Draeft Laporan Akhir

LAPORAN DRAFT LAPORAN AKHIR
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR......................................................................................................................... iii
.......................................................................................................................................................iii
DAFTAR TABEL............................................................................................................................... iv
DAFTAR GAMBAR ...........................................................................................................................v
BAB I .............................................................................................................................................. 1
PENDAHULUAN ............................................................................................................................. 1
1.1. Latar Belakang ............................................................................................................... 1
1.2. Maksud dan Tujuan Pekerjaan ...................................................................................... 1
1.3. Sasaran .......................................................................................................................... 2
1.4. Dasar Hukum ................................................................................................................. 2
1.5. Lokasi Pelaksanaan........................................................................................................ 3
1.6. Ruang Lingkup Pekerjaan .............................................................................................. 4
BAB II ............................................................................................................................................. 5
GAMBARAN UMUM LOKASI STUDI ............................................................................................... 5
2.1. Kondisi Wilayah ............................................................................................................. 5
2.1.1. Geografi ................................................................................................................. 5
2.1.2. Pemerintahan........................................................................................................ 6
2.1.3. Karakteristik Wilayah Kota Makassar........................................................................ 9
2.2. Sosial Budaya .............................................................................................................. 13
2.2.1. Demografi............................................................................................................ 13
2.2.2. Kesehatan ............................................................................................................ 15
2.2.3. Pendidikan........................................................................................................... 16
2.3. Sumber Daya Alam ...................................................................................................... 20
2.4. Energi ...................................................................................................................... 23
BAB III .......................................................................................................................................... 26
METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN .......................................................................................... 26
3.1. Proses Pekerjaan ......................................................................................................... 26
3.2. Pekerjaan Persiapan.................................................................................................... 27
3.2.1. Persiapan administrasi ........................................................................................ 27
3.2.2. Persiapan teknis .................................................................................................. 27
3.2.3. Persiapan jangka waktu penyelesaian pekerjaan ............................................... 28
3.3. Pekerjaan Survei.......................................................................................................... 28
3.3.1. Survei pendahuluan (Reconnaissance Survey) .................................................... 28
JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL SEAWALL /

i
PENGAMAN PANTAI
3.3.2. Survei hidro-oseanografi dan topografi .............................................................. 29

3.3.3. Survevi pengukuran besar dan arah arus............................................................ 34
3.3.4. Pengambilan contoh air laut ............................................................................... 35
3.3.5. Survei geologi dan mekanika tanah .................................................................... 35
3.3.6. Pengujian laboratorium ...................................................................................... 36
3.4. Site Plan dan Preliminary Design ................................................................................ 37
3.5. Detail Desain ............................................................................................................... 38
3.5.1. Pengembangan desain ........................................................................................ 38
3.6. Penyiapan Dokumen Tender ....................................................................................... 40
BAB IV .......................................................................................................................................... 41
STRUKTUR ORGANISASI .............................................................................................................. 41
BAB V ........................................................................................................................................... 42
HASIL SURVEY DAN ANALISIS DATA ............................................................................................ 42
V.1. TOPOGRAFI.................................................................................................................. 42
V.2. KONDISI HIDRO-OCEANOGRAFI .................................................................................. 43
V.2.1. BATHIMETRI ........................................................................................................ 43
V.2.2. PASANG SURUT ................................................................................................... 44
V.2.3. ANGIN .................................................................................................................. 57
V.2.4. ARUS ....................................................... Kesalahan! Bookmark tidak ditentukan.
V.2.5. GELOMBANG ....................................................................................................... 58
V.3. PENYELIDIKAN TANAH............................................................................................. 69

ii
PENGAMAN PANTAI
KATA PENGANTAR
Laporan Draft Laporan Akhir ini merupakan laporan pekerjaan tahap kedua
(Pertengahan) sebagai kewajiban pihak konsultan pada pekerjaan penyusunan ”JASA
KONSULTASI ARSITEKTURAL-JASA DESAIN ARSITEKTURAL
SEAWALL/PENGAMAN PANTAI”.
Laporan Draft Laporan Akhir ini merupakan laporan yang berisikan tentang hasil
pengolahan data lapangan yang telah di lakukan selama 15 hari di lokasi rencana
pekerjaan, dari hasil pengolahan data lapangan pihak konsultan memberika beberapa
rekomendasi modeling seawall untuk di paparkan kepada pihak pihak yang berwenang.
Untuk itu kami sangat mengharapkan tanggapan dan saran serta masukan dari
segenap team proyek agar dalam langkah pelaksanaan berikutnya dapat berjalan secara
efektif dan efisien, karena kita secara bersama – sama akan berpedoman kepada laporan
yang sama dan telah disetujui bersama.
Kepada semua pihak yang telah turut membantu menyumbangkan pemikirannya,
baik dari pihak pemberi pekerjaan maupun pihak-pihak lainnya kami sampaikan banyak
terima kasih.
Makassar, 24-11-2022
CV. MEUTIA MULTI KONSULTAN
Tambaru, ST. MT.

Team Leader

iii
PENGAMAN PANTAI
DAFTAR TABEL
Tabel II. 1Luas total area berdasarkan kecamatan di Kota Makassar (BPS 2022) ........... 6
Tabel II. 2 Laju pertumbuhan penduduk per tahun menurut kecamatan di Kota Makassar
........................................................................................................................................ 13
Tabel II. 3 Angkatan kerja berdasarkan pendidikan tertinggi di Kota Makassar ........... 14
Tabel II. 4 Indeks pembangunan manusia kota Makassar .............................................. 17
Tabel II. 5 Angka partisipasi murni dan kasar menurut jenjang pendidikan Kota
Makassar ......................................................................................................................... 18
Tabel II. 6 Luas lahan menurut penggunaan dan kecamatan (ha) di Kota Makassar (BPS
2022) ............................................................................................................................... 21
Tabel II. 7 Jumlah perahu / kapal menurut kecamatan dan jenis kapal di Kota Makassar
........................................................................................................................................ 22
Tabel II. 8 Daya terpasang, produksi, dan distribusi listrik PT. PLN (Persero) pada
cabang / ranting PLN menurut kecamatan di Kota Makassar (BPS 2022) ..................... 25
Tabel V. 1 Amplitudo dan beda phasa konstanta pasang surut ...................................... 50

Tabel V. 2 Tunggang Pasang Surut Di Lokasi rencana pelabuhan ................................ 53
Tabel V. 3 Posisi dan elevasi BM ................................................................................... 54
Tabel V. 5. Data Arus Lapangan .................................................................................... 60
Tabel V. 6. Data Arus Lapangan .................................................................................... 61
Tabel V. 7. Parameter pemodelan sedimen .................................................................... 64
Tabel V. 4. Tabel tinggi dan kedalaman gelombang P.Lae-Lae..................................... 66
Tabel V. 5 Tabel tinggi dan kedalaman gelombang Tanjung Bayang............................ 66
Tabel V. 6 Hubungan antara Kepadatan Relative, Sudut Geser, Nilai n SPT dan Nilai
Konus menurut Mayerhoff dan Peck. ............................................................................. 71

iv
PENGAMAN PANTAI
DAFTAR GAMBAR
Gambar I. 1 Lokasi studi perencanaan Seawall. ............................................................... 3
Gambar II. 1 Grafik luas daerah menurut Kecamatan di Kota Makassar. (BPS 2022) .... 7
Peta Gambar II. 2 Gambar administrasi Kota Makassar. (BPS 2022) .............................. 8
Gambar II. 3 Curah hujan menurut bulan di Kota Makassar. (BPS 2022) ..................... 10
Gambar II. 4 Produksi perkebunan menurut kecamatan dan jenis tanaman di Kota
Makassar (ton) ................................................................................................................ 21
Gambar II. 5 Populasi ternak menurut kecamatan dan jenis ternak (ekor) di Kota
Makassar ......................................................................................................................... 21
Gambar II. 6 Persentase pelanggan PDAM menurut jenis konsumen di Kota Makassar
(BPS 2022) ...................................................................................................................... 24
Gmanbar III. 1 Diagram alir proses penyusunan Laporan. ............................................. 26

Gmanbar III. 2 Kegiatan survei yang dilaksanakan. ....................................................... 28
Gmanbar III. 3 Pengikatan palem. .................................................................................. 30
Gmanbar III. 4 (a) Pengukuran dengan sextant, (b) Alur perjalanan pemeruman, (c)
Penentuan kedalaman. .................................................................................................... 33
Gambar IV. 1 Struktur organisasi pelaksanaan pekerjaan. ............................................. 41
Gambar V. 1 Gambar BM 01 Pulau Lae-Lae. ................................................................ 42

Gambar V. 2 Gambar Pengambilan data Bathimetri. ..................................................... 44
Gambar V. 3 Data Pengamatan Pasang Surut................................................................. 46
Gambar V. 4 Grafik Pasang Surut .................................................................................. 49
Gambar V. 5 Gambar Perhitungan Tipe Pasang Surut ................................................... 51
Gambar V. 6 Tunggang Pasang Surut ............................................................................ 52
Gambar V. 7 Tunggang Pasang Surut di Loksasi Rencana Pekerjaan Tanjung Bunga
Terhadap BM 01 ............................................................................................................. 53
Gambar V. 8 Tunggang Pasang Surut di Loksasi Rencana Pekerjaan Pulau Lae-Lae
Terhadap BM 01 ............................................................................................................. 53
Gambar V. 9 Peta Situasi Lokasi Rencana Pekerjaan Seawall P. Lae-Lae .................... 55
Gambar V. 10 Peta Situasi Lokasi Rencana Pekerjaan Seawall Tanjung Bayan ........... 56

v
PENGAMAN PANTAI
Gambar V. 11 Diagram Windrose perairan rencana....................................................... 57

Gambar V. 12 Peta kecepatan arus pada daerah lokasi proyek ...................................... 58
Gambar V. 13 Pelaksanaan pengukuran arus dengan menggunakan layang-layang arus
........................................................................................................................................ 59
Gambar V. 14. Pola arah aliran arus dan kecepatannya pada saat kondisi menjelang
pasang [Tanjung] ............................................................................................................ 62
Gambar V. 15. Pola arah aliran arus dan kecepatannya pada saat kondisi menjelang surut
[Tanjung] ........................................................................................................................ 62
pasang [Lae] .................................................................................................................... 63
Gambar V. 17. Pola arah aliran arus dan kecepatannya pada saat kondisi menjelang surut
[Lae] ................................................................................................................................ 63
Gambar V. 18. Perubahan elevasi dasar laut pada lokasi tanjung bunga ....................... 65
Gambar V. 19. Perubahan elevasi dasar laut pada lokasi tanjung bunga ....................... 65
Gambar V. 13 Diagram Waverose perairan rencana (P.Lae-Lae) ................................. 67
Gambar V. 14 Diagram Waverose perairan rencana (Tanjung Bunga) ......................... 67
Gambar V. 15 Garis Fetch Perairan Daerah P.Lae-Lae .................................................. 68
Gambar V. 16 Garis Fetch Perairan Daerah Tanjung Bayang ........................................ 68
Gambar V. 17 Gambar Pengambilan Data dengan Sondir ............................................. 70
Gambar V. 18 Gambar Pengambilan Data Hand Boring................................................ 70

vi
PENGAMAN PANTAI
BAB I
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
Daerah pantai atau pesisir mempunyai sifat yang dinamis dan rentan terhadap
perubahan lingkungan, baik karena proses alami maupun aktivitas manusia. Manusia
melakukan berbagai aktivitas untuk meningkatkan taraf hidupnya, sehingga dapat
melakukan perubahan – perubahan terhadap ekosistem dan sumber daya alam yang
berpengaruh terhadap lingkungan di daerah pantai.
Kota Makassar memiliki banyak wilayah pesisir, salah satunya pantai yang berada di
Kawasan Metro Tanjung Bunga dan di Pulau Lae – Lae. Pada kedua pantai tersebut telah
terjadi pengikisan bibir pantai (abrasi pantai) yang mengakibatkan mundurnya garis
pantai, untuk mencegah rusaknya wilayah yang terdampak akibat abrasi maka dibutuhkan
pelindung yang dapat melindungi bibir pantai, salah satunya yaitu melakukan
perencanaan tembok laut sebagai pengaman abrasi untuk melindungi bibir pantai.
Pergerakan air pasang mempunyai peran yang sangat besar terhadap tingkat
sedimentasi dan sedimen yang tersuspensi, masing – masing pasang surut memiliki
karakteristik tersendiri yang mempengaruhi besaran perpindahan massa air yang
membawa sedimen (Wisha dkk 2016). Perubahan konsentrasi sedimen memiliki
hubungan konsisten dengan perubahan kecepatan pasang surut, dimana distribusi
konsentrasi sedimen menurun seiring dengan penurunan kecepatan aliran (Wen dkk
2018). Selain daripada itu ada beberapa faktor penting juga yang dapat menjadi penyebab
terjadinya abrasi, salah satunya adalah perubahan / penambahan bangunan pantai buatan
di sekitar wilayah pantai yang ditinjau, mengingat kondisi pembangunan pada sekitar
daerah Metro Tanjung Bunga sangatlah tinggi.
Untuk menanggulangi permasalahan tersebut maka perlu dilakukan studi terhadap
lokasi – lokasi yang telah dianggap terjadinya abrasi, dokumen usulan teknis ini disusun
untuk kegiatan “JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA
DESAIN ARSITEKTURAL SEAWALL / PENGAMAN PANTAI”.
1.2. Maksud dan Tujuan Pekerjaan

