Kementerian

Pekerjaan Umum dan

Perumahan Rakyat

Workshop Sosialisasi PHJD

17-18 JUNI 2020

1
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

SEKSI 10.1 PEMELIHARAAN KINERJA

JALAN

2
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

➢ Umum
Uraian
▪ Pekerjaan pemeliharaan kinerja jalan untuk menjamin agar perkerasan jalan, bahu jalan,
sistem drainase, bangunan pelengkap jalan dan perlengkapan jalan selalu dipelihara
setiap saat dan berfungsi dengan baik untuk pelayanan yang mantap dan memenuhi
Indikator Kinerja Jalan Pasal 10.1.4 Spesifikasi 2018.

▪ Segera dimulai setelah Tanggal Mulai Kerja selama Masa Pelaksanaan.

▪ Pelaksanaan dengan Padat karya:

pemeliharaan Drainase, Bangunan Pelengkap Jalan, Perlengkapan Jalan,
Pengendalian Tanaman dan Pengecatan Kerb/Median
Pengukuran dilengkapi tanda bukti Daftar Hadir Pekerja, Daftar Tanda Terima Upah
(=UMR) dan Daftar Penyerapan Tenaga Kerja Riil (petunjuk Pelaksanaan Padat Karya
dengan Skema Long Segment, No.PR.01.02-BA/447.1 tgl.27 Nop.2017).
3
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

CONTOH PELAKSANAAN PADAT KARYA, PENGENDALIAN TANAMAN

4
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

CONTOH PELAKSANAAN PADAT KARYA, PEMBERSIHAN dan GALIAN SALURAN

5
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

➢ Pelaksanaan Pemeliharaan Kinerja Jalan

a) Perkerasan
i. Perkerasan Beraspal:
ii. Perkerasan Beton Semen:
iii. Jalan Tanah dan Perkerasan Berbutir Tanpa Penutup Aspal

b) Bahu Jalan
c) Drainase

d) Bangunan Pelengkap Jalan

e) Perlengkapan Jalan
f) Pengendalian tanaman

6
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

JALAN RUSAK (Tepi dan Beralur)

7
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

JALAN RUSAK (RETAK DAN AMBLES)

8
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

PEKERJAAN RUTIN BAHU JALAN

9
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

PEKERJAAN RUTIN SALURAN dan GORONG-GORONG

10
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

ASPEK GESI (GESI Action, Lamp.17 PMM)

11
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

➢ Umum & Pengendalian Mutu

Gambar Kerja
▪ Sebelum memulai pekerjaan, Penyedia Jasa harus menyiapkan dan menyerahkan
gambar kerja detail pelaksanaan untuk mendapatkan persetujuan dari Pengawas
Pekerjaan.

Ketentuan Bahan dan Pengendalian Mutu

▪ Ketentuan Bahan dan Pengendalian Mutu mengacu ke seksi terkait.

Contoh: - Pekerjaan Agregat Klas A mengacu ke Seksi 5.1

- Pekerjaan Campuran Aspal Panas/CAP mengacau ke Seksi 6.3

12
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

SEBELUM DAN SESUDAH PELAKSANAAN (RAMBU TIDAK LENGKAP)

13
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

CONTOH PEMAKAIAN RAMBU LENGKAP

14
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

PEMBENTUKAN LOBANG PATCHING (TIDAK BETUL DAN BETUL)

15
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

HASIL PEKERJAAN KURANG BAIK

16
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

➢ Indikator Kinerja yang Disyaratkan

No. Indikator Kinerja Jalan
1 Perkerasan Jalan, 8 kriteria (a, b, c, d, e, f, g, h)
2 Bahu Jalan, 5 kriteria (a, b, c, d, e)
3 Drainase, 2 kriteria (a, b)
4 Perlengkapan Jalan, 3 kriteria (a, b, c)
5 Bangunan Pelengkap, 2 kriteria (a, b)
6 Pengendalian Tanaman, 2 kriteria (a, b)

No. Indikator Kinerja Elemen Jembatan

2 Bangunan Atas, 6 kriteria (a, b, c, d, e, f)
3 Bangunan Pelengkap Jalan, 1 kriteria (a)
4 Daerah Aliran Sungai/Daerah Tanah Timbunan Jalan Pendekat,
1 kriteria (d)

