PROGRAM “E-TRAINING & E-CERTIFICATION”

TRANSPORTATION MANAGEMENT
BATCH 9 – JUNI 2022

MODUL 4
PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI

DIDUKUNG OLEH:

RuangLogistik.id in Ruang Logistik Ruang Logistik RuangLogistik @RuangLogistik

OUTLINE

1 TRANSPORTASI JALAN

2 TRANSPORTASI REL

3 TRANSPORTASI UDARA

4 TRANSPORTASI AIR

5 TRANSPORTASI PIPA

2
 1

TRANSPORTASI JALAN

3
JENIS BARANG YANG DIANGKUT MENGGUNAKAN
JASA ANGKUTAN TRUK
Berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 69 Tahun 1993 tentang
Penyelenggaraan Angkutan Barang di Jalan, definisi untuk masing-masing jenis barang yang
diangkut menggunakan jasa angkutan truk adalah sebagai berikut:
1. Barang umum
2. Bahan berbahaya
3. Barang khusus
4. Alat berat
5. Peti kemas

4
JENIS TRUK BERDASARKAN KLASIFIKASI
ASPEK TEKNIS
Ditinjau berdasarkan klasifikasi aspek teknis dan terminologi yang
digunakan oleh Dinas Perhubungan, jenis kendaraan yang
digunakan untuk jasa angkutan truk dibedakan sebagai berikut:
1. Truk besar dengan kapasitas angkut (tonase) mencapai lebih
dari 8 ton yang banyak digunakan untuk jasa angkutan peti
kemas dan alat berat.
2. Truk sedang, baik tipe single (4 ban) maupun tipe double (6
ban), dengan kapasitas angkut (tonase) antara 4-8 ton.
3. Truk kecil tipe pick-up dengan kapasitas angkut (tonase) di
bawah 4 ton.

5
 JENIS-JENIS MOBIL BARANG (TRUK) [1]
Jenis-jenis mobil barang (truk) yang umum digunakan adalah sebagai
berikut:
1. Truk Barang Umum
• Merupakan truk yang digunakan untuk mengangkut segala jenis
barang, baik yang dikemas ataupun tanpa kemasan dalam
Truk Barang Umum bentuk curah
http://www.toyota.co.id
• Penggunaan yang sifatnya spesifik sering diangkat dengan truk
yang diperuntukkan untuk satu jenis barang saja

2. Truk Tangki
• Dirancang untuk mengangkut muatan berbentuk cair atau gas
Truk Tangki
http://www.toyota.co.id
• Untuk meningkatkan kestabilan dalam transportasi cairan dalam
tangki, tangki dibagi dalam beberapa kompartemen yang
dipisahkan dengan sekat-sekat.
6
JENIS-JENIS MOBIL BARANG (TRUK) [2]
3. Mobil Box
• Kendaraan angkutan barang antaran yang biasanya digunakan
untuk mengangkut barang antaran (delivery van) yang
dimasukkan dalam suatu box yang terbuat dari baja ataupun
dari aluminium
• Ada pula truk box yang dilengkapi dengan pendingin yang
Mobil Box
digunakan untuk mengangkut barang yang mudah busuk atau http://www.toyota.co.id

rusak karena suhu seperti untuk angkutan es, daging, ikan,

sayuran, dan buah-buahan.

4. Mobil Peti Kemas

Disebut juga truk kontainer adalah kendaraan pengangkut peti
kemas terdiri dari kendaraan penarik (tractor head) dan kereta Truk Peti Kemas
www.truck-photos.net
tempelan dimana peti kemas ditempatkan

7
 JENIS-JENIS MOBIL BARANG (TRUK) [3]
Jenis-jenis mobil barang (truk) yang umum digunakan adalah sebagai
berikut:
5. Truk Barang Khusus
• Merupakan truk yang digunakan untuk mengangkut segala jenis
barang, baik yang dikemas ataupun tanpa kemasan dalam
Truk Barang Khusus bentuk curah
http://www.toyota.co.id
• Penggunaan yang sifatnya spesifik sering diangkat dengan truk
yang diperuntukkan untuk satu jenis barang saja

