Hazop

ANALISIS RESIKO KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3)
DENGAN MENGGUNAKAN METODE HAZARD AND OPERABILITY

STUDY (HAZOP) PADA BAGIAN HYDROTEST MANUAL
DI PT. CLADTEK BI METAL MANUFACTURING
SKRIPSI
Oleh :
Suci Oktavia Dwi Ningsih
4121301015
PROGRAM STUDI ADMINISTRASI BISNIS TERAPAN

JURUSAN MANAJEMEN BISNIS
POLITEKNIK NEGERI BATAM
2017
ANALISIS RESIKO KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3)
DENGAN MENGGUNAKAN METODE HAZARD AND OPERABILITY STUDY
(HAZOP) PADA BAGIAN HYDROTEST MANUAL
DI PT. CLADTEK BI METAL MANUFACTURING
Oleh : Suci Oktavia Dwi Ningsih
ABSTRAK
Penelitian ini mengenai Analisis Resiko Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)
dengan Metode Hazard and Operability Study (HAZOP) penelitian bertujuan untuk
mengidentifikasi, potensi bahaya menggunakan Job Safety Analysis (JSA), penilaian
risiko, pengendalian risiko, dan pemantauan dan evaluasi. Penelitian ini dilakukan di
PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing, data dalam penelitian ini diperoleh melalui
pengamatan secara langsung, dokumentasi, serta wawancara dengan tujuh orang
informan yaitu : HSE Manager, Staff HSE, Safety Officer dan empat orang pekerja
Hydrotest Manual. Metode penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif.
Langkah dalam melakukan analisis data yaitu mengetahui urutan proses produksi,
mengidentifikasi potensi bahaya, mengetahui analisis potensi bahaya dengan Job
Safety Analysis (JSA), penilaian resiko, pengendalian resiko, pemantauan dan
evaluasi, analisis dan pembahasan, dan penarikan kesimpulan.Hasil penelitian
menunjukkan PT. Cladtek pada bagian Hydrotest Manual terdapat potensi bahaya
dengan rata-rata bahaya resiko sedang, JSA dapat menurunkan resiko kecelakaan
kerja, potensi kecelakaan kerja jarang terjadi, dapat mengendalikan resiko dimasa
yang akan datang, pemantauan dan evaluasi baik.
Kata kunci : HAZOP, Hydrotest Manual, K3, Kecelakaan Kerja
iv
ABSTRACT
This study concerned about Risk Analysis Occupational Health and Safety (OHS)
using Hazard and Operability Study (HAZOP). This study aimed to identified
hazardous potential of using Job Safety Analysis (JSA), risk assessment, risk control,
monitoring and evaluation. This study was conducted at PT. Cladtek Bi-
Metal Manufacturing, the data were obtained through direct observation,
documentation, and interviews with seven interviewees :
HSE Manager, Staff HSE, Safety Officer and four employees of Hydrotest
Manual. This study was using qualitative descriptive method. The Process of data
analyzing was determined the step of the production process, identified hazardous
potential, to knew the analysis of the hazardous potential to the Job Safety
Analysis (JSA), risk assessment, risk control, monitoring and evaluation, analysis and
discussion, and the conclusion. The result showed Department of Hydrotest Manual
in PT. Cladtek occurred a hazardous potential with hazard medium risk, JSA could
reduced risk of occupational incident, occupational incident rarely happening,
control the risk for the future work, better monitoring and evaluation.
Keywords: HAZOP, hydrotest Manual, OHS, Accident
v
KATA PENGANTAR
Assalammua’alaikum Wr. Wb.
Alhamdulillah. Segala puji dan syukur penulis ucapkan kepada Allah SWT,
karena karunia-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi ini dengan judul
Analisis Resiko Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) dengan Menggunakan
Metode Hazard and Operability Study (HAZOP) pada bagian Hydrotest Manual di
PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing. Salam dan sholawat tercurah kepada Nabi
Muhammad SAW serta keluarga, sahabat dan para pengikutnya.
Penulis menyadari bahwa dalam proses penulisan skripsi ini banyak
mengalami kendala, namun berkat bantuan, bimbingan, kerja sama dari berbagai
pihak sehingga kendala-kendala yang dihadapi dapat diatasi. Selanjutnya ucapan
terima kasih penulis sampaikan pula kepada :
1. Bapak Dr. Priyono Eko Sanyoto selaku Direktur Politeknik Negeri Batam.
2. Bapak Uuf Brajawidagda, S.T., M.t., Ph.D selaku Pembantu Direktur I Bidang
Akademik.
3. Ibu Dwi Kartikasari, S.T., M.B.A selaku Ketua Jurusan Manajemen Bisnis
4. Bapak Rahmat Hidayat, M.AB selaku Ketua Program Studi Administrasi
Bisnis Terapan
5. Ibu Shinta Wahyu Hati, S.Sos., M.AB selaku Dosen Pembimbing yang selalu
meluangkan waktu untuk memberikan bimbingan, mengarahkan, memberikan
dorongan semangat, nasehat, kesabaran dan penuh perhatian terhadap saya
agar dapat menyelesaikan Skripsi ini tepat waktu dan dengan baik.
6. Ibu Rusda Irawati,S.E., M.Si selaku Dosen Penguji I yang telah memberikan
petunjuk dan nasehat dalam ujian skripsi ini.
vi
7. Ibu Nur Rahmah Andayani, S.IP., M.Si selaku Dosen Penguji II yang telah
memberikan petunjuk dan nasehat dalam ujian skripsi ini.
8. Kedua orang tua saya yang sangat saya cintai, yang senantiasa memberikan
kasih sayang, doa dan dengan sabar memberikan semangat baik moral maupun
material kepada saya, sehingga penulis bisa menyelesaikan skripsi tepat
waktu.
9. Sahabat seperjuangan Saras, Windy dan Riska yang selalu ada disaat suka dan
duka, yang selalu memberikan motivasi dan menghibur disaat sedang stress
dengan tugas-tugas dan ujian terutama di masa-masa menyusun skripsi yang
tingkat stress-nya meningkat 100%, terima kasih karena sudah ada di saat-saat
itu dan semoga persahabatan kita tetap terjaga.
10. Bapak Jan Jonswan Hutasoit selaku Manager HSE yang telah mengizinkan
penulis melakukan penelitian di Perusahaan tersebut dan bersedia membantu
penulis untuk menyelesaikan skripsi ini.
11. Kak duma, kak lona, Pak Ali, Pak Juni, Pak Gunawan, Bang Hendra, Bang
Khairul, Pak Yohanes, Ibu fitri, Pak Roy, Pak Janatul, Pak Iswantika, Pak
Fahmi, dan Pak Kabib yang telah membantu dan menerima saya sebagai anak
magang dan dengan ikhlas membagikan ilmu tentang dunia kerja yang
sesungguhnya serta motivasi dan candaan yang selalu diberikan.
12. Pak Kamiruddin, Pak Gumba Arianto, Pak Robert, dan Pak Sultan Juliadi
selaku karyawan lapangan khususnya bagian Hydrotest Manual di PT. Cladtek
Bi-Metal Manufacturing yang telah bersedia memberikan waktunya untuk
penelitian saya.
13. Untuk kelas Reguler AB-A dan kelas Karyawan AB-B terima kasih karena
sudah menjadi teman sekelas yang baik dan menerima saya. Suka dan duka
vii
telah kita dilewati bersama-sama, khususnya untuk kelas regular AB-A terima
kasih untuk 4 tahunnya kalian teman sekelas yang terbaik untuk saya.
14. Dan untuk semua pihak yang tidak dapat disebutkan satu per satu yang telah
membantu atas selesainya Skripsi ini.
Besar harapan penulis skripsi ini dapat bermanfaat untuk semua orang yang
membaca walaupun skripsi ini masih jauh dari sempurna oleh karena itu penulis
mengharapkan saran dan kritikan yang membangun agar laporan ini semakin baik.
Atas perhatiannya penulis ucapkan terima kasih.
Wassalammualaikum Wr. Wb.
Batam,
Penulis
viii
DAFTAR ISI
HALAMAN PENGESAHAN ..................................................................................... i

PERNYATAAN ORISINALITAS ........................................................................... ii
HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI ............................. iii
ABSTRAK ................................................................................................................. iv
ABSTRACT .................................................................................................................v
KATA PENGANTAR ............................................................................................... vi
DAFTAR ISI.............................................................................................................. ix
DAFTAR GAMBAR ................................................................................................. xi
DAFTAR TABEL .................................................................................................... xii
DAFTAR LAMPIRAN .......................................................................................... xiii
BAB I. PENDAHULUAN ...........................................................................................1

1.1 Latar Belakang .......................................................................................................1
1.2 Identifikasi dan Perumusan Masalah .....................................................................5
1.3 Tujuan Penelitian ...................................................................................................6
1.4 Manfaat Penelitian .................................................................................................6
1.4.1 Manfaat Praktis, Bagi Perusahaan ...............................................................6
1.4.2 Manfaat Teoritis, Bagi Pembaca dan Penulis ..............................................7
1.5 Sistematika Penulisan .............................................................................................7
BAB II. KAJIAN EMPIRIS DAN TEORITIS .........................................................8

2.1. Kajian Empiris (Penelitian Terdahulu) ..................................................................8
2.2 Kajian Teoritis .....................................................................................................17
2.2.1 Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) .....................................................17
2.2.2 Hazard and Operability Study (HAZOP)....................................................36
BAB III. METODE PENELITIAN .........................................................................40

3.1 Desain atau Jenis Penelitian ................................................................................40
3.2 Objek dan Ruang Lingkup Penelitian ...................................................................41
3.3 Jenis dan Sumber Data .........................................................................................42
3.4 Teknik Pengumpulan Data ...................................................................................43
3.4.1 Observasi ..................................................................................................43
3.4.2 Dokumentasi ...............................................................................................44
3.4.3 Wawancara .................................................................................................44
3.5 Metode Analisis Data ............................................................................................44
3.6 Waktu dan Tempat Penelitian ...............................................................................47
Bab IV. HASIL PENELITIAN ................................................................................48

4.1 Gambaran Umum Perusahaan ............................................................................48
4.1.1 Sejarah dan Perkembangan Perusahaan .....................................................48
4.1.2 Struktur Organisasi .....................................................................................52
4.1.3 Ruang Lingkup Usaha ...............................................................................56
4.1.4 Proses Bisnis ..............................................................................................59
4.2 Hasil Penelitian ....................................................................................................60
4.2.1.Kegiatan Produksi ......................................................................................60
4.2.2 Kegiatan Proses Produksi pada Hydrotest Manual ....................................65
ix
4.2.3Mengidentifikasi adanya Potensi Bahaya terhadap Keselamatan dan
Kesehatan Kerja .........................................................................................70
4.2.4 Mengetahui Analisis Potensi Bahaya terhadap Keselamatan dan Kesehatan
Kerja .........................................................................................................71
4.3 Penilaian Resiko terhadap Keselamatan dan Kesehatan Kerja ............................78
4.3.1 Melakukan Perangkingan Kemungkinan (Likelihood) ..............................78
4.3.2 Melakukan Perangkingan Keparahan (Consequences) ..............................79
4.3.3 Tingkat Bahaya dalam bentuk Matriks Resiko (Risk Matrix) ..................80
4.3.4 Temua Potensi Bahaya (Risk Level) ..........................................................83
4.4 Pengendalian Resiko terhadap Keselamatan dan Kesehatan Kerja .....................87
4.4.1 Tindakan Pencegahan .................................................................................87
4.5 Pemantauan dan Evaluasi terhadap Keselamatan dan Kesehatan Kerja ..............94
4.6 Pembahasan Penelitian .........................................................................................97
4.6.1 Identifikasi Bahaya PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing ........................98
4.6.2 Analisis Potensi Bahaya dengan menggunakan Job Safety Analysis (JSA)
PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing ......................................................99
4.6.3 Penilain Resiko PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing ...........................100
4.6.4 Pengendalian Resiko PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing ...................102
4.6.5 Pemantauan dan Evaluasi PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing ...........104
Bab V. PENUTUP ...................................................................................................106

5.1. Kesimpulan .......................................................................................................106
5.2. Saran ..................................................................................................................107
5.3. Keterbatasan.......................................................................................................108
DAFTAR PUSTAKA .............................................................................................109

LAMPIRAN ............................................................................................................111
x
DAFTAR GAMBAR
No Judul Gambar hlm

Gambar
2.2.2.-1 Prosedur Studi Hazop ………………………………………………… 38
4.1.1-1 PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing …………………………...... 49
4.1.1-2 Logo Perusahaan ………………………………………………....... 50
4.1.2-1 Struktur Organisasi Perusahaan/Instansi ………………………...... 53
4.1.4-1 Proses Bisnis Perusahaan ………………………………………….. 59
4.2.1-1 Incoming Material ………………………………………………… 60
4.2.1-2 Proses Sandblasting……………………………………………....... 61
4.2.1-3 Proses Welding ……………………………………………………... 62
4.2.1-4 Proses Quality Control ……………………………………………...62
4.2.1-5 Proses Hydrotest Automatic……………………………………....… 63
4.2.1-6 Proses Hydrotest Manual ………………………………………...… 64
4.2.1-7 Alat Pengecekan Tekanan Air …………………………….....…….. 64
4.2.2-1 Proses Produksi Hydrotest Manual ……………………………….. 66
4.2.2-2 Aksesoris Pipa ……..……………………………………………… 67
4.2.2-3 Sambungan Pipa …………….……….……………………….……. 68
4.2.2-4 Memindahkan Pipa ke Bungker ………………………………….…69
4.2.4-1 JSA Worksheet Form ………………………………………………. 71
4.2.4-2 JSA Worksheet Form ………………………………………………. 72
4.2.4-3 Kegagalan dalam Hydrotest ……………………………….……..... 77
4.2.4-4 Barikade ………………………………………………….…….……78
4.4.1-1 Sticker Safety Induction ……………………………………………. 88
4.4.1-2 Alat Pelindung Diri ……………………………………………….... 89
4.4.1-3 Toolbox Meeting ………………………………………….………... 90
4.4.1-4 Safety Alert …………………………………………………………. 91
4.4.1-5 Logo K3 …………………………………………………………... 92
4.4.1-6 Safety Calender …………………………………………….………. 93
4.4.1-7 Permit to Work …………………………………………………….. 94
4.5-1 Pengecekan Peralatan ……………………………………….……... 95
4.5-2 Pekerja yang Kompeten …………………………………….……… 96
4.5-3 Proses sesuai Prosedur …………………………………………….. 96
4.5-4 Safety Briefing …………………………………………………….. 97
xi
DAFTAR TABEL
No Judul Tabel hlm

Tabel
2.1-1 Kajian Empiris ……………………………………………………. 8
4.2.4-1 Identifikasi Hazard and Risk ……………………………………… 75
4.3.1-1 Kemungkinan (Likelihood)………………………………………… 79
4.3.2-1 Keparahan (Consequences)………………………………………... 79
4.3.3-1 Kemungkinan dan Konsekuensi …………………………………... 81
4.3.3-2 Matriks Penilaian Resiko ………………………………………….. 82
4.3.4-1 Temuan Potensi Bahaya (Risk Level) ……………………………... 83
xii
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran Judul hlm

ke
1 Hasil Wawancara dengan HSE Manager ……………………… 112
2 Hasil Wawancara dengan Staff HSE …………………………… 113
3 Hasil Wawancara dengan Safety Officer ………………………. 115
4 Hasil wawancara dengan Pekerja Lapangan Pertama ………….. 119
5 Hasil wawancara dengan Pekerja Lapangan Kedua …………… 121
6 Hasil wawancara dengan Pekerja Lapangan Ketiga ………..... 123
7 Hasil wawancara dengan Pekerja Lapangan Keempat ………… 125
xiii
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Tahun 2016 adalah tahun di mana kebijakan MEA (Masyarakat Ekonomi
Asean) atau dalam istilah asing MEA disebut sebagai ASEAN Economics
Community, mulai diterapkan oleh pemerintah Negara-negara ASEAN, termasuk
Indonesia. Artinya, tenaga kerja asing akan banyak di Negara ini. Begitu pula
sebaliknya, pekerja Indonesia akan tersebar dibeberapa Negara ASEAN. MEA
diterapkan agar daya asing ASEAN meningkat serta bisa menyaingi Tiongkok
dan India untuk menarik investasi asing. Penanaman modal asing di wilayah ini
sangat dibutuhkan untuk meningkatkan lapangan pekerjaan dan
menyejahterahkan penduduk Negara ASEAN.
Masyarakat Ekonomi ASEAN tidak hanya membuka arus perdagangan
barang atau jasa, tetapi juga para tenaga kerja Profesional yang ahli dibidang-
bidangnya masing-masing, MEA secara langsung akan mempengaruhi kualitas
tenaga ahli di Indonesia (www.suaraBMR.com, 2016).
Dengan adanya MEA tersebut tentu akan membuat tenaga kerja lokal
menjadi khawatir mengenai lapangan pekerjaan dan mereka yang memiliki
keterbatasan pengetahuan dan bahasa untuk persaingan dalam mendapatkan
pekerjaan, hal ini akan membuat tenaga kerja lokal harus mampu bersaing secara
sehat untuk mendapatkan pekerjaan, namun tidak jarang ada yang bersaing
dengan tidak sehat maksudnya adalah dengan menghalalkan segala cara agar
1
2
mendapatkan pekerjaan. Dengan semakin ketatnya persaingan untuk
mendapatkan sebuah pekerjaan, sering kali melupakan yang namanya keahlian
dan pengetahuan yang merupakan hal penting untuk melakukan suatu pekerjaan
terutama pekerjaan yang memiliki resiko tinggi kecelakaan.
Suara pembaharuan 2014 dalam Hati (2014) menyatakan bahwa kasus
kecelakaan kerja yang terjadi di Indonesia meningkat setiap tahunnya yaitu
sebanyak 93.000 kasus (www.bpjsketenagakerjaan.go.id). Menurut data
Kementerian Tenaga Kerja dan Transmigrasi menyebutkan, di Indonesia sampai
dengan tahun 2013 tercatat kecelakaan kerja yang mengakibatkan meninggal
dunia sebanyak tidak kurang dari enam pekerja setiap harinya. Angka tersebut
tergolong tinggi dibandingkan Eropa, di Negara Eropa per hari meninggal
sebanyak dua orang yang disebabkan oleh kecelakaan kerja. Menurut data
Internasional Labor Organization (ILO), di Indonesia rata-rata per tahun terdapat
kecelakaan kerja sebanyak 99.000 kasus, mengakibatkan 70% kematian dan cacat
seumur hidup.
Penyebab dari kecelakaan kerja bisa datang kapan, di mana dan kepada
siapa saja, terhadap yang beresiko mengalami kecelakaan kerja yang ditimbulkan
karena faktor kesengajaan atau tidak. Dari sebuah Modul tentang Keselamatan
dan Kesehatan Kerja di Tempat Kerja (2009) bahwa, potensi bahaya keselamatan
dan kesehatan kerja dapat di mana dan kepada siapa saja. Resiko bisa berakibat
fatal atau hanya kecelakaan kecil, tergantung pada tingkat peluang bahaya yang
ada.
3
Penyebab dari gangguan kesehatan dan keselamatan kerja dikarenakan
suatu bahaya kesehatan akan muncul apabila seseorang kontak dengan sesuatu
yang dapat menyebabkan gangguan atau kerusakan bagi tubuh ketika terjadi
pekerjaan yang berlebih. Bahaya kesehatan dapat menyebabkan penyakit yang
disebabkan oleh pekerjaan suatu sumber bahaya di tempat kerja. Potensi bahaya
kesehatan biasanya berasal dari lingkungan kerja diantaranya faktor kimia, faktor
fisik, faktor biologi, faktor ergonomis, dan faktor psikologi. Maka dari itu
Keselamatan dan Kesehatan Kerja sangat penting untuk kepentingan diri sendiri
dan lingkungan tempat kita bekerja.
Menurut Lestari, Trisyulianti (2009) Keselamatan dan Kesehatan Kerja
(K3) adalah suatu program yang dibuat pekerja maupun pengusaha sebagai upaya
mencegah timbulnya kecelakaan dan penyakit akibat kerja, dengan cara
mengenali hal-hal yang berpotensi menimbulkan kecelakaan dan penyakit akibat
kerja serta tindakan antisipatif apabila terjadi kecelakaan dan penyakit akibat
kerja. Tujuan dari dibuatnya program K3 adalah untuk mengurangi biaya
perusahaan apabila timbul kecelakaan dan penyakit akibat kerja.
Untuk meminimalisir angka kecelakaan kerja atau menghilangkan angka
kecelakan kerja perlu dilakukan sebuah langkah antisipasi baik dari pihak pekerja
maupun pihak manajemen perusahaan. Kesadaran karyawan terhadap
Keselamatan dan Kesehatan Kerja ditunjukkan dengan Sikap Profesional yang
dibutuhkan oleh perusahaan, sesuai dengan penelitian Hati (2014) Sikap
Profesioanal karyawan ditunjukkan dengan menjalankan prosedur K3 dan
kesadaran yang ditanamkan sejak pembelajaran Mahasiswa di Laboratorium.

4
Kesadaran terhadap K3 meminimalkan resiko kecelakaan di perusahaan.
Diantaranya menurut Hati & Irawati (2016) bahwa melakukan pekerjaan sesuai
dengan standard dan prosedur kerja adalah bagian dari keterampilan kerja, sikap
melakukan pekerjaan sesuai prosedur adalah bagian dari sikap professional dalam
bekerja. Sesuai dengan penelitian Hati & Wahyuni (2016) ada kesadaran
karyawan dalam mematuhi prosedur untuk meminimalkan resiko kecelakaan di
tempat kerja. Maka diperlukan suatu menajemen risiko kegiatannya meliputi
identifikasi bahaya, analisis potensi bahaya, penilaian risiko, pengendalian risiko,
serta pemantauan dan evaluasi.
Menurut Restuputri & Sari (2015), bahwa untuk mengurangi atau
menghilangkan bahaya yang dapat menyebabkan kecelakaan di tempat kerja
maka diperlukan suatu manajemen risiko kegiatannya meliputi identifikasi
bahaya, analisis potensi bahaya, penilaian risiko, pengendalian risiko, serta
pemantauan dan evaluasi. Dalam proses identifikasi dan melakukan analisis
potensi bahaya dapat menggunakan metode Hazard and Operability study
(HAZOP).
HAZOP adalah studi keselamatan yang sistematis, berdasarkan
pendekatan sistemik ke arah penilaian keselamatan dan proses pengoperasian
peralatan yang kompleks, atau proses produksi (Kotek dalam Restuputri & Sari,
2015). Tujuannya untuk mengidentifikasi kemungkinan bahaya yang muncul
dalam fasilitas pengelolaan di perusahaan menghilangkan sumber utama
kecelakaan, seperti rilis beracun, ledakan dan kebakaran (Dunjo dalam Restuputri
& Sari, 2015).

5
Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan oleh Restuputri & Sari
(2015) bahwa HAZOP itu sendiri secara sistematis bekerja dengan mencari
berbagai faktor penyebab (cause) yang memungkinkan timbulnya kecelakaan
kerja dan menentukan konsekuensi yang merugikan sebagai akibat terjadinya
penyimpangan serta memberikan rekomendasi atau tindakan yang dapat
dilakukan untuk mengurangi dampak dari potensi risiko yang telah diidentifikasi.
Berdasarkan latar belakang yang telah diuraikan di atas, maka penulis
tertarik untuk melakukan penelitian dengan judul “Analisis Resiko Keselamatan
dan Kesehatan Kerja (K3) dengan menggunakan Metode Hazard and
Operability Study (HAZOP)”.
1.2 Perumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang di atas, maka penulis merumuskan masalah sebagai
berikut :
1. Bagaimana identifikasi bahaya terhadap Keselamatan dan Kesehatan Kerja
dengan metode Hazop
2. Bagaimana analisis potensi bahaya terhadap Keselamatan dan Kesehatan
Kerja dengan metode Hazop
3. Bagaimana penilaian risiko terhadap Keselamatan dan Kesehatan Kerja
dengan metode Hazop
4. Bagaimana pengendalian risiko terhadap Keselamatan dan Kesehatan Kerja
dengan metode Hazop
5. Bagaimana pemantauan dan evaluasi bahaya terhadap Keselamatan dan
Kesehatan Kerja dengan metode Hazop

6
1.3 Tujuan Penelitian
Adapun tujuan dari penelitian ini adalah :
1. Untuk mengetahui dan menganalisis identifikasi bahaya terhadap
Keselamatan dan Kesehatan Kerja dengan metode Hazop
2. Untuk mengetahui analisis potensi bahaya terhadap Keselamatan dan
3. Untuk mengetahui penilaian risiko terhadap Keselamatan dan Kesehatan
4. Untuk mengetahui pengendalian risiko terhadap Keselamatan dan Kesehatan
5. Untuk mengetahui pemantuan dan evaluasi bahaya terhadap Keselamatan dan
1.4 Manfaat Penelitian
Adapun manfaat dari penelitian ini adalah :
1.4.1 Manfaat Praktis, Bagi Perusahaan
Manfaat praktis yaitu penulis mendapatkan ilmu secara langsung maupun
tidak langsung, penulis juga mendapatkan tambahan ilmu tentang
Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) dengan menggunakan metode
HAZOP yang ada di perusahaan yang penulis teliti.

7
1.4.2 Manfaat Teoritis, Bagi Pembaca dan Penulis
Manfaat teoritis yaitu dapat memahami dan mengimplementasikan
Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) dengan metode HAZOP untuk
memberikan rasa aman dan nyaman pada saat bekerja.
1.5 Sistematika Penulisan
BAB I. PENDAHULUAN
Bab ini membahas tentang Latar Belakang, Identifikasi dan Perumusan Masalah,
Tujuan Penelitian, Manfaat Penelitian
BAB II. KAJIAN EMPIRIS DAN TEORITIS
Bab ini membahas tentang Kajian Empiris dan Kajian Teoritis
BAB III. METODE PENELITIAN
Bab ini membahas tentang Desain atau Jenis Penelitian, Jenis dan Sumber Data,
Teknik Pengumpulan Data, Me tode Analisis Data, Waktu dan Tempat Penelitian
Bab IV. HASIL PENELITIAN
Bab ini membahas tentang Gambaran Umum Perusahaan, Sejarah dan
Perkembangan Perusahaan, Struktur Organisasi, Ruang Lingkup Usaha,
Pembahasan Hasil.
Bab V. PENUTUP
Bab ini membahas tentang Simpulan, Saran, Keterbatasan

BAB II
KAJIAN EMPIRIS DAN TEORITIS
2.1 Kajian Empiris
Santika (2013) menyatakan Empiris adalah ilmu pengetahuan yang didasarkan
pada observasi kenyataan akal sehat, serta hasilnya tidak spekulatif.
Tabel 1.4.2-1 Kajian Empiris
NAMA
PENELITI ALAT
NO JUDUL VARIABEL HASIL
DAN ANALISIS
TAHUN
1. Dian Palupi Analisis independen : Penelian 1. Potensi bahaya

Restuputri & Kecelakaan Penggunaan Deskriptif kecelakaan kerja
Resti Prima Kerja metode yang dapat terjadi
Dyan Sari, dengan Hazard dan pada area proses
2005 Menggunaka Operability pembuatan
n Metode Study pengaman kaca
Hazard and (safety glass)
Operability Dependen : berasal dari
Study Kecelakaan sumber bahaya
(HAZOP) Kerja yang telah
digolongkan
menjadi 9
sumber.
2. Risiko bahaya
yang ditimbulkan
pada area proses
pembuatan kaca
pengaman (safety
glass) meliputi
resiko ekstrim,
risiko tinggi,
risiko sedang, dan
risiko rendah.
3. Rekomendasi
yang diberikan
kepada
perusahaan,
berdasarkan
sumber bahaya
yang ada,
meliputi sikap
8
9
NO NAMA JUDUL VARIABEL ALAT HASIL

PENELITI ANALISIS
DAN TAHUN
pekerja dan
kondisi
lingkungan kerja.
2. Deddi Septian Analisa Independen : Kuantitatif 1. Nilai tingkat

Purnama, Penerapan potensi dan kinerja program
2015 Metpde bahaya dan Kualitatif sebesar 78%
HIRARC resiko proses dengan kategori
(Hazard unloading warna kuning,
Identificatio unit sedangkan
n Risk kategori
Assesment Dependent : kecelakaan kerja
and Risk HIRARC dan termasuk
Control) dan HAZOPS kedalam
Hazops kelompok
(Hazard and nearmiss dengan
Operability kategori hijau
study) dalam sehingga
kegiatan didapatkan bahwa
identifikasi level atau tingkat
potensi implementasi
bahaya dan program dari
resiko pada hirarc pada proses
proses unloading unit
unloading dengan truk car
unit di PT. carrier tipe semi
Toyota Astra trailer berada
Motor pada tingkat 2
(cukup aman)
dengan kategori
warna kuning.
2. Hazard yang
memiliki nilai
resiko ekstrim
pada proses
unloading dengan
menggunakan
metode hazops.
3. Perbandingan
antara metode
hirarc dan hazops
yaitu hirarc
memiliki form
lebih simple,
waktu identifikasi
yang lebih
dominan terhadap
faktor man
sedangkan
metode hazops
lebih mudah
dibaca oleh
10

PENELITI ANALISIS
DAN TAHUN
operator,
mendetail dalam
mengidentifikasi
bahaya, lebih
dominan terhadap
equipment namun
bentuk form lebih
rumit,
membutuhkan
waktu identifikasi
lebih lama dan
kurang mudah
digunakan.
3. T. Lestari & Hubungan Independent : Total 1. Secara umum

Erlin Keselamatan Keselamatan Sampling penerapan K3 di
Trisyulianti, dan dan bagian
2009 Kesehatan Kesehatan pengolahan
(K3) dengan PTPN VIII
produktivitas Dependent : gunung mas
kerja Produktivitas tergolong baik
karyawan Kerja yang
(studi kasus: Karyawan menunjukkan
bagian bahwa faktor-
pengolahan faktor K3 yang
PTPN VIII dianalisis, yaitu
Gunung meliputi pelatihan
Mas, Bogor) keselamatan,
publikasi
keselamatan
kerja, kontrol
lingkungan kerja,
pengawasan dan
disiplin, serta
peningkatan
kesadaran K3,
telah
dilaksanakan
dengan baik.
2. Secara umum
produktivitas
kerja karyawan
bagian
pengolahan
PTPN VIII
gunung mas
tergolong baik
yang artinya
karyawan
mempunyai
produktivitas
kerja yang tinggi.
11

