Introduction
Course Model Objectives
The aim of the IMO model course is to
assist maritime training institutions and their
teaching staff in setting up and introducing
new training courses, or in upgrading,
updating or refining existing training
materials where the quality and
effectiveness of training courses can be
improved.
It is not the intention of a model course
program to present instructors with a rigid
"teaching package" who is expected to
"blindly follow." Nor is it the intention to
substitute audio-visual material or material
"programmed" for instructor attendance. As
in all training activities, the instructor's
knowledge, skills and dedication are a key
component in the transfer of knowledge and
skills to those trained through the IMO
model course material.
Instead, this document should be used as a
guide to the duration of the course given as
an indication of the expected time it will take
to cover the results required that the parties
may modify this course to conform to their
respective training schemes approved by
the administration, it is intended that the
training may be from part integral to the
overall training plan and become a
complement to other studies. Training can
be carried out in a progressive stage, for
these candidates if it is not suitable to
determine the duration of learning, provided
that the achievement of the specified
learning outcomes is assessed and
recorded correctly.
The education systems and cultural
backgrounds of trainees in maritime
subjects vary widely from country to
country. For this reason, the course material
model has been designed to identify the
basic entry requirements and target group
of trainees for each course in universally
applicable terms, and to clearly define the
Pendahuluan
Tujuan Model Kursus
Tujuan kursus model IMO adalah untuk
membantu lembaga pelatihan maritim dan
staf pengajar mereka dalam menyiapkan
dan memperkenalkan kursus pelatihan baru,
atau dalam meningkatkan, memperbarui,
atau menyempurnakan materi pelatihan
yang ada di mana kualitas dan efektivitas
kursus pelatihan dapat ditingkatkan.
Bukan maksud dari program kursus model
untuk menyajikan instruktur dengan "paket
pengajaran" kaku yang diharapkan untuk
"mengikuti secara tidak terarah." Juga bukan
untuk menggantikan materi audio-visual
atau materi yang "diprogram" untuk
kehadiran instruktur. Seperti dalam semua
kegiatan pelatihan, pengetahuan,
keterampilan, dan dedikasi instruktur adalah
komponen kunci dalam transfer
pengetahuan dan keterampilan kepada
mereka yang dilatih melalui materi kursus
model IMO.
Oleh karena itu, dokumen ini harus
digunakan sebagai panduan durasi kursus
yang diberikan sebagai indikasi perkiraan
waktu yang dibutuhkan untuk mencakup
hasil yang disyaratkan agar para pihak
dapat memodifikasi kursus ini sehingga
sesuai dengan skema pelatihan masing-
masing yang disetujui oleh administrasi, hal
ini dimaksudkan agar pelatihan dapat
menjadi bagian yang tidak terpisahkan dari
keseluruhan rencana pelatihan dan menjadi
pelengkap pembelajaran lainnya. Pelatihan
dapat dilaksanakan dalam tahap progresif,
bagi calon tersebut jika tidak sesuai untuk
menentukan durasi pembelajaran, dengan
syarat pencapaian hasil belajar yang
ditentukan dinilai dan dicatat dengan benar.
Sistem pendidikan dan latar belakang
budaya peserta pelatihan dalam mata
pelajaran maritim sangat bervariasi dari satu
negara ke negara lain. Untuk alasan ini,
model materi kursus telah dirancang untuk
mengidentifikasi persyaratan masuk dasar
dan kelompok sasaran peserta pelatihan
untuk setiap kursus dalam istilah yang
technical content and level of knowledge
and skills required to fulfill the technical
intent of the IMO convention. and related
recommendations.
This is the second major revision of this
modeling course. In order to keep the
training program up to date in the future, it is
important for users to provide feedback. The
new information will provide better training
on safety at sea and protection of the
marine environment. Information, comments
and suggestions should be sent to the head
of STCW and the Human Element Section
at IMO, London.
Use of Model Courses
To use a model course, the instructor must
review the detailed course plan and
syllabus, taking into account the information
provided under the entry standards
specified in the course framework. The
actual level of knowledge and skills and the
previous technical education of the trainee
should be kept in mind during this review,
and any areas in the detailed syllabus that
can cause difficulties, due to differences
between the actual and assumed entry level
of the trainee of the course designer, should
be identified for To compensate for these
differences, the instructor is expected to
remove from the course or reduce emphasis
on, items related to knowledge or skills that
have been achieved by the trainee.
Should also identify academic knowledge,
as a list or technical training that they may
not have obtained.
By analyzing the detailed sylabaus and
academic knowledge necessary to enable
training in technical areas to continue.
Instructors can design a suitable pre-entry
course or alternatively, incorporate the
necessary elements of academic knowledge
to support the related technical training
elements at key points in the technical
course.
berlaku secara universal, dan untuk secara
jelas mendefinisikan konten teknis dan
tingkat pengetahuan dan keterampilan yang
diperlukan untuk memenuhi maksud teknis
dari konvensi IMO dan rekomendasi
terkait.
Buku ini merupakan revisi kedua dari kursus
pemodelan ini. Untuk menjaga program
pelatihan tetap mutakhir di masa depan,
penting bagi pengguna untuk memberikan
umpan balik. Informasi baru ini akan
memberikan pelatihan yang lebih baik
tentang keselamatan di laut dan
perlindungan lingkungan laut. Informasi,
komentar dan saran harus dikirim ke
Direktur STCW dan Bagian Elemen Manusia
di IMO, London.
Penggunaan Model Kursus
Untuk menggunakan kursus model,
instruktur harus meninjau rencana kursus
dan silabus secara terperinci, dengan
mempertimbangkan informasi yang
diberikan di bawah standar entri yang
ditentukan dalam kerangka kursus. Tingkat
pengetahuan dan keterampilan yang
sebenarnya dan pendidikan teknis
sebelumnya dari peserta pelatihan harus
diingat selama tinjauan ini, dan setiap
bidang dalam rincian silabus yang dapat
menyebabkan kesulitan, karena perbedaan
antara tingkat awal peserta pelatihan yang
sebenarnya dan yang diasumsikan
perancang kursus, harus diidentifikasi untuk
Untuk mengkompensasi perbedaan ini,
instruktur diharapkan dapat keluar dari
kursus atau mengurangi penekanan pada,
item yang terkait dengan pengetahuan atau
keterampilan yang telah dicapai oleh peserta
pelatihan.
Perlu juga mengidentifikasi pengetahuan
akademis, sebagai daftar atau pelatihan
teknis yang mungkin belum mereka peroleh.
Dengan menganalisis sylabus secara
terperinci dan pengetahuan akademis yang
diperlukan untuk memungkinkan pelatihan di
bidang teknis untuk dapat dilanjutkan.
Instruktur dapat merancang kursus pra-
masuk yang sesuai atau sebagai alternatif,
menggabungkan elemen pengetahuan
akademis yang diperlukan untuk mendukung
elemen pelatihan teknis terkait pada poin-

