Assabirina Maulida Qisty - 1705380

PERHITUNGAN KONSTRUKSI RANGKA ATAP BAJA TIPE B
LAPORAN
diajukan untuk memenuhi salah satu tugas mata kuliah Struktur Baja I yang
diampu oleh Drs. Nandan Supriatna M.Pd
oleh
ASSABIRINA MAULIDA Q
1705380
PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK BANGUNAN

DEPARTEMEN PENDIDIKAN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS PENDIDIKAN TEKNOLOGI DAN KEJURUAN
UNIVERSITAS PENDIDIKAN INDONESIA
2018
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur, panjatkan kehadirat Allah SWT sehingga atas berkat
rahmat dan karunia-Nya, penulis mampu menyelesaikan laporan ini untuk
memenuhi salah satu tugas dari mata kuliah Struktur Baja 1 yang dilaksanakan
oleh Universitas Pendidikan Indonesia, Departemen Pendidikan Teknik Sipil,
Program Studi Teknik Bangunan S1.
Laporan ini ditulis berdasarkan tinjauan pustaka dari berbagai sumber
media. Adapun penyusunan dalam laporan ini banyak pihak yang telah
membantu penulis baik secara langsung maupun secara tidak langsung.
Penulis menyadari bahwa dalam pembuatan laporan ini masih terdapat
banyak kekeliruan dan kekurangan sehingga jauh dikatakan sempurna. Oleh
karena itu, penulis mengharapkan kritik dan saran yang membangun. Akhir
kata, penulis ucapkan terimakasih dan berharap agar laporan ini dapat bermanfaat
khususnya bagi penulis dan umumnya bagi para pembaca laporan ini
Bandung, Desember 2018
Penulis
ii
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR .................................................................................................... ii

DAFTAR ISI................................................................................................................... iii
DAFTAR GAMBAR ...................................................................................................... v
DAFTAR TABEL........................................................................................................... vi
DAFTAR LAMPIRAN ................................................................................................... vii
BAB I PENDAHULUAN ................................................................................................ 1
1.1. Latar Belakang ............................................................................................. 1
1.2. Tujuan Penulisan ......................................................................................... 1
1.3. Rumusan Masalah ........................................................................................ 2
1.4. Sistematika Penulisan................................................................................... 3
BAB II KAJIAN PUSTAKA .......................................................................................... 4
2.1. Pengertian Baja ............................................................................................ 4
2.2. Bentuk Profil Baja ........................................................................................ 4
2.3. Sifat Baja ...................................................................................................... 4
2.4. Bentuk-Bentuk Baja ..................................................................................... 5
2.5. Macam-Macam Bentuk Kuda-Kuda Baja .................................................... 6
2.6. Keuntungan dan Kerugian Penggunaan Baja ............................................... 6
2.7. Jenis-Jenis Alat Penyambung Baja .............................................................. 7
BAB III RANCANGAN KONSTRUKSI RANGKA BAJA........................................... 8
3.1. Perhitungan Panjang Batang .............................................................. 9
3.2 Perhitungan Dimensi Gording ............................................................. 10
3.3. Mendimensi Batang Tarik (Trackstang) ..................................................... 11
3.4. Perhitungan Dimensi Ikatan Angin .............................................................. 13
3.5. Perhitungan Konstruksi Rangka Batang ...................................................... 13
3.6. Perhitungan Gaya Batang ............................................................................ 15
3.7 Dimensionering Batang Kuda-Kuda ............................................................. 29
3.8. Perhitungan Sambungan Las ................................................................... 31
3.9 Gambar Konstruksi Kuda-Kuda .......................................................... 31
BAB IV PERHITUNGAN RANCANGAN KUDA-KUDA ........................................... 33
4.1. Perhitungan Panjang Batang ........................................................................ 33
4.2. Perhitungan Dimensi Gording ..................................................................... 35
4.3. Mendimensi Batang Tarik (Trackstang) ..................................................... 43
4.4. Perhitungan Dimensi Ikatan Angin .............................................................. 44
iii
4.5. Perhitungan Perletakan Rangka Batang ....................................................... 46
4.6. Perhitungan Gaya Batang ............................................................................ 49
4.7 Dimensionering Batang Kuda-Kuda ............................................................. 56
4.8. Perhitungan Sambungan Las ................................................................... 60
4.9 Gambar Konstruksi Kuda-Kuda ........................................................ 108
BAB V PENUTUP .........................................................................................................109
5.1. Simpulan .....................................................................................................109
5.2. Saran............................................................................................................110
DAFTAR PUSTAKA .....................................................................................................111
iv
DAFTAR GAMBAR
Gambar 3.1 Ikatan Angin ...................................................................................... 14

Gambar 3.2 Buka Windows ................................................................................... 19
Gambar 3.3 Buka Aplikasi SAP............................................................................ 19
Gambar 3.4 New Folder ........................................................................................ 19
Gambar 3.5 Mengubah Satuan .............................................................................. 20
Gambar 3.6 Memilih Model SAP ......................................................................... 20
Gambar 3.7 Rangka Kuda Kuda Sementara ......................................................... 21
Gambar 3.8 Penghapusan Garis SAP .................................................................... 21
Gambar 3.9 Penggambaran Ulang Kuda-Kuda ..................................................... 22
Gambar 3.10 Mengubah Perletakan Sendi ............................................................ 22
Gambar 3.11 Pemasukan Beban Pada SAP .......................................................... 23
Gambar 3.12 Pemberian Nama Pada Tiap Batang ................................................ 23
Gambar 3.13 Memunculkan Nama Batang ........................................................... 24
Gambar 3.14 Batang Yang Akan Diperlihatkan Nama ......................................... 24
Gambar 3.15 Pemberian Nama Pada Tiap Batang ................................................ 25
Gambar 3.16 Rangka Sebelum Pemasukan Beban ............................................... 25
Gambar 3.17 Pemasukkan Beban ......................................................................... 26
Gambar 3.18 Memasukkan Arah Beban ............................................................... 26
Gambar 3.19 Hasil Dari Pemasukkan Beban ........................................................ 27
Gambar 3.20 Pemasukkan Beban Angin .............................................................. 27
Gambar 3.21 Frame Loads ................................................................................... 28
Gambar 3.22 Pemasukan Beban Angin Kanan/Kiri ..................................................28
Gambar 3.23 Hasil Beban Angin Kanan/Kiri ....................................................... 29
Gambar 3.24 Langkah Untuk Meng-analisis ........................................................ 29
Gambar 3.25 Memasukkan Nilai Momen ............................................................. 30
Gambar 3.26 Define Load Patterns ...................................................................... 30
Gambar 3.27 Analisis Beban................................................................................. 31
Gambar 3.28 Pemilihan Nilai XZ ......................................................................... 31
Gambar 3.29 Run Analize ..................................................................................... 32
Gambar 3.30 Proses Analisis Beban ..................................................................... 32
v
Gambar 3.31 Hasil Run Analize Beban .................................................................33
Gambar 3.32 Memperlihatkan Gaya Batang .........................................................34
Gambar 3.33 Hasil Perhtiungan SAP ....................................................................34
Gambar 3.34. Skema Plat Kopling........................................................................35
Gambar 4.1. Konstruksi Atap Tipe B...................................................................38
Gambar 4.2. Skema Beban Mati ..........................................................................42
Gambar 4.3. Skema Beban Berguna ....................................................................43
Gambar. 4.4 Skema Beban Angin ........................................................................44
Gambar 4.5. Skema Trackstang ...........................................................................50
Gambar 4.6. Skema Ikatan Angin ........................................................................51
Gambar 4.7. Skema Plat Kopling.........................................................................67
vi
DAFTAR TABEL
Tabel 4.1. Daftar Panjang batan .......................................................................... 41

Tabel 4.2. Daftar beban dan momen ................................................................... 45
Tabel 4.3. Beban Mati ......................................................................................... 56
Tabel 4.4. Beban Hidup ...................................................................................... 57
Tabel 4.5. Beban Plafond .................................................................................... 59
Tabel 4.6. Beban angin kiri ................................................................................. 60
Tabel 4.7. Beban angin kanan ............................................................................. 61
Tabel 4.8 Kombinasi pembebanan ..................................................................... 63
Tabel 4.9 Resume table ...................................................................................... 64
Tabel 4.10. Dimensi batang ................................................................................ 70
Tabel 4.11. Sambungan ....................................................................................... 122
vii
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1. Cremona Rangka Beban Mati Pada Rangka Kuda-Kuda Tipe B

Lampiran 2. Cremona Beban Mati Pada Rangka Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 3. Cremona Rangka Beban Hidup Pada Rangka Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 4. Cremona Beban Hidup Pada Rangka Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 5. Cremona Beban Plafond Pada Rangka Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 6. Cremona Beban Angin Kanan Pada Rangka Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 7. Cremona Beban Angin Kiri Pada Rangka Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 8. SAP Rangka Beban Mati Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 9. SAP Beban Mati Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 10. SAP Rangka Beban Hidup Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 11. SAP Beban Hidup Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 12. SAP Rangka Beban Plafond Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 13. SAP Beban Plafond Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 14. SAP Rangka Angin Kanan Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 15. SAP Beban Angin Kanan Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 16. SAP Rangka Beban Angin Kiri Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 17. SAP Beban Angin Kiri Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 18. SAP Beban Kombinasi 1 Pada Rangka Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 21. Rangka Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 22. Detail 1 Pada Rangka Kuda-Kuda Tipe B
viii
BAB I
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang

Pada laporan ini diajukan untuk memenuhi salah satu tugas mata kuliah
Struktur Baja 1. Dalam laporan ini akan dibahas untuk kontruksi rangka atap
kuda-kuda. Hal-hal yang diperhatikan dalam laporan ini adalah cara menganalisis
apa saja data yang dibutuhkan untuk bisa mendimensi sebuah rangka atap kuda
kuda. Sampai dengan penggambaran rangka atap kuda kuda itu sendiri.
Dalam laporan ini tidak hanya sebagai salah satu penyelesaian tugas
terstruktur melainkan untuk menambah wawasan perihal rangka atap kuda kuda.
Yang dimana rangka atap kuda kuda tersebut terutama dengan bahan baja sudah
sangat sering kita temukan dimana mana.
1.2. Rumusan Masalah

Permasalahan yang akan dibahas dalam tugas ini meliputi perencanaan
struktur konstruksi rangka atap baja . Adapun rumusan masalah dalam
perencanaan Konstruksi Atap ini adalah sebagai berikut :
1. Bagaimana perhitungan dan analisa panjang batang pada konstruksi rangka
atap baja tipe B?
2. Bagaimana perhitungan dan analisa dimensi gording pada konstruksi rangka
atap baja tipe B?
3. Bagaimana perhitungan dan analisa trackstang pada konstruksi rangka atap
baja tipe B?
4. Bagaimana perhitungan dan analisa ikatan angin pada konstruksi rangka
atap baja tipe B?
5. Bagaimana perhitungan dan analisa konstruksi perletakan rangka batang
pada konstruksi rangka atap baja tipe B?
6. Bagaimana perhitungan dan analisa gaya-gaya batang (SAP dan Cremona)
pada konstruksi rangka atap baja tipe B?
7. Bagaimana perhitungan dan analisa dimensionering batang kuda-kuda pada
konstruksi rangka atap baja tipe B?
1
2
8. Bagaimana perhitungan dan analisa sambungan pada konstruksi rangka atap

baja tipe B?
9. Bagaimana hasil penggambaran kuda-kuda dan detail sambungan las pada
konstruksi rangka atap baja tipe B?
1.3. Tujuan Penulisan

Tujuan dari pembuatan laporan tugas ini adalah sebagai berikut:
1. Untuk mengetahui perhitungan dan analisa panjang batang pada konstruksi
rangka atap baja tipe B
2. Untuk mengetahui perhitungan dan analisa dimensi gording pada konstruksi
3. Untuk mengetahui perhitungan dan analisa trackstang pada konstruksi
4. Untuk mengetahui perhitungan dan analisa ikatan angin pada konstruksi
5. Untuk mengetahui perhitungan dan analisa konstruksi perletakan rangka
batang pada konstruksi rangka atap baja tipe B
6. Untuk mengetahui perhitungan dan analisa gaya-gaya batang (SAP dan
Cremona) pada konstruksi rangka atap baja tipe B
7. Untuk mengetahui perhitungan dan analisa dimensionering batang kuda-
kuda pada konstruksi rangka atap baja tipe B
8. Untuk mengetahui perhitungan dan analisa sambungan pada konstruksi
9. Untuk mengetahui hasil penggambaran kuda-kuda dan detail sambungan las
pada konstruksi rangka atap baja tipe B
1. 4 Sistematika Penulisan
Adapun sistematika dalam penulisan laporan adalah sebagai berikut:
BAB I Pendahuluan meliputi latar belakang, rumusan masalah, tujuan
penulisan dan sistematika penulisan.
BAB II Landasan Teori meliputi pengertian, penjelasan mengenai baja,
sifat baja, bentuk baja, macam-mamcam konstruksi baja, keuntungan dan
3
kerugian, jenis-jenis sambunga, beserta pembebanan yang ada dalam perhitungan

baja
BAB III Rancangan Konstruksi Baja meliputi rumus – rumus yang akan
digunakan dalam perencanaan danperhitungan
BAB IV Perhitungan Konstruksi Rangka Baja meliputi hasil yang telah
kita perhitungkan dari rencana atap baja tersebut
BAB V Penutup meliputi simpulan dan saran, yang isi dari simpulan
merupakan pokok-pokok yang dicari dalam laporan ini
DAFTAR PUSTAKA meliputi cantuman sumber dari mana asal teori-
teori tersebut diambil.
LAMPIRAN meliputi kumpulan daripada gambar yang telah di
perhitungkan dengan susunan yang akan membuat laporan lebih rapih.
BAB II
KAJIAN PUSTAKA
2.1. Pengertian Baja

Baja adalah logam paduan dengan besi (Fe) sebagai unsur dasar dan
karbon (C) sebagai unsur paduan utamanya. Kandungan karbon dalam baja
berkisar antara 0,2 % hingga 2,1 % berat sesuai grade-nya. Fungsi karbon dalam
baja adalah sebagai unsur pengerasan pada kisi kristal atom besi. Pembuatan baja
dilakukan dengan pembersihan dalam temperatur tinggi. Besi mentah tidak dapat
ditempa. Dimana pembuatan baja dengan menggunakan proses dapur tinggi
dengan bahan mentahnya biji besi (Fe) dengan oksigen (O) dan bahan-bahan
lainnya. (David, 1982).
2.2. Bentuk Profil Baja

Baja struktur diproduksi dalam berbagai bentuk profil. Bentuk profil baja
yang sering dijumpai dipasaran seperti : siku-siku, kanal, I atau H, jeruji, sheet
piles, pipa, rel, plat, dan kabel. Disamping itu ada profil yang bentuknya serupa
dengan profil I tetapi sayapnya lebar, sehingga disebut profil sayap lebar (wide
flange). Beberapa kelebihan dari wide flange, yaitu:
1. Kekuatan lenturnya cukup besar
2. Mudah dilakukan penyambungan
Adanya kelebihan diatas menjadikan wide flange sering digunakan sebagai
kolom dan balok pada bangunan gedung, gelagar dan rangka jembatan, dan
bangunan struktur lainnya. Khusus untuk wide flange dengan perbandingan lebar
sayap dan tinggi profil (b/h) sama dengan satu atau disebut juga profil H. Profil H
ini sangat cocok digunakan untuk struktur pondasi tiang pancang. (Anonim, 2007)
2.3. Sifat – Sifat Baja

Sifat yang dimiliki baja yaitu kekakuanya dalam berbagai macam keadaan
pembebanan atu muatan. Terutama tergantung dari; cara peleburannya, jenis dan
4
5
banyaknya logam campuran, proses yang digunakan dalam pembuatan. Baja

mudah sekali berkarat oleh panas maupun lembab.
Maka baja untuk transmisi harus dilapisi untuk menahan karat. Untuk
pemeriksaan kawat dimasukkan ke dalam oksida tembaga di atas. Karena baja
tidak memiliki daya hantar yang baik, maka untuk kabel transmisi di atas tanah
biasanya hanya berfungsi sebagai penguat.Selain sifat ini adapun sifat khas baja:
(Sunggono. 1995)
1. Keras, kuat, awet
2. Sifat magnetnya kuat
3. Koefisien muai rendah
4. Tahan terhadap tekanan/beban
5. Tahan terhadap asam
6. Tahan karat
2.4. Bentuk-Bentuk Baja

1. Profil baja tunggal
a. Baja siku-siku sama kaki
b. Baja siku tidak sama kaki (baja T)
c. Baja siku tidak sama kaki (baja L)
d. Baja I
e. Baja Canal
f. Baja
2. Profil Rangkap
a. Dua baja L sama kaki
b. Dua baja L tidak sama kaki
c. Dua baja I
3. Profil susun
a. Dua baja I atau lebih
6
2.5. Macam-Macam Bentuk Kuda-Kuda Baja

