Anda di halaman 1dari 3

Resume Studium Generale (SG) Program Studi Teknik Sipil

Institut Teknologi Sumatera (ITERA)

Nama M. Damim Judul SG:


Infrastructure Untuk Indonesia (Proyek Jalan Tol
Layang Ujung Pandang Seksi 3 A.P Pettarani)
NIM 119210047 Pembicara
1. Ir Jullian Joewono
2. Diah Ika Rahmawati
Tanggal 25 Februari 2021 Penyelenggara
PT. Virama Karya
Tempat Google Zoom
Resume:
Proyek Jalan Tol Layang Ujung Pandang Seksi 3 (A.P Pettarani)
Makassar, Sulawesi Selatan, Indonesia

Maksud:
Konsultan Pengendali Mutu Indeoenden (PMI) adalah konsultan independentyang membntu
BJPT untuk melakukan pengawasan dan pengendalian mutu konstruksi jalan tol yang
dilaksanakan oleh BJPT sehinggga memenuhi standar mutu (compliance to the specification) pada
rentan waktu pelaksanaan yang telah ditetapkan dalam Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol (PPJT).

Latar Belakang:
Dibangunnya Jalan Tol Layang A.P Pettarani sebagai bagian dari Jalan Tol Ujung Pandang –
Seksi 3.

Diharapkan menjadi salah satu transportasi darat sebagai angkutan logistic penunjang
pertumbuhan ekonomi secara nasional, terutama di kota Makassar, Sulawesi Selatan dan
mengatasi kemacetan serta mendukung mobilitas barang dan jasa di kota Makassar.

Nama Proyek : Perencanaan dan Konstruksi Jalan Tol Ujung Pandang Seksi 3
Kategori Proyek : Konstruksi Sipil
Jenis Proyek : Jalan dan Jembatan
Lokasi Pengerjaan : Makassar, Sulawesi Selatan
Konstruksi Spesifik : Box Girder
Pengguna Jasa : PT. Makassar Metro Network
Penyedia Jasa : PT. Wijaya Karya Beton, Tbk.
Konsultan Perencana : PT. Cipta Graha Abadi
Konsultan Pengawas : JO. Nippon Koei, Indokoei International, Cipta Strada
MPI : PT. Virama Karya (Persero) - BUMN
Nilai Investasi : Rp. 2,243 Triliun
Status Kontrak : 2 April 2018
SPMK : 30 April 2018
Waktu Pemeliharaan : 365 Hari
Jenis Kontrak : Gabungan Lump Sum, Unit Price, dan Provisional Sum
Waktu Penyelesaian Konstruksi Tol Layang A.P. Pettarani : 30 September 2020
Waktu Penyelesaian Konstruksi Jalan Arteri A.P. Pettarani : 31 Desember 2020
Skema Langkah-langkah pekerjaan Erection Box Girder:
1. Trailer yang membawa segment box girder parkir tepat di bawah LG,
2. Pasang connector pin antara spreader beam dengan master winch,
3. Pastikan tidak ada personel yang berada di atas segment box girder dan segment box
girder siap diangkat,
4. Lifting segment box girder,
5. Rotasi segment box girder menggunakan master winch,
6. Posisikan segment box girder sesuai dengan urutan,
7. Hanging segment box girder pada LG dengan menggunakan hanger bar,
8. Ulangi step 1 s/d 7 sampai segment box girder yang ke-19 (1 span = 19 segment box
girder)

Expansion Joint
1. Strip Seal Joint : sambungan yang menggunakan seal berbentuk strip berbahan
elastomer. Strip tersebut dimasukkan ke dalam profil baja yang ditanam pada plat beton.
Strip seal joint dapat digunakan sebagai movement yang disesuailan dengan ukuran strip
sealnya. Semakin basar movement yang diakomodasi maka semakin besar pula ukuran
strip seal. Strip seal nya.
2. Modular Joint : expansion joint yang merupakan gabungan beberapa strip seal untuk
mengatasi mengatasi movement yang lebih besar (>100 mm).

Keistimewaan Jalan Tol Ujung Pandang Seksi-3 (A.P Pettarani Makassar, asaulawesi Selatan):
1. Menjadi ikon infrastruktur pertama di Indonesia bagian Timur terutama di kota Makassar
yang menggunakan konstruksi jalan layang (elevated),
2. Menjadi salah satu pilot project dalam pemasangan SHMS (Structural Health Monitoring
System) pada ruas-ruas jalan tol di Indonesia,
3. Berdasarkan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat No.
41/PRT/M/2012 pada pasal 4 (1) c. disebutkan bahwa jembatan yang masuk kategori
jembatan khusus adalah jembatan dengan total panjang paling sedikit 3.000 m. Sesuai
dengan hal tersebut, struktur jembatan pada Jalan Tol Ujung Pandang Seksi 3 (Jalan Tol
Layang A.P. Pettarani) termasuk dalam kriteria ini, sehingga perlu dilakukan
pengambilan data Terresterial Laser Scanner (TLS) dan permodelan 3D,
4. Prototype jalan metro dimana jalan arteri di bawah jalan tol diharapkan menjadi jalan
yang ramah bagi pejalan kaki dan pesepeda.

Tantangan Proyek:
1. Terdapat beberapa utilitas msyarakat maupun pemerintah seperji JPO, kabel Telkom,
kabel PLN, pipa PDAM, reklame (billboard) dan lain lain.
2. Dikarenakan proyek jalan tol laying A.P pettaraanii dibangun di atas jalan nasional,
maka perlu adanya kehati-hatian dalam system penanganan pengalhan arus lalu lintas di
jalan nasional agar baik dan aman.
Lampiran Foto:

Anda mungkin juga menyukai