Topik : Sikap remaja masa kini dalam berlalu lintas

Pelopor Keselamatan Berlalu Lintas

1. Minimnya kesadaran masyarakat dalam pentingnya mematuhi lalu lintas sangat

disayangkan pada saat ini
2. Tingkat kecelakaan lalu lintas semakin hari semakin meningkat
3. Data WHO memperkirakan bahwa ditahun 2020 penyebab terbesar kematian adalah
kecelakan dijalan raya.
4. Para remaja menggunakan sepeda motor bukan pada pemanfaatan transportasi namun
pada tren gaya masa kini
5. Faktor yang sering menjadi penyebab utama pelanggaran etika tata tertib berlalu lintas
bagi remaja adalah faktor psikologis
6. Hal yang paling serius dalam menghadapi kondisi kenakalan remaja adalah soal kesiapan
si anak berhadapan dengan jalan raya.
7. Orang tua perlu mengawasi secara ketat anak anak mereka yang belum cukup umur agar
tidak berkendara di jalan raya.
8. Bagi pihak pemerintah, diharapkan secara tegas menindak lanjuti terhdapa para remaja
yang melanggar ketertiban lalu lintas.
9. Penanaman karakter sadar hukum dan tata tertib lalu lintas harus ditanamkan sejak dini
oleh pihak keluarga sebagai penanaman karakter yang baik di masa depan, selain itu
diharapkan orang tua tidak memberikan motor sebelum anak mereka usia 17 tahun.
10. Perilaku berlalu lintas di jalan raya adalah potret kepribadian diri yang sekaligus
gambaran citra budaya bangsa.
 Pelopor Keselamatan Berlalu Lintas
Minimnya kesadaran masyarakat dalam pentingnya mematuhi lalu lintas sangat
disayangkan pada saat ini. Pelanggaran lalu lintas seperti hal yang wajar bagi kalangan remaja
dan masyarakat. Ditambah lagi kurangnya pengawasan pemerintah dalam menanggulangi
pelanggaran berlalu lintas. Seharusnya pemerintah menindak tegas pelanggar lalu lintas untuk
menimbulkan efek jera bagi masyarakat yang kurang mematuhi lalu lintas.

Tingkat kecelakaan lalu lintas semakin hari semakin meningkat. Hal tersebut terjadi
karena pengetahuan dan kesadaran dalam berkendara bagi masyarakat. Tidak dipungkiri bahwa
kendaraan adalah suatu hal yang sudah wajar dan wajib untuk dimiliki masyarakat demi
memenuhi fasilitas mobilitas yang tinggi. Namun, pada kenyataannya tidak dibarengi sikap sadar
tata tertib lalulintas sehingga pengendara bersikap seenaknya tanpa memperdulikan hak
pengguna jalan lain.

Data WHO memperkiraan bahwa ditahun 2020 penyebab terbesar kematian adalah
kecelakaan dijalan raya. WHO mencatat bahwa 1 juta orang meninggal tiap tahunya diseluruh
dunia akibat kecelakaan, dimana 40% diantaranya berusia 25 tahun dan 60% berusia kurang dari
25 tahun yaitu berkisar pada usia anak anak dan remaja. Sementara itu jutaan lainnya mengalami
luka parah dan cacat fisik. Pada umumnya korban lalulintas dijalan raya mayoritas adlah remaja
(anak anak sekolah dan mahasiswa).

Para remaja menggunakan sepeda motor bukan pada pemanfaatan transportasi namun
pada tren gaya masa kini. Faktor kematangan psikologis sangat berperan penting dalam
mempengaruhi etika remaja berkendara. Usia remaja adalah diamana mereka masih dalam proses
pencarian diri yang cenderung menonjolkan diri mereka dan masa remaja, dimana mereka
berhadapan dengan gejola perasaan yang labil dan tingkat depresi yang tinggi, sehingga kontrol
emosionalnya belum baik dan seringkali membawa remaja lari dari masalah dan memilih kepada
perilaku perilaku negatif seperti melampiaskan amarah dengan mengebut di jalan, berkendara
tidak sesuai standar dan tidak memperdulikan hak orang lain dijalan.

