gambar 30. Pakaian Kerja

(Sumber : Auto 2000 Cabang Tulungagung)

Gambar 32. Kain Majun

(Sumber : Auto 2000 Cabang Tulungagung)

5. Tempat Cuci tangan

(Sumber : Auto 2000 Cabang Tulungagung)

Kegiatan dilakukan selama praktik industri di Toyota AUTO 2000

1) Ketika customer datang dengan keluhanya, service advisor menganalisa dan