Anda di halaman 1dari 41

LAPORAN AKHIR

PRAKTIKUM FENOMENA DASAR MESIN

DEFLEKSI

Oleh:

NAMA : M. RIZQY PRATAMASYAH


NIM : 2007114353
KELOMPOK : A6

PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN S1


FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS RIAU
2022
KATA PENGANTAR

Puji syukur Alhamdulillah penulis ucapkan atas kehadirat Allah SWT.


karena atas berkat dan rahmat-Nya lah penulis dapat menyelesaikan laporan
praktikum “Fenomena Dasar” ini khususnya pada praktikum defleksi tepat pada
waktunya.
Penulis mengucapkan banyak terimakasih kepada semua pihak yang telah
membantu meneyelesaikan laporan ini, terutama kepada Feblil Huda, ST., MT.,
Ph.D. dan Dr. Awaluddin Martin, ST., MT. selaku dosen pengampu Praktikum
Fenomena Dasar. Penulis juga mengucapkan mengucapkan banyak terimakasih
kepada Zikri Pratama selaku asisten dosen yang telah membimbing dalam
pengerjaan laporan ini.

Penulis menyadari bahwa laporan ini masih terdapat kekurangan akibat


dari keterbatasan ilmu yang penulis miliki. Oleh karena itu penulis mengharapkan
kritik dan sarannya yang bersifat membangun untuk dapat di perbaiki
kedepannya. Akhir kata penulis ucapkan terima kasih.

Pekanbaru,September 2022

Penulis

i
DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR.............................................................................................i
DAFTAR ISI..........................................................................................................ii
DAFTAR GAMBAR............................................................................................iii
DAFTAR TABEL.................................................................................................iv
DAFTAR NOTASI................................................................................................vi
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang...................................................................................................1
1.2 Tujuan Percobaan...............................................................................................1
1.3 Manfaat Percobaan.............................................................................................1
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Defleksi..............................................................................................................3
2.2 Faktor Yang Mempengaruhi Defleksi................................................................4
2.3 Jenis – Jenis Defleksi.........................................................................................5
2.4 Jenis Tumpuan...................................................................................................7
2.5 Tipe Batang........................................................................................................9
BAB III METODOLOGI
3.1 Alat dan Bahan.................................................................................................12
3.2 Prosedur Praktikum..........................................................................................15
BAB IV DATA DAN PEMBAHASAN
4.1 Data Pengujian.................................................................................................19
4.2 Pengolahan Data..............................................................................................21
4.3 Analisis Data....................................................................................................26
BAB V PENUTUP
5.1 Kesimpulan......................................................................................................32
5.2 Saran.................................................................................................................32
DAFTAR PUSTAKA...........................................................................................33

ii
DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Defleksi Aksial.....................................................................................6


Gambar 2.2 Defleksi Lateral....................................................................................6
Gambar 2.3 Defleksi Radial.....................................................................................7
Gambar 2.4 Tumpuan Pin........................................................................................8
Gambar 2.5 Tumpuan Roller...................................................................................8
Gambar 2.6 Tumpuan Jepit......................................................................................9
Gambar 2.7 Batang Sederhana...............................................................................10
Gambar 2.8 Batang Menggantung.........................................................................10
Gambar 2.9 Batang Kontinu ................................................................................10
Gambar 2.10 Batang Kantilever.............................................................................11
Gambar 3.11 Dial Indikator..................................................................................12
Gambar 3.12 Tumpuan Engsel..............................................................................12
Gambar 3.13 Gantungan Massa/Beban.................................................................13
Gambar 3.14 Benda Uji.........................................................................................13
Gambar 3.15 Kerangka Utama...............................................................................14
Gambar 3.16 Tumpuan Rol....................................................................................14
Gambar 3.17 Beban/Massa....................................................................................14
Gambar 3.18 Tumpuan Jepit.................................................................................14
Gambar 3.19 Meteran...........................................................................................14
Gambar 3.20 Pengukuran Dimensi Benda Uji......................................................16
Gambar 3.21 Penyusunan Perngakat Pengujian...................................................16
Gambar 3.22 Jam Ukur Pada Posisi Nol...............................................................16
Gambar 3.23 Pemberian Pembebanan..................................................................17
Gambar 3.24 Pengukuran Besar Nilai Simpangan Lendutan................................17
Gambar 3.25 Penyusunan Tumpuan Benda Uji....................................................18
Gambar 3.26 Penggantian Tumpuan Benda Uji...................................................18
Gambar 3.27 Tabel Data Pengujian......................................................................18
Gambar 4.28 Batang Dengan Tumpuan Jepit-Rol Dan Beban Pada Bagian Tengah
Batang....................................................................................................................19

iii
Gambar 4.29 Batang Dengan Tumpuan Jepit-Rol Dan Beban Pada Bagian Ujung
Batang....................................................................................................................20
Gambar 4.30 Batang Dengan Tumpuan Jepit-Rol Dan Beban . Pada Bagian Ujung
Batang....................................................................................................................20
Gambar 4.31 Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Jepit – Rol Beban Tengah
Spesimen 1.............................................................................................................26
Gambar 4.32 Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Jepit – Rol Beban Tengah
Spesimen 2.............................................................................................................27
Gambar 4.33 Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Jepit – Rol Beban Tengah
Spesimen................................................................................................................27
Gambar 4.34 Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Jepit - Rol Beban Ujung
Spesimen 1.............................................................................................................28
Gambar 4.35 Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Jepit - Rol Beban Ujung
Spesimen 2.............................................................................................................28
Gambar 4.36 Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Jepit - Rol Beban Ujung
Spesimen 3.............................................................................................................29
Gambar 4.37 Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Engsel - Rol Beban Tengah
Spesimen 1.............................................................................................................29
Gambar 4.38 Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Engsel - Rol Beban Tengah
Spesimen 2.............................................................................................................30
Gambar 4.39 Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Engsel - Rol Beban Tengah
Spesimen 3.............................................................................................................30

