LAPORAN

PRAKTIK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

BENGKEL HONDA MITRA JATIASIH

JL. RAYA JATIASIH NO.258RT.001/RW.013, JATIASIH, KEC. JATIASIH, KOTA
BEKASI 17422

SERVIS BERKALA 20.000 KM

DISUSUN OLEH

NAMA : Yusman Hadi

NIS : 192010146
KELAS : XII Teknik Ototronik-2

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN (SMK) NEGERI 10 KOTA BEKASI

Jl.Servas Rt. 07 Rw. 04 Kel. Jati Melati Kec. Pondok Melati 17414Telp. (021) 21284911

Website : smkn10kotabekasi.sch.id

E-Mail: smkn.10kbks@yahoo.com

2021

i
 LEMBAR PENGESAHAN

Laporan prakerin ini telah disetujui dan disahkan pada …………….2021 oleh:

Kepala Program Keahlian Guru Pembimbing

TeknikOtotronik

Nur Anwar Aziz Rohman, S.T Nur Anwar Aziz Rohman, S.T

NIP. NIP.

Kepala SMKN 10 Kota Bekasi

R. Prawato Hari Wibowo, M.Pd

NIP.19760206 200501 1 008

Pemimpin DU/DI Pembimbing DU/DI

HERMAN FAUZI

ii
 KATA PENGANTAR

Dengan mengucapkan syukur Alhamdulillah atas kehadirat Allah S.W.T. yang

telah memberi rahmat dan karunia-Nya kepada saya, sehingga penulisan Laporan Hasil
Pelaksaan Praktek Kerja Industri (Prakerin) di bengkel asoka motor dapat terselesaikan
dengan baik.
Laporan ini dapat terselesaikan atas bantuan dan bimbingan dari semua pihak.
Untuk itu saya mengucapkan terimakasih kepada semua pihak yang ikut membantu
dalam penyelesaian laporan ini, terutama kepada:
1. R. Prawoto Hari Wibowo. M.Pd., selaku Kepala SekolahSMK Negeri 10 Kota Bekasi
2. Nur Anwar Aziz Rohman, S.T.,selaku Kepala Program Keahlian Teknik Ototronik
3. Nur Anwar Aziz Rohman, S.T., selaku pembimbing Sekolah
4. Hermanselaku Pimpinan DU/DI

5. Fauziselaku Pembimbing DU/DI

6. MujianiEkawati, S.Pd., selakuWali Kelas XII T. OTO-2

7. Kedua orang tua tercinta dan tersayang yang selalu memberi motivasi

8. Serta semua pihak yang tidak bisa saya sebutkan satu persatu yang telah membantu
dalam penyusunan laporan ini.

Penyusunan laporan ini sebagai salah satu syarat sebagai mengikutiUjian Akhir
Sekolah (UAS) Tahun Pelajaran 2021/2022 dan Ujian Kompetensi (UKom) serta sebagai
bukti bahwa telah melaksanakan Praktek Kerja Industri (Prakerin).
Saya menyadari sepenuhnya bahwa laporan ini masih jauh dari sempurna. Untuk
itu kritik dan saran yang sifatnya membangun demi kesempurnaan laporan ini sangat saya
harapkan. Mudah-mudahan laporan ini dapat bermanfaat bagi saya dan orang lain.

Bekasi,........................ 2021

Hormat Saya.

Yusman Hadi

iii
 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL................................................................................................i
LEMBAR PENGESAHAN.....................................................................................ii
KATA PENGANTAR............................................................................................iii
DAFTAR ISI..........................................................................................................iv

BAB I.......................................................................................................................6
PENDAHULUAN...................................................................................................6
A. Latar Belakang Prakerin............................................................................6
B. Tujuan Prakerin...........................................................................................7
C. Tujuan Penulisan Laporan Prakerin.............................................................7
D. Metode Pengumpulan Bahan Tulisan..........................................................8
E. SISTEMATIKA LAPORAN PRAKERIN...............................................9
F. Tinjauan Umum.........................................................................................10
BAB II...................................................................................................................12
DAFTAR ISI.........................................................................................................12
A. Pengertian Servis Berskala Atau Perawatan Berkala Dan Tujuannya........12
B. Servis Berskala 20.000 KM Pada Mobil Brio.............................................14
C. Troubleshooting Mesin Brebet....................................................................20
D. Tabel Kegiatan Harian..............................................................................22
BAB IV..................................................................................................................23
PENUTUP.............................................................................................................23
A.   Kesimpulan..................................................................................................23
B. Kesan-Kesan Selama Prakerin.......................................................................23
DAFTAR PUSAKA...........................................................................................24
LAMPIRAN..........................................................................................................25

