Baca Juga: Ini Masalah Yang Akan Timbul Ketika Koil Pengapian Rusak
Baca Juga
Kode DTC Avanza - Xenia Baik yang Berupa Kedipan Lampu MIL maupun Kode Data
Trouble Code Pada Engine Scanner
Fungsi Electronic Control Unit Pada Sebuah Kendaraan Bermotor Yang Wajib Di Ketahui
Cara idle learning Mobil Honda Tanpa Menggunakan Scanner-Dapat Di Lakukan Sendiri
Dengan mesin pada temperature kerja, lepaskan salah satu selang vakum mesin untuk
memberikan gangguan pada campuran udara yang masuk ke mesin.
Perubahan komposi pada gas buang akan mengakibatkan perubahan nilai lambda yang
dicatat dan ditampilkan oleh exhaust gas analyzer.
Untuk beberapa saat sistem kontrol injeksi akan mempelajari perubahan ini dan akan
melakukan penyesuaian dalam waktu yang telah ditentukan (biasanya dalam waktu 60
second ). Saat gangguan dihilangkan nilai lambda akan kembali ke nilai awal.
bandingkan hasil pengukuran dengan nilai spesifikasi lambda yang telah ditentukan
oleh pabrikan mobil tersebut.
Metode pengetesan ini hanya untuk memastikan apakah oksigen sensor bekerja
melakukan pengontrolan atau tidak.
Dengan metode ini terdapat resiko pada engine management system yang modern
mengontrol campuran udara dan bahan bakar dengan merekam beban secara tepat
sedimikian rupa sehingga λ = 1 walaupun kontrol oksigen sensor tidak bekerja.
Multi meter dengan internal resistor yang kecil ( biasanya multimeter analog ) akan
memberikan beban yang terlalu besar pada sinyal Oxygen sensor dan dapat merusak
sensor.
Namun karena perubahan sinyal tegangan oxygen sensor yang sangat cepat, akan
lebih mudah ditampilkan oleh mutitester digital.
Pemeriksaan ini dapat dilakukan dengan cara Hubungkan multitester secara parallel ke
sinyal cable ( lihat wiring diagram oksigen sensor). dengan sebelumnya mensetting
measuring range multi meter pada posisi skala 1 – 2 volt , kemudian Starter mesin,
maka akan tampak tegangan 0,4 – 0,6 volt pada display.
Saat temperature kerja Oksigen sensor tercapai, tegangan yang tetap tadi akan mulai
berubah – ubah antara 0,1 V – 0,9 V.