iv
DAFTAR TABEL

Tabel 4.1 Pengukuran Dimensi Batang Uji


Tabel 4.2 Pengukuran Lendutan Batang Dengan Tumpuan Jepit-Rol Dan Beban
Pada Bagian Tengah Batang
Gambar 4.30 Batang Dengan Tumpuan Jepit-Rol Dan Beban . .Pada Bagian Ujung
Batang
Tabel 4.4 Pengukuran Lendutan Batang Dengan Tumpuan Engsel-Rol Dan Beban
Pada Bagian Tengah Batang

v
DAFTAR NOTASI

Notasi Keterangan Satuan

P Beban N

X Posisi Pengujian mm

E Modulus Elastis N/mm2

I Inersia mm4

L Panjang Batang mm

a Jarak Beban Ke tumpuan mm

δ Defleksi mm

vi
1

BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang


Besarnya lenturan seringkali harus diperhitungkan dalam perencanaan
suatu bagian mesin atau struktur disamping perhitungan tegangan (stress) yang
terjadi akibat beban yang bekerja. Hal ini disebabkan keungkinan bisa terjadi
besar lenturan akibat beban yang bekerja melebihi batas yang diijinkan walaupun
tegangan yang terjadi masih lebih kecil daripada tegangan yang diijinkan oleh
kekuatan bahan,. Keadaan demikian dapat menyebabkan kerusakan serius pada
bagian-bagian mesin atau struktur karena dapat mengakibatkan komponen.
menyimpang dari fungsi utamanya. Salah satu tipe elemen yang sering mengalami
lenturan adalah batang (Sobari,2020)
Beam memegang peranan yang penting dalam banyak aplikasi keteknikan,
meliputi konstruksi bangunan gedung, jembatan, automobile dan struktur pesawat
terbang. Sebuah batang didefinisikan sebagai sebuah struktur dimana dimensi-
dimensi lintangnya relative lebih kecil dibandingkan panjangnya .Batang
umumnya diperuntukkan mentransfer beban yang mana jenis beban yang
dikenakan merupakan beban bending.
Penyelesaian masalah-masalah engineering termasuk masalah struktur
seperti defleksi pada batang bisa dilakukan dengan beberapa metode,seperti
metode analitis,metode numerik dan metode dengan mengukur secara langsung
melalui eksperimen.Untuk masalah struktur seperti batang dapat diterapkan
metode analitis seperti metode integrasi dan strain energi.

1.2 Tujuan Percobaan


Adapun tujuan dari percobaan ini diantaranya sebagai berikut:
1. Mengetahui fenomena lendutan batang prismatik dan pemanfaatannya
dalam eksperimen dengan konstruksi sederhana
2. Membandingkan solusi teoritik dengan hasil eksperimen

1.3 Manfaat Percobaan


2

Adapun manfaat dari percobaan ini diantaranya sebagai berikut:


1. Pratikan dapat menerapkan ilmu yang didapat pada percobaan defleksi
pada dunia nyata
2. Pratikan dapat mengetahui skema alat,sistem kerja dan mekanisme
komponen percobaan defleksi
3. Pratikan mampu mengaplikasikan fenomena defleksi dalam kehidupan
sehari-hari
4.
3

BAB II
TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Defleksi
Defleksi adalah perubahan bentuk yang dialami suatu material akibat dari
pembebanan, baik itu dari arah vetikal maupun hoizontal. Defleksi sangat
berpengaruh terhadap kekuatan, terutama kemampuan menahan beban. Semakin
besar angka defleksi terjadi, maka perubahan bentuk alat pun semakin besar. Jika
perubahan bentuk semakin besar, maka alat tersebut dapat berubah fungsi (yang
seharusnya bisa menahan beban, karena berubah bentuk menjadi tidak tahan akan
beban) (Sobari,2020)
Pembebanan pada suatu batang atau balok yang ditumpu pada ujung-
ujungnya menyebabkan sumbu batang atau balok mengalami lenturan. Lenturan
ini membentuk suatu kurva dan disebut kurva defleksi .Akibat lainnya dari
pembebanan ini, pada setiap penampang batang atau balok akan terjadi tegangan
lentur dan tegangan geser. Deformasi yang terjadi besarnya tergantung pada
bentuk penampang lintang batang dan sifat mekanis bahan.Defleksi dan tegangan
ini merupakan salah satu kriteria dalam mendisain suatu konstruksi. Amannya
suatu konstruksi harus memenuhi persyaratan batas nilai defleksi. Dalam aplikasi,
besarnya defleksi yang terjadi akibat pembebanan harus kecil yang artinya
kelengkungan kurva defleksi hampir mendatar. Dan tegangan yang terjadi harus
kecil dari tegangan yang diisinkan untuk bahan yang digunakan. Hal ini berlaku
untuk kondisi statis maupun kondisi dinamis.Untuk kondisi dinamis misalnya
pada poros atau rotor suatu konstruksi mesin dimana putaran kritis yang terjadi
tergantung pada nilai defleksi maksimum yang diperoleh. Semakin kecil defleksi
akan semakin besar putaran kritis dan berlaku sebaliknya. Kerusakan (patah) suatu
poros atau rotor akan terjaddi apabila putaran kritis berimpit dengan putaran
normalnya (frekuensi pribadi sistem sama dengan frekuensi gaya luar), sehingga
akan menyebabkan defleksi yang terjadi adalah amat besar, kondisi ini harus
dihindari (Jasron,2015)
Dalam menganalisis balok maka balok akan dibedakan atas dua jenis yaitu
balok statis tertentu apabila dapat diperoleh semua reaksi, gaya geser, momen
4

