LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

PEERBAIKAN REM TROMOL

DIBENGKEL EMORIZ W MOTOR

Jln Raya.Nanjung Margaasih,KOT Bandung,JAWA BARAT

Disusun untuk memenuhi salah satu Tugas Praktik Kerja Lapangan dan
Persyaratan Kenaikan Tingkat di SMK Negeri 1 Cipongkor

Disusun Oleh:

NAMA : RANGGA AKMAL TORIQ MUTAKIN

NIS : 2021.11.065

PRODI KEAHLIAN : TEKNIK KENDARAAN RINGAN

PEMERINTAH DAERAH PROVINSI JAWA BARAT

DINAS PENDIDIKAN

SMK NEGERI 1 CIPONGKOR

Kp. Pamoyanan Desa Citalem Kecamatan Cipongkor Kabupaten Bandung Barat

Kode Pos: 40564; Tlp081321877567,Email:
smkn1cipongkor@gmail.comWebsite: www.smkn1cipongkor.sch.id
 KATA PENGANTAR

Alhamdulillahirobbil`alamin, puji syukur penyusun panjatkan kehadirat

Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat dan hidayah-nya sehingga penyusun
dapat menyelesaikan Laporan Peraktik kerja lapangan ini.

Laporan Peraktik Kerja Lapangan ini di susun sebagai salah satu syarat
telah melaksanakan Peraktik Kerja lapangan pada kompetensi keahlian Teknik
Kendaraan Ringan SMKN 1 CIPONGKOR

Dalamnya proses penyusunan Laporan ini, penyusun banyak mendapatkan

bantuan baik moril maupun materi. Maka pada kesempatan ini penyusun
menyampaikan terimakasih yang sebesar – besarnya kepada :
1. Ibu Hj. Lilih Sulastri, S.Pd., M.M.Pd Selaku kepala sekolah SMKN 1
CIPONGKOR.
2. Bapak Mulyanto Selaku Owner Bengkel EMORIZ 2 MOTOR yang
telah menerima saya untuk praktik kerja lapangan di bengkel tersebut.
3. Bapak Reyfaldi Ifal Selaku pembimbing praktik di Bengkel EMORIZ
2 MOTOR yang telah memberikan semangat selama Praktik Kerja
Lapangan.
4. Bapak Mujiburahman, ST selaku Wakasek Bidang Hubin sekaligus
coordinator Peraktik Kerja Lapangan.
5. Bapak Bambang Rizki, S.Pd selaku Wakasek Kurikulum.
6. Bapak Saepuloh, S.Pd.I selaku guru pembimbing praktik Kerja
Lapangan.
7. Rekan-rekan praktik Kerja Lapangan dan pihak lainya yang telah
membantu memberikan saran dan keritiknya.

Laporan ini adalah hasil karya terbaik penyusun, namun tidak menutup
kemungkinan bila masih terdapat kekurangan. Untuk itu masukan dari berbagai
pihak sangat di harapkan untuk perbaikan laporan ini. Semoga laporan ini dapat
bermanfaat bagi semua pihak.

DAFTAR ISI

HALAMAN JILID/COVER.............................................................................................

KATA PENGANTAR.......................................................................................................
DAFTAR ISI......................................................................................................................

DAFTAR GAMBAR.........................................................................................................

BAB I PENDAHULUAN..................................................................................................

1.1 Latar Belakang Praktik Kerja Lapangan.................................................

1.2 Tujuan Praktek Kerja Lapangan.............................................................

1.3 Ruang Lingkup Praktik Kerja Lapangan................................................

1.4 Latar Belakang Penulisan Laporan.........................................................

1.5 Sistematika Penulisan Laporan...............................................................

BAB II GAMBARAN UMUM.........................................................................................