iv
v
 BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang Prakerin

Praktek Kerja Industri (Prakerin) merupakan suatu proses pembelajaran

yang memadukan antara pendidikan di sekolah dengan pendidikan di dunia industri
dengan cara menerjunkan siswa pada suatu instansi perusahaan. Upaya ini
dilaksanakan dalam rangka meningkatkan mutu tamatan Sekolah Menengah
Kejuruan (SMK) dalam mencapai tujuan revansi pendidikan dan tuntutan kerja.
Berdasarkan struktur program kurikulum SMK bahwa setiap siswa yang
akan melanjutkan ke semester berikutnya dan akan mengakhiri jenjang pendidikan
kejuruan harus melaksanakan Praktek Kerja Industri (Prakerin) di industri-industri
atau lembaga-lembaga swasta. Praktek Kerja Industri dilaksanakan dengan tujuan
agar siswa yang nantinya lulus, dapat menerapkan ilmu pengetahuan dan
keterampilan yang diterima di sekolah dan dunia industri, sehingga apabila di
kemudian hari siswa bekerja diperusahaan dapat mengembangkannya.
Kegiatan Praktek Kerja Industri (Prakerin) ini merupakan langkah awal
bagi siswa untuk memasuki dan merasakan bagaimana dunia kerja yang sebenarnya.
Selain itu, diharapkan siswa akan memiliki etos kerja yang meliputi kemampuan
kerja, motivasi kerja, inisiatif, kreativitas, hasil pekerjaan yang berkualitas, disiplin
waktu dan kerajinan bekerja.
Dalam mengetahui perkembangan para siswa peserta Prakerin di
perusahaan atau instansi diperlukan suatu perangkat yang dapat memberikan
informasi atau petunjuk tentang kualifikasi dan jenis praktek kerja siswa.
Perangkat yang dimaksud yaitu Buku Panduan Praktek Kerja Industri (Prakerin).

6
B. Tujuan Prakerin

Pada suatu instansi/dunia usaha untuk mendapat pengalaman kerja yang sesuai
dangan bidang kejuruan masing-masing, agar dapat :
1.Meningkatkan, memperluas dan memantapkan keterampilan kejuruan sebagai
bekal memasuki lapangan kerja.
2.Memberi lapangan kerja yang sesungguhnya sebagai usaha memasyarakatkan diri
sebelum terjun ke lapangan kerja dan masyarakat pada umumnya.
3.Menumbuhkembangkan dan memantapkan sikap profesional sesuai yang
diisyaratkan lapangan kerja.
4.Memperluas pandangan terhadap dunia usaha dibidangnya, struktur organisasi,
jenjang karir, asosiasi usaha, manajemen usaha dan lainlain.

C. Tujuan Penulisan Laporan Prakerin

Adapun tujuan pembuatan Laporan Praktek Kerja Industri (Prakerin) sebagai berikut:
1. Sebagai bukti bahwa penulis telah melaksanakan Praktek Kerja Industri (Prakerin).
2.Salah satu syarat untuk mengikuti UAN dan UKOM
3.Bentuk laporan hasil kerja siswa/siswi untuk menambah pembendaharaan
perpustakaan sekolah.
4.Sebagai pedoman untuk pembuatan karya tulis selanjutnya.
5.Mengumpulkan data, guna kepentingan sekolah dan khususnya penulis sendiri dan
juga untuk menuju peningkatan pengetahuan siswa tingkat selanjutnya.

7
D. Metode Pengumpulan Bahan Tulisan

Metode untuk mendapatkan data-data yang dibutuhkan dalam menyusun

laporan,penulis menggunakan metode:
1.Wawancara
Wawancara merupakan metode pengumpulan data yang dilakukan dengan cara
bertanya jawab oleh pihak-pihak yang terkait mengenai bahan tulisan, dalam hal ini
adalah pembimbing kerja praktek dan staff yang berada di lingkungan kerja praktek.
2.Studi Pustaka
Studi Pustaka merupakan metode pengumpulan data dengan cara mengumpulkan
bahan-bahan tulisan yang didapat dari Internet.
3.Observasi
Observasi merupakan metode pengumpulan data dan informasi dengan cara
mengamati secara langsung terhadap sesuatu kegiatan yang sedang dilakukan sehingga
dapat diamati kembali dari sudut pandang tertentu yang mendukung kebenaran dari
data-data yang diperoleh.
Metode ini merupakan metode yang paling efektif dalam mengumpulkan data-data
yang diperlukan.
Data-data yang diperoleh dengan metode ini, antara lain :
1. Sejarah Bengkel Honda Mitra Jati Asih
2. Struktur Organisasi Asoka Motor.

