Laporan Praktik Kerja

LAPORAN PRAKTIK KERJA
PROYEK PENINGKATAN KAPASITAS SUNGAI CIMANDE

(PACKAGE-2 RIVER IMPROVEMENT AND CONSTRUCTION
OF RIVER STRUCTURES OF CIMANDE)
RANCAEKEK, KABUPATEN BANDUNG
Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Akademik

Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Sipil Strata Satu (S1)
Disusun Oleh:
FATHURROHMAN NOVAL
BAYU RAGIL PANGESTU
HANDRIYUDHA
NIM. 2411161142
NIM. 2411161134
JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS JENDERAL ACHMAD YANI
CIMAHI
2019
HALAMAN JUDUL
PROYEK PENINGKATAN KAPASITAS SUNGAI CIMANDE
(PACKAGE-2 RIVER IMPROVEMENT AND CONSTRUCTION
OF RIVER STRUCTURES OF CIMANDE)
RANCAEKEK, KABUPATEN BANDUNG
LAPORAN PRAKTIK KERJA
PELAKSANAAN: 4 JULI s/d 9 AGUSTUS 2019
Disusun Oleh:
FATHURROHMAN NOVAL
BAYU RAGIL PANGESTU
HANDRIYUDHA
NIM. 2411161142
NIM. 2411161134
JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS JENDERAL ACHMAD YANI
CIMAHI
2019
iii
i
KATA PENGANTAR
Segala puji dan syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah
memberikan rahmat, hidayah, dan karunia-Nya sehingga penulis dapat
melaksanakan Praktik Kerja pada Proyek Peningkatan Kapasitas Sungai Cimande
(Package-2 River Improvement and Construction of River Structures of Cimande)
hingga dapat menyusun laporan Praktik Kerja ini hingga selesai.
Judul daripada laporan Praktik Kerja ini adalah “Proyek Peningkatan Kapasitas
Sungai Cimande (Package-2 River Improvement and Construction of River
Structures of Cimande) Rancaekek, Kabupaten Bandung” dengan tujuan untuk
memenuhi persyaratan akademik dalam memperoleh gelar Sarjana Teknik Sipil
Strata Satu (S1) di Universitas Jenderal Achmad Yani (UNJANI).
Penulis mengucapkan terimakasih yang sebesar besarnya kepada pihak pihak
yang telah membantu serta mendukung baik dalam bentuk bimbingan maupun
do’a dalam proses pelaksanaan Praktik Kerja serta penyusunan laporan Praktik
Kerja ini sehingga dapat diselesai dengan tepat waktu, khususnya kepada:
1. Bapak Ronni IS Rono Hadinagoro, Ir., M.T. selaku Ketua Jurusan
Teknik Sipil Universitas Jenderal Achmad Yani,
2. Bapak Prima Sukma Yuana, ST., M.T. selaku Dosen Pembimbing
yang telah memberikan bimbingan dalam penyusunan laporan Praktik
kerja,
3. Bapak Didi Sujadi, selaku pembimbing Praktik Kerja yang telah
membimbing, memberi arahan, serta memberikan wawasan selama
Praktik Kerja berlangsung,
4. Seluruh pegawai PT. Waskita Jaya Purnama – PT. Taruna Putra
Pertiwi, KSO. dan seluruh individu yang terlibat dalam Proyek
Peningkatan Kapasitas Sungai Cimande (Package-2 River
Improvement and Construction of River Structures of Cimande) yang
namanya tidak bisa penulis sebutkan satu per satu atas segala bantuan
dan bimbingannya,
ii
5. Orang tua yang telah memberikan dukungan moril, do’a, dan kasih
sayang,
6. Rekan rekan mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Universitas Jenderal
Achmad Yani yang tidak bisa penulis sebutkan satu per satu atas
bantuannya,
7. Semua pihak yang namanya tidak bisa disebutkan satu per satu.
Penulis menyadari bahwa laporan Praktik Kerja ini masih jauh dari kata
sempurna. Oleh karena itu kritik dan saran yang membangun akan sangat berarti
bagi penulis dalam memperbaiki kesalahan dalam penulisan laporan Praktik Kerja
Akhir kata, semoga laporan Praktik Kerja ini dapat bermanfaat bagi penulis
khususnya dan bagi rekan rekan, adik tingkat, seluruh individu yang membacanya
pada umumnya.
Cimahi, Agustus 2019
Penulis
iii
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR ............................................................................................. i

DAFTAR ISI .......................................................................................................... iii
DAFTAR TABEL ................................................................................................... x
DAFTAR GAMBAR ............................................................................................. xi
BAB I PENDAHULUAN .................................................................................. I-1
1.1 Latar Belakang Praktik Kerja ................................................................. I-1
1.2 Tujuan Praktik Kerja .............................................................................. I-2
1.3 Ruang Lingkup Praktik Kerja ................................................................. I-2
1.4 Manfaat Praktik Kerja ............................................................................ I-3
1.5 Waktu dan Tempat Pelaksanaan Prakti Kerja ........................................ I-3
1.5.1 Waktu Pelaksanaan ............................................................................. I-3
1.5.2 Tempat Pelaksanaan ........................................................................... I-3
BAB II ORGANISASI PROYEK ................................................................. II-1
1.1 Deskripsi Proyek .................................................................................. II-1
1.1.1 Latar Belakang Proyek...................................................................... II-1
1.1.2 Data Umum Proyek .......................................................................... II-1
1.1.3 Data Teknis Proyek ........................................................................... II-2
1.1.4 Lokasi Proyek ................................................................................... II-5
1.1.5 Gambar Bangunan Proyek ................................................................ II-6
1.2 Bentuk da Struktur Organisasi ............................................................. II-6
1.2.1 Pengadaan Proyek ............................................................................. II-6
1.2.2 Pembayaran Proyek .......................................................................... II-7
1.2.3 Manajemen Proyek ........................................................................... II-7
1.2.4 Manajemen Waktu .......................................................................... II-11
1.2.5 Unsur-unsur Organisasi Proyek ...................................................... II-14
1.2.6 Struktur Organisasi Proyek ............................................................. II-18
1.3 Hubungan Kerja antar Unsur Pelaksana ............................................. II-28
1.3.1 Pemilik Proyek dan Konsultan Perencana ...................................... II-28
1.3.2 Pemilik Proyek dan Kontraktor Pelaksana ..................................... II-28
1.3.3 Pemilik Proyek dan Konsultan Pengawas ...................................... II-28
1.3.4 Kontraktor Pelaksana dan Konsultan Perencana ............................ II-29
iv
1.3.5 Kontraktor Pelaksana dan Konsultan Pengawas ............................. II-29

BAB III KEGIATAN PELAKSANAAN PROYEK ..................................... III-1
3.1. Ruang Lingkup Pelaksanaan Proyek ................................................... III-1
3.2. Pekerjaan Persiapan ............................................................................. III-1
3.2.1 Rapat Persiapan Pelaksanaan ( Pre – Construction Meeting )..... III-1
3.2.2 Koordinasi dan Sosialisasi ........................................................... III-2
3.2.3 Jalan Kerja / Jalan Logistik .......................................................... III-2
3.2.4 Direksi Keet, Barak Kerja, Gudang dan Base Camp ................... III-3
3.2.5 Mobilisasi dan Demobilisasi ........................................................ III-3
3.2.6 Pembuatan Papan Nama Proyek .................................................. III-4
3.2.7 Foto Dokumentasi, Video dan Pelaporan..................................... III-5
3.2.8 Pengukuran / Mutual Check Survey ............................................. III-5
3.2.9 Shop Drawing .............................................................................. III-6
3.2.10 Asbuilt Drawing ........................................................................... III-7
3.2.11 Job Mix Desain ............................................................................ III-7
3.2.12 Pekerjaan Utilitas ......................................................................... III-7
3.2.13 Pembuatan Jalan Sementara ......................................................... III-7
3.2.14 Pemeliharaan Jalan Eksisting ....................................................... III-8
3.2.15 Bongkaran Struktur ...................................................................... III-8
3.2.16 Buangan Hasil Bongkaran Sejauh 500 – 1000 m......................... III-8
3.3. Galian Alur .......................................................................................... III-8
3.3.1 Site Clearing ................................................................................ III-9
3.3.2 Galian Tanah .............................................................................. III-10
3.3.3 Buangan Hasil Galian Sejauh 100 – 500 m ............................... III-11
3.3.4 Buangan Hasil Galian Sejauh 500 – 1000 m ............................. III-12
3.3.5 Buangan Hasil Galian Sejauh 1000 – 2000 m ........................... III-12
3.3.8 Kupasan ( Stripping) .................................................................. III-14
3.3.9 Tanah Yang Dipadatkan (Tanah Setempat ) .............................. III-15
3.3.10 Timbunan Yang Dipadatkan ( Didatangkan ) ............................ III-17
3.4. Pekerjaan Revetment .......................................................................... III-19
3.4.1. Kisdam dan Dewatering............................................................. III-20
3.4.2. Galian Tanah Bangunan ............................................................. III-20
3.4.3. Urugan Tanah Kembali ( Backfill ) ............................................ III-21
v
3.4.4. Buangan Hasil Galian Sejauh 100 – 500 m ............................... III-22

3.4.5. Lantai Kerja ( Beton K100)........................................................ III-22
3.4.6. Bekisting .................................................................................... III-23
3.4.7. Pembesian U-32 Ulir .................................................................. III-24
3.4.8. Beton K-175 ............................................................................... III-25
3.4.9. Pasangan Batu 1 pc : 4 psr ......................................................... III-26
3.4.10. Suling – Suling ........................................................................... III-27
3.4.11. Siaran 1 pc : 2 psr ....................................................................... III-28
3.4.12. Pasangan Batu Kosong............................................................... III-28
3.4.13. Geotextile Non Woven ................................................................ III-29
3.4.14. Pemasangan Bronjong Galvanis ( 2,0 x 1,0 x 0,5 m ) ................ III-30
3.4.15. Pengadaan Minipile 25 x 25 cm ................................................. III-30
3.4.16. Pemancangan Minipile 25 x 25 cm ............................................ III-31
3.5. Pekerjaan Ground Sill ....................................................................... III-33
3.5.1 Kisdam Dan Dewatering ............................................................ III-33
3.5.2 Galian Tanah Bangunan ............................................................. III-34
3.5.3 Urugan Tanah Kembali ( Backfill ) ............................................ III-35
3.5.5 Lantai Kerja ( Beton K100)........................................................ III-36
3.5.6 Bekisting .................................................................................... III-37
3.5.7 Pembesian U-32 Ulir .................................................................. III-38
3.5.8 Beton K-175 ............................................................................... III-39
3.5.9 Pasangan Batu 1 pc : 4 psr ......................................................... III-40
3.5.10 Suling – Suling ........................................................................... III-41
3.5.11 Siaran 1 pc : 2 psr ....................................................................... III-41
3.5.12 Pasangan Batu Kosong............................................................... III-42
3.5.13 Geotextile Non Woven ................................................................ III-42
3.5.14 Pemasangan Bronjong Galvanis ( 2,0 x 1,0 x 0,5 m ) ................ III-43
3.6. Pekerjaan Box Culvert dan Sluice Way ............................................. III-44
3.6.3 Urugan Tanah Kembali ( Backfill ) ............................................ III-47
3.6.6 Bekisting .................................................................................... III-49
vi

3.6.8 Beton K-175 ............................................................................... III-51
3.6.9 Beton K-225 ............................................................................... III-52
3.6.12 Siaran 1 pc : 2 psr ....................................................................... III-55
3.6.13 Pasangan Batu Kosong............................................................... III-55
3.6.14 Geotextile Non Woven ................................................................ III-56
3.6.16 Hand Railling ( Pipa galvanis diameter 3” tinggi 2,8 mm ) ...... III-58
3.7. Bedung............................................................................................... III-58
3.7.1 Kisdam dan Dewatering ............................................................. III-58
3.7.3 Timbunan Tanah Dipadatkan ( Didatangkan ) ........................... III-59
3.7.6 Bekisting .................................................................................... III-61
3.7.8 Beton K-225 ............................................................................... III-63
3.7.11 Siaran 1 pc : 2 psr ....................................................................... III-65
3.7.12 Geotextile Non Woven............................................................... III-66
3.7.14 Pemasangan Pintu air ................................................................. III-67
3.8. Jalan Inspeksi .................................................................................... III-68
3.8.1 Kupasan ( Stripping ) ................................................................. III-68
3.8.2 Sub Base ..................................................................................... III-69
3.8.3 Base Course ............................................................................... III-69
3.8.4 Bekisting .................................................................................... III-70
3.8.5 Beton K-225 ............................................................................... III-71
3.8.6 Pemasangan Portal ( Pipa Besi D 3” dan t 3mm )...................... III-72
3.9. Pekerjaan jembatan Orang (Pedestrian Bridge ) 3 Unit................... III-72
3.9.1 Kisdam dan Dewatering ............................................................. III-73
3.9.2 Galian Tanah bangunan.............................................................. III-73
vii
3.9.3 Timbunan Tanah Dipadatkan ..................................................... III-74

3.9.4 Buangan Hasil Galian Sejauh 100 -500 m ................................. III-75
3.9.5 Pengadaan Tiang Pancang Beton D 400 mm ............................. III-75
3.9.6 Pemancangan Tiang Pancang Beton D 400 mm ........................ III-76
3.9.7 Lantai Kerja ( K100 ) ................................................................. III-77
3.9.8 Bekisting .................................................................................... III-78
3.9.10 Beton K-225 ............................................................................... III-80
3.9.11 Beton K-275 ............................................................................... III-81
3.9.12 Elastomeric Bearing Pad ........................................................... III-82
3.9.13 Pengadaan Girder Beton ............................................................ III-83
3.9.14 Pemasangan Girder Beton .......................................................... III-83
3.9.15 Diafragma Beton ........................................................................ III-85
3.9.16 Expansion Joint .......................................................................... III-85
3.9.17 Hand Realing ( Pipa Galvanis D 3” t 2.8 mm ) ......................... III-85
3.9.20 Siaran 1 pc : 2 ps ........................................................................ III-87
3.9.21 Plesteran 1 pc : 3 psr .................................................................. III-87
3.9.22 Sub base ..................................................................................... III-88
3.9.23 Base Course ................................................................................ III-88
3.9.24 Lapis Resap Pengikat ( Prime Coat ) ......................................... III-89
3.9.25 Lapis Perekat ( Tack Coat )........................................................ III-90
3.9.26 Ashphalt ..................................................................................... III-91
3.9.27 Pemasangan Kerb Pracetak, Drainase Jalan ( Piva Galvanis ), dan
Pemasangan Nomenklatur ........................................................................ III-91
3.10. Pekerjaan Jembatan jalan Raya ( Road Bridge ) 3 Unit ................ III-91
3.10.3 Timbunan Tanah Dipadatkan ( Didatangkan ) ........................... III-93
3.10.4 Buangan Hasil Galian Sejauh 100 -500 m ................................. III-94
3.10.5 Pengadaan Tiang Pancang Beton D 400 mm ............................. III-95
3.10.6 Pemancangan Tiang Pancang Beton D 400 mm ........................ III-96
3.10.7 Lantai Kerja ( K100 ) ................................................................. III-98
3.10.8 Bekisting .................................................................................... III-99
viii
3.10.9 Pembesian U-32 Ulir ................................................................ III-100

3.10.10 Beton K-225 ............................................................................. III-101
3.10.11 Beton K-275 ............................................................................. III-102
3.10.12 Elastomeric Bearing Pad ......................................................... III-103
3.10.13 Pengadaan Girder Beton .......................................................... III-104
3.10.14 Pemasangan Girder Beton ........................................................ III-104
3.10.15 Diafragma Beton ...................................................................... III-107
3.10.16 Expansion Joint ........................................................................ III-108
3.10.17 Hand Realing ( Pipa Galvanis D 3” t 2.8 mm ) ....................... III-108
3.10.18 Pasangan Batu 1 pc : 4 psr ....................................................... III-108
3.10.19 Suling – Suling ......................................................................... III-109
3.10.20 Siaran 1 pc : 2 psr ..................................................................... III-109
3.10.21 Plesteran 1 pc : 3 psr ................................................................ III-110
3.10.22 Sub base ................................................................................... III-111
3.10.23 Base Course ............................................................................. III-111
3.10.24 Lapis Resap Pengikat ( Prime Coat ) ....................................... III-112
3.10.25 Lapis Perekat ( Track Coat ) .................................................... III-113
3.10.26 Ashphalt ................................................................................... III-113
Pemasangan Nomenklatur ...................................................................... III-114
BAB IV TINJAUAN KHUSUS PROYEK ................................................ IV-115
4.1 Pendahuluan Tinjauan Khusus ................................................. IV-115
4.2 Definisi Jembatan ..................................................................... IV-115
4.3 Jenis – Jenis Jembatan.............................................................. IV-115
4.4 Macam – Macam Jembatan ...................................................... IV-116
4.5 Bagian – Bagian Konstruksi Jembatan .................................... IV-118
4.6 Pekerjaan Jembatan .................................................................. IV-119
4.7 Lokasi Pekerjaan ...................................................................... IV-119
4.8 Spesifikasi Material .................................................................. IV-119
4.9 Metode Pelaksanaan ................................................................. IV-119
4.9.1 Pengadaan dan Pemasangan Tiang Pancang Beton Diameter 400
mm IV-120
4.9.2 Kisdam dan Dewatering ........................................................... IV-123
4.9.3 Galian Tanah dan Timbunan .................................................... IV-125
4.9.4 Buangan Hasil Galian Sejauh 100-500 m ................................ IV-128
ix
4.9.5 Lantai Kerja (Beton K100)....................................................... IV-129

4.9.6 Pembesian U-32 Ulir ................................................................ IV-135
4.9.7 Bekisiting ................................................................................. IV-140
4.9.8 Beton K-225 dan K-275 ........................................................... IV-142
4.9.9 Timbunan Tanah Dipadatkan (Didatangkan) ........................... IV-152
4.9.10 Elastomeric Bearing Pad ......................................................... IV-156
4.9.11 Pengadaan dan Pemasangan Girder Beton ............................... IV-157
4.9.12 Diafragma Beton ...................................................................... IV-159
4.9.13 Expansion Joint ........................................................................ IV-160
4.9.14 Hand Railling (Pipa Galvanis diameter 3 inch t=2,8 m).......... IV-160
4.9.15 Pasangan Batu 1:4 .................................................................... IV-160
4.9.16 Suling-Suling ........................................................................... IV-162
4.9.17 Siaran 1 pc : 2 psr ..................................................................... IV-163
4.9.18 Plesteran 1 pc : 3 psr ................................................................ IV-165
4.9.19 Sub Base ................................................................................... IV-166
4.9.20 Base Course ............................................................................. IV-167
4.9.21 Lapis Resap Pengikat (Prime Coat) ......................................... IV-168
4.9.22 Lapis Perekat (Track Coat) ...................................................... IV-169
4.9.23 Ashphalt ................................................................................... IV-170
4.9.24 Pemasangan Kerb Pracetak, Drainase Jalan (Pipa Galvanis), dan
Pemasangan Nomenklatur ...................................................................... IV-171
BAB V HAMBATAN PELAKSANAAN PROYEK .................................... V-1
5.1 Pendahuluan Permasalahan Proyek ...................................................... V-1
5.2 Permasalahan di Lapangan ................................................................... V-1
5.2.1 Permasalahan Teknis dan Solusi Penyelesaiannya ....................... V-2
5.2.2 Permasalahan Non Teknis dan Solusi Penyelesaiannya ............... V-4
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN ....................................................... VI-5
6.1 Kesimpulan .......................................................................................... VI-5
6.2 Saran .................................................................................................... VI-6
x
DAFTAR TABEL
Tabel 3. 1 Box Culvert ..................................................................................... III-44
Tabel 3. 2 Sluiceway. ....................................................................................... III-44
xi
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1. 1 Lokasi Proyek ................................................................................... I-4

Gambar 2. 1 Lokasi ProyeK...…………………………………………………..II-5
Gambar 2. 2 Bangunan Proyek ........................................................................... II-6
Gambar 2. 3 Siklus Manajemen Proyek .............................................................. II-8
Gambar 2. 4 Kurva S ......................................................................................... II-14
Gambar 2. 5 Struktur Organisasi Proyek .......................................................... II-19
Gambar 2. 6 Sepatu Safety ................................................................................ II-24
Gambar 2. 7 Helm. ............................................................................................ II-24
Gambar 3. 1 Pembuatan Jembatan Sementara…………………………………III-2
Gambar 3. 2 Pabrikasi ........................................................................................ III-3
Gambar 3. 3 PapanBanner Proyek ..................................................................... III-4
Gambar 3. 4 Theodolite ...................................................................................... III-6
Gambar 3. 5 Proses penentuan titik menggunakan Theodolite .......................... III-6
Gambar 3. 6 Proses galian alur sungai ............................................................... III-9
Gambar 3. 7 Proses site clearing ..................................................................... III-10
Gambar 3. 8 Proses galian tanah ...................................................................... III-11
Gambar 3. 9 Proses pengupasan tanah ............................................................. III-15
Gambar 3. 10 Proses pemadatan tanah ............................................................ III-17
Gambar 3. 11 Proses pengerjaan revetment. .................................................... III-20
Gambar 3. 12 Pemasangan Bekisting Revetment. ............................................ III-24
Gambar 3. 13 Pekerjaan groundsill.................................................................. III-33
Gambar 3. 14 Pemasangan Bekisting Grounsill. ............................................. III-38
Gambar 3. 15 Pekerjaan box culvert. ............................................................... III-45
Gambar 3. 16 Pekerjaan jalan inspeksi. ........................................................... III-68
Gambar 3. 17 Pekerjaan jembatan pejalan kaki. .............................................. III-73
Gambar 3. 18 Pekejaan jembatan jalan raya. ................................................... III-92
Gambar 3. 19 Proses Pekerjaan Galian Tanah Abutment. ................................ III-93
Gambar 3. 20 Proses Penimbunan Abutment. .................................................. III-94
Gambar 3. 21 Pembuangan Tanah Hasil Galian. ............................................. III-95
Gambar 3. 22 Tiang Pancang ........................................................................... III-96
Gambar 3. 23 Proses Pemancangan Tiang Pancang. ....................................... III-98
Gambar 3. 24 Pemasangan Bekisting Pilecap ............................................... III-100
Gambar 3. 25 Elastomeric Bearing Pad. ....................................................... III-104
Gambar 3. 26 Proses Pemasangan Girder ...................................................... III-106
Gambar 3. 27 Proses Stressing Tendon.......................................................... III-106
Gambar 3. 28 Alat Jacking Force .................................................................. III-107
Gambar 3. 29 Diafragma ................................................................................ III-107
Gambar 4. 1 Tiang pancang…………………………………………………IV-123
Gambar 4. 2 Pekerjaan Pemancangan ............................................................ IV-123
Gambar 4. 3 Proses Pekerjaan Galian Tanah Abutment. ................................ IV-127
Gambar 4. 4 Proses Pengangkutan Tanah Hasil Galian Menggunakan Dump Truck
........................................................................................................................ IV-129
Gambar 4. 5 Proses Buangan Hasil Galian .................................................... IV-129
Gambar 4. 6 Proses Buangan Hasil Galian .................................................... IV-133
Gambar 4. 7 Proses penulangan pilecap ........................................................ IV-140
xii
Gambar 4. 8 Proses penulangan badan abutment .......................................... IV-140

Gambar 4. 9 Proses pemasangan bekisting pilecap ....................................... IV-142
Gambar 4. 10 Proses pemasangan bekisting badan abutment........................ IV-142
Gambar 4. 11 Proses pemasangan bekisting badan abutment........................ IV-146
Gambar 4. 12 Proses Penuangan Campuran Beton ........................................ IV-147
Gambar 4. 13 Proses Pemadan Menggunakan Vibrator ................................ IV-150
Gambar 4. 14 Proses Perataan Permukaan Abutment .................................... IV-151
Gambar 4. 15 Proses Penimbunan Abutment ................................................. IV-156
Gambar 4. 16 Penimbunan Abutment............................................................. IV-156
Gambar 4. 17 Elastomeric Bearing Pad. ....................................................... IV-157
Gambar 4. 18 Elastomeric Bearing Pad. ....................................................... IV-159
Gambar 4. 19 Proses Penarikan Tendon Pada Girder.. .................................. IV-159
Gambar 4. 20 Diafragma ................................................................................ IV-160
Gambar 5. 1 Longsor yang terjadi dilokasi galian……………………………..V-2
Gambar 5. 2 Proses pemasangan sheetpile ......................................................... V-2
Gambar 5. 3 Rembesan yang terjadi di lokasi galian .......................................... V-3
Gambar 5. 4 Pemasangan bekisting pilecap yang melenceng dari titik rencana V-3
I-1
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang Praktik Kerja
Universitas adalah suatu institusi pendidikan tinggi dan penelitian yang

memberikan gelar akademik dalam berbagai bidang. Beban studi untuk meraih
gelar akademik dari pendidikan Strata I (S1) program studi Teknik Sipil
Universitas Jenderal Achmad Yani yang berupa gelar Sarjana yaitu sebanyak 149
SKS (Satuan Kredit Semester). Kurikulum Program Studi Teknik Sipil
Universitas Jenderal Achmad Yani yang mencakup 149 SKS tersebut disusun
untuk masa studi 8 semester (4 tahun).
Mahasiswa merupakan kaum intelektual yang bias masuk ke dalam semua aspek
kehidupan dalam bermasyarakat, oleh karena itu mahasiswa dituntut agar bias
lebih membawa masyarakat kea rah yang lebih baik dalam segi kehidupannya,
yaitu melalui ilmu yang mereka dapatkan di bangku perkuliahan. Dalam
penerapan ilmu yang didapat di bangku perkuliahan, biasanya mahasiswa belum
terbiasa dalam segi penerapan ilmunya secara nyata di lapangan, begitu pula
dengan mahasiswa Teknik Sipil, biasanya mengalami kesulitan dalam
menerapkan keilmuannya di lapangan, maka dari itu salah satu cara untuk
mengatasi hal ini adalah dengan membiasakan para mahasiswa agar terbiasa di
lapangan yaitu dengan cara Praktik Kerja.
Praktik Kerja merupakan salah satu mata kuliah wajib yang harus diambil oleh
mahasiswa semester VI untuk jenjang Program Strata I di jurusan Teknik Sipil
Universitas Jenderal Achmad Yani. Selain utnuk memenuhi kegiatan akademik,
Praktik Kerja ini diharapkan dapat bersinergi antara duni pendidikan dan dunia
kerja, sehingga mahasiswa dapat memiliki pengetahuan dan pengalaman nyata
sesuai dengan pekerjaan Teknik Sipil di lapangan. Praktik Kerja ini dapat
dijadikan jembatan untuk menambah wawasan dari pembimbing lapangan dan
orang-orang yang telah berpengalaman di bidangnya. Pada pelaksanaanya, Praktik
Kerja dilaksanakan selama 120 jam. Proyek yang kami jadikan tempat untuk
Praktik Kerja adalah Proyek Peningkatan Kapasitas Sungai Cimande (Package –
I-2
A2;River Improvtment and Construction of River Structure of Cimande) yang

berlokasi di Jalan Raya Cileunyi-Nagrek, Kecamatan Rancaekek, Kabupaten
Bandung, Provinsi Jawa Barat yang dilaksanakan oleh PT. Waskita Jaya
Purnamana - PT. Taruna Putra Pratiwi sebagai kontraktor pada proyek tersebut.
1.2 Tujuan Praktik Kerja
Tujuan dari kegiatan Praktik Kerja di PT. Waskita Jaya Purnama - PT. Taruna
Putra Pratiwi adalah sebagai berikut:
1. Sebagai salah satu syarat penyelesaian mata kuliah praktik kerja di Program
Teknik Sipil Universitas Jenderal Achmad Yani.
2. Menerapkan ilmu pengetahuan dan teori dengan pelaksanaan di lapangan.
3. Mengembangkan soft skill, sikap professional dan kedisiplinan.
4. Melatih berfikir kritis terhadap permasalahan yang dijumpai di lapangan.
5. Menambah wawasan baru di bidang teknik sipil yang belum pernah
didapatkan pada saat pekuliahan.
6. Mendapatkan pengalaman kerja.
1.3 Ruang Lingkup Praktik Kerja
Ruang lingkup yang akan dibahas dalam Praktik Kerja di Proyek Peningkatan
Kapasitas Sungai Cimande (Package –A2; River Improvtment and Construction of
River Structure of Cimande) yaitu sebagai berikut:
1. Organisasi Proyek
a. Deksripsi Proyek
b. Bentuk dan Struktur Organisasi Proyek
c. Hubungan Kerja antar Unsur Pelaksana
2. Kegiatan Pelaksanaan Proyek
a. Ruang Lingkup Pekerjaan Proyek
b. Tinjauan Khusus
3. Pengamatan dan Evaluasi
a. Tinjauan Permasalahan Proyek
b. Solusi Permasalahan Proyek
I-3
1.4 Manfaat Praktik Kerja
Manfaat dari pelaksanaan Praktik Kerja di Proyek Peningkatan Kapasitas Sungai

