Laporan Ans

LAPORAN
PRAKTIK KERJA LAPANGAN (PKL)
ADMINISTRASI PROYEK MENGENAI PEKERJAAN

PENGECORAN PILE CAP
PADA PROYEK PEMBANGUNAN SHOWROOM TOYOTA
PT KARTIKA SARI
PT NUSA RAYA CIPTA Tbk.
JALAN RAYA MONDOROKO NO. 15B SINGOSARI
KAB. MALANG, JAWA TIMUR
Oleh :
ANISSA NAWANG SARI
200521630068
PRODI S1 PENDIDIKAN TEKNIK BANGUNAN

DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
DESEMBER 2022
Laporan Praktik Kerja Lapangan (PKL)
Proyek Pembangunan Showroom Toyota PT Kartika Sari
PT Nusa Raya Cipta Tbk.
LEMBAR PENGESAHAN
Laporan Praktik Kerja Lapangan (PKL) Industri pada Proyek Pembangunan Proyek
Pembangunan Showroom Toyota PT Kartika Sari, di Kabupaten Malang selama 60
hari mulai tanggal 21 November 2022 sampai dengan 21 Januari 2023, yang
disusun oleh :
Nama : Anissa Nawang Sari

NIM : 200521630068
Program Studi : S1 Pendidikan Teknik Bangunan
Departemen : Teknik Sipil
Telah disetujui dan disahkan pada tanggal ……………………
Malang, ………………………
Pembimbing Industri, Dosen Pembimbing,
Ar. Dhaniel Irmal S., ST IAI Dr. Ir. Dwi Siswahyudi, M.T.
NIP. 19641015 199803 1 004
Mengetahui,
Ketua Departemen Teknik Sipil,
Anie Yulistyorini, S.T., M.Sc., Ph.D.

NIP. 19731014 200812 2 001
ii
iii
KATA PENGANTAR
Puji syukur senantiasa kita panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa atas
segala rahmat dan karunia-Nya yang telah diberikan sehingga dalam kegiatan
Praktik Kerja Industri (PKL) dapat kita selesaikan dengan lancar sesuai dengan
waktu yang telah ditentukan. Kegiatan Praktik Kerja Lapangan (PKL) yang telah
dilaksanakan kurang lebih tiga bulan yang bertempat di Proyek Pembangunan
Showroom Toyota PT Kartika Sari oleh PT Nusa Raya Cipta Tbk., di Kabupaten
Malang guna memenuhi tugas Mata Kuliah Praktik Kerja Lapangan (PKL) tahun
2022 Program Studi Pendidikan Teknik Bangunan, Departemen Teknik Sipil,
Fakultas Teknik, Universitas Negeri Malang.
Laporan Praktik Kerja Lapangan (PKL) ini berjudul “ADMINISTRASI
PROYEK MENGENAI PEKERJAAN PENGECORAN PILE CAP PADA
PROYEK PEMBANGUNAN SHOWROOM TOYOTA PT KARTIKA SARI”.
Dalam penyusunan laporan dan proses kegiatan PKL ini tentunya tidak dapat
berjalan dengan lancar tanpa bantuan, bimbingan, dan kerjasama serta dukungan
dari berbagai pihak. Oleh karena itu, penyusun mengucapkan terima kasih dan
penghormatan kepada:
1. Anie Sulistyorini, S.T., M.Sc., Ph.D selaku Ketua Departemen Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Negeri Malang.
2. Dr. Ir. Dwi Siswahyudi, M.T selaku koordinator Program Studi S1 Pendidikan
Teknik Bangunan Fakultas Teknik Universitas Negeri Malang.
3. Dr. Ir. Dwi Siswahyudi, M.T selaku dosen pembimbing mata kuliah Praktik
Kerja Lapangan (PKL) di Proyek Pembangunan Showroom Toyota PT Kartika
Sari yang telah bersedia membantu dan membimbing kami dengan baik dalam
pelaksanaan kegiatan PKL.
4. PT Nusa Raya Cipta Tbk terutama Pak Tarmuzi, Pak Dhaniel, Pak Fauzi, Pak
Fauzan, Pak Samian, Pak Diky, Pak Nur Kolim, dan Pak Malik yang telah
bersedia menerima dan membimbing kami dengan baik dalam pelaksanaan
kegiatan PKL.
iv
5. Kedua orang tua yang senantiasa memberikan doa, semangat, dan motivasi
dalam penyelesaian laporan dan kegiatan PKL.
6. Apissa Istisaroh, Elsa Yulia Anas dan Elza Firlailyan selaku tim yang telah
memberikan dukungan selama menjalani Praktik Kerja Lapangan dan
penyusunan laporan.
7. Semua pihak yang telah berpartisipasi dalam pelaksanaan kegiatan PKL serta
dalam penyusunan laporan ini yang tidak dapat kami sebut satu persatu.
Tentunya kami dalam melaksanakan kegiatan PKL ini masih banyak
kekurangan dan kesalahan. Apabila selama pelaksanaan kegiatan PKL di Proyek
Pembangunan Showroom Toyota PT Kartika Sari ini kami melakukan kesalahan-
kesalahan yang disengaja maupun yang tidak disengaja, kami mohon maaf yang
sebesar-besarnya.
Harapan kami, semoga semua yang kami laksanakan dalam kegiatan PKL
ini dapat bermanfaat bagi kami Mahasiswa PKL dan khususnya PT Nusa Raya
Cipta Tbk serta semua pihak pada umumnya.
Dalam penyusunan laporan kami masih jauh dari kata sempurna seperti apa
yang diharapkan, kami menyadari masih ada kekurangannya. Untuk itu kami sangat
mengharapkan saran dan kritik yang bersifat membangun agar kami dapat lebih
baik lagi.
Malang, 30 Desember 2022

Penulis
Anissa Nawang Sari
v
DAFTAR ISI
LEMBAR JUDUL ............................................................................................. i

LEMBAR PENGESAHAN .............................................................................. ii
LEMBAR PENILAIAN .................................................................................... iii
KATA PENGANTAR ....................................................................................... iv
DAFTAR ISI ...................................................................................................... vi
DAFTAR GAMBAR ......................................................................................... ix
BAB I PENDAHULUAN .................................................................................. 1
1.1 Latar Belakang ...................................................................................... 1
1.2 Waktu dan Tempat Praktik Kerja Lapangan......................................... 2
1.3 Tujuan Praktik Kerja Lapangan ............................................................ 2
1.3.1 Tujuan Umum............................................................................ 2
1.3.2 Tujuan Khusus ........................................................................... 3
1.4 Manfaat Praktik Kerja Lapangan .......................................................... 3
1.4.1 Bagi Mahasiswa......................................................................... 3
1.4.2 Bagi Perusahaan ........................................................................ 4
1.5 Metode dan Praktik Pengumpulan Data ............................................... 4
1.6 Batasan Masalah ................................................................................... 4
BAB II ASPEK UMUM DAN STRUKTUR ORGANISASI ........................ 6
2.1 Umum ................................................................................................... 6
2.2 Maksud dan Tujuan Proyek .................................................................. 7
2.3 Data Proyek........................................................................................... 7
2.4 Pembiayaan Proyek............................................................................... 8
2.5 Pihak - Pihak Terkait ............................................................................ 8
2.5.1 Umum ....................................................................................... 8
2.5.2 Pemilik Proyek.......................................................................... 8
2.5.3 Konsultan .................................................................................. 9
2.5.4 Kontraktor ................................................................................. 10
2.6 Struktur Organisasi ............................................................................... 11
2.6.1 Umum ....................................................................................... 11
vi
2.6.2 Struktur Organisasi Proyek ....................................................... 12

2.6.3 Struktur Organisasi Kontraktor................................................. 13
2.6.4 Sistem Pengendalian Proyek..................................................... 14
2.7 Data Proyek Showroom Toyota PT Kartika Sari.................................. 15
2.7.1 Data Umum ............................................................................... 15
2.7.2 Data Teknis................................................................................ 16
BAB III LANDASAN TEORI .......................................................................... 17
3.1 Administrasi Proyek ............................................................................. 17
3.1.1 Pengertian Administrasi ............................................................ 17
3.1.2 Fungsi Administrasi................................................................... 17
3.1.3 Ruang Lingkup Administrasi .................................................... 19
3.1.4 Efektivitas dan Efisiensi Administrasi ...................................... 20
3.1.5 Peran Administrasi .................................................................... 20
3.2 Proyek dan Administrasi Proyek .......................................................... 20
3.2.1 Pengertian Proyek .................................................................... 20
3.2.2 Tujuan Proyek .......................................................................... 20
3.2.3 Jenis-Jenis Proyek .................................................................... 21
3.2.4 Tujuan Administrasi Proyek .................................................... 22
3.2.5 Aspek-Aspek Administrasi Proyek .......................................... 22
3.2.6 Peran Administrasi Proyek ...................................................... 24
3.2.7 Jenis-Jenis Dokumen ............................................................... 25
3.3 Sistem Laporan Administrasi Proyek ................................................... 27
3.3.1 Laporan Harian ........................................................................ 27
3.3.2 Laporan Mingguan ................................................................... 27
3.3.3 Laporan Bulanan ...................................................................... 28
3.4 Pekerjaan Pengecoran Pile Cap ............................................................ 29
3.4.1 Pengertian Pekerjaan Pengecoran ............................................ 29
3.4.2 Pengertian dan Fungsi Pile Cap ............................................... 29
BAB IV PELAKSANAAN DI LAPANGAN .................................................. 30
4.1 Prosedur Administrasi Proyek Pengecoran........................................... 30
4.1.1 Persiapan Berkas Administrasi ................................................ 30
vii
4.1.2 Pengecoran ............................................................................... 40

4.1.3 Pengetesan................................................................................ 42
4.1.4 Evaluasi Test ............................................................................ 44
4.2 Laporan Administrasi Proyek .............................................................. 44
4.2.1 Laporan Harian ........................................................................ 45
4.2.2 Laporan Mingguan ................................................................... 46
4.2.3 Laporan Bulanan ...................................................................... 48
BAB V PERMASALAHAN DI LAPANGAN ................................................ 49
5.1 Permasalahan di Lapangan ................................................................... 49
5.2 Penyebab Permasalahan di Lapangan ................................................... 49
5.3 Penyelesaian di Lapangan ..................................................................... 50
BAB VI PENUTUP ........................................................................................... 54
6.1 Kesimpulan ........................................................................................... 54
6.2 Saran ..................................................................................................... 54
DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................ 56
LAMPIRAN .......................................................................................................
Lampiran 1. Time Schedule.................................................................................
Lampiran 2. Curva S ...........................................................................................
Lampiran 3. Absensi Harian ...............................................................................
Lampiran 4. Laporan Mingguan .........................................................................
Lampiran 5. Surat Izin Praktik Kerja Lapangan (PKL) ......................................
Lampiran 6. Surat Balasan (LOA) ......................................................................
viii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1. Proyek Pembangunan Showroom Toyota PT Kartika Sari ............ 6

