Modul Permesinan Kapal 2017

Laboratorium Permesinan Kapal 2017
KATA PENGANTAR
(diisi oleh praktikan)
ANALISIS PRESTASI MESIN DIESEL 1

DAFTAR ISI

TATA TERTIB PRAKTIKUM
1. Praktikan hadir 15 menit sebelum diadakan responsi.

2. Praktikan wajib memakai baju laboratorium (warna putih) selama
pelaksanaan praktikum.
3. Praktikan wajib memiliki modul dan menyelesaikan Tugas
Pendahuluan
4. Tugas Pendahuluan dikumpul dan diujikan sebelum pelaksanaan
praktikum
5. Praktikan membersihkan peralatan laboratorium sebelum dan
sesudah melaksanakan praktikum
6. Peralatan praktikum yang hilang atau rusak selama pelaksanaan
praktikum yang disebabkan oleh kelalaian praktikan, maka
praktikan yang bersangkutan harus menggantinya.
7. Aktivitas selama di laboratorium harus menunggu instruksi dari
asisten.
ADMINISTRASI PRAKTIKUM
1. Peserta praktikum harus tercatat sebagai peserta mata kuliah

Instalasi Mesin Kapal, Mesin dan kelistrikan.
2. Praktikan harus menyerahkan satu eksemplar laporan praktikum
sebagai persyaratan lulus dan memperoleh sertifikat.

KARTU ASISTENSI
Nama : .................................
NIM : .................................
Kelompok : .................................
Asisten : .................................
No Tanggal Uraian Paraf
Keterangan Penilaian Laporan Praktikum

1. Kerajinan : .............. (maks. 30)
2. Isi Laporan : .............. (maks. 30)
4. Penguasaan Materi : .............. (maks. 30)
3. Kerapian : .............. (maks. 10)
Total : .............. x 15%

=…………………….

DATA MESIN DIESEL
Merk Mesin : Mitsubishi

Seri Mesin : 4DR5
Susunan Silinder : Segaris
Jumlah Silinder : 4 buah
Type Mesin : 4 Langkah
Daya Nominal : 80 Hp
Putaran Maksimum : 3700 rpm
Diameter Silinder (Bore) : 92 mm
Langkah Torak (Stroke) : 100 mm
Volume Silinder : 2790,581 cm3
Volume Ruang Bakar : 139,529 cm3
Rasio Kompressi : 20 : 1

PRAKTIKUM PERMESINAN KAPAL

SEMESTER ................. TAHUN....................
LABORATORIUM PERMESINAN KAPAL
JURUSAN PERKAPALAN FAKULTAS TEKNIK UNHAS
A. WAKTU PELAKSANAAN : ....................................
B. JENIS PENGUJIAN : Prestasi Mesin (lingkari salah satunya)

a) Tanpa Beban
b) Dengan Beban
C. TUJUAN PENGUJIAN :
a) Menghitung keseimbangan energi mesin diesel.
b) Mengetahui karakteristik prestasi mesin diesel.
D. PENGUJIAN MESIN (lingkari salah satunya)

a) Putaran Konstan : ..... s / d ..... rpm
b) Katup/throttle Konstan : ..... s / d ..... %
E. KETERANGAN
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
............................................................................................................................
Makassar, .......................2014
Koordinator Asisten Penanggung Jawab Praktikum,
(Wira Setiawan, ST., MT) (Ir. Hj. Syerly Klara, MT)

I. PROSEDUR PENGUJIAN
Prosedur pengujian dilakukan sesuai dengan tahapan berikut ini;

a) Pengujian dilakukan pada putaran mesin dan posisi katup (throttle)
berubah.
b) Putaran mesin dan posisi katup ditentukan oleh asisten / petugas
laboratorium.
c) Catat data-data hasil pengamatan dalam tabel pencatatan.
d) Pengambilan data pada setiap tingkat putaran mesin dilakukan
sebanyak 3 kali.

