Anda di halaman 1dari 46

Tema:

GREEN COMMUNITY, URBAN INFRASTRUTURES AND


GREEN AND SMART CITY

Judul:
PERKEMBANGAN UNSUR SMART CITY PADA KOTA
BANDUNG DAN DKI JAKARTA

Penyusun :
Bela Fitria Nurmiyati 212018075
Hilman Putra Wibowo 212018078
Satria Rachmat Gumilang 212018077

Pembimbing :
Dr. Juarni Anita, S.T., M.Eng.

Laporan Seminar
Mata Kuliah ARA – 403 Seminar Arsitektur
Semester Ganjil – Tahun Akademik 2021/2022

PROGRAM STUDI ARSITEKTUR


FAKULTAS ARSITEKTUR DAN DESAIN
INSTITUT TEKNOLOGI NASIONAL
BANDUNG
2021/2022
HALAMAN JUDUL

Tema:
GREEN COMMUNITY, URBAN INFRASTRUTURES AND
GREEN AND SMART CITY

Judul:
PERKEMBANGAN UNSUR SMART CITY PADA KOTA
BANDUNG DAN DKI JAKARTA

Penyusun :
Bela Fitria Nurmiyati 212018075
Hilman Putra Wibowo 212018078
Satria Rachmat Gumilang 212018077

Pembimbing :
Dr. Juarni Anita, S.T., M.Eng.

Laporan Seminar
Mata Kuliah ARA – 403 Seminar Arsitektur
Semester Ganjil – Tahun Akademik 2021/2022

PROGRAM STUDI ARSITEKTUR


FAKULTAS ARSITEKTUR DAN DESAIN
INSTITUT TEKNOLOGI NASIONAL
BANDUNG
2021/2022
HALAMAN PENGESAHAN

PERKEMBANGAN UNSUR SMART CITY PADA KOTA


BANDUNG DAN DKI JAKARTA

LAPORAN SEMINAR

Merupakan persyaratan
Mata Kuliah ARA – 403 Seminar Arsitektur
Pada
Program Studi Arsitektur
Fakultas Arsitektu dan Desain
Institut Teknologi Nasional Bandung

Telah diseminarkan,
di Bandung, …..2021

Mengetahui / Menyetujui,

Dosen Pembimbing

Dr. Juarni Anita, S.T., M. Eng.


NIDN :

i
ABSTRAK

ii
KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa berkat
rahmat-Nya penulis dapat menyelesaikan laporan ini dengan tepat waktu. Tanpa
pertolongan-Nya pasti tentunya penulis tidak akan sanggup untuk menyelesaikan
laporan seminar arsitekutr ini dengan baik. Shalawat serta salam semoga terlimpah
curahkan kepada baginda Nabi Muhammad SAW yang kita nanti-natikan
syafa’atnya di akhirat nanti.

Laporan seminar ini disusun berdasarkan rencana penulis sebagai syarat


untuk menyelesaikan program sarjana Strata Satu pada Fakultas Arsitektur dan
Desain Program Studi Arsitektur di Institut Teknologi Nasional (ITENAS). Adapun
tujuan dari pembuatan laporan ini yaitu agar penulis dapat menyampaikan isi
laporan yang hendak dibuat. Penulis mengucapkan syukur kepada Allah SWT atas
limpahan nikmat sehat-Nya, baik itu berupa fisik maupun akal pikiran, sehingga
penulis mampu untuk menyelesaikan pembuatan laporan seminar yang berjudul
“Perkembangan Unsur Smart City Pada Kota Bandung Dan DKI Jakarta”

Penulis tentu menyadari bahwa laporan ini masih jauh dari kata sempurna
dan masih banyak terdapat kesalahan serta kekurangan di dalamnya. Untuk itu,
penulis mengharapkan kritik serta saran dari pembaca untuk laporan, supaya
laporan ini nantinya dapat menjadi laporan yang lebih bak lagi. Dan apabila terdapat
banyak kesalahan pada makalah ini penulis mohon maaf yang sebesar-besar nya.

Tanpa bimbingan, bantuan, dan doa dari berbagai pihak, Laporan Seminar
Arsitektur ini tidak akan dapat diselesaikan tepat pada waktunya. Oleh karena itu,
ucapan terimakasih yang sebesar-besarnya kepada semua pihak yang telah
membantu dalam proses pengerjaan Laporan Seminar Arsitektur ini.

Demikian, semoga laporan seminar arsitektur ini dapat bermanfaat. Atas


perhatian dari segala pihak, penulis ucapkan Terimakasih

Bandung, 20 Oktober 2021


Penulis

iii
UCAPAN TERIMAKASIH

Pada kesempatan ini, diucapkan terima kasih kepada:

1. Allah SWT dengan segala rahmat serta karunia-Nya yang memberikan


kekuatan bagi penulis dalam menyelesaikan laporan seminar ini.
2. Kepada orang tua yang selama ini telah membantu penulis dalam bentuk
perhatian, kasih sayang, serta doa yang tidak henti-hentinya mengalir demi
kelancaran dan kesuksesan peneliti dalam menyelesaikan laporan ini.
3. Kepada ibu Dr. Juarni Anita, S.T M.Eng. sebagai dosen pembimbing yang
selalu memberikan bimbingan, arahan, dorongan, pengetahuan, dan semangat
kepada penulis sehingga laporan ini dapat terselesaikan.
4. Kepada ibu Dr. Ir. Nurtati Soewarno., M.T. & Shirley Wahadamaputera, Ir.,
M.T. sebagai koordinator Seminar Arsitektur, yang telah memberikan arahan
dan bimbingan selama perkuliahan berlangsung.
5. Kepada .... selaku dosen penguji yang telah memberi masukan dalam penulisan
laporan seminar ini.

iv
DAFTAR ISI

Halaman

COVER
HALAMAN PENGESAHAN .................................................................................. i
ABSTRAK .............................................................................................................. ii
KATA PENGANTAR ........................................................................................... iii
UCAPAN TERIMAKASIH ................................................................................... iv
DAFTAR ISI ............................................................................................................v
DAFTAR GAMBAR ............................................................................................ vii
DAFTAR TABEL ................................................................................................ viii
BAB 1 PENDAHULUAN ...................................................................................10
1.1 Latar Belakang ..................................................................................10
1.2 Permasalahan ....................................................................................11
1.3 Tujuan ...............................................................................................11
1.4 Lingkup Studi ...................................................................................11
1.5 Studi Kepustakaan ............................................................................11
1.6 Metodologi Studi ..............................................................................12
Pendekatan Studi ...................................................................12
Metode Penelitian .................................................................12
Penetapan Studi Kasus ..........................................................12
Penetapan Unit Variable .......................................................12
1.7 Prosedur Penelitian ...........................................................................13
1.8 Skema Pemikiran ..............................................................................15
1.9 Sistematika Pembahasan ...................................................................16
BAB 2 TINJAUAN UMUM ................................................................................17
2.1 Smart City .........................................................................................17
Sejarah Smart City ................................................................17
Pengertian Smart City ...........................................................18
Unsur Smart City ...................................................................20
BAB 3 TINJAUAN KHUSUS .............................................................................24
3.1 Kota Bandung ...................................................................................24

v
Tujuan Bandung Smart City..................................................25
Implementasi Unsur Smart City Kota Bandung ....................25
3.2 DKI Jakarta .......................................................................................33
3.3 Implementasi Unsur Smart City DKI Jakarta ...................................34
BAB 4 ANALISIS ...............................................................................................43
4.1 Analisis Persamaan Unsur Smart City ..............................................43

vi
DAFTAR GAMBAR
Halaman

Gambar 1. 1 Skema Pemikiran.............................................................................. 15