Gambar 2.2. Struktur Organisasi Proyek ............................................................ 12
Gambar 2.3. Struktur Organisasi Kontraktor ...................................................... 13
Gambar 2.4. Peta Lokasi Proyek......................................................................... 15
Gambar 4.1. Request for Approval...................................................................... 32
Gambar 4.2. Denah Pondasi Pile Cap As L-P .................................................... 33
Gambar 4.3. Denah Pondasi Pile Cap As A-K ................................................... 33
Gambar 4.4. Detail Pile Cap ............................................................................... 34
Gambar 4.5. Detail Pile Cap ............................................................................... 34
Gambar 4.6. Request for Inspection .................................................................... 37
Gambar 4.7. Shop Drawing ................................................................................ 38
Gambar 4.8. Pekerjaan Pengecoran .................................................................... 40
Gambar 4.9. Pekerjaan Pengecoran .................................................................... 40
Gambar 4.10. Slump Test .................................................................................... 42
Gambar 4.11. Mix Proporsi Beton ...................................................................... 43
Gambar 4.12. Laporan Cuaca ............................................................................. 45
Gambar 4.13. Laporan Mingguan ....................................................................... 46
Gambar 4.14. Laporan Monitoring ..................................................................... 47
Gambar 4.15. Progress Mingguan ...................................................................... 47
Gambar 4.16. Kumulatif Rencana Anggaran Biaya ........................................... 48
Gambar 5.1. Gambar Redesain ........................................................................... 51
Gambar 5.2. Pekerjaan Saluran Irigasi................................................................ 51
Gambar 5.3. Pekerjaan Saluran Irigasi................................................................ 52
Gambar 5.4. Pengeboran Tiang Pancang ............................................................ 53
Gambar 5.5. Kedalaman Pengeboran Tiang Pancang ......................................... 53
Gambar 5.6. Hydraulic Jack Pile ........................................................................ 53
ix
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang

Dalam dunia perkuliahan di Departemen Teknik Sipil Fakultas
Teknik Universitas Negeri Malang, mahasiswa diberikan berbagai macam
teori dan juga kegiatan praktik mengenai lingkup Teknik Sipil. Salah satu
kegiatan praktik yang dibebankan kepada mahasiswa adalah kegiatan
Praktik Kerja Lapangan (PKL). Kegiatan tersebut dalam Program Studi
Pendidikan Teknik Bangunan Departemen Teknik Sipil Universitas Negeri
Malang merupakan mata kuliah wajib yang harus diambil oleh mahasiswa.
Pada mata kuliah ini mahasiswa diberikan kesempatan untuk mendapatkan
keterampilan dan praktik ilmu pengetahuan yang telah di tempuh dan
memanfaatkan teknologi yang ada pada lokasi Praktik Kerja Lapangan
(PKL). Mahasiswa juga dituntut untuk kreatif dalam melaksanakan kegiatan
dan dapat bekerja sama dengan baik dengan pihak DU/DI.
Untuk mewujudkan Program Studi Teknik Sipil Universitas Negeri
Malang menghasilkan lulusan yang profesional dalam bidang Teknik Sipil
dan kompetitif, maka Praktik Kerja Lapangan (PKL) bagi mahasiswa secara
umum dijadikan latihan penerapan ilmu pengetahuan yang diperoleh di
bangku kuliah pada dunia nyata. Hal ini dimaksudkan agar setiap lulusan
Program Studi Teknik Sipil Universitas Negeri Malang benar-benar siap
kerja dan bersaing dalam dunia global.
Showroom merupakan suatu wadah aktivitas yang memberi
pelayanan kepada publik dalam bidang penjualan, customer, pelanggan
yang menginginkan jasa atau juga informasi mengenai otomotif, serta
menyediakan tempat untuk service dan modifikasi (perawatan dan
perbaikan mobil).
Toyota merupakan salah satu produsen mobil di bawah label
perusahaan Toyota Motor Coorporation yang berkedudukan di Jepang yang
1
memproduksi berbagai jenis kendaraan angkut penumpang/orang ataupun

kendaraan angkut barang. Mobil Toyota merupakan kendaraan bermotor
roda empat dengan berbagai merek yang diproduksi Toyota.
Showroom Toyota adalah sebuah showroom yang terletak di
Kecamatan Singosari, Kabupaten Malang dimana dalam pengerjaannya
semua dilakukan oleh PT Nusa Raya Cipta, mulai pekerjaan struktur sampai
arsitektur. Persaingan di dunia konstruksi yang semakin kompetitif menjadi
tantangan yang dihadapi PT Nusa Raya Cipta sehingga dituntut untuk terus
berinovasi menghasilkan produk yang berkualitas, serta efisien dari segi
biaya dan waktu.
Dalam pengerjaan showroom terdapat beberapa item pekerjaan,
diantaranya yaitu pekerjaan persiapan, prasarana dan penunjang, pekerjaan
urugan, pondasi (tiang pancang), substructure, kolom, upper structure,
structure staircases, steel structure, arsitektur (finishing, fasade exterior,
interior, dan infrastruktur), pekerjaan mekanikal-elektrikal, pekerjaan
plumbing, dan pekerjaan Air Conditioning (AC) serta ventilasi udara.
Dengan adanya beberapa item pekerjaan tersebut, pada laporan ini akan
dibahas lebih lanjut mengenai pekerjaan pondasi tiang pancang pada Proyek
Pembangunan Showroom Toyota PT Kartika Sari yang meliputi analisa
pekerjaan, analisa harga pekerjaan, dan analisa mobilisasi alat berat.
1.2 Waktu dan Tempat Praktik Kerja Lapangan

Praktik kerja Lapangan (PKL) ini dilakukan di Proyek
Pembangunan Showroom Toyota PT Kartika Sari yang berlokasi di Jalan
Raya Mondoroko No. 15B Singosari Kabupaten Malang, Jawa Timur.
Kegiatan Praktik Kerja Lapangan (PKL) dilaksanakan selama 60 hari mulai
tanggal 21 November 2022 sampai dengan 21 Januari 2023.
1.3 Tujuan Praktik Kerja Lapangan

1.3.1 Tujuan Umum
2
1. Memberikan pemahaman tentang pelaksanaan proyek di

lapangan sesuai sistem kerja yang berlaku.
2. Memberikan pemahaman dan pengalaman kerja kepada
mahasiswa untuk dapat mengimplementasikan teori yang
diperoleh selama perkuliahan.
3. Melatih sikap kerja sama dan komunikasi dengan para pekerja
di lapangan.
4. Memberikan wawasan baru yang tidak didapatkan selama
di perkuliahan.
1.3.2 Tujuan Khusus
Pada program Praktik Kerja Lapangan (PKL) ini terdapat
beberapa tujuan khusus yang harus dicapai dan berlingkup pada
pembangunan Showroom Toyota PT Kartika Sari mengenai
administrasi proyek pekerjaan pengecoran pile cap pada proyek
Showroom Toyota PT Kartika Sari. Adapun tujuannya yaitu :
1. Untuk mengetahui prosedur administrasi proyek pada
pembangunan Showroom Toyota PT Kartika Sari.
2. Untuk mengetahui dan memahami pelaksanaan di lapangan
terkait administrasi proyek pada pembangunan Showroom
Toyota PT Kartika Sari.
3. Untuk mengetahui dan memahami mengenai administrasi
proyek pekerjaan pengecoran pile cap pada pembangunan
Showroom Toyota PT Kartika Sari.
1.4 Manfaat Praktik Kerja Lapangan

1.4.1 Bagi Mahasiswa
1. Mahasiswa mampu membandingkan antara teori-teori di
perkuliahan dengan realita di lapangan khususnya pada lingkup
spesifikasi teknis.
2. Mahasiswa diberikan kesempatan untuk mendapatkan
keterampilan dan praktek ilmu pengetahuan yang telah di
3
tempuh dan memanfaatkan teknologi yang ada dalam lokasi

Praktik Kerja Industri (PKL).
3. Mendapatkan pengalaman kerja sehingga diharapkan dapat siap
terjun menjadi ahli konstruksi profesional.
1.4.2 Bagi Perusahaan
1. Perusahaan mendapat bantuan berupa tenaga serta ide-ide segar
dari pemikiran mahasiswa Praktik Kerja Industri (PKL).
2. Merupakan sarana penghubung antara perusahaan dengan pihak
universitas untuk bekerja sama lebih lanjut dalam penyiapan
tenaga kerja yang profesional.
1.5 Metode dan Teknik Pengumpulan Data

Dalam penggunaannya, terdapat 2 jenis metode dan teknik
pengumpulan data yang digunakan dalam penyusunan laporan ini yaitu data
primer dan data sekunder. Adapun penjelasannya sebagai berikut :
1. Data Primer
Data primer adalah sebuah data yang langsung didapatkan dari sumber
dan diberikan kepada pengumpul data atau peneliti. Sumber data primer
adalah wawancara, pengamatan, dokumentasi, dan observasi lapangan.
2. Data Sekunder
Data sekunder adalah data yang telah diolah terlebih dahulu dan
diperoleh dengan menggunakan studi literatur yang dilakukan terhadap
berbagai sumber data seperti buku, jurnal, publikasi pemerintah, serta
situs atau sumber lain yang mendukung penelitian.
1.6 Batasan Masalah

Menurut Perintah Kerja Praktik Lapangan Nomor :
9.1.1/UN32.21.1/TU/2022 atas nama Wakil Dekan III Fakultas Teknik
Universitas Negeri Malang, memutuskan untuk dapat melakukan Praktik
Kerja Lapangan yang dilaksanakan 60 hari kalender terhitung mulai tanggal
21 November 2022 sampai dengan tanggal 21 Januari 2023. Berhubung
4
dengan waktu yang sangat terbatas maka Praktik Kerja Lapangan (PKL)
tidak dapat melakukan pengamatan pada proyek secara keseluruhan,
sehingga hanya mengetahui sebagian dari pelaksanaan proyek. Karena hal
itu untuk penyusunan laporan yang lebih terarah dan tidak meluas, perlu
adanya batasan masalah. Pada pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan (PKL)
ini penulis hanya memfokuskan pada administrasi proyek mengenai
pekerjaan pengecoran pile cap.
5
BAB II
ASPEK UMUM DAN STRUKTUR ORGANISASI
2.1 Umum
Proyek dapat di definisikan sebagai suatu rangkaian aktifitas
pekerjaan yang terdiri dari rangkaian bagian pekerjaan yang saling berkaitan
satu dengan yang lain dan melibatkan banyak orang serta sumber daya
manusia untuk mengerjakan sebuah proyek konstruksi di dalamnya. Dengan
biaya serta waktu tertentu, menyangkut persiapan survei, penyusunan
rencana kerja hingga tahap pelaksanaan yang pada akhirnya akan di
realisasikan pada suatu proyek yang telah di tentukan.
Proyek pembangunan Showroom Toyota PT Kartika Sari
dilaksanakan di Jalan Raya Mondoroko No. 15B Singosari Kabupaten
Malang Jawa Timur.
Gambar 2.1 Proyek Pembangunan Showroom Toyota PT Kartika Sari

(Sumber : Data Kontraktor)
Pada proyek pembangunan Showroom Toyota PT Kartika Sari hanya ada

satu pihak terkait dalam proyek tersebut yaitu PT Nusa Raya Cipta.
Konsultan Supervisi pada pembangunan showroom ini dari PT Kartika Sari.
6
2.2 Maksud dan Tujuan Proyek

Maksud dari pembangunan Showroom Toyota PT Kartika Sari ini
yaitu sebagai tempat menjual mobil baru dan bekas kepada calon pembeli,
sebagai tempat penyimpanan mobil dan untuk memudahkan masyarakat
mencari informasi mengenai mobil.
Showroom Toyota PT Kartika Sari ini merupakan cabang dari
showroom yang terletak di Jalan Soekarno-Hatta (Suhat) tepatnya di depan
Bundaran Patung Monumen Pesawat Terbang. Mobil yang dijual oleh
showroom Toyota cukup banyak sehingga membutuhkan tempat yang luas
untuk menyimpan mobil baru tersebut. Oleh karena itu, tujuan
pembangunannya yaitu untuk menyimpan mobil agar mobil yang akan
dijual terlindungi dari cuaca panas dan hujan.
2.3 Data Proyek