lentur dari diagram benda bebas dan persamaan kesetimbangan dan balok statis
tak tentu apabila banyaknya reaksi melebihi banyaknya persamaan kesetimbangan
independen. Jenis dan banyaknya tumpuan pada sepanjang balok akan sangat
mempengaruhi analisis dari balok tersebut. Apabila suatu balok adalah statis tak
tentu, maka persamaan kesetimbangan tidak cukup dan dibutuhkan persamaan
tambahan lain. Metode paling mendasar untuk menganalisis balok statis tak tentu
adalah dengan memecahkan persamaan diferensial kurva defleksi. Hampir semua
jenis struktur yang dijumpai sehari hari seperti rangka mobil, gedung, pipa-pipa,
dan pesawat terbang adalah statis tak tentu. Namun struktur seperti itu lebih rumit
daripada balok dan harus didesain dengan menggunakan cara-cara analitis yang
sangat canggih. Namun demikian banyak di antara cara-cara tersebut yang
didasarkan atas dasar analisis balok (Jasron,2015).
Defleksi adalah perubahan bentuk pada balok dalam arah y akibat adanya
pembebanan vertikal yang diberikan pada balok atau batang. (Yusuf,2020).
Deformasi pada balok secara sangat mudah dapat dijelaskan berdasarkan
defleksi balok dari posisinya sebelum mengalami pembebanan (Yusuf,2020).
Defleksi diukur dari permukaan netral ke posisi netral setelah terjadi
deformasi.Konfigurasi yang diasumsikan dengan deformasi permukaan netral
dikenal sebagai kurva elastis dari balok (Yusuf,2020).

2.2 Faktor Yang Mempengaruhi Defleksi


Adapun hal-hal yang dapat mempengaruhi nilai defleksi diantaranya
sebagai berikut :
1. Kekakuan Batang
Elastisitas merupakan sifat yang menyebabkan sebuah benda kembali ke
bentuk semula apabila gaya yang bekerja padanya dihilangkan. Sebuah benda
yang kembali sepenuhnya kepada bentuk semula dikatakan elastis sempurna,
sedang benda yang tidak kembali sepenuhnya kepada bentuk semula dikatakan
elastis parsial (Yusuf,2020).
Semakin kaku sebuah batang, maka defleksi yang terjadi pada batang akan
semakin kecil. Dengan kata lain, bila sebuah batang sangatlah kaku, maka
lendutan yang akan terjadi akan semakin kecil (Yusuf,2020).
5

2. Besar Pembebanan
Besar atau kecilnya gaya atau pembebanan yang diberikan pada batang
atau balok berbanding lurus dengan besarnya defleksi yang terjadi. Dengan kata
lain, semakin besar beban yang dialami oleh batang maka defleksi yang terjadi
pun semakin besar (Ngakan,2019).

3. Jenis TumpuanYang Digunakan


Jumlah reaksi dan arah pada tiap jenis tumpuan berbeda – beda. Karena
itu, besarnya defleksi pada penggunaan tumpuan yang berbeda – beda tidak sama.
Semakin banyak reaksi dari tumpuan yang melawan pembebanan yang diberikan
kepada batang maka defleksi yang terjadi pada tumpuan rol lebih besar dari pada
tumpuan pasak dan defleksi yang terjadi pada tumpuan pasak lebih besar dari
tumpuan jepit (Ngakan,2019).

4. Dimensi Batang
Posisi batang terhadap beban dan dimensi batang yang biasanya
ditunjukan dalam besaran momen inersia batang (Ngakan,2019).

5. Jenis Pembebanan
Terdapat dua jenis pembebanan yang dapat diberikan kepada batang, yaitu
beban terpusat yang merupakan gaya terjadap batang yang sangat terbatas dan
diidealisasikan untuk tujuan – tujuan analitis balok dan beban terdistribusi yang
merupakan gaya yang diberikan kepada batang lebih dari satu buah gaya atau
pembebanan.

2.3 Jenis – Jenis Defleksi


Suatu batang kontinu yang ditumpu akan melendut jika mengalami beban
lentur.Defleksi berdasarkan pembebanan yang terjadi pada batang terdiri atas :
1. Defleksi Aksial
Defleksi aksial adalah defleksi yang terjadi jika pembebanan terjadi pada
luas penampang batang atau sejajar dengan sumbu (Nazaruddin, 2022).
6

Gambar 2.1 Defleksi Aksial


(Popov,1986)

2. Defleksi Lateral
Defleksi lateral adalah defleksi yang terjadi jika pembebanan tegak lurus
pada luas penampang (Nazaruddin, 2022).
Kajian tentang defleksi lateral telah dikembangkan oleh Popov E. P,
Ferdinand L. Singer dan Andew Pythel. Walaupun kedua kajian tersebut memiliki
teknik uraian yang berbeda, secara umum mendapatkan hasil yang sama
(Koten,2022).

