NERACA
MASSA DAN
ENERGI
(2)
Neraca Massa dan Energi
pada Mesin Diesel
mu Udara
Bahan bakar
Pu
m bb
Mesin Generat
Gas buang or
m gb Kalorime
Menara ter
Pending Pp
in Air
Pelumas
pendingin
m km
air mp
m ap
Contoh soal
Pada sebuah motor diesel, panas gas buang ditangkap oleh air dari
menara pendingin, begitu pula panas yang diserap oleh air pendingin
dan minyak pelumas.
Laju alir massa air yang melintasi kalorimeter (mkm ) = 0,1385 kg/s
Laju alir volume bahan bakar (V bb) = 1,43 x 10-6 m3/s
LHV bb = 4325 kJ/kg
Laju alir air pendingin untuk pelumas = mp = 0,355 kg/s
Beda tekan orifice untuk udara (Pu) = 37 mmH2O
Beda tekan untuk air pendingin (Pap) = 155 mmHg
Putaran poros = 3000 rpm
Momen putar = 54,9 Nm
Diameter orifice = 19,9 mm
Diameter pipa = 38,8 mm
Perubahan temperatur air pendingin: masuk 66 oC, keluar 69 oC
Perubahan temperatur pelumas = 3oC
Temperatur masuk cerobong = 365oC
Cp gas buang : 1,15 Kj/Kg.K
Perubahan temperatur air yang melewati kalorimeter: masuk 23 oC, keluar 40
oC
Gas
Buang
, in
Contoh Soal:
Alat pengering mengkonsumsi gas alam sebesar 4
m 3/jam (asumsi kondisi STP). Gas alam ini memiliki nilai
kalor 800 kJ/mol.
Alat pengering ini dapat mengeringkan 60 kg produk
basah per jam yang memiliki kandungan air 55%.
Produk kering memiliki kandungan air 10%.
Diketahui panas laten penguapan air = 2257 kJ/kg
Hitunglah:
a. Panas yang diperlukan untuk menguapkan kandungan air
b. Panas yang dipasok oleh bahan bakar
c. Rugi-rugi panas ke lingkungan
d. Efisiensi termal alat pengering
(Asumsi: perhitungan efisiensi termal keseluruhan hanya
memperhitungkan panas laten penguapan)
Umpan: produk basah Produk
Laju= 60 kg/jam Uap air
kering
Kandungan air = 55%
Kandungan
air = 10%
Ruang Pengeringan
Dryer
Gas
Ruang Gas Panas Buang