Nama : Syamsul Arifin

Nrp : 33211901033

1. Fungsi utama dari sistem suspensi adalah mendukung berat unit melawan
permukaan jalan, selain Itu juga melindungi transmisi dari getaran vertikal roda
ke badan unit. Ada juga sistem suspensi yang mempunyai perlengkapan untuk
buffer.Suspensi akan melindungi komponen dari kerusakan, menjaga
kenyamanan supir dan penumpang serta muatan tidak ikut rusak.
2. Air spring lebih konstan seiring dengan kenaikan beban dibandingkan dengan
steel spring. Ketika beban ringan air spring akan berfungsi sebagai soft spring
dan pada saat bebannya besar akan berfungsi sebagai rigid spring, Pada
umumnya walaupun kendaraan yang menggunakan air spring lebih fleksibel,
kecenderungan untuk terguling tetap ada ketika kendaraan berbelok atau
berjalan pada kondisi jalan yang kurang bagus. Oleh karena itu, torsion bar
spring tipe stabilizer dipasang pada kendaraan yang menggunakan air spring
untuk memberikan kestabilan.
3. Solenoid yang kotor bisa menyebabkan kebocoran halus pada sistem air
suspension.
4. Parallel beam suspension system merupakan steel beam, dinamakan equalizer
beam atau bogie beam. Beam ini dikombinasikan dengan torque rod. Pada
sistem ini tidak menggunakan spring sehingga kendaraan dapat lebih ringan dan
biaya yang dikeluarkan lebih murah.

5. Media yang digunakan shock absorber untuk mengurangi getaran dibagi menjadi
tiga, yaitu: Viscosity resistance of fluid, Resistance of conductors moving in
magnetic fields dan Friction of solid parts.
6.