Gambar 2. 1 Dimensi Smart City .......................................................................... 20
Gambar 3. 1 Peta Kota Bandung ........................................................................... 24
Gambar 3. 2 Bandung Smart City ......................................................................... 25
Gambar 3. 3 Tampilan Awal PELINDUNG ........................................................ 26
Gambar 3. 4 Peta dan Akses CCTV Lalu Lintas .................................................. 27
Gambar 3. 5 Aplikasi ARIMBI ............................................................................. 27
Gambar 3. 6 Fitur ARIMBI................................................................................... 28
Gambar 3. 7 Virtual Tour Bandung Smart City .................................................... 28
Gambar 3. 8 Akses Virtual Tour Taman Sejarah .................................................. 29
Gambar 3. 9 Tampilan ASIK ................................................................................ 29
Gambar 3. 10 Iklan Kegiatan UMKM di Kota Bandung ...................................... 30
Gambar 3. 11 Contoh QRIS .................................................................................. 30
Gambar 3. 12 Peta Stasiun Sepeda ........................................................................ 31
Gambar 3. 13 Stasiun Sepeda BOSEH ................................................................. 31
Gambar 3. 14 Bandung Creative Hub ................................................................... 32
Gambar 3. 15 Taman Labirin Bandung................................................................. 33
Gambar 3. 16 Peta DKI Jakarta............................................................................. 34
Gambar 3. 17 Jakarta Tanggap Covid-19 ............................................................. 35
Gambar 3. 18 Peta JakPantau ................................................................................ 36
Gambar 3. 19 Tampilan JakPreneur dan Fitur Pemodalan ................................... 37
Gambar 3. 20 Light Rail Transit ........................................................................... 38
Gambar 3. 21 Mass Rapit Transit ......................................................................... 38
Gambar 3. 22 TransJakarta ................................................................................... 39
Gambar 3. 23 Aplikasi SIRUKIM ........................................................................ 40
Gambar 3. 24 Rusunawa KS Tubun...................................................................... 40
Gambar 3. 25 Pelaksanaan JSC Talks ................................................................... 41
Gambar 3. 26 Pelaksanaan JSC Sandbox .............................................................. 41
Gambar 3. 27 Pelaksanaan Ngobrol Jakarta ......................................................... 42
Gambar 3. 28 Pintu Air dan Pompa Air yang Terintegrasi JakPantau.................. 42

vii
DAFTAR TABEL
Halaman

Tabel 1.1................................................................. Error! Bookmark not defined.


Tabel 1.2.................................................................................................................. 3

viii
BAB 1
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang


Perkembangan teknologi di dunia saat ini telah berkembang pesat sehingga
tekonologi saat ini dapat dimanfaatkan pada berbagai hal salah satunya pada
perancangan kota. Perancangan kota pada saat ini sudah mulai terintegrasi dengan
teknologi yang sudah berkembang dan para ahli menyebutnya dengan konsep Smart
City. Konsep Smart City adalah konsep dimana sebuah kota dapat memanfaatkan
teknologi dalam mencapai berbagai aspek pada kota tersebut dan mampu
memberikan efektivitas serta efisiensi pada kehidupan maupun persoalan-persoalan
yang sering terjadi di kota tersebut. Konsep Smart City saat ini sudah mulai
diterapkan diberbagai kota di dunia, salah satunya di negara Indonesia.

Pada tahun 2017, Indonesia memulai gerakan yaitu “Gerakan Menuju 100
Smart City”, gerakan ini merupakan perencanaan 100 kota di Indonesia menjadi
100 kota yang menerapkan konsep Smart City sesuai potensi dan keunggulan
daerah masing-masing serta dapat menjadi sebuah contoh untuk daerah-daerah lain.
Kota Bandung dan DKI Jakarta adalah kota yang termasuk dalam “Gerakan Menuju
100 Smart City” dan saat ini kota tersebut telah memiliki masterplan dan
menerapkan unsur dari konsep Smart City. Unsur dari konsep Smart City sendiri
menurut Cohen Boyd terdiri dari Smart Living, Smart People, Smart Eviroment,
Smart Economy, Smart Mobility, dan Smart Govermanance. Kota Bandung dan
DKI Jakarta memiliki persamaan dan juga perbedaan dalam penerapan unsur dari
Smart City tersebut.

Pada perencanaannya Smart City mengintegrasi berbagai bidang ilmu salah


satunya Arsitektur. Ilmu Arsitektur saat ini perlu saling bekerja sama dengan ilmu
lain serta teknologi yang maju, sehingga bisa untuk merancang kota agar menjadi
Smart City. Pada penelitian ini, akan membahas perbedaan, persamaan, dan

10
keunggulan dari unsur Smart City yang telah diterapkan pada Kota Bandung dan
DKI Jakarta.

1.2 Permasalahan
1. Bagaimana konsep Smart City ini diterapkan pada Kota Bandung
dan DKI Jakarta.
2. Bagaimana perbedaan dan persamaan penerapan unsur Smart City
pada Kota Bandung dan DKI Jakarta.
3. Apa unsur yang paling diunggulkan dari Kota Bandung dan DKI
Jakarta. L.;’
1.3 Tujuan
1. Memahami penerapan konsep Smart City pada Kota Bandung dan
DKI Jakarta.
2. Memahami perbedaan dan persamaan penerapan unsur Smart City pada
Kota Bandung dan DKI Jakarta.
3. Memahami unsur yang diunggulkan dari Kota Bandung dan
DKI Jakarta.
1.4 Lingkup Studi
1. Inftastruktur Kota Bandung yang sudah terintegrasi dengan konsep
Smart City.
2. Inftastruktur DKI Jakarta yang sudah terintegrasi dengan konsep
Smart City.
3. Kesesuaian konsep Smart City dengan kebutuhan dan karakter daerah
Kota Bandung dan DKI Jakarta.

1.5 Studi Kepustakaan


• Romanian Journal of Regional Science. (2016). The Concept Of Smart
City In The Theory And Practice Of Urban Development Management.
• Firmansyah,Yasef. (2019). Penerapan Konsep Jakarta Smart City
Terhadap Peningkatan Pelayanan Publik Provinsi Dki Jakarta Periode
2014-2017.

11
• Mursalim, Siti Widharetno. (2017). Implementasi Kebijakan Smart City di
Kota Bandung.
• Santoso, E. B., & Ramdanita, A. (2020). Smart Gorvernment Dalam
Rangka Mewujudkan Smart City di Kota Bandung.
• Wanto, Alfi Haris. (2018). Strategi Pemerintah Kota Malang Dalam
Meningkatkan Kualitas Pelayanan Publik Berbasis Konsep Smart City.
• Pramesti, D. R., Kasiwi, A. N., & Purnomo, E. P. (2020). Perbandingan
Implementasi Smart City di Indonesia: Studi Kasus: Perbandingan Smart
People di Kota Surabaya dan Kota Malang.

