TUGAS DIAGNOSIS KENDARAAN

MOTOR MATIC AEROX TENAGA

BERKURANG SETELAH GANTI
KNALPOT

Disusun Oleh :
Fathur Rizky Banu Prakoso Adi (18504241027)

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
2020
A. Latar Belakang
Sepeda motor adalah kendaraan beroda dua[1] yang digerakkan oleh sebuah
mesin. Letak kedua roda sebaris lurus dan pada kecepatan tinggi sepeda motor tetap
stabil disebabkan oleh gaya giroskopik. Sedangkan pada kecepatan rendah, kestabilan
atau keseimbangan sepeda motor bergantung kepada pengaturan setang oleh
pengendara. Penggunaan sepeda motor di Indonesia sangat populer karena harganya
yang relatif murah, terjangkau untuk sebagian besar kalangan dan penggunaan bahan
bakarnya serta serta biaya operasionalnya cukup hemat.
O2 sensor merupakan salah satu sensor pendeteksi gas buang di saluran exhaust
atau knalpot pada motor injeksi.Sensor ini berfungsi mengatur pasokan bahan bakar
agar sesuai dengan kebutuhan di ruang pembakaran.Teknologi ini juga membuat motor
menjadi ramah lingkungan karena pasokan bahan bakar dapat menekan emisi gas
buang.Cara kerjanya, O2 sensor akan membandingkan jumlah O2 sisa pembakaran
dengan O2 dari udara luar.
Hasil perbandingan ini yang nantinya diubah menjadi arus listrik
untukkemudian memberi sinyal ke ECU (Electronic Control Unit).Sinyal yang didapat
akan membuat ECU menentukan takaran bahan bakar ideal yang disemprotkan ke
ruang pembakaran berdasarkan deteksi gas buang.Dengan sensor O2 ini, maka
konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit dan juga ramah lingkungan.
Kendaraan yang ingin saya diagnosis kendaraan nya mengalami penurunan
power ketika penggantian knalpot (Blombongan), hal ini pernah saya alami pada
kendaraan saya sendiri yang sudah saya ganti dengan knalpot after market
(Blombongan), diagnosis dan treatment pada kendaraan saya sendiri(dengan merk dan
jenis yang sama) pun menggunakan sistem diagnosis “trial dan error”, dan saya pun
sudah mendapatkan hasil yang sudah memuaskan. Maka dari itu, untuk menangani
kendala ini saya langsung melakukan apa yang saya lakukan pada kendaraan saya
sebelumnya.
Dengan cara memanipulasi sensor o2 sensor yang akan mengirimkan sinyal
menuju ecu dengan “open looper’ yaitu o2 manipulator yang cara kerjanya adalah
memanipulasi seolah olah ruang bakar kekurangan bahan bakar, sehingga bahan bakar
yang dimasukan pun bertambah banyak ketimbang sebelum di pasangnya o2
manipulator ini.ketika saya melakukan treatment ini pada kendaraan saya sendiri, saya
menghasilkan tenaga yang tidak ngempos lagi dan terbukti dari topspeed dan waktu
ditempuh dari 0 - 100 km/h yang didapat sesudah dan sebelum dipasangnya alat
tersebut.
B. Penugasan yang dilakukan

1. Jenis Motor yang di diagnosis

Aerox, 155cc, Yamaha,2017
2. Foto dengan pemilik motor

3. Foto Vehicle Identification Number (VIN)

 4. Skema diagram kelistrikan yang mengalami gangguan

5. Deskripsi Gangguan
Kendaraan mengalami kurangnya kuantitas bahan bakar yang masuk ke ruang bakar,
sehingga terjadi penurunan tenaga (ngempos), maka dari itu diperlukan penambahan
jumlah bahan bakar yang akan masuk ke ruang bakar (sesuai pengalaman diagnosis
“trail and error” saya) .
6. Cause Effect chart/Diagram Fishbone

7. Penjelasan atau rasionalisasi dari cause effect chart/diagram

Pemasangan O2 Manipulator ini, akan memanipulasi seolah olah ruang bakar
kekurangan bahan bakar, sehingga bahan bakar yang dimasukan pun bertambah banyak
ketimbang sebelum di pasangnya o2 manipulator. Dengan memasukan data manipulasi
sehingga Data dari O2 sensor asli tidak diperlukan lagi untuk ke ECU.
 8. Uraian rencana pengambilan data yang meliputi

Pengambilan data Tidak dilakukan karna sebelumnya saya sudah pernah melakukan
Diagnosis “Trial and Error”, pada kendaraan saya sendiri dengan jenis dan merk yang
sama.

9. Analisi penyebab dan pembahasan

Penyebab kendaraan mengalami penurunan tenaga adalah tidak sesuainya jumlah
bahan bakar yang masuk pasca penggantian knalpo, penggantian knalpot memungkin kan
penambahan bahan bakar yang masuk ruang bakar agar dapat menghasilkan tenaga yang
lebih, dan juga mengurangi power loss (ngempos) ketika baru saja menggantinknalpot
dengan knalpot after market (blombongan) sesuai diagnosis saya sendiri sebelumnya
terhadap kendaraan saya menggunakan metode “Trial and Error”
.

10. Perbaikan
Perbaikan dilakukan dengan cara memasang O2 manipulator Sesuai dengan diagram
diatas. O2 manipulator ini memiliki 3 kabel. Kabel merah akan disambungkan ke positive
12 v dan arus ini harus yang hanya mengalir pada saat kunci kontak pada posisi ON ( contoh
indikator lampu rem belakang, coil, dan sejenisnya), kabel biru akan menggantikan O2
sensor bawaan motor mengirim sinyal menuju ecu, Sedangkan kabel hitam di pasangkan ke
negatif aki.
.