KERETA LEMBU
Pengenalan:
1. Kereta lembu Melaka - pengaruh India yg. datang ke Tanah Melayu
2. Empat bahagian besar: kajang, badan kereta lembu, balak dan roda
Kajang Bumbung kereta lembu - kelihatan seperti bumbung rumah Melaka / Minangkabau
Dianyam dengan daun mengkuang, disisip dengan rotan
Badan Susunan papan lurus sprt. peti panjang, dinding dari papan
Balak Bahagian bawah badan kereta lembu - kayu keras
Lanting Nyalaan api seperti pelita untuk digunakan pada waktu malam.
Roda Menggunakan kayu cengal atau merbau yang dipasangkan di sekeliling gegantang besar.
Tongkat Kayu bercabang yg dicucuk ke dalam bom. Digunakan apabila kereta tidak digunakan
Pak Mempunyai 2 buah pak untuk menyimpan sabit dan pisau belati.
Anjing-anjing Tongkat khas di bahagian belakang badan kereta - tahan kereta dari terjongket ketika naik bukit
Bom Kayu bulat panjang 15kaki - hujung bom ada kayu melintang dipanggil pasang
Cap buku/tas Rotan untuk geli dan cakar badan lembu supaya bergerak pantas
Kajang
Tongkat
Pak
Lanting Pasang
Bom
Anting-anting
Balak
LANCA
1. Menggunakan tenaga manusia
untuk menarik kenderaan
2. Sama seperti kereta sewa
BECA
KERETA KUDA 1. Menggunakan basikal roda tiga
1. Menggunakan tenaga kuda untuk 2. Popular di Melaka dan Pulau Pinang
menarik pedati
2. Fungsi sama seperti kereta sewa 3. Digunakan untuk membawa penumpang
4. Fungsi sama seperti kereta sewa
PENGANGKUTAN AIR
Jenis-jenis pengangkutan air:
1. Perahu : lebih besar dari sampan. Cth. Perahu : perahu
lading, perahu layar, perahu payang
1. Sampan : sampan kotak / sampan seludang
2. Jalur : sampan dari batng kayu yang dikorek
3. Kolek : sampan kecil
Hiasan pada perahu:
1. Bangau
2. Ukiran berbentuk kepala seekor bangau
3. Fungsi : letak tiang layar, tempat pemegang menyorong pe-
rahu ke darat, mengikat layar, mengikat sauh
4. Ukiran pada bangau : awan larat, bentuk dedaun, kerawang,
kepala Raja Bota dan hanuman (gagah perkasa)
Perahu payang