Adjustment of the scope and content of
course objectives may also be necessary if
in your maritime academy, the trainees
attending the course will carry out the work
offered from the course objectives specified
in the model course.
With the course designer plans have shown
that there is a determination of the time that
must be allocated for each learning area.
However, it should be understood that this
allocation is arbitrary and assumes that the
trainee has fully met all course entry
requirements. Therefore, instructors must
review to activate any specific learning
objectives or training outcomes.
Lesson plan
After adjusting the course content to fit the
number of trainees and any revised
objectives
courses, the instructor should draw up a
lesson plan based on detailed syllables. The
detailed syllabus contains specific
references to the proposed textbook or
teaching materials for course use. If no
adjustments are needed in the detailed
syllabus learning objectives, the lesson plan
only consists of a detailed syllabus with
keywords or other reminders added to
assist the instructor in making the material
presentation.
Presentation
The presentation of the concept and
methodology should be repeated in various
ways until the instructor is satisfied, by
testing and evaluating the performance and
achievement of the trainer, that the
participants have achieved each specific
learning goal determining the required
performance or what the trainees should be
able to do. as a result of learning or training.
Taken as a whole. This objective is to fulfill
the knowledge, understanding and
proficiency specified in the appropriate
STCW code table.
poin penting dalam kursus teknis.
Penyesuaian ruang lingkup dan isi tujuan
kursus mungkin juga diperlukan jika di
akademi maritim Anda, peserta pelatihan
yang menghadiri kursus akan melaksanakan
pekerjaan yang ditawarkan dari tujuan
kursus yang ditentukan dalam kursus model.
Dengan perencanaan rancangan kursus
telah menunjukkan bahwa ada penentuan
waktu yang harus dialokasikan untuk setiap
area pembelajaran.
Namun, harus dipahami bahwa alokasi ini
merupakan bentuk wewenang dan
mengasumsikan bahwa peserta pelatihan
telah sepenuhnya memenuhi semua
persyaratan masuk kursus. Oleh karena itu,
instruktur harus meninjau untuk
mengaktifkan tujuan pembelajaran atau hasil
pelatihan tertentu.
Rencana belajar
Setelah menyesuaikan isi kursus agar
sesuai dengan jumlah peserta pelatihan dan
tujuan yang direvisi
kursus, instruktur harus membuat rencana
pelajaran berdasarkan suku kata rinci.
Silabus rinci berisi referensi khusus ke buku
teks atau bahan pengajaran yang diusulkan
untuk penggunaan kursus. Jika tidak
diperlukan penyesuaian dalam tujuan
pembelajaran silabus secara rinci, RPP
hanya terdiri dari silabus rinci dengan kata
kunci atau pengingat lain yang ditambahkan
untuk membantu instruktur dalam membuat
presentasi materi.
Presentasi
Penyajian konsep dan metodologi harus
diulangi dengan berbagai cara sampai
instruktur puas, dengan menguji dan
mengevaluasi kinerja dan prestasi pelatih,
bahwa peserta telah mencapai setiap tujuan
pembelajaran tertentu menentukan kinerja
yang dibutuhkan atau apa yang seharusnya
menjadi peserta pelatihan. mampu
melakukannya. sebagai hasil belajar atau
pelatihan. Diambil secara keseluruhan.
Tujuan ini adalah untuk memenuhi
pengetahuan, pemahaman dan kemahiran
yang ditentukan dalam tabel kode STCW
yang sesuai.
 Aplikasi
Application Agar kursus dapat berjalan dengan lancar
In order for the course to run smoothly and dan efektif, perhatian yang cukup besar
effectively, considerable attention must be harus diberikan padanya
paid to it  Instruktur yang berkualifikasi
 Qualified instructors  Staf pendukung
 Supporter staff  Ruang Kelas dan ruang lainnya
 Rooms and other spaces  Peralatan
 equipment
,Recommended references, text books
Referensi yang direkomendasikan, buku
technical papers, bibliography Other teks, makalah teknis, bibliografi
reference material Bahan referensi lainnya
Good preparation is the key to successful Persiapan yang baik adalah kunci sukses
implementation of the IMO course. IMO has implementasi kursus IMO. IMO telah
produced a booklet entitled Guidance on the menghasilkan booklet berjudul Guidance on
,Implementation of the IMO Model Course the Implementation of the IMO Model
.which discusses this aspect in more detail Course, yang membahas aspek ini secara
In certain cases, the requirements for some lebih rinci.
or all of the training in a subject are covered Dalam kasus tertentu, persyaratan untuk
by another IMO model course, in this case, beberapa atau semua pelatihan dalam
a certain part of the applicable STCW Code subjek dicakup oleh kursus model IMO
is given and the user is referred to another lainnya, dalam hal ini, bagian tertentu dari
.model course Kode STCW yang berlaku diberikan dan
pengguna dirujuk ke kursus model lain.