2.1 Sejarah dan Latar Belakang Berdirinya Perusahaan...............................

2.2 Visi dan Misi Perusahaan.......................................................................

2.3 Produk dan Jasa Perusahaan...................................................................

2.4 Uraian Kerja (Job Descriptions) Karyawan Pada Perusahaan................

2.5 Tata Tertib dan Peraturan Perusahaan....................................................

BAB III URAIAN PEKERJAAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN...........................

3.1 Teori – Teori Penunjang............................................................................

3.2 Data dan Praktek Kerja Lapangan.............................................................

3.3 Analisis hasil Praktik Kerja Lapangan .....................................................

3.4 Data dan Praktik Kerja Lapangan .................................................................

BAB IV KESIMPULAN DAN SARAN...........................................................................

4.1 Kesimpulan................................................................................................
 4.2 Saran..........................................................................................................

BAB V PENUTUP.............................................................................................................

DAFTAR PUSTAKA........................................................................................................

DAFTAR GAMBAR

Gambar 8. Alat dan Bahan Perawatan dan perbaikan rem tromol...................................

Gambar 9. Pemeriksaan bagian Master Cylinder............................................................

Gambar 10. Pemeriksaan tromol......................................................................................

Gambar 11. Pencucian tromol..........................................................................................

Gambar 12. Pemeriksaan ketebalan kanvas rem..............................................................

Gambar 13. Pembersihan kanvas dengan kertas amplas.................................................

Gambar 14. Pemeriksaan Wheel Cylinder ...........................................................................

Gambar 15. Pemeriksaan pegas pengembali .......................................................................

Gambar 16. Pegas penahan sepatu rem ................................................................................

Gambar 17. Proses Bleending minyak rem .........................................................................

Gambar 18. Pemeriksaan Wheel Cylinder ...........................................................................

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Lata Belakang

 Praktik Kerja Lapangan (PKL) adalah suatu model
penyelenggaraan pendidikan yang memadukan secara utuh dan terintegrasi
kegiatan belajar peserta didik dengan proses penguasaan keahlian
kejuruan melalui bekerja langsung di lapangan kerja Lapangan. Motode
tersebut dilaksanakan dalam rangka peningkatan mutu SMKN 1
Cipongkor Kab. Bandung barat untuk mencapai relavansi antara
pendidikan dengan kebutuhan tenaga kerja industri.
Tujuan utama kegiatan PKL ini adalah meningkatkan keahlian
profesional perserta didik agar sesuai dengan tuntunan kebutuhan tenaga
kerja. Selain itu agar peserta didik memiliki etos kerja : kemampuan
bekerja, motivasi kerja, inisiatif, kreatif, hasil pekerjaan berkualitas,
disiplin waktu, dan rajin dalam bekerja.
Pedoman ini disusun agar pelaksanaan PKL SMKN 1 Cipongkor
dapat dilaksanakan secara efektif, efisien, dan sesuai dengan prosedur oleh
pihak-pihak yang berkepentingan, yaitu sekolah, peserta didik, dan dunia
industri.

1.2 Tujuan Praktik Kerja Lapangan

Penyelenggaraan Praktik Kerja Lapangan bertujuan untuk:
1. Menghasilkan tenaga kerja yang kompeten, yaitu tenaga kerja
yang memiliki tingkat pengetahuan, keteranpilan dan etos kerja
yang sesuai dengan tuntutan lapangan kerja.
2. Memperoleh hubungan keterkaitan dan kesepadanan (Link and
Match) antara SMKN 1 Cipongkor Kab. Bandung Barat
dengan Dunia Industri.
3. Meningkatkan efisiensi proses pendidikan dan pelatihan tenaga
kerja yang berkualitas dan professional.
4. Memberi pengakuan dan penghargaan terhadap pengalaman
kerja sebagai bagian proses dari pendidikan.
1.3 Ruang Lingkup praktik Kerja Lapangan
Pedoman ini memberi informasi kepada pihak-pihak yang terkait
mengenai teknis pelaksaan PKL. Secara garis besar lingkup kegiatan
terdiri dari tiga tahapan, yaitu masa persiapan, masa pelaksaan, PKL, dan
pasca pelaksaan PKL. Adapun kerangka kegiatan tersebut adalah :
1. Masa Persiapan
a. Pembentukan kepanitiaan/ Pokja
b. Penentuan jadwal PKL