1.6 Metodologi Studi

Pendekatan Studi
Pendekatan studi yang digunakan adalah pendekatan kualitatif karena pada
penelitian ini memberikan penjelasan dengan menggunakan analisis yang berasal
dari data yang primer dan data sekunder serta memanfaatkan teori yang ada sebagai
bahan penjelas.

Metode Penelitian
Metode penelitian yang dilakukan dengan mengolah kembali data primer
dan sekunder yang didapatkan dengan mengacu kepada teori yang ada dan me.

Penetapan Studi Kasus


Dalam penelitian perkembangan unsur Smart City pada Kota Bandung dan
DKI Jakarta, ditinjau dari perbedaan, persamaan, unsur Smart City yang
diunggulkan pada Kota Bandung dan DKI Jakarta.
Penetapan Unit Variable
Variabel dalam penelitian ini yaitu:

• Smart Governance
• Smart People
• Smart Economy
• Smart Mobility
• Smart Living
• Smart Environment

12
1.7 Prosedur Penelitian
Berikut ini adalah tahapan-tahapan dalam melakukan penelitian:
A. Tahap Persiapan
Tahap persiapan merupakan tahap awal dalam melakukan penelitian.
Langkah yang dilakukan pada tahap ini yaitu penyusunan proposal
sinopsis penelitian yang berisi rancangan penelitian, pada tahap ini
peneliti dibimbing oleh dosen pembimbing yang kemudian disetujui dan
selanjutnya dapat dikembangkan oleh peneliti baik sesuai dengan teori
maupun metode penelitian yang digunakan.
B. Tahap Pendahuluan
Penelitian ini dilakukan tahapan-tahapan yang dapat dijelaskan sebagai
berikut :
a. Menentukan lokasi Studi kasus
Studi kasus yang dipilih adalah Ibu Kota Provinsi di Indonesia, yaitu
Kota Bandung dan Jakarta

b. Identifikasi masalah
Identifikasi masalah ini didapatkan dengan cara meninjau/ survey
pada studi kasus yang dipilih untuk mengetahui masalah-masalah
apa yang terjadi di studi kasus tersebut.
c. Identifikasi Perumusan masalah
Berdasarkan identifikasi masalah dan di dukung dengan studi
pustaka yang telah dilakukan, maka perumusan masalah dibuat,
d. Penentuan Tujuan penelitian
Tujuan dari penelitian dilakukan berdasarkan hubungan sebab akibat
dari perumusan masalah.
e. Penentuan batasan masalah
Penentuan batasan masalah dilakukan untuk membatasi materi-
materi yang akan dibahas pada penelitian.

13
f. Studi kepustakaan
Studi pustaka dilakukan ketika masalah sudah ditemukan. Studi
pustka berguna untuk memberikan pedoman untuk mendukung
penelitian. Studi pustaka sendiri berisi mengenai penelitian-
penelitian yang sudah dilakukan sebelumnya. Berdasarkan studi
pustaka, dapat ditemukan kelebihan maupun kekurangan dari
penelitian sebelumnya.
C. Tahap Pengumpulan Data
Pengumpulan data yang dilakukan pada penelitian ini dapat
dilakukan dengan cara mencari data primer maupun sekunder.
D. Tahap Pengolahan Data
Melakukan pengolahan data yaitu menganalisis data dari hasil kategori
objek dan identifikasi objek yang didapat saat pengumpulan data primer
dan sekunder.
E. Tahap Analisis
Hasil pengolahan data di analisis dengan metode deskriptif dengan
menggunakan pendekatan kualitatif. Metode deskriptif yaitu metode
yang digunakan untuk menggambarkan keadaan yang sedang
berlangsung dan bersifat aktual dan memaparkan suatu fenomena tentang
suatu masalah. Penggunaan metode deskriptif pada prisipnya
mempunyai tujuan untuk memecahkan dan menganalisa masalah-maslah
atau fenomena yang ada pada saat itu.
Pendekatan yang digunakan dalam penelitian ini adalah pendekatan
kualitatif. Pendekatan kualitatif menurut Lexy J. Moeleong (2005:6)
adalah :
Penelitian kualitatif adalah penelitian yang bermaksud untuk
memahami fenomena tentang apa yang dialami oleh subjek penelitian
misalmya perilaku, persepsi, motivasi, tindakan , secara holistik dan
dengan cara deskripsi dalam bentuk kata-kata dan bahasa, pada suatu
konteks khusus yang alamiah dan dengan memanfaatkan berbagai
metode alamiah.
14
F. Tahap Kesimpulan
Tahap kesimpulan merupakan hasil analisis permasalahan yang telah
diidentifikasi dan telah diolah, hal tersebut merupakan bentuk
pertanggung jawaban setelah melakukan penelitian dinyatakan selesai.

1.8 Skema Pemikiran

Gambar 1. 1 Skema Pemikiran


(Sumber : Dokumen Pribadi)

15
1.9 Sistematika Pembahasan
BAB I Pendahuluan

Bab ini membahas tentang gambaran umum isi penelitian yang terdiri
dari: latar belakang, inti permasalahan, tujuan penulisan, lingkup studi, studi
kepustakaan, metodologi studi, alur pemikiran dan sistematika pembahasan.

BAB II Tinjauan Umum

Bab ini membahas tinjauan teoritis

BAB III Tinjauan Khusus

Bab ini membahas tentang data pokok bahasan secara terperinci

BAB IV Analisis

Bab ini membahas mengenai ulasan dan analisis pokok bahasan yang
ditinjau dengan metode yang digunakan dan dianalisis dengan cara
mengkategorikan dan mengidentifikasikan objek.

BAB V Kesimpulan

Bab ini berisi tentang penutup yang berisi tentang menguraikan


kesimpulan, implikasi, dan saran dari lingkup studi dan analisis yang telah
dibuat.

16
BAB 2
TINJAUAN UMUM

2.1 Smart City

Sejarah Smart City


Kondisi di dunia pada era 1970-an, Amerika Serikat menciptakan proyek
data besar perkotaan pertama yang diberi nama “A Cluster Analysis of Los
Angeles”. Dalam proyek tersebut, Biro Analisis Komunitas di Los Angeles mulai
menggunakan data berbasis komputer, analisis klaster, dan fotografi udara infrared
untuk membuat laporan mengenai demografi lingkungan dan kualitas perumahan
untuk mengurangi tingkat kemiskinan. Berawal dari hal tersebut, penggunaan
teknologi komputer sebagai media pengumpulan data analisis kota ,mulai dikenal
dan digunakan di berbagai wilayah Amerika.

Lalu pada tahun 1994, Amsterdam muncul sebagai kota yang pertama kali
mengimplementasikan konsep Digital City melalui penggunaan program web untuk
menggelar dialog antarwarga dan politisi untuk membicarakan permasalahan dan
agenda kota. Kegiatan ini dianggap sukses karena mampu berkembang secara
progresif menjadi sistem pencapaian demokrasi yang lebih kompleks.

