DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

DAFTAR ISI

DAFTAR ISI..............................................................................................................................................1

DAFTAR TABEL......................................................................................................................................2

DAFTAR GAMBAR.................................................................................................................................2

BAB I PENDAHULUAN.........................................................................................................................2

1.1 Latar Belakang...................................................................................................................................................... 2

1.2 Tujuan dan Manfaat............................................................................................................................................ 2

1.2.1 Tujuan............................................................................................................................................................. 2

1.2.2 Manfaat........................................................................................................................................................... 2

1.3 Pelaksana Studi..................................................................................................................................................... 2

1.3.1 Identitas Pemrakarsa................................................................................................................................ 2

1.3.2 Identitas Penyusun AMDAL................................................................................................................... 2

BAB II DESKRIPSI DAN URAIAN KEGIATAN..................................................................................2

2.1 Deskripsi Rencana Usaha dan/atau Kegiatan Yang Akan Dikaji.......................................................2

2.1.1 Lokasi Kegiatan........................................................................................................................................... 2

2.1.2 Status Studi AMDAL.................................................................................................................................. 2

2.1.3 Kesesuaian Rencana Usaha/Kegiatan Dengan Rencana Tata Ruang Wilayah

(RTRW) 2

2.1.4 Evaluasi Kegiatan Operasional Eksisting.......................................................................................... 2

2.1.5 Rencana Pembangunan............................................................................................................................ 2

2.2 Rona Lingkungan Hidup Awal........................................................................................................................ 2

2.2.1 Komponen Geofisik-Kimia............................................................................................................................. 2

2.2.2 Komponen Biologi............................................................................................................................................ 2

2.2.3 Komponen Sosekbud....................................................................................................................................... 2

2.2.4 Kesehatan Masyarakat.................................................................................................................................. 2

2.3 Kegiatan di Sekitar Lokasi Kegiatan.............................................................................................................. 2

2.4 Konsultasi Publik.................................................................................................................................................. 2

1 | KERANGKA ACUAN AMDAL

Pengembangan Angkutan Batubara Kereta Api dan Pelabuhan Tarahan II
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

2.5 Dampak Penting Hipotetik................................................................................................................................ 2

2.5.1 Batas Waktu Kajian.................................................................................................................................... 2

BAB III METODOLOGI STUDI.............................................................................................................2

3.1. Pendekatan Studi................................................................................................................................................. 2

3.2. Metode Pengumpulan Data dan Analisis Data......................................................................................... 2

3.1 Komponen dan Sub Komponen Lingkungan............................................................................................. 2

3.2.1. Komponen Geo-Fisik-Kimia................................................................................................................... 2

3.2.2. Komponen Biologi...................................................................................................................................... 2

3.2.3. Komponen Sosial, Ekonomi, dan Budaya.......................................................................................... 2

3.2.4. Komponen Kesehatan Masyarakat...................................................................................................... 2

3.2.5. Komponen Transportasi.......................................................................................................................... 2

3.3. Metode Prakiraan dan Sifat Penting Dampak........................................................................................... 2

3.3.1. Metode Formal............................................................................................................................................ 2

3.3.2. Metode Non Formal................................................................................................................................... 2

3.4. Metode Evaluasi Dampak Penting secara Holistik................................................................................. 2

3.4.1. Studi Dampak Penting.............................................................................................................................. 2

3.4.2. Studi sebagai Dasar Manajemen........................................................................................................... 2

2 | KERANGKA ACUAN AMDAL

Pengembangan Angkutan Batubara Kereta Api dan Pelabuhan Tarahan II
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

DAFTAR TABEL

Tabel 1.1 Tim Penyusun Studi dan Tim Tenaga Ahli Studi AMDAL Pengembangan Pelabuhan
Tarahan......................................................................................................................................................12
Tabel 2.1 Deskripsi Kegiatan Pengembangan Angkutan Batubara dan Pelabuhan dan Tarahan dengan
Kapasitas Total 45 Juta Ton/ Tahun..........................................................................................................14
Tabel 2.2 Tenaga Kerja yang Berada di PT. Bukit Asam Pelabuhan........................................................22
Tabel 2.3 Rekapitulasi Penerimaan Batubara di Pelabuhan Tarahan Tahun 2015 - 2019.........................24
Tabel 2.4 Rekapitulasi Penerimaan Batubara Periode Tahun 2016 - 2019...............................................24
Tabel 2.5 Rekapitulasi Penerimaan Batubara Periode Tahun 2019...........................................................25
Tabel 2.6 Rekapitulasi Pengeluaran Batubara di Pelabuhan Tarahan Tahun 2015 - 2019........................26
Tabel 2.7 Rekapitulasi Penerimaan dan Pengeluaran Batubara tahun 2019..............................................27
Tabel 2.8 Volume kunjungan kapal pengangkut Batubara 2015 - 2019....................................................27
Tabel 2.9 Volume kunjungan kapal di Pelabuhan Tarahan Tahun 2019...................................................29
Tabel 2.10 Lingkup Kegiatan Kondisi Awal dan Rencana Pengembangan...............................................33
Tabel 2.11 Sumber energi di PT Bukit Asam Pelabuhan Tarahan 2019...................................................35
Tabel 2.12 Konsumsi Energi di Pelabuhan Tarahan Tahun 2018.............................................................37
Tabel 2.13 Penggunaan Air Bersih Unit Pelabuhan Tarahan....................................................................38
Tabel 2.14 Baku Mutu Air Limbah Kegiatan Penambangan Batubara.....................................................39
Tabel 2.15 Limbah Padat Domestik Anorganik yang Dihasilkan di Pelabuhan Tarahan..........................43
Tabel 2.16 Limbah Padat Domestik Organik yang Dihasilkan di Pelabuhan Tarahan..............................45
Tabel 2.17 . Program CSR PT Bukit Asam Pelabuhan Tarahan...............................................................48
Tabel 2.18 Pengelolaan Lingkungan.........................................................................................................51
Tabel 2.19 Jenis Perizinan Yang Telah Dimiliki PT. Bukit Asam Pelabuhan Tarahan..............................72
Tabel 2.20 Rincian dan Deskripsi Tenaga Kerja Konstruksi.....................................................................76
Tabel 2.21 Moda Transportasi Kegiatan Mobilisasi Material dan Alat Berat............................................78
Tabel 2.22 Daftar Kriteria Desain Jalur Rel KA Angkutan Tarahan.........................................................79
Tabel 2.23 Jarak Ruang Bangun...............................................................................................................80
Tabel 2.24 Tipe Jalan Rel Berdasarkan Kelas Jalan.................................................................................83
Tabel 2.25 Penampang Melintang Jalan Rel Berdasarkan Kelas Jalan.....................................................84
Tabel 2.26 Nomor Wesel dan Kecepatan Ijinnya......................................................................................91
Tabel 2.27 Perhitungan Rangkaian Kereta Api.........................................................................................94
Tabel 2.28 Perhitungan Sampah Tahap Konstruki Tahun 2015-2019.....................................................102
Tabel 2.29 Jumlah Tenaga Kerja Tahap Operasi....................................................................................105

3 | KERANGKA ACUAN AMDAL

Pengembangan Angkutan Batubara Kereta Api dan Pelabuhan Tarahan II
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

Tabel 2.30 Kebutuhan Air Bersih Tahap Operasional Dermaga Pengembangan PT Bukit Asam
Pelabuhan Tarahan..................................................................................................................................107
Tabel 2.31 Perhitungan Sampah Tahap Operasi Dermaga PT Bukit Asam Pelabuhan Tarahan..............109
Tabel 2.32 Luas RTH yang ada di wilayah PT Bukti Asam Pelabuhan Tarahan....................................109
Tabel 2.33 Jenis-jenis tanaman penghijauan yang dilakukan PT Bukit Asam Tbk UP Tarahan.............110
Tabel 2.34 Data Suhu Udara Minimum (oC) Kota Bandar Lampung Tahun 2010 – 2019......................111
Tabel 2.35 Data Suhu Udara Maksimum (oC) Kota Bandar Lampung Tahun 2010 – 2019....................111
Tabel 2.36 Rata-rata Curah Hujan (mm) Kota Bandar Lampung Tahun 2010 – 2019............................112
Tabel 2.37 Rata-rata Kelembaban Udara (%) Kota Bandar Lampung Tahun 2010 – 2019....................112
Tabel 2.38 Rata-rata Kecepatan Angin (m/s) Kota Bandar Lampung Tahun 2010 – 2019.....................113
Tabel 2.39 Hasil Analisis Kualitas Udara di Tapak Proyek dan Sekitar Tapak Proyek PT. Bukit Asam
(Persero),Tbk...........................................................................................................................................113
Tabel 2.40 Tingkat Kebisingan di Sekitar PT. Bukit Asam (Persero) Unit Pelabuhan Tarahan...............114
Tabel 2.41 Jumlah mikrobiologi yang ada di lingkungan sekitar titik pemantauan.................................116
Tabel 2.42 Hasil Pemantauan Kualitas Air Outlet KPL Tahun 2019......................................................118
Tabel 2.43 Hasil Pemantauan Kualitas Air Limbah WWTP PLTU 2X8 MW........................................118
Tabel 2.44 Hasil Pemantauan Kualitas Air Lindi TPS FABA.................................................................120
Tabel 2.45 Titik Pantau Kualitas Air Tanah............................................................................................122
Tabel 2.46 13Jenis-Jenis Fauna Di Wilayah Studi...................................................................................132
Tabel 2.47 Keanekaragaman Fitoplankton.............................................................................................134
Tabel 2.48 Keanekaragaman Zooplankton.............................................................................................137
Tabel 2.49 Keanekaragaman Makrobentos.............................................................................................138
Tabel 2.50 Luas Wilayah dan Kepadatan Penduduk Kecamatan Panjang Tahun 2019...........................141
Tabel 2.51 10 BESAR PENYAKIT UPT PUSKESMAS RAWAT INAP PANJANGTAHUN 2019
................................................................................................................................................................. 142
Tabel 2.52 10 Penyakit Terbanyakdi Upt Puskesmas Rawat Inap Panjangbulan Januari – April 2020
................................................................................................................................................................. 142
Tabel 2.53 Fasyankes Di Upt Puskesmas Rawat Inap Panjangdan Kelurahan Srengsem Tahun 2020
................................................................................................................................................................. 143
Tabel 2.54 Tenaga Kesehatan Di Wilayah Upt Puskesmas Rawat Inap Panjangdan Kelurahan
Srengsem Tahun 2020.............................................................................................................................144
Tabel 2.55 Kader Kesehatan Di Wilayah Upt Puskesmas Rawat Inap Panjangdan Kelurahan
Srengsem Tahun 2020.............................................................................................................................145
Tabel 2.56 Sarana Air Bersih Dan Jamban Keluarga Di Wilayah Uptpuskesmas Rawat Inap
Panjangdan Kelurahan Srengsem Tahun 2020.........................................................................................145
Tabel 2.57 Matriks Identifikasi Dampak Potensial................................................................................155

4 | KERANGKA ACUAN AMDAL

Pengembangan Angkutan Batubara Kereta Api dan Pelabuhan Tarahan II
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

Tabel 2.58 Komponen Kegiatan yang Mengasilkan Dampak Potensial...................................................160

Tabel 2.59 Dampak Potensial dari Suatu Kegiatan.................................................................................161
Tabel 2.60 Evaluasi Dampak Potensial Menjadi Dampak Penting Hipotetik.........................................164
Tabel 2.61 Dampak Penting Hipotetik.....................................................................................................215
Tabel 2.62 Dampak lain yang dikelola dan dipantau.............................................................................216
Tabel 2.63 Batas Waktu Kajian...............................................................................................................222
Tabel 3.1 Jenis dan sumber data sekunder..............................................................................................225
Tabel 3.2 Jumlah sampel dan lokasi pengambilan sampel......................................................................226
Tabel 3.3 Metode dan peralatan sampling kualitas udara.......................................................................229
Tabel 3.4 Lokasi sampling kualitas udara...............................................................................................230
Tabel 3.5 Metode analisa dan peralatan uji kualitas udara......................................................................231
Tabel 3.6 Metode analisis dan peralatan pengukuran tingkat kebisingan................................................231
Tabel 3.7 Baku mutu tingkat kebisingan.................................................................................................232
Tabel 3.8 Perhitungan Vehicle Damage Factor.......................................................................................234
Tabel 3.9 Lokasi sampling kualitas air laut............................................................................................235
Tabel 3.10 Indikator parameter dan metode analisa kualitas air laut......................................................235
Tabel 3.11 Kriteria indeks bahaya erosi...................................................................................................237
Tabel 3.12 Besaran dampak peningkatan kesempatan kerja...................................................................244
Tabel 3.13 Besaran dampak peningkatan pendapatan masyarakat...........................................................245
Tabel 3.14 Parameter studi aspek kesehatan masyarakat.........................................................................246

5 | KERANGKA ACUAN AMDAL

Pengembangan Angkutan Batubara Kereta Api dan Pelabuhan Tarahan II
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Peta Lokasi Kegiatan Stock Pile Sumber:Citra RTRW Kota Bandar Lampung 2011-2031
................................................................................................................................................................... 18
Gambar 2.2 Peta Rencana Pola Ruang RTRW Kota Bandar Lampung Sumber RTRW Kota Bandar
Lampung...................................................................................................................................................20
Gambar 2.3 Peta Overlay Kegiatan Stock Pile dengan Rencana Pola Ruang RTRW Kota Bandar
Lampung Sumber: RTRW Kota Bandar Lampung....................................................................................21
Gambar 2.4 Peta Rencana Alokasi Ruang RZWP3K Provinsi Lampung Sumber: RZWP3K Provinsi
Lampung, 2018..........................................................................................................................................22
Gambar 2.5 Struktur Organisasi Satuan Kerja Unit Pelabuhan Tarahan Sumber: PT. Bukit Asam Tbk
................................................................................................................................................................... 24
Gambar 2.6 Sistem Organisasi Satuan Kerja PT. Bukit Asam, Tbk Unit Pelabuhan Tarahan (PTBA,
2019) Sumber: PT. Bukit Asam Tbk.........................................................................................................24
Gambar 2.7 Rekapitulasi Penerimaan Batubara di Pelabuhan Tarahan Tahun 2015 – 2019 Sumber:
PT. Bukit Asam Tbk 2015-2019................................................................................................................25
Gambar 2.8 Rekapitulasi Pengeluaran Batubara di Pelabuhan Tarahan Tahun 2015 – 2019 Sumber:
PT. Bukit Asam Tbk..................................................................................................................................27
Gambar 2.9 Rekapitulasi Penerimaa dan Pengeluaran Batubara di Pelabuhan Tarahan Tahun 2019
Sumber: PT. Bukit Asam Tbk....................................................................................................................28
Gambar 2.10 Volume Kunjungan Kapal Pengangkut Batubara 2015 – 2019 Sumber : PT Bukit Asam
Pelabuhan Tarahan, 2019...........................................................................................................................29
Gambar 2.11 Volume Kunjungan Kapal Pengangkut Batubara Tahun 2019 Sumber: PT Bukit Asam
Pelabuhan Tarahan, 2019...........................................................................................................................30
Gambar 2.12 Bagan Alir Proses Bahan Baku Hingga Masuk Ke Kapal Di Pelabuhan Tarahan Sumber:
PT Bukit Asam Pelabuhan Tarahan, 2019.................................................................................................32
Gambar 2.13 Bagan alir proses bahan baku hingga masuk kekapal pada Pelabuhan Tarahan Sumber :
PT Bukit Asam Pelabuhan Tarahan, 2019.................................................................................................33
Gambar 2.14 Presentase pasokan listrik dari PLTU milik sendiri dan PLN di Peltar Tahun 2018
Sumber: PT Bukit Asam Pelabuhan Tarahan, 2019...................................................................................37
Gambar 2.15 Distribusi konsumsi energi di Pelabuhan Tarahan 2018 Sumber: PT. Bukit Asam Tbk.......39
Gambar 2.16 Skema saluran air limbah Pelabuhan Tarahan Sumber : PT Bukit Asam Pelabuhan
Tarahan, 2020............................................................................................................................................42
Gambar 2.17 Alur pengelolaan air limbah dari kegiatan eksisting PT Bukit Asam Pelabuhan Tarahan
Sumber : PT Bukit Asam Pelabuhan Tarahan, 2020..................................................................................42

6 | KERANGKA ACUAN AMDAL

Pengembangan Angkutan Batubara Kereta Api dan Pelabuhan Tarahan II
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

Gambar 2.18 Alur Pengelolaan Limbah Padat Domestik..........................................................................43

Gambar 2.19 Persentase Pemanfaatan Limbah Padat Domestik Anorganik yang Dihasilkan di
Pelabuhan Tarahan....................................................................................................................................45
Gambar 2.20 Persentase Pemanfaatan Limbah Padat Domestik Organik yang Dihasilkan di Pelabuhan
Tarahan......................................................................................................................................................46
Gambar 2.21 Diagram alir proses kegiatan di PT. Bukit Asam Unit Peltar dan Dampak
Lingkungannya Sumber : PT Bukit Asam Pelabuhan Tarahan, 2020........................................................51
Gambar 2.22 Ruang Bebas Pada Bagian Lurus dan Lengkung pada Jalur Tunggal...................................82
Gambar 2.23 Ruang Bebas Pada Jalur Lurus untuk Jalur Ganda...............................................................82
Gambar 2.24 Ruang Bebas Pada Lengkungan untuk Jalur Ganda.............................................................83
Gambar 2.25 Struktur Jalan Rel.................................................................................................................84
Gambar 2.26 Penampang Melintang Jalan Rel Pada Bagian Lurus Jalur Tunggal.....................................85
Gambar 2.27 Penampang Melintang Jalan Rel Pada Bagian Lengkung Jalur Tunggal..............................86
Gambar 2.28 Penampang Melintang Jalan Rel pada Bagian Lurus Jalur Ganda........................................86
Gambar 2.29 Penampang Melintang Jalan Rel dengan sistem drainase.....................................................87
Gambar 2.30 Tipikal Bantalan Beton........................................................................................................89
Gambar 2.31 Tipikal Alat Penambat.........................................................................................................90
Gambar 2.32 Tipikal Rel 54......................................................................................................................90
Gambar 2.33 Wesel Biasa..........................................................................................................................91
Gambar 2.34 Wesel dalam Lengkung........................................................................................................91
Gambar 2.35 Wesel 3 Arah.......................................................................................................................91
Gambar 2.36 Wesel Inggris.......................................................................................................................91
Gambar 2.37 Bagan Ukuran Wesel Biasa..................................................................................................92
Gambar 2.38 Bagan Ukuran Wesel Tergeser.............................................................................................92
Gambar 2.39 Bagan Ukuran Wesel Inggris...............................................................................................92
Gambar 2.40 Skematik Usulan Desain Alternatif Layout Unloading Pelabuhan Tarahan.........................93
Gambar 2.41 Citra Satelit Desain Alternatif Opsi 4..................................................................................94
Gambar 2.42 Detail Trase Jalur KA Terpilih Berdasarkan Kajian Terdahulu............................................94
Gambar 2.43 Detail Trase Jalur KA Terpilih Berdasarkan Kajian Terdahulu............................................95
Gambar 2.44 Batimetri Wilayah Wilayah Rencana Pembangunan Sumber: Kajian FS dan
Preliminary Design, PTBA, 2019..............................................................................................................96
Gambar 2.45 Diagram Pengelolaan Sampah Tahap Konstruksi..............................................................103
Gambar 2.46 Neraca kebutuhan air bersih pada kegiatan konstruksi.......................................................104
Gambar 2.47 Garis Besar Sistem Pasokan Listrikdi Peltar (PTBA, 2020)...............................................105
Gambar 2.48 Lokasi Titik Pengukuran Kelistrikan di Pelabuhan Tarahan (PTBA, 2020).......................105

7 | KERANGKA ACUAN AMDAL

Pengembangan Angkutan Batubara Kereta Api dan Pelabuhan Tarahan II
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

Gambar 2.49 Kebutuhan Air Bersih Tahap Operasional Dermaga Pengembangan PT Bukit Asam
Pelabuhan Tarahan Sumber : Neraca air tahap operasional, 2020..........................................................109
Gambar 2.50 Diagram Pengelolaan Sampah Tahap Operasional.............................................................110
Gambar 2.51 Kegiatan penghijauan (RTH) di area operasional PT Bukit Asam Pelabuhan Tarahan......112
Gambar 2.52 Peta Geologi Lokasi Kegiatan............................................................................................125
Gambar 2.53 Peta Daerah Aliran Sungai Lokasi Kegiatan......................................................................127
Gambar 2.54 Vegetasi di daerah pegembangan PT Bukit Asam Pelabuhan Tarahan..............................132
Gambar 2.55 Jumlah individu fitoplankton dan zooplankton pada lokasi studi PT Bukit Asam
Pelabuhan Tarahan..................................................................................................................................137
Gambar 2.56 Presetase keberadaan fitoplankton, zooplankton dan bentos lokasi pengembangan PT
Bukit Asam Tarahan................................................................................................................................140
Gambar 2.57 Pengumuman di Media Massa...........................................................................................150
Gambar 2.58 Dokumentasi Public Notice di Kelurahan..........................................................................151
Gambar 2.59 Dokumentasi Konsultasi Publik.........................................................................................152
Gambar 2.60 Bagan Alir Dampak Potensial Tahap Pra Konstruksi.........................................................158
Gambar 2.61 Bagan Alir Dampak Potensial Tahap Konstruksi...............................................................159
Gambar 2.62 Bagan Alir Dampak Potensial Tahap Operasi....................................................................160
Gambar 2.63 Bagan Alir Proses Pelingkupan..........................................................................................221
Gambar 3.1 Alur proses pendekatan studi AMDAL Pengembangan Tarahan II.....................................226
Gambar 3.2Rencana survei flora-fauna dengan Metode Tally.................................................................239

8 | KERANGKA ACUAN AMDAL

Pengembangan Angkutan Batubara Kereta Api dan Pelabuhan Tarahan II
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

1 BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Alasan / rasionalisasi dari rencana kegiatan
1.2 Tujuan dan Manfaat
1.2.1 Tujuan
Tujuan dari rencana kegiatan.
1.2.2 Manfaat
1. Bagi Pemrakarsa
 Tuliskan Manfaat apa saja bagi pengembangan usaha/ kegiatan
2. Bagi Masyarakat
 Tuliskan Manfaat bagi masyarakat
3. Bagi Pemerintah
 Tuliskan manfaat bagi pemerintah

1.3 Pelaksana Studi

1.3.1 Identitas Pemrakarsa
a. Nama Perusahaan :
b. Alamat Kantor :
c. No. Telepon/Fax :
d. Bidang Usaha :
e. Penanggungjawab :
Perusahaan
Jabatan :
f. Penanggungjawab :
Kegiatan
Jabatan :
g. Nama Kegiatan :
h. Lokasi Kegiatan :

1.3.2 Identitas Penyusun AMDAL

No. Registrasi Kompetensi :
Masa Berakhir Registrasi :
Nama Perusahaan :
Alamat Perusahaan :

Telepon/Fax :
Email :

9 | KERANGKA ACUAN AMDAL

Pengembangan Angkutan Batubara Kereta Api dan Pelabuhan Tarahan II
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

Penanggung Jawab :
Jabatan :

Tabel 1.1
Tim Penyusun Studi dan Tim Tenaga Ahli Studi AMDAL Pengembangan Pelabuhan Tarahan

No. Nama Posisi Dalam Tim Kualifikasi

A TIM PENYUSUN AMDAL
1 - -
2 - -
3 - -
4 -
B TENAGA AHLI AMDAL
5 - -
6 - -
7 - -
8 -
9 -
10 - -
C ASSISTEN TIM
11 - -
12. - -
13 - -

Sumber: Hasil Analisis Tim, 2020

10 | KERANGKA ACUAN AMDAL

Pengembangan Angkutan Batubara Kereta Api dan Pelabuhan Tarahan II
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

2 BAB II
DESKRIPSI DAN URAIAN KEGIATAN

2.1 Deskripsi Rencana Usaha dan/atau Kegiatan Yang Akan Dikaji

Uraikan/ gambarkan rencana kegiatan

Tabel 2.2
Deskripsi Kegiatan Pengembangan Angkutan Batubara dan Pelabuhan dan Tarahan
dengan Kapasitas Total 45 Juta Ton/ Tahun

No Fasilitas & Utilitas Rencana di Lokasi Keterangan

Pengembangan

3
4
5
6
7
8
9
10
Sumber :PT. ………., 2019

2.1.1 Lokasi Kegiatan

Gambarkan lokasi rencana kegiatan
Lokasi Kegiatan : Berapa Koordinatnya"
Adapun batas-batas area lahan rencana Pengembangan Angkutan Batubara dan Pelabuhan
Tarahan oleh PTBA adalah sebagai berikut :
 Batas Utara :
 Batas Timur :
 Batas Selatan :
 Batas Barat :
Tidak usah pakai peta lokasi
2.1.2 Status Studi AMDAL
Kedudukan/ posisi amdal dalam rencana kegiatan.

2.1.3 Kesesuaian Rencana Usaha/Kegiatan Dengan Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW)
Penjelasan kesesuaian lokasi dengan RTRW
Tidak perlu menampilkan peta
11 | KERANGKA ACUAN AMDAL
Pengembangan Angkutan Batubara Kereta Api dan Pelabuhan Tarahan II
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

2.1.4 Rencana Operasional Kegiatan

2.1.4.1 Struktur Organisasi
Buat struktur organisasi dari perusahaan
2.1.4.2 Rencana Tenaga Kerja
Tabel 2.3
Tenaga Kerja yang Berada di …………………..

PT.Bukit Asam Unit

Spesifikasi Pekerjaan
Pelabuhan Tarahan

TOTAL
Sumber: PT ……………………………

2.1.4.3 Operasional Kegiatan

Uraikan operasional dari kegiatan yang akan dilaksanakan, bisa dibuat sub bab sub bab lagi.
uraikan juga besaran kegiatan, misalnya bahan baku 100 tonkeprluan air 200 Meter kubik dsb
Bisa dalam bentuk naratif dan atau table dan atau diagram

12 | KERANGKA ACUAN AMDAL

Pengembangan Angkutan Batubara Kereta Api dan Pelabuhan Tarahan II
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

2.1.4.4 Operasional Kantor dan Fasilitas Penunjang

Jelaskan opperasional kantor dan atau fasilitas penunjangnya, bisa naratif dan atau tabel.
Misalnya :
a) Kolam Pengendapan Lumpur (KPL)
b) Pengelolaan Air Larian
c) Pengelolaan Limbah Padat Domestik (Sampah)
Dan lain lain
Bisa juga dilengkapi dengan bagan/ diagram

2.1.5 Rencana Pembangunan

Jelaskan Tahapan kegiatan yang meliputi meliputi tiga tahapan yaitu Tahap Pra Konstruksi,
Tahap Konstruksi dan Tahap Operasi.:
A. Tahap Pra Konstruksi
B. Tahap Konstruksi
C. Tahap Operasi
Masing-masing rencana kegiatan pada setiap tahapannya merupakan komponen-komponen
kegiatan yang berpotensi menyebabkan dampak lingkungan pada setiap tahapnya. Penjelasan
komponen-komponen kegiatan pada setiap tahapan yang berpotensi menimbulkan dampak pada
komponen lingkungan diuraikan sebagai berikut :

2.1.5.1 Tahap Pra Konstruksi

Tabel 2.4
Jenis Perizinan Yang Telah Dimiliki PT. …………………….

Jenis Perizinan Nomor Tanggal Pengesahan Yang Menerbitkan

1. Koordinasi dan Sosialisasi

Jelaskan koordinasi dan sosialisasi yang telah dilakukan
2. Pembebasan Lahan
Jelaskan terkairt pembebasan lahan lokasi kegiatan dan keadaan rencana lokasi
Dan jadwal; kegiatan

13 | KERANGKA ACUAN AMDAL

Pengembangan Angkutan Batubara Kereta Api dan Pelabuhan Tarahan II
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

Tabel. 2.x. Jadwal Rencana Pembangunan Pembangunan ……………………….

Jenis 202 2021

Kegiatan 0 JAN FEB MARET APR MEI JUNI JULI AGUST SEPT OKT NOV DES
A.

B.

C.

2.1.5.2 Tahap Konstruksi (Pengembangan)

Jelaskan kegiatan yang akan dilakukan
1. Mobilisasi Tenaga Kerja Konstruksi

Tabel 2.5
Rincian dan Deskripsi Tenaga Kerja Konstruksi
Pendidikan Jumlah
Jenis Pekerjaan Kompetensi
Minimal (orang)
A
1
2
3
4
5
6
7
B
B1
1
2
3
4
5
6
7
B2
1
2
3
4
5
6
II-14
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

Pendidikan Jumlah
Jenis Pekerjaan Kompetensi
Minimal (orang)
7
8
9
C
1

Sumber : PT ……………………

2. Mobilisasi Material dan Alat Berat

Tabel 2.6
Moda Transportasi Kegiatan Mobilisasi Material dan Alat Berat
Pekerjaan Pembuatan TUKS
No Jenis Peralatan Jumlah (unit) Keterangan
1
2
3
4
5
6
7

1
2
3
Sumber : PT ………………………..

2.1.5.3 Tahap Operasi

A. Tenaga Kerja Operasi
Tabel 2.7
Jumlah Tenaga Kerja Tahap Operasi

No. Posisi Pendidikan Jumlah kebutuhan

Minimal
A.

B.

C.
1
2
3
Jumlah Total Karyawan
Bedrikan penjelasan lainnya
II-15
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

B. Pengadaan Air Bersih Fase Operasi

Tabel 2.8 Kebutuhan Air Bersih Tahap Operasional Dermaga Pengembangan PT …….

No. Jenis Kebutuhan Besaran Pengguna Standart Total

Maksimum (Orang) (m3/hari) Kebutuhan
1
2
3

C. Prakiraan Volume Limbah Cair Domestik

Hitung perkiraan limbah yang dihasilkan
D. Prakiraan Volume Limbah Padat / Sampah (non-B3)
Hitung perkiraan juml;as limbah padat/ sampah non B3

Tabel 2.9 Perhitungan Sampah Tahap Operasi Dermaga PT ………………

Uraian*) Volume Sampah

Komponen
Orang Liter/hari (m3/hari)

Sumber: Analisis konsultan,

*)
Keterangan: SNI 19-3964-1994, **) Asumsi kegiatan maintenance operasional
H. Aktivitas Penghijauan (Penanaman Ruang Terbuka Hijau /RTH)
Jelaskan rencana RTH

Tabel 2.10
Luas RTH yang ada di wilayah PT ……………….

No Lokasi RTH di PT …………………… Luas RTH (m2)

1
2
3
4
5
6
7
Sumber : PT Bukit Asam Pelabuan Tarahan, 2020
Kegiatan penghijauan yang telah dilaksanakan oleh PT Bukit Asam Pelabuhan Tarahan memiliki luas
total sebesar 20514 m2. Pengadaan ruang terbuka hijau pada kegiatan industri berdasarkan
Peraturan Menteri PU No.05/PRT/M/2008 tentang penyediaan ruang terbuka hijau dimana luas
RTH yang dibangun minimal 30 % dari luas total area kegiatan. Luas masing masing RTH di area
eksisting adalah sebagai berikut :
Tabel 2.11
Jenis-jenis tanaman penghijauan yang dilakukan PT Bukit Asam Tbk UP Tarahan
II-16
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

No. Nama Lokal Nama Ilmiah Fungsi Ekologi

1
2
3
4
5
6
7
8
9
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Sumber : PT …………………………
Tidak usah ada foto
Gambar 2.1 Kegiatan penghijauan (RTH) di area operasional PT Bukit Asam Pelabuhan Tarahan

2.2 Rona Lingkungan Hidup Awal

Uraikan keadaan di rencana lokasi kegiatan dengan sub bab dibawah ini
2.2.1 Komponen Geofisik-Kimia
1. Iklim
.
Tabel 2.12
Data Suhu Udara Minimum (oC) Kota Bandar Lampung Tahun 2010 – 2019

Tahu Bulan
No
n Jan Feb Mar Apr Mei Jun Jul Agus Sep Okt Nop Des
1
2
3
4
Sumber : http://dataonline.bmkg.go.id/data_iklim (Kota Bandar Lampung - Stasiun Meteorologi Maritim
Lampung)

Tabel 2.13
Data Suhu Udara Maksimum (oC) Kota Bandar Lampung Tahun 2010 – 2019

II-17
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

Bulan
N
Tahun Ma
o Jan Feb Apr Mei Jun Jul Ags Sep Okt Nop Des
r
1
2
3
Sumber : http://dataonline.bmkg.go.id/data_iklim (Kota Bandar Lampung - Stasiun Meteorologi Maritim
Lampung)

Tabel 2.14
Rata-rata Curah Hujan (mm) Kota Bandar Lampung Tahun 2010 – 2019

Bulan
No Tahun
Jan Feb Mar Apr Mei Jun Jul Agust Sep Okt Nop Des
1
2
3
Sumber : http://dataonline.bmkg.go.id/data_iklim (Kota Bandar Lampung - Stasiun Meteorologi Maritim
Lampung)

Tabel 2.15
Rata-rata Kelembaban Udara (%) Kota Bandar Lampung Tahun 2010 – 2019

Bulan
N Tahu
o n Ma Agus No
Jan Feb Apr Mei Jun Jul Sep Okt Des
r t p
1
2
3
Sumber : http://dataonline.bmkg.go.id/data_iklim (Kota Bandar Lampung - Stasiun Meteorologi Maritim
Lampung)

Tabel 2.16
Rata-rata Kecepatan Angin (m/s) Kota Bandar Lampung Tahun 2010 – 2019

Bulan
No Tahun Ap Me Ju Ok
Jan Feb Mar Jul Agust Sep Nop Des
r i n t
1
2
3
Sumber : http://dataonline.bmkg.go.id/data_iklim (Kota Bandar Lampung - Stasiun Meteorologi Maritim
Lampung)

2. Kualitas Udara
3. Tingkat Kebisingan
4. Kualitas Air Laut (Bila perlu)

6. Kualitas Air Tanah

II-18
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

7. Air Larian
8. Geologi
9. Hidrogeologi
Data rona awal dapat data sekunder
Tidak usah ada peta

10. Lalu Lintas Darat

11. Lalu Lintas Perairan

2.2.2 Komponen Biologi

1. Flora

Tabel 2. 1Jenis-Jenis Flora di Area Pengembangan dan Operasional PT Bukit Asam Tbk UP
Tarahan
No Nama Lokal Nama Ilmiah Habitus
.
1
2
3
4
5
Sumber : Hasil Survei Tim AMDAL, 2019
*) Tanaman hias

2. Fauna

Tabel 2.17
13Jenis-Jenis Fauna Di Wilayah Studi

No Nama Lokal Nama Ilmiah Keteranga IUCN

. n
1
2
3
4
5
Sumber : Hasil Survei Tim AMDAL, 2019
*) : Peliharaan warga
**):Merupakan jenis fauna yang termasuk kategori dilindungi menurut
P.106/MENLHK/SETJEN/KUM.1/12/2018.
LC : Least Concern atau beresiko rendah berdasarkan IUCN Red List (International Union
for Conservation of
Nature and Natural Resources ) 2019

II-19
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

3. Biota Air
a. Indeks Keanekaragaman Jenis Shanon Wienner (H’)

b. Indeks Kemerataan Jenis /Indeks Eveness (E)

c. Indeks Dominansi Jenis (D)

Tabel 2.18
Keanekaragaman Fitoplankton

N Kind of Organism Lokasi Sampling

o Phylum Spesies AL-1 AL-2 AL-3 AL-4 AL-5
1

Sumber : Analisis Lab PT Sucofindo, 2019

Keterangan : AL-1 =Bagian utara depan dermaga II Tongkan
AL-2 =Bagian selatan depan dermaga II Tongkang
AL-3 =Bagian selatan ujung dermaga I Jetty
AL-4 =Bagian tengah depan dermaga I Jetty
AL-5 =Bagian selatan depan dermaga I Jetty

Gambar 2.2 Jumlah individu fitoplankton dan zooplankton pada lokasi studi PT Bukit Asam Pelabuhan
Tarahan

Zooplankton
Tabel 2.19
Keanekaragaman Zooplankton

No Kind of Organism Lokasi Sampling

Phylum Spesies AL-1 AL-2 AL-3 AL-4 AL-5
1

II-20
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

Sumber : Analisis Lab PT Sucofindo, 2019

Keterangan : AL-1 = Bagian utara depan dermaga II Tongkang
AL-2 =Bagian selatan depan dermaga II Tongkang
AL-3 = Bagian selatan ujung dermaga I Jetty
AL-4 = Bagian tengah depan dermaga I Jetty
AL-5 = Bagian selatan depan dermaga I Jetty

Makrobentos
Tabel 2.20
Keanekaragaman Makrobentos

No Kind of Organism Lokasi Sampling

Phylum Spesies AL-1 AL-2 AL-3 AL-4 AL-5
1

Sumber : Analisis Lab PT Sucofindo, 2019

Keterangan : AL-1 = Bagian utara depan dermaga II Tongkang
AL-2 =Bagian selatan depan dermaga II Tongkang
AL-3 = Bagian selatan ujung dermaga I Jetty
AL-4 = Bagian tengah depan dermaga I Jetty
AL-5 = Bagian selatan depan dermaga I Jetty

II-21
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

2.2.3 Komponen Sosekbud

Tabel 2.21
Luas Wilayah dan Kepadatan Penduduk Kecamatan ….. Tahun ……….

Jumlah Penduduk (Jiwa) Kepadatan

Sex
Luas Penduduk
Nama Desa Ratio
(km2) Laki-laki Perempuan Jumlah (Jiwa /
(%)
km2)

Jumlah
Sumber : Kecamatan …….. Dalam Angka 2019

a. Demografi (Data Monografi Kelurahan tahun 2018), informasikan jumlah penduduk menurut umur
b. Kondisi Perekonomian; Mata Pencaharian, Angkatan Kerja, Tingkat Pengangguran
c. Pendidikan; jumlah penduduk menurut tingkat Pendidikan, sarana Pendidikan
Data jumlah sarana pendidikan di Kecamatan Panjang ditampilkan dalam tabel berikut.

Tabel 2. X Sarana Pendidikan di Kecamatan Panjang

Perguruan
Kelurahan SD SMP SMA/U SMK Jumlah
Tinggi
Srengsem
Panjang Selatan
Panjang Utara
II-22
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

Perguruan
Kelurahan SD SMP SMA/U SMK Jumlah
Tinggi

d. Budaya; apakah ada kearifan local di sekitar lokasi kegiatan dan di laut

2.2.4 Kesehatan Masyarakat

Gambarkan kondisi kesehatan masyarakat, fasilitas pelayanan kesehatan, tenaga kesehatan
dan kader pada UPT Pukesmas Rawat Inap POanjang dan di Kelurahan Srengsem adalah sebagai
berikut.
2.2.4.1. Gambaran 10 besar penyakit
Tabel 2.22
10 BESAR PENYAKIT UPT PUSKESMAS RAWAT INAP PANJANGTAHUN 2019

N KODE NAMA PENYAKIT LAKI- PEREMPUAN JUMLAH

O ICDX LAKI
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

J02.9 Pharyngitis Akut 451

M06.9 Rheumatoid Atritis 365
G44 Chepalgia 353
Sumber: UPT Puskesmas rawat InapPanjang

2.2.4.2. Fasilitas Pelayanan Kesehatan (Fasyankes)

Gambarkan Sarana pelayanan kesehatan

Tabel 2.23
Fasyankes Di Upt Puskesmas Rawat Inap Panjangdan Kelurahan Srengsem Tahun 2020

II-23
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

JUMLAH
NO FASYANKES PANJANG SRENGSEM
1
2
3
4
5
6
JUMLAH
Sumber: UPT Puskesmas Rawat Inap ……………

2.2.4.3 Tenaga Kesehatan

Tabel 2.24
Tenaga Kesehatan Di Wilayah Upt Puskesmas Rawat Inap Panjangdan Kelurahan Srengsem Tahun 2020

JUMLAH
NO TENAGA KESEHATAN PANJANG SRENGSEM
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
JUMLAH
Sumber : UPT Puskesmas Rawat Inap Panjang

2.2.4.4 Kader Kesehatan

Tabel 2.25
Kader Kesehatan Di Wilayah Upt Puskesmas Rawat Inap Panjangdan Kelurahan Srengsem Tahun 2020

JUMLAH
NO TENAGA KESEHATAN PANJANG SRENGSEM
1
2
3
4
5
JUMLAH
Sumber : UPT Puskesmas Rawat Inap Panjang

2.2.4.5 Sarana Sanitasi Lingkungan

II-24
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

Tabel 2.26
Sarana Air Bersih Dan Jamban Keluarga Di Wilayah Uptpuskesmas Rawat Inap Panjangdan Kelurahan
Srengsem Tahun 2020

NO KELURAHAN 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1
2
3
4
5
6
7
8
Jumlah
Sumber : UPT Puskesmas Rawat Inap …………………….
KETERANGAN
1 = Jumlah Penduduk
2 = Jumlah Sarana Komunal
3 = Jumlah Penduduk Pengguna Sarana Komunal

2.3 Kegiatan di Sekitar Lokasi Kegiatan

a) Pemukiman Warga Kecamatan Srengsem

b) Ladang dan Kebun Campuran

2.4 Konsultasi Publik

2.5 Dampak Penting Hipotetik
Penentuan Dampak Penting Hipotetik (DPH), dilakukan melalui proses identifikasi dan evaluasi
terhadap dampak potensial yang mungkin timbul akibat interaksi antara komponen kegiatan dengan
komponen lingkungan. Metode yang digunakan dalam melakukan identifikasi dampak potensial
adalah metode matrik interaksi antara komponen kegiatan dengan komponen lingkungan, sedangkan
evaluasi dampak potensial dilakukan melalui metoda interaksi kelompok (rapat, lokakarya,
brainstorming), survei lapangan, studi literatur, kajian studi eksisting, diskusi antar pakar dan
professional judgement.

2.5.1 Identifikasi Dampak Potensial

Pada tahap ini kegiatan pelingkupan dimaksudkan untuk mengidentifikasi segenap dampak lingkungan
hidup (primer, sekunder, dan seterusya) yang secara potensial akan timbul akibat adanya rencana
pembangunan. Pada tahapan ini hanya diinventarisasi dampak potensial yang mungkin akan timbul
tanpa memperhatikan besar/kecilnya dampak, atau penting tidaknya dampak. Dengan demikian pada
tahap ini belum ada upaya untuk menilai apakah dampak potensial tersebut merupakan dampak
penting hipotetik.
II-25
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

Identifikasi dampak potensial diperoleh dari serangkaian hasil konsultasi dan diskusi tenaga ali,
instansi yang bertanggung jawab, masyarakat yang berkepentingan serta dilengkapi dengan hasil
pengamatan lapangan (observasi). Untuk mengidentifikasi dampak potensial dilakukan dengan
menggunakan metode-metode identifikasi dampak sebagai berikut :

- Matriks interaksi sederhana

- Bagan alir dampak

Berdasarkan uraian rencana kegiatan, maka komponen kegiatan yang ditelaah adalah sebagai berikut :

A. Tahap Pra Konstruksi

B. Tahap Konstruksi
C. Tahap Operasi

Berdasarkan ruang lingkup rona lingkungan hidup awal, maka komponen lingkungan yang
diidentifikasi terkena dampak sebagai berikut :

1) Fisika - Kimia

1.1) Kualitas udara

1.2) Kebisingan

1.3) Getaran

1.4) Hidrologi

1.5) Kualitas Air permukaan

1.6) Kualitas Air Laut

1.7) Erosi dan sedimentasi

1.8) Lalu Lintas Darat

1.9) Lalu Lintas Laut

2) Biologi

2.1) Flora

2.2) Fauna

2.3) Biota air

3) Sosial Ekonomi dan Budaya

3.1) Kesempatan kerja

3.2) Peluang usaha

II-26
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

3.3) Pendapatan masyarakat

3.4) Persepsi masyarakat

3.5) Kamtibmas

4) Kesehatan Masyarakat

4.1) Kesehatan masyarakat

4.2) Sampah

4.3) Limbah B3

Dampak potensial yang diidentifikasi berdasarkan interaksi komponen kegiatan yang menjadi sumber
dampak dengan komponen lingkungan hidup yang terkena dampak dengan telah mempertimbangkan
beberapa metode identifikasi dampak tersebut di atas, di setiap tahapan kegiatan adalah sebagai
berikut:
- Matriks identifikasi
- Bagan alir sederhana

II-27
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

Tabel 2.27
Matriks Identifikasi Dampak Potensial

Komponen Kegiatan
Komponen
PK K O
Lingkungan
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Fisika Kimia
1. Kualitas X X X X X X X
Udara
2. Kebisingan X X X X X X X
3. Getaran X X
4. Hidrologi X
5. Kualitas Air X X
Permukaan
6. Kualitas Air X X X
Laut
7. Erosi dan X X
Sedimentasi
8. Lalu Lintas X X X X X
Darat
9. Lalu Lintas X X X
Laut
Biologi
10. Flora X
11. Fauna X
12. Biota Air X X
Sosekbud
13. Kesempatan X X
Kerja
14. Peluang X X
Usaha
15. Pendapatan
Masyarakat
16. Persepsi X X X X X X X X X X X X X X X
Masyarakat
17. Kamtibmas X
Kesehatan
Masyarakat
18. Kesehatan X
Masyarakat
19. Limbah X X X X
Domestik
(Sampah)
20. Limbah B3 X X X
Keterangan : X : Terdapat interaksi antara komponen kegiatan dan komponen lingkungan
Tahap Pra Konstruksi (PK) Tahap Operasi (O)
1. Survei 12. Penyerapan Tenaga kerja Operasi
2. Perizinan 13. Operasional Rel Kereta Api
3. Koordinasi 14. Operasional TUKS
4. Pembebasan Lahan 15. Operasional FABA
16. Perawatan Bangunan dan
Tahap Konstruksi (K) Fasilitasnya
5. Mobilisasi Tenaga Kerja Konstruksi

II-28
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

6. Mobilisasi Material dan Alat Berat

7. Pembangunan dan Pengoperasian
Sarana Penunjang Konstruksi
8. Penyiapan Lahan Dasar
9. Pekerjaan Rekayasa Lalu Lintas
10. Pekerjaan Fisik Bangunan
11. Commissioning

Diagram tidak usah dibuat

Tabel 2.28
Komponen Kegiatan yang Mengasilkan Dampak Potensial

No Sumber Dampak Dampak Potensial

A Tahap Pra Konstruksi

B Tahap Konstruksi

C Tahap Operasi

Tabel 2.29
Dampak Potensial dari Suatu Kegiatan

No Dampak Potensial Sumber Dampak

A Tahap Pra Konstruksi
B Tahap Konstruksi

C Tahap Operasi

II-29
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

Tabel 2.30
Evaluasi Dampak Potensial Menjadi Dampak Penting Hipotetik

Pengelolaan Pelingkupan
Rencana
Lingkungan yang
Kegiatan
Sudah Komponen
yang Batas
Direncanakan Lingkungan Wilayah
No Berpotensi Dampak Evaluasi Dampak Dampak Penting Waktu
Sejak Awal Terkena Studi
Menimbulkan Potensial Potensial Hipotetik Kajian
Sebagai Bagian Dampak
Dampak
dari Rencana
Lingkungan
Kegiatan
A Tahap Pra
Konstruksi
1 - -
2 - -
3  - -

B Tahap
Konstruksi
1 
- - -

C Tahap
Operasi
1 

2


II-30
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

Tabel 2.31
Dampak Penting Hipotetik

Rencana Kegiatan yang Berpotensi Menimbulkan Dampak

No Dampak Penting Hipotetik
Lingkungan

A Tahap Pra Konstruksi

1

B Tahap Konstruksi
1

2
3
6

C Tahap Operasi
1

II-31
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

Tabel 2.32
Dampak lain yang dikelola dan dipantau

Rencana Kegiatan yang

Pengelolaan Lingkungan yang Sudah Direncanakan Sejak Awal
No Berpotensi Menimbulkan Dampak Lain yang Dikelola
Sebagai Bagian dari Rencana Kegiatan
Dampak Lingkungan

A Tahap Pra Konstruksi

1
2

B Tahap Konstruksi
1

C Tahap Operasi
1
2

II-32
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

2.5.2 Batas Wilayah Studi dan Batas Waktu Kajian

a. Batas Proyek

Batas proyek yaitu ruang dimana seluruh komponen rencana kegiatan akan dilakukan yang
berlangsung di tahapan kegiatan yang dikaji..

b. Batas Ekologis

Batas ekologis yaitu ruang terjadinya sebaran dampak-dampak lingkungan dari suatu rencana usaha
dan/atau kegiatan yang akan dikaji, Batas Sosial
Batas sosial yaitu ruang disekitar rencana usaha dan/atau kegiatan yang merupakan tempat
berlangsungnya berbagai interaksi sosial yang mengandung norma dan nilai tertentu yang sudah
mapan (termasuk sistem dan struktur sosial), sesuai dengan proses dan dinamika sosial suatu
kelompok masyarakat, yang diperkirakan akan mengalami perubahan mendasar akibat suatu rencana
usaha dan/atau kegiatan.

c. Batas Administrasi

Batas administratif, yaitu wilayah administratif terkecil yang relevan (seperti desa kecamatan,
kabupaten, provinsi) yang wilayahnya tercakup tiga unsur batas diatas (batas proyek, batas ekologis
dan batas sosial)..

2.5.1 Batas Waktu Kajian

Tabel 2.33 Batas Waktu Kajian

Rencana Kegiatan Waktu Kajian

yang Berpotensi
No Dampak Penting Hipotetik
Menimbulkan
Dampak Lingkungan
A Tahap Pra Konstruksi
1

B Tahap Konstruksi
1

2
C Tahap Operasi
1

II-33
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

3
4 BAB III
METODOLOGI STUDI

3.1. Pendekatan Studi

Berdasarkan ruang lingkup penelitian yang telah dijabarkan dalam Bab II, bagian ini kemudian
menjelaskan mengenai metode studi yang digunakan dalam melaksanakan studi AMDAL
Tabel 3.34
Jenis dan sumber data sekunder

No. Data Sumber Data

1.
2. 
3.
4.
5.
6.
7.
3.2. Metode Pengumpulan Data dan Analisis Data

3.2.1. Komponen Geo-Fisik-Kimia

A. Kualitas Udara

Tabel 3.35
Metode dan peralatan sampling kualitas udara

N Paramete Satua Metode Durasi

Metode Peralatan
o r n Analisa Pengukuran
KIMIA
1.
2.
3.
FISIKA
1.
Keterangan:
*Disesuaikan dengan kondisi lapangan, terutama kondisi hutan alam/vegetasi yang cenderung konstan

Tabel 3.36
Lokasi sampling kualitas udara

No Jenis Sampel Kode Informasi Awal Lokasi

1

II-34
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

Metode Analisis Data

.
Tabel 3.37
Metode analisa dan peralatan uji kualitas udara

Baku Durasi Metode

No. Parameter Satuan Peralatan
Mutu Pengukuran Analisis
1.
2.
3.
Sumber: Lampiran PP No 41/2009

B. Kebisingan
Metode Pengumpulan Data

Tabel 3.38
Metode analisis dan peralatan pengukuran tingkat kebisingan

Durasi
Parameter Satuan Baku Mutu Peralatan
Pengukuran

Sumber: KepmenLH No.48/MenKLH/11/1996

Metode Analisis Data

Tabel 3.39
Baku mutu tingkat kebisingan

Tingkat
Area Khusus / Lingkungan Kesehatan Kebisingan
(dbA)

C. Kualitas Air Laut

Metode Pengumpulan Data

Tabel 3.40
Lokasi sampling kualitas air laut

No Jenis Sampel Kode Informasi Awal Lokasi

1

Metode Analisis Data

II-35
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

Tabel 3.41
Indikator parameter dan metode analisa kualitas air laut

No. Parameter Satuan Metode Analisis Baku Mutu*)

FISIKA
1
2
3
4
KIMIA
1
2
3
4
LOGAM BERAT
1
2
3
4
5
BIOLOGI
1
Keterangan: *)PP No. 82 Tahun 2001

A. Peluang Kerja dan Berusaha

Metode Pengumpulan Data
 Tingkat Pengangguran Terbuka (TPT), jenis pekerjaan yang melibatkan komunitas,
 Tingkat pendidikan, keterampilan Tenaga Kerja dan spesifikasi serta jumlah tenaga kerja yang
dibutuhkan.
Metode Analisis Data

Tabel 3.42
Besaran dampak peningkatan kesempatan kerja

Penerimaan
Peningkatan Penurunan
Tenaga Kerja TKK TPAK TPT
TPAK TPT
(Orang)
Non
Lokal (Orang) (%) (Orang) (%) (Orang) (%) (Orang) (%) (Orang) (%)
Lokal
A. Kondisi Tenaga Kerja Sebelum Proyek

B. Kondisi Tenaga Kerja Setelah Proyek

II-36
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

B. Peningkatan Pendapatan dan Tingkat Ekonomi Masyarakat

Metode Pengumpulan Data

Pengumpulan data primer dilakukan dengan menggunakan kuesioner dan melalui wawancara
mendalam dengan tokoh masyarakat. Jumlah sampel adalah 10 responden tiap Desa. Data sekunder
dikumpulkan dari kantor kelurahan, Kantor Tenaga Kerja, Kantor Perdagangan dan Koperasi Kota,
dan kantor Biro Pusat Statistik.

Metode Analisis Data

Analisis data pendapatan rumah tangga dilakukan dengan metode kuantitatif dan deskriptif kualitatif.
Tabel 3.43 Besaran dampak peningkatan pendapatan masyarakat

Pendapatan Harian Pendapatan Rumah Peningkatan Pendapatan

Pekerja (IDR/Th) Tangga (IDR/Th) (IDR/Th) (%)
A. Pendapatan Masyarakat sebelum Proyek
B. C. D. E.
F. Pendapatan Masyarakat setelah Proyek

C. Persepsi Masyarakat
Metode Pengumpulan Data
Parameter yang akan diteliti adalah pengetahuan masyarakat tentang proyek yang diusulkan, bentuk
kegiatan proyek, keuntungan dan/atau kerugian dari pelaksanaan proyek dan sikap terhadap proyek
(menerima, menolak, atau menerima secara kondisional) dan harapan masyarakat terhadap proyek.
Data sekunder yang dibutuhkan adalah Dokumen tentang Masalah Sosial dan Konflik yang melibatkan
masyarakat dengan kegiatan PT Bukit Asam Tbk. atau yang sejenis, dan kegiatan CSR, sedangkan
data primer yang dibutuhkan adalah persepsi positif dan negatif responden terhadap PT Bukit Asam
Tbk.. Pengumpulan data sekunder dilakukan dengan metode pengumpulan dari Pemrakarsa dan
Layanan/Instansi Pemerintah terkait. Pengumpulan data primer dilakukan melalui wawancara dan
observasi lapangan. Jumlah sampel adalah 10 responden/desa. Peralatan yang diperlukan untuk
pengumpulan data termasuk alat tulis, panduan wawancara, kuesioner, kamera, tape recorder dll.

Metode Analisis Data

Analisis data dilakukan dengan metode kuantitatif dan deskriptif kualitatif dari data persepsi positif
dan negatif responden terhadap aktivitas PT Bukit Asam Tbk.

3.2.2. Komponen Transportasi

A. Lalu Lintas Darat
Metode Pengumpulan dan Analisis Data

II-37
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

Perhitungan jumlah kendaraan secara visual (dengan turus), untuk kemudian dilakukan perhitungan
menggunakan rumus kapasitas kendaraan sebagai berikut:
C=C O × FCW × FC SP × FC SF × FC CS
Dimana :
C : kapasitas operasional (smp/jam)
CO : kapasitas dasar (smp/jam)
FCW : faktor koreksi kapasitas untuk lebar jalan
FCSP : faktor koreksi kapasitas untuk pembagian arah
FCSF : faktor koreksi kapasitas untuk lebar jalan hambatan samping dan bahu jalan
FCCS : faktor koreksi kapasitas untuk ukuran kota

3.3. Metode Prakiraan dan Sifat Penting Dampak

Prakiraan dampak dimaksudkan sebagai telaahan secara cermat dan mendalam secara parsial terhadap
kualitas lingkungan yang berubah secara mendasar akibat suatu kegiatan. Perubahan kualitas
lingkungan tersebut diungkapkan sebagai besar dampak (magnitude) dan dampak penting
(importance).
Besaran dampak yang ditimbulkan dari rencana kegiatan pada masing-masing tahap kegiatan
dilakukan secara periodik dengan menggunakan metode yang relevan berdasarkan metodologi yang
telah disampaikan penentuan sifat penting dampak mengacu pada 7 (tujuh) kriteria dampak penting
Pasal 22 Undang-undang No. 32 tahun 2009 tentang Perlindungan dan Pengelolaan Lingkungan Hidup
yaitu sebagai berikut:

1. Jika Besaran jumlah penduduk yang akan terkena dampak rencana usaha dan/atau kegiatan;
2. Luas wilayah persebaran dampak;
3. Intensitas dan lamanya dampak berlangsung;
4. Banyaknya komponen lingkungan hidup lain yang akan terkena dampak;
5. Sifat kumulatif dampak;
6. Berbalik (reversibel) atau tidak berbaliknya dampak (irreversibel); dan/atau
7. Kriteria lain sesuai dengan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi.

Jika komponen lingkungan yang terkena dampak kegiatan memenuhi salah satu atau lebih dari ketujuh
kriteria dampak penting tersebut, maka komponen lingkungan tersebut disebut terkena dampak
penting. Selanjutnya, importance (tingkat kepentingan) dampak diklasifikasikan menjadi 2 kelas, yaitu
: Tidak penting (TP) dan Penting (P). Metode prakiraan besarnya dampak dilakukan dengan dua cara
yaitu metode formal (matematik) dan non-formal (profesional judgement).

3.3.1. Metode Formal

II-38
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

A. Penurunan Kualitas Udara

Pendekatan model matematika yang digunakan untuk menghitung besaran dampak adalah:
Prediksi Dampak Partikulat / Debu
Penurunan kualitas udara ambien juga disebabkan oleh tingginya kadar debu di udara. Untuk
menghitung kandungan debu di udara, rumus berikut digunakan :
eu= 5.9 (s/12) (V/30) (W/7)0,7 (N/4)0,5 (d/365)
Dimana:
Eu = jumlah debu di sepanjang jalan (kg / km),
S = konten lanau (%), 5% untuk jalan beraspal
V = kecepatan kendaraan (km / jam), 20 km / jam
W = berat kendaraan (ton)
N = jumlah roda kendaraan
D = jumlah hari tanpa hujan, 240 hari

B. Peningkatan Kebisingan
Prakiraan besaran dampak kebisingan menggunakan formula tingkat kebisingan fungsi jarak sebagai
sumber tidak bergerak (stationary sources) pada peralatan pengolahan emas saat beroperasi dan
menimbulkan suara yang cukup bising.
LP2 = LP1 – 20.log r2/r1 – 10.G log r2 / 50 - Ashielding
Dimana:
LP1 = Tingkat kebisingan pada jarak r1 (dBA)
LP2 = Tingkat kebisingan pada jarak r2 (dBA)
r1 = Jarak pengukuran kebisingan dari sumber kebisingan-1 (50 ft = 15,24 m)
r2 = Jarak pengukuran kebisingan dari sumber kebisingan-2 dalam ft
G = kondisi lahan (ground)
A shielding = kondisi barrier

C. Penurunan Kualitas Air Laut

Metode matermatis :
Kt = Ko.10-rt

Di mana :
Kt = konsentrasi parameter cemaran di satuan waktu tertentu
Ko = kondisi parameter cemaran saat ini
r = tingkat penambahan cemaran setiap tahun hingga tahun tertentu (telaah data sekunder)
t = periode waktu yang digunakan

II-39
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

D. Gangguan Lalu Lintas Darat

Gangguan transportasi darat umumnya akibat meningkatnya kepadatan lalu lintas di sekitar lokasi
kegiatan. Generasi lalu lintas dapat dihitung dengan rumus berikut:
Kapasitas Segmen Jalan Antar Kota
Kapasitas ruas jalan antar kota dapat ditemukan berdasarkan metode perhitungan dari Manual
Kapasitas Jalan Indonesia (IHCM) 1997, sebagai berikut.
C = Co x Fcw x Fcsf x Fcsp
Keterangan:                            
C = kapasitas aktual ( pcu / jam )
Co = kapasitas dasar ( pcu / jam )
FCw = faktor penyesuaian untuk lebar jalan             
FCsf = faktor penyesuaian untuk gesekan samping             
FCsp = faktor penyesuaian untuk pemisahan arah

Kapasitas Persimpangan Tanpa Tanda

Kapasitas persimpangan tanpa tanda mengacu pada metode perhitungan dari Manual Kapasitas Jalan
Indonesia (IHCM) 1997, sebagai berikut.
C = Co x Fw x Fm x Fcs x FRSU x FLT x FRT x FMI
Keterangan:                            
C = kapasitas aktual ( pcu / jam )
Co = kapasitas dasar ( pcu / jam )
Fw = Entri dengan faktor koreksi
FM = Faktor penyesuaian median jalan utama
FCs = Faktor penyesuaian ukuran kota             
FRSU= Faktor penyesuaian jenis lingkungan             
FLT = Faktor penyesuaian belok kiri             
FRT = Faktor penyesuaian belokan kanan             
FMI = Faktor penyesuaian rasio aliran persimpangan
          
Kinerja Segmen Jalan
Tingkat layanan ruas jalan yang diteliti dapat ditemukan dari perbandingan antara volume kendaraan
(V) yang lewat dan kapasitas (C) ruas jalan. Dari hasil perhitungan kapasitas , derajat kejenuhan (DS)
yang terjadi dapat diidentifikasi, yaitu perbandingan antara volume arus lalu lintas kendaraan yang
melintas dan kapasitas ruas jalan. Derajat kejenuhan adalah indikator untuk melihat tingkat kinerja
ruas jalan pada kondisi sebelum aktivitas, selama periode konstruksi dan periode operasional .
DS = V / C
Keterangan:
II-40
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

DS = Tingkat Kejenuhan, rasio aliran lalu lintas ( pcu / jam) ke kapasitas ( pcu / jam )
V = volume arus lalu lintas ( pcu / jam )
C = kapasitas ( pcu / jam )

E. Persepsi Masyarakat
Kegiatan sosialisasi rencana kegiatan pengembangan Angkutan Kereta Api Batubara & Pelabuhan
Tarahan II Tarahan II kepada masyarakat dan pemangku kepentingan terkait diprediksi akan
berdampak pada persepsi/sikap masyarakat terhadap proyek yang diusulkan. Prediksi besarnya
dampak persepsi masyarakat dibuat dengan metode penilaian profesional, yang didasarkan pada data
kuesioner, FGD atau wawancara mendalam.

3.3.2. Metode Non Formal

Metode non-formal digunakan jika ditemukan kesulitan dalam mengumpulkan data lapangan. Prediksi
dampak yang dihasilkan menggunakan metode ini sangat tergantung pada pengetahuan dan
pengalaman ahli. Pendekatan ini digunakan untuk memprediksi dampak dari parameter komponen
sosial-budaya dan kesehatan masyarakat.

A. Peningkatan Peluang Kerja dan Berusaha

Kegiatan operasional memerlukan tanaga kerja yang diutamakan dari warga sekitar, pada waktu
konsultasipublik terdapat warga yang berkeinginan untuk menjadi tenaga kerja, dengan demikian
diharapkan kebutuhan tenaga kerja dapat terisi oleh warga lokal. Prakiraan besar dampak Peningkatan
kesempatan kerja menggunakan metode professional judgement.

B. Perubahan Persepsi Masyarakat

Kegiatan instalasi pengolahan emas bebas merkuri kepada masyarakat dan stakeholder terkait
diprakirakan akan menimbulkan dampak terhadap persepsi/sikap masyarakat kepada rencana proyek.
Prakiraan besar dampak perubahan sikap dan persepsi masyarakat menggunakan metode professional
judgement.

C. Perubahan Persepsi Masyarakat

Metode prakiraan yang digunakan ialah metode tabulasi dan analogi dari kegiatan sejenis. Tren limbah
B3 dari kegiatan sejenis dijadikan acuan dalam prakiraan limbah sampah, dan LB3 di masa
mendatang.

II-41
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

3.4. Metode Evaluasi Holistik Terhadap Dampak Lingkungan

Evaluasi secara holistik terhadap lingkungan yang terjadi dilakukan untuk menentukan kelayakan atau
ketidaklayakan lingkungan hidup. Bagian ini menguraikan metode-metode yang lazim digunakan
dalam studi ANDAL untuk mengevaluasi keterkaitan dan interaksi dampak lingkungan yang
diprakirakan timbul (seluruh dampak penting hipotetik) secara keseluruhan dalam rangka penentuan
karakteristik dampak rencana usaha dan/atau kegiatan secara total terhadap lingkungan hidup dengan
menggunakan bagan alir. Dalam bab ini akan diuraikan mengenai hasil telaahan dampak penting dari
rencana kegiatan. Hasil evaluasi ini selanjutnya menjadi masukan bagi instansi yang bertanggung
jawab untuk memutuskan kelayakan lingkungan hidup dari rencana kegiatan sebagaimana dimaksud
dalam Peraturan Pemerintah RI Nomor 27 Tahun 2012 tentang Izin Lingkungan.

3.4.1. Telaahan Terhadap Dampak Penting

Telaahan secara holistik atas berbagai komponen lingkungan hidup yang diprakirakan mengalami
perubahan mendasar sebagaimana dikaji pada pelingkupan isu pokok. Yang dimaksud dengan evaluasi
dampak yang bersifat holistik adalah telaahan secara totalitas terhadap beragam dampak besar dan
penting lingkungan hidup yang dimaksud pada pelingkupan isu pokok dengan sumber rencana
kegiatan penyebab dampak. Beragam komponen lingkungan hidup yang terkena dampak penting
tersebut (baik positif maupun negatif) ditelaah sebagai satu kesatuan yang saling terkait dan saling
pengaruh-mempengaruhi, sehingga diketahui sejauh mana perimbangan dampak besar dan penting
yang bersifat positif dengan yang bersifat negatif. Telaahan ini akan menggunakan bagan alir

3.4.2. Studi sebagai Dasar Pengelolaan

Hubungan sebab akibat antara kegiatan proyek dengan dampak yang ditimbulkannya terhadap
komponen lingkungan, baik berupa dampak positif maupun negatif, sangat menentukan bagaimana
dasar pengelolaan yang akan dilakukan. Kondisi spesifik lingkungan lokasi kegiatan dan jenis
kegiatan yang akan berlangsung serta prakiraan luas sebaran dampak yang dapat terjadi sangat
dibutuhkan dalam pengelolaan selanjutnya. Dengan mengetahui aliran dampak penting yaitu dampak
awal (primer) menuju dampak lanjutannya, ditargetkan tindakan pengendalian dampak negatif dan
pengembangan dampak positif yang dilakukan secara tepat melalui beberapa pendekatan, antara lain :
Hubungan sebab akibat (kausatif) antara rencana kegiatan dan rona lingkungan hidup awal dengan
dampak penting baik positif maupun negatif yang mungkin timbul.
Ciri-ciri dampak besar dan penting baik positif maupun negatif dalam arti akan berlangsung terus
selama kegiatan berjalan atau antara dampak satu dengan lainnya akan terdapat hubungan timbal balik
yang antagonistis dan sinergistis.

 Hubungan kausatif dari rencana usaha dan/atau kegiatan serta kondisi rona awal lingkungan,
dengan dampak signifikan baik positif maupun negatif yang mungkin timbul.
II-42
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

 Karakteristik dampak utama dan penting baik positif maupun negatif dalam arti bahwa mereka
akan bertahan selama kegiatan atau akan ada hubungan antagonis dan sinergis di antara dampak.
 Kelompok-kelompok masyarakat yang akan dipengaruhi oleh dampak besar dan penting baik
positif maupun negatif. Identifikasi kesenjangan antara perubahan yang diharapkan dan
perubahan yang mungkin sebenarnya terjadi karena aktivitas konstruksi .
 Pola dan tingkat penyebaran dampak, luas wilayah yang terkena dampak signifikan pada skala
daerah dan regional.

Karakteristik dampak penting yang mungkin terjadi, baik positif maupun negatif, sifat kumulatif
dampak, hubungan antar dampak (sinergis atau antagonis), dan juga lamanya dampak. Melalui studi
holistik dari Rencana Kegiatan PT Bukit Asam Tbk. ini, beberapa informasi penting dapat diperoleh:
 Masukan untuk pengambilan keputusan tentang kelayakan lingkungan dari proyek atau kegiatan
yang diusulkan;
 Arahan strategis untuk persiapan Rencana Pengelolaan Lingkungan (RKL) dan Rencana
Pemantauan Lingkungan (RPL ).

Metode yang akan digunakan untuk mengambil keputusan tentang kelayakan lingkungan dari kegiatan
atau proyek yang diusulkan didasarkan pada 10 kriteria kelayakan lingkungan sebagaimana tercantum
dalam Lampiran II Peraturan Menteri Lingkungan Hidup No 16/2012.

II-43
 DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

Ringkasan Metode Studi

METODE
METODE PRAKIRAAN
Rencana Jenis METODE PENGUMPULAN & HOLISTIK
No KEPENTINGAN
Kegiatan Dampak ANALISSI DATA TERHADAP
DAMPAK
LINGKUNGAN
Tahap Pra Konstruksi

Tahap Konstruksi
1-A

2
3
4 

Tahap Operasi
1

2 a.

3 

II-44
DESKRIPSI & URAIAN KEGIATAN

II-45