Gambar 2.2 Defleksi Lateral


(Jasron,2015)
3. Defleksi Radial
Defleksi lateral dan radial masing-masing memiliki formula teoritik secara
tersendiri oleh karena selain arah defleksi yang berbeda juga mempunyai dasar
turunan persamaan yang berbeda. Defleksi radial merupakan sebagian fungsi dari
modulus geser dan defleksi lateral merupakan sebagian fungsi dari modulus
elastis (Koten,2022).
7

Jika suatu bahan memiliki sifat fisik dan jenis tumpuan yang sama namun
mengalami perlakuan pembebanan yang berbeda maka pada bahan tersebut akan
terjadi suatu hubungan perubahan geometri. Suatu poros dapat mengalami
pembebanan lateral dan radial secara bergantian dan/atau bersamaan pada kondisi
tertentu. Perhitungan defleksi lateral dan radial secara terpisah merupakan suatu
persoalan yang tidak perlu dilakukan jika hubungan defleksi lateral dan radial ini
dapat ditentukan (Koten,2022).
Kajian tentang defleksi radial telah dikembangkan oleh Popov E. P.,
Ferdinand L. Singer dan Andew Pythel, serta Timoshenko P. Stephen, dan Gere
M. James. Walaupun kajian-kajian tersebut memiliki teknik uraian yang berbeda,
secara umum kajian tersebut mendapatkan hasil yang sama (Koten,2022).

Gambar 2.3 Defleksi Radial


(Koten,2022)

2.4 Jenis Tumpuan


Adapun jenis-jenis tumpuan yang digunakan dalam struktur diantaranya
sebagai berikut :
1. Tumpuan Pin
Tumpuan pin atau engsel adalah tumpuan yang berpasak yang mampus
melawan gaya yang bekerja dalam setiap arah dari bidang. Jadi, pada umumnya,
reaksi pada tumpuan seperti ini mempunyai dua komponen yang satunya dalam
arah horizontal dan yang satunya lagi dalam arah vertikal.
8

Gambar 2.4 Tumpuan Pin


(Meriam,2006)

2. Tumpuan Roller
Tumpuan Rol ini tidak dapat menahan gaya tarik dan tekan sembarang
arah . Tumpuan ini hanya bisa menahan gaya tekan dan gaya tarik berarah vertikal
saja. Tumpuan rol tidak dapat menahan momen atau meneruskan momen. Gaya
Reaksi rol ini dapat diproyeksikan pada arah vertikal.
Tumpuan roller menopang gaya tekan normal ke permukaan yang
ditopang secara tegak lurus

Gambar 2.5 Tumpuan Roller


(Meriam,2006)
3. Tumpuan Jepit
Tumpuan Jepit ini membuat Balok dalam keadaan kaku, justru karenanya
dapat meneruskan gaya tarik dan tekan dengan sembarang arah disamping itu juga
dapat meneruskan momen. Dengan demikian tumpuan jepit ini dapat menahan
Gaya Vertikal, Gaya Horizontal dan Momen.
9

Gambar 2. 6 Tumpuan Jepit


(Meriam,2006)

2.5 Tipe Batang


Batang merupakan komponen struktural yang memberikan ketahanan
terhadap lenturan ketika diberikan pembebanan. Batang biadanyaberbentuk
prismatik dan beban biasanya diberikan pada sumbu-sumbu pada batang tersebut
(Meriam,2006).
Batang adalah salah satu komponen struktural yang sangat penting,jadi
penting untuk memahami teori daasar yang harus digunakan untuk mendesain
sebuah batang.Untuk menganalisa dari tahanan beban dari sebuah batang kita
harus membuat syarat kesetimbangan dari batang dan bagian-bagian dari gaya
yang bekerja dan memasukan tahanan dalam dari batang untuk menahan beban
tersebut (Meriam,2006).
Batang ditopang agar tahanan reaksi gaya dari batang tersebut dapat
diperhitungkan dengan metoda statika.Sebuah batang yang memiliki tumpuan
dapat harus memberikan kesetimbangan .Untuk menentukan reaksi gaya dari
sebuah batang kita harus memasukan pengaruh dari deformasi dikarekanan sifat
pembebanan pada persamaan kesetimbangan benda statik.Adapun tipe-tipe batang
yaitu :

1. Batang Sederhana
Batang sederhana adalah batang yang pada ujung-ujung batang tersebut
terdapat tumpuan dan diberikan pembebanan disepanjang batang.
10

Gambar 2.7 Batang Sederhana


2. Batang Menggantung
Batang menggantung atau overhang merupakan batang yang diberikan 2
tumpuan dan pembebanan diujung batang tersebut.

Gambar 2.8 Batang Menggantung


3. Batang Kontinu
Batang kontinu merupakan batang yang yang menerus dan tumpuannya
terdapat di sepanjang batang.

Gambar 2.9 Batang Kontinu


4. Batang Kantilever
11

Batang kantilever merupakan batang yang pada salah satu ujungnya


terjepit menggunakan tumpuan jepit dan pada ujung salah satu batang diberikan
pembebanan.

Gambar 2.10 Batang Kantilever


12

BAB III
METODOLOGI
3.1 Alat dan Bahan

Adapun alat beserta bahan yang digunakan dalam percobaan ini


diantaranya adalah :

1. Dial Indikator
Dial indikator berfungsi untuk mengukur lendutan yang terjadi pada
sebuah batang uji disaat batang uji tersebut diberikan pembebanan.

Gambar 3.11 Dial Indikator


2. Tumpuan Engsel
Tumpuan engsel berfungsi untuk menahan batang uji disaat pengujian
defleksi yang dapat menahan gaya vertikal dan horizontal.

Gambar 3.12 Tumpuan Engsel

3. Gantungan Massa/Beban
13

Gantungan berfungsi untuk tempat menggantung beban yang akan


digunakan untuk praktikum defleksi pada sebuah batang.