Pekerjaan Jasa Konsultasi Perencanaan Arsitektur – Jasa Desain Arsitektural Seawall
/ Pengaman Pantai Kawasan Metro Tanjung Bunga dan Pulau Lae – Lae dimaksudkan
JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL

1
SEAWALL / PENGAMAN PANTAI
untuk merencanakan / mendesain pembangunan Seawall (pengaman pantai). Perencanaan

konstruksi ini berdasarkan kondisi fisik pantai, termasuk sedimentasi, tipe pantai, dan
keistemewaan pantai, pemanfaatan lahan dan fungsi lahan di kawasan pantai, serta
pendangkalan. Sehingga akan diperoleh konstruksi Seawall / pengaman pantai yang tepat
disertai dengan tinjauan aspek ekonomis, finansial, dan kondisi lingkungan sekitar.
Tujuan dari pekerjaan ini adalah merencanakan jenis konstruksi Seawall (pengaman
pantai) sebagai bangunan perlindungan dan mempertahankan eksisting garis pantai,
perhitungan volume dan perkiraan biaya.
1.3. Sasaran
Sasaran kegiatan pengelolaan SDA dan bangunan pengaman pantai pada wilayah
sungai (WS) dalam 1 (satu) daerah kota ini adalah tersedianya pilihan bangunan
perlindungan pantai, penanganan abrasi pantai berikut desain perencanaannya dan
estimasi kebutuhan pelaksanaan fisik penahan abrasi.
1.4. Dasar Hukum

Dasar hukum penyusunan petunjuk teknis studi “Jasa Konsultasi Perencanaan
Arsitektur – Jasa Desain Arsitektural Seawall / Pengaman Pantai” adalah sebagai
berikut:
1. Undang – Undang Nomor 7 Tahun 2004, Tentang Sumber Daya Air;
2. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor : 42 Tahun 2008 tentang
Pengolahan Sumber Daya Air.
3. Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor : 12 Tahun 2008 tentang Dewan
Sumber Daya Air.
4. Peraturan Menteri Pekerjaan Umum, Nomor : 14/PRT/M/2011, Tentang Pedoman
Pelaksanaan Kegiatan Departemen Pekerjaan Umum yang Merupakan Kewenangan
Pemerintah dan di Laksanakan Sendiri.
5. Peraturan menteri Pekerjaan Umum, Nomor : 2PRT/M/2010, Tentang Rencana
Strategi Nasional Kementerian Pekerjaan Umum Tahun 2010 -2014.
6. Keputusan Direktur Jenderal Sumber Daya Air, Nomor : 153/KPTS/D/2008, Tentang
Pembentukan Tim Pengelola Sistem Informasi Sumber Daya Air.
7. SE Dirjen SDA, Nomor : 06/SE/D/2013, Tentang pedoman penyusunan dan
penelitian rencana kerja dan anggaran kementerian / lembaga (RKAKL) di
lingkungan direktorat jenderal sumber daya air.

2
8. Peraturan menteri keuangan, Nomor : 112/PMK.02/2012, Tanggal 3 Juli 2012,

Tentang Petunjuk Penyusunan dan Penelaahan Rencana Kerja dan Anggaran
Kementerian Negara / Lembaga.
9. Peraturan menteri Pekerjaan Umum No. 06/PRT/M/2011, Tentang Pedoman
Penggunaan Sumber Daya Air.
10. Permen PUPR No 6 Tahun 2015 Eksploitasi dan Pemeliharaan Sumber Air Dan
Bangunan Pengairan.
11. Permen PUPR No. 9 Tahun 2015 Penggunaan Sumber Daya Air.
12. Permen PUPR No. 10 Tahun 2015 Rencana Dan Rencana Teknis Tata Pengaturan
Air.
13. Peraturan Presiden No. 12 Tahun 2021 Tentang Perubahan Atas Peraturan Presiden
No. 16 Tahun 2018 tentang Pengadaan barang / Jasa Pemerintah.
1.5. Lokasi Pelaksanaan

Pekerjaan “Jasa Konsultasi Perencanaan Arsitektur – Jasa Desain Arsitektural
Seawall / Pengaman Pantai” akan dilaksanakan di Kawasan Pantai Tanjung Bunga dan
Pulau Lae – Lae.
Gambar I. 1 Lokasi studi perencanaan Seawall.

3
1.6. Ruang Lingkup Pekerjaan

Ruang lingkup pekerjaan ini adalah:
1. Pekerjaan reconnaissance meliputi:
a. Pengamatan dan evaluasi rencana tembok laut.
b. Pengumpulan data – data sekunder meliputi data kondisi wilayah studi, ekonomi,
meteorologi, dan rencana umum tata ruang (dari pemerintah daerah setempat).
c. Perencanaan tembok laut.
2. Survei penyelidikan tanah meliputi sondir, hand boring, serta pengujian laboratorium.
3. Survei topografi dan batimetri.
4. Survei hidro-oseanografi.
5. Analisis data.
6. Site plan dan preliminary design.
7. Perencanaan rinci
8. Spesifikasi teknis dan Bill of Quantity

4
BAB II
GAMBARAN UMUM LOKASI STUDI
2.1. Kondisi Wilayah
2.1.1. Geografi
Makassar adalah ibu kota Provinsi Sulawesi Selatan yang terletak di bagian selatan
Pulau Sulawesi yang dahulu disebut Ujung Pandang, terletak antara 119º24'17'38” Bujur
Timur dan 5º8'6'19” Lintang Selatan yang berbatasan sebelah utara dan timur dengan
Kabupaten Maros, sebelah selatan dengan Kabupaten Gowa, dan sebelah barat dengan
Selat Makassar (BPS 2022).
Iklim di Kota Makassar pada umumnya sama dengan daerah lainnya di Indonesia
yang memiliki dua musim yaitu kemarau dan musim penghujan. Pada tahun 2021 bulan
januari menjadi bulan dengan curah hujan tertinggi dengan nilai 1.995 mm 3 dengan
jumlah hari hujan sebanyak 30 hari (BPS 2022). Luas wilayah Kota Makassar tercatat
175,77 km2 dengan iklim sedang hingga tropis dan memiliki suhu udara rata – rata
berkisar 26,7˚C sampai 29,5˚C.
Kota Makassar merupakan kota yang terletak dekat dengan pantai yang membentang
sepanjang koridor barat dan utara, Kota Makassar juga dikenal sebagai “Waterfront City”
yang didalamnya mengalir beberapa sungai (Sungai Tallo, Jenebrang, dan Pampang)
yang semuanya bermuara ke dalam kota.
Kota Makassar merupakan hamparan daratan rendah yang berada pada ketinggian
antara 0 – 25 m dari permukaan laut, dari kondisi ini menyebabkan Kota Makassar sering
mengalami genangan air pada musim hujan terutama pada saat bersamaan kondisi air
sedang pasang. Secara umum topografi Kota Makassar dikelompokkan menjadi dua
bagian, yaitu:
1. Bagian Barat ke arah Utara relative rendah dekat dengan pesisir pantai.
2. Bagian timur dengan keadaan topografi berbukit seperti di Kelurahan Antang
Kecamatan Panakukang.
Perkembangan fisik Kota Makassar cenderung mengarah ke bagian timur kota, hal
ini terlihat dengan tingginya kegiatan pembangunan perumahan di Kecamatan
Biringkanaya, Tamalanrea, Manggala, Panakukang, dan Rappocini.

5
2.1.2. Pemerintahan
Kota Makassar mempunyai 15 kecamatan yang meliputi 153 kelurahan, 996 RW dan
4.968 RT dimana Kecamatan Biringkanaya mempunyai luas wilayah yang paling besar
dengan nilai 48,22 km2 dan merupakan 27,43 % dari seluruh Luas Kota Makassar,
sedangkan kecamatan yang paling kecil adalah Kecamatan Sangkarrang dengan luas 1,54
km2 atau 0,88% dari luas wilayah Kota Makassar. Adapun luas masing – masing dari 15
kecamatan yang ada di Kota Makassar disajikan pada tabel berikut.
Tabel II. 1Luas total area berdasarkan kecamatan di Kota Makassar (BPS 2022)

6
Gambar II. 1 Grafik luas daerah menurut Kecamatan di Kota Makassar. (BPS
2022)

7
Peta Gambar II. 2 Gambar administrasi Kota Makassar. (BPS 2022)
JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL SEAWALL / PENGAMAN PANTAI 8
2.1.3. Karakteristik Wilayah Kota Makassar

1. Topografi
Kota Makassar dirincikan dengan keadaan dan kondisi sebagai tanah relatif datar,
bergelombang, dan berbukit dengan ketinggian 0 – 25 m diatas permukaan laut dan memiliki
tingkat kemiringan lereng 0 – 15 %. Berdasarkan klasifikasi kemiringan lereng, Sebagian
besar berada pada kemiringan 0 – 8 %. Makassar mempunyai ketinggian yang bervariasi
antara 1 - 25 m dari permukaan laut, dengan daerah pantai yang datar dengan kemiringan 0˚
– 5˚ ke arah barat, serta diapit dua muara yakni Sungai Tallo pada sisi utara kota dan Sungai
Jeneberang yang berada pada sisi selatan kota.
2. Klimatologi
berdasarkan cuaca dan curah hujan Kota Makassar Termasuk daerah yang beriklim
tropis. Kota Makassar rata – rata memiliki kelembapan udara sekitar 81,5 % dengan
temperature suhu rerata 28,1˚C dan kecepatan angin rerata 3,6 knot (BPS 2022). Pada
terminal umum dan peti kemas di Pelabuhan Makassar memiliki kecepatan angin dapat
mencapai 1 knot.
3. Musim
sebagaimana umumnya di wilayah Indonesia, wilayah perairan Kota Makassar juga
dipengaruhi oleh dua musim yakni musim barat dengan kejadian angin muson barat pada
bulan Desember, Januari, Februari, serta musim timur dengan kejadian angin musim timur
pada bulan Juli, Agustus, September. Selain kedua musim tersebut, dikenal pula dua musim
peralihan (pancaroba) yakni musim peralihan barat – timur pada bulan Maret, April, Mei,
serta peralihan timur – barat pada bulan Oktober, November, dan Desember.
Terjadinya keempat musim tersebut tidak terlepas daripada pengaruh tekanan angin di
Benua Asia dan Benua Australia. Pada musim barat di belahan bumi utara (daratan Asia)
terjadi musim dingin dan di belahan bumi selatan (daratan Australia) terjadi musim panas.
Pada saat pusat tekanan tinggi berada di daratan Asia dan pusat tekanan rendah di daratan
Australia, keadaan ini menyebabkan angin bertiup dari daratan Asia menuju daratan
Australia, dan sebaliknya terjadi pada saat musim timur. Pada bulan April – Mei dan Oktober

9
– November, arah angin tidak menentu dan periode ini dikenal sebagai musim pancaroba
awal dan akhir tahun.
4. Curah Hujan
interval curah hujan berkisar antara 43 mm3 – 1.195 mm3 dengan curah hujan tertinggi
terjadi pada bulan Januari, sedangkan curah hujan rendah terjadi pada Juli. Tinggi rendahnya
curah hujan di Kota Makassar dipengaruhi oleh faktor musim, yaitu musim barat dan timur,
atau biasa dikenal dengan musim hujan dan kemarau. Musim hujan biasanya diikuti dengan
angin kencang dan ombak tinggi.
Gambar II. 3 Curah hujan menurut bulan di Kota Makassar. (BPS 2022)
5. Geomorfologi Kawasan
Secara umum struktur geologi pantai Makassar, berdasarkan Peta Geologi Bersistem
Indonesia pada lembar Ujung Pandang, Benteng, dan Sinjai oleh Sukamto dan Supriatna
tahun 1982 dengan skala 1 : 250,000, lokasi rencana berada dalam formasi batuan :
a. Qac = endapan alluvium, danau, dan pantai yang terdiri dari lempung, lanau,
lumpur pasir dan kerikil.