II. INSTALASI PERMESINAN

(Gambar dan beri penjelasan sistem instalasi permesinan sesuai praktikum )

III. ALAT , BAHAN DAN PROSEDUR PENGUJIAN
3.1. Alat dan Bahan Pengujian (uraikan beserta dengan fungsinya)
3.2. Langkah-Langkah Pengujian (uraikan secara berurutan)

IV. TEORI DASAR





V. ANALISIS DAN PERHITUNGAN
5.1. Putaran Motor .......... rpm

A. Siklus Diesel Tekanan Konstan
 Titik 0 - 1 ( Langkah Isap)

P1 = Tekanan udara yang masuk ke silinder
= ............. atm (hasil pengamatan)
Dimana : 1 atm = 1,033 kg/cm 2
= .............. kg/cm2
T1 = Temp. udara masuk = ........... 0C (hasil pengamatan)
= ............. K

V1 = Volume silinder = ........... cm3 (data mesin)
 Titik 1 - 2 ( Langkah Kompresi)

V2 = .............. cm3 (data mesin)
P2 = rk . P1 = ...........................................
= .................. kg/cm2
dimana : r = rasio kompresi = ............. (data mesin)
k = Temp. udara masuk (hasil pengamatan)
(T1) = .......... 0C (hasil pengamatan)
= ......... K
k = cp/cv (lampiran)
cp = ............. (lampiran)
Cv = Cp-R
cp
k = ...................... = ........
cp  R
R = konstanta Gas = 0,287 KJ/kg K
T2 = rk-1 . T1 = .............................
= ........... K
 Titik 2 - 3 (Pemasukan Kalor pada Tekanan Konstan)

P3 = P2 = .................................... kg/cm2
T3 = T2 .ᾳ . 
1
T  k
 =  4
 T1 
.....
 ...... 
 = 
 ...... 
P3 .V3
ᾳ =
P2 .V2
.......
ᾳ =
.......
dimana : ᾳ = Laju ledakan
 = Rasio perbandingan pemotongan

T3 = ......................... 0C = ………………… K
V3 = V2 .  = ...................................................... = ........... cm3
dimana V2 = Volume ruang bakar
= ............................................ cm3 (data mesin)
 Titik 3 - 4 (Langkah Kerja)
V3 K
P4 = P3 .( ) = ...............................................= ……........... kg/cm2
V1
T4 = ................ 0C (hasil pengamatan)
= ................ K
k
cp = R = ....................................
k 1
= ............... kJ/kg K
cv = cρ - R = .............................. = ............. kJ/kg K

 Massa udara dalam silinder (Mud)
V1.P1
Mud = = ................................. = ................ kg
R.T1
dimana : R = Konstanta Gas = 2920 kgcm/ K
 Massa bahan bakar dalam silinder (MBB)
M ud
MBB = = ................................. =................... kg
AFR
dimana AFR = 14.4 (untuk mesin diesel putaran tinggi)
 Panas yang dihasilkan pada proses pembakaran (Qm)
Qm = V2 . ρ . cp (T3 – T2)
dimana : V1 = Volume silinder (m3)
ρ = massa jenis udara masuk (kg/m3)
cp = panas jenis gas buang pada tekanan konstan (kJ/kg)
Qm = ............................
=………………………… KJ
 Titik 4 – 1 ( Langkah Buang )
Nilai QK (Kalor Keluar)

Qk = V2 . ρ .cv (T4 – T1)

dimana : V2 = Volume ruang bakar (m3)
ρ = massa jenis gas buang (kg/m3)
cv = panas jenis gas buang pada volume konstan (kJ/kg)
Qk = ............................
= …………….…….. KJ
 Kerja yang dihasilkan persiklus dalam silinder (W)
W = Qm - Qk
dimana : Qm = kalor masuk (kJ)
Qk = kalor keluar (kJ)
= ………………….
= ………………….kJ
= ……………… kg cm
 Tekanan efektif rata-rata (Pe)
W
Pe = = ............
VL
= ....... kg/cm2
 Daya Efektif ( Ne )
n
Pe.ᴫ.(r2 ).L.( )a.z
60
Ne = 75.100
= ............................
= ........ PS = ......... kW
a = mesin diesel 4 tak adalah 0,5
L = langkah piston (stroke)
r = jari-jari silinder
n = putaran mesin per menit
z = jumlah silinder
B. Efisiensi Termal Efektif
 Volume bahan bakar (VBB) = ................ cc (hasil pengamatan)