Macam-macam bentuk kuda kuda baja adalah sebagai berikut
1. Pratt Truss
2. Hows Truss
3. Pink Truss
4. Modified Pink Truss
5. Mansarde Truss
6. Modified Pratt Truss
7. Crescent Truss
2.6. Keuntungan dan Kerugian Penggunaan Baja

Berikut adalah keuntungan dan kerugian dari pemakaian atap baja:
(Gunawan, 1987)
1. Keuntungan:
a. Bila dibandingkan dengan beton maka baja lebih ringan.
b. Apabila suatu saat konstruksi harus diubah,maka bahan baja akan lebih
mudah untuk dipindahkan.
c. Bila konstruksi harus dibongkar, baja akan dapt dipergunakan lagi
sedangkan konstruksi dengan beton tidak dapt digunakan lagi.
d. Pekerjaan konstruksi baja dapat dilakukan di bengkel sehingga
pelaksanaannya tidak membutuhkan waktu lama.
e. Bahan baja sudah mempunyai ukuran dan mutu tertentu dari pabrik.
2. Kerugian:
a. Bila konstruksi terbakar, maka kekuatannya akan berkurang, pada
batas yang besar juga dapat merubah konstruksi.
b. Bahan baja dapat terkena karat, sehingga memerlukan perawatan.
c. Karena memiliki berat yang cukup besar, dalam melakukan
pengangkutan memerlukan biaya yang besar.
d. Dalam pelaksanaan konstruksi diperlikan tenaga ahli dan
berpengalaman dalam hal konstruksi baja.
7
2.7. Jenis-Jenis Alat Penyambung baja

1. Baut
Pemakaian baut diperlukan bila:
a. Tidak cukup tempat untuk pekerjaan paku keling
b. Jumlah plat yang akan disambung> 5d (d diameter baut)
c. Dipergunakan untuk pegangan sementara
d. Konstruksi yang dapat dibongkar pasang
2. Paku Keling
Sambungan paku keling dipergunakan pada konstruksi yang tetap, berarti
tidak dapt dibongkar pasang.Jumlah tebal pelat yang akan disambung tidak
boleh>6d ( diameter paku keling).Beberapa bentuk kepala paku keling:
3. Las Lumer
Ada 2 macam las lumer menurut bentuknya, yaitu:
a. Las tumpul
b. Las sudut
BAB III
RANCANGAN KONSTRUKSI ATAP BAJA
3.1 Perhitungan Panjang Batang

Perhitungan ini dibutuhkan untuk mengetahui setiap panjang batang yang
kedepannya sangat berarti untuk melanjutkan setiap perhitungan konstruksi.
Untuk dapat menganalisa konstruksi yang akan kita buat, itu sangat membutuhkan
data dari tiap panjang batang. Untuk menghitung panjang batang tiap-tiap batang
yang ada, kita hanya memerlukan rumus Pythagoras.
1. Menghitung Panjang awal V
Tan ∝ = Tan 300 =
V = Tan 300 x B
2. Menghitung Panjang Batang Tepi Atas (A)
A1 = = = 1,8042 m
Dengan syarat panjang gording untuk tepi atas tidak boleh lebih dari 2
meter. ( memenuhi).
Sehingga , A1 = A2 = A3 = A4 = A5 = A6 = A7 =A8
3. Menghitung Panjang Batang Tepi Bawah (B)
AB
B1 = = = 1,5625 m
8
Sehingga , B1 = B2 = B3 = B4 = B5 = B6 = B7 = B8 = 1,5625 m
4. Menghitung Panjang Batang Vertikal (V)
V1 = √
V2 = √
V3 = √
V4 = √
5. Menghitung Panjang Batang Diagonal (D)
D1 =√
D2 =√
D3 =√
8
9
3.2 Perhitungan dimensi gording

Gording diletakan diatas beberapa kuda-kuda dengan fungsinya menahan
beban atap dan perkayuannya,yang kemudian beban tersebut disalurkan pada
kuda-kuda.
Pembebanan pada gording berat sendiri gording dan penutup atap, dimana:
a = jarak gording
L = jarak kuda-kuda
G = (1/2a+1/2a)x L meter x berat per m² penutup atap per m²gording
catatan: Berat penutup atap tergantung dari jenis penetup atap
Berat jenis gording diperoleh dengan menaksirkan terlebih dahulu dimensi
gording, biasanya gording menggunakan profil I, C, dan [setelah ditaksir dimensi
gording dari tabel profil di dapat berat per m, gording
1. Berat mati
Beban mati = b.s penutup atap + b.s gording = (g1 + g2) kg/m
Gording di letakkan tegak lurus bidang penutup atap, beban mati (g)
bekerja vertikal.
gx = g cos 
gy = g sin 
Gording diletakkan diatas beberapa kuda-kuda, jadi merupakan balik
penerus diatas beberapa balok tumpuan (continuous beam ). Untuk memudahkan
perhitungan dapat dianggap sebagai balok diatas dua tumpuan statis tertentu
dengan mereduksi momen lentur.
Mmax = 1/8 gl2
Ambil M = 20 % (1/8 gl2)
Mmax = 80 % (1/8 gl2)
Mmax = 0,80 (1/8 gl2)
Dmax = 1/2 gl
akibat gx  Mgl = 0,80 (1/8 gx l2)
= 0,80 (1/8 sin  l2)
akibat gy  Myl = 0,8 (1/8 gy l2)
= 0,80 (1/8 g cos  l2)
10
2. Beban berguna ( P = 100 kg )

Beban berguna P = 100 kg bekerja di tengah-tengah gording
Mmax = 80 % ( ¼ PL)
Akibat Px Mx2 = 0,80 ( ¼ PxL )
= 0,80 ( ¼ P sin  L )
Akibat Py My2 = 0,80 ( ¼ Py L )
= 0,80 ( ¼ P cos  L )
3. Beban angin (W)

Ikatan angin hanya bekerja menahan gaya normal/aksial tarik saja. Cara
bekerjanya kalau yang satu bekerja sebagai batang tarik maka yang lainnya tidak
menahan apa-apa. Sebaliknya kalau arah angin berubah, maka secara berganti
batang tersebut bekerja sebagai batang tarik.Beban angin dianggap bekerja tegak
lurus bidang atap
Beban angin yang di tahan gording
W = a . x tekanan angin per meter = ……….kg/m2
Mmax = 80 % ( 1/8 WL2 )
= 0,80 ( 1/8 WL2 )
Akibat Wx  Mx3 =0
Akibat Wy  My3 = 0,80 ( 1/8 WyL2 )
= 0,80 ( 1/8 WL2 )
a. Kombinasi pembebanan
1) Mx total = Mx1 + Mx2
My total = My1 + My2
Beban mati + Beban berguna + Beban angin
Mx total = Mx1 + Mx2
My total = My1 + My2 + My3
b. Kontrol tegangan
1) Kombinasi I
Mxtotal Mytotal
    :   1600 kg / cm2
Wy Wx
catatan: jika  :  , maka dimensi gording diperbesar
11
2) Kombinasi II
Mxtotal Mytotal
     : 1,25
Wy Wx
catatan :jika   1,25 , maka di mensi gording di perbasar
3) Kontol lendutan
a) Akibat beban mati:
5q x L4 5q y L4
Fxl  cm F cm
384 EI y 384 EI x
b) Akibat beban berguna

Px L3 5W y L3
Fx 2  cm Fy 2  cm
48 EI x 48 EI y
c) Akibat beban angin

5W y L4
Fx 3  0cm Fy3  cm
384 EI x
Fx total = (Fx1+Fx2),  F
Fy total = (Fy1+Fy2+Fy3),  F
F1  f x2  f y2  f
catatan : jika F>F maka dimensi gording di perbesar
3.3 Perhitungan Dimensi Batang Tarik Trackstang

Batang tarik berfungsi untuk mengurangi lendutan gording pada arah
sumbu x (kemiringan atap dan sekaligus untuk mengurangi tegangan lentur pada
arah sumbu x
Batang tarik menahan gaya tarik Gx dan Px, maka :
Gx = berat sendiri gording + penutup atap arah sumbu x
Px = beban berguna arah sumbu x
Pbs =Gx + Px
Karena batang tarik di pasang dua buah, per batang tarik :
Gx  Px
Pts 
2
12
F
    ambil
Fn
Gx  Px Gx  Px
=    Fn 
2 2
Fn 
Fbr =125 % Fn
Fbr = ¼ п d2
Dimana : Fn = luas netto
Fbr = luas brutto
A = diameter batang tarik (diper oleh dari tabel baja)
1. Batang Tarik
p
Fn =

Dimana: Fn = Luas penampang netto
P = Gaya batang
 = Tegangan yang diijinkan
Fbr = Fn
Fbr =
2. Batang Tekan
Imin = 1,69 P.Lk²
Dimana: Imin = momen inersia minimum cm4
P = gaya batang tekan, Kg
Lk = panjang tekuk, cm
Setelah diperoleh Imin lihat tabel propil maka diperoleh dimensi/ukuran profil.
Kontrol:
a. Terhadap sumbu bahan
b. Terhadap sumbu bebas bahan
Untuk profil rangkap dipasang kopel plat atau plat kopling
Catatan:
1) Konstruksi rangka baja kuda-kuda biasanya dipakai profil Baja Kanal
2) Pada batang tarik yang menggunakan profil rangkap perlu dipasang kopel
plat satu buah ditengah-tengah bentang
13
3) Pada batang tekan pemasangan kopel plat mulai mulai dari ujung batang
tengah ke tengah bentang dengan jumlah ganjil
3.4 Perhtiungan Dimensi Ikatan Angin
Gambar 3.1 Ikatan Angin

p
 =
Fn
Luas Kuda-Kuda = ½ x a x t
Cos β = Tan β
Pts = P.angin x L.kuda² / n-1
N = P/cos β
3.5 Perhitungan Perletakan Rangka Batang

1. Akibat Berat Sendiri
Ketentuan :
a. Penutup atap (Asbes)
b. Bentang kap (L)
c. Jarak gording (A)
d. Jarak gading-gading kap (l) :
1) Berat Penutup Atap
Pa = A x Berat atap x l
2) Berat akibat beban berguna
Po = 100 kg (beban orang)
3) Berat Sendiri Gording
Pg = l  berat sendiri gording
14
4) Berat Sendiri Kuda-kuda

Gk1 =(L–2)xl
Gk2 = ( L + 4 )xl
Gk1 Gk2
Gk =
2
Sedangkan pada titik simpul adalah :
berat total kuda - kuda
Pk =
n 1
e. Berat Brancing
P brancing = 25% x berat sendiri kuda-kuda
P total = Pa + Pg + Pk + Brancing
2. Akibat Beban Hidup

Beban yang bekerja apabila terdapat orang yang sedang bekerja atau berada di
atasnya sebesar 100 kg
3. Berat Plafond
Ketentuan :
a. Jarak gading-gading kap (l)
b. Panjang batang bawah (B)
c. Berat plafond (asbes)
Pf untuk = b.l .Gf
4. Beban Angin
Ketentuan :
a. Koefisien angin tekan (Ct)
b. Koefisien angin hisap (Ch)
c. Angin kiri (q1)
d. Angin Kanan (q2)
e. Angin tekan
f. Angin hisap
g. Jarak gading-gading kap (l)
15
h. Jarak gording (A)
5. Beban angin kiri (q1)

Angin tekan (Wt) Angin Hisap (Wh)
Wt = Ct. q1. A Wh = Ch. q1. A
Beban angin kanan (q2)
6. Beban Air Hujan

Menghitung beban air hujan dapat menggunakan rumus :
q air = (40 -0,8α)
3.6 Perhitungan Gaya-gaya Batang

Besarnya gaya batang tidak dapat langsung tidak dapat langsung dicari
dengan cara cremona, karena ada momen lentur pada kolom.Perhitungan dapat
diselesaikan dengan membuat batang-batang tambahan(fiktif)
Selanjutnya dapat diselesaikan dengan cara cremona.
Ada dua cara untuk mencari besarnya gaya batang yaitu dengan cara :
1. Grafis, yaitu dengan cara cremona dan car cullman
2. Analistis, yaitu dengan cara ritter, cara Henenberg, cara keseimbangan
titik kumpul.
Untuk mencari gaya batang pada konstuksi kuda-kuda, biasanya dipakai
dengan cara cremona kemudian di kontrol dengan cara ritter. Selisih kesalahan
cara cremona ddan cara ritter maksimum 3 %jika lebih maka perhitungan harus di
ulang. Ada beberapa asumsi yang di ambil dalam penyelesaian konsrtuksi rangka
batang, terutama untuk mencari besarnya gaya batang, yaitu :
1. Titik simpul dianggap sebagai sendi (M=o)
2. Tiap batang hanya memikulgaya normal atau axial tarik atau tekan
3. Beban dianggap bekerja pada titik simpul
4. Beban mati dianggap bekerja vertikal pada tiap-tiap titik simpul batang
tepi atas
16
5. Beban angin, dianggap bekerja tegak lurus bidang atap pada tiap-tiap
simpul batang tepi atas
6. Bahan plafond dianggap bekerja vertikal pada tiap-tiap titik simpul batang
tepi bawah
7. Gaya batang tekan arahnya mendekati titik simpul dan gaya batang tarik
arahnya menjauhi titik simpul
3.6.1 Cara Cremona ( Cara Grafis )

Dalam menyelesaikan cara cremona perlu diperhatikan beberapa patokan
sebagai berikut:
1. Ditetapkan segala gaya ,yaitu dari satuan Kg/ton menjadi satuan cm.
2. Penggambaran gaya batang dimulai dari titik simpul yang hanya terdapat
maksimum dua gaya batang yang belum diketahui.
3. Urutan penggambaran dapat searah jarum jam atau berlawanan arah jarum
jam.Keduanya jangan dikombinasikan.
4. Akhir dari penggambaran gaya batang harus kembali pada titik ,dimana
dimulai penggambaran gaya batang.
Prosedur penyelesaian cara cremona:
1. Gambar bentuk kuda-kuda rencana dengan skala yang benar,lengkap
dengan ukuran gaya-gaya yang bekerja.
2. Tetapkan skala gaya dari Kg atau ton menjadi cm.
3. Cari besar resultan dari gaya yang bekerja.
4. Cari besar arah dan titik tangkap dari reaksi perletakan.
5. Tetapkan perjanjian arah urutan penggambarandari masing-masing gaya
batang pada titik simpul searah jarum jam atau berlawanan jarum jam.
6. Gambar masing-masing gaya batang sesuai ketentuan pada patokan yang
berlaku.
7. Ukuran panjang gaya batang, tarik (+),atau tekan (-).
8. Besarnya gaya yang dicari adalah panjang gaya batang dikalikan skala
gaya.
17
3.6.2 Cara Strucktur Analyze and Design Program (SAP)

1. Pastikan aplikasi SAP telah terinstal pada komputer
Gambar 3.2 Buka Windows

2. Buka aplikasi SAP, kemudian akan muncul icon seperti dibawah ini. Lalu
klik oke.
Gambar 3.3 Buka Aplikasi SAP

3. Kemudian klik file-new model
Gambar 3.4 New Folder

18
4. Kemudian akan muncul icon seperti dibawah ini. Sebelum memulai

penggambaran, terlebih dahulu ubah satuan yang digunakan, yaitu
menggunakan satuan KgF M C, lalu pilih model 2d truss.
Gambar 3.5 Mengubah Satuan

5. Setelah mengklik model 2d trusses, akan muncul icon seperti dibawah ini,
lalu pilih pratt truss. Setelah itu mulailah mengisi data L1 L2 adalah
panjang setengah bentang kuda-kuda, untuk h1 dan h3 isikan angka 0.
Adapun untuk kolom N1 dan N2 diisi dengan jumlah batang bawah kuda-
kuda, dan H2 adalah tinggi kuda-kuda.
Gambar 3.6 Memilih Model SAP

6. Setelah selesai mengisi data diatas, klik ok dan akan muncul kuda-kuda
seperti dibawah.
19
Gambar 3.7 Rangka Kuda Kuda Sementara

7. Sesuaikan bentuk kuda-kuda sesuai dengan tipe yang kita akan rencanakan.
Caranya hapus garis-garis yang tidak sesuai kemudian klik icon yang ada di
kiri atas yang bersimbolkan pensil.
Gambar 3.8 Penghapusan Garis SAP

8. Mulai menggambar ulang kuda-kuda sesuai dengan tipe yang kita akan
rencanakan.
Gambar 3.9 Penggambaran Ulang Kuda-Kuda