10
b. Tmc = Formasi Camba (Tmc); batuan sedimen laut berselingan dengan sedimen
gunung api.
c. Temt = Formasi Tonasa; batu gamping koral.
Karakteristik morfologi merupakan hasil endapan sedimen yang berasal dari sungai
sekitarnya dengan ukuran pasir halus hingga lunak. Triatmodjo (1996) menyatakan bahwa
sedimen dasar perairan bisa berasal dari erosi garis pantai itu sendiri, dari daratan yang
dibawa oleh sungai dan dari laut dalam yang terbawa oleh arus kea rah pantai.
6. Hidrologi
Kota Makassar diapit oleh dua buah sungai besar yaitu Sungai Tallo yang berada di
bagian utara dan Sungai Jeneberang yang berada di sebelah selatan pesisir Kota Makassar.
Kedua sungai ini berada dalam wilayah pengelolaan DAS Jeneberang. Hulu Sungai Tallo
berada di daerah pegunungan kabupaten Maros Gowa, sedangkan Hulu Sungai Jeneberang
berada di pegunungan Kabupaten Gowa, Sinjai dan melintasi daerah Sinjai, Bendungan Bili
- Bili, Gowa, Makassar.
a. Sungai Tallo
Daerah aliran Sungai Tallo memiliki luas 437.75 km 2 yang melintasi daerah Gowa,
Maros, dan Makassar. Sungai Tallo memiliki debit maksimum 153,40 m 3/det dan debit
minimum 33,19 m3/det dan bermuara di pesisir pantai Makassar di Kecamatan Tallo.
Sungai Tallo khususnya di Kota Makassar merupakan daerah berlumpur dan terdapat
tumbuhan Nipa di pinggiran sungai. Sepanjang sungai belum mengalami pengerasan
dinding tanggul atau Retaining Wall sehingga memungkinkan terjadi limpasan Ketika
terjadi banjir. Pada tanggal 28 Maret 2006 di kecamatan Biringkanaya dan Manggala
Kota Makassar yang merupakan daerah dekat dengan Sungai Tallo mendapat limpasan
banjir dengan luas genangan ± 3.500 Ha di ketinggian 100 cm dengan lama genangan
hingga 6 jam. Banjir melanda daerah pemukiman penduduk kurang lebih 70 KK dan
menyebabkan lahan perumahan, irigasi, perkebunan, dan perikanan mengalami kerugian.
Beberapa permasalahan DAS Sungai Tallo, cukup dirasakan di Kota Makassar,
seperti di muara Sungai Tallo terlihat air cukup keruh terutama pada musim hujan,
Sebagian besar aliran mengarah ke bagian utara, sehingga daerah pesisir bagian pantai

11
utara Makassar berlumpur dan landai. Berkurangnya kapasitas aliran sungai seperti
terjadi pendangkalan dengan potensi sedimentasi DAS Tallo 3,22 ton/ha/tahun maupun
pemanfaatan di sekitar badan sungai. Sungai Tallo di Kota Makassar dapat menjadi
sumber bahan baku air domestic, seiring dengan kebutuhan air bersih yang makin
meningkat akibat bertambahnya jumlah penduduk. Jarak muara Sungai Tallo dengan
Lokasi Perairan CPI kurang lebih 8 km ke arah selatan. Sungai Tallo dapat menjadi
sumber air bersih domestic di Kota Makassar mengingat debit tahunan relatif tinggi.
b. Sungai Jeneberang
Daerah aliran sungai Jeneberang memiliki luas DAS 784,80 km 2 yang melintasi
daerah Gowa, Makassar, Maros, Sinjai. Hulu sungai berada di Pegunungan Bawakaraeng
(2,833 m) Kabupaten Gowa dan Sinjai, sementara muara Sungai berada di Kota Makassar
Kelurahan Barombong. Panjang aliran sungai mencapai 78,75 km, curah hujan rerata di
daerah hulu (Sta. Malino) mencapai 3.707 mm dan daerah bagian rendah yaitu di Bonto
Sunggu dengan curah hujan dapat mencapai 3.160 mm. curah hujan yang tinggi juga
diiringi dengan debit yang tinggi dengan debit maksimum 315,20 m 3/det dan debit
minimum 59,95 m3det. Rata – rata lebar aliran Sungai Jeneberang > 100 meter.
Pengelolaan Sungai Jeneberang maju dibandingkan dengan Sungai Tallo, di Sungai
Jeneberang aliran air telah dimanfaatkan untuk pembuatan Dam Bili – Bili dan Dam
Kampili yang kemudian dimanfaatkan untuk PLTA dan Irigasi. Selain itu sebagian besar
badan sungai telah mengalami pengerasan dan tanggul atau retaining wall di
Sungguminasa Gowa hingga muara Jeneberang di Pantai Selatan Makassar. Di muara
Jeneberang juga terdapat Rubber Dam yang mengatur debit air menuju muara sekaligus
menahan sedimen menuju ke arah pantai. Sepanjang muara sungai badan sungai telah di
tanggul atau Retaining wall dengan ketinggian > 2 m sehingga sangat kurang terjadi
limpasan air sungai maupun air dari laut yang melewati badan sungai.
Beberapa permasalahan yang terjadi di muara sungai Jeneberang umumnya terkait
dengan sedimentasi dan abrasi. Di daerah tanjung bunga hingga sekitar Pantai Losari,
endapan sedimen dan delta yang terbentuk di tanjung merupakan hasil sedimentasi dari
sungai Jeneberang yang berlangsung terus menerus sehingga membentuk daratan pantai
termasuk juga tanah tumbuh/rawa pantai yang berada did daerah perencanaan CPI.

12
Dalam penelitian Sakka, 2011, memperlihatkan bahwa selama tahun 1990 – 2008
sepanjang garis pantai telah terjadi proses abrasi di satu sisi dan mengalami sedimentasi
di sisi yang lain. Proses abrasi pada pantai tanjung bunga terjadi karena sudut gelombang
pecah terjadi cukup besar sehingga angkutan sedimen juga besar, sedangkan suplai
sedimen dari sungai berkurang. Pada saat suplai sedimen tinggi, maka daerah sekitar
tanjung bunga dan bagian utara akan mengalami sedimentasi.
Gelombang yang berasal dan arah bawat dan barat daya akan menyebabkan angkutan
sedimen ke arah utara, sedangkan yang berasal dari arah barat laut akan menyebabkan
angkutan sedimen ke arah selatan. Karena angkutan sedimen dominan ke arah utara,
maka pertumbuhan daratan cenderung ke arah utara.
2.2. Sosial Budaya

2.2.1. Demografi
Berdasarkan pada data jumlah laju pertumbuhan penduduk Badan Pusat Statistik Kota
Makassar tahun 2022 di Kota Makassar dapat dilihat pada tabel sebagai berikut.
Tabel II. 2 Laju pertumbuhan penduduk per tahun menurut kecamatan di Kota
Makassar

13
Penyebaran penduduk terpadat di Kota Makassar Tahun 2021 dirinci menurut

kecamatan, menunjukkan bahwa penduduk masih terkonsentrasi di wilayah Kecamatan
Biringkanaya, yaitu sebanyak 210.076 jiwa, disusul Kecamatan Tamalate sebanyak
181.533 jiwa dan yang terendah adalah kecamatan Kep. Sangkarrang sebanyak 14.187
jiwa.
Data penduduk tersebut merupakan biodata perorangan dari hasil pelayanan
pendaftaran penduduk dan pencatatan sipil di Kota Makassar yang menyebar di 15
Kecamatan. Berdasarkan pada data Kota Makassar dalam angka Tahun 2022 jumlah
angkatan kerja berdasarkan pendidikan tertinggi dapat di lihat pada tabel dibawah.
Tabel II. 3 Angkatan kerja berdasarkan pendidikan tertinggi di Kota Makassar

14
2.2.2. Kesehatan
Pembangunan Urusan Kesehatan merupakan tanggung jawab bersama setiap individu,
keluarga ,masyarakat, pemerintah dan swasta. Upaya pemerintah untuk meningkatkan
kualitas kesehatan masyarakat adalah terus memperluas cakupan pembangunan kesehatan
disertai upaya mendorong kemandirian individu, keluarga dan masyarakat luas untuk sehat
dalam rangka menjamin tetap tersedianya pelayanan kesehatan yang berkualitas, merata,
terjangkau.
Keberhasilan pembangunan di bidang kesehatan bisa dilihat dari 2 aspek kesehatan
yaitu sarana kesehatan dan sumber daya manusia. Pada tahun 2021 di Kota Makassar terdapat
26 Rumah Sakit umum, 27 Rumah sakit bersalin, 57 Poliklinik, 49 Puskesmas dan 25
Puskesmas pembantu, yang didukung oleh 124 Orang Dokter, 377 Orang Perawat, 270
Tenaga Bidan, 95 Tenaga Farmasi, 76 Ahli gigi (BPS 2022).

15
Program Strategis yang dilakukan Pemerintah sekarang adalah Program Home Care,
program ini lahir karena selama ini masyarakat mengeluhkan sulitnya mengakses layanan
kesehatan pemerintah yang murah dan nyaman, program ini dirancang untuk memastikan
bahwa tak ada warga yang mengalami masalah kesehatan tak tertolong dengan cepat. Hal ini
yang kemudian mendasari lahirnya program ini yang ingin memastikan bahwa semua
warganya terutama warga miskin dapat dilayani. Diharapkan dengan strategi itu,
kehadiran pemerintah dalam melayani hak kesehatan dasar warganya dapat terpenuhi.
2.2.3. Pendidikan
1. Indeks pembangunan manusia (IPM)
Pembangunan bidang pendidikan bertujuan untuk mencerdaskan kehidupan bangsa.
Pembangunan Sumber Daya Manusia (SDM) suatu negara akan menentukan karakter
dari pembangunan ekonomi dan sosial, karena manusia pelaku aktif dari seluruh kegiatan
tersebut. Perkembangan Indeks Pembangunan Manusia (IPM) memperlihatkan angka yang
semakin membaik, dimana pada tahun 2015 angka IPM sebesar 79,94 % dan angka tersebut
meningkat pada tahun 2021 sebesar 82,66 %.

16
Tabel II. 4 Indeks pembangunan manusia kota Makassar
2. Pendidikan umum
Pendidikan merupakan salah satu aspek penting dalam kehidupan masyarakat yang
berperan dalam meningkatkan kualitas hidup untuk melihat perkembangan pendidikan secara
makro antara lain dapat dilihat ketersediaan sarana dan prasarana pendidikan, jumlah murid
yang telah bersekolah dan angka partisipasi sekolah. Ketersediaan Sarana Pendidikan.
Penyediaan sarana dan prasarana pendidikan terus diupayakan, sebagai konsekuensi dari
meningkatnya jumlah siswa. Untuk melaksanakan komitmen terhadap kepedulian dibidang

17
pendidikan maka Pemerintah Kota Makassar mulai pada Tahun 2008 telah mencanangkan
Sekolah bersubsidi penuh sebagai upaya peningkatan kualitas pendidikan bagi keluarga
miskin di kawasan kumuh dan di kepulauan / pesisir dengan memenuhi seluruh kebutuhan
biaya pendidikan bersubsidi penuh yang dialokasikan dalam APBD Kota Makassar.
Tabel II. 5 Angka partisipasi murni dan kasar menurut jenjang pendidikan Kota
Makassar
3. Kebudayaan, bahasa, dan seni

Kota Makassar sebagai Ibukota Propinsi Sulawesi Selatan dan konsentrasi berbagai
kegiatan, sekaligus memiliki basis ekonomi dan sumber daya yang relatif lebih baik,
infrastruktur yang memadai serta daya tarik investasi di sektor-sektor produktif,
menjadikan Kota Makassar memegang peranan dan fungsi penting sebagai pusat
pelayanan, distribusi dan akumulasi barang/jasa dan penumpang, pendidikan, komunikasi
dan informasi di Kawasan Timur Indonesia.
Hal ini menyebabkan penduduk Kota Makassar menjadi heterogen, baik yang berasal
dari seluruh kabupaten di Propinsi Sulawesi Selatan maupun dari daerah lain di Indonesia
bahkan berasal dari mancanegara. Mayoritas masyarakat Kota Makassar adalah suku
Bugis, Makassar, Mandar, dan Tana Toraja. Makassar sangat terbuka bagi pendatang,
sejak berabad-abad lampau telah berbaur berbagai suku bangsa, di antaranya Jawa,
Ambon, Arab, Tionghoa, dan Melayu. Mereka telah membangun komunitas, dan itu

18
dibuktikan dengan keberadaan Kampung Sambung Jawa, Pecinaan, Kampung Melayu, dan
Ambon.
Bahasa Makassar, juga disebut sebagai bahasa Makassar atau Mangkasara’ adalah
bahasa yang digunakan penduduk Sulawesi Selatan. Bahasa ini mempunyai abjadnya sendiri,
yang disebut Lontara, namun sekarang banyak juga ditulis dengan menggunakan huruf
Latin. Huruf Lontara berasal dari huruf Brahmi kuno dari India. Seperti banyak turunan
dari huruf ini, masing-masing konsonan mengandung huruf hidup “a” yang tidak ditandai.
Huruf-huruf hidup lainnya diberikan tanda baca di atas, di bawah, atau di sebelah kiri atau
kanan dari setiap konsonan. Selain bahasa Makassar, bahasa Bugis, Tator, Mandar juga
sering dipakai oleh masyarakat Kota Makassar. Namun bahasa Indonesia tetap menjadi
bahasa pengantar sehari-hari bagi masyarakat Kota Makassar dalam melaksanakan
aktivitasnya.
Masing-masing etnis memiliki bahasa yang berbeda-beda. Beragamnya etnis itu juga
melahirkan aneka kesenian dan budaya yang malah memperkaya khasanah budaya
tradisional di Kota Makassar cukup dikenal dengan kerajinan perak dan emasnya. Salah
satu cenderamata yang jadi andalan adalah kedua jenis hasil kerajinan logam tersebut.
Pengerjaan kerajinan perak dan emas digarap secara tradisional khas Makassar oleh
pengrajin asal Kelurahan Borong, Antang, Makassar. Pusat pemasaran kedua kerajinan
tersebut di daerah Somba Opu, dekat Pantai Losari. Kota Makassar memiliki
keanekaragaman etnik. Kesenian itu tercurah dalam bentuk tarian seperti Pepe-pepeka ri
Makka, Ganrang Bulo, Pakarena, dan lain-lain. Saat ini Kota Makassar memilki situs
bersejarah sebanyak 47 buah, 756 sanggar seni dan masih memilki pemangku adat yang
saat ini masih bertahan sebanyak 5 buah dengan komoditas adat terpencil 7 buah.
4. Pemuda dan olahraga

Dalam pembinaan generasi muda dan olah raga maka telah berkembang organisasi
kepemudaan dan organisasi massa yang menghiasi perkembangan demokratisasi di Kota
Makassar. Pada Tahun 2015 terdapat karang taruna sebanyak 143 buah dan jumlah
organisasi olah raga 33 buah serta saat ini Pemerintah Kota Makassar telah memiliki sarana
olah raga yang bertaraf Internasional 7 unit dan Nasional sebanyak 4 unit.