= ................ m3
 Kerapatan Massa bahan bakar (BB) = 0,832 kg/liter

= ……….. kg/m3
 Waktu pemakaian bahan bakar (tBB) = ................ s

(hasil pengamatan)
 Konsumsi bahan bakar

FC = BB . VBB / tBB
= ...........................
= ........... kg/h
 Pemakaian bahan bakar spesifik

SFC = FC / Ne . (Ne dalam kW)
= ................................
= …...... kg/kW. H
=………. gr/kW. H
632
 Efisiensi thermal efektif (te) = = ....................
SFCxHB
= ............
Dimana : HB = Nilai kalor bahan bakar Diesel Oil = 10.800
Kcal/Liter
 Efisiensi Volumetris (vol)
2. ma 1
vol = x
60.n a.vL
= ..............
Dimana :
ṁa = Laju aliran udara (Kg/H)
= 2.4238 x √ho x ρa
= ............. Kg/H
ho = P1
= ............. Kg/cm2
ρa = Kerapatan udara (Kg/m3)

P1
=
R.T 1
= ............... Kg/m3
VL = Volume Langkah (data mesin)
= .............. cm3
C. Penyerapan Panas oleh Pendingin Mesin
 Volume air pendingin (VAP) = .................. m3

(hasil pengamatan)
 Temp. Masuk air pendingin (TApm) = .................. K
(hasil pengamatan)
 Temp. Keluar air pendingin (TApk) = .................. K
(hasil pengamatan)
 Kerapatan massa air pendingin (AP) = .................. kg/m3
(Lampiran)
 Laju aliran air pendingin (ṁa AP) = AP . VAP / tAP

= ....................
= ............ kg/s
 Panas jenis air pendingin (cpAP) = ............. kJ/kg K
 Panas yang diserap air pendingin

(QAP ) = ṁa AP.CpAP(TApk-TApm)
= ....................
= …………….. kW
D. Penyerapan Panas Oleh Minyak Pelumas

 Volume minyak pelumas (Voil) = ……………. m3
 Massa jenis minyak pelumas (ρoil) = ……………. kg/m3
 Panas jenis minyak pelumas (cpoil) = ……………. kJ/kg K
 Beda temperatur minyak pelumas (ΔToil) = ……………. K
 Panas yang diserap minyak pelumas
(Qoil) = (Voil ρoil.) . cpoil (ΔToil)

= ……………….
=………………. kW
D. Kehilangan Panas ke Gas Buang

 Massa Udara dalam silinder (Mud) =................... kg
 Massa bahan bakar dalam silinder (MBB) =................... kg
 Temperatur gas buang keluar (TGB) = …………. 0C

= …………… K
(hasil pengamatan)
 Temperatur udara suplai (T1) = …………. 0C
= …………… K
 Panas jenis gas buang (CvGB) = ............. kJ/kg K

(Lampiran)
 Panas yang diserap gas buang untuk satu silinder

(QGB) = (Mud + MBB) CvGB (TGB – T1)
= ........................................
= ........................ kJ
= ....................... kW
E. Kalor Masuk Total (Qmtot)
Kalor masuk total (Qmtot) = FC . LHVbb/ 3600
= ……………..
= …………… kW
Dimana LHVbb = 41400 kJ/kg (Nilai Kalor Bahan Bakar Solar)
F. Kerugian Mekanis
Panas yang diserap oleh kerugian mekanis
(QMekanis) = Qm - (Ne + QAP + QGB+ Qoil)