Nama Proyek : Pembangunan Showroom Toyota PT Kartika Sari
Malang
Lokasi Proyek : Jl. Raya Mondoroko No. 15B Singosari Kab.
Malang, Jawa Timur
Pemilik Proyek : PT Kartika Sari
Sumber Dana : PT Kartika Sari
Kontraktor Pelaksana : PT Nusa Raya Cipta, Tbk.
Konsultan Supervisi : PT Kartika Sari
Masa Pelaksanaan : 10 bulan
Masa Pemeliharaan : 6 bulan
Lingkup Pekerjaan : Pekerjaan pada showroom Toyota ini meliputi :
- Pekerjaan persiapan, prasarana dan penunjang
- Pekerjaan urugan
- Pondasi (tiang pancang)
- Substructure
- Kolom
- Upper structure
7
- Structure staircases
- Steel structure
- Arsitektur (finishing, fasade exterior, interior,
dan infrastruktur)
- Pekerjaan mekanikal-elektrikal
- Pekerjaan plumbing
- Pekerjaan Air Conditioning (AC) dan ventilasi
udara.
2.4 Pembiayaan Proyek

Biaya yang dibutuhkan untuk pembangunan Showroom Toyota PT
Kartika Sari sebesar Rp. 22.866.000.000,00 (Dua Puluh Dua Milyar
Delapan Ratus Enam Puluh Enam Juta Ribu Rupiah) termasuk PPN 11%.
Dengan Sumber dana PT Kartika Sari.
2.5 Pihak - Pihak Terkait

2.5.1 Umum
Pelaksanaan pekerjaan proyek Pembangunan Showroom
Toyota PT Kartika Sari dilaksanakan di Jalan Raya Mondoroko
Nomor 15B Singosari, Kabupaten Malang, Jawa Timur dikerjakan
langsung oleh kontraktor PT Nusa Raya Cipta, yang mana konsultan
Supervisi pada proyek Pembangunan Showroom ini langsung dari
Owner yaitu PT Kartika Sari.
2.5.2 Pemilik Proyek
Pemilik proyek yaitu pihak yang mempunyai gagasan untuk
mendirikan suatu konstruksi bangunan dan memberikan tugas
kepada seseorang atau badan hukum yang dianggap mampu untuk
melaksanakan pekerjaan konstruksi bangunan tersebut serta
memiliki kesanggupan menyediakan dana untuk merealisasikan
proyek tersebut. Untuk proyek Pembangunan Showroom Toyota PT
Kartika Sari langsung di bawah naungan PT Kartika Sari sendiri.
8
Showroom Toyota PT Kartika Sari merupakan suatu

konstruksi bangunan yang berfokus di bidang otomotif, dengan
memberikan pelayanan kepada publik, customer, pelanggan dalam
bidang penjualan, service dan modifikasi (perawatan dan perbaikan
mobil).
Wilayah Showroom Toyota PT Kartika Sari terletak di Jalan
Raya Mondoroko Nomor 15B Singosari, Kabupaten Malang, Jawa
Timur dengan koordinat 7°54'25.7"LS dan 112°39'34.2"BT.
Showroom Toyota PT Kartika memiliki luas bangunan ± 2.055 m2.
2.5.3 Konsultan
Konsultan adalah pihak yang diberi tugas oleh Owner untuk
merencanakan atau mengawasi pelaksanaan pekerjaan supaya hasil
pekerjaan sesuai dengan spesifikasi yang diharapkan. Tugas sebuah
perusahaan konsultan adalah mengawal Owner pada tahap awal
proyek (tahap perencanaan dan perancangan) untuk mempersiapkan
tahap selanjutnya, serta pada masa konstruksi (pelaksanaan
pembangunan fisik).
Job description konsultan secara umum adalah
menerjemahkan keinginan dan kebutuhan Owner dengan
mendampingi konsultan perencana dalam proses desain yang
dituangkan ke dalam dokumen gambar, perhitungan, dan dokumen
pendukung lainnya. Kemudian melakukan pengawasan dan
bimbingan kontraktor pada fase pelaksanaannya. Perencanaan di
awal proyek yang matang akan menghasilkan sebuah produk
pedoman pelaksanaan yang akurat, yang nantinya akan sangat turut
menentukan kesuksesan sebuah proyek.
Berikut merupakan wewenang dari Konsultan Perencana :
1) Memberikan usulan serta pertimbangan kepada pengguna jasa
dan pihak kontraktor tentang pelaksanaan pekerjaan.
2) Mengubah rancangan bangunan, perencanaan secara tertulis.
9
3) Mempunyai wewenang untuk memerintahkan pemborong

memulai pengawasan terpadu dan mengadakan perubahan.
4) Membuat gambar revisi bila terjadi perubahan.
5) Mengajukan permintaan pembayaran kepada pemilik proyek
sesuai dengan kontrak yang ditetapkan bila pembayaran masih
belum dilunasi.
Berikut ini merupakan wewenang dari Konsultan Pengawas :
1) Meminta Kontraktor untuk mengadakan pengetesan terhadap
bahan dan peralatan.
2) Melakukan penilaian prestasi kerja Kontraktor.
3) Membatalkan contoh bahan apabila tidak sesuai dengan apa
yang diminta.
4) Mengesahkan permintaan dari Kontraktor tentang pekerjaan-
pekerjaan proyek, misal Konsultan Pengawas mengesahkan
pekerjaan pengecoran yang akan dilakukan oleh Kontraktor.
5) Mengadakan rapat untuk pengevaluasian pekerjaan proyek.
6) Mengevaluasi laporan pekerjaan yang telah diselesaikan oleh
Kontraktor
Untuk perencanaan dan pengawasan proyek Pembangunan
Showroom Toyota PT Kartika Sari dilakukan oleh Konsultan
Supervisi yaitu dari PT Kartika Sari.
2.5.4 Kontraktor
Kontraktor adalah badan hukum atau perorangan yang
ditunjuk untuk melaksanakan pekerjaan proyek sesuai dengan
keahlian. Kontraktor bertanggung jawab pada pemilik proyek
(owner) dan dalam melaksanakan pekerjaan di awasi oleh tim
pengawas yaitu dari Konsultan Pengawas.
Berikut ini merupakan wewenang dari Konsultan Pengawas:
1) Meminta Kontraktor untuk mengadakan pengetesan terhadap
bahan dan peralatan.
2) Melakukan penilaian prestasi kerja kontraktor.
10
3) Membatalkan contoh bahan apabila tidak sesuai dengan apa

yang diminta.
4) Mengesahkan permintaan dari Kontraktor tentang pekerjaan-
pekerjaan proyek, misal konsultan pengawas mengesahkan
pekerjaan pengecoran yang akan dilakukan oleh Kontraktor.
5) Mengadakan rapat untuk pengevaluasian pekerjaan proyek.
6) Mengevaluasi laporan pekerjaan yang telah diselesaikan oleh
Kontraktor.
Berikut ini wewenang yang dimiliki oleh Konsultan antara lain:
1) Mengerjakan pekerjaan sesuai dengan gambar dan spesifikasi.
2) Melakukan pekerjaan tambahan dengan catatan mendapatkan
ijin/tugas dari Manajemen Konstruksi.
3) Melaksanakan pekerjaan yang diserahkan pemilik sesuai
dengan tender.
4) Mengajukan permintaan pembayaran atas presentasi pekerjaan
yang dicapai sesuai dengan yang telah ada.
5) Membuat rencana kerja, jadwal pelaksanaan dan teknik
pelaksanaan yang kemudian diajukan kepada pemilik untuk
mendapatkan persetujuan.
Toyota PT Kartika Sari dikerjakan oleh PT Nusa Raya Cipta.
2.6 Struktur Organisasi

2.6.1 Umum
Konstruksi Organisasi Proyek adalah suatu pengelolaan
struktur organisasi yang didasarkan pada proyek. Dalam struktur
Organisasi Proyek ini, seorang koordinator proyek memiliki otoritas
dan tanggung jawab penuh. Koordinator proyek memiliki tim
khusus. Tim ini hanya mengerjakan satu proyek saja. Pada
Organisasi Proyek, seorang koordinator proyek berperan sebagai
manajer tim.
11
Proyek konstruksi mempunyai tujuan menghasilkan suatu

bangunan fisik yang memenuhi dan persyaratan melalui suatu
lingkup pekerjaan tertentu yang dilakukan beberapa orang atau
beberapa kelompok orang. Masing-masing dari bagian struktur
organisasi harus berfungsi dengan baik agar pekerjaan konstruksi
dapat selesai dengan tepat waktu, efisien serta dengan kualitas yang
memuaskan. Seluruh bagian dalam organisasi proyek adalah suatu
kesatuan secara utuh yang selalu berpengaruh dalam kelancaran
proses pelaksanaan pekerjaan proyek.
2.6.2 Struktur Organisasi Proyek
Gambar 2.2. Struktur Organisasi Proyek

Sebuah proyek diperlukan adanya struktur organisasi dalam
pelaksanaan proyek pembangunan agar sistematis kerja dapat
terkontrol dan bisa dilaksanakan dengan tanggung jawab masing-
masing pelaksanaan. Pemilik proyek memiliki wewenang paling
tinggi untuk mengawasi dan pengatur perencanaan dan pengawasan
yang diserahkan oleh Konsultan Supervisi. Untuk kontraktor (PT
Nusa Raya Cipta) memiliki tugas melaksanakan pekerjaan di
lapangan sesuai dengan perencanaan desain dari Konsultan
Supervisi.
12
2.6.3 Struktur Organisasi Kontraktor
Gambar 2.3. Struktur Organisasi Kontraktor

Menurut Ervianto (2002) definisi perusahaan kontraktor
adalah orang atau badan usaha yang menerima pekerjaan dan
melaksanakan pekerjaan sesuai yang ditetapkan gambar rencana,
peraturan dan syarat-syarat yang ditetapkan. Kontraktor dapat
berupa perusahaan perorangan yang berbadan hukum atau sebuah
badan hukum yang bergerak dalam bidang pelaksanaan pekerjaan.
Kontraktor Pelaksana adalah badan hukum atau perorangan
yang ditunjuk untuk melaksanakan pekerjaan proyek sesuai dengan
keahliannya. Atau dalam definisi lain menyebutkan bahwa pihak
yang penawarannya telah diterima dan telah diberi surat penunjukan
serta telah menandatangani surat perjanjian pemborongan kerja
dengan pemberi tugas sehubungan dengan pekerjaan proyek.
Pemilik Proyek (Owner) memberikan kepercayaan secara langsung
kepada kontraktor pelaksana untuk melaksanakan pekerjaan
konstruksi. Peraturan dan persetujuan tentang hak dan kewajiban
masing-masing pihak diatur dalam dokumen kontrak.
13

Toyota PT Kartika Sari oleh PT Nusa Raya Cipta. Tanggung jawab
proyek dibebankan kepada perusahaan. Untuk pemberian keputusan
lapangan di berikan wewenang kepada Project Manager. Dalam
pelaksanaan di lapangan, seluruh pekerja di wajibkan mematuhi dan
melengkapi alat pelindung diri yang akan dipantau secara berkala
oleh HSE Inspector.
2.6.4 Sistem Pengendalian Proyek
Sistem pengendalian proyek mencakup 3 hal yang harus
terpenuhi, yaitu :
1. Pengendalian Mutu
Pengendalian mutu diperlukan untuk mengendalikan
jalannya proyek agar mendapatkan mutu yang sesuai dengan
syarat yang telah ditentukan. Indikator pengendali mutu yang
harus dikuasai pengawas meliputi:
1) Spesifikasi teknis (Rencana Kerja dan Syarat).
2) Metode pelaksanaan.
3) Gambar kerja.
4) Hasil tes bahan dari laboratorium.
5) Peraturan pemerintah.
2. Pengendalian Waktu
Pengendalian waktu proyek adalah suatu rencana monitoring
harus merangkum masalah-masalah yang secara aktif selalu
dipantau, dicatat dan dilaporkan selama berlangsungnya proyek
konstruksi dalam satu kontrak kerja. Terdapat lima faktor yang
perlu diperhatikan, yaitu :
1) Waktu (Time Schedule harus diselesaikan terlebih dahulu)
2) Kegiatan
3) Sarana
4) Biaya
5) Manajemen proyek
14
3. Pengendalian Biaya
Pengendalian biaya proyek juga merupakan suatu hal yang
harus selalu di monitoring melalui pencatatan keluar masuk
barang dan material, ketersediaan peralatan kerja yang
merupakan inventaris perusahaan, serta harga susut barang dari
setiap peralatan.
2.7 Data Proyek