19
5. Kesejahteraan sosial
Jumlah penduduk pada Tahun 2015 sebanyak 1.653.386 jiwa yang terdiri dari 50.011
laki-laki dan 50.245 perempuan. Mereka berasal dari sebahagian besar dari penduduk
imigran yang datang dari kabupaten lain dan tinggal serta mencari kerja di Kota
Makassar, hal ini akan memberi dampak pada terbentuknya penduduk yang rawan sosial dan
pada Tahun 2015 terdapat jumlah keluarga fakir miskin menjadi 50,526 KK. Jumlah
penduduk miskin Tahun 2015 sebanyak 228.144 Orang. Dari permasalahan yang muncul
tersebut telah dipekerjakan, pekerja sosial sebanyak 8 orang untuk memberikan pelayanan
terhadap penyandang rawan sosial dan organisasi sosial sebanyak 113 buah. Untuk
memberikan layanan sosial.
Pemerintah Kota Makassar dan Pemerintah Provinsi Sulawesi Selatan telah
membentuk beberapa panti yang diharapkan akan dapat menampung masyarakat yang
mempunyai masalah sosial sesuai dengan kondisi yang dialaminya. Berkaitan dengan
hal itu Pemerintah Pusat telah mengalokasikan program untuk penyaluran beras miskin yang
diperuntukkan untuk penduduk miskin Tahun 2015 sebanyak 44,217 orang sedangkan
peserta PKH sebanyak 9.298 KK dan penerima kartu BPJS/KIS sebanyak 116.463 orang.
2.3. Sumber Daya Alam

Luas panen padi pada tahun 2021 adalah 2.655,56 ha, dengan produksi sebanyak
11.924,93 ton. Dengan demikian produktivitas tanaman padi di Kota Makassar 44,91 ton/ha.
Tanaman hortikultura sayuran yang paling banyak dihasilkan di Kota Makassar adalah
kangkung dimana dari luas panen 122,35 hektar mampu menghasilkan 6.107,50 kuintal pada
tahun 2021. Selain itu, terdapat pula produksi cabai rawit sebanyak 3.680 kuintal dan bayam
sebanyak 3.360 kuintal. Sedangkan untuk jenis buah – buahan yang paling banyak dihasilkan
di Kota Makassar pada tahun 2021 adalah mangga dan pisang, dengan produksi masing –
masing sebanyak 51.030 kuintal dan 1.164 kuintal.
Populasi ternak di Kota Makassar didominasi oleh kambing yang jumlahnya mencapai
7.042 ekor, dimana jumlah kambing terbanyak berada di Kecamatan manggala sebanyak
1.573 ekor. Selain kambing populasi ternak terbanyak berikutnya adalah sapi potong
sebanyak 3.163 ekor dan kerbau sebanyak 141 ekor. Populasi unggas terbanyak adalah ayam
pedaging yang berjumlah 207.094 ekor di tahun 2021. Produksi perikanan terdiri dari

20
perikanan tangkap di laut dengan jumlah produksi 18.922,70 ton dan perikanan budidaya
diberbagai media seperti tambak, kolam, dan sawah yang berjumlah 1.506, ton.
Gambar II. 4 Produksi perkebunan menurut kecamatan dan jenis tanaman di Kota
Makassar (ton)
Gambar II. 5 Populasi ternak menurut kecamatan dan jenis ternak (ekor) di Kota
Makassar
Tabel II. 6 Luas lahan menurut penggunaan dan kecamatan (ha) di Kota Makassar
(BPS 2022)

21
Tabel II. 7 Jumlah perahu / kapal menurut kecamatan dan jenis kapal di Kota
Makassar

22
2.4. Energi
PLN Kota Makassar memiliki dua unit teknis yang menangani listrik di area Kota
Makassar, yaitu terdiri dari unit Makassar Utara dan Makassar Selatan. Pada periode 2017 –
2021 jumlah pelanggan listrik pada PLN Kota Makassar terus mengalami peningkatan setiap
tahunnya. Tahun 2021 tercatat produksi listrik sebesar 4.221.080,61 MWh, terjual sebesar
3.600.736,24 MWh, dengan pelanggan sebanyak 966.293 pelanggan. Jenis tarif dengan
pelanggan terbanyak adalah tarif R1 dengan jumlah pelanggan 90,25 persen dari total
pelanggan. Jenis tarif dengan pelanggan terbanyak kedua dan ketiga adalah tarif B1 dan R2,
dengan jumlah pelanggan masing – masing adalah 33.720 dan 24.968 pelanggan. Namun
demikian, masih perlu penambahan jaringan listrik bagi wilayah – wilayah terpencil yang
belum terjangkau listrik.

23
Jumlah pelanggan PDAM Kota Makassar pada akhir tahun 2021 tercatat sebanyak
177.322 pelanggan. Air yang berhasil disalurkan adalah sebanyak 3.776.042 meter kubik
dengan nilai sebesar Rp 22.631.702.866 sebanyak 90 % dari total pelanggan merupakan
konsumen rumah tangga dengan volume air yang disalurkan sebanyak 2.907.200 meter
kubik. Sepuluh persen lainnya terdiri dari konsumen instansi pemerintah, sosial, industri,
niaga, dan khusus (BPS 2022).
Gambar II. 6 Persentase pelanggan PDAM menurut jenis konsumen di Kota Makassar
(BPS 2022)

24
Tabel II. 8 Daya terpasang, produksi, dan distribusi listrik PT. PLN (Persero) pada
cabang / ranting PLN menurut kecamatan di Kota Makassar (BPS 2022)

25
BAB III
METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN
3.1. Proses Pekerjaan
Dokumen Jasa Konsultasi Perencanaan Arsitektur – Jasa Desain Arsitektural
Seawall / Pengaman Pantai sekurang-kurangnya berisi hasil identifikasi titik pelaksanaan
pembangunan seawall, data dan analisa hidro-oceanografi (antara lain : hasil survey
bathymetri dan topography, data angin dan gelombang, pemodelan gelombang, sedimen,
data arus perairan serta pasang surut), Data dan analisa penyelidikan tanah dan
perhitungan konstruksi.
Dokumen Jasa Konsultasi Perencanaan Arsitektur – Jasa Desain Arsitektural
Seawall / Pengaman Pantai mempunyai jangkauan penggunaan jangka pendek-
menengah (maksimum 5 tahun). Penyusunan dan tinjau ulang dokumen Jasa Konsultasi
Perencanaan Arsitektur – Jasa Desain Arsitektural Seawall / Pengaman Pantai
diselesaikan paling lambat 1 tahun sebelum penyusunan rencana dalam Sistem
Perencanaan Pembangunan Perhubungan dengan lama penyusunan maksimal 12 bulan.
Dalam proses penyusunan dokumen Jasa Konsultasi Perencanaan Arsitektur – Jasa
Desain Arsitektural Seawall / Pengaman Pantai yang diatur pada Petunjuk teknis ini,
adalah sebagai berikut :
Gmanbar III. 1 Diagram alir proses penyusunan Laporan.

26
3.2. Pekerjaan Persiapan

Pekerjaan pendahuluan meliputi :
1. Persiapan administrasi/kantor (personil pelaksanaan, peralatan dan rencana kerja).
2. Analisis data (topografi, data mekanika tanah, hidrologi dan hidrometri, kondisi sosial
ekonomi penduduk dan analisis data sekunder lainnya).
3. Persiapan teknis.
4. Perkiraan jangka waktu pekerjaan.
3.2.1. Persiapan administrasi

Tahap ini merupakan bagian yang penting untuk dilakukan, agar pelaksanaan
kegiatan pada tahap berikutnya dapat berjalan dengan lancar sesuai dengan jadwal yang
telah disepakati. Kegiatan ini umumnya terdiri dari :
1. Persiapan administrasi, personil dan peralatan.
2. Mobilitas personil dan peralatan.
3. Pengumpulan data awal.
4. Studi pendahuluan (desk study).
5. Penyusunan rencana kerja.
6. Pembuatan Laporan Pendahuluan.
3.2.2. Persiapan teknis

1. Pengumpulan data sekunder yang berkaitan dengan kebutuhan desain seawall, antara
lain :
a. Laporan desain terdahulu (jika ada).
b. Data geometri dan morfologi pantai.
c. Data material dasar pantai.
d. Data kondisi geologi teknik.
e. Data bangunan-bangunan air, termasuk as built drawing (jika ada).
2. Kajian secara komprehensif terhadap data yang didapat, yaitu :
a. Kajian terhadap desain terdahulu.
b. Kajian terhadap kemungkinan adanya sedimentasi, degradasi maupun agradasi.
c. Evaluasi terhadap keberadaan bangunan-bangunan air yang telah ada, berkaitan
dengan fungsi maupun kondisinya.

27
3.2.3. Persiapan jangka waktu penyelesaian pekerjaan

Untuk pelaksanaan pekerjaan ini, penyedia jasa konsultansi diberikan waktu 120
(seratus dua puluh) hari kalender terhitung sejak kontrak ditandatangani.
3.3. Pekerjaan Survei

Pada tahapan perencanaan teknis pada penyusunan studi Jasa Konsultasi
Perencanaan Arsitektur – Jasa Desain Arsitektural Seawall / Pengaman Pantai,
diperlukan adanya pelaksanaan Survei. Pelaksanaan survei tersebut yaitu:
Gmanbar III. 2 Kegiatan survei yang dilaksanakan.
3.3.1. Survei pendahuluan (Reconnaissance Survey)

1. Kajian Studi Terdahulu
Sebelum melaksanakan kunjungan lapangan untuk mengetahui gambaran rencana
lokasi seawall, diperlukan adanya pengumpulan dan pengkajian studi terdahulu yang
terkait antara lain :
2. Pengumpulan Data Sekunder
Data sekunder yang perlu dikumpulkan antara lain :
a. Data Provinsi dan Kabupaten:
1) Kondisi geografis.
2) Kondisi iklim dan curah hujan.
3) Kondisi demografi.
4) Produk Regional Domestik Bruto (PDRB), kondisi ekonomi masyarakat
dan potensi wilayah.

28
5) Kondisi transportasi dan aksesibilitas masyarakat Kebijakan pengembangan

wilayah dan transportasi provinsi dan kabupaten (RT/RW, Tatrawil, dan
Tatralok).
6) Dll.
b. Data Kecamatan/Pulau:
1) Kondisi geografis.
2) Kondisi iklim dan curah hujan.
3) Kondisi demografi.
4) Produk Regional Domestik Bruto (PDRB), kondisi ekonomi masyarakat
dan potensi wilayah.
5) Kondisi transportasi dan aksesibilitas masyarakat.
6) Dll.
c. Peta Laut di Lokasi Studi.
3.3.2. Survei hidro-oseanografi dan topografi
Penentuan luas wilayah survey hidrografi dan topografi dapat diputuskan setelah
melakukan survei pendahuluan. Pekerjaan survei hidro-oceanografi dan topografi
dilakukan untuk mendapatkan gambaran tentang konfigurasi dasar laut/sungai
disekitar seawall rencana, profil/potongan melintang pantai, laut/sungai dan areal
darat, kedudukan pasang surut, kedudukan dan arah arus, arah gelombang dominan,
tinggi gelombang dan
periode gelombang dan kondisi areal darat beserta fasilitiasnya, serta pengambilan
sampel air (sedimen dasar dan layang) yang diuji komposisinya di laboratorium.
Maksud dan tujuan dari pekerjaan survey dalam hal ini terutama untuk
mendapatkan gambaran tentang :
1) Konfigurasi detil permukaan dasar laut .
2) Identifikasi proses dan laju sedimentasi.
3) Mengetahui arah dan kecepatan arus.
4) Petunjuk Teknis Penyusunan Jasa Konsultasi Perencanaan Arsitektur – Jasa
Desain Arsitektural Seawall / Pengaman Pantai.
Sebagai acuan kedalaman maupun ketinggian dipergunakan ± 0,00 LWS,
pekerjaan selanjutnya referensi ini harus dipindahkan kepada Bench Mark (BM) yang
telah dibuat dilokasi pekerjaan. Benchmark dibuat tanda pengenal berwarna biru laut

29
yang terdiri dari Nama BM dan Koordinat x dan y BM dalam UTM, sedangkan
koordinat z dalam m LWS.
1. Pengukuran Pasang surut

a. Maksud pengamatan pergerakan pasang surut adalah untuk menentukan
kedudukan air tertinggi, duduk tengah dan air terendah yang dicapai maupun
kedudukan LWS.
b. Peralatan : Palem atau Automatic Tide Gauge, alat tulis/catat.
c. Langkah Kerja :
1) Pengamatan/pencatatan pergerakan muka air dilakukan minimum selama
15×24 jam atau 30×24 jam terus menerus secara manual oleh
pengamat/surveyor atau menggunakan alat pencatat otomatis (automatic tide
gauge).
2) Kertas rekaman atau hasil pencatatan dibawa untuk diperlihatkan
kepadaTim Evaluasi Teknis saat pembahasan Laporan Antara dengan Tim
Evaluasi Teknis.
d. Untuk perhitungan-perhitungan konstanta harmonis, duduk tengah, air tinggi yang
dapat dicapai maupun LWS mempergunakan metode Admiralty.
e. Elevasi LWS harus dipindahkan ke bench mark yang ada pada bagian yang aman,
terlindung dan mudah terlihat.
Gmanbar III. 3 Pengikatan palem.