6. Truk Mixer (Molen)

• Dirancang untuk mengangkut muatan berbentuk cair atau gas
Truk Mixer (Molen)
http://www.toyota.co.id
• Untuk meningkatkan kestabilan dalam transportasi cairan dalam
tangki, tangki dibagi dalam beberapa kompartemen yang
dipisahkan dengan sekat-sekat.
8
JENIS-JENIS MOBIL BARANG (TRUK) [4]
7. Truk Heavy-lift Cargo
• Kendaraan angkutan barang antaran yang biasanya digunakan
untuk mengangkut barang antaran (delivery van) yang dimasukkan
dalam suatu box yang terbuat dari baja ataupun dari aluminium
• Ada pula truk box yang dilengkapi dengan pendingin yang
digunakan untuk mengangkut barang yang mudah busuk atau rusak
Truk Heavy-lift Cargo
karena suhu seperti untuk angkutan es, daging, ikan, sayuran, dan http://www.toyota.co.id

buah-buahan.

8. Dump-truk Material
Disebut juga truk kontainer adalah kendaraan pengangkut peti
kemas terdiri dari kendaraan penarik (tractor head) dan kereta
Dump-truk Material
tempelan dimana peti kemas ditempatkan www.truck-photos.net

9
JENIS –JENIS TRUK DAN SPESIFIKASINYA [1]
TRUCK ENGKEL
• Panjang: +/- 6 meter
• Lebar: +/- 2,45 meter
• Tinggi bak: +/- 1,8 meter
• Maksimal muat: +/- 14.000 kg

http://www.karyamarga.com

TRUK TRONTON
Truk Tronton Standar
• Panjang: +/- 7 meter
• Lebar: +/- 2,5 meter
• Tinggi bak: +/- 1,6 meter
• Maksimal muat: +/- 18.000 kg
Truk Build up
Truk Tronton Standar Truk Build Up • Panjang: +/- 9 meter
http://www.karyamarga.com http://www.karyamarga.com • Lebar: +/- 2,5 meter
• Tinggi bak: +/- 1,8 meter
• Maksimal muat: 25.000 kg s/d 30.000 kg
10
JENIS –JENIS TRUK DAN SPESIFIKASINYA [2]
TRUK WING BOX
• Panjang: +/- 9,2 meter
• Lebar: +/- 2,45 meter
• Tinggi box: +/- 2,4 meter
• Maksimal muat: +/- 25.000 kg s/d 30.000
kg

http://www.karyamarga.com

TRUK TRAILER
• Panjang bak: +/- 12 s/d 14 meter
• Lebar: +/- 2,5 meter
• Maksimal muat: +/- 45.000 kg

http://www.karyamarga.com
11
JENIS –JENIS TRUK DAN SPESIFIKASINYA [3]
TRUK GANDENGAN
Truk Gandengan Engkel/Kepala:
• Panjang: +/- 6 meter
• Lebar: +/- 2,45 meter
• Tinggi bak: +/- 1,8 meter
• Maksimal muat: +/- 14.000 kg
Truk Gandengan Gandeng/Ekor:
• Panjang: +/- 6 meter
• Lebar: +/- 2,45 meter
• Tinggi bak: +/- 1,8 meter
http://www.karyamarga.com
• Maksimal muat: +/- 16.000 kg

12
 2
TRANSPORTASI REL

13
 KERETA API

• Kereta api (KA) merupakan moda transportasi darat yang murah, khususnya untuk
pergerakan barang jarak jauh.
• Moda ini sesuai untuk mengangkut komoditas bahan mentah dengan volume muat yang
besar atau produk akhir yang nilai per unitnya rendah dan tidak sensitif waktu.
• Sebuah gerbong datar atau gerbong barang dapat berkapasitas dua kali lipat kapasitas
truk.