8
E. SISTEMATIKA LAPORAN PRAKERIN

Halaman judul

Lembaran penegasan

Kata pengantar

Daftar isi

BAB I: PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

B. Tujuan Prakerin

C. Tujuan Penulisan Laporan

D. Metode Pengumpulan Bahan Tulisan / Data

E. Sistematika Penulisan

F. Tinjauan Umum

1. Sejarah Singkat Perusahaan

2. Struktur Organisasi Perusahaan

BAB II: ISI LAPORAN

A. Pengertian Servis Berskala Atau Perawatan Berkala Dan Tujuannya

B. Servis Berskala 20.000 KM Pada Mobil Brio

C. Troubleshooting Mesin Brebet

D. Tabel Kegiatan Harian

BAB III: PENUTUP

A.Kesimpulan

9
 B.Kesan-kesan selama prakerin

Daftar Pustaka

F. Tinjauan Umum

1.Sejarah SingkatPerusahan

Bengkel HONDA MITRA JATIASIH . Pada tanggal 9 Desember 2014, PT

Honda Prospect Motor (HPM) resmimembuka dealer ke-103 di Indonesia yang
berlokasi di Jl. Raya Jatiasih No. 258 Jatiasih, Bekasi. Honda Mitra
Jatiasihmerupakan dealer ke-33 di wilayah Jabodetabek dan ke-2 di Bekasi.
Berdiri di ataslahanseluas 3.077 m2 , Honda Mitra Jatiasihmemilikifasilitas 3S.
Showroom nyaada 2 lantaidengan total luas 540 m2 . Kemudiandilengkapibengkel
dan fasilitasservisseluas 1.793 m2.

2. Visi dan Misi Perusahaan

Menciptakan dan membangunsumberdayamanusia yang berkualitas di

bidangnya masing-masing untukmenjawabkebutuhan dan kepuasan para
pelanggan Honda Jatiasih, sehinggamampumemberikan benefit dan kontribusi
yang baikbagi para pelanggan dan bagiperusahaan.

10
3. Struktur Organisasi Perusahaan

Berikut struktur organisasi Bengkel :

FOEREMAN

Syambimo Iwan

MEKANIK

Fadilah Fadil Farihur

Galih Iham Hasan

Heri Ridwan

11
 BAB II
DAFTAR ISI

A. Pengertian Servis Berskala Atau Perawatan Berkala Dan Tujuannya

Perawatan Berkala adalah suatu tindakan yang dilakukan untuk

menjaga suatu kendaraan dalam keadaan kondisi optimal. Perawatan
berkala dikerjakan dengan menghitung sejauh mana atau berapa lama
kendaraan berjalan (Biasanya dengan melihat kilometernya).
1. Tujuan Perawatan Berkala
Dengan dilakukannya perawatan berkala secara teratur dan rutin
maka akan mendapatkan keuntungan sebagai berikut:
a. Kendaraan Selalu Dalam Kondisi Optimal Dan Siap Dioperasikan
Kapanpun dan dimanapun kendaraan akan digunakan, maka
kendaraan akan selalu siap dioperasikan. Kendaraan membantu
kelancaran transportasi orang maupun barang.
b. Biaya Servis Yang Hemat
Semakin teratur dan rutin servisnya, semakin panjang umur
kendaraan dan akhirnya semakin rendah biaya operasional
kendaraan tersebut.
c. Keamanan Dan Keselamatan
Semakin teratur dan rutin perawatan kendaraan, maka keamanan
dan keselamatan operasi kendaraan akan semakin pasti dan
terjamin. Banyak pekerjaan yang harus dilakukan pada servis
kendaraan. Kelalaian pada pengontrolan akan menaikkan resiko
gangguan dan kerusakan yang tidak dapat diperkirakan
sebelumnya. Penting untuk diketahui bahwa kekurangan pekerjaan
pengontrolan pada kendaraan dapat mengakibatkan kecelakaan
yang serius, minimal kendaraan bisa mogok di tengah perjalanan.
d. Unjuk Kerja Dan Kenyamanan Yang Optimal

12
Hanya kendaraan yang dirawat dengan baik yang dapat
menampilkan unjuk kerja dan kenyamanan yang optimal.

13
B. Servis Berskala 20.000 KM Pada Mobil Brio
Yang dilakukan pada Perawatan Berkala 20.000 Km pada mobil Brio
yaitu:

1. Cek Sistem Rem

a. Rem Tromol
Alat dan bahan:

1. obeng min

2. stik grease

3. air gun

4. car lift

5. kunci ring 10-12

6. baut 12

7. impace

8. shok 21

9. kunci roda

Bahan:

a) kertas gosok

b) grease

14
 c) Break cleaner

Langkah kerja:
1. siapkan semua peralatan kerja yang diperlukan

2. kendorkan mur roda menggunakan kunci roda,lepas dengan impake

shok 21

3. taruh roda di trolly roda.