2. Bathimetri
a. Peralatan Utama
Untuk pekerjaan Hydrografi harus mempergunakan peralatan minimum :
1) Alat Pencatat Koordinat/GPS map.
2) Alat perum gema dengan pembaca analog dan/atau digital.

30
3) Mempunyai frekuensi operasi untuk dual/single frekuensi, yaitu 30-33 Hz

dan 200-300kHz.
4) Rentang gema 30-33 Hz <5o, 200-300 kHz <2.5o.
5) Pengaturan kecepatan gema dapat disesuaikan untuk 1400 – 1600 m/s, rentang
1 m/s.
6) Akurasi kedalaman 1% (satu perseratus).
b. Peralatan Bantu
Kapal survey yang digunakan dalam kegiatan survey ini, mempunyai
beberapa ketentuan:
1) Kapal yang akan melakukan pekerjaan survei harus sesuai dengan semua
peraturan yang relevan, izin, lengkap dan mampu beroperasi dengan
aman dan melakukan pekerjaan survei.
2) Kapal yang digunakan mempunyai system pasokan listrik yang mampu
memasok semua instrumen survei dan sistem komputer secara berkelanjutan
dan stabil.
3) Kapal memiliki peralatan keselamatan standard.
4) Peralatan didalam kapal, mampu untuk menunjang kegiatan survey,
seperti: Kegiatan perekaman dan akuisisi data lapangan yang tersambung
dan terintegrasi pada peralatan survey. Dengan tidak melupakan kegiatan
keamanan dan keselamatan navigasi kapal dan mampu menarik peralatan
survey pada tingkat kestabilan tertentu yang dibutuhkan untuk
pengambilang data lapangan.
5) Koordinat-koordinat titik-titik dalam peta hydrografi harus menggunakan
koordinat geografis (dapat dengan DGPS), atau dapat menggunakan
koordinat lokal (x,y) atau UTM (dengan persetujuan Pemberi Pekerjaan).
6) Pengukuran-pengukuran sudut dalam penentuan titik referensi dan beacon
maupun azimuth digunakan theodolit Wild T2.
7) Pengukuran jarak basis lebih dari 200 m diukur dengan alat ukur optis
(theodolite Wild T2), untuk jarak basis kurang dari 200 m boleh memakai
alat pengukur panjang pita baja (meetband).
8) Petunjuk Teknis Penyusunan Jasa Konsultasi Perencanaan Arsitektur –
Jasa Desain Arsitektural Seawall / Pengaman Pantai.

31
9) Kedalaman diukur dengan alat perum gema (Echosounder) dengan ketelitian

yang tinggi dan telah mendapat persetujuan dari Pemberi Tugas. Alat perum
gema yang dimaksud adalah alat gema yang menggunakan kertas pencatat
kedalaman dan bukan sinar.
10) Posisi pemeruman (sounding).
Posisi sounding ditentukan dengan salah satu dari cara-cara sebagai berikut:
1) Cara Snellius dengan mengunakan 2 buah sextant
2) Bila terdapat areal di dekat garis pantai yang tidak dapat disounding,
maka kedalamannya harus diukur dengan bandul pengukur hand-load atau
disipat datar (levelling) dari darat.
3) Selama pekerjaan sounding, kecepatan kapal harus tetap dipertahankan
konstan (maksimum 4 knot) dan berada dalam satu jalur, dengan posisi
echosounder tetap diaktifkan.
4) Jarak antar jalur sounding pada area rencana Haluan sounding diusahakan
tegak lurus pantai. Untuk control kedalaman pada jalur sounding dilakukan
dengan cara sounding silang minimal 3 jalur. Dan dilakukan dengan jarak
antar lintasan 10 hingga 20 m, tergantung proporsi desain.
5) Peta dasar laut yang dihasilkan dari kegiatan survey lapangan diwajibkan
merupakan area yang akan diidentifikasi sesuai dengan yang sudah
diasistensikan dan disetujui,
6) Tumpang tindih pengambilan data pada saat pelaksanaan kegiatan,
diserahkan atas kebijaksanaan penyedia jasa, akan tetapi tidak ada
kekosongan data dapat diterima.
Peta keluaran hasil pekerjaan, merupakan peta situasi dan hasil rekayasa
penggambaran berupa potongan memanjang dan potongan melintang, pada skala
penggambaran 1:1000 dan 1:2500 yang dilakukan pada piranti lunak
penggambaran.

32
Gmanbar III. 4 (a) Pengukuran dengan sextant, (b) Alur perjalanan pemeruman,
(c) Penentuan kedalaman.
3. Survey Topografi
a. Luasan area survey topografi disesuaikan dengan kondisi lingkungan lokasi
pekerjaan.
b. Pengamatan azimuth matahari (pengukuran azimuth) dilakukan pada salah
satu BM.
c. Pengukuran dengan menggunakan sistem triangulasi:
1) Dipakai titik BM sebagai basis.
2) Pengukuran jarak basis dengan alat elektronik atau optis (T2 dan intervar
basis) atau sejenis.
3) Pengukuran sudut dilakukan dengan 4 (empat) seri biasa-luar biasa.
Selisih sudut antara tipa bacaan titik boleh lebih daripada 10 detik.
d. Pengukuran Poligon:
1) Pengukuran poligon sepanjang titik-titik poligon dengan jarak antara titik-
titik poligon maksimum 50 m dan radius survey dari tiap poligon adalah 75
m.
2) Pengukuran harus dimulai dari titik ikat awal dan pengukuran polygon
harus tertutup (dimulai dari titik ikat awal dan berakhir pada titik yang

33
sama atau ditutup pada titik lain yang sudah diketahui koordinatnya
sehingga kesalahan-kesalahan sudut maupun jarak dapat dikontrol).
e. Pengukuran Sipat Datar:
1) Pengukuran sipat datar dilakukan sepanjang titik-titik poligon dan diikatkan
pada Bench Mark.
2) Pengukuran sipat datar dari Bench Mark ke Bench Mark dengan alat
waterpass dilakukan dengan teliti, dengan kesalahan penutup tidak
bolehlebih dari (3 Vd) mm dimana d= jarak jalur pengukuran (dalam km).
3) Semua ketinggian harus mengacu pada LWS.
4) Pengukuran sipat datar dilakukan dengan cara double stand (pulang
pergi). Selisih bacaan setiap stand maksimum 2 mm dan selisih hasil
ukuran total antara pergi dan pulang tidak boleh lebih dari (8 Vd) mm
dimana d= jarak jalur pengukuran (dalam km).
f. Pengukuran Situasi dan Detail:
1) Bangunan-bangunan yang penting dan berkaitan dengan pekerjaan desain
harus diambil posisinya.
3.3.3. Survevi pengukuran besar dan arah arus
a. Pengamatan kecepatan dan arah arus dilakukan minimal pada 2 titik.
b. Pengamatan dilakukan pada saat terjadi arus pasang tertinggi (Spring Tide) dan
arus surut pada saat pasang terendah (Neap Tide) di kawasan tempat rencana
pembangunan seawall.
c. Hasil simulasi arus dengan menggunakan perangkat lunak wajib ditampilkan
pada saat pembahasan laporan dengan Tim Evaluasi.
d. Lokasi pengamatan diplotkan dalam peta hidrografi dan hasil pengamatan
arus dilampirkan pada laporan dalam bentuk:
1) Grafik hubungan antara pergerakan pasang surut dan kecepatan arus.
2) Peta arah arus.
3) Pengolahan data hasil survey arus.
4) Membuat scatter plot dan mawar arus.
5) Membuat statistic kejadian pada periode ulang.

34
3.3.4. Pengambilan contoh air laut

a. Pengambilan contoh air dilakukan dengan air sampel pada posisi pengamatan arus
pada kedalaman 0,2 d , 0,6 d dan 0,8 d.
b. Pengambilan contoh air dilakukan pada saat Spring Tide dan Neap Tide pada
bulan yang sama.
c. Contoh air kemudian diuji di laboratorium mengenai kadar endapan/sedimen dan
kadar garam/salinitas.
3.3.5. Survei geologi dan mekanika tanah
a. Penyelidikan Geologi Teknik:
1) Penyelidikan di lapangan :
Serangkaian penyelidikan di lapangan yang akan dilaksanakan adalah
pekerjaan sondir, bor inti, dan pengambilan contoh tanah asli (undisturbed
sample) dan contoh terganggu (disturbed).
2) Penyelidikan di laboratorium :
Contoh tanah asli maupun contoh tanah terganggu yang diambil dari
lapangan, selanjutnya diuji di Laboratorium Mekanika Tanah untuk
mendapatkan nilai dari “Index Properties” dan “Engineering Properties”.
Kegiatan pengujian di Laboratorium ini menggunakan ASTM yang sedikit
dimodifikasi dan disesuaikan dengan kondisi tanah di Indonesia (berdasarkan
SNI → Standar Nasional Indonesia).
b. Pekerjaan Sondir
Konsultan diminta melakukan pekerjaan sondir untuk mendapatkan gambaran
dan hubungan antara kedalaman lapisan tanah dengan kekerasan atau kepadatannya,
serta untuk mengetahui kedalaman lapisan tanah keras bila ada. Alat sondir yang
dipakai adalah type Dutch Penetrometer yang mempunyai konus dengan luas 10 cm 2
dan sudut lancip 60°. Untuk mengukur perlawanan ujung alat sondir dilengkapi
dengan mantel (sleave) yang berdiameter sama dengan konus dan selimut (100 cm2)
untuk mengukur lekatan (friction) dari lapisan tanah.
Kapasitas minimal alat sondir disyaratkan harus mampu menembus
lapisan-lapisan tanah keras tahanan ujung qc lebih dari 200 kg/cm2.
1) Metode Pelaksanaan Sondir

35
Letak titik-titik penyondiran harus sesuai dengan rencana yang telah

ditetapkan pemberi tugas. Peralatan sondir dan perlengkapan harus sudah berada
di lapangan sebelum pelaksanaan, agar pekerjaan dapat berjalan dengan lancar.
Dalam pelaksanaannya, alat sondir harus dijangkar ke dalam tanah atau
plat form atau diberi pemberat yang cukup, antara lain drum yang diisi air, agar
alat sondir cukup kokoh dan tidak terangkat pada waktu konus menembus tanah
keras. Besaran-besaran yang hendak di peroleh dari penyondiran ini adalah
hubungan antara kedalaman dengan:
 tahanan ujung (end resistance).
 tahanan geser setempat (local friction).
 jumlah tahanan (total friction).
Untuk dapat mendapatkan harga-harga tersebut, konus ditekan ke dalam
tanah dengan tenaga mekanis dari peralatan sondir dengan perantaraan
batang-batang sondir. Pembacaan dilakukan setiap interval 20 cm dan pada saat
dilakukan dengan kecepatan maksimum 1 cm/detik. Besarnya perlawanan
konus dan tahanan geser dibaca pada parameter.
2) Kedalaman Sondir
Sondir dapat dihentikan dengan ketentuan sebagai berikut :
 Perlawanan konus sudah mencapai lebih dari 200 kg/cm.
 Kriteria lebih dari 200 kg/cm2 adalah bila konus yang bersangkutan tidak
dapat lagi masuk lebih dalam setelah di coba menekan konus tiga kali
berturut-turut. Apabila diperkirakan konus kena batu atau kedalaman stang
sondir masih rendah, sondir perlu dipindahkan ke tempat yang baru.
 Kedalaman sondir mencapai 30 m dari permukaan tanah/dasar laut. Apabila
sampai dengan kedalaman tersebut belum mencapai lebih dari 200 kg/cm2,
Konsultan harus konsultasi dengan pemberi tugas/tim evaluasi.
3.3.6. Pengujian laboratorium

Prosedur pelaksanaan harus mengikuti standar ASTM dan dalam pelaksanaannya
harus di jaga agar contoh tanah (sample) tidak menjadi terganggu (disturb) pada waktu
mengeluarkan sampel dari dalam sample tube dan pada waktu pembentukan spesimen.
Dari tiap-tiap sample tube, dilakukan macam-macam percobaan, sebagai berikut:
1. Moisture content dan density.