Di tahun yang sama di Indonesia, Kementerian Perhubungan Republik


Indonesia menginisiasi adanya penggunaan teknologi yang diberi nama Area Traffic
Control System. Teknologi ini menggunakan sensor untuk menghitung jumlah
kendaraan di suatu ruas jalan. Data dari sensor tersebut digunakan untuk
menghitung lama waktu tunggu lampu merah di area persimpangan lalu lintas.
Inovasi ini perkembangannya masih mengarah pada penggunaan teknologi pada
proses perencanaan dan manajemen kota (Digital City), yang mengarah pada
konsep smart city. Namun, pada saat itu belum ada pencetusan dan penggunaan
terminologi smart city tersebut.

Istilah smart city sudah terlebih dulu muncul dalam riset-riset yang
dilakukan sejumlah peneliti di berbagai negara. Lalu istilah tersebut mulai menjadi
17
baku pada tahun 2007, tepatnya sejak institusi mengenai smart city pertama di
Eropa terbentuk. Institusi tersebut diberi nama Smart Cities European Medium-
Sized Cities.

Pada tahun 2019, perusahaan teknologi ternama asal Amerika, International


Business Machine Corporation (IBM), mengeluarkan dokumen guideline untuk
pemerintah mengenai apa itu smart city dan indikatornya. Perusahaan tersebut
mencetus enam indikator smart cities, yaitu smart government, smart
transportation, smart infrastructure, smart economy, dan smart people.

Pengertian Smart City


Smart City merupakan konsep untuk mengembangkan suatu kota dengan
memanfaatkan teknologi demi tercapainya kota yang cerdas dari berbagai aspek
yang telah dijadikan indikator suatu kota tersebut telah mengusung konsep Smart
City.. Tercapainya konsep Smart City ini diharapkan mampu memberi efektivitas
dalam kehidupan dan juga persoalan-persoalan yang sering terjadi di kota-kota
besar maupun kota-kota kecil.
Menurut Giffinger dalam Jung Hoon yang dirujuk oleh Hendri “Smart City
merupakan kota dengan investasi modal manusia dan sosial, dengan transportasi
(tradisional) dan infrastruktur komunikasi modern serta pembangunan ekonomi
yang berkelanjutan dan kualitas hidup yang tinggi, dengan manajemen SDA yang
bijaksana melalui tata pemerintahan yang partisipatif (Muliarto,2015).
Smart City dalam arti yang lebih sederhana dapat diartikan sebagai kota
pintar ataupun cerdas yang dapat mempermudah masyaratknya dalam semua aspek
kehidupan, guna mendukung masyarakat yang cerdas, berpendidikan, serta
peningkatan efektivitas hidup yang berkelanjutan.
Penerapan konsep Smart City ini pada dasarnya bertujuan untuk memenuhi
kebutuhan akan kemudahan hidup kesehatan, namun sebenarnya konsep Smart
City ini masih diperdebatkan oleh para ahli terkait definisi dan tujuan yang dapat
diterapkan di semua kota di berbagai dunia. Konsep Smart City masih bergantung
pada kondisi potensi dan permasalahan yang ada di setiap kota, sehingga para ahli
pun banyak mendefinisikan dan memperdebatkan akan konsep Smart city ini.

18
Dari berbagai para ahli dengan bidang keilmuannya masing-masing, para
ahli ini mencoba untuk mendefinisikan Smart City sebagai berikut:
1. Smart City didefinisikan juga sebagai kota yang mampu menggunakan
SDM, modal sosial, dan infrastruktur telekomunikasi modern untuk
mewujudkan pertumbuhan ekonomi berkelanjutan dan kualitas kehidupan
yang tinggi, dengan manajemen sumber daya yang bijaksana melalui
pemerintahan berbasis partisipasi masyarakat. (Caragliu, A., dkk dalam
Schaffers, 2010)
2. Smart City merupakan hasil dari pengembangan pengetahuan yang intensif
dan strategi kreatif dalam peningkatan kualitas sosial-ekonomi, ekologi,
daya kompetitif kota. Kemunculan Smart City merupakan hasil dari
gabungan modal sumberdaya manusia (contohnya angkatan kerja terdidik),
modal infrastruktur (contohnya fasilitas komunikasi yang berteknologi
tinggi), modal social (contohnya jaringan komunitas yang terbuka) dan
modal entrepreuneurial (contohnya aktifitas bisnis kreatif). Pemerintahan
yang kuat dan dapat dipercaya disertai dengan orang-orang yang kreatif dan
berpikiran terbuka akan meningkatkan produktifitas lokal dan mempercepat
pertumbuhan ekonomi suatu kota. (Kourtit & Nijkamp – 2012)
3. Kota Cerdas atau Smart City, pada umumnya didasarkan pada 3 hal,
pertama faktor manusia, kota dengan manusia-manusia yang kreatif dalam
pekerjaan, jejaring pengetahuan, lingkungan yang bebas dari criminal.
Kedua faktor teknologi, kota yang berbasis teknologi komunikasi dan
informasi. Terakhir faktor kelembagaan, masyarakat kota (pemerintah,
kalangan bisnis dan penduduk) yang memahami teknologi informasi dan
membuat keputusan berdasarkan pada teknologi informasi. (Ahmad
Nurman dalam Manajemen Perkotaan).
Smart City merupakan sebuah impian hampir diberbagai dunia karena
kemudahannya dalam mencari sebuah data atau informasi disetiap sudut kota
dapat diketahui dan dianalisis melalui aplikasi cerdas, yang selanjutnya dapat
digunakan sesuai kebutuhan pengguna.

19
Unsur Smart City

Gambar 2. 1 Dimensi Smart City


(Sumber : Dokumen Pribadi)

2.1.3.1 Smart Governance

Smart Economy kota harus memiliki produktivitas tinggi berdasarkan


penggunaan dan kombinasi dari sarana produksi yang menggunakan pengetahuan,
iklim inovasi dan pasar tenaga kerja yang fleksibel; ekonomi harus ditandai dengan
pemanfaatan solusi inovatif dan fleksibel adaptasi terhadap keadaan yang berubah.
Dalam pengertian ini, istilah ini juga terkait dengan TIK “pintar”industri, serta zona
bisnis dan teknologi.

2.1.3.2 Smart Environment

Smart Environment kota pintar mengoptimalkan konsumsi energinya


dengan menggunakan energi terbarukan sumber energi dan cara lain, berusaha
untuk meminimalkan emisi limbah dan mendasarkan limbahnya kebijakan
pengelolaan dengan prinsip pembangunan berkelanjutan. Kegiatan lingkungan juga
membutuhkan pendidikan lingkungan yang tinggi.