Training Objectives
This modeling course consists of three
functions at the operational level. Upon
successful completion of training and
assessment, the trainee must be competent
to carry out the safety and watchdog duties
of an officer in charge of watch navigation,
both at sea and in port. In particular they will
fully understand the basic principles that
must be observed in maintaining a
navigational watch in accordance with
STCW VII / 2 regulations and the STCW
Code. chapter VI
The teaching scheme must be scrutinized
carefully to ensure that all tabulated training
results are covered. Repetition is avoided
and the basic knowledge that is
fundamental to each stage is covered. A
certain amount of duplication under different
subjects is likely to occur, provided it is not
excessive, different approaches are shown
to reinforce the work that has been studied.
Care should be taken to see that items not
included in the syllabus or treatment beyond
Tujuan Pelatihan
Kursus pemodelan ini terdiri dari tiga fungsi
di tingkat operasional. Setelah berhasil
menyelesaikan pelatihan dan penilaian,
peserta pelatihan harus kompeten untuk
melaksanakan tugas keselamatan dan
pengawasam dari seorang Perwira yang
bertanggung jawab atas navigasi jaga, baik
di laut maupun di pelabuhan. Secara khusus
mereka akan memahami sepenuhnya
prinsip-prinsip dasar yang harus
diperhatikan dalam memelihara jam navigasi
sesuai dengan peraturan STCW VII / 2 dan
Kode STCW. bab VIII
Skema pengajaran harus dicermati dengan
cermat untuk memastikan bahwa semua
hasil pelatihan dalam tabel tercakup.
Pengulangan dihindari dan pengetahuan
dasar yang fundamental untuk setiap tahap
dibahas. Kemungkinan terjadi duplikasi
dalam jumlah tertentu di bawah subjek yang
berbeda, asalkan tidak berlebihan,
pendekatan yang berbeda ditampilkan untuk
memperkuat pekerjaan yang telah dipelajari.
Perhatian harus diberikan untuk melihat
bahwa item yang tidak termasuk dalam
the indicated depth, have not been
introduced unless necessary to meet
additional requirements of the
administration. The teaching scheme should
be adapted taking into account these
matters and the timing of the modular
courses (eg training in fire fighting, medical
.care) to be included
Minimum Standards
The minimum education standard for entry
into the profession can be determined by
the administration in preparing for this
course. It is assumed that participants will
successfully complete the minimum period
of full-time general education of about 10 to
12 years. They should have reached a
standard in mathematics and physics that
would enable them to carry out the learning
.as defined by the syllabus for that subject
If participants have not reached the required
standard in mathematics or physical
science, it is necessary to provide
preparatory courses or courses to bring
them to the desired level before starting
.professional studies
On the other hand, topics that have been
adequately covered during education can
generally be allowed and the time allocated
is reduced
No prior maritime training is assumed, but
those entering the course must attend an
.approved ship training program
Class intake limitations
Class sizes should be limited to no more
than 24 in order to enable instructors to give
adequate attention to each trainee. Larger
figures may be accepted if extra periods
and tutorials are given to handle individual
practice. But in no case should the number
of students exceed 40 in any class. In
addition, for scheduling access to learning
facilities and equipment, strict attention to
time management is required. In large
classes, students must have their own
Reference Book unless sufficient copies can
silabus atau perlakuan di luar pendalaman
yang telah ditunjukkan, belum dimasukkan
kecuali diperlukan untuk memenuhi
persyaratan tambahan dari administrasi.
Skema pengajaran harus disesuaikan
dengan mempertimbangkan hal-hal ini dan
waktu kursus modular (misalnya pelatihan
dalam pemadaman kebakaran, perawatan
medis) yang akan disertakan.
Standar Minimum
Standar pendidikan minimum untuk masuk
ke profesi dapat ditentukan oleh administrasi
dalam mempersiapkan kursus ini.
Diasumsikan bahwa peserta akan berhasil
menyelesaikan periode minimal pendidikan
umum penuh waktu sekitar 10 sampai 12
tahun. Mereka seharusnya telah mencapai
standar dalam matematika dan fisika yang
memungkinkan mereka untuk melaksanakan
pembelajaran sebagaimana ditentukan oleh
silabus untuk mata pelajaran tersebut.
Jika peserta belum mencapai standar yang
disyaratkan dalam matematika atau ilmu
fisika, perlu disediakan kursus atau kursus
persiapan untuk membawa mereka ke
tingkat yang diinginkan sebelum memulai
studi profesional.
Di sisi lain, topik yang telah dibahas secara
memadai selama pendidikan pada
umumnya dapat diizinkan dan waktu yang
dialokasikan dapat dikurangi
Tidak ada pelatihan maritim sebelumnya
yang diasumsikan, tetapi mereka yang
memasuki kursus harus menghadiri program
pelatihan kapal yang disetujui.
Pembatasan di kelas
Ukuran kelas harus dibatasi tidak lebih dari
24 orang peserta untuk memungkinkan
instruktur memberikan perhatian yang
memadai kepada setiap peserta pelatihan.
Angka yang lebih besar dapat diterima jika
periode tambahan dan tutorial diberikan
untuk menangani praktik individu. Tetapi
dalam hal apa pun jumlah siswa tidak boleh
melebihi 40 orang di kelas mana pun. Selain
itu, untuk penjadwalan akses ke fasilitas dan
peralatan pembelajaran, diperlukan
perhatian yang ketat terhadap manajemen
waktu. Di kelas besar, siswa harus memiliki
Buku Referensi sendiri kecuali salinan yang
be provided at the Central Library. The
class should be large to seat all students so
.they can see and hear the instructor
During practical sessions and group
activities, there will be additional restrictions
on class size. ze. What can be applied,
recommendations for classes are contained
in the frameworks for each function
.respectively
Textbooks and bibliographies
References to books and bibliographies are
made in syllabuses of individual subjects to
assist both the instructor and the exercise in
finding relevant information and assist in
defining the scope and depth of treatment
.desired
The mention of a particular book does not
imply that it is important to use the book,
only that it seems best suited for the course
at design time. In most cases there are a
number of suitable books, and instructors
are free to use whatever text they deem
most suitable for their circumstances and
.training
Every effort has been made to quote the
most recent statements from the cited
publications but new editions are constantly
being produced. Instructors should always
use the latest edition to prepare and run
.their program
Full use should be made of IMO documents,
technical papers and other publications
available from Maritime and other
professional organizations. The paper
contains new developments in engineering,
equipment, design, management and
opinion, and is a valuable asset for the
.maritime training establishment
Computer application
In view of the widespread use of ship
computers, it is recommended that the
Computer Application Computer element be
included in the training for officers
responsible for navigation Sebagian besar pelatihan akan bergantung
.pay attention pada fasilitas komputer yang tersedia. Garis
besar berikut memberikan panduan tentang
Much of the training will depend on the topik yang dapat disertakan. Ini tidak perlu
cukup dapat disediakan di Perpustakaan
Pusat. Kelas harus besar untuk menampung
semua siswa sehingga mereka dapat
melihat dan mendengar instruktur.
Selama sesi praktik dan kegiatan kelompok,
akan ada pembatasan tambahan pada
ukuran kelas. Apa yang dapat diterapkan,
rekomendasi untuk kelas terdapat dalam
kerangka untuk setiap fungsi masing-
masing.
Buku teks dan bibliografi
Referensi ke buku dan bibliografi dibuat
dalam silabus mata pelajaran individu untuk
membantu instruktur dan latihan dalam
menemukan informasi yang relevan dan
membantu dalam menentukan ruang lingkup
dan kedalaman perawatan yang diinginkan.
Penyebutan buku tertentu tidak menyiratkan
bahwa penting untuk menggunakan buku
tersebut, hanya buku tersebut yang
tampaknya paling sesuai untuk kursus pada
waktu desain. Dalam kebanyakan kasus,
ada sejumlah buku yang sesuai, dan
instruktur bebas menggunakan teks apa pun
yang mereka anggap paling sesuai untuk
keadaan dan pelatihan mereka.
Segala upaya telah dilakukan untuk
mengutip pernyataan terbaru dari publikasi
yang dikutip tetapi edisi baru terus
diproduksi. Instruktur harus selalu
menggunakan edisi terbaru untuk
mempersiapkan dan menjalankan program
mereka.
Penggunaan penuh harus dibuat dari
dokumen IMO, makalah teknis dan publikasi
lain yang tersedia dari organisasi Maritim
dan profesional lainnya. Makalah ini berisi
perkembangan baru di bidang teknik,
peralatan, desain, manajemen dan opini,
dan merupakan aset berharga untuk
pembentukan pelatihan maritim.
Aplikasi komputer
Mengingat meluasnya penggunaan
komputer kapal, disarankan agar elemen
Komputer Aplikasi Komputer dimasukkan
dalam pelatihan bagi Perwira yang
bertanggung jawab untuk navigasi.
perhatian.
computer facilities available. The following termasuk pemrograman.
outline provides guidance on topics that can
be included. This need not include Penjelasan singkat tentang prinsip-prinsip
.programming pengoperasian komputer; Konfigurasi
perangkat keras termasuk koneksi periferal
Brief description of the principles of membuat printer, mengganti kertas dan pita.
computer operation; Hardware configuration
including peripheral connections making
.printer, changing paper and ribbon Penjelasan singkat tentang sistem operasi,
tujuannya dan bagaimana menggunakannya
untuk memuat dan menjalankan program,
A brief description of the operating system, menyimpan nama, mengganti nama dan
its purpose and how to use it to load and menghapus file pengaturan direktori
run programs, save names, rename and
delete directory settings files

