Laporan Monev PHJD PDF

LAPORAN MONEV PHJD PROV.
SULTRA
2020
Paket 4 PHJD Kota Kendari, Paket 5 PHJD Buton & Paket 6 PHJD Wakatobi
DAFTAR ISI
PENDAHULUAN _____________________________________________________________ 1
TUJUAN DAN SASARAN _______________________________________________________ 2
PELAKSANAAN MONITORING __________________________________________________ 3
PAKET 4 PHJD KENDARI ______________________________________________________ 4
PAKET 5 PHJD BUTON _____________________________________________________ 118
PAKET 6 PHJD WAKATOBI __________________________________________________ 162
PENDAHULUAN
Sebagaimana yang tertuang di dalam Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor : 34/PRT/M/2006 tentang Pedoman Pelaksanaan Sistem Pengendalian Manajemen
Jasa Pelaksanaan Konstruksi (Pemborongan) dilingkungan Kementerian Pekerjaan Umum, dimana evaluasi terhadap proses pelaksanaan kegiatan pembangunan jalan
dan jembatan merupakan suatu hal yang penting untuk dilakukan secara konsisten dan terus-menerus.
Monitoring dan evaluasi dilakukan guna mengendalikan hasil kinerja pelaksanaan pekerjaan jalan dan jembatan dengan tolak kur sesuai ketentuan yang berlaku, dan
agar permasalahan yang timbul dapat teridentifikasi sejak dini dan pemecahan permasalahan tersebut dapat secepatnya dilakukan.
Sehubungan dengan hal itu perlu dilakukan monitoring dan evaluasi kondisi ruas jalan secara tepat, tajam dan komprehensif serta mampu mengenali kendala yang
dihadapi pada saat pelaksanaan kegiatan dan dapat memberikan umpan balik yang sangat berguna untuk perbaikan pelaksanaan kegiatan dikemudian hari.
Laporan berikut didasarkan pada:
1. Penilaian visual berdasarkan video blackvue untuk mengidentifikasi lokasi ekerjaan cacat pada badan atau bahu jalan dan bagian dimana catatan visual
menunjukkan perlunya pembersihan vegetasi.
2. Hasil pengukuran dimensi dan bebrapa pengujian kuat tekan dan gradasi
Laporan ini merupakan ringkasan temuan dari secara langsung yang terdokumentasi dan didukung oleh hasil pengujian pada kualitas material, kualitas beton,
crossfall dan lain-lain.
Page 1
TUJUAN DAN SASARAN
Tujuan dari kegiatan ini adalah untuk membantu menjalankan tugas pokok dan fungsi Pusat Fasilitasi Infrastruktur Daerah dalam melaksanakan monitoring, evaluasi
dan bimbingan/pembinaan teknis perkerjaan Program Hibah Jalan Daerah dan penyediaan data base agar tercapai kinerja yang direncanakan secara akuntabel,
efisien dan efektif guna menjamin ketersediaan infrastruktur jalan yang handal.
Memberikan masukan atau rekomendasi terhadap hasil monitoring dan evaluasi kinerja (performance) secara sistematis pada setiap unit pelaksana kegiatan
pekerjaan Program Hibah Jalan Daerah.
Page 2
PELAKSANAAN MONITORING
Aktivitas kegiatan monitoring dilakukan oleh tim Monitoring dan Evaluasi Paket 6 Program Hibah Jalan Daerah pada hari Minggu s/d Minggu (13 s/d 20 September
2020)
STATEMENT OF FINANCIAL POSITION

• Liabilities
• Statement of Financial Position
• Ownership Equity
STATEMENT OF COMPREHENSIVE INCOME (PROFITS AND LOSSES)

• Income
• Expenses
• Profits
Page 3
• PHJD KENDARI
Page 4
GAMBARAN UMUM PAKET-PAKET PHJD SULTRA
PAKET 4 PHJD KENDARI
Paket 4 PHJD Kota Kendari terdiri dari 5 ruas jalan yaitu Jalan Orinunggu, Jalan Pangeran Antasari, Jalan Dewi Sartika, ruas Jalan Batu Gong - Bts. Kota
Kendari (Labibia), dan ruas Jalan Bts. Kota Kendari – Dr. Sutomo. Data kontrak dan informasi kegitatan yang dilaksanakan dapat dilihat pada Tabel 1.
Tabel 1. Data Kontrak Paket 4 PHJD Kendari
a. Nama Program : Rehabilitasi/Pemeliharaan Jalan & Jembatan

b. Kegiatan : Rehabilitasi/Pemeliharaan
c. Pekerjaan : Paket 4 PJHD
Jl. Orinunggu (Kendari)
Jl. Pangeran Antasari (Kendari)
Jl. Dewi Sartika (Kendari)
Batu Gong - Bts Kota Kendari (Labibia),
Bts Kota Kendari(Labibia) – Dr. Sutomo
d. Panjang Penanganan : Rehabilitasi Sepanjang 6,88 Km
Pemeliharaan Berkala 4,0 Km
Pemeliharaan Rutin Kondisi Sepanjang 8,43 Km
Pemeliharaan Rutin Sepanjang 17,4 Km
e. Nomor Kontrak : 602/15/BM/II/2020
f. Tanggal Kontrak : Jumat 28 Februari 2020
g. Nilai Kontrak : Rp. 39.262.000.000,00
h. Sumber Dana : APBD
I. Waktu Pelaksanaan : 210 (Dua Ratus Sepuluh) Hari Kalender
j. Tanggal Mulai : Jumat, 28 Februari 2020
k. Tanggal Akhir : Kamis, 24 September 2020
Page 5
l. Nama PPK : H. Abdul Rahim,SE,M.Si
m. Alamat PPK : Jl. Haluoleo No.07 Kompleks Bumi Praja Anduonohu
Kota Kendari 93232
n. Penyedia Jasa : Sinar Lima Putra
o. Konsultan Supervisi ; PT. Tri Arta Consulindo
Progres per tanggal 13 September 2020 yaitu sebagai berikut:
• Rencana = 85.608 %
• Actual = 86.812 %
• Deviasi = +1.204 %
Page 6
Gambar 1. Peta Ruas Jalan Paket 4 PHJD Kendari
Page 7
HASIL MONITORING PHJD KENDARI
a. Test Kemiringan Melintang Permukaan
RUAS JALAN ORINUNGGU (BMW - PR)

LOKASI KEMIRINGAN % LEBAR (m) TEBAL (m)
NO DOKUMENTASI PENILAIAN KETERANGAN
STA L/R BAHU ASPAL BAHU ASPAL BAHU
1 0+075 L 5.15 - 1.00 0.14
2 0+100 L 4.80 - 1.00 0.14
Page 8
R 5.30 - 1.00 0.14
3 0+175 L 4.80 - 1.00 0.15
Page 9
R 5.50 - 1.00 0.15
Page 10
L 5.05 - 1.00 0.15
4 0+975
R 4.45 - 1.00 0.14
Page 11
5 1+125 L 5.20 - 1.00 0.15
Page 12
R 5.05 - 1.02 0.16
R
6 1+125 2.00
(Patching)
Page 13
RUAS JALAN P. ANTASARI (REHAB - BMW - PR)
L 5.20 1.00 0.15
1 0+025
R 5.20 1.02 0.15
Page 14
L 5.30 1.00 0.15
2 0+100
R 4.15 1.07 0.15
Page 15
R
3 0+300 2.60
(Patching)
L 5.15 2.75 1.00 0.15
4 2+100 6.06
R 5.05 3.10 1.00 0.15
Page 16
L 4.80 2.75 1.00 0.15

5 2+400 6.05
R 5.15 3.05 0.97 0.15
RUAS JALAN DEWI SARTIKA (REHAB - BERKALA - BMW - PR)

1 0+000 L 5.2 2.9 1.04 6.0 1.16
Page 17
R 5.2 2.9 1.01 0.15
2 0+250 L 5.40 2.75 1.02 6.0 0.15
Page 18
R 4.80 2.40 1.10 0.16
0+375
3 L 4.80 2.20 1.03 6.02 0.14
Page 19
R 4.45 2.15 1.03 0.17
4 1+000 L 4.80 1.20 1.04 6.0 0.15
Page 20
R 4.30 3.30 1.01 0.16
b. Sandcone
Page 21
1.1. Pengamatan Berdasarkan Pengamatan Visual
Ruas Jalan Orinunggu