Cimande (Package –A2; River Improvtment and Construction of River Structure
of Cimande) yaitu sebagai berikut:
1. Mahasiswa dapat memperoleh kesempatan untuk menerapkan ilmu

pengetahuan yang telah diperoleh dalam perkuliahan untuk diterapkan dalam
lapangan kerja.
2. Mahasiswa dapat mengenal pelaksaan dalam proses desain konstruksi yang
sebenarnya.
3. Mahasiswa dapat membandingkan antara teori yang diperoleh dalam
perkuliahan dengan Praktik Kerja.
4. Mahasiswa dapat memperdalam wawasan terhadap sistem kerja yang
diterapkan di lingkungan Praktik Kerja.
5. Mahasiswa dapat menganalisa menganai persoalan-persoalan yang terjadi
dalam proses pekerjaan konstruksi di lapangan.
1.5 Waktu dan Tempat Pelaksanaan Prakti Kerja
1.5.1 Waktu Pelaksanaan
Praktik Kerja ini dilaksanakan dalam kurun waktu ±120 jam yang dimulai pada
tanggal 08 Juli 2019 sampai 08 Agustus 2019.
1.5.2 Tempat Pelaksanaan
Pelaksanaan Praktik Kerja ini bertempat di Rancaekek yang berlokasi di kantor

PT. Waskita Jaya Purnama dan PT. Taruna Putra Pertiwi yang berlokasi di Jalan
Raya Cileunyi-Nagrek, Kecamatan Rancaekek, Kabupaten Bandung, Provinsi
Jawa Barat.
I-4
Gambar 1. 1 Lokasi Proyek

(Sumber: KontraktorProyek Peningkatan Kapasitas Sungai Cimande)
II-1
BAB II ORGANISASI PROYEK
2.1 Deskripsi Proyek
2.1.1 Latar Belakang Proyek
Proyek Peningkatan Kapasitas Sungai Cimande (Package –A2; River Improvtment

and Construction of River Structure of Cimande) merupakan salah satu kegiatan
konstruksi yang dilaksanakan oleh PT. Waskita Jaya Purnama dan PT. Taruna
Putra Pertiwi, KSO. Adapun Konsultan Supervisi yaitu Oriental Consultant
Global, Co.Ltd.
dilakukan guna meningkatkan kapasitas Sungai Cimande semula 4,5 – 5 m2/s
menjadi 35 – 50 m2/s, dan juga guna mengurangi luas genangan banjir di wilayah
Timur cekungan bendung seluas 374 Ha, semula 2.850 Ha menjadi 2.476 Ha
(Banjir Q20) sebagai salah satu bagian sistem pengendalian banjir di wilayah
Citarum hulu yang terdiri dari:
1. Permukiman penduduk
2. Kawasan industri
3. Pertanian
4. Fasilitas umum lainnya (Jalan, Jembatan, DLL)
2.1.2 Data Umum Proyek
Berikut data umum Proyek Peningkatan Kapasitas Sungai Cimande (Package –

A2; River Improvtment and Construction of River Structure of Cimande) :
Nama Proyek : Peningkatan Kapasitas Sungai

Cimande (Package –A2; River
Improvtment and Construction of River
Structure of Cimande)
Pemilik Proyek : Kementrian Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat Republik Indonesia
Konsultan Supervisi : Oriental Consultant Global, Co.Ltd.
Kontraktor Pelaksana : PT. Waskita Jaya Purnama – PT. Taruna
II-2
Putra Pertiwi,KSO
Nilai Proyek : Rp. 93.155.180.000,00 (Sembilan puluh
tiga milyar seratus lima puluh lima juta
seratus delapan puluh ribu rupiah)
Jenis Kontrak : Harga Satuan (Unit Price)

Lingkup Pekerjaan
1. Galian : 9.331 KM
2. Revetment : 916,5 M
3. Groundsill : 5 Buah
4. Box Culvert : 20 Buah
5. Jalan Inspeksi : 9.476 KM
6. Jembatan Pejalan Kaki : 3 Buah
7. Jembatan Jalan Raya : 3 Buah
8. Patok Batas : 760 Buah
Waktu Pelaksanaan : 1208 Hari Kalender 10 Agustus 2016 – 30
November 2019
Waktu Pemeliharaan : 360 Hari Kalender
2.1.3 Data Teknis Proyek
Berikut data teknis Proyek Peningkatan Kapasitas Sungai Cimande (Package –

A2; River Improvtment and Construction of River Structure of Cimande) :
1. Pekerjaan Alur Sungai

a. Panjang Sungai : 9.331 m
b. Panjang Jalan Inspeksi : Kiri 9.330 m dan kanan 9.476 m
c. Lebar Bawah (A) : Hulu 4 m dan hilir 6 m
d. Lebar Atas (B) : Hulu 17 m, tengah 19 m, dan hilir 24 m
e. Ketinggian Air (C) : Hulu 3,3 m, tengah 3,8 m, dan hilir 4,5 m
dengan masing masing ketinggian
freeboard 0,5 meter
f. Kemiringan Talud (D) :1:2
II-3
g. Lebar Tanggul (E) :5m

h. Jalan Inspeksi (E1) :3m
i. Kemiringan Sungai
1) Hulu : 0,001 (Sta. 7+948 s/d Sta. 9+330)
2) Tengah : 0,0007 (Sta. 6+578 s/d Sta. 7+948) dan
0,0004 (Sta. 0+373 s/d Sta. 6+578)
3) Hilir : 0,0002 (Sta. 0+000 s/d Sta. 0+373)
j. Lebar ROW : 40 m
k. Debit Desain (Q20) : 35-50 m3/s
2. Revetment
a. Mutu Lantai Kerja : Beton B-100
b. Besi Tulangan : Ulir U-32
c. Mutu Beton : K-175
d. Pasangan Batu : 1 PC : 4 Psr
e. Siaran : 1 PC : 2 Psr
f. Bronjong : 2,0 x 1,0 x 0,5 m
g. Minipile : 25 x 25 cm
h. Panjang Total : 2100 m
i. Jumlah : 11
3. Groundsill
c. Mutu Beton : Beton K-175
f. Bronjong : 2,0 x 1,0 x 0,5 m
h. Jumlah : 5 buah
4. Box Culvert
II-4

c. Mutu Beton : K-175 dan K-225
f. Bronjong : 2,0 x 1,0 x 0,5 m
h. Jumlah : 20 buah
5. Jalan Inspeksi
a. Ketebalan Sub-Base : 70 mm
b. Kerb Base Course : 60 x 15 x 20 cm
c. Lapis Atas : Beton betulang mutu K-225
d. Panjang : 9,5 km
6. Jembatan
a. Jembatan Pedestrian
1) Data Umum
a) Jumlah : 3 buah
b) Bentang : 18,6 m
c) Lebar :2m
2) Struktur Bawah
a) Pondasi : Spun Pile diameter 40 cm
b) Lantai Kerja : Beton K-100
c) Mutu Beton : K-225
3) Struktur Atas
a) Girder : PC I H-160 sebanyak 2 buah
b) Tendon : 2 tendon 7 wirestrand diameter 19 mm
b. Jembatan Jalan Raya
1) Data Umum
a) Jumlah : 3 buah
b) Bentang : 18,6 m
c) Lebar : 6,5 m
II-5
2) Struktur Bawah
a) Pondasi : Spun Pile diameter 40 cm sebanyak 30
titik
b) Lantai Kerja : Beton K-100
3) Struktur Atas
a) Girder : PC I H-160 sebanyak 4 buah
b) Tendon : 2 tendon 7 wirestrand diameter 19 mm
2.1.4 Lokasi Proyek
Lokasi dari Proyek Peningkatan Kapasitas Sungai Cimande (Package-2 River

Improvement and Construction of River Structures of Cimande) terletak di
Kecamatan Rancaekek melewati 5 desa yaitu desa Jelegong, Cibodas, Sukamulya,
Linggar, dan Cangkuang di Kabupaten Bandung, Jawa Barat. Pada Gambar 2.1
berikut disajikan lokasi Proyek Peningkatan Kapasitas Sungai Cimande (Package-
2 River Improvement and Construction of River Structures of Cimande).
Gambar 2. 1Lokasi Proyek

II-6
2.1.5 Gambar Bangunan Proyek
Pada Gambar 2.2 berikut disajikan gambar Proyek Peningkatan Kapasitas Sungai
Cimande (Package-2 River Improvement and Construction of River Structures of
Cimande).bangunan secara keseluruhan.
Gambar 2. 2Bangunan Proyek

2.2 Bentuk da Struktur Organisasi
2.2.1 Pengadaan Proyek
Tender (pelelangan) adalah suatu proses pengajuan penawaran yang dilakukan

oleh kontraktor kepada pihak owner yang dilaksanakan sesuai dengan isi
dokumen tender, tujuannya adalah untuk menyeleksi dan menetapkan calon
kontraktor yang akan mengerjakan pekerjaan. Pada Proyek Peningkatan Kapasitas
Sungai Cimande, pemilik proyek yakni Kementrian Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat Republik Indonesia melakukan proses pelelangan proyek
dengan jenis pelelangan umum
II-7
2.2.2 Pembayaran Proyek
Kontrak yang digunakan pada proyek Peningkatan Kapasitas Sungai Cimande

(Package –A2; River Improvtment and Construction of River Structure of
Cimande) adalah Kontrak Unit Price. Kontrak Unit Price adalah kontrak dimana
volume pekerjaan yang tercantum dalam kontrak hanya merupakan perkiraan dan
akan diukur ulang untuk menentukan volume pekerjaan yang benar-benar
dilaksanakan.
2.2.3 Manajemen Proyek
Manajemen proyek adalah tata cara atau sistem kerja dari pekerjaan konstruksi
dalam perencanaan, pelaksanaan, pengendalian dan pengelolaan sumber daya
serta dana suatu proyek untuk mencapai tujuan dengan menggunakan metode-
metode dengan sistematika tertentu agar tercapai daya guna dan hasil yang
sebesar-besarnya. Tujuan yang dicapai dalam manajemen proyek yaitu :
1. Tepat Waktu
2. Tepat Biaya
3. Tepat Mutu
4. Tercapainya K3L dengan baik
Manajemen konstruksi lebih menitikberatkan kepada sumber daya yang tersedia

mampu mengaplikaskan suatu proyek konstruksi dengan baik dan benar. Hal yang
yang harus dipertimbangkan dalam pengelolaan proyek meliputi 5M, yaitu:
1. Manpower (tenaga kerja),

2. Machiners (alat dan peralatan),
3. Material (bahan),
4. Money (biaya),
5. Method (metode).
Perencanaan dari segi waktu, biaya, mutu, dan penerapan K3L sangat berpengaruh
terhadap kesuksesan pelaksanaan proyek. Adanya organisasi yang baik dan
sistematis mampu menjamin manajemen proyek akan tertata dengan baik
II-8
sehingga pelaksanaan proyek dapat berjalan dengan baik pula. Keuntungan yang
didapat dari adanya organisasi dalam proyek adalah:
1. Pekerjaan dapat direncanakan dengan matang dan efektif,

2. Dapat menghindari pekerjaan yang tumpang tidih karena adanya pembagian
tugas yang disertai dengan tanggung jawab yang dibebankan sesuai dengan
keahlian,
3. Mengingkatkan efisiensi 5M dengan maksimal.
Manajemen proyek mengenal suatu urutan pekerjaan pelaksanaan yang dapat

menggambarkan dengan jelas dan logis untuk menerapkan pekerjaan konstuksi
sehingga mampu mencapai target tertentu. Proses urutan pekerjaan dapat
diuraikan dalam siklus berikut:
Gambar 2. 3Siklus Manajemen Proyek

(Sumber: Buku Manajemen Proyek Konstruksi)
1. Perencanaan (Planning)
Dasar dasar dari sebuah perencanaan yang baik untuk sebuah proyek adalah
dengan menyelaraskan tujuan dan sasaran yang akan dicapai dari suatu
proyek dan menyiapkan segala program teknis dan administrasi agar dapat
diimplementasikan dengan baik. Sehingga dari sebuah perencanaan yang baik
tersebut mampu menghasilkan acuan dari sebuah pelaksanaan dan
II-9
pengendalian yang dapat disesuaikan dengan kondisi dan perkembangan pada

tahap selanjutnya. Secara garis besar, kegiatan perencanaan meliputi:
a. Menetapkan tujuan dan sasaran proyek,

b. Menyusun rencana induk baik jangka pendek maupun jangka panjang,
c. Menetapkan strategi, kebijakan, metode, anggaran, jadwal, prosedur, dan
standar proyek yang dibutuhkan untuk mencapai kegiatan tersebut,
d. Menyiapkan pendanaan, alat, dan bahan sesuai dengan kualitas yang
diharapkan.
Manfaat dari kegiatan perencanaan ini adalah sebagai acuan untuk

pengawasan dan pengendalian kegiatan maupun sebagai pedoman untuk
pelaksanaan pekerjaan. PMBOK (Project Management Body of Knowledge)
membuat lingkup ilmu manajemen bagi perencanaan yang terbagi atas
beberapa aspek:
a. Perencanaan lingkup proyek,

b. Perencanaan mutu,
c. Perencanaan waktu dan penyusunan,
d. Perencanaan biaya,
e. Perencanaan SDM.
2. Pengorganisasian (Organizing)
Setelah dilakukan sebauh perencanaan yang matang agar tercapainya tujuan

yang diinginkan, diperlukan sebuah tata kelola yang baik agar pada saat
pelaksanaan tidak melenceng dari perencanaan. Maka dari itu diperlukan
sebuah pengorganisasian yang baik.
Pengorganisasian merupakan pengelolaan proyek dengan tujuan mengatur

tahap – tahap pelaksanaan pekerjaan dalam mencapai tujuan. Sedangkan arti
organisasi proyek merupakan merupakan suatu sistem yang melibatkan
banyakpihak yang bekerja sama dalam melaksanakan serangkaian kegiatan.
Sehingga diperlukan kerja sama antara pihak yang terlibat dalam proyek
II-10
sesuai dengan tugas dan wewenang masing masing dengan penuh ras
tanggung jawab. Lingkup dari pengorganisasisan ini adalah:
a. Penentuan sumber daya baik manusia, alam, maupun bahan untuk

mencapai organisasi,
b. Penyusunan Penyusunan Organization Analysis Table (OAT).
Organization Analysis Table merupakan jabaran dari organisasi proyek
yang membagi tugas dantanggung jawab menjadi lebih spesifik, dimulai
dari pimpinan proyekhingga mandor.
Beberapa keuntungan yang didapat dengan adanya organisasi dalam proyek

adalah:
a. Pekerjaan dapat dilaksanakan dengan matang,

b. Menghindari pekerjaan yang tumpang tindih,
c. Mengingkatkan pendayagunaan dana, fasilitas, serta kemampuan sumber
daya manusia secara maksimal.
3. Pelaksanaan (Actuating)
Setelah adanya perencanaan dan organisasi yang baik, langkah selanjutnya

adalah pelaksanaan. Tahap pelaksanaan merupakan tahapan paling penting
dari seluruh proses manajemen karena proses ini ditentukan pada hubungan
dan kegiatan langsung dari para organisasi sedangkan perencanaan dan
pengorganisasian lebih bersifat tidak langsung. Pada tahap ini, koordinasi
antar sumber daya manusia dan sumber daya alam merupakan hal yang sangat
penting. Hal yang perlu diperhatikan saat pelaksanaan adalah:
a. Pengarahan, penugasan, dan motivasi antar sumber daya manusia,

b. Usaha untuk memperbaiki pengarahan sesuai dengan petunjuk
pengawasan,
c. Mendistribusikan tugas, wewenang, dan tanggung jawab,
d. Mengkoordinasikan pelaksanaan suatu pekerjaan dengan pihak terkait,
e. Berkomunikasi secara aktif dan efektif.
II-11
Manfaat dari pelaksanaan ini adalah mampu menciptakan keseimbangan

antara tugas, hak dan kewajiban setiap anggota organisasi proyek sehingga
tercipta efisiensi, rasa kebersamaan, serta tanggung jawab dalam proyek
sehingga tujuan dari apa yang telah direncanakan sebelumnya dapat tercapai.
4. Pengawasan (Controling)
Pengawasan merupakan suatu kegiatan untuk mengukur dan mengevaluasi
dari sebuah pekerjaan proyek dengan cara membandingkan prestasi kerja
dengan perencanaan yang telah disusun serta pengambilan keputusan yang
harus diambil apabila terjadi penyimpangan yang terjadi pada saat
pelaksanaan terutama penyimpangan yang terjadi diluar batas toleransi.
Permasalahan yang terjadi pada saat pengawasan berfungsi untuk
meminimalisir akibat yang akan terjadi selanjutnya. Tindakan tersebut
meliputi:
a. Mengukur kualitas hasil,
b. Membandungkan hasil terhadap standar kualitas yang telah ditetapkan,
c. Melakukan evaluasi terhadap penyimpangan,
d. Memberikan saran perbaikan yang harus dilakukan,
e. Menyusun laporan kegiatan pengawasan.
Manfaat dari pengawasan adalah memperkecil resiko terjadi penyimpangan

baik dari segi kualitas, kuantitas, mutu, waktu, maupun biaya.
5. Evaluasi (Evaluating)
Evaluasi meruapakan kegiatan penilaian secara menyeluruh terhadap suatu
pekerjaan yang telah dilaksanakan. Evaluasi tersebut harus mampu
menentukan pada tahap mana kekurangan yang terjadi selama proyek
berlangsung serta keputusan yang diambil. Dalam evaluasi ini sangat
memungkinkan untuk terjadi replanning, reorganizing, maupun upaya lain
untuk meningkatkan kualitas kerja pada saat pelaksanaan dan pengawasan.
2.2.4 Manajemen Waktu
Pengendalian waktu dikenal dengan Time Schedule. Pada proyek ini yang
digunakan yaitu Time Schedule kurva S. Kurva S adalah perbandingan antara
II-12
lamanya pekerjaan dengan bobotnya. Di dalam kurva S ini terdapat bermacam-

macam pekerjaan dan masing-masing pekerjaan tersebut diuraikan menjadi
beberapa satuan waktu dan juga ditentukan waktu permulaan pekerjaan ini harus
dipertimbangkan pekerjaan mana yang kebih dulu dikerjakan atau bila mungkin
dikerjakan secara bersamaan waktunya. Jika dalam pelaksanaan, grafik pekerjaan
berada di atas kurva S (up schedule) berarti dapat diselesaikan dengan cepat dan
jika terjadi sebaliknya berartipekerjaan terlambat dari yang direncanakan (behind
schedule).
Pada Proyek Peningkatan Kapasitas Sungai Cimande (Package –A2; River
Improvtment and Construction of River Structure of Cimande), time schedule
dimulai dari tanggal 10 Agustus 2016 s/d 30 November 2019. Hal-hal yang harus
dperhatikan dalam pembuatan time schedule yaitu :
1. Penelitian di lapangan, sehingga didapat data-data yang akan dilaksanakan.

2. Jenis-jenis pekerjaan/spesifikasi teknis yang akan dilaksanakan.
3. Kemampuan dan keahlian yang dimiliki para pekerja, hal ini sangat
berpengaruh pada waktu pelaksanaan pekerjaan.
4. Spesifikasi pekerjaan dan gambar secara lengkap yang sesuai dengan
persyaratan mutu pekerjaan yang diperlukan.
5. Batasan-batasan yang ditentukan.
6. Faktor cuaca juga mempengaruhi jalannya pelaksanaan, misalnya pengecoran
berjalan kurang baik karena adanya hujan.
7. Peralatan yang digunakan dalam perlaksaan proyek.
8. Peraturan daerah/wilayah yang berlaku di sekitar proyek.
Tujuan pembuatan time schedule adalah :
1. Menentukan urutan pekerjaan sesuai dengan kebutuhan dan kemampuan yang

ada, agar pelaksanaanya dapat berjalan lancar dan efisien serta mencapai
efektivitas sumber data yang optimum.
2. Mendeteksi gejala keterlambatan pelaksanaan pekerjaan sehingga dapat
diadakan pencegahan sedini mungkin atau dapat diambil kebijakan lain yang
sesuai.
II-13
3. Memperkecil sumber daya harus disediakan untuk kelancaran pekerjaan.

Kurva S secara grafis adalah penggambaran kemajuan kerja (bobot %)
kumulatif pada sumbu vertical terhadap waktu pada sumbu horizontal.
Kemajuan kegiatan biasanya diukur terhadap jumlah uang yang telah
dikeluarkan oleh proyek.
4. Perbandingan kurva “S” rencana dengan kurva pelaksanaan memungkinkan
dapat diketahuinya kemajuan pelaksanaan proyek apakah sesuai, lambat
ataupun lebih dari yang direncanakan.
Kurva S ini mempunyai beberapa kegunaan antara lain:
1. sebagai kontrol aktivitas yang dicapai di lapangan, apakah terjadi

keterlambatan atau tidak. Jika ada, maka harus diatasi dengan cepat dan
dilakukan tindakan koreksi dari pihak kontraktor. Dengan demikian jadwal
aktifitas selanjutnya tidak terganggu.
2. Sebagai alat untuk menjelaskan posisi prestasi yang telah dicapai kontraktor
sehubunga pembayaran per-item.
3. Untuk mengarahkan pada distribusi pekerjaan yang baik. Untuk
mengendalikan jalannya pelaksanaan proyek, diperlukan kurva S aktual.
Kurva S yang dapat diusahakn merupakan kurva S yang ideal. Kurva S yang ideal
mempunyai kemiringan awal dengan kemiringan akhir yang relatif kecil,
sedangkan kemiringan di tengah kurva cukup besar. Secara logis hal ini
menyatakan bahwa awal pekerjaan dapat berjalan dengan baik. Begitu juga pada
keadaan akhir secara perlahan-lahan volume pekerjaan dengan kesibukan
pekerjaan berkurang.
II-14
Gambar 2. 4Kurva S
2.2.5 Unsur-unsur Organisasi Proyek
Unsur-unsur di dalam organisasi proyek memegang peranan yang sangat penting.

Setiap personal yang berada di dalam organisasi proyek tersebut harus mampu
bekerja secara tim. Proyek konstruksi dikelola oleh sekelompok orang yang
mempunyai tugas dan tanggung jawab yang berbeda-beda. Sehingga masing-
masing harus memiliki tugas yang jelas dan dapat bekerja dalam satu perintah
kerja.
Setiap proyek dikelola oleh tim yang terdiri dari Project Manager, Site Manager,
teknik administrasi kontrak, personalia dan keuangan. Koordinasi anggota tim
proyek dilakukan sepenuhnya oleh Project Manager.
Secara garis besar, struktur organisasi di dalam proyek dapat dibagi menjadi tiga
bagian, yaitu pemilik proyek atau owner, konslutan dan kontraktor. Masing-
masing memiliki tugas, hak dan kewajiban yang berbeda-beda.
1. Pemilik Proyek (Owner)
Pemilik proyek atau pemberi tugas atau pengguna jasa adalah orang/badan
yang memiliki proyek dan memberikan rencana pekerjaan kepada pihak
penyedia jasa (perencana/kontraktor) dan yang membayar pekerjaan tersebut.
Pengguna jasa dapat berupa perseorangan, badan/lembaga instansi
pemerintah maupun swasta.
II-15
Owner memiliki tugas dan wewenang sebagai berikut :
a. Menyediakan biaya perencanaan dan pelaksanaan pekerjaan proyek.

b. Mengadakan kegiatan administrasi.
c. Memberikan tugas kepada kontraktor atau melaksanakan pekerjaan
proyek.
d. Meminta pertanggung jawaban kepada konsultan pengawas atau
manajemen konstruksi (MK).
e. Menerima proyek yang sudah selesai dikerjakan oleh kontraktor.
f. Membuat surat perintah kerja (SPK).
g. Mengesahkan atau menolak perubahan pekerjaan yang telah
direncanakan.
h. Meminta pertanggungjawaban kepada para pelaksana proyek atas hasil
pekerjaan konstruksi.
i. Memutuskan hubungan kerja dengan pihak pelaksana proyek yang tidak
dapat melaksanakan pekerjaanya sesuai dengan isi surat perjanjian
kontrak.
2. Konsultan (Consultant)
Konsultan adalah seseorang atau perusahaan yang ditunjuk oleh pemilik

proyek yang memiliki keahlian dan pengalaman dalam membangun proyek
konstruksi. Pihak.badan yang disebut konsultan dapat dibedakan menjadi dua,
yaitu :
a. Konsultan Perencana
Konsultan perencana adalah suatu badan usaha yang terdiri dari tenaga-
tenaga ahli bangunan terkait struktur, arsitektur dan MEP yang ditunjuk
oleh pihak pemberi tugas untuk merencanakan secara lengkap seluruh
pekerjaan proyek. Konsultan perencana dapat berupa
perseorangan/perseorangan badan hokum/badan hokum yang bergerak
dalam bidang perencanaan pekerjaan bangunan. Berikut tujuan dan
wewenang dari konsultan perencana :
II-16
1) Mengadakan penyesuaian keadaan lapangan dengan keinginan

pemilik proyek /klien
2) Membuat gambar kerja pelaksanaan atau detail engineering design
(DED)
3) Membuat rencana kerja dan syarat – syarat pelaksanaan bangunan
(RKS) sebagai pedoman bagi pelaksana proyek
4) Membuat rencana anggaran biaya (RAB) proyek
5) Memproyeksikan keinginan – keinginan atau ide – ide pemilik
proyek ke dalam desain bangunan.
6) Melakukan penyesuaian desain bila terjadi kesalahan pelaksanaan
pekerjaan dilapangan yang tidak memungkinkan untuk dilaksanakan.
7) Mempertanggungjawabkan desain dan perhitungan struktur jika
terjadi kegagalan konstruksi.
8) Mempertahankan desain dalam hal adanya pihak – pihak pelaksana
bangunan yang melaksanakan pekerjaan tidak sesuai dengan
rencana.
9) Menentukan warna dan jenis material yang akan digunakan dalam
pelaksanaan pekerjaan konstruksi.
b. Konsultan Pengawas
Konsultan pengawas adalah orang/badan yang ditunjuk oleh pemberi

tugas untuk melaksanakan pekerjaan pengawasan selama pekerjaan
proyek berlangsung. Tugas dan wewenang dari konsultan pengawas yaitu
:
1) Menyelesaikan pelaksanaan pekerjaan dalam waktu yang telah

ditetapkan.
2) Membimbing dan mengadakan pengawasan secara periodik dalam
pelaksanaan pekerjaan.
3) Melakukan perhitungan prestasi pekerjaan.
II-17
4) Mengkoordinasi dan mengendalikan kegiatan konstruksi serta aliran

informasi antar berbagai bidang agar pelaksanaan pekerjaan berjalan
lancar.
5) Menghindari kesalahan yang mungkin terjadi sedini mungkin serta
menghindari pembengkakan biaya.
6) Mengatasi dan memecahkan persoalan yang timbul di lapangan agar
dicapai hasil akhir yang sesuai dengan yang diharapkan dengan
kualitas, kuantitas serta waktu pelaksanaan yang telah ditetapkan.
7) Menerima atau menolak material/peralatan yang didatangkan
kontraktor.
8) Menghentikan sementara bila terjadi penyimpangan dari peraturan
yang berlaku.
9) Menyusun laporan kemajuan pekerjaan.
10) Menyiapkan dan menghitung adanya kemungkinan tambah atau
berkurangnya pekerjaan.
3. Kontraktor (Contractor)
Kontraktor adalah orang/badan usaha yang menerima pekerjaan dan

menyelenggarakan pelaksanaan sesuai biaya yang telah ditetapkan
berdasarkan gambar rencana dan peraturan serta syarat-syarat yang
ditetapkan. Kontraktor dapat berupa perusahaan perseorangan yang berbadan
hokum atau sebuah badan hukum yang bergerak dalam bidang pelaksanaan
pekerjaan.
Kontraktor bertanggung jawab langsung terhadap pemilik proyek dan dalam

melaksanakan pekerjaannya diawasi oleh tim konsultan pengawas dari owner
serta dapat berkonsultasi secara langsung dengan konsultan pengawas
terhadap masalah yang terjadi dalam pelaksanaan. Tugas dari kontraktor yaitu
:
II-18
a. Melaksanakan pekerjaan konstruksi sesuai dengan peraturan dan

spesifikasi yang telah direncanakan dan ditetapkan di dalam kontrak
perjanjian.
b. Memberikan laporan kemajuan proyek yang meliputi laporan harian,
mingguan, serta bulanan kepada pemilik proyek yang memuat antara lain
: pelaksanaan pekerjaan, prestasi kerja yang dicapai, jumlah tenaga kerja
yang digunakan, jumlah bahan yang masuk, keadaan cuaca dan lain-lain.
c. Menyediakan tenaga kerja, bahan material, peralatan dan alat pendukung
lainnya yang mengacu dari spesifikasi dan gambar yang telah ditentukan
dengan memperhatikan waktu, biaya, kualitas, dan keamanan pekerjaan.
d. Bertanggung jawab sepenuhnyua atas kegiatan konstruksi dan metode
pelaksanaan pekerjaan di lapangan.
e. Kontraktor mempunyai hak untuk meminta kepada pemilik proyek
sehubungan dengan pengunduran waktu penyelesaian pembangunan
dengan memberikan alasan yang logis dan sesuai dengan kenyataan di
lapangan yang memerlukan tambahan waktu.
f. Menyediakan alat keselamatan kerja seperti yang diwajibkan dalam
peraturan untuk menjaga keselamatan pekerja.
g. Mengganti semua kerugian yang diakibatkan oleh kecelakaan sewaktu
pelaksanaan pekerjaan, serta wajib menyediakan perlengkapan
perolongan pertama pada kecelakaan.
2.2.6 Struktur Organisasi Proyek
Sturktur organisasi proyek dibuat untuk mempermudah pelaksanaan proyek

dimana dalam organisasi ini digambarkan pembagian peranan dan tanggung
jawab serta hubungan fungsional dan hubungan kontraktual dari masing-masing
pihak.
Berikut merupakan struktur organisasi di dalam kontraktor pelaksana pada Proyek

Peningkatan Kapasitas Sungai Cimande (Package –A2; River Improvtment and
Construction of River Structure of Cimande) :
II-19
Gambar 2. 5Struktur Organisasi Proyek

1. Kepala Proyek
Kepala Proyek merupakan pemimpin di Proyek, berfungsi sebagai

penanggung jawab atas tercapainya tujuan proyek, pengelola dan bertanggung
jawab pada seluruh sumber daya sehingga efektif dan efisien guna
tercapainya sasaran tujuan di unitnya. Kepala Proyek bertanggung jawab
langsung kepada cabang, atas terlaksananya tugas dengan baik. Adapun tugas
dari Kepala Proyek yaitu:
a. Membuat Rencana Anggaran Proyek (RAP) dan kegiatan yang lain.