PENELITI ANALISIS
DAN TAHUN
3. Hubungan
antarak
keselamatan dan
kesehatan kerja
(K3) dengan
produktivitas
kerja karyawan
adalah positif,
sangat nyata dan
berkorelasi kuat.
Semua faktor K3
memiliki
hubungan yang
posiitif, sangat
nyata, dan
berkorelasi kuat
dengan
produktivitas
kerja karyawan.
Pengawasan dan
disiplin memiliki
nilai korelasi
tertinggi
menunjukkan
bahwa faktor ini
memiliki
hubungan yang
paling kuat
dengan
produktivitas
kerja karyawan
dibandingkan
dengan faktor-
faktor lainnya.
Kemudian diikuti
oleh peningkatan
kesadaran K3,
kontrol
lingkungan kerja,
pelatihan
keselamatan, dan
publikasi
keselamatan kerja
memiliki nilai
korelasi terendah.
4. Shinta Wahyu Analisis Independent : Survey 1. Keselamatan dan

Hati, 2014 Keselamatan Keselamatan Deskriptif Kesehatan Kerja
dan dan sangat penting
Kesehatan Kesehatan dalam
Kerja (K3) Kerja (K3) pembelajaran di
pada labor teknik
Dependent :
12

PENELITI ANALISIS
DAN TAHUN
pembelajara Pembelajaran mesin.

n di dilaboratoriu 2. Mahasiswa mesin
Laboratoriu m prodi menyatakan
m Program teknik mesin 66,67% faktor
Studi Teknik Politeknik lingkungan
Mesin Negeri mempengaruhi
Politeknik Batam keselamatan dan
Negeri kesehatan kerja di
Batam labor mesin.
3. Mahasiswa mesin
menyatakan
67,429% kinerja
belajar labor
adalah baik.
4. Sikap kerja
profesional
sangat
dibutuhkan oleh
perusahaan, sikap
profesional
ditunjukkan
dengan
menjalankan
prosedur K3 dan
kesadaran
pentingnya K3
untuk bidang
teknik mesin.
5. Shinta Wahyu Analisis Independent : Kuantitatif 1. Motivasi kerja

Hati & Rusda Faktor-faktor Produktivitas eksplanasi berpengaruh
Irawati, 2016 yang Kerja terhadap
mempengaru produktivitas
hi Dependent : tenaga kerja
Produktivitas Tenaga wanita bagian
Tenaga Wanita operator sebesar
Kerja bagian 0,373 atau 37,3%.
Wanita Operator Adanya pengaruh
bagian ini dibuktikan
Operator dengan
Produksi menggunakan uji
pada Industri t. Hasil analisis
Manufaktur uji t diperoleh
di Kawasan nilai t hitung
Batamindo 3.773 dan t table
Batam 1,671. Bisa
disimpulkan
bahwa t hitung >
t table.. Adanya
pengaruh juga
ditunjukkan
dengan melihat
13

PENELITI ANALISIS
DAN TAHUN
tingkat nilai
signifikansi
dibawah 0,05
yaitu (0,000 <
0,05).
2. Disiplin kerja
berpengaruh
terhadap
produktivitas
tenaga kerja
wanita bagian
operator sebesar
0,255 atau 25,5%.
Adanya pengaruh
ini dibuktikan
dengan
menggunakan uji
t. Hasil analisis
uji t diperoleh
nilai t hitung
4.230 dan t table
1,671. Bisa
disimpulkan
bahwa t hitung >
t table.. Adanya
pengaruh juga
ditunjukkan
dengan melihat
tingkat nilai
signifikansi
dibawah 0,05
yaitu (0,000 <
0,05).
3. Keterampilan
kerja berpengaruh
terhadap
produktivitas
tenaga kerja
wanita bagian
operator sebesar
0,323 atau 25,5%.
Adanya pengaruh
ini dibuktikan
dengan
menggunakan uji
t. Hasil analisis
uji t diperoleh
nilai t hitung
5.847 dan t table
1,671. Bisa
disimpulkan
bahwa t hitung >
t table.. Adanya
14

PENELITI ANALISIS
DAN TAHUN
pengaruh juga
ditunjukkan
dengan melihat
tingkat nilai
signifikansi
dibawah 0,05
yaitu (0,000 <
0,05).
6. Erick Galante, Risk Indepent : Penelitian 1. Pekerjaan ini

Daniele Assessment Resiko Deskriptif memberikan
Bordalo & Metdhodolo Penilaian metodologi
Mercele gy : Metedologi hibrida antara
Nobrega Quantitative HAZOP dan PHA
(2014) Hazop Dependent : tersebut. Metode
(Hazard and penilaian risiko
Operability ini
Study ) menggabungkan
HAZOP kekuatan dari
kedua HAZOP
(penyelidikan
sistematis
penyimpangan,
penyebab dan
efek) dan PHA
(kemungkinan
untuk
menentukan
urutan relevansi
untuk risiko).
2. HAZOP
memberikan
kontribusi dengan
struktur, prosedur
dan pendekatan
sistematis
(terutama
penggunaan node,
kata kunci dan
penyimpangan),
sedangkan
penggunaan
matriks risiko
membawa
kemampuan
teknik untuk
memprioritaskan
risiko dan
penyimpangan,
untuk
memberikan
informasi kepada
15

PENELITI ANALISIS
DAN TAHUN
rencana yang
lebih
implementasi
rinci.
7. Karthika. S Accident Indepent : Penelitian 1. Proyek ini

(2013) Prevention Deskriptif berfokus pada
by Using Studi pencegahan
Hazop Study HAZOP dan kecelakaan di
Work Permit sistem izin boiler dengan
System in kerja menggunakan
Boiler Dependent : studi HAZOP dan
juga melalui
Kecelakaan sistem perizinan
Kerja kerja selama
operasi
pemeliharaan dan
inspeksi berkala,
bahaya yang akan
diidentifikasi dan
diminimalkan.
2. Penelitian
dilakukan dengan
mengunjungi
berbagai proses
kerja di industri
dan ijin kerja
untuk masing-
masing dan setiap
pekerja individu
adalah disiapkan
dengan
menganalisis
jenis pekerjaan,
sifat kerja, APD
ini diperlukan,
tindakan
pencegahan
ukuran kerja dan
belajar tentang
bahaya dalam
pekerjaan melalui
HAZOP.
8. K. Varun & Job Safety Independent : Penelitian 1. Menerapkan JSA

A. Analysis and Keselamatan Deskriptif dan HAZOP
Karthikeyan Hazop for Kerja Study untuk
(2014) fasteners mengidentifikasi
Industry Dependent : bahaya dan
HAZOP menilai bahaya di
pabrik dan
memberikan
16

PENELITI ANALISIS
DAN TAHUN
langkah-langkah
pengendalian
yang tepat.
2. Kemudian sesuai
dengan tingkat
keparahan dari
bahaya mereka
akan dihilangkan
atau dikendalikan
mereka dengan
rekayasa dan
kontrol tindakan.
9. Dr. N.A. Risk Independent : Penelitian 1. Langkah-langkah

Siddiqur, Management Deskriptif keamanan yang
Abhisek Techniques Teknik ketat karena
Nandan, HAZOP & Manajemen norma-norma
Mashuben HAZID Resiko pressurizing oleh
Sharman, & Study Dependent : Pemerintah.
Abhinav 2. Meskipun ini
Srivastava HAZOP & telah
(2014) HAZID menyebabkan
tekanan ke bawah
pada margin,
perusahaan serius
telah mulai
mempertimbangk
an mengambil
sosial ekonomi
faktor produksi
dan karyawan.
3. Tujuan dari
prosedur
memeriksa
HAZID adalah
untuk
mengidentifikasi
bahaya utama,
untuk meninjau
efektivitas
langkah-langkah
keamanan yang
dipilih dan, di
mana diperlukan,
untuk
memperluas
langkah-langkah
keamanan untuk
mencapai risiko
residual
ditoleransi.
17
2.2 Kajian Teoritis
2.2.1 Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)
1. Definisi Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)
Menurut Lestari, Trisyulianti (2009) adalah suatu program yang
dibuat pekerja maupun pengusaha sebagai upaya mencegah timbulnya
kecelakaan dan penyakit akibat kerja, dengan cara mengenali hal-hal yang
berpotensi menimbulkan kecelakaan dan penyakit akibat kerja serta
tindakan antisipatif apabila terjadi kecelakaan dan penyakit akibat kerja.
Lebih lanjut Lestari, Trsyulianti (2009) menyatakan bahwa tujuan dari
dibuatnya program K3 adalah untuk mengurangi biaya perusahaan apabila
timbul kecelakaan dan penyakit akibat kerja.
Menurut Hamali (2016) keselamtan dan kesehatan kerja telah
menjadi perhatian dikalangan pemerintahan dan pelaku bisnis sejak lama.
Faktor keselamatan kerja menjadi penting karena sangat terkait dengan
kinerja karyawan dan pada gilirannya terhadap kinerja perusahaan.
Fasilitas keselamatan kerja yang tersedia di perusahaan akan membuat
semakin sedikit kemungkinan terjadinya kecelakaan kerja.
Dari dalam buku yang ditulis oleh Hamali (2016) juga mengatakan
sistem manajemen keselamatan dan kesehatan kerja adalah bagian dari
sistem manajemen perusahaan secara keseluruhan yang, meliputi struktur
organisasi, perencanaan, pelaksanaan, tanggung jawab, prosedur, proses,
dan sumber daya yang dibutuhkan bagi pengembangan penerapan,
pencapaian, pengkajian, serta pemeliharaan kebijakan keselamatan dan
kesehatan kerja dalam rangka pengendalian risiko yang berkaitan dengan

18
kegiatan kerja, guna terciptanya tempat kerja yang aman, efien, dan
produktif.
Syarat-syarat keselematan kerja yang harus diterapkan disuatu
perusahaan sesuai amanat UU Nomor 1 tahun 1970 tentang Keselamatan
dan Kesehatan Kerja dalam pasal 3 (Hamali,2016) adalah sebagai berikut:
1) Dengan peraturan perundangan ditetapkan syarat-syarat
keselamatan kerja untuk :
a. Mencegah dan mengurangi kecelakaan
b. Mencegah, mengurangi, dan memadamkan kebakaran
c. Mencegah dan mengurangi bahaya peledakan
d. Memberi kesempatan atau jalan menyelamatkan diri pada
waktu kebakaran atau kejadian-kejadian lain yang berbahaya
e. Memberi pertolongan pada kecelakaan
f. Memberi alat-alat perlindungan diri pada para pekerja
g. Mencegah dan mengendalikan timbul atau menyebarluasnya
suhu, kelembapan, debu, kotoran, asap, uap, gas, embusan
angin, cuaca, sinar, atau radiasi, suara dan getaran
h. Mencegah dan mengendalikan timbulnya penyakit akibat kerja
baik fisik maupun psikis, peracunan, infeksi, dan penularan
i. Memperoleh penerangan yang cukup dan sesuai
j. Menyelenggarakan suhu dan lembah udara yang baik
k. Menyelenggarakan penyegaran udara yang cukup
l. Memelihara kebersihan, kesehatan dan ketertiban

19
m. Memperoleh keserasian antara tenaga kerja, alat kerja,
lingkungan cara dan proses kerjanya
n. Mengamankan dan memperlancar pengangkutan orang
binatang, tanaman atau barang
o. Mengamankan dan memelihara segala jenis bangunan
p. Mengamankan dan memperlancar pekerjaan bongkar muat,
perlakuan, dan penyimpanan barang
q. Mencegah terkena aliran listrik yang berbahaya
r. Menyesuaikan dan menyempurnakan pengaman pada
pekerjaan yang bahaya kecelakaannya menjadi bertambah
tinggi.
Kesehatan kerja menunjukkan pada kondisi yang bebas dari
gangguan fisik, mental, emosi atau rasa sakit yang disebabkan oleh
lingkungan kerja. Risiko kesehatan merupakan faktor-faktor dalam
lingkungan kerja yang bekerja melebihi periode waktu yang ditentukan,
lingkungan yang dapat membuat stress emosi atau gangguan fisik.
Program manajemen sumber daya manusia harus memasukkan sistem
pemeliharaan keselamatan dan kesehatan kerja (K3) di tempat kerja.
Program keselamatan dan kesehatan kerja ini harus didasarkan pada
prinsip-prinsip sebagai berikut (Hamali, 2016):
1) Penyakit dan kecelakaan kerja yang diakibatkan oleh beberapa
faktor, tetapi faktor-faktor ini harus dicari penyebabnya yang
biasanya diakibatkan oleh kesalahan sistem manajemen yang

20
timbul dari kepemimpinan yang buruk, pengawasan yang tidak
cukup, perhatian yang kurang terhadap rancangan sistem
keselamatan dan kesehatan kerja, pendekatan yang tidak
sistematis terhadap pengenalan, analisis serta penghilangan
bahaya, dan buruknya fasilitas pendidikan dan pelatihan.
2) Fungsi terpenting dalam program keselamatan dan kesehatan
kerja (K3) adalah pengenalan bahaya yang potensial, pengadaan
fasilitas dan peralatan keselamatan yang efektif, dan mengambil
tindakan perbaikan yang segera. Hal ini hanya mungkin jika ada:
a. Sistem pelaporan yang efektif dan menyeluruh mengenai
kecelakaan yang menyebabkna kerusakan arau cedera.
b. Pencatatan dan statistik kecelakaan yang cukup.
c. Prosedur yang sistematis dalam pemeriksaan keselamatan,
pengawasan, dan penelitian.
d. Cara-cara yang dapat memastikan bahwa perlengkapan
keselamatan kerja yang dipelihara dan dipakai.
e. Tersedianya sarana yang sesuai untuk mendorong para
manajer pengawas dan tenaga kerja untuk lebih
memerhatikan masalah-masalah yang berhubungan dengan
keselamatan dan kesehatan kerja (K3).
3) Kebijaksanaan mengenai keselamatan dan kesehatan kerja (K3)
dalam organisasi harus ditentukan oleh manajemen puncak (top
Management), yang harus terus-menerus terlibat dalam

21
memantau pelaksaaan keselamatan dan kesehatan kerja (K3) dan
memastikan bahwa tindakan korektif dilakukan bilamana perlu.
4) Manajemen dan para pengawas harus bertanggung jawab
sepenuhnya terhadap pelaksanaan keselamatan dan kesehatan
kerja (K3) di tempat-tempat kerja di bawah pengawasan para
pengawas.
5) Semua karyawan harus mendapat pelatihan yang menyeluruh
dalam metode kerja yang aman dan harus mendapatkan
pendidikan serta bimbingan yang terus-menerus dalam usaha
menghilangkan bahaya dalam keselamatan dan kesehatan kerja
(K3), serta usaha-usaha untuk menghindarkan kecelakaan-
kecelakaan.
Prisip-prinsip keselamatan dan kesehatan kerja di atas akan
berjalan efektif apabila (Hamali,2016) :
a. Dikeluarkannya peraturan-peraturan yang berhubungan
dengan keselamatan dan kesehatan kerja.
b. Diterapkannya program kesehatan kerja di perusahaan-
perusahaan.
c. Diterapkannya sistem pencegahan kecelakaan kerja.
2. Tujuan Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja
Tujuan dari manajemen keselamatan dan kesehatan kerja adalah sebagai
berikut (Mangkunegara dalam Hamali, 2016) :
a. Agar setiap karyawan mendapat jaminan keselamatan dan kesehatan
kerja baik secara fisik, social, dan psikologis

22
b. Agar setiap perlengkapan dan peralatan kerja digunakan sebaik-
baiknya, seefektif mungkin
c. Agar semua hasil produksi dipelihara keamanannya
d. Agar adanya jaminan atas pemeliharaan dan peningkatan kesehatan
gizi karyawan
e. Agar meningkat kegairahan, keserasian kerja, dan partsipasi kerja
f. Agar terhindar dari gangguan kesehatan yang disebabkan oleh
lingkungan atau kondisi kerja
g. Agar setiap karyawan merasa aman dan terlindungi dalam bekerja.
3. Penyebab terjadinya kecelakaan dan Gangguan Kesehatan Karyawan
Faktor penyebab terjadinya kecelakaan dan gangguan kesehatan karyawan
dapat diuraikan sebagai berikut (Mangkunegara dalam Hamali, 2016) :
1) Keadaan Tempat Lingkungan Kerja
a. Penyusunan dan penyimpanan barang-barang yang berbahaya
kurang diperhitungkan keamanannya
b. Ruang kerja yang terlalu padat dan sesak
c. Pembuangan kotoran dan limbah yang tidak pada tempatnya
2) Pengaturan Udara
a. Pergantian udara di ruang kerja yang tidak baik (ruang kerja yang
kotor, berdebu, dan berbau tidak enak)
b. Suhu udara yang tidak dikondisikan pengaturannya
3) Pengaturan Penerangan
a. Pengaturan dan penggunaan sumber cahaya yang tidak tepat
b. Ruang kerja yang kurang cahaya atau remang-remang

23
4) Pemakaian peralatan kerja
a. Pengaman peralatan kerja yang sudah usang atau rusak
b. Penggunaan mesin, alat elektronik tanpa pengaman yang baik
5) Kondisi fisik dan mental karyawan
a. Kerusakan alat indera, stamina karyawan yang tidak stabil
b. Emosi karyawan yang tidak stabil, kepribadian karyawan yang
rapuh, cara berpikir dan kemampuan persepsi yang lemah,
motivasi kerja rendah, sikap karyawan yang ceroboh, kurang
cermat, dan kurang pengetahuan dalam penggunaan fasilitas kerja
terutama fasilitas kerja yang membawa resiko bahaya.
Mangkuprawira, dkk dalam Hamali (2016) mengemukakan dalam faktor
penyebab terjadinya kecelakaan kerja dapat dilihat dari berbagai sudut,
antara lain adalah:
1) Kebijakan Pemerintah, berupa pengendalian dan tindakan hukum
bagi perusahaan yang mengabaikan undang-undang dan perturan
yang berlaku tentang keselamatan dan kesehatan kerja belum ada,
kalaupun sudah ada, tetapi belum diterapkan secara tegas.
2) Kondisi pekerjaan, berupa :
a. Standar kerja yang kurang tepat dan pelaksanaanya juga tidak
tepat
b. Jenis pekerjaan fisik yang sangat berbahaya, namun disisi lain,
fasilitas keselamatan kerja sangat kurang
c. Tidak tersedianya prosedur manual petunjuk kerja

24
d. Kurangnya kontrol, evaluasi, dan pemeliharaan tentang alat-alat
kerja secara rutin.
3) Kondisi karyawan, berupa:
a. Keterampilan karyawan dalam hal K3 yang rendah
b. Kondisi kesehatan fisik karyawan yang tidak prima
c. Kondisi kesehatan mental, seperti rendahnya motivasi tentang
K3, serta tingginya derajat stres dan depresi
d. Kecanduan merokok, minuman keras dan narkoba.
4) Kondisi fasilitas perusahaan, berupa :
a. Ketersediaan fasilitas yang kurang cukup (jumlah dan mutu)
b. Kondisi ruangan kerja yang kurang nyaman
c. Tidak tersedianya fasilitas kesehatan dan klinik perusahaan
d. Tidak tersedianya fasilitas asuransi kecelakaan
e. Kurangnya pelatihan dan sosialisasi tentang pentingnya
keselamatan kerja dikalangan karyawan.
Menurut Hamali (2016) usaha untuk mengenal penyebab kecelakaan kerja
dilakukan dengan mengadakan pemeriksaan, pengecekan, dan
penyelidikan. Armstrong dalam Hamali (2016) mengelompokkan
penyebab-penyebab kecelakaan kerja yang terdiri dari:
1) Faktor sistem kerja
Faktor-faktor yang menyebabkan kecelakaan dalam sistem kerja
adalah:
a. Pembuatan mesin yang tidak aman, pabrik, dan proses kerja

25
b. Tata letak yang tidak baik
c. Mesin-mesin yang tidak mempunyai sistem pengaman atau tidak
sempurna
d. Kerusakan pabrik, bahan-bahan yang kasar dan tajam, atau
kondisi kerja seperti tergelincir atau keadaan yang mengandung
minyak gemuk, benda-benda yang busuk, berkarat, kebakaran
atau container pecah, dan pemelihataan mesin yang buruk
e. Kebersihan yang sangat buruk, seperti kemacetan, pengaturan
tempat sampah yang tidak baik, fasilitas penyimpanan yang tidak
baik, tempat kerja yang tidak bersih.
f. Penerangan yang buruk dan menyilaukan
g. Ventilasi atau sistem pembuangan asap tempat kerja yang tidak
sempurna
h. Kurangnya pakaian atau peralatan pengaman.
Faktor-faktor di atas meskipun mempunyai hubungan dengan
sistem kerja, namun semuanya itu bersumber dari kesalahan yang
terkadang dibuat oleh manusia sendiri (Hamali,2016).
2) Faktor manusia
Faktor-faktor manusia yang mengakibatkan kecelakaan kerja adalah :
a. Menggunakan peralatan yang tidak aman
b. Pemuatan barang dan penempatan bahan-bahan, bagian-bagian
mesin atau sistem transportasi yang tidak aman
c. Menjalankan mesin tanpa pengetahuan yang jelas
d. Menjalankan mesin pada kecepatan yang membahayakan

26
e. Merusak alat-alat keselamatan kerja sehingga tidak berjalan
dengan baik
f. Gangguan dari orang lain, kebisingan yang terjadi di tempat kerja
g. Salah memakai alat keamanan kerja.
Faktor-faktor di atas mungkin timbul dari kesalahan orang seperti ceroboh,
malas, tidak tenang, kurang pertimbangan, atau pengetahuan tidak
sempurna, kurang hari-hati, kurang latihan, kurang terampil, atau kurang
pengawasan. Tindakan-tindakan pencegahan yang harus dilakukan adalah
sebagai berikut (Hamali,2016) :
a. Memerhatikan faktor-faktor keselamatan pada waktu perencanaan dan
pembangunan sistem keamanan
b. Merancang perlengkapan dan pertimbangan keselamatan kerja dan
menyediakan pakaian pengaman
c. Melakukan pengawasan yang teratur dan mengecek serta mengambil
tindakan untuk menghilangkan risiko
d. Menyelidiki kejadian-kejadian yang mengakibatkan kerusakan dan
mengambil inisiatif untuk melakukan tindakan koreksi
e. Mengembangkan organisasi keselamatan dan kesehatan kerja (K3)
yang efektif
f. Memelihara catatan-catatan dan statistik dengan baik, dengan
memberikan tanda-tanda pada bagian yang mempunyai kecenderungan
berbahaya
g. Melaksanakan program diklat keselamatan kerja dan cara
menghindarkan kecelakaan secara terus-menerus.

27
4. Pendekatan Sistem pada Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
Kerja
Odiorne dalam Hamali (2016) mengemukakan bahwa pendekatan sistem
pada manajemen keselamatan kerja mencakup:
1) Penetapan indikator sistem, tahap dasar dalam implementasi sistem
keselamatan kerja adalah menetapkan metode untuk mengukur
pengaruh pelaksanaan keselamatan kerja, kesehatan, dan kesejahteraan
karyawan. Statistik kecelakaan harus dijadikan pedoman dan
dibandingkan dengan organisasi lainnya. Efektivitas dari sistem dapat
diukur dan kecenderungan-kecenderungannya dapat diidentifikasikan.
Indikator-indikator tersebut merupakan kriteria untuk tujuan
keselamatan kerja.
2) Melibatkan para pengawas dalam sistem pelaporan, bilamana terjadi
kecelakaan harus dilaporkan kepada pengawas langsung dari bagian
kerusakan, dan laporan harus pula mengidentifikasi kemungkinan
penyebab terjadinya kecelakaan. Hal ini agar pengawas tersebut dapat
mudah mengadakan perbaikan dan mengadakan upaya preventif untuk
masa selanjutnya.
3) Mengembangkan prosedur manajemen keselamatan kerja, pendekatan
sistem yang esensinya adalah menetapkan sistem komunikasi secara
teratur dan quick response pada setiap kecelakaan karyawan.
Manajemen perusahaan juga mengadakan penelitian terhadap peyebab
terjadinya kecelakaan dan mempertimbangkan kebijakan yang telah

28
ditetapkan untuk diadakan perubahan seperlunya sesuai dengan
keperluan pada saat itu.
4) Menjadikan keselamatan kerja sebagai bagian dari tujuan kerja,
manajemen perusahaan membuat kartu penilaian keselamatan kerja.
Setiap kesalahan yang dilakukan karyawan dicatat oleh pengawas dan
dipertanggungjawabkan sebagai bahan pertimbangan dalam
memberikan penilaian prestasi kerja, konduite karyawan yang
bersangkutan.
5) Melatih para karyawan dan pengawasan dalam manajemen
keselamatan kerja, para karyawan dilatih untuk dapat menggunakan
paralatan kerja dengan baik, dan para karyawan juga dilatih untuk
dapat menggunakan alat pengaman jika terjadi kecelakaan di tempat
kerja.
Pendekatan-pendekatan sistematis yang dapat dilakukan secara terintegrasi
agar program manajemen kesehatan dan keselamatan kerja berjalan efektif,
antara lain (Mangkuprawira, dkk dalam Hamali: 2016) :
1) Pendekatan keorganisasian, terdiri dari:
a. Merancang pekerjaan
b. Mengembangkan dan melaksanakan kebijakan program
c. Menggunakan komisi kesehatan dan keselamatan kerja
d. Mengkoordinasi investasi kecelakaan.
2) Pendekatan teknis, terdiri dari:
a. Merancang kerja dan peralatan kerja
b. Memeriksa peralatan kerja

29
c. Menerapkan prinsip-prinsip ergonomi.
3) Pendekatan individu, terdiri dari:
a. Memperkuat sikap dan motivasi tentang kesehatan dan keselamatan
kerja
b. Menyediakan pelatihan kesehatan dan keselamatan kerja
c. Memberikan penghargaan kepada karyawan dalam bentuk program
insentif.
5. Prinsip-prinsip dan Strategi Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
Kerja
Prinsip-prinsip dan strategi-strategi yang perlu diterapkan oleh perusahaan
dibidang keselamatan dan kesehatan kerja, yaitu (Mangkuprawira,dkk
dalam Hamali: 2016) :
1) Prinsip
Prinsip-prinsipnya adalah :
a. Filosofi keselamatan dan kesehatan kerja dalam memandang setiap
karyawan memilik hak atas perlindungan kehidupan kerja yang
nyaman. Manajemen perusahaan perlu menanamkan juga bahwa
keselamatan dan kesehatan kerja merupakan bentuk kebutuhan
karyawan.
b. Setiap upaya yang terkait dengan keselamatan dan kesehatan kerja
hanya akan berhasil jika dua pihak, yaitu perusahaan dan karyawan,
melakukan kerja sama seinergis dan harmonis. Setiap pelaku harus
bertekad dan berdisiplin memperkecil terjadinya kecelakaan kerja.