Jenis Penanganan Keterangan
Sta & Dokumentasi
Deskripsi Ketidakpatuhan
Kondisi Kegiatan BMW dan

rutin
0+025 - Pemeliharaan saluran

belum dilaksanakan
- Pasangan batu belum
dilaksanakan

rutin
0+100
- Pembersihan saluran
dan perapihan bahu
jalan belum
dilaksanakan
Page 22
Sta & Dokumentasi
dan perapihan bahu
jalan belum
dilaksanakan
0+125
- Terdapat tumpukan
material pada bahu
jalan
- Pembersihan sampah
dan material hasil
0+135
pembersihan saluran
belum dilaksanakan
- Pembenahan bahu jalan

dan pembersihan
saluran belum
dilaksanakan (kiri)
- Tidak ada saluran dan
0+175
pembersihan rumput,
galian saluran dan
perbaikan bahu belum
dilaksanakan (kanan)
Page 23
Sta & Dokumentasi
0+200 Kondisi Kegiatan BMW
Kondisi Kegiatan BMW

0+253 - Saluran terputus
Page 24
Sta & Dokumentasi

0+500
rutin

0+600
rutin
- Hasil pemotongan
pohon dan hasil
pembersihan saluran
belum dibuang atau
0+610
dibersihkan
- Perapihan bahu jalan

belum dilaksanakan
Page 25
Sta & Dokumentasi

0+800
rutin

rutin
0+900
belum dilaksanakan

1+100
rutin
Page 26
Sta & Dokumentasi
rutin
- Mal cetakan rabat bahu

jalan belum dibuka
1+130 - Terdapat celah dan
beda tinggi antara
badan jalan dan bahu
beton

1+200
rutin

rutin
- Saluran belum
dibersihkan
1+230
belum dilaksanakan
Page 27
Sta & Dokumentasi

belum dilaksanakan
1+275 - Gundukan hasil
pembersihan saluran
belum dibuang

1+300
rutin

1+400
rutin

1+500
rutin
Page 28
Sta & Dokumentasi

1+600
rutin

1+700
rutin

1+800
rutin

1+900
rutin
Page 29
Sta & Dokumentasi

2+000
rutin

2+100
rutin

2+200
rutin

rutin
- Pembersihan rumput
2+275
dan tumpukan sampah
di bahu jalan
- Galian saluran biasa
belum dilaksanakan
Page 30
Sta & Dokumentasi

2+300
rutin

2+350
rutin
Page 31
Ruas Jalan Pangeran Antasari
Jenis Penanganan & Keterangan
Station Dokumentasi

0+000
Rutin

Rutin
0+015
- Pembersihan Saluran
belum dilaksanakan

Rutin
- Pembersihan deuker
0+025 plat belum
dilaksanakan
Page 32
Station Dokumentasi
Rutin
belum dilaksanakan
0+075
- Gundukan tanah
dibersihkan/Grading
(menghalangi aliran air
masuk ke saluran)

Rutin
0+100
belum dilaksanakan

0+200
Rutin
Page 33
Station Dokumentasi

0+300
Rutin

Rutin
0+400
- Galian drainase belum
dilaksanakan

Rutin
0+500
dilaksanakan

Rutin
0+600
dilaksanakan
Page 34
Station Dokumentasi

Rutin
0+700
dilaksanakan

Rutin
0+775
- Pembersihan jembatan
belum dilaksanakan

Rutin
0+800
dilaksanakan

Rutin
0+900
dilaksanakan
Page 35
Station Dokumentasi

Rutin
1+000
dilaksanakan

1+100 Rutin
s/d
1+150 - Galian drainase belum
dilaksanakan

Rutin
1+200 - Galian drainase belum

dilaksanakan
- Timbunan bahu jalan
belum dilaksanakan

Rutin
1+300
dilaksanakan
Page 36
Station Dokumentasi

Rutin
1+400
dilaksanakan

Rutin
1+500
dilaksanakan

Rutin
1+600
dilaksanakan

1+700
Rutin
Page 37
Station Dokumentasi

Rutin
1+800
- Pengendalian tanaman
belum dilaksanakan

Rutin
- Penebangan pohon
(pengendalian
tanamaan belum
dilaksanakan) (kiri)
- Perataan (grading)
tumpukan tanah belum
1+850
dilaksanakan (kiri)
- Pertemuan badan jalan
dan bahu beton tidak
rata (kanan)
- Permukaan bahu beton
tidak sempurna
(kanan)
- Timbunan pengaman
bahu beton tidak rata

1+900
Rutin
Page 38
Station Dokumentasi

2+000
Rutin
Kondisi Kegiatan
2+100
Rehabilitasi
Kondisi Kegiatan
2+200
Rehabilitasi
Kondisi Kegiatan
2+300
Rehabilitasi
Page 39
Ruas Jalan Dewi Sartika
Jenis Penanganan
Station & Deskripsi Dokumentasi Keterangan
Ketidakpatuhan
Kondisi Kegiatan Rehabilitasi
0+000
- Tidak ada timbunan
s/d
pengaman bahu dan
0+100
pembuatan saluran kiri
Page 40
Jenis Penanganan
Ketidakpatuhan
0+100 Kondisi Kegiatan Rehabilitasi

0+150
pengaman bahu dan
pembersihan saluran
0+200 - Tidak ada timbunan

- pengaman bahu (kanan
dan kiri)
0+270 - Tidak ada timbunan

pengaman di pinggir
bahu beton
Page 41
Jenis Penanganan
Ketidakpatuhan
- Tidak ada pengaman

pipa PDAM
- Rambu keselamatan
jembatan belum
0+280
dipasang
- Pemadatan dan
perapihan timbunan
belum dilaksanakan
- Pekerjaan bahu beton
belum dilaksanakan
Kondisi Kegiatan Berkala
0+300 - Pekerjaan bahu beton

belum dilaksanakan
(kanan)
- Material ex galian
0+400
belum dibersihkan
- Saluran pasangan batu
rusak
Page 42
Jenis Penanganan
Ketidakpatuhan

0+500 rusak (kiri)
belum dilaksanakan
(kanan)
0+600 Kondisi Kegiatan Berkala
Page 43
Jenis Penanganan
Ketidakpatuhan
- Beton bahu retak

0+750
(kanan)
- Terdapat pipa PDAM di

saluran
0+775
lebih tinggi dari bahu
beton
Page 44
Jenis Penanganan
Ketidakpatuhan
1+050 - Pembersihan dan

perbaikan saluran
pasangan batu
Page 45
Jenis Penanganan
Ketidakpatuhan
- Bahu beton in process

(kiri)
- Tidak ada rambu
keselamatan
1+100 - Perbaikan bahu jalan
sebelum pengecoran
bahu beton belum
dilaksanakan
belum dilaksanakan
Page 46
Jenis Penanganan
Ketidakpatuhan
- Pembersihan
1+475 saluran/rumput belum
s/d dilaksanakan
1+575
pengaman di luar bahu
beton
Page 47
Jenis Penanganan
Ketidakpatuhan

1+600
belum dilaksanakan

1+700
belum dilaksanakan
Kondisi Kegiatan Rehab

1+800
belum dilaksanakan
Page 48
Jenis Penanganan
Ketidakpatuhan

1+850
belum dilaksanakan

1+900
belum dilaksanakan
Page 49
Jenis Penanganan
Ketidakpatuhan
Page 50
Jenis Penanganan
Ketidakpatuhan
2+400 Kondisi Kegiatan Rehab
belum dilaksanakan
2+425
pengaman di pinggir
bahu beton
belum dilaksanakan
2+500
- Tidak ada tmbunan
pengaman di pinggir
bahu beton
Page 51
Jenis Penanganan
Ketidakpatuhan
belum dilaksanakan
2+600
pengaman di pinggir
bahu beton
belum dilaksanakan
2+700
- Tidak ada tmbunan
pengaman di pinggir
bahu beton