II-20
b. Memperoleh Rencana Anggaran Proyek (RAP) untuk disahkan

c. Menggerakan sumber daya guna tercapainya sasaran proyek dari segi
biaya, mutu waktu dan K3.
d. Membina hubungan kerja dengan owner, konsultan perencana/pengawas,
sub kontraktor, suplierdan mandor.
e. Melaksanakan atau menyelenggarakan rapat mingguan atau rapat
bulanan internal dan eksternal.
Kepala Proyek dapat didefinisan sebagai seorang yang bertanggung jawab

terhadap pelaksanaan hingga selesainya suatu proyek, mulai dari kegiatan
yang paling awal. Kepala Proyek bertanggung jawab terhadao organisasi
induk, proyeknya sendiri dan tim yang bekerja dalam proyeknya. Adapun
kriteria Kepala Proyek yaitu :
a. Mampu mengusahakan sumber daya yang memadai.

b. Memotivasi sumber daya manusia.
c. Membuat keputusan yang tepat.
d. Melakukan trade off untuk kebutuhan proyek.
e. Mempunyai pandangan yang beriimbang terhadap timnya.
f. Berkomunikasi dengan baik dan mampu melakukan negosiasi.
2. Administrasi Keuangan
Sebuah proyek konstruksi akan berjalan dengan baik jika didukung oleh
seorang administrasi dan keuangan proyek dengan berbagai macam tugasnya.
Peran administrasi proyek dimulai dari masa persiapan pelaksanaan
pembangunan sampai dengan pemeliharaan dan penutupan kontrak kerja.
Tugas administrasi dan keuangan proyek bangunan adalah sebagai berikut :
a. Melakukan seleksi atau perekrutan pekerja diproyek untuk pegawai

bulanan sampai dengan pekerja harian dengan spesialisai keahlian
masing-masing sesuai posisi organisasi proyek yang dibutuhkan.
II-21
b. Pembuatan laporan keuangan atau laporan kas bank proyek, laporan

pergudangan, laporan bobot prestasi proyek, daftar hutang dan lain-lain.
c. Membuat dan melakukan verifikasi bukti-bukti pekerjaan yang akan
dibayar oleh owner sebagai pemilik proyek.
d. Melayani tamu – tamu intern perusahaan maupun ekstern dan
melakukan tugas umum.
e. Mengisi data-data kepegawaian, pelaksanaan, asuransi tenaga kerja,
menyimpan data-data kepegawaian karyawan dan pembayaran gaji serta
tunjangan karyawan.
f. Membuat laporan akutansi proyek dan menyelesaikan perpajakan serta
retribusi.
g. Mengurus tagihan kepada pemilik proyek atau jika kontraktor nasional
dengan banyak proyek maka bertugas juga membuat laporan ke kantor
pusat serta menyiapkan dokumen untuk permintaan dana ke bagian
keuangan pusat.
h. Membantu project manager terutama dalam hal keuangan dan sumber
daya manusia sehingga kegiatan pelaksanaan proyek dapat berjalan
dengan baik.
i. Membuat laporan ke pemerintah daerah setempat, lurah atau kepolisian
mengenai keberadaan proyek dan karyawan dalam pelaksanaan pekerjaan
pembangunan.
j. Mencatat aktiva proyek meliputi inventaris, kendaraan dinas, alat-alat
proyek dan sejenisnya.
k. Menerima dan memproses tagihan dari sub kontraktor jika proyek yang
dikerjakan berskala besar sehingga melakukan pemborongan kembali
kepada kontraktor spesialis sesuai dengan item pekerjaan yang
dikerjakan.
l. Memelihara bukti-bukti kerja sub bagian administrasi proyek serta data-
data proyek.
II-22
3. Logistik dan Peralatan
Logistik proyek adalah suatu bagian profesi yang ada dalam rangkaian
struktur organisasi proyek dengan tugas pendatangan, penyimpanan dan
penyaluran material atau alat proyek ke bagian pelaksana lapangan. Tugas
logistik proyek ada beberapa macam yang jika dilaksanakan dengan baik
diharapkan kegiatan pelaksanaan pembangunan dapat berjalan dengan lancar.
Berikut ini beberapa tugas yang dilakukan :
a. Mencari dan mensurvey data jumlah material beserta harga bahan dari
beberapa supplier atau toko material bangunan sebagai data untuk
memilih harga bahan termurah dan memenuhi standar kualitas yang telah
ditetapkan.
b. Melakukan pembelian barang atau alat ke supplier atau toko bahan
bangunan dengan melaksanakan seleksi sebelumnya sehingga bisa
mendapatkan harga material termurah pada supplier terpilih.
c. Menyediakan dan mengatur tempat penyimpanan material yang sudah
didatangkan ke area proyek sehingga dapat tertata rapi dan terkontrol
dengan baik jumlah pendatangan dan pemakaianya.
d. Membuat label keterangan pada barang yang disimpan untuk
menghindari kesalahan penggunaan akibat tertukar dengan barang lain.
e. Melakukan pencatatan kelluar masuknya barang serta bertanggung jawab
atas pendatangan dan ketersediaan material yang dibutuhkan dalam
pelaksanaan pembangunan.
f. Mengelola persediaan barang dalam jumlah yang cukup pada waktu
material tersebut diperlukan dengan biaya termurah serta memenuhi
persyaratan mutu spesifikasi bahan dalam kontrak konstuksi.
g. Membuat dan menyusun laporan material sesuai dengan format yang
sudah menjadi standar perusahaan kontraktor .
h. Membuat berita acara mengenai penerimaan atau penolakan material
setelah melalui kontrol kualitas bahan oleh quality control.
II-23
i. Menyusun macam-macam laporan logistik yang diminta oleh

perusahaan.
j. Berkoordinasi dengan pelaksana lapangan dan bagian teknik proyek
mengenai jumlah dan schedule pendatangan bahan yang dibutuhkan pada
masing-masing waktu pelaksanaan pembangunan.
4. Ahli K3
Peranan K3 Konstruksi adalah dapat menyusun program K3 serta

penerapannya dalam konstruksi. Berikut adalah beberapa tugas dan tanggung
jawab Tenaga Ahli K3 Konstruksi diantaranya adalah :
a. Menerapkan ketentuan peraturan perundang-undangan tentang dan

terkait K3 Konstruksi.
b. Mengevaluasi dokumen kontrak dan metode kerja pelaksanaan
konstruksi.
c. Mengevaluasi program K3.
d. Mengevaluasi prosedur dan instruksi kerja penerapan ketentuan K3.
e. Melakukan sosialisasi, penerapan dan pengawasan pelaksanaan program,
prosedur kerja dan instruksi kerja K3.
f. Melakukan evaluasi dan membuat laporan penerapan SMK3 dan
pedoman teknis K3 konstruksi.
g. Mengevaluasi perbaikan metode kerja pelaksanaan konstruksi berbasis
K3, jika diperlukan.
h. Mengevaluasi penanganan kecelakaan kerja dan penyakit akibat kerja
serta keadaan darurat.
Dalam proyek ini, Perlengkapan K3 yang digunakan antara lain :
1) Sepatu safety
2) Sarung tangan
3) Helm
4) Barikade/Rambu-Rambu
II-24
Gambar 2. 6Sepatu Safety

(Sumber : Dokumentasi Pribadi)
Gambar 2. 7Helm.
5. Pelaksana (Kontraktor)
Kontraktor adalah orang/badan usaha yang menerima pekerjaan dan

menyelenggarakan pelaksanaan sesuai biaya yang telah ditetapkan
berdasarkan gambar rencana dan peraturan serta syarat-syarat yang
ditetapkan. Kontraktor dapat berupa perusahaan perseorangan yang berbadan
II-25
hokum atau sebuah badan hukum yang bergerak dalam bidang pelaksanaan
pekerjaan.
Kontraktor bertanggung jawab langsung terhadap pemilik proyek dan dalam

melaksanakan pekerjaannya diawasi oleh tim konsultan pengawas dari owner
serta dapat berkonsultasi secara langsung dengan konsultan pengawas
terhadap masalah yang terjadi dalam pelaksanaan. Tugas dari kontraktor yaitu
:
a. Melaksanakan pekerjaan konstruksi sesuai dengan peraturan dan

spesifikasi yang telah direncanakan dan ditetapkan di dalam kontrak
perjanjian.
b. Memberikan laporan kemajuan proyek yang meliputi laporan harian,
mingguan, serta bulanan kepada pemilik proyek yang memuat antara lain
: pelaksanaan pekerjaan, prestasi kerja yang dicapai, jumlah tenaga kerja
yang digunakan, jumlah bahan yang masuk, keadaan cuaca dan lain-lain.
c. Menyediakan tenaga kerja, bahan material, peralatan dan alat pendukung
lainnya yang mengacu dari spesifikasi dan gambar yang telah ditentukan
dengan memperhatikan waktu, biaya, kualitas, dan keamanan pekerjaan.
d. Bertanggung jawab sepenuhnyua atas kegiatan konstruksi dan metode
pelaksanaan pekerjaan di lapangan.
e. Kontraktor mempunyai hak untuk meminta kepada pemilik proyek
sehubungan dengan pengunduran waktu penyelesaian pembangunan
dengan memberikan alasan yang logis dan sesuai dengan kenyataan di
lapangan yang memerlukan tambahan waktu.
f. Menyediakan alat keselamatan kerja seperti yang diwajibkan dalam
peraturan untuk menjaga keselamatan pekerja.
g. Mengganti semua kerugian yang diakibatkan oleh kecelakaan sewaktu
pelaksanaan pekerjaan, serta wajib menyediakan perlengkapan
perolongan pertama pada kecelakaan.
II-26
6. Ahli Geodesi
Tugas dan tanggung jawab ahli geodesi adalah sebagai berikut :
a. Mengkoordinir kegiatan tim dalam melaksanakan pekerjaan topografi

dan bathimetri serta mengumpulkan data primer.
b. Menyiapkan program kerja dan mengarahkan team topografi dalam
pelaksanaan kegiatan lapangan.
c. Koordinasi dalam penentuan referensi yang digunakan dengan direksi
pekerjaan.
d. Memeriksa data lapangan dan membantu melakukan analisis data serta
mengarahkan team dalam penggambaran.
e. Menghadiri diskusi dan memimpin asistensi pengukuran.
f. Bertanggung jawab terhadap hasil pekerjaan topografi.
7. Juru Ukur
Juru Ukur mempunyai bermacam tugas dalam pembangunan proyek, secara

umum pekerjaan Juru Ukur berhubungan dengan pengukuran bangunan.
Tugas ini bias dikatakan sebagai kunci pembuka dalam pelaksanaan proyek
karena aplikasi gambar rencana ke dalam dunia nyata akan sangat tergantung
pada keahlian Juru Ukur dalam menerjemahkan bentuk dan ukuran gambar ke
dalam pelaksanaan konstruksi pembangunan. Adapun tugas Juru Ukur adalah
sebagai berikut :
a. Membantu kegiatan survey dan pengukuran diantaranya pengukuran

topografi lapangan dan melakukan penyusunan dan penggambaran data-
data lapangan
b. Mencatat dan mengevaluasi hasil pengukuran yang telah dilakukan
sehingga dapat meminimalisir kesalahan dan melakukan tindak koreksi
dan pencegahannya.
II-27
8. Juru Gambar
Juru Gambar pada sebuah proyek konstruksi bangunan baik gedung maupun
infrastruktur mempunyai berbagai macam tugas dalam pekerjaanya
diantaranya sebagai berikut :
a. Bertanggung jawab atas realisasi shop drawing architecture.

b. Melakukan time control, scheduling dan pengawasan selama pekerjaan
arsitektur.
c. Melakukan seleksi dan negosiasi dengan sub kontraktor dan supplier
architecture sesuai dengan prosedur yang berlaku.
9. Estimator
Secara umum tugas-tugas estimator adalah sebagai berikut :
a. Menganalisis pekerjaan
b. Menganalisis kapasitas mesin
c. Menetapkan proses produksi
d. Memilih mesin sesuai spesifikasi pekerjaan
e. Menetapkanspesifikasi pekerjaan harga bahan
f. Menetapkan harga pokok
g. Memberikan alternatif harga kepada pimpinan.
10. Quality Control
Pengendalian mutu (Quality Control), atau QC untuk akronimnya, adalah

suatu proses yang pada intinya adalah menjadikan entitas sebagai peninjau
kualitas dari semua faktor yang terlibat dalam kegiatan produksi. Sedangkan
dalam ruang lingkup proyek konstruksi Quality Control atau disingkat
QC merupakan penanggung jawab dalam pengendalian mutu pelaksanaan
proyek. Adapun tugas dan tanggung jawab Quality Control adalah sebagai
berikut :
II-28
a. Mengontrol Pelaksanaan operasional Quality Control.

b. Mengatur kegiatan operasional Quality Control.
c. Melaksanakan kegiatan operasional Quality Control.
d. Membuat perencanaan kegiatan operasional Quality Control.
2.3 Hubungan Kerja antar Unsur Pelaksana
Hubungan antara pihak-pihak yang terlibat dalam suatu proyek umumnya

dibedakan atas hubungan fungsional dan kontraktual. Hubungan fungsional dapat
diartikan sebagai hubungan yang didasari atas fungsi dari pihak-pihak tersebut,
sedangkan hubungan kontraktual adalah hubungan kerjasama yang dituangkan
dengan kontrak diantara pihak-pihak yang terlibat.
Hubungan kerja yang baik dan terorganisir mutlak diperlukan dalam mengelola
suatu proyek konstruksi. Dimana semua pihak dari unsur-unsur proyek harus
tunduk dan patuh kepada peraturan yang telah ditetapkan.
2.3.1 Pemilik Proyek dan Konsultan Perencana
Hubungan kerja antara pemilik proyek dengan konsultan perencana terikat suatu
kontrak kerja dan juga memiliki garis koordinasi. Konsultan perencana ditunjuk
oleh pemilik proyek untuk mendesain dan merencanakan bangunan tersebut.
2.3.2 Pemilik Proyek dan Kontraktor Pelaksana
Hubungan antara pemilik proyek dengan kontraktor pelaksana terikat dalam suatu
kontrak kerja dan memiliki garis koordinasi. Kontraktor pelaksana melaksanakan
pekerjaan hingga proyek selesai secara keseluruhan. Hasil pekerjaan kontraktor
pelaksana akan diserahkan kembali kepada pemilik proyek.
2.3.3 Pemilik Proyek dan Konsultan Pengawas
Hubungan antara pemilik proyek dengan konsultan pengawas terikat dalam suatu
kontrak kerja dan memiliki garis koordinasi. Konsultan pengawas bertanggung
jawab kepada pemilik proyek, berupa pelaporan hasil pengawasan kegiatan
II-29
pelaksanaan di lapangan dan juga melaporkan hasil dari kerja kontraktor

pelaksana serta konsultan perencana.
2.3.4 Kontraktor Pelaksana dan Konsultan Perencana
Hubungan kerja antara kontraktor pelaksana dengan konsultan perencana tidak

terikat suatu kontrakn kerja, namun memiliki garis koordinasi. Koordinasi ini
dibutuhkan terkait dengan perubahan desain, ketidaksesuaian kondisi di lapangan
dengan perencanaan dan agar terlaksananya proyek sesuai dengan keinginsn
owner.
2.3.5 Kontraktor Pelaksana dan Konsultan Pengawas
Hubungan kerja antara kontraktor pelaksana dengan konsultan pengawas hanya

terikat suatu kontrak kerja. Namun demikian, konsultan pengawas berhak untuk
menerima dan menolak hasil pekerjaan jika ditemukan pekerjaan yang tidak
sesuai dengan spesifikasi yang telah ditentukan.
III-1
BAB III KEGIATAN PELAKSANAAN PROYEK
3.1. Ruang Lingkup Pelaksanaan Proyek
Pada pelaksanaan suatu kegiatan, pelaksanaan perlu menentukan dan mengatur

langkah-langkah setiap jenis pekerjaan di awal hingga selesainya pekerjaan. Hal
ini menyangkut dengan penentuan rencana kerja yang disusun berdasarkan jenis
dan volume pekerjaan. Sehingga dapat menghasilkan mutu pekerjaan yang sesuai
dengan kontrak kerja yang telah disepakati.
Pelaksanaan Pekerjaan Peningkatan Kapasitas Sungai Cimande (Package - A2 :

River Improvement and Construction of River Structures of Cimande), Kabupaten
Bandung
3.2. Pekerjaan Persiapan
Pekerjaan persiapan merupakan pekerjaan yang dilakukan sebelum dimulainya

pelaksanaan pekerjaan konstruksi/pekerjaan pokok, yang dalam hal ini meliputi
pekerjaan :
3.2.1 Rapat Persiapan Pelaksanaan ( Pre – Construction Meeting )
Rapat Persiapan Pembahasan Perjanjian Kontrak (Pre-Construction Meeting) di

lakukan sebelum pelaksanaan fisik dimulai dan dalam rapat pra pelaksanaan
tersebut untuk mendapatkan kesepakatan bersama untuk penyelesaian pekerjaan
yang sesuai dengan apa yang sudah tertuang didalam Dokumen Kontrak dengan
dihadiri oleh Pejabat Pembuat Komitmen Sungai Pantai I, Satuan Kerja Non
Vertikal Tertentu Pelaksanaan Jaringan Sumber Air Citarum, Balai Besar Wilayah
Sungai Citarum, Direksi Pekerjaan atau pengawas lapangan, untuk membahas :
1. Organisasi dan tata kerja

2. Sistim dan prosedur pengaturan pekerjaan
3. Jadwal Waktu Pelaksanaan
4. Rencana Mutu Kontrak (Quality Assurance)
5. Metode Pelaksanaan
III-2
6. Jadwal pengadaan Bahan, Mobilisasi Personil dan Peralatan

7. Dan segala sesuatu yang berhubungan dengan pelaksanaan pekerjaan
Waktu yang dibutuhkan dalam pekerjaan ini yaitu selama 1 hari.
3.2.2 Koordinasi dan Sosialisasi
Selanjutnya dilakukan pemberitahuan akan diadakan sosialisasi

pekerjaan/kegiatan melalui surat kepada masyarakat dan aparat setempat
(Perangkat Desa, Kecamatan dan Aparat Kepolisian Sektor, dll), yang dilanjutkan
dengan rapat sosialisasi, dimana persertanya adalah aparat dan masyarakat
setempat dilaksanakan di balai pertemuan/desa. Dalam rapat sosialisasi pengguna
jasa atau penyedia jasa akan menampung usulan-usulan dan masukan-masukan
dari peserta dan dibuat berita acara sosialisasi dan ditanda tangani bersama dengan
Pejabat Pembuat Komitmen Sungai Pantai I, SNVT Pelaksanaan Jaringan Sumber
Air Citarum, Balai Besar Wilayah Sungai Citarum dan Direksi Pekerjaan.
3.2.3 Jalan Kerja / Jalan Logistik
Menyiapkan jalan kerja dari jalan raya yang terdekat ke lokasi pekerjaan untuk
mengirim material dan peralatan. Jalan kerja/logistik akan dikoordinasikan
dengan aparat terkait, kerusakan akibat dipakainya jalan tersebut akan diperbaiki
seperti semula, pada awal pelaksanaan akan dibuatkan dokumentasi jalan diwaktu
awal, di dalam pelaksanaan dan setelah perbaikan atau menjelang 100 % dengan
persetujuan Direksi Pekerjaan.
Gambar 3. 1Pembuatan Jembatan Sementara

III-3
3.2.4 Direksi Keet, Barak Kerja, Gudang dan Base Camp
Untuk kelancaran pelaksanaan dilapangan, maka kami akan membuat direksi keet
untuk memudahkan koordinasi dengan Direksi Pekerjaan dan pengawas
pekerjaan.Direksi Keet akan dilengkapi dengan meja tulis, kursi, papan tulis dan
papan untuk menempel gambar kerja, grafik curah hujan dan tenaga kerja, dan
jadual pelaksanaan.Dan Los kerja serta gudang akan dibuat atau dengan cara
menyewa ke penduduk setempat yang jaraknya dekat terhadap dengan lokasi
pekerjaan.
Gambar 3. 2Pabrikasi
3.2.5 Mobilisasi dan Demobilisasi
Mobilisasi harus sudah dimulai sejak diterbitkan Surat Perintah Mulai Kerja
(SPMK) dan meminta persetujuan Direksi Pekerjaan.
Mobilisasi yang dilakukan antara lain :
1. Personil dan Tenaga Kerja

2. Bahan Material
3. Peralatan
Demobilisasi akan dilakukan secara bertahap setelah tahapan pekerjaan selesai

dilaksanakan.Kontraktor akan memberitahukan kepada Direksi Pekerjaan, waktu
mobilisasi dan demobilisasi.
III-4
3.2.6 Pembuatan Papan Nama Proyek
Segera setelah mobilisasi peralatan dan personil atau pada saat dimulainya
pelaksanaan pekerjaan, membuat papan nama proyek. Papan nama proyek dibuat
dari kayu multiflek 9 mm, ukuran papan nama proyek 120cm x 120cm atau
ditentukan oleh direksi pekerjaan, tiang dari kayu kaso ukuran 5/7 dan tinggi 250
cm dari permukaan tanah dan dicat dengan cat kayu. Cat dasar papan nama
proyek berwarna biru dan hurufnya dengan huruf cetak putih dan tulisan yang
tercantum dalam papan nama kegiatan harus mendapat persetujuan dari Direksi,
antara lain :Nama Kegiatan, Nama Pekerjaan, Nilai Kontrak, Sumber dana,
Jangka Waktu, Nama penyedia jasa/kontraktor,Nama Kegiatan, Nama Pekerjaan,
Nilai Kontrak, Sumber dana, Jangka Waktu, Nama penyedia jasa/kontraktor.
Papan Nama kegiatan dipasang ditempat strategis dekat lokasi pekerjaan, dimana
masyarakat dapat melihat dan mengetahuinya dengan jelas, lokasi pemasangan
papan nama proyek harus mendapat persetujuan Direksi.
Waktu yang dibutuhkan dalam melakukan pekerjaan ini yaituselama 3 hari kerja.
Peralatan yang dibutuhkan dalam hal ini antara lain :
1. Linggis
2. Palu
3. Cangkul
4. Kwas, dll
Gambar 3. 3PapanBanner Proyek

III-5
3.2.7 Foto Dokumentasi, Video dan Pelaporan
Foto dokumentasi dan Video diambil secara bertahap dengan tahapan 0 %

(Kondisi lapangan dalam keadaan awal pekerjaan), 50 % (Kondisi lapangan
sedang dalam pelaksanaan/konstruksi fhisik sesuai dengan kegiatan pekerjaan)
dan 100 % (Kondisi lapangan selesai sesuai dengan gambar kerja dan diterima
oleh Direksi pekerjaan). Foto dokumentasi memuat nama kegiatan, nama saluran,
nama bangunan dan kondisi saat pengambilan. Foto dokumentasi diambil titik
yang tetap untuk 0%, 50 % dan 100 %.Foto dokumentasi dibuat 2 rangkap atau
sesuai permintaan Direksi Pekerjaan dan diserahkan pada akhir pekerjaan
termasuk negatifnya. Peralatan yang dipergunakan kamera, papan bor dan alat
tulis. Waktu yang dibutuhkan ; 1 hari untuk 0 %, 50 % (dalam pelaksanaan)
disesuaikan dengan kondisi lapangan dan menjelang/setelah pekerjaan mencapai
100 %.Pelaporan dilakukan secara bertahap mulai dari bulan ke satu sampai
dengan selesai pelaksanaan.
3.2.8 Pengukuran / Mutual Check Survey
Sebelum pelaksanaan pekerjaan dimulai, dilakukan uitzet yang meliputi

pengukuran potongan memanjang dan melintang ( MC 0 % ). Pemasangan patok
dilakukan sesuai dengan gambar rencana. Juga ditentukan titik-titik elevasi,
dimensi dan arah yang akan dipakai sebagai acuan untuk menentukan kedalaman
galian, ketinggian pasangan batu/beton yang akan dipasang. Apabila penentuan
elevasi sudah sesuai dengan gambar rencana maka dibuat profil/bouplank dari
bahan yang cukup kokoh agar tidak goyang/berubah.
Semua kegiatan ini harus mendapat persetujuan dari direksi.Hasil MC 0 %,

kemudian digambar dan diplot desainnya, kemudian dihitung volumenya dan
dibandingkan dengan volume yang tercantum dalam kontrak. Apabila ada
perbedaan, maka akan diusulkan untuk diamandemen.
Peralatan yang digunakan dalam hal ini antara lain :
1. Waterpass 1 unit
2. Theodolit 1 unit
III-6
3. Roll meter 1 unit

4. Patok
5. cat dll.
Gambar 3. 4Theodolite
Gambar 3. 5Proses penentuan titik menggunakan Theodolite

3.2.9 Shop Drawing
Setelah Pengukuran dilaksanakan dibuatkan shop drawing yang terdiri dari

gambar kerja lengkap sesuai dengan kondisi lapangan untuk semua pekerjaan
serta detail khusus yang belum tercakup lengkap dalam gambar rencana atau yang
diminta Direksi Pekerjaan. Shop drawing ini harus jelas mencantumkan dan
menggambarkan semua data yang diperlukan.Semua dokumen gambar harus
dibuat dengan menggunakan software CAD.Shop drawing harus disetujui dahulu
oleh Direksi Teknis/Lapangan sebelum pelaksanaan pekerjaan.
III-7
3.2.10 Asbuilt Drawing
Setelah pekerjaan selesai Penyedia diharuskan menyerahkan As build drawing

yang menunjukan gambar yang terpasang disertai perubahannya bila ada paling
lambat 30 (tiga puluh) hari sebelum penyerahan akhir pekerjaan.Semua dokumen
gambar harus dibuat dengan menggunakan software CAD.
3.2.11 Job Mix Desain
Sebelum pekerjaan utama dilaksakan terlebih dahulu dilaksanakan pengambilan

sampel bahan dari quary yang berada di lokasi setempat atau yang berdekatan
dengan lokasi tersebut, diantanya: batu, pasir dan bahan Timbunan Pilihan
selanjutnya dibawa ke laboratorium untuk mendapatkan job Mix Formula/Job Mix
Design yang akan dipakai sebagai acuan kerja dalam pelaksanaan pekerjaan
sesuai arahan Direksi Teknis/Lapangan.
3.2.12 Pekerjaan Utilitas
Pekerjaan Utilitasdalam hal ini antara lain : PLN, PDAM, GAS, TELKOM, KAI
akan dilaksanakan sesuai dengan gambar dari masing-masing utilitas tersebut
dengan koordinasi pada setiap utilitas yang akan dibongkar dan dipasang kembali
supaya tidak mengganggu pelayanan terhadapmasyarakat.
Waktu yang dibutuhkan dalam melaksanakan pekerjaan ini adalah selama 175
hari kalender.
3.2.13 Pembuatan Jalan Sementara
Pembuatan Jalan Sementara dalam pekerjaan persiapan, ini merupakan jalan

pembuka atau acces bagi kelancaran pekerjaan konstruksi/utama.
Tahapan pelaksanaan pekerjaan ini adalah sebagai berikut :
1. Material timbunan untuk jalan (tanah urugan/sirtu) didatangkan dari luar

sesuai persetujuan Direksi Pekerjaan.
2. Timbunan dilaksanakan sesuai dengan profil-profil yang ditunjukan dalam
gambar atau sesuai petunjuk Direksi Pekerjaan.
III-8
3. Permukaan yang akan ditimbun sudah distripping dengan kedalaman 20 cm

dan material timbunan dipadatkan secara merata sampai kepadatan yang
direncanakan.
4. Pemadatan dilaksanakan dengan peralatan yang sesuai dengan kepadatan
yang diperoleh tidak kurang dari 75 % kepadatan kering maksimum atau
sesuai petunjuk Direksi Pekerjaan.
hari kalender.
3.2.14 Pemeliharaan JalanEksisting
Pemeliharaan Jalan Eksisting dilaksanakan terhadap jalan-jalan yang dipakai

untuk acces atau jalan penghubung masuk lokasi pekerjaan.Pemeliharaan Jalan
Ekisting dilaksanakan terhadap jalan-jalan yang dipakai untuk akses atau jalan
penghubung akan dikembalikan seperti semula sesuai dengan dokumentasi awal.
3.2.15 Bongkaran Struktur
Pekerjaan Bongkaran Struktur yang ada didalam areal pekerjaan dengan izin dan
persetujuan pemilik dengan disaksikan oleh Direksi Pekerjaan.
Tahapan pelaksanaan pekerjaan ini adalah sebagai berikut :
1. Telah mendapat izin tertulis dari pemilik bangunan.