17
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

➢ Indikator Kinerja yang Disyaratkan

No. Indikator Kinerja Jalan Waktu Tanggap Perbaikan
1 Perkerasan Jalan
a Lubang (untuk jalan berpenutup aspal):
Tidak boleh ada lubang dengan diameter lebih dari 10 Harus selesai diperbaiki dalam waktu
cm dan kedalaman lebih dari 4 cm pada bagian jalan. maksimum 7 (tujuh) hari.
b Retakan (untuk jalan berpenutup aspal):
Tidak boleh ada retakan lebih lebar 3 mm dan/atau luas Harus selesai diperbaiki dalam waktu
retakan lebih besar 5% setiap 100 m Panjang lajur (lane) maksimum 14 (empat belas) hari.
jalan.
c Amblas (untuk jalan berpenutup aspal):
Tidak boleh ada bagian yang amblas lebih dari 3 cm Harus selesai diperbaiki dalam waktu
dengan luasan permukaan yang amblas lebih besar 5% maksimum 7 (tujuh) hari.
setiap 100 m lajur jalan.
d Faulting (untuk pekerasan beton semen):
Tidak boleh ada bagian jalan yang mengalami patahan Harus selesai diperbaiki dalam waktu
(faulting). maksimum 14 (empat belas) hari.
18
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

Indikator Kinerja yang Disyaratkan

No. Indikator Kinerja Jalan Waktu Tanggap Perbaikan
1 Perkerasan Jalan
e Joint Sealant (untuk pekerasan beton semen):
Dalam kondisi baik, tidak boleh rusak atau hilang Harus selesai diperbaiki dalam wak
disemua slab joint. maksimum 14 (empat belas) hari.
f Ketidakrataan (untuk perkerasan yang dilaksanakan
pelapisan ulang/overlay):
Nilai IRI rata-rata setiap segmen lajur (lane) jalan dalam Harus selesai diperbaiki dalam wak
kondisi mantap, maksimum 4 mm/m. maksimum 90 (Sembilan puluh) har
g Amplitudo Keriting/Corrugation (untuk jalan tanpa
berpenutup aspal): Harus selesai diperbaiki dalam wak
Tidak boleh ada yang melampaui 3,5 cm. maksimum 7 (tujuh) hari.
h Kedalaman Alur/Rutting (untuk jalan tanpa
berpenutup aspal): Harus selesai diperbaiki dalam wak
Tidak boleh ada yang melampaui 7,0 cm. maksimum 7 (tujuh) hari.
19
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

Indikator Kinerja yang Disyaratkan

No. Indikator Kinerja Jalan Waktu Tanggap Perbaikan
2 Bahu Jalan
a Lubang (untuk jalur lalin berpenutup aspal):
Tidak boleh ada lubang dengan diameter lebih dari 20 cm dan Harus selesai diperbaiki dalam waktu
kedalaman lebih dari 10 cm. maksimum 7 (tujuh) hari.
b Elevasi / Ketinggian (untuk jalur lalin berpenutup aspal):
Tidak boleh ada beda tinggi bahu jalan dengan tepi Harus selesai diperbaiki dalam waktu
perkerasan jalan lebih dari 5 cm. maksimum 14 (empat belas) hari.
c Amblas (untuk jalur lalin berpenutup aspal):
Tidak boleh ada bagian yang amblas lebih dari 10 cm dengan Harus selesai diperbaiki dalam waktu
luasan permukaan yang amblas lebih dari 3% setiap 100 m maksimum 7 (tujuh) hari.
bahu jalan.
d Joint Sealant (untuk pekerasan beton semen):
Dalam kondisi baik, tidak boleh rusak atau hilang disemua slab Harus selesai diperbaiki dalam waktu
joint. maksimum 14 (empat belas) hari.
e Kebersihan permukaan bahu jalan (untuk jalur lalin tanpa
20 penutup) terhadap: Harus selesai diperbaiki dalam waktu

Indikator Kinerja yang Disyaratkan
No. Indikator Kinerja Jalan
3 Drainase
a Semua jenis saluran:
i) Harus bersih dan tidak mengalami kerusakan
struktur.
ii) Tidak boleh ada penyumbatan lebih besar 10% dari
kapasitas saluran.
b Lereng Timbunan dan Galian:
I) Pada Lereng Timbunan tidak ada deformasi dan
erosi serta dapat berfungsi dengan baik.
II) Pada Lereng Galian harus stabil, kuat untuk menahan maksimum 14 (empat belas) hari.
erosi dan berfungsi dengan baik.
21
Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat
Waktu Tanggap Perbaikan
Kerusakan harus selesai diperbaiki
dalam waktu maksimum 21 (dua
puluh satu) hari untuk kerusakan
struktur dan 7 (tujuh) hari untuk
penyumbatan.
Deformasi dan longsoran harus
selesai diperbaiki dalam waktu