36
2. Grain size distribution.

3. Atterberg limit.
4. Triaxial.
5. Unconfined compression test.
6. Direct shear.
7. Compaction test.
8. Consolidation test.
9. Permeability test.
10. CBR test.
Data kondisi hasil pekerjaan tanah berupa kekerasan tanah, jenis lapisan tanah dan
hasil laboratorium digunakan sebagai dasar untuk dapat menemukan dan merencanakan
jenis seawall yang akan dibangun.
3.4. Site Plan dan Preliminary Design

Site plan dibuat pada peta dasar dengan skala 1 : 1000. Minimal dua alternatif site
plan harus diajukan untuk mendapatkan perbandingan sebelum site plan yang definitif
ditentukan. Site plan harus memperhatikan kondisi-kondisi fisik lokasi dan tata guna
lahan.
Bersamaan dengan pembuatan site plan, juga ditetapkan kriteria desain yang akan
dipakai. Setelah itu dibuat layout yang lebih terperinci. Beberapa alternatif desain awal
(preliminary design) dari komponen-komponen seawall dirancang dan kemudian
dibandingkan terhadap hal-hal sebagai berikut :
1. Biaya.
2. Kemudahan pelaksanaan.
3. Kekuatan.
4. Kemudahan pemeliharaan.
5. Kenyamanan untuk pemakai.
6. Kelancaran arus lalu lintas barang.
Perbandingan ini merupakan bahan pertimbangan untuk memilih alternatif yang akan
dipakai untuk detail desain. Desain awal dibuat berdasarkan kriteria desain yang telah
ditetapkan.

37
3.5. Detail Desain

Pekerjaan detail desain dilakukan pada alternatif yang telah dipilih pada tahap desain
awal. Pada tahap ini dilakukan perhitungan struktur yang lebih rinci sampai dengan
penentuan dimensi, penulangan dan lain-lain yang diperlukan untuk gambar kerja. Pada
tahap ini juga dilakukan penyusunan spesifikasi teknis yang disesuaikan dengan kriteria
desain yang telah ditetapkan, serta Bill of Quantity yang dibuat setelah gambar kerja
selesai.
3.5.1. Pengembangan desain
1. Umum
Konsultan ditugaskan untuk melaksanakan pekerjaan-pekerjaan di bawah ini sebagai
kesatuan pekerjaan dengan menggunakan data-data dari hasil survei topografi, batimetri
dan penyelidikan tanah serta data-data sekunder, yaitu mencakup :
a. Sistem struktur seawall dan fasilitas seawall lainnya.
b. Bahan bangunan yang akan digunakan dan sumber materialnya.
c. Perencanaan sistem pondasi.
d. Menyusun dokumen tender dan gambar-gambar perencanaan standar.
e. Sistem pelaksanaan pembangunan seawall yang dibutuhkan berkaitan dengan
sistem struktur, bahan bangunan, sistem pondasi dan kondisi lapangan di mana
terkait dengan peralatan, mobilisasi dan logistik.
2. Bahan bangunan yang digunakan

Bahan bangunan yang digunakan harus dipertimbangkan kesesuaiannya dengan
aspek keawetan, kekuatan dan kemudahan pengerjaannya. Macam bahan bangunan yang
dapat dipilih mencakup:
a. Bahan asli, misalnya batu gunung maupun sungai, kerikil, pasir, kayu dan
lain-lain.
b. Bahan buatan, misalnya beton (bertulang/tidak bertulang/pratekan), baja karet
dan lain-lain.
3. Informasi lain – lain

Informasi mengenai sumber bahan bangunan termasuk tersedianya air kerja, juga
menjadi bahan pertimbangan untuk perencanaan. Hal-hal lain yang spesifik dari
daerah/lokasi yang akan di bangun, misalnya adanya benda hanyutan di sungai,

38
kemungkinan hilangnya bagian-bagian konstruksi dan lain-lain, agar menjadi

pertimbangan juga.
4. Perencanaan sistem pondasi

Berdasarkan hasil survei soil dan hidrografi, pembebanan dan pemilihan sistem
konstruksi pembangunan seawall, maka kemudian dikerjakan perencanaan sistem
pondasi. Sistem pondasi yang direncanakan juga harus mempertimbangkan bahan
bangunan yang akan digunakan dan sistem pelaksanaannya serta lingkungan pekerjaan
(di air laut). Setiap jenis sistem pondasi akan mempengaruhi berbagai parameter lainnya,
sehingga untuk menetapkan sistem pondasi perlu dibahas parameter-parameter yang
mempengaruhi berdasarkan hasil survei soil dan hidrografi, dan pembebanan, maka
kemudian dikerjakan perencanaan sistem pondasi.
5. Dokumen tender dan gambar pelaksanaan

a. Dokumen tender, terdiri dari:
1) Gambar-gambar konstruksi;
2) Rencana Kerja dan Syarat-syarat/Spesifikasi Umum dan Khusus;
3) Rencana Anggaran Biaya (Bill of Quantity).
b. Gambar Pelaksanaan
Gambar pelaksanaan harus dapat memberi pedoman kepada pelaksana dalam
mewujudkan konstruksi yang direncanakan. Pedoman tersebut antara lain
menyangkut: posisi konstruksi, dimensi konstruksi, volume konstruksi, elevasi
konstruksi, tahapan pelaksanaan dan lain-lain. Seluruh gambar pelaksanaan harus
dilengkapi dengan skala, ukuran, elevasi berdasarkan lebih kurang 0,00 m MLLWS,
kualitas yang akan dicapai (misalkan : mutu baja, mutu beton), dan lain-lain. Seluruh
gambar pelaksanaan dibuat dengan menggunakan komputer (Computer Aided
Design) dan semua laporan akhir diserahkan ke proyek (pemberi tugas). Gambar
pelaksanaan meliputi:
1) Gambar layout (dilengkapi dengan garis kontur, arah mata angin, skala posisi
BM, dan lain-lain).
2) Gambar denah (misalkan posisi tiang, balok, dan lain-lain).
3) Gambar potongan memanjang dan melintang.
4) Gambar detail.

39
5) Dalam gambar pelaksanaan dilampirkan data : grafik pasang surut, profil

tanah, peta hidrografi dan topografi.
6. Dasar – dasar perencanaan

Dasar-dasar Perencanaan akan digunakan hasil-hasil pekerjaan dan data-data
hidrografi dan topografi.
a. Data peta kedalaman laut dan peta topografi
Data peta kedalaman laut dan peta topografi yang digunakan sebagai dasar
perencanaan seawall adalah sesuai dengan hasil survei konsultan. Peta-peta tersebut
akan digunakan untuk perencanaan : tatanan prasarana laut dan darat (general layout
plan), olah gerak kapal, suar petunjuk dan lain-lain.
b. Data-data hasil penyelidikan tanah
Data hasil penyelidikan tanah untuk seawall yang akan direncanakan konsultan
sesuai dengan hasil survei konsultan. Data hasil penyelidikan tanah digunakan untuk
merencanakan sistem pondasi baik pondasi langsung maupun pondasi dalam/tiang.
Data-data tersebut juga dipergunakan untuk perhitungan konsolidasi dan stabilitas
timbunan.
7. Desain rinci
Kegiatan ini meliputi analisis model numerik/matematik, perencanaan bangunan
pantai, perhitungan volume dan rencana anggaran biaya. Dimensi bangunan diperoleh
berdasarkan hasil perhitungan hidrolis serta didukung hasil penyelidikan mekanika tanah
yang ditindaklanjuti dengan perhitungan strukutur, meliputi : perhitungan stabilisasi
bangunan dan penggambaran desain yang dilakukan sesuai dengan standar yang berlaku
dibidang pengairan (KP) dengan modifikasi secukupnya bila diperlukan.
3.6. Penyiapan Dokumen Tender

Dokumen tender terdiri dari :
1. Rencana Kerja dan Syarat-syarat, yang meliputi: tenaga ahli dan tenaga pendukung.
2. Gambar Desain lengkap.
3. Spesifikasi/Standar Teknis.
4. Volume pekerjaan (Bill of Quantity) dan estimasi kebutuhan biaya (Cost Estimate).

40
BAB IV
STRUKTUR ORGANISASI
Gambar IV. 1 Struktur organisasi pelaksanaan pekerjaan.

41
BAB V
HASIL SURVEY DAN ANALISIS DATA
V.1. TOPOGRAFI
Pengukuran topografi ini dimaksudkan untuk membuat peta situasi areal rencana
Pembangunan seawall yang terletak di Daerah Tanjung Bunga dan Pulau Lae-Lae Kota
Makassar. Adapun penampakan yang ada pada peta tersebut adalah area rencana
pembangunan seawall :
 Peta situasi dengan skala 1 : 1.000

 Penampang melintang dengan skala tegak dan mendatar 1 : 100
 Penampang memanjang dengan skala tegak 1 : 100 dan skala mendatar 1 : 1.000.
Pelaksanaan pengukuran didasarkan pada ketentuan-ketentuan yang ada dalam spesifikasi
teknis pada umumnya. Adapun pelaksanaan pekerjaan pengukuran adalah sebagai berikut
ini :
 Titik referensi yang digunakan adalah BM.1 yang terdapat di Pulau Lae-Lae, dan Di
daerah Tanjung Bunga dengan koordinat x : 765358, y: 9431512 m; z: + 2.69 m
Gambar V. 1 Gambar BM 01 Pulau Lae-Lae.

 Untuk menyambungkan data elevasi antara dua BM di gunakan alat Geodetic.
 Arah utara yang digunakan untuk referensi penggambaran diukur secara magnetis dan
koreksi menggunakan Autocad.
 Pengukuran kerangka dasar horizontal dilakukan dengan melakukan pengukuran
poligon tertutup. Pengukuran sudut digunakan alat Total Station.

42
 Pengukuran kerangkan dasar vertikal dilakukan dengan pengukuran Sipat datar yang
berupa loop tertutup. Adapun alat yang digunakan adalah sipat datar otomatis Zeiss
Ni 2.
 Pengukuran situasi detail dilakukan pada titik-titik yang telah diukur poligon. Sistim
pengukuran situasi digunakan sistem Tachimetri. Adapun alat yang digunakan adalah
T0 dengan ketelitian bacaan sudut 20 “
 Pengukuran penampang memanjang dilakukan dengan sipat datar Alat Yang
digunakan adalah sipat datar otomatis.
Pengolahan data pengukuran dilakukan langsung di lapangan agar ketelitian data
pengukuran dapat langsung diketahui, sehingga apabila terjadi kesalahan pengukuran
dapat dilakukan pengecekan atau pengukuran ulang di hari berikutnya. Hasil pengolahan
data tersebut kemudian dimasukkan ke dalam file dan langsung di gambar dengan software
autocad dengan program topocad. Beberapa kriteria dari pengolahan data dan
penggambaran adalah sebagai berikut :
 Data lapangan telah memenuhi persyaratan teknis
 Perhitungan data lapangan telah memenuhi toleransi kesalahan penutup perhitungan.
 Penggambaran harus memenuhi kaidah-kaidah dan peraturan-peraturan yang lazim
dipakai seperti pada peta topografi yang diterbitkan oleh Jawatan Angkatan darat
dengan penggambaran isi peta memakai tinta hitam.
Pada proses perhitungan/pengolahan data untuk harga koordinat planimetris (X,Y)
didasarkan pada hasil data lapangan, dan telah memenuhi toleransi yang telah ditetapkan
pada spesifikasi teknis. Hitungan dimulai dari menghitung kesalahan sudut penutup,
apabila telah memenuhi syarat baru dilanjutkan dengan menghitung kesalahan liniernya
(jarak).
V.2. KONDISI HIDRO-OCEANOGRAFI

Untuk mengetahui kondisi oseanografi di lokasi rencana pembanguan seawall telah
dilakukan pengumpulan data yang meliputi data kondisi pantai, peta bathimetri, angin,
gelombang, dan pasang surut. Data tersebut diperoleh dari beberapa studi terdahulu dan
pengukuran di lapangan. Data yang diperoleh dari pengukuran lapangan adalah peta
bathimetri.
V.2.1. BATHIMETRI
Data bathimetri diperlukan untuk membuat peta bathimetri. Peta bathimetri diperlukan
untuk mengetahui posisi dan kedalaman laut di sekitar lokasi pekerjaan. Peta ini digunakan
untuk mengetahui kondisi gelombang di lokasi. Gabungan peta situasi dan bathimetri

43
dibuat dengan skala 1: 2000. Dalam pelaksanaan pengukuran dengan GPS Map Sounder
selain pengambilan elevasi kedalaman laut dan koordinat titik elevasi tersebut dilakukan
juga tracking untuk mendapatkan penggambaran jalur dari pengukuran bathimetri.
Gambar V. 2 Gambar Pengambilan data Bathimetri.
V.2.2. PASANG SURUT