2.7.1 Data Umum
Data umum Proyek Pembangunan Showroom Toyota PT Kartika
Sari adalah sebagai berikut :
1. Nama Proyek
Showroom Toyota PT Kartika Sari
2. Lokasi
Lokasi Proyek Pembangunan Showroom Toyota PT Kartika
Sari berada di Jalan Raya Mondoroko 15 B, Singosari Malang
Jawa Timur, yang berbatasan dengan beberapa wilayah yaitu :
a. Sebelah Utara : Pabrik Plastik
b. Sebelah Timur : Warung Makan
c. Sebelah Barat : SMKN 1 Singosari
d. Sebelah Selatan : Toko Hijab Novita
Gambar 2.4. Peta Lokasi Proyek

(Sumber : Google Maps, 2022)
15
3. Luas Bangunan
Luas bangunan : ± 2.055 m2
4. Konsultan Perencana
a. Arsitektur : PT Nusa Raya Cipta
b. Struktur : PT Nusa Raya Cipta
c. Mekanikal-Elektrikal : PT Nusa Raya Cipta
d. Quantity Surveyor : PT Nusa Raya Cipta
5. Konsultan Pelaksana
a. Pondasi : PT Nusa Raya Cipta
b. Struktur : PT Nusa Raya Cipta
c. Sumber Dana : PT Kartika Sari
2.7.2 Data Teknis
Data teknis Proyek Pembangunan Showroom Toyota PT Kartika
Sari adalah sebagai berikut :
1. Luas Lahan
Luas lahan : 6.500 m2
2. Luas Bangunan
Luas bangunan : 2.055 m2
Luas bangunan terdiri dari
a. Lantai 1 : 2.055 m2
Fungsi bangunan : Service area
b. Lantai 2 : 373,5 m2
Fungsi Bangunan : Kantor
3. Elevasi Lantai Bangunan
Lantai 1 : -0.55, -0.50, -0.45, -0.15, -0.05,
-0.03, ±0.00, +0.15
Lantai 2 : +3.55, +3.57, dan +3.60
4. Struktur Bangunan
Beton bertulang dan baja
16
BAB III
LANDASAN TEORI
3.1 Administrasi
3.1.1 Pengertian Administrasi
Berdasarkan ilmu pengetahuan, administrasi termasuk
kepada cabang ilmu-ilmu sosial. Menurut Supriyanto (2016:3),
Administrasi secara etimologi berasal dari Yunani atau latin yakni :
dari kata administrare. Istilah ini timbul dari dua suku kata ad dan
ministrare. Ad berarti intensive “terus-menerus atau kontinu” dan
ministrare berarti serve or to conduct “membantu, memenuhi atau
melayani”. Kata administrasi dalam bahasa Inggris disebut dengan
istilah administration yang memiliki bentuk infinitif “to
administer”.
Menurut Supriyanto, dalam buku yang berjudul Retrospektif
Ilmu Administrasi (2016:31) bahwa administrasi adalah keseluruhan
proses kerja sama antar dua orang manusia atau lebih berdasarkan
rasionalitas tertentu untuk mencapai tujuan tertentu yang telah
ditentukan sebelumnya.
Administrasi dalam arti sempit adalah kegiatan penyusunan
dan pencatatan data dan informasi secara sistematis dengan tujuan
untuk menyediakan keterangan serta memudahkan memperolehnya
kembali secara keseluruhan dan dalam satu hubungan satu sama
lain. Administrasi dalam arti sempit ini sebenarnya lebih tepat
disebut dengan tata usaha.
3.1.2 Fungsi Administrasi
Menurut Quible (Haryadi, 2009:3), bahwa ada 5 jenis fungsi
pendukung administrasi dalam perkantoran, yaitu:
1. Fungsi Rutin : Mencakup pengarsipan dan pengadaan.
2. Fungsi Teknis : Membutuhkan pendapat, keputusan, dan
keterampilan.
3. Fungsi Analisis : Membutuhkan pemikiran kreatif dan kritis
17
4. Fungsi Interpersonal : Membutuhkan penilaian analisis

dalam decision making.
5. Fungsi Manajerial : Membutuhkan PAOC (planning,
actual, organizing, controlling).
Pada dasarnya fungsi administrasi dan fungsi manajemen
adalah sama perbedaannya dimana fungsi administrasi adalah untuk
menentukan tujuan organisasi dan merumuskan kebijaksanaan
umum, sedangkan manajemen bersifat melaksanakan kegiatan yang
perlu dilaksanakan dalam rangka pencapaian tujuan dalam batas-
batas kebijaksanaan yang dirumuskan.
Dalam proses pelaksanaan ini, administrasi mempunyai
tugas-tugas tertentu yang harus dilakukan sendiri dan tugas-tugas
itulah yang biasanya disebut sebagai fungsi-fungsi administrasi
antara lain :
a) Planning (Perencanaan) Perencanaan adalah suatu rincian yang
merupakan organisasi yang besar di dalamnya ada penyusunan
dan perumusan rencana diserahkan kepada sekelompok staf
perencana, akan tetapi penetapannya merupakan tugas dan
tanggung jawab manajemen. (Daft, 2006:8)
b) Organizing (Pengorganisasian) Pengorganisasian adalah suatu
kegiatan yang menyangkut tipe-tipe struktur organisasi dan
prinsip-prinsipnya, sejarah organisasi, gaya manajerial yang
tepat digunakan, sifat dan jenis dari berbagai bentuk kegiatan
yang harus dilaksanakan. (Daft, 2006:9).
c) Leading (Kepemimpinan) Kepemimpinan merupakan fungsi
manajemen yang melibatkan penggunaan pengaruh untuk
memotivasi karyawan meraih sasaran organisasi. (Daft,
2006:10)
d) Controlling (Pengendalian)
Pengendalian adalah fungsi keempat yang mempunyai arti
memantau aktifitas karyawan, menjaga organisasi agar tetap
18
berjalan ke arah pencapaian sasaran, dan membuat koreksi bila

diperlukan. (Daft, 2006:11)
3.1.3 Ruang Lingkup Administrasi
Ruang Lingkup tugas administrasi pada kantor ini dapat
dikatakan tugas pelayanan di sekitar keterangan-keterangan yang
berwujud (Gie, 2007:16) yaitu :
a) Menghimpun kegiatan-kegiatan mencari dan mengusahakan
tersedianya segala keterangan yang tadinya belum ada atau
berserakan dimana-mana sehingga siap untuk dipergunakan
bilamana diperlukan.
b) Mencatat kegiatan yang membubuhkan dengan berbagai
peralatan tulis keterangan-keterangan yang diperlukan sehingga
berwujud tulisan yang dapat dibaca, dikirim dan disimpan
c) Mengelola bermacam-macam kegiatan mengerjakan
keterangan-keterangan dengan maksud menyajikan dalam
bentuk yang berguna.
d) Mengirim kegiatan yang menyimpan dengan berbagi cara dan
alat dari satu pihak ke pihak lain.
e) Menyimpan kegiatan menaruh dengan berbagai cara dan alat
ditempat tertentu yang aman.
Ruang lingkup diatas termasuk keterangan atau informasi.
Yang dimaksud dengan keterangan atau informasi ialah
pengetahuan tentang suatu hal atau peristiwa yang diperoleh
terutama melalui pembacaan atau pengamatan.
Dewasa ini, informasi dapat berupa : surat, panggilan
telepon, pesanan, faktur dan laporan mengenai berbagai kegiatan
bisnis. Semuanya diterima, direkam (record), diatur, disebarkan dan
dilindungi agar tugas kantor dapat terlaksana dengan efisien dan
efektif.
19
3.1.4 Efektivitas dan Efisiensi Administrasi

Konsep efektivitas merupakan konsep yang luas, mencakup
berbagai faktor di dalam maupun di luar organisasi. Efektivitas
berkaitan dengan sejauh mana organisasi mencapai tujuan yang
telah ditentukan (Daft, 2010). Efektivitas adalah pencapaian usaha
yang sesuai dengan rencananya (doing the right things) atau rencana
hasil dibandingkan dengan realisasi hasil (Akmal, 2006).
3.1.5 Peran Administrasi
Pada hakikatnya perkembangan berbagai cabang ilmu
pengetahuan terjadi sebagai tanggapan terhadap dinamika manusia.
Pemahaman yang tepat tentang perkembangan ilmu pengetahuan
dan teknologi dan membenarkan pendapat tersebut. Peranan utama
sistem administrasi adalah untuk membantu memudahkan
pelaksanaan tugas pekerjaan pokok lainnya. Pada dasarnya sistem
administrasi memiliki peranan yang sangat penting bagi perusahaan,
karena dapat membantu perusahaan dalam memberikan data /
informasi yang diperlukan oleh pimpinan perusahaan dan
memudahkan pimpinan untuk mengambil keputusan dalam
pelaksanaan tugas selanjutnya.
3.2 Proyek dan Administrasi Proyek

3.2.1 Pengertian Proyek
Menurut Schwalbe (2006:4), proyek adalah usaha yang
bersifat sementara untuk menghasilkan produk atau layanan yang
unik. Pada umumnya, proyek melibatkan beberapa orang yang
saling berhubungan aktivitasnya dan sponsor utama proyek biasanya
tertarik dalam penggunaan sumber daya yang efektif untuk
menyelesaikan proyek secara efisien dan tepat waktu.
3.2.2 Tujuan Proyek
Menurut Husen (2009:4), proyek adalah gabungan dari
sumber-sumber daya seperti manusia material, peralatan, dan modal
20
atau biaya yang dihimpun dalam suatu wadah organisasi sementara

untuk mencapai sasaran dan tujuan. Sebuah proyek adalah usaha
yang kompleks, tidak rutin, yang dibatasi oleh waktu, anggaran,
sumber daya, dan spesifikasi kinerja yang dirancang untuk
memenuhi kebutuhan pelanggan (Larson, 2006:3).
3.2.3 Jenis-Jenis Proyek
Dalam kehidupan sehari-hari, terdapat berbagai jenis
kegiatan proyek, yang secara garis besar berkaitan dengan
pengkajian aspek ekonomi, keuangan, permasalahan lingkungan,
design engineering, marketing, manufaktur, dan lain-lain. Akan
tetapi, pada kenyataannya, kita tidak dapat membagi-bagi proyek
pada satu jenis tertentu saja, karena pada umumnya kegiatan proyek
merupakan kombinasi dari beberapa jenis kegiatan sekaligus. Akan
tetapi, jika ditinjau dari aktivitas paling dominan yang dilakukan
pada sebuah proyek, kita dapat mengategorikan proyek sebagai
berikut.
a) Proyek Engineering Konstruksi
Dalam kegiatannya, aktivitas yang paling dominan dalam
proyek ini adalah pengkajian kelayakan, design engineering,
pengadaan dan konstruksi.
b) Proyek Engineering Manufacture
Secara garis besar, kegiatan proyek ini meliputi seluruh kegiatan
yang bersifat menghasilkan produk baru.
c) Proyek Pelayanan Manajemen
Dalam pengerjaannya, aktivitas utama dalam proyek ini adalah
merancang sistem informasi manajemen, merancang program
efisiensi dan penghematan, diversifikasi, penggabungan dan
pengambilalihan, memberikan bantuan emergency untuk daerah
yang terkena musibah, merancang strategi untuk mengurangi
kriminalitas dan penggunaan obat- obat terlarang.
d) Proyek Penelitian dan Pengembangan
21
Aktivitas utama yang dilakukan dalam pelaksanaan proyek ini