Gambar 3.13 Gantungan Massa/Beban

4. Benda Uji
Benda yang akan digunakan pada saat pengujian defleksi.

Gambar 3.14 Benda Uji


5. Kerangka Utama
Kerangka utama berfungsi sebagai tempat untuk dilakukannya pengujian
defleksi yang mana kerangka ini merupakan rangkaian utama dalam alat
pengujian defleksi.
14

Gambar 3.15 Kerangka Utama

6. Tumpuan Rol
Tumpuan rol merupakan salah satu jenis tumpuan yang digunakan pada
pengujian defleksi.

Gambar 3.16 Tumpuan Rol


7. Beban/Massa
Beban atau massa adalah pemberat yang akan digantung pada batang saat
dilakukannya pengujian.

Gambar 3.17 Beban/Massa

8. Tumpuan Jepit
Tumpuan jepit berfungsi untuk menahan batang uji disaat pengujian
defleksi yang dapat menahan gaya vertikal, horizontal dan momen.
15

Gambar 3.18 Tumpuan Jepit

9. Meteran
Meteran berfungsi sebagai mengukur dimensi benda uji, jarak
pembebanan dan posisi pengukuran.

Gambar 3.19 Meteran

3.2 Prosedur Praktikum


Adapun prosedur-prosedur yang akan dilaksanakan pada percobaan ini
sebagai berikut :

1. Ukur dimensi semua benda uji menggunakan alat ukur yang tersedia
16

Gambar 3.20 Pengukuran Dimensi Benda Uji

2. Susunlah perangkat pengujian defleksi untuk tumpuan jepit – rol untuk


masing – masing spesimen batang uji.

Gambar 3.21 Penyusunan Perngakat Pengujian

3. Set posisi jam ukur pada posisi nol ketika batang uji tanpa diberi
pembebanan

Gambar 3.22 Jam Ukur Pada Posisi Nol


17

4. Berikan pembebanan pada setiap batang uji di bagian tengah dari panjang
batang uji.

Gambar 3.23 Pemberian Pembebanan

5. Ukurlah besar nilai simpangan lendutan pada posisi/jarak tertentu dari


posisi pembebanan (lakukan pengukuran lendutan pada tiga titik).

Gambar 3.24 Pengukuran Besar Nilai Simpangan Lendutan

6. Ulangi Langkah percobaan No.2-5, akan tetapi pindahkan posisi


pembebanan pada ujung batang uji dan tumpuan rol berada di tengah – tengah
panjang batang (Overhang).
18

Gambar 3.25 Penyusunan Tumpuan Benda Uji

7. Ganti jenis tumpuan pada perangkat pengujian menjadi tumpuan engsel –


rol. Berikan pembebanan pada bagian tengah pada setiap batang uji dan ukur
besar simpangan yang terjadi.

Gambar 3.26 Penggantian Tumpuan Benda Uji

8. Catat hasil pengujian pada tabel yang telah disediakan

3.27 Tabel Data Pengujian

BAB IV
DATA DAN PEMBAHASAN

4.1 Data Pengujian


Adapun data yang diperoleh dalam pengujian ini sebagai berikut :
4.1.1 Pengukuran Dimensi Batang Uji
Tabel 4.1 Pengukuran Dimensi Batang Uji
Batang Panjang Lebar Tebal Massa Diameter Keterangan
19

Uji No. (mm) (mm) (mm) (gr) (mm)


1. 1010 7 7 816
2. 990 52 3 816
3. 798 50 5 816

4.1.2 Pengukuran Lendutan Batang Dengan Tumpuan Jepit-Rol Dan Beban


Pada Bagian Tengah Batang

Gambar 4.28 Batang Dengan Tumpuan Jepit-Rol Dan Beban Pada Bagian
Tengah Batang
Tabel 4.2 Pengukuran Lendutan Batang Dengan Tumpuan Jepit-Rol Dan Beban
Pada Bagian Tengah Batang
Posisi Pengujian Defleksi Pengujian Defleksi Teoritis
Batang Uji
(mm) (mm) (mm)
No
X1 X2 X3 X1 X2 X3 X1 X2 X3
1. 200 450 550 0,1 2,41 1,83
2. 200 450 550 1,27 2,73 1,57
3. 200 450 550 0,09 0,29 0,16

4.1.3 Pengukuran Lendutan Batang Dengan Tumpuan Jepit-Rol Dan Beban


Pada Bagian Ujung Batang
20

Gambar 4.29 Batang Dengan Tumpuan Jepit-Rol Dan Beban Pada Bagian Ujung
Batang
Tabel 4.3 Pengukuran Lendutan Batang Dengan Tumpuan Jepit-Rol Dan Beban
Pada Bagian Ujung Batang
Posisi Pengujian Defleksi Pengujian Defleksi Teoritis
Batang Uji
(mm) (mm) (mm)
No
X1 X2 X3 X1 X2 X3 X1 X2 X3
1. 200 450 550 -1,38 4,23 7,23
2. 200 450 550 -1,73 3,81 8,42
3. 200 450 550 -0,16 0,39 1,08

4.1.4 Pengukuran Lendutan Batang Dengan Tumpuan Jepit-Rol Dan Beban


Pada Bagian Ujung Batang

Gambar 4.30 Batang Dengan Tumpuan Jepit-Rol Dan Beban Pada Bagian
Ujung Batang
Tabel 4.4 Pengukuran Lendutan Batang Dengan Tumpuan Engsel-Rol Dan Beban
Pada Bagian Tengah Batang
Batang Uji Posisi Pengujian Defleksi Pengujian Defleksi Teoritis
21

(mm) (mm) (mm)