4. naikan mobil

5. posisi mobil di lift,posisi rem sedada

6. buka tromol dengan cara putar sambil tarik kluar,kalo sulit gunakan baut

Masukan baut ke lubang depan tromol,terus masukan buat

mengendorkan tromol agar mudah melepasnya, gunakan kunci ring 12
untuk baut 12 agar masuk.

7. taruh tromol di tempatnya,jangan ditaruh di lain

8. bersihkan bagian break shoes mengunakan kertas gosok,gosok alas

break shoes sampe bersih semprotkan break cleaner ke rem sampe
bersih,usahakan jangan tertinggal kotorannya.

10. semprot menggunakan air gun biar kotoran yg tersisa di rem hilang

11. oleskan grease ke tempat yang bergesekan, jangan sampe terkena alas
breake shoes

12. putar gigi rem menggunakan obeng- agar gesekan breake shoes dengan
tromol

maksimal

13. pasang tromol kembali,usahakan tromol masuk dengan pas,jangan

dipaksakan

kalau sulit masukinnya,setel kembali gigi rem jika tromol sulit masuk

14. pasang roda,pasang mur roda menggunakan tangan dulu

15. impake mur roda dengan cara kencangkan mur menyilang

15
b. Rem Cakram

alat dan bahan:

1. kunci ring 12-14
2. kertas amplas
3. air gun
4. kunci roda
5. kunci shok 21
6. car lift
7. impact
8. stik grease

bahan:

1. grease
2. kertas amplas

LANGKAH KERJA:

1. siapkan semua peralatan yang diperlukan

2. pasang peralatan pelindung (fender cover) pada mobil
3. gunakan sarung tangan
4. kendorkan keempat baut roda ,naikan kendaraan ke atas,posisi
sedada
5. impact semua baut roda untuk melepas roda,kemudian taruh roda
di tempat roda/trooly
6. lepas 1 baut kaliper,lepas baut bagian bawah kaliper
7. kemudian lepas kedua break pad dari rumahnya untuk dibersihkan
8. gosok alas break pad dengan kertas amplas

16
 9. gosok disk brake sekalian,lalu semprot dengan kompresor melalui
air gun hinga bersih
10. olesi sedikir grease bagian ujung” break pad
11. pasang kembali break pad ke rumahnya,kondisikan jangan sampe
terbalik karena akan merusak disk brake
12. pasang baut kaliper dan keraskan menggunakan kunci ring 14
13. cek kembali sebelum memasang roda
14. jika semuanya aman dan kondisi break pad tidak terbalik,pasang
kembali roda
15. kencangkan 4 baut menggunakan tangan dahulu
16. lalu kencangkan baut dengan impact,jangan lupa kencangkan baut
dengan cara Menyilang

2. SERVIS MESIN

a. Bersihkan Idle Speed Control(ISC)

alat dan bahan:
1. obeng +
2. carburator cleaner
3. majun

LANGKAH KERJA:
1. buka cover mesin
2. pasang fender cover
3. persiapkan semua alat yang akan digunakan
4. buka tutup filter udara,dan lepas filternya
5. lepas soket ISC
6. lepas 2 baut ISC dengan obeng +
7. sahakan kalau buka baut dengan cara obeng ditekan sambil diputar,baut
8. lepas ISC kemudian bersihkan kerak yang ada di ujung ISC,
bersihkan menggunakan majun yang disemprot carbuclean

17
 9. semprot rumah ISC menggunakan carbu clean gosok rumah
menggunakan
majun agar bersih dari kotoran,semprot kembali menggunakan
carbuclean
10. setelah dipastikan sudah bersih,pasang kembali ISC ke rumahnya
11. kencangkan kedua baut dengan hati”,karena baut mudah rusak
12. pasang kembali soket ISC
13. pasang filter udara
14. pasang tutup filter udara kembal

b. Ganti Busi
alat dan bahan:
1. kunci busi
2. kunci sleding
3. kunci sambungan sedang
4. kunci joint
5. kunci kotrek
6. kunci shok 10
7. kunci sambungan pendek
8. kunci ring 14
9. helm kerja

bahan:
1. busi baru

LANGKAH KERJA:
1. buka cover mesin
2. pasang fender cover
3. pakai sarung tangan
4. lepas 3 baut pengunci rumah filter udara dengan kunci kotrek +
sambungan pendek + shok 10
5. lepas semua soket yang terhubung ke filter udara