Menjalankan dan menggunakan aplikasi

termasuk spreadsheet pengolah kata
komunikasi dan program paket database
Running and using applications including yang dapat dijalankan di komputer pribadi
communication word processing menggunakan lembar awal dan database
spreadsheets and package database mengenai catatan kru, pemeliharaan
programs that can be run on a personal terencana dan pemeliharaan yang
computer using preadsheets and databases tersimpan, serta persediaan dan kontrol
regarding crew records, planned yang tersedia.
maintenance and stored maintenance and Penggunaan program lain yang relevan
available supplies and controls. seperti stabilitas pemuatan kargo dan
Use of other relevant programs such as perhitungan tegangan dan masalah navigasi
cargo loading stability and stress
calculations and navigation problems Penggunaan aplikasi multi-media dapat
meningkatkan pembelajaran dalam topik-
topik seperti colreg stabilitas sinyal radio dan
The use of multi-media applications can bidang pengetahuan lainnya, banyak dari
enhance learning in topics such as radio situs web imo.
signal stability colregs and other areas of
knowledge, many from imo websites. Pelatihan dan STCW 2010
Standar kompetensi yang harus dipenuhi
oleh pelaut diatur dalam bagian A dari
Training and STCW 2010 konvensi internasional kode stcw I tentang
The competency standards that seafarers standar pelatihan. Certification and
must meet are set out in part A of the wathckeeping for seafarers, 1978
international convention stcw I code on sebagaimana diubah pada tahun 2010
training standards. Certification and model imo course telah direvisi dan
wathckeeping for seafarers, 1978 as diperbarui untuk mencakup kompetensi
amended in 2010 this model imo course has dalam kode STCW. Hal Ini menetapkan
been revised and updated to cover pendidikan dan pelatihan untuk mencapai
competencies in the STCW code. It standar ini
establishes education and training to
achieve these standards Kesamaan dalam konvensi. Mata kuliah ini
diselenggarakan dalam tujuh fungsi pada
tiga tingkat tanggung jawab khususnya mata
Similarity in convention. This course is held kuliah ini meliputi standar kompetensi
under the seven functions at three levels of minimal perwira dalam merubah jam
responsibility specifically this course navigasi di kapal.
includes the minimum competency
standards for officers in changing navigation Untuk referensi mudah
 hours on ships Fungsi 1 navigasi di tingkat operasional
Fungsi 2 penanganan dan penyimpanan
For easy reference kargo di tingkat operasional
Navigation function 1 at operational level Fungsi 3 mengontrol operasi dan
2 Function handling and storage of cargo at pemeliharaan kapal
operational level Setiap fungsi dibahas dalam lima bagian
Function 3 controls ship operation and bagian A yang umum untuk semua fungsi,
maintenance bagian B bagian C bagian D bagian E yang
Each function is addressed in five parts part kembali membahas semua fungsi.
A which is common to all functions, part B Referensi IMO, buku teks dan bibliografi
part C part D part E which again discusses termasuk dalam fungsi 1, dimana ketiga
all functions. fungsi tersebut.
IMO references, text books and Bagian B memberikan baris kuliah,
bibliographies are included in function 1, demonstrasi dan latihan untuk kursus. Tidak
.where all three functions ada jadwal rinci yang disarankan. Dari sudut
Part B provides lecture lines, pandang pengajaran dan pembelajaran,
demonstrations and exercises for the adalah lebih penting bahwa peserta
course. No detailed schedule is suggested. pelatihan mencapai standar kompetensi
From a teaching and learning point of view, minimum yang ditentukan dalam Kode
it is more important that trainees achieve STCW daripada diikuti dengan jadwal yang
the minimum standards of competence ketat. Bergantung pada pengalaman dan
defined in the STCW Code than that a strict kemampuan mereka, beberapa siswa
schedule is followed. Depending on their secara alami memerlukan waktu lebih lama
experience and abilities, some students will untuk menjadi mahir dalam beberapa topik
naturally take longer to become proficient in daripada yang lain. Bagian C memberikan
some topics than others. Part C provides a Silabus pengajaran rinci. Ini didasarkan
detailed teaching Syllabus. It is based on pada gabungan pengetahuan teoritis dan
the combined theoretical and practical praktis yang ditentukan dalam Kode STCW.
knowledge specified in the STCW Code. It Ditulis sebagai rangkaian objektivitas
is written as a series of learning objectivities pembelajaran dengan kata lain apa yang
in other words what the trainees are diharapkan dilakukan oleh peserta pelatihan
expected to do as a result of teaching and sebagai hasil dari pengajaran dan pelatihan.
.training