2. Pembongkaran dilaksanakan dengan alat breaker atau jackhammer.
3.2.16 Buangan Hasil Bongkaran Sejauh 500 – 1000 m
Buangan hasil bongkaran sejauh 500-1000 m akan dilaksanakan setelah disposal

atau tempat pembuangan telah disetujui oleh Direksi Pekerjaan.
3.3. Galian Alur
Pekerjaan galian alur dan pelurusan alur sungai cimande dengan lebar, panjang
dan ketinggian profil yang ditunjukan pada gambar atau ukuran lain yang
III-9
diinstruksikan oleh Direksi Pekerjaan. Galian alur dan pelurusan Sungai Cimande
akan dilakukan sepanjang 9.500 m
Gambar 3. 6Proses galian alur sungai

3.3.1 Site Clearing
Pembersihan meliputi pemotongan dan pencabutan pohon semak belukar dan

semak-semak, pengambilan akar dan pembongkaran pohon.Hasil dari site clearing
akan di buang ke disposal area setelah mendapat persetujuan Direksi Pekerjaan,
dengan material dibuatkan lobang dan ditimbun kembali.Lubang bekas
pembersihan atau cabut tunggul akan ditimbun kembali dengan material yang
disetujui dan sesuai dengan gambar.Untuk menyelesaikan pekerjaan ini, maka
tenaga kerja dan peralatan yang dibutuhkan antara lain :
1. Tenaga kerja yang digunakan

a. Mandor : 1 orang/hari
b. Pekerja : 1 orang/hari
2. Peralatan yang digunakan
a. Excavator Standard : 1 unit
b. Dump Truck : 1unit
hari kalender.
III-10
Gambar 3. 7Proses site clearing

3.3.2 Galian Tanah
Semua pekerjaan tanah dari beberapa bagian harus dilaksanakan menurut ukuran
ketinggian yang ditunjukkan dalam gambar, atau menurut ukuran dan ketinggian
lain, yang mungkin akan diperintahkan oleh Direksi. Ukuran yang berdasarkan
atau berhubungan dengan ketinggian tanah, atau jarak terusan harus ditunjukkan
kepada Direksi lebih dahulu, sebelum memulai pekerjaan tanah pada setiap
tempat. Yang dimaksud dengan “ketinggian tanah” dalam spesifikasi adalah tinggi
“permukaan tanah” sesudah pembersihan lapangan dan sebelum pekerjaan tanah
dimulai.Untuk menyelesaikan pekerjaan ini, maka tenaga kerja dan peralatan yang
dibutuhkan antara lain :

hari kalender.
III-11
Gambar 3. 8Proses galian tanah

3.3.3 Buangan Hasil Galian Sejauh 100 – 500 m
Material galian yang memenuhi syarat untuk digunakan sebagai timbunan harus
diangkut secara langsung ke lokasi timbunan sebagaimana persetujuan
direksi.Tanah yang tak layak untuk digunakan kembali, atau sisa material galian
harus dibuang di lokasi buangan yang disetujui dan sesuai perintah Direksi
Pekerjaan.Pengangkutan material galian ke lokasi urugan atau stock pile atau
buangan dengan jarak angkut 100 - 500 m, dari kelebihan atau material yang tidak
memenuhi syarat harus dilaksanakan sesuai perintah Direksi Pekerjaan.Untuk
menyelesaikan pekerjaan ini, maka tenaga kerja dan peralatan yang dibutuhkan
antara lain :

c. Bulldozer : 1unit
hari kalender.
III-12
buangan dengan jarak angkut 500 - 1000 m, dari kelebihan atau material yang
tidak memenuhi syarat harus dilaksanakan sesuai perintah Direksi
Pekerjaan.Untuk menyelesaikan pekerjaan ini, maka tenaga kerja dan peralatan
yang dibutuhkan antara lain :

b. Dump Truck : 1 unit
c. Bulldozer : 1 unit
hari kalender.
III-13

hari kalender.
tidak memenuhi syarat harus dilaksanakan sesuai perintah Direksi Pekerjaan.

a. Excavator Standard : 1unit
hari kalender.
III-14

hari kalender.
3.3.8 Kupasan ( Stripping)
Kupasan (Stripping) dilakukan setelah pembersihan lapangan, kupasan harus

menggali atau melepaskan humus sampai pada kedalaman yang ditunjukan pada
gambar rencana. Hasil material kupasan akan dibuang ke disposal area sesuai
dengan petunjuk Direksi Pekerjaan.Untuk menyelesaikan pekerjaan ini, maka

III-15

a. Bulldozer : 1 unit
hari kalender.
Gambar 3. 9Proses pengupasan tanah

3.3.9 Tanah Yang Dipadatkan (Tanah Setempat )
Sebelum dilakukan pekerjaan timbunan terlebih dahulu diadakan uji sampel atau
hasil galian yang memenuhi syarat timbunan, material timbunan harus mendapat
persetujuan direksi pekerjaan.Pelaksanaan pekerjaan pemadatan Timbunan adalah
sebagai berikut :
1. Dasar tanah yang akan ditimbun, dipadatkan seperlunya, sesuai

persyaratannya.
2. Hasil loading galian digusur/diratakan dengan bulldozer untuk mencapai
ketebalan hamparan kurang lebih 30 cm. Perhatikan kadar airnya secara
visual.
3. Bila musim hujan, sebaiknya hamparan tanah dibatasi seperlunya saja, dan
dilindungi/ditutupi dengan terpal. Bila hujan cukup deras, pekerjaan harus
dihentikan.
III-16
4. Lapisan pertama tersebut sebaiknya melebihi lebar kaki timbunan kurang

lebih 50 cm, dikanan dan dikiri. Kemudian setelah kadar air dinilai cukup,
langsung dipadatkan dengan Vibro Roller atau Sheep Foot Roller dengan
lintasan sebanyak percobaan pemadatan yang telah dilakukan.
5. Bidang pemadatan harus overlapping kurang lebih 15 cm, agar seluruh
permukaan terpadatkan. Lapisan pertama yang telah selesai dipadatkan,
diambil sampelnya setiap jarak 50 meter (atau sesuai spesifikasi), dan
diperiksa kepadatannya.
6. Pemadatan lapisan pertama dan kedua dilakukan diantara dua profil yang ada
(daerah profil dilewati dulu) Sesudah dua lapisan selesai dan dapat dipakai
sebagai pedoman, maka profil dapat dibongkar untuk ditimbun mengikuti
lapisan-lapisan yang telah selesai.
7. Timbunan dan pemadatan harus dilakukan lapis demi lapis. Untuk menjamin
mutu timbunan (yang berbentuk tanggul) penimbunan diteruskan sampai top
tanggul rencana.
8. Agar diingat bahwa apabila lebar tanggul kurang dari rencana (desain),
penambahan akan sulit, tidak boleh langsung ditambal dari samping.
9. Tambahan/pelebaran tanggul yang sudah jadi harus lapis demi lapis dari
bawah dan dengan sambungan bertangga
Untuk menyelesaikan pekerjaan ini, maka tenaga kerja dan peralatan yang

b. Excavator : 1 unit
c. Dump Truck : 1 unit
d. Water Tanker : 1 unit
e. Vibro Roller : 1 unit
III-17
hari kalender.
Gambar 3. 10Proses pemadatan tanah

3.3.10 Timbunan Yang Dipadatkan ( Didatangkan )
Pelaksanaan pekerjaan timbunan adalah sebagai berikut :
1. Setelah pengukuran/uitzet dilaksanakan kemudian membuat profil tanggul

sungai, dipasang profil interval layer timbunan dengan persetujuan pengawas
pekerjaan dan Direksi Pekerjaan untuk memulai pekerjaan.
2. Sebelum timbunan di mulai terlebih dahulu dilakukan kupasan, kupasan
adalah penggalian humus (tanah organik) berikut rumput atau akar
pohon/tunggul, yang akan dilakukan pada semua dasar tanggul atau yang
tertera pada gambar rencana.
3. Pelaksanaan kupasan harus dilakukan dengan cara mengupas semua material
yang tidak cocok untuk timbunan atau untuk pondasi dan semua bahan
organik seperti rumput, tanah lapis atas dan sisa akar, yang tidak termasuk
didalam pembersihan medan. Kedalaman minimum pekerjaan kupasan adalah
0,20 meter.
4. Sebelum pekerjaan penimbunan dilakukan, semua lubang-lubang dan bekas-
bekas yang terjadi pada permukaan tanah, harus diratakan dan dipadatkan
sesuai dengan spesifikasi kontrak.
III-18
5. Untuk semua pekerjaan tanggul harus dibangun hingga mencapai garis

elevasi yang ditunjukan pada gambar atau yang ditentukan oleh Direksi
pekerjaan. Tanah timbunan untuk tanggul harus bersih dari tunggul-tunggul
pohon, akar, rumput, humus-humus dan unsur lain yang bisa membusuk.
6. Pekerjaan timbunan harus memperhatikan pemadatan dan penurunan dari
tanggul, maka tinggi, lebar dan ukuran harus dilebihkan untuk menjaga
penurunan supaya tanggul tercapai dimensi/ukuran sesuai dengan gambar
rencana.
7. Penimbunan harus dilakukan lapis perlapis dengan ketebalan maksimum
hamparan material sebelum dipadatkan adalah 30 cm. Penghamparan dan
pemadatan material pada sisi kemiringan luar atau dalam supaya dilebihkan
minimal 30 cm dari garis rencana agar pada saat setelah perapihan didapat
kepadatan yang sama diseluruh bidang rencana.
8. Setiap lapis dari material timbunan harus memenuhi kadar air untuk
pemadatan yang (sembilan) ton atau alat pemadat lain yang telah disetujui. Ini
akan dapat dipenuhi dengan dilewati alat pemadat kira-kira 6 (enam) lintasan
setiap lapis.
Pelaksanaan pekerjaan pemadatan Timbunan :

persyaratannya.
visual.
dihentikan.
III-19

tanggul rencana.
bawah dan dengan sambungan bertangga.

b. Excavator : 1 unit
c. Dump Truck : 1 unit
3.4. Pekerjaan Revetment
Pekerjaan Revetment Sungai Cimande tersebar sepanjang 9.500 m dengan total

panjang rencana 2.100 m.
III-20
Gambar 3. 11Proses pengerjaan revetment.

3.4.1. Kisdam dan Dewatering
Pekerjaan Kisdam dan pengeringan ini dilaksanakan sebelum pekerjaan galian

dilaksanakan dengan membuat Kisdam, maka Kisdam dibuat dari timbunan tanah
yang dipadatkan dibuat sedemikian rupa mendekati kedap air dan kuat terhadap
gerusan aliran dengan cara dibagian luar tanggul dipasang anyaman bambu dan
karung pasir. Setelah Kisdam terpasang baru dilaksanakan Dewatering dengan
pompa air disesuaikan dengan luasan yang akan dikeringkan. Pelaksanaan tanggul
Kisdam dilaksanakan simultan dengan galian tanah, sehingga galian tanah dan
pasangan bisa dilaksanakan. Setelah Kisdam dinyatakan layak maka pekerjaan
galian, pemancangan minipile dan pasangan dilaksanakan serentak hingga
mencapai elevasi muka air rencana yang ditentukan dan pekerjaan lainnya bisa
dilanjutkan.
hari kalender.
3.4.2. Galian Tanah Bangunan
III-21
dimulai.

a. Excavator : 1 unit
hari kalender.
3.4.3. Urugan Tanah Kembali ( Backfill )
Pekerjaan ini dilaksanakan sejalan dengan pekerjaan bangunan selesai. Tanah

yang dipergunakan berupa tanah pilihan dari hasil galian (tanah yang bersih dan
tidak berbongkah) dan ketebalan timbunan harus dilebihkan antara 10 cm – 15 cm
dari elevasi yang disyaratkan dalam gambar pelaksanaan hal ini untuk memenuhi
faktor penyusutan tanah.Peralatan yang dipergunakan antara lain :
1. Penghampar
2. Perata
3. Penghalus,
4. Perapih tanah (cangkul, sekop, pengki, gotrok, dll)
5. Alat pemadat (Stamper)

III-22
a. Steamper : 1unit
hari kalender.
3.4.4. Buangan Hasil Galian Sejauh 100 – 500 m
diangkut secara langsung ke lokasi timbunan sebagaimana persetujuan direksi.
Tanah yang tak layak untuk digunakan kembali, atau sisa material galian harus
dibuang di lokasi buangan yang disetujui dan sesuai perintah Direksi Pekerjaan.
Pengangkutan material galian ke lokasi urugan atau stock pile atau buangan
dengan jarak angkut 500 - 1000 m, dari kelebihan atau material yang tidak
memenuhi syarat harus dilaksanakan sesuai perintah Direksi Pekerjaan.Untuk
antara lain :

a. Excavator Standar : 1 unit
Waktu yang dibutuhkan dalam melaksanakan pekerjaan ini adalah selama 245hari
kalender.
3.4.5. Lantai Kerja ( Beton K100)
Pekerjaan Beton dengan mutu B 100 untuk lantai kerja dilaksanakan setelah
pekerjaan galian tanah dan pemancangan minipile telah dilaksanakan dan
III-23
selanjutnya dilaksanakan lantai kerja (beton K100),slumptest akan dilakukan

selama pekerjaan beton untuk menjamin konsistensi sehingga nilai air semen
tetap.
Beton yang baru dicor harus dilindungi dari hujan dan panas matahari serta
kerusakan - kerusakan lainnya yang disebabkan oleh gaya sentuhan sampai beton
telah menjadi keras.

b. Kepala Tukang : 1 orang/hari
c. Tukang :1orang/hari
d. Pekerja : 2 orang/hari
a. Concrete Mixer : 1 unit
3. Bahan yang digunakan
a. Semen PC (50 kg) : 228 zak
b. Pasir Beton : 29 m3
c. Kerikil / Split : 35 m3
d. Air : 9890 liter
hari kalender.
3.4.6. Bekisting
Pekerjaan bekisting dilaksanakan setelah pekerjaan lantai kerja dilaksanakan

kemudian dilanjutkan pekerjaan bekisting. Pekerjaan bekisting yang baik
ditentukan oleh pemakaian bahan dengan kualitas yang baik dan cukup kuat, serta
pengerjaan sesuai dengan dimensi yang direncanakan.
III-24
Bekisting harus cukup kuat memikul beban dari beton dan tidak berubah bentuk.
Untuk bekisting lantai dan balok, di samping harus kuat terhadap beban beton dan
beban lain yang ada, juga harus tahan terhadap lendutan. Lendutan pada bekisting
biasanya dibatasi 1/300 sampai 1/500 dari jarak sokongan.Untuk menyelesaikan
pekerjaan ini, maka tenaga kerja dan peralatan yang dibutuhkan antara lain :

c. Tukang : 4 orang/hari
a. Multriplek : 667 lembar
b. Kaso 5/7 : 29 m3
c. Paku : 476 kg
d. Minyak Bekisting : 381 liter
hari kalender.
Gambar 3. 12Pemasangan Bekisting Revetment.

3.4.7. Pembesian U-32 Ulir
Pekerjaan pembesian U-32 Ulir dilaksanakan setelah pekerjaan lantai kerja dan
bekisting dilaksanakan kemudian dilanjutkan pekerjaan pemasangan
III-25
besi.Pekerjaan pembesian pada jadwal pelaksanaan ini dilaksanakan dalam dua

tahap :
1. Tahap pertama membending, memotong (Pabrikasi)

2. Tahap kedua memasang/menyetel pembesian.

a. Besi Tulangan Ulir : 35.551 kg
b. Kawat Beton : 508 kg
3. Alat yang digunakan
a. Gunting Besi
hari kalender.
3.4.8. Beton K-175
Pekerjaan Beton K-175 untuk frame revetment dilaksanakan setelah pekerjaan

pembesian selesai dilaksanakan kemudian dilanjutkan pekerjaan pengecoran beton
K-175.Faktor-faktor yang mempengaruhi pelaksanaan dapat berupa mutu bahan
pembantu seperti mutu cetakan (form work), dan cara pembetonan yaitu
pencampuran (mixing), penuangan (casting), pemadatan (compacting) dan
perawatan (curing). Hal-hal tadi sangat menentukan hasil akhir, walaupun bahan-
bahan yang dipakai cukup baik dan memenuhi syarat, tapi pelaksanaan yang
kurang baik akan menghasilkan beton yang bermutu jelek.Beton yang baru dicor
harus dilindungi dari hujan dan panas matahari serta kerusakan - kerusakan
III-26
lainnya yang disebabkan oleh gaya sentuhan sampai beton telah menjadi keras.
Permukaan beton harus dijaga tetap lembab dengan cara ditutup karung basah
atau menggenanginya dengan air selama waktu perawatan. Lalu lintas baru dapat
diijinkan lewat setelah beton berumur 28 hari atau sampai waktu yang ditentukan
Direksi Pekerjaan.Untuk menyelesaikan pekerjaan ini, maka tenaga kerja dan
peralatan yang dibutuhkan antara lain :

a. Semen PC (50kg) : 3.730 zak
d. Air : 122.980 liter
a. Truck Mixer : 1 Unit
b. Concrete Vibrator : 1 Unit
hari kalender.
3.4.9. Pasangan Batu 1 pc : 4 psr
Pekerjaan ini dilaksanakan setelah pekerjaan galian tanah dan beton frame
revetment dinyatakan selesai dan sesuai dengan yang disyaratkan oleh direksi
lapangan yaitu dengan disetujuinya hasil ceklis, setelah pekerjaan Pas. Batu
selesai dalam satu streking dapat dilanjutkan dengan pelaksanaan pekerjaan Siaran
adukan 1 Pc : 2 Ps.
III-27
Peralatan yang dipergunakan berupa alat penakar (dolak) dan pengaduk yaitu
beton molen serta alat penunjang lainnya (cangkul, ember, sendok plester, dll) dan
untuk kebutuhan tenaga kerja/hari dilaksanakan oleh :

b. Pasir Pasang : 757 m3
c. Batu Belah : 1.746 m3
a. Concrete Mixer : 1 Unit
hari kalender.
3.4.10. Suling – Suling
Pada lokasi tertentu pada pasangan batu revetment (atas persetujuan Direksi
Pekerjaan) disyaratkan pemasangan suling-suling yang terbuat dari Pipa Paralon
Ø 2,00” atau yang sesuai dengan gambar, yang bagian belakangnya dibalut oleh
ijuk dan kerikil supaya butiran tanah tidak masuk, fungsi suling-suling untuk
mengalirkan air tanah.Untuk menyelesaikan pekerjaan ini, maka tenaga kerja dan

a. Pipa PVC 2” : 2.763 m
b. Ijuk : 790 kg
III-28
hari kalender.
3.4.11. Siaran 1 pc : 2 psr
Pekerjaan ini dilaksanakan sejalan dengan pelaksanaan pekerjaan pasangan batu

bagian atas (di atas pondasi) hal ini agar spesi siaran menyatu dengan pasangan
batu, pekerjaannya berupa pengisian nat-nat antar batu muka (lebar 1 cm) dengan
spesi adukan 1 Pc : 2 Ps. Siaran yang disyaratkan berupa siaran tenggelam, yaitu
siaran yang berada dibawah permukaan batu muka.
Peralatan yang dipergunakan berupa alat penakar (dolak) dan pengaduk manual
(sendok pengaduk) serta alat penunjang lainnya (ember, sendok siar, dll) dan
untuk kebutuhan tenaga kerja dilaksanakan oleh :

a. Kepala Tukang : 1 orang/hari
c. Pekerja : 3 orang/hari
a. Pasir Pasang : 8 m3
b. Semen PC (50kg) : 82zak
hari kalender.
3.4.12. Pasangan Batu Kosong
Pekerjaan batu kosong untuk revetment dilaksanakan setelah pekerjaan galian

tanah selesai dilaksanakan kemudian dilanjutkan pekerjaan batu kosong. Yang
dimaksud pekerjaan timbunan batu kosong dalam Spesifikasi ini adalah semua
pekerjaan penyediaan, pengangkutan bahan dan pemasangan timbunan batu
kosong, dibelakang pasangan bronjong yang terhubung dengan slope revetment
atau yang tertera pada gambar dan persetujuan Direksi.
III-29
Batu yang digunakan untuk timbunan batu kosong dapat diperoleh dari batu
gunung/sungai (quarry) yang berupa batu belah. Untuk menyelesaikan pekerjaan
ini, maka tenaga kerja dan peralatan yang dibutuhkan antara lain :

a. Batu Belah : 101 m3
hari kalender.
3.4.13. Geotextile Non Woven
Pekejaan geotextile non woven dilaksanakan setelah galian dinyatakan selesai,

penempatan disisi bronjong yang berhubungan dengan tanah sebagai filter. Bahan
Geotextile non woven yang berkualitas serta sesuai dengan spesifikasi dan
disetujui oleh direksi.Pekerjaan Pemasangan geotextile :
1. Pekerjaan geotextile dikerjakan setelah pekerjaan galian tanah selesai

dilaksanakan.
2. Pekerjaan geotextile dilaksanakan dan di gelar pada sisi dalam bronjong yang
berhubungan dengan tanah, peletakan geotextile tanpa gelombang atau
kerutan.
3. Pekerjaan ini untuk melindungi tanggul dari kebocoran air tanah, maka pada
bagian penyambungan harus benar sesuai fungsinya dan mendapat
persetujuan direksi.
III-30

b. Tukang : 1 orang/hari
a. Geotextile Non Woven : 1.636 m
hari kalender.
3.4.14. Pemasangan Bronjong Galvanis ( 2,0 x 1,0 x 0,5 m )
Pekerjaan ini dilaksanakan setelah pekerjaan galian dan geotextile dinyatakan

sesuai dengan yang disyaratkan oleh direksi lapangan yaitu dengan disetujuinya
hasil ceklis, dapat dilanjutkan dengan pekerjaan Bronjong

a. Batu Belah : 1.031 m3
b. Bronjong galvanis ( 2 x 1 x 0,5 m ) : 736 unit
hari kalender.
3.4.15. Pengadaan Minipile 25 x 25 cm
Tiang pancang harus dirancang, dicor dan dirawat untuk memperoleh kekuatan
yang diperlukan sehingga tahan terhadap pengangkutan, penanganan, dan tekanan
akibat pemancangan tanpa kerusakan. Tiang pancang segi empat harus
mempunyai sudut-sudut yang ditumpulkan. Baja tulangan harus disediakan untuk
III-31
menahan tegangan yang terjadi akibat pengangkatan, penyusunan dan

pengangkutan tiang pancang maupun tegangan yang terjadi akibat pemancangan
dan beban-beban yang didukung. Selimut beton tidak boleh kurang dari 40 mm.
Pengadaan tiang pancang persegi 25 x 25, panjang 6,00 m atau sesuai dengan
gambar rencana di pabrikasi oleh pabrikan tiang pancang, setelah mencapai umur
tiang pancang akan diangkut ke lokasi pekerjaan, sebelumnya di check di pabrik
dan disetujui jumlah, mutu maupun kuantitas oleh direksi pekerjaan, sebelum
dikirim ke lokasi pekerjaan.
hari kalender.
3.4.16. Pemancangan Minipile 25 x 25 cm
Setelah galian di chek mencapai elevasi rencana, segera uitzet dilakukan dan
mendapatkan titik-titik lokasi pekerjaan, dilakukan mobilisasi alat dan bahan yang
akan dilakukan untuk melaksanakan pekerjaan pemancangan tiang pancang
ukuran 25 x 25.
Dalam pekerjaan pemancangan harus memperhatikan faktor – faktor sebagai

berikut :
1. Pemancangan harus mempertimbangan kemudahan manuver alat. Lokasi stok

material ditempatkan sedekat mungkin dengan lokasi pemancangannya.
2. Tentukan letak titik pancang dengan theodolit dan tandai dengan patok
3. Alat pancang ditempatkan sedemikian rupa sehingga as Diesel hammer tepat
pada titik pancang yang telah ditentukan.
4. Tiang diangkat pada titik angkat yang telah disediakan pada setiap tiang.
5. Tiang didirikan disamping driving lead dan kepala tiang dipasang pada
helmet yang telah dilapisi kayu sebagai pelindung dan pegangan kepala tiang.
6. Ujung bawah tiang didudukan secara cermat diatas patok pancang yang telah
ditentukan.
III-32
7. enyetelan vertikal tiang dilakukan dengan mengatur panjang backstay sambil

diperiksa dengan alat ukur sehingga diperoleh posisi yang betul – betul
vertikal.
8. Sebelum pemancangan dimulai, bagian bawah tiang di klem dengan center
gate pada dasar driving lead agar posisi tiang tidak bergeser selama
pemancangan, terutama untuk tiang batang pertama.
9. Pemancangan dimulai dengan mengangkat dan menjatuhkan hammer secara
berkesinambungan keatas helmet yang terpasang pada kepala tiang dan harus
selalu dimonitor dengan alat ukur untuk kontrol vertikal dan elevasi rencana.
10. Selama pemancangan pastikan posisi tiang pancang tetap tegak lurus terhadap
2 sumbu horizontal yang saling tegak lurus
11. Catat jumlah pukulan hammer dari saat mulai sampai dengan berakhirnya
pemancangan
12. Penghentian pemancangan hanya diijinkan setelah mendapat ijin dari
pengawas
13. Membuat pile record + data hasil kalendering
1. Tenaga kerja yang digunakan :

2. Peralatan yang digunakan :
a. Tripod : 1 unit
b. Hammer :1unit
kalender.
III-33
3.5. Pekerjaan Ground Sill
Ambang atau drempel (groundsill) yang dibangun menyilang sungai untuk

menjaga agar dasar sungai tidak turun terlalu berlebihan. Gunanya untuk
membuat kemiringan dasar sungai menjadi kecil sehingga kecepatan air menjadi
kecil dan kedalaman air menjadi besar. Dengan kata lain mencegah gerusan dasar
sungai dengan cara lebih melandaikan kemiringan dasarnya guna mengurangi
gaya tarik alirannya.Ground Sill akan dibangun pada sungai Cimande sebanyak 6
buah dengan rincian sebagai berikut :
1. Ground sill CMD/GS.1 ; Lokasi Sta ; 0 + 090

Gambar 3. 13Pekerjaan groundsill.

(Sumber : Dokumentas Pribadi)
3.5.1 Kisdam Dan Dewatering

III-34
dilanjutkan.
hari kalender.
3.5.2 Galian Tanah Bangunan

a. ExcavatorStandar : 1 unit
Waktu yang dibutuhkan dalam melaksanakan pekerjaan ini adalah selama 70 hari
kalender.
III-35
3.5.3 Urugan Tanah Kembali ( Backfill )

faktor penyusutan tanah.Untuk menyelesaikan pekerjaan ini, maka tenaga kerja
dan peralatan yang dibutuhkan antara lain :

a. Steamper : 1 unit
hari kalender.
memenuhi syarat harus dilaksanakan sesuai perintah Direksi Pekerjaan.

III-36

c. Bulldozer : 1unit
kalender.
3.5.5 Lantai Kerja ( Beton K100)
selanjutnya dilaksanakan lantai kerja (beton K100). Pekerjaan beton harus
dilaksanakan sedemikian rupa sehingga mutu yang dicapai seoptimal mungkin
dapat mendekati mutu yang diuji di laboratorium. Faktor-faktor yang
mempengaruhi pelaksanaan dapat berupa mutu bahan pembantu seperti mutu
cetakan (form work), dan cara pembetonan yaitu pencampuran (mixing),
penuangan (casting), pemadatan (compacting) dan perawatan (curing). Beton
yang baru dicor harus dilindungi dari hujan dan panas matahari serta kerusakan -
kerusakan lainnya yang disebabkan oleh gaya sentuhan sampai beton telah
menjadi keras.

a. Semen PC (50 kg) : 238 zak
III-37
d. Air :10.320 liter
kalender.
3.5.6 Bekisting

pengerjaan sesuai dengan dimensi yang direncanakan.Bekisting harus cukup kuat
memikul beban dari beton dan tidak berubah bentuk. Untuk bekisting lantai dan
balok, di samping harus kuat terhadap beban beton dan beban lain yang ada, juga
harus tahan terhadap lendutan. Lendutan pada bekisting biasanya dibatasi 1/300
sampai 1/500 dari jarak sokongan.

a. Multriplek : 999 lembar
b. Kaso 5/7 : 58 m3
c. Paku : 714 kg
kalender.
III-38
Gambar 3. 14Pemasangan Bekisting Grounsill.