Faktor yang sering terjadi penyebab utama pelanggaran tata tertib berlalu lintas bagi
remaja adalah faktor psikologis. Remaja sekarang belum memahami etika dalam berlalulintas
dengan baik. Dengan faktor psikologis yang kurang stabil sangat mepengaruhi etika remaja
dalam berkendara. Pada masa remaja ini, mereka lebih mengedepankan sifat individualisme dan
egoisme yang tinggi dan terkadang tidak memperdulikan hak orang lain dijalan. Tingkat
pemahamn dan kematangan psikologis yang kurang matang diusia remaja sangat beresiko besar
dan mempengaruhi hal hal kecelakaan remaja saat berkendara. Dengan psikologis yang tidak
stabil saat ini mereka sedang berada pada masa pencarian diri mereka sehingga seringkali
menunjukan sikap ingin menonjolkan diri semaunya sendiri, pemahamannya yang kurang dan
kurang menghargai orang lain.
 Hal yang paling serius dalam menghadapi kondisi kenakalan remaja adalah soal kesiapan
si anak berhadapan dengan jalan raya. Karena tingkat kematangan dan pemahan pada usia remaja
tidaklah sebaik orang orang dewasa, sehingga rasa kesiapan itupun kurang dan sangat merugikan
diri sendiri. Otak emosional yang belum terkontrol pada remaja merupakan penyebab utamanya.
Bagian ini memegang kendali terhadap fungsi perencanaan, pengaturan, dan pengambilan
keputusan titik. Perkembangan korteks profrontal pada manusia berbeda beda dan umumnya
terjadi maksimal pada usia 25 tahun. Hal inilah yang menyebabkan remaja kurang memiliki
kemampuan untuk menilai konsekuensi atau menyerap informasi.

Orang tua perlu mengawasi secara ketat anak anak mereka yang belum cukup umur agar
tidak berkendara di jalan raya. Perilaku remaja terkenal perilaku yang tidak aman dan tidak tertib
dimana masa remaja mereka masih sangat ingin mengekspresikan terhadap hal hal baru tanpa
ada pengarahn khusus dan pemahaman yang mendasar. Banyak kecelakaan pada remaja dan
etika remaja dalam berkendara yang tidak mengindahkan aturan, dapat menjadi bayangan suram
akan masa depan bangsa ini sendiri. Dimana, kesuksesan bangsa dan negara tergantung pada
pemudanya.

Bagi pihak pemerintah, diharapkan secara tegas menindaklanjuti terhadap para remaja
yang melanggar ketertiban lalu lintas. Pihakn polri harus tegas dengan tidak menerbitkan SIM
sebelum usia 17 tahun. Karna hal tersebut sangat beresiko tinggi serta harus ditindaklanjut tegas
bagi para remaja yang melanggar tata tertib. Diharapkan DISHUB akan sering memberikan
penyuluhan dan acara seminar serta pemilihan pelajar pelopor keselamatan berlalu lintas demi
melestarikan tertib lalu lintas dan juga senantiasa menyediakan fasilitas bagi pengguna jalan
yang memadai. Pihak polri, dishub juga diharapkan bekerja sama dengan Diknas untuk
memberikan kurikulum Savety Ridding sebagai pembelajaran sejak dini tentang tertib berlalu
lintas.

Penanaman karakter sadar hukum dan tata tertib lalu lintas harus ditanamkan sejak dini
oleh pihak keluarga sebagai penanaman karakter yang baik dimasa depan, selain itu diharapkan
orang tua tidak memberikan motor sebelum anak mereka berusia 17 tahun. Apabila, usia anak
sudah memenuhi syarat untuk mendapatkan SIM dan ingin untuk bisa mengendarai kendaraan
maka harap orang tua memasukkannya kepada Riding Course supaya mereka berkendara secara
teratur dan terarah dan jangan sampai mencoba coba berlatih sendiri tanpa didasari teori dan
praktek yang mendasar dan pasti. Orang tua juga harus dekat dengan anak sehingga bisa
memantau segala aktivitas anak untuk menghindari dari hal hal yang tidak diinginkan

Perilaku berlalu lintas di jalan raya adalah potret kepribadian diri yang sekaligus
gambaran citra budaya bangsa. Suatu negeri kalau lalu lintasnya tertib, otomatis dipastikan
kehidupan berlalu lintas di negeri itu baik, sebaliknya kalau amburadul, demikian juga isi negara
itu. Oleh karena itu perilaku berlalu lintas adalah cerminan dari budaya msyarakat. Ingatlah
bahwa aturan lalu lintas itu adalah pedoman untuk pengendara agar pengendara dari bahaya yang
selalu mengintai kita di setiap saat. Jadikan diri kita sebagai pelopor keselamatan dan biasakan
membudayakan keselamatan menjadi kebutuhan prinsip ini akan memberikan kita zona aman
dalam setiap aktivitas berkendara.
 BAHASA INDONESIA
TUGAS PARAGRAF

DISUSUN OLEH

Koko Pramudita (1752010051)

Rizky Wahyu Agung (1752010017)

Zaenal Abidin (1752010034)

Fredy Priambodo ( 1752010053 )

UNIVERSITAS MERDEKA MADIUN

FAKULTAS TEKNIK
SEMESTER IV