FAR (FAILURE ANALYSIS REPORT) BENDUNGAN LEUWIKERIS

HINO FM 260 JD
OLI BERKURANG SETIAP 2 HARI (PENAMBAHAN 4-5L)
Equipment Number : 10000138
Desciption Alat : DUMP TRUCK BESAR
Manufacturer : HINO
Model Number : FM 260 JD
S/N & Nopol : B 9662 TYX

1 Indikasi Awal : 1. Unit setiap 2 hari menambah oli mesin

Pengecekan : Proses awal kita lakukan pengecheckan secara visual apakah unit
mengalami kebocoran pada unit engine terutama bagian yang dilalui
oleh oli mesin

2
Gambar 2 adalah foto dari kondisi mesin unit
DT 65, mesin dalam kondisi bagus dan tidak
mengalami kebocoran sama sekali dibagian luar
mesin
Gambar 1 Adalah foto unit DT 65 dengan plat nomor B 9662 TYX yang
mengalami penambahan oli setiap 2 hari sekali dengan jumlah 4-5 liter
setiap melakukan penambahan
SISTEM SIRKULASI OLI MESIN

3 Saat bersirkulasi oli mesin hanya dibatasi

dengan gasket, seal untuk memisahkan antara 4
lubang untuk sirkulasi oli mesin, air coolant, dan
ruang pembakaran, dimana jika seal dan gasket
ataupun ring piston yang sudah mengalami
kerusakan/jelek kondisinya dapat menyebabkan
oli masuk ke ruang ruang tersebut

*Note : untuk sirkulasi air coolant tidak mengalami

Gambar 3 Adalah gambar dari sirkulasi oli mesin di block
silinder dari oil pan yang di pompakan menuju ruang atas
silinder head
5 6
pencampuran antara oli sehingga untuk kebocoran Gambar 4 Adalah gambar dari sirkulasi oli mesin di head
oli mesin ke coolant tidak terjadi silinder dari oil pan yang di pompakan menuju ruang atas
silinder head dan melumasi bagian bagian dari mesin
ANALISA KERUSAKAN
Gambar 5 Adalah gambar dari
sirkulasi oli mesin pada piston
dimana oli masuk melumasi di ring
oli pada piston, namun jika ring
kompresi sudah mengalami aus
atau rusak dan liner juga
mengalami hal yang sama, maka oli
dapat meyelip masuk ke ruang
bakar yang menyebabkan ikutnya
terbakar oli mesin
Gambar 6 adalah gambar dari sirkulasi oli mesin pada silinder head, jika
seal valve sudah mengalami kerusakan, maka oli dapat masuk ke ruang
bakar

KESIMPULAN
Unit DT harus melakukan overhoul ataupun top overhoul untuk menhindari kerusakan yang lebih parah
Dokumentasi Engine Unit

Kondisi Mesin dari unit

DT, terlihat kondisi luar
sangat bersih dan tidak
ditemukannya
rembesan dan dari
turbo juga tidak ada
kebocoran