MANUFACTURING
PLANT

Station RETAILER
Station
Bongkar muat Bongkar muat Bongkar

Sumber : Dokumentasi RL
14
KELEBIHAN & KEKURANGAN KERETA BARANG

• P
15 O
T
E
N
 3
TRANSPORTASI UDARA

16
MODA TRANSPORTASI UDARA [1]
PESAWAT KARGO
• Pesawat ini berfungsi untuk mengangkut barang dan
mengangkut berbagai jenis komoditas dengan muatan
diletakkan di atas dek utama yakni di dalam perut
pesawat.
• Cara pengangkutannya adalah melalui hidung pesawat
atau bagian samping dari kendaraan udara ini.

PESAWAT PENUMPANG SIPIL

• Pada jenis pesawat ini, kargo yang diangkut diletakkan
pada bagian perut pesawat yang tidak digunakan atau
ruang sisa dari penumpang.
• Pengiriman barang melalui pesawat sipil biasanya
dilakukan oleh maskapai sipil yang mengangkut barang
tambahan untuk penerbangan yang terjadwal. Kargo bisa
juga diangkut ke dalam kabin pesawat sebagai jenis
http://www.landor.com barang ringan oleh kurir pesawat.

17
MODA TRANSPORTASI UDARA [2]
PESAWAT TERBANG KOMBI
• Pada jenis pesawat ini, barang yang
diangkut akan diletakkan di atas dek
utama pada area belakang penumpang.
• Langkah pengangkutannya adalah melalui
samping pada bagian perut pesawat
terbang.
http://www.karyamarga.com

HELIKOPTER
Penggunaan helikopter di Indonesia dalam
kegiatan logistik hanya digunakan bila
keadaan darurat seperti distribusi bantuan
untuk daerah-daerah yang terkena bencana.

http://www.nasional.tempo.com
18
 KLASIFIKASI JENIS-JENIS KARGO PESAWAT

Berdasarkan cara pelayanan dan jenis produknya, jenis-jenis kargo yang dapat diangkut menggunakan
pesawat dibagi menjadi:
 General Cargo
Kargo atau barang yang pada dasarnya tidak mempunyai sifat yang berbahaya, tidak mudah mengalami
kerusakan, tidak mudah busuk, barang yang memang tidak dibutuhkan perlakuan khusus, barang yang
memenuhi persyaratan dan ketentuan yang berlaku, serta berat dan ukuran yang dapat ditampung ke
dalam compartement pesawat udara. Contoh barang-barang tersebut adalah garmen, spare part, dan
elektronik.
 Special Cargo
Kargo barang yang harus diperlukan perlakuan khusus untuk penerimaan, pengangkutan hingga ke
pengiriman ke tempat tujuan.
 Dangerous Good
Dangerous goods adalah kargo atau barang-barang yang berbahaya yang dapat mengakibatkan
terganggunya kesehatan dan keselamatan penerbangan.

Sumber : Dokumentasi RL
19
JENIS PETI KARGO UNTUK PESAWAT

Peti Kargo atau Unit Load Device (ULD) untuk pesawat terbagi menjadi dua jenis:
 ULD Container yaitu peti yang dibungkus dengan box alumunium dan dibentuk
presisi dengan ruangan kargo pesawat.
 ULD Pallet yaitu kargo terbuka yang tidak dimasukan pada sebuah kotak,
melainkan hanya diikat dengan net atau jaring.

ULD Container ULD Pallet

http://www.aripsusanto.com http://www.aripsusanto.com

20
LAYOUT PENEMPATAN KARGO DI PESAWAT

21
 PENANGANAN KARGO PESAWAT
Cargo handling yaitu suatu rangkaian proses pekerjaan penyelesaian
kargo saat mulai diterima sampai dimuat ke dalam pesawat untuk
diangkut dari satu kota ke kota lain didalam dan diluar negeri.

