KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Tuhan Yang Maha Esa, atas segala rahmat dan berkat
yang telah dilimpahkan, sehingga penulis dapat menyelesaikan penulisan
Makalah yang berjudul Oskilasi Body Rolling pada Kendaraan Bermotor ini
tepat pada waktunya. Adapun tujuan dari penulisan makalah ini adalah untuk
memenuhi tugas pada mata kuliah Teknik Sarana Jalan Raya. Selain itu, makalah
ini juga bertujuan untuk menambah wawasan tentang salah satu jenis oskilasi pada
kendaraan bermotor yaitu body rolling bagi para pembaca dan juga penuis.
Makalah ini disusun berdasarkan data yang telah diperoleh dari berbagai macam
sumber.

Penyusunan makalah ini tidak terlepas dari bantuan dan bimbingan banyak
pihak yang telah memberikan masukan-masukan kepada penulis. Maka dari itu
dalam kesempatan kali ini penulis mengucapkan terimakasih kepada dosen, orang
tua, serta teman-teman yang mendukung dalam menyelesaikan makalah ini.

Penulis menyadari bahwa makalah ini masih jauh dari sempurna. Kritik dan
saran yang membangun sangat penulis harapkan dalam menyempurnakan
makalah ini. Semoga makalah ini bermanfaat bagi para taruna Politeknik
Transportasi Darat Indonesia-STTD khususnya dan bagi pembaca pada umumnya.

Trenggalek, 28 September 2020

Penulis

i
 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ............................................................................................. i

DAFTAR ISI ........................................................................................................... ii

BAB I ...................................................................................................................... 1

PENDAHULUAN .................................................................................................. 1

A. Latar Belakang ............................................................................................. 1

B. Rumusan Masalah ........................................................................................ 1

C. Tujuan Pengkajian........................................................................................ 2

BAB II ..................................................................................................................... 3

TINJAUAN PUSTAKA ......................................................................................... 3

A. Pengertian Oskilasi....................................................................................... 3

B. Oskilasi Body Rolling .................................................................................. 4

C. Penyebab Osiklasi ........................................................................................ 5

D. Efek dari Oskilasi ......................................................................................... 5

BAB IV ................................................................................................................... 6

PENUTUP ............................................................................................................... 6

A. Kesimpulan .................................................................................................. 6

B. Saran............................................................................................................. 6

DAFTAR PUSTAKA ............................................................................................. 7

ii
 BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang
Chassis merupakan kerangka internal yang menjadi dasar untuk produksi
suatu objek yang disatukan dengan mesin atau alat elektronik dari objek tersebut.
Salah satu bagian yang terdapat pada chassis adalah suspensi. Suspensi berfungsi
untuk meningkatkan kenyamanan dan keamanan ketika berkendara dengan cara
menyerap getaran, kejutan dan oskilasi akibat dari permukaan jalan yang tidak
rata.
Oskilasi atau goncangan dapat terjadi ketika mobil melalui jalan yang tidak
rata atau bergelombang, oskilasi ini terjadi juga disebabkan oleh komponen-
komponen suspensi yang sudah mulai rusak dan perlu diganti, seperti pegas
lemah, shock absorber bocor, dan lain sebagainya. Terdapat dua macam jenis
oskilasi pada kendaraan bermotor, yaitu sprung weight dan unsprung weight.
Guncangan yang dtimbulkan akan sangat mengurangi kenikmatan ketika
mengemudikan kendaraan, lebih parah lagi dapat mengancam nyawa seseorang.
Maka perlu diketahui apa saja yang dapat memungkinkan terjadinya oskilasi,
dampak, dan bagaimana mengatasinya agar tidak terjadi hal-hal yang dapat
merugikan.

B. Rumusan Masalah
Rumusan masalah dari makalah ini adalah :
1. Apa yang dimaksud dengan oskilasi ?
2. Apa yang dimaksud dengan oskilasi body rolling ?
3. Apa penyebab dan efek dari terjadinya oskilasi ?

1
C. Tujuan Pengkajian
Adapun tujuan dari makalah ini adalah sebagai berikut:
1. Mengetahui pengertian oskilasi.
2. Mengetahui pengertian oskilasi body rolling.
3. Mengetahui penyebab dan efek dari terjadinya oskilasi.

2
 BAB II

TINJAUAN PUSTAKA

A. Pengertian Oskilasi

Oskilasi
skilasi adalah kondisi body yang berguncang karena faktor dari luar.
Oskilasi bisa timbul ketika mobil melewati jalanan curam (berliku, naik turun,
atau berlubang) dengan kondisi sistem suspensi ada yang rusak.

Oskilasi pada kendaraan bermotor memiliki dua jenis, yaitu :

1. Sprung Weight
Sprung weight adalah berat komponen - komponen kendaraan yang ditopang
oleh pegas. Komponen - komponen tersebut adalah bodi, kursi dan komponen
- komponen lainnya. Apabila semua komponen tersebut digabungkan, maka
beratnya bernama sprung. Yang termasuk dalam
am sprung weight, yaitu :
- Bouncing
- Yawing
- Rolling
- Pitching

3
 2. Unsprung Weight
Unsprung weight adalah berat komponen - komponen kendaraan yang tidak
ditopang oleh pegas. Komponen - komponen tersebut adalah rangka, mesin,
roda dan komponen - komponen lainnya. Apabila semua komponen tersebut
digabungkan
digabungkan, maka beratnya bernama unsprung. Yang termasuk dalam
unsprung weight, yaitu :
- Hopping
- Tramping
- Wind Up

Dari kedua perbedaan tersebut bahwa untuk mencapai tingkat kenyamanan

paling baik adalah dengan ca
cara memperbesar sprung weight ( bodi, kursi dll )
dibanding unsprung
nsprung weight (rangka, mesin, roda dll). Karena bila sprung weight
lebih besar, sangat kecil kemungkinan body kendaraan akan berg
berguncang. Lain
halnya bila uunsprung weight lebih besar, yang demikian akan mengakibatkan
mengakibatka
komponen - komponen sprung akan lebih mudah berguncang. Dan hal ini sangat
mempengaruhi faktor - faktor kenyamanan berkendara.