Sub bagian dari Smart Environment :

1. Green Community

Green Community merupakan salah satu dari 8 atribut pada pelaksanaan


Program Pengembangan Kota Hijau (P2KH). Ruang Terbuka Hijau merupakan

20
salah satu upaya dari kota hijau. Kota hijau atau Program Pengembangan Kota
Hijau (P2KH) adalah bagian dari Smart Environment dalam konsep Smart City.
Green Community adalah gerakan yang terdapat dan timbul pada masyarakat yang
berkaitan dengan pengenalan, pengertian serta pemahaman perihal masyarakat
Hijau, yaitu masyarakat yang menuju pada pembentukan Kota Hijau. Pembentukan
Green Community intinya ialah pembentukan kelompok-grup pada masyarakat
yang ditujukan guna mengenal, mengerti dan memahami aspek-aspek sustainability
pada aktivitas pembangunan. Pembentukan Green Community ini dilakukan oleh
masyarakat sendiri dengan tujuan mempersiapkan syarat masyarakat daerah
perkotaan menuju syarat ‘kota hijau’ atau green city. Pembentukan Green
Community ini pada dasarnya pula melibatkan para ahli atau akademisi yang terkait
dengan bidang perumahan dan permukiman serta bidang perencanaan kota. salah
satu program aksi pada aktivitas ‘green community’ adalah terkait dengan
pemeliharaan prasarana dasar penunjang daerah permukiman kota.

Gerakan ‘green community’ yang terjadi saat ini bukan saja sebatas gerakan
internal grup masyarakat yang sadar akan sosialisasi, pengertian serta pemahaman
aspek lingkungan hidup pada kehidupan sehari hari, namun telah mulai menuju
pada dukungan penciptaan dan pembentukan ‘green city’ ataupun ‘smart city’.
Gerakan ‘green community ‘ di waktu sekarang ini pada berbagai daerah di dunia
telah mulai tumbuh dan berkembang seiring dengan upaya-upaya kesadaran
masyarakat dan Negara untuk memecahkan persoalan perubahan iklim,
pencemaran lingkungan sampai pembentukan masyarakat peduli lingkungan hidup.
Terlebih pada memasuki abad 21, dimana banyak sekali kota besar terdapat upaya
untuk membentuk kota hijau yg berkelanjutan. membentuk kota hijau yang
berkelanjutan pada dasarnya dilandasi oleh besarnya kesadaran masyarakat luas
akan pentingnya hidup nyaman serta sehat di lingkungan perkotaan. Gerakan ‘green
community ini bisa dilakukan serta dilaksanakan atas dasar adanya inisiatif pada
grup internal masyarakat yang menjunjung nilai-nilai keselarasan dan
keberlangsungan lingkungan hidup pada kehidupan sehari-hari.

21
2. Urban Infrastructure and Green

Sistem infrastruktur adalah pendukung primer fungsi-fungsi sistem sosial


serta ekonomi pada kehidupan sehari-hari masyarakat. Sistem infrastruktur
diartikan menjadi fasilitas-fasilitas atau struktur-struktur dasar, alat-alat, instalasi-
instalasi yang dibangun serta yang dibutuhkan untuk berfungsinya elemen sistem
sosial serta sistem ekonomi masyarakat. Sedangkan menurut Kodoatie (2003)
sistem infrastruktur merupakan aset fisik yang didesain pada sistem sehingga
memberikan pelayanan publik yang krusial. pada pembangunan kota yang
berwawasan lingkungan dikenal istilah infrastruktur hijau kota.

Infrastruktur hijau adalah Jaringan ruang hijau yang saling terhubung dan
lingkungan lainnya aset yang melestarikan fungsi ekosistem alam dan memberikan
manfaat terkait kepada orang-orang (McMahon dan Benedict, 2000).

Jaringan hijau berkualitas tinggi yang direncanakan secara strategis dan


disampaikan ruang dan fitur lingkungan lainnya yang dirancang dan dikelola
sebagai sumber daya multifungsi yang mampu memberikan berbagai manfaat
lingkungan dan kualitas hidup (Natural England, n.d.)

Urban Infrastructures and Green merupakan infrastruktur perkotaan yang


didefinisikan sebagai jaringan kawasan-kawasan alami serta daerah terbuka hijau
yang terhubung satu dengan lainnya yang memelihara kesehatan dan nilai-nilai
ekosistem, menyampaikan udara bersih, menjaga sistem tata air serta manusia dan
makhluk hidup lain. Infrastruktur Hijau bisa berupa area Taman Kota (aktif maupun
pasif), lapangan, hutan kota serta jalur hijau sepanjang jalan maupun bantaran
sungai. eksistensi Infrastruktur Hijau saat ini terus kembangkan melalui banyak
sekali program pemerintah baik pusat maupun daerah untuk mencapai amanat yang
disyaratkan pada peraturan perundangan. tetapi, peningkatan luasan RTH menjadi
Infrastruktur Hijau Perkotaan tersebut tidak sejalan dengan kualitas
pemanfaatannya. Ruang Terbuka Hijau yang sudah ada (RTH eksisting) tak
sepenuhnya dimanfaatkan sesuai dengan kegunaannya.

22
2.1.3.3 Smart People

Smart People masyarakat belajar. Semua perubahan di kota harus


diprakarsai oleh penduduk yang, bila diberikan dukungan teknis yang sesuai, mampu
mencegah konsumsi energi yang berlebihan dan polusi, dan mencoba untuk
meningkatkan kualitas hidup mereka.

2.1.3.4 Smart Living

Smart Living ramah lingkungan, terutama dengan penyediaan akses publik


yang luas layanan, infrastruktur teknis dan sosial, tingkat keamanan yang tinggi,
budaya dan tawaran hiburan, serta perawatan yang tepat untuk lingkungan dan
tanaman hijau.
2.1.3.5 Smart Economy

Smart Economy kota harus memiliki produktivitas tinggi berdasarkan


penggunaan dan kombinasi dari sarana produksi yang menggunakan pengetahuan,
iklim inovasi dan pasar tenaga kerja yang fleksibel; ekonomi harus ditandai dengan
pemanfaatan solusi inovatif dan fleksibel adaptasi terhadap keadaan yang berubah.
Dalam pengertian ini, istilah ini juga terkait dengan TIK “pintar”industri, serta zona
bisnis dan teknologi.

2.1.3.6 Smart Mobility

Smart Mobility berkat sektor TIK, sebuah kota menjadi jaringan koneksi
yang sangat besar antara semua sumber dayanya. Baik transportasi tradisional
maupun komunikasi digital harus berdasarkan teknologi canggih yang diperlukan
untuk pemanfaatan infrastruktur yang ada secara rasional.

23
BAB 3
TINJAUAN KHUSUS

3.1 Kota Bandung

Kota Bandung telah menjadi salah satu contoh kota yang


mengimplementasikan konsep Smart City terhadap perkembangan kotanya.
Bandung Smart City merupakan kota yang berfungsi secara maksimal dalam
mengelola berbagai sumber daya kota secara efektif dan efisien untuk
menyelesaikan berbagai tantangan dan problematika. Bandung Smart City
menggunakan solusi yang inovatif, terintegrasi dan berkelanjutan dimana
teknologi menjadi pendorong terciptanya solusi tersebut ditopang infrastruktur
yang kuat dan sumber daya manusia yang siap untuk memberikan layanan.
Bandung Smart City yang dapat meningkatkan kualitas hidup masyarakatnya
menuju Kota Bandung yang nyaman dan dicintai.

Gambar 3. 1 Peta Kota Bandung


(Sumber : www.pn-bandung.go.id/hal-wilayah-yurisdiksi.html ,diakses pada tahun 2021)

24
Tujuan Bandung Smart City

Tujuan Bandung Smart City sendiri adalah sebagai berikut:

● Menjadikan Bandung sebagai kota metropolitan.