Bagian D memberikan panduan instruktur

Section D provides an instructor's guide
which contains instructor guidance notes
and additional explanations. There are also
new annexes accompanying Part D ot
Function 1 that provide the instructor with a
working snippet scheme for planning topics
and performing a section and positioning,
an example plan on the topic of How to
Assess part of stage planning, an example
handout, and a PowerPoint presentation. All
of these instructors' aids are provided for
.reference only
Part E provides an evaluation that contains
all functions. A separate IMO 3.12 course
model also addresses Competency
Assessment. This course describes the use
yang berisi catatan panduan instruktur dan
penjelasan tambahan. Ada juga lampiran
baru yang menyertai Bagian D atau Fungsi 1
yang memberikan instruktur skema
potongan kerja untuk merencanakan topik
dan melakukan bagian dan pemosisian,
contoh rencana tentang topik Bagaimana
Menilai bagian dari stage planning, contoh
handout, dan presentasi PowerPoint. Semua
alat bantu instruktur ini disediakan hanya
sebagai referensi
Bagian E memberikan evaluasi yang berisi
semua fungsi. Model kursus IMO 3.12
secara terpisah juga membahas Penilaian
Kompetensi. Mata kuliah ini menjelaskan
tentang penggunaan berbagai metode untuk
mendemonstrasikan kompetensi dan kriteria
penilaian kompetensi sebagaimana
of various methods for demonstrating
competence and the criteria for evaluating
competence as tabulated in the STCW
Code. This part of the modeling course is
also included in Part E to assist the
.instructor
The Convention defines minimum standards
to be maintained in part O of the STCW
Code. Mandatory provisions regarding
training and assessment are given in Part
A-1/6 of the STCW Code. The cover of
these provisions: the qualifications of the
instructor; supervisor as assessor; in-
service training; assessment of
competence; and training and assessment
within an institution. Part B of the STCW
Code contains instructions on training and
.assessment
The criteria for evaluating competencies
stated in the minimum standards of the
competency tables part of the STCW Code
shall be used in the assessment of all
.competitions listed in that table
The STCW code is also the address of
seafarers training which can be delivered
via distance learning and e-learning. Most
courses, especially learning in the cognitive
realm, can be delivered as computer-based
learning modules via web modules or via
.programs
Section B-1/6 of the StCW Code provides
guidance on training of seafarers which can
be carried out by distance learning and e-
learning in accordance with the ot training
and assessment standards set out in Part
A-176 of the STCW
ditabulasikan dalam Kode STCW. Bagian
dari kursus pemodelan ini juga termasuk
dalam Bagian E untuk membantu instruktur.
Konvensi tersebut menetapkan standar
minimum yang harus dipertahankan dalam
bagian O dari Kode STCW. Ketentuan wajib
mengenai pelatihan dan penilaian diberikan
di Bagian A-1/6 dari Kode STCW. Sampul
ketentuan ini: kualifikasi instruktur;
supervisor sebagai asesor; pelatihan dalam
masa kerja; penilaian kompetensi; dan
pelatihan dan penilaian dalam sebuah
institusi. Bagian B dari Kode STCW berisi
instruksi tentang pelatihan dan penilaian.
Kriteria penilaian kompetensi yang
tercantum dalam standar minimal tabel
kompetensi bagian dari Kode STCW akan
digunakan dalam penilaian semua kompetisi
yang tercantum dalam tabel tersebut.
Kode STCW juga merupakan alamat
pelatihan pelaut yang dapat disampaikan
melalui pembelajaran jarak jauh dan e-
learning. Sebagian besar kursus, terutama
pembelajaran di ranah kognitif, dapat
disampaikan sebagai modul pembelajaran
berbasis komputer melalui modul web atau
melalui program.
Bagian B-1/6 dari Kode StCW memberikan
panduan tentang pelatihan pelaut yang
dapat dilakukan dengan pembelajaran jarak
jauh dan e-learning sesuai dengan standar
pelatihan dan penilaian yang ditetapkan
dalam Bagian A-176 Kode STCW.
Perwira yang Bertanggung Jawab
terhadap Navigasi kapal
 Fungsi 1: Navigasi di Tingkat
Officer in Charge of Navigation Operasional

INDEKS
Function 1: Navigation at the Operational
Level

INDEX Bagian B1: Garis besar kursus. . . . . . . 30

Susunan Kegiatan
Kuliah
Section B1: Course outline……….. 30 Skema pembelajaran
Schedule
Lecture Bagian C1: Rincian Silabus
Course outline Pengajaran . . . . . 35
pengantar
Penjelasan informasi yang terdapat
Section C1: Detailed Teaching pada tabel silabus
Syllabus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 1.1 Perencanaan dan pelaksanaan satu
Introduction bagian serta penentuan posisi
Explanation of the information 1.2 Pengaturan jam navigasi yang aman
contained in the syllabus table 1.3 Penggunaan radar dan ARPA untuk
1.1 Plan and do a passage and determine menjaga keamanan navigasi
a position 1.4 Penggunaan ECDIS untuk menjaga
1.2 Maintain safe navigation hours keamanan navigasi
1.5 Menanggapi keadaan darurat
1.3 Use of radar and ARPA to maintain 1.6 Menanggapi sinyal darurat di laut
navigation safety 1.7 Penggunaan frase komunikasi laut
standar IMO dan gunakan itu
1.4 Use of ECDIS to maintain navigation Bahasa Inggris dalam bentuk tertulis
safety dan lisan
1.8 Mengirim dan menerima informasi
1.5 Respond to emergencies melalui sinyal visual
1.6 Responding to emergency signals at 1.9 Manuver kapal
sea
1.7 Use the IMO standard marine
communication phrase and use it
English in written and spoken form
1.8 Send and receive information through Bagian D1: Manual instruktur.. . . . . 84
visual signals
1.9 Maneuver of the ship
Bagian B1: Skema Pembelajaran
Part D1: Instructor manual.. . . . . . 84
 Susunan kegiatan
Tidak ada sampel jadwal secara formal yang
Part B1: Learning Scheme disertakan dalam kursus pemodelan ini
Pengembangan jadwal rinci tergantung pada
 Schedule tingkat keterampilan peserta yang mengikuti
No formal sample timetable is included in kursus dan jumlah pekerjaan revisi prinsip
this modeling course dasar yang mungkin diperlukan.
The development of a detailed schedule Kursus harus mengembangkan jadwal
depends on the skill level of the participants mereka sendiri tergantung pada:
entering the course and the amount of basic  tingkat keterampilan pelatih
principles revision work that may be  angka-angka yang akan dilatih
required.  jumlah instruktur
Courses must develop their own schedule dan latihan normal di tempat pelatihan.
 depending on:
 trainer skill level
 the numbers to be trained
 number of instructors
and normal practice at the training venue.
Preparation and planning are important
factors which contribute greatly to the
effective presentation of any course of
instruction.
 Lectures
As much as possible, lectures should be
presented in a familiar context and should
use practical examples. They should be well
illustrated with diagrams, photographs and
charts where appropriate, and related to the
material studied during the time of sailing
An effective way of presenting is to develop
techniques for providing information and
then reinforcing it. For example, first briefly
tell participants what you are going to tell
them, then discuss the topic in detail; and,
finally, summarize what you have told them.
The use of overhead projectors and the
distribution of copies of transparencies as
handouts for training participants contribute
to the learning process.
 Learning scheme
The following table lists the competencies
and areas of knowledge, understanding,
and proficiency, along with the estimated
total hours required for lectures and
practical exercises. Teaching staff should
note that timing is only a suggestion and
should be adapted to each group of trainees
depending on experience, abilities,
equipment and staff available for training.
Skema pembelajaran
Pengetahuan, pemahaman, dan kemahiran
Persiapan dan perencanaan adalah faktor
penting yang berkontribusi besar pada
penyajian yang efektif dari setiap kursus
pengajaran.
 Perkuliahan
Sebisa mungkin, ceramah harus disajikan
dalam konteks yang familiar dan harus
menggunakan contoh-contoh praktis.
Mereka harus diilustrasikan dengan baik
dengan diagram, foto dan bagan jika sesuai,
dan terkait dengan materi yang dipelajari
selama berlayar.
Cara penyajian yang efektif adalah dengan
mengembangkan teknik untuk memberikan
informasi dan kemudian memperkuatnya.
Misalnya, pertama beri tahu peserta secara
singkat apa yang akan Anda sampaikan
kepada mereka, kemudian diskusikan topik
tersebut secara mendetail; dan, terakhir,
rangkumlah apa yang telah Anda ceritakan
kepada mereka. Penggunaan proyektor
overhead dan pendistribusian salinan
transparansi sebagai handout untuk peserta
pelatihan berkontribusi pada proses
pembelajaran.
 Skema pembelajaran
Tabel berikut mencantumkan kompetensi
dan bidang pengetahuan, pemahaman, dan
kemahiran, bersama dengan perkiraan total
jam yang diperlukan untuk kuliah dan latihan
praktik. Staf pengajar harus mencatat bahwa
waktu hanya merupakan saran dan harus
disesuaikan dengan setiap kelompok
peserta pelatihan tergantung pada
pengalaman, kemampuan, peralatan dan
staf yang tersedia untuk pelatihan.
Total jam untuk Total jam untuk
setiap topik setiap bidang
 subjek
pertunjukan
yang dibutuhkan
Kompetensi:
1.1 Rencanakan dan lakukan bagian dan tentukan posisi
1.1.1 navigasi angkasa
1. tata surya 4
2. bola langit dan sistem koordinat ekuinoks 4
3. sudut jam 4
4. gerakan harian dan sistem koordinat horizontal 6
5. koreksi sekstan dan ketinggian 6
6. amplitudo 2
7. waktu dan persamaan waktu 2
8. almanak bahari 6
9. lintang menurut ketinggian meridian 3
10. pengamatan bintang kutub 3
11. memperbaiki posisi 20 60
1.1.2 navigasi darat dan pesisir
1. definisi - bumi 7
2. grafik 12
3. grafik elektronik 4
4. datums 2
5. jarak 3
6. garis posisi dan posisi 15
7. pelayaran 34
8. grafik dan latihan 70
9. informasi dari grafik, daftar lampu dan publikasi lainnya 44
10. Sistem buoyage IALA 2
11. pasang surut 16
12. menyimpan log 3 214
1.1.3 sistem elektronik pengaturan posisi dan navigasi
1. prinsip dasar sistem navigasi terestrial 2
2. loran - sistem C. 3
3. eLoran 2
4. sistem satelit navigasi global 10
5. GPS 10
6. Sistem satelit yang ditambah 1
7. GLONASS 1
8. GALILEO 1 30