3.5.7 Pembesian U-32 Ulir
tahap :


a. Besi Tulangan Ulir :27.157 kg
a. Gunting Besi
III-39
hari kalender.
3.5.8 Beton K-175
Pekerjaan Beton K-175 setelah pekerjaan pembesian selesai dilaksanakan

kemudian dilanjutkan pekerjaan pengecoran beton K-175. Pekerjaan Beton yang
dilaksanakan di lapangan tidak akan mencapai mutu yang sama dengan hasil
pembuatan benda uji di laboratorium yang berdasarkan perencanaan campuran
(mix design), apabila pelaksanaannya tidak sesuai dengan tata cara yang telah
ditentukan. Pekerjaan beton harus dilaksanakan sedemikian rupa sehingga mutu
yang dicapai seoptimal mungkin dapat mendekati mutu yang diuji di
laboratorium. Faktor-faktor yang mempengaruhi pelaksanaan dapat berupa mutu
bahan pembantu seperti mutu cetakan (form work), dan cara pembetonan yaitu
perawatan (curing). Beton yang baru dicor harus dilindungi dari hujan dan panas
matahari serta kerusakan - kerusakan lainnya yang disebabkan oleh gaya sentuhan
sampai beton telah menjadi keras. Permukaan beton harus dijaga tetap lembab
dengan cara ditutup karung basah atau menggenanginya dengan air selama waktu
perawatan. Lalu lintas baru dapat diijinkan lewat setelah beton berumur 28 hari
atau sampai waktu yang ditentukan Direksi Pekerjaan.

a. Semen PC (50kg) : 5.588zak
III-40

hari kalender.
3.5.9 Pasangan Batu 1 pc : 4 psr
Pekerjaan ini dilaksanakan setelah pekerjaan galian tanah dinyatakan sesuai

dengan yang disyaratkan oleh direksi lapangan yaitu dengan disetujuinya hasil
ceklis, setelah pekerjaan Pas. Batu selesai dalam satu streking dapat dilanjutkan
dengan pelaksanaan pekerjaan Siaran adukan 1 Pc : 2 Ps. Peralatan yang
dipergunakan berupa alat penakar (dolak) dan pengaduk yaitu beton molen serta
alat penunjang lainnya (cangkul, ember, sendok plester, dll) dan untuk kebutuhan
tenaga kerja/hari dilaksanakan oleh :

c. Batu Belah : 1.079 m3
hari kalender.
III-41
3.5.10 Suling – Suling
Pada lokasi tertentu (atas persetujuan Direksi Pekerjaan) disyaratkan pemasangan

suling-suling yang terbuat dari Pipa Paralon Ø 2,00” atau yang sesuai dengan
gambar, yang bagian belakangnya dibalut oleh ijuk dan kerikil supaya butiran
tanah tidak masuk, fungsi suling-suling untuk mengalirkan air tanah :

a. Pipa PVC 2” : 2.7518 m
b. Ijuk : 720 kg
hari kalender.
3.5.11 Siaran 1 pc : 2 psr

spesi adukan 1 Pc : 2 Ps. Peralatan yang dipergunakan berupa alat penakar (dolak)
dan pengaduk manual (sendok pengaduk) serta alat penunjang lainnya (ember,
sendok siar, dll) dan untuk kebutuhan tenaga kerja dilaksanakan oleh :

c. Kepala Tukang : 1 orang/hari
III-42
hari kalender.
3.5.12 Pasangan Batu Kosong
Pekerjaan batu kosong untuk groundsill dilaksanakan setelah pekerjaan galian

kosong, dibelakang pasangan bronjong yang terhubung dengan slope
groundsillatau yang tertera pada gambar dan persetujuan Direksi.Batu yang
digunakan untuk timbunan batu kosong dapat diperoleh dari batu gunung/sungai
(quarry) yang berupa batu belah. Untuk menyelesaikan pekerjaan ini, maka

hari kalender.
3.5.13 Geotextile Non Woven

geotextile non woven yang berkualitas serta sesuai dengan spesifikasi dan
disetujui oleh direksi.Pekerjaan Pemasangan geotex :
III-43

dilaksanakan.
kerutan.

b. Geotextile Non Woven : 2.854 m
hari kalender.
3.5.14 Pemasangan Bronjong Galvanis ( 2,0 x 1,0 x 0,5 m )

hasil ceklis, dapat dilanjutkan dengan pekerjaan Bronjong. Untuk menyelesaikan

a. Batu Belah : 1.644 m3
III-44
b. Bronjong galvanis ( 2 x 1 x 0,5 m ) : 1.174 unit
hari kalender.
3.6. Pekerjaan Box Culvert dan Sluice Way
Box Culvert akan dibangun pada sungai cimande sebanyak 26 buah dengan
rincian sebagai berikut :
Tabel 3. 1Box Culvert

1 Box Culvert MND -R- ; Lokasi Sta ; 04 + 005 type : C1.6
2 Box Culvert MND -L- ; Lokasi Sta ; 04 + 010 type : C1.1
Sluiceway akan dibangun pada sungai cimande sebanyak 10 buah dengan rincian
sebagai berikut :
Tabel 3. 2Sluiceway.
III-45
1 Sluiceway MND -L- ; Lokasi Sta ; 52 + 010

2 Sluiceway MND -R- ; Lokasi Sta ; 64 + 005
Gambar 3. 15Pekerjaan box culvert.


III-46
dilanjutkan.
hari kalender.
Alat-alat untuk penunjang kesehatan dan keselamatan kerja :
1. Sepatu safety
2. Sarung tangan
3. Helm
4. Barikade/Rambu-Rambu
dimulai.

hari kalender.
III-47
3.6.3 Urugan Tanah Kembali ( Backfill )

faktor penyusutan tanah.
Pekerjaan ini adalah Perataan dan penghalusan tanah dari hasil galian dan
Pemadatan tanah timbunan, tahapan pelaksanaan pekerjaan ini adalah sebagai
berikut :
1. Tanah dasar dibersihkan terlebih dahulu sebelum ditimbun

2. Penghamparan, perataan dan penghalusan tanah dari hasil galian;
3. Pemadatan, dilakukan lapis demi lapis dengan tebal lapisan maksimal 15 cm
per layer, alat yang dipergunakan bisa menggunakan timbris manual atau
dengan alat pemadat yang lain seperti stamper
4. Perapihan hasil dari perataan tanah ;
5. Pekerjaan dinyatakan selesai setelah dilakukan pengecekan oleh direksi.
Peralatan yang dipergunakan antara lain :
1. Penghampar
2. Perata
3. Penghalus,
4. Perapih tanah (cangkul, sekop, pengki, gotrok, dll)
5. Alat pemadat (Stamper)

III-48
a. Steamper : 1 unit
hari kalender.

hari kalender.
selanjutnya dilaksanakan lantai kerja (beton K100). Beton yang dilaksanakan di
lapangan tidak akan mencapai mutu yang sama dengan hasil pembuatan benda uji
III-49
di laboratorium yang berdasarkan perencanaan campuran (mix design), apabila

pelaksanaannya tidak sesuai dengan tata cara yang telah ditentukan. Pekerjaan
beton harus dilaksanakan sedemikian rupa sehingga mutu yang dicapai seoptimal
mungkin dapat mendekati mutu yang diuji di laboratorium. Faktor-faktor yang
menjadi keras.

a. Semen PC (50 kg) : 1.058 zak
hari kalender.
3.6.6 Bekisting

III-50

a. Multriplek 12 mm : 2.618 lembar
b. Kaso 5/7 : 150 m3
c. Paku : 1870 kg
d. Minyak Bekisting : 1.496 liter
hari kalender.
tahap :

III-51

a. Gunting Besi
kalender.
3.6.8 Beton K-175
Pekerjaan Beton K-175 untuk Box Culvert dan Sluice Way dilaksanakan setelah
pekerjaan pembesian selesai dilaksanakan kemudian dilanjutkan pekerjaan
pengecoran beton K-175. Beton yang dilaksanakan di lapangan tidak akan
mencapai mutu yang sama dengan hasil pembuatan benda uji di laboratorium
yang berdasarkan perencanaan campuran (mix design), apabila pelaksanaannya
tidak sesuai dengan tata cara yang telah ditentukan. Pekerjaan beton harus
menjadi keras. Permukaan beton harus dijaga tetap lembab dengan cara ditutup
III-52
karung basah atau menggenanginya dengan air selama waktu perawatan. Lalu
lintas baru dapat diijinkan lewat setelah beton berumur 28 hari atau sampai waktu
yang ditentukan Direksi Pekerjaan.

a. Truck Mixer : 1Unit
b. Concrete Vibrator : 1Unit
kalender.
3.6.9 Beton K-225
Pekerjaan Beton K-225 untuk Box Culvert dan Sluice Way dilaksanakan setelah
pengecoran beton K-225. Beton yang dilaksanakan di lapangan tidak akan
mencapai mutu yang sama dengan hasil pembuatan benda uji di laboratorium
yang berdasarkan perencanaan campuran (mix design), apabila pelaksanaannya
tidak sesuai dengan tata cara yang telah ditentukan. Pekerjaan beton harus
III-53

menjadi keras. Permukaan beton harus dijaga tetap lembab dengan cara ditutup
karung basah atau menggenanginya dengan air selama waktu perawatan. Lalu
lintas baru dapat diijinkan lewat setelah beton berumur 28 hari atau sampai waktu
yang ditentukan Direksi Pekerjaan.

c. Kerikil / Split : 1.436 m3
kalender.

III-54

e. Pekerja : 10 orang/hari
c. Batu Belah : 848 m3
kalender.

tanah tidak masuk, fungsi suling-suling untuk mengalirkan air tanah;

a. Pipa PVC 2” : 1.977 m
b. Ijuk : 565 kg
III-55
hari kalender.

siaran yang berada dibawah permukaan batu muka. Peralatan yang dipergunakan
berupa alat penakar (dolak) dan pengaduk manual (sendok pengaduk) serta alat
penunjang lainnya (ember, sendok siar, dll) dan untuk kebutuhan tenaga kerja
dilaksanakan oleh :

hari kalender.
3.6.13 Pasangan Batu Kosong
Pekerjaan batu kosong untuk pekerjaan ini dilaksanakan setelah pekerjaan galian
kosong, dibelakang pasangan bronjong yang terhubung dengan slope revetment
atau yang tertera pada gambar dan persetujuan Direksi.Batu yang digunakan
III-56
untuk timbunan batu kosong dapat diperoleh dari batu gunung/sungai (quarry)
yang berupa batu belah. Pengguna Jasa tidak menyediakan quarry dan Penyedia
Jasa diminta untuk mengusahakan sendiri batu yang sesuai dengan spesifikasi
ini.Batu ini harus cukup keras, padat dan kuat, juga harus berbentuk tidak
beraturan dan ukuran beragam (graded) antara diameter 20 – 30 cm agar batu
tersusun dan saling mengikat sehingga tercipta stabilitas dari lapisan pelindung
tebing tersebut.Gradasi batu yang digunakan harus sedemikian sehingga material
batu yang terpasang minimal mempunyai berat rata-rata antara 25 sampai 35 kg,
semua ukuran tersebar dengan baik ke seluruh massa.Untuk menyelesaikan

kalender.

Geotextile non woven yang berkualitas serta sesuai dengan spesifikasi dan
disetujui oleh direksi.Pekerjaan pemasangan geotex :

dilaksanakan.
III-57
kerutan.

a. Geotextile Non Woven : 151 m
kalender.

hasil ceklis, dapat dilanjutkan dengan pekerjaan Bronjong.

b. Bronjong galvanis ( 2 x 1 x 0,5 m ) : 453unit
III-58
kalender.
3.6.16 Hand Railling ( Pipa galvanis diameter 3” tinggi 2,8 mm )
Pekerjaan ini dilaksanakan sesuai dengan gambar dan disetujui oleh Direksi
Pekerjaan.Waktu yang dibutuhkan dalam melaksanakan pekerjaan ini adalah
selama 203 hari kalender.
3.7. Bendung
Pekerjaan bendung yang akan dibuat adalah bendung Taraju di Sta. 7 + 988
Sungai Cimande.
3.7.1 Kisdam dan Dewatering

galiandan pekerjaan lainnya bisa dilanjutkan.
kalender.
III-59
dimulai.

kalender.
3.7.3 Timbunan Tanah Dipadatkan ( Didatangkan )
Sebelum dilakukan pekerjaan timbunan terlebih dahulu diadakan uji sample pada
borrow area yang memenuhi syarat timbunan, material timbunan harus mendapat
persetujuan direksi pekerjaan. Untuk menyelesaikan pekerjaan ini, maka tenaga
kerja dan peralatan yang dibutuhkan antara lain :

a. Tanah Urug : 1.118 m3
III-60
kalender.

kalender.
pekerjaan galian tanah telah dilaksanakan dan selanjutnya dilaksanakan lantai
kerja (beton K100). Faktor-faktor yang mempengaruhi pelaksanaan dapat berupa
mutu bahan pembantu seperti mutu cetakan (form work), dan cara pembetonan
yaitu pencampuran (mixing), penuangan (casting), pemadatan (compacting) dan
III-61

a. Semen PC (50 kg) : 1.394zak
kalender.
3.7.6 Bekisting

III-62

a. Multriplek 12 mm : 402 lembar
b. Kaso 5/7 : 23 m3
c. Paku : 287 kg
hari kalender.
tahap :


III-63

a. Gunting Besi
hari kalender.
3.7.8 Beton K-225
Pekerjaan Beton K-225 untuk Bendung dilaksanakan setelah pekerjaan pembesian

selesai dilaksanakan kemudian dilanjutkan pekerjaan pengecoran beton K-
225.Pekerjaan beton harus dilaksanakan sedemikian rupa sehingga mutu yang
dicapai seoptimal mungkin dapat mendekati mutu yang diuji di laboratorium.
Faktor-faktor yang mempengaruhi pelaksanaan dapat berupa mutu bahan
perawatan (curing). Beton yang baru dicor harus dilindungi dari hujan dan panas
matahari serta kerusakan - kerusakan lainnya yang disebabkan oleh gaya sentuhan
sampai beton telah menjadi keras. Permukaan beton harus dijaga tetap lembab
dengan cara ditutup karung basah atau menggenanginya dengan air selama waktu
perawatan. Lalu lintas baru dapat diijinkan lewat setelah beton berumur 28 hari
atau sampai waktu yang ditentukan Direksi Pekerjaan.

III-64

hari kalender.

dengan pelaksanaan pekerjaan Siaran adukan 1 Pc : 2 Ps
beton molen serta alat penunjang lainnya (cangkul, ember, sendok plester, dll) dan
untuk kebutuhan tenaga kerja/hari dilaksanakan oleh :

a. Semen PC (50kg) : 291zak
III-65
kalender.

tanah tidak masuk, fungsi suling-suling untuk mengalirkan air tanah;

a. Pipa PVC 2” : 251 m
b. Ijuk : 72 kg
c. Kerikil/Split : 13 m3
hari kalender.

siaran yang berada dibawah permukaan batu muka.
(sendok pengaduk) serta alat penunjang lainnya (ember, sendok siar, dll) dan
untuk kebutuhan tenaga kerja dilaksanakan oleh :

III-66

kalender.

geotextile non woven yang berkualitas serta sesuai dengan spesifikasi dan
disetujui oleh direksi.Pekerjaan Pemasangan geotex :

dilaksanakan.
kerutan.

III-67

a. Geotextile Non Woven : 137 m
kalender.

hasil ceklis, dapat dilanjutkan dengan pekerjaan Bronjong.

b. Bronjong galvanis ( 2 x 1 x 0,5 m ) : 51unit
kalender.
3.7.14 Pemasangan Pintu air
Pada bendung ini terdapat 3 pintu dengan ukuran yang berbeda, dimensi –
dimensi pintu yang dipakai adalah sebagai berikut :
1. Pintu Air Ukuran 2,3 x 3,0 m

2. Pintu Air Ukuran 1,0 x 0,75 m
3. Pintu Air Gerak Ukuran 0,7 x 0,75 m
Pekerjaan pintu air dibagi dalam dua tahap :

III-68
1. Pabrikasi pintu air di perusahaan pintu yang telah disetujui oleh PPK dan
Satker.
2. Pemasangan pintu air di lokasi pekerjaan.
kalender.
3.8. Jalan Inspeksi
Jalan inspeksi dibuat sebagai jalana penunjang aktifitas masyarakat dan sebagai
penunjang dinas terkait untuk pengawasan dan perawatan di sepanjang sungai
Cimande.
Gambar 3. 16Pekerjaan jalan inspeksi.

3.8.1 Kupasan ( Stripping )
Kupasan (Stripping) dilakukan setelah pembersihan lapangan, kupasan harus

menggali atau melepaskan humus sampai pada kedalaman yang ditunjukan pada
gambar rencana. Hasil material kupasan akan dibuang ke disposal area sesuai
dengan petunjuk Direksi Pekerjaan.

III-69
kalender.
3.8.2 Sub Base
Hasil dari Kupasan (Stripping) dilakukan pemadatan sebagai dasar untuk sub
base, setelah mencapai kepadatan 95 % dilanjutkan dengan penghamparan
material sub base dengan ketebalan minimum 70 mm dan disetujui Direksi
Pekerjaan. Pemadatan dilakukan sampai kepadatan yang disetujui Dieksi
Pekerjaan atau sesuai spek teknis.

a. Bulldozer : 1unit
b. Tandem Roller : 1 unit
c. Water Tanker : 1unit
kalender.
3.8.3 Base Course
Sebelum di pasang base course terlebih dahulu dilakukan pemasangan kereb

dengan ukuran panjang 60 cm, tebal 15 cm, tinggi 20 cm, kemudian dihampar
III-70
base course dipadatkan dimulai dari sisi tepi ke arah tengah sampai mencapai
kepadatan yang direncanakan dan disetujui Direksi Pekerjaan.

a. Tandem Roller : 1 unit
kalender.
3.8.4 Bekisting


III-71

a. Multriplek 12 mm : 1.330 lembar
b. Kaso 5/7 : 76 m3
c. Paku : 950 kg
kalender.
3.8.5 Beton K-225
Pekerjaan Beton K-225 untuk Bendung dilaksanakan setelah pekerjaan pembesian

selesai dilaksanakan kemudian dilanjutkan pekerjaan pengecoran beton K-225.
Pekerjaan beton harus dilaksanakan sedemikian rupa sehingga mutu yang dicapai
seoptimal mungkin dapat mendekati mutu yang diuji di laboratorium. Faktor-
faktor yang mempengaruhi pelaksanaan dapat berupa mutu bahan pembantu
seperti mutu cetakan (form work), dan cara pembetonan yaitu pencampuran
(mixing), penuangan (casting), pemadatan (compacting) dan perawatan (curing).
Hal-hal tadi sangat menentukan hasil akhir, walaupun bahan-bahan yang dipakai
cukup baik dan memenuhi syarat, tapi pelaksanaan yang kurang baik akan
menghasilkan beton yang bermutu jelek.Beton yang baru dicor harus dilindungi
dari hujan dan panas matahari serta kerusakan - kerusakan lainnya yang
disebabkan oleh gaya sentuhan sampai beton telah menjadi keras. Permukaan
beton harus dijaga tetap lembab dengan cara ditutup karung basah atau
menggenanginya dengan air selama waktu perawatan. Lalu lintas baru dapat
Direksi Pekerjaan.

III-72
b. Pasir Beton : 2.842 m3
c. Kerikil / Split : 4.421 m3
d. Air : 1.225.500 liter
b. Concrete Vibrator : 2Unit
kalender.
3.8.6 Pemasangan Portal ( Pipa Besi D 3” dan t 3mm )
Pemasangan portal dilaksanakan sesuai dengan arahan dari Direksi

pekerjaan.Waktu yang dibutuhkan dalam melaksanakan pekerjaan ini adalah
selama 28 hari kalender.
3.9. Pekerjaan jembatan Orang (Pedestrian Bridge ) 3 Unit.
Pekerjaan jembatan orang (pedestrian bridge) pada Sungai Cimande akan di

laksanakan dengan lokasi sebagai berikut :
1. Tanggeung; D.19 + 020

2. Rancabeureum; D.64b + 000
3. Paneureusan; D.111 + 020
III-73
Gambar 3. 17Pekerjaan jembatan pejalan kaki.


kalender.
3.9.2 Galian Tanah bangunan
III-74
dimulai.

kalender.
3.9.3 Timbunan Tanah Dipadatkan

III-75
kalender.
3.9.4 Buangan Hasil Galian Sejauh 100 -500 m

kalnder.
3.9.5 Pengadaan Tiang Pancang Beton D 400 mm
III-76

dan beban-beban yang didukung. Selimut beton tidak boleh kurang dari 40 mm
dan bilamana tiang pancang terekspos terhadap air laut atau pengaruh korosi
lainnya, selimut beton tidak boleh kurang dari 50 mm. Pengadaan tiang pancang
spun dia. 400 mm, panjang 8,00 m atau sesuai dengan gambar rencana di
pabrikasi oleh pabrikan tiang pancang, setelah mencapai umur tiang pancang akan
diangkut ke lokasi pekerjaan, sebelumnya di check di pabrik dan disetujui jumlah,
mutu maupun kuantitas oleh direksi pekerjaan, sebelum dikirim ke lokasi
pekerjaan.
3.9.6 Pemancangan Tiang Pancang Beton D 400 mm
Setelah galian di cek mencapai elevasi rencana, segera uitzet dilakukan dan
ukuran dia 400 mm. Berikut ini kami uraikan pekerjaan pemancangan :
1. Pemancangan harus mempertimbangan kemudahan manuver alat. Lokasi stok

material ditempatkan sedekat mungkin dengan lokasi pemancangannya.
2. Tentukan letak titik pancang dengan theodolit dan tandai dengan patok
3. Alat pancang ditempatkan sedemikian rupa sehingga asDiesel Hammer tepat
pada titik pancang yang telah ditentukan.
4. Tiang diangkat pada titik angkat yang telah disediakan pada setiap tiang.
5. Tiang didirikan disamping driving lead dan kepala tiang dipasang pada
helmet yang telah dilapisi kayu sebagai pelindung dan pegangan kepala tiang.
6. Ujung bawah tiang didudukan secara cermat diatas patok pancang yang telah
ditentukan.
7. enyetelan vertikal tiang dilakukan dengan mengatur panjang backstay sambil
diperiksa dengan alat ukur sehingga diperoleh posisi yang betul – betul
vertikal.
III-77
8. Sebelum pemancangan dimulai, bagian bawah tiang di klem dengan center

gate pada dasar driving lead agar posisi tiang tidak bergeser selama
pemancangan, terutama untuk tiang batang pertama.
9. Pemancangan dimulai dengan mengangkat dan menjatuhkan hammer secara
berkesinambungan keatas helmet yang terpasang pada kepala tiang dan harus
selalu dimonitor dengan alat ukur untuk kontrol vertikal dan elevasi rencana.
10. Selama pemancangan pastikan posisi tiang pancang tetap tegak lurus terhadap
2 sumbu horizontal yang saling tegak lurus.
11. Catat jumlah pukulan hammer dari saat mulai sampai dengan berakhirnya
pemancangan.
12. Penghentian pemancangan hanya diijinkan setelah mendapat ijin dari
pengawas.
13. Membuat pile record + data hasil kalendering.

a. Crane : 1 unit
b. Hammer : 2unit
kalender.
3.9.7 Lantai Kerja ( K100 )
kerja (beton K100). Pekerjaan beton harus dilaksanakan sedemikian rupa sehingga
mutu yang dicapai seoptimal mungkin dapat mendekati mutu yang diuji di
III-78


a. Semen PC (50 kg) : 35zak
kalender.
3.9.8 Bekisting

III-79

b. Kaso 5/7 : 13 m3
c. Paku : 153 kg
kalender.
tahap :

III-80

a. Gunting Besi
kalender.
3.9.10 Beton K-225
Pekerjaan Beton K-225 untuk jembatan orang dilaksanakan setelah pekerjaan

K-225. Pekerjaan beton harus dilaksanakan sedemikian rupa sehingga mutu yang
Direksi Pekerjaan.
III-81

kalender.
3.9.11 Beton K-275
Pekerjaan Beton K-275 untuk Jembatan Orang dilaksanakan setelah pekerjaan

K-275.Pekerjaan beton harus dilaksanakan sedemikian rupa sehingga mutu yang
III-82
Direksi Pekerjaan.

kalender.
3.9.12 Elastomeric Bearing Pad
Elastomeric bearing pad dipasang sesuai gambar dan petunjuk Direksi, setelah
pekerjaan beton abutmen atau pier jembatan telah selesai.
kalender.
III-83
3.9.13 Pengadaan Girder Beton
Girder Beton harus dirancang, dicor dan dirawat untuk memperoleh kekuatan
akibat pemancangan tanpa kerusakan. Baja tulangan harus disediakan untuk
pengangkutan girder beton maupun tegangan yang terjadi akibat stressing dan
beban-beban yang didukung. Pengadaan girder beton di pabrikasi oleh pabrikan
girder, setelah mencapai umur girder akan diangkut ke lokasi pekerjaan,
sebelumnya di check di pabrik dan disetujui jumlah, mutu maupun kuantitas oleh
direksi pekerjaan, sebelum dikirim ke lokasi pekerjaan.
hari kalender.
3.9.14 Pemasangan Girder Beton
Jembatan sistem girder adalah sebuah struktur bangunan jembatan yang

komponen utamanya terdiri dari girder yang terbuat dari beton prategang. Panjang
bentang jembatan girder beton prategang umumnya memiliki panjang bentang di
atas 20 m sampai 40 m. Girder yang memiliki bentang yang cukup panjang ini
menggunakan beton prategang jenis girder PCI segmental dengan menggunakan
metode prategang post-tension. Mutu beton girder prategang yang digunakan
mutu beton kelas A K-500 dengan f’c 41.5 MPa. Dan metode erection
menggunakan 2 buah crane. Jumlah dan jenis penulangan, jumlah tendon, nilai
jacking force untuk girder dengan bentang lebih pendek lebih kecil disbanding
dengan girder bentang yang lebih panjang, sedangkan kuat tekan beton, pelaksaan
stressing dan metode erection pada kedua jenis girder adalah sama.
Sedangkan pelaksanaan pekerjaan galian adalah sebagai berikut :
1. Menurunkan girder / gelagar dari kendaraan truk trailer menggunakan crane.

2. Untuk perakitan girder/gelagar jembatan ini dibutuhkan suatu daerah
persiapan yang mempunyai panjang sebesar bentang gelagar. Sebagai
III-84
tambahan diperlukan pula daerah untuk menyimpan balok-balok beton yang

nantinya berfungsi sebagai penopang sementara gelagar.
3. Kemudian dengan menggunakan crane gelagar diletakkan pada posisi
memanjang di atas alat bantuan tumpuan, lalu dilakukan penyatuan gelagar,
dengan menggunakan metode stressing atau post tension.
Metode stressing dilakukan apabila kekuatan beton sudah memenuhi persyaratan

sesuai dengan initial jacking force yang telah disetujui. Langkah-
langkah stressing adalah sebagai berikut:
1. Masukkan Strand
2. Setting angkur balok
3. Potong strand
4. Grouting dan patcing
5. Finishing
Pekerjaan selanjutnya adalah erection, dengan cara meluncurkan gelagar tersebut

pada posisi bentangan jembatan dengan menggunakan bantuan 2
unit crane dimana 1 crane sebagai penarik dan 1 unit crane lagi membantu
mengangkat/pegangan belakang.

a. Crane :1 Unit
b. Pompa Hidraulik : 1 Unit
hari kalender.
III-85
3.9.15 Diafragma Beton
Diafragma adalah elemen struktur yang berfungsi untuk memberikan ikatan antara
girder/gelagar sehingga akan memberikan kestabilan pada masing-masing gelagar
dalam arah horisontal. Pengikat tersebut dilakukan dalam bentuk
pemberian stressing pada diafragma dan gelagar sehingga dapat bekerja sebagai
satu kesatuan.
hari kalender.
3.9.16 Expansion Joint
Expansion joint meliputi penyediaan dan pemasangan di deck jembatan, akan

dipasang sesuai dengan gambar rencana dan persetujuan Direksi Pekerjaan.
kalender.
3.9.17 Hand Realing ( Pipa Galvanis D 3” t 2.8 mm )
Pekerjaan.Waktu yang dibutuhkan dalam melaksanakan pekerjaan ini adalah
selama 56hari kalender.


III-86
e. Pekerja : 2 orang/hari

kalender.

tanah tidak masuk, fungsi suling-suling untuk mengalirkan air tanah :

b. Ijuk : 9 kg
kalender.
III-87
3.9.20 Siaran 1 pc : 2 ps

dilaksanakan oleh :

kalender.
3.9.21 Plesteran 1 pc : 3 psr
Pekerjaan ini dilaksanakan setelah pekerjaan pasangan batu dinyatakan sesuai

ceklis. Peralatan yang dipergunakan berupa alat penakar (dolak) dan pengaduk
yaitu beton molen serta alat penunjang lainnya (cangkul, ember, sendok plester,
dll) dan untuk kebutuhan tenaga kerja/hari dilaksanakan oleh :

III-88

b. Semen PC (50kg) : 2 zak
kalender.
3.9.22 Sub base
Hasil dari Kupasan (Stripping) dilakukan pemadatan sebagai dasar untuk sub
base, setelah mencapai kepadatan 95 % dilanjutkan dengan penghamparan
material sub base dengan ketebalan minimum 70 mm dan disetujui Direksi
Pekerjaan. Pemadatan dilakukan sampai kepadatan yang disetujui Dieksi
Pekerjaan atau sesuai spek teknis.

c. Water Tanker : 1 unit
kalender.
3.9.23 Base Course
Sebelum di pasang base course terlebih dahulu dilakukan pemasangan Kerb

III-89

a. Material Base Course : 9 m3
kalender.
3.9.24 Lapis Resap Pengikat ( Prime Coat )
Bahan lapis resap pengikat umumnya adalah aspal dengan penetrasi 80/100 atau
penetrasi 60/70 yang dicairkan dengan minyak tanah. Setelah pengeringan selama
4-6 jam, bahan pengikat harus telah meresap kedalam lapis pondasi. Lapis resap
pengikat yang berlebih dapat mengakibatkan pelelehan (bleeding) dan dapat
menyebabkan timbulnya bidang geser, untuk itu pada daerah yang berlebih
ditabur dengan pasir dan dibiarkan agar pasir tersebut diselimuti aspal.Untuk
antara lain :

a. Aspal : 298 kg
III-90
b. Minyak Tanah : 162 liter

a. Aspal Sprayer : 1 unit
b. Compresor : 1 unit
kalender.
3.9.25 Lapis Perekat ( Tack Coat )
Lapis perekat berfungsi untuk memberikan daya ikat antara lapis lama dengan
baru, dan dipasang pada permukaan beraspal atau beton semen yang kering dan
bersih. Bahan lapis perekat adalah aspal emulsi yang cepat menyerap atau aspal
keras penetrasi 80/100 atau penetrasi 60/70 yang dicairkan dengan 25 sampai 30
bagian minyak tanah per 100 bagian aspal.

a. Aspal : 277 kg
kalender.
III-91
3.9.26 Ashphalt
Ashphalt akan dilaksanakan sesuai dengan gambar rencana dan persetujuan

direksi pekerjaan. Ashphaltdidatangkan dari plant terdekat dengan lokasi
pekerjaan.

a. Aspal HRS WC : 152.033 kg
b. Alat Bantu : 2 set
kalender.