30
c. Perusahaan perlu memiliki tujuan memperkecil kejadian
kecelakaan kerja sampai titik nol. Manfaat bagi kepentingan
karyawan berupa keselamatan dan kesehatan kerja yang maksimum
serta begitu pula bagi perusahaan berupa keuntungan maksimal.
d. Perusahaan mematuhi peraturan keselamatan dan kesehatan kerja
yang dikeluarkan pemerintah secara taat asas.
e. Perusahaan membuat prosedur dan manual tentang bagaimana
mengatasi keselamatan kerja.
f. Perusahaan memberikan pelatihan dan sosialisasi keselamatan kerja
pada karyawan.
g. Perusahaan menyediakan fasilitas keselamatan kerja yang
optimum.
h. Perusahaan bertanggung jawab atas keselamatan kerja para
karyawan.
2) Strategi, program dan pendekatan
Strategi-strategi yang perlu diterapkan oleh perusahaan adalah:
a. Pihak manajemen perlu menetapkan bentuk perlindungan bagi
karyawan dalam menghadapi kejadian kecelakaan kerja.
b. Pihak manajemen dapat menentukan apakah peraturan tentang
keselamatan kerja bersifat formal ataukah informal
c. Pihak manajemen perlu proaktif dan reaktif dalam pengembangan
prosedur dan rencana tentang keselamatan dan kesehatan kerja
karyawan.
31
d. Pihak manajemen dapat menggunakan tingkat derajat keselamatan
dan kesehatan kerja yang rendah sebagai faktor promosi
perusahaan ke khalayak luas, artinya perusahaan sangat peduli
dengan keselamatan dan kesehatan kerja.
Program-program yang diterapkan untuk menerjemahkan strategi-strategi
di atas antara lain (Hamali,2016) :
a. Telaahan personal, untuk menentukan karakteristik karyawan tertentu
yang diperkirakan potensial berhubungan dengan kejadian keselamatan
kerja, yang meliputi : faktor usia, cirri fisik karyawan, dan tingkat
pengetahuan dan kesadaran karyawan tentang pentingnya pencegahan
dan penyelamatan dari kecelakaan kerja.
b. Pelatihan keselamatan kerja, fokus pelatihan umumnya pada segi-segi
bahaya atau resiko pekerjaan, aturan dan peraturan keselamatan kerja,
serta perilaku kerja yang aman dan berbahaya.
c. Sistem insentif, insentif yang diberikan kepada karyawan dapat berupa
uang dan bahkan karier. Bentuk uang dapat dilakukan melalui
kompetisi antar unit tentang keselamatan kerja paling rendah dalam
kurun waktu tertentu. Bentuk lain adalah berupa peluang karier bagi
karyawan yang mampu menekan kecelakaan kerja bagi dirinya atau
bagi kelompok karyawan di unitnya.
d. Peraturan keselamatan kerja, perusahaan perulu memiliki semacam
panduan yang berisi peraturan dan aturan yang menyangkut apa yang
dapat dan tidak dapat dilakukan oleh karyawan di tempat kerja. Isinya
harus spesifik yang memberikan petunjuk bagaimana suatu pekerjaan

32
dilakukan dengan hati-hati untuk mencapai keselamatan kerja
maksimum.
Pendekatan sistematis yang dilakukan secara terintegrasi agar
manajemen program keselamatan dan kesehatan kerja berjalan efektif
adalah sebagai berikut (Hamali,2016 ):
1) Pendekatan keorganisasian, terdiri dari:
a. Merancang pekerjaan
b. Mengembangkan dan melaksanakan kebijakan program
c. Menggunakan komisi kesehatan dan keselamatan kerja
d. Mengkoordinasi investigasi kecelakaan.
2) Pendekatan teknis, tediri dari:
a. Merancang kerja dan peralatan kerja
b. Memeriksan peralatan kerja
c. Menetapkan prinsip-prinsip ergonomi.
3) Pendekatan individu, terdiri dari:
a. Memperkuat sikap dan motivasi tentang kesehatan dan keselamatan
kerja
b. Menyediakan pelatihan kesehatan dan keselamatan kerja
c. Memberikan penghargaan kepada karyawan dalam bentuk program
insentif.
6. Penyakit-penyakit yang Timbul karena Hubungan Kerja
Keputusan Presiden Republik Indonesia Nomor 22 Tahun 1993 tentang
penyakit yang timbul karena hubungan kerja menyebutkan bahwa (Hamali,
2016) :
33
1) Pasal 1: penyakit yang timbul karena hubungan kerja adalah penyakit
yang disebabkan oleh pekerjaan atau lingkungan.
2) Pasal 2: setiap tenaga kerja yang menderita penyakit yang timbul
karena hubungan kerja berhak mendapat jaminan kecelakaan kerja,
baik pada saat masih dalam hubungan kerja maupun setelah hubungan
kerja berakhir.
Penyakit-penyakit yang timbul karena hubungan kerja sebagaimana
disebutkan dalam lampiran keputusan Presiden Republik Indonesia Nomor
22 Tahun 1993 adalah sebagai berikut (Hamali, 2016) :
1) Pnemokoniosis yang disebabkan debu mineral pembentuk jaringan
parut (silikosis, antarakosilikosis, asbestosis) dan silikotuberkulosis
yang silikosisnya merupakan faktor utama penyebab cacat atau
kematian.
2) Penyakit paru dan saluran pernapasan (bronkhopulmoner) yang
disebabkan oleh debu logam keras.
3) Penyakit paru dan saluran pernapasan (bronkhopulmoner) yang
disebabkan oleh debu kapas, vias, henep dan sisal (bissinosis).
4) Asma akibat kerja yang disebabkan oleh penyebab sensitisasi dan zat
perangsang yang dikenal berada dalam proses pekerjaan.
5) Alveolitis allergika yang disebabkan oleh faktor dari luar sebagai
akibat penghirupan debu organic.
6) Penyakit yang disebabkan oleh berilium atau persenyawaan yang
beracun.
34
7) Penyakit yang disebabkan cadmium atau persenyawaannya yang
beracun.
8) Penyakit yang disebabkan fosfor atau persenyawaannya yang beracun.
9) Penyakit yang disebabkan oleh krom atau persenyawaaannya yang
beracun.
10) Penyakit yang disebabkan oleh mangan atau persenyawaannya yang
beracun.
11) Penyakit yang disebabkan oleh arsen atau persenyawaannya yang
beracun.
12) Penyakit yang disebabkan oleh raksa atau persenyawaannya yang
beracun.
13) Penyakit yang disebabkan oleh timbal atau persenyawaannya yang
beracun.
14) Penyakit yang disebabkan oleh flour atau persenyawaannya yang
beracun.
15) Penyakit yang disebabkan oleh karbon disulfida.
16) Penyakit yang disebabkan oleh derivate halogen dari pesenyawaan
hidrokarbon alifatik atau aromatik yang beracun.
17) Penyakit yang disebabkan oleh benzene atau homolognya yang
beracun.
18) Penyakit yang disebabkan oleh derivate nitro dan amina dari benzene
atau homolognya yang beracun.
19) Penyakit yang disebabkan oleh nitrogliserin atau ester asam nitrat
lainnya.
35
20) Penyakit yang disebabkan oleh alcohol, glikol atau keton.
21) Penyakit yang disebabkan oleh gas atau uap penyebab asfiksia atau
keracunan seperti karbon monoksida, hidrogensianida, hydrogen
sulfide, atau derivatnya yang beracun, amoniak seng, braso dan nikel.
22) Kelainan pendengaran yang disebabkan oleh kebisingan.
23) Penyakit yang disebabkan oleh pekerjaan dalam udara yang bertekanan
lebih.
24) Penyakit oleh radiasi elektro magnetik dan radiasi yang mengion.
7. Manfaat Penerapan Sistem Manajemen K3
Manfaat dari penerapan sistem manajemen K3 adalah sebagai berikut
(Suardi,2007) :
1) Perlindungan karyawan, tujuan inti penerapan sistem manajemen
keselamatan dan kesehatan kerja atau K3 adalah memberi perlindungan
kepada pekerja. Bagaimanapun, pekerja adalah aset perusahaan yang
harus dipelihara dan dijaga keselamatannya. Pengaruh positif tersbesar
yang dapat diraih adalah mengurangi angka kecelakaan kerja.
2) Memperlihatkan kepatuhan pada peraturan dan undang-undang, banyak
organisasi yang telah mematuhi peraturan menunjukan eksistensinya
dalam beberapa tahun. Kita bisa saksikan bagaimana pengaruh buruk
yang didapat bagi perusahaan yang melakukan pembangkangan
terhadap peraturan dan undang-undang, seperti citra buruk, tuntutan
hukum dari badan pemerintah, seringnya menghadapi permasalahan
dengan tenaga kerjanya semua itu tentunya akan mengakibatkan
kebangkrutan.
36
3) Mengurangi biaya, sistem manajemen K3 juga melakukan pencegahan
terhadap ketidaksesuaian. Dengan menerapkan sistem ini, kita dapat
mencegah terjadinya kecelakaan, kerusakan atau sakit akibat kerja.
Dengan demikian kita tidak perlu mengeluarkan biaya yang
ditimbulkan akibat kejadian tersebut.
4) Membuat sistem manajemen yang efektif, tujuan perusahaan
beroperasi adalah mendapatkan keuntungan yang sebesar-besarnya.
Hal ini akan dapat dicapai dengan adanya sistem manajemen
perusahaan yang efektif. Banyak variable yang ikut membantu
pencapaian sebuah sistem manajemen yang efektif, disamping mutu,
lingkungan, keuangan, teknologi informasi dan K3.
5) Meningkatkan kepercayaan dan kepuasan pelanggan, karyawan yang
terjamin keselamatan dan kesehatan kerjanya akan bekerja lebih
optimal dan ini tentu akan berdampak pada produk yang dihasilkan.
Pada gilirannya ini akan meningkakan kualitas produk dan jasa yang
dihasilkan ketimbang sebelum dilakukan penerapan.
2.2.2 Hazard and Operability Study (HAZOP)
Menurut Karthika (2013), A hazard and operability study (HAZOP)
is a structured and systematic examination of a planned or existing
process or operation in order to identify and evaluate problems that may
represent risk to personnel or equipment, or prevent efficient operation.
The HAZOP technique was initially developed to analyze chemical process
systems, but has later been extended to other types of systems and also to
complex operations such as boiler operation and to record the deviation

37
and consequence. A HAZOP is a qualitative technique based on
guidewords and is carried out by a multi-disciplinary team (HAZOP team)
during a set of meetings.
Dimaksudkan adalah “bahaya dan pengoperasian studi (HAZOP)
adalah pemeriksaan terstruktur dan sistematis yang direncanakan atau
proses atau operasi yang ada untuk mengidentifikasi dan mengevaluasi
masalah yang mungkin mewakili resiko untuk personil atau peralatan, atau
mencegah efisien operasi. Teknik HAZOP awalnya dikembangkan untuk
menganalisis sistem proses kimia, tetapi kemudian telah diperluas dengan
jenis lain dari sistem dan juga untuk operasi yang kompleks seperti operasi
boiler dan untuk merekam deviasi dan konsekuensi. HAZOP adalah teknik
kualitatif berdasarkan guiedewords dan dilakukan oleh multi-disiplin (Tim
HAZOP) selama serangkaian pertemuan”.
Menurut Restuputri & Sari (2015) , menyatakan bahwa untuk
mengurangi atau menghilangkan bahaya yang dapat menyebabkan
kecelakaan di tempat kerja maka diperlukan suatu manajemen risiko
kegiatannya meliputi identifikasi bahaya, analisis potensi bahaya, penilaian
risiko, pengendalian risiko, serta pemantauan dan evaluasi. Dalam proses
identifikasi dan melakukan analisis potensi bahaya dapat menggunakan
metode Hazard and Operability study (HAZOP).
HAZOP adalah studi keselamatan yang sistematis, berdasarkan
pendekatan sistemik ke arah penilaian keselamatan dan proses
pengoperasian peralatan yang kompleks, atau proses produksi (Kotek

38
dalam Restuputri & Sari, 2015). Tujuannya untuk mengidentifikasi
kemungkinan bahaya yang muncul dalam fasilitas pengelolaan di
perusahaan menghilangkan sumber utama kecelakaan, seperti rilis beracun,
ledakan dan kebakaran (Dunjo dalam Restuputri & Sari, 2015).
Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan oleh Restuputri & Sari
(2015) bahwa HAZOP itu sendiri secara sistematis bekerja dengan mencari
berbagai faktor penyebab (cause) yang memungkinkan timbulnya
kecelakaan kerja dan menentukan konsekuensi yang merugikan sebagai
akibat terjadinya penyimpangan serta memberikan rekomendasi atau
tindakan yang dapat dilakukan untuk mengurangi dampak dari potensi
risiko yang telah diidentifikasi.
Prosedur dalam studi HAZOP adalah sebagai berikut (Ashfal dalam
Restuputri dkk, 2015) :
Mengetahui urutan Proses Produksi
Mengidentifikasi adanya bahaya
Melengkapi kriteria yang ada Job Safety analysis woksheet
Melakukan Perangkingan dari potensi bahaya
Analisis dan Pembahasan
Rekomendasi dan Rancangan Perbaikan
Kesimpulan dan Saran
Gambar 2.2.2-1 Prosedur Studi Hazop

Sumber : Jurnal Ilmiah Teknik Industri
39
Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan oleh McKay (2011),
bahwa teknik analisis HAZOP didasarkan pada prinsip dari beberapa ahli
dengan latar belakang yang berbeda dapat berinteraksi secara kreatif, yang
secara sistematis dan mengidentifikasi lebih banyak masalah ketika bekerja
bersama-bersama dari pada ketika bekerja secara terpisah dan
menggabungkan hasil mereka. Meskipun teknik HAZOP Study pada
awalnya dikembangkan untuk evaluasi desain baru atau teknologi, itu
berlaku untuk proses hampir semua fase seumur hidup.
Fitur penting dari pendekatan HAZOP Study adalah untuk
meninjau gambaran proses atau prosedur dalam serangkaian pertemuan, di
mana tim yang telah dipilih menggunakan protokol didefinisikan untuk
metodis mengevaluasi signifikasi penyimpangan dari maksud desain
normal. Keuntungan utama dari brainstorming terkait dengan HAZOP
Study adalah merangsang kreatifivitas hasil dari interaksi tim dengan
berbagai latar belakang. Akibatnya, keberhasilan studi mengharuskan
semua pekerja bebas mengekspresikan pandangan mereka dan praktik
kerja sama tim yang mendukung (McKay,2011).

BAB III
METODE PENELITIAN
3.1 Desain Atau Jenis Penelitian
Menurut Sugiyono (2013) Penelitian Kualitatif adalah suatu metode
penelitian yang berlandasan pada filsafat postpositivisme, digunakan untuk
meneliti pada kondisi objek yang alamiah di mana peneliti adalah sebagai
instrument kunci, pengambilan sampel sumber data dilakukan secara purposive,
teknik pengumpulan dengan triangulasi, analisis data bersifat induktif atau
kualitatif, dan hasil penelitian kualitatif labih menekankan makna dari pada
generalisasi.
Pengumpulan data dalam penelitian ini dilakukan melalui metode
wawancara, observasi lapangan, pengamatan, penelitian terdahulu atau studi
literatur dan pecatatan. Penelitian ini memusatkan perhatian tentang keselamatan
dan kesehatan kerja dengan menggunakan metode Hazard and Operability Study
(HAZOP).
Adapun tahapan-tahapan yang dilakukan dalam penelitian ini adalah
sebagai berikut (Restuputri & Sari,2015) :
1. Survei pendahuluan
Bertujuan untuk melihat gambaran dan kondisi yang sebenarnya
pada area produksi PT. Cladtek Bi Metal Manufacturing. Dengan melihat
kondisi yang sebenarnya pada area produksi maka akan memudahkan
untuk mengangkat studi kasus yang ada. Hal pertama yang dilakukan
40
41
pada survei pendahuluan ini adalah dengan melakukan sebuah wawancara
kepada Safety Officer dan karyawan di area produksi baik masalah yang
sedang dihadapi oleh perusahaan khususnya pada masalah Keselamatan
dan Kesehatan Kerja (K3) maupun kebijakan perusahaan.
2. Studi Literatur
Dimaksudkan untuk mempermudah dalam mempelajari teori dan
ilmu pengetahuan yang relevan dengan konsentrasi masalah yang ada.
Studi literatur ini didapatkan baik dalam buku, kumpulan Tugas Akhir,
Jurnal, maupun akses internet.
3. Identifikasi masalah
Berfungsi sebagai pencari titik-titik tertentu yang menjadi pusat
atau penyebab dari timbulnya hazard (bahaya) yang menyebabkan
kecelakaan kerja pada area produksi PT. Cladtek Bi Metal Manufacturing.
4. Perumusan masalah
Berupa identifikasi bahaya yang terdapat pada kondisi yang
sebenarnya.
5. Tujuan penelitian
Berisikan hasil akhir yang diharapkan dapat terselesaikan setelah
pengerjaan laporan penelitian ini. Tujuan penelitian ini memiliki dasar
yang mampu menyelaraskan dengan latar belakang dan perumusan
masalah.
3.2 Objek dan Ruang Lingkup Penelitian
Objek dalam penelitian ini adalah para karyawan lapangan pada PT.
Cladtek Bi Metal Manufacturing, ruang lingkup penelitian ini adalah tingkat

42
resiko keselamatan dan kesehatan kerja khususnya untuk karyawan lapangan
pada bagian Hydrotest manual di Perusahaan tersebut.
3.3 Jenis Dan Sumber Data
Jenis data penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah data
kualitatif. Data kualitatif akan digunakan untuk memberikan gambaran atau
penjabaran tentang suatu objek penelitian berdasarkan karakteristik yang dimiliki,
menjelaskan dari data-data yang ditemukan di lapangan. Penelitian ini
menggunakan metode deskriptif kualitatif, yang akan menjelaskan dan menjawab
rumusan masalah dari penelitian ini.
Sumber data utama yang digunakan dalam penelitian ini meliputi 2
sumber yaitu : data primer dan data sekunder.
1. Data Primer adalah data yang diperoleh peneliti secara langsung di
lapangan sebagai informan yaitu : Manager HSE, Staff HSE , Safety
Officer, dan Karyawan lapangan dengan cara melakukan tanya jawab
atau wawancara langsung. Jumlah yang akan di wawancara sebanyak 7
orang, yang terdiri dari: Manager HSE 1 orang, Staff HSE 1 orang,
Safety Officer 1 orang, dan Karyawan lapangan 4 orang.
2. Data Sekunder adalah data yang diperoleh secara tidak langsung dari
subyeknya maupun berdasarkan informasi dari pihak lain yang dianggap
relevan, yaitu Manager HSE, sumber tertulis baik catatan yang berupa
hasil penelitian, buku referensi, jurnal ilmiah, arsip-arsip, dan dokumen
perusahaan berupa : permit to work, JSA worksheet, toolbox meeting,
safety safary, induction for, power tool register, dan lifting gear register.
43
3.4 Teknik Pengumpulan Data
Menurut Sugiyono (2013), teknik pengumpulan data merupakan langkah
yang paling strategis dalam penelitian, karena tujuan utama dari penelitian adalah
mendapatkan data. Dalam penelitian ini peneliti mengambil data risk assessment
pada bagian kerja di Hydrotest Manual. Teknik pengumpulan data yang
digunakan dalam penelitian ini adalah teknik observasi, teknik wawancara, dan
dokumentasi.
3.4.1 Observasi
Menurut Kurniawanti (2016), Observasi adalah teknik
pengumpulan data yang dilakukan dengan mengadakan pengamatan
secara langsung yaitu obyek penelitian, dan mencatat semua data-data
yang diperlukan, serta mengandalkan kecermatan pengumpulan data
untuk memperoleh hasil penelitian yang valid.
Dalam penelitian ini peneliti melakukan observasi dengan 2 cara
yaitu Participant Observation dan Non Participant Observation.
1. Participant Observation
Dalam observasi ini, peneliti secara langsung terlibat dalam
kegiatan sehari-hari orang atau situasi yang diamati sebagai sumber data,
yaitu peneliti mengobservasi prosedur kerja, area kerja produksi, produksi
pre-start, sign kerja, dan toolbox meeting. Participant Observation ini
dilakukan ketika magang selama 4 bulan, tepatnya di PT. Cladtek Bi
Metal Manufakturing pada bagian Health, Safety and Environment (HSE).
2. Non Participant Observation

44
Berlawanan dengan Participant Observation, Non Participant
merupakan observasi yang peneliti tidak ikut secara langsung dalam
kegiatan atau proses yang sedang diamati. Dalam hal ini peneliti tidak
ikut secara langsung, melainkan peneliti melakukan pengamatan proses
kerja di lapangan pada bagian Hydotest Manual.
3.4.2 Dokumentasi
Data-data yang berkaitan dengan penelitian, pengumpulan data
berdasarkan dokumen-dokumen, foto-foto dan arsip yang relevan sebagai
sumber data. Dokumentasi tersebut berupa dokumen tentang izin bekerja
atau permit to work, HSE procedure, risk assessment, dan laporan P2K3
sedangkan untuk foto tersebut berupa foto kecelakaan kerja, foto tentang
salah satu barang yang diproduksi atau dihasilkan dan untuk pengumpulan
data berupa arsip yaitu accident report, incident investigation, JSA
worksheet, dan toolbox meeting.
3.4.3 Wawancara
Teknik pengumpulan data yang dilakukan dengan cara wawancara
secara langsung, dengan pihak yang dianggap dapat memberikan
informasi dan berkompeten sesuai dengan permasalahan dalam penelitian,
Peneliti melakukan wawancara kepada : Manager HSE, Staff HSE, Safety
Officer dan Karyawan perusahaan.
3.5 Metode Analisis Data
Menurut Sugiyono (2013), analisis data dalam penelitian kualitatif
dilakukan pada saat pengumpulan data berlangsung dan setelah selesai

45
pengumpulan data dalam periode tertentu. Pada saat wawancara, peneliti sudah
melakukan analisis terhadap jawaban yang diwawancara. Bila jawaban yang
diwawancarai setelah dianalisis terasa belum memuaskan, maka peneliti akan
melanjutkan pertanyaan lagi, sampai tahap tertentu, diperoleh data yang dianggap
kredibel.
Kotek dalam Restuputri & Sari (2015), menyatakan bahwa dalam proses
identifikasi dan melakukan analisis potensi bahaya dapat menggunakan metode
Hazard and Operability Study (HAZOP).
Langkah-langkah yang dilakukan pada tahapan pengumpulan dan
pengolahan data adalah sebagai berikut (Ashfal,2009) :
1. Mengetahui urutan proses yang ada pada proses produksi.
2. Mengidentifikasi adanya potensi bahaya pada area produksi dari
departemen awal sampai departemen akhir dengan mengamati adanya
segala penyimpangan yang terjadi sehingga mampu menyebabkan
kecelakaan kerja dilakukan dengan cara observasi lapangan secara
langsung.
3. Melengkapi kriteria yang ada pada Job Safety Analysis (JSA) worksheet
dengan urutan sebagai berikut :
a. Mengklasifikasikan potensi bahaya yang ditemukan (sumber
potensi bahaya dan frekuensi temuan potensi bahaya).
b. Mendeskripsikan penyimpangan yang terjadi selama proses
operasi.
c. Mendeskripsikan penyebab terjadinya (cause).

46
d. Mendeskripsikan yang dapat ditimbulkan dari penyimpangan
tersebut (consequences).
e. Menentukan action atau tindakan sementara yang dapat dilakukan.
f. Menilai resiko (risk assessment) yang timbul dengan
mendefinisikan kriteria Likelihood dan Consequences (severity).
Kriteria likelihood yang digunakan adalah frekuensi di mana dalam
perhitungannya secara kuantitatif berdasarkan data perusahaan
selama pada tahun 2016. Kriteria consequences (severity) yang
digunakan adalah akibat yang akan diterima pekerja yang
didefinisikan secara kualitatif dan mempertimbangkan hari kerja
yang hilang.
4. Melakukan perangkingan dari potensi bahaya yang telah diidentifikasi
menggunakan JSA worksheet dengan memperhitungkan Likelihood dan
consequences, kemudian menggunakan risk matrix untuk mengetahui
prioritas potensi bahaya yang harus diberi prioritas untuk diperbaiki.
5. Analisis dan Pembahasan, dengan menjabarkan sumber-sumber dan akar
penyebab dari permasalahan yang mengakibatkan Melakukan analisis
terhadap akar penyebab terjadinya kecelakaan kerja maupun gangguan
proses kerja yang terjadi. Adapun langkah-langkah dalam analisis dan
pembahasan ini adalah :
a. Melakukan analisis terhadap akar penyebab terjadinya kecelakaan
kerja maupun gangguan proses kerja yang terjadi.

47
b. Melakukan analisis penilaian resiko sehingga diperoleh
rekomendasi perbaikan yang sesuai bahkan dapat diterapkan pada
objek penelitian tersebut.
6. Rekomendasi dan Rancangan Perbaikan, dilakukan dengan perancangan
perbaikan proses yang didapati pada titik-titik tertentu yang dapat
menimbulkan bahaya kecelakaan kerja pada PT. Cladtek Bi Metal
Manufacturing untuk meminimalkan bahkan menghilangkan bahaya
tersebut.
7. Kesimpulan dan Saran, untuk menemukan jawaban dari semua
permasalahan yang diangkat dalam penelitian ini. Berdasarkan dengan
hasil pengambilan kesimpulan maka dapat diberikan saran ataupun
beberapa masukan usulan perbaikan dalam upaya meningkatkan kinerja
dan produktivitas perusahaan.
3.6 Waktu Dan Tempat Penelitian
Penelitian akan dilakukan di PT. Cladtek Bi Metal Manufacturing yang
beralamat di Jl. Tenggiri, Batu Merah, Batu Ampar, Batam pada bulan Oktober –
Februari 2017.
BAB IV
HASIL PENELITIAN
4.1 Gambaran Umum Perusahaan
4.1.1 Sejarah dan Perkembangan Perusahaan
PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing bergerak dibidang jasa industri
untuk berbagai pekerjaan mengenai material logam, khususnya proses Weld
Overlay dan Lining pada pipa baja karbon untuk keperluan industri. PT. Cladtek
merupakan perusahaan yang memiliki kuota produksi pipa cladding terbesar di
Indonesia, dan juga salah satu yang terbesar di dunia.
PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing pertama kali beroperasi di Pulau
Batam pada tanggal 12 April 2007 yang beralamat di Jalan Tenggiri, Kelurahan
Batu Merah, Kecamatan Batu Ampar, Batam, Indonesia. PT. Cladtek Bi-Metal
Manufacturing ini didirikan dengan Akta Pendirian No. 24 dengan Notaris yang
bernama Siti Masnuroh S.H, Jakarta, Indonesia.
PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing merupakan perusahaan yang telah
dikukuhkan sebagai perusahaan yang dapat melakukan pemotongan pajak oleh
Direktorat Jenderal Pajak. Nomor Pokok Wajib Pajak (NPWP) PT. Cladtek Bi-
Metal Manufacturing adalah 02.650.404.3.217.000. Perusahaan ini memiliki
karyawan sebanyak 700 orang terhitung sampai bulan februari 2017.
48
49
Identitas Perusahaan
Nama Perusahaan : PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing Batam
Jenis Badan Hukum : Perseroan Terbatas
Alamat Perusahaan : Jl. Tenggiri Batu Ampar, Batam
No. Telepon : (062) 778411505
Website : www.cladtek.com
Bidang Usaha/Kegiatan : Pipe Manufacturing
Luas : 9,3 ha
Status Permodalan : PMA (Penanaman Modal Asing)
Visi, Misi Perusahaan/Instansi
Gambar 4.1.1-1 PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing

Sumber : PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing
50
Gambar 4.1.1-2 Logo Perusahaan

Untuk menjalankan usaha bisnis setiap perusahaan harus memiliki visi
dan misi yang memiliki fungsi memaparkan tujuan suatu perusahaan. Adapun visi
dan misi PT. Cladtek Bi Metal Manufacturing adalah sebagai berikut :
1. Visi Perusahaan
1. Menjadi produsen dan atau pemasok, Welded Pipe, Bi-Metal pipa berjajar
dan operasi terkait seperti overlays, cladding komponen perpipaan seperti
pipa, bends, fitting, dan flange untuk petrokimia, industri minyak dan gas,
bumi dan energi.
2. Menciptakan produk yang berkualitas dan profesional dan menjadi
perusahaan No. 1 di dunia.
3. Mengembangkan perusahaan ke berbagai wilayah di seluruh dunia.
Selain itu, visi Cladtek Bi-Metal Manufacturing dalam kebijakan
Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan (K3L) yaitu memastikan bahwa
bisnis Cladtek beroperasi dengan menjunjung tinggi keselamatan dan lingkungan,
yang dibuktikan dalam setiap ucapan dan tindakan setiap saat. Kebijakan K3L
Cladtek didasarkan pada prinsip bahwa tidak ada kompromi dalam memastikan
bahwa setiap karyawan Cladtek dengan aman, sehat dan selamat. Untuk mencapai
visi ini, Cladtek akan :

51
1. Memimpin K3L dari puncak organisasi, dan memastikan bahwa setiap
orang di Cladtek masing-masing akuntabel terhadap K3L.
2. Memastikan bahwa setiap karyawan disediakan alat-alat, perlengkapan,
alat pelindung diri, Informasi, metode dan system yang tepat untuk
pekerjaannya dan memastikan lingkungan kerja yang selamat.
3. Memberikan pelatihan tentang keselematan dan metode kerja yang selamat
dan memastikan setiap karyawan memahami dan sadar akan persyaratan
kesematan, bahaya dan resiko kerja.
4. Menghimbau dan memberdayakan setiap karyawan untuk bersuara tentang
K3L, meningkatkan kesadaran akan bahaya dan menghentikan setiap
praktik kerja yang tidak selmat.
5. Memenuhi semua hukum dan peraturan K3L yang berlaku dan membuat
prosedur dan proses kerja yang mencerminkan praktik terbaik dari industri
yang sesuai dengan bisnis Cladtek.
6. Melaksanakan proses review dan peningkatan berkelanjutan terhadap
prosedur, praktik dan metode kerja dengan mempertimbangkan umpan
balik serta pelajaran yang dipetik dari bisnis dan dari lintas industri minyak
dan gas.
7. Menetapkan tujuan dan sasaran yang terkait dengan K3L dan mengatur
kinerja K3L. Cladtek akan berbagi informasi ini dengan semua karyawan,
dan dengan terbuka dan transparan dalam menyelidiki insiden dan
perbaikannya.
52
8. Memastikan bahwa K3L tidak dijadikan sebagai beban, melainkan
dipahami oleh setiap karyawan Cladtek sebagai bagian dalam menjalankan
bisnis.
9. Bertindak dengan penuh tanggung jawab terhadap lingkungan dan hati-hati
dalam mengelola dampak dari bisnis Cladtek terhadap lingkungan sekitar.
Cladtek akan meninjau dan memperbaharui kebijakan ini secara berkala.
Cladtek juga memastikan bahwa seluruh karyawan memahami dan melaksanakan
kebijakan ini, dan memberikan pelatihan dan mendukung kebijakan ini.
2. Misi Perusahaan
1. Mewujudkan Visi dalam menciptakan layanan yang baik, dengan
menyediakan produk-produk berkualitas tinggi secara tepat waktu.
2. Terciptanya kerja sama yang baik antara pihak-pihak yang terkait dalam
aktifitas perusahaan, baik karyawan maupun mitra perushaaan yaitu
perusahaan oil dan gas.
4.1.2 Struktur Organisasi
Struktur organisasi akan mempunyai struktur-struktur sedemikian rupa
sesuai dengan bidang usaha perusahaan. Struktur organisasi akan
memperlihatkan jabatan, tugas dan tanggung jawab setiap industri dalam
menunjang kesuksesan dan kemajuan perusahaan.

53
Struktur organisasi PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing yaitu:
GM
Batam
Facilities
HSE
Manager
HR & Production Maintenan

Quality GM Production Fabricatio
Service Control & ce
Manager Projects Manager n Manager
Manager Logistics Manager
Gambar 4.1.2-1 Struktur Organisasi Perusahaan/Instansi

Deskripsi atau Uraian Pekerjaan
Penulis melaksanakan magang di departemen Health, Safety and Environment
(HSE), pada stuktur organisai di atas ditandai dengan bagan yang berwarna
kuning.
1. GM (General Manager) Batam Facilities
General Manager merupakan suatu jabatan kerja pada sebuah perusahaan
yang bertugas memimpin, mengelola dan mengkoordinasikan semua hal yang
berkaitan dengan jalannya roda perusahaan, atau pimpinan tertinggi dalam
struktur perusahaan.
2. HSE (Health, Safety and Environment) Manager
a. Untuk memantau, mengelola, mengkoordinasikan dan mengendalikan
semua aplikasi kesehatan, keselamatan, dan sistem manajemen lingkungan
di area pabrik berdasarkan peraturan pemerintah daerah.