20
9. Jika perletakan sendi dan rol belum sesuai, maka ganti perletakan tersebut
dengan cara klik assign-frame-reistrain- kemudian pilih perletakan yang
diinginkan
Gambar 3.10 Mengubah Perletakan Sendi
10. Kemudian ganti beban yang bekerja pada SAP, yaitu dengan cara klik
define-load patterns- dan masukkan nama beban-beban yang akan kita cari.
Misalnya beban mati dengan tipe Dead dan self weight multipler 0
kemudian klik add new load patterns, untuk beban hidup pilih type live dan
self weight multipler 0 kemudian klik add new load patterns, untuk beban
plafond pilih type other dan self weight multipler 0 kemudian klik add new
load patterns, begitupun dengan beban angin yaitu pilih type wind dan self
weight multipler 0 kemudian klik add new load patterns.
Gambar 3.11 Pemasukan Beban Pada SAP

11. Kemudian untuk menyesuaikan dan memberi nama-nama batang yang
terdapat pada kuda-kuda yang direncanakan, klik view – set display option
– centang pada kolom labels – ok.
21
Gambar 3.12 Memunculkan Nama Batang
Gambar 3.13 Tabel Nama Batang

12. Karena nama-nama batang yang ada belum sesuai dengan nama batang
yang telah kita rencanakan, maka ubahlah dengan cara klik pada toolbar
edit – change labels.
Gambar 3.14 Batang Yang Akan Diperlihatkan Nama

22
13. Setelah mengklik change labels pada tollbar edit, maka selanjutnya
ubahlah nama-nama batang sehingga sesuai dengan yang telah
direncanakan. Caranya klik nama-nama batang kemudian ubah nama-nama
batang tersebut satu persatu.
Gambar 3.15 Pemberian Nama Pada Tiap Batang

14. Kemudian masukkan beban yang telah dihitung, yaitu beban mati, beban
hidup, beban plafond, dan beban angin. Beban-beban tersebut dimasukkan
satu persatu. Langkah awal pemasukan beban mati, beban hidup, dan beban
plafond adalah sama, namun untuk pemasukan beban angin sedikit berbeda.
15. Untuk pemasukan beban-beban hidup, beban mati dan beban plafond
diawali dengan mengklik titik-titik simpul yang akan diberi beban.
Gambar 3.16 Pemasukkan Beban

23
16. Kemudian masukkan beban dengan cara klik toolbar assign-joint load-
forces
Gambar 3.17 Pemasukkan Beban

17. Kemudian ganti load pattens name dengan beban yang dikehendaki yang
telah diatur sejak awal pada toolbar define load patterns. Masukkan beban
pada kolom yang disediakan, isi pada moment about global Z. Jika beban
yang akan dimasukkan ke arah bawah/ menekan maka dalam pemasukan
beban diberi tanda negatif (-), jika beban yang bekerja mengarah ke atas
maka dalam pemasukan beban diberi tanda posiitif (+).
Gambar 3.18 Memasukkan Arah Beban

18. Hasil dari pemasukan beban-beban akan tampil seperti gambar dibawah,
namun untuk beban plafond beban yang bekerja berada pada titik simpul
bawah.
24
Gambar 3.19 Hasil Dari Pemasukkan Beban

19. Untuk pemasukan beban angin, klik batang (frame) yang akan diberi beban
Gambar 3.20 Pemasukkan Beban Angin

Klik pada tollbar assign-frame loads-point
Gambar 3.21 Frame Loads

25
20. Kemudian untuk pemasukan beban, pilihlah load patterns name beban
angin yang telah kita buat pada tollbar define load patterns. Selanjutnya
ubah coor sys dengan local. Option yang kita pilih adalah add to exciting
loads,dan centang pada absolute distance from end-I, direction diubah
menjadi 2.
Gambar 3.22 Pemaksukkan Beban Angin Kanan/Kiri

21. Mulailah memasukan beban, beban angin memperhatikan jarak, sehingga
pada kolom distance diisi jarak antara beban dititik simpul satu ke titik
simpul lainnya. Kemudian beban dimasukkan pada kolom load. Jika beban
angin hisap maka angka yang dimasukkan positif (+), jika beban angin
yang akan dimasukkan adalah beban angin tekan maka pengisian beban
didahului dengan tanda minum (-). Pemasukan beban secara satu persatu .
kolom yang digunakan biasanya hanya kolom pertama dan kedua.
Gambar 3.23 Hasil Beban Angin Kanan/Kiri

26
22. Setelah selesai memasukkan beban, kemudian blok semua objek dengan
cara ctrl+a. Kemudian klik pada toolbar assign-frame-realeases/partial
fixity.
Gambar 3.24 Langkah Untuk Menganalisis

23. Selanjutnya ceklis pada kolom paling bawah yaitu momen 33 major, ceklis
dua kolom tersebut.
Gambar 3.25 Memasukkan Nilai Momen

24. Kemudian klik define- load patterns- dan klik beban yang akan di
realeases.
Gambar 3.26 Define Load Patterns

27
25. Selanjutnya klik analize- set analize
Gambar 3. 27 Analisis Beban

26. Kemudian akan muncul jendela sebagai berikut. Pilih lah XZ plane lalu Ok.
Gambar 3. 28 Pemilihan Nilai X

27. Kemudian masih di toolbar analize klik run analize atau klik F5 pada
keyboard.
Gambar 3.29 Run Analize

28
28. Kemudian akan muncul jendela berikut. Pilih beban yang akan di realease
dan klik run now pada jendela tersebut. tunggu hingga data selesai di
proses.
Gambar 3. 30 Proses Analisis Beban

29. Setelah di run analize, maka secara otomatis akan tersimpan pada komputer
yang kita miliki. Buat folder baru kemudian beri nama file SAP yang telah
kita buat. Setelah itu file sap yang telah di run analize akan muncul
kembali. Untuk melihat atau mengecek kjebenaran hasilnya, klik display-
show forces/stresses- joint (untuk mengecek Rva dan Rvb).
Gambar 3. 31 Hasil Run Analize Beban

30. Kemudian untuk mengecek semua beban yang bekerja klik display-show
forces/stresses-frame, akan muncul jendela sebagai berikut. Klik combo
name dan pilih beban yang akan kita cek. Dijendela tersebut klik axial
forces. Pada scalling klik auto dan pada option klik show values on
diagram.
29
Gambar 3.32 Memperlihatkan Gaya Batang

Kemudian muncul gambar berikut.
Gambar 3. 33 Hasil Perhtiungan SAP
3.7 Perhitungan Dimensionering Batang Kuda-Kuda

Daftar Gaya Batang Maksimum Untuk Tiap Batang :
1. Batang – batang A
2. Batang – batang B
3. Batang – batang V
4. Batang – batang D
Rumus Batang Rangkap:

Imin = 1,69.P.Lk2
Dipakai profil rangkap profil =

30
Kontrol :
a. Terhadap sumbu bahan X
Lk
λx =
ix
 x .p
 kg/cm2
Ftot
2
kg / cm 2    1600 kg/cm
b. Terhadap sumbu bahan Y

Dipasang 4 plat kopling
Gambar 3.34. Skema Plat Kopling
Lk
L=
(n  1)
Potongan I - I tebal pelat kopling t = 10 mm = 1 cm
etot = e + ½. t
Iy tot = 2 (Iy + F .etot2 )
Iy
iy = cm
Ftot
LK
 Tabel  
iy
Syarat pemasangan kopling:
  y .P 
l  1  x  4  3 

2
 F . 
Rumus batang single
Diketahui :
1) Gaya batang maksimum
2) Panjang batang (Lk)
3) Tegangan izin (τ)
4) Digunakan profil rangkap baja siku sama kaki
31
Perhitungan :
P
 = 
Fn
Fbr = Fn
P
Tabel Profil  Kontrol :  =
Ftot
3.8 Perhitungan Sambungan

Dalam kontruksi baja ada beberapa sambungan yang biasanya digunakan.
Pada perhitungan disini sambungan yang dipergunakan adalah sambungan las.
Untuk mempermudah perhitungan dapat diperhitungkan pada penentuan besarnya
tegangan geser dan tumpuan yang diijinkan.
Rumus:
P xe
1. P1=
b
2. P2 = P-P1
P1
3. Fgs1 =

Fgs1
4. L1n =
a
5. L1br = L1n + 3(a)
P2
6. Fgs2 =

Fgs 2
7. L2n =
a
8. L2br = L2n + 3(a)
*Catatan: Apabila rangkap jumlah beban (P) dibagi dua terlebih dahulu,
apabila single Beban (P) bisa langsung diaplikasikan pada rumus
3.9 Gambar Konstruksi Kuda-Kuda

Selain pada perhitungan, sebagai posisi orang yang akan merancang sebuah
bangunan tentu membutuhkan gambar panduan untuk memberikan kepada orang
pelaksana yang akan memulai membuat konstruksi tersebut. Maka dari itu dalam
32
perhitungan dan laporan ini sangatlah perlu di berikan contoh gambar sebagai
gambaran pembuatan. Pada penggambaran digunakan pula bantuan software
Computer Aided Design (CAD).
BAB IV
PERHITUNGAN KONSTRUKSI ATAP BAJA
Gambar 4.1. Konstruksi Atap Tipe B
Ketentuan Konstruksi Baja:
Tipe kontruksi Atap :B

Bahan penutup atap : Asbes = 6.94 kg/m2
Jarak gading-gading kap : 3.20 m
Sudut  (Kemiringan Atap) : 36.5O
Bentang kap (L) : 14,5 m
Beban Angin Kiri : 50 kg/m2
Beban Angin Kanan : 45 kg/m2
Beban Plafond : Asbes = 11 kg/m2
Beban Berguna (orang) : 100 kg
Sambungan : Las
Baja BJ 36 :   1600 kg/cm2
Perletakan : Rol – Sendi
4.1 Perhitungan Panjang Batang

1. Menghitung Panjang Awal V
Tan ∝ = Tan 36.50 =
V = Tan 36.50 x 1.812 =1.3m
33
34
2. Menghitung Panjang Batang Tepi Atas (A)

A1 = √
A1 = √
A1 = 2.2546 m
Dengan syarat panjang gording untuk tepi atas tidak boleh lebih
dari 2 meter. ( memenuhi).
Sehingga , A1 = A2 = A3 = A4 = A5 = A6 = A7 =A8 = 2.2546 m
3. Menghitung Panjang Batang Tepi Bawah (B)
AB
B1 = = = 1,812 m
8
Sehingga , B1 = B2 = B3 = B4 = B5 = B6 = B7 = B8 = 1.812 m
4. Menghitung Panjang Batang Vertikal (V)
V1 = √
= √
= 1.341 m
V2 = √
= √
= 2.682 m
V3 = √
= √
= 4.023 m
V4 = √
= √
= 5.364 m
Maka, V1 = V7 = 1.341 m
V2 = V6 = 2.682 m
V3 = V5 = 4.023 m
V4 = 5.364 m
35
5. Menghitung Panjang Batang Diagonal (D)

D1 =√
=√
= 2.254 m
D2 =√
=√
= 3.236 m
D3 =√
=√
= 4.412 m
Maka, D1 = D6 = 2.254 m
D2 = D5 = 3.236 m
D3 = D4 = 4.412 m
Tabel 4.1
Daftar Panjang batang
Nama Batang Panjang Batang (m)

A1 = A2 = A3 = A4 = A5 = A6 = A7 =A8 2.2546
B1 = B2 = B3 = B4 = B5 = B6 = B7 = B8 1.812
C1 = C7 1.341
C2 = C6 2.682
C3 = C5 4.023
C4 5.364
D1 = D6 2.254
D2 = D5 3.236
D3 = D4 4.412
4.2 Perhitungan Dimensi Gording

1. Hal-hal yang Mempengaruhi Gording
Gording Dipengaruhi Oleh :
Mutu Baja 36 =  lt = 1600 kg/cm

36
a. Muatan mati : berat sendiri gording ( kg/m )

berat sendiri penutup atap ( kg/m 2 )
b. Muatan hidup, yaitu berat orang dengan berat P = 100 Kg
c. Muatan angin ( kg/m 2 )
d. Muatan air hujan ( kg/m 2 )
Ketentuan :
1) Jarak gading-gading kap = 3.2 m
2) Kemiringan atap = 36.5o
3) Berat sediri penutup atap (Sirap) = 11 kg/m2 (Peraturan Muatan
Indonesia tahun 1987)
4) Jarak gording = 1.812 m
2. Mengetahui Berat Sendiri Balok Gording

Untuk dimensi balok gording dicoba profil baja Canal 8 dengan berat sendiri
gording :
(q2) = 8.64 kg/m.
Wx = 17,7 cm3
Wy = 5,07 cm3
Ix = 57,5 cm4
Iy = 14,1 cm4
3. Menghitungi Beban Mati
Gambar 4.2. Skema Beban Mati

q1 = berat sendiri penutup atap (asbes) x A (jarak gording)
= 6.94 kg/m² x 2.550 m
= 17.697 kg/m
Jadi, q = q1 + q2 = 17.697 kg/m + 8.64 kg/m = 26,337 kg/m
37
Gording ditempatkan tegak lurus bidang penutup atap dan beban mati q
bekerja vertikal, q diuraikan pada sumbu x dan sumbu y, sehingga diperoleh:
qx = q sin  qy = q cos 
= 26,337 x sin 36.5o = 26,337 x cos 36.5o
= 15.665 kg/m = 21.171 kg/m
Momen pada beban mati:

Mx1 = 1/8.qx.(l/2)².80%
= 1/8 x 15.665 x (3/2)² x 0,8
= 4.010 kg.m
My1 = 1/8.qy.(l)².80%
= 1/8 x 21.171 x (23)² x 0,8
= 21.679 kg.m
4. Menghitung Beban Berguna
Gambar 4.3. Skema Beban Berguna

Beban berguna atau beban hidup adalah beban terpusat yang bekerja di
tengah-tengah bentang gording.Beban ini diperhitungkan kalau ada orang yang
bekerja di atas gording.
Diketahui :
Beban berguna (P) = 100 kg
Kemiringan atap ( ) = 36.50
Maka :
Px = P sin  Py = P cos 
= 100 sin 36.50 = 100 cos 36.50
= 59.48 kg = 80.38 kg
38
Momen yang timbul akibat beban terpusat (hidup) dianggap continous

beam (PBI 1971)
Mx2 = ¼.Px.(l/2).80% My2 = ¼.Py.(l).80%
= ¼.59.48.(3/2).0,8 =¼.80.38.(3).0,8
= 19.034 kg.m = 51.44 kg.m
5. Menghitung Beban Angin

Beban angin di anggap tegak lurus bidang atap.
Gambar. 4.4 Skema Beban Angin

Ketentuan :
Beban angin kiri (q1) = 50 kg/m2
Beban angin kanan (q2) = 45 kg/m2
Koefisien Angin tekan (Ct) = (0,02  - 0.4)
= (0,02 x 36.5 – 0,4 )
= 0.33
Koefisien Angin hisap (Ch) = -0.4
Jarak gording (A) = 2.253 m
= 0,33.(50).(2.253) =(-0.4).(50).(2.253)
= 37.125 kg/m = -45 kg/m
Wt = Ct. q2. A Wh = Ch. q2.i
39
= 0,2.(45).(2.253) =(-0.4).(45).(2.253)
= 33.412 kg/m = -40.5 kg/m
Dalam perhitungan diambil harga W (tekan terbesar) :
Wmax = 37.125 kg/m
Wx = 0 (karena arah beban angin tegak lurus
terhadap bidang atap)
Wy = 37.125 kg/m
Momen Akibar Beban Angin
2
l
=  Wx     80% My = 18  W y  l  80%
1 2
Mx 8
2
= 1
8 x0 x(3 / 2) 2 x0.8 =
= 0 kg/m = 38.016 kg/m
6. Menghitung Beban Air Hujan

qair = (40-0,8. ∝) qair hujan = qair.A
= (40-0,8.36.5) = 10.8 x 2.253
= 10.8 kg/m2 = 24.332 kg/m
Menghitung Beban Air Hujan di arah sumbu x dan y
Beban arah sumbu x Beban arah sumbu y
qx1 = qair x sin  qy1 = qair x Cos 
= 24.332. Sin 36.5 = 24.332.Cos 36.5
= 14,454 kg/m = 19.533 kg/m
Momen akibat beban air hujan
2
l
Mx=  q x     80% = 18  W y  l  80%
1 2
8
My
2
= =
= 3.700 kg/m = 20.002 kg/m

40
7. Daftar Beban dan Momen

Tabel 4.2.
Daftar beban dan momen
P dan M Beban Mati Beban Hidup Beban Angin Beban Air Hujan
Px/qx/Wx 15.665 kg/m 50 kg 0 14.473 kg/m
Py/qy/Wy 21.171 kg/m 86,60 kg 37.125 kg/m 19.56 kg/m
Mx 4.010 kg/m 16 kg/m 0 3.700 kg/m
My 21.679 kg/m 51.44 kg/m 38.016 kg/m 20.002 kg/m
8. Kontrol Gording
Kontrol Gording Terhadap Tegangan
Dari tabel profil baja ( Kanal- 8 ) dapat diketahui bahwa :
Wx = 26.5 cm3
Wy = 6.36 cm3
Kombinasi pembebanan 1
Mx total = Mx beban mati + Mx beban hidup
= 4.010 + 19.034
= 23.044 kg.m = 2304.4 kg.cm
My total = My beban mati + My beban hidup

= 21.679 + 51,44
= 73.126 kg.m = 7312.6 kg.cm
M x total M y total
 = 
Wy Wx
= 638.287 kg/cm2
 = 638.287 kg/cm2   lt = 1600 kg/cm2 ........... ok!
Mx total = Mx beban mati + Mx beban hidup + Mx beban angin
= 4.010 + 19.034 + 0
= 23.044 kg.m = 2304.4 kg.cm
41
My total = My beban mati + My beban hidup + My beban angin

= 21.679 + 51.44 + 38.016
= 116.210 kg.m = 11621.0 kg.cm
M x total M y total
 = 
Wy Wx
= 800.871 kg/cm2
 = 800.871 kg/cm2   lt 1600 kg/cm2 ….... ok!