meliputi melakukan penelitian dan pengembangan produk
tertentu. Menurut Santosa, Budi (2009:15-16), tahap yang dilalui
untuk perkembangan produk adalah riset dan pengembangan
(R&D), pembuatan desain, pengenalan pasar, pertumbuhan,
matang, penurunan sampai produk tersebut mencapai tahap mati
dan tidak diproduksi lagi.
3.2.4 Tujuan Administrasi Proyek
Tujuan pokok administrasi proyek adalah mengelola fungsi-
fungsi manajemen sedemikian rupa sehingga diperoleh hasil
optimum sesuai dengan persyaratan yang telah ditetapkan serta
penggunaan sumber daya yang seefisien dan seefektif mungkin.
Untuk mencapai tujuan, perlu diusahakan pengawasan
terhadap mutu, biaya, waktu. Oleh karena itu, dilakukan
pelaksanaan pengawasan mutu (quality control), pengawasan biaya
(cost control), dan pengawasan waktu pelaksanaan (time control).
Ketiga pengawasan ini dilakukan secara bersamaan, dalam
perkembangannya, ketiga pengawasan itu dilakukan mulai dari
tahap awal kebutuhan proyek konstruksi sampai dengan tahap
pelaksanaannya.
3.2.5 Aspek-Aspek Administrasi Proyek
Dalam manajemen proyek, hal yang perlu dipertimbangkan
agar output proyek sesuai dengan sasaran dan tujuan yang
direncanakan adalah mengidentifikasi berbagai masalah yang
mungkin timbul ketika proyek dilaksanakan. Beberapa aspek yang
dapat diidentifikasi dan menjadi masalah dalam manajemen proyek
serta membutuhkan penanganan yang cermat adalah sebagai berikut.
a) Keuangan
Masalah keuangan berkaitan dengan pembelanjaan dan
pembiayaan proyek. Keuangan bisa berasal dari modal sendiri
atau pinjaman dari bank atau investor dalam jangka pendek atau
22
jangka panjang. Pembiayaan proyek menjadi sangat krusial

apabila proyek berskala besar dengan tingkat kompleksitas yang
rumit dan membutuhkan analisis keuangan yang cepat dan
terencana
b) Anggaran Biaya
Masalah anggaran biaya berkaitan dengan perencanaan dan
pengendalian biaya selama proyek berlangsung. Perencanaan
yang matang dan terperinci akan memudahkan proses
pengendalian biaya sehingga biaya yang dikeluarkan sesuai
dengan anggaran yang direncanakan.
c) Manajemen Sumber Daya Manusia
Masalah manajemen sumber daya manusia berkaitan dengan
kebutuhan dan alokasi SDM selama proyek berlangsung yang
berfluktuatif. Agar tidak menimbulkan masalah yang kompleks,
perencanaan SDM didasarkan atas organisasi proyek yang
dibentuk sebelumnya dengan melakukan langkah-langkah,
proses staffing SDM, deskripsi kerja, perhitungan beban kerja,
deskripsi wewenang dan tanggung jawab SDM, serta penjelasan
tentang sasaran dan tujuan proyek.
d) Manajemen Produksi
Masalah manajemen produksi berkaitan dengan hasil akhir
proyek. Hasil akhir proyek negatif apabila proses perencanaan
dan pengendaliannya tidak baik. Agar hal ini tidak terjadi,
diperlukan berbagai usaha untuk meningkatkan produktivitas
SDM, meningkatkan efisiensi proses produksi dan kerja, serta
meningkatkan kualitas produksi melalui jaminan mutu dan
pengendalian mutu.
e) Harga
Masalah harga timbul karena kondisi eksternal dalam hal
persaingan harga, yang dapat merugikan perusahaan, misalnya
23
karena produk yang dihasilkan membutuhkan biaya produksi

yang lebih tinggi dan kalah bersaing dengan produk lain.
f) Efektivitas dan Efisiensi
Masalah efektivitas dan efisiensi dapat merugikan apabila fungsi
produk yang dihasilkan tidak terpenuhi / tidak efektif atau faktor
efisiensi tidak terpenuhi, faktor efisiensi tidak terpenuhi
sehingga usaha produksi membutuhkan biaya besar.
g) Pemasaran
Masalah pemasaran berkaitan dengan perkembangan faktor
eksternal sehubungan dengan persaingan harga, strategi
promosi, mutu produk, serta analisis pasar yang salah terhadap
produksi yang dihasilkan. Promosi, mutu produk, serta analisis
pasar yang salah terhadap produksi yang dihasilkan.
h) Mutu
Masalah mutu berkaitan dengan kualitas produk akhir yang akan
meningkatkan daya saing serta memberikan kepuasan
pelanggan.
i) Waktu
Masalah waktu dapat menimbulkan kerugian biaya apabila
pengerjaan proyek lebih lambat dari yang direncanakan dan
kebalikan akan menguntungkan apabila dapat dipercepat.
3.2.6 Peran Administrasi Proyek
Peran administrasi proyek sangat penting untuk kemajuan
fisik di lapangan harus diimbangi dengan pengelolaan administrasi
yang baik dan benar.
1. Pekerjaan administrasi yang dimaksud secara umum :
a) Persiapan jaminan-jaminan
b) Persiapan penutupan asuransi
c) Membuat laporan kemajuan
d) Korespondensi
2. Pekerjaan administrasi selanjutnya :
24
a) Proses penagihan dan pembayaran

b) Perubahan pekerjaan
c) Addendum atau amandemen kontrak
d) Berita acara serah terima pekerjaan
e) Klaim-klaim
3.2.7 Jenis-Jenis Dokumen
Dalam administrasi perkantoran, dokumen adalah salah satu
bagian penting. Dokumen ini mencakup segala surat-surat atau
benda-benda berharga yang dapat dijadikan sebagai alat bukti untuk
mendukung keterangan. Dalam pembagiannya, ada beberapa jenis
dokumen yang dibedakan menurut hal-hal tertentu. Jenis-jenis
dokumen tersebut dibedakan berdasarkan kepentingan, fungsi dan
bentuk fisiknya.
1. Jenis-Jenis Dokumen Berdasarkan Kepentingan
Dokumen berdasarkan kepentingannya dapat terdiri dari
dokumen pribadi, dokumen niaga, dokumen sejarah serta
dokumen pemerintah, dengan keterangan sebagai berikut :
a) Dokumen pribadi
Dokumen pribadi yaitu dokumen yang menyangkut
kepentingan pribadi atau perorangan.
Contoh dokumen pribadi : KTP, SIM dan ijazah
b) Dokumen niaga
Dokumen niaga merupakan dokumen yang berkaitan dengan
perniagaan yang berupa surat-surat berharga yang dapat
digunakan sebagai alat pembayaran.
Contoh dokumen niaga : cek, packing list, obligasi, saham,
faktur, kuitansi, surat pengantar, bill of lading dan letter of
credit.
c) Dokumen sejarah
25
Dokumen sejarah merupakan dokumen yang berkaitan

dengan sejarah yang berupa catatan penting sebagai alat
pembuktian peristiwa yang terjadi pada masa lampau.
Contoh dokumen sejarah : fosil, tugu, rekaman film
perjuangan, autobiografi dan naskah proklamasi.
d) Dokumen pemerintah
Dokumen pemerintah meliputi dokumen yang berisi tentang
informasi ketatanegaraan suatu pemerintahan sebagai
pembuktian kegiatan suatu pemerintahan.
Contoh dokumen pemerintah : Keputusan Presiden, Undang-
Undang, peraturan
2. Jenis Dokumen Berdasarkan Fungsi
a) Dokumen dinamis
Dokumen dinamis yakni dokumen yang dipergunakan secara
langsung dalam proses penyelesaian pekerjaan kantor.
Terdapat 3 macam dokumen dinamis yang meliputi
dokumen dinamis aktif, semi aktif dan inaktif.
b) Dokumen statis
Dokumen statis merupakan suatu dokumen yang tidak secara
langsung dipergunakan dalam pekerjaan kantor.
3. Jenis Dokumen Berdasarkan Bentuk Fisiknya
Dokumen berdasarkan bentuk fisiknya dapat terdiri dari
dokumen literer, dokumen korporil, dan dokumen privat.
Dengan penjelasan sebagai berikut:
a) Dokumen literer
Merupakan dokumen yang ada karena dicetak, ditulis, di
gambar, atau direkam (dikumpulkan di dalam perpustakaan).
Contoh dokumen literatur : buku, majalah dan film.
b) Dokumen korporil
26
Merupakan dokumen yang berupa benda sejarah (dokumen

ini dikumpulkan di museum). Contoh dokumen korporil :
arca, patung, pakaian adat, uang kuno, keris.
c) Dokumen privat
Merupakan dokumen yang berupa surat / arsip (disimpan
dengan system kearsipan). Contoh dokumen privat : surat
dinas, surat niaga, surat berharga, surat tanda bukti dan
laporan.
3.3 Sistem Laporan Administrasi Proyek
3.4.1 Laporan Harian
Laporan ini ditulis dan dibuat setiap hari yang memiliki
tujuan untuk mengetahui perkembangan kemajuan dalam
pelaksanaan sebuah proyek. Pada laporan harian ini kita dapat
mengetahui pekerjaan apa saja yang telah dilaksanakan setiap
harinya. Laporan harian ditulis untuk memudahkan tim dari
pengendali untuk memeriksa yang berkaitan dengan kesesuaian
pelaksanaan item pekerjaan dengan pelaksanaan time schedule.
Berikut hal-hal yang tercantum dalam penulisan laporan harian yaitu
sebagai berikut :
1. Waktu pelaksanaan beserta jam pelaksanaan proyek
2. Kegiatan pekerjaan yang dilaksanakan
3. Kondisi cuaca serta kondisi yang terjadi di lapangan
4. Macam-macam material yang masuk di lapangan
5. Peralatan yang beroperasi di lapangan
6. Jumlah tenaga kerja yang bekerja di lapangan
3.4.2 Laporan Mingguan
Laporan ini ditulis dan dibuat berdasarkan dari hasil laporan
harian yang telah ditulis. Laporan mingguan berisikan pekerjaan
proyek yang sudah terlaksana selama 7 hari atau seminggu. Laporan
mingguan berfungsi untuk mengetahui perkembangan pelaksanaan
proyek. Perbedaannya terletak pada perbedaan waktu
27
pelaksanaannya, sehingga pekerjaan yang dilaporkan sedikit lebih