No
X1 X2 X3 X1 X2 X3 X1 X2 X3
1. 200 450 550 4,43 6,94 6,45
2. 200 450 550 6,43 8,98 8,26
3. 200 450 550 0,73 0,68 0,46

4.2 Pengolahan Data


Dalam pemgolahan data beberapa konstanta yang akan digunakan pada
perhitungan ini diantaranya:
m
g=9,81
s2
N
E=200.000 2
mm
4
I Spesimen 1=37,51 mm
4
I Spesimen 2=117 mm
I Spesimen 3=520,833 mm 4
P=7,9968 N
4.2.1 Pengolahan Lendutan Batang Dengan Tumpuan Jepit-Rol Dan Beban Pada
Bagian Tengah Batang
Batang Uji 1
PX 2 2
δ= (3 L −4 X )
12 EI
7,9968 N ×200 mm 2 2
δ= (3 ( 1010 mm ) −4 ( 200 mm ) )
N 4
12× 200.000 2
× 37,51 mm
mm
δ=51,52652413 mm
 X2

7,9968 N ×450 mm 2 2
δ= (3 ( 1010 mm ) −4 ( 450 mm ) )
N 4
12× 200.000 2
× 37,51 mm
mm
δ =89,952 mm

 X3
22

7,9968 N ×550 mm
δ= (3 ( 1010 mm )2−4 ( 550mm )2)
N 4
12× 200.000 2
× 37,51 mm
mm

δ =90,39882111 mm

Batang Uji 2
PX 2 2
δ= (3 L −4 X )
48 EI
7,9968 N × 200 mm
δ= (3 ( 1010 mm )2−4 ( 200 mm )2)
N 4
48 ×200.000 2
×117 mm
mm
δ =3,958573 mm
 X2

7,9968 N × 450 mm 2 2
δ= (3 ( 1010 mm ) −4 ( 450 mm ) )
N 4
48 ×200.000 2
×117 mm
mm
δ =6,825153462 mm

 X3

7,9968 N × 550 mm 2 2
δ= (3 ( 1010 mm ) −4 ( 550 mm ) )
N 4
48 ×200.000 2
×117 mm
mm

δ =6,77552944 mm

Batang Uji 3
PX
δ= (3 L2−4 X 2 )
48 EI
7,9968 N × 200 mm 2 2
δ= (3 (1010 mm ) −4 (200 mm ) )
N 4
48 ×200.000 2
×520,833 mm
mm
δ=0,5599081456 mm
 X2

7,9968 N × 450 mm 2 2
δ= (3 (1010 mm ) −4 ( 450 mm ) )
N 4
48 ×200.000 ×520,833 mm
mm2
δ =0,7919802282 mm

 X3
23

7,9968 N × 550 mm 2 2
δ= (3 (1010 mm ) −4 (550 mm ) )
N 4
48 ×200.000 2
×520,833 mm
mm

δ =0,6161164093 mm

4.2.2 Pengolahan Lendutan Batang Dengan Tumpuan Jepit-Rol Dan Beban Pada
Bagian Ujung Batang
Batang Uji 1
PX 2 2
δ= ( X −a )
6 aEI
7,9968 N ×200 mm
δ= ¿
N 4
6 ×505 mm ×200.000 2
×37,51 mm
mm
δ=−0,0151291mm
 X2

7,9968 N × 450 mm
δ= ¿
N 4
6 ×505 mm ×200.000 ×37,51 mm
mm2
δ =−0,0083152mm

 X3

7,9968 N ×550 mm
δ= ¿
N 4
6 ×505 mm ×200.000 ×37,51 mm
mm2
δ =0,009185 mm

Batang Uji 2
PX 2 2
δ= ( X −a )
24 aEI
7,9968 N × 200 mm
δ= ¿
N 4
24 × 495 mm ×200.000 ×117 mm
mm 2
δ =−0,0011795mm
 X2

7,9968 N × 450 mm
δ= ¿
N 4
24 × 495 mm ×200.000 2
×117 mm
mm
δ =−0,0055047 mm
24

 X3

7,9968 N × 550mm
δ= ¿
N 4
24 × 495 mm ×200.000 2
×117 mm
mm
δ =0,00090933 mm

Batang Uji 3
PX 2 2
δ= ( X −a )
24 aEI
7,9968 N ×200 mm
δ= ¿
N 4
24 ×399 mm × 200.000 × 520,833mm
mm2
δ=−0,00191123mm
 X2

7,9968 N ×450 mm
δ= ¿
N 4
24 ×399 mm × 200.000 × 520,833mm
mm2
δ =0,00156204 mm

 X3

7,9968 N ×550 mm
δ= ¿
N 4
24 ×399 mm × 200.000 2
× 520,833mm
mm
δ =0,0006318434 mm

4.2.3 Pengolahan Lendutan Batang Dengan Tumpuan Engsel-Rol Dan Beban


Pada Bagian Tengah Batang
Batang Uji 1
PX 2 2
δ= (3 L −4 X )
48 EI
7,9968 N × 200 mm
δ= ( 3 ( 1010 mm )2 −4 ( 200 mm )2 )
N 4
48 ×200.000 2
× 37,51mm
mm
δ=12,881631 mm
 X2

7,9968 N × 450 mm 2 2
δ= (3 ( 1010 mm ) −4 ( 450 mm ) )
N 4
48 ×200.000 2
× 37,51mm
mm
δ =22,488 mm
25

 X3

7,9968 N × 550 mm 2 2
δ= ( 3 ( 1010 mm ) −4 ( 550 mm ) )
N 4
48 ×200.000 2
× 37,51mm
mm
δ =22,599705 mm

Batang Uji 2
PX
δ= (3 L2−4 X 2 )
48 EI
7,9968 N × 200 mm 2 2
δ= (3 ( 990 mm ) −4 ( 200 mm ) )
N
48 ×200.000 2
×117 mm4
mm
δ=3,85957094 mm
 X2