Pengamatan pasang surut dilakukan dengan mengamati fluktuasi muka air laut selama
15 hari berturut-turut dengan interval waktu 30 menit. Pengamatan pasang surut dilakukan
dengan cara memasang peilschal di laut. Peilschaal yang digunakan adalah peilschaal
dengan interval skala 1 cm. Peilschaal diletakkan pada lokasi yang mudah diamati, yang
selalu terendam air (dasar peilschaal berada di bawah muka air surut terendah), serta
dipasang dengan kokoh sehingga tidak mudah mengalami perubahan posisi akibat kondisi
alam. Interval peilschaal harus lebih panjang dari batas maksimum pasang surut yang
mungkin terjadi. Jika pada saat air surut titik nol peilschaal tidak terendam (kering), maka
dilakukan pemasangan peilschaal tambahan agar pada saat kondisi tersebut elevasi muka
air dapat terbaca.
Di samping itu juga dilakukan pengikatan elevasi nol peilschaal terhadap BM dengan
menggunakan Total Station untuk memperoleh hubungan antara perubahan tinggi muka air
yang dibaca dengan ketinggian referensi (MLLWS).
Pembacaan ini selanjutnya dianalisis untuk mendapatkan konstanta-konstanta pasang
surut, dari hasil analisis ini dapat dihitung tinggi muka air seperti MHHWS, MSL dan
MLLWS. Elevasi hasil pembacaan muka air ini selanjutnya diikatkan pada BM , sehingga
pengukuran topografi, bathimetri, dan pasang surut akan mempunyai datum (bidang
referensi) yang berbeda tetapi diketahui hubungannya. Bathimetri menggunakan bidang
referensi MLLWS, Topografi Menggunakan bidang referensi MSL. Pasang surut dan

44
parameter tunggang pasang dapat dikaitkan pada kedua sistem tersebut, pertama pada MSL
pada penentuan level dermaga; kedua menggunakan MLLWS pada penentuan kedalaman
alur terkait dengan draft kapal.
1. Pelaksanaan Pengamatan Pasang Surut
Pelaksanaan pengamatan pasang surut dilaksanakan selama 15 hari yang dihitung mulai
tanggal 19 Oktober 2022 pukul 00:00 WITA sampai dengan tanggal 02 November 2022
pukul 23:30 WITA, terhitung selama 15 hari.
2. Lokasi Pengamatan
Pelaksanaan pengamatan pasang surut dilaksanakan di lokasi rencana pembanguan seawall
yakni di Pulau Lae-Lae, Kota Makassar.
Tabel 5.1. Posisi peilshcaal
Koordinat UTM
No. Nama titik

Zona X (meter) Y (meter)
1. Peil 1 50 S 765370 9431462
2. Peil 2 - - -
3. Peralatan yang Digunakan

Peralatan yang digunakan dalam survey pasang surut adalah sebagai berikut :
a. Rambu ukur (peilschaal) untuk mengetahui tinggi muka air laut, yang diukur dari
suatu datum tertentu.
b. Garmin GPSmap Sounder untuk menentukan koordinat peilschaal.
c. Total Station untuk mengikat rambu ukur ke BM Pasut.
d. Senter untuk membantu penerangan malam hari saat melihat angka di peilschaal.
e. Formulir survey dan alat tulis untuk mencatat hasil pengamatan.
4. Data Pengamatan Pasang Surut
Hasil pengamatan pasang surut dengan interval waktu 30 Menit, dengan pembacaan elevasi
muka air dengan acuan titik nol adalah titik nol peilschaal, sebagaimana disajikan dalam
tabel berikut.

45
Gambar V. 3 Data Pengamatan Pasang Surut

46

47

48
GRAFIK PASANG SURUT
Gambar V. 4 Grafik Pasang Surut

49
5. Analisa Harmonik Pasang Surut
Tabel V. 1 Amplitudo dan beda phasa konstanta pasang surut
Berdasarkan data pengamatan dilakukan analisis pasang surut untuk menghitung

amplitudo dan beda phasa 9 konstanta pasang surut. Konstanta pasang surut ini
umumnya menentukan gerakan air dalam periode tengah harian sampai harian,
tergantung pada tipe pasang surut yang terjadi pada perairan tersebut. Dalam analisa
ini digunakan metode analisa pemisahan komponen metode Least Square. Sembilan
konstanta utama pasang surut adalah sebagai berikut :
M2 : Komponen utama bulan (semi diurnal)
S2 : Komponen utama matahari (semi diurnal)
N2 : Komponen eliptis bulan
K2 : Komponen bulan
K1 : Komponen bulan
O1 : Komponen utama bulan (diurnal)
P1 : Komponen utama matahari (diurnal)
M4 : Komponen utama bulan (kuarter diurnal)
MS4 : Komponen matahari bulan
Setelah konstanta pasang surut diketahui, tipe pasang surut dapat didefinisikan
berdasarkan rumus berikut :

50
Gambar V. 5 Gambar Perhitungan Tipe Pasang Surut

dimana :
F < 0,25 : Pasang surut harian ganda. Sehari terjadi dua kali pasang dan dua
kali surut dengan ketinggian yang hampir sama
0,25 < F < 1.5 : Prevaring semi diurnal atau pasang surut campuran condong
harian ganda. Sehari terjadi dua kali pasang dan dua kali surut
dengan ketinggian berbeda.
1,5 < F < 3.0 : Pasang surut campuran condong harian tunggal. Sehari terjadi
dua kali pasang dan surut dengan tinggi dan periode yang
berbeda.
F > 3.0 : Pasang surut harian tunggal. Sehari terjadi satu kali pasang dan
satu kali surut.
Dengan menggunakan rumus di atas, pada lokasi didapat harga nilai Formzahl
sebesar F = 0.897 dengan demikian pasang surut bersifat campuran condong harian.
6. Elevasi Muka Air Laut
Dari 9 komponen pasang surut yang diperoleh, ditentukan beberapa nilai elevasi
muka air laut sebagai berikut :

51
Gambar V. 6 Tunggang Pasang Surut
7. Bidang Datum
Untuk menunjukkan kedalaman suatu perairan membutuhkan suatu peta yang
menunjukkan kedalaman minimum hasil aproksimasi, atau level air rendah yang
biasanya dipakai sebagai chart datum. Perhitungan chart datum berbeda-beda
tergantung tujuannya.
Seluruh pengukuran vertikal dari ketinggian tanah dan kedalaman laut serta
variasi permukaan laut harus direferensikan terhadap level nol atau disebut juga
bidang datum. Ada beberapa bidang datum yang dipakai sebagai level nol dan
sebagai acuan vertikal. Dalam perencanaan studi ini, bidang datum yang dipakai
adalah LWS (Low Sea Level) atau muka air rendah. Berdasarkan hasil analisis data
pasang surut dengan menggunakan metode Least Square diperoleh nilai LWS
adalah 330 cm pada bacaan peilschaal.
8. Tunggang Pasang Surut

Dengan mengambil LWS = 0,000 meter sebagai datum vertikal, maka
diperoleh tunggang pasang surut air laut di lokasi studi sebagaimana ditampilkan
pada gambar berikut :

52
(Sumber : Hasil Analisis)
Gambar V. 7 Tunggang Pasang Surut di Loksasi Rencana Pekerjaan Tanjung Bunga

Terhadap BM 01
(Sumber : Hasil Analisis)
Gambar V. 8 Tunggang Pasang Surut di Loksasi Rencana Pekerjaan Pulau Lae-Lae

Terhadap BM 01
Tabel V. 2 Tunggang Pasang Surut Di Lokasi rencana pelabuhan

53
9. Hubungan antara LWS dan BM

BM merupakan titik tetap yang dijadikan acuan bagi ketinggian titik-titik yang
lain. Untuk bangunan-bangunan di kawasan pantai acuan ketinggian harus mengacu
kepada muka air laut. BM lokal dipasang didarat dengan dimensi 40 x 40 x 40 cm,
dicat biru, dibagian atas dipasang baut dan diberi tanda kode BM pada bagian depan.
Pengikatan LWS ke BM atau levelling dilakukan dengan pengukuran sipat datar
(waterpass) double standing, dari pengukuran tersebut didapat beda tinggi BM
terhadap LWS. Dengan demikian didapat koordinat BM dengan ketinggian dari
LWS, BM ini kemudian dapat dijadikan acuan untuk bangunan-bangunan disekitar
pantai, sehingga setiap bangunan pantai akan selalu memiliki hubungan terhadap
LWS.
Adapun posisi dan elevasi BM terkait dengan pengukuran bathimetri adalah
sebagai berikut :
Tabel V. 3 Posisi dan elevasi BM
KORDINAT UTM
NO NAMA
ZONA X (Meter) Y (Meter) Z (Meter)
1 BM I P. LAE-LAE 50 S 765358 9431512 + 2.69

BM II P. LAE-
2 LAE 50 S 765013 9431806 + 2.635
BM I T.
3 BAYANG 50 S 764722 9426625 + 1.61
BM II T.
4 BAYANG 50 S 764632 9426625 + 1.925
Sumber : hasil pengukuran
Setelah pengolahan data pasut selesai di hubungkan dengan BM maka di hasilkan

gambar situasi kontur di area rencana pelabuhan.
Hasil pengolahan data peta situasi dan bathimetri di gambarkan seperti gambar berikut:

54
Gambar V. 9 Peta Situasi Lokasi Rencana Pekerjaan Seawall P. Lae-Lae

55
Gambar V. 10 Peta Situasi Lokasi Rencana Pekerjaan Seawall Tanjung Bayan

56
V.2.3. ANGIN
Untuk mengetahui kondisi angin lebih detail di perairan Kota Makassar
diperlukan data hasil pengamatan langsung di sekitar pesisir selama beberapa tahun.
Dengan kondisi pantai daerah rencana yang merupakan pantai timur, maka
kebutuhan data angin yang digunakan adalah bersumber dari BMKG stasiun
meteorology Sultan Hasanuddin.
Berdasarkan hasil kompilasi data dari beberapa tahun sebelumnya, terdapat dua
macam data hasil pencatatan yakni data arah dan kecepatan angin maksimum
bulanan selama 10 tahun dari tahun 2012 – 2022, dan data arah dan kecepatan angin
maksimum tahunan selama 10 tahun dari tahun 2012 – 2020 (data terlampir).
Dari data angin yang ada di analisis untuk menggambarkan Wind Rose daerah
rencana pembangunan seawall.
Gambar V. 11 Diagram Windrose perairan rencana
JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN

57
ARSITEKTURAL SEAWALL / PENGAMAN PANTAI
V.2.4. ARUS
Seperti telah dijelaskan sebelumnya salah satu parameter yang diigunakan
dalam kalibrasi model adalah kondisi regional hidro-oceanografi suatu daerah.
Pada pemodelan arus untuk rencana pekerjaan Seawall akan kami lakukan
beberapa Langkah Analisa untuk meramalkan arus yang ada di lokasi rencana
pembangunan Seawall.
Sumber : Real time ocean forecast system BMKG
Gambar V. 12 Peta kecepatan arus pada daerah lokasi proyek

Analisa pemodelan arus lokasi rencana pembangunan Seawall mengacu
pada tipikal arus yang dibangkitkan akibat dari adanya aktifitas pasang surut.
Guna mengkalibrasi hasil pemodelan maka digunakan data pengukuran
langsung dilapangan
1. Pengukuran Arus Lapangan
Pelaksanaan pengukuran arus dilaksanakan pada tanggal 26 Oktober 2022
di Kawasan Metro Tanjung Bunga dan tanggal 23 Oktober 2022 pada Pulau
Lae - Lae. Pengukuran arus permukaan menggunakan alat GPS 60iCSx yang
dipasang di layang-layang arus.

58
2. Lokasi Pengambilan Data

Pengukuran gelombang di lakukan di sekitar wilayah Rencana
Pembangunan Seawall di Kawasan Metro Tanjung Bunga dan Pulau Lae -
Lae.Peralatan yang Digunakan
Peralatan yang digunakan dalam pengukuran arus permukaan adalah sebagai
berikut :
a. GPS 60i CSx

b. Layang-layang arus
c. Perahu untuk membawa peralatan dan operator.
3. Metode Pengukuran di Lapangan
Metode pelaksanaan pengukuran arus lapangan dilakukan dengan
menggunakan metode pengukuran arus acak dengan menggunakan alat ukur
layang-layang arus.
Teknik pengukuran diuraikan sebagai berikut :
1. Plot koordinat titik awal layang –layang arus

2. Layang-layang arus dilepaskan dan dibiarkan terapung mengikuti
aliran arus dan kemudian diambil koordinatnya
3. Teknik tersebut dilakukan berulang sesuai dengan keperluan
pengambilan data posisi
Gambar V. 13 Pelaksanaan pengukuran arus dengan menggunakan layang-layang

arus

59
Berdasarkan hasil pengukuran pada zona pengukuran arus yaitu diketahui bahwa
kecepatan rerata arus Kawasan Metro Tanjung Bunga pada saat kondisi pasang
0.1475 m/det dengan arah aliran arus barat laut-tenggara dan Pulau Lae – Lae
0.0706 m/det sementara pada saat kondisi surut kecepatan rerata arus Kawasan
Metro Tanjung Bunga berkisar 0.2390 m/det dengan arah aliran arus tenggara -
barat laut dan Pulau Lae – Lae 0.0882 m/det. Tabulasi data hasil pengukuran
arus dapat dilihat pada Tabel V.5. dan V.6.
Tabel V. 4. Data Arus Lapangan

60
Tabel V. 5. Data Arus Lapangan
Sumber : Hasil survey
4. Pemodelan Arus
Arus perairan Kawasan Metro Tanjung Bunga dan Pulau Lae - Lae tipikal
arus kombinasi antara arus perairan lepas dan arus teluk yang dikontrol
akibat adanya pergerakan pasang surut, untuk membuat model matematik
pergerakan arus dibutuhkan beberapa jenis data yaitu data batimetri hasil
pengukuran eksisting dan data pasang surut .
Berdasarkan hasil simulasi model matematik diketahui bahwa : 1)
Kecepatan arus maksimum Kawasan Metro Tanjung Bunga pada saat adalah
0.06 m/s dan pada Pulau Lae- Lae adalah 0.02 m/det. Jika dibandingkan
antara data arus regional, hasil pengukuran arus eksisting dan model
diperoleh hasil yang tidak signifikan sehingga model dapat diterima.