Total jam untuk

setiap bidang
Total jam untuk
Pengetahuan, pemahaman, dan kemahiran subjek
setiap topik
pertunjukan yang
dibutuhkan
1.1.4 Pengeras suara gema
12. Pengeras suara gema 9 9
1.1.5 Kompas - magnet dan giro
13. Magnetisme bumi dan deviasi kapal 6
14. Kompas magnet 6
15. Kompas gyro 6
16. koreksi kompas 6
17. kesalahan kompas dan azimuth 13
18. kompas fluxgate 1 36
1.1.6 sistem kontrol kemudi
9. sistem kontrol kemudi 6 6
i. meteorologi
1. instrumen meteorologi yang dibawa kapal 5
2. atmosfer, komposisi dan sifat fisiknya 4
3. tekanan atmosfir 4
4. angin 8
5. awan dan curah hujan 4
6. visibilitas 5
7. sistem angin dan tekanan di atas lautan 10
8. struktur depresi 12
9. anticyclones atau sistem tekanan lainnya 6
10. layanan cuaca untuk pengiriman 5
11. merekam dan melaporkan observasi eather 6
12. perkiraan cuaca 10 79
b. Mempertahankan keamanan jam jaga
i. pengetahuan menyeluruh tentang peraturan tabrakan
1. isi, penerapan dan maksud peraturan internasional 100 100
untuk mencegah tabrakan di laut, 1972, sebagaimana
telah diubah
1.2.2 prinsip-prinsip dalam menjaga jam tangan navigasi 6
1. prinsip-prinsip dalam menjaga jam tangan navigasi 6
2. mengawasi di pelabuhan
1.2.3 manajemen sumber daya jembatan 8 8
1. manajemen sumber daya jembatan
1.2.4 penggunaan rute 2
1. perutean cuaca 2 4
penggunaan trayek sesuai dengan ketentuan umum trayek kapal

Total jam untuk

Total jam untuk setiap bidang
Pengetahuan, pemahaman dan kemahiran
setiap topik subjek kinerja
Wajib
1.2.5 PENGGUNAAN INFORMASI DARI PERALATAN
NAVIGASI UNTUK MENJAGA PENGAWASAN NAVIGASI
YANG AMAN

1 Pengukuran kecepatan 8

2 Penggunaan operasional AIS (kursus model IMO 1.34)

1.2.6 PENGETAHUAN TEKNIK PILOTASE BLIND

1 Pengetahuan tentang navigasi yang digunakan untuk

navigasi yang aman dalam jarak pandang terbatas 2 2

1.2.7 PENGGUNAAN PELAPORAN SESUAI DENGAN

PRINSIP UMUM UNTUK SISTEM PELAPORAN KAPAL DAN
DENGAN PROSEDUR VT S

1 Penggunaan pelaporan sesuai dengan prinsip umum untuk 2 2

sistem pelaporan kapal dan prosedur VTS yang mana

1.3 PENGGUNAAN RADAR DAN ARPA UNTUK MENJAGA 1

KESELAMATAN NAVIGASI

Lihat kursus model IMO 1 .07 dan Konvensi STCW 1978,

Sebagaimana telah diubah, regulasi 1/12
 1
1.4 PENGGUNAAN ECDIS UNTUK MENJAGA
KESELAMATAN NAVIGASI

Lihat kursus model IMO 1.27 1

1.5 MENANGGAPI DARURAT

1
1.5.1 TINDAKAN PENCEGAHAN UNTUK PERLINDUNGAN
DAN KESELAMATAN PENUMPANG
2
1 Rencana darurat untuk tanggap darurat
2
2 Tindakan pencegahan untuk perlindungan dan keselamatan
penumpang dalam situasi darurat

1.5.2 TINDAKAN AWAL SETELAH COLLISION ATAU 2

GROUNDING

1 Perhatian saat mendaratkan kapal

1
2 Tindakan setelah terdampar atau membumi

3 Tindakan setelah tabrakan

4 Penilaian dan pengendalian kerusakan awal

1
5 Arti membatasi kapal yang rusak dan menyelamatkan
setelah kebakaran atau ledakan
2
6 Jaksa penuntut karena meninggalkan kapal