7,9968 N × 450 mm 2 2
δ= (3 ( 990 mm ) −4 ( 450 mm ) )
N
48 ×200.000 2
×117 mm4
mm

δ =6,825153462 mm

 X3

7,9968 N × 550 mm 2 2
δ= (3 ( 990 mm ) −4 ( 2550 mm ) )
N 4
48 ×200.000 2
×117 mm
mm
δ =6,775529444 mm

Batang Uji 3
PX
δ= (3 L2−4 X 2 )
48 EI
7,9968 N × 200 mm
δ= (3 (798 mm )2−4 (200 mm )2)
N
48 ×200.000 2
×520,833 mm 4
mm
δ=0,5599081456 mm
 X2

7,9968 N × 450 mm
δ= ¿
N 4
48 ×200.000 2
×520,833 mm
mm
δ =0,7919802282 mm
26

 X3

7,9968 N × 550 mm
δ= ¿
N 4
48 ×200.000 2
×520,833 mm
mm
δ =0,6161164093 mm

4.3 Analisa Data


4.3.1 Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Jepit – Rol Beban Tengah
1. Spesimen 1
Defleksi Pengujian (mm)

Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Jepit – Rol


Beban Tengah Spesimen 1
89.952 90.39882111
100
80
51.5265
60
40
20 0.1 2.41 0.38
0
200 450 550
Posisi Pengujian (mm)

Defleksi Pengujian Defleksi Teoritis

Gambar 4.31 Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Jepit – Rol Beban Tengah
Spesimen 1
Dari grafik yang telah digambarkan dapat disimpulkan bahwa defleksi
teoritis lebih besar dari defleksi hasil pengujian,hal ini bisa saja dikarenakan alat
yang kurang ketelitian atau kelalaian dalam pengolahan data.
2. Spesimen 2
Defleksi Pengujian (mm)

Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Jepit - Rol


Beban Tengah Spesimen 2
8 6.825153462 6.77552944
6 3.958957
4 2.73
1.27 1.57
2
0
200 450 550
Posisi Pengujian (mm)

Defleksi Pengujian Defleksi Teoritis


27

Gambar 4.32 Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Jepit – Rol Beban Tengah
Spesimen 2
Dari grafik yang telah digambarkan dapat disimpulkan bahwa defleksi
teoritits dan defleksi pengujian memiliki nilai yang tidak jauh menyimpang. Hal
ini dapat terjadi dikarenakan kesalahan dalam pengambilan data.

3. Spesimen 3
Defleksi Pengujian (mm)

Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Jepit - Rol


Beban Tengah Spesimen 3
1 0.7919802282
0.8 0.5599081456 0.6161164093
0.6
0.29
0.4 0.16
0.2 0.09
0
200 450 550
Posisi Pengujian (mm)

Defleksi Pengujian Defleksi Teoritis

Gambar 4.33 Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Jepit – Rol Beban Tengah
Spesimen 3
Dari grafik yang telah digambarkan dapat disimpulkan bahwa defleksi
teoritis dan defleksi pengujian nilainya tidak berbeda jauh dari satu sama lain.Hal
ini dikarenakan pengolahan data dan hasil pengujian yang akurat.

4.3.2 Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Jepit – Rol Beban Ujung


1. Spesimen 1
28

Defleksi Pengujian (mm)


Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Jepit - Rol
Beban Ujung Spesimen 1
8 7.23

6
4.23
4
2
-0.0083152 0.009185
-0.0151291
0
200 450 550
-1.38
-2
Posisi Pengujian (mm)
Defleksi Pengujian Defleksi Teoritis

Gambar 4.34 Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Jepit - Rol Beban Ujung
Spesimen 1
Dari grafik yang telah digambarkan dapat disimpulkan bahwa nilai
pengujian defleksi pada posisi 200 mm bernilai negatif,hal ini dikarenakan batang
melendut keatas.

2. Spesimen 2
Defleksi Pengujian (mm)

Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Jepit - Rol


Beban Ujung Spesimen 2
1 0.7919802282
0.8 0.5599081456 0.6161164093
0.6
0.29
0.4 0.16
0.2 0.09
0
200 450 550
Posisi Pengujian (mm)

Defleksi Pengujian Defleksi Teoritis

Gambar 4.35 Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Jepit - Rol Beban Ujung
Spesimen 2
Dari grafik yang telah digambarkan dapat disimpulkan bahwa defleksi
teoritis dan defleksi pengujian nilainya tidak berbeda jauh dari satu sama lain.Hal
ini dikarenakan pengolahan data dan hasil pengujian yang akurat.

3. Spesimen 3
29

Defleksi Pengujian (mm)


Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Jepit - Rol
Beban Ujung Spesimen 3
1.5 1.08
1
0.39
0.5
-0.00191123 0.000156204 0.0006318434
-0.16
0
200 450 550
-0.5
Posisi Pengujian (mm)

Defleksi Pengujian Defleksi Teoritis

Gambar 4.36 Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Jepit - Rol Beban Ujung
Spesimen 3
Dari grafik yang telah digambarkan dapat disimpulkan bahwa nilai
pengujian defleksi pada posisi 200 mm bernilai negatif,hal ini dikarenakan batang
melendut keatas.Nilai dari defleksi teoritits dan defleksi pengujian memiliki nilai
yang tidak jauh menyimpang. Hal ini dapat terjadi dikarenakan kesalahan dalam
pengambilan data.