c. Penyiapan Buku Pedoman dan Jurnal PKL

d. Pertemuan dengan peserta didik
e. Investarisasi, Identifikasi, dan Verifikasi
f. Penempatan pada peserta didik pada
g. Pembekalan Guru Pembimbing dan Calon Praktikan
PKL
2. Masa Pelaksaan PKL
a. Pelaksanaan PKL dan Monitoring
b. Pelaksaan Penilaian oleh pihak industry
c. Penarikan prakrikan
3. Pasca Pelaksanaan PKL
a. Laporan Hasil Pelaksanaan PKL
b. Evaluasi kegiataan PKL
c. Nilai PKL
d. Nilai sertifikat PKL
1.4 Latar Belakang Penulisan Laporan
Menggunakan metode wawancara dan dokumentasi dalam latar
belakang penulisan laporan ini agar lebih efektif dan efesien.
1.5 Sistematika Penulisan laporan
Laporan tugas akhir ini terdiri dari 5 bab, antara lain :
1. Bab I Pendahuluan Menjelaskan mengenai latar belakang masalah,
tujuan, Ruang Lingkup, Latar belakang Laporan dan sistematika
penulisan.
2. Bab II Gambaran Umum Menjelaskan mengenai Sejarah
perusahaan,Visi Misi,Prosuk dan jasa,Struktur Organisasi
perusahaan, Uraian kerja dan Tata tertib dari perusahaan tersebut.
3. Bab III Uraian Pekerjaan Praktik Kerja Lapangan dari Teori teori
penunjang Data dan Praktik Kerja Lapangan Serta Analisis Hasil
dari Praktik kerja Lapangan.
4. Bab IV Hasil dan Pembahasan Memaparkan dan menganalisis
data-data yang didapatkan dari hasil pengujian.
5. Bab V Penutup Menjelaskan mengenai kesimpulan akhir
penelitian dan saran-saran yang direkomendasikan berdasarkan
pengalaman di lapangan untuk perbaikan proses pengujian
selanjutnya.

