Fullwave New Jupiter MX 

2011
Posted on April 13, 2015 by ki Salim

AromaRPM – Akhirnya kesampaian juga upgrade kelistrikan New Jupiter MX 2011.

Mengubah jalur kelistrikan menjadi Fullwave atau Full DC yang sebelum bisa di katakan
semi DC, pembakaran/pengapian sudah DC namun untuk lampu penerangan masih AC
atau mengikuti putaran  mesin. Upgrade Fullwave dapat dilakukan dengan mengganti
Kiprok standar denga kiprok DC salah satunya dengan mengaplikasikan Kiprok Tiger
merk Fukuyama dan tentunya sedikit ubahan di kabelnya. Dengan Fullwave, anda akan
dimanjakan dengan kapasitas kelistrikan yang lebih jika hanya untuk apikasi lampu
utama HID ditambah lampu lain masih cukup.

Sebelum anda mengubah kelistrikan silahkan sediakan kiprok dc, socket 6 pin dan
kabel tambahan kalo bisa warnanya sesuaikan dengan kebutuhan. Jika butuh kabel
coklat untuk listrik dari accu beli juga coklat dsb. Biar seragam dan memudahkan dalam
pengecekan berkala.

Untuk langkah pertama silahkan periksa socket 6 pin yang anda beli tadi. Biasanya
socketnya menipu. Terlihat ada kabel namun tembaganya pendek sekali atau mungkin
tidak ada, saran saya ganti semua kabelnya.

Untuk urutan lebih lanjut silahkan cek di bawah ini.. Karena saya juga mengikuti
langkah-langkah yang di tulis oleh kang Fauzi FNCounter..

Berikut tahap-tahap nya :

1. Lepas cover/body MX samping kanan dan kiri.

2. Lepas terlebih dahulu sekring untuk menghindari korslet
3. Cari kabel yang terhubung ke spull (3 kabel dengan warna putih, kuning,
hitam -NJMX terselip di bawah karburasi-). Setelah ketemu, lepas terlebih
dahulu soketnya. Dari 3 kabel hanya dua yang digunakan yaitu putih dan
hitam. Jadi, lepas kabel kuning dari soket dan bungkus dengan isolasi
listrik. Lepas juga kabel hitam dan sambung dengan kabel tambahan yang
sudah di siapkan.
4. Siapkan soket 6 pin untuk kiprok tiger. Lihat dahulu pin kiprok tiger
terdapat 5 buah, 3 diatas dan 2 dibawah.

–  Tarik kabel dari (Pin 1), sambungkan ke kabel merah dari soket kiprok lama
(pada soket kiprok lama terdapat 2 buah kabel merah, jadi gabungkan dahulu
keduanya), kabel ini adalah jalur menuju kutub (+) Aki.

–  Tarik kabel dari (Pin 4), sambungkan ke kabel putih dari soket kiprok lama,
kabel ini adalah jalur menuju spull berfungsi sebagai pengisian aki.
–  Tarik kabel dari (Pin 3), sambungkan ke kabel hitam dari soket kiprok lama,
kabel ini berfungsi mengambil ground dari kutub (-) aki.

–  Sambung kabel hitam (poin 3) dari spull, sambungkan dengan kabel tambahan
kemudian kabel tambahan tersebut sambungkan dengan kabel di (Pin 5)

–  Tarik kabel dari (Pin 2), sambungkan ke kabel coklat. Kabel coklat ini berfungsi
sebagai jalur (+) dari kunci kontak.

–  Masih ada kabel tersisa dari kabel soket kiprok lama, yaitu kuning (dengan
sedikit garis merah). Sambungkan kabel kuning ini ke kabel coklat dari jalur (Pin
2)

Note : Brosis bisa mengambil jalur kabel coklat ini dari kabel switch rem
belakang atau bisa juga dari kabel lampu depan, cari kabel kuning dg sedikit
garis merah dan sambungkan ke kabel coklat di switch rem depan atau kabel
coklat pada jalur sein. Intinya kabel kuning ini berfungsi untuk menghidupkan
lampu utama, dimana sebelumnya mendapatkan daya dari spull namun sekarang
diganti ke jalur aki. So, singkatnya kabel kuning ini numpang ambil setrum ke
kabel coklat.