54
b. Mempersiapkan, melaksanakan dan memelihara rencana pengelolaan
kesehatan dan keselamatan, pengelolaan lingkungan, prosedur, JSA (Job
Safety Analysis), izin kerja dan lain-lain terkait dokumen HSE.
c. Menyiapkan keamanan atau safety kerja yang memperoleh persetujuan dari
supervisor sebelum pekerjaan dimulai.
3. HR & Service Manager
a. Menentukan kebutuhan kerja dan bertanggung jawab dalam tugas
operasional.
b. Bekerjasama dengan bagian-bagian lain untuk membina stabilitas kerja,
tata tertib kerja, disiplin kerja, keamanan dan kenyamanan dalam
lingkungan kerja.
4. Quality Manager
a. Melakukan review terhadap kontrak untuk mengidentifikasi kualitas terkait
dokumentasi dan pengujian persyaratan khusus untuk pesanan pembelian.
b. Mengidentifikasi persyaratan inspeksi dan memastikan apakah persyaratan
inspeksi tersebut dapat diimplementasikan.
c. Memastikan dan menguji semua peralatan yang diperlukan untuk bekerja
dalam kondisi baik dan telah dikalibrasi.
d. Mengidentifikasi semua catatan yang diperlukan oleh client untuk
menunjukkan kesesuaian dengan catatan departmen QC.
5. General Manager (GM) Projects
General Manger Project diangkat oleh Pimpinan tertinggi di perusahaan untuk
memimpin langsung proyek induk dan tetap stand by di Site Office. General
55
Manager Project juga berfungsi sebagai wakil dari pihak pemilik perusahaan
untuk memimpin dan mengawasi pelaksanaan proyek.
6. Production Manager
a. Melakukan perencanaan dan pengorganisasian jadwal produksi.
b. Menentukan standar kontrol kualitas produk.
c. Mengawasi proses produksi.
d. Mengorganisir perbaikan dan pemeliharaan rutin peralatan produksi.
e. Mengawasi pekerjaan staf junior.
f. Menilai kelayakan proyek.
g. Mengelola pemesanan dan pembelian bahan baku produksi.
h. Menjadi penghubung dengan pembeli, pasar dan staf penjualan.
i. Memperkirakan serta melakukan negosiasi rentang waktu dengan klien dan
manajer dalam hal yang berkaitan dengan proses produksi.
7. Production Control & Logistics
a. Menyelenggarakan perencanaan, pemeliharaan, perawatan, untuk menjaga
operasional perusahaan agar selalu siap dalam memberikan pelayanan
kepada unit kerja lain (customer).
b. Menjamin semua sarana dan prasarana tersedia dan dapat digunakan
dengan baik oleh unit kerja lainnya yang ada di dalam perusahaan.
c. Melakukan pengadaan barang atau jasa yang diperlukan para unit kerja
lain untuk mendukung pelayanan dan operasional perusahaan.
d. Melakukan analisa kebutuhan pengadaan barang atau jasa yang diminta
para unit kerja lain untuk memenuhi pengadaan barang atau jasa.
56
8. Maintenance Manager
a. Bertanggung jawab mengawasi pengadaan pengendalian produksi agar
produk sesuai dengan spesifikasi dan standar yang ditentukan.
b. Mengatur jadwal perbaikan dan perawatan mesin.
9. Fabrication Manager
a. Mampu mengayomi bawahan.
b. Mampu menguasai SDM dan juga faktor penting dalam pabrik.
c. Mampu mengatur manajemen yang baik.
d. Mampu menjalin hubungan yang baik dengan klien.
e. Meningkatkan kualitas produksi.
f. Mampu menciptakan suasana kerja yang baik.
g. Mampu membentuk SDM yang handal dan profesional.
h. Mengetahui, memantau dan mengerti semua asset perusahaan yang
dikelola pabrik.
4.1.3 Ruang Lingkup Usaha
PT. Cladtek tidak hanya berdomisili di Batam, tetapi tersebar di beberapa
Negara seperti:
a. Cladtek do Brazil, berlokasi di Brazil
b. Cladtek Holdings Pte Ltd, berlokasi di Singapore
c. Cladtek Middle East, berlokasi di Sharjah United Arab Emirates
d. PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing, berlokasi di Batam, Indonesia

57
A. Prosedur dan Tata Kerja Perusahaan
Setiap perusahaan mempunyai prosedur dan tata kerja masing-masing, di PT.
Cladtek Bi-Metal Manufacturing ada beberapa prosedur dan tata kerja yang telah
ditetapkan, antara lain :
1. Penerimaan karyawan baru perusahaan disesuaikan dengan kebutuhan
perushaan, untuk dapat diterima menjadi karyawan harus dapat memenuhi
persyaratan yang telah ditentukan.
2. Calon karyawan harus mempunyai fisik yang sehat dan juga lulus test
medical check up yang diadakan perushaan.
3. Calon karyawan yang telah memenuhi syarat diterima, karyawan tersebut
mendapatkan masa uji coba selama 3 bulan terhitung sejak mulai atau
gabung di perusahaan.
4. Bagi karyawan yang telah melewati masa percobaan dengan baik, maka
akan diangkat menjadi karyawan sesuai status dan posisi karyawan
tersebut, karyawan bekerja selama kontrak yang telah diberikan oleh
perusahaan dan juga disepakati oleh karyawan.
B. Peraturan Perusahaan
Peraturan perusahaan ini dibuat untuk menjadi pegangan tentang hak
dan kewajiban masing-masing pihak dengan tujuan memelihara hubungan yang
baik antara karyawan dan perusahaan. Meningkatkan kesejahteraan karyawan
dalam kelangsungan usaha perusahaan ini.
Setiap karyawan wajib menjaga keselamatan dan kesehatan dirinya dan
karyawan lainnya. Semua karyawan wajib memakai alat keselamatan kerja yang
58
telah disediakan oleh perusahaan dan mengikuti atau mematuhi ketentuan
mengenai keselamatan kerja. Diluar waktu kerja yang sudah ditentukan oleh
perusahaan, karyawan tidak diperbolehkan memakai atau menggunakan alat-alat
kerja perusahaan untuk kepentingan pribadi. Setiap pekerja juga dilarang
memakai aksesoris ketika kegiatan bekerja sedang berlangsung.
Dalam perusahaan untuk pembagian hari kerja dan jam kerja sangat
penting untuk meningkatkan kedisiplinan karyawan, pembagian hari kerja yang
telah ditetapkan oleh PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing adalah:
1. Dengan memperhatikan peraturan perundang-undangan yang berlaku
yaitu karyawan bekerja 8 jam dalam sehari, 40 jam dalam seminggu.
Perusahaan menetapkan hari kerja adalah hari Senin s/d Jumat, apabila
karyawan kerja diluar jam kerja aktif berarti setiap jamnya dihitung
overtime. Khusus untuk hari sabtu, apabila karyawan masuk setiap
jamnya juga dihitung overtime.
2. Dalam pengaturan jam kerja di perusahaan diatur sebagai berikut :
a. Senin-Kamis
Kerja : 08.00 WIB – 17.00 WIB
Istirahat : 12.00 WIB – 13.00 WIB
b. Jumat
Kerja : 08.00 WIB – 17.00 WIB
Istirahat : 11.30 WIB – 13.30 WIB
c. Sabtu
Kerja : 08.00 WIB – 12.00 WIB

59
4.1.4 Proses Bisnis
PT. Cladtek BI Metal Manufacturing bergerak dibidang cladding
(pelapisan) dan spooling (penyambungan) pipa. Produk utamanya adalah CRA
Clad pipe, fittings Flanges dan Bends, Pipe Spool Fabrication, Pressure vessels,
Ball Velves, Seawater Tubes dan Underwater Sheaves, Thermal Sleeves, dan
Independent Bend Testing dan Simulations. Proses bisnisnya berlangsung
berdasarkan proyek yang diterima dari client dan langsung melaksanakan
pengiriman barang setelah produk selesai dikerjakan.
Berikut skema proses bisnis perusahaan:
Pengiriman
Proyek Pengerjaan Finalisasi
Dan Selesai
Diterima Produk Dokumen
Pembayaran
Gambar 4.1.4-1 Proses Bisnis Perusahaan

Keterangan :
1. Setelah PT. Cladtek menandatangani kontrak kerja dengan client, maka
proyek dinyatakan dimulai pengerjaannya setelah melalui penerimaan
bahan baku dan produk sudah berada di workshop kerja, serta siap untuk
dikerjakan.
2. Proses pengerjaan produk harus mengikuti seluruh prosedur yang terdapat
di PT. Cladtek Bi Metal Manufacturing Batam, dari awal pengerjaan
sampai dengan selesai.
3. Setelah seluruh produk selesai, maka dokumen pendukung setiap produk
akan dikumpulkan dan disiapkan sebelum pengiriman produk.

60
4. Proses pengiriman produk dan dilanjutkan dengan pembayaran produk
yang sudah jadi. Mengenai mekanisme perjanjian pembayaran hanya
diketahui oleh departemen Purchasing dan departemen Project.
5. Proyek dinyatakan selesai setelah seluruh dokumen dan produk diterima
dengan baik oleh client, dan dinyatakan closed (selesai).
4.2 Hasil Penelitian
4.2.1 Kegiatan Produksi
PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing mempunyai 2 (dua) workshop
yaitu: workshop A dan workshop B. Workshop A adalah proses produksi utama
atau lapangan 1 (satu) di mana hampir semua proses produksi dilakukan di dalam
workshop tersebut termasuk kantor PT. Cladtek Bi-Metal sendiri berada di
lapangan 1 (satu), sedangkan workshop B atau lapangan 2 (dua) adalah tempat
penyimpanan material yang baru datang atau barang lainnya yang telah tidak
terpakai.
Di dalam workshop A atau lapangan 1 (satu) terdapat beberapa proses
produksi diantaranya adalah :
1. Incoming material
Gambar 4.2.1-1 Incoming Material

61
Adalah proses di mana material datang ke dalam workshop dan
ditempatkan pada tempat produksi di mana material tersebut akan di
proses, karena PT. Cladtek bukanlah perusahaan yang memproduksi
sebuah produk dari awal melainkan sebuah perusahaan yang bergerak
di bidang pengelasan untuk pipa Oil dan Gas.
2. Sandblasting
Gambar 4.2.1-2 Proses Sandblasting

Sumber: Sandblasting in Indonesia
Sandblasting adalah proses penyemprotan abrasive material
biasanya berupa pasir silika atau steel gril dengan tekanan tinggi
pada suatu permukaan dengan tujuan untuk menghilangkan material
kontaminasi seperti karat, cat, garam, oli dan lain-lain. Selain itu juga
bertujuan untuk membuat profile (kekasaran) pada permukaan metal
agar dapat tercapai tingkat perekatan yang baik antara permukaan
metal dengan bahan pelindung misalnya cat.
Tingkat kekerasannya dapat disesuaikan dengan ukuran
pasirnya serta tekanannya. Perlu diketahui berhasil atau gagalnya
suatu pengecatan sangat tergantung pada tingkat kebersihan dan

62
tingkat perekatan antara cat dan permukaan serta tingkat kepadatan
dan perataan dari cat itu sendiri. (www.bioindustries.co.id)
3. Welding
Gambar 4.2.1-3 Proses Welding

Adalah proses penyambungan bahan metal dengan
menggunakan bahan logam yang dilaksanakan dalam keadaan cair
atau sambungan setempat dari beberapa batang logam dengan
menggunakan energi panas.
4. Quality Control Check
Gambar 4.2.1-4 Proses Quality Control

Sumber : Pradhanagroup
Adalah proses pengecekan yang dilakukan oleh pekerja yang
bersertifikat atau memiliki kemampuan dalam bidang tersebut, atau

63
dilakukan oleh pekerja yang handal. Melakukan pengecekan terhadap
pipa yang telah selesai diproduksi atau diolah, apabila barang yang
telah diproduksi tidak sesuai dengan standart maka selanjutnya
barang tersebut akan diproduksi ulang (repair), apabila barang sesuai
maka barang atau pipa tersebut dapat dilanjutkan ke proses
selanjutnya.
5. Hydrotest Automatic
Gambar 4.2.1-5 Proses Hydrotest Automatic

Adalah proses pengetesan menggunakan Hydrotest yang
dilakukan secara automatis menggunakan mesin dengan hanya
sedikit menggunakan bantuan tenaga manusia atau menggunakan alat
bantu mesin.
64
6. Hydrotest Manual
Gambar 4.2.1-6 Proses Hydrotest Manual

Gambar 4.2.1-7 Alat Pengecekan tekanan Air

Penelitian yang dilakukan yaitu pada proses produksi Hydrotest
Manual, Hydrotest Manual itu sendiri adalah proses pengecekan
yang masih membutuhkan tenaga manusia pada proses pemasangan
aksesoris pada material untuk memulai proses pengecekan
menggunakan hydrotest. Cara kerja pengecekan yang dilakukan
adalah dengan menggunakan tekanan air yang telah ditentukan atau

65
sesuai standart, pada saat melakukan proses pengecekan dengan
menggunakan hydrotest manual ini, pekerja harus berada pada batas
garis aman agar terhindar dari kecelakaan kerja yang mungkin terjadi
pada saat melakukan pengecekan dengan tekanan air tersebut.
Tidak menutup kemungkinan kecelakaan yang bisa terjadi yaitu
pada saat pipa diberikan tekanan air pipa tersebut dapat pecah
dikarenakan produk gagal atau kualitas material yang tidak baik.
Kejadian kecelakaan kerja yang bisa saja terjadi adalah baut yang
berterbangan ke udara yang dikarenakan kegagalan pengecekan
tersebut sehingga dapat melukai para pekerja yang berada di
sekitarnya.
4.2.2 Kegiatan proses produksi pada Hydrotest Manual
Untuk mengidentifikasi resiko keselamatan dan kesehatan kerja (K3) di
PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing maka perlu diketahui alur dari proses
produksi tersebut. Proses produksi pada bagian Hydrotest Manual di PT. Cladtek
Bi-Metal Manufacturing adalah sebagai berikut :

66
Mulai
Mempersiapkan Menghubungkan
Pipa Masuk oleh
komponen pipa, elbow, Tidak
Forklift/Crane (pipa,
Hydrotest dan flange, T dikunci
flange, elbow, T)
aksesoris dengan baut
Menghubungkan
semua Aksesoris
Hydrotest manual ke Memindahkan Memeriksa
Ya
Material/Pipa yang Pipa ke bungker Sambungan Pipa
akan dilakukan Proses
Hydrotest
Hydrotest awal untuk Menaikkan

Memulai proses
menghilangkan udara Tekanan dengan
Hydrotest
& mencapai stabilisasi Pompa
Tidak
Stop dan
Hydrotest
Lepaskan pipa mengosongkan
Ya mencapai
dari aksesoris tekanan dalam
tekanan
pipa
Memindahkan
Melepaskan
komponen dari
sambungan pipa, House Keeping
bungker oleh
elbow dan T
crane
Menyimpan
Selesai kembali aksesoris
hydrotest
Gambar 4.2.2-1 Proses Produksi Hydrotest Manual

67
Penjelasan dari gambar di atas adalah sebagai berikut :
1. Pipa masuk, yaitu pipa yang akan dilakukan pengecekan menggunakan
hydrotest manual diletakkan pada bagian proses produksi Hydrotest
Manual dengan menggunakan alat angkut dan alat angkat yaitu Forklift
atau Overhead Crane.
2. Mempersiapkan komponen hydrotest dan aksesoris, yaitu mempersiapkan
semua kebutuhan dan juga peralatan untuk keperluan pengecekan
menggunakan hydrotest manual.
3. Menghubungkan pipa dengan aksesosirnya
Gambar 4.2.2-2 Aksesoris Pipa

aksesoris yang dimaksud seperti pada gambar di atas yang diberi tanda
lingkaran merah adalah sebuah besi yang digunakan untuk
menyambungkan antara pipa, elbow, flange dan T agar pada saat
melakukan pengecekan tidak banyak membuang waktu, karena dalam
proses ini dapat melakukan pengecekan pada 3 material pada sekali waktu
68
pengecekan, maka dari itu digunakan yang namanya aksesoris pipa
tersebut.
4. Memeriksa sambungan pipa
Gambar 4.2.2-3 Sambungan Pipa

yaitu memeriksa kembali apakah sambungan pipa dari aksesoris yang
digunakan untuk menyambungkan pipa tersebut telah terpasang dengan
baik, apakah baut yang telah dipasang sudah terkunci dengan benar atau
belum. Hal tersebut untuk mencegah terjadinya kecelakaan kerja berupa
kegagalan pengecekan yang menyebabkan baut pada sambungan pipa
terhempas ke udara dan mengenai pekerja yang ada di sekitar area kerja,
apabila sambungan pipa belum benar maka kembali lagi ke tahap
sebelumnya yaitu menghubungkan pipa dengan aksesoris.

69
5. Memindahkan pipa ke bungker
Gambar 4.2.2-4 Memindahkan Pipa ke Bungker

yaitu pipa diletakkan di dalam bungker di mana adalah tempat proses
pengecekan hydrotest tersebut, dan juga untuk mencegah terjadinya
kecelakaan kerja yang tidak diinginkan, apabila terjadinya kegagalan
pengecekan.
6. Menghubungkan semua aksesoris, yaitu menyambungkan aksesoris pada
satu material ke material lain atau dari pipa elbow disambungkan dengan
flange menggunakan aksesoris.
7. Hydrotest awal, yaitu percobaan atau pengetesan awal apakah ada
kebocoran pada sambungan pipa atau tidak.
8. Memulai proses hydrotest, yaitu proses pengecekan menggunakan tekanan
angin yang tinggi untuk memeriksa apakah pipa tersebut terdapat
kebocoran atau tidak.
9. Menaikkan tekanan, yaitu mengisi material dengan tekanan air yang di
pompa ke dalam semua pipa dengan ukuran yang telah ditentukan atau
sesuai standart.
70
10. Hydrotest mencapai tekanan, yaitu material telah dilakukan pengecekan
dengan tekanan yang diinginkan, jika tidak mencapai tekanan yang
diinginkan maka kembali lagi ke tahap sebelumnya yaitu menaikkan
tekanan.
11. Stop dan mengosongkan tekanan, yaitu menghentikan tekanan air karena
proses pengecekan menggunakan proses hydrotest telah mencapai tekanan.
12. Melepaskan pipa dari aksesoris, yaitu melepaskan semua aksesoris yang
digunakan untuk menyambungkan semua material.
13. Memindahkan komponen dari bungker, yaitu memindahkan pipa kembali
keluar dari bungker karena proses pengecekan telah selesai dilakukan.
14. Melepaskan sambungan pipa, elbow, dan T, yaitu memisahkan kembali
material antara pipa, elbow dan T.
15. House keeping, yaitu membersihkan tempat kerja dari baut yang mungkin
berserakan dan juga sisa air dari proses pengecekan tersebut.
16. Menyimpan kembali aksesoris, yaitu merapikan kembali perlengkapan
atau aksesoris yang tadi digunakan untuk melakukan pengecekan tersebut.
4.2.3 Mengidentifikasi adanya potensi bahaya terhadap Keselamatan dan
Kesehatan Kerja
Sebelum mengidentifikasi adanya potensi bahaya, diperlukan Job Safety
Analysis (JSA) yang dalam pelaksanaannya form JSA tersebut diisi oleh seorang
Supervisor dan diperiksa kembali oleh seorang Safety Officer, JSA bermanfaat
untuk mengetahui tindakan yang harus dilakukan dalam menangani bahaya yang
telah ditemukan di dalam JSA tersebut pada area kerja, di bawah ini adalah Form
JSA dan penjelasannya yaitu sebagai berikut :

71
4.2.4 Mengetahui Analisis Potensi Bahaya terhadap Keselamatan dan
Kesehatan Kerja
Untuk mengetahui Analisis Potensi Bahaya terhadap Keselamatan dan
Kesehatan kerja maka perlu melengkapi kriteria yang ada pada Job Safety
Analysis (JSA) worksheet sebagai berikut :
1 2
3
4
5 9
6
7 8
11
10
12 13 14
15
Gambar 4.2.4-1 JSA Worksheet Form

Sumber: PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing
72
16 17 18 19
Gambar 4.2.4-2 JSA Worksheet Form

Keterangan dari gambar tersebut adalah :
1. Area of Work Considered (Tempat Kerja), yaitu tempat kerja yang akan
dilakukan job safety analysis atau di departemen kerja.
2. Project/Order (Proyek), yaitu proyek dari sebuah perusahaan yang
menjadi client dan juga atas nama siapa proyek tersebut.
3. JSA Participants (JSA Partisipasi), yaitu nama-nama pekerja atau
karyawan yang ikut berpartisipasi membantu dalam menganalisis
keselamatan kerja.
4. Plant Area Location and Details (Lokasi dan Rincian Area Pabrik), yaitu
lokasi kerja yang dilakukan analisis keselamatan kerja.
5. Preapared by (Dipersiapkan), yaitu JSA Worksheet dipersiapkan oleh
supervisor dari departemen yang menerima proyek tersebut.

73
6. Reviewed by (Diperiksa), yaitu diperiksa kelengkapan dalam dokumen
JSA Worksheet dengan kejadian sesungguhnya yang ada di lapangan oleh
Safety Officer.
7. Type of Permit Required (Jenis Izin yang Dibutuhkan), yaitu jenis izin
pekerjaan yang dibutuhkan dalam menganalisis keselamatan kerja
maksudnya adalah apakah pekerjaan tersebut mengandung bahaya
misalnya kemungkinan tersetrum listrik, maka diperlukan izin listrik
tersebut.
8. Additional PPE Requirements (Persyaratan Alat Pelindung Diri
Tambahan), yaitu alat pelindung diri tambahan yang dibutuhkan dalam
departemen kerja tersebut selama bekerja.
9. Distribution (Distribusi), yaitu bentuk distribusi berupa sebuah file.
10. JSA Review Process (Proses Peninjauan JSA), yaitu proses peninjauan
dari analisis keselamatan kerja sebelumnya yang sudah pernah dilakukan.
11. Special Tools or Equipment Required (Peralatan khusus atau Peralatan
yang dibutuhkan), yaitu peralatan tambahan yang bila diperlukan dalam
melakukan pekerjaan pada departemen terkait, yang berguna untuk
menunjang pekerjaan.
12. Reviewed by (Ditinjau oleh), yaitu ditinjau kembali oleh Safety Officer.
13. Signature (Tanda Tangan), yaitu tanda tangan oleh pihak yang meninjau
proyek tersebut adalah Safety Officer.
14. Date (Tanggal), yaitu tanggal proyek tersebut ditinjau.

74
15. Incident Summary (Ringkasan Insiden), yaitu rangkuman dari semua
insiden yang pernah terjadi pada departemen tesebut dalam kurun waktu
satu bulan atau satu tahun.
16. Job Step (Langkah Kerja), yaitu proses kerja atau langkah kerja dalam
proses produksi tersebut.
17. Hazard Identified (Identifikasi Bahaya), yaitu mengidentifikasi
kemungkinan bahaya yang terjadi selama proses produksi pada
departemen tersebut.
18. Controls of Checks Required (Pengecekan yang diperlukan), yaitu
pengecekan yang diperlukan sebelum memulai pekerjaan.
19. Action by (Tindakan), yaitu pihak yang bertanggung jawab dalam proses
produksi tersebut dalam departemen tersebut.
Setelah dilakukannya analisis potensi bahaya dengan menggunakan JSA
maka ditemukannya beberapa bahaya dan resiko pada proses produksi Hydrotest
Manual tersebut sesuai dengan langkah kerja yang telah disebutkan dan
dijelaskan di atas. Kemudian setelah dilakukannya JSA Worksheet langkah
selanjutnya adalah mengidentifikasi adanya potensi bahaya pada area produksi
Hydrotest Manual dengan mengamati adanya segala penyimpangan yang terjadi,
sehingga mampu menyebabkan kecelakaan kerja dalam penelitian ini dilakukan
dengan cara observasi lapangan secara langsung.

75
Tabel 4.2.4-1 Identifikasi hazard and risk
No Proses Uraian Temuan Hazard Resiko

1. Pipa Masuk/Datang a. Tertimpa Benda Jatuh a. Patah Tulang
oleh Forklift/Crane b. Terjepit oleh Benda b. Memar Kulit
c. Kelelahan c. Keseleo
d. Terbentur oleh benda d. Luka Robek
yang diangkat
2. Mempersipkan a. Tertimpa Benda Jatuh a. Patah Tulang
komponen Hydrotest b. Terjepit oleh Benda b. Memar Kulit
dan aksesorisnya c. Salah posisi saat c. Keseleo
mengangkat
3. Menghubungkan pipa a. Jari terjepit pada saat a. Luka Robek
dengan aksesorisnya mengencangkan baut b. Patah Tulang
b. Berada di posisi yang c. Terkilir
tidak aman pada saat
menghubungkan pipa
c. Kejatuhan material
4. Memeriksa a. Tergelincir pada a. Patah Tulang
sambungan pipa tingkat ketinggian yang b. Memar Kulit
sama atau tanah datar c. Keseleo
b. Kejatuhan material d. Luka Robek
c. Kelelahan
5. Memindahkan pipa a. Tertimpa Benda Jatuh a. Patah Tulang
ke bungker b. Terjepit oleh Benda b. Memar Kulit
yang diangkat
6. Menghubungkan a. Jari terjepit pada saat a. Luka Robek
semua aksesoris mengencangkan baut b. Patah Tulang
hydrotest manual ke b. Berada di posisi yang c. Terkilir
material tidak aman pada saat
menghubungkan pipa
7. Hydrotest awal untuk a. Tertimpa Benda Jatuh a. Patah Tulang
menghilangkan udara b. Terjepit oleh Benda b. Memar Kulit
dan mencapai c. Kelelahan c. Keseleo
stabilisasi d. Luka Robek
8. Memulai Proses a. Tertimpa Benda Jatuh a. Patah Tulang
Hydrotest b. Terjepit oleh Benda b. Memar Kulit
d. Luka Robek
9. Menaikkan tekanan a. Tertimpa Benda Jatuh a. Patah Tulang
dengan pompa b. Terjepit oleh Benda b. Memar Kulit
d. Luka Robek
10. Hydrotest mencapai a. Tertimpa Benda Jatuh a. Patah Tulang
tekanan b. Terjepit oleh Benda b. Memar Kulit
76
No Proses Uraian Temuan Hazard d. Luka Robek

Resiko
11. Stop dan a. Tertimpa Benda Jatuh a. Patah Tulang
mengosongkan b. Terjepit oleh Benda b. Memar Kulit
tekanan dalam pipa c. Kelelahan c. Keseleo
d. Luka Robek
12. Melepaskan pipa dari a. Jari terjepit pada saat a. Luka Robek
aksesoris mengencangkan baut b. Patah Tulang
b. Berada di posisi yang c. Terkilir
tidak aman pada saat
menghubungkan pipa
13. Memindahkan a. Tertimpa Benda Jatuh a. Patah Tulang
komponen dari b. Terjepit oleh Benda b. Memar Kulit
bungker oleh crane c. Kelelahan c. Keseleo
yang diangkat
14. Melepaskan a. Tertimpa Benda Jatuh a. Patah Tulang
sambungan pipa, b. Terjepit oleh Benda b. Memar Kulit
elbow dan T c. Kelelahan c. Keseleo
d. Luka Robek
15. House Keeping a. Tergelincir pada a. Memar Kulit
tingkat ketinggian yang b. Keseleo
sama atau tanah datar c. Luka Robek
b. Kelelahan
c. Salah posisi pada saat
mengangkat
16. Menyimpan kembali a. Tergelincir pada a. Patah Tulang
aksesoris hydrotest tingkat ketinggian yang b. Memar Kulit
sama atau tanah datar c. Keseleo
b. Kelelahan d. Luka Robek
c. Salah posisi pada saat
mengangkat
d. Tertimpa Benda Jatuh
Dari tabel di atas telah ditemukan dan dianalisis identifikasi bahaya
terhadap keselamatan dan kesehatan kerja dengan menggunakan metode HAZOP
yaitu beberapa bahaya yang dapat terjadi selama proses kerja pada daerah
Hydrotest Manual di PT. Cladtek adalah tertimpa benda jatuh, kelelahan dan
terjepit oleh benda yang beresiko cedera, memar kulit dan luka robek. Dalam
proses produksi pada bagian hydrotest manual tidak menutup kemungkinan akan
adanya kecelakaan kerja atau kegagalan dalam proses produksi, berikut contoh
dari kegagalan produksi tersebut :

77
Gambar 4.2.4-3 Kegagalan dalam Hydrotest

Sumber : Australian Welding Institue
Kegagalan produksi yang terjadi dikarenakan material atau pipa yang
kurang baik, penyebab dari kegagalan tersebut bisa terjadi juga karena bahan
untuk membuat pipa yang kurang baik atau bisa jadi selama proses produksi pipa
terdapat langkah kerja yang dilakukan dengan tidak benar sehingga menyebabkan
kegagalan tersebut (Human Eror). Gambar tersebut masih di dalam tingkat
bahaya yang rendah dikarenakan hanya memiliki retakan yang kecil, yang tidak
menyebabkan ledakan atau material yang berterbangan dikarenakan tekanan yang
kuat dan besar. Maka dari itu pada saat melakukan proses ini Safety Officer akan
mengontrol ruang gerak kerja agar pekerja yang tidak berkepentingan berada jauh
di batas aman, pada saat proses tersebut akan diberikan barikade garis seperti
gambar di bawah ini :

78
Gambar 4.2.4-4 Barikade

Sumber : Tokopedia
Untuk mengantisipasi apabila terjadi kegagalan dan pekerja aman dari
zona bahaya, selain itu seorang Safety Officer juga akan mengumumkan akan
adanya pengetesan dengan Hydrotest dan biasanya pengetesan tersebut juga
dilakukan pada saat jam istirahat untuk mengurangi tingginya korban kecelakaan
kerja tersebut.
4.3 Penilaian Resiko terhadap Keselamatan dan Kesehatan Kerja
Penilaian Resiko dilakukan dengan cara melihat Kemungkinan
(Likelihood) dan Keparahan (Consequences) kemudian ditemukannya tingkatan
bahaya dalam proses produksi dengan melihat matriks (Risk Matrix), yang
disimpulkan dalam Temuan Potensi Bahaya (Risk Level).
4.3.1 Melakukan Perangkingan Kemungkinan (Likelihood)
Setelah dilakukannya identifikasi bahaya langkah selanjutnya
adalah melakukan perangkingan Kemungkinan (Likelihood) terjadi
kecelakaan pada suatu pekerjaan. Berikut adalah tabel Kemungkinan
(Likelihood) :
79
Tabel 4.3.1-1 Kemungkinan (Likelihood)
Tingkatan Kriteria Deskripsi Kualitatif Semi Kualitatif

1 Mungkin Kecelakaan secara teori kurang dari 1 kali dalam 5
dapat terjadi tapi tidak tahun
mungkin.
2 Rendah Kecelakaan jarang terjadi 1 kali per 5 tahun
terjadi.
3 Sedang Kecelakaan terjadi sekali 1 kali per 3 tahun sampai 1
setahun. kali pertahun
4 Tinggi Kecelakaan hampir lebih dari 1 kali pertahun
terjadi bulanan atau hingga 1 kali per bulan
pertiga bulan.
5 Ekstrim Kecelakaan sering terjadi lebih dari 1 kali per bulan
dari hari ke bulan
4.3.2 Melakukan perangkingan Keparahan (Consequences)
Melakukan perangkingan keparahan (Consequences) juga
diperlukan untuk mengetahui tingkat keparahan yang terjadi pada suatu
tingkat kecelakaan kerja, sebagai pedoman untuk perbaikan kerja
selanjutnya, berikut adalah tabel Keparahan (Consequences) :
Tabel 4.3.2-1 Keparahan (Consequences)

1 Tidak ada Kejadian tidak Tidak menyebabkan
menimbulkan kerugian kehilangan hari karja
atau cidera pada manusia
2 Rendah Menimbulkan cidera Masih dapat bekerja pada
ringan, kerugian kecil hari/shift yang sama
dan tidak menimbulkan
dampak serius terhadap
kelangsungan bisnis.
3 Serius Cedera berat dan dirawat Kehilangan hari kerja
dirumah sakit, tidak dibawah 3 hari
menimbulkan cacat tetap,
kerugian finansial sedang
4 Rentan Menimbulkan cidera Kehilangan hari kerja 3
parah dan cacat tetap dan hari atau lebih
kerugian finansial besar
80

serta menimbulkan
dampak serius terhadap
kelangsungan usaha
5 Malapetaka Mengakibatkan korban Kehilangan hari kerja
meninggal dan kerugian selamanya
parah bahkan dapat
menghentikan kegiatan
usaha selamanya.
4.3.3 Tingkat Bahaya Dalam Bentuk Matriks Resiko (Risk Matrix)
Untuk mengetahui Tingkat Bahaya Dalam Bentuk Matriks
Resiko (Risk Matrix) yang berguna mengetahui lebih jelas dengan
menggunakan matriks gambar seberapa besar dan tinggi tingkat
kemungkinan dan konsekuensi bahaya yang dihadapi dalam pelaksanaan
proses kerja pada bagian hydrotest tersebut. berikut adalah cara untuk
membuat Matriks Resiko (tingkat dari faktor Resiko) :
a. Gunakan tabel di bawah ini untuk menentukan kemungkinan
yang akan timbul dan tentukan score kemungkinannya
b. Tentukan hasil yang terburuk untuk konsekuensi yang timbul
dan identifikasi score kemungkinannya
c. Kumpulkan semua score dan tentukan resiko dengan
mengalikan kedua score tersebut.
RESIKO = KEMUNGKINAN X KEPARAHAN

d. Gunakan Matriks Resiko ini untuk menentukan skala tindakan
pengendalian yang prioritas untuk menentukan waktu
penyelesaian untuk semua kegiatan.