2+800
Page 52
Jenis Penanganan
Ketidakpatuhan
- Pembersihan tumpukan
2+975 aspal dan pemotongan
rumput di bahu jalan
belum
dilaksanakan(kanan)
- Perataan timbunan dan

3+000 pemadatan bahu jalan
belum dilaksanakan
belum dilaksanakan
Page 53
Jenis Penanganan
Ketidakpatuhan

belum dilaksanakan

belum dilaksanakan
- Tumpukan material di
3+300
atas badan jalan
belum dilaksanakan
Page 54
Jenis Penanganan
Ketidakpatuhan
- Pengisian timbunan
3+350
bahu jalan di daerah
pasangan batu belum
dilaksanakan
Kondisi Kegiatan
Pemeliharaan Berkala
3+400
belum dilaksanakan
Kondisi Kegiatan
Pemeliharaan Berkala
3+500
belum dilaksanakan
Page 55
Ruas Jalan Batu Gong – Bts. Kota Kendari (Labibia)
Jenis Penanganan
Station & Dokumentasi Keterangan

dan rutin
0+000 - Lubang hasil core drill
belum ditutup

dan rutin
0+025
- Timbunan antara saluran
dan bahu beton belum
dilaksanakan
Page 56
Jenis Penanganan
Kondisi kegiatan berkala

0+100 dan rutin

dan rutin
0+125
- Timbunan di luar bahu
beton belum dilaksanakan

dan rutin
0+200
- Timbunan di luar bahu
Page 57
Jenis Penanganan

dan rutin
0+275
- Bahu beton belum
dilaksanakan

dan rutin
0+300
- Bahu beton belum
dilaksanakan
Kondisi kegiatan BMW

belum dilaksanakan
Page 58
Jenis Penanganan

0+500
belum dilaksanakan

0+600
belum dilaksanakan

belum dilaksanakan
Page 59
Jenis Penanganan

0+800
belum dilaksanakan

belum dilaksanakan

0+925
belum dilaksanakan
Page 60
Jenis Penanganan

belum dilaksanakan
0+975
- Pemotongan
rumput/tanaman

belum dilaksanakan
1+000
- Pemotongan
rumput/tanaman belum
dilaksanakan

belum dilaksanakan
1+075
- Pemotongan
dilaksanakan
Page 61
Jenis Penanganan

belum dilaksanakan
1+100
- Pemotongan
dilaksanakan

belum dilaksanakan
1+050
- Pemotongan
dilaksanakan

belum dilaksanakan
1+200
- Pemotongan
dilaksanakan
Page 62
Jenis Penanganan

1+300
belum dilaksanakan

1+350
belum dilaksanakan

1+400
belum dilaksanakan
Page 63
Jenis Penanganan

1+500
belum dilaksanakan

1+600
belum dilaksanakan
Kondisi kegiatan rehab

1+700
belum dilaksanakan
Page 64
Jenis Penanganan

1+800
belum dilaksanakan

1+900
belum dilaksanakan

2+000
belum dilaksanakan
Page 65
Jenis Penanganan

2+025
belum dilaksanakan
- Perapihan timbunan bahu

2+050 sebelum bahu beton
dilaksanakan
belum dilaksanakan

2+100
belum dilaksanakan
Page 66
Jenis Penanganan

2+200
belum dilaksanakan
2+225 - Penghamparan timbunan

bahu tidak diikuti dengan
pemadatan

2+250
belum dilaksanakan
Page 67
Jenis Penanganan

2+300
-

2+350
belum dilaksanakan
- Timbunan bahu beton

2+400
belum dipadatkan
belum dilaksanakan
Page 68
Jenis Penanganan
2+425 - Pekerjaan galian drainase

dan bahu beton belum
dilaksanakan

2+450
belum dipadatkan
belum dilaksanakan

2+500
belum dipadatkan
belum dilaksanakan
Page 69
Jenis Penanganan

2+550
belum dipadatkan
belum dilaksanakan

2+600
belum dipadatkan
- Pekerjaan talud dan bahu

2+650 belum dipadatkan secara
sempurna
Page 70
Jenis Penanganan

sempurna

sempurna

sempurna
Page 71
Jenis Penanganan

sempurna

sempurna

sempurna
belum dilaksanakan
Page 72
Jenis Penanganan
- Galian saluran dan bahu

3+025 beton belum dilaksanakan
- Timbunan area bahu
belum dipadatkan

sempurna

sempurna
Page 73
Jenis Penanganan

3+300
belum dilaksanakan

3+400
belum dilaksanakan
- Timbunan bahu belum

3+500 diratakan secara
sempurna
belum dilaksanakan
Page 74
Jenis Penanganan

3+580
Page 75
Ruas Jalan Bts. Kota Kendari – Dr. Sutomo
Sta Jenis Penanganan & Deskripsi Ketidakpatuhan Dokumentasi Keterangan
0+000
Kegiatan Berkala
- Timbunan bahu dan bahu beton belum

dilaksanakan
0+100 Kegiatan rehabilitasi
- Timbunan di area bahu dan bahu beton belum

dilaksanakan
Page 76
- Timbunan di area bahu belum dirapihkan dan

dipadatkan dengan sempurna
- Bahu beton belum dilaksanakan
0+200 Kegiatan berkala

- Bahu beton belum dilaksanakan
- Pembersihan saluran dan bahu beton belum

dilaksanakan
Page 77

dilaksanakan

dilaksanakan
0+400 Kegiatan rehab

dilaksanakan
Page 78
0+500 Kegiatan BMW

dilaksanakan
0+600 Kegiatan BMW
- Pekerjaan bahu beton belum dilaksanakan

- Timbunan di area bahu belum dilaksanakan dan
dipadatkan
0+700 Kegiatan BMW

- Timbunan di area bahu belum dilaksanakan
- Pembersihan rumput dan pemotongan pohon
area bahu jalan belum dilaksanakan
Page 79
0+800 Kegiatan BMW

- Pembersihan rumput area bahu jalan belum
dilaksanakan
- Pembersihan rumput area bahu jalan belum

dilaksanakan

Page 80



Page 81

- Pembersihan rumput area bahu belum

dilaksanakan

Page 82
1+300 Kegiatan BMW
- Pembersihan rumput area bahu belum

dilaksanakan
1+400 Kegiatan BMW
- Pembersihan rumput dan perapihan area bahu

belum dilaksanakan
- Pembersihan saluran belum dilaksanakan
- Material ex galian belum dibuang/dibersihkan

- Pengaspalan baru dilaksanakan setengah badan
jalan
- Timbunan bahu belum dilaksanakan
Page 83

jalan

jalan

jalan
Page 84

jalan
1+700 Kegiatan BMW
1+750 Kegiatan BMW
Page 85
1+800 Kegiatan BMW
Perpihan bahu jalan belum dilaksanakan
1+900 Kegiatan Rehab

- Pengaspalan baru dilaksanakan setengan badan
jalan
2+000 Kegiatan BMW

- Perapihan bahu jalan belum dilaksanakan
Page 86
- Pengaspalan belum dilaksanakan
Page 87
2+500 Kegiatan BMW

2+600 Kegiatan BMW

Page 88
2+700 Kegiatan Rehabilitasi
2+800 Kegiatan Rehabilitasi

- Pekerjaan aspal dan bahu beton belum

dilaksanakan
- Timbunan bahu jalan area pasangan batu belum

dilaksanakan
Page 89
- Pekerjaan plat duiker belum selesai

- Pekerjaan LPA in process

- Pekerjaan LPA in process
Page 90
- Tidak ada pemadatan timbunan sebelum
area pekerjaan bahu beton


Page 91
3+250 Kegiatan rehabilitasi (in process)
Page 92
Page 93
Page 94

- Pekerjaan LPA belum sempurna
- Hamparan material belum diratakan dan
dipadatkan
Page 95
- Pekerjaan LPA belum sempurna
Page 96
4+500 Kegiatan rehabilitasi belum dilaksanakan
Page 97
- Pekerjaan LPA belum sempurna (in process)