= ..............................................
= ........ kW
G. Neraca Kalor
Ne
 Prosentase Ne terhadap Qmtot = x100 %
Qm
= ...................
= ...... %
QAp
 Prosentase QAP terhadap Qmtot = x100 %
Qm
= ...................
= ...... %
QGB
 Prosentase QGB terhadap Qmtot = x100 %
Qm
= ...................
= ...... %
QM
 Prosentase QM terhadap Qmtot = x100 %,
Qm
= ...................
= ...... %
Qoil
 Prosentase Qoil terhadap Qmtot = x100 %,
Qm
= ...................
= ......... %



Dimana : 1 atm = 1,033 kg/cm2

= .............. kg/cm2
= ............. K

V2 = .............. cm3 (data mesin)
P2 = rk . P1 = ...........................................
= .................. kg/cm2
= ......... K
cp = ............. (lampiran)
Cv = Cp-R
cp
k = ...................... = ........
cp  R
T2 = rk-1 . T1 = .............................
= ........... K

P3 = P2 = .................................... kg/cm2
T3 = T2 .ᾳ . 
1
T  k
 =  4
 T1 
.....
 ...... 
 = 
 ...... 
P3 .V3
ᾳ =
P2 .V2
.......
ᾳ =
.......

T3 = ......................... 0C = ………………… K
V3 = V2 .  = ...................................................... = ........... cm3
= ............................................ cm3 (data mesin)

V3 K
P4 = P3 .( ) = ...............................................= ……........... kg/cm2
V1
= ................ K
k
cp = R = ....................................
k 1
= ............... kJ/kg K
cv = cρ - R = .............................. = ............. kJ/kg K

V1.P1
Mud = = ................................. = ................ kg
R.T1
M ud
MBB = = ................................. =................... kg
AFR
Qm = V2 . ρ . cp (T3 – T2)
Qm = ............................
=………………………… KJ


Qk = V2 . ρ .cv (T4 – T1)
Qk = ............................
= …………….…….. KJ
W = Qm - Qk
= ………………….
= ………………….kJ
= ……………… kg cm
W
Pe = = ............
VL
= ....... kg/cm2
n
Pe.ᴫ.(r2 ).L.( )a.z
60
Ne = 75.100
= ............................
= ........ PS = ......... kW
z = jumlah silinder


= ................ m3

= ……….. kg/m3

(hasil pengamatan)

= ...........................
= ........... kg/h

= ................................
= …...... kg/kW. H
=………. gr/kW. H
632
SFCxHB
= ............
Kcal/Liter
2. ma 1
vol = x
60.n a.vL
= ..............
Dimana :
= 2.4238 x √ho x ρa
= ............. Kg/H
ho = P1

= ............. Kg/cm2
P1
=
R.T 1
= ............... Kg/m3

= .............. cm3

(hasil pengamatan)
(hasil pengamatan)
(hasil pengamatan)
(Lampiran)

= ....................
= ............ kg/s

= ....................
= …………….. kW


= ……………….
=………………. kW


= …………… K
(hasil pengamatan)
= …………… K

(Lampiran)

= ........................................
= ........................ kJ
= ....................... kW
= ……………..
= …………… kW

F. Kerugian Mekanis
(QMekanis) = Qm - (Ne + QAP + QGB+ Qoil)
= ..............................................
= ........ kW
G. Neraca Kalor
Ne
Qm
= ...................
= ...... %
QAp
Qm
= ...................
= ...... %
QGB
Qm
= ...................
= ...... %
QM
Qm
= ...................
= ...... %
Qoil
Qm
= ...................
= ......... %




Dimana : 1 atm = 1,033 kg/cm 2
= .............. kg/cm2
= ............. K

V2 = .............. cm3 (data mesin)
P2 = rk . P1 = ...........................................
= .................. kg/cm2
= ......... K
cp = ............. (lampiran)
Cv = Cp-R
cp
k = ...................... = ........
cp  R
T2 = rk-1 . T1 = .............................
= ........... K