61
pasang [Tanjung]
Gambar V. 15. Pola arah aliran arus dan kecepatannya pada saat kondisi
menjelang surut [Tanjung]

62
menjelang pasang [Lae]
menjelang surut [Lae]

63
5. Pemodelan Sedimen
Arah pergerakan arus berhubungan erat dengan potensi sedimentasi ataupun
abrasi yang terjadi pada lokasi rencana pembangunan seawall. Uraian
mengenai pola pergerakan arus telah dibahas sebelumnya dengan dua
metode yaitu pengukuran langsung dilapangan dan pemodelan matematik.
Analisis mengenai potensi sedimentasi (Sed2D) merupakan kelanjutan dari
analisis arus (RMA2). Sebelum menguraikan lebih mendalam mengenai
potensi sedimentasi/abrasi terlebih dahulu harus diketahui parameteryang
yang digunakan dalam pemodelan, adapun parameter yang dimaksud dapat
dilihat pada Tabel V.7.
Analisa sedimentasi digunakan degan membuat simulasi yang
menggambarkan potensi adanya aktivitas pengendapan pada studi kasus
lokasi pekerjaan suplai, sedimen diidentifikasi berasal dari endapan
S.Jeneberang yang mengikuti pola arus kearah lokasi pekerjaan.
Tabel V. 6. Parameter pemodelan sedimen
Berdasarkan hasil analisi sedimentasi diketahui bahwa pola sebaran

sedimen mengikuti pola pergerakaan arus yaitu tersebar mengikuti arah
aliran arus, hal ini dibuktikan dengan melihat tipikal pola pengendapan
sedimen pada sepanjang pantai.
Hubungan antara sedimentasi dengan aktivitas pasang-surut, suplai sedimen
terjadi pada saat kondisi air pasang kemudian akan terendapkan pada saat

64
terjadinya peralihan antara kondisi pasang dan surut dimana merupakan

kondisi dengan kecepatan arus terendah sehingga partikel sedimen akan
terendapkan dan menyebabkan terjadinya sedimentasi.
Pada lokasi studi sedimetasi diketahui bahwa adanya potensi penumpukan
sedimen pada sepanjang pantai tanjung bunga dengan tingkat perubahan
elevasi yaitu 0.0009 m/hari dan Pulau Lae – Lae 0.0010 m/hari.(Gambar
6.19).
Gambar V. 18. Perubahan elevasi dasar laut pada lokasi tanjung bunga
Gambar V. 19. Perubahan elevasi dasar laut pada lokasi tanjung bunga

65
V.2.5. GELOMBANG
Gelombang laut adalah reaksi permukaan air laut oleh seretan angin, sehingga
arah angin di laut identik dengan arah gelombang. Gelombang berperan dalam
setiap aktivitas di laut. Besar dan arah gelombang berpengaruh terhadap proses
abrasi, sedimentasi, daya tahan struktur bangunan di laut, kehidupan biota,
pelayaran, dan lain-lain.
1. Gelombang Terukur
Pengukuran gelombang memberikan output berupa data tinggi gelombang
signifikan dan tinggi gelombang 10% terbesar (H10) selama dua bulan. Tinggi
gelombang signifikan merupakan tinggi gelombang rata-rata dari 1/3 tinggi
gelombang yang tertinggi dari semua gelombang yang terjadi dalam perioda
waktu tertentu, sedangkan H10 merupakan tinggi gelombang rata-rata dari 10%
tinggi gelombang tertinggi. Distribusi tinggi gelombang dan kedalaman
gelombang disajikan pada tabel berikut.
Tabel V. 7. Tabel tinggi dan kedalaman gelombang P.Lae-Lae
Sumber: Hasil Analisis
Tabel V. 8 Tabel tinggi dan kedalaman gelombang Tanjung Bayang

66
Sumber: Hasil Analisis

Dari analisis data yang di lakukan di dapatkan diagram wave rose sebagai
berikut:
Gambar V. 20 Diagram Waverose perairan rencana (P.Lae-Lae)
Gambar V. 21 Diagram Waverose perairan rencana (Tanjung Bunga)
2. Prediksi Gelombang

67
Gelombang terukur merupakan kondisi gelombang dalam rentang waktu

tertentu yakni pada musim barat, dan terkadang belum merepresentasikan kondisi
gelombang sepanjang tahun yang cenderung bervariasi. Pengetahuan akan
kondisi gelombang tersebut terutama pada tinggi gelombang maksimum sangat
diperlukan dalam rangka perencanaan bangunan pantai dan untuk itu diperlukan
data beberapa tahun. Untuk itu, dalam mengetahui kondisi gelombang perairan di
daerah rencana yakni dengan melakukan pendekatan peramalan tinggi gelombang
berdasarkan data angin dan panjang fetch. Untuk data angin menggunakan data
arah dan kecepatan angin bulanan selama 5 tahun pada kondisi maksimum yang
telah dijabarkan pada bagian sebelumnya. Sedangkan untuk panjang fetch
diketahui dengan menarik garis dari perairan daerah rencana ke arah laut hingga
pada batas garis daratan/pulau terdekat, sebagaimana pada gambar berikut.
Gambar V. 22 Garis Fetch Perairan Daerah P.Lae-Lae
Gambar V. 23 Garis Fetch Perairan Daerah Tanjung Bayang

68
V.3. PENYELIDIKAN TANAH

Penyelidikan tanah ini perlu dilakukan untuk mendapatkan data mengenai
jenis tanah, kondisi tanah, parameter tanah dari tanah dasar yang menjadi
pendukung bangunan ini agar dapat diketahui stabilitas konstruksi atas semua
pembebanan yang mungkin terjadi. Secara umum ada dua macam kriteria yang
harus dipenuhi oleh konstruksi geoteknik. Kriteria yang pertama adalah kriteria
daya dukung. Artinya, daya dukung tanah dasar harus mampu menahan
konstruksi yang ada, baik beban tetap maupun tidak tetap. Sedangkan kriteria
yang kedua berkaitan dengan penurunan (settlement), yaitu penurunan yang
terjadi harus lebih kecil dari pada syarat penurunan yang diijinkan. Bila kedua
kriteria ini tidak dipenuhi, maka dianggap bahwa konstruksi tersebut runtuh
(terjadi kegagalan konstruksi). Sehingga kedua kriteria di atas mutlak harus
dipenuhi oleh setiap konstruksi geoteknik, Untuk dapat melakukan analisis
terhadap kedua kriteria itu dilaksanakanlah penyelidikan mekanika tanah (soil
investigation) yang mencakup pengujian boring dengan Hand Boring dan
pengujian sondir untuk mendapatkan nilai parameter-parameter tanah. Atas
dasar data ini, analisis daya dukung, penurunan dan stabilltas konstruksi dapat
dilakukan.
Nilai parameter tanah berupa indexs properties dan engineering propefties,
sangat menentukan proses perancangan yang dilaksanakan. Mulai dari tahap
awal, yaitu penentuan tipe konstruksi, sampai tahap perhitungan dan analisis
dimensi akan sangat ditentukan oleh nilai-nilai parameter tanah.
Penyelidikan tanah ini adalah penyelidikan yang diperlukan untuk
penelitian tanah untuk perencanaan pondasi pembangunan Seawall dilokasi
pulau Lae-Lae dan Tanjung Bayang.
1. Lokasi penyelidikan Tanah

Penyelidikan tanah yang bertujuan sebagai dasar perencanaan pondasi
pekerjaan pembangunan seawall di lakukan di tiga titik yakni dua titik di
daerah Tanjung Bayang dan satu titik di daerah Pulau Lae-Lae.

69
2. Hasil Penyelidikan Tanah

a. Sondir
Daya dukung tanah adalah kekuatan yang mendukung struktur di
atasnya, dimana data ini diperoleh dari hasil pengujian berupa Standard
Penetration Test, dan Penyondiran. Parameter- parameter yang diperoleh
dari hasil pengujian di lapangan diolah dan diambil nilai maksimalnya
untuk mewakili kondisi tanah dalam melakukan penentuan kriteria
pondasi.
Gambar V. 24 Gambar Pengambilan Data dengan Sondir
Gambar V. 25 Gambar Pengambilan Data Hand Boring

70
Tabel V. 9 Hubungan antara Kepadatan Relative, Sudut Geser, Nilai n SPT dan
Nilai Konus menurut Mayerhoff dan Peck.
Nilai Kepadatan Relatif Sudut Geser Dalam

qc N SPT Mayerhoff Peck
<16 0–4 Sangat Lepas 0,0 – 0,2 <30 <28,5
14 – 40 4 – 10 Lepas 0,2 – 0,4 30 – 35 28,5 – 30
40 – 120 10 – 30 Sedang 0,4 – 0,6 35 – 40 30 – 36
120 – 200 30 – 50 Padat 0,6 – 0,8 40 – 45 36 – 41
>200 >50 Sangat Padat 0,8 – 1,0 > 45 >41
Dari table tersebut di atas dapat dijelaskan bahwa kepadatan relative

padat hingga sangat padat diperoleh pada masing-masing kedalaman
sebagai berikut:
 Untuk Sondir S.01 (Titik Sondir 1 P.Lae-Lae), berada pada kedalaman
3 m s/d 3.40 m dari permukaan tanah setempat dengan nilai qc berada
di nilai 205 kg/cm2.
 Untuk Sondir S.01 (Titik Sondir 1 Tanjung Bayang), pada kedalaman
2.30 m dari permukaan tanah setempat dengan nilai qc > 150 kg/cm2.
Namun pada kedalaman 2.4 m dan seterusnya nilai qc < 50 kg/cm2.
 Untuk Sondir S.02 (Titik Sondir 2 Tanjung Bayang), berada pada
kedalaman 1.3 m s/d 2.1 m dari permukaan tanah setempat dengan nilai
qc antara 40 kg/cm2 s/d 80 kg/cm2.

71

Draeft Laporan Akhir

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Draeft Laporan Akhir

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN DRAFT LAPORAN AKHIR

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL SEAWALL /

3.3.2. Survei hidro-oseanografi dan topografi .............................................................. 29

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL SEAWALL /

Tambaru, ST. MT.

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL SEAWALL /

Tabel V. 1 Amplitudo dan beda phasa konstanta pasang surut ...................................... 50

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL SEAWALL /

Gmanbar III. 1 Diagram alir proses penyusunan Laporan. ............................................. 26

Gambar IV. 1 Struktur organisasi pelaksanaan pekerjaan. ............................................. 41

Gambar V. 1 Gambar BM 01 Pulau Lae-Lae. ................................................................ 42

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL SEAWALL /

Gambar V. 11 Diagram Windrose perairan rencana....................................................... 57

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL SEAWALL /

1.2. Maksud dan Tujuan Pekerjaan

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL

untuk merencanakan / mendesain pembangunan Seawall (pengaman pantai). Perencanaan

1.4. Dasar Hukum

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL

8. Peraturan menteri keuangan, Nomor : 112/PMK.02/2012, Tanggal 3 Juli 2012,

1.5. Lokasi Pelaksanaan

Gambar I. 1 Lokasi studi perencanaan Seawall.

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL

1.6. Ruang Lingkup Pekerjaan

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL

Peta Gambar II. 2 Gambar administrasi Kota Makassar. (BPS 2022)

2.1.3. Karakteristik Wilayah Kota Makassar

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL

2.2. Sosial Budaya

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL

Penyebaran penduduk terpadat di Kota Makassar Tahun 2021 dirinci menurut

Tabel II. 3 Angkatan kerja berdasarkan pendidikan tertinggi di Kota Makassar

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL

Tabel II. 4 Indeks pembangunan manusia kota Makassar

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL

3. Kebudayaan, bahasa, dan seni

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL

4. Pemuda dan olahraga

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL

2.3. Sumber Daya Alam

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL

Gmanbar III. 1 Diagram alir proses penyusunan Laporan.

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL

3.2. Pekerjaan Persiapan

3.2.1. Persiapan administrasi

3.2.2. Persiapan teknis

JASA KONSULTASI PERENCANAAN ARSITEKTUR – JASA DESAIN ARSITEKTURAL

3.2.3. Persiapan jangka waktu penyelesaian pekerjaan

3.3. Pekerjaan Survei