B. Oskilasi Body Rolling

Oskilasi body rolling merupakan salah satu jenis oskilasi sprung weight. Arti
rolling dalam bahasa indonesia adalah menggelinding, berombak
berombak-ombak, dan
bergulir. Oskilasi body rrolling
olling merupakan oskilasi yang terjadi saat mobil
menikung. Hal ini dapat dirasakan saat mobil menikung ke kanan, penumpang
akan merasa terlempar atau terasa goyang ke kiri akibat gaya centrifugal.

4
 Hal ini terjadi ketika mobil berjalan atau berbelok di jalan yang
bergelombang, sehingga akan menyebabkan salah satu sisi pegas (spring) pada
kendaraan kendaraan akan mengembang, sedangkan sisi yang satunya lagi akan
mengkerut. Rolling juga disebabkan karena tinggi kendaraan antara kanan dan kiri
tidak sama (miring), bisa disebabkan oleh pegas yang sudah rusak, shock absorber
salah satu rusak, keausan ban tidak sama dan lain-lain.
Oskilasi body rolling sama tipikalnya dengan oskilasi body pitching, hanya
saja oskilasi body pitching fokus ke body depan belakang sedangkan oskilasi
body rolling fokus pada body samping kiri dan kanan.

C. Penyebab Osiklasi
Pada umumnya, penyebab terjadinya oskilasi body pada kendaraan yaitu
adanya kerusakan komponen pada sistem suspensi kendaraan tersebut. Karena
salah satu fungsi dari sistem suspensi adalah menyerap gaya atau getaran dan
kejutan dari permukaan jalan untuk mencegah terjadinya oskilasi body, sehingga
apabila terdapat kerusakan pada komponen sistem suspensi maka akan terjadi
oskilasi body pada kendaraan.
Ketika terdapat kerusakan pada komponen sistem suspensi, sedangkan
kendaraan berjalan melewati jalan yang tidak rata, jalan yang berlubang, jalan
yang naik turun, atau bahkan ketika kendaraan berbelok, sudah pasti kendaraan
akan mengalami pitching, rolling, bouncing, bahkan yawing.

D. Efek dari Oskilasi

Oskilasi bukan merupakan sumber masalah, tapi oskilasi adalah bentuk dari
masalah suspensi. Artinya, saat oskilasi itu muncul maka itu menandakan ada
masalah pada sistem suspensi. Terjadinya oskilasi body bisa berefek terhadap
pengemudi maupun penumpang pada kendaraan. Berikut ini beberapa efek yang
ditimbulkan dari oskilasi body :
1. Pengemudi akan kesulitan dalam mengendalikan (handling) kendaraan
2. Beberapa penumpang akan mengalami mabuk kendaraan
3. Menimbulkan rasa tidak nyaman bagi pengemudi atau penumpang saat
berkendara

5
 BAB IV

PENUTUP

A. Kesimpulan
Dari makalah “Oskilasi Body Rolling pada Kendaraan Bermotor” ini dapat
kita beberapa ambil kesimpulan yaitu sebagai berikut:

1. Oskilasi merupakan kondisi body yang berguncang karena faktor dari luar.
Oskilasi bisa timbul ketika mobil melewati jalanan curam (berliku, naik turun,
atau berlubang) dengan kondisi sistem suspensi ada yang rusak.
2. Terdapat dua jenis yaitu sprung weight (bouncing, yawing, rolling, dan pitching)
dan unsprung weight (hopping, tramping, dan wind up)
3. Untuk mencapai tingkat kenyamanan paling baik adalah dengan cara
memperbesar sprung weight daripada unsprung weight
4. Terjadinya oskilasi pada kendaraan bermotor, bergantung pada keadaan sistem
suspensi kendaraan

B. Saran
Suspensi memiiki peran yang penting dalam terjadinya oskilasi pada kendaraan.
Karena kerusakan pada suspensi meskipun hanya salah satu komponennya saja akan
mengakibatkan terjadinya oskilasi. Maka, jika terjadi oskilasi pada kendaraan perlu
dilakukan pemeriksaan sistem suspensi. Komponen seperti shock absorber, pegas
suspensi, dan ball joint harus dalam kondisi yang baik.

6
 DAFTAR PUSTAKA

Autoexpose, “Oskilasi Body-Mengenal Bounching, Pitching, Rolling, dan Yawing”,

<https://www.autoexpose.org/2018/07/bounching-pitching-rolling-yawing.html>
[diakses pada tanggal 28 September 2020]

Fzmotovlog, “Pengertian Oskilasi pada bodi Kendaraan”,

<https://fzmotovlog.blogspot.com/2017/12/pengertian-oskilasi-pada-bodi-
kendaraan.html> [diakses pada tanggal 28 September 2020]

KITAPUNYA.NET, “Macam-macam Oskilasi pada Bodi Kendaraan”,

<https://www.kitapunya.net/macam-macam-oskilasi-pada-body-kendaraan/> [diakses
pada tanggal 28 September 2020]