7 Penggunaan perangkat kemudi tambahan dan pengaturan

kemudi juri rigging
1
8 Pengaturan untuk menarik dan ditarik

1.5.3 MENYELAMATKAN ORANG DARI LAUT, MEMBANTU

KAPAL DI KABUPATEN DAN DARURAT PELABUHAN 1

1 Menyelamatkan seseorang dari kapal dalam kesulitan

2
2 Tindakan darurat di pelabuhan
3 Tindakan untuk kapal Asisten dalam kesulitan
1 11

Total jam untuk

Total jam setiap bidang
Pengetahuan, pemahaman, dan kemahiran untuk setiap subjek Performa
topik yang
diperlukan
1.2.5 PENGGUNAAN INFORMASI DARI PERALATAN
NAVIGASI UNTUK MEMPERTAHANKAN PENGAMATAN
NAVIGASI YANG AMAN
1 Pengukuran kecepatan 8

2 Penggunaan operasional AIS (kursus model IMO 1.34)

1.2. 6 PENGETAHUAN TEKNIK BLIND PILOTAGE

1 Pengetahuan tentang navigasi yang digunakan untuk

navigasi yang aman dalam jarak pandang terbatas 2 2

1.2.7 PENGGUNAAN PELAPORAN SESUAI DENGAN

PRINSIP UMUM UNTUK SISTEM PELAPORAN KAPAL
DAN DENGAN PROSEDUR VT S

1 Penggunaan pelaporan sesuai dengan prinsip umum untuk

sistem pelaporan kapal dan prosedur VTS yang mana 2 2

1.3 PENGGUNAAN RADAR DAN ARPA

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
NAVIGASI
Lihat kursus model IMO 1 .07 dan STCW Konvensi
1978, Sebagaimana telah diubah, regulasi 1/12

1.4 PENGGUNAAN ECDIS UNTUK

MENJAGA KESELAMATAN NAVIGASI

Lihat kursus modet IMO 1.27

1.5 TANGGAPAN DARURAT

1.5.1 TINDAKAN PERLINDUNGAN DAN KESELAMATAN

PENUMPANG 9

1 Rencana darurat untuk tanggap darurat

8
2 Tindakan pencegahan untuk perlindungan dan
keselamatan penumpang dalam situasi darurat
1
1.5.2 TINDAKAN AWAL MENGIKUTI PENGOLAHAN ATAU
TANAH