BAB II

GAMBAR UMUM
2.1 Sejarah Latar Belakang Berdirinya Perusahaan
Bengkel EMORIZ Berada di Jl Raya.Nanjung Margaasih,adalah milik
Pak Mulyanto sebagai kepala mekanik dan di bantu oleh anaknya
MEKANIK yang bernama Rivaldy Ifal.
Bengkel ini di dirikan sejak tahun 2006 sapai saat ini,bengkel
EMORIZ ramai akan pelanggan yang telah mempercayakan untuk
memperbaiki kendaraan mereka.Bengkel EMORIZ juga banyak menerima
pelanggan online atau panggilan.
2.2 Visi Dan Misi Perusahaan
VISI
Untuk menjadi bengkel mobil terbaik di Indonesia yg mengutamakan
pada kepuasan pelanggan didukung dengan peralatan canggih dan tenaga
ahli yang berkompeten dalam memberikan pelayanan jasa Bengkel
kepada pelanggan, mitra usaha, pegawai, pemegang saham dan
masyarakat.
MISI
Membangun Bengkel yang sehat dan terpecaya dengan :
Memberikan jasa bengkel yg unggul berdasarkan nilai – nilai
kejujuran,keadilan dan kehati - hatian.
Memberikan layanan mobil sehat yang cepat dan berkualitas.
Memberikan solusi tepat & cepat mulai dari saat pelanggan
ingin memperbaiki mobil, proses menunggu s/d mobil selesai
diperbaiki.
Memenuhi ketentuan dan peraturan yang terkait dengan bisnis
Bengkel.
Menciptakan interaksi kerja yg saling mendukung & lingkungan
kerja yg kondusif.
Menjamin kesejahteraan pegawai.
Memastikan nilai premium bagi pemegang saham dgn pengelolaan
modal dan Jasa Bengkel secara efisien dan menguntungkan.
 Meningkatkan hubungan komunitas melalui program tangung jawab
sosial.
2.3 Produk dan Jasa Perusahaan
EMORIZ 2 MOTOR menyediakan jasa dan Produk yaitu :
1. Costom Mobil
2. Service
3. Ganti Oli
4. Sparepart
5. Service AC mobil
2.4 Uraian Kerja Dan Peraturan Perusahaan
Uraian Kerja di EMORIZ 2 MOTOR sebagai Berikut :
08:00 Waktu Masuk Membuka Bengkel
08:15 Sampai 08:45 Bersih bersih area bengkel
08:45 Sampai 09:00 Mempersiapkan Alat alat Bengkel
09:00 Sampai 12:15 Mulai mengerjakan Tugas tugas di bengkel
12:15 Sampai 13:00 Istirahat
13:00 Sampai 17:00 Mengerjakan kembali Tugas tugas di bengkel
17:00 Bersih bersih Bengkel dan Pulang
2.5 Tata Tertib Dan Peraturan Perusahaan :
Siswa sudah berada di bengkel 15 menit sebelum jam pertama masuk
Siswa harus memakai pakaian praktek lengkap, pakaian praktek tidak
boleh ditulis atau dicoret-coret
Siswa harus memakai pakaian praktek dari rumah dan tidak berlapis
dengan pakaian seragam sekolah
Siswa tidak dibenarkan memakai perhiasan, berambut panjang dan
berkuku panjang
 BAB III

URAIAN PEKERJAAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

3.1 Teori – Teori Penunjang

Pengertian Praktik Kerja Lapangan Pelaksanaan Praktik Kerja
Lapangan secara tidak langsung akan memberikan pengetahuan dan
pengalaman dalam bekerja. Pengalaman yang diperoleh saat melaksanakan
praktik , selain mempelajari bagaimana cara mendapatkan pekerjaan, juga
belajar bagaimana memiliki pekerjaan yang arelevan dengan bakat dan
minat yang dimiliki oleh siswa tersebut. Praktik kerja lapangan menurut
Oemar Hambalik (2001: 21) adalah Praktik kerja lapangan atau di sekolah
sering disebut dengan on the job training merupakan model pelatihan yang
bertujuan untuk memberikan kecakapan yang diperlukan dalam pekerjaan
tertentu sesuai dengan tuntutan kemampuan bagi pekerja.
Hal ini sangat berguna sekali bagi para siswa untuk dapat beradaptasi
dan siap terjun ke dunia kerja, sehingga di dalam bekerja nantinya dapat
sesuai dengan tuntutan dunia kerja.
Praktik kerja lapangan merupakan kegiatan yang dulunya disebut
dengan Pendidikan system ganda yaitu pendidikan dan pelatihan yang
dilakukan di sekolah, di praktikkan di dunia industri, sehingga akan terjadi
kesesuaian antara kemampuan yang diperoleh di sekolah dengan tuntutan
di dunia industri (Minarti dan Usaman 2009: 108).

3.2 Analisis Hasil Praktik Kerja Lapangan

Dari hasil analisis saya selama Praktik Kerja Lapangan di EMORIZ 2
MOTOR ini Saya mendapatkan ilmu yang sangat banyak dan bermanfaat,
Para Mekanik di EMORIZ 2 MOTOR mengajarkan tentang Bagimana
cara mengganti Ban,Buka Ban,Ganti Oli, Dan Panbel semua ilmu yang di
 ajarkan oleh para mekanik di EMORIZ 2 MOTOR akan saya terapkan di
kemudian hari, Kesulitan saya ketika masa Praktek Kerja Lapangan adalah
Ketika mengganti Ban Mobil akan tetapi para mekanik di EMORIZ 2
MOTOR ini membantu dan mengajari saya tentang bagaimana mengganti
ban tersebut dan membagikan ilmunya kepada saya serta mengajari saya
hal hal lain seperti, Ganti oli,Ganti Kampas Rem,Ganti Lampu Mobil, dan
Ganti Oli.