4.3.3 Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Engsel – Rol Beban Tengah


1. Spesimen 1
Defleksi Pengujian (mm)

Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Engsel - Rol


Beban Tengah Spesimen 1
22.488 22.599705
25
20
12.881631
15
10 6.94 6.45
4.43
5
0
200 450 550
Posisi Pengujian (mm)

Defleksi Pengujian Defleksi Teoritis

Gambar 4.37 Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Engsel - Rol Beban Tengah
Spesimen 1
Dari grafik yang telah digambarkan dapat disimpulkan bahwa nilai
defleksi teoritis bernilai 3 kali lebih besar dari nilai defleksi pengujian. Hal ini
30

dapat ditimbulkan oleh pengolahan data atau pengukuran dimensi batang yang
kurang akurat.

2. Spesimen 3
Defleksi Pengujian (mm)

Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Engsel - Rol


Beban Tengah Spesimen 2
8.98 8.26
10
8 6.43
6
6.825153462 6.775529444
4
2 3.958957094
0
200 450 550
Posisi Pengujian (mm)

Defleksi Pengujian Defleksi Teoritis

Gambar 4.38 Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Engsel - Rol Beban Tengah
Spesimen 2
Dari grafik yang telah digambarkan dapat disimpulkan bahwa nilai
defleksi teoritis dan defleksi pengujian tidak jauh satu sama lain .Hal ini
dikarenakan pengolahan data dan hasil pengujian yang akurat.

3. Spesimen 3
Defleksi Pengujian (mm)

Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Engsel - Rol


Beban Tengah Spesimen 3
1 0.73 0.7919802282
0.8 0.68 0.6161164093
0.5599081456
0.6 0.46
0.4
0.2
0
200 450 550
Posisi Pengujian (mm)

Defleksi Pengujian Defleksi Teoritis

Gambar 4.39 Grafik Defleksi Pengujian vs Teoritis Engsel - Rol Beban Tengah
Spesimen 3
31

Dari grafik yang telah digambarkan dapat disimpulkan bahwa nilai


defleksi teoritis dan defleksi pengujian tidak jauh satu sama lain .Hal ini
dikarenakan pengolahan data dan hasil pengujian yang akurat.
32

BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 Kesimpulan
Dari percobaan dan pengolahan data yang telah dilakukan, penulis dapat
mengambil kesimpulan :
1. Hubungan antara besar defleksi dan tumpuan yang digunakan sangat
berpengaruh besar
2. Hasil teoritik dan hasil eksperimen nilainya sangat berdekatan

5.2 Saran
Adapun saran yang dapat diberikan setelah melakukan praktikum ini yaitu:
1. Pada saat pengambilan data, lakukanlah dengan cermat dan pastikan dial
indikator menyentuh spesimen
2. Perhatikan pada saat pengolahan data agar data yang dihasilkan lebih
akurat
3. Perhatikan alat yang digunakan sesuai kalibrasi agar data yang didapat
akan akurat
33

DAFTAR PUSTAKA

Beléndez, T., Neipp, C., & Beléndez, A. (2018). Large And Small Deflections Of
A Cantilever Beam. European Journal of Physics, 23(3), 371–379.
https://doi.org/10.1088/0143-0807/23/3/317
Beer. (2009). Vector Mechanics For Engineers (9th ed.).McGraw-Hill Companies
Fiqih, A. Z., Juswan, & Alie, M. Z. M. (2020). Beam Deflection Analysis Using
The Analytical And Numerical Method. IOP Conference Series: Earth and
EnvironmentalScience,575(1).
Hibbeler R.C. (2004). Engineering Mechanics Statics (12th ed.) Prentice Hall
Kolo Koten, V.(2022). Penentuan Hubungan Antara Defleksi Lateral dan Radial
Poros Baja Pada Berbagai Jenis Tumpuan Secara Teoritik.Universitas
Atma Jaya Makasar
Meriam J.L. (2006). Engineering Mechanics Statics (7th ed.). John Wiley & Sons,
Inc.
Nazaruddin, Huda, F., Badri, M., & Akbar, M. (2022). Panduan Praktikum
Fenomena Dasar Mesin Bidang Konstruksi. Pekanbaru: Laboratorium
Konstruksi Mesin Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik.
Ngakan Ketut Putra Negara, D., & Putu Gde Gunawan Tista, S. (2019). Simulasi
Dan Studi Eksperimen Defleksi Beam Bright Mild Steel Akibat Variasi
Beban Horisontal. In Jurnal Ilmiah Teknik Mesin (Vol. 3, Issue 1).
Oladejo, K. A., Abu, R., & Bamiro, O. A. (2018). Model for Deflection Analysis
in Cantilever Beam. European Journal of Engineering Research and
Science, 3(12), 60–66. https://doi.org/10.24018/ejers.2018.3.12.1004
Popov, E. (1986). Mekanika Teknik (2th ed.). Erlangga.
Selleng, K. (2018). Analisis Defleksi Pada Material Baja Ringan Dengan
Menggunakan Plat Penguat. Jurnal Mekanikal, Vol 9.
Sobari, N., & Carles, H. (2020). Analisa Defleksi Pada Alat Angkat Suar Bakar
Menggunakan Software Autodesk Inventor Dengan Modifikasi Desain
Ideal . Jurnal Teknik Mesin.
34

Ut Jasron, J. (2015). Analisis Pengaruh Letak Bahan Terhadap Defleksi Balok


Segi Empat Dengan Tumpuan Engsel- Roll-Roll. Jurnal Rekayasa Mesin,
6(3), 167–170
Yusuf,Nefli. (2020) Perbandingan Eksperimen Defleksi Batang Kantilever
Berprofil Strip Terhadap Persamaan Teoritis Untuk Bahan Fe Dan
Al.Rang Teknik Journal.Vol 3.http://dx.doi.org/10.31869/rtj.v3i1.1704

Anda mungkin juga menyukai