Part C1: Detailed Teaching of the Bagian C1 : Rinci Pengajaran

Syllabus
 Introduction
A detailed teaching syllabus is presented as a set of
learning objectives. Hence, the objective is to explain
what the trainee must do to demonstrate that the
specified knowledge or skill has been transferred
Thus each training outcome is supported by a
number of related performance elements in which
training participants are required to be proficient. The
Silabus
 Pengantar
Silabus pengajaran yang rinci disajikan sebagai
rangkaian tujuan pembelajaran. Oleh karena itu,
tujuannya menjelaskan apa yang harus dilakukan
peserta pelatihan untuk menunjukkan bahwa
pengetahuan atau keterampilan yang ditentukan
telah ditransfer
Dengan demikian setiap hasil pelatihan didukung
teaching syllabus shows the Mandatory performance
expected of the training participants in the following
table
To assist instructors, references are shown to show
references and IMO publications, textbooks and
teaching aids that instructions may want to use in
preparing and presenting their lessons.
The materials listed in the course framework have
been used to compile a detailed teaching syllabus, in
particular
 Props (marked with A)
 Reference IMO (marked with R) and
 Textbook (marked with a T)
Will provide useful information to instructors
 Explanation of the information
contained in the syllabus table
The information on each table is organized
systematically in the following manner. The line at
the top of the table describes the FUNCTIONS
associated with training. Function means a group of
duties, watchdogs and responsibilities as defined in
the STCW Code. It describes the related activities
that make up the professional discipline or
departmental responsibilities on board the ship.
In this model of course there are three functions:
 Navigation at the operating level
 Cargo handling and storage at operational
level
 Control the operation of the ship and care for
the people on board at the operating level
The first column header indicates the
COMPETENCY concerned. each function consists of
a number of competencies. for example, Function 1,
Navigation at Operational Level, Comprises a total of
nine COMPETENCIES. Each competency is
assigned a unique and consistent number in this
model course.
The first competency is Planning and Doing
part and Determining Position. It is numbered
1.1, namely the first competency in Function 1.
The term competency should be understood as
the application of knowledge, understanding,
proficiency, skills, experience for individuals to
perform tasks, tasks or responsibilities on the
.board in a safe, efficient and timely manner
Shown next are the required TRAINING
RESULTS. The training outcomes are areas of
knowledge, understanding and proficiency in
which the trainee must be able to demonstrate
knowledge and understanding. Each
COMPETENCY consists of the number of
training results. For example planning and
doing parts and determining positions
consisting of a total of seven training results.
The first in SELESTIAL NAVIGATION. Each
training result is unique and consistently
numbered in this model course. Celestial
navigation is numbered 1.1.1. For clarity, the
oleh sejumlah elemen kinerja terkait di mana peserta
pelatihan dituntut untuk menjadi mahir. Silabus
pengajaran menunjukkan kinerja Wajib yang
diharapkan dari peserta pelatihan dalam tabel berikut
Untuk membantu instruktur, referensi ditunjukkan
untuk menunjukkan referensi dan publikasi IMO,
buku teks dan alat bantu pengajaran yang mungkin
ingin digunakan instruksi dalam mempersiapkan dan
menyajikan pelajaran mereka
Materi yang tercantum dalam kerangka kursus telah
digunakan untuk menyusun silabus pengajaran yang
terperinci, secara khusus
 Alat peraga (ditandai dengan A)
 Referensi IMO (ditandai dengan R) dan
 Buku teks (ditandai dengan T)
Akan memberikan informasi yang bermanfaat kepada
instruktur
 Penjelasan informasi yang terdapat
pada tabel silabus
Informasi pada setiap tabel diatur secara sistematis
dengan cara berikut. Garis di bagian atas tabel
menjelaskan FUNGSI yang terkait dengan pelatihan.
Fungsi berarti sekelompok tugas, dinas jaga dan
tanggung jawab sebagaimana ditentukan dalam
Kode STCW. Ini menjelaskan aktivitas terkait yang
membentuk disiplin profesional atau tanggung jawab
departemen di atas kapal.
Dalam model ini tentunya ada tiga fungsi :
 Navigasi di tingkat operasi
 Penanganan kargo dan penyimpanan di
tingkat operasional
 Mengendalikan pengoperasian kapal dan
merawat orang-orang di atas kapal pada
tingkat pengoperasian
Tajuk kolom pertama menunjukkan KOMPETENSI
yang bersangkutan. setiap fungsi terdiri dari sejumlah
kompetensi. misalnya, Fungsi 1, Navigasi di Tingkat
Operasional, Terdiri dari total sembilan
KOMPETENSI. Setiap kompetensi diberi nomor unik
dan konsisten dalam kursus model ini.
Kompetensi pertama adalah Merencanakan
dan Melakukan bagian dan Menentukan
Jabatan. Itu diberi nomor 1.1, yaitu kompetensi
pertama pada Fungsi 1. Istilah kompetensi
harus dipahami sebagai penerapan
pengetahuan, pemahaman, kemahiran,
keterampilan, pengalaman bagi individu untuk
melakukan tugas, tugas, atau tanggung jawab di
papan cara yang aman, efisien dan tepat waktu.
Tampil berikutnya adalah HASIL PELATIHAN
yang diperlukan. Hasil pelatihan adalah bidang
pengetahuan, pemahaman dan kemahiran di
mana peserta pelatihan harus mampu untuk
menunjukkan pengetahuan dan pemahaman.
Setiap KOMPETENSI terdiri dari jumlah hasil
pelatihan. Misalnya merencanakan dan
melakukan bagian dan menentukan jabatan
terdiri dari total tujuh hasil pelatihan. Yang
pertama di NAVIGASI SELESTIAL. Setiap hasil
pelatihan unik dan secara konsisten diberi
nomor dalam kursus model ini. Navigasi
Celestial diberi nomor 1.1.1. Untuk kejelasan
hasil pelatihan dicetak hitam di atas abu-abu,
training results are printed in black on gray, for
.example TRAINING RESULTS
Finally, each training outcome embodies the
required number of performance variables - as
evidence of competence. Instruction, training
and learning should lead to the trainee meeting
the specified required performance. For the
results of the Celestial Navigation training, there
:are 11 performance areas. This is
The solar system (4 hours) 1.1.1.1
The celestial 1.1.1.2
sphere and its equinox coordinate system
(4 hours)
Hour angles (4 hours) 1.1.1.3
Daily movement and horizontal 1.1.1.4
coordinate system (6 hours)
Sextant and altitude correction (6 hours) 1.1.1.5
Amplitude (2 hours) 1.1.1.6
Time and equation of time (2 hours) 1.1.1.7
Nautical Almanac (6 hours) 1.1.1.8
Latitude according to the height of the 1.1.1.9
meridian (3 hours)
Observations of the Polar Stars (3 1.1.1.10
hours)
Positioning (20 hours) 1.1.1.11
Participating in each field of performance
requires a list of activities that participants must
complete and that collectively determine the
competency standards that must be met by the
trainees. This is for the guidance of teachers
and instructors in designing lessons, lectures,
tests and exercises for use in the teaching
process. For example, under the topic 1.1.1.1
The solar system, to meet performance
:requirements, trainees must be able to
 describes the composition and
dimensions of the solar system
 identify planets that are useful for
navigation
 describe the Earth's elliptical orbit, and
state the approximate perihelion and
aphelion distances and dates and so on.
IMO (RX) references are listed in the column to the
right. Teaching aids (ax), videos (VX) and textbooks
(TX) that are relevant to the training results and
performance required are placed immediately after
the title.
It is not intended that lessons organized to follow the
order of performance required are listed in the table.
The syllabus table is arranged to match the
competence in the STCW code, table A-11/1.
Learning and teaching should follow lecture practice.
It is not necessary, for example, for celestial
navigation. Learned before terrestrial and coastal
navigation. What is required is that all material is
misalnya PELATIHAN HASIL.
Akhirnya, setiap hasil pelatihan mewujudkan
sejumlah variabel kinerja yang dibutuhkan -
sebagai bukti kompetensi. Instruksi, pelatihan
dan pembelajaran harus mengarah pada
peserta pelatihan memenuhi kinerja yang
dibutuhkan yang ditentukan. Untuk hasil
pelatihan Navigasi Celestial, ada 11 bidang
kinerja. Ini adalah:
1.1.1.1 Tata surya (4 jam)
1.1.1.2 Bola langit dan sistem koordinat
ekuinoksnya (4 jam)
1.1.1.3 Jam sudut (4 jam)
1.1.1.4 Gerakan harian dan sistem koordinat
horizontal (6 jam)
1.1.1.5 Koreksi sekstan dan ketinggian (6 jam)
1.1.1.6 Amplitudo (2 jam)
1.1.1.7 Waktu dan persamaan waktu (2 jam)
1.1.1.8 Nautical Almanac (6 jam)
1.1.1.9 Lintang menurut ketinggian meridian
(3 jam)
1.1.1.10 Pengamatan Bintang Kutub (3 jam)
1.1.1.11 Penetapan posis (20 jam)
Mengikuti setiap bidang pertunjukan yang
diharuskan ada daftar kegiatan itu peserta harus
menyelesaikan dan yang secara kolektif
menentukan standar kompetensi yang harus
dipenuhi oleh peserta pelatihan. Ini untuk
bimbingan para guru dan instruktur dalam
merancang pelajaran, ceramah, tes dan latihan
untuk digunakan dalam pengajaran proses.
Misalnya, di bawah topik 1.1.1.1 Tata surya,
untuk memenuhi kebutuhan kinerja, peserta
pelatihan harus mampu:
 menjelaskan komposisi dan dimensi tata
surya
 mengidentifikasi planet yang berguna
untuk navigasi
 mendeskripsikan orbit elips bumi, dan
menyatakan perkiraan perihelion dan
aphelion jarak dan tanggal dan
sebagainya.
Referensi IMO (RX) tercantum dalam kolom ke sisi
kanan. Alat bantu pengajaran (ax), video (VX) dan
buku pelajaran (TX) yang relevan dengan hasil
pelatihan dan kinerja yang diperlukan ditempatkan
segera setelah judul.
Hal ini tidak dimaksudkan bahwa pelajaran yang
diselenggarakan untuk mengikuti urutan kinerja yang
diperlukan tercantum dalam tabel. Tabel silabus
diatur agar sesuai dengan kompetensi dalam kode
STCW, tabel A-11/1. Pelajaran dan pengajaran
hendaknya mengikuti praktik kuliah. Itu tidak perlu,
misalnya, untuk navigasi selestial. Belajar sebelum
navigasi terestrial dan pesisir. Apa yang diperlukan
adalah bahwa semua materi yang dibahas dan
pengajaran yang efektif untuk memungkinkan
peserta pelatihan untuk memenuhi standar kinerja
covered and effective teaching to enable trainees to yang diperlukan.
meet the required performance standards.