● Dapat mempermudah masyarakat dalam mengakses info Kota Bandung.

● Dapat memantau perubahan iklim dan kelangkaan sumber daya alam.

● Dapat mengelola sumber daya manusia dan informasi secara global.

Implementasi Unsur Smart City Kota Bandung


Kota Bandung saat ini telah menerapkan unsur Smart City pada infrastruktur
dan informasi terkait lingkungan,tata kota dari pemerintah daerah,perekonomian
daerah,branding fasilitas kota, dan kebutuhan masyarakat. Informasi Smart City
Kota Bandung yang diterapkan dapat diakses oleh masyarakat melalui website
smartcity.bandung.go.id dan bisa melalui aplikasi ARIMBI.

Gambar 3. 2 Bandung Smart City


(Sumber : Dokumen Pribadi ,diakses pada tahun 2021)

Unsur yang terdapat pada Kota Bandung yaitu Smart Governance, Smart
Economy, Smart Branding, Smart Environment, Smart Living, Smart Social.

25
3.1.2.1 Smart Governance

Unsur Smart Governance di Kota Bandung diartikan sebagai tata kelola kota
secara pintar, dimana tata kelola ini umumnya menyoroti tata kelola dari
pemerintah daerah sebagai institusi yang mengendalikan kehidupan kota.Tujuan
Smart Governance adalah mewujudkan tata kelola dan tata pamong pemerintahan
daerah yang efektif, efisien, komunikatif, dan terus melakukan peningkatan kinerja
birokrasi melalui inovasi dan adopsi teknologi terpadu.Kota Bandung
mengimplementasikan Smart Governance pada tiga unsur tata kelola yaitu
pelayanan, birokrasi, dan kebijakan.Berikut ini adalah contoh dari Smart
Governance Bandung, yaitu :

1. PELINDUNG
PELINDUNG adalah sarana yang dapat mempermudah masyarakat Kota
Bandung dalam memantau atau mengakses infrastruktur lalu lintas berupa
CCTV yang disediakan oleh pemerintah. PELINDUNG ini berfungsi
sebagai sarana pemantauan lalu lintas di Kota Bandung.

Gambar 3. 3 Tampilan Awal PELINDUNG


(Sumber : diskominfo.cctv.bandung.go.id/ ,diakses pada tahun 2021)

Hasil yang ditampilkan dari PELINDUNG ini berupa video dari CCTV
yang dapat diakses ketika pengguna menekan tanda pada lokasi yang
diinginkan pada peta Kota Bandung seperti pada Gambar 3.4.

26
Gambar 3. 4 Peta dan Akses CCTV Lalu Lintas
(Sumber : diskominfo.cctv.bandung.go.id/ ,diakses pada tahun 2021)

2. ARIMBI
ARIMBI merupakan fasilitas atau sarana yang dapat memberikan informasi
mengenai kebutuhan pokok masyarakat, kesehatan, dan juga transportasi.

Gambar 3. 5 Aplikasi ARIMBI


(Sumber : Aplikasi ARIMBI ,diakses pada tahun 2021)

Pada ARIMBI pengguna dapat mengakses informasi tentang naik atau turun
harga bahan pokok dan mengakses informasi tentang kunjungan puskesmas,
ruang rawat inap pada rumah sakit di Bandung, stok darah yang tersedia di PMI
Kota Bandung.

27
Gambar 3. 6 Fitur ARIMBI
(Sumber : Dokumen Pribadi ,diakses pada tahun 2021)

3.1.2.2 Smart Branding

Smart Branding adalah sebuah inovasi dalam memasarkan daerahnya


sehingga mampu meningkatkan daya saing daerah dengan memperhatikan tiga
elemen yaitu bisnis, pariwisata, dan wajah kota.Salah satu upaya yang dilakukan
yaitu mengintegrasi tempat wisata dan bangunan bersejarah dengan teknologi yang
berupa virtual tour.

Gambar 3. 7 Virtual Tour Bandung Smart City


(Sumber : smartcity.bandung.go.id/services/82 ,diakses pada tahun 2021)

28
Gambar 3. 8 Akses Virtual Tour Taman Sejarah
(Sumber : 360project.id/Data360/JawaBarat/TamanSejarah/ ,diakses pada tahun 2021)

Virtual Tour ini mengajak pengguna untuk berkeliling di daerah wisata


maupun tempat bersejarah yang terdapat di Kota Bandung. Virtual Tour ini
dilengkapi oleh audio serta text berisikan informasi yang terdapat pada wisata atau
tempat bersejarah tersebut contoh Gambar 3.8.

3.1.2.3 Smart Economy

Smart Economy Bandung ini bertujuan untuk mewujudkan perekonomian


di daerah yang mampu memenuhi tantangan di era informasi, serta meningkatkan
financial literasi masyarakat melalui berbagai program diantaranya mewujudkan
less cash society.

Gambar 3. 9 Tampilan ASIK


(Sumber : smartcity.bandung.go.id/services/88 ,diakses pada tahun 2021)

ASIK (Aplikasi Sistem Informasi Kewirausahaan Kota Bandung)


merupakan upaya Kota Bandung dalam mengimplementasikan unsur Smart
29
Economy. ASIK ini memiliki fasilitas yang mendukung UMKM daerah untuk
mengiklankan kegiatan perdagangan kepada masyarakat. Selain mendukung
UMKM dalam meningkatkan perekonomian daerah ASIK juga memiliki fitur untuk
mengedukasi masyarakat yang ingin membuat suatu usaha.

Gambar 3. 10 Iklan Kegiatan UMKM di Kota Bandung


(Sumber : smartcity.bandung.go.id/services/88 ,diakses pada tahun 2021)

Kota Bandung saat ini juga telah menerapkan less cash society dengan cara
memanfaatkan teknologi E-wallet atau dompet digital sebagai alat transaksi uang
hanya dengan scan barcode melalui smartphone.Salah satu contohnya adalah
penggunaan QRIS yang terdapat pada beberapa toko di Kota Bandung.

Gambar 3. 11 Contoh QRIS


(Sumber : qris.id/homepage/ ,diakses pada tahun 2021)

30
3.1.2.4 Smart Living

Smart Living Bandung bertujuan untuk menjamin kelayakan taraf hidup


masyarakat di dalamnya.Kelayakan ini dinilai dari tiga elemen yaitu kelayakan pola
hidup(harmoni), kelayakan kualitas kesehatan, kelayakan moda transportasi. Kota
Bandung menerapkan Smart Living terhadap infrastruktur yang ada di Kota
Bandung.

Salah satu penerapannya yaitu melalui BOSEH. BOSEH adalah moda


transportasi untuk bepergian jarak pendek, misalnya dari tempat tinggal atau
menginap, ke lokasi belanja atau halte bus dan stasiun kereta. Stasiun khusus
disediakan untuk mengambil sepeda dan mengembalikannya di stasiun lain yang
terdekat dengan tempat tujuan pengguna. BOSEH ini dapat diakses oleh pengguna
yang telah mendaftarkan diri dan mendapatkan kartu yang dapat digunakan pada
stasiun sepeda yang telah disediakan.