Indikator Kinerja yang Disyaratkan
No. Indikator Kinerja Jalan
4 Perlengkapan Jalan
a Rambu Peringatan dan Rambu Petunjuk:
i) Terpasang dengan benar sesuai ketentuan, secara
struktur kokoh dan tiang tidak bengkok.
ii) Pemasangan rambu sementara untuk pencegahan
kecelakaan lalu lintas yang disebabkan kerusakan
jalan yang belum dapat diperbaiki.
b Pemisah Horizontal pada Median atau Trotoar:
I) Pemisah eksisting harus kokoh dan berfungsi
dengan baik.
II) Permukaannya dapat dilihat dengan jelas pada
malam hari.
c Guardrails/Rel Pengaman:
Secara struktur kokoh, terpasang dengan benar dan
22
Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat
Waktu Tanggap Perbaikan
Kekurangan, kerusakan dan cacat
mutu harus selesai diperbaiki
selambat-lambatnya 21 hari.
Pemasangan rambu sementara pali
lambat 24 (dua puluh empat) jam.
Kekurangan, kerusakan dan cacat
mutu harus selesai diperbaiki
selambat-lambatnya 21 (dua puluh
satu) hari.
Kekurangan, kerusakan dan cacat
mutu harus selesai diperbaiki
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

Indikator Kinerja yang Disyaratkan

No. Indikator Kinerja Jalan Waktu Tanggap Perbaikan
5 Bangunan Pelengkap (jika ada dalam Kontrak)
a Jalan Pendekat (Oprit):
Tidak terjadi penurunan lebih dari 5 cm dari elevasi Kerusakan harus selesai diperbaiki
rencana permukaan pendekat. selambat-lambatnya 14 (empat bela
hari.
b Dinding Penahan Tanah:
I) Tidak ada kerusakan struktur dan berfungsi baik. Kerusakan harus selesai diperbaiki
II) Tidak terjadi keretakan pada dinding dan fondasi. selambat-lambatnya 28 (dua puluh
delapan) hari.
III) Tidak terjadi patahan struktur bangunan yang
mengakibatkan kerusakan struktur bangunan.

23
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

Indikator Kinerja yang Disyaratkan

No. Indikator Kinerja Jalan Waktu Tanggap Perbaikan
6 Pengendalian Tanaman
a Bebas dari tumbuh-tumbuhan di sekitar ujung gorong-gorong, Pengendalian tanaman harus selesai
terusan gorong-gorong, saluran air yang diperkeras, kerb, dirapikan atau dipotong sesuai ketentu
sekitar rambu lalu-lintas, guardrails, patok pengarah, tiang selambat-lambatnya 7 (tujuh) hari.
lampu, bahu jalan, seluruh permukaan dilabur (blak top), pulau
untuk lalu-lintas, bangunan bawah jembatan dan tepi deck
jembatan.
b Tumbuh-tumbuhan yang diizinkan mempunyai tinggi Pengendalian tanaman harus selesai
maksimum 10 cm di sekitar patok-patok pengarah jalan dan dirapikan atau dipotong sesuai ketentu
rambu-rambu lalu lintas, ujung saluran melintang jalan, selambat-lambatnya 7 (tujuh) hari.
guardrails, tiang-tiang lampu, median yang ditinggikan, pulau-
pulau untuk lalu-lintas dan trotoar termasuk tepi deck
jembatan, serta mempunyai tinggi minimal 2,5 cm dan
maksimum 10 cm pada lokasi median yang direndahkan,
tebing tepi jalan (di luar ruang manfaat jalan), tanaman di
tempat istirahat (termasuk taman di Ruang Milik Jalan) kecuali
24
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