kompleks dari pada laporan harian. Tolak ukur pencapaian pada
laporan mingguan yaitu dapat dilihat dari perkembangan dari kurva
S mingguan. Berikut beberapa hal yang tercantum pada pekerjaan
laporan mingguan yaitu sebagai berikut :
1. Kemajuan dan perkembangan dalam pelaksanaan pekerjaan
selama seminggu
2. Besarnya biaya proyek yang telah dikeluarkan selama seminggu
dan perencanaan pengeluaran untuk minggu selanjutnya
3. Seluruh kendala atau permasalahan yang terjadi selama
seminggu
4. Catatan mengenai kurang atau bertambahnya pekerjaan selama
satu minggu
5. Arahan, informasi, serta keputusan yang dibutuhkan kontraktor
untuk minggu selanjutnya
3.4.3 Laporan Bulanan
Laporan bulanan merupakan rangkuman dari laporan
mingguan dalam periode waktu satu bulan, yang berisikan
kumpulan dari laporan harian dan mingguan yang dirangkum dalam
satu periode bulanan yang bersangkutan. Berikut beberapa hal yang
tercantum pada pekerjaan laporan bulanan yaitu sebagai berikut :
1. Kemajuan pelaksanaan pekerja fisik dengan jadwal induk
2. Kendala-kendala yang dihadapi
3. Perkembangan dari bulan lalu
4. Perkembangan dari bulan ini
5. Perkembangan kumulatif
6. Pembahasan serta usulan yang akan diajukan
7. Laporan kemajuan menyajikan informasi mengenai sumber daya
yang dipakai untuk mencapai sasaran dari sebuah proyek,
pelaporan status proyek (menggambarkan letak proyek yang
28
sedang dibangun), serta pelaporan kinerja (menguraikan

perkembangan dari proyek)
3.4 Pekerjaan Pengecoran Pile Cap
3.3.1 Pengertian Pekerjaan Pengecoran
Pekerjaan pengecoran adalah pekerjaan penuangan beton
segar ke dalam cetakan suatu elemen struktur yang telah dipasangi
besi tulangan. Sebelum pekerjaan pengecoran dilakukan, harus
dilakukan inspeksi pekerjaan untuk memastikan cetakan dan besi
tulangan telah terpasang sesuai rencana.
Dalam pelaksanaan pekerjaan pengecoran pada proyek
pembangunan Showroom Toyota PT Kartika Sari menggunakan alat
bantu berupa concrete pump. Concrete pump adalah alat pompa
yang digunakan untuk membantu proses pengecoran dan penyaluran
beton yang telah melalui proses pencampuran pada mixer truck. Alat
ini menjadi perantara dari truk molen ke titik pengecoran.
3.3.2 Pengertian dan Fungsi Pile Cap
Pile cap merupakan suatu cara untuk mengikat pondasi
sebelum didirikan kolom di bagian atasnya. Pile cap ini bertujuan
agar lokasi kolom benar-benar berada di titik pusat pondasi sehingga
tidak menyebabkan eksentrisitas yang dapat menyebabkan beban
tambahan pada pondasi.
Fungsi pile cap sebagai berikut :
1. Menyalurkan beban gaya dari struktur kolom atas ke struktur
pondasi dalam.
2. Mengikat pondasi kelompok, sehingga gaya-gaya dari kolom
tersebar rata kepada pondasi.
3. Menerima gaya lateral yang diakibatkan oleh gempa bumi. Bila
pile cap menerima gaya dari beban-beban tersebut, maka akan
timbul momen lentur, gaya geser, dan tegangan dalam pile cap.
Gaya-gaya yang di terima oleh pondasi harus dapat ditahan oleh
beton dan tulangan yang direncanakan.
29
BAB IV
PELAKSANAAN DI LAPANGAN
4.1 Prosedur Administrasi Proyek pada Pengecoran Pile Cap

4.1.1 Persiapan Berkas Administrasi
Dalam prosedur administrasi proyek pada tahap pertama
yang harus dilaksanakan sesuai dengan Standar Operasional
Prosedur (SOP) yaitu mempersiapkan berkas administrasi.
Beberapa berkas yang harus disetujui antara lain :
1. Approve Material
Approve material merupakan suatu bentuk persetujuan
material yang diajukan oleh Kontraktor kepada Konsultan
Pengawas dan Owner, biasanya material-material yang
diajukan oleh Kontraktor tidak jauh dari contoh spesifikasi
yang telah ditentukan.
Pada approval material semua spesifikasi bahan dan
material yang digunakan dalam kegiatan pengecoran harus
sudah disetujui oleh Owner. Persetujuannya dilakukan dengan
melampirkan spesifikasi detail dari penyedia material
kemudian diserahkan kepada Owner. Approval hanya
dilakukan sekali saja, kemudian berkas yang sudah disetujui
oleh Owner disimpan, baik oleh pihak Owner dan pihak
Kontraktor. Material yang perlu disetujui dalam pekerjaan
pengecoran antara lain :
▪ Beton
Pada approval material beton, mix design tiap mutu beton
yang digunakan dalam keseluruhan proyek harus sudah
disetujui oleh pihak pemberi tugas. Mutu beton yang
digunakan dalam proyek Pembangunan Showroom Toyota
PT Kartika Sari adalah mutu beton K-300.
30
▪ Besi
Pihak kontraktor juga harus melampirkan semua spesifikasi
besi yang digunakan dalam semua pekerjaan pembesian
kepada Owner.
2. Approval Gambar Struktur
Approval gambar struktur adalah suatu persetujuan gambar
struktur yang diajukan kepada Owner. Gambar struktur sendiri
merupakan suatu gambar teknik yang berupa gambar rangka suatu
konstruksi, seperti rangka beton, atap dan sebagainya.
Sebelum pengecoran, gambar struktur harus sudah disetujui
oleh pihak pemberi tugas. Gambar struktur yang dibuat oleh
Structure Engineer akan diajukan kepada Owner untuk disetujui dan
diberi cap stempel sebagai tanda jika sudah disetujui. Gambar
tersebut kemudian akan dipegang oleh pihak kontraktor untuk
melakukan beberapa pekerjaan, dan salah satunya adalah
pengecoran. Dalam persiapan pekerjaan pengecoran gambar yang
sudah disetujui akan digunakan untuk proses checklist oleh
pelaksana lapangan dan digunakan sebagai lampiran Ijin
Pelaksanaan Lapangan (IPL).
31
Gambar 4.1. Request for Approval

32
Gambar 4.2. Denah Pondasi Pile Cap As L-P

Gambar 4.3. Denah Pondasi Pile Cap As A-K

33
Gambar 4.4. Detail Pile Cap

Gambar 4.5. Detail Pile Cap

34
3. Ijin Pelaksanaan Lapangan (IPL)

Ijin pelaksanaan pekerjaan merupakan suatu form
persetujuan pekerjaan pada lokasi tertentu yang diajukan oleh
kontraktor kepada manajemen proyek agar suatu pekerjaan dapat
dilaksanakan, kemudian ijin pelaksanaan pekerjaan oleh manajemen
proyek akan diajukan kepada pihak pemberi tugas untuk disetujui.
Form Ijin pelaksanaan harus disertai dengan transmittal yang
diletakkan pada halaman terdepan lampiran dan juga shop drawing
lokasi bangunan yang akan dilakukan pengecoran pekerjaan pile
cap.
▪ Form Transmittal
Transmittal merupakan form yang harus ada dalam
mengajukan izin pelaksanaan, transmittal ini terdapat pada
halaman pertama sebelum form izin pelaksanaan. Transmittal
dibuat untuk mengetahui izin mana saja yang sudah di approve,
tertahan, atau tertolak. Form transmittal harus ditanda tangani
oleh Project Manager, kemudian apabila disetujui oleh pihak
pemberi tugas maka pihak pemberi tugas juga akan
menandatangani form transmittal. Form ini berisikan peruntukan
transmittal, tindakan Owner yang dibutuhkan oleh pihak
Kontraktor, dan jenis keperluan yang dibutuhkan. Berikut
tahapan dalam mengisi form transmittal:
a. Membuat nomor surat beserta anggal pembuatan surat.
b. Mengisi bagian kepada siapa bagian surat ini ditujukan.
c. Mencentang dokumen apakah yang terlampir.
d. Menuliskan jenis dokumen apakah yang terlampir dan
jumlahnya.
e. Menuliskan penerima dokumen tersebut.
f. Pihak kontraktor (pihak yang mengajukan dokumen)
menandatangani dokumen tersebut.
35
▪ Form Ijin Pelaksanaan

Berikut tahap pengisian form ijin pelaksanaan :
a. Menuliskan jenis pekerjaan dan sub pekerjaan yang akan
dilakukan dan juga tanggal dokumen tersebut telah disetujui.
b. Menuliskan jenis uraian pekerjaan yang akan dilakukan
pengecoran, estimasi volume beton yang dibutuhkan pada
pekerjaan tersebut, rencana dilakukan pengecoran dan
rencana selesai, dan juga menuliskan keterangan guna
memperjelas bagian yang akan dilakukan pengecoran.
c. Mencentang status dari form surat IPPL, dalam keadaan
disetujui atau ditolak.
d. Menuliskan keterangan jika diperlukan.
e. Penandatanganan oleh Ketua Tim Teknis yaitu pihak Owner
dan tanda tangan pihak Konsultan dan Kontraktor.
▪ Lampiran Berupa Gambar Shop Drawing
Lampiran ini diletakkan setelah form permohonan ijin
pelaksanaan. Gambar shop drawing yang dilampirkan adalah
denah struktur dilengkapi dengan tanda (distabilo) bagian mana
saja yang akan dicor, kemudian denah tersebut dilengkapi
dengan gambar detailnya. Gambar yang dilampirkan merupakan
gambar salinan berstempel yang telah disetujui oleh pihak
pemberi tugas. Setelah lampiran gambar shop drawing, maka
dilampirkan metode kerja dari pekerjaan elemen struktur yang
akan dilakukan pengecoran. Setelah ketiga bagian ijin
pelaksanaan sudah selesai, maka ijin pelaksanaan diberikan
kepada Project Manager untuk ditanda tangani, kemudian oleh
Project Manager akan diserahkan kepada pihak pemberi tugas.
Ijin pelaksanaan yang sudah disetujui oleh pihak Owner
kemudian akan dikembalikan kepada Project Manager, dan
Project Manager akan berkoordinasi dengan pelaksana lapangan
bahwa kegiatan pengecoran bisa dilaksanakan. Contoh gambar
36
Shop Drawing yang digunakan sebagai lampiran dalam proses

perizinan pengecoran, dapat dilihat pada Gambar 4.6 dan 4.7.
Gambar 4.6. Request for Inspection

37
Gambar 4.7. Shop Drawing

Lampiran selanjutnya, setelah gambar shop drawing yaitu
melampirkan metode kerja dari pekerjaan elemen struktur yang
akan dilakukan pada Proyek Pembangunan Showroom Toyota
PT Kartika Sari adalah metode pekerjaan pengecoran pile cap.
Berikut metode pekerjaan pengecoran pile cap :
Proses Kerja :
1. Persiapan alat dan bahan
Alat dan bahan haruslah dalam keadaan bersih agar kualitas
beton terjaga. Selanjutnya kembali memeriksa kondisi
bekisting agar saat dilakukan pengecoran tidak terjadi
kebocoran.
2. Pemeriksaan slump dan pembuatan uji tekan
Sebelum pekerjaan pengecoran dilakukan tes uji slump. Pada
proyek pembangunan Showroom Toyota PT Kartika Sari ini
dilakukan pemeriksaan di lokasi langsung. Hasil tes uji
38
slump adalah 11 cm. Pengetesan slump mengacu pada syarat

yang digunakan adalah 10±2 cm dimana syarat tersebut
tertera dalam mix design, dengan acuan untuk 10 cm bawah
dan 12 cm atas.
3. Pengangkutan
Setelah pengadukan beton ready mix dan penambahan sika
selesai, maka campuran beton dari ready mix langsung
disalurkan atau dituangkan ke area pile cap dari mesin
pengaduk Concrete Mixer Truck dengan Concrete Pump.
Langkah Kerja Pengecoran Pile Cap :
1. Dilakukan persiapan dan pembersihan di lokasi yang akan
dilakukan pekerjaan pengecoran. Segala jenis sampah kawat
atau sampah lainnya yang terdapat di area lokasi terlebih
dahulu harus dibersihkan agar tidak mengganggu kualitas
beton.
2. Selanjutnya campuran beton dari ready mix langsung
disalurkan atau dituangkan ke area pile cap dari mesin
pengaduk pada Concrete Mixer Truck dengan Concrete
Pump.
3. Kemudian dilakukan pemadatan campuran beton dengan
menggunakan alat vibrator. Tujuan dari pemadatan adalah
untuk mengurangi rongga udara dalam beton dan mencapai
kepadatan maksimum.
4. Setelah campuran beton terpenuhi pada cetakan pile cap,
maka selanjutnya dilakukan perataan campuran.
5. Setelah selesai pekerjaan pengecoran, beton dilindungi dan
dirawat (concrete curing) selama berlangsungnya proses
pengerasan, terutama terhadap panas matahari, cuaca atau
aliran air dan juga pengeringan sebelum waktunya. Pada
proyek pembangunan Showroom Toyota PT Kartika Sari ini,
perawatan dilakukan dengan membasahi permukaan pile cap
39
dengan air agar tetap lembab. Tujuannya yaitu untuk

menghindari kehilangan air semen akibat penguapan.
Perawatan beton dilakukan agar beton tersebut dapat
mengikat dengan sempurna, tidak terjadi retak dan cacat
pada beton yang dapat mengurangi mutu betonnya.
Gambar 4.8. Pekerjaan Pengecoran