Gambar 3. 12 Peta Stasiun Sepeda


(Sumber : www.boseh.bike ,diakses pada tahun 2021)

Gambar 3. 13 Stasiun Sepeda BOSEH


(Sumber : www.boseh.bike ,diakses pada tahun 2021)
31
3.1.2.5 Smart Society

Smart Society Bandung bertujuan untuk mewujudkan ekosistem sosio-


teknis masyarakat yang humanis dan dinamis, baik secara fisik maupun secara
virtual untuk terciptanya masyarakat yang produktif, komunikatif, dan interaktif
dengan digital literasi yang tinggi.Smart Society tersebut diwujudkan oleh tiga
elemen yaitu komunitas warga, ekosistem pembelajaran, dan sistem
keamanan.Berikut adalah contoh penerapannya :

1. Bandung Creative Hub


Bandung Creative Hub adalah wadah perkumpulan komunitas kreatif
kota Bandung yang didirikan oleh Wali Kota Bandung M. Ridwan Kamil
dan Wakil Wali Kota Bandung Oded M. Danial pada tanggal 28
Desember 2017 dengan tujuan menyediakan 16 subsektor ekonomi
kreatif. Bandung Creative Hub termasuk salah satu implementasi
Bandung Smart City dari Smart Society. Bandung Creative Hub
memberikan fasilitas agar komunitas kreatif berkembang, beredukasi,
dan memajukan sektor industri kreatif kota Bandung. Bangunan ini
menyediakan sarana dan fasilitas lengkap agar perkumpulan komunitas
kreatif yang ada di Kota Bandung berkembang dapat menggerakkan dan
memajukan industri kreatif di Indonesia.

Gambar 3. 14 Bandung Creative Hub


(Sumber: serbabandung.com/,diakses pada tahun 2021)

32
3.1.2.6 Smart Environment

Smart Environment Bandung bermaksud untuk memberikan perhatian bagi


lingkungan hidup dalam pembangunan kota yang sama besarnya dengan perhatian
yang diberikan terhadap pembangunan infrastruktur fisik maupun pembangunan
sarana dan prasarana untuk masyarakat Kota Bandung.

Gambar 3. 15 Taman Labirin Bandung


(Sumber: hipwee.com/,diakses pada tahun 2021)

3.2 DKI Jakarta


DKI Jakarta termasuk salah satu kota dalam “Gerakan 100 Menuju Smart
City”.DKI Jakarta telah memulai konsep Smart City sejak tahun 2014 oleh
Gubernur DKI Jakarta pada waktu itu, Basuki Tjahaja Purnama.Jakarta Smart City
memiliki tujuan mewujudkan Jakarta baru yang informatif, transparan serta
terintegrasi dengan penggunaan teknologi informasi dan komunikasi untuk
pelayanan yang lebih baik.

33
Gambar 3. 16 Peta DKI Jakarta
(Sumber : : jakarta.bpk.go.id/peta-wilayah-jakarta ,diakses pada tahun 2021)

3.3 Implementasi Unsur Smart City DKI Jakarta


Konsep Smart City DKI Jakarta memiliki unsur yang diterapkan untuk
membentuk Smart City tersebut. Kota Jakarta juga mengintegrasi pada infrastruktur
dan hal yang berkaitan dengan informasi dengan teknologi saat ini. Unsur yang
diterapkan oleh DKI Jakarta adalah Smart Governance, Smart Branding, Smart
Mobility, Smart Economy, Smart Living, Smart People, Smart Environment.

3.3.1.1 Smart Governance

Smart Government Jakarta merupakan cara pemerintah Jakarta ikut


berperan secara transparan dalam menjalankan kegiatan pemerintah dan pelayanan
terhadap kepentingan masyarakat yang telah terintegrasi dengan penggunaan
teknologi informasi dan komunikasi. Smart Governance ini menjadi sumber utama
dalam pengembangan unsur Smart City. Smart Governance ini diterapkan oleh
Kota Jakarta pada aplikasi bernama JAKI (Jakarta Kini) yang dapat digunakan
melalui smartphone. Berikut ini adalah contoh Smart Government yang terdapat
pada aplikasi JAKI :

34
1. Jakarta Tanggap Covid-19
Pada bagian Jakarta Tanggap Covid-19 ini, banyak upaya yang dilakukan
oleh pemerintah untuk membantu masyarakat dalam menangani Covid-
19 dimulai dari memberikan informasi tentang pendaftaran vaksin,
ketersediaan tempat tidur pada rumah sakit di Jakarta,peta persebaran
Covid-19,sampai pelacakan kontak Covid-19.

Gambar 3. 17 Jakarta Tanggap Covid-19


(Sumber : Dokumen Pribadi ,diakses pada tahun 2021)

2. JakPantau

JakPantau merupakan fasilitas yang dibuat oleh pemerintah dalam


penanganan banjir yang sering terjadi di DKI Jakarta.Fasilitas JakPantau ini
memberikan informasi tentang banjir dan JakPantau ini juga terintegrasi dengan
infrastruktur seperti pintu air dan pompa untuk menanggulangi banjir.

35
Gambar 3. 18 Peta JakPantau
(Sumber : Dokumen Pribadi ,diakses pada tahun 2021)

3.3.1.2 Smart Branding

Smart Branding Jakarta memiliki tujuan untuk menciptakan Smart City


melalui kolaborasi cerdas dari berbagai pihak. Diantaranya Kota Berlin, Jerman
yang sudah mulai melakukan berbagai kerja sama dengan Pemerintah Provinsi DKI
Jakarta untuk mewujudkan Jakarta menjadi Smart City melalui kolaborasi dan
dialog dengan berbagai pihak yang terkait dengan pemangku kepentingan. +Jakarta
(Plus Jakarta) merupakan sebuah upaya yang didirikan oleh pemerintah DKI
Jakarta untuk menciptakan sebuah kolaborasi antar elemen baik warga maupun
kota.

3.3.1.3 Smart Economy

Smart Economy Jakarta memiliki tujuan dalam menumbuhkan produktivitas


ekonomi di DKI Jakarta dengan cara bekerja sama dengan marketplace digital
untuk mendukung dan membina UMKM agar lebih maju, mendukung masyarakat
dengan berbagi informasi perdagangan, membantu memberi modal kepada
masyarakat yang ingin mendirikan usaha. Smart Economy ini dapat diakses melalui
aplikasi JAKI pada bagian JakPreneur yang didalamnya mencakup informasi

36
tentang pelatihan, pemodalan yang diberikan oleh BankDKI, dan hasil produk dari
UMKM

Gambar 3. 19 Tampilan JakPreneur dan Fitur Pemodalan


(Sumber : Dokumen Pribadi ,diakses pada tahun 2021)

3.3.1.4 Smart Mobility

Smart Mobility Jakarta merupakan sarana infrastruktur transportasi yang


efisien dan terintegrasi dengan penggunaan teknologi informasi dan komunikasi,
seperti sebelum sampai stasiun tujuan penumpang diberikan informasi melalui
mesin pengeras suara otomatis, jadwal transportasi yang dapat diakses dengan
mudah, penggunaan E-money sebagai alat pembayaran cashless. Contoh penerapan
Smart Mobility di Jakarta, yaitu :

1. LRT (Light Rail Transit)


Light Rail Transit (LRT) merupakan kereta cepat dengan jangkauan pada
daerah tertentu.LRT ini dapat diakses melalui website lrtjakarta.co.id untuk

37
mendapatkan informasi seputar jadwal, harga tiket, dan stasiun LRT di
Jakarta.

