SURVEI DATA INVENTARISASI

Pelaksanaan Survei Inventarisasi

1) Jalankan mobil ke titik awal ruas jalan

2) Atur trip meter ke posisi 0.000
3) Lakukan pengukuran lebar perkerasan jalan, bahu jalan, saluran, dan rumija menggunakan
meteran atau pita ukur.
4) Catat data inventarisasi jalan pada Formulir Survei atau pada aplikasi tablet PKRMS
5) Jalankan mobil sesuai dengan arah survei
6) Hentikan mobil jika telah melaju sejauh interval yang telah ditentukan, misalkan setiap 100
meter, atau jika pelaksana survei megidentifikasi adanya variasi terhadap tipe inventarisasi jalan
7) Ulangi langkah 3 sampai 6 hingga mencapai akhir ruas jalan
 SURVEI DATA INVENTARISASI

Pelaksanaan Survei Inventarisasi

Tekan ‘CLR enter KM akhir

Panjang Ruas

KM Post KM awal
10+000 10+500 10+700 10+900 20+100
0+500

0+000 0+200 0+400 0+600

Awal Ruas Akhir Ruas
 SURVEI DATA INVENTARISASI

Pencatatan Data Survei Inventarisasi - Formulir

 SURVEI DATA INVENTARISASI

Pencatatan Data Survei Inventarisasi – Tablet PKRMS

PERKERASAN

NON-PERKERASAN
 SURVEI DATA KONDISI

Tujuan:
Mengidentifikasi dan mencatat data kerusakan pada
• perkerasan (badan jalan) dan
• non perkerasan (bahu jalan, saluran, lereng dan
perlengkapan jalan)
 SURVEI DATA KONDISI

Data Kondisi Jalan

NO KONDISI JALAN ASPAL NO KONDISI JALAN NON-ASPAL NO KONDISI JALAN BETON

1 Ketidakrataan atau IRI (m/km) 1 Ketidakrataan atau IRI (m/km) 1 Beton retak (m2)
2 Kegemukan (m2) 2 Kemiringan (m2) 2 Beton pecah (m2)
3 Agregat lepas (m2) 3 Penurunan (m2) 3 Struktur retak (m2)
4 Disintegrasi (m2) 4 Erosi (m2)
5 Retak turun (m2) 5 Lubang (m2)
6 Tambalan (m2) 6 Alur (m2)
7 Retak lain (m2) 7 Bergelombang (m2)
8 Lubang (m2) 8 Tebal kerikil (m2)
9 Alur (m2)
10 Rusak tepi (m2)
 SURVEI DATA KONDISI

Pencatatan Data Survei Kondisi - Formulir

Setiap tipe perkerasan jalan dicatat dalam
formulir yang berbeda
• Kondisi jalan aspal
• Kondisi jalan non-aspal
• Kondisi jalan beton
 SURVEI DATA KONDISI

Pencatatan Data Survei Kondisi – Tablet PKRMS

PERKERASAN

NON-PERKERASAN
 Contoh Kondisi Perkerasan Jalan Aspal

KEGEMUKAN AGREGAT LEPAS DISINTEGRASI

RETAK TURUN TAMBALAN

 Contoh Kondisi Bahu Jalan

DI ATAS PERMUKAAN JALAN SETARA PERMUKAAN JALAN

DI BAWAH PERMUKAAN JALAN DIPERLUKAN BAHU BETON (TANJAKAN & TURUNAN)

 Contoh Kondisi Perlengkapan Jalan

RAMBU JALAN PATOK PENGARAH

PAGAR MARKA JALAN

PENGAMAN
 SURVEI LALU LINTAS

Tujuan:
• Mendapatkan jumlah lalu lintas harian
yang mewakili jumlah lalu lintas
tahunan rata-rata atau Average
Annual Daily Traffic (AADT).
• Data tersebut dapat dimanfaatkan
untuk mengukur tingkat kebutuhan
dan prioritas pada manajemen aset
jalan
 SURVEI LALU LINTAS
Mekanisme Survei Lalu Lintas
Survei LHR reguler
Kegiatan perhitungan volume lalu lintas suatu ruas
jalan di satu pos pengamatan.
Mekanisme:
1) Pelaksana survei menempati lokasi survei
masing-masing
2) Hitung jumlah kendaraan yang melewatinya
pada arah tertentu yang telah ditentukan.
3) Lakukan perhitungan dan pencatatan jumlah
kendaraan dan selama periode waktu yang
telah ditentukan. Bila diperlukan, survei dapat
dilakukan secara bergantian dengan cara
membagi peridoa pengamatan
Dilakukan dengan menggunakan Formulir Survei
Lalu Lintas
MCO (Moving Car Observer)
Kegiatan survei lalu lintas didalam kendaraan sambil berjalan.
Mekanisme:
1) Jalankan mobil ke titik awal ruas jalan
2) Lakukan perhitungan lalu lintas dengan menjumlahkan:
• Jumlah kendaraan berjalan berlawanan arah
• Jumlah kendaran yang terparkir di sisi kiri dan kanan
jalan
• Jumlah kendaraan yang terdahului oleh mobil survei.
• Jika terdapat kendaraan yang mendahului mobil survei,
maka jumlah lalu lintas harian harus dikurangi dengan
jumlah kendaraan yang mendahuli mobil survei
tersebut.
3) Lakukan perhitungan lalu lintas sampai akhir ruas jalan
4) Catat waktu yang ditempuh dari awal hingga akhir ruas
Dilakukan dengan menggunakan Tablet PKRMS