Cedera Pemuda dan Lalu Lintas Jalan

Kaum muda di bawah usia 25 tahun adalah korban utama kecelakaan lalu lintas jalan di
seluruh dunia. Lebih banyak orang muda berusia antara 15-29 meninggal karena kecelakaan
di jalan daripada karena HIV/AIDS, Malaria, Tuberkolosis, atau Pembunuhan. Ini berarti
bahwa keselamatan jalan merupakan ancaman serius bagi kaum muda di mana pun mereka
berada.

Bagian ini memberikan lebih banyak informasi tentang masalah tersebut dan menjelaskan
mengapa kaum muda sangat berisiko

 Apa yang kita ketahui?

- Cedera lalu lintas jalan adalah penyebab utama kematian antara 15-29 tahun

tua, menyebabkan lebih banyak kematian daripada HIV/AIDS dan Tuberkulosis.

- Lebih dari 30% dari mereka yang tewas dan terluka dalam kecelakaan lalu lintas berusia kurang dari
25 tahun.

- Di antara pengemudi, laki-laki muda di bawah usia 25 tahun hampir

tiga kali lebih mungkin terbunuh daripada wanita seusia ini

- Sebagian besar anak muda yang tewas akibat kecelakaan lalu lintas tinggal di LMICs dan

pengguna jalan yang rentan – pejalan kaki, pengendara sepeda, pengendara sepeda motor, dan
pengguna

transportasi umum.

- Kondisi sosial ekonomi keluarga mempengaruhi kemungkinan a

anak atau dewasa muda terbunuh atau terluka dalam kecelakaan lalu lintas jalan.

Mereka yang berasal dari latar belakang ekonomi miskin, baik yang kaya maupun

negara-negara miskin, berada pada risiko terbesar7

 Mengapa orang muda berisiko lebih tinggi?

Tiga faktor utama bersatu untuk menempatkan kaum muda pada risiko yang lebih besar

kecelakaan lalu lintas jalan di seluruh dunia: usia, pengalaman, dan

jenis kelamin. Ini merupakan tambahan dari faktor-faktor yang menempatkan semua kelompok
umur pada

risiko yang lebih besar, termasuk kurangnya undang-undang untuk keselamatan jalan, tidak
memadai

penegakan hukum, dan jalan dan kendaraan yang sudah usang.

  konteks lingkungan

Sebagai contoh:

- Jalan yang tidak memenuhi kebutuhan

semua pengguna jalan seperti pejalan kaki

dan anak-anak

- Pejalan kaki dan pengendara sepeda berbagi

jalan dengan lalu lintas bermotor

- Penegakan hukum keselamatan yang tidak memadai

 Usia

Anak muda:

- Kurang mampu menilai risiko

- Uji batas mereka

- Melebih-lebihkan kemampuan mereka

- Memiliki tingkat pencarian sensasi yang tinggi

perilaku

- Dipengaruhi oleh rekan-rekan mereka

 Kurang pengalaman

Pengemudi baru perlu memikirkan

tindakan mengemudi, yang dapat menyebabkan mental

kelebihan beban dan distraksi. Mereka kurang

mampu melihat bahaya, mengendalikan

kendaraan, atau membuat keputusan

 Jenis kelamin
Laki-laki lebih cenderung mengambil risiko dan

perilaku mencari sensasi. Mereka

lebih cenderung melebih-lebihkan kemampuan mereka