Mx total = Mx beban mati + Mx beban hidup + Mx beban angin + Mx beban air
hujan
= 4.010 + 19.034 + 0 + 3.700
= 26.428 kg.m = 2642.8 kg.cm
My total = My beban mati + My beban hidup + My beban angin + My beban air
hujan
= 21.679 + 51.44 + 38.016 + 20.009
= 129.430 kg.m = 12943.0 kg.cm
M x total M y total
 = 
Wy Wx
= 903.953 kg/cm2
 = 903.953 kg/cm2   lt 1600 kg/cm2 ..... ok!

Kontrol terhadap Lendutan
Ketentuan :
E = 2.1 . 10 6 kg/cm2
l = 3.2 m = 320 cm
Ix = 106 cm4
Iy = 19.4 cm4
42
Syarat lendutan yang diizinkan untuk balok pada konstruksi kuda- kuda terlindung
adalah :
f max  1
250 l f  1
250  320  1,28 cm
Akibat beban sendiri
qx = 15.665 Kgm
qy = 21.171 Kgm
5  q x  (l / 2) 4 5.15.665 .(320 / 2) 4
f x1    0.032 cm
384  E  I y 384  2,1.10 6.14,1
5  qy  l 4 5  21.171  (290 ) 4
f y1    0.129 cm
384  E  I x 384  2,1.10 6.57,5
Akibat beban berguna

Px = 59.48 Kg
Py = 80.38 Kg
Px  (l / 2) 3 59.48  (320 / 2) 3
f x2    0.036 cm
48  E  I y 48  2,1.10 6.14,1
Py  l 3 80.38  (320 ) 3
f y2    0.246 cm
48  E  I x 48  2,1.10 6.57,5
Akibat beban angin
Wx = 0
Wy = 37.125 Kg/m
5  Wx  (l / 2) 4
4
5.0 .(320 / 2)
f x3    0 cm
384  E  I y 384 .2,1.10 6.14,1
5 Wy  l 4 5.37.125 .(320 )

4
f y3    0.258 cm
384  E  I x 384 .2,1.10 6.57,5
Akibat beban air hujan

qx2 = 16.38 kg/cm
qy2 = 22.13 kg/cm
43
5  Wx  (l / 2) 4 5.16.38 .(320 / 2)
4
f x4    0.034 cm
384  E  I y 384 .2,1.10 6.14,1
5 Wy  l 45.22.13 .(320 )

4
f y4    0.315 cm
384  E  I x 384 .2,1.10 6.57,5
Jadi lendutan total adalah sebagai berikut :
f x total = f x1  f x 2  f x3  f x 4
= 0.032 + 0.036 + 0 + 0.034
= 0.104 < 1,28 cm
f y total = f y1  f y 2  f y 3  f y 4
= 0.129 + 0.246 + 0.258 + 0.135

= 0.770 < 1,28cm
f total  f max
f total  ( f x2  f y2 ≤ 1.2
f total  (0,010 ) 2  (0,770 ) 2 ≤ 1,2
= 0.776 cm ≤ 1,28 cm ………… ok!

Kesimpulannya baja canal 8 dapat di gunakan.
4.3 Perhitungan Dimensi Trackstang

Batang tarik berfungsi untuk mengurangi lendutan gording pada arah
sumbu x (kemiringan atap dan sekaligus untuk mengurangi tegangan lentur pada
arah sumbu x ..
Gambar 4.5. Skema Trackstang
Batang tarik menahan gaya tarik Gx dan Px, maka :

qx = Berat sendiri gording + penutup atap arah sumbu x
= 15.665 kg/m
44
Px = Beban berguna arah sumbu x

= 59.48 kg/m
Pbs = (qx * jarak kuda- kuda) + Px
= (15,665 *3.2 ) + 59.48
= 109.608 kg
Karena batang tarik di pasang 1 buah trackstang, per batang tarik :
Pbs 109.608
Pts   Pts   109.608 kg
1 1
P 
    1600 kg / cm 2
Fn
P 109.608
Fn    0.0685 cm2
 1600
Fbr = Fn
= 0.0685 cm2
Fbr = ¼ п d2
Fbr 0.0685
d2 = 
1 / 4 1 / 4.3,14
d = 0.295cm
= 2,95 mm
Jadi diameter minimal tracksatng adalah 2,95 mm, maka diambil diameter
trackstang sebesar 6 mm.
Dimana : Fn = luas netto
Fbr = luas brutto
A = diameter batang tarik (diperoleh dari tabel baja
4.4 Perhitungan Dimensi Ikatan Angin

Ikatan angin hanya bekerja menahan gaya normal atau gaya axial tarik
saja. Cara kerjanya kalau yang satu bekerjanya sebagai batang tarik, maka yang
lainnya tidak menahan apa-apa.Sebaliknya kalau arah anginya berubah, maka
secara berganti-ganti batang tersebut bekerja sebagai batang tarik.
Perubahan pada ikatan angin ini datang dari arah depan atau belakang
kuda-kuda. Beban angin yang diperhitungkan adalah beban angin terbesar yang
disini adalah angin sebelah kiri yaitu: 50 Kg/ m2
45
Gambar 4.6. Skema Ikatan Angin

Keterangan :
P = gaya/ tetapan angin
N = dicari dengan syarat keseimbangan
ΣH=0
Nx = P
P
Ncos . β = P N
cos 
Rumus umum :
dimana P angin = 50 kg/m2
P

Fn Luas kuda-kuda = (1/2 x alas x tinggi)
= (1/2 x 14.5 x 5.35)
= 38.787 m2
tgβ = ( ) = tan -1 3.1875 = 72.582 o
Pangin luas.kuda  kuda2 50x38.787

Pts   Pts   242.418 kg
n 1 9 1
N=
P 
    1600 kg / cm 2
Fn
P = gaya yg bekerja,dikarenakan ikatan angin yg bekerja adalah N,maka P diganti
dengan N
P 809.952
Fn    0,5062 cm2
 1600
Fbr = Fn
46
= 0,5062 cm2
Fbr = ¼ п d2
Fbr 0.5062
d2 = 
1 / 4 1 / 4.3,14
d = 0.803 cm
= 8.03 mm
Berdasarkan table diprofil baja maka dipakai d = 10 mm.
4.5 Perhitungan Perletakan Rangka Batang

1. Akibat Berat Sendiri
Ketentuan :
a. Penutup atap (Asbes) = 6.94 kg/m2
b. Bentang kap (L) = 14,5 m
c. Jarak gording (A) = 2.253 m
d. Jarak gading-gading kap (l) = 3.2 m
Berat Penutup Atap
Pa = A x Berat atap x l = 2.253 x 6.94 x 3.2 = 50.034 kg
Berat akibat beban berguna
Berat Sendiri Gording ( Canal – 8 )
Pg = l  berat sendiri gording
= 3.2 x 8.64
= 27.648 kg
Berat Sendiri Kuda-kuda
Untuk menentukan berat sendiri kuda-kuda dilakukan dengan cara taksir.
Dik : L = 14,5 m
l = 3.2 m
n = 9 ( jml simpul pada batang tepi atas )
Gk1 =(L–2)xl
= ( 14,5 -2 ) x 3.2
= 40 kg
Gk2 =(L+4)xl
47
= ( 14,5 + 4 ) x 3.2
= 59.2 kg
Gk1 Gk2
Gk =
2
40  59.2
=
2
= 49.6 kg
Dikarenakan bentang 12,5 m ,dan jumlah titik simpul pada batang tepi
atas adalah 9 buah, maka berat total kuda-kuda adalah :
Gk x L = 49.6 x 14,5
= 719.2 kg
Sedangkan pada titik simpul adalah :
berat total kuda - kuda
Pk =
9 1
719.2
=
8
= 89.9 kg (berat sendiri kuda-kuda)
Berat Brancing
P brancing = 25% x berat sendiri kuda-kuda
= 25% x 89.9
= 22.475 kg
Total berat pada titik simpul adalah :
P total = Pa + Pg + Pk + Brancing
= 50.034 + 27.648 + 89.9 + 22.475
= 190.057 kg
2. Akibat Beban Hidup
= Beban hidup + Beban air hujan
= 100 + 77.863
= 177.863kg
3. Beban Plafond
Ketentuan :
1) Jarak gading-gading kap (l) = 3.2 m
48
2) Panjang batang bawah (B) = 1,812 m

3) Berat plafond (asbes) = 11 kg/m2
Pf untuk = B.l .Gf
= 1.812 x 3.2 x 11
= 63.782 kg
4. Beban Angin
Ketentuan :
Koefisien angin tekan (Ct) = (0.02   ) – 0.4
= (0.02 x 36.5) – 0.4
= 0,33
Koefisien angin hisap (Ch) = -0.4
Angin kiri (q1) = 50 kg/m2
Angin Kanan (q2) = 45 kg/m2
Angin tekan = Wt
Angin hisap = Wh
Jarak gading-gading kap (l) = 3.2 m
Jarak gording (A) = 2.253 m

= 0,33.(50).(2.253)(3.2) =(-0.4).(50).(2.253)(3.2)
=118.958 kg = -144.192 kg
= 0,33.(45).(2.253)(3.2) =(-0.4).(45).(2.253)(3.2)
= 107.062kg = -129.772 kg
e. Beban Air Hujan

Menghitung beban air hujan dapat menggunakan rumus :
q air = (40 -0,8α)
49
= (40 -0,8 x 36.5) = 10.8 kg/m2

Perhitungan dalam jarak gording,maka di kali jarak gording dan
jarak antar kuda kuda sepanjang 3.2 m.
q air = 10.8 . 2.253 . 3.2
= 86,6016 kg/m
4.6 Perhitungan Gaya Batang

Perhitungan gaya batang menggunakan SAP dan Cremona
Tabel 4.3.
Beban Mati
BEBAN MATI
SKALA GAYA 1 cm = 100 Kg
RVA = 760.23
RVB = 70.23
CREMONA
BEBAN MATI
BEBAN MATI (CREMONA)
(SAP)
NO. BATANG DIMENSI SKALA Kgf, m, C
TARIK TEKAN TARIK TEKAN TARIK TEKAN
(+) (-) (+) (-) (+) (-)
-
1
A1 11.1832 1118.32 1118.95
2 A2 9.5856 958.56 -959.1
3 A3 7.988 798.8 -799.25
4 A4 6.3904 639.04 -639.4
5 A5 6.3904 639.04 -639.4
6 A6 7.988 798.8 -799.25
7 A7 9.5856 958.56 -959.1
-
8
A8 11.1832 1118.32 1118.95
13 B1 8.9897 898.97 899.76
14 B2 8.9897 898.97 899.76
15 B3 7.7054 770.54 771.22
16 B4 6.4212 642.12 642.68
17 B5 6.4212 642.12 642.68
18 B6 7.7054 770.54 771.22

19 B7 8.9897 898.97 899.76
20 B8 8.9897 898.97 899.76
21 D1 1.5976 159.76 -159.85
22 D2 2.2938 229.38 -229.44
23 D3 3.1268 312.68 -312.72
24 D4 3.1268 312.68 -312.72
50
BEBAN MATI
RVA = 760.23
RVB = 70.23
CREMONA
BEBAN MATI
BEBAN MATI (CREMONA)
(SAP)
(+) (-) (+) (-) (+) (-)
25 D5 2.2938 229.38 -229.44
26 D6 1.5976 159.76 -159.85
27 V1 0 0 0
28 V2 0.9503 95.03 95.03
29 V3 1.9006 190.06 190.06
30 V4 5.7017 570.17 570.17
31 V5 1.9006 190.06 190.06
32 V6 0.9503 95.03 95.03
33 V7 0 0 0
Tabel 4.4.
Beban Hidup
BEBAN HIDUP
RVA = 711.45
RVB = 711.45
CREMONA
BEBAN
BEBAN BERGUNA (CREMONA)
BERGUNA (SAP)
(+) (-) (+) (-) (+) (-)
-
1
A1 10.4656 1046.56 1047.16
2 A2 8.9705 897.05 -897.57
3 A3 7.4755 747.55 -747.97
4 A4 5.9804 598.04 -598.38
5 A5 5.9804 598.04 -598.38
6 A6 7.4755 747.55 -747.97
7 A7 8.9705 897.05 -897.57
-
8
A8 10.4656 1046.56 1047.16
13 B1 8.4129 841.29 842.03
14 B2 8.4129 841.29 842.03
15 B3 7.211 721.1 721.74
16 B4 6.0092 600.92 601.45
51
BEBAN HIDUP
RVA = 711.45
RVB = 711.45
CREMONA
BEBAN
BEBAN BERGUNA (CREMONA)
BERGUNA (SAP)
(+) (-) (+) (-) (+) (-)
17 B5 6.0092 600.92 601.45
18 B6 7.211 721.1 721.74
19 B7 8.4129 841.29 842.03
20 B8 8.4129 841.29 842.03
21 D1 1.4951 149.51 -149.59
22 D2 2.1466 214.66 -214.72
23 D3 2.9262 292.62 -292.66
24 D4 2.9262 292.62 -292.66
25 D5 2.1466 214.66 -214.72
26 D6 1.4951 149.51 -149.59
27 V1 0 0 0
28 V2 0.8893 88.93 88.93
29 V3 1.7786 177.86 177.86
30 V4 5.3359 533.59 533.59
31 V5 1.7786 177.86 177.86
32 V6 0.8893 88.93 88.93
33 V7 0 0 0
Tabel 4.5.
Beban Plafond
BEBAN PLAFOND
RVA =254.94
RVB = 254.94
CREMONA
BEBAN PLAFON
BEBAN PLAFON (CREMONA)
(SAP)
NO. BATANG DIMENSI SKALA
(+) (-) (+) (-) (+) (-)
1 A1 3.753 375.3 -375.2
2 A2 3.217 321.69 -321.6
3 A3 2.681 268.07 -268
4 A4 2.145 214.46 -214.4
5 A5 2.145 214.46 -214.4
6 A6 2.681 268.07 -268
52
7 A7 3.217 321.69 -321.6

8 A8 3.753 375.3 -375.2
13 B1 3.0169 301.69 301.7
14 B2 3.0169 301.69 301.7
15 B3 2.5859 258.59 258.6
16 B4 2.1549 215.49 215.5
17 B5 2.1549 215.49 215.5
18 B6 2.5859 258.59 258.6
19 B7 3.0169 301.69 301.7
20 B8 3.0169 301.69 301.7
21 D1 0.536 53.61 -53.6
22 D2 0.770 76.98 -76.93
23 D3 1.049 104.93 -104.86
24 D4 1.049 104.93 -104.86
25 D5 0.770 76.98 -76.93
26 D6 0.536 53.61 -53.6
27 V1 0.6378 63.78 63.73
28 V2 0.9567 95.67 95.59
29 V3 1.2756 127.56 127.46
30 V4 2.5513 255.13 254.91
31 V5 1.2756 127.56 127.46
32 V6 0.9567 95.67 95.59
33 V6 0.6378 63.78 63.73
Tabel 4.6.
Beban angin kiri
BEBAN ANGIN KIRI

RVA = 55.36 (ARAH ATAS)
RVB = 136.53 (ARAH BAWAH)
BEBAN ANGIN
BEBAN ANGIN KIRI (CREMONA)
KIRI (SAP)
(+) (-) (+) (-) (+) (-)
1 A1 0.1232 12.32 -12.67
2 A2 0.2405 24.05 23.8
3 A3 0.6042 60.42 60.28
4 A4 0.9679 96.79 96.76
5 A5 0.57 0.57 -0.51
6 A6 0.4351 43.51 43.7
7 A7 0.8759 87.59 87.92
53
BEBAN ANGIN KIRI