➢ Metode Inspeksi Kinerja Jalan

▪ Inspeksi/Inspeksi Harian
▪ Inspeksi Formal
1. Inspeksi formal adalah inspeksi yang dijadwalkan oleh PPK mengacu pada jadwal
inspeksi tingkat layanan yang disusun oleh Manager Kendali Mutu (Quality Control
Manager, QCM) Penyedia Jasa. Inspeksi formal dilaksanakan setiap akan melakukan
pengajuan tagihan pembayaran. Inspeksi formal dilaksanakan secara bersama-sama
antara Penyedia Jasa, dan Pengawas. Tujuan utama inspeksi formal adalah agar
Pengawas Pekerjaan dapat memverifikasi data pendukung dalam pengajuan
pembayaran dan untuk memberikan persetujuan atas Sertifikat Pembayaran Bulanan
(Monthly Certificate).
2. Data pemenuhan Tingkat Layanan Jalan serta kemajuan pemenuhan tingkat layanan
terakhir yang mendukung pengajuan pembayaran harus didasarkan pada Laporan
Mingguan yang sudah terverifikasi melalui Berita Acara Verifikasi.

25
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

➢ Metode Inspeksi Kinerja Jalan

26
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

➢ Sanksi Keterlambatan Pemenuhan Tingkat Layanan Jalan

/ Jembatan
▪ Sanksi Keterlambatan Pemenuhan Tingkat Layanan Jalan / Jembatan

▪ Untuk PHJD dan PRIM, tidak memberlakukan Sanksi Keterlambatan Pemenuhan Tingkat
Layanan Jalan/Jembatan.
▪ Tetapi, klausul pengganti ada di dalam dokumen lelang dan kontrak, “Syarat-Syarat Khusus
Kontrak”, yaitu:
Pembayaran Prestasi Pekerjaan Pemeliharaan Berkala, Rehabilitasi dan
Peningkatan Jalan tidak dapat dilaksanakan (ditangguhkan) jika pelaksanaan
pekerjaan Pemeliharaan Rutin (PR), Rutin Kondisi (RK) dan Backlog
Minimum/Holding Treatment/Penunjangan (HT) tidak/belum dilaksanakan
sesuai Jadwal Pelaksanaan Pekerjaan yang telah disetujui oleh PPK dan
Direksi Teknik. Batas keterlambatan maksimum 5% terhadap Jadwal
Pelaksanaan dari masing-masing lingkup penanganan untuk semua segmen
(PR, RK dan HT).
27
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

Sanksi Keterlambatan Pemenuhan Tingkat Layanan Jalan /

Jembatan
• Contoh Perhitungan Sanksi Keterlambatan:
Status 25 Juli 2020, setelah Inspeksi Formal :
- Deviasi terhadap Skedul pek.PR = - 2.5%
- Deviasi terhadap Skedul pek.RK = - 1.9%
- Pelaksanaan PR yang cacad, belum diperbaiki = - 1.0%
- Pelaksanaan RT yang cacad, belum diperbaiki = - 1.8%
Total = - 7.2% > - 5%
Pembayaran prestasi pekerjaan “Long Segment (PR, RK, HT, BK, Rehab) ditangguhkan s.d batas
maksimum keterlambatan 5% dipenuhi.

CATATAN: tanggal 31 Juli diadakan Inspeksi, dan pekerjaan cacad sudah diperbaiki dan sisa
- 0.5%, segera lihat skedul, dihitung deviasi minus pekerjaan PR & RK tgl yang sama
berapa %, bila penjumlahan tetap > - 5%, pembayaran ditangguhkan.

28
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

➢ Pengukuran dan Pembayaran

Pengukuran Untuk Pemeliharaan Kinerja Jalan
▪ Pengukuran Untuk Pemeliharaan Kinerja Jalan mengacu ke Seksi 10.1.5.

Dasar Pembayaran
▪ Pembayaran Pemeliharaan Kinerja Jalan dibayar menurut harga kontrak per satuan
pengukuran (m3, m2, liter, m1, buah).