Page 98

- Pekerjaan LPA dalam proses penghamparan

- Pekerjaan aspal dan bahu beton belum
dilaksanakan
Page 99
5+300 Kegiatan berkala belum dilaksanakan
Page 100
5+600 Kegiatan rehab belum dilaksanakan
Page 101
Page 102
6+300 Kegiatan BMW

- Perapihan bahu belum dilaksanakan
6+400 Kegiatan BMW

Page 103
6+500 Kegiatan BMW
6+600 Kegiatan BMW

6+650 Kegiatan BMW

Page 104
6+700 Kegiatan BMW
6+800 Kegiatan BMW

6+900 Kegiatan BMW

Page 105
7+000 Kegiatan BMW

7+150 Kegiatan Berkala

Page 106
7+200 Kegiatan Berkala
- Pembersihan saluran belum dilaksanakan
Page 107
1. Penilaian Berdasarkan Laporan Pengujian Lapangan
1.2. Pekerjaan Beton Fc’15 untuk Bahu Beton
c. Hammer Test
HASIL PENGUJIAN KUAT TEKAN METODE HAMMER TEST

PAKET 4 PHJD KOTA KENDARI
(Jalan Orinunggu, Jl. Pangeran Antasari, Jl. Dewi Sartika (Kendari), Batu Gong - Bts. Kota Kendari
(Labibia), Bts. Kota Kendari – Dr. Sutomo)

Lokasi Umur Beton Pembacaan Kuat Tekan (MPa)
No Penilaian
Sta L/R (hari) Hammer Lapangan Target
L 23.0 16
1 0+025
R 28.3 21.5
L 24.6 17
2 0+125
R 25.0 18
L 23.5 16
3 0+200 28 15
R 27.5 20
L 25.9 18.4
4 0+950
R 28.1 21.4
L 27.4 20
5 1+050
R 25.9 19

No Penilaian
1 0+025 L 23.9 16.5
2 0+050 R 25.7 19
28 15
L 23.1 16
3 0+075
R 23.7 16
Page 108
4 1+850 L 21.6 14.5
L 23.4 16
5 2+100
R 25.8 18.7
6 2+250 L 24.2 17

No Penilaian
1 0+000 L/R 24.3 17
L 22.9 16
2 0+100
R 28 25.0 18
3 0+265 L 27.2 20
4 0+270 R 23.5 16
5 0+750 R 21 23.9 17
L 26.1 19
6 1+000 15
R 24.0 17
1+500 L 24.1 17
7
R 24.4 17
28
2+000 L 24.6 17
8
R 26.1 19
2+500 L 25.1 18
9
R 23.4 16.5
Page 109
KEPADATAN LAPANGAN DENGAN TES SAND CONE
AASHTO : T 191 - 86
Lokasi : Batu Gong batas Kota kendari ( Labibia )

STA :
Material : Agregate Kelas A
Titik Uji ( STA )

URAIAN
2+875
Kalibrasi Corong
1 Berat pasir Sebelum ( Gr )
2 Berat Pasir Sesudah ( Gr )
3 Berat Pasir Dalam Corong ( Gr ) 1672
Perhitungan Volume Lubang
4 Berat Pasir + Botol + Corong Sebelum ( Gr ) 8150
5 Berat Pasir + Botol + Corong Sesudah ( Gr ) 4204
6 Berat Pasir Dalam Corong + Lubang ( Gr ) 3946
7 Berat Pasir Dalam Lubang ( Gr ) 2274
8 Berat Jenis Pasir ( Gr / Cc ) 1.462
9 Volume Lubang ( Cc ) 1555
Perhitungan Kepadatan Lapisan
10 Berat Contoh Basah + Tempat ( Gr ) 8150
11 Berat Contoh Kering + Tempat ( Gr )
12 Berat Tempat ( Gr ) 283
13 Berat Contoh Basah ( Gr ) 7867
14 Berat Contoh Kering ( Gr )
15 Kadar Air ( % ) 5.4 %
16 Kadar Air Optimum ( Laboratorium ) %
17 Kepadatan Basah ( Gr / Cc ) 5.058
18 Kepadatan Kering ( Gr / Cc ) 4.799
19 Kepadatan Kering Maksimum 2.250
20 Derajat Kepadatan Lapisan % 213.28
21 Ketebalan Lapisan ( Cm )
Page 110
111
PAKET 5 PHJD BUTON
Paket 5 PHJD Buton terdiri dari 3 ruas jalan yaitu Jalan ( Kamaru-Lawele,Jln.Dayanu Ichsanuddin-Lawela),(Bts.Kota
Baubau/Kab.Busel),(Bts Kota BauBau/Kab.Busel-Batuga,Batuga-Sampolawa). Data kontrak dan informasi kegitatan yang dilaksanakan
dapat dilihat pada Tabel 2.
Tabel 2. Data Kontrak Paket 5 PHJD Buton

b. Kegiatan : Rehabilitasi/Pemeliharaan Jalan
c. Pekerjaan : Paket 5 PHJD ( Kamaru-Lawele,Jln.Dayanu Ichsanuddin-Lawela,(Bts.Kota

Baubau/Kab.Busel),Bts Kota BauBau/Kab.Busel-Batuga,Batuga-Sampolawa)
d. Panjang Penanganan : Pekerjaan Rehabilitasi Sepanjang 3,0 Km

Pemeliharaan Berkala Sepanjang 3,4 Km
Pemeliharaan Rutin Kondisi 67,31 Km
Pemeliharaan Rutin Biasa 67,31 Km
e. Nomor Kontrak : 602/16/BM/II/2020
f. Tanggal Kontrak : 28 Februari 2020

I. Waktu Pelaksanaan : 210 (Dua Ratus Sepuluh ) Hari Kalender
J. Tanggal Mulai : 28 Februari 2020

k. Tanggal Akhir : 24 September 2020
l. Nama PPK : H, Abdul Rahim SE, M.Si
m. Alamat PPK : Jl. Haluoleo No.7 Kompleks Anduonohu Kota Kendari 93232
n. Penyedia Jasa : PT. Cikolos Ara Prima
o. Konsultan Supervisi ; CV. Daya Creasi Design
112
•Rencana = 88.303 %
•Actual = 76.050 %
•Deviasi = +12.88 %
113
DATA PROYEK
 NAMA PAKET : PAKET 5 PHJD Kamaru – Lawele, Jln. Dayanu

I c h s a n u d i n – L a w e l a ( B t s . K o t a B a u b a u / K a b .
B u s e l ) , B t s . K o t a B a u b a u / K a b . B u s e l –
Batauga, Batauga – Sampolawa
 PENGGUNA JASA : D i n a s S u m b e r D a y a A i r D a n B i n a M a r g a
Provinsi Sulawesi Tenggara
 PENYEDIA JASA : PT. CIKOOLS ARA PRIMA
 KONSULTAN SUPERVISI : CV. DAYA KREASI DESIGN
 TANGGAL KONTRAK : 28 Februari 2020
 JENIS KONTRAK : SYC
 JANGKA WAKTU PELAKSANAAN : 210 hari kalender
 JANGKA WAKTU PEMELIHARAAN : 210 hari kalender
 SUMBER DANA : APBD (PHJD)
 NOMOR KONTRAK : 602/16/BM/II/2019
 NILAI KONTRAK : Rp27.895.547.000
 PANJANG EFEKTIF RUAS : Total Panjang jalan 79,6605 KM, terdiri dari:
- Kamaru – Lawele = 28,2115 KM
- Jln. Dayanu Ichsanudin – Lawela (Bts. Kota Baubau/Kab. Busel) = 9,415 KM
- Bts. Kota Baubau/Kab. Busel – Batauga = 17,213 KM
- Batauga – Sampolawa = 24,821 KM
114
LOKASI PROYEK
Gambar Peta Lokasi Pekerjaan Paket 5 PHJD
115
RUAS KAMARU – LAWELE
Gambar STA 0+000 Ruas Kamaru – Lawele
116
1. DAFTAR KETIDAKPATUHAN PADA DOKUMEN
JENIS DESKRIPSI
NO DOKUMENTASI
DOKUMEN KETIDAKPATUHAN
Tidak lengkap (Di

dalam dokumen
kontrak tidak
terdapat surat
Dokumen penawaran, daftar
1.
Kontrak kuantitas dan harga,
spesifikasi teknis,
jadwal pelaksanaan,
serta jaminan-
jaminan)
Tidak ada tanda

Back Up Data
2. tangan Pengawas
Quality
Lapangan
117
Beberapa ada yang
tidak ada tanda
tangan PPTK,
Job Mix
Pengawas
4. Formula
Lapangan, Gs
(JMF)
Penyedia Jasa, dan
Pengendali Mutu
Penyedia Jasa
118
Dokumentasi
5. Tidak beraturan
Lapangan
119
2. DAFTAR KETIDAKPATUHAN PADA PELAKSANAAN
DESKRIPSI
STA DOKUMENTASI
KETIDAKPATUHAN
 Kemiringan badan
jalan 1,3% 1,3%
0+000
L
 Terdapat lubang hasil

core drill yang belum
ditutup
120
 Kemiringan badan 5,55%
jalan 5,55%
0+000
R
6,1%
 Kemiringan bahu
6,1%
121
 Lubang core drill yang
tidak tertutup
sempurna dan
terdapat tumpahan
solar
 Kemiringan badan
0+200
jalan 1% 1%
L
122
 Bekas campuran
rabat beton di badan
jalan
Terdapat lubang hasil

0+200
R
ditutup
123
 Terdapat celah antara
bahu dan badan jalan
ditutup
0+400  Perlu perapihan bahu
jalan
 Terdapat bekas
campuran rabat beton
di bahu jalan
 Perapian tepi rabat

 Terdapat celah antara
bahu dan badan jalan
0+600 ditutup
 Terdapat bekas
campuran rabat beton
di bahu jalan
124
 Retak dan lubang
 Terdapat lendutan
2+275
 Terjadi segregasi
 Perapihan bahu jalan
125
 Aspal retak, tergores
 Terdapat tumpahan
2+300
solar
 Terjadi segregasi
126
Belum ada penanganan
4+700
bahu jalan
 Bahu jalan belum rata

dan tidak dipadatkan
 Kemiringan bahu
6+250
jalan (L) 11,45%
 Kemiringan bahu
jalan (R) 9,8%
127
 Pengendalian
tanaman belum
terlaksana
7+200
128
 Pembersihan
drainase
Rambu jalan belum

8+100
terpasang
129
 Rabat bahu jalan
belum terlaksana
9+800
 Kemiringan bahu
jalan (R) 4,15%
10+325 Bahu jalan belum rata

dan tidak dipadatkan
130
10+325
Kemiringan bahu 1,2% 1,2%
L
10+325
R Kemiringan bahu 5,65% 5,65%
131
10+800
ditutup

11+300 ditutup
132
 Terjadi lendutan jalan
12+100
R  Perlu perapihan bahu
jalan
 Pengendalian
tanaman belum
sempurna
14+100
 Terdapat beda
ketinggian antara
badan dan bahu jalan
133
16+850  Terjadi segregasi

pada rabat beton
bahu jalan
 Pengendalian
tanaman belum
sempurna
18+850  Terjadi segregasi
pada rabat beton
bahu jalan
 Perapian tepi bahu
134
28+211 Perataan bahu jalan
135
3. HASIL PENGUJIAN KEPADATAN, KETEBALAN, DAN LEBAR ASPAL
Lokasi Kepadatan (%) Ketebalan (cm) Lebar (m)

No HRS/AC
Sta L/CL/R Lapangan Target Lapangan Desain Lapangan Desain
AC-WC 4,9 4,0 4,8 4,5
1 0+000 L
AC-BC 5,2 6,0
AC-WC 3,6 4,0 4,6 4,5
2 0+200 R
AC-BC 5,7 6,0
AC-WC 5,1 4,0 4,5 4,5
3 0+400 CL
AC-BC 5,7 6,0
AC-WC 5,3 4,0 4,6 4,5
4 0+600 R
AC-BC 6,4 6,0
AC-WC 5,3 4,0 4,7 4,5
5 0+800 L
AC-BC 6,0 6,0
AC-WC 4,8 4,0 4,4 4,5
6 1+350 L
AC-BC 5,5 6,0
AC-WC 5,3 4,0 4,6 4,5
7 1+800 CL
AC-BC 6,8 6,0
8 6+250 L AC-WC 3,4 4,0 4,6 4,5
9 9+800 R AC-WC 7,7 4,0 4,7 4,5
10 10+325 R AC-WC 5,0 4,0 4,8 4,5
11 10+800 R AC-wC 5,1 4,0 4,6 4,5
12 11+750 L AC-WC 6,2 4,0 4,9 4,5
13 12+100 R AC-WC 5,4 4,0 4,7 4,5
136
4. HASIL PENGUJIAN KEMIRINGAN MELINTANG PERKERASAN ASPAL DAN BAHU BETON
Kemiringan Melintang (%) Geometrik

No Sta Kiri Kanan (Lurus/Super Catatan
Bahu Aspal Aspal Bahu Elevasi)
1 0+000 3,90 1,30 5,55 6.10 Lurus
2 0+200 5,75 3,45 4,85 5,30 Lurus
3 0+400 3,65 1,00 5,50 4,80 Lurus
4 0+600 4,70 3,20 4,60 6,90 Lurus
5 0+800 4,00 0,50 2,80 4,50 Lurus
6 1+350 5,05 3,75 3,80 4,00 Lurus
7 1+800 1,10 4,45 3,55 4,70 Lurus
8 2+300 - 3,45 3,90 - Lurus
10 6+250 11,45 1,10 2,50 9,80 Lurus
11 9+800 - 4,45 4,15 - Lurus
12 10+325 - 1,20 5,65 - Lurus
13 10+800 - 1,10 6,25 - Lurus
14 11+300 - 1,30 6,80 - Lurus
15 11+750 - 3,90 3,90 - Lurus
16 12+100 - 1,65 3,90 - Lurus
137
5. HASIL PENGUJIAN KUAT TEKAN, KETEBALAN, DAN LEBAR BAHU BETON
Lokasi Umur Kuat Tekan (MPa) Ketebalan (cm) Lebar (m)

No Beton Ket
Sta (hari) Lapangan Target Lapangan Desain Lapangan Desain
0+000
16,9 15 15 15 -
L 24
1 Pertigaan
0+000 hari
13,9 15 15 15 -
R
0+200
13,5 15 18 15 0,98 1
L 24
2
0+200 hari
16,1 15 15 15 1,10 1
R
0+400
15,3 15 15 15 1,04 1
L 14
3
0+400 hari
16,3 15 16 15 1,10 1
R
0+600
13,6 15 17 15 0,98 1
L 14
4
0+600 hari
17,1 15 16 15 1,18 1
R
0+800
16,9 15 17 15 1,03 1
L 14
5
0+800 hari
15,2 15 18 15 1,11 1
R
1+350
17,4 15 18 15 1,15 1
L 14
6
1+350 hari
19 15 15 15 1,00 1
L
1+800
14,3 15 17 15 1,05 1
L 28
7
1+800 hari
17,2 15 15 15 1,05 1
R
8 8+100 28 18,9 15 - 15 - 1 Rambu
138
No Beton Ket
I hari
8+100
26,1 15 - 15 - 1
II
16+850 28
14,2 15 15 15 1,03 1
L hari
9
16+850 28
15,9 15 15 15 1,03 1
R hari
18+850 28
14,3 15 17 15 1,00 1
L hari
10
18+850 28
13,3 15 15 15 1,05 1
R hari
139
JLN. DAYANU ICHSANUDIN – LAWELA (BTS.
KOTA BAUBAU/KAB. BUSEL)
Gambar STA 0+000 Ruas Dayanu – Ichsanuddin
140
Deskripsi
Sta Dokumentasi
Ketidakpatuhan
0+000 Belum ada marka jalan
Kemiringan bahu 5,75%

0+250 L
141
0+250
Kemiringan bahu 6,55%
R
- Ada lubang pada bahu
- Masih ada tumpukan

galian bahu jalan
- Pengendian tanaman /
0+260 ranting pohon yang
masuk kejalan
- Belum dilaksanakan
pekerjan marka
142
- Material ex galian belum
dirapikan
0+850 - Kemiringan bahu 4,85
- Kemiringan bahu 5,9 %

1+850 L
- Pembersihan rumput
Pekerjaan pasangan batu

2+650 R tidak sesuai gambar
rencana
143
Pembersihan rumput dan
3+650 R perapiahan bahu jalan
belum diaksanakan
Perapihan bahu jalan belum

5+000
dilaksanakan
Pekerjaan Buras belum

6+250
dilaksanakan
144
- Kemiringan bahu kiri
7+000 5,05 %

belum dilaksanakan
8+340 Perapihan bahu jalan belum

dilaksanakan
9+400 R Kemiringan bahu 5,75 %
145
- Kemiringan bahu 2,00
%
- Pekerjaan buras tidk

9+400 L sempurna dan masih
terdapat lubang –
lubang di beberapa
tempat
Pekerjaan buras tidak

9+400
merata dibadan jalan.
146

1 0+250 5,75 - - 6,55 Lurus
2 0+850 4,85 - - 6,00 Lurus
3 1+800 5,90 - - 5,55 Lurus
4 3+650 4,15 - - 5,30 Lurus
5 7+000 - - - 5,05 Lurus
6 8+340 4,00 - - 3,90 Lurus
7 9+400 2,00 - - 5,75 Lurus
147

No Beton Ket
0+250
24,8 15 15 15 1,10 1
L 28
1
0+250 hari
24,3 15 15 15 1,07 1
R
0+850
27,4 15 15 1,04 1
L 28
2
0+850 hari
20,4 15 15 1,10 1
R
1+800
15 15 1,03 1
L 28
3
1+800 hari
15 15 1,13 1
R
3+650
15 15 1,09 1
L 28
4
3+650 hari
15 15 1,10 1
R
5+000 28
5 20,4 15 15 1,10 1
L hari
7+000
6 15 15 1,04 1
L
8+340
15 15 1,05 1
L 28
7
8+340 hari
15 15 1,04 1
L
9+400
15 15 1,10 1
L 28
8
9+400 hari
15 15 1,02 1
R
148
BTS. KOTA BAUBAU/KAB. BUSEL – BATAUGA
149
Station Deskripsi Ketidakpatuhan Dokumentasi
- Kemiringan bahu jalan

6.45 %
1+500 R
- Pekerjaan buras tidak

rapih
- Kemiringan bahu jalan

4.85 %
1+500 L
- Pekerjaan Buras tidak

rapih

dan pemotongan rumput
belum dilaksanakan dan
3+600 - Pekerjaan buras tidak
rapih, terdapat
beberapa lubang aspal
dibadan jalan
150
Pekerjaan buras tidak rapih
7+300 dan terdapat beberapa
lubang dibadan jalan
Pembersihan saluran belum

10+100
dilaksanakan
14+950 Pengecatan Jembatan
14+950 Rambu jalan belum dipasang
151
Perbaikan dan perataan
17+211 bahu jalan belum tuntas,
pekerjan buras tidak merata.
152

1 1+500 4,85 - - 6,45 Lurus
153

No Beton Ket
1+500
15 15 15 1,00 1
L 28
1
1+500 hari
15 15 15 1,02 1
R
14+850
13,9 15
I 14
2 Rambu
14+850 hari
13,3 15
II
154
RUAS BATAUGA – SAMPOLAWA
155
Pengendalian tanaman belum

dilaksanakan
0+000
Perapihan bahu jalan belum
dilaksanakan
7+900 Kemiringan bahu jalan 1,75 %
Pengendalian tanaman belum

12+151
dilaksanakan
156
Pembersihan saluran dan

13+700 perapihan bahu jalan belum
dilaksanakan
Perataan dan perapihan bahu

24+821
jalan belum dilaksanakan
157

1 0+200 2,70 - - 5,57 Lurus
2 7+900 1,75 - - Lurus
158

No Beton Ket
6+200
20,9 15 17 15 1,04 1,00
L 28
1 Pertigaan
6+200 hari
19,1 15 23 15 1,10 1,00
R
159
LAMPIRAN
160
Hammer Test Kamaru – Lawele
PEMBACAAN ALAT HAMMER TEST KUAT
STA L/R R TEKAN Ket
R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 R9 R10
(Mpa)
L 24 22 23 23 25 26 26 23 25 24 24.10 16.9
0+000 24 hari
R 22 22 22 18 23 21 27 22 20 22 21.75 13.9
L 20 19 21 20 20 22 20 19 24 20 20.50 13.5
0+200 24 hari
R 23 23 24 22 22 24 22 26 28 25 23.44 16.1
L 21 24 27 22 28 28 22 23 23 22 22.43 15.3
0+400 14 hari
R 26 20 19 25 24 22 22 28 22 24 23.57 16.3
L 20 20 20 20 20 24 20 22 20 20 20.60 13.6
0+600 14 hari
R 26 24 24 24 26 25 23 25 22 24 24.30 17.1
L 24 24 21 26 26 30 23 23 22 26 23.89 16.9
0+800 14 hari
R 21 20 24 26 20 26 22 22 20 22 22.30 15.2
L 24 24 32 35 25 26 23 27 26 23 24.75 17.4
1+350 14 hari
R 26 24 22 26 28 28 28 30 25 24 26.13 19
L 20 22 22 22 21 24 23 22 22 22 22.00 14.3
1+800 28 hari
R 26 24 26 24 24 22 26 22 26 24 24.40 17.2
8+100 I 28 24 24 30 28 25 25.80 18.9
28 hari
(Rambu) II 26 29 23 30 32 34 31.25 26.1
L 21 21 28 25 20 36 26 21 22 23 21.86 14.2
16+850 28 hari
R 20 22 26 22 22 23 24 26 22 20 23.38 15.9
L 20 20 20 24 24 20 24 24 24 20 22.00 14.3
18+850 28 hari
R 19 23 21 21 22 19 22 19 23 21 21.00 13.3
161
Hammer Test Dayanu – Lawela
STA L/R R TEKAN Ket
R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 R9 R10
(Mpa)
L 40 34 30 28 30 30 28 30 32 34 30.67 24.8
0+250
R 31 31 31 30 31 30 30 31 28 30 30.30 24.3
L 34 35 32 32 34 34 33.50 27.4
0+850
R 30 26 27 32 26 26 27.00 20.4
5+000 L 28 26 27 27.00 20.4
Hammer Test Busel – Batauga

STA L/R R TEKAN Ket
R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 R9 R10
(Mpa)
Sampel I 20 22 23 22 22 20 21.50 13.9 Rambu
14+850 (14
Sampel II 20 20 22 26 22 21 21.00 13.3
hari)
Hammer Test Batauga – Sampolawa

STA L/R R TEKAN Ket
R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 R9 R10
(Mpa)
L 29 32 24 23 27 30 27.50 20.9
6+200
R 26 26 24 30 25 27 26.33 19.1
162
PAKET 6 • PHJD WAKATOBI
163
PAKET 6 PHJD WAKATOBI
Paket 6 PHJD Kab. Wakatobi terdiri dari 22 ruas tersebar di wilayah kepulauan Wangi-Wangi. 22 ruas jalan tersebut terdiri dari Jalan La Ode Lalangi, Jalan
Wungka Barakati, Jalan Pookambua, Jalan Wabue – Bue, Jalan Waginopo, Jalan Jend. Sudirman, Jalan Wa Opu Lesaa, Jalan Merdeka, Jalan La Ode Bosa, Jalan
Panggulubelo, Jalan Lapepenggo, Jalan Gansauri, Jalan Gansalangi, Jalan Panglima Talo-Talo, Jalan Kihajar Dewantara, Jalan Kontamale, Jalan Manugela, Jalan
La Ode Ali, Jalan Syech Abdurrahman, Jalan La Ode Ijo, Jalan Yos Sudarso dan Jalan Lebe Umara.
Data kontrak dan informasi kegiatan yang dilaksanakan dapat dilihat pada Tabel 3.
Tabel 3. Data Kontrak Paket 6 PHJD Wakatobi

b. Kegiatan : Rehabilitasi/Pemeliharaan Jalan
c. Pekerjaan : Paket 6 Rehabilitasi, Peningkatan, Pemeliharaan Berkala, BMW, RM, Ruas Jalan Pulau Wangi-Wangi (PHJD)
d. Panjang Penanganan : Pekerjaan Rehabilitasi Sepanjang 4,308 Km
Pemeliharaan Berkala Sepanjang 2,156 Km
Backlog And Minor Works Sepanjang 5,521 Km
Rutin Maintenance Sepanjang 2,877 Km
e. Nomor Kontrak : 602.01/KONT-PHJD/BM/PUPR/II/2020
f. Tanggal Kontrak : 1 April 2020
I. Waktu Pelaksanaan : 240 (Dua Ratus Empat Puluh) Hari Kalender
J. Tanggal Mulai : Jumat, 24 Februari 2020
k. Tanggal Akhir : 31 Oktober
l. Nama PPK : Munafar, ST
m. Alamat PPK : Jl. Laode Ali No. 2 Wangi-Wangi, Kode Pos 93791
n. Penyedia Jasa : PT. Bangkit Lolibu Perkasa
o. Konsultan Supervisi ; PT. Acces Consultant
164
• Rencana = 85.608 %
• Actual = 86.812 %
• Deviasi = +1.204 %
Gambar 1. Peta Ruas Jalan Kegiatan Paket 6 PHJD Wangi-Wangi Wakatobi
165
DAFTAR KETIDAK PATUHAN PELAKSANAAN
PAKET : 6 (Enam)
RUAS : JL. Laode Ali
Rekonstruksi
NO STATION DISKRIPSI PHOTO
KETIDAKPATUHAN
1. 0 + 350  Pekerjaan LPA Klas
A belum
sempurna
166
2 0 + 400  Pekerjaan LPA Klas
A belum
sempurna
167
RUAS : JL. Syekh Abdul Rahman (Rekonstruksi)
1 0 + 700  Proses pengujian
kuat tekan beton
Fc’ 15 dengan alat
hammer test
168
2 0 + 500  Pekerjaan
pengecatan
jembatan belum
dilaksanakan
169
RUAS : JL. La ode Ijo (Berkala)
1 0+000- Belum ada
1+795 pemotongan
rumput(pengendalia
n tanaman)
170
RUAS : JL. Ki Hajar (Berkala))
1 0 + 250 Pengetesan Kuat
tekan FC’ 15 dengan
Alat Hammer test
171
RUAS : JL. Lebe Umara (RUtin)
1 0+150-  Pekerjaan buras
0+200 tidak rapi
172
2 0+600-  Pengecetan
1+000 cansting kurang
bersih
173
Ruas : Jl. Yos Sudarso (BMW)
1 0+350L Pekerjaan patching
Belumn tuntas dan
pekerjaan tidak rata
dengan aspal
disampingnya
174
2 0+350 Pekerjaan patching
belum tuntas
175
Ruas : Jl. Mangela
1 1+025 Beton bahu belum
tuntas
176
Ruas : Jl. Panglima Talotalo
1 pemasangan rambu
belum terlaksana
177
Ruas : Gang Saugi
1 Pekerjaan Pasangan
batu belum tuntas
termasuk timbunan
178
2 Pekerjaan Pasangan
batu belum
dilanjutkan sebab
ada situs yang
dilindungi
179
Ruas : Gang Salangi
1 Bahu jalan belum
rata
180
2 Kelas S belum
sempurna
181
Lampiran
Ruas : Jl. Laode Ali
Proses pengujian
kepadatan LPA Klas
1 0+050 A dengan alat Sand
Cone
Proses pengujian
kepadatan LPA Klas
2 0 + 200
A dengan alat Sand
Cone
182
Ruas : Jl. Syeikh Abdul Rahman
Pengecekan
ketebalan aspal
3 0 + 075
dengan alat Core
Drill
Cek ketebalan aspal

4 0 + 075
hasil Core dril
183
Proses pengecekan
5 0+400 tebal aspal dengan
Core Dril
6 0+400 Cek tebal aspal
184
7 0+950 Proses Core Dril
8 0+950 Cek tebal aspal
185
Lab Kontraktor
Proses pengetesan
9 gradasi LPA Klas A di
lab. kontraktor
186
HASIL PENGUJIAN GRADASI AGREGAT
Paket : 6 PHJD
Ruas : JL. LA ODE ALI
Hasil ( Masuk/Keluar
No Sta Pengambilan Sampel Jenis Agregat (A/B/S) Lapisan Ke ( 1/2 )
Amplop Gradasi
1 0+050 A 1 Keluar
2 0+100 A 1 Keluar
3 0+200 A 1 Keluar
4 0+400 A 1 Keluar
187
HASIL PENGUJIAN KEPADATAN, KETEBALAN DAN LEBAR AGREGAT TERHAMPAR
Paket : 6 PHJD
Lokasi Agregat Kepadatan (%) Ketebalan (cm) Lebar (m)

No
Sta L/CL/R A/B/S Lapangan Target Lapangan Desain Lapangan Desain
1 0+050 CL A 100 15 6,10 6
2 0+200 CL A 100 15 6,05 6
188
Paket : 6 PHJD
Lokasi Agregat Kepadatan (%) Ketebalan (cm) Lebar (m)

No
Sta L/CL/R A/B/S Lapangan Target Lapangan Desain Lapangan Desain
1 0+050 CL A 100 15 6,10 6
2 0+200 CL A 100 15 6,05 6
Paket : 6 PHJD
Kemiringan Melintang (%) Geometrik Agregat

No Sta Penilaian Catatan
Kiri Kanan Target (Lurus/Super Elevasi) A/B/S
1 0 + 300 1.8 1.3 3 Perlu perbaikan A
2 0 + 400 2.2 2.3 3 kemiringan sesuai A
Kemiringan
kemiringan rencana
Melintang
sebelum tertutup
agregat
aspal diatasnya
untuk
perkerasan
3%, bahu
5%, super
elevasi
mengikuti
desain
189
HASIL PENGUJIAN KEPADATAN, KETEBALAN DAN LEBAR ASPAL
Paket : 6 PHJD
Ruas : JL.Syekh Abd. Rahman
Lokasi Kepadatan (%) Ketebalan (cm) Lebar (m)

No HRS/AC Penilaian
1 0+075 L HRS Base 5 3,5 4,5 4
2 0+400 R HRS Base 5,8 3,5 4,6 4
3 0+950 CL HRS Base 4,0 3,5 4,09 4
HASIL PENGUJIAN KEMIRINGAN MELINTANG PERKERASAN ASPAL DAN BAHU BETON

Paket : Paket 6 PHJD
Ruas : Jl Syekh Abdul Rahman dan Jl Kihajar

No Sta Kiri Kanan Penilaian (Lurus/Super Catatan
1 0 + 700 3.2 0.8 1.1 2.3 Tidak sesuai desain
2 0 + 900 4.2 3.2 1.8 3.2
Rehabilitasi :
kemiringan Aspal
3 0 + 250 3.1 5.2
3%, Bahu 5%,
Pamel Berkala :
Kemiringan
Aspal 2%, Bahu
4%, Super Elevasi
Mengikuti
Desain
190
HASIL PENGUJIAN KUAT TEKAN, KETEBALAN DAN LEBAR BAHU BETON
Paket : 6 PHJD
Ruas : JL.Syekh Abd. Rahman
Lokasi Umur Kuat Tekan (Kg/cm2) Ketebalan (cm) Lebar (m)

No Beton Penilaian
(hari)
1 0+700 Kiri-kanan 28 fc 15 17-15 15 1 1
2 0+900 Kiri-kanan 28 fc 15 16-15 15 1,1 1
HASIL PENGUJIAN KUAT TEKAN, KETEBALAN DAN LEBAR BAHU BETON

Paket : 6 PHJD
Ruas : Jl. Kihajar
Lokasi Umur Kuat Tekan (Kg/cm2) Ketebalan (cm) Lebar (m)

No Beton Penilaian
(hari)
1 0+250 Kiri-kanan 28 fc 15 15-10 15 1 1
191
LAMPIRAN PENGUJIAN KADAR AIR
192
LAMPIRAN PENGUJIAN KEPADATAN LAPANGAN
DENGAN KONUS PASIR
193
LAMPIRAN PENGUJIAN KEPADATAN LAPANGAN
DENGAN KONUS PASIR
194
LAMPIRAN PENGUJIAN KADAR AIR
195
196
197
198
199
200
201
202
DATA HAMER TEST PAKET 6 PHJD
WAKATOBI
RUAS JL SYECH ABD RAHMAN RUAS JL KIHAJAR DEWANTARA
LOKASI UMUR BETON PEMBACAAN KUAT TEKAN (MPa) LOKASI UMUR BETON PEMBACAAN KUAT TEKAN (MPa)
NO PENILAIAN NO PENILAIAN
STAS L/R ( HARI ) HAMMER LAPANGAN TARGET STAS L/R ( HARI ) HAMMER LAPANGAN TARGET
STA L 28 24.9 18 STA L 28 24.7 17
0+000 R 24.6 17 0+050 R 21.1 13,7
STA L 25.1 16,2 STA L 19.8 tdk ada nilai
0+040 R 23.5 16 0+250 R 22.9 13,8
STA L 25.3 18 STA L 22.6 15,7
15
0+050 R 23.1 16 0+500 R 21.4 14,3
STA L 19.4 tdk ada nilai
STA L 21.3 13
15 1+100 R 22.4 15
0+400 R 22.9 16
STA L 24.5 17,5
STA L 26.6 19
1+275 R 24.0 17
0+700 R 20.8 12
STA L 21.9 14
0+900 R 13.2 tdk ada nilai
STA L 19.8 tdk ada nilai
0+962 R 20.2 12
RUAS JL YOS SUDARSO RUAS JL YOS SUDARSO

LOKASI UMUR BETON PEMBACAAN KUAT TEKAN (MPa) LOKASI UMUR BETON PEMBACAAN KUAT TEKAN (MPa)
NO PENILAIAN NO PENILAIAN
STAS L/R ( HARI ) HAMMER LAPANGAN TARGET STAS L/R ( HARI ) HAMMER LAPANGAN TARGET
STA L 28 27.8 21,8 STA L 28 24.4 17
0+000 R 24.3 17,8 15
15 0+050 R 26.6 19
STA L 24.0 17
0+350 R 23.8 16,2
203
NO RUAS La Ode Lalangi KET NO RUAS La Ode Lalangi KET NO RUAS Wungka Barakati KET
STA 0+025 STA 2+400 STA 4+675
PEMBACAAN HAMMER NILAI KUAT TEKAN PEMBACAAN HAMMER NILAI KUAT TEKAN PEMBACAAN HAMMER NILAI KUAT TEKAN
1 10 hari 11 14 hari 11 14 hari
KIRI KANAN KIRI KANAN KIRI KANAN KIRI KANAN KIRI KANAN KIRI KANAN
5 5 16.33 19.6 14.2 15.5
STA 0+075 STA 2+750 STA 4+800
PEMBACAAN HAMMER NILAI KUAT TEKAN PEMBACAAN HAMMER NILAI KUAT TEKAN
2 10 hari PEMBACAAN HAMMER NILAI KUAT TEKAN 12 14 hari
KIRI KANAN KIRI KANAN 12 14 hari KIRI KANAN KIRI KANAN
KIRI KANAN KIRI KANAN
12.54 10.16 16 18.6
13.33 18.3
STA 0+500 STA 4+900
STA 3+025
PEMBACAAN HAMMER NILAI KUAT TEKAN PEMBACAAN HAMMER NILAI KUAT TEKAN
3 10 hari PEMBACAAN HAMMER NILAI KUAT TEKAN 13 17 hari
KIRI KANAN KIRI KANAN 13 17 hari KIRI KANAN KIRI KANAN
8.87 11.9 KIRI KANAN KIRI KANAN
14.2 16
STA 0+775 22.83 22.5
PEMBACAAN HAMMER NILAI KUAT TEKAN STA 3+300
4 21 hari
KIRI KANAN KIRI KANAN PEMBACAAN HAMMER NILAI KUAT TEKAN
14 21 hari
16.81 14.16 KIRI KANAN KIRI KANAN
STA 1+000 16.25 19.41
PEMBACAAN HAMMER NILAI KUAT TEKAN STA 3+500
5 21 hari
KIRI KANAN KIRI KANAN PEMBACAAN HAMMER NILAI KUAT TEKAN
13.5 15.1 15 21 hari
STA 1+250 18 19.75
PEMBACAAN HAMMER NILAI KUAT TEKAN
6 21 hari
15.1 17.81
Deker FC 20 STA 1+490
7 21 hari
17.1
STA 1+500
8 21 hari
18,3 17.8
STA 1+725
9 14 hari
15.36 13.8
STA 1+900
10 14 hari
KIRI KANAN KIRI KANAN 204
18.58 Baru Pengecoran
DOKUMENTASI RAPAT
205

Laporan Monev PHJD PDF

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan Monev PHJD PDF

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN MONEV PHJD PROV.

Laporan berikut didasarkan pada:

STATEMENT OF FINANCIAL POSITION

STATEMENT OF COMPREHENSIVE INCOME (PROFITS AND LOSSES)

Tabel 1. Data Kontrak Paket 4 PHJD Kendari

a. Nama Program : Rehabilitasi/Pemeliharaan Jalan & Jembatan

Progres per tanggal 13 September 2020 yaitu sebagai berikut:

RUAS JALAN ORINUNGGU (BMW - PR)

1 0+075 L 5.15 - 1.00 0.14

2 0+100 L 4.80 - 1.00 0.14

R 5.30 - 1.00 0.14

3 0+175 L 4.80 - 1.00 0.15

R 5.50 - 1.00 0.15

L 5.05 - 1.00 0.15

R 4.45 - 1.00 0.14

5 1+125 L 5.20 - 1.00 0.15

R 5.05 - 1.02 0.16

L 5.20 1.00 0.15

R 5.20 1.02 0.15

L 5.30 1.00 0.15

R 4.15 1.07 0.15

L 5.15 2.75 1.00 0.15

R 5.05 3.10 1.00 0.15

L 4.80 2.75 1.00 0.15

R 5.15 3.05 0.97 0.15

RUAS JALAN DEWI SARTIKA (REHAB - BERKALA - BMW - PR)

1 0+000 L 5.2 2.9 1.04 6.0 1.16

R 5.2 2.9 1.01 0.15

2 0+250 L 5.40 2.75 1.02 6.0 0.15

R 4.80 2.40 1.10 0.16

R 4.45 2.15 1.03 0.17

4 1+000 L 4.80 1.20 1.04 6.0 0.15

R 4.30 3.30 1.01 0.16

Ruas Jalan Orinunggu

Kondisi Kegiatan BMW dan

0+025 - Pemeliharaan saluran

Kondisi Kegiatan BMW dan

- Pembenahan bahu jalan

0+200 Kondisi Kegiatan BMW

Kondisi Kegiatan BMW

0+300 Kondisi Kegiatan BMW

0+400 Kondisi Kegiatan BMW

Kondisi Kegiatan BMW dan

Kondisi Kegiatan BMW dan

- Perapihan bahu jalan

0+700 Kondisi Kegiatan BMW

Kondisi Kegiatan BMW dan

Kondisi Kegiatan BMW dan

1+000 Kondisi Kegiatan BMW

Kondisi Kegiatan BMW dan

- Mal cetakan rabat bahu

Kondisi Kegiatan BMW dan

Kondisi Kegiatan BMW dan

- Perapihan bahu jalan

Kondisi Kegiatan BMW dan

Kondisi Kegiatan BMW dan

Kondisi Kegiatan BMW dan

Kondisi Kegiatan BMW dan

Kondisi Kegiatan BMW dan

Kondisi Kegiatan BMW dan

Kondisi Kegiatan BMW dan

Kondisi Kegiatan BMW dan

Kondisi Kegiatan BMW dan