RVA = 55.36 (ARAH ATAS)
RVB = 136.53 (ARAH BAWAH)
BEBAN ANGIN
BEBAN ANGIN KIRI (CREMONA)
KIRI (SAP)
(+) (-) (+) (-) (+) (-)
8 A8 1.3168 131.68 132.14
13 B1 0.2547 25.47 -25.17
14 B2 0.2547 25.47 -25.17
15 B3 1.2547 125.47 -125.22
16 B4 2.2546 225.46 -225.27
17 B5 4.4666 446.66 -446.6
18 B6 5.6787 567.87 -567.87
19 B7 6.2611 626.11 -689.15
20 6.2611 626.11 -689.15
21 D1 1.2439 124.39 -124.43
22 D2 1.786 178.6 -178.59
23 D3 2.4346 243.46 -243.42
24 D4 2.951 295.1 295.05
25 D5 2.1649 216.49 216.48
26 D6 1.5078 150.78 150.82
27 V1 0 0
28 V2 0.7399 73.99 73.97
29 V3 1.4798 147.98 147.94
30 V4 0.4709 47.09 -47.07
31 V5 1.7938 179.38 -179.32
32 V6 0.8969 89.69 -89.66
33 V6 0 0 0
Tabel 4.7.
Beban angin kanan
BEBAN ANGIN KANAN

RVA = 122.87 (ARAH BAWAH)
RVB = 49.83 (ARAH ATAS)
54
BEBAN ANGIN
BEBAN ANGIN KANAN (CREMONA)
KANAN (SAP)
NO. BATANG DIMENSI SKALA
TARIK TEKAN TARIK TEKAN
(+) (-) (+) (-)
1 A1 0.1232 12.32 -12.67
2 A2 0.2405 24.05 23.8
3 A3 0.6042 60.42 60.28
4 A4 0.9679 96.79 96.76
5 A5 0.57 0.57 -0.51
6 A6 0.4351 43.51 43.7
7 A7 0.8759 87.59 87.92
8 A8 1.3168 131.68 132.14
13 B1 0.2547 25.47 -25.17
14 B2 0.2547 25.47 -25.17
15 B3 1.2547 125.47 -125.22
16 B4 2.2546 225.46 -225.27
17 B5 4.4666 446.66 -446.6
18 B6 5.6787 567.87 -567.87
19 B7 6.2611 626.11 -689.15
20 6.2611 626.11 -689.15
21 D1 1.2439 124.39 -124.43
22 D2 1.786 178.6 -178.59
23 D3 2.4346 243.46 -243.42
24 D4 2.951 295.1 295.05
25 D5 2.1649 216.49 216.48
26 D6 1.5078 150.78 150.82
27 V1 0 0
28 V2 0.7399 73.99 73.97
29 V3 1.4798 147.98 147.94
30 V4 0.4709 47.09 -47.07
31 V5 1.7938 179.38 -179.32
32 V6 0.8969 89.69 -89.66
33 V6 0 0 0
Tabel 4.8
Kombinasi pembebanan
NO BATANG KOMBINASI I KOMBINASI II KOMBINASI III

55
BM + BH + BPLF + BM + BH + BPLF
BM + BH + BPLF
BAKA + BAKI
TARIK TEKAN TARIK TEKAN
TARIK (+) TEKAN (-)
(+) (-) (+) (-)
1 A1 -2541.31 -2422.39 -2553.98
2 A2 -2178.26 -2099.14 -2154.46
3 A3 -1815.22 -1775.89 -1754.94
4 A4 -1452.18 -1452.64 -1355.41
5 A5 -1452.18 -1365.09 -1452.69
6 A6 -1815.22 -1760.97 -1771.52
7 A7 -2178.26 -2156.84 -2090.34
8 A8 -2541.31 -2552.72 -2409.17
13 B1 2043.48 1986.43 2018.32
14 B2 2043.48 1986.43 2018.32
15 B3 1751.56 1803.65 1626.34
16 B4 1459.63 1620.87 1234.36
17 B5 1459.63 1820.07 1013.03
18 B6 1751.56 2202.04 1183.69
19 B7 2043.48 2584.01 1354.34
20 B8 2043.48 2584.01 1354.34
21 D1 -363.04 -227.31 -487.47
22 D2 -521.1 -326.27 -699.69
23 D3 -710.24 -444.69 -953.66
24 D4 -710.24 -929.32 -415.19
25 D5 -521.1 -681.83 -304.62
26 D6 -363.04 -475.03 -212.22
27 V1 63.73 63.73 63.73
28 V2 279.55 198.86 353.52
29 V3 495.38 333.99 643.31
30 V4 1358.67 1316.31 1311.6
31 V5 495.38 628.52 316.06
32 V6 279.55 346.12 189.89
33 V6 63.73 63.73 63.73
Tabel 4.9
Resume table
KOMBINASI 1 KOMBINASI 2 KOMBINASI 3
NO BTG TARIK TEKAN TARIK TEKAN TARIK TEKAN
(+) (-) (+) (-) (+) (-)
1 A 0 -2541.31 0 2552.72 0 -2553.98
2 B 2043.48 0 2584.01 0 2018.32 0
3 D 0 -710.24 0 -929.32 0 -953.66
4 V 1358.67 1316.31 0 1311.6 0
RESUME PEMBEBANAN KOMBINASI 1

NAMA GAYA P (KG) BATANG TERBESAR
BATANG TARIK(+) TEKAN(-) TARIK(+) TEKAN(-)
56
BATANG TEPI
0 2541.31 A1 & A8
ATAS (A)
BATANG TEPI B1 B2 B7 &
2043.48 0
BAWAH (B) B8
BATANG
-710.24 D3 & D4
DIAGONAL (D)
BATANG
1358.67 V4
VERTIKAL(V)

BATANG TEPI
0 2552.72 A8
ATAS (A)
BATANG TEPI
2584.01 0 B7 & B8
BAWAH (B)
BATANG
0 -929.32 D4
DIAGONAL (D)
BATANG
1316.31 0 V4
VERTIKAL(V)
BATANG TEPI
0 -2553.98 A1
ATAS (A)
BATANG TEPI
2018.32 0 B1 & B2
BAWAH (B)
BATANG
-953.66 D3
DIAGONAL (D)
BATANG
1311.6 V4
VERTIKAL(V)
Catatan:
Untuk perhitungan pada Sub Bab selanjutnya saya menggunakan
perhitungan dari SAP karena gaya batang yang didapat dari sap lebih besar
dibandingkan dengan Cremona.
4.7 Perhitungan Dimensionering Batang Kuda-Kuda

1. Dimensi Batang A – Tekan
Batang terdiri dari batang A1 sampai dengan batang A8
Diketahui :
a. Gaya batang maksimum= 2553.98 kg = 2,55398 ton
b. Panjang batang (Lk) = 2.2546 m = 225.46 cm
c. Tegangan izin (τ) = 1600 kg/cm2
d. Digunakan profil rangkap baja siku sama kaki
57
Perhitungan :
Imin = 1,69.P.Lk2
= 1,69 . 2,55398 . (2.254)2
= 21.940 cm4
Batang A merupakan batang tekan
Dipakai profil rangkap profil =
Dari tabel profil diambil ┴ 60.60.6

Iη = 9.43 cm4
Ix = Iy = 22.8 cm4
ix = iy = 1.82cm4
F = 6.91 cm2
e = 1.69 cm
iη = 1,17 cm
Kontrol :
1. Terhadap sumbu bahan X
Lk
λx =
ix
225.46
=  123.879  Tabel   x = 2,920
1.82
 x.p 2,920 x 2553.98
   539.625 kg/cm
2
Ftot 6.91 x 2
2
  539.625 kg / cm 2    1600 kg/cm …….ok!
2. Terhadap sumbu bahan Y

Dipasang 4 plat kopling
Gambar 4.7. Skema Plat Kopling
Lk 225.46
L= =  75.153 cm
(n  1) 4  1
Potongan I - I tebal pelat kopling t = 10 mm = 1 cm
58
etot = e + ½. t
= 1,69 cm + ½ .1
= 2,19 cm
Iy tot = 2 (Iy + F .etot2 )
= 2 {22,8 + 6.91.(2,19)2}
= 66.282 cm4
Iy 111.882
iy =   8.095 cm
Ftot 2 x 6.91
LK 225 .46
   123 .879  Tabel    2.290
iy 1.82
Syarat pemasangan kopling:
  y .P 
l  1  x  4  3 

2
 F . 
2.920 x 2553.98
75.153  1 .123.879 (4  3. )
2 2 x6.91x1600
75.153 ≤ 185.087 cm . . . ok!
3. Dimensi Batang B – Tarik

Batang terdiri dari batang B1 sampai dengan batang B8
Diketahui :
1. Gaya batang maksimum = 2584.01 kg = 2,58401 ton
2. Panjang batang (Lk) = 1.812 m = 181.2 cm
3. Tegangan izin (τ) = 1600 kg/cm2
4. Digunakan profil rangkap baja siku sama kaki
Perhitungan :
P P
 =   = 1600 kg/cm2  Fn =
Fn 
2584.01 kg
Fn =  1.615 cm 2
1600 kg / cm 2
Fbr = Fn
= 1.615 cm2
Batang B merupakan batang Tarik, digunakan profil rangkap.
59
P 1.615 2
Fn =  1 Profil  Fbr = cm = 0.807 + 1 = 1.807 cm2
 2
Tabel Profil  ∟45.45.5  F= 4.30 cm2
Karena Profil minimum yang diijinkan untuk konstruksi ringan adalah ┴ 45.45.5
Kontrol :
P 2584.01
 =  = 600.932 kg/cm2
Ftot 4.30
60.932 kg/cm2 ≤ 1600 kg/cm2 …..OK !!!
4. Dimensi Batang V – Tarik

Batang terdiri dari batang V1 sampai dengan batang V7
Diketahui :
a. Gaya Batang maksimum = 1358.67 kg = 1,358.67 ton
b. Panjang bang (Lk) = 5.364 m = 536.4 cm
d. Digunakan profil single baja siku sama kaki
P P
Perhitungan :  =   = 1600 kg/cm2  Fn =
Fn 
1358.67 kg
Fn = 2
 0.849 cm 2
1600 kg / cm
Fbr = Fn
= 0,849 cm2
Tabel Profil  ∟445.45.5  F = 4.30 cm2
Kontrol :
P 1358 .67
 =  = 315.969 kg/cm2
Ftot 4.30
315.969 kg/cm2 ≤ 1600 kg/cm2 …… ok!
5. Dimensi Batang D – Tekan

Batang terdiri dari batang D1 sampai dengan batang D6
Diketahui
a. Gaya Batang maksimum = 953.66 kg = 0.95366 ton
b. Panjang bang (Lk) =4.412m = 441.2 cm
60

d. Digunakan profil rangkap baja siku sama kaki
Perhitungan :
Imin = 1,69.P.Lk2
= 1,69 . 0,95366. (4.412)2
= 31.372 cm4
Batang D merupakan batang tekan
Dipakai profil single profil = Imin = 31.372 Cm4
Dari table profil diambil ∟ 75.75.12
Iη = 2.14 cm4
Ix = Iy = 82.4 cm4
ix = iy = 2.22 cm4
F = 16.7 cm2
e = 2.29 cm
iη = 1.44
Kontrol :
Lk 441.2
λx = =  227.422  Tabel   x = 7.566
ix 1.94
 x.p 7.566 x 953.66
    655 .944 kg/cm
2
Ftot 16.7
  655.944 kg / cm 2    1600 kg/cm2 …….ok!

Tabel 4.10. Dimensi batang
No. Nama Batang Dimensi Batang Keterangan
1 A1-A8 L 60.60.6 Tekan
2 B1-B8 L 45.45.5 Tarik
3 C1-C7 L 45.45.5 Tarik
4 D1-D6 L 75.75.12 Tekan
4.8 Perhitungan Sambungan Las

1. Perhitungan Sambungan Simpul 1 ( A1 dan B1)
Batang A1 diketahui :
Batang profil rangkap yang digunakan ┴ 60.60.6
Tebal pelat simpul : 10 mm
Tebal las = 0,707 x d = 0.4242
61
Tegangan ijin   : 1600 kg/cm2

P maks = 2553.98/2= 1276.99 kg
b = 60 mm = 6 cm
d = 6 mm = 0,6 cm
e = 1,69 cm
= 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 1276 .99 x1.69
  359.68kg
P1 = b 6
P2 = P  P1  1276 .99  359.68  917.31kg
Pa 359.68
Fgs1    0.37cm 2
a 960
Fgs1 0.37
  0.87cm
L1n = a 0.4242
L1br  L1n  3a  0,87  (3  0,4242 )  2.14cm  diambil 4cm
P2 917.31
Fgs2    0.95cm 2
 960
Fgs 2 0.95
  2.23 cm
L1n = a 0.4242
L2br  L2n  3a  2.23  (3  0,4242 )  3.5cm  diambil 4cm
Panjang las tepi atas= 4 cm
Panjang las tepi bawah = 4 cm
Batang B1 diketahui :
tebal las sudut = 0,707 x d = 0.3535

P maks = 2043.48 / 2 = 1021.74 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
62
Perhitungan :
P  e 1021 .74 x 1.28
  290 .62kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  1021 .74  290.62  731.12kg

Pa 290.62
Fgs1    0.30cm 2
a 960
Fgs1 0.30
  0.84cm
L1n = a 0.3535
L1br  L1n  3a  0,84  (3  0,3535)  1.9cm  diambil 4cm
P2 731.12
Fgs2    0.76 cm 2
 960
Fgs 2 0.76
  2.19 cm
L2n = a 0.3535
L2br  L2n  3a  2.19  (3  0,3535)  3.2cm  diambil 4cm
2. Perhitungan Sambungan Simpul 2 ( V1 , D1 dan A2)

Batang V1 diketahui :
Batang profil rangkap yang digunakan ∟ 45.45.5

P maks = 63.73 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 63.73 x 1.28
  18.12kg
P1 = b 4.5
63
P2 = P  P1  63.73  18.12  45.61 kg

P1 18.12
Fgs1    0.01cm 2
 960
Fgs1 0.01
  0.02cm
L1n = a 0.3535
P2 45.61
Fgs2    0.04 cm 2
 960
Fgs 2 0.04
  0.11 cm
L2n = a 0.3535
Batang D1 diketahui :
Tebal las = 0,707 x d = 0.8484

P maks = 487.47 kg
b = 75 mm = 7.5 cm
d = 12 mm = 1.2 cm
e = 2.29 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 487 .47 x 2.29
  148 .84kg
P1 = b 1.2
P2 = P  P1  487.47  148.84  338.63kg

Pa 148.84
Fgs1    0.15cm 2
a 960
Fgs1 0.15
  0.17cm
L1n = a 0.8484
64
P2 338.63
Fgs2    0.35cm 2
 960
Fgs 2 0.35
  0.41 cm
L1n = a 0.8484
L2br  L2n  3a  0,41  (3  .0.8484 )  2.95cm  diambil 4cm
Tebal las = 0,707 x d = 0.4242

P maks = 2178.26/2= 1089.19 kg
b = 60 mm = 6 cm
d = 6 mm = 0,6 cm
e = 1,69 cm
 = 960 kg/cm
Perhitungan :
P  e 1089.19 x1.69
  306.77kg
P1 = b 6
P2 = P  P1  1089.19  306.77  782.36kg
Pa 306.77
Fgs1    0.31cm 2
a 960
Fgs1 0.31
  0.73cm
L1n = a 0.4242
P2 782.36
Fgs2    0.81cm 2
 960
Fgs 2 0.81
 1.9 cm
L1n = a 0.4242
65
3. Perhitungan Sambungan Simpul 3 ( B1 , B2 dan V1)


P maks = 2043.48 / 2 = 1021.74 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 1021 .74 x 1.28
  290 .62kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  1021 .74  290.62  731.12kg

Pa 290.62
Fgs1    0.30cm 2
a 960
Fgs1 0.30
  0.84cm
L1n = a 0.3535
P2 731.12
Fgs2    0.76 cm 2
 960
Fgs 2 0.76
  2.19 cm
L2n = a 0.3535
66


P maks = 2043.48 / 2 = 1021.74 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 1021 .74 x 1.28
  290 .62kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  1021 .74  290.62  731.12kg

Pa 290.62
Fgs1    0.30cm 2
a 960
Fgs1 0.30
  0.84cm
L1n = a 0.3535
P2 731.12
Fgs2    0.76 cm 2
 960
Fgs 2 0.76
  2.19 cm
L2n = a 0.3535

P maks = 63.73 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
67
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 63.73 x 1.28
  18.12kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  63.73  18.12  45.61 kg
P1 18.12
Fgs1    0.01cm 2
 960
Fgs1 0.01
  0.02cm
L1n = a 0.3535
P2 45.61
Fgs2    0.04 cm 2
 960
Fgs 2 0.04
  0.11 cm
L2n = a 0.3535
4. Perhitungan Sambungan Simpul 4 ( A2 , A3, V2 dan D2)

Tebal las = 0,707 x d = 0.4242

P maks = 2178.26/2= 1089.19 kg
b = 60 mm = 6 cm
d = 6 mm = 0,6 cm
e = 1,69 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
68
P  e 1089.19 x1.69
  306.77kg
P1 = b 6
P2 = P  P1  1089.19  306.77  782.36kg
Pa 306.77
Fgs1    0.31cm 2
a 960
Fgs1 0.31
  0.73cm
L1n = a 0.4242
P2 782.36
Fgs2    0.81cm 2
 960
Fgs 2 0.81
 1.9 cm
L1n = a 0.4242
Tebal las = 0,707 x d = 0.4242