Gambar 3. 20 Light Rail Transit


(Sumber : MNC Media ,diakses pada tahun 2021)

2. MRT (Mass Rapid Transit)


Mass Rapid Transit (MRT) di Jakarta adalah transportasi publik yang
bertujuan untuk mengurangi kepadatan lalu lintas yang terjadi di DKI
Jakarta. Jangkauan daerah MRT ini lebih luas dibandingkan LRT. MRT ini
dapat diakses melalui aplikasi MRT-J untuk pemesanan tiket, mendapatkan
informasi jadwal keberangkatan, dan stasiun MRT di Jakarta.

Gambar 3. 21 Mass Rapit Transit


(Sumber : Rivan Awal Lingga ,diakses pada tahun 2021)

38
3. TransJakarta
TransJakarta merupakan sebuah sistem transportasi Bus Rapid Transit
(BRT) yang dirancang sebagai moda transportasi massal pendukung
aktivitas di Jakarta yang padat.

Gambar 3. 22 TransJakarta
(Sumber : transjakarta.co.id,diakses pada tahun 2021)

3.3.1.5 Smart Living

Smart Living Jakarta diciptakan untuk mewujudkan kota yang sehat dan
layak huni. Untuk mewujudkannya Pemerintah Provinsi DKI berusaha
melaksanakan visi dan misi Jakarta.Smart Living ini teringrasi dengan hunian yang
terdapat di DKI Jakarta, salah satu contohnya yaitu dalam penggunaan aplikasi
SIRUKIM Provinsi DKI Jakarta. Pada aplikasi SIRUKIM terdapat informasi
tentang penyewaan rusun dan tagihan yang harus dibayarkan ketika menyewa rusun
tersebut.

39
Gambar 3. 23 Aplikasi SIRUKIM
(Sumber : Dokumen Pribadi ,diakses pada tahun 2021)

Gambar 3. 24 Rusunawa KS Tubun


(Sumber : Galih Pradipta ,diakses pada tahun 2021)

3.3.1.6 Smart People

Smart People Jakarta menjadi solusi untuk mewujudkan Jakarta sebagai


Smart City dengan masyarakat yang berkualitas. Smart People Jakarta menciptakan
program-program untuk melakukan kegiatan interaksi edukatif namun tetap
menarik. Program - program tersebut diantaranya:

-JSC Talks

Jakarta Smart City menyediakan fasilitas untuk belajar bersama mengenai


isu-isu kontemporer seputar Jakarta dan Smart City. JSC Talk dikemas dalam
bentuk talkshow interaktif antara smart citizen dengan pembicara ahli dibidang
terkait sekaligus pegiat yang terlibat langsung dalam transformasi kota pintar

40
Jakarta. Program ini bertujuan untuk memperkenalkan layanan-layanan yang
mendorong tercipta kota pintar kepada publik.

Gambar 3. 25 Pelaksanaan JSC Talks


(Sumber : smartcity.jakarta.go.id,diakses pada tahun 2021)

-JSC Sandbox

Program ini bertujuan untuk menampung serta mengembangkan ide-ide


serta inovasi dalam menyelesaikan permasalahan terkait perkotaan. Dengan
program ini, ide dan inovasi dalam membangun Jakarta dapat dikembangkan dan
diwujudkan melalui kolaborasi bersama pemerintah

Gambar 3. 26 Pelaksanaan JSC Sandbox


(Sumber : smartcity.jakarta.go.id,diakses pada tahun 2021)

41
-Ngobrol Jakarta

Program ini merupakan forum diskusi santai yang memiliki tujuan untuk
menyelesaikan berbagai permasalahan ibu kota dengan melibatkan masyarakat
dan pemerintah.

Gambar 3. 27 Pelaksanaan Ngobrol Jakarta


(Sumber : smartcity.jakarta.go.id,diakses pada tahun 2021)

3.3.1.7 Smart Environment

Smart Environment di Jakarta ditunjukkan dengan adanya manajemen


sumber daya alam yang ramah lingkungan dan penanggulangan banjir yang sering
terjadi di Jakarta.Salah satu contoh penerapannya yaitu pada aplikasi JAKI di
bagian JakPantau, JakPantau ini menjadi fasilitas pemantauan banjir yang terjadi di
Jakarta. Selain memberikan informasi tentang banjir JakPantau juga memberikan
informasi tentang berfungsinya mesin pompa air dan pintu air yang akan membantu
masyarakat dalam menanggulangi banjir.

Gambar 3. 28 Pintu Air dan Pompa Air yang Terintegrasi JakPantau


(Sumber : metro.tempo.co dan tirto.id ,diakses pada tahun 2021)
42
BAB 4
ANALISIS

4.1 Analisis Persamaan Unsur Smart City

43
BAB 5
KESIMPULAN

DAFTAR PUSTAKA
Buku :

Annisah, A. (2018). USULAN PERENCANAAN SMART CITY : SMART


GOVERNANCE PEMERINTAH DAERAH KABUPATEN MUKOMUKO*.

Astutik, E. P., & Gunartin, G. (2019). ANALISIS KOTA JAKARTA SEBAGAI


SMART CITY DAN PENGGUNAAN TEKNOLOGI INFORMASI DAN
KOMUNIKASI MENUJU MASYARAKAT MADANI.

Firmansyah,Yasef. (2019). Penerapan Konsep Jakarta Smart City Terhadap


Peningkatan Pelayanan Publik Provinsi Dki Jakarta Periode 2014-2017.

Mursalim, Siti Widharetno. (2017). Implementasi Kebijakan Smart City di Kota


Bandung.

Romanian Journal of Regional Science. (2016). The Concept Of Smart City In The
Theory And Practice Of Urban Development Management.

Santoso, E. B., & Ramdanita, A. (2020). Smart Gorvernment Dalam Rangka


Mewujudkan Smart City di Kota Bandung.

Sifa Novwidia Agni, Manzila Izniardi Djomiy, Roki Fernando, & Catur Apriono.
(2021). Evaluasi Penerapan Smart Mobility di Jakarta.

Website :
https://smartcity.bandung.go.id/about/smartcity
https://smartcity.bandung.go.id/services
44
http://diskominfo.cctv.bandung.go.id/maps
https://www.boseh.bike/ https://smartcity.jakarta.go.id/new/
https://jaki.jakarta.go.id/
http://jia.stialanbandung.ac.id/index.php/jia/article/view/1
https://himpoon.com/apa-itu-smart-city-awal-mula-smart-city-dan-awal-
masuknya-di-indonesia/

https://www.bernas.id/81263-lagi-booming-di-indonesia-berikut-sejarah-panjang-
konsep-smart-city
http://sim.ciptakarya.pu.go.id/kotabaru/site/konsepkotabaru/21
https://www.hukumonline.com/berita/baca/lt6195f978ab6cd/plus-jakarta--smart-
branding-untuk-ciptakan-kolaborasi-cerdas/?page=all
https://plus.jakarta.go.id/

45

Anda mungkin juga menyukai