P3 = P2 = .................................... kg/cm2
T3 = T2 .ᾳ . 
1
T  k
 =  4
 T1 
.....
 ...... 
 = 
 ...... 
P3 .V3
ᾳ =
P2 .V2

.......
ᾳ =
.......
T3 = ......................... 0C = ………………… K
V3 = V2 .  = ...................................................... = ........... cm3
= ............................................ cm3 (data mesin)
V3 K
P4 = P3 .( ) = ...............................................= ……........... kg/cm2
V1
= ................ K
k
cp = R = ....................................
k 1
= ............... kJ/kg K
cv = cρ - R = .............................. = ............. kJ/kg K

V1.P1
Mud = = ................................. = ................ kg
R.T1
M ud
MBB = = ................................. =................... kg
AFR
Qm = V2 . ρ . cp (T3 – T2)
Qm = ............................

=………………………… KJ

Qk = V2 . ρ .cv (T4 – T1)
Qk = ............................
= …………….…….. KJ
W = Qm - Qk
= ………………….
= ………………….kJ
= ……………… kg cm
W
Pe = = ............
VL
= ....... kg/cm2
n
Pe.ᴫ.(r2 ).L.( )a.z
60
Ne = 75.100
= ............................
= ........ PS = ......... kW

z = jumlah silinder

= ................ m3

= ……….. kg/m3

(hasil pengamatan)

= ...........................
= ........... kg/h

= ................................
= …...... kg/kW. H
=………. gr/kW. H
632
SFCxHB
= ............
Kcal/Liter
2. ma 1
vol = x
60.n a.vL
= ..............
Dimana :
= 2.4238 x √ho x ρa

= ............. Kg/H
ho = P1
= ............. Kg/cm2
P1
=
R.T 1
= ............... Kg/m3
= .............. cm3

(hasil pengamatan)
(hasil pengamatan)
(hasil pengamatan)
(Lampiran)

= ....................
= ............ kg/s

= ....................
= …………….. kW


= ……………….
=………………. kW


= …………… K
(hasil pengamatan)
= …………… K

(Lampiran)

= ........................................
= ........................ kJ
= ....................... kW
= ……………..
= …………… kW

F. Kerugian Mekanis
(QMekanis) = Qmtot - (Ne + QAP + QGB+ Qoil)
= ..............................................
= ........ kW
G. Neraca Kalor
Ne
Qm
= ...................
= ...... %
QAp
Qm
= ...................
= ...... %
QGB
Qm
= ...................
= ...... %
QM
Qm
= ...................
= ...... %
Qoil
Qm
= ...................

= ......... %
VI. GRAFIK PRESTASI MESIN

DAN PEMBAHASAN
6.1 Grafik Prestasi Mesin

 Putaran Mesin (rpm) dan Bahan Bakar Spesifik (be)
 Putaran Mesin (rpm) dan Daya Efektif (Ne)

 Putaran Mesin (rpm) dan Efisiensi Termal (te)
 Putaran Mesin ( rpm ) dan Qm , QAP , QGB , QM .

6.2 Pembahasan


VII. PENUTUP
7.1 Kesimpulan
7.2 Saran

Lampiran



TABEL PENGAMBILAN DATA PERCOBAAN
0
Suhu Lingkungan : C
No RPM Tekanan Temperatur Bahan Bakar Minyak Pelumas Temp. Air Pendingin Waktu Volume
Kotak Gas Buang Volume Temperatur Temp. Temp. Keluar Masuk (S) Air Air
Udara (0C) (cc) (0C) Awal Akhir 0
( C) (0C) Panas Pendingin
(atm) 0
( C) (0C) (x 10 -3 (x 10 -3
m)3 m 3)
1
2
3
0
Suhu Lingkungan : C
(atm) (0C) (0C) (x 10 -3 (x 10 -3
m 3) m 3)
1
2
3

0
Suhu Lingkungan : C
(atm) 0
( C) (0C) (x 10 -3 (x 10 -3
m)3 m 3)
1
2
3
0
Suhu Lingkungan : C
(atm) (0C) (0C) (x 10 -3 (x 10 -3
m 3) m 3)
1
2
3