P maks = 1815.22/2= 907.61 kg
b = 60 mm = 6 cm
d = 6 mm = 0,6 cm
e = 1,69 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 907.61 x1.69
  255.64kg
P1 = b 6
P2 = P  P1  907.61  255.64  651.97 kg
Pa 255.64
Fgs1    0.26cm 2
a 960
69
Fgs1 0.26
  0.61cm
L1n = a 0.4242
P2 651.97
Fgs2    0.67cm 2
 960
Fgs 2 0.67
 1.57 cm
L1n = a 0.4242

P maks = 353.52 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 353.52 x1.28
  100.55kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  353.52  100.55  252.97 kg
P1 100.55
Fgs1    0.10cm 2
 960
Fgs1 0.10
  0.28cm
L1n = a 0.3535
P2 252.97
Fgs2    0.26 cm 2
 960
70
Fgs 2 0.26
  0.73 cm
L2n = a 0.3535
L2br  L2n  3a  0.73  (3  0,3535)  1.79 cm  diambil 4cm
Tebal las = 0,707 x d = 0.8484

P maks = 699.69 kg
b = 75 mm = 7.5 cm
d = 12 mm = 1.2 cm
e = 2.29 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 699.69 x 2.29
  213.63kg
P1 = b 1.2
P2 = P  P1  699.69  213.63  486.06 kg
Pa 213.63
Fgs1    0.22cm 2
a 960
Fgs1 0.22
  0.25cm
L1n = a 0.8484
P2 486.06
Fgs2    0.5cm 2
 960
Fgs 2 0.5
  0.58 cm
L1n = a 0.8484
71
5. Perhitungan Sambungan Simpul 5 ( B2 , B3, V2 dan D2)


P maks = 2043.48 / 2 = 1021.74 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 1021 .74 x 1.28
  290 .62kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  1021 .74  290.62  731.12kg

Pa 290.62
Fgs1    0.30cm 2
a 960
Fgs1 0.30
  0.84cm
L1n = a 0.3535
P2 731.12
Fgs2    0.76 cm 2
 960
Fgs 2 0.76
  2.19 cm
L2n = a 0.3535
72

P maks = 1803.65 / 2 = 901.82 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 901.82 x1.28
  256.51kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  901.82  256.51  645.31kg
Pa 256.51
Fgs1    0.26cm 2
a 960
Fgs1 0.26
  0.73cm
L1n = a 0.3535
P2 645.31
Fgs2    0.67 cm 2
 960
Fgs 2 0.67
 1.89 cm
L2n = a 0.3535

P maks = 353.52 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
73
Perhitungan :
P  e 353.52 x1.28
  100.55kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  353.52  100.55  252.97 kg
P1 100.55
Fgs1    0.10cm 2
 960
Fgs1 0.10
  0.28cm
L1n = a 0.3535
P2 252.97
Fgs2    0.26 cm 2
 960
Fgs 2 0.26
  0.73 cm
L2n = a 0.3535
Tebal las = 0,707 x d = 0.8484

P maks = 699.69 kg
b = 75 mm = 7.5 cm
d = 12 mm = 1.2 cm
e = 2.29 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 699.69 x 2.29
  213.63kg
P1 = b 1.2
P2 = P  P1  699.69  213.63  486.06 kg
Pa 213.63
Fgs1    0.22cm 2
a 960
74
Fgs1 0.22
  0.25cm
L1n = a 0.8484
P2 486.06
Fgs2    0.5cm 2
 960
Fgs 2 0.5
  0.58 cm
L1n = a 0.8484
6. Perhitungan Sambungan Simpul 6 ( A3 , A4, V3 dan D3)

Tebal las = 0,707 x d = 0.4242

P maks = 1815.22/2= 907.61 kg
b = 60 mm = 6 cm
d = 6 mm = 0,6 cm
e = 1,69 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 907.61 x1.69
  255.64kg
P1 = b 6
P2 = P  P1  907.61  255.64  651.97 kg
Pa 255.64
Fgs1    0.26cm 2
a 960
Fgs1 0.26
  0.61cm
L1n = a 0.4242
75
P2 651.97
Fgs2    0.67cm 2
 960
Fgs 2 0.67
 1.57 cm
L1n = a 0.4242
Tebal las = 0,707 x d = 0.4242

P maks = 1452.64/2= 762.32 kg
b = 60 mm = 6 cm
d = 6 mm = 0,6 cm
e = 1,69 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 762.32 x1.69
  204.58kg
P1 = b 6
P2 = P  P1  762.32  204.58  521.74kg
Pa 204.58
Fgs1    0.21cm 2
a 960
Fgs1 0.21
  0.49cm
L1n = a 0.4242
P2 521.74
Fgs2    0.54cm 2
 960
Fgs 2 0.54
 1.27 cm
L1n = a 0.4242
76


P maks = 643.31 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 643.31 x1.28
  182.98kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  643.31  182.98  460.33 kg
P1 182.98
Fgs1    0.19 cm 2
 960
Fgs1 0.19
  0.53cm
L1n = a 0.3535
P2 460.33
Fgs2    0.47 cm 2
 960
Fgs 2 0.47
 1.32 cm
L2n = a 0.3535
Tebal las = 0,707 x d = 0.8484

77
P maks = 953.66 kg
b = 75 mm = 7.5 cm
d = 12 mm = 1.2 cm
e = 2.29 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 953.66 x 2.29
  291.18kg
P1 = b 1.2
P2 = P  P1  953.66  291.18  662.48 kg
Pa 291.18
Fgs1    0.30cm 2
a 960
Fgs1 0.30
  0.35cm
L1n = a 0.8484
P2 662.48
Fgs2    0.69cm 2
 960
Fgs 2 0.69
  0.81 cm
L1n = a 0.8484
7. Perhitungan Sambungan Simpul 7 ( B3 , B4, V3 dan D3)


P maks = 1803.65 / 2 = 901.82 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
78
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 901.82 x1.28
  256.51kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  901.82  256.51  645.31kg
Pa 256.51
Fgs1    0.26cm 2
a 960
Fgs1 0.26
  0.73cm
L1n = a 0.3535
P2 645.31
Fgs2    0.67 cm 2
 960
Fgs 2 0.67
 1.89 cm
L2n = a 0.3535

P maks = 11620.87 / 2 = 810.43 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 810.43 x1.28
  230.52kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  810.43  230.52  579.91kg
79
Pa 230.52
Fgs1    0.24cm 2
a 960
Fgs1 0.24
  0.67cm
L1n = a 0.3535
P2 579.91
Fgs2    0.60 cm 2
 960
Fgs 2 0.60
 1.69 cm
L2n = a 0.3535

P maks = 643.31 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 643.31 x1.28
  182.98kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  643.31  182.98  460.33 kg
P1 182.98
Fgs1    0.19 cm 2
 960
Fgs1 0.19
  0.53cm
L1n = a 0.3535
P2 460.33
Fgs2    0.47 cm 2
 960
80
Fgs 2 0.47
 1.32 cm
L2n = a 0.3535
Tebal las = 0,707 x d = 0.8484

P maks = 699.69 kg
b = 75 mm = 7.5 cm
d = 12 mm = 1.2 cm
e = 2.29 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 699.69 x 2.29
  213.63kg
P1 = b 1.2
P2 = P  P1  699.69  213.63  486.06 kg
Pa 213.63
Fgs1    0.22cm 2
a 960
Fgs1 0.22
  0.25cm
L1n = a 0.8484
P2 486.06
Fgs2    0.5cm 2
 960
Fgs 2 0.5
  0.58 cm
L1n = a 0.8484
81
8. Perhitungan Sambungan Simpul 8 ( A4 , A5, dan V4)

Tebal las = 0,707 x d = 0.4242

P maks = 1452.64/2= 762.32 kg
b = 60 mm = 6 cm
d = 6 mm = 0,6 cm
e = 1,69 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 762.32 x1.69
  204.58kg
P1 = b 6
P2 = P  P1  762.32  204.58  521.74kg
Pa 204.58
Fgs1    0.21cm 2
a 960
Fgs1 0.21
  0.49cm
L1n = a 0.4242
P2 521.74
Fgs2    0.54cm 2
 960
Fgs 2 0.54
 1.27 cm
L1n = a 0.4242
Tebal las = 0,707 x d = 0.4242

82
P maks = 1452.64/2= 762.32 kg

b = 60 mm = 6 cm
d = 6 mm = 0,6 cm
e = 1,69 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 762.32 x1.69
  204.58kg
P1 = b 6
P2 = P  P1  762.32  204.58  521.74kg
Pa 204.58
Fgs1    0.21cm 2
a 960
Fgs1 0.21
  0.49cm
L1n = a 0.4242
P2 521.74
Fgs2    0.54cm 2
 960
Fgs 2 0.54
 1.27 cm
L1n = a 0.4242

P maks = 1358.67 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
83
P  e 1358.67 x1.28
  386.46kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  1358.67  386.46  972.21 kg
P1 386.46
Fgs1    0.40 cm 2
 960
Fgs1 0.40
 1.13cm
L1n = a 0.3535
P2 972.21
Fgs2    1.01 cm 2
 960
Fgs 2 1.01
  2.85 cm
L2n = a 0.3535
9. Perhitungan Sambungan Simpul 9 ( B4 , B5, V4, D3, dan D4 )


P maks = 11620.87 / 2 = 810.43 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 810.43 x1.28
  230.52kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  810.43  230.52  579.91kg
84
Pa 230.52
Fgs1    0.24cm 2
a 960
Fgs1 0.24
  0.67cm
L1n = a 0.3535
P2 579.91
Fgs2    0.60 cm 2
 960
Fgs 2 0.60
 1.69 cm
L2n = a 0.3535

P maks = 1820.07 / 2 = 910.035 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 910.035 x1.28
  258.85kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  910.035  258.85  651.18kg
Pa 258.85
Fgs1    0.26cm 2
a 960
Fgs1 0.26
  0.73cm
L1n = a 0.3535
P2 651.18
Fgs2    0.67 cm 2
 960
85
Fgs 2 0.67
 1.89 cm
L2n = a 0.3535

P maks = 1358.67 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 1358.67 x1.28
  386.46kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  1358.67  386.46  972.21 kg
P1 386.46
Fgs1    0.40 cm 2
 960
Fgs1 0.40
 1.13cm
L1n = a 0.3535
P2 972.21
Fgs2    1.01 cm 2
 960
Fgs 2 1.01
  2.85 cm
L2n = a 0.3535
86

Tebal las = 0,707 x d = 0.8484

P maks = 953.66 kg
b = 75 mm = 7.5 cm
d = 12 mm = 1.2 cm
e = 2.29 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 953.66 x 2.29
  291.18kg
P1 = b 1.2
P2 = P  P1  953.66  291.18  662.48 kg
Pa 291.18
Fgs1    0.30cm 2
a 960
Fgs1 0.30
  0.35cm
L1n = a 0.8484
P2 662.48
Fgs2    0.69cm 2
 960
Fgs 2 0.69
  0.81 cm
L1n = a 0.8484
Tebal las = 0,707 x d = 0.8484

P maks = 929.32 kg
b = 75 mm = 7.5 cm
87
d = 12 mm = 1.2 cm
e = 2.29 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 929.32 x 2.29
  283.75kg
P1 = b 1.2
P2 = P  P1  929.32  291.18  645.57 kg
Pa 283.75
Fgs1    0.29cm 2
a 960
Fgs1 0.29
  0.34cm
L1n = a 0.8484
P2 645.57
Fgs2    0.67cm 2
 960
Fgs 2 0.67
  0.78 cm
L1n = a 0.8484
10. Perhitungan Sambungan Simpul 10 ( A5, A6, V5, D4 )

Tebal las = 0,707 x d = 0.4242

P maks = 1452.64/2= 762.32 kg
b = 60 mm = 6 cm
d = 6 mm = 0,6 cm
e = 1,69 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
88
P  e 762.32 x1.69
  204.58kg
P1 = b 6
P2 = P  P1  762.32  204.58  521.74kg
Pa 204.58
Fgs1    0.21cm 2
a 960
Fgs1 0.21
  0.49cm
L1n = a 0.4242
P2 521.74
Fgs2    0.54cm 2
 960
Fgs 2 0.54
 1.27 cm
L1n = a 0.4242
Tebal las = 0,707 x d = 0.4242

P maks = 1815.22/2= 907.61 kg
b = 60 mm = 6 cm
d = 6 mm = 0,6 cm
e = 1,69 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 907.61 x1.69
  255.64kg
P1 = b 6
P2 = P  P1  907.61  255.64  651.97 kg
Pa 255.64
Fgs1    0.26cm 2
a 960
89
Fgs1 0.26
  0.61cm
L1n = a 0.4242
P2 651.97
Fgs2    0.67cm 2
 960
Fgs 2 0.67
 1.57 cm
L1n = a 0.4242

P maks = 628.52 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 628.52 x1.28
  178.77 kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  628.52  178.77  449.75 kg
P1 178.77
Fgs1    0.18 cm 2
 960
Fgs1 0.18
  0.50cm
L1n = a 0.3535
P2 449.75
Fgs2    0.46 cm 2
 960
90
Fgs 2 0.46
 1.30 cm
L2n = a 0.3535
Tebal las = 0,707 x d = 0.8484

P maks = 929.32 kg
b = 75 mm = 7.5 cm
d = 12 mm = 1.2 cm
e = 2.29 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 929.32 x 2.29
  283.75kg
P1 = b 1.2
P2 = P  P1  929.32  291.18  645.57 kg
Pa 283.75
Fgs1    0.29cm 2
a 960
Fgs1 0.29
  0.34cm
L1n = a 0.8484
P2 645.57
Fgs2    0.67cm 2
 960
Fgs 2 0.67
  0.78 cm
L1n = a 0.8484
91
11. Perhitungan Sambungan Simpul 11 ( B4, B6, V5, D5 )


P maks = 11620.87 / 2 = 810.43 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 810.43 x1.28
  230.52kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  810.43  230.52  579.91kg
Pa 230.52
Fgs1    0.24cm 2
a 960
Fgs1 0.24
  0.67cm
L1n = a 0.3535
P2 579.91
Fgs2    0.60 cm 2
 960
Fgs 2 0.60
 1.69 cm
L2n = a 0.3535

92
P maks = 1101.02/ 2 = 787.85 kg

b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 787.85 x1.28
  313.17kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  787.85  313.17  787.85 kg
Pa 313.17
Fgs1    0.32 cm 2
a 960
Fgs1 0.32
  0.90cm
L1n = a 0.3535
P2 787.85
Fgs2    0.82cm 2
 960
Fgs 2 0.82
  2.31 cm
L2n = a 0.3535

P maks = 628.52 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
93
P  e 628.52 x1.28
  178.77 kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  628.52  178.77  449.75 kg
P1 178.77
Fgs1    0.18 cm 2
 960
Fgs1 0.18
  0.50cm
L1n = a 0.3535
P2 449.75
Fgs2    0.46 cm 2
 960
Fgs 2 0.46
 1.30 cm
L2n = a 0.3535
Tebal las = 0,707 x d = 0.8484

P maks = 681.83 kg
b = 75 mm = 7.5 cm
d = 12 mm = 1.2 cm
e = 2.29 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 681.83 x 2.29
  208.18kg
P1 = b 1.2
P2 = P  P1  681.83  208.18  473.65 kg
Pa 208.18
Fgs1    0.21cm 2
a 960
94
Fgs1 0.21
  0.24cm
L1n = a 0.8484
P2 473.65
Fgs2    0.49cm 2
 960
Fgs 2 0.49.
  0.57 cm
L1n = a 0.8484
L2br  L2n  3a  0,57  (3  .0.8484 )  3.11 cm  diambil 4cm
12. Perhitungan Sambungan Simpul 12 ( A6, A7, V6, dan D5 )
Tebal las = 0,707 x d = 0.4242

P maks = 1815.22/2= 907.61 kg
b = 60 mm = 6 cm
d = 6 mm = 0,6 cm
e = 1,69 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 907.61 x1.69
  255.64kg
P1 = b 6
P2 = P  P1  907.61  255.64  651.97 kg
Pa 255.64
Fgs1    0.26cm 2
a 960
Fgs1 0.26
  0.61cm
L1n = a 0.4242
P2 651.97
Fgs2    0.67cm 2
 960
95
Fgs 2 0.67
 1.57 cm
L1n = a 0.4242
Tebal las = 0,707 x d = 0.4242

P maks = 2090.34/2= 1045.17 kg
b = 60 mm = 6 cm
d = 6 mm = 0,6 cm
e = 1,69 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 1045.17 x1.69
  294.38kg
P1 = b 6
P2 = P  P1  1045.17  294.38  760.79kg
Pa 294.38
Fgs1    0.30cm 2
a 960
Fgs1 0.30
  0.70cm
L1n = a 0.4242
P2 760.79
Fgs2    0.79cm 2
 960
Fgs 2 0.79
 1.86 cm
L1n = a 0.4242
L2br  L2n  3a  1.86  (3  0,4242 )  3.13 cm  diambil 4cm
96