81
Tabel 4.3.3-1 Kemungkinan dan Konsekuensi
Kemungkinan Konsekuensi
Malapetaka ( Score 5) bahaya yang secara nyata

menghasilkan :
1. Berbagai luka serius, penyakit, resiko terkena
Ekstrim ( Score 5) : Menimbulkan penyakit kronis atau kematian .
kecelakan, dari catatan sering terjadi 2. Berbagai kerugian barang atau peralatan sekitar
dari hari ke bulan. $100,000 (US).
3. Kerusakan Lingkungan akibat tumpahan yang
banyak, menjadi perhatian publik dan dapat
menimbulkan resiko kesehatan.
Rentan ( Score 4) suatu resiko yang bisa secara nyata
menghasilkan :
1. Luka yang parah.
Tinggi ( Score 4) : Hampir terjadi 2. Kerusakan barang atau alat milik perusahaan
kecelakaan, Catatan mengindikasikan seharga $ 50,000- 100,000 ( U.S.).
bahwa terjadi bulanan atau pertiga 3. Ledakan Atau kebakaran yang memerlukan
bulan. bantuan dari luar atau radiasi .
4. Tumpahan cairan tidak beracun > 55 galon atau
jumlah yang tercatat yang berbahaya bagi
kesehatan
Serius ( Score 3) suatu resiko yang bisa secara nyata
mengakibatkan:
1. Luka yang memerlukan tindakan medis di luar
Sedang ( Score 3) : Kecelakaan jarang PPPK ( standart OSHA).
terjadi , catatan menyebutkan bahwa 2. Kerusakan barang atau alat milik perusahaan
terjadi sekali setahun. seharga $ 10,000- $ 50,000 ( U.S.).
3. Kebakaran yang bisa dikendalikan orang setempat.
4. Tumpahan cairan tidak beracun > 55 galon atau
jumlah tidak tercatat dan tidak berbahaya.
Rendah (Score 2) Bahaya yang secara nyata dapat
mengakibatkan:
1. Luka yang membutuhkan pertolongan pertama.
Rendah ( Score 2) : Jarang terjadi 2. Kerusakan kecil pada alat dan barang $500-10,000
luka, catatan menunjukkan kecelakaan (US).
jarang terjadi. 3. Tumpahan kecil, tidak beracun , 5-55 gal.
4. Minim kerusakan yang ditimbulkan <$500.
5. Diabaikan tumpahan tidak beracun <5 Galon
mungkin ( Score 1) : Kecelakaan Tidak ada (score 1) Bahaya yang secara nyata
secara teori dapat terjadi tapi tidak mengakibatkan :
mungkin , Catatan menyimpulkan
bahwa selama ini tidak pernah terjadi 1. Tidak ada yang terluka

82
Tabel 4.3.3-2 Matriks Penilaian Resiko
Keterangan warna :
Tidak bisa menerima resiko stop kegiatan segera

EKSTRIM
Harus menerapkan pengendalian resiko secara menyeluruh
RESIKO TINGGI
Kemungkinan memerlukan kendali resiko
RESIKO SEDANG
Mungkin perlu dilakukan beberapa tindakan pengendalian
RESIKO RENDAH
Hasil dari penilaian resiko terhadap keselamatan dan kesehatan
kerja dengan menggunakan metode HAZOP sesuai dengan perangkingan
yang telah dilakukan dengan menggunakan kemungkinan (likelihood)

83
dan keparahan (consequences) yang kemudian disimpulkan dengan
menggunakan matriks resiko (risk matrix) yaitu disimpulkan pada point
temuan potensi bahaya (risk level) sebagai berikut :
4.3.4 Temuan Potensi Bahaya (Risk Level)
Setelah dilakukannya serangkaian analisis menggunakan
metode HAZOP maka dapat ditemukan potensi bahaya pada bagian
Hydrotest Manual tersebut adalah seperti di bawah ini yang disimpulkan
dengan menggunakan tabel Temuan Potensi Bahaya (Risk Level) yang
dilakukan pada departemen Hydrotest Manual.
Tabel 4.3.4-1 Temuan Potensi Bahaya (Risk Level)
NO Proses Temuan Hazard Resiko Sumber L C R* Risk

Hazard * * Level
1. Tertimpa Benda Memar Material 3 3 9 Sedang
Jatuh Kulit
Pipa
Masuk/Datang
oleh Terjepit oleh Luka Material 3 3 9 Sedang
Forklift/Crane Benda Robek
Kelelahan Keseleo Material 3 3 9 Sedang
2. Tertimpa Benda Memar Material 3 3 9 Sedang
Jatuh Kulit
Mempersipkan
komponen Terjepit oleh Luka Material 3 3 9 Sedang
Hydrotest dan Benda Robek
aksesorisnya
Salah posisi saat Keseleo Material 3 3 9 Sedang
mengangkat
3. Jari terjepit pada Luka Material 3 3 9 Sedang
saat Robek
mengencangkan
baut
Menghubungkan
pipa dengan Berada di posisi Luka Pipa 3 3 9 Sedang
aksesorisnya yang tidak aman Robek
pada saat
menghubungkan
pipa
Kejatuhan Patah Pipa 3 4 12 Tinggi
84
NO Proses Temuan Hazard Resiko Sumber L C R Risk

Hazard Level
Material Tulang
4. Tergelincir pada Keseleo Material 3 3 9 Sedang
tingkat ketinggian
yang sama atau
tanah datar
Memeriksa
sambungan pipa Kejatuhan Patah Material 3 4 12 Tinggi
material Tulang
Kelelahan Memar Material 3 3 9 Sedang
Kulit
5. Tertimpa Benda Luka Material 3 3 9 Sedang
Jatuh Robek
Terjepit oleh Luka Material 3 3 9 Sedang
Benda Robek
Memindahkan
pipa ke bungker Kelelahan Memar Material 3 3 9 Sedang
Kulit
Terbentur oleh Memar Material 3 3 9 Sedang
benda yang Kulit
diangkat
saat Robek
mengencangkan
baut
Menghubungkan
Berada di posisi Luka Pipa 3 3 9 Sedang
semua aksesoris
yang tidak aman Robek
hydrotest manual
pada saat
ke material
menghubungkan
pipa
Kejatuhan Patah Material 3 4 12 Tinggi
material Tulang
Hydrotest awal Jatuh Robek
untuk
menghilangkan Terjepit oleh Luka Material 3 3 9 Sedang
udara dan Benda Robek
mencapai
stabilisasi Kelelahan Memar Material 3 3 9 Sedang
Kulit
Jatuh Robek
Memulai Proses Terjepit oleh Luka Material 3 3 9 Sedang
Hydrotest Benda Robek
Kulit
85

Hazard Level
Jatuh Robek
Menaikkan
tekanan dengan
Benda Robek
pompa
Kulit
Jatuh Robek
Hydrotest Terjepit oleh Luka Material 3 3 9 Sedang
mencapai tekanan Benda Robek
Kulit
Jatuh Robek
Stop dan
mengosongkan Terjepit oleh Luka Material 3 3 9 Sedang
tekanan dalam Benda Robek
pipa
Kulit
saat Robek
mengencangkan
baut
Melepaskan Berada di posisi Luka Pipa 3 3 9 Sedang
tekanan angin dan yang tidak aman Robek
mengalirkan air pada saat
menghubungkan
pipa
Kejatuhan Patah Material 3 4 12 Tinggi
material Tulang
13. Tertimpa Benda Cedera Material 3 3 9 Sedang
Jatuh
Memindahkan Benda Robek
komponen dari
bungker oleh Kelelahan Memar Material 3 3 9 Sedang
crane Kulit
Terbentur oleh Memar Material 3 3 9 Sedang
benda yang Kulit
diangkat
14. Melepaskan Tertimpa Benda Cedera Material 3 3 9 Sedang
sambungan pipa, Jatuh
elbow dan T Terjepit oleh Luka Material 3 3 9 Sedang
86

Hazard Level
Benda Robek
Kulit
15. Tergelincir pada Luka Material 3 3 9 Sedang
tingkat ketinggian Robek
yang sama atau
tanah datar
House Keeping
Kulit
Salah posisi pada Keseleo Material 3 3 9 Sedang
saat mengangkat
16. Kelelahan Memar Material 3 3 9 Sedang
Kulit
Tertimpa Benda Cedera Material 3 3 9 Sedang
Jatuh
Menyimpan
kembali aksesoris Tergelincir pada Luka Material 3 3 9 Sedang
hydrotest tingkat ketinggian Robek
yang sama atau
tanah datar
Salah posisi pada Keseleo Material 3 3 9 Sedang
saat mengangkat
Dari tabel di atas dapat disimpulkan bahwa pada bagian
Hydrotest Manual di PT. Cladtek memiliki rata-rata potensi bahaya (risk
level) sedang yaitu dengan dibuktikan dengan hasil perhitungan dari
kemungkinan di kali dengan keparahan maka didapat nilai rata-rata yaitu
9 (Sembilan) pada tingkat resiko bahaya yang mana ditunjukkan pada
matriks dengan warna cream, nilai rata-rata tersebut didapat dari nilai
kemungkinan yaitu 3 (tiga) dan nilai keparahan 3 (tiga) kemudian di kali
dan hasilnya adalah 9 (sembilan). Untuk keterangan angka 3 (tiga) pada
tabel kemungkinan, termasuk dalam keriteria sedang yaitu kecelakaan
yang terjadi sekali setahun atau satu kali per tiga tahun sampai satu kali
pertahun, sedangkan untuk keterangan angka 3 (tiga) pada tabel

87
keparahan, termasuk dalam kriteria serius yaitu bisa terjadi cedera berat
dan dapat dirawat di rumah sakit tetapi tidak menimbulkan cacat tetap dan
kerugian finansial sedang kemudian untuk kehilangan hari kerja adalah di
bawah 3 hari. Hal ini juga berdasarkan hasil wawancara yang telah
dilakukan oleh peneliti selama 4 (empat) bulan masa penelitian yang
dilakukan di PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing, rata-rata para pekerja
tidak pernah yang mengalami kecelakaan kerja yang membahayakan atau
berada pada level tinggi, hal tersebut juga dikatakan oleh salah satu
pekerja yang bernama Kamiruddin yang mengatakan bahwa :
”...selama saya bekerja di PT. Cladtek ini kecelakaan kerja yang menurut
saya beresiko fatal adalah ketika ada pipa yang sedang dilakukan
pengetesan kemudian pipa tersebut meledak, namun kecelakaan kerja
yang sampai mengenai korban jiwa selama saya bekerja disini belum ada
kecelakaan kerja yang sampai terdapat korban jiwa”. (Kamiruddin
Wawancara, Kamis 27 April 2017).
4.4 Pengendalian Resiko terhadap Keselamatan dan Kesehatan Kerja
Untuk mengendalikan resiko tehadap keselamatan dan kesehatan kerja
yang mungkin timbul dari kesalahan orang seperti ceroboh, malas, tidak tenang,
kurang pertimbangan, atau pengetahuan tidak sempurna, kurang hati-hati, kurang
latihan, kurang terampil, atau kurang pengawasan dapat dilakukan dengan cara
sebagai berikut (Hamali, 2016) :
4.4.1 Tindakan pencegahan
Tindakan pencegahan yang dimaksudkan untuk mencegah
terjadinya kecelakaan kerja di masa yang akan datang, yaitu dengan cara
sebagai berikut :
88
1. Memperhatikan faktor-faktor Keselamatan pada waktu
Perencanaan dan Pembangunan Sistem Keamanan
Safety induction
Gambar 4.4.1-1 Sticker Safety Induction

Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan, dari
perusahaan yang diteliti hasilnya perusahaan tersebut telah
memperhatikan faktor keselamatan dari pertama kali karyawan
atau pekerja berada di lingkungan perusahaan, yang ditandai
dengan diberikannya sticker (gambar 19) yang selain itu juga
dilakukan pengarahan oleh Safety Officer, mengenai resiko
kecelakaan yang akan dihadapi pada saat berada di dalam
lingkungan perusahaan tersebut.
Jika ingin memasuki lingkungan perusahaan tetapi belum
pernah induction, maka seorang security dengan tegas akan
melarang seseorang tersebut untuk masuk ke lingkungan

89
workshop (Lapangan Kerja) atau segera lakukan induction
karena apabila orang tersebut tetap bersikeras ingin masuk ke
lapangan kerja akan menimbulkan bahaya untuk dirinya sendiri
maupun orang lain.
2. Merancang Perlengkapan dan Pertimbangan Keselamatan
Kerja dan Menyediakan Pakaian Pengaman
Penggunaan Alat Pelindung Diri (APD)
Gambar 4.4.1-2 Alat Pelindung Diri

Sumber : mpmoran
Penggunaan alat pelindung seperti pada gambar di atas
dimaksudkan agar semua karyawan yang ingin memasuki
lapangan kerja berada dalam keadaan aman (Safety), karena
perusahaaan yang bergerak di bidang perakitan atau
manufacture memiliki banyak bahaya yang harus diperhatikan.
Maka dari itu cara mencegah resiko terjadinya kecelakaan
dengan mengamankan diri sendiri dahulu (Safety First), karena
bisa jadi kesalahan kecelakaan bukan dari kita melainkan kita
lah yang menjadi korban atas kecelakaan kerja tersebut

90
penyebabnya bisa jadi karena kita yang paling dekat dengan
tempat kejadian.
3. Melakukan Pengawasan yang teratur dan Mengecek serta
Mengambil Tindakan untuk Menghilangkan Risiko
Toolbox Meeting
Gambar 4.4.1-3 Toolbox Meeting

Sumber : SafetyTek
Toolbox Meeting (Pengarahan Karyawan) adalah suatu
kegaiatan pertemuan yang dilakukan setiap hari sebelum
dimulainya pekerjaan. Pertemuan akan dipimpin oleh supervisor
maupun seorang safety officer, adapun maksud dari pertemuan
ini untuk mengurangi resiko pada kecelakaan kerja. Dengan
adanya pertemuan yang isi dari percakapannya adalah mengenai
proses kerja yang akan dilakukan dan juga mengingatkan kepada
semua pekerja tentang pentingnya keselamatan dan kesehatan
dalam bekerja.
91
4. Menyelidiki kejadian-kejadian yang Mengakibatkan
Kerusakan dan Mengambil Inisiatif untuk melakukan
Tindakan Koreksi
Safety Alert
Gambar 4.4.1-4 Safety Alert

Pada tahap tindakan resiko ini berupa Safety Alert
(Peringatan Keamanan) yaitu tindakan yang dilakukan untuk
mencegah kecelakaan yang sama terjadi di waktu yang akan
datang, dengan adanya peringatan keamanan tersebut pihak-
pihak yang terkait dapat dengan segera memperbaik apa yang
menjadi penyebab terjadinya kecelakaan kerja tersebut. Hal itu

92
penting untuk mengurangi atau bahkan menghilangkan
penyebab kecelakaan tersebut di masa yang akan datang.
5. Mengembangkan Organisasi Keselamatan dan Kesehatan
Kerja (K3) yang Efektif
Organisasi Panitia Pembina Keselamatan dan Kesehatan Kerja
(P2K3)
Gambar 4.4.1-5 Logo K3

Membentuk suatu organisasi yang dinamakan Panitia
Pembina Keselamatan dan Kesehatan Kerja (P2K3) yang
bertujuan untuk memantau dan memastikan keselamatan dan
kesehatan kerja tetap terjaga dan menjadi sebuah kebiasaan
dengan selalu bersikap nyaman dan aman di dalam lingkungan
kerja.
93
6. Memelihara Catatan
1) Safety Calender
Gambar 4.4.1-6 Safety Calender

Safety Calender (Kalender Keamanan) adalah untuk
merekam kecelakaan kerja yang terjadi setiap harinya, dengan
cara memberikan warna pada setiap pagi hari untuk menandai
hari kemarin apakah telah terjadi kecelakaan kerja atau tidak.
Memberikan warna sesuai dengan penjelasan warna yang sudah
disepakati bersama, dan dalam prosesnya penandaan kalender
tersebut dilakukan oleh departement safety.

94
2) Permit to Work (Izin Bekerja)
Gambar 4.4.1-7 Permit to Work

Permit to Work (Izin Bekerja) adalah cara untuk mengurangi
kecelakaan kerja karena dengan adanya izin bekerja tidak
sembarang pekerja yang dapat melakukan pekerjaan sebelum
mendapatkan izin dari Supervisor maupun dari Safety Officer
jadi dapat meminimalisir angka kecelakaan.
4.5 Pemantauan dan Evaluasi Bahaya terhadap Keselamatan dan Kesehatan
Kerja
Pemantauan dan evaluasi bahaya terhadap keselamatan dan kesehatan
kerja yang dilakukan oleh PT. Cladtek dari hasil wawancara yang telah
95
dilakukan dengan Bapak Jan Jonswan Hutasoit Manager HSE yang mengatakan
”pertama dilakukan pengecekan seluruh peralatan sebelum bekerja,

kedua memastikan personil yang melakukannya adalah yang kompeten, ketiga
memastikan prosesnya sesuai dengan prosedur, keempat Safety Briefing, dan
terakhir membahas JSA”. (Jan Jonswan Hutasoit Wawancara, Jumat 19 Mei
2017).
Melakukan pemantauan dan evaluasi bahaya sebenarnya selalu dilakukan
pada saat bekerja sehari-hari hanya saja karena sudah menganggap hal tersebut
hal yang biasa dilakukan, maka dianggap bukanlah lagi sebuah evaluasi maupun
pemantauan dikarenakan hal tersebut sudah menjadi keharusan dan bahkan
kewajiban untuk melakukannya setiap hari.
1. Pengecekan Peralatan
Gambar 4.4.1-1 Pengecekan Peralatan

Sumber : Nusapolar Persada
Pengecekan peralatan berguna untuk mengetahui kelayakan suatu
peralatan yang akan digunakan untuk bekerja.

96
2. Personil/Pekerja yang Kompeten
Gambar 4.4.1-2 Pekerja yang Kompeten

Sumber :okezone
Pekerja yang kompeten artinya adalah mereka mempunyai
kemampuan dan memang ahli dalam pekerjaan tersebut dan juga
memiliki sertifikat sebagai bukti pekerja tersebut resmi dan juga
menjadi bukti di mata negara atau hukum.
3. Proses sesuai dengan prosedur
Gambar 4.4.1-3 Proses sesuai Prosedur

Sumber : JavaTpoint
Proses seuai dengan prosedur adalah bagaimana seorang
pekerja dapat bekerja sesuai dengan prosedur atau tahap kerja yang
telah ditentukan oleh pihak terkait agar tidak terjadi yang namanya
kesalahan dalam bekerja dan lebih efektif dan efisien.

97
4. Safety Briefing
Gambar 4.4.1-4 Safety Briefing

Sumber : eptgroup
Safety Briefing (Pengarahan Karyawan) adalah suatu kegiatan
pertemuan yang dilakukan setiap hari sebelum dimulainya pekerjaan.
Pertemuan akan dipimpin oleh safety officer, adapun maksud dari
pertemuan ini untuk mengurangi resiko pada kecelakaan kerja.
Dengan adanya pertemuan yang isi dari percakapannya adalah
mengenai proses kerja yang akan dilakukan dan juga mengingatkan
kepada semua pekerja tentang pentingnya keselamatan dan kesehatan
dalam bekerja.
4.6 Pembahasan Penelitian
Sesuai dengan apa yang telah dirumuskan dalam rumusan masalah, maka
dalam pembahasan ini akan dipaparkan mengenai Resiko Keselamatan dan
Kesehatan Kerja (K3) dengan menggunakan metode Hazard and Operability
Study (HAZOP) melalui Identifikasi bahaya, analisis potensi bahaya, penilaian
resiko, pengendalian resiko, dan pemantauan & evaluasi bahaya yang digunakan
oleh PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing. Apakah resiko keselamatan dan

98
kesehatan kerja (K3) dengan menggunakan metode Hazard and Operability Study
(HAZOP) yang dilakukan dapat menurunkan angka kecelakaan kerja atau tidak.
Berikut hasil jawaban dari rumusan masalah penelitian ini :
4.6.1 Identifikasi Bahaya PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing
Berdasarkan hasil yang diperoleh dari identifikasi bahaya di PT.
Cladtek Bi-Metal Manufacturing dengan menggunakan metode HAZOP,
yaitu proses teridentifikasinya bahaya melalui proses produksi dari pipa
masuk, mempersiapkan komponen Hydrotest dan aksesoris,
menghubungkan pipa kemudian dikunci dengan baut, memeriksa
sambungan pipa, memindahkan pipa ke bungker, menghubungkan semua
aksesoris hydrotest manual ke material atau pipa yang akan dilakukan
proses hydrotest, hydrotest awal untuk menghilangkan udara dan
mencapai stabilisasi, memulai proses hydrotest, menaikkan tekanan
dengan pompa, hydrotest mencapai tekanan, stop dan mengosongkan
tekanan dalam pipa, melepaskan pipa dari aksesoris, memindahkan
komponen dari bungker oleh crane, melepaskan sambungan pipa, house
keeping, sampai dengan proses produksi terakhir adalah menyimpan
kembali aksesoris hydrotest.
Dari proses produksi tersebut berpotensi memunculkan sebuah
bahaya (hazard) seperti tertimpa benda jatuh, terjepit oleh benda,
kelelahan dan kejatuhan material, dan juga memiliki resiko (risk) yang
dapat dialami oleh para pekerja diantaranya patah tulang, memar kulit,
keseleo dan luka robek maka dari itu dalam proses produksi harus
dilakukan secara aman (Safety).

99
Penelitian ini sudah di dukung oleh teori Hamali (2016), bahwa
kondisi karyawan berupa keterampilan karyawan dalam hal K3 yang
rendah, kondisi fisik karyawan yang tidak prima, kondisi kesehatan
mental, seperti rendahnya motivasi tentang K3, serta tingginya derajat
stres dan depresi dan juga dari segi pemakaian peralatan kerja yaitu
penggunaan mesin, alat elektronik tanpa pengaman yang baik dapat
menjadi faktor terjadinya kecelakaan kerja.
Hasil menunjukkan bahwa adanya kesesuaian antara hasil
penelitian yang diperoleh dengan teori yang dikemukakan oleh Hamali,
bahwa identifikasi bahaya menggunakan metode HAZOP sangat
membantu mencegah terjadinya bahaya yang ada dan mengurangi resiko
kecelakaan kerja tersebut.
4.6.2 Analisis Potensi Bahaya dengan menggunakan Job Safety Analysis
(JSA) PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing
Berdasarkan hasil yang diperoleh dari analisis potensi bahaya
dengan menggunakan Job Safety Analysis (JSA) di PT. Cladtek Bi-Metal
Manufacturing dengan menggunakan metode HAZOP yaitu, dapat
mengurangi angka kecelakaan kerja karena dengan menggunakan JSA
dapat mengetahui bahaya kerja yang dapat terjadi dan juga mengetahui
langkah kerja yang harus dilakukan sebelum memulai pekerjaan tersebut
agar terhindar dari kecelakaan kerja dan juga merasa aman dan
terlindungi dalam bekerja.