Proses Cargo Handling diantaranya:

 Penerimaan (acceptance)
 Timbang barang
 Pembuatan dokumen angkut (documentation)
 Build-up/Break-down dari dan pallet atau container atau gerobak
 Penarikan dari gudang ke pesawat dan sebaliknya
 Loading ke pesawat dan unloading dari pesawat
 Penyimpanan (storage)
 Pengiriman (delivery)
Sumber: http://w3cargo.com
22
JENIS-JENIS LOADER UNTUK PESAWAT [1]

Secara umum, loader untuk pesawat terbagi menjadi

dua:
1. Lower Deck Loader
2. Main Deck Loader biasa dipakai khusus untuk
pesawat dengan tipe “Wide Body”

23
JENIS-JENIS LOADER UNTUK PESAWAT [2]
BELT CONVEYOR LOADER
Belt Conveyor Loader adalah kendaraan yang
digunakan untuk menaikan atau
menurunkan bagasi maupun kargo pada
kompartemen depan atau belakang (pada
pesawat narrowbody) dan bulk (pada
pesawat widebody)

http://www.copybook.com

LIFT LOADER
Lift Loader merupakan kendaraan khusus
yang digunakan untuk menaikkan dan
menurunkan bagasi maupun kargo pada
kompartemen depan atau belakang (pada
pesawat widebody) dan menurunkan kargo
dari maindeck pesawat (pada pesawat
narrowbody khusus kargo).
http://aeroexpo.online.com
Sumber: http://ilmuterbang.com 24
 JENIS-JENIS LOADER UNTUK PESAWAT [3]
HIGH CATERING TRUCK (HCT)
High Catering Truck (HCT) merupakan
kendaraan berupa truk khusus yang
berfungsi untuk menaikan atau menurunkan
kebutuhan catering F&B pada pesawat
terbang.

http://las1.lv

PASSENGER BOARDING STAIR (PBS)

Passenger Boarding Stair (PBS) adalah
kendaraan yang membawa tangga untuk
menaikan atau menurunkan penumpang
dari/ke peasawat udara.

http://aeroexpo.online.com
Sumber: http://ilmuterbang.com
25
 4

TRANSPORTASI AIR

26
PERKEMBANGAN ANGKUTAN LAUT

• Setiap tahun terdapat lebih dari 50.000 kapal besar yang membawa 40
persen perdagangan dunia yang dibawa oleh angkutan laut.
• Untuk Indonesia, pelayaran nasional merupakan aset nasional untuk
melayani lebih dari 17.000 pulau dengan wilayah lautan yang memiliki
exclusive economic zone sekitar 7,9 juta km2, atau empat kali lebih luas dari
luas daratan yang hanya memiliki luas 1,9 juta km2.

Sumber: Bambang Susantono, Ph.D.; Transportasi & Investasi; Jakarta; Kompas; 2013.
27
 MODA TRANSPORTASI LAUT

Alat transportasi yang digunakan yaitu:

1. Kapal: kapal Barang/Kargo dan kapal Minyak
2. Feri
Transportasi jarak dekat yang mempunyai peranan penting dalam
sistem pengangkutan bagi banyak kota pesisir pantai, membuat
transit langsung antar kedua tujuan dengan biaya lebih kecil
dibandingkan jembatan atau terowong.
3. Sampan
Perahu kayu yang memiliki dasar yang relatif datar, dengan ukuran
sekitar 3,5 hingga 4,5 meter yang digunakan sebagai alat
transportasi sungai dan danau atau menangkap ikan.

Sumber : Dokumentasi RL
28
JENIS KAPAL KHUSUS BERDASARKAN FUNGSINYA [1]
KAPAL BARANG (CARGO SHIP)
• Jenis kapal yang membawa barang-barang
dan muatan dari suatu pelabuhan ke
pelabuhan lainnya.
• Pada umumnya, dilengkapi dengan crane
dan mekanisme lainnya untuk bongkar
muat, serta dibuat dalam beberapa
ukuran.
http://indo-container.indonetwork.co.id

KAPAL BARANG DAN PENUMPANG (CARGO PASSENGER SHIP)

• Kapal penyeberangan atau kapal Ferry
adalah termasuk kapal penumpang
barang.
• Kapal penyeberangan ini dilengkapi
dengan tempat fasilitas kendaraan, misal:
mobil, truk, bus, dan bahkan sarana
Passenger Cargo ship Aranui 3
http://www.northeastcruiseguide.com
tempat gerbong kereta api.
29
JENIS KAPAL KHUSUS BERDASARKAN FUNGSINYA [2]
KAPAL PENUMPANG (PASSENGER)
Kapal ini dilengkapi dengan akomodasi
penumpang yang lebih baik dan fasilitas
rekreasi misalnya kolam renang, bioskop dan
tempat-tempat relaks, dan perlengkapan
keselamatan lainnya.