P maks = 346.12 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 346.12 x1.28
  98.45kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  346.12  98.45  247.67 kg
P1 98.45
Fgs1    0.10 cm 2
 960
Fgs1 0.10
  0.28cm
L1n = a 0.3535
P2 247.67
Fgs2    0.25 cm 2
 960
Fgs 2 0.25
  0.70 cm
L2n = a 0.3535
Tebal las = 0,707 x d = 0.8484

P maks = 681.83 kg
b = 75 mm = 7.5 cm
97
d = 12 mm = 1.2 cm
e = 2.29 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 681.83 x 2.29
  208.18kg
P1 = b 1.2
P2 = P  P1  681.83  208.18  473.65 kg
Pa 208.18
Fgs1    0.21cm 2
a 960
Fgs1 0.21
  0.24cm
L1n = a 0.8484
P2 473.65
Fgs2    0.49cm 2
 960
Fgs 2 0.49.
  0.57 cm
L1n = a 0.8484
13. Perhitungan Sambungan Simpul 13 ( B6, B7, V6, dan D6 )

P maks = 1101.02/ 2 = 787.85 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
98
P  e 787.85 x1.28
  313.17kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  787.85  313.17  787.85 kg
Pa 313.17
Fgs1    0.32 cm 2
a 960
Fgs1 0.32
  0.90cm
L1n = a 0.3535
P2 787.85
Fgs2    0.82cm 2
 960
Fgs 2 0.82
  2.31 cm
L2n = a 0.3535

P maks = 2584/ 2 = 1292 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 1292 x1.28
  367.5kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  1292  367.5  924.5 kg
Pa 367.5
Fgs1    0.38 cm 2
a 960
99
Fgs1 0.38
 1.07cm
L1n = a 0.3535
P2 924.5
Fgs2    0.96cm 2
 960
Fgs 2 0.96
  2.71 cm
L2n = a 0.3535

P maks = 346.12 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 346.12 x1.28
  98.45kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  346.12  98.45  247.67 kg
P1 98.45
Fgs1    0.10 cm 2
 960
Fgs1 0.10
  0.28cm
L1n = a 0.3535
P2 247.67
Fgs2    0.25 cm 2
 960
100
Fgs 2 0.25
  0.70 cm
L2n = a 0.3535
Tebal las = 0,707 x d = 0.8484

P maks = 475.03 kg
b = 75 mm = 7.5 cm
d = 12 mm = 1.2 cm
e = 2.29 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 475.03 x 2.29
  145.04kg
P1 = b 1.2
P2 = P  P1  475.03  145.04  329.99 kg
Pa 145.04
Fgs1    0.15cm 2
a 960
Fgs1 0.15
  0.17cm
L1n = a 0.8484
P2 329.99
Fgs2    0.34cm 2
 960
Fgs 2 0.34
  0.40 cm
L1n = a 0.8484
101
14. Perhitungan Sambungan Simpul 14 ( A7, A8, V7, dan D6 )

Tebal las = 0,707 x d = 0.4242

P maks = 2090.34/2= 1045.17 kg
b = 60 mm = 6 cm
d = 6 mm = 0,6 cm
e = 1,69 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 1045.17 x1.69
  294.38kg
P1 = b 6
P2 = P  P1  1045.17  294.38  760.79kg
Pa 294.38
Fgs1    0.30cm 2
a 960
Fgs1 0.30
  0.70cm
L1n = a 0.4242
P2 760.79
Fgs2    0.79cm 2
 960
Fgs 2 0.79
 1.86 cm
L1n = a 0.4242
L2br  L2n  3a  1.86  (3  0,4242 )  3.13 cm  diambil 4cm
Tebal las = 0,707 x d = 0.4242

102
P maks = 2552.72/2= 1276.36 kg

b = 60 mm = 6 cm
d = 6 mm = 0,6 cm
e = 1,69 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 1276.36 x1.69
  359.5kg
P1 = b 6
P2 = P  P1  1276.36  359.5  916.86kg
Pa 359.5
Fgs1    0.37cm 2
a 960
Fgs1 0.37
  0.87cm
L1n = a 0.4242
P2 916.86
Fgs2    0.95cm 2
 960
Fgs 2 0.95
  2.23 cm
L1n = a 0.4242

P maks = 63.73 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
103
P  e 63.73 x 1.28
  18.12kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  63.73  18.12  45.61 kg
P1 18.12
Fgs1    0.01cm 2
 960
Fgs1 0.01
  0.02cm
L1n = a 0.3535
P2 45.61
Fgs2    0.04 cm 2
 960
Fgs 2 0.04
  0.11 cm
L2n = a 0.3535
Tebal las = 0,707 x d = 0.8484

P maks = 475.03 kg
b = 75 mm = 7.5 cm
d = 12 mm = 1.2 cm
e = 2.29 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 475.03 x 2.29
  145.04kg
P1 = b 1.2
P2 = P  P1  475.03  145.04  329.99 kg
Pa 145.04
Fgs1    0.15cm 2
a 960
104
Fgs1 0.15
  0.17cm
L1n = a 0.8484
P2 329.99
Fgs2    0.34cm 2
 960
Fgs 2 0.34
  0.40 cm
L1n = a 0.8484
15. Perhitungan Sambungan Simpul 15 ( B7, V7, dan B8 )


P maks = 2584/ 2 = 1292 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 1292 x1.28
  367.5kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  1292  367.5  924.5 kg
Pa 367.5
Fgs1    0.38 cm 2
a 960
Fgs1 0.38
 1.07cm
L1n = a 0.3535
105


P maks = 2584/ 2 = 1292 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 1292 x1.28
  367.5kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  1292  367.5  924.5 kg
Pa 367.5
Fgs1    0.38 cm 2
a 960
Fgs1 0.38
 1.07cm
L1n = a 0.3535

P maks = 63.73 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
106
P  e 63.73 x 1.28
  18.12kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  63.73  18.12  45.61 kg
P1 18.12
Fgs1    0.01cm 2
 960
Fgs1 0.01
  0.02cm
L1n = a 0.3535
P2 45.61
Fgs2    0.04 cm 2
 960
Fgs 2 0.04
  0.11 cm
L2n = a 0.3535
16. Perhitungan Sambungan Simpul 16 ( A8 dan B8 )

Tebal las = 0,707 x d = 0.4242

P maks = 2552.72/2= 1276.36 kg
b = 60 mm = 6 cm
d = 6 mm = 0,6 cm
e = 1,69 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 1276.36 x1.69
  359.5kg
P1 = b 6
P2 = P  P1  1276.36  359.5  916.86kg
107
Pa 359.5
Fgs1    0.37cm 2
a 960
Fgs1 0.37
  0.87cm
L1n = a 0.4242
P2 916.86
Fgs2    0.95cm 2
 960
Fgs 2 0.95
  2.23 cm
L1n = a 0.4242

P maks = 2584/ 2 = 1292 kg
b = 45 mm = 4,5 cm
d = 5 mm = 0,5 cm
e = 1,28 cm
 = 960 kg/cm2
Perhitungan :
P  e 1292 x1.28
  367.5kg
P1 = b 4.5
P2 = P  P1  1292  367.5  924.5 kg
Pa 367.5
Fgs1    0.38 cm 2
a 960
Fgs1 0.38
 1.07cm
L1n = a 0.3535
108
Tabel 4.11.
Sambungan
Panjang Las Panjang Las
Batang Las Atas Las Bawah
Atas Bawah
A1 3cm 4cm 4cm 4cm
A2 3cm 4cm 4cm 4cm
A3 2cm 3cm 4cm 4cm
A4 2cm 3cm 4cm 4cm
A5 2cm 3cm 4cm 4cm
A6 2cm 3cm 4cm 4cm
A7 2cm 4cm 4cm 4cm
A8 3cm 4cm 4cm 4cm
B1 2cm 4cm 4cm 4cm
B2 2cm 4cm 4cm 4cm
B3 2cm 3cm 4cm 4cm
B4 2cm 3cm 4cm 4cm
B5 2cm 3cm 4cm 4cm
B6 2cm 4cm 4cm 4cm
B7 3cm 4cm 4cm 4cm
B8 3cm 4cm 4cm 4cm
D1 3cm 3cm 4cm 4cm
D2 3cm 4cm 4cm 4cm
D3 3cm 4cm 4cm 4cm
D4 3cm 4cm 4cm 4cm
D5 3cm 4cm 4cm 4cm
D6 3cm 3cm 4cm 4cm
V1 2cm 2cm 4cm 4cm
V2 2cm 2cm 4cm 4cm
V3 2cm 3cm 4cm 4cm
V4 3cm 4cm 4cm 4cm
V5 2cm 3cm 4cm 4cm
V6 2cm 2cm 4cm 4cm
V7 2cm 2cm 4cm 4cm
4.9 Gambar Konstruksi Kuda-Kuda

Pada penggambaran digunakan pula bantuan software Computer Aided
Design (CAD). Dalam laporan ini akan diperlihatkan gambar hasil kerja dari
perhitungan yang digunakan untuk pembuatan sebuah konstruksi. Gambar dapat
dilihat dalam lampiran.
BAB IV
PENUTUP
5.1 Simpulan
Berdasarkan hasil perhitungan, ada beberapa kesimpulan yang dapat
penulis simpulkan yaitu:
1. Hasil perhitungan dan analisa panjang batang pada konstruksi rangka atap
baja tipe B adalah pada batang A1 sampai dengan A8 memiliki panjang
2.2546 m, pada batang B1 sampai dengan B8 memiliki panjang 1.812 m,
pada batang C1 dan C7 memiliki panjang 1.341m, pada batang C2 dan C6
memiliki panjang 2.682m, pada batang C3 dan C5 memiliki panjang
4.023m, pada batang C4 memiliki panjang 5.364 m, pada batang D1 dan D6
memiliki panjang 2.254m, pada batang D2 dan D5 memiliki panjang
3.236m, dan pada batang D3 dan D4 memiliki panjang 4.412 m.
2. Hasil perhitungan perencanaan dimensi gording konstruksi atap yang telah
dilakukan didapat hasil bahwa nilai yang memenuhi syarat tegangan dan
lendutan hasil kanal 8 dengan tegangan 903.953 kg/cm2   lt 1600 kg/cm2

serta lendutan 0.776 cm ≤ 1,28 cm
3. Dalam perencanaan didapat hasil yaitu tegangan akan memenuhi syarat
tegangan ijin apabila menggunakan 2 buah trackstang dengan besi. Jadi
diameter minimal trackstang adalah 2,95 mm, maka diambil diameter
trackstang sebesar 6 mm.
4. Dalam perhitungan ikatan angin, diperoleh ukuran besi yang digunakan
untuk menopang beban angin adalah 8.03mm, maka dari itu diambil 10mm
dari tabel ukuran besi ulir dan polos.
5. Hasil dari perhitungan untuk beban maksimum yang dapat ditanggung oleh
konstruksi baja diantaranya beban mati 190.057 kg, beban hidup 177.863,
beban plafond 63.782 kg, beban angin kanan 107.062kg kiri 118.958 kg,
dan beban air hujan 86,6016 kg/m
6. Hasil dari perhitungan gaya-gaya batang yang dibantu oleh software CAD
dan SAP terdapat gaya batang maksimum yang ditahan oleh tiap-tiap
109
110
7. batang. Pada batang A 2552.72, pada batang B 2584.01, batang D 953.66,

serta batang V 1358.67
8. Pada perencanaan dimensionering yang telah diperhitungkan didapat 4 jenis
batang dengan dimensi ┴ 60.60.6 untuk batang A, dimensi ┴ 45.45.5 untuk
batang B, dimensi ∟75.75.12 untuk batang D, dan dimensi ∟45.45.5 untuk
batang V
9. Perhitungan sambungan las yang telah dilakukan memiliki berbagai macam
ukuran panjang las. Namun dengan syarat ketentuan tebal plat yang diambil
adalah 10mm maka panjang las yang diambil minimum adalah 4cm. Untuk
lebih lanjut dapat dilihat pada tambel resume yang telah dicantumkan.
10. Gambar kerja yang telah diperhitungkan akan terlampir.
5.2 Saran
Untuk perbaikan tugas perencanaan ini dimasa yang akan datang, pada
bagian ini penulis menyampaikan beberapa saran dan masukan, saran dan
masukan itu antara lain :
1. Pada perhitungan dimensi gording, disarankan menghitung beberapa
percobaan dimensi, dengan tujuan agar dimensi yang dihasilkan betul-
betul sesuai dengan kebutuhan.
2. Penentuan gaya batang akan lebih mudah dan cepat dilaksanakan dengan
bantuan program, selain itu faktor kesalahan pada perhitungan relatif
kecil.
111
DAFTAR PUSTAKA
Z, Lambri. (1999). Daftar-Daftar untuk Konstruksi Baja. Jakarta : Pradnya

Paramita
Sunggono, (1995). Buku Teknik Sipil. Bandung : Nova
Salmon, Charles G. (1990). Struktur Baja. Jakarta : Erlangga
Gunawan, R.(1987).Tabel Profil Konstruksi Baja. Yogyakarta : Kanisius
Lampiran 1. Cremona Rangka Beban Mati Pada Rangka Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 2. Cremona Beban Mati Pada Rangka Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 3. Cremona Rangka Beban Hidup Pada Rangka Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 4. Cremona Beban Hidup Pada Rangka Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 5. Cremona Beban Plafond Pada Rangka Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 6. Cremona Beban Angin Kanan Pada Rangka Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 7. Cremona Beban Angin Kiri Pada Rangka Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 8. SAP Rangka Beban Mati Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 9. SAP Beban Mati Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 10. SAP Rangka Beban Hidup Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 11. SAP Beban Hidup Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 12. SAP Rangka Beban Plafond Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 13. SAP Beban Plafond Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 14. SAP Rangka Angin Kanan Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 15. SAP Beban Angin Kanan Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 16. SAP Rangka Beban Angin Kiri Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 17. SAP Beban Angin Kiri Kuda-Kuda Tipe B
Lampiran 21. Rangka Kuda-Kuda Tipe B
190.057
190.057 190.057
190.057 190.057
A4 A5
190.057 190.057
A3 A6
V4
A2 D3 D4 A7
95.0285 V3 V5
95.0285
D2 D5
V2 V6
A1 D1 D6 A8
V1 V7
B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8
STRUKTUR BAJA 1 - TB201 JUDUL GAMBAR DIPERIKSA PARAF

Drs.NANDAN
SUPRIATNA, M.Pd.
beban mati
SRI RAHAYU, S.Pd,
M.Pd.

NAMA/ NIM SKALA NO LEMBAR
Assabirina m q PANJANG 1 m :1 cm
UNIVERSITAS PENDIDIKAN INDONESIA 1
2018 1705380 GAYA 1:100
A5
A2
A6 D4
A7 D5
V5
D6 A3
A1 V6
B1 B2 B7 B8 B3 B6 B4 B5
A8
V2
D1
V3
D2 A4
V4
D3
1. (RA) - (P/2 1) - A1 - B1 - (RA)

2. (B1) - V1 - B2 - (B1)
3. (V1) - (A1) - (P2) - A2 - D1 - V1
4. (B2) - (D1) - V2 - B3 - (B2)
5. (V2) - (A2) - (P3) - A3 - D2 - (V2)
6. (B3) - (D2) - V3 - B4 - (B3)
7. (V3) - (A3) - (P4) - A4 - D3 - (V3)
8. (A4) - (P5) - A5 - V4 - (A4)
B1 B2 B7 B8
9. (B4) - (D3) - (V4) - D4 - B5 - (D4)
10. (D4) - (A5) - (P6) - A6 - V5 - (D4)
B3 B6
11. (B5) - (V5) - D5 - B6 - (B5)
12. (D5) - (V5) - (D7) - A7 - V6 - (D5)
13. (B6) - (V6) - D6 - B7 - (B6) B4 B5
14. (D6) - (A7) - (P8) - A8 - V7 - (D6)

15. (RB) - (B8) - (A8) - (P/2 9) - (RB)

Drs.NANDAN
SUPRIATNA, M.Pd.
beban mati
SRI RAHAYU, S.Pd,
M.Pd.

2018 1705380 GAYA 1:100
177.863
177.863 177.863
177.863 177.863
A4 A5
177.863
177.863
A3 A6
V4
A2 D3 D4 A7
V3 V5
88.931 88.931
D2 D5
V2 V6
A1 D1 D6 A8
V1 V7
B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8

Drs.NANDAN
SUPRIATNA, M.Pd.
beban hidup
SRI RAHAYU, S.Pd,
M.Pd.