100
Pada penelitian yang dilakukan oleh Varun & Karthikeyan,
(2014) yang berjudul ”Job Safety Analysis and Hazop for Fasteners
Industry”, bahwa dengan mengidentifikasi bahaya sesuai tingkat
keparahan bahaya dan menilai bahaya atau dieliminasi selanjutnya
memberikan tindakan pengendalian yang tepat dengan cara menganalisis
yaitu: pertama, memilih pekerjaan yang akan dianalisis berdasarkan
frekuensi kecelakaan, tingkat keparahan, pekerjaan baru atau pekerjaan
tidak rutin dan keterpaparan berlebihan, kedua mengurutkan langkah kerja
atau proses kerja, ketiga mengidentifikasi setiap langkah kerja atau proses
kerja dan juga mempertimbangkan semua kemungkinan dan kondisi logis.
penelitian yang diperoleh dengan teori yang dikemukakan dari penelitian
sebelumnya yang dilakukan oleh Varun & Karthikeyan, bahwa analisis
potensi bahaya dengan menggunakan Job Safety Analysis (JSA)
menggunakan metode HAZOP sangat membantu proses produksi
perusahaan dan juga memberikan rasa aman bagi karyawan dari bahaya
mengenai kecelakaan kerja.
4.6.3 Penilaian Resiko PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing
Berdasarkan hasil yang diperoleh dari penilaian resiko di PT.
Cladtek Bi-Metal Manufacturing dengan menggunakan metode HAZOP
yaitu, untuk mengetahui kemungkinan (likelihood) terjadi kecelakaan
pada suatu pekerjaan, untuk mengetahui keparahan (consequences) yang
terjadi pada kecelakaan kerja, untuk mengetahui tingkat bahaya dalam

101
bentuk matriks resiko (risk matrix) dan ditemukan potensi bahaya pada
bagian kerja hydrotest manual tersebut.
Dari proses produksi tersebut terdapat beberapa kriteria
kemungkinan (likelihood) dan keparahan (consequences), kriteria
kemungkinan (likelihood) yaitu pada tingkatan 1 (satu) memiliki kriteria
mungkin, pada tingkatan 2 (dua) memiliki kriteria rendah, pada tingkatan
3 (tiga) memiliki kriteria sedang, pada tingkatan 4 (empat) memiliki
kriteria tinggi dan pada tingkatan 5 (lima) memiliki kriteria ekstrim.
Untuk kriteria keparahan (consequences) yaitu pada tingkatan 1 (satu)
tidak ada, pada tingkatan 2 (dua) memiliki kriteria rendah, pada tingkatan
3 (tiga) memiliki kriteria serius, pada tingkatan 4 (empat) memiliki
kriteria rentan dan pada tingkatan 5 (lima) memiliki kriteria malapetka.
Tingkatan bahaya dalam bentuk matriks yang berguna untuk
mengetahui lebih jelas seberapa parah dan tinggi tingkat kemungkinan
dan konsekuensi bahaya yang dihadapi dalam pelaksanaan proses kerja
pada bagian hydrotes manual tersebut. Ditemukan potensi bahaya itu
sendiri untuk mengetahui sumber dari bahaya tersebut dan seberapa besar
potensi atau tingkat bahaya yang terjadi pada proses produksi pada bagian
hydrotest manual. Dengan sistem keselamatan dan kesehatan kerja yang
sudah ada saat ini sudah berhasil memperkecil angka kecelakaan kerja,
hal ini dijelaskan oleh Gunawan Pnajaitan selaku Safety Officer
mengatakan bahwa :
”...adanya pressure yang mana akan mengakibatkan terjadinya

kegagalan yang bisa menimbulkan sampai dengan vatality misalkan pipa
102
pecah dan bagian pipa ini misalnya mengenai seseorang maka akan
sangat mengakibatkan vatality sehingga untuk mengatasi itu dibuatlah
pengecekan baik itu pada baut-bautnya dan pastikan semua sambungan
pipanya sudah dilakukan pemeriksaan dengan baik dan memberikan
baricade memastikan bahwa tidak ada orang pada jarak yang tidak
aman...”. (Gunawan Panjaitan Wawancara, Kamis 27 April 2017).
Hasil penelitian ini juga di dukung oleh hasil penelitian
Restuputri & Sari (2015), bahwa hasil penilaian potensi potensi bahaya
menunjukkan resiko ekstrim, tinggi, sedang & rendah, hasil penelitian ini
juga memberikan rekomendasi untuk perbaikan berdasarkan hazard atau
potensi bahaya yang terjadi di area produksi pembuatan kaca.
sebelumnya yang dilakukan oleh Restuputri & Sari, bahwa penilaian
resiko menggunakan metode HAZOP sangat membantu menangani
potensi bahaya atau resiko akibat kecelakaan kerja.
4.6.4 Pengendalian Resiko PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing
Berdasarkan hasil yang diperoleh dari pengendalian resiko di
PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing dengan menggunakan metode
HAZOP yaitu, dengan melakukan tindakan pencegahan berupa
memerhatikan faktor-faktor keselamatan pada waktu perencanaan dan
pembangunan sistem keamanan dengan cara safety induction para
karyawan yang akan masuk ke lapangan perusahaan tersebut, merancang
perlengakapan dan pertimbangan keselamatan kerja dan menyediakan
pakaian pengaman dengan cara penggunaan alat pelindung diri,
melakukan pengawasan yang teratur dan mengecek serta mengambil

103
tindakan untuk menghilangkan resiko dengan cara pengarahan karyawan
(toolbox meeting), menyelidiki kejadian-kejadian yang mengakibatkan
kerusakan dan mengambil inisiatif untuk melakukan tindakan koreksi
dengan cara peringatan keamanan (safety alert), mengembangkan
organisasi keselamatan dan kesehatan kerja (K3) yang efektif dengan cara
membentuk organisasi panitia pembina keselamatan dan kesehatan kerja
(P2K3), memelihara catatan dengan cara kalender keamanan (safety
calender) dan izin bekerja (permit to work). Hal ini dijelaskan oleh
Gunawan Panjaitan selaku Safety Officer mengatakan bahwa :
”...untuk masalah pemakaian APD dan ear plug, terdapat

beberapa pekerja yang masih kurang menyadari pentingnya pemakaian
pelindung diri tersebut yang berdampak pada trade medical record-nya
yang mana setiap tahun akan terlihat penurunan dari pendengarannya
yang diakibatkan tidak menggunakan ear plug tersebut”. (Gunawan
Panjaitan Wawancara, Kamis 27 April 2017).
Hasil penelitian ini juga didukung oleh penelitian Karthika
(2013) yang berjudul ”Accident Prevention by Using HAZOP Study and
Work Permit System in Boiler”, bahwa hasil penelitian menunjukkan pada
proses pencegahan kecelakaan kerja izin bekerja merupakan salah satu
cara penting untuk mengendalikan resiko bahaya, di dalam izin bekerja
disebutkan tentang jenis izin bekerja, tujuan izin bekerja, jumlah pekerja,
dan pihak yang bertanggung jawab. Selain itu dalam penelitian tersebut
juga di sebutkan dalam menganalisis jenis pekerjaan, sifat kerja,
diperlukan alat pelindung diri dan tindakan pencegahan dari bahaya
melalui Hazop Study.

104
sebelumnya yang dilakukan oleh Karthika, bahwa pengendalian resiko
menggunakan metode HAZOP berperan besar dalam membantu
pengendalian resiko dari awal perekrutan karyawan sampai dengan tamu
yang datang ke perusahaan tersebut sehingga terjaga keamanan dan
keselamatan dalam bekerja.
4.6.5 Pemantauan dan Evaluasi PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing
Berdasarkan hasil yang diperoleh dari pemantauan dan evaluasi
di PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing dengan menggunakan metode
HAZOP adalah melakukan pengecekan peralatan, memiliki personil atau
pekerja yang kompeten, proses kerja sesuai dengan prosedur dan
melakukan pengarahan karyawan (safety briefing). Hal ini dijelaskan oleh
Jan Jonswan Hutasoit selaku HSE Manager mengatakan bahwa :
”...pertama dilakukan pengecekan seluruh peralatan sebelum

bekerja, kedua memastikan personil yang melakukannya adalah yang
kompeten, ketiga memastikan prosesnya sesuai dengan prosedur, keempat
Safety Briefing, dan terakhir membahas JSA”. (Jan Jonswan Hutasoit
Wawancara, Jumat 19 Mei 2017).
Pada penelitian yang dilakukan oleh Hati & Irawati, (2016)
menunjukkan bahwa melakukan pekerjaan sesuai dengan standard dan
prosedur kerja adalah bagian dari keterampilan kerja, sikap melakukan
pekerjaan sesuai prosedur adalah bagian dari sikap profesional dalam
bekerja, selain itu memiliki sikap mampu memberikan pelayanan pada
bidang layakanan produksi sesuai job deksripsi dengan prosedur kerja di
bagian produksi.
105
sebelumnya yang dilakukan oleh Hati & Irawati, bahwa pemantauan dan
evaluasi menggunakan metode HAZOP membantu agar proses produksi
tetap berlangsung karena adanya pemantauan dan evaluasi yang dengan
automatis akan adanya perbaikan dari apa yang telah dipantau dan
dievaluasi.
BAB V
PENUTUP
5.1 Simpulan
Berdasarkan hasil penelitian yang telah diuraikan pada Bab 4 maka
peneliti menyimpulkan bahwa:
1. Hasil identifikasi bahaya terhadap keselamatan dan kesehatan kerja
dengan menggunakan metode Hazard and Operability Study
(HAZOP) adalah sebagai berikut temuan bahaya yang sering terjadi
yaitu tertimpa benda yang jatuh yang beresiko mengakibatkan
cedera.
2. Hasil analisis potensi bahaya menggunakan Job Safety Analysis
(JSA) dalam metode Hazard and Operability Study (HAZOP) adalah
dapat menurunkan resiko kecelakaan kerja.
3. Hasil penilaian resiko dengan menggunakan metode Hazard and
Operability Study (HAZOP) adalah resiko kecelakaan kerja yang
terjadi memiliki kemungkinan sedang, yang artinya kecelakaan
jarang terjadi dalam kurung waktu 1 (satu) tahun hanya terdapat 1
(satu) kali kecelakaan dalam konsekuensi yang serius.
4. Hasil pengendalian resiko dengan menggunakan metode Hazard and
Operability Study (HAZOP) sudah dapat mengendalikan resiko untuk
di masa yang akan datang.
5. Hasil pemantauan dan evaluasi dengan menggunakan metode Hazard
and Operability Study (HAZOP) selama ini sudah dilakukan dengan
baik.
106
107
5.2 Saran
Berdasarkan hasil pembahasan dalam penelitian ini, maka ada beberapa
yang perlu disampaikan untuk PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing agar tetap
meningkatkan keselamatan dan kesehatan kerja, ada beberapa yang perlu
ditingkatkan lagi seperti :
1. Pada proses mengidentifikasi bahaya yang selama ini dilakukan oleh
PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing, dalam proses produksi pada
bagian hydrotes manual diharapkan lebih mengutamakan faktor
keselamatan dan lebih memperhatikan penggunaan alat pelindung
diri yang telah disediakan pihak perusahaan, agar terhindar dari
kecelakaan kerja.
2. Pada proses menganalisis potensi bahaya dengan Job Safety Analysis
(JSA) yang selama ini dilakukan oleh PT. Cladtek Bi-Metal
Manufacturing, diharapkan proses analisis potensi bahaya yang
dilakukan benar-benar dilakukan oleh seorang yang berkompeten di
bidang tersebut, agar tidak terjadi kesalahan dalam menganalisis
potensi bahaya dengan Job Safety Analysis (JSA).
3. Pada proses penilaian resiko yang selama ini dilakukan oleh PT.
Cladtek Bi-Metal Manufacturing, pada proses penilaian resiko juga
diharapkan dilakukan oleh seorang yang berkompeten untuk
melakukan penilaian dan juga seorang yang memang sudah
berpengalaman melakukan penilaian bahaya tersebut, agar dapat
benar-benar memperhitungkan faktor penyebab kecelakaan kerja
tersebut.
108
4. Pada proses pengendalian resiko yang selama ini dilakukan oleh PT.
Cladtek Bi-Metal Manufacturing, diharapkan pada proses
pengendalian resiko seorang safety officer dapat dengan tegas untuk
melakukan tindakan terhadap para pekerja yang tidak mematuhi
faktor keselamatan kerja yang dapat mengakibatkan kecelakaan
kerja.
5. Para proses pemantauan dan evaluasi yang selama ini dilakukan oleh
PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing, dalam proses pemantauan dan
evaluasi diharapkan benar-benar dilakukan khususnya untuk pihak
manajemen yang bertugas untuk memantau dan mengevaluasi hal
tersebut, untuk meminimalisir kecelakaan kerja.
5.3 Keterbatasan
Kendala dan keterbatasan yang dihadapi dalam menyelesaikan skripsi ini
adalah :
1. Peneliti kesulitan mendapatkan dokumentasi langsung dari proses
produksi hydrotest manual tersebut dikarenakan sedang tidak adanya
proses produksi tersebut.
2. Peneliti harus menunggu waktu yang tepat untuk melakukan
wawancara bersama para pekerja lapangan khususnya pekerja pada
bagian hydrotest manual.

109
DAFTAR PUSTAKA
Galante, E; Bordalo, D; Nobrega M. (2014). “Risk Assessment Methodology:

Quantitative Hazop”. Scientific & Academic Publishing. Vol. 3, No. 2, Tahun
2014 Halaman 31-36. P-ISSN : 2325-0003 e-ISSN : 2325-0011
Hamali, A.Y. S.S.,M.M (2016). Pemahaman Manajemen Sumber Daya Manusia.

Cetakan pertama. Penerbit: CAPS (Center for Academic Publishing Service),
Yogyakarta. Halaman 162-181. ISBN : (10) 602-9324-77-2.
Hati, S.W. (2014). “Analisis Keselamatan dan kesehatan Kerja (K3) pada Pembelajaran
di Laboratorium Program Studi Teknik Mesin Politeknik Negeri Batam”.
Proceeding Seminar Ekonomi Nasioanl (SNE 2014) Pembangunan Manusia
Melalui Pendidikan dalam Menghadapi ASEAN Economic Community 2015,
UNESA, Surabaya, 03 Mei 2014.
Hati, S.W; Irawati, R. (2016). “Analisis Faktor-Faktor yang Mempengaruhi

Produktivitas Tenaga Kerja Wanita Bagian Operator Produksi pada Industri
Manufaktur di Kawasan Batamindo Batam”. Proceeding 3rd Applied Business and
Engineering Conference 2015. Halaman 1-13.
Hati, S.W; Wahyuni S. (2016). “The Effect of The Application of Work Safety and
Health to Awareness of SOP (Standard Operating Procedure) on Employee Bulk
(Subcontractor) Contructrion in The Company XYZ Batam”. Dipersentasikan
pada seminar ICAMESS 2016, 30 April 2016.
Karthika, S. (2013). “Accident Prevention by Using Hazop Study and Work Permit
System in Boiler”. International Journal of Advanced Engineering Research and
Studies. Vol. 2, No. 2, Halaman 125-129. e-ISSN: 2249-8974
Kurniawanti, D. (2016). “Analisis Strategi Komunikasi Pemasaran PT. Indonesia

Villajaya dalam upaya membangun Loyalitas Pelangga”. Digital laporan
politeknik negeri batam, Batam.
Lestari, T; Trisyulianti, E. (2009). “Hubungan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)

dengan Produktivitas Kerja karyawan (Studi Kasus: Bagian Pengolahan PTPN
VIII Gunung Mas, Bogos)”. Jurnal Manajemen IPB. Vol. 1, No. 1, Tahun 2009,
Halaman 73-79.
Purnama, D.S. (2015). “Analisa Penerapan Metode HIRARC (Hazard Identification

Risk Assessment and Risk Control) dan HAZOPS (Hazard and Operability Study)
dalam kegiatan identifikasi potensi bahaya dan resiko pada proses unloading unit
di PT. Toyota Astra Motor”. Penelitian dan Aplikasi Sistem & Teknik Industri.
Vol. 9, No. 3, Tahun 2015, Halaman 311-319.
Restuputri, D.P; Sari, Dyan R.P. (2015). “Analisis Kecelakaan Kerja dengan
Menggunakan Metode Hazard and Operability Study (HAZOP)”. Jurnal Ilmiah
Teknik Industri. Vol. 14, No. 1, Juni 2015 Halaman, 24-35. ISSN 1412-6869.
110
Score. (2013). Keselamatan dan Kesehatan Kerja. Edisi pertama, Penerbit: International
Labor Organization, Jakarta.
Siddiqui, Dr. N.A.; Nandan, A; Sharma M; Srivastava, A. (2014).” Risk Management

Techniques HAZOP & HAZID Study”. International journal on occupational
Health & Safety, Fire & Environment-Allied Science.Vol. 1, No. 1, Halaman 005-
008.
Suardi, R. (2007). Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja. Penerbit:

PPM, Jakarta. Halaman, 21-23. ISBN 979-442-178-2
Sugiyono, Prof. Dr. (2013). Metode Penelitian Pendidikan Pendekatan Kuantitatif,

Kualitatif dan R&D. Cetakan ke 16. Penerbit: Alfabeta, Bandung.
Varun, K; Karthikeyan, A. (2014). “Job Safety Analysis and Hazop for Fasteners
Industry”. International Journal of Scientific Engineering and Technology
Research, Vol. 3, No. 7, Tahun 2014, Halaman 1278-1281.
Yuniar; Caecillia S.W; Zen H.R (2013). “Strategi Potensi Bahaya Berdasarkan Metode
Hazard and Operability (HAZOP) di PT. Agronesia”. Jurnal online Institut
Teknologi Nasional. Vol. 1, No. 1, ISSN 2338-5081.
http://www.suarabmr.com/2016/11/apa-itu-mea-masyarakat-ekonomi-asean/
(diakses pada tanggal 06 Maret 2017)
http://www.cbme.ust.hk/safetycourse/download/01.2.01ProcessSafetyManagementvsHe
althandSafetyatWork.pdf
http://faculty.ksu.edu.sa/Emad.Ali/CHE%20422%20Fall20102011/HAZOP.ppt
http://www.bioindustries.co.id/pengertian-sandblasting-3481.html
(diakses pada tanggal 19 Mei 2017)
111
LAMPIRAN
(HASIL WAWANCARA)
112
Hasil Wawancara Ke-1 HSE Manager PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing

Nama : Jan Jonswan Hutasoit
Usia : 38 Tahun
Lokasi : PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing
Waktu : 15.28 WIB (Jumat, 19 Mei 2017)
Isi Deskripsi Hasil Wawancara

Nama Hasil Wawancara
Peneliti : Bagaimana pemantauan dan evaluasi bahaya keselamatan dan
kesehatan kerja (K3) ?
Informan : Bagaimanalah memantaunya, iya dilakukan itu pengecekan seluruh
peralatan sebelum bekerja, kedua memastikan personil yang
melakukannya adalah yang kompeten, kemudian memastikan
prosesnya sesuai dengan prosedur nah yang kamu lakukan tadi, satu
safety briefing, yang kedua membahas JSA kan gitu kan.
Peneliti : Apakah dengan sistem yang sudah ada saat ini sudah berhasil
memperkecil angka kecelakaan ?
Informan : Oh tentu iya… tapi nanti tapi nanti terus menerus ada improvement
Peneliti : Bagaimana cara pengendalian resiko keselamatan dan kesehatan
kerja (K3) ?
Informan : Cara pengendaliannya sama aja itu, karena ini kan kita pantau kita
lakukan kan pantau kan ya terus gitu kan, bagaiaman sudah siap oke,
nah kalau mengurangi resiko ya ini kita lakukan, kan memantau sama
aja dengan melihat-lihat.
113
Hasil Wawancara Ke-2 Staff HSE PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing

Nama : Ananda Lona Silalahi
Usia : 25 Tahun
Waktu : 14.53 WIB (Kamis, 27 April 2017)

Peneliti : Apakah anda sebagai Staff HSE mengerti dan memahami pentingnya
Keselamatan dan Kesehatan Kerja ?
Informan : Iya saya mengerti dikarenakan K3 itu merupakan suatu syarat yang
penting untuk diketahui para karyawan terutama untuk masuk
kepurasahaan Cladtek itu sendiri.
Peneliti : Menurut anda khususnya untuk pekerja pada bagian Hydrotes
Manual apakah telah mematuhi peraturan Keselamatan dan
Kesehatan Kerja terutama pada penggunaan Alat Pelindung Diri
(APD) ?
Informan : Iya semua karyawan mematuhi segala peraturan dari perusahaan dan
menggunakan APD.
Peneliti : Bagaimana dengan sikap pekerja yang tidak mematuhi peraturan
Keselamatan dan Kesehatan Kerja terutama pada penggunaan Alat
Pelindung Diri (APD) ?
Informan : Biasanya pekerja tersebut akan diberikan surat peringatan ataupun
teguran dari para SO ataupun Safety Officer dari departemen HSE.
Peneliti : Apakah ada sanksi untuk pekerja yang tidak mematuhi peraturan
Informan : Akan ada sanksi yang diberikan itu berupa surat peringatan satu, dua
ataupun tiga.
Peneliti : Siapakah yang berhak untuk memberikan sanksi terhadap pekerja
yang tidak mematuhi peraturan Keselamatan dan Kesehatan Kerja
terutama pada penggunaan Alat Pelindung Diri (APD) ?
Informan : Yang berhak memberikan itu Safety Officer ataupun tim departemen
HSE.
Peneliti : Bagaimana tindakan anda sebagai Staff HSE terhadap karyawan yang
dengan sengaja atau tidak menghilangkan Alat Pelindung Diri (APD)
?
114

Informan : Tindakan yang dapat diambil itu akan dilakukan pemotongan gaji
terhadap karyawan, sesuai dengan harga yang ditetapkan oleh
perusahaan.
Peneliti : Apakah anda memahami cara menangani Pertolongan Pertama Pada
Kecelakaan (P3K) ?
Informan : Saya tidak memahami karena saya bukan bagian dari Firt Aider.
Peneliti : Selama anda bekerja di Perusahaan ini, menurut anda Kecelakaan
Kerja apa yang paling parah yang pernah terjadi ?
Informan : Selama saya bekerja disini kecelakaan kerja yang paling terparah
yaitu jari tangan yang terputus akibat terjepit.
Peneliti : Apakah anda merasa trauma karena adanya Kecelakaan Kerja yang
pernah terjadi di Perusahaan anda ?
Informan : Sedikit trauma karena saya takut melihat darah.
Peneliti : Apakah anda merasa sudah safety first ?
Informan : ya saya sudah merasa safety first
115
Hasil Wawancara Ke-3 Safety Officer HSE PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing
Nama : Gunawan Panjaitan
Usia : 41 Tahun

Peneliti : Apakah anda sebagai Safety Officer mengerti dan memahami
pentingnya Keselamatan dan Kesehatan Kerja ?
Informan : Ya sebagai bagian dari seorang HSE berarti harus mengerti, K3
ataupun keselamatan dan kesehatan kerja adalah bagian penting yang
harus ada pada setiap bagian pekerjaan baik itu pekerjaan bagian apa
saja pun, K3 adalah salah satu bagian pentingnya karena semua
pekerjaan itu adalah bisa dikerjakan dengan tepat ehm.. selesai pada
waktunya tapi kesehatan selama bekerja adalah yang paling utama
ya, jadi dengan misalkan mengejar produktivitas dan kualitas yang
bagus tanpa menghindarkan faktor K3 ataupun kesehatan
keselamatan kerja maka semuanya akan nanti mendapatkan effect
yang negative terjadi sesuatu kecelakaan karena tidak mengidahkan
faktor K3 tersebut.
Peneliti : Apakah anda mengetahui resiko bekerja pada bagian Hydrotest
Manual ?
Informan : Hydrotest adalah proses biasanya dengan tekanan tinggi ya jadi yang
merupakan bahaya disitu ada kebisingan (noise) yang bisa mencapai
80 desible kemudian pressure yang mana akan mengakibatkan
apabila terjadi kegagalan ya maka bisa menimbulkan sampai dengan
vatality misalkan pipa pecah dan bagian pipa ini misalkan kena ke
orang itu akan sangat mengakibatkan vatality sehingga untuk
mengatasi itu dibuatlah pengecekan baik itu pada baut-bautnya dan
pastikan semua joinannya sudah dilakukan dicek dengan baik dan
kita barricade kita pastikan bahwa orang tidak ada pada jarak yang
tidak aman atau orang harus pada jarak aman dan pastikan yang
berada di area hydrotest tersebut adalah orang-orang yang
berkompeten yang artinya kompeten adalah orang yang memang
sudah padaham bekerja disana tersertifikasi.
Peneliti : Kecelakaan kerja apa yang biasa terjadi pada bagian Hydrotest
Manual ini ?
Informan : kecelakaan kerja jadi bahaya-bahayanya sesuai dengan yang tadi bisa
pengurangan pendengaran karena diakibatkan tadi noise atau
kebisingan yang tinggi tadi, kemudian pada saat pemindahakan
116

material bisa saja terjepit ataupun terjatuh, kemudian aa..sampai
vatality kalau seandainya terjadi kegagalan pada saat proses.
Peneliti : Kegagalan dalam proses maksudnya seperti apa ya pak ?
Informan : Ya seperti misalnya pipa itu bocor atau meledak.
Peneliti : Tapi kecelakaan kerja yang biasa terjadi itu seperti apa ya pak ? yang
sering terjadi bahkan setiap hari terjadi, salah satunya ?
Informan : Setiap hari terjadi itu tidak ada, kalau setiap hari terjadi yang
kemungkinan yang apa itu… ya ..kesadaran pemakaian ear plug yang
belum menjadi belum begitu tinggi ya aa.. mungkin pengurangan
pendengarannya hanya ada pada sebagian kecil orang tidak mematuhi
ataupun belum sadar betul ee.. memakai ear plug.
Peneliti : Faktor apa yang menyebabkan terjadinya Kecelakaan Kerja tersebut
?
Informan : Faktor yang menyebabkan yaitu adalah human eror dimana ya itu
tadi kesadarannya ya mengenai aa.. pentingnya pemakaian APD
sebagai alat terakhir untuk mengatasi terjadinya kecelakaan jadi
sebenarnya APD itu adalah tidak menghilangkan bahayanya karena
memang tidak bisa dihilangkan ya seperi tadi kebisingan tadi
makanya harus di pakai ear plug tapi kadang kesadarannya rekan-
rekan tersebut yang ada sebagian kecil yang masih kurang dalam hal
memakai ear plug.
Peneliti : Kecelakaan Kerja apakah yang paling parah yang pernah terjadi pada
bagian Hydrotest Manual ini ?
Informan : Pada hydrotest manual kalau kecelakaan parahnya sih ehm.. untuk
yang langsung ke manusianya belum pernah yang apa itu, hanya
property damage yaitu kerusakan material yah kalau untuk
manusianya sih belum kalau khusus untuk proses hydrotest.
Peneliti : Menurut anda khususnya untuk pekerja pada bagian Hydrotes
Manual apakah telah mematuhi peraturan Keselamatan dan
Kesehatan Kerja terutama pada penggunaan Alat Pelindung Diri
(APD) ?
Informan : Ya seperti yang saya sampaikan tadi point yang sebelumnya ya
sebagian kecil masih ada memang khususnya untuk pemakaian APD
untuk ear plug itu sebagian kecil ada rekan-rekan kita yang masih
kurang kesadarannya dalam memakai tetapi yang lainnya sudah oke
jadi itu nanti dapat dari trade medical record-nya setiap tahun ya
akan ada memang penurunan pendengarannya ada sebagian kecil
karyawan yang mengalami effect tersebut.
Peneliti : Apakah ada sanksi untuk pekerja yang tidak mematuhi peraturan
117

Informan : Biasanya kalau untuk alat pelindung diri yang pertama kita
melakukan pendekatan kita selalu mengatakan kepada karyawan ya
bahwa alat pelindung diri ini jangan sebagai merasa beban tapi harus
ditanamkan kepada dirinya bahwa alat pelindung diri adalah sebuah
kebutuhan yang harus digunakan untuk dia sendiri, yang berguna
untuk dia sendiri jadi bukan untuk orang lain sementara untuk kalau
memang tidak ada, ehmm kalau ada memang tidak menggunakan
yang pertama kita selalu menegur mereka, kita mengingatkan mereka
dan kita selalu menanyakan ada apa permasalahannya ada apa
dimana susahnya memakai alat pelindung diri tersebut ya kalau
misalnya sering terulang-ulang ya kita mungkin akan kita kasih ahh..
surat peringatan verbal kemudian mungkin sampai ke surat
peringatan ehm.. warning satu atau dua.
Peneliti : Siapakah yang berhak untuk memberikan sanksi terhadap pekerja
yang tidak mematuhi peraturan Keselamatan dan Kesehatan Kerja
terutama pada penggunaan Alat Pelindung Diri (APD) ?
Informan : Yang berhak memberikan sangsi sebenarnya termasuk bagian dari
pada foreman atau supervisor-nya tersebut juga boleh memberikan
sangsi apabila ada anggotanya yang tidak mengidahkan aturan
ataupun peraturan keselamatan kerja kemudian tentu bagian yang
lainnya adalah ehm tim HSE.
Peneliti : Apakah tindakan anda terhadap pekerja yang tidak mematuhi
peraturan Keselamatan dan Kesehatan Kerja terutama pada
penggunaan Alat Pelindung Diri (APD) ?
Informan : Saya rasa pertanyaanya yang tadi sudah ada ya jadi kalau ada yang
tidak memakai APD jadi kita melakukan pendekatan dahulu
mempertanyakan apa permasalahannya, jadi saya rasa itu sudah
pertanyaan yang sudah ada sama dengan point sebelumnya.
Peneliti : Bagaimana tindakan anda sebagai Safety Officer terhadap karyawan
yang dengan sengaja atau tidak menghilangkan Alat Pelindung Diri
(APD) ?
Informan : yang dengan sengaja atau yang kalau seperti itu ada orang datang
biasanya kalau kita tanyakan pasti selalu mengatakan tidak ada
kesengajaan, ya jadi pasti yang pertama kita lakukan itu adalah
interview kepada mereka di mana APDnya kenapa bisa tidak ada dan
kenapa tidak di pakai kalau hilang kenapa bisa hilang ya soal kita ada
peraturan misalkan pergantian itu adalah dengan cara ee…
memberikan bukti APD yang rusak ya sebagai control untuk ee..
penggunaan APD di kita jadi kalau seandainya memang tidak dapat
membuktikan memang ada aturan ee.. akan dilakukan pemotongan
sesuai dengan harga APD yang dia hilangkan tersebut.
Peneliti : Apakah Alat Pelindung Diri (APD) yang ada sekarang ini sudah
cukup baik ?
118

Informan : Pelindung diri sebenarnya ada beberapa jenis tipe-tipe jadi kalau
misalnya yang ada sekarang masih bisa dikatakan sudah bisa
mencakup karena risk yang ada di perusahaan ini kalau kita compare
atau bandingkan dengan perusahaan lain dengan high risk yang lebih
tinggi sehingga untuk APD yang kita pakai saya rasa sudah cukup
memenuhi lah.
Kecelakaan (P3K) ?
Informan : Kecelakaan kerja jadi kalau ada kecelakaan kerja, karena saya belum
tersertifikasi firts aid ya jadi yang pertama saya lakukan memanggil
orang yang sudah kompeten untuk melakukan firts aid ya melakukan
firts aid dan kalau dibutuhkan sampai ke medical treatment kita akan
membawa ke rumah sakit yang terdekat dimana yang sudah ditunjuk
ataupun menjalin kerjasama dengan perusahaan untuk di bawa ke
trauma center.
Informan : Yang paling parah mungkin karena ya itu resiko disini ee.. tangan-
tangan terjepit yang paling sering itu tangan terjepit dan mungkin
yang paling parah masih seperti itu.
pernah terjadi di Perusahaan ini ?
Informan : Tidak, jadi kalau yang namanya ee.. itu kalau ada kecelakaan kita
perlu mempelajari investigasi dan mencari solusinya supaya
mencegah terjadinya hal yang serupa ataupun kecelakaan dengan
tingkat yang lebih parah lagi, jadi kita cari solusinya apa rude cost-
nya apa, bagaimana repair-nya ataupun pencegahannya kedepan
supaya jangan terulang kejadian yang sama.
Informan : Sebagai bagian dari tim HSE ya kita harus memang harus bisa ee..
memberikan contoh dan menyarankan jadi kalau kita sendiri tidak
bisa melakukan ee.. apa yang menjadi kaedah-kaedah dan prosedur
dari pada K3 bagaimana mungkin kita memberikan contoh juga
kepada rekan-rekan yang lain.
119
Hasil Wawancara Ke-4 Pekerja Lapangan PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing

Nama : Kamiruddin
Usia : 32 Tahun

Peneliti : Apakah anda sebagai Pekerja mengerti dan memahami pentingnya
Informan : Mengerti.
Peneliti : Apakah anda mengerti dan memahami pekerjaan pada bagian
Hydrotest manual ?
Peneliti : Bagaimana Proses Kerja anda pada bagian Hydrotest Manual ini ?
Informan : Kalau untuk saya pribadi sih fokusnya paling ke ini bagian
keselamatan, prosedur sama peralatan aja. Kalau untuk pekerjaankan
ada yang operatornya masing-masing.
Manual ?
Manual ini ?
Informan : Biasanya sih kalau yang secara umum mungkin kalau ada kebocoran
terjadinya ledakan, mungkin itu aja sih yang fatal.
?
Informan : Faktornya mungkin yang intinya kelalaian manusia itu sendiri,
kurang hati-hati, kurang melihat prosedur pekerjaan.
Informan : Kalau untuk di Cladtek ini mungkin yang fatal itu pipanya itu sendiri
yang bengkok, kalau untuk orangnya belum ada lah yang cedera.
Peneliti : Apakah tanda-tanda atau peraturan yang ada susah untuk dipahami ?
120

Informan : Selama ini sih enggak, mudah-mudah aja.
Peneliti : Apakah anda telah mematuhi peraturan Keselamatan dan Kesehatan
Kerja terutama pada penggunaan Alat Pelindung Diri (APD) ?
Informan : Iya.
Peneliti : Apakah anda terima dengan sanksi yang ada apabila tidak mematuhi
Informan : Iya.
cukup baik ?
Informan : Ehm.. cukup baik
Kecelakaan (P3K) ?
Informan : Lumayan bisalah.
Peneliti : Menurut anda apakah Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan (P3K)
yang ada saat ini, berjalan dengan baik dan benar ?
Informan : Berjalan dengan baik.
Peneliti : Bagaimana tindakan Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan (P3K)
yang diberikan oleh karyawan perusahaan, apakah sudah dapat
memberikan penanganan yang baik atau belum ?
Informan : kalau untuk sejauh ini ya lumayan baik.
Informan : Mungkin ya .. kakinya yang patah, mungkin itu yang sejauh ini yang
saya ketahui.
Informan : Trauma sih enggak, cuman ya kita intropeksi diri kerja ya hati-hati
itu aja.
Informan : Kalau safety first harus
121

Nama : Robert
Usia : 31 Tahun

Hydrotest manual ?
Informan : Iya mengerti.
Informan : Mempersiapkan alat-alat kerja.
Manual ?
Informan : Iya mengetahui.
Manual ini ?
Informan : Ledakan.
?
Informan : Iya kelalaian operatornya.
Informan : Untuk selama ini, selama disitu belum pernah terjadi.
Informan : Tidak.
Informan : Sudah.
122

Informan : Iya.
cukup baik ?
Informan : Untuk akhir ini cukup baik.
Kecelakaan (P3K) ?
Informan : Iya memahami.
Informan : Iya benar.
Informan : Sudah baik.
Informan : Selama ini belum pernah sih saya lihat kejadian.
Informan : Tidak.
Informan : Sudah.
123

Nama : Sultan Juliadi
Usia : 30 Tahun

Informan : Iya saya Mengerti.
Hydrotest manual ?
Informan : Iya saya mengerti.
Informan : Pertama pastinya yang di hydro itu pipa, pertama itu siapkan dan
pastikan pipa tersebut memang layak untuk di hydrotest, kedua
pastikan safety officer memasang garis aman trus…menyiapkan
peralatan hydrotest baru mulai melakukan pekerjaan proses
hydrotest.
Manual ?
Informan : Yang jelasnya tekanan tinggi.
Manual ini ?
Informan : Ledakan pipa.
?
Informan : Pertama human eror, kedua di alatnya sendiri.
Informan : Setahu saya belum pernah.
Informan : Tidak sama sekali.
124

Informan : Iya sudah.
Informan : Iya saya terima.
cukup baik ?
Informan : Cukup baik.
Kecelakaan (P3K) ?
Informan : Iya saya memahami.
Informan : Setahu saya iya.
Informan : Ya sudah.
Informan : Patah tulang kaki.
Informan : Sedikit.
Informan : Iya sudah.
125

Nama : Gumba Arianto
Usia : 35 Tahun

Hydrotest manual ?
Informan : Pertama mempersiapkan alat hydrotest, memasang barikade untuk
tekanan tinggi mengajukan Safety permit untuk tegangan tinggi.
Manual ?
Manual ini ?
Informan : Ledakan.
?
Informan : Kelalaian manusia dan kurangnya alat-alat kerja.
Informan : Untuk selama ini belum pernah.
Informan : Untuk tanda Safety tidak.
126

Informan : Sudah.
Informan : Iya diterima.
cukup baik ?
Informan : Sudah…. sudah baik
Kecelakaan (P3K) ?
Informan : Memahami.
Informan : Berjalan baik dan benar.
Informan : sudah.
Informan : Tulang tangan terjepit.
Informan : Tidak.
Informan : Sudah.
MAGANG INDUSTRI
Di
HEALTH SAFETY AND ENVIRONMENT ( HSE )
PT. CLADTEK BI-METAL MANUFACTURING
Disusun untuk memenuhi salah satu syarat kelulusan Mata Kuliah Magang Industri
Oleh:
4121301015
PROGRAM STUDI ADMINISTRASI BISNIS TERAPAN
POLITEKNIK NEGERI BATAM
2017
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
1/51
KPS DIR Borang PBM:

16 Februari 2011 Pelaksanaan Magang
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur Penulis ucapkan atas kehadirat Tuhan yang Maha Esa karena
karunia-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan proses magang industri di
perusahaan PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing dan Penulis dapat menyelesaikan
penyusunan Laporan Magang Industri selama 4 bulan terhitung mulai 24 Oktober 2016
sampai dengan 23 Februari 2017.
Laporan ini sebagai bukti bahwa Penulis telah melaksanakan magang industri di
PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing dengan baik, dan laporan magang industri ini
menjadi syarat kelulusan program Diploma IV Jurusan Administrasi Bisnis Terapan di
Politeknik Negeri Batam.
Dalam pembuatan Laporan ini Penulis menyadari masih banyak kekurangan,

tetapi kekurangan tersebut bisa diatasi karena adanya bimbingan dari pihak kampus
maupun pihak perusahaan. Dalam kesempatan ini, Penulis mengucapkan terima kasih
kepada :
1. Bapak. Dr. Priyono Eko Sanyoto Selaku Direktur Politeknik Negeri Batam.
2. Ibu Dwi Kartikasari, S.T., M.B.A. Selaku Ketua Jurusan Manajemen Bisnis
Politeknik Negeri Batam.
3. Bapak. Rahmat Hidayat, M.AB. Selaku Ketua Program Studi Administrasi
Bisnis Terapan Politeknik Negeri Batam.
4. Ibu Shinta Wahyu Hati, S.Sos., M.AB. Sebagai dosen pembimbing di Politeknik
Negeri Batam yang telah meluangkan waktunya untuk membimbing penulis
dalam menyelesaikan laporan magang ini.
5. Bpk. Jan Jonswan Hutasoit Manager HSE selaku Pembimbing selama magang di
PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing.
6. Bpk. Ali, Bpk. Juni, Bpk. Gunawan, Ibu Duma, Ibu Lona, Bpk. Hendra, Bpk.
Khairil, Bpk. Sarif, Bpk. Mangiring, Bpk. Roy, Bpk. Janatul, Bpk. Fahmi, Bpk.
Iswantika, Bpk. Yohanes, Ibu fitri dan seluruh Staff dan Karyawan PT. Cladtek
Bi-Metal Manufacturing yang telah membantu penulis dalam melaksanakan
Magang Industri.
7. Orang tua dan seluruh keluarga yang telah memberikan kasih sayang, semangat
dan doa restunya sehingga penulis bisa menyelesaikan laporan ini.
Besar harapan Penulis Laporan ini dapat bermanfaat untuk semua orang yang
membaca walaupun laporan ini masih jauh dari sempurna, oleh karena itu Penulis
mengharapkan saran dan kritikan yang membangun agar laporan ini semakin baik. Atas
perhatiannya, penulis ucapkan terima kasih.
Batam, 23 Februari 2017

Penulis
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
2/51
KPS DIR Borang PBM:

DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR .................................................................................................... 1
DAFTAR ISI ................................................................................................................... 2
DAFTAR GAMBAR ...................................................................................................... 4
DAFTAR TABEL ........................................................................................................... 5
BAB I GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN/INSTANSI ....................................... 6
1.1 Sejarah Singkat Perusahaan/Instansi ............................................................ 6
1.2 Visi, Misi Perusahaan/Instansi ....................................................................... 7
1.3 Struktur Organisasi Perusahaan/Instansi ..................................................... 9
1.4 Ruang Lingkup Usaha Perusahaan/Instansi ............................................... 12
BAB II DESKRIPSI KEGIATAN MAGANG INDUSTRI ...................................... 14
2.1 Deskripsi Kerja .............................................................................................. 14
2.1.1 Lokasi Unit Kerja ................................................................................... 14
2.1.2 Rincian Tugas ......................................................................................... 14
2.1.3 Tanggung Jawab ..................................................................................... 24
2.1.4 Target yang Diharapkan ........................................................................ 24
2.1.5 Kendala yang Dihadapi Dalam Menyelesaikan Tugas ....................... 24
2.2 Deskripsi Alat/Mesin ..................................................................................... 25
2.2.1 Perangkat Lunak/Perangkat Keras yang Digunakan ......................... 25
2.2.2 Data dan Dokumen yang Diolah/Dihasilkan ........................................ 33
2.3 Proses Bisnis Perusahaan .............................................................................. 40
2.4 Proses Bisnis di Bagian Tempat Kerja ........................................................ 41

HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
3/51
KPS DIR Borang PBM:

BAB III TUJUAN DAN MANFAAT MAGANG ...................................................... 43
3.1 Tujuan Magang .............................................................................................. 43
3.2 Manfaat Magang ............................................................................................ 43
BAB IV KESIMPULAN DAN SARAN ...................................................................... 44
4.1 Kesimpulan ..................................................................................................... 44
4.2 Saran ............................................................................................................... 44
Lampiran A Log Book ................................................................................................. 45
Lampiran B Deskripsi Produk yang Dihasilkan ....................................................... 46

HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
4/51
KPS DIR Borang PBM:

DAFTAR GAMBAR
Gambar 1 PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing .............................................................. 7
Gambar 2 Logo Perusahaan .............................................................................................. 7
Gambar 3 Struktur Organisasi Perusahaan/Instansi ......................................................... 9
Gambar 4 Microsoft Excel .............................................................................................. 25
Gambar 5 Komputer ....................................................................................................... 26
Gambar 6 Telepon .......................................................................................................... 26
Gambar 7 Mesin Fotokopi .............................................................................................. 27
Gambar 8 Mesin Printer ................................................................................................. 27
Gambar 9 Lemari Arsip .................................................................................................. 28
Gambar 10 Ordner .......................................................................................................... 28
Gambar 11 Paper Clip .................................................................................................... 29
Gambar 12 Binder Clip .................................................................................................. 29
Gambar 13 Stapler & Staples ......................................................................................... 30
Gambar 14 Perforator ..................................................................................................... 30
Gambar 15 Mesin Laminating ........................................................................................ 30
Gambar 16 Plastik Laminating ....................................................................................... 31
Gambar 17 Tipe-x........................................................................................................... 31
Gambar 18 Pulpen dan Pensil......................................................................................... 31
Gambar 19 Kertas A4 ..................................................................................................... 32
Gambar 20 Stabillo ......................................................................................................... 32
Gambar 21 Post-it ........................................................................................................... 32

HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
5/51
KPS DIR Borang PBM:

Gambar 22 Penghapus .................................................................................................... 32
Gambar 23 Safety Induction ........................................................................................... 33
Gambar 24 Sistem Izin Kerja (Permit To Work) ............................................................ 34
Gambar 25 Izin Kerja Confined Spaced ......................................................................... 35
Gambar 26 Izin Kerja Radiography ............................................................................... 36
Gambar 27 Izin Kerja Lifting ......................................................................................... 36
Gambar 28 Toolbox Meeting .......................................................................................... 37
Gambar 29 Job Safety Analysis (JSA) ............................................................................ 38
Gambar 30 Form Karyawan Baru .................................................................................. 38
Gambar 31 Incident Report ............................................................................................ 39
DAFTAR TABEL
Tabel 2.3-1 Proses Bisnis Perusahaan ............................................................................ 40
Tabel 2.4-1 Proses Bisnis Tempat Kerja ........................................................................ 41

HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
6/51
KPS DIR Borang PBM:

BAB I
GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN/INSTANSI
1.1 Sejarah Singkat Perusahaan/Instansi
PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing bergerak di bidang jasa industri

untuk berbagai pekerjaan mengenai material logam, khususnya proses Weld
Overlay dan Lining pada pipa baja karbon untuk keperluan industri. PT. Cladtek
merupakan perusahaan yang memiliki kuota produksi pipa cladding terbesar di
Indonesia, dan juga salah satu yang terbesar di dunia.
Cladtek Internasional Pty. Ltd suatu perseroan yang didirikan menurut

Undang-Undang di Australia berkedudukan dan berkantor pusat di Australia,
Floor 5, No. 5 Mill Street, Perth, Western Australia, 6000. PT. Cladtek Bi-Metal
Manufacturing Batam merupakan salah satu perusahaan internasional yang telah
memiliki sertifikasi internasional, Cladtek ISO 9001:2000, ISO/TS 29001.
PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing pertama kali beroperasi di Pulau

Batam pada tanggal 12 April 2007 yang beralamat di Jalan Tenggiri, Kelurahan
Batu Merah, Kecamatan Batu Ampar, Batam, Indonesia. PT. Cladtek Bi-Metal
Manufacturing ini didirikan dengan Akta Pendirian No. 24 dengan Notaris yang
bernama Siti Masnuroh S.H, Jakarta, Indonesia.
PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing merupakan perusahaan yang telah

dikukuhkan sebagai perusahaan yang dapat melakukan pemotongan pajak oleh
Direktorat Jenderal Pajak. Nomor Pokok Wajib Pajak (NPWP) PT. Cladtek Bi-
Metal Manufacturing adalah 02.650.404.3.217.000. Perusahaan ini memiliki
karawan sebanyak 700 orang terhitung sampai bulan februari 2017.
Identitas Perusahaan
Nama Perusahaan : PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing Batam
Jenis Badan Hukum : Perseroan Terbatas
Alamat Perusahaan : Jl. Tenggiri Batu Ampar, Batam
No. Telepon : (062) 778411505
Website : www.cladtek.com
Bidang Usaha/Kegiatan : Pipe Manufacturing
Luas : 9,3 ha
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
7/51
KPS DIR Borang PBM:

Status Permodalan : PMA (Penanaman Modal Asing)
1.2 Visi, Misi Perusahaan/Instansi
Gambar 1 PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing
Gambar 2 Logo Perusahaan
Untuk menjalankan usaha bisnis setiap perusahaan harus memiliki visi

dan misi yang memiliki fungsi memaparkan tujuan suatu perusahaan. Adapun visi
dan misi PT. Cladtek Bi Metal Manufacturing adalah sebagai berikut :
A. Visi Perusahaan
1. Menjadi produsen dan atau pemasok, Welded Pipe, Bi-Metal pipa berjajar dan
operasi terkait seperti overlays, cladding komponen perpipaan seperti pipa,
bends, fitting, dan flange untuk petrokimia, industri minyak dan gas, bumi dan
energi.
2. Menciptakan produk yang berkualitas dan profesional dan menjadi perusahaan
No. 1 di dunia.
3. Mengembangkan perusahaan ke berbagai wilayah di seluruh dunia.
Selain itu, visi Cladtek Bi-Metal Manufacturing dalam kebijakan

Lingkungan, Keselamatan, dan Kesehatan Kerja (LK3) yaitu memastikan bahwa
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
8/51
KPS DIR Borang PBM:

bisnis Cladtek beroperasi dengan menjunjung tinggi keselamatan dan lingkungan,

yang dibuktikan dalam setiap ucapan dan tindakan setiap saat. Kebijakan LK3
Cladtek didasarkan pada prinsip bahwa tidak ada kompromi dalam memastikan
bahwa setiap karyawan Cladtek dengan aman, sehat dan selamat. Untuk mencapai
visi ini, Cladtek akan :
1. Memimpin LK3 dari puncak organisasi, dan memastikan bahwa setiap orang
di Cladtek masing-masing akuntabel terhadap LK3.
2. Memastikan bahwa setiap karyawan disediakan alat-alat, perlengkapan, alat
pelindung diri, Informasi, metode dan system yang tepat untuk pekerjaannya
dan memastikan lingkungan kerja yang selamat.
3. Memberikan pelatihan tentang keselematan dan metode kerja yang selamat
dan memastikan setiap karyawan memahami dan sadar akan persyaratan
kesematan, bahaya dan resiko kerja.
4. Menghimbau dan memberdayakan setiap karyawan untuk bersuara tentang
Lk3, meningkatkan kesadaran akan bahaya dan menghentikan setiap praktik
kerja yang tidak selmat.
5. Memenuhi semua hukum dan peraturan LK3 yang berlaku dan membuat
prosedur dan proses kerja yang mencerminkan praktik terbaik dari industri
yang sesuai dengan bisnis Cladtek.
6. Melaksanakan proses review dan peningkatan berkelanjutan terhadap
prosedur, praktik dan metode kerja dengan mempertimbangkan umpan balik
serta pelajaran yang dipetik dari bisnis dan dari lintas industri minyak dan gas.
7. Menetapkan tujuan dan sasaran yang terkait dengan LK3 dan mengatur kinerja
LK3. Cladtek akan berbagi informasi ini dengan semua karyawan, dan dengan
terbuka dan transparan dalam menyelidiki insiden dan perbaikannya.
8. Memastikan bahwa LK3 tidak dijadikan sebagai beban, melainkan dipahami
oleh setiap karyawan Cladtek sebagai bagian dalam menjalankan bisnis.
9. Bertindak dengan penuh tanggung jawab terhadap lingkungan dan hati-hati
dalam mengelola dampak dari bisnis Cladtek terhadap lingkungan sekitar.
Cladtek akan meninjau dan meperbaharui kebijakan ini secara berkala.

Cladtek juga memastikan bahwa seluruh karyawan memahami dan melaksanakan
kebijakan ini, dan memberikan pelatihan dan mendukung kebijakan ini.
B. Misi Perusahaan
1. Mewujudkan Visi dalam menciptakan layanan yang baik, dengan

menyediakan produk-produk berkualitas tinggi secara tepat waktu.
2. Terciptanya kerja sama yang baik antara pihak-pihak yang terkait dalam
aktifitas perusahaan, baik karyawan maupun mitra perushaaan yaitu
perusahaan oil dan gas.
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
9/51
KPS DIR Borang PBM:

1.3 Struktur Organisasi Perusahaan/Instansi
Struktur organisasi akan mempunyai struktur-struktur sedemikian rupa

sesuai dengan bidang usaha perusahaan. Struktur organisasi akan memperlihatkan
jabatan, tugas dan tanggung jawab setiap industri dalam menunjang kesuksesan
dan kemajuan perusahaan. Struktur organisasi PT. Cladtek Bi-Metal
Manufacturing yaitu:
GM Batam
Facilities
HSE
Manager
HR & Production Maintenan

Quality GM Production Fabrication
Service Control & ce
Manager Projects Manager Manager
Manager Logistics Manager
Gambar 3 Struktur Organisasi Perusahaan/Instansi
Deskripsi atau Uraian Pekerjaan
Penulis melaksanakan magang di departemen Health, Safety and Environment

(HSE), pada stuktur organisai di atas di tandai dengan bagan yang berwarna
kuning.
1. GM (General Manager) Batam Facilities

General Manager merupakan suatu jabatan kerja pada sebuah perusahaan
yang bertugas memimpin, mengelola dan mengkoordinasikan semua hal yang
berkaitan dengan jalannya roda perusahaan, atau pimpinan tertinggi dalam
struktur perusahaan.
2. HSE (Health, Safety and Environment) Manager

a. Untuk memantau, mengelola, mengkoordinasikan dan mengendalikan
semua aplikasi kesehatan, keselamatan, dan sistem manajemen lingkungan
di area pabrik berdasarkan peraturan pemerintah daerah.
b. Mempersiapkan, melaksanakan dan memelihara rencana pengelolaan
kesehatan dan keselamatan, pengelolaan lingkungan, prosedur, JSA (Job
Safety Analysis), izin kerja dan lain-lain terkait dokumen HSE.
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
10/51
KPS DIR Borang PBM:

c. Menyiapkan keamanan atau safety kerja yang memperoleh persetujuan dari

supervisor sebelum pekerjaan di mulai.
3. HR & Service Manager
a. Menentukan kebutuhan kerja dan bertanggung jawab dalam tugas
operasional.
b. Bekerjasama dengan bagian-bagian lain untuk membina stabilitas kerja,
tata tertib kerja, disiplin kerja, keamanan dan kenyamanan dalam
lingkungan kerja.
4. Quality Manager
a. Melakukan review terhadap kontrak untuk mengidentifikasi kualitas terkait
dokumentasi dan pengujian persyaratan khusus untuk pesanan pembelian.
b. Mengidentifikasi persyaratan inspeksi dan memastikan apakah persyaratan
inspeksi tersebut dapat diimplementasikan.
c. Memastikan dan menguji semua peralatan yang diperlukan untuk bekerja
dalam kondisi baik dan telah dikalibrasi.
d. Mengidentifikasi semua catatan yang diperlukan oleh client untuk
menunjukkan kesesuaian dengan catatan departmen QC.
5. General Manager (GM) Projects

General Manger Project diangkat oleh Pimpinan tertinggi di perusahaan untuk
memimpin langsung proyek induk dan tetap stand by di Site Office. General
Manager Project juga berfungsi sebagai wakil dari pihak pemilik perusahaan
untuk memimpin dan mengawasi pelaksanaan proyek.
6. Production Manager
a. Melakukan perencanaan dan pengorganisasian jadwal produksi.
b. Menentukan standar kontrol kualitas produk.
c. Mengawasi proses produksi.
d. Mengorganisir perbaikan dan pemeliharaan rutin peralatan produksi.
e. Mengawasi pekerjaan staf junior.
f. Menilai kelayakan proyek.
g. Mengelola pemesanan dan pembelian bahan baku produksi.
h. Menjadi penghubung dengan pembeli, pasar dan staf penjualan.
i. Memperkirakan serta melakukan negosiasi rentang waktu dengan klien dan
manajer dalam hal yang berkaitan dengan proses produksi.
7. Production Control & Logistics

a. Menyelenggarakan perencanaan, pemeliharaan, perawatan, untuk menjaga
operasional perusahaan agar selalu siap dalam memberikan pelayanan
kepada unit kerja lain (customer).
b. Menjamin semua sarana dan prasarana tersedia dan dapat digunakan
dengan baik oleh unit kerja lainnya yang ada di dalam perusahaan.
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
11/51
KPS DIR Borang PBM:

c. Melakukan pengadaan barang atau jasa yang diperlukan para unit kerja
lain untuk mendukung pelayanan dan operasional perusahaan.
d. Melakukan analisa kebutuhan pengadaan barang atau jasa yang diminta
para unit kerja lain untuk memenuhi pengadaan barang atau jasa.
8. Maintenance Manager
a. Bertanggung jawab mengawasi pengadaan pengendalian produksi agar
produk sesuai dengan spesifikasi dan standar yang ditentukan.
b. Mengatur jadwal perbaikan dan perawatan mesin.
9. Fabrication Manager
a. Mampu mengayomi bawahan.
b. Mampu menguasai SDM dan juga faktor penting dalam pabrik.
c. Mampu mengatur manajemen yang baik.
d. Mampu menjalin hubungan yang baik dengan klien.
e. Meningkatkan kualitas produksi.
f. Mampu menciptakan suasana kerja yang baik.
g. Mampu membentuk SDM yang handal dan profesional.
h. Mengetahui, memantau dan mengerti semua asset perusahaan yang
dikelola pabrik.
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
12/51
KPS DIR Borang PBM:

1.4 Ruang Lingkup Usaha Perusahaan/Instansi
PT. Cladtek tidak hanya berdomisili di Batam, tetapi tersebar di beberapa Negara
seperti:
a. Cladtek do Brazil, berlokasi di Brazil

b. Cladtek Holdings Pte Ltd, berlokasi di Singapore
c. Cladtek Middle East, berlokasi di Sharjah United Arab Emirates
d. PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing, berlokasi di Batam, Indonesia
Prosedur dan Tata Kerja Perusahaan
Setiap perusahaan mempunyai prosedur dan tata kerja masing-masing, di PT.

Cladtek Bi-Metal Manufacturing ada beberapa prosedur dan tata kerja yang telah
ditetapkan, antara lain :
1. Penerimaan karyawan baru perusahaan disesuaikan dengan kebutuhan

perushaan, untuk dapat diterima menjadi karyawan harus dapat memenuhi
persyaratan yang telah ditentukan.
2. Calon karyawan harus mempunyai fisik yang sehat dan juga lulus test
medical check up yang diadakan perushaan.
3. Calon karyawan yang telah memenuhi syarat diterima, karyawan tersebut
mendapatkan masa uji coba selama 3 bulan terhitung sejak mulai atau gabung
di perusahaan.
4. Bagi karyawan yang telah melewati masa percobaan dengan baik, maka akan
diangkat menjadi karyawan sesuai status dan posisi karyawan tersebut,
karyawan bekerja selama kontrak yang telah diberikan oleh perusahaan dan
juga disepakati oleh karyawan.
Peraturan Perusahaan
Peraturan perusahaan ini dibuat untuk menjadi pegangan tentang hak dan
kewajiban masing-masing pihak dengan tujuan memelihara hubungan yang baik
antara karyawan dan perusahaan. Meningkatkan kesejahteraan karyawan dalam
kelangsungan usaha perusahaan ini.
Setiap karyawan wajib menjaga keselamatan dan kesehatan dirinya dan

karyawan lainnya. Semua karyawan wajib memakai alat keselamatan kerja yang
telah disediakan oleh perusahaan dan mengikuti atau mematuhi ketentuan
mengenai keselamatan kerja. Di luar waktu kerja yang sudh ditentukan oleh
perusahaan, karyawan tidak diperbolehkan memakai atau menggunakan alat-alat
kerja perusahaan untuk kepentingan pribadi. Setiap pekerja juga dilarang
memakai accesoris ketika kegiatan bekerja sedang berlangsung.
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
13/51
KPS DIR Borang PBM:

Dalam perusahaan untuk pembagian hari kerja dan jam kerja sangat
penting untuk meningkatkan kedisiplinan karyawan, pembagian hari kerja yang
telah ditetapkan oleh PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing adalah:
1. Dengan memperhatikan peraturan perundang-undangan yang berlaku yaitu

karyawan bekerja 8 jam dalam sehari, 40 jam dalam seminggu. Perusahaan
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
14/51
KPS DIR Borang PBM:

BAB II
DESKRIPSI KEGIATAN MAGANG INDUSTRI
2.1 Deskripsi Kerja
Selama pelaksanaan Magang Industri pada PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing

Batam, Penulis telah melaksanakan tugas-tugas ataupun pekerjaan selama magang
dengan baik. Pekerjaan di tempat magang adalah upaya mengimplementasikan
ilmu yang diperoleh di tempat kerja dan didukung dengan adanya keterampilan
yang sudah diperoleh di bangku kuliah Jurusan Manajemen Bisnis Prodi
Administrasi Bisnis Terapan.
2.1.1 Lokasi Unit Kerja
Pelaksanaan magang dilakasanakan di PT. Cladtek Bi-Metal Manufacturing

Batam yang berlokasi di Jalan Tenggiri, Kecamatan Batu Ampar. Lokasi
perusahaan di Kawasan Industrial Batu Ampar, Batam. Magang dilaksanakan
selama 4 (empat) bulan mulai tanggal 24 Oktober 2016 sampai dengan 23
Februari 2017 pada setiap hari kerja yaitu Senin
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
15/51
KPS DIR Borang PBM:

NO GAMBAR RINCIAN DESKRIPSI

TUGAS
1. Mengarsip Setelah seorang

dokumen izin Safety Officer
bekerja (Permit selesai memberikan
To Work). izin bekerja kepada
pekerja yang
membutuhkan
dokumen izin
bekerja, dokumen
kemudian di
serahkan kepada
penulis untuk
kemudian di arsip
ke dalam ordner
yang telah di
sediakan.
Cara mengarsipnya
adalah sebagai
berikut :
a. Dokumen di
beri lubang
dengan
menggunakan
perforator.
b. Kemudian di
simpan ke
dalam ordner
Gambar 1. Mengarsip Dokumen
yang berjudul
Izin Bekerja izin kerja
masing-masing.
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
16/51
KPS DIR Borang PBM:

2. Memasukkan Setelah seorang

data dan Safety Officer
mengarsip selesai menginduksi
dokumen induksi karyawan baru atau
(Induction File). seorang visitor, dan
contractor
kemudian dokumen
induksi diberikan
kepada Penulis
untuk kemudian di
masukkan ke dalam
software aplikasi
Ms. Excel yang
sudah ada format
filenya dari bulan
sebelumnya.
cara memasukkan
data dan
mengarsipnya
adalah sebagai
berikut :
a. File di input ke
dalam Ms.
Excel dengan
format yang
sudah ada,
dengan judul
folder
Induction.
b. Kemudian
dokumen di beri
lubang dengan
menggunakan
perforator.
c. Di simpan ke
dalam ordner
sesuai dengan
Gambar 2. Mengolah Data & Mengarsip nama dokumen
Dokumen Induksi Induction
Employee,
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
17/51
KPS DIR Borang PBM:

Visitor atau
Contractor,
penyimpanan
dokumen sesuai
dengan tanggal
atau tanggal
yang muda
berada di
bawah.
3. Mengarsip Barang yang telah

laporan di pesan
penerimaan sebelumnya
barang kemudian barang
(receiving tersebut telah
report). sampai atau telah
ada di dalam Store
perusahaan, bukti
penerimaan barang
(receiving report)
akan di berikan
oleh pihak store.
yang kemudian
bukti penerimaan
barang tersebut di
arsip oleh pihak
penerima sebagai
bukti penerimaan
barang dan telah
sesuai dengan
pesanan.
cara mengarsipnya
adalah sebagai
berikut:
a. Dokumen di
beri lubang
dengan
menggunakan
perforator.
b. Kemudian
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
18/51
KPS DIR Borang PBM:

dokumen di
Gambar 3. Mengarsip Laporan simpan ke
Penerimaan Barang dalam ordner
yang berjudul
Receiving
Report,
penyimpanan
dokumen
sesuai dengan
tanggal atau
tanggal yang
muda berada di
bawah.
4. Fotokopi cara memfoto copy

formulir induksi adalah sebagai
(Induction berikut :
Form).
a. Dokumen di
letakkan di tray
atas mesin foto
copy.
b. Pilih jumlah
yang ingin di
foto copy.
c. Pastikan kertas
dengan ukuran
yang di
perlukan telah
tersedia di
dalam tray
kertas.
d. Tekan tombol
start untuk
memulai
memfoto copy.
Gambar 4. Fotokopi Formulir

Induksi
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
19/51
KPS DIR Borang PBM:

5. Mencari dan karyawan yang

mengarsip ingin mengganti
dokumen alat dan meminta alat
pelindung diri pelindung diri :
karyawan
(wearpack, helm, a. Penulis
kaca mata, meminta ID
penutup telinga). Card karyawan
tersebut.
Gambar 5. Mencari & Mengarsip b. Kemudian
Dokumen Alat Pelindung Diri mencari nama
Karyawan karyawan yang
sesuai pada ID
Card karyawan
tersebut.
c. Kemudian
dokumen
tersebut akan
di proses oleh
Clerk HSE.
d. Dokumen yang
telah selesai di
proses
kemudian di
simpan
kembali sesuai
abjad nama
karyawan
tersebut.
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
20/51
KPS DIR Borang PBM:

6. Memasukkan caranya adalah

absensi sebagai berikut :
pengarahan
karyawan setiap a. Absensi
hari senin. karyawan di
input ke dalam
software
aplikasi Ms.
Excel dengan
nama folder
Toolbox
Meeting.
b. Memberi warna
hijau pada
karyawan yang
hadir pada saat
Toolbox
Meeting dan
tidak
memberikan
warna kepada
karyawan yang
tidak hadir
padaa saat
Toolbox
Meeting.
c. Kemudian
dokumen di
simpan ke
dalam ordner
dengan nama
folder Toolbox
Meeting.
d. Penyimpanan
Gambar 6. Memasukkan absensi dokumen sesuai
pengarahan karyawan setiap hari tanggal.
senin.
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
21/51
KPS DIR Borang PBM:

7. Mengarsip caranya adalah

dokumen sebagai berikut :
peralatan
pengangkatan a. Dokumen di
(Power Tool). beri lubang
menggunakan
perforator.
b. Dokumen di
simpan ke
dalam ordner
dengan nama
folder Power
Tool .
c. Penyimpanan
dokumen sesuai
tanggal.
Gambar 7. Mengarsip dokumen

peralatan pengangkatan
8. Memperbaharui Manager HSE

dokumen yang memberikan
ada di Mading dokumen untuk
HSE. kemudian di update
di mading HSE,
biasanya dilakukan
setiap sebulan
sekali yaitu update
mengenai Statistik
kerja perusahaan.
Gambar 8. Memperbaharui Dokumen di

Mading HSE
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
22/51
KPS DIR Borang PBM:

9. Menandai Setiap pagi hari di

kalender dalam ruangan War
kecelakaan kerja Room penulis
di mading HSE. mengupdate
kalender
kecelakaan kerja
yang ada di
madding HSE.
Memberikan warna
hijau pada kalender
yang menandai
bahwa kemarin
tidak ada
kecelakaan kerja.
Gambar 9. Menandai Kalender HSE
10. Menghitung Setiap akhir tahun

persediaan alat akan di lakukan
pelindung diri penghitungan stok
untuk keperluan alat pelindung diri
pengecekan oleh pihak internal
persediaan akhir perusahaan.
tahun oleh
Gambar 10. Menghitung Persediaan internal
APD perusahaan.
11. Melaminating Melaminating

sticker sticker peringatan
peringatan untuk keperluan
(warning safety). sign di dalam
Workshop.
Gambar 11. Melaminating Sticker

HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
23/51
KPS DIR Borang PBM:

12. Mencetak jadwal Setiap hari

lembur kerja mencetak jadwal
(Overtime). lembur kerja
karyawan yang
kemudian meminta
tanda tangan
Manager HSE dan
Manager
Production atau
General Project
Manager. Setelah
itu dokumen
lembur kerja di
serahkan kepada
bagian keuangan
untuk di proses.
Gambar 12. Mencetak Jadwal Lembur

Kerja
13. Mempersiapkan Membantu

dokumen dan mempersiapkan
ikut serta dalam dokumen untuk
audit OHSAS audit OHSAS
180001:2007 & 180001:2007 &
ISO 14001:2004. ISO 14001:2004.
Gambar 13. Mempersiapkan

Dokumen untuk Audit
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
24/51
KPS DIR Borang PBM:

2.1.3 Tanggung Jawab
Tanggung jawab Penulis selama magang di departemen HSE yaitu :
1. Memastikan setiap dokumen yang diinput tidak salah dan harus sesuai
dengan prosedur.
2. Memastikan lingkungan kerja yang sehat, bersih, nyaman dan terhindar dari
kotoran maupun debu agar semua pekerjaan yang dilakukan dapat selesai
dengan baik.
3. Mengembalikan semua peralatan dan perlengkapan ke tempat semula ketika
waktu akan pulang agar tidak berserakan.
4. Memastikan semua tugas pekerjaan sehari-hari yang diberikan kepada
penulis dapat terselesaikan dengan baik.
2.1.4 Target yang Diharapkan
Target yang diharapkan kepada penulis selama magang, terutama di unit kerja
departmen HSE, adalah :
1. Mampu menjaga nama baik kampus yaitu Politeknik Negeri Batam dan
Perusahaan selama masa magang berlangsung.
2. Dapat mengerti dan memahami dengan cepat serta memberikan kontribusi
yang baik selama magang.
3. Mampu memahami prosedur bisnis perusahaan dan mengerti tentang dunia
kerja, khususnya yang bergerak dalam bidang fabrikasi oil dan gas.
2.1.5 Kendala yang Dihadapi Dalam Menyelesaikan Tugas
Selama pelaksanaan tugas yang diberikan karyawan PT. Cladtek Bi Metal

Manufacturing. Penulis menemukan sedikit kendala dalam pelaksanaan tugas
diantaranya adalah :
1. Jaringan internet yang sering terganggu.

2. Ada beberapa tugas yang lupa atau ketinggalan dikerjakan.
3. Kurang teliti dalam menginput maupun mengentri data.
Maka dari itu, adapun cara mengatasi kendala yang dihadapi penulis dalam
pelaksanaan Magang Industri adalah :
1. Memperbaiki jaringan internet secara manual atau menghubungi pihak

Information Technology (IT).
2. Mencatat setiap kegiatan yang dilakukan untuk mengantisipasi hal yang
tidak diinginkan.
3. Lebih teliti dan tidak tergesa-gesa saat meginput maupun mengentri data.
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
25/51
KPS DIR Borang PBM:

4. Mendengarkan dengan baik instruksi staf dan teliti saat mengerjakan tugas,
serta bertanya apabila ada hal yang lupa dan yang tidak dimengerti.
5. Memeriksa kembali apabila tugas sudah selesai dikerjakan sebelum
diberikan kepada pihak yang berwenang.
2.2 Deskripsi Alat/Mesin
2.2.1 Perangkat Lunak/Perangkat Keras yang Digunakan
Perangkat lunak atau perangkat keras yang digunakan selama magang yaitu:
Perangkat Lunak yang digunakan :
Microsoft Excel
Gambar 4 Microsoft Excel
Microsoft Excel merupakan aplikasi untuk mengolah data secara otomatis

yang dapat berupa perhitungan dasar, rumus, pemakaian fungsi-fungsi,
pengolahan data dan tabel, pembuatan grafik dan manajemen data.
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
26/51
KPS DIR Borang PBM:

Perangkat Keras yang digunakan :
1. Komputer
Gambar 5 Komputer
Digunakan untuk memproses dan menyimpan data dalam bentuk digital.

Komputer terdiri CPU, Keyboard, Layar/Monitor, disk dan Mouse.
2. Telepon
Gambar 6 Telepon
Digunakan untuk menyampaikan informasi dari satu pihak ke pihak lain dari
jarak jauh, baik dalam lingkungan kantor maupun ke luar kantor.
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
27/51
KPS DIR Borang PBM:

3. Mesin fotokopi
Gambar 7 Mesin Fotokopi
Mesin untuk menggandakan dokumen dengan memperbesar atau

memperkecil ukuran dokumen aslinya.
4. Mesin Printer
Gambar 8 Mesin Printer
Alat yang menampilkan data dalam bentuk cetakan, baik berupa teks
maupun gambar atau grafik.
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
28/51
KPS DIR Borang PBM:

5. Lemari arsip
Gambar 9 Lemari Arsip
Tempat menyimpan arsip dalam jumlah yang banyak dan juga agar ruangan
kantor dapat terlihat lebih tertata dengan baik sehingga dapat menimbulkan
rasa nyaman.
6. Ordner
Gambar 10 Ordner
Semacam map dan karton tebal yang dapat menampung banyak arsip dan
didalamnya terdapat besi untuk mengkaitkan arsip yang telah
dipervorator/dilobangi pinggirnya. Dan untuk membantu dalam mem-filling
serta merapikan dan melindungi dokumen penting dari cara penyimpanan
yang salah.
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
29/51
KPS DIR Borang PBM:

7. Paper Clip
Gambar 11 Paper Clip
Alat yang terbuat dari logam dan dipergunakan untuk menyatukan

(menghimpun, mengumpulkan, mengelompokkan) surat-surat dan lampiran-
lampirannya agar surat tersebut tidak berantakan sehingga tidak hilang.
8. Binder Clip
Gambar 12 Binder Clip
Alat yang terbuat dari logam dan diperuntukkan untuk menyatukan

(menghimpun, mengumpulkan, mengelompokkan) file yang lebih banyak
50-100 lembar.
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
30/51
KPS DIR Borang PBM:

9. Stapler dan Staples
Gambar 13 Stapler & Staples
Alat untuk menyatukan sejumlah kertas dengan cara memasukkan Staples

HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
31/51
KPS DIR Borang PBM:

12. Plastik Laminating
Gambar 16 Plastik Laminating
Digunakan untuk melindungi dokumen penting dari air atau lainnya.
Alat Tulis Kantor (ATK)
1. Tipe-x
Gambar 17 Tipe-x
Cairan berwarna putih yang digunakan untuk menutup huruf atau tulisan
yang salah.
2. Pulpen dan pensil
Gambar 18 Pulpen dan Pensil
Digunakan untuk menulils suatu kata atau kalimat, menandai dokumen yang
salah dan sebagainya.
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
32/51
KPS DIR Borang PBM:

3. Kertas A4
Gambar 19 Kertas A4
Digunakan untuk menampilkan hasil dari cetakan dokumen melalui printer

atau bisa juga sebagai tempat untuk menulis atau mencatat sesuatu.
4. Stabillo
Gambar 20 Stabillo
Digunakan untuk menandai suatu tulisan atau catatan.
5. Post-it
Gambar 21 Post-it
Digunakan untuk menulis memo, memberi pesan dan lain-lain.
6. Penghapus
Gambar 22 Penghapus
Digunakan untuk menghapus coretan pensil pada dokumen atau kalimat

yang salah.
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
33/51
KPS DIR Borang PBM:

2.2.2 Data dan Dokumen yang Diolah/Dihasilkan
Data dan dokumen yang diolah atau dihasilkan selama magang yaitu :
1. Safety Induction
Gambar 23 Safety Induction
Untuk tenaga kerja baru dan tamu yang berkunjung ke PT. Cladtek Bi Metal
Manufacturing, departemen HSE memberikan orientasi keselamatan kerja
(Safety Induction). Dalam orientasi ini dijelaskan mengenai kebijakan
perusahaan (Corporate Policy), kebijakan perusahaan terhadap keselamatan,
Kesehatan Kerja dan Perlindungan Lingkungan (Health Safety and
Environment Policy), Kebijakan Berkendara (Driving Policy), Kebijakan
Obat-Obatan Terlarang Dan Alcohol (Drug Policy), Dan Kebijakan Tentang
Merokok (Smoking Policy), kebijakan yang berlangsung di lapangan beserta
potensi bahayanya, kewajiban untuk mengenakan APD (Alat Pelindung Diri)
selama beraktivitas.
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
34/51
KPS DIR Borang PBM:

2. Sistem Izin Kerja (Permit To Work)
Gambar 24 Sistem Izin Kerja (Permit To Work)
Setiap pekerjaan yang diperkirakan memiliki potensi bahaya yang sangat

besar, harus menyertakan surat izin kerja yang telah disetujui oleh safety
officer. Adapun jenis-jenis sistem izin kerja di PT. Cladtek Bi Metal
Manufacturing adalah sebagai berikut :
1) Izin Kerja Panas

Izin kerja Panas diberikan kepada pekerja yang melakukan pekerjaan
yang dalam prosesnya berhubungan dengan panas atau nyala api seperti
las, gerinda, dan lain-lain. Adapun klasifikasi pekrejaan panas yaitu :
a. Area berbahaya adalah digolongkan sebagai suatu area manapun
yang dalam keadaan normal atau abnormal terdapat suatu
kebocoran hidrokarbon yang mengandung gas dan uap dalam
jumlah besar yang dapat menyebabkan ledakan.
b. Area terbatas adalah area manapun diluar area berbahaya yang
meliputi batas minimal 50 meter dari area berbahaya.
c. Area terbuka adalah area diluar 50 meter dari area terbatas atau
terbuka. Biasanya area terbuka pekerjaan panas dapat dilakukan
tanpa izin kerja panas terganting dari pemilik lokasi kerja.
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
35/51
KPS DIR Borang PBM:

d. Klasifikasi area operasi panas diperlukan untuk memberikan

penggunaan tenaga kerja yang efisien dan objektif dengan kerja
memprioritaskan faktor keselamatan.
2) Izin Kerja Confined Spaced
Gambar 25 Izin Kerja Confined Spaced
Izin kerja yang diberikan kepada pekerja yang pekerjaannya

berhubungan dengan di dalam ruangan dengan sirkulasi udara terbatas.
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
36/51
KPS DIR Borang PBM:

3) Izin Kerja Radiography
Gambar 26 Izin Kerja Radiography
Izin kerja yang dikeluarkan apabila pekerja melakukan pekerjaan yang

berhubungan dengan radiografi, misalnya pekerjaan Non Destructive
Testing (NDT) seperti pengujian pada Vessel atau pipa dengan
menggunakan sinar X.
4) Izin Kerja Lifting
Gambar 27 Izin Kerja Lifting
Izin kerja yang diberikan kepada tenaga kerja yang melakukan pekerjaan
pengangkatan beban di atas 30 ton.
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
37/51
KPS DIR Borang PBM:

5) Izin kerja Sand Blasting

Izin kerja yang diberikan pada tenaga kerja yang melakukan pekerjaan
yang berhubungan dengan mencuci pipa dengan pasir blasting.
6) Izin kerja Instalasi Listrik

Izin kerja yang diberikan kepada pekerja yang melakukan pekerjaan
yang berhubungan dengan instalasi listrik.
7) Izin kerja Tes Tekanan Tinggi

Izin kerja yang diberikan kepada pekerja yang melakukan pekerjaan
yang berhubungan dengan tekanan tinggi, misalnya uji vessel ataupun
hydrotest.
3. Toolbox Meeting
Gambar 28 Toolbox Meeting
Toolbox meeting merupakan pertemuan yang dilakukan pada setiap senin

pagi sebelum dimulainya pekerjaan untuk membahas apa saja kegiatan yang
akan dilakukan hari ini, kemudian review pekerjaan yang telah dilakukan
kemarin, pembagian tugas atau job desk dari supervisor kepada masing-
masing pekerja.
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
38/51
KPS DIR Borang PBM:

4. Job Safety Analysis (JSA)
Gambar 29 Job Safety Analysis (JSA)
Suatu analisis keamanan kerja yang terperinci dari sautu pekerjaan yang
diusulkan untuk dilaksanakan oleh Safety Officer dengan tujuan :
a. Mengidentifikasi tiap langkah pekerjaan
b. Mengidentifikasi setiap resiko yang mungkin muncul
c. Menentukan langkah-langkah yang perlu untuk menghilangkah,
mencegah dan mengurangi bahaya
d. Mengidentifikasi setiap Personal Protective Equipment (PPE) atau
peralatan khusus yang diperlukan
e. Membuat tim yang peduli akan bahaya yang timbul
5. Form untuk karyawan baru
Gambar 30 Form Karyawan Baru

HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
39/51
KPS DIR Borang PBM:

Form tersebut digunakan untuk mencatat pengambilan perlengkapan Alat

Pelindung Diri (APD) yang ditujukan untuk karyawan yang baru pertama
kali bergabung di PT. Cladtek.
6. Incident Report
Gambar 31 Incident Report
Panduan untuk melaporkan kejadian dan kecelakaan untuk memastikan

tindakan investigasi dan pencegahan yang sesuai dan tepat.
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
40/51
KPS DIR Borang PBM:

2.3 Proses Bisnis Perusahaan
PT. Cladtek BI Metal Manufacturing bergerak dibidang cladding

(pelapisan) dan spooling (penyambungan) pipa. Produk utamanya adalah CRA
Clad pipe, fittings Flanges dan Bends, Pipe Spool Fabrication, Pressure vessels,
Ball Velves, Seawater Tubes dan Underwater Sheaves, Thermal Sleeves, dan
Independent Bend Testing dan Simulations. Proses bisnisnya berlangsung
berdasarkan proyek yang diterima dari client dan langsung melaksanakan
pengiriman barang setelah produk selesai dikerjakan.
Berikut skema proses bisnis perusahaan:
Pengiriman
Proyek Pengerjaan Finalisasi
Dan Selesai
Diterima Produk Dokumen
Pembayaran
Tabel 2.3-1 Proses Bisnis Perusahaan
Keterangan :
1. Setelah PT. Cladtek menandatangani kontrak kerja dengan client, maka

proyek dinyatakan dimulai pengerjaannya setelah melalui penerimaan bahan
baku dan produk sudah berada di workshop kerja, serta siap untuk
dikerjakan.
2. Proses pengerjaan produk harus mengikuti seluruh prosedur yang terdapat di
PT. Cladtek Bi Metal Manufacturing Batam, dari awal pengerjaan sampai
dengan selesai.
3. Setelah seluruh produk selesai, maka dokumen pendukung setiap produk
akan dikumpulkan dan disiapkan sebelum pengiriman produk.
4. Proses pengiriman produk dan dilanjutkan dengan pembayaran produk yang
sudah jadi. Mengenai mekanisme perjanjian pembayaran hanya diketahui
oleh departemen Purchasing dan departemen Project.
5. Proyek dinyatakan selesai setelah seluruh dokumen dan produk diterima
dengan baik oleh client, dan dinyatakan closed (selesai).
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
41/51
KPS DIR Borang PBM:

2.4 Proses Bisnis di Bagian Tempat Kerja
Bagan dalam keadaan darurat (Emergency)
Emergency
Jangan panik
Stop semua kegiatan dan Hidupkan alarm Beritahu HSE Manager,

dengarkan informasi selanjutnya evakuasi Supervisor, dan Safety Officer
Berkumpul di Master
Point
Supervisor/Foreman menghitung
anggotanya
NO Semua karyawan lengkap YES
Tim pencari dan penyelamat Menunggu instruksi

bergerak selanjutnya
NO Keadaan aman YES
Tetap di Master Kembali Bekerja

Point
Tabel 2.4-1 Proses Bisnis Tempat Kerja

HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
42/51
KPS DIR Borang PBM:

Keterangan dari Bagan di atas adalah sebagai berikut:
1. Apabila terjadi keadaan darurat (emergency) misalnya terjadi kebakaran, yang

pertama sekali dilakukan adalah jangan panik, segera mencari informasi
mengenai alarm emergency yang berbunyi.
2. Hidupkan alarm evakuasi untuk mengevakuasi semua orang ke luar
workshop.
3. Segera menginformasikan hal tersebut kepada HSE Manager, Supervisor dan
Safety Officer.
4. Segera berhenti bekerja, mematikan semua alat kerja dan mendengarkan
arahan informasi selanjutnya dari Supervisor atau Safety Officer.
5. Kemudian segera berkumpul di Master Point yang berada terdekat dengan
anda.
6. Kemudian Supervisor atau Foreman akan menghitung anggota kelompok
masing-masing, untuk memastikan apakah rekan kerja telah lengkap atau
masih ada yang tertinggal di dalam workshop.
7. Setelah Supervisor atau Foreman menghitung anggota kelompok masing-
masing, apabila semua anggota kelompok kerja lengkap kemudian menunggu
untuk arahan selanjutnya.
8. Apabila setelah dilakukan penghitungan anggota kelompok, dan terdapat
anggota kelompok yang tidak lengkap, selanjutnya tim penyelamat dan tim
pencari mencari anggota kelompok yang tidak lengkap tersebut.
9. Apabila keadaan di anggap telah aman, maka semuanya dapat kembali
bekerja, tetapi apabila keadaan belum aman, maka semuanya tetap berada di
Master Point sampai dengan keadaan benar-benar aman.
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
43/51
KPS DIR Borang PBM:

BAB III
TUJUAN DAN MANFAAT MAGANG
3.1 Tujuan Magang
Adapun tujuan diadakannya kegiatan magang industri ini adalah sebagai berikut :
1. Untuk memenuhi tugas mata kuliah Magang Industri yang diberikan oleh
pihak kampus.
2. Untuk memberikan gambaran kepada mahasiswa/mahasiswi mengenai
lingkungan kerja yang sebenarnya.
3. Untuk memberikan pengalaman bekerja yang dapat membantu dalam
menghadapi dunia kerja dikemudian hari.
4. Untuk menerapkan ilmu yang telah didapatkan selama menempuh
perkuliahan dari semester awal hingga semester akhir
5. Untuk memperkenalkan kepada mahasiswa/mahasiswi mengenai proses kerja
yang ada di perusahaan.
3.2 Manfaat Magang
Adapun manfaat diadakannya kegiatan magang industri ini adalah sebagai

berikut:
1. Dapat menyalurkan ilmu yang didapatkan selama kuliah.

2. Dapat mengetahui proses kerja yang ada pada unit kerja yang mereka tempati
selama magang. Sehingga, apabila ditempatkan diposisi yang sama dalam
dunia kerja yang sebenarnya, akan lebih mudah menjalankannya.
3. Mendapatkan gambaran bagaimana dunia kerja yang sesungguhnya, sehingga
dapat mempersiapkan diri dalam menghadapi dunia kerja.
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
44/51
KPS DIR Borang PBM:

BAB IV
KESIMPULAN DAN SARAN
4.1 Kesimpulan
Setelah mengikuti magang industri yang telah dilaksanakan selama 4

bulan tertanggal 24 Oktober 2016 sampai dengan 23 Februari 2017, banyak
memberikan manfaat bagi perusahaan maupun mahasiswa magang. Bagi
perusahaan pelaksanaan tugas perusahaan yang telah dikerjakan oleh mahasiswa
magang menjadi lebih efektif dan efisien. Sehingga pekerjaan yang ada di
perusahaan dapat terselesaikan dengan lebih cepat dan rapi. Bagi mahasiswa
magang, dapat menjadikan kegiatan magang ini sebagai sarana dalam
menerapkan ilmu yang telah didapatkan selama semester awal sampai dengan
semester akhir dan juga memberikan tambahan pengetahuan dan ilmu baru yang
tidak didapatkan dibangku perkuliahan. Selain iu mahasiswa dapat mengetahui
bagaimana menghadapi dunia kerja yang sebenarnya.
4.2 Saran
Selama menjalankan kegiatan magang ini penulis sudah melaksanakan

tugas sesuai dengan arahan yang diberikan oleh pembimbing magang, kendati
demikian penulis masih merasa banyak kekurangan dalam menjalankan tugas
yang diberikan. Untuk itu penulis akan berusaha memperbaiki dan lebih efektif
dan efisien dalam menjalankan tugas yang diberikan. Adapun saran dari beberapa
kendala yang penulis hadapi selama melaksanakan program magang pada pihak
PT. Cladtek Bi Metal Manufacturing adalah sebagai berikut :
1. Memperbaiki jaringan internet khususnya pada departemen HSE yang pada

komputernya sering sekali mengalami masalah jaringan internet.
2. Memperbaiki fasilitas khususnya pendingin udara atau Air Conditioner (AC)
pada departemen HSE yang secara langsung dan setiap hari berkomunikasi
dengan para pekerja lapangan yang meminta perlengkapan Alat Pelindung
Diri (APD) yang dikarenakan departemen berada di tengah-tengah workshop
dan berbentuk container.
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
45/51
KPS DIR Borang PBM:

Lampiran A
Log Book
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
46/51
KPS DIR Borang PBM:

Lampiran B
Deskripsi
Produk yang
Dihasilkan
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
47/51
KPS DIR Borang PBM:

1. CRA Clad Pipe

HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
48/51
KPS DIR Borang PBM:

2. Fittings Flanges and Bends
3. Pipe Spool Fabrication

HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
49/51
KPS DIR Borang PBM:

4. CRA Clad Pressure Vessels
5. CRA Clad Ball Valves

HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
50/51
KPS DIR Borang PBM:

6. Seawater Tubes And Underwater Sheaves
7. Thermal Sleeves
HAL.
No.FO.8.4.3.1-V0
51/51
KPS DIR Borang PBM:

8. Independent Bend Testing and Simulations

Hazop

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Hazop

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

ANALISIS RESIKO KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3)

DENGAN MENGGUNAKAN METODE HAZARD AND OPERABILITY

PROGRAM STUDI ADMINISTRASI BISNIS TERAPAN

Oleh : Suci Oktavia Dwi Ningsih

Kata kunci : HAZOP, Hydrotest Manual, K3, Kecelakaan Kerja

Keywords: HAZOP, hydrotest Manual, OHS, Accident

Assalammua’alaikum Wr. Wb.

Analisis Resiko Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) dengan Menggunakan

Muhammad SAW serta keluarga, sahabat dan para pengikutnya.

Penulis menyadari bahwa dalam proses penulisan skripsi ini banyak

pihak sehingga kendala-kendala yang dihadapi dapat diatasi. Selanjutnya ucapan

terima kasih penulis sampaikan pula kepada :

4. Bapak Rahmat Hidayat, M.AB selaku Ketua Program Studi Administrasi

meluangkan waktu untuk memberikan bimbingan, mengarahkan, memberikan

dorongan semangat, nasehat, kesabaran dan penuh perhatian terhadap saya

petunjuk dan nasehat dalam ujian skripsi ini.

memberikan petunjuk dan nasehat dalam ujian skripsi ini.

material kepada saya, sehingga penulis bisa menyelesaikan skripsi tepat

dengan tugas-tugas dan ujian terutama di masa-masa menyusun skripsi yang

itu dan semoga persahabatan kita tetap terjaga.

penulis melakukan penelitian di Perusahaan tersebut dan bersedia membantu

penulis untuk menyelesaikan skripsi ini.

sesungguhnya serta motivasi dan candaan yang selalu diberikan.

selaku karyawan lapangan khususnya bagian Hydrotest Manual di PT. Cladtek

Bi-Metal Manufacturing yang telah bersedia memberikan waktunya untuk

membantu atas selesainya Skripsi ini.

Atas perhatiannya penulis ucapkan terima kasih.

Wassalammualaikum Wr. Wb.

Suci Oktavia Dwi Ningsih

HALAMAN PENGESAHAN ..................................................................................... i

BAB I. PENDAHULUAN ...........................................................................................1

BAB II. KAJIAN EMPIRIS DAN TEORITIS .........................................................8

BAB III. METODE PENELITIAN .........................................................................40

Bab IV. HASIL PENELITIAN ................................................................................48

Bab V. PENUTUP ...................................................................................................106

DAFTAR PUSTAKA .............................................................................................109

No Judul Gambar hlm

No Judul Tabel hlm

Lampiran Judul hlm

1.1 Latar Belakang

Tahun 2016 adalah tahun di mana kebijakan MEA (Masyarakat Ekonomi

Community, mulai diterapkan oleh pemerintah Negara-negara ASEAN, termasuk

sebaliknya, pekerja Indonesia akan tersebar dibeberapa Negara ASEAN. MEA

sangat dibutuhkan untuk meningkatkan lapangan pekerjaan dan

menyejahterahkan penduduk Negara ASEAN.

Masyarakat Ekonomi ASEAN tidak hanya membuka arus perdagangan

bidangnya masing-masing, MEA secara langsung akan mempengaruhi kualitas

tenaga ahli di Indonesia (www.suaraBMR.com, 2016).

menjadi khawatir mengenai lapangan pekerjaan dan mereka yang memiliki

keterbatasan pengetahuan dan bahasa untuk persaingan dalam mendapatkan

mendapatkan pekerjaan. Dengan semakin ketatnya persaingan untuk

mendapatkan sebuah pekerjaan, sering kali melupakan yang namanya keahlian

terutama pekerjaan yang memiliki resiko tinggi kecelakaan.

Suara pembaharuan 2014 dalam Hati (2014) menyatakan bahwa kasus

kecelakaan kerja yang terjadi di Indonesia meningkat setiap tahunnya yaitu

sebanyak 93.000 kasus (www.bpjsketenagakerjaan.go.id). Menurut data

Kementerian Tenaga Kerja dan Transmigrasi menyebutkan, di Indonesia sampai

dengan tahun 2013 tercatat kecelakaan kerja yang mengakibatkan meninggal

tergolong tinggi dibandingkan Eropa, di Negara Eropa per hari meninggal

Internasional Labor Organization (ILO), di Indonesia rata-rata per tahun terdapat

Penyebab dari gangguan kesehatan dan keselamatan kerja dikarenakan

pekerjaan yang berlebih. Bahaya kesehatan dapat menyebabkan penyakit yang

dan lingkungan tempat kita bekerja.