Gambar 4.9. Pekerjaan Pengecoran

4.1.2 Pengecoran
Pekerjaan pengecoran pada proyek pembangunan
Showroom Toyota PT Kartika Sari terdapat bahan-bahan pokok
dalam pembuatan beton diantaranya : semen, pasir, kerikil/split serta
air. Kualitas atau mutu beton tergantung dari kualitas bahan-bahan
pembuat beton dan perbandingannya. Bahan-bahan harus diperiksa
40
terlebih dahulu sebelum dipakai untuk membuat beton dengan

maksud menguji apakah syarat-syarat mutu terpenuhi. Semen
merupakan bahan pokok terpenting dalam pembuatan beton karena
mempersatukan butir-butir pasir dan kerikil atau split menjadi satu
kesatuan. Semen juga disebut sebagai bahan pengikat dan apabila
diberi air akan mengeras. Agregat merupakan butiran-butiran batuan
yang dibagi menjadi bagian pokok berdasarkan ukurannya yaitu
agregat halus yang disebut pasir dan agregat kasar yang disebut
kerikil atau split dan batu pecah.
Pekerjaan pengecoran adalah pekerjaan penuangan beton
segar ke dalam cetakan suatu elemen struktur yang telah dipasangi
besi tulangan. Sebelum pekerjaan pengecoran dilakukan, harus
dilakukan inspeksi pekerjaan untuk memasukan cetakan dan besi
tulangan telah terpasang sesuai yang telah direncanakan. Dalam
pelaksanaan pengecoran pada proyek pembangunan Showroom
Toyota PT Kartika Sari menggunakan alat bantu berupa Concrete
Pump. Concrete Pump adalah alat pompa yang digunakan untuk
membantu proses pengecoran dan penyaluran beton yang telah
melalui proses pencampuran pada mixer truck.
Pada saat akan dilaksanakan pengecoran pelaksana lapangan
akan menelepon penyedia beton untuk mengantarkan truk mixer
pada jam yang telah ditentukan. Jumlah truk mixer yang berangkat
disesuaikan dengan kebutuhan pengecoran. Tiap truk mixer
memiliki kapasitas angkut 7 m3 beton. Setelah truk mixer datang di
lokasi proyek, kemudian beton dari dalam mixer diambil untuk dites
slump dan untuk dibuat 3 benda uji. Pada saat pengetesan slump
syarat yang digunakan adalah 10±2 cm dimana syarat tersebut
tertera dalam mix design. Proses pengetesan slump dapat dilihat
pada Gambar 4.10.
41
Gambar 4.10. Slump Test

4.1.3 Pengetesan
Pada proyek Pembangunan Showroom Toyota PT Kartika
Sari pengetesan dilakukan pada umur 28 hari dengan benda uji yaitu
uji silinder 15 x 30 cm yang akan dites tekan. Tes tekan dilakukan
untuk memperoleh nilai kuat tekan beton. Pengetesan dilakukan
untuk mengontrol mutu beton yang digunakan di lapangan.
Referensi peraturan beton yang dipakai pada proyek Showroom
Toyota PT Kartika Sari ini adalah SNI 2847 : 2019, yang mencakup
juga SNI 2847-2013.
Hasil tes yang diperoleh merupakan representatif mutu beton
yang digunakan untuk mengecor elemen struktur dalam suatu
sektor, misal benda uji diambil dari truk mixer yang membawa beton
ready mix untuk pengecoran pile cap lantai 1, setelah hari
pengetesan tiba, hasil tesnya merupakan representatif dari mutu
beton yang terpasang pada pile cap lantai 1, begitu juga dengan
42
elemen struktur lainnya. Hasil kuat tekan yang diperoleh dari

pengetesan kemudian dicatat untuk kemudian di evaluasi dan bukti
pengetesan berupa bon disimpan.
Gambar 4.11. Mix Proporsi Beton

43
4.1.4 Evaluasi Test

Evaluasi mutu beton dilakukan untuk mengetahui apakah
mutu beton pada proyek sudah memenuhi mutu yang direncanakan
dan yang disepakati diawal proyek. Evaluasi mutu beton pada
proyek Pembangunan Showroom Toyota PT Kartika Sari dilakukan
satu kali dalam satu bulan. Evaluasi mutu beton dikelompokkan tiap
mutunya. Dari hasil pengetesan yang diperoleh, hasil pengetesan
kuat tekan tiap mutu beton perbulannya dihitung kuat tekan rata-rata
nya, dan kuat tekan rata-rata yang diperoleh tidak boleh kurang dari
kuat yang direncanakan. Selain menghitung kuat tekan rata-ratanya,
standar deviasi juga dihitung, standar deviasi juga harus memenuhi
persyaratan yang berlaku.
4.2 Pembuatan Laporan Administrasi Proyek

Dalam proyek pembangunan Showroom Toyota PT Kartika Sari
terdapat beberapa laporan terkait dengan progress pelaksanaan pekerjaan
yang harus dibuat dan dilaporkan dalam kurun waktu tertentu yang akan
diserahkan kepada pemberi tugas. Pembuatan laporan diantaranya terbagi
menjadi laporan harian, laporan mingguan dan laporan bulanan yang
berfungsi untuk:
• Melaporkan kondisi dan kemajuan proyek dari waktu ke waktu kepada
pemberi tugas, sehingga pihak pemberi tugas dapat melakukan
monitoring pekerjaan yang dikerjakan oleh Kontraktor.
• Menjadi salah satu syarat administrasi untuk pengajuan termin kepada
Owner.
• Sebagai bahan evaluasi bagi internal Kontraktor Pelaksana terhadap
progress yang telah dicapai tiap minggu ataupun tiap bulannya.
• Menjadi indikator penting untuk mengawasi setiap aktifitas dan biaya
yang sedang dan telah dikeluarkan sesuai dengan item pekerjaan yang
telah dikerjakan.
44
4.2.1 Laporan Harian

Laporan harian merupakan laporan yang tiap hari harus
dibuat. Dalam pembuatannya pelaksana lapangan dapat melaporkan
kepada pihak komersial pengadaan ataupun sebaliknya pihak
komersial pengadaan akan memintai keterangan kepada pelaksana
lapangan terkait hal yang perlu dilaporkan dalam laporan harian.
Isi dari laporan harian memuat informasi tentang :
• Pekerjaan kontraktor yang telah dilaksanakan
• Jumlah tenaga kerja yang ada
• Data material dan alat utama yang digunakan
• Cuaca tiap harinya
PROJECT : PEMBANGUNAN SHOWROOM TOYOTA KARTIKA SARI MONDOROKO SINGOSARI MALANG
NUSA RAYA CIPTA
LAPORAN CUACA BULAN : DESEMBER

PAGI-SIANG / JAM SORE-MALAM / JAM JUMLAH
Mgg Tanggal Hari 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 1 2 3 4 5
H B C
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 1 2 3 4 5 6
1 1-Dec-22 Kamis 14
2-Dec-22 Jumat 2 8
3-Dec-22 Sabtu 10
4-Dec-22 Minggu 10
2 5-Dec-22 Senin 2 12
6-Dec-22 Selasa 14
7-Dec-22 Rabu 14
8-Dec-22 Kamis 10
9-Dec-22 Jumat 14
10-Dec-22 Sabtu 10
11-Dec-22 Minggu 10
3 12-Dec-22 Senin 10
13-Dec-22 Selasa 3 11
14-Dec-22 Rabu 4 10
15-Dec-22 Kamis 3 11
16-Dec-22 Jumat 6 8
17-Dec-22 Sabtu 10
18-Dec-22 Minggu 10
4 19-Dec-22 Senin 10
20-Dec-22 Selasa 10
21-Dec-22 Rabu 14
22-Dec-22 Kamis 14
23-Dec-22 Jumat 10
24-Dec-22 Sabtu 10
25-Dec-22 Minggu 10
5 26-Dec-22 Senin
27-Dec-22 Selasa
28-Dec-22 Rabu
29-Dec-22 Kamis
30-Dec-22 Jumat
31-Dec-22 Sabtu
Note : DI SETUJUI OLEH : DI BUAT OLEH :

Site Coordinator Project Site Engineer
Calculated Working Hours PT. KARTIKA SARI MULIA PT. NUSA RAYA CIPTA Tbk.
H : HUJAN
B : BERAWAN
C : CERAH
Gambar 4.12. Laporan Cuaca

45
4.2.2 Laporan Mingguan

Laporan mingguan adalah laporan yang berisi tentang
pelaporan progress atau bobot pekerjaan (realisasi pekerjaan) secara
mingguan. Berikut ini isi dari laporan mingguan (weekly report) :
• Volume RAB dan bobot masing-masing item pekerjaan
• Volume kumulatif progress yang telah diselesaikan pada minggu
ini dan totalnya (dalam persen)
• Bobot dalam persen di masing-masing item pekerjaan (minggu
lalu, minggu ini
• Kendala apa aja yang dialami dalam pelaksanaan pekerjaan
Gambar 4.13. Laporan Mingguan

46
Gambar 4.14. Laporan Monitoring

Gambar 4.15. Progress Mingguan

47
Gambar 4.16. Kumulatif Rencana Anggaran Biaya

4.2.3 Laporan Bulanan
Laporan bulanan adalah laporan proyek yang berisi tentang
pelaporan progress atau bobot pekerjaan (realisasi pekerjaan) secara
Bulanan. Jenis laporan proyek yang paling lengkap adalah laporan
bulanan karena terdiri dari beberapa informasi penting yang
dirangkum dalam satu buku. Berikut ini isi dari laporan bulanan
pada proyek:
• Volume yang telah disediakan
• Laporan biaya per bulan
• Laporan progress akhir bulan
• Daftar staff di proyek tersebut
• Daftar alat dan jumlah yang digunakan
• Foto dokumentasi pekerjaan
• Kendala-kendala selama proses
48
BAB V
PERMASALAHAN DI LAPANGAN
5.1 Permasalahan di Lapangan

1. Redesain gambar Showroom Toyota PT Kartika Sari
2. Terkendalanya beberapa titik lokasi pemancangan tiang pancang
5.2 Penyebab Permasalahan di Lapangan