Modul Permesinan Kapal 2017

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Modul Permesinan Kapal 2017

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laboratorium Permesinan Kapal 2017

ANALISIS PRESTASI MESIN DIESEL 1

ANALISIS PRESTASI MESIN DIESEL 2

TATA TERTIB PRAKTIKUM

1. Praktikan hadir 15 menit sebelum diadakan responsi.

1. Peserta praktikum harus tercatat sebagai peserta mata kuliah

ANALISIS PRESTASI MESIN DIESEL 3

No Tanggal Uraian Paraf

Keterangan Penilaian Laporan Praktikum

Total : .............. x 15%

ANALISIS PRESTASI MESIN DIESEL 4

DATA MESIN DIESEL

Merk Mesin : Mitsubishi

ANALISIS PRESTASI MESIN DIESEL 5

PRAKTIKUM PERMESINAN KAPAL

A. WAKTU PELAKSANAAN : ....................................

B. JENIS PENGUJIAN : Prestasi Mesin (lingkari salah satunya)

D. PENGUJIAN MESIN (lingkari salah satunya)

Koordinator Asisten Penanggung Jawab Praktikum,

(Wira Setiawan, ST., MT) (Ir. Hj. Syerly Klara, MT)

ANALISIS PRESTASI MESIN DIESEL 6

Prosedur pengujian dilakukan sesuai dengan tahapan berikut ini;

ANALISIS PRESTASI MESIN DIESEL 7

II. INSTALASI PERMESINAN

ANALISIS PRESTASI MESIN DIESEL 8

III. ALAT , BAHAN DAN PROSEDUR PENGUJIAN

3.1. Alat dan Bahan Pengujian (uraikan beserta dengan fungsinya)

3.2. Langkah-Langkah Pengujian (uraikan secara berurutan)

ANALISIS PRESTASI MESIN DIESEL 9

IV. TEORI DASAR

ANALISIS PRESTASI MESIN DIESEL 10

ANALISIS PRESTASI MESIN DIESEL 11

ANALISIS PRESTASI MESIN DIESEL 12

ANALISIS PRESTASI MESIN DIESEL 13

ANALISIS PRESTASI MESIN DIESEL 14

V. ANALISIS DAN PERHITUNGAN

5.1. Putaran Motor .......... rpm

 Titik 0 - 1 ( Langkah Isap)

ANALISIS PRESTASI MESIN DIESEL 15

V1 = Volume silinder = ........... cm3 (data mesin)

 Titik 1 - 2 ( Langkah Kompresi)

 Titik 2 - 3 (Pemasukan Kalor pada Tekanan Konstan)

ANALISIS PRESTASI MESIN DIESEL 16

cv = cρ - R = .............................. = ............. kJ/kg K

 Massa bahan bakar dalam silinder (MBB)

 Panas yang dihasilkan pada proses pembakaran (Qm)

 Titik 4 – 1 ( Langkah Buang )

Nilai QK (Kalor Keluar)

ANALISIS PRESTASI MESIN DIESEL 17

Qk = V2 . ρ .cv (T4 – T1)

 Kerja yang dihasilkan persiklus dalam silinder (W)

 Tekanan efektif rata-rata (Pe)

B. Efisiensi Termal Efektif

 Volume bahan bakar (VBB) = ................ cc (hasil pengamatan)

 Kerapatan Massa bahan bakar (BB) = 0,832 kg/liter

 Waktu pemakaian bahan bakar (tBB) = ................ s

 Konsumsi bahan bakar

 Pemakaian bahan bakar spesifik

 Efisiensi Volumetris (vol)

ANALISIS PRESTASI MESIN DIESEL 19

C. Penyerapan Panas oleh Pendingin Mesin

 Volume air pendingin (VAP) = .................. m3

 Laju aliran air pendingin (ṁa AP) = AP . VAP / tAP

 Panas jenis air pendingin (cpAP) = ............. kJ/kg K