http://www.indonesia.travel

KAPAL PENGANGKUT KAYU (TIMBER CARRIER ATAU LOG CARRIER)

Umumnya sebagai muatan kayu yang
diangkut diletakkan di atas geladak dan
jumlah muatan digeladak kurang lebih 30%
dari seluruh muatan yang diangkut. Oleh
karena itu, konstruksi dari dek/geladaknya
harus dipasang perlengkapan untuk
keperluan itu.
http://www.cargolaw.com
30
JENIS KAPAL KHUSUS BERDASARKAN FUNGSINYA [3]
KAPAL PENGANGKUT MUATAN CAIR (KAPAL TANKER)
Mengingat sifat zat cair yang selalu
mengambil posisi yang sejajar dengan garis
air, pada waktu kapal mengalami keolengan
dan hal ini terjadi pada tangki-tangki yang
tak diisi penuh. Oleh karena itu kapal tanker
pada umumnya dilengkapi dengan sekat
melintang dan sekat memanjang.
http://Maritimeworld.web.id

KAPAL PENGANGKUT PETI KEMAS (CONTAINER SHIP)

Konstruksi peti kemas dibuat sedemikian
rupa sehingga barang-barang yang ada
didalamnya terjamin keamanan dari
kerusakkan dan lain-lain. Kapal pengangkut
peti kemas harus mempunyai fasilitas
pelabuhan khusus Container.
http://Pelaut.co.vu

31
JENIS KAPAL KHUSUS BERDASARKAN FUNGSINYA [4]
KAPAL PENGANGKUT MUATAN CURAH (BULK CARRIER)
Kapal yang mengangkut muatan tanpa
pembungkusan tertentu, berupa biji-bijian yaitu
sebagai berikut:
• Kapal pengangkut biji tambang
• Kapal pengangkut biji tumbuh-tumbuhan
• Kapal pengangkut batubara atau sering disebut
Collier
http://commons.wikimedia.org

KAPAL PENDINGIN (REFRIGERATED CARGO VESSELS)

• Kapal khusus yang digunakan untuk
pengangkutan muatan yang perlu didinginkan
gunanya untuk mencegah pembusukan dan
kerusakan muatan.
• Ruang muat dilengkapi dengan sistem isolasi
dan sistem pendinginan.
• Umumnya muatan dingin hanya diangkut pada
www.rvshipspotting.com
satu jurusan saja.
32
JENIS KAPAL KHUSUS BERDASARKAN FUNGSINYA [5]
KAPAL PENGANGKUT TERNAK
Kapal jenis ini menyediakan fasilitas yang
diperlukan untuk ternak tersebut misalnya
tempat makan, tempat kotoran yang dengan
mudah dapat dibersihkan.

http://duniaternak.com

33
JENIS-JENIS KONTAINER DALAM INDUSTRI PERLAYARAN [1]
DRY STORAGE CONTAINER
• Kontainer yang paling umum digunakan
dalam industri pelayaran; terdiri dalam
berbagai dimensi standar oleh ISO.
• Mereka digunakan untuk pengiriman
bahan kering dan bervariasi dalam ukuran
seperti 20 ft, 40 ft, dan 10 ft.er
http://www.forumpelaut.com

FLAT RACK CONTAINER

Dengan sisi yang dapat dicopot ini adalah
pengiriman kontainer yang sederhana di
mana sisi bisa dilipat atau dicopot sehingga
membuat rak datar untuk pengiriman dari
berbagai macam barang.

http://www.forumpelaut.com

34
JENIS-JENIS KONTAINER DALAM INDUSTRI PERLAYARAN [2]
OPEN TOP CONTAINER
Dengan atas convertible yang dapat benar-
benar dihapus atau dicopot untuk membuat
atap terbuka sehingga bahan-bahan dari
setiap ketinggian dapat dikirimkan dengan
mudah.