Setelah langkah-langkah di atas sudah di kerjakan semua, anda tinggal mengecek

kembali seperti kwalitas sambungan, sambungan akan lebih baik di sertai dengan
sedikit solderan di pangkal socketnya. supaya benar-benar tersambung, karena
sambungan yang kurang kencang akan menimbulkan panas dan ujung-ujungnya
terbakar. Ganti juga lampu bekalang dengan lampu Led biar lebih hemat daya dan
menambah listrik yang masuk ke accu. Untuk di ketahui Fullwave semua listrik dari spul
masuk ke accu dan semua sumber listrik berasal dari Accu, jadi wajib accu dalam
kondisi prima.

Terima kasih terkusus untuk Bro Fauzi FNCounter yang sudah memandu dari jarak
jauh dan Kang Khoirul Imamudin yang memahami skema dan mengeksekusi
Fullwaving MX. Lha yang punya lapak ngapain?? nglepas baut n body. Jujur saya buta
untuk hal listrik ginian. Hanya sedikit tau jika sudah jadi tapi kalo suruh membuat dari
awal angkat tangan. Butuh waktu untuk memahami skema..
Berikut tahap-tahap nya :

1. Lepas cover/body MX samping kanan dan kiri.

2. Lepas terlebih dahulu sekring untuk menghindari korslet
3. Cari kabel yang terhubung ke spull (3 kabel dengan warna putih, kuning, hitam). Setelah
ketemu, lepas terlebih dahulu soketnya. Dari 3 kabel hanya satu yang digunakan yaitu
putih dan hitam. Jadi, lepas kabel kuning dari soket dan bungkus dengan isolasi listrik.
4. Siapkan soket 6 pin untuk kiprok tiger. Lihat dahulu pin kiprok tiger terdapat 5 buah, 3
diatas dan 2 dibawah.

–  Tarik kabel dari (Pin 1), sambungkan ke kabel merah dari soket kiprok lama (pada soket
kiprok lama terdapat 2 buah kabel merah, jadi gabungkan dahulu keduanya), kabel ini adalah
jalur menuju kutub (+) Aki.

–  Tarik kabel dari (Pin 4), sambungkan ke kabel putih dari soket kiprok lama, kabel ini adalah
jalur menuju spull berfungsi sebagai pengisian aki.

–  Tarik kabel dari (Pin 3), sambungkan ke kabel hitam dari soket kiprok lama, kabel ini
berfungsi mengambil ground dari kutub (-) aki.

–  Sambung kabel hitam (poin 3) dari spull, sambungkan dengan kabel tambahan kemudian
kabel tambahan tersebut sambungkan dengan kabel di (Pin 5)

–  Tarik kabel dari (Pin 2), sambungkan ke kabel coklat. Kabel coklat ini berfungsi sebagai
jalur (+) dari kunci kontak.

–  Masih ada kabel tersisa dari kabel soket kiprok lama, yaitu kuning (dengan sedikit garis
merah). Sambungkan kabel kuning ini ke kabel coklat dari jalur (Pin 2)

Note : Brosis bisa mengambil jalur kabel coklat ini dari kabel switch rem belakang atau bisa
juga dari kabel lampu depan, cari kabel kuning dg sedikit garis merah dan sambungkan ke kabel
coklat di switch rem depan atau kabel coklat pada jalur sein. Intinya kabel kuning ini berfungsi
untuk menghidupkan lampu utama, dimana sebelumnya mendapatkan daya dari spull namun
sekarang diganti ke jalur aki. So, singkatnya kabel kuning ini numpang ambil setrum ke kabel
coklat.

Nah instalasi sudah selesai, tinggal tancapkan soket baru 6 pin tadi ke kiprok tiger. Kemudian
baut kiprok tersebut. Usahakan nempel dengan rangka sebagai penghantar panas kiprok tersebut,
jangka lupa dibaut dengan kuat. Jangan lupa pula isolasi tiap sambungan kabel tadi dengan baik
dan rapat untuk menghindari penyaluran arus yang tidak maksimal dan korslet. Pasang pula
sekring jika tadi sebelum instalasi brosis lepas.

So, selesai juga project mengubah kelistrikan BlueMX dari Semi DC (AC) menjadi Fullwave
(Full DC). Lampu utama menjadi lebih terang seperti halnya nyala motor batangan misal vixion,
tiger, byson dll dan lampu utama bisa menyala tanpa harus menghidupkan mesin. Bunyi klakson
pun jadi lebih nyaring tanpa ada gejala tekor pada aki. Selamat Mencoba. (fnc)