Pemasangan Nomenklatur
Pemasangan kerb pracetak, drainase jalan dan Nomenklatur dipasang sesuai

gambar rencana dan mendapat persetujuan dari Direksi Pekerjaan.
3.10. Pekerjaan Jembatan jalan Raya ( Road Bridge ) 3 Unit
Pekerjaan jembatan Jalan Raya pada Sungai Cimande akan di laksanakan dengan
lokasi sebagai berikut :
1. Panuusan; D.142 + 025

2. Cereme; D.157 + 000
3. Linggar; D.177 + 000
III-92
Gambar 3. 18Pekejaan jembatan jalan raya.


kalender.
III-93

a. ExcavatorStandar : 1 unit
kalender.
Gambar 3. 19Proses Pekerjaan Galian Tanah Abutment.

3.10.3 Timbunan Tanah Dipadatkan ( Didatangkan )

III-94

kalender.
Gambar 3. 20Proses Penimbunan Abutment.

3.10.4 Buangan Hasil Galian Sejauh 100 -500 m
memenuhi syarat harus dilaksanakan sesuai perintah Direksi Pekerjaan. Maka

III-95

kalender.
Gambar 3. 21Pembuangan Tanah Hasil Galian.

3.10.5 Pengadaan Tiang Pancang Beton D 400 mm
lainnya, selimut beton tidak boleh kurang dari 50 mm. Pengadaan tiang pancang
III-96

pekerjaan.
Gambar 3. 22Tiang Pancang

3.10.6 Pemancangan Tiang Pancang Beton D 400 mm
ukuran dia 400 mm. Berikut ini kami uraikan tahapan pekerjaan dalam
pemancangan :
1. Pekerjaan Pemancangan :
a. Pemancangan harus mempertimbangan kemudahan manuver alat. Lokasi
stok material ditempatkan sedekat mungkin dengan lokasi
pemancangannya.
b. Tentukan letak titik pancang dengan theodolit dan tandai dengan patok
c. Alat pancang ditempatkan sedemikian rupa sehingga as Diesel hammer
tepat pada titik pancang yang telah ditentukan
d. Tiang diangkat pada titik angkat yang telah disediakan pada setiap tiang
III-97
e. Tiang didirikan disamping driving lead dan kepala tiang dipasang pada
helmet yang telah dilapisi kayu sebagai pelindung dan pegangan kepala
tiang
f. Ujung bawah tiang didudukan secara cermat diatas patok pancang yang
telah ditentukan
g. enyetelan vertikal tiang dilakukan dengan mengatur panjang backstay
sambil diperiksa dengan alat ukur sehingga diperoleh posisi yang betul –
betul vertikal
h. Sebelum pemancangan dimulai, bagian bawah tiang di klem dengan
center gate pada dasar driving lead agar posisi tiang tidak bergeser
selama pemancangan, terutama untuk tiang batang pertama.
i. Pemancangan dimulai dengan mengangkat dan menjatuhkan hammer
secara berkesinambungan keatas helmet yang terpasang pada kepala
tiang dan harus selalu dimonitor dengan alat ukur untuk kontrol vertikal
dan elevasi rencana.
j. Selama pemancangan pastikan posisi tiang pancang tetap tegak lurus
terhadap 2 sumbu horizontal yang saling tegak lurus
k. Catat jumlah pukulan hammer dari saat mulai sampai dengan berakhirnya
pemancangan
l. Penghentian pemancangan hanya diijinkan setelah mendapat ijin dari
pengawas
m. Membuat pile record + data hasil kalendering

a. Crane : 2unit
III-98
b. Hammer :1 unit
kalender.
Gambar 3. 23Proses Pemancangan Tiang Pancang.

3.10.7 Lantai Kerja ( K100 )
kerja (beton K100). Pekerjaan beton harus dilaksanakan sedemikian rupa sehingga
mutu yang dicapai seoptimal mungkin dapat mendekati mutu yang diuji di
III-99

a. Semen PC (50 kg) : 89zak
kalender.
3.10.8 Bekisting


III-100
b. Kaso 5/7 : 26 m3
c. Paku : 318 kg
kalender.
Gambar 3. 24Pemasangan Bekisting Pilecap

tahap :

III-101

a. Gunting Besi
kalender.
3.10.10 Beton K-225
Pekerjaan Beton K-225 untuk Jembatan Jalan Raya dilaksanakan setelah

pengecoran beton K-225. Pekerjaan beton harus dilaksanakan sedemikian rupa
sehingga mutu yang dicapai seoptimal mungkin dapat mendekati mutu yang diuji
di laboratorium. Faktor-faktor yang mempengaruhi pelaksanaan dapat berupa
III-102
Direksi Pekerjaan.

kalender.
3.10.11 Beton K-275
Pekerjaan Beton K-275 untuk Jembatan Jalan Raya dilaksanakan setelah

pengecoran beton K-275. Pekerjaan beton harus dilaksanakan sedemikian rupa
sehingga mutu yang dicapai seoptimal mungkin dapat mendekati mutu yang diuji
di laboratorium. Faktor-faktor yang mempengaruhi pelaksanaan dapat berupa
III-103
Direksi Pekerjaan.Untuk menyelesaikan pekerjaan ini, maka tenaga kerja dan

kalender.
Elastomeric Bearing Paddipasang sesuai gambar dan petunjuk Direksi, setelah

pekerjaan beton abutmen atau pier jembatan telah selesai.
III-104
kalender.
Gambar 3. 25Elastomeric Bearing Pad.

3.10.13 Pengadaan Girder Beton
akibat pemancangan tanpa kerusakan. Baja tulangan harus disediakan untuk
beban-beban yang didukung. Pengadaan girder beton di pabrikasi oleh pabrikan
direksi pekerjaan, sebelum dikirim ke lokasi pekerjaan.
kalender.
3.10.14 Pemasangan Girder Beton
Jembatan sistem girder adalah sebuah struktur bangunan jembatan yang

komponen utamanya terdiri dari girder yang terbuat dari beton prategang. Panjang
bentang jembatan girder beton prategang umumnya memiliki panjang bentang di
atas 20 m sampai 40 m. Girder yang memiliki bentang yang cukup panjang ini
III-105
menggunakan beton prategang jenis girder PCI segmental dengan menggunakan

metode prategang post-tension. Mutu beton girder prategang yang digunakan
mutu beton kelas A K-500 dengan f’c 41.5 MPa. Dan metode erection
menggunakan 2 buah crane. Jumlah dan jenis penulangan, jumlah tendon, nilai
jacking force untuk girder dengan bentang lebih pendek lebih kecil disbanding
dengan girder bentang yang lebih panjang, sedangkan kuat tekan beton, pelaksaan
stressing dan metode erection pada kedua jenis girder adalah sama.
1. Menurunkan girder/gelagar dari kendaraan truk trailer menggunakan crane.

Metode stressing dilakukan apabila kekuatan beton sudah memenuhi persyaratan

sesuai dengan initial jacking forceyang telah disetujui. Langkah-
1. Masukkan Strand
2. Setting angkur balok
3. Potong strand
4. Grouting dan patcing
5. Finishing
Pekerjaan selanjutnya adalah erection, dengan cara meluncurkan gelagar tersebut

pada posisi bentangan jembatan dengan menggunakan bantuan 2
unit crane dimana 1 crane sebagai penarik dan 1 unit crane lagi membantu
mengangkat/pegangan belakang.
III-106

a. Crane : 2Unit
hari kalender.
Gambar 3. 26Proses Pemasangan Girder

Gambar 3. 27Proses Stressing Tendon

III-107
Gambar 3. 28Alat Jacking Force

satu kesatuan.
hari kalender.
Gambar 3. 29Diafragma
III-108

kalender.
3.10.17 Hand Realing ( Pipa Galvanis D 3” t 2.8 mm )
Pekerjaan.
kalender.


III-109

kalender.

tanah tidak masuk, fungsi suling-suling untuk mengalirkan air tanah.Untuk
antara lain :

b. Ijuk : 9 kg
kalender.

III-110
dilaksanakan oleh :

kalender.

dilaksanakan oleh :

2. Bahan yang digunakan :
III-111
kalender.
3.10.22 Sub base
Hasil dari kupasan (Stripping) dilakukan pemadatan sebagai dasar untuk sub base,
setelah mencapai kepadatan 95 % dilanjutkan dengan penghamparan material sub
base dengan ketebalan minimum 70 mm dan disetujui Direksi Pekerjaan.
Pemadatan dilakukan sampai kepadatan yang disetujui Dieksi Pekerjaan atau
sesuai spek teknis.

a. Material Sub Base : 14 m3
kalender.
3.10.23 Base Course
Sebelum di pasang base course terlebih dahulu dilakukan pemasangan kereb

III-112

kalender.
3.10.24 Lapis Resap Pengikat ( Prime Coat )
ditabur dengan pasir dan dibiarkan agar pasir tersebut diselimuti aspal.

a. Aspal : 492 kg
III-113

kalender.
3.10.25 Lapis Perekat ( Track Coat )
bagian minyak tanah per 100 bagian aspal.

a. Aspal : 462 kg
kalender.
3.10.26 Ashphalt

direksi pekerjaan. Ashphalt akan kami datangkan dari plant terdekat dengan lokasi
pekerjaan.
III-114

2. Bahan yang digunakan :
kalender.

Pemasangan kerb pracetak, drainase jalan dan Nomenklatur dipasang sesuai

gambar rencana dan mendapat persetujuan Direksi Pekerjaan.
IV-115
BAB IV TINJAUAN KHUSUS PROYEK
4.1 Pendahuluan Tinjauan Khusus
Selama masa Praktik Kerja yang dilaksanakan di Proyek Pelaksanaan Pekerjaan

Peningkatan Kapasitas Sungai Cimande (Package - A2 : River Improvement and
Construction of River Structures of Cimande) Kabupaten Bandung, terdapat
banyak ilmu dan pengalaman yang Penulis dapatkan, khususnya berkaitan dengan
rancang bangun sipil. Salah satu pengalaman serta ilmu yang Penulis dapatkan
yaitu mengenai metode pelaksanaan konstruksi Jembatan Jalan Raya sungai
Cimande. Yang mana metode pelaksanaan konstruksi jembatantersebut Penulis
sajikan dalam laporan ini menjadi tinjauan khusus yang peninjauannya dilakukan
pada area Pelaksanaan Pekerjaan Peningkatan Kapasitas Sungai Cimande
(Package - A2 : River Improvement and Construction of River Structures of
Cimande), Kabupaten Bandung .
4.2 Definisi Jembatan
Jembatan secara umum adalah suatu konstruksi yang berfungsi untuk

menghubungkan dua bagian jalan yang terputus oleh adanya rintangan-rintangan
seperti lembah yang dalam, alur sungai, danau, saluran irigasi, kali, jalan kereta
api, jalan raya yang melintang tidak sebidang dan lain-lain.
4.3 Jenis – Jenis Jembatan
Jenis jembatan beerdasarkan fungsi, lokasi, bahan konstruksi dan tipe struktur
sekarang ini telah mengalami perkembangan pesat sesuai dengan kemajuan jaman
dan teknologi, mulai dari yang sederhana sampai pada konstruksi yang mutakhir.
Jenis – jenis jembatan dibagi menjadi :
1. Jembatan Jalan Raya

2. Jembatan Jalan Air
3. Jembatan Jalan Pipa
4. Jembatan Militer
IV-116
5. Jembatan Pejalan Kaki
4.4 Macam – Macam Jembatan
Berdasarkanbahan konstruksinya, jembatan dapat dibedakan menjadi beberapa

macamantara lain:
1. Jembatan Kayu (Log Bridge)
Jembatan yang terdiri daribahan kayudenganbentang yang relatif pendek.
2. Jembatan Beton (Concrete Bridge)
Jembatan beton merupakan jembatan yang konstruksinya terbuat dari material

utama bersumber dari beton.
3. Jembatan Beton Prategang (Prestressed Concrete Bridge)
Jembatan dengan bahan berkekuatan tinggi merupakan alternatif menarik

untuk jembatan bentang panjang. Bahan ini dipergunakan secara luas pada
struktur jembatan sejak tahun 1950-an.
4. Jembatan Baja (Steel Bridge)

Jembatan yang menggunakan berbagai macam komponen dan sistem struktur
baja: deck, girder, rangka batang, pelengkung, penahan dan penggantung
kabel.
5. Jembatan Komposit (Compossite Bridge)
Jembatan yang memilki pelat lantai beton dihubungkan dengan girder atau
gelagar baja yang bekerja samamendukung beban sebagai satu kesatuan
balok. Gelagar baja terutama menahan tarik sedangkan plat beton menahan
momen lendutan.
Berdasarkantipe strukturnya, jembatan dapat dibedakan menjadi beberapa macan),

antara lain:
IV-117
1. Jembatan Plat (Slab Bridge).
Jembatan dengan bentuk yang paling ekonomis untuk menahan lentur dan
gaya geser serta memiliki momen inersia terbesar untuk berat yang relatif
rendah setiap unit panjangnya.
2. Jembatan Plat Berongga (Voided Slab Bridge).
Jembatan dengan meminimalkan jumlah gelagar dan bagian-bagian fabrikasi,

sehingga dapat mengurangi nilai konstruksinya. Jarak antar gelagar dibuat
lebar dan pengaku lateral diabaikan.
3. Jembatan Gelagar (Girder Bridge).
Jembatan yang memiliki gelagar utama dihubungkan secara melintang

dengan balok lantai membentuk pola grid dan akan menyalurkan beban
bersama-sama.Jembatan tipe ini dibagi menjadi 2 macam yakni, I-girder dan
box girder.
4. Jembatan Rangka (Truss Bridge).
Jembatan yang terdiri dari elemen-elemen berbentuk batang disusun dengan

pola dasar menerus dalam struktur segitiga kaku. Elemen-elemen tersebut
dihubungkan dengan sambungan pada ujungnya. Setiap bagian menahan
beban axial juga tekan dan tarik.
5. Jembatan Pelengkung (Arch Bridge).
Pelengkung merupakan struktur busur vertikal yang mampu menahan beban

tegangan axial.
6. Jembatan Gantung (Suspension Bridge).
Jembatan dimana gelagar digantung oleh penggantung vertikal atau

mendekati vertikal yang kemudian digantungkan pada kabel penggantung
utama yang melewati menara dari tumpuan satu ke tumpuan lainnya. Beban
IV-118
diteruskan melalui gaya tarik kabel. Desain ini sesuai dengan jembatan
dengan bentang yang terpanjang.
7. Jembatan Kabel (Cable Stayed Bridge).
Jembatan dimana gelagar digantung oleh kabel berkekuatan tinggi dari satu
atau lebih menara. Desain ini lebih sesuai untuk jembatan jarak panjang.
8. Jembatan Cantilever (Cantilever Bridge).
Jembatan menerus yang dibuat dengan penempatan sendi di antara

pendukung.
4.5 Bagian – Bagian Konstruksi Jembatan
Secara umum konstruksi jembatan betonmemiliki dua bagian yaitu bangunan atas
(upper structure) dan bangunan bawah (sub structure). Bangunan atas adalah
konstruksi yang berhubungan langsung dengan beban–beban lalu lintas yang
bekerja. Sedangkan bangunan bawah adalahkonstruksi yang menerima beban–
beban dari bangunan atas dan meneruskannya ke lapisan pendukung (tanah keras)
di bawahnya. Struktur Jembatan dibagi menjadi 2 bagian, yaitu :
1. Bangunan Atas Jembatan (Upper Structure)
Bangunan atas terletak pada bagian atas konstruksi yang menopangbeban-

beban akibat lalu lintas kendaraan, orang, barang atupun berat sendiri
dankonstruksi. Yang termasuk dalam bangunan atas adalah:
a. Tiang Sandaran (Realing)

b. Trotoar
c. Lantai Trotoar
d. Lantai
e. Balok
f. GelagarGelagar
2. Bagian Bawah Jembatan

IV-119
Bangunan bawah pada umunya terletak disebelah bawah bangunan atas.

Fungsinya menerima/memikul beban-beban yang diberikan bangunan atas
dan kemudian menyalurkannya ke pondasi. Yang termasuk dalam bangunan
bawah jembatanyaitu seperti:
a. Kepala jembatan (Abutment)

b. Plat Injak
c. PondasiPondasi
d. Dinding Sayap (Wing Wall)
e. Landasan
4.6 Pekerjaan Jembatan
Macam – macam pelaksanaa Pekerjaan Jembatan pada proyek Pekerjaan

Peningkatan Kapasitas Sungai Cimande (Package - A2 : River Improvement and
Construction of River Structures of Cimande), Kabupaten Bandung dapat Penulis
rincikan sebagai berikut :
4.7 Lokasi Pekerjaan
Pekerjaan jembatan Jalan Raya pada Sungai Cimande akan di laksanakan dengan
lokasi Jembatan Panuusan; D.142 + 025.
4.8 Spesifikasi Material
Material yang digunakan dalam pekerjaan pembuatan jembatan jalan raya ini
dengan menggunakan mutu beton K-225 dan K-275, dan menggunakan Girder
Beton K-500.
4.9 Metode Pelaksanaan
Metode pelaksanaan yang dilakukan pada pekerjaan jembatan ini terbagi atas
beberapa bagian pekerjaan.
IV-120
4.9.1 Pengadaan dan Pemasangan Tiang Pancang Beton Diameter 400 mm
mempunyai sudut-sudut yang ditumpulkan.Baja tulangan harus disediakan untuk
lainnya, selimut beton tidak boleh kurang dari 50 mm.Pengadaan tiang pancang
pekerjaan.
ukuran dia 400 mm. Berikut ini kami uraikan pemancangan :
Berikut ini langkah-langkah alam pekerjaan pemancangan, adalah sebagai berikut:
1. Pekerjaan persiapan awal :

a. Pengadaan tiang pancang.
b. Pengukuran lokasi / posisi tiang pancang, Pengecekan BM dan
pemberian grid line.
c. Set up equipment
d. Pengiriman dan Penyimpanan Tiang Pancang
2. Pekerjaan persiapan pemancangan :
a. Buat skala pada tiang pancang menurut kedalamannya
b. Check posisi titik / koordinat pancang
IV-121
c. Pengangkatan tiang pancang

1) Pengangkatan pile dilakukan dengan menggunakan sling baja yang
diikatkan ke pile di dua lokasi yang berjarak 0.6 panjang pile.
2) Perlu dibuat penandaan oleh pabrikan untuk menentukan dimana
lokasi pengangkatan yang diizinkan.
d. Tiang pancang berada di dalam topi pancang
e. Check ketegakkan tiang pancang terhadap 2 sumbu yang saling tegak
lurus.
f. Pembuatan Cushion, berfungsi untuk menjaga agar kepala tiang tidak
rusak akibat pemukulan, bertempat di antara anvil dan kepala tiang
3. Pekerjaan Pemancangan :
a. Pemancangan harus mempertimbangan kemudahan manuver alat. Lokasi
stok material ditempatkan sedekat mungkin dengan lokasi
pemancangannya.
b. Tentukan letak titik pancang dengan theodolit dan tandai dengan patok.
c. Alat pancang ditempatkan sedemikian rupa sehingga as Diesel hammer
tepat pada titik pancang yang telah ditentukan.
d. Tiang diangkat pada titik angkat yang telah disediakan pada setiap tiang.
e. Tiang didirikan disamping driving lead dan kepala tiang dipasang pada
helmet yang telah dilapisi kayu sebagai pelindung dan pegangan kepala
tiang.
f. Ujung bawah tiang didudukan secara cermat diatas patok pancang yang
telah ditentukan..
g. Penyetelan vertikal tiang dilakukan dengan mengatur panjang backstay
sambil diperiksa dengan alat ukur sehingga diperoleh posisi yang betul –
betul vertikal.
h. Sebelum pemancangan dimulai, bagian bawah tiang di klem dengan
center gate pada dasar driving lead agar posisi tiang tidak bergeser
selama pemancangan, terutama untuk tiang batang pertama.
i. Pemancangan dimulai dengan mengangkat dan menjatuhkan hammer
secara berkesinambungan keatas helmet yang terpasang pada kepala
IV-122
tiang dan harus selalu dimonitor dengan alat ukur untuk kontrol vertikal
dan elevasi rencana.
j. Selama pemancangan pastikan posisi tiang pancang tetap tegak lurus
terhadap 2 sumbu horizontal yang saling tegak lurus.
k. Catat jumlah pukulan hammer dari saat mulai sampai dengan berakhirnya
pemancangan.
l. Penghentian pemancangan hanya diijinkan setelah mendapat ijin dari
pengawas.
m. Membuat pile record + data hasil kalendering.
Untuk menyelesaikan pekerjaan ini, maka hal – hal yang perlu dipersiapkan dan
diperhatikan antara lain :

3. Identifikasi Jenis Bahaya & Risiko K3
a. Pekerja terkena alat
b. Longsor di lokasi kerja
c. Pekerja tertimbun material
4. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang timbul akibat pekerjaan tersebut
a. Menggunakan rambu peringatan
b. Menyusun instruksi kerja
c. Melakukan pelatihan kepada pekerja
d. Menggunakan APD sesuai standard
5. Alat-alat untuk penunjang kesehatan dan keselamatan kerja
a. Sepatu safety
b. Sarung tangan
c. Helm
d. Barikade/Rambu-Rambu
IV-123
kalender.
Gambar 4. 1Tiang pancang

Gambar 4. 2Pekerjaan Pemancangan


IV-124

galiandan pekerjaan lainnya bisa dilanjutkan.Untuk menyelesaikan pekerjaan ini,
maka hal – hal yang perlu dipersiapkan dan diperhatikan antara lain :
a. Sepatu safety
b. Sarung tangan
c. Helm
kalender.
IV-125
4.9.3 Galian Tanah dan Timbunan
dimulai.
1. Setelahpengukuran/uitzet dilaksanakan membuat profil/bouwplank galian

tanah bangunan dengan persetujuan pengawas pekerjaan dan Direksi
Pekerjaan untuk memulai pekerjaan. Galian tanah bangunan dilaksanakan
sesuai petunjuk Direksi dengan excavator untuk menggali dan finishing
dengan tenaga manual.
2. Untuk menetapkan letak batas-batas galian, dapat dipasang patok-patok
pembantu dan atau tali plastik/tambang yang menghubungkan dua profil yang
berdekatan
3. Berpedoman pada tali batas galian, maka galian dapat dilaksanakan dengan
Excavator. Jumlah Excavator yang diperlukan dihitung berdasarkan kapasitas
alat dan waktu yang tersedia.
4. Bila karena suatu hal profil rusak atau berubah posisi, maka sebelum galian
finishing dilakukan, profil tersebut diperbaiki dengan pedoman patok-patok
bantuan yang selalu terjaga.
5. Penggalian akan dilakukan sedemikian rupa sehingga tidak akan merusak dan
mengganggu bangunan atau konstruksi lainnya, atau yang dapat
menimbulkan kecelakaan.
IV-126
6. Seluruh galian dikerjakan sesuai dengan garis-garis dan bidang-bidang yang

ditunjukkan dalam gambar atau sesuai dengan yang ditunjukkan dalam
gambar kerja atau sesuai dengan yang diarahkan / ditunjukkan oleh Direksi.
7. Galian tanah biasa adalah pekerjaan galian dengan material hasil galian
berupa tanah pada umumnya, yang dengan mudah dapat dilakukan dengan
Excavator.
8. Selama proses penggalian tanah agar secara langsung dipisahkan dan
ditumpuk pada suatu tempat yang disetujui Direksi, material yang layak/bisa
dipakai untuk timbunan dan material yang tidak layak. Material yang layak
selanjutnya akan dipakai untuk timbunan tanah (Backfill), sedangkan material
yang tidak layak selanjutnya akan dibuang keluar lokasi pekerjaan atau
kesuatu tempat yang tidak akan mengganggu areal pekerjaan.
9. Penumpukan material yang bisa dipakai untuk timbunan ditempatkan pada
lokasi yang sedekat dekatnya dengan lokasi yang memerlukan timbunan dan
bisa langsung ditebar pada bagian yang akan ditimbun.
10. Material sisa galian yang tidak bisa dipergunakan untuk timbunan akan
dibuang disuatu tempat didalam dan/atau diluar lokasi pekerjaan sesuai yang
ditunjukan dalam gambar atau Direksi. Penyedia Jasa harus merapihkan dan
mengatur ketinggian serta meratakannya dengan rapi dan tinggi maksimum
3.00 m
11. Perhitungan volume riil pelaksanaan galian akan dihitung dengan perhitungan
hasil pengukuran uitzet (pengukuran awal) dikurangi pengukuran akhir dan
hasilnya sebagai as built drawing, metode perhitungan dengan menggunakan
polygon tertutup atau koordinat.
12. Galian tanah bangunan yang telah selesai akan kami laporkan kepada direksi
untuk mendapat persetujuan, sehingga kami dapat melanjutkan pekerjaan
selanjutnya.

IV-127
a. Sepatu safety
b. Sarung tangan
c. Helm
kalender.
Gambar 4. 3Proses Pekerjaan Galian Tanah Abutment.