http://www.forumpelaut.com

TUNNEL CONTAINER
Dengan sisi yang dapat dicopot ini adalah
pengiriman kontainer yang sederhana di
mana sisi bisa dilipat atau dicopot sehingga
membuat rak datar untuk pengiriman dari
berbagai macam barang.

http://www.forumpelaut.com

35
JENIS-JENIS KONTAINER DALAM INDUSTRI PERLAYARAN [3]
OPEN SIDE STORAGE CONTAINER
Unit penyimpanan ini disediakan dengan
pintu di samping yang dapat mengubah ke
sisi benar-benar terbuka yang menyediakan
banyak ruang yang lebih luas untuk loading
bahan yang besar.

http://www.forumpelaut.com

DOUBLE DOORS CONTAINER

Jenis unit penyimpanan yang disediakan
dengan pintu ganda, membuat ruang yang
lebih luas untuk bongkar muat bahan. Bahan
konstruksi termasuk baja, besi dll dalam
standar ukuran 20 ft dan 40 ft.

http://www.forumpelaut.com

36
JENIS-JENIS KONTAINER DALAM INDUSTRI PERLAYARAN [4]
REFRIGERATED ISO CONTAINERS
Biasanya digunakan untuk pengiriman
barang-barang perishable/yang mudah rusak
atau busuk seperti daging, ikan, sayur, dan
buah buahan agar dapat lebih tahan lama.

http://www.forumpelaut.com

INSULATED OR THERMAL CONTAINERS

Wadah penyimpanan pengiriman yang
datang dengan kontrol suhu diatur yang
memungkinkan mereka untuk
mempertahankan suhu yang diinginkan agar
tidak terpengaruh oleh suhu luar kontainer.

http://www.forumpelaut.com

37
JENIS-JENIS KONTAINER DALAM INDUSTRI PERLAYARAN [6]
TANKS
Unit penyimpanan wadah yang digunakan sebagian
besar untuk pengangkutan bahan cair, mereka
digunakan oleh proporsi yang besar dari pengiriman
seluruh industri. Mereka sebagian besar terbuat dari
baja yang kuat atau bahan anti korosif.

http://Indonetwork.co.id

CARGO STORAGE ROLL CONTAINER

Cargo storage roll container adalah salah satu unit
kontainer khusus yang dibuat untuk tujuan tumpukan
bahan.
Mereka terbuat dari wire mesh yang kuat dan tebal
dengan rol yang memungkinkan kemudahan gerakan.
Ketersediaan di berbagai berwarna wire mesh membuat
http://Contraders.com
unit kontainer pengiriman sedikit lebih ceria.

38
JENIS-JENIS KONTAINER DALAM INDUSTRI PERLAYARAN [7]
HALF HEIGHT CONTAINERS
Jenis lain dari kapal kontainer mencakup
setengah ketinggian wadah. Digunakan
terutama untuk barang curah (bulk) seperti
batu bara, batu, dll. yang perlu kemudahan
dalam bongkar muat.

http://www.forumpelaut.com

CAR CARRIERS
Unit penyimpanan wadah yang dibuat
khusus untuk pengiriman mobil jarak jauh.

http://www.forumpelaut.com

39
JENIS-JENIS KONTAINER DALAM INDUSTRI PERLAYARAN [8]
INTERMEDIATE BULK SHIFT CONTAINERS
Khusus penyimpanan pengiriman kontainer
yang dibuat hanya untuk tujuan menengah
pengiriman barang.

http://www.forumpelaut.com

DRUMS
Kontainer yang berbentuk melingkar, terbuat
dari pilihan bahan seperti baja, serat logam,
serat, dll plastik keras yang paling cocok
untuk transportasi massal bahan cair.