29
 ➢ Umum
MATA PEMBAYARAN SEKSI 10.1. PEMELIHARAAN KINERJA JALAN
1. Galian pada Saluran Air atau Lereng
untuk Pemeliharaan
2. Timbunan Pilihan pada Lereng Tepi
Saluran untuk Pemeliharaan
3. Perbaikan Pasangan Batu dengan
Mortar
4. Perbaikan Lapis Fondasi Agregat
Kelas A
5. Perbaikan Lapis Fondasi Agregat
Kelas B
6. Perbaikan Lapis Fondasi Agregat
Kelas S
7. Perbaikan dan Perataan Permukaan
Jalan Tanah
8. Perbaikan dan Perataan Permukaan
Perkerasan Berbutir Tanpa Penutup
Aspal
30 9. Perbaikan Campuran Aspal Panas
Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat
10.Perbaikan Campuran Aspal Panas
dengan Asbuton.
11.Perbaikan Asbuton Campuran Panas
Hampar Dingin
12.Perbaikan Lapis Penetrasi Macadam
tanpa atau dengan Asbuton
13.Residu Bitumen untuk Pemeliharaan
14.Perbaikan Perkerasan Beton Semen
15.Perbaikan Lapis Fondasi Bawah Beton
Kurus
16.Perbaikan Pasangan Batu
17.Pengecatan Kereb pada Trotoar atau
Median.
18.Perbaikan Rel Pengaman
19.Pembersihan Patok
20.Pembersihan Rambu
21.Pembersihan Drainase
22.Pengendalian Tanaman.
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

SEKSI 10.2 PEMELIHARAAN KINERJA

JEMBATAN
(SPESIFIKASI KHUSUS PRIM/PHJD)

31
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

RUTIN JEMBATAN

32
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

➢ Pemeliharaan Kinerja Jembatan (Spesifikasi Khusus PHJD)

Nomor Mata Uraian Satuan Keterangan

Pembayaran Pengukuran
Skh.10.2.(1) Pemeliharaan Jembatan (pengecatan railing dan Headwall) Meter Pembersihan
panjang Jembatan
Skh.10.2.(2) Pembersihan Drainase/Lubang Drainase pada Lantai Jembatan Meter Pembersihan
panjang Jembatan
Skh.10.2.(3) Pembersihan/pemotongan rumput dan semak disekitar jembatan Meter Pembersihan
(oprit, jembatan, bawah jembatan) persegi Jembatan
Skh.10.2.(4) Pemeliharaan/Pembersihan expansion joint Meter Pembersihan
panjang Jembatan

33
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan

➢ Indikator Kinerja yang Disyaratkan Perumahan Rakyat

No. Indikator Kinerja Elemen Jembatan Cara Inspeksi Waktu Tanggap Perbaikan

2 Bangunan Atas
a) Bangunan atas termasuk lantai jembatan Inspeksi visual Harus selesai diperbaiki dalam waktu
harus bersih dari kotoran dan tanaman maksimum 7 (tujuh) hari.
liar. (3)
b) Tidak boleh ada terkelupasnya lapisan Inspeksi visual Harus selesai diperbaiki dalam waktu
galvanis pada seluruh struktur baja maksimum 28 (dua puluh delapan) hari.
c) Sambungan siar muai terpasang dengan Inspeksi visual Harus selesai diperbaiki dalam waktu
benar, berfungsi dan dalam kondisi bersih. maksimum 7 (tujuh) hari.
(4)
d) Drainase dan pipa cucuran harus bebas Inspeksi visual Harus selesai diperbaiki dalam waktu
dari kotoran. (2) maksimum 7 (tujuh) hari.
e) Sandaran dan tiang sandaran harus Inspeksi visual Harus selesai diperbaiki dalam waktu
berfungsi dan lengkap. maksimum 14 (empat belas) hari.
f) Cat pada sandaran dan tiang sandaran Inspeksi visual Harus selesai diperbaiki dalam waktu
tidak boleh ada yang terkelupas. (1) maksimum 14 (empat belas) hari.
34
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

➢ Indikator Kinerja yang Disyaratkan

No. Indikator Kinerja Elemen Jembatan Cara Inspeksi
3 Bangunan Pelengkap Jembatan
a) Bangunan pelengkap harus bersih dari Inspeksi visual
kotoran dan tulisan pada papan nama
jembatan terlihat dengan jelas. (3)
4 Daerah Aliran Sungai/Daerah Tanah Timbunan Jalan Pendekat
d) Pipa cucuran dan drainase jalan pendekat Inspeksi visual
jembatan (oprit) tidak boleh tersumbat.
Waktu Tanggap Perbaikan
Harus selesai diperbaiki dalam waktu
maksimum 14 (empat belas) hari.
Harus selesai diperbaiki dalam waktu
maksimum 7 (tujuh) hari.

35
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

JALAN LONGSOR & PLAT JEMBATAN LUBANG, ditangani HT

36
 Kementerian
Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat

TERIMA KASIH

37