2018 1705380 GAYA 1:100
A5
A2
A6 D4
A7 D5
V5
D6 A3
A1 V6
B1 B2 B7 B8 B3 B6 B4 B5
A8
V2
D1
V3
A4
D2
V4
D3
1. (RA) - (P/2 1) - A1 - B1 - (RA)

2. (B1) - V1 - B2 - (B1)
3. (V1) - (A1) - (P2) - A2 - D1 - V1
4. (B2) - (D1) - V2 - B3 - (B2)
5. (V2) - (A2) - (P3) - A3 - D2 - (V2)
6. (B3) - (D2) - V3 - B4 - (B3)
7. (V3) - (A3) - (P4) - A4 - D3 - (V3)
B1 B2 B7 B8
8. (A4) - (P5) - A5 - V4 - (A4)
9. (B4) - (D3) - (V4) - D4 - B5 - (D4)
B3 B6
10. (D4) - (A5) - (P6) - A6 - V5 - (D4)
11. (B5) - (V5) - D5 - B6 - (B5)
12. (D5) - (V5) - (D7) - A7 - V6 - (D5) B4 B5
13. (B6) - (V6) - D6 - B7 - (B6)

14. (D6) - (A7) - (P8) - A8 - V7 - (D6)
15. (RB) - (B8) - (A8) - (P/2 9) - (RB)

Drs.NANDAN
SUPRIATNA, M.Pd.
beban mati
SRI RAHAYU, S.Pd,
M.Pd.

2018 1705380 GAYA 1:100
A4 A5
A3 A6
V4
A2 D3 D4 A7
V3 V5
D2 D5
V2 V6
A1 D1 D6 A8
V1 V7
B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8
31.891 63.728 63.728 63.728 63.728 63.728 63.728 63.728 31.891
b1
a1
v1
b2 a2 d1
b3
a3
d2 v2 Susunan Gaya Cremona Beban Plafond
a4
b4
d3
v3 1. (RA)-(P1/2)-A1-B1-(RA)
b5
v4 2. (B1)-V1-B2-(P2)-(B1)
a5
b6
d4 v5
3. (V1)-(A1)-A2-D1-(V1)
b7 a6
d5
v6 4. (B2)-(D1)-V2-B3-(P3)-(B2)
5. (V2)-(A2)-A3-D2-(V2)
d6
a7
v7
b8 a8
6. (B3)-(D2)-V3-B4-(P3)-(B3)
7. (V3)-(A3)-A4-D3-(V3)
8. (A4)-A5-V4-(A4)
9. (B4)-(D3)-(V4)-D4-B5-(P5)-(B4)
10. (D4)-(A5)-A6-V5-(D4)
11. (B5)-(V5)-D5-B6-(P6)-(B5)
12. (D5)-(A6)-A7-V6-(D5)
13. (B6)-(V6)-D6-B7-(P7)-(B6)
14. (D6)-(A7)-A8-V7-(D6)
15. (RB)-B8-(A8)-(P9/2)-(RB)

Drs.NANDAN
SUPRIATNA, M.Pd.
beban plafond
SRI RAHAYU, S.Pd,
M.Pd.

2018 1705380 GAYA 1:100
64.886 53.531
129.772
A4 107.062
A5
129.772
107.062
A3 A6
V4
129.772
A7 107.062
A2 V3 D3 D4 V5
D2 D5
V2 V6
A1 D1 D6 A8
64.886 53.531
V1 V7
RVB B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8
RVA Susunan Gaya Cremona Beban Angin Kanan

1. (RA)-(W1/2)-A1-B1-(RA)
2. (B1)-V1-B2-(B1)
3. (V1)-(A1)-(W2)-A2-D1-(V1)
4. (B2)-(D1)-V2-B3-(B2)
RVA 5. (V2)-(A2)-(W3)-A3-D2-(V2)
A1 RVB 6. (B3)-(D2)-V3-B4-(B3)
V1 B6 B7 B8 A8
V7 7. (V3)-(A3)-(W4)-A4-D3-(V3)
B1 B2 B3 B4 B5 D5
V2 V6 8. (A4)-(W5)-(W'6)-A5-V4-(A4)
A2 D6
D1
D4 V5 9. (B4)-(D3)-(V4)-D4-B5-(B4)
V3 D3 A7
D2 10. (D4)-(A5)-(W'6)-A6-V5-(D4)
A3 A6 11. (B5)-(V5)-D5-B6-(B5)
12. (D5)-(A6)-(W'7)-A7-V6-(D5)
13. (B6)-(V6)-D6-B7-(B6)
A5
A4
V4 14. (D6)-(A7)-(W'8)-A8-V7-(D6)
15. (RB)-B8-(A8)-(W'9/2)-(RB)

Drs.NANDAN
SUPRIATNA, M.Pd.
beban ANGIN KANAN
SRI RAHAYU, S.Pd,
M.Pd.
DEPARTEMEN PENDIDIKAN TEKNIK SIPIL NAMA/ NIM SKALA NO LEMBAR
UNIVERSITAS PENDIDIKAN INDONESIA Assabirina m q PANJANG 1 m :1 cm 6
2018 1705380 GAYA 1:100
RVB W8/2
w1/2 72.096
A8
RVA 59.479
W8
V1 A1 V7
B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8
D1 V2 144.192
W1 A7 V6 D6
118.958
A2 D2
V3
A4 A5
V5 W7 D5
W2
D3 D4
A3 A6
144.192
118.958
W6 A3 A6
W3
A4
V4
A5
V4
W4
W5
144.192
118.958
A2 D3 D4 A7
V3 V5
D2 D5
V2 V6
Susunan Gaya Cremona Beban Angin Kiri D1
A1 D6 A8 72.096
1. (RA)-(W1/2)-A1-B1-(RA) 59.479 V1 V7
2. (B1)-V1-B2-(B1)
3. (V1)-(A1)-(W2)-A2-D1-(V1) B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8
4. (B2)-(D1)-V2-B3-(B2)
5. (V2)-(A2)-(W3)-A3-D2-(V2)
6. (B3)-(D2)-V3-B4-(B3)
7. (V3)-(A3)-(W4)-A4-D3-(V3)
8. (A4)-(W5)-(W'6)-A5-V4-(A4)
9. (B4)-(D3)-(V4)-D4-B5-(B4)
10. (D4)-(A5)-(W'6)-A6-V5-(D4)
11. (B5)-(V5)-D5-B6-(B5) RVB
12. (D5)-(A6)-(W'7)-A7-V6-(D5)
RVA
13. (B6)-(V6)-D6-B7-(B6)
14. (D6)-(A7)-(W'8)-A8-V7-(D6)
15. (RB)-B8-(A8)-(W'9/2)-(RB)

Drs.NANDAN
SUPRIATNA, M.Pd.
beban ANGIN KIRI
SRI RAHAYU, S.Pd,
M.Pd.
UNIVERSITAS PENDIDIKAN INDONESIA Assabirina m q PANJANG 1 m :1 cm 7
2018 1705380 GAYA 1:100
Drs.NANDAN
SUPRIATNA, M.Pd.
RANGKA BEBAN MATI (SAP)
SRI RAHAYU, S.Pd,
M.Pd.
UNIVERSITAS PENDIDIKAN INDONESIA Assabirina m q 1:10 8
2018 1705380
Drs.NANDAN
SUPRIATNA, M.Pd.
SAP BEBAN MATI
SRI RAHAYU, S.Pd,
M.Pd.
2018 1705380
Drs.NANDAN
SUPRIATNA, M.Pd.
RANGKA BEBAN HIDUP (SAP)
SRI RAHAYU, S.Pd,
M.Pd.
2018 1705380
Drs.NANDAN
SUPRIATNA, M.Pd.
SAP BEBAN HIDUP
SRI RAHAYU, S.Pd,
M.Pd.
2018 1705380
Drs.NANDAN
SUPRIATNA, M.Pd.
SAP RANGKA BEBAN PLAFOND
SRI RAHAYU, S.Pd,
M.Pd.
2018 1705380
Drs.NANDAN
SUPRIATNA, M.Pd.
SAP BEBAN PLAFOND
SRI RAHAYU, S.Pd,
M.Pd.
2018 1705380
Drs.NANDAN
SUPRIATNA, M.Pd.
SAP RANGKA BEBAN ANGIN KANAN
SRI RAHAYU, S.Pd,
M.Pd.
2018 1705380
Drs.NANDAN
SUPRIATNA, M.Pd.
SAP BEBAN ANGIN KANAN
SRI RAHAYU, S.Pd,
M.Pd.
2018 1705380
Drs.NANDAN
SUPRIATNA, M.Pd.
SAP RANGKA BEBAN ANGIN KIRI
SRI RAHAYU, S.Pd,
M.Pd.
2018 1705380
Drs.NANDAN
SUPRIATNA, M.Pd.
SAP BEBAN ANGIN KIRI
SRI RAHAYU, S.Pd,
M.Pd.
2018 1705380
Drs.NANDAN
SUPRIATNA, M.Pd.
SAP KOMBINASI 1
SRI RAHAYU, S.Pd,
M.Pd.
2018 1705380
Drs.NANDAN
SUPRIATNA, M.Pd.
KOMBINASI 2
SRI RAHAYU, S.Pd,
M.Pd.
2018 1705380
Drs.NANDAN
SUPRIATNA, M.Pd.
SAP KOMBINASI 3
SRI RAHAYU, S.Pd,
M.Pd.
2018 1705380
DETAIL 6
60
7,8 .60
25 .6
-2 -2
.6 25
.60 7,8
60
2,6 60
2 25 .60
- .6
0.6 -2
45.45.5 - 5141,3
60.6 25
2,6
DETAIL 5
,1
75.
288
45.45.5 - 3777,2
75.
-4
0,4 60
12
12
25 .60
45.45.5 - 3780
-4
-2 .6
75.
-2
0.6
288
6,8
25
75.
0.6 0
45.45.5 - 2496,2
10
6 ,4
,1
75
-3
45.45.5 - 2499,1
.75
DETAIL 2
.12
.12
.75
-3
75
75 10 60
5 .75
2,5 .60
27 .12 55
,9 .6
45.45.5 - 1209,1
-2 -2
45.45.5 - 1195
-2 20 27
0.6
-
05 .12 5
6 0.6 4,1 5.7
5
7
45.45.5 - 1672,5 45.45.5 - 1805,5 45.45.5 - 1805,4 45.45.5 - 1805 45.45.5 - 1805 45.45.5 - 1807,5 45.45.5 - 1807.5 45.45.5 - 1672,3
DETAIL 3 DETAIL 4
DETAIL 1

Drs.NANDAN
SUPRIATNA, M.Pd.
kuda-kuda baja sambungan las
SRI RAHAYU, S.Pd,
M.Pd.
UNIVERSITAS PENDIDIKAN INDONESIA Assabirina m q 1
2018 1705380 1:50
asbes T= 0.35 .6
. 60
60
baja canal 8 ja
ba
il
of
baja siku 60.60.6
Pr Las atas 4cm
profil baja 45.45.5
sudut kuda-kuda
Las bawah 4cm

PLAT LANDASAN
PLAT SIMPUL T=10MM
ANGKUR BOUT
DETAIL 1
SKALA 1:5

Drs.NANDAN
SUPRIATNA, M.Pd.
sambungan detail las
SRI RAHAYU, S.Pd,
M.Pd.
2018 1705380
asbes T= 0.35
cm
2
424
0.
x
4
baja canal 8 as
at
s
baja siku 60.60.6 La
Las atas 4 x 0.8484 cm
Las bawah 4 x 0.8484 cm


Pr
of
il
ba
ja
75
PLAT SIMPUL T=10MM .7
5 .12

profil baja 45.45.5
DETAIL 2
SKALA 1:5

Drs.NANDAN
SUPRIATNA, M.Pd.
SRI RAHAYU, S.Pd,
M.Pd.
2018 1705380
profil baja 45.45.5


profil baja 45.45.5

PLAT SIMPUL T=10MM
DETAIL 3
SKALA 1:5

Drs.NANDAN
SUPRIATNA, M.Pd.
SRI RAHAYU, S.Pd,
M.Pd.
2018 1705380
profil baja 45.45.5
Pr
of
il Las atas 4 x 0.8484 cm
ba
ja
75
.7
5.
12

profil baja 45.45.5 Las bawah 4 x 0.3535 cm
PLAT SIMPUL T=10MM
DETAIL 4
SKALA 1:5

Drs.NANDAN
SUPRIATNA, M.Pd.
SRI RAHAYU, S.Pd,
M.Pd.
2018 1705380
cm
42
asbes T= 0.35 42
0.
x
4
as
at
s
baja canal 8 La
baja siku 60.60.6
PLAT SIMPUL T=10MM Las bawah 4 x 0.4242 cm

0 .6
.6
60
ja
ba Las bawah 4 x 0.3535 cm
il
of
Pr Las atas 4 x 0.3535 cm
Pr
profil baja 45.45.5
of
il
ba
ja
75
.7
5.
12
DETAIL 5
SKALA 1:5

Drs.NANDAN
SUPRIATNA, M.Pd.
SRI RAHAYU, S.Pd,
M.Pd.
2018 1705380
Bubungan
baja canal 8
asbes T= 0.35
baja siku 60.60.6
6 Pr
0. of
0.6 il
6 ba
ja ja
ba 60
ofil .6
0.
Pr 6
Las atas 4 x 0.3535 cm Las bawah 4 x 0.3535 cm
profil baja 45.45.5
DETAIL 6
SKALA 1:5

Drs.NANDAN
SUPRIATNA, M.Pd.
SRI RAHAYU, S.Pd,
M.Pd.
2018 1705380

Assabirina Maulida Qisty - 1705380

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Assabirina Maulida Qisty - 1705380

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PERHITUNGAN KONSTRUKSI RANGKA ATAP BAJA TIPE B

PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK BANGUNAN

Bandung, Desember 2018

KATA PENGANTAR .................................................................................................... ii

Gambar 3.1 Ikatan Angin ...................................................................................... 14

Tabel 4.1. Daftar Panjang batan .......................................................................... 41

Lampiran 1. Cremona Rangka Beban Mati Pada Rangka Kuda-Kuda Tipe B

1.1. Latar Belakang

1.2. Rumusan Masalah

8. Bagaimana perhitungan dan analisa sambungan pada konstruksi rangka atap

1.3. Tujuan Penulisan

kerugian, jenis-jenis sambunga, beserta pembebanan yang ada dalam perhitungan

2.1. Pengertian Baja

2.2. Bentuk Profil Baja

2.3. Sifat – Sifat Baja

banyaknya logam campuran, proses yang digunakan dalam pembuatan. Baja

2.4. Bentuk-Bentuk Baja

2.5. Macam-Macam Bentuk Kuda-Kuda Baja

2.6. Keuntungan dan Kerugian Penggunaan Baja

2.7. Jenis-Jenis Alat Penyambung baja

RANCANGAN KONSTRUKSI ATAP BAJA

3.1 Perhitungan Panjang Batang

3.2 Perhitungan dimensi gording

2. Beban berguna ( P = 100 kg )

3. Beban angin (W)

b) Akibat beban berguna

c) Akibat beban angin

3.3 Perhitungan Dimensi Batang Tarik Trackstang

3.4 Perhtiungan Dimensi Ikatan Angin

Gambar 3.1 Ikatan Angin

3.5 Perhitungan Perletakan Rangka Batang

4) Berat Sendiri Kuda-kuda

2. Akibat Beban Hidup

h. Jarak gording (A)

5. Beban angin kiri (q1)

6. Beban Air Hujan

3.6 Perhitungan Gaya-gaya Batang

3.6.1 Cara Cremona ( Cara Grafis )

3.6.2 Cara Strucktur Analyze and Design Program (SAP)

Gambar 3.2 Buka Windows

Gambar 3.3 Buka Aplikasi SAP

Gambar 3.4 New Folder

4. Kemudian akan muncul icon seperti dibawah ini. Sebelum memulai

Gambar 3.5 Mengubah Satuan

Gambar 3.6 Memilih Model SAP

Gambar 3.7 Rangka Kuda Kuda Sementara

Gambar 3.8 Penghapusan Garis SAP

Gambar 3.9 Penggambaran Ulang Kuda-Kuda

Gambar 3.10 Mengubah Perletakan Sendi

Gambar 3.11 Pemasukan Beban Pada SAP

Gambar 3.12 Memunculkan Nama Batang

Gambar 3.13 Tabel Nama Batang

Gambar 3.14 Batang Yang Akan Diperlihatkan Nama

Gambar 3.15 Pemberian Nama Pada Tiap Batang

Gambar 3.16 Pemasukkan Beban

Gambar 3.17 Pemasukkan Beban

Gambar 3.18 Memasukkan Arah Beban

Gambar 3.19 Hasil Dari Pemasukkan Beban

Gambar 3.20 Pemasukkan Beban Angin

Gambar 3.21 Frame Loads

Gambar 3.22 Pemaksukkan Beban Angin Kanan/Kiri

Gambar 3.23 Hasil Beban Angin Kanan/Kiri

Gambar 3.24 Langkah Untuk Menganalisis

Gambar 3.25 Memasukkan Nilai Momen