http://www.forumpelaut.com

40
JENIS-JENIS KONTAINER DALAM INDUSTRI PERLAYARAN [9]
SPECIAL PURPOSE CONTAINERS
Unit kontainer, kustom dibuat untuk tujuan
khusus. Sebagian besar, mereka digunakan
untuk layanan tingkat tinggi seperti
pengiriman senjata dan pembakaran

http://www.forumpelaut.com

41
PENANGANAN KARGO KAPAL PETI KEMAS

 On Board Crane
Crane ini hanya terdapat pada kapal-kapal kontainer kecil
dan kapal semi kontainer. Penanganan kargo dan proses
bongkar muatan pada sistem ini dilakukan oleh crane yang
terdapat pada kapal. On Board Crane
http://www.gkqzjx.com
 On Shore Crane
Crane ini terdapat di terminal petikemas. Crane ini berfugsi
sebagai alat bongkar muat dari kapal menuju ke dermaga
sebelum akhirnya dibawa ke container yard (CY) atau
lapangan penumpukan untuk di-stack atau disusun.

On Shore Crane
Sumber: Reva Permadi (http://academia.edu) https://www.briedacabins.com
42
 PERLENGKAPAN LOAD/UNLOAD MUATAN [1]
SHIP LOADER
GRAB BUCKET
Sumber: Reva Permadi (http://academia.edu)
• Shiploader adalah mesin besar yang digunakan
untuk memuat bahan padat massal seperti
bijih besi, batu bara, pupuk, biji-bijian ke dalam
kapal untuk transportasi laut.
• Bagian utamanya terdiri boom dan conveyor
belt untuk mendukung boom.
http://samson-mh.com
• Grab bucket adalah perangkat yang digunakan
dalam proyek-proyek konstruksi dan
penggalian.
• Grab bucket dibagi menjadi dua bagian yang
sama yang terhubung dengan engsel. Dua
bagian yang dibuka dan ditutup dengan
bantuan mekanisme hidrolik yang relatif
mudah untuk dioperasikan.
http:// www.alibaba.com
43
PERLENGKAPAN LOAD/UNLOAD MUATAN [2]
CONVEYOR BELT
• Conveyor belt adalah mesin pemindah bahan menggunakan
sabuk karet (belt) yang tidak berujung, terdiri dari beberapa
lapisan yang diperkeras dengan serat baja (fiber steel) dan atau
kawat baja untuk menghasilkan kekuatan pada belt.
• Conveyor belt dapat digunakan untuk memindahkan muatan
satuan (unit load) maupun muatan curah (bulk load) sepanjang
garis lurus (horizontal) atau sudut inklinasi terbatas.
• Conveyor belt mempunyai kapasitas pemindahan sebesar (500
m³/h sampai 5000 m³/h atau lebih, mampu memindahkan
http:www.nauticexpo.com
bahan jarak yang jauh (500 m sampai 1000 m atau bahkan lebih)

Sumber: Reva Permadi (http://academia.edu)

RECLAIMER
• Reclaimer adalah mesin besar yang digunakan dalam aplikasi
penanganan material curah. Fungsi reclaimer adalah untuk
mengangkut bahan massal seperti bijih-bijihan.
• Reclaimers biasanya berjalan pada rel diantara penyimpanan di
tempat penyimpanan. Roda embernya biasanya dapat bergerak
dalam tiga arah, yakni secara horizontal di sepanjang rel,
vertikal, dan berotasi dengan menggunakan slewing boom.
Reclaimers umumnya bertenaga listrik dengan menggunakan
kabel.
http://juliengineering.com

44
 5

TRANSPORTASI PIPA/PIPELINE

45
 MODA TRANSPORTASI PIPA

• Tranportasi pipa merupakan perangkat transportasi angkutan barang melalui pipa

dan biasanya digunakan untuk angkutan gas dan cairan dalam jumlah yang besar.
• Selain itu, dapat digunakan juga untuk mengangkut barang yang dikemas dalam
kapsul yang didorong dengan tekanan udara ataupun dalam bentuk tepung
didorong dengan tekanan udara tertentu yang kemudian dipisahkan kembali.

Penggunaan angkutan pipa yang paling besar adalah untuk transportasi minyak mentah,
minyak hasil pengolahan/refinery, gas alam, ataupun untuk angkutan air kebutuhan
industri ataupun ke perumahan.