IV-128
4.9.4 Buangan Hasil Galian Sejauh 100-500 m
tidak memenuhi syarat harus dilaksanakan sesuai perintah Direksi Pekerjaan.

a. Sepatu safety
b. Sarung tangan
c. Helm
IV-129
kalender.
Gambar 4. 4Proses Pengangkutan Tanah Hasil Galian Menggunakan Dump Truck

Gambar 4. 5Proses Buangan Hasil Galian

4.9.5 Lantai Kerja (Beton K100)
Pada dasarnya, kebanyakan pelaksanaan konstruksi beton dilakukan di lapangan,

kecuali untuk beton pracetak (precast concrete). Beton yang dilaksanakan di
IV-130
lapangan tidak akan mencapai mutu yang sama dengan hasil pembuatan benda uji
di laboratorium yang berdasarkan perencanaan campuran (mix design), apabila
pelaksanaannya tidak sesuai dengan tata cara yang telah ditentukan. Pekerjaan
beton harus dilaksanakan sedemikian rupa sehingga mutu yang dicapai seoptimal
mungkin dapat mendekati mutu yang diuji di laboratorium. Faktor-faktor yang
penuangan (casting), pemadatan (compacting) dan perawatan (curing). Hal-hal
tadi sangat menentukan hasil akhir, walaupun bahan-bahan yang dipakai cukup
baik dan memenuhi syarat, tapi pelaksanaan yang kurang baik akan menghasilkan
beton yang bermutu jelek.Pekerjaan Beton dengan mutu B 100 untuk lantai kerja
dilaksanakan setelah pekerjaan galian tanah telah dilaksanakan dan selanjutnya
dilaksanakan lantai kerja (beton K100), pekerjaan lantai kerja dapat kami uraikan
sebagai berikut :
1. Persiapan Bahan
Faktor-faktor penting yang harus diperhatikan dalam pelaksanaan pekerjaan
beton adalah:
a. Faktor air semen, yaitu perbandingan berat air adukan dengan berat
semen di dalam campuran beton, harus tetap sesuai dengan yang
direncanakan. Tidak boleh ada tambahan air adukan atau pengurangan air
adukan selama pembetonan.
b. Pembetonanan harus dilaksanakan sedemikian rupa sehingga campuran
seragam (uniform), baik sewaktu pengadukan maupun penuangan sampai
penyelesaian akhir.
c. Beton harus mudah dikerjakan, meliputi mudah diisi ke cetakan dengan
baik, mudah dituang dan mudah dipadatkan (tidak terjadi segregasi
ataupun bleeding).
d. Perawatan (curing) yang baik pasca-pembetonan.
Bahan yang digunakan berupa:

IV-131
a. Pasir Beton, harus yang sesuai dengan spesifikasi yang disyaratkan atau
sesuai petunjuk Direksi Pekerjaan, tidak boleh mengandung debu,
gradasi harus beraneka ragam atau heterogen, tajam dan keras serta tidak
boleh mengandung bahan - bahan organik yang dapat merusak atau
menurunkan kualitas beton.
b. Kerikil, Split, Batu Pecah, harus berukuran ebih besar dari 5 mm, keras
& tajam, tidak berpori, tidak boleh mengandung butir - butir pipih lebih
20% berat seluruh, tidak boleh mengandung lumpur, tidak boleh
mengandung zat - zat yang dapat merusak/ menurunkan kualitas beton.
c. Semen (Portland Cement), dengan persyaratan telah memiliki SNI dan
disyaratkan dapat untuk pekerjaan konstruksi pengairan serta dalam
kondisi laik pakai yaitu kemasannya dalam keadaan utuh dan tidak
membatu/mengeras;
d. Air, dengan persyaratan bersih/bening tidak berwarna, berbau, dan berasa
serta tidak mengandung garam, asam dan senyawa kimia lainnya.
2. Pekerjaan Pencampuran
Tahap pertama dari pengerjaan beton adalah pekerjaan persiapan. Pekerjaan

persiapan sangat penting untuk memastikan kelancaran pengerjaan beton
selanjutnya. Pekerjaan persiapan meliputi kebersihan alat-alat kerja,
pemeriksaan bekisting (form work), pemeriksaan tulangan, sambungan
pengecoran atau penghentian pengecoran. Pada bagian struktur yang kedap
air harus dipasang penahan air (waterstop). Hal-hal lain yang harus
diperhatikan adalah ketersediaan bahan yang cukup untuk volume pengecoran
yang diinginkan, seperti kerikil, pasir dan semen, dan tersedia jalan atau akses
ke tempat penuangan terakhir, seperti jalan untuk kereta sorong. Biasanya
hal-hal di atas dituangkan dalam bentuk lembaran checklist.
Untuk pekerjaan yang memakai tenaga pengawas, penuangan atau
pengecoran dimulai setelah checklist diperiksa dan disetujui pengawas.
3. Penakaran
IV-132
Penakaran bahan-bahan penyusun beton harus mengikuti ketentuan tata cara

pengadukan dan pengecoran beton sebagai berikut:
a. Beton-beton dengan kekuatan tekan (fc’) lebih besar atau sama dengan
20 MPa, proporsi bahan harus menggunakan takaran berat.
b. Beton-beton dengan kekuatan tekan (fc’) lebih kecil dari 20 MPa,
proporsi bahan dapat menggunakan takaran volume.
Penakaran berat menggunakan alat timbang sepatutnya memberikan hasil

penakaran yang baik.
4. Pengecoran
Pengadukan secara masinal dengan mesin aduk (mixer) / central mixing plant
/ truk mixer atau kombinasi central plant dan truck mixer dilaksanakan untuk
pengecoran beton struktur, dan volume pengecoran yang cukup besar. Hal-hal
yang harus diperhatikan dalam pengadukan secara maksimal adalah:
a. Bagian dalam dari wadah alat pengaduk harus cukup basah, sehingga
tidak menambah atau mengurangi air pencampur.
b. Lamanya waktu pengadukan sesuai dengan kapasitas dari mixer.
c. Bahan–bahan seperti pasir dan kerikil harus dalam keadaan SSD
(saturated surface dry) supaya pengawasan faktor air semen yang tetap
untuk setiap pengadukan dapat dilaksanakan.
d. Wadah alat transport harus dibasahi air sebelum beton dituang ke
dalamnya.
e. Mesin aduk (mixer) tidak boleh diisi melebihi kapasitasnya, karena akan
menyebabkan bahan tumpah sehingga proporsi bahan menjadi tidak
tepat.
5. Pengangkutan
Pengangkutan beton segar harus memenuhi ketentuan-ketentuan berikut ini:

IV-133
a. Pengangkutan beton dari tempat pengadukan hingga ke tempat yang

dicor harus dilakukan sedemikian rupa sehingga tidak terjadi segregasi.
b. Pengangkutan harus dilakukan sedemikian rupa sehingga tidak
mengakibatkan perubahan sifat beton yang telah direncanakan, seperti
faktor air semen, slump, dan keseragaman adukan.
c. Waktu pengangkutan tidak boleh melebihi 30 menit. Bila diperlukan
jangka waktu yang lebih lama, maka harus dipakai bahan tambahan
penghambat pengikatan (admixture type retarder).Pengecoran tidak
boleh dilakukan sebelum pekerjaan perancah, acuan dan pekerjaan
persiapan selesai dan disetujui Direksi Pekerjaan.
Slump Test akan dilakukan selama pekerjaan beton untuk menjamin

konsistensi sehingga nilai air semen tetap.
Gambar 4. 6Proses Buangan Hasil Galian

6. Penuangan (Pengecoran)
Cara penuangan (pengecoran) beton mempunyai peranan yang sangat penting

dalam menghasilkan beton dengan mutu yang diinginkan. Beberapa hal
penting yang harus diperhatikan antara lain:
IV-134
a. Beton yang dituang harus sesuai dengan kelecakan (workability) yang

diinginkan, agar dapat mengisi bekisting dengan baik dan penuangan
harus sedemikian rupa sehingga tidak terjadi segregasi. Segregasi adalah
pemisahan butiran agregat kasar dari adukan dan dapat menyebabkan
sarang kerikil yang mengakibatkan kekuatan beton berkurang.
b. Harus diperhatikan kesinambungan penuangan beton, penuangan lapisan
beton yang baru harus dilakukan sebelum lapisan beton sebelumnya
mencapai waktu setting awal (initial setting time).
c. Beton yang telah mengeras sebagian atau seluruhnya dan beton yang
telah terkotori oleh bahan lain tidak boleh digunakan lagi.
7. Pemadatan
Pemadatan beton pada pelaksanaan merupakan suatu pekerjaan yang sangat

penting dalam menentukan kekuatan dan ketahanan beton yang telah
mengeras.Selama dan sesudah pengecoran, beton harus dipadatkan dengan
alat pemadat (internal atau external vibrator) mekanis kecuali Direksi
Pekerjan mengijinkan menggunakan cara pemadatan dengan tenaga manusia.
Pemadatan ini harus dikerjakan oleh tenaga ahli dan dilaksanakan sesuai
petunjuk Direksi Pekerjaan.
8. Perawatan Beton
kerusakan - kerusakan lainnya yang disebabkan oleh gaya sentuhan sampai
beton telah menjadi keras.
Untuk menyelesaikan pekerjaan ini, maka hal – hal yang perlu dipersiapkan
dan diperhatikan antara lain :
a. Tenaga kerja yang digunakan

1) Mandor : 1 orang/hari
2) Kepala Tukang : 1 orang/hari
3) Tukang : 1 orang/hari
IV-135
4) Pekerja : 1 orang/hari
b. Peralatan yang digunakan
1) Concrete Mixer : 1 unit
c. Bahan yang digunakan
1) Semen PC (50 kg) : 89 zak
2) Pasir Beton : 12 m3
3) Kerikil / Split : 14 m3
4) Air : 3.870 liter
d. Identifikasi Jenis Bahaya & Risiko K3
1) Pekerja terkena alat
2) Longsor di lokasi kerja
3) Pekerja tertimbun material
e. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang timbul akibat pekerjaan
tersebut
1) Menggunakan rambu peringatan
2) Menyusun instruksi kerja
3) Melakukan pelatihan kepada pekerja
4) Menggunakan APD sesuai standard
f. Alat-alat untuk penunjang kesehatan dan keselamatan kerja
1) Sepatu safety
2) Sarung tangan
3) Helm
kalender.
bekisting dilaksanakan kemudian dilanjutkan pekerjaan pemasangan besi.
IV-136
Pekerjaan pembesian pada jadwal pelaksanaan ini dilaksanakan dalam 2 tahap,

yaitu:
1. Tahap pertama, yaitu membending dan memotong (pabrikasi),

2. Tahap kedua, yaitu memasang/menyetel pembesian
Untuk mempercepat pemotongan digunakan bar cutter. Pekerjaan pembesian

dapat diuraikan sebagai berikut:
Besi beton yang digunakan biasanya berbentuk penampang bulat dengan 2 jenis
permukaan berbeda, yaitu besi permukaan polos yang disebut juga besi polos
(plain bar) dan dengan permukaan yang berulir atau disebut dengan besi ulir
(deformed bar).
Dalam pekerjaan penulangan yang harus diperhatikan adalah:
a. Sebelum mendatangkan besi beton, seluruh daftar ukuran dan daftar

bengkokan besi beton harus disiapkan untuk disetujui oleh Direksi, tidak
ada bahan yang boleh didatangkan atau dikerjakan sebelum daftar besi
beton disetujui oleh Direksi. Besi yang digunakan sebagai tulangan
hendaknya menuruti persyaratan. Besi tersebut harus bersih, bebas dari
karat, kotoran, bahan bahan lemas, gemuk, minyak, cat, lumpur, bahan
aduk ataupun bahan lain yang menempel. Besi tulangan harus disimpan
ditempat yang terlindung, ditumpuk agar tidak menyentuh tanah dan
dijaga agar tidak berkarat atau rusak karena cuaca.
b. Besi tulangan harus dipotong, dibengkokan atau diluruskan secara hati
hati . Terutama pada besi tulangan dengan sifat yang getas (hard grade)
tidak diperbolehkan untuk pembengkokan kedua kalinya. Pemanasan
besi tidak dijinkan, kecuali Direksi menentukan lain, itupun harus
dilaksanakan dengan temperatur yang serendah mungkin yang dapat
dipakai dan dalam daerah yang seminimal mungkin. Bila radius
pembengkokan tidak disebutkan nyata pada gambar rencana, maka
pembengkokan besi tulangan harus paling sedikit 4 kali diameter dari
batang yang bersangkutan ( untuk tulangan yang biasa ) atau 6 kali
IV-137
diameter tulangan yang bersangkutan (untuk besi-besi dengan sifat

getas).
c. Besi tulangan harus cermat ditempatkan sesuai dengan gambar rencana,
dipegang teguh pada posisinya dan didudukan pada landasan yang dibuat
dari adukan semen berukuran 5 x 5 x 3 cm dengan campuran 1 pc : 3
psr, diikat antara sesamanya atau pada acuan dengan kawat baja, atau
cara cara lain yang memenuhi keinginan Direksi. Bagaimanapun
tulangan tidak boleh didudukan pada bahan metal atau tulangan duduk
langsung pada acuan yang menyebabkan bagian besi nanti langsung
berhubungan dengan udara luar. Tulangan juga tidak boleh duduk pada
kayu atau partikel koral / agregat. Sebelum dimulai pengecoran maka
Direksi harus diberitahu dan diberikan waktu yang cukup untuk
melakukan pemeriksaan penempatan besi-besi tulangan.
d. Sebaiknya tulangan tidak disambung pada seluruh panjang yang
dibutuhkannya. Sambungan yang dilakukan harus sesuai dengan dan
pada tempat yang tertera pada gambar rencana, kecuali atas ijin dan
pengawasan Direksi. Sambungan tidak dibolehkan pada tempat tempat
dengan tegangan maksimum dan sedapat mungkin diselang seling
sehingga sambungan tidak semuanya / sebagian besar terjadi disuatu
tempat. Bila ruangan memungkinkan, pada sambungan dimana batang
batang saling melalui ( over laping ) diganjal dengan potongan potongan
tulangan agar tidak saling menempel, dan kemudian harus diikat kuat
minimum di dua tempat tiap sambungan. Panjang sambungan harus
seperti yang diterapkan pada gambar rencana. Bila ditentukan dalam
gambar rencana maka panjang sambungan over laping diambil 40 kali
diameter besi U 24 dan 30 kali untuk besi U 32 dan besi beton harus diuji
tarik, tekan dan berat oleh Badan bersetifikat SNI . Penyambungan besi
beton dengan pengelasan tidak dibenarkan kecuali telah ditentukan pada
gambar rencana atau ada perintah tertulis dari Direksi. Cara pengelasan
mengikuti ketentuan dari “ Pekerjaan Baja Struktur “.
IV-138
e. Batu penyangga (spacer) untuk menjaga selimut beton harus sesuai

dengan perencanaan yang memenuhi persyaratan. Ukuran terbesar dari
butiran agregat dalam campuran beton harus lebih kecil dari tebal batu
penyangga atau selimut beton, sehingga selimut beton betul-betul
merupakan adukan beton bukan mortar.
f. Ukuran terbesar dari butiran agregat yang dipakai harus lebih kecil dari
jarak bersih terkecil dari pembesian, agar agregat dapat lolos di antara
pembesian ketika dipadatkan.
g. Besi tulangan harus bebas karat dan minyak, karena hal ini akan
mengurangi daya lekat (bond strength) antara besi dengan beton.
Ukuran agregat maksimum harus lebih kecil dari 1/5 jarak antara sisi-sisi cetakan
dan 1/3 tebal pelat lantai untuk menjamin keseragaman distribusi agregat dalam
beton, sehingga kekuatan beton lebih seragam. Sedangkan ukuran agregat
maksimum harus 3/4 jarak bersih tulangan, ditujukan supaya agregat dapat lolos
dengan mudah di antara tulangan sewaktu penuangan, sehingga agregat tidak
tersangkut dan cetakan dapat diisi serta dipadatkan dengan baik.Bahan yang
digunakan berupa:
a. Besi Tulangan, Digunakan Besi Tulangan pabrikan yang mempunyai

standar mutu dan jenis baja, sesuai memenuhi persyaratan SNI yang
berlaku. Mutu besi beton yang dipakai menurut gambar rencana atau
petunjuk Direksi.
b. Kawat Beton, harus terbuat dari baja lunak dengan diameter minimum
satu mm yang telah dipijarkan terlebih dahulu dan tidak bersepuh seng.

IV-139
b. Bahan yang digunakan
1) Besi Tulangan Ulir : 40.824 kg
2) Kawat Beton : 584 kg
c. Alat yang digunakan
1) Gunting Besi
d. Identifikasi Jenis Bahaya & Risiko K3
1) Pekerja terkena alat
2) Longsor di lokasi kerja
3) Pekerja tertimbun material
e. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang timbul akibat pekerjaan
tersebut
f. Alat-alat untuk penunjang kesehatan dan keselamatan kerja
1) Sepatu safety
2) Sarung tangan
3) Helm
hari kalender.
IV-140
Gambar 4. 7Proses penulangan pilecap

Gambar 4. 8Proses penulangan badan abutment

4.9.7 Bekisiting

pengerjaan sesuai dengan dimensi yang direncanakan. Bahan bekisting yang baik
harus memenuhi beberapa persyaratan berikut:
1. Tidak bocor dan menghisap air dalam campuran beton. Bila hal ini terjadi,
faktor air semen rasio dalam beton akan berkurang, sehingga mutu beton
terganggu. Pada bagian yang bocor akan terjadi keropos atau sarang kerikil
atau pasir.
2. Untuk beton dengan permukaan artistik, bekisting harus mempunyai tekstur
seperti yang diinginkan, seperti licin atau bergaris, sehingga beton yang
dihasilkan mempunyai permukaan yang baik.
3. Kekuatan bekisting harus diperhitungkan. Bekisting yang kurang kuat dapat
menjadikan perubahan bentuk dari beton yang direncanakan. Dalam beberapa
kasus terjadi keruntuhan pada waktu pengecoran, akibat sokongan yang tidak
memadai.
IV-141
4. Ukuran atau dimensi sesuai dengan yang direncanakan.

5. Kebersihan dalam bekisting diperiksa sebelum penuangan beton.
Bekisting harus cukup kuat memikul beban dari beton dan tidak berubah bentuk.
Untuk bekisting lantai dan balok, di samping harus kuat terhadap beban beton dan
beban lain yang ada, juga harus tahan terhadap lendutan. Lendutan pada bekisting
biasanya dibatasi 1/300 sampai 1/500 dari jarak sokongan.

b. Kaso 5/7 : 13 m3
c. Paku : 153 kg
a. Sepatu safety
b. Sarung tangan
IV-142
c. Helm
hari kalender.
Gambar 4. 9Proses pemasangan bekisting pilecap

Gambar 4. 10Proses pemasangan bekisting badan abutment

4.9.8 Beton K-225 dan K-275
Pekerjaan Beton K-225& k-275 untuk Jembatan Jalan Raya dilaksanakan setelah
pekerjaan bekisting dan pembesian selesai dilaksanakan kemudian dilanjutkan
pekerjaan pengecoran beton K-225& K-275.Pada dasarnya, kebanyakan
pelaksanaan konstruksi beton dilakukan di lapangan, kecuali untuk beton pracetak
IV-143
(precast concrete). Beton yang dilaksanakan di lapangan tidak akan mencapai

mutu yang sama dengan hasil pembuatan benda uji di laboratorium yang
berdasarkan perencanaan campuran (mix design), apabila pelaksanaannya tidak
sesuai dengan tata cara yang telah ditentukan. Pekerjaan beton harus dilaksanakan
sedemikian rupa sehingga mutu yang dicapai seoptimal mungkin dapat mendekati
mutu yang diuji di laboratorium. Faktor-faktor yang mempengaruhi pelaksanaan
dapat berupa mutu bahan pembantu seperti mutu cetakan (form work), dan cara
pembetonan yaitu pencampuran (mixing), penuangan (casting), pemadatan
(compacting) dan perawatan (curing). Hal-hal tadi sangat menentukan hasil akhir,
walaupun bahan-bahan yang dipakai cukup baik dan memenuhi syarat, tapi
pelaksanaan yang kurang baik akan menghasilkan beton yang bermutu jelek.
1. Persiapan Bahan
Faktor-faktor penting yang harus diperhatikan dalam pelaksanaan pekerjaan

beton adalah:
a. Faktor air semen, yaitu perbandingan berat air adukan dengan berat
semen di dalam campuran beton, harus tetap sesuai dengan yang
direncanakan. Tidak boleh ada tambahan air adukan atau pengurangan air
adukan selama pembetonan.
b. Pembetonanan harus dilaksanakan sedemikian rupa sehingga campuran
seragam (uniform), baik sewaktu pengadukan maupun penuangan sampai
penyelesaian akhir.
c. Beton harus mudah dikerjakan, meliputi mudah diisi ke cetakan dengan
baik, mudah dituang dan mudah dipadatkan (tidak terjadi segregasi
ataupun bleeding).
d. Perawatan (curing) yang baik pasca-pembetonan.
Bahan yang dipergunakan berupa:
a. Pasir Beton, harus yang sesuai dengan spesifikasi yang disyaratkan atau
sesuai petunjuk Direksi Pekerjaan, tidak boleh mengandung debu,
gradasi harus beraneka ragam/ heterogen, tajam dan keras serta tidak
IV-144
boleh mengandung bahan - bahan organik yang dapat merusak/

menurunkan kualitas beton.
b. Kerikil, Split, Batu Pecah, harus berukuran ebih besar dari 5 mm, keras
& tajam, tidak berpori, tidak boleh mengandung butir - butir pipih lebih
20% berat seluruh, tidak boleh mengandung lumpur, tidak boleh
mengandung zat - zat yang dapat merusak/ menurunkan kualitas beton.
c. Semen (Portland Cement), dengan persyaratan telah memiliki SNI dan
disyaratkan dapat untuk pekerjaan konstruksi pengairan serta dalam
membatu/mengeras;
d. Air, dengan persyaratan bersih/bening tidak berwarna, berbau, dan berasa
2. Pekerjaan Pencampuran
Tahap pertama dari pengerjaan beton adalah pekerjaan persiapan. Pekerjaan

persiapan sangat penting untuk memastikan kelancaran pengerjaan beton
selanjutnya. Pekerjaan persiapan meliputi kebersihan alat-alat kerja,
pemeriksaan bekisting (form work), pemeriksaan tulangan, sambungan
pengecoran atau penghentian pengecoran. Pada bagian struktur yang kedap
air harus dipasang penahan air (waterstop). Hal-hal lain yang harus
diperhatikan adalah ketersediaan bahan yang cukup untuk volume pengecoran
yang diinginkan, seperti kerikil, pasir dan semen, dan tersedia jalan atau akses
ke tempat penuangan terakhir, seperti jalan untuk kereta sorong. Biasanya
hal-hal tersebut dituangkan dalam bentuk lembaran checklist. Untuk
pekerjaan yang memakai tenaga pengawas, penuangan, atau pengecoran,
dimulai setelah checklist diperiksa dan disetujui pengawas.
3. Penakaran
IV-145
Penakaran bahan-bahan penyusun beton harus mengikuti ketentuan tata cara

pengadukan dan pengecoran beton sebagai berikut:
a. Beton-beton dengan kekuatan tekan (fc’) lebih besar atau sama dengan
20 MPa, proporsi bahan harus menggunakan takaran berat.
b. Beton-beton dengan kekuatan tekan (fc’) lebih kecil dari 20 MPa,
proporsi bahan dapat menggunakan takaran volume.
Penakaran berat menggunakan alat timbang sepatutnya memberikan hasil

penakaran yang baik.Untuk volume diatas 5 m3 pada setiap lokasi pekerjaan
dan merupakan pekerjaan khusus, maka perlu dibuat kubus beton ukuran 15
x 15 x 15 cm atau selinder (Mold) untuk keperluan pengujian kuat tekan di
laboratorium (pada kubus/selinder tersebut diberi catatan tanggal dibuat dan
lokasi pekerjaan).
4. Pengadukan
Pengadukan secara maksimal dengan mesin aduk (mixer) / central mixing

plant / truk mixer atau kombinasi central plant dan truck mixer dilaksanakan
untuk pengecoran beton struktur, dan volume pengecoran yang cukup
besar.Hal-hal yang harus diperhatikan dalam pengadukan secara maksimal:
a. Bagian dalam dari wadah alat pengaduk harus cukup basah, sehingga
tidak menambah atau mengurangi air pencampur.
b. Lamanya waktu pengadukan sesuai dengan kapasitas dari mixer.
c. Bahan–bahan seperti pasir dan kerikil harus dalam keadaan SSD
(saturated surface dry) supaya pengawasan faktor air semen yang tetap
untuk setiap pengadukan dapat dilaksanakan.
d. Wadah alat transport harus dibasahi air sebelum beton dituang ke
dalamnya.
IV-146
e. Mesin aduk (mixer) tidak boleh diisi melebihi kapasitasnya, karena akan
menyebabkan bahan tumpah sehingga proporsi bahan menjadi tidak
tepat.
5. Pengangkutan
Pengangkutan beton segar harus memenuhi ketentuan-ketentuan berikut ini:
a. Pengangkutan beton dari tempat pengadukan hingga ke tempat yang

dicor harus dilakukan sedemikian rupa sehingga tidak terjadi segregasi.
b. Pengangkutan harus dilakukan sedemikian rupa sehingga tidak
mengakibatkan perubahan sifat beton yang telah direncanakan, seperti
faktor air semen, slump, dan keseragaman adukan.
c. Waktu pengangkutan tidak boleh melebihi 30 menit. Bila diperlukan
jangka waktu yang lebih lama, maka harus dipakai bahan tambahan
penghambat pengikatan (admixture type retarder).Pengecoran tidak
boleh dilakukan sebelum pekerjaan perancah, acuan dan pekerjaan
persiapan selesai dan disetujui Direksi Pekerjaan.
Slump test akan dilakukan selama pekerjaan beton untuk menjamin

konsistensi sehingga nilai air semen tetap.
Gambar 4. 11Proses pemasangan bekisting badan abutment

IV-147
6. Penuangan (Pengecoran)
Cara penuangan (pengecoran) beton mempunyai peranan yang sangat penting

dalam menghasilkan beton dengan mutu yang diinginkan. Beberapa hal
penting yang harus diperhatikan antara lain:
a. Beton yang dituang harus sesuai dengan kelecakan (workability) yang

diinginkan, agar dapat mengisi bekisting dengan baik dan penuangan
harus sedemikian rupa sehingga tidak terjadi segregasi. Segregasi adalah
pemisahan butiran agregat kasar dari adukan dan dapat menyebabkan
sarang kerikil yang mengakibatkan kekuatan beton berkurang.
b. Harus diperhatikan kesinambungan penuangan beton, penuangan lapisan
beton yang baru harus dilakukan sebelum lapisan beton sebelumnya
mencapai waktu setting awal (initial setting time).
c. Beton yang telah mengeras sebagian atau seluruhnya dan beton yang
telah terkotori oleh bahan lain tidak boleh digunakan lagi.
Gambar 4. 12Proses Penuangan Campuran Beton

7. Pemadatan
Pemadatan beton pada pelaksanaan merupakan suatu pekerjaan yang sangat

penting dalam menentukan kekuatan dan ketahanan beton yang telah
mengeras. Pemadatan beton harus dilakukan segera setelah beton dituang, dan
IV-148
sebelum terjadi waktu setting awal dari beton segar. Setting beton segar di
lapangan dapat diperiksa dengan menusuk tongkat ke dalam beton tanpa
kekuatan dan dapat masuk 10 cm. Tujuan pemadatan beton segar adalah
untuk menghilangkan rongga-rongga udara sehingga dapat mencapai
kepadatan maksimal. Tingkat kepadatan yang dapat dicapai bergantung pada:
a. Komposisi bahan beton,

b. Cara dan usaha pemadatan di lapangan.
Komposisi bahan yang perlu diperhatikan adalah:
a. Kelecakan (workability) dari adukan ditentukan oleh nilai slump-nya.

Dengan nilai slump yang sesuai bekisting akan terisi dengan baik,
b. Campuran yang terlalu banyak air akan menyebabkan segregasi,
c. Campuran yang gemuk (banyak semen) akan membuat beton yang lebih
plastis, sehingga campuran lebih kompak.
Cara dan usaha pemadatan sangat dipengaruhi oleh kelecakan betonnya.