1. Penyebab redesain gambar Showroom Toyota PT Kartika Sari
Redesain disebabkan oleh kontraktor yang kurang teliti atau
menganggap remeh terkait saluran irigasi warga. Pada rencana awal,
saluran irigasi yang nantinya berada di bawah bangunan Showroom
Toyota PT Kartika Sari akan direlokasi ke depan. Pada awalnya
kontraktor mengira saluran irigasi ini hanya sebuah got, sehingga tidak
perlu adanya perizinan dalam merelokasikannya ke depan. Setelah
mengajukan perizinan ke Dinas Perairan Daerah kontraktor diminta
untuk mendapatkan izin dari warga sekitar proyek. Akan tetapi, warga
sekitar, RT, RW, Lurah, dan Kecamatan enggan memberi tanda tangan,
sehingga Dinas Pengairan Daerah tidak dapat menyetujui relokasi
saluran irigasi.
2. Penyebab terkendalanya beberapa titik lokasi pemancangan tiang
pancang
Pada proses pekerjaan pemancangan tiang pancang terdapat
beberapa kendala diantaranya:
a. Adanya beton di dalam titik pemancangan tiang pancang.
Sewaktu dilakukannya pekerjaan tiang pancang pada lokasi dekat
saluran irigasi dilakukan pengeboran terlebih dahulu. Ketika
pengeboran sudah mendapatkan beberapa meter ke dalam,
pengeboran tidak dapat dilanjutkan karena terdapat beton. Sehingga
pengeboran dihentikan.
b. Lokasi pemancangan yang dekat dengan rumah warga.
49
Beberapa titik lokasi tiang pancang dekat dengan rumah warga hal ini
menjadikan pekerjaan tiang pancang memerlukan tambahan pekerjaan
lain untuk meminimalisir terjadinya risiko yang merugikan bagi
kontraktor maupun warga sekitar lokasi.
5.3 Penyelesaian di Lapangan

1. Penyelesaian dari redesain gambar Showroom Toyota PT Kartika Sari
Dalam redesain terdapat beberapa hal pokok yang berubah
diantaranya:
a. Penempatan saluran irigasi tetap berada pada posisi awal.
Dilakukannya perbaikan saluran irigasi dengan melakukan
pembongkaran dan pembersihan dari sampah dan beton, batu, tanah
yang dapat mengganggu posisi penempatan box culvet
menggunakan alat berat excavator.
b. Penambahan ketinggian elevasi ±0.00 pada gambar redesain.
Penambahan ketinggian elevasi ±0.00 ini berada pada as A-D
dengan ketebalan 0,96 m dari desain awal yang sudah dilakukan
penambahan ketinggian setebal 1 m dari jalan. Sehingga total
ketinggian elevasi ±0.00 menjadi 1,96 m dari jalan. Penambahan
ketinggian elevasi ini dilakukan dengan cara pengurungan tanah di
area yang dilakukan penambahan ketinggian.
c. Posisi bangunan dimundurkan.
Pembangunan Showroom Toyota PT Kartika Sari dimundurkan
sehingga tidak banyak melintasi saluran irigasi. Kemudian
berdasarkan gambar awal as L-P berada pada bangunan paling
belakang dan untuk gambar redesain berpindah ke samping
bangunan utama.
50
Gambar 5.1. Gambar Redesain

Gambar 5.2. Pekerjaan Saluran Irigasi

(Sumber : Dokumentasi Pribadi)
51
Gambar 5.3. Pekerjaan Saluran Irigasi

2. Penyelesaian terkendalanya beberapa titik lokasi pemancangan tiang
pancang
Penyelesaian dari terkendalanya pekerjaan tiang pancang
diantaranya yaitu dengan dilakukannya beberapa hal berikut :
a. Adanya beton di dalam titik pemancangan tiang pancang.
Dengan ditemukannya beton dalam pengeboran untuk titik
penempatan tiang pancang maka titik tiang pancang tersebut
digeser. Penggeseran titik ini tentunya masih sejalur atau linier
dengan titik tiang pancang posisi awal.
b. Lokasi pemancangan yang dekat dengan rumah warga.
Untuk mengurangi getaran yang ditimbulkan pemancangan tiang
pancang menggunakan alat berat hydraulic jack pile maka pada titik
pemancangan yang berdekatan dengan rumah warga perlu dilakukan
pengeboran terlebih dahulu. Selain itu alat berat hydraulic jack pile
tidak menggunakan bagian tengah melainkan bagian ujung. Hal ini
juga berpengaruh pada tekanannya bagian ujung hanya 40-50 ton,
sedangkan bagian tengah 80-90 ton.
52
Gambar 5.4. Pengeboran Tiang Pancang

Gambar 5.5. Kedalaman Pengeboran Tiang Pancang

Gambar 5.6. Hydraulic Jack Pile

53
BAB VI
PENUTUP
6.1 Kesimpulan
Kesimpulan yang didapatkan berdasarkan laporan Praktik Kerja
Lapangan (PKL) yang berjudul “Administrasi Proyek Mengenai Pekerjaan
Pengecoran Pile Cap pada Proyek Pembangunan Showroom Toyota PT
Kartika Sari” antara lain :
1. Prosedur pekerjaan pengecoran pile cap pada proyek pembangunan
Showroom Toyota PT Kartika Sari dilaksanakan sesuai dengan Standar
Operasional Prosedur (SOP)
2. Pada approval material merupakan semua spesifikasi bahan dan material
yang digunakan dalam kegiatan pengecoran harus sudah disetujui oleh
Owner. Material yang perlu disetujui dalam pekerjaan pengecoran pile
cap yaitu beton dan besi.
3. Dalam persiapan pekerjaan pengecoran gambar yang sudah disetujui
akan digunakan untuk proses checklist oleh pelaksana lapangan dan
digunakan sebagai lampiran Ijin Pelaksanaan Lapangan (IPL).
4. Form transmittal harus ditanda tangani oleh Project Manager, kemudian
apabila disetujui oleh pihak pemberi tugas maka pihak pemberi tugas
juga akan menandatangani form transmittal. Lampirannya berupa shop
drawing dan metode pekerjaan pengecoran pile cap.
5. Referensi peraturan beton yang dipakai pada proyek Pembangunan
Showroom Toyota PT Kartika Sari ini adalah SNI 2847 : 2019, yang
mencakup juga SNI 2847-2013.
6.2 Saran
Berdasarkan kesimpulan dan hasil pengamatan yang didapatkan di
lapangan, terdapat beberapa saran yang dapat disampaikan yaitu sebagai
berikut :
54
1. Bagi Kontraktor
Kontraktor perlu lebih teliti dan tidak menganggap remeh terkait saluran
irigasi yang pada awalnya dikira sebagai got. Selain ketika Konsultan
Perencana melakukan survei kondisi di lapangan seharusnya Kontraktor
turut ikut, untuk menghindari hal yang tidak diinginkan. Hal tersebut
dapat merugikan Kontraktor sendiri.
2. Bagi Mahasiswa
Mahasiswa selaku peserta magang seharusnya dapat mendapatkan ilmu
sebanyak-banyaknya. Program Praktik Industri ini teori yang
didapatkan selama di kampus direalisasikan di lapangan. Tentunya teori
dan pelaksanaan di lapangan dapat ditemukan di lapangan. Selain itu,
mahasiswa dapat mendapatkan tips-tips pekerjaan yang efektif dan
efisien di lapangan yang hal ini tidak didapatkan mahasiswa selama di
kampus.
3. Bagi Pekerja Proyek
Pekerja proyek sebaiknya sadar akan pentingnya K3 (Kesehatan dan
Keselamatan Kerja). Ditemukan beberapa pekerja proyek yang kurang
sadar akan pentingnya K3. Hal ini tentunya dapat merugikan pekerja
proyek itu sendiri maupun Kontraktor, apabila terjadi hal yang tidak
diinginkan selama bekerja di lapangan.
55
DAFTAR PUSTAKA
Guna, D., Sebagian, M., & Mata, P. (2022). Administrasi Proyek. 1–4.
Ii, B. A. B. (n.d.). Tinjauan Umum Mengenal Otomotif Dan Showroom.
Inggris-indonesia, K. (n.d.). Tinjauan umum showroom toyota di surakarta 2.1.
12–31.
Kerja, K., & Kkp, P. (2016). PT BINA SERVICE.
Maulana, M. (2021). LAPORAN KERJA PRAKTIK “PROYEK PEMBANGUNAN
RS ROYAL EXTENSION PT. TATAMULIA NUSANTARA INDAH” Lembar
Pengesahan Laporan Kerja Praktik Mario Maulana.
Politeknik, T. I., Malang, N., Dwi, P., Aulia, Z., Teknologi, I., Nopember, S., &
Pendahuluan, B. A. B. I. (2021). Laporan Kerja Praktek “Proyek
Pembangunan Gedung Akuntansi Dan Administrasi Niaga”
Puangpaka Masena dan Pranot Nuntiyakul (2014) No Judul Quality Service
Management in Rumah Sakit di bawah Kementerian Kesehatan. Jurnal
Akademik Universitas Asia Timur, 4(1), 88–100.
Sinaga, J. G., Sari Siallagan, N. A., & Suhairiani, S. (2021). Teknik Pelaksanaan
Pekerjaan Pile Cap Pada Pondasi Gedung Rumah Sakit Grand Mitra Medika
Di Jalan S.Parman Medan. Indonesian Journal Of Civil Engineering
Education, 6(1), 27. https://doi.org/10.20961/ijcee.v6i1.53685
Sulaksono, A. dovan. (2013). Independent Car Showroom di Yogyakarta. 42.
UTAMA, P. K., PAL, D., & ERITAMA, M. H. (2021). Laporan Praktik Industri.
Academia.Edu, 172104, 20082.
56
LAMPIRAN
Lampiran 1. Time Schedule
57
Lampiran 2. Curva S
58
Lampiran 3. Absensi Harian
59
Lampiran 4. Laporan Mingguan
LAPORAN MINGGUAN PRAKTIK INDUSTRI
Nama Perusahaan : PT NUSA RAYA CIPTA Tbk.

Alamat Perusahaan : Jl. Rungkut Industri II No. 45 D, Surabaya
Nama Proyek : Pembangunan Showroom Toyota PT Kartika Sari Malang
Minggu Ke : 1 (Satu)
Hari Hari,
Kegiatan Dokumentasi
Ke - Tanggal
1 Senin, 21 ▪ Mempelajari gambar
Nov 2022 struktur
2 Selasa, 22 ▪ Galian tanah untuk

Nov 2022 pile cap
▪ Proses pancang
▪ Menghitung volume
pembesian
3 Rabu, 23 ▪ Menghitung pile cap

Nov 2022
4 Kamis, 24 ▪ Pekerjaan bowplank

Nov 2022 ▪ Menentukan titik
center poin dan
kesikuan
60
menggunakan
theodolite
5 Jumat, 25 Libur
Nov 2022
6 Sabtu, 26 ▪ Melanjutkan
Nov 2022 perhitungan pile cap
▪ Mengamati proses
pancang
7 Minggu, Libur
27 Nov
2022
Praktikan,
Anissa Nawang Sari

NIM 200521630068
Mengetahui,
Dosen Pembimbing, Pembimbing Industri,
Dr. Ir. Dwi Siswahyudi, M.T. Dhaniel Irman Soebagio

NIP 19641015 199803 1 004
61

Minggu Ke : 2 (Dua)
Hari Hari,
Ke - Tanggal
1 Senin, 28 ▪ Menghitung
Nov pembesian pile cap
2022 dan sloof
2 Selasa, ▪ Penggalian pile cap

29 Nov ▪ Mencoba alat
2022 theodolit
▪ Membuat pembesian
pile cap
▪ Mencoba
menghitung
pembesian sloof,
kolom, balok, dan
plat
3 Rabu, 30 ▪ Mengamati proses
Nov tes PDA
2022 ▪ Marking pile cap
▪ Pembesian pile cap
4 Kamis, 1 ▪ Mengamati
Des 2022 pembesian pile cap
▪ Menentukan as-as
balok
62
5 Jumat, 2 Libur
Des 2022
6