Kebocoran atau penyusutan angkutan melalui pipa jauh lebih rendah dari angkutan
melalui kereta api atau diangkut dalam mobil tangki.

Standar Pipeline Materials and Construction Specifications, Central Arkansas Water, 2011 46
 KOMPONEN TRANSPORTASI PIPA

Pipa Transmisi

Pompa Penguat

Penanganan Fluida

Stasiun Pengendalian

Standar Pipeline Materials and Construction Specifications, Central Arkansas Water, 2011 47
 PIPA TRANSMISI

Jenis Bahan yang Diameter Bahan

Diangkut
Pipa utama Air 4” s.d. 54” Baja carbon
Pipa cabang Air 2” s.d. 3” PVC
Pipa utama Gas alam 6” s.d. 48” Baja carbon
Pipa utama Minyak bumi 4” s.d. 48” Baja carbon

Standar Pipeline Materials and Construction Specifications, Central Arkansas Water, 2011 48
 POMPA PENGUAT

Semakin jauh fluida bergerak di dalam pipa semakin rendah tekanan

didalam pipa karena terjadi gesekan dengan permukaan dalam pipa,
semakin kasar permukaan semakin cepat penurunan tekanan dalam
pipa.
Oleh karena itu, untuk jarak perjalanan yang panjang dibutuhkan
peningkatan tekanan kembali dengan menggunakan pompa penguat.

Dalam hal angkutan bahan bakar atau gas, maka pompa penguat dapat
menggunakan sebagian kecil dari bahan yang diangkut dengan
menggunakan kompressor yang digerakkan dengan gas tersebut atau
bahan bakar yang diangkut tersebut.

Standar Pipeline Materials and Construction Specifications, Central Arkansas Water, 2011 49
 PENANGANAN FLUIDA

• Pemanasan dilakukan untuk menurunkan kekentalan/viskositas cairan dilakukan dengan

mengalirkan uap air panas ataupun dengan pemanasan listrik, pemanasan terkadang
diperlukan untuk transportasi minyak mentah tertentu atau minyak kelapa sawit.
• Pendinginan biasanya dilakukan untuk mengalirkan gas sehingga volume gas yang
diangkut menjadi lebih kecil, ataupun untuk merubah gas menjadi cairan sehingga dapat
dialirkan dengan lebih mudah.

Standar Pipeline Materials and Construction Specifications, Central Arkansas Water, 2011 50
 STASIUN PENGENDALIAN

Supervisory Control and Data

Acquisition (SCADA) merupakan sistem
yang biasanya digunakan untuk
pengendalian aliran fluida dalam pipa

Standar Pipeline Materials and Construction Specifications, Central Arkansas Water, 2011 51
PERTIMBANGAN PEMILIHAN JENIS PIPA
Jumlah/
volume
Fluida yang
diangkut

Kekentalan PERTIMBA-
(viskositas) NGAN Jenis fluida
Fluida yang PEMILIHAN yang diangkut
diangkut JENIS PIPA

Tekanan
Fluida yang
diangkut

52
 JARINGAN TRANSPORTASI MELALUI PIPA

• Mengumpulkan cairan atau gas dari berbagai sumber ke fasilitas

Jaringan pipa pengolahan
pengumpul
• Jumlah pipa banyak, diameter pipa kecil, dan jaraknya pendek

Jaringan pipa • Membawa cairan atau gas dalam jumlah yang besar, jarak jauh ke kota,
utama antar negara bahkan antar benua

Jaringan • Mendistribusikan cairan atau gas menuju lokasi konsumsi termasuk ke

distribusi tempat tujuan melalui packing

Standar Pipeline Materials and Construction Specifications, Central Arkansas Water, 2011 53
E-TRAINING & E-CERTIFICATION Sekretariat: www.RuangLogistik.id
Taman Melati B1/22 Pasir Impun Ruang Logistik
Bandung 40194
Ruang Logistik
+62 22 720 5375 RuangLogistik
+62 821 1515 9393 @RuangLogistik
info@RuangLogistik.id