Semakin lecak semakin mudah pemadatannya, maka semakin rendah nilai
slump-nya semakin sulit pemadatannya. Pemadatan secara mekanis lebih
padat dibandingkan dengan cara manual.Hal hal yang perlu diperhatikan saat
pemadatan adalah:
a. Pemadatan dilakukan sebelum waktu setting, biasanya antara 1 sampai 4

jam bergantung apakah ada pemakaian admixture.
b. Alat pemadat tidak boleh menggetar pembesian, karena akan
menghilangkan/melepaskan kuat lekat antara besi dengan beton yang
baru dicor dan memasuki tahap waktu setting (setting time).
c. Pemadatan tidak boleh terlalu lama untuk menghindari bleeding, yaitu
naiknya air atau pasta semen ke atas permukaan beton dan
meningggalkan agregat di bagian bawah. Hal ini dapat menimbulkan
permukaan kasar (honeycomb) di bagian bawah, dan beton yang lemah di
dekat permukaan karena hanya terdiri dari pasta semen.
IV-149
d. Untuk pengecoran bagian yang sangat tebal atau pengecoran massal,

penuangan dan pemadatan dilakukan berlapis-lapis. Tebal setiap lapisan
tidak boleh lebih dari 500 mm.
Pemadatan dapat dilakukan dengan beberapa cara:
a. alat getar mekanis (vibrator)
Pemadatan dengan cara menual dapat dilakukan dengan menusukkan

sebatang tongkat atau besi tulangan ke dalam secara berulang-ulang, atau
dengan menumbuk beton segar dengan alat penumbuk. Pemadatan
dengan penumbukan dilakukan bila mengecor beton tumbuk yaitu beton
dengan air yang sangat sedikit, atau campuran yang kaku. Pemadatan
dengan penusukan tongkat dilakukan terhadap beton yang cukup
plastis.Alat penggetar mekanis yang paling banyak dipakai adalah jarum
penggetar, jarum penggetar terdiri dari mesin dan selang karet dengan
ujung baja lancip yang menggetar antara 3000 sampai 12000 getaran per
menit.
Berikut ini beberapa pedoman proses pemadatan menggunakan alat jarum

penggetar:
a. Pemadatan dilakukan secara vertikal dan masuknya ujung getar oleh

beratnya sendiri.
b. Penggetaran dilakukan pada spasi atau jarak yang teratur yang masih
dalam pengaruh getaran antara satu titik dengan titik lainnya.
c. Bila permukaan sekeliling jarum mulai menunjukan berkumpulnya pasta
semen atau menjadi licin, maka pemadatan telah cukup dan harus pindah
ke titik lainnya, dengan menarik pelan-pelan keluar sehingga lubang
yang ditinggalkan ujung penggetar dapat tertutup dengan sendirinya.
d. Lamanya waktu penggetaran di setiap titik adalah 5 – 15 detik.
e. Penggetaran tidak boleh dilakukan terlalu lama sampai terjadi bleeding.
IV-150
f. Tidak terjadi kontak antara alat getar dengan pembesian, karena dapat
merusak daya lekat ujung pembesian lain dengan beton yang telah mulai
setting.
g. Tidak terjadi persinggungan antara alat penggetar dengan bekisting.
h. Tidak boleh menggunakan alat getar untuk mengalirkan adukan beton
dalam pengisian bekisting.
i. Tebal lapisan yang dicor tidak boleh lebih tebal dari panjang batang
penggetar.
Selama dan sesudah pengecoran, beton harus dipadatkan dengan alat pemadat
(internal atau external vibrator) mekanis kecuali Direksi Pekerjan
mengijinkan menggunakan cara pemadatan dengan tenaga manusia.
Pemadatan ini harus dikerjakan oleh tenaga ahli dan dilaksanakan sesuai
petunjuk Direksi Pekerjaan.
Gambar 4. 13Proses Pemadan Menggunakan Vibrator

IV-151
Gambar 4. 14Proses Perataan Permukaan Abutment

8. Perawatan Beton
kerusakan - kerusakan lainnya yang disebabkan oleh gaya sentuhan sampai
beton telah menjadi keras. Permukaan beton harus dijaga tetap lembab
dengan cara ditutup karung basah atau menggenanginya dengan air selama
waktu perawatan. Lalu lintas baru dapat diijinkan lewat setelah beton
berumur 28 hari atau sampai waktu yang ditentukan Direksi
Pekerjaan.Pembasahan/curing untuk beton yang tidak menggunakan bahan
tambahan harus dibasahi selama minimum 7 hari.
Untuk menyelesaikan pekerjaan ini, maka hal – hal yang perlu dipersiapkan

b. Bahan yang digunakan
Untuk beton K-225:
1) Semen PC (50kg) : 2.226 zak
IV-152

4) Air : 60.500 liter
Untuk beton K-75 :
1) Semen PC (50kg) : 658 zak
4) Air : 17.415 liter
c. Alat yang digunakan
1) Truck Mixer : 1 Unit
2) Concrete Vibrator : 1 Unit
d. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang timbul akibat pekerjaan
tersebut
e. Alat-alat untuk penunjang kesehatan dan keselamatan kerja
1) Sepatu safety
2) Sarung tangan
3) Helm
hari kalender.
4.9.9 Timbunan Tanah Dipadatkan (Didatangkan)
persetujuan direksi pekerjaan.Percobaan pemadatan dilakukan seperti berikut:
IV-153
1. Hamparkan tanah lepas setebal yang kita kehendaki, diatas permukaan yang
telah dipadatkan seperlunya (biasanya dalam spesifikasi teknik ditetapkan
tidak boleh lebih dari 30 cm).
2. Semprotkan air, bila dirasakan hamparan tanah kadar airnya masih kurang
(tetapi lebih baik agak kurang dari pada kelebihan).
3. Kemudian dipadatkan dengan alat pemadat Vibro Roller atau Sheep Foot
Roller dan dicoba misalnya dengan 6 lintasan. Sesudah itu diambil sampel
tanah dan diukur kepadatannya (berat volume keringnya). Bila ternyata masih
kurang padat, maka lintasan pemadatan ditambah lagi, misalnya ditambah dua
lintasan. Bila tingkat kepadatannya telah dicapai, maka cara-cara tersebut
dipakai sebagai pedoman selanjutnya.
Sedangkan pelaksanaan pekerjaan timbunan hal – hal yang harus diperhatikan

adalah sebagai berikut :
1. Setelah pengukuran/uitzet dilaksanakan kemudian membuat profil timbunan

saluran pengelak dan profil interval layer timbunan dengan persetujuan
pengawas pekerjaan dan Direksi Pekerjaan untuk memulai pekerjaan.
2. Sebelum timbunan di mulai terlebih dahulu dilakukan kupasan, kupasan
adalah penggalian humus (tanah organik) berikut rumput atau akar
pohon/tunggul, yang akan dilakukan pada semua dasar tanggul saluran
pengelak atau yang tertera pada gambar rencana.
3. Pelaksanaan kupasan harus dilakukan dengan cara mengupas semua material
yang tidak cocok untuk timbunan atau untuk pondasi dan semua bahan
organik seperti rumput, tanah lapis atas dan sisa akar, yang tidak termasuk
didalam pembersihan medan. Kedalaman minimum pekerjaan kupasan adalah
0,20 meter.
4. Sebelum pekerjaan penimbunan dilakukan, semua lubang-lubang dan bekas-
bekas yang terjadi pada permukaan tanah, harus diratakan dan dipadatkan
sesuai dengan spesifikasi kontrak.
5. Untuk semua pekerjaan tanggul/saluran harus dibangun hingga mencapai
garis elevasi yang ditunjukan pada gambar atau yang ditentukan oleh Direksi
IV-154
pekerjaan. Tanah timbunan untuk tanggul harus bersih dari tunggul-tunggul

pohon, akar, rumput, humus-humus dan unsur lain yang bisa membusuk.
6. Pekerjaan timbunan harus memperhatikan pemadatan dan penurunan dari
tanggul, maka tinggi, lebar dan ukuran harus dilebihkan untuk menjaga
penurunan supaya tanggul/saluran tercapai dimensi/ukuran sesuai dengan
gambar rencana.
7. Penimbunan harus dilakukan lapis perlapis dengan ketebalan maksimum
hamparan material sebelum dipadatkan adalah 30 cm. Penghamparan dan
pemadatan material pada sisi kemiringan luar atau dalam supaya dilebihkan
minimal 30 cm dari garis rencana agar pada saat setelah perapihan didapat
kepadatan yang sama diseluruh bidang rencana.
8. Setiap lapis dari material timbunan harus memenuhi kadar air untuk
pemadatan yang (sembilan) ton atau alat pemadat lain yang telah disetujui. Ini
akan dapat dipenuhi dengan dilewati alat pemadat kira-kira 6 (enam) lintasan
setiap lapis.
Sedangkan hal – hal yang harus diperhatikan dalam pemadatan timbunan adalah
sebagai berikut :

persyaratannya.
visual.
dihentikan.
IV-155

tanggul rencana.
bawah dan dengan sambungan bertangga.

IV-156

a. Sepatu safety
b. Sarung tangan
c. Helm
kalender.
Gambar 4. 15Proses Penimbunan Abutment

Gambar 4. 16Penimbunan Abutment

Elastomeric bearing pad dipasang sesuai gambar dan petunjuk Direksi, setelah
pekerjaan beton abutmen atau pier jembatan telah selesai.Waktu yang dibutuhkan
dalam melaksanakan pekerjaan ini adalah selama 105 hari kalender.
IV-157

4.9.11 Pengadaan dan Pemasangan Girder Beton
akibat pemancangan tanpa kerusakan.Baja tulangan harus disediakan untuk
beban-beban yang didukung.Pengadaan girder beton di pabrikasi oleh pabrikan
direksi pekerjaan, sebelum dikirim ke lokasi pekerjaan. Waktu yang dibutuhkan
105 Hari. Pekerjaan Pelaksanaan sebagai berikut :
1. Menurunkan girder/gelagar dari kendaraan truk trailer menggunakan crane.

4. Metode stressing dilakukan apabila kekuatan beton sudah memenuhi
persyaratan sesuai dengan initial jacking force yang telah disetujui. Langkah-
IV-158
a. Stressing
b. Potong Stand
c. Grouting dan Patcing
d. Finishing

a. Mandor `: 2 orang/hari
a. Crane : 2 Unit
a. Sepatu safety
b. Sarung tangan
c. Helm
hari kalender.
IV-159

Gambar 4. 19Proses Penarikan Tendon Pada Girder..

satu kesatuan.
IV-160
Gambar 4. 20Diafragma

4.9.14 Hand Railling (Pipa Galvanis diameter 3 inch t=2,8 m)
Pekerjaan.
4.9.15 Pasangan Batu 1:4
Pekerjaan ini dilaksanakan setelah pekerjaan galian tanah dan beton dinyatakan
selesai dan sesuai dengan yang disyaratkan oleh direksi lapangan yaitu dengan
disetujuinya hasil ceklis, setelah pekerjaan Pas. Batu selesai dalam satu streking
dapat dilanjutkan dengan pelaksanaan pekerjaan Siaran adukan 1 Pc : 4
Psr.Sedangkan tahapan pelaksanaan pekerjaan ini adalah sebagai berikut :
1. Persiapan material dan peralatan, yaitu terdiri dari batu, pasir, semen (PC),
dan air, sedangkan untuk peralatan berupa alat pengaduk spesi (Beton
Molen), penakar (dolak kayu uk. 0,40 m x 0,50 m x 0,20 m), serta peralatan
penunjang lainnya;
2. Penakaran dan pengadukan, dimana perbandingan Semen (PC) dengan Pasir
adalah 1 : 4, dan pengadukan dilaksanakan dengan Beton Molen;
IV-161
3. Pemasangan, yaitu penyusunan batu (tidak boleh bersinggungan) dan direkat

dengan adukan dimana pemasangannya sedemikian rupa sehingga seluruh
batu yang ada terekat dengan kuat oleh adukan, dimensi disesuaikan dengan
gambar pelaksanaan dimana di lapangan mengacu pada patok profil yang
telah dipasang, pada sisi bagian atas pasangan batu dilakukan pemlesteran
dengan spesi ad. 1Pc : 3 Ps.
4. Perapihan, berupa pembersihan pasangan dari sisa adukan yang tercecer;
Bahan yang digunakan terdiri dari:
1. Batu Belah, dengan persyaratan kekar dan padat (tidak berongga, retak/pecah
dan poros) apabila diadukan berbunyi nyaring serta bersih dari kotoran
lempung dan bahan lainnya, mempunyai ukuran yang seragam sekurang-
kurangnya mempunyai lebar tidak kurang dari 20 cm dan tebal minimum 15
cm;
2. Semen (Portland Cement), dengan persyaratan telah memiliki SNI dan
disyaratkan dapat untuk pekerjaan konstruksi pengairan serta dalam kondisi
laik pakai yaitu kemasannya dalam keadaan utuh dan tidak
membatu/mengeras;
3. Pasir Pasang, dengan persyaratan berbutir keras dengan gradasi baik
(bervariasi) serta bersih dari kotoran lempung dan bahan lainnya;
4. Air, dengan persyaratan bersih/bening tidak berwarna, berbau, dan berasa
beton molen serta alat penunjang lainnya (cangkul, ember, sendok plester,
dll).Untuk menyelesaikan pekerjaan ini, maka hal – hal yang perlu dipersiapkan

IV-162
a. Semen PC (50kg) : 49 zak
a. Sepatu safety
b. Sarung tangan
c. Helmet
kalender.
4.9.16 Suling-Suling

tanah tidak masuk, fungsi suling-suling untuk mengalirkan air tanah.

IV-163

b. Ijuk : 9 kg
a. Sepatu safety
b. Sarung tangan
c. Helm
kalender.

spesi adukan Siaran 1 pc : 2psr.Siaran yang disyaratkan berupa siaran tenggelam,
yaitu siaran yang berada dibawah permukaan batu muka. Tahapan pelaksanaan
pekerjaan ini adalah:
1. Persiapan material dan peralatan, material pasir yang dipergunakan berupa

pasir berbutir halus sehingga harus dilaksanakan pengayakan terlebih dahulu,
sejalan dengan itu dapat dilakukan pembersihan bidang yang akan disiar
dengan cara mengorek nat-nat antar batu muka;
2. Penakaran dan pengadukan, dimana perbandingan Semen (PC) denganSiaran

1 pc : 2psr dan pengadukan dilaksanakan secara manual dengan sendok
IV-164
pengaduk dan jumlahnya tidak boleh terlalu banyak karena sifat adukannya
cepat mengering atau mengeras.
3. Penyiaran, pengisian nat-nat antar batu muka dengan Siaran 1 pc : 2 psr.
4. Perapihan dan penghalusan bidang siaran.
Bahan yang dipergunakan berupa:
1. Semen (Portland Cement : 50 Kg), dengan persyaratan telah memiliki SNI

dan disyaratkan dapat untuk pekerjaan konstruksi pengairan serta dalam
membatu/mengeras.
2. Pasir Pasang, dengan persyaratan lolos saringan 2,5 mm.
3. Air, dengan persyaratan bersih/bening tidak berwarna, berbau, dan berasa
(sendok pengaduk) serta alat penunjang lainnya (ember, sendok siar, dll).Untuk
menyelesaikan pekerjaan ini, maka hal – hal yang perlu dipersiapkan dan

a. Crane : 2 Unit
IV-165
a. Sepatu safety
b. Sarung tangan
c. Helm
kalender.

dilaksanakan oleh :

b. Semen PC (50kg) : 2 zak
IV-166

a. Sepatu safety
b. Sarung tangan
c. Helm
kalender.
4.9.19 Sub Base
Pemadatan sebagai dasar untuk sub base setelah mencapai kepadatan 95 %

dilanjutkan dengan penghamparan material sub base dengan ketebalan minimum
70 mm dan disetujui Direksi Pekerjaan. Pemadatan dilakukan sampai kepadatan
yang disetujui Dieksi Pekerjaan atau sesuai spek teknis.Untuk menyelesaikan
pekerjaan ini, maka hal – hal yang perlu dipersiapkan dan diperhatikan antara lain:

a. Material Sub Base : 14 m3
a. Sepatu safety
IV-167
b. Sarung tangan
c. Helm
kalender.
4.9.20 Base Course
Sebelum di pasang base course terlebih dahulu dilakukan pemasangan Kerb

kepadatan yang direncanakan dan disetujui Direksi Pekerjaan.Untuk
menyelesaikan pekerjaan ini, maka hal – hal yang perlu dipersiapkan dan

3. Bahan yang digunakann
a. Sepatu safety
b. Sarung tangan
c. Helm
IV-168
kalender.
4.9.21 Lapis Resap Pengikat (Prime Coat)
ditabur dengan pasir dan dibiarkan agar pasir tersebut diselimuti aspal.Kegunaan
dari lapis resap pengikat adalah untuk :
1. Memberikan daya ikat antara lapis pondasi agregat dengan campuran aspal.
2. Mencegah lepasnya butiran lapis pondasi agregat jika diliwati kendaraan
sebelum dilapis dengan campuran aspal.
3. Menjaga lapis pondasi agregat dari pengaruh cuaca, khususnya hujan,
sehingga air tidak masuk ke dalam lapisan pondasi agregat yang biasa
menyebabkan kerusakan struktur jalan.

a. Aspal : 492 kg
IV-169

a. Sepatu safety
b. Sarung tangan
c. Helm
kalender.
4.9.22 Lapis Perekat (Track Coat)
bagian minyak tanah per 100 bagian aspal.Untuk menyelesaikan pekerjaan ini,
maka hal – hal yang perlu dipersiapkan dan diperhatikan antara lain :

a. Aspal : 462 kg
IV-170

a. Sepatu safety
b. Sarung tangan
c. Helm
kalender.
4.9.23 Ashphalt

direksi pekerjaan. Ashphalt akan kami datangkan dari plant terdekat dengan lokasi
pekerjaan.Untuk menyelesaikan pekerjaan ini, maka hal – hal yang perlu
dipersiapkan dan diperhatikan antara lain :

IV-171

a. Sepatu safety
b. Sarung tangan
c. Helm
kalender.
4.9.24 Pemasangan Kerb Pracetak, Drainase Jalan (Pipa Galvanis), dan

Pemasangan kerb pracetak dan Nomenklatur dipasang sesuai gambar rencana dan
mendapat persetujuan Direksi Pekerjaan.
V-1
BAB V HAMBATAN PELAKSANAAN PROYEK
5.1 Pendahuluan Permasalahan Proyek
Proyek Konstruksi adalah suatu kegiatan yang berkaitan dengan upaya

pembangunan sebuah bangunan infrastruktur, mencakup pekerjaan pokok dalam
bidang teknik sipil. Dalam pelaksanaan suatu proyek kontruksijarang berjalan
100% sesuai dengan apa yang direncanakan dikarenakan banyak permasalahan
yang terjadi di lapangan yang tidak diduga sebelumnya. Dalam pelaksanaan
proyek ada kalanya kondisi di lapangan tidak sesuai dengan apa yang sudah
direncanakan baik dalam hal gambar kerja maupun penggunaan jenis material.
Sehingga perlu dilakukan perencanaan dan tinjauan ulang dengan
memperhitungan aspek – aspek yang ada dilapangan terlebih dahulu. Maka dari
itu, sebagai perencana dan pelaksana dituntut agar dapat menyelesaikan
permasalahan – permasalahan yang ada di lapangan agar kegiatan proyek dapat
berjalan dengan baik.
5.2 Permasalahan di Lapangan
Dalam pelaksanaan pembangunan suatu proyek konstruksi pasti akan selalu

mengaharapkan setiap pelaksanaan pengerjaan berjalan dengan lancar. Akan
tetapi akan selalu ada permasalahan – permasalahan yang tidak bisa dihindari
yang selalu menjadi penghambat dalam pengerjaan sebuah proyek konstruksi.
Permasalahan yang timbul dalam pelaksanaan sebuah proyek konstruksi sangatlah
beragam. Permasalahan - permsalahan tersebut bisa disebabkan beberapa factor,
diantaranya kondisi alam, faktor teknis pelaksanaan, faktor keterlambatan
pekerjaan dan lainsebagainya.
Permasalahan - permasalahan yang timbul harus sesegera mungkin ditangani agar

pelaksanaan proyek dapat berjalan dengan baik. Dalam Proyek ini permasalahan -
permasalaan berdasarkan pengamatan Penulis selama masa Praktik Kerja cukup
beragam. Oleh karena itu permasalahan-permasalahan tersebut penulis bedakan
berdasarkan faktor teknis dan non teknis.
V-2
5.2.1 Permasalahan Teknis dan Solusi Penyelesaiannya
Dalam hal ini berdasarkan pengamatan Penulis permasalahan – permasalahan

teknis yang ada di lapangan antara lain :
1. 1 Tiang Pancang Yang Dipasang Meleset Dari Titik Rencana.
Dalam hal ini tiang pacang yang meleset dari titik rencana masih bisa
dilaksanakan pekerjaan berikutnya karena hanya ada 1 tiang pancang yang
meleset sejauh 15 cm.
2. Kondisi Tanah Yang Tidak Stabil Menyebabkan Tanah Selalu

Mengalami Longsor Saat Penggalian Badan Abutment.
Permasalahan ini dapat diatasi dengan pemasangan sheet pile di sepanjang

bagian sisi dari galian yang berfungsi sebagai penahan tanah agar tidak terjadi
longsor.
Gambar 5. 1Longsoryang terjadi dilokasi galian

Gambar 5. 2Proses pemasangan sheetpile

V-3
3. Rembesan Air Yang Terus Mengalir Ke Dalam Galian Abutment Dari

Badan Sungai.
Rembesan yang terus mengalir dapat diatasi dengan pembuatan patok – patok
bambu dan ditutup dengan karung yang diisi tanah agar aliran air dapat
dibendung dan genangan yang ada di buang dengan menggunakan mesin
pompa air.
Gambar 5. 3Rembesan yang terjadi di lokasi galian

4. Pemasangan Pilecap Yang Tidak Sesuai Dengan Titik Yang Telah

Ditentukan.
Pilecap yang dipasang tidak sesuai titik yaitu mundur 15 cm karena jika tetap
dipaksakan pada titik yang telah ditentukan itu akan berdampak pada
longsornya tanah galian dan dapat membahayakan keselamatan pekerja.
Dengan demikian soslusi yang diambil adalah dengan menggeser maju
pilecap yang ada di seberang sungai.
Gambar 5. 4Pemasangan bekisting pilecap yang melenceng dari titik rencana

V-4
5.2.2 Permasalahan Non Teknis dan Solusi Penyelesaiannya
Dalam hal ini berdasarkan pengamatan Penulis permasalahan – permasalahan non

teknis yang ada di lapangan antara lain :
1. Pekerja Tidak Menggunakan APDLengkap

Pada sebuah pekerjaan kontruksi Alat pelindung diri (APD) adalah suatu
keharusan agar pekerja bisa aman. Namun karna mungkin kurangnya
kesadaran atau alasan lain ada pekerja yang masih melanggar, yang akibatnya
akan membahayakan dirinya sendiri.
Dalam hal ini para pekerja K3 Menghimbau serta mengingatkan lagi para
pekerja yang sedang bekerja di lapangan lalu apabila masih ada yang
melanggar maka dikeluarkan sanksi denda. Selain itu bukan hanya para
pekerja K3 saja tapi para pekerja lapangan dapat sosialisasi saling
mengingatkan.
2. DemoWarga
Pada saat sebelum melaksanakan proyek pasti terdapat beberapa hal yang
berkaitan dengan warga sekitar. Karena saat menjalankan suatu proyek yang
dekat dengan lingkungan warga pasti warga tersebut akan terkena dampak
dari proyek tersebut. Maka dari itu diperlukan hal semacam mobilisasi
terhadap warga, terkait dengan perizinan dan pembebasan lahan. Pihak-pihak
berwajib biasanya menjadi saksi agar kesepakatan antara kepala proyek dan
warga mencapai kesepakatan yangdeal.
Namun terkadang ada saja oknum-oknum yang memanfaatkan hal tersebut,

seperti mencari keuntungan. Sebelumnya perjanjian telah dibuat dan
disepakati sebelumnya. Lahan yang seharusnya sudah bebas, dimanfaatkan
oleh oknum-oknum yang tidak bertanggung jawab dengan ditimbulkannya
masalah-masalah yang kadang tidak masuk akal hanya untuk mendapat
keuntungan.
VI-5
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN
6.1 Kesimpulan
Dari hasil pelaksanaan Praktik Kerja pada Proyek Peningkatan Kapasitas Sungai
Cimande (Package-2 River Improvement and Construction of River Structures of
Cimande) selama ± 120 jam dimana PT. Waskita Jaya Purnama – PT. Taruna
Putra Pertiwi, KSO. selaku kontraktor dari pembangunan proyek ini, penulis
banyak mendapatkan pengalaman dan pelajaran didalam bidang pelaksanaan
pembangunan konstruksi sipil yang ada di proyek tersebut, baik mengenai metode
pelaksanaan konstruksi setiap pekerjaan serta permasalahan-permasalahan di
lapangan yang sangat bermanfaat serta dapat memperluas wawasan penulis dalam
pekerjaan Teknik Sipil.Dari pengamatan penulis selama 1 bulan praktik kerja
pada Proyek Peningkatan Kapasitas Sungai Cimande (Package-2 River
Improvement and Construction of River Structures of Cimande) banyak pelajaran
yang penulis dapatkan dalam bidang konstruksi. Pengalaman ini menambah ilmu
bagi penulis yang tidak didapatkan dalam perkuliahan. Dari pengalaman yang
kami dapatkan selama Kerja Praktik (KP) dapat di ambil beberapa kesimpulan di
antaranya:
1. Praktek Kerja ini setidaknya memperkenalkan dunia kerja dan menambah
ilmu dan wawasan untuk penulis, terutama ilmu tentang pelaksanaan
konstruksi dan permasalahan-permasalahan yang terjadi dilapangan dalam
proyek ini.
2. Dari segi mutu material, material beton yang dipergunakan dalam proyek ini
sudah memenuhi syarat-syarat yang ditentukan dan dalam batas toleransi.
3. Dari segi mutu pelaksanaan di lapangan, koordinasi antara kontraktor dan
konsultan pengawas sudah sangat baik dan juga pekerja bekerja sesuai
keahlian nya. Akan tetapi masih kurang diperhatikan dalam segi K3L.
4. Koordinasi antar pihak-pihak yang terkait dalam proses pelaksanaan
pembangunan merupakan kunci utama kesuksesan dalam sebuah proyek.
Dimana harus ada komunikasi yang baik antar elemen terkait sehingga
pembangunan proyek dapat terus berjalan sesuai yang telah dijadwalkan.
VI-6
6.2 Saran
Setelah melakukan kerja praktek selama 1 bulan di Proyek Peningkatan Kapasitas
Sungai Cimande (Package-2 River Improvement and Construction of River
Structures of Cimande) ini, saran-saran yang kami berikan untuk pertimbangan
selanjutnya yaitu untuk lebih diperhatikan dan ditegaskan dalam segi K3L
sehingga meminimalisir terjadinya kecelakaan pada saat pelaksanaan. Pekerjaan
pengecekan terhadap peralatan juga lebih diutamakan sehingga tidak terjadi
kendala yang menyebabkan pekerjaan harus terhenti karena kerusakan pada alat.
Koordinasi antara kontraktor dengan supplier hendaknya ditingkatkan agar tidak
terjadi keterlambatan dalam pengiriman material dan juga alat berat.
LAMPIRAN
CURRICULUM VITAE
Nama :Fathurrohman Noval H
NIM : 2411161134
Tempat, Tgl Lahir :Bandung, 22 November 1998
Jenis Kelamin : Laki-laki
Agama : Islam
Kewarganegaraan : Indonesia
Alamat Sekarang : Kp.Cikondang RT.7 RW 10 Pandeglang
Telephone : 081276837364
Email :fathurrohman_noval@yahoo.com
PENDIDIKAN
FORMAL :
 2004– 2010 SDN 05 PANDEGLANG, PANDEGLANG
 2010– 2013 SMP NEGERI 3 PANDEGLANG, PANDEGLANG
 2013 – 2016 SMA NEGERI 1 PANDEGLANG, PANDEGLANG
KEMAMPUAN
 MICROSOFT OFFICE
 AUTOCAD
 BAHASA INDONESIA (AKTIF)
PENGALAMAN ORGANISASI
 2013-2016 : Anggota OSIS

CURRICULUM VITAE
Nama :Bayu Ragil Pangestu
NIM : 2411161142
Tempat, Tgl Lahir :Cilacap, 11 Juni 1998
Jenis Kelamin : Laki-laki
Agama : Islam
Kewarganegaraan : Indonesia
Alamat Sekarang : Ciporos RT/RW 01/11 Karangpucung, Cilacap
Telephone : 089653283535
Email :bayuragilpangestu11@gmail.com
PENDIDIKAN
FORMAL :
 2004– 2010 SDN CIPOROS 05,KARANGPUCUNG-CILACAP
 2010– 2013 SMP NEGERI 1 KARANGPUCUNG, CILACAP
 2013 – 2016 SMA NEGERI 3 CIREBON, CIREBON
KEMAMPUAN
 MICROSOFT OFFICE
 AUTOCAD
 BAHASA INDONESIA (AKTIF)
PENGALAMAN ORGANISASI
 2009-2010 : Anggota Pramuka

 2009-2013 : Anggota Pramuka

Laporan Praktik Kerja

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan Praktik Kerja

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN PRAKTIK KERJA

PROYEK PENINGKATAN KAPASITAS SUNGAI CIMANDE

Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Akademik

JURUSAN TEKNIK SIPIL

LAPORAN PRAKTIK KERJA

PELAKSANAAN: 4 JULI s/d 9 AGUSTUS 2019

JURUSAN TEKNIK SIPIL

Cimahi, Agustus 2019

KATA PENGANTAR ............................................................................................. i

1.3.5 Kontraktor Pelaksana dan Konsultan Pengawas ............................. II-29

3.4.4. Buangan Hasil Galian Sejauh 100 – 500 m ............................... III-22

3.6.7 Pembesian U-32 Ulir .................................................................. III-50

3.9.3 Timbunan Tanah Dipadatkan ..................................................... III-74

3.10.9 Pembesian U-32 Ulir ................................................................ III-100

4.9.5 Lantai Kerja (Beton K100)....................................................... IV-129

Gambar 1. 1 Lokasi Proyek ................................................................................... I-4

Gambar 4. 8 Proses penulangan badan abutment .......................................... IV-140

1.1 Latar Belakang Praktik Kerja

Universitas adalah suatu institusi pendidikan tinggi dan penelitian yang

A2;River Improvtment and Construction of River Structure of Cimande) yang

1.2 Tujuan Praktik Kerja

1.3 Ruang Lingkup Praktik Kerja

1.4 Manfaat Praktik Kerja

Manfaat dari pelaksanaan Praktik Kerja di Proyek Peningkatan Kapasitas Sungai

1. Mahasiswa dapat memperoleh kesempatan untuk menerapkan ilmu

1.5 Waktu dan Tempat Pelaksanaan Prakti Kerja

1.5.1 Waktu Pelaksanaan

1.5.2 Tempat Pelaksanaan

Pelaksanaan Praktik Kerja ini bertempat di Rancaekek yang berlokasi di kantor

Gambar 1. 1 Lokasi Proyek

BAB II ORGANISASI PROYEK

2.1 Deskripsi Proyek

2.1.1 Latar Belakang Proyek

Proyek Peningkatan Kapasitas Sungai Cimande (Package –A2; River Improvtment

2.1.2 Data Umum Proyek

Berikut data umum Proyek Peningkatan Kapasitas Sungai Cimande (Package –

Nama Proyek : Peningkatan Kapasitas Sungai

Jenis Kontrak : Harga Satuan (Unit Price)

2.1.3 Data Teknis Proyek

Berikut data teknis Proyek Peningkatan Kapasitas Sungai Cimande (Package –

1. Pekerjaan Alur Sungai

g. Lebar Tanggul (E) :5m

b. Besi Tulangan : Ulir U-32

2.1.4 Lokasi Proyek

Lokasi dari Proyek Peningkatan Kapasitas Sungai Cimande (Package-2 River

Gambar 2. 1Lokasi Proyek

2.1.5 Gambar Bangunan Proyek

Gambar 2. 2Bangunan Proyek

2.2 Bentuk da Struktur Organisasi

2.2.1 Pengadaan Proyek

Tender (pelelangan) adalah suatu proses pengajuan penawaran yang dilakukan

2.2.2 Pembayaran Proyek

Kontrak yang digunakan pada proyek Peningkatan Kapasitas Sungai Cimande

2.2.3 Manajemen Proyek

Manajemen konstruksi lebih menitikberatkan kepada sumber daya yang tersedia

1. Manpower (tenaga kerja),

1. Pekerjaan dapat direncanakan dengan matang dan efektif,

Manajemen proyek mengenal suatu urutan pekerjaan pelaksanaan yang dapat

Gambar 2. 3Siklus Manajemen Proyek

pengendalian yang dapat disesuaikan dengan kondisi dan perkembangan pada

a. Menetapkan tujuan dan sasaran proyek,

Manfaat dari kegiatan perencanaan ini adalah sebagai acuan untuk

a. Perencanaan lingkup proyek,

Setelah dilakukan sebauh perencanaan yang matang agar tercapainya tujuan