BAB IV
KESIMPULAN DAN SARAN

4.1. Kesimpulan

Setelah penulis melakukan Praktek Kerja Lapangan (PKL) selama 3

bulan hari di Bengkel . Penulis menyimpulkan di dalam Laporan Praktek
 Kerja Lapangan (PKL), bahwa pada sistem rem harus dilakukan perbaikan
dan perawatan berkala secara rutin. Dengan melakukan perbaikan dan
perawatan berkala kerusakan pada komponen dapat segera diketahui dan
pengendara kendaraan tersebut dapat terhindar dari resiko kecelakaan.
Berdasarkan uraian pada pembahasan penulis dapat menyimpulkan:

1. Cara kerja sistem rem adalah pada saat pedal rem ditekan minyak rem
yang ada pada reservoir tank akan di tekan menuju ke wheel cylinder
kemudian piston akan mendorong sepatu rem sehingga kanvas rem
akan bersinggungan dengan tromol.

2. Komponen-komponen rem tromol antara lain: Backing plate, Silinder

penyetel sepatu rem, Sepatu rem, Pegas pengembali, Kanvas rem,
Wheel cylinder, Piston rem, Anchor pin, Beeder plug, Tromol rem.

3. Cara merawat sistem rem cukup melihat tinggi dan warna dari minyak
rem yang ada pada reservoir tank untuk menjaga agar rem tetap bekerja
secara maksimal.

4.1 Saran
Saran Untuk Perusahaan :
1) Lebih memberikan kesempatan kepada mekanik yang lebih muda
2) Lebih Memperhatikan kembali Karyawan yang ada di Bengkel
EMORIZ 2 MOTOR
3) Menambah peralatan yang baru dan lebih modern

Saran Untuk Sekolah

1) Lebih sering untuk praktek

2) Lebih bisa untuk mengawasi para siswa yang sedang PKL
 3) Menambah Fasilitas di sekolah untuk menunjang kegiatan
praktek

BAB V

PENUTUP

Segala Puji Kita Panjatkan kehadiran Allah SWT, Laporan Praktik

Kerja Lapangan ini dapat saya susun walaupun masih belum sempurna,
Saya berharap dengan Laporan ini saya dapat menyelsaikan tugas akhir
setelah menyelesaikan Praktik Kerja Lapangan.

Terima Kasih juga saya sampaikan kepada Bengkel EMORIZ 2

MOTOR yang sudah memperbolehkan saya menimba ilmu disana, serta
para mekanik yang membimbing saya sewaktu Praktik Kerja Lapangan di
EMORIZ 2 MOTOR.
 DAFTAR PUSTAKA

Tim, “Kenapa Harus Kaizen? Ini 7 Keuntungannya untuk Perusahaan &

Karyawan.” [Online]. Available: https://pqm.co.id/kenapa-harus-kaizen- ini-7-
keuntungannya-untuk- perusahaan-karyawan/.

Arikunto, Suharsimi, S. Cepi, and A. Jabar, Evaluasi Program Pendidikan:

Pedoman Teoretis, Praktis bagi Mahasiswa dan Praktisi Pendidikan, Cetakan ke
3. 2009.

A. Sudiyono, Manajemen Pendidikan Tinggi. 2004.

Republik Indonesia, Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 20 Tahun 2003

Tentang Sistem Pendidikan Nasional, vol. 19, no. 8. 2003, pp. 159– 170.