18
 6. angkat filter udara dan pinggirkan,karena letak busi dibawah filter udara
7. lalu lepas 4 baut coil dengan menggunakan kunci sama buat lepas 3 baut
pengunci rumah filter
8. setelah lepas,cabut coil pengapian,lalu terlihatlah businya
9. lepas busi menggunakan kunci sleding + sambungan sedang + joint +
kunci busi
10. cek busi baru dan pasang ketempatnya
11. pasang coil ,lalu4 baut pengunci kencangkan
12. pasang kembali rumah filter oli,pasang 3 baut pengunci dan
kencangkan
13. lepas fender cover
14. tutup cover mesin

c. Ganti Oli Mesin

alat:
1. kunci ring 14
2. corong
bahan:
1. oli TGMO atau castrol ( yang dianjurkan bengkel auto 2000 ) bisa juga
merek lain
2. wadah oli bekas
3. majun

LANGKAH KERJA:

1. buka cover mesin mobil avansa

19
 2. pasang fender cover
3. pakai helm kerja
4. naikan kendaraan keatas kepala
5. kendorkan baut penguras oli,taruh wadah dibawah tutup penguras
oli,lepas baut dengan cepat
6. tunggu sampai terkuras,lalu tutup penguras oli hingga rapat
7. buang oli bekas ke penampung oli bekas, bersihkan tumpahan dengan
majun,lalu turunkan kendaraan
8. buka tutup pengisi oli,tuangkan oli sebanyak 3.5 liter
9. cek mengunakan stik oli untuk mengetahui apakah oli sudah cukup,lalu
tutup kembali penutup pengisi oli

C. Troubleshooting Mesin Brebet

CekCek busi
busi

Mobil Mengalami
CekCek busi
pengapian Brebet
Cek busi
Scaner

Pelanggan dateng mengeluh mobil mengalami brebet atau yang diartikan

mobil berjalan normal tetapi mengalami masalah.

Pengecekan Awal:

1. cek busi
2. cek pengapian
3. scaner

hasil: setelah di cek ternyata busi mengalami masalah hal ini menyebabkan
mobil pincang atau berebet

20
perbaikan:

1. lepaskan semuah busi

2. Ganti busi baru lalu pasang kembali setelah terpasang lakukan

pengeckan kembali menggunakan scaner bertujuan untuk memastikan
tidak ada lagi masalah.

perawatan untuk busi yaitu pengecekan selalu celah busi dan lakukan
servis berkala 20.000 km

21
D. Tabel Kegiatan Harian

Tanggal Kegiatan

Menaikan mesin mobil ford

rangger.
Kamis, 05 agustus 2021
Memasang bospom bospom ford
rangger
Memperbaiki mobil Suzuki katana
Jumat , 06 Agustus 2021
mati
Turun mesin setengah mobil
Sabtu, 07 Agustus 2021 Mitsubishi t 120 ss dan
membersihkan blok mesin.
Pengurtan kabel mercy yang
Senin, 09 Agustus 2021
kebakar.
Lanjut menyambung kabel mercy.
Selasa, 10 Agustus 2021

22
 BAB IV

PENUTUP

A.   Kesimpulan

1. Servis berkala adalah program yang dianjurkan Honda untuk menjaga

kendaraan Honda dalam kondisi yang baik dan siap dipakai kemana aja.
2. Servis berkala dilakukan setiap 10.000 km / 6 bulan
3. Servis berkala menentukan dimana dilakukan penggantian-penggantian
pada komponen kendaraan
4. Komponen yang banyak diganti pada mobil Hrv adalah busi,break rem,dll
5. Pemeriksaan dan cek” sangat diperlukan,dimana mencegah terjadinya
ketidaknyamanan seperti bunyi” yang mengganggu

B. Kesan-Kesan Selama Prakerin

1. Selama melakukan Prakerin, saya jadi mengerti apa yang terjadi di dunia
industri.

2. Saya mendapatkan banyak sekali pengalaman dan tantangan baru yang

belum pernah saya coba.

3. Dalam Melakukan Prakerin, Saya diajarkan disiplin waktu, kerapihan, dll.

23
DAFTAR PUSAKA

24
LAMPIRAN

25