B’In Tips Edisi

: PPD-BSF/WK52/XII/2015
Date : Desember 2015

HPCR TROUBLE SHOOTING GUIDE

PENGUKURAN FUEL LOW PRESSURE CIRCUIT

Langkah Kerja :
1. Remove hexagon plug (1) yang terletak
diatas bracket main fuel filter.
2. Pasang adapter [G2] dan hubungkan
dengan gauge [G4] 10kg/cm2.
3. Start engine dan ukur fuel pressure pada saat
kondisi low idle dan high idle.

Standart Fuel Low Pressure

Symbol Part No. Part name No Condition Standart
2 795-471-1450 Adapter 1 Low Idle Min 1,5 kg/cm2
G
4 799-401-2320 Gauge 2 High Idle Max 3 kg/cm2

Lo w Pressure Circuit :
• low pressure pada fuel system HPCR yaitu output dari Feed pump dan Priming
pump menuju main fuel filter dan ke supply pump.
• Pada gambar diagram di samping di tandai dengan garis cacah (Straigh Hash)
warna biru.
• Apabila suplly dari fuel supply pump rendah (No Force Feed) akan mempen-
garuhi tekanan pada common rail.
• Contents of trouble pada PC2000-8 : Loss of pressure feed (level2) occurred
in the common rail circuit.Failure Code yang di tampilkan (CA2249) pada sisi
kiri, (CB2249) pada sisi kanan,
* Penyebab lain yang mungkin terjadi dan standart value normal kondisi, lihat
shopmanual troubleshooting [CA559] sisi kiri atau [CB559] pada sisi kanan.
Berikut ini adalah penyebab-penyebab kerusakan pada circuit low pressure fuel.
1. Fuel yang di pakai tidak sesuai yang di recomendasikan.
2. Kebocoran pada fuel piping.
3. Low pressure circuit yang di sebabkan oleh
- Fuel level pada fuel tank terlalu rendah dan kevacuman pada fuel Tank.
- Kebocoran atau kebuntuan fuel supply hose antara fuel tank dan inlet supply pump (Feed pump).
- Kebocoran pada cylinder head fuel pump (Engine oil pada oil pan bercampur dengan fuel).
- Kebuntuan pada fuel filter.
- Kerusakan atau kebocoran pada Priming pump (Discharge fuel yang di supply feed pump kembali ke sisi
suction feed pump)
- Kerusakan pada feed pump.
4. Kebocoran pada pressure limiter melebihi nilai standart (Max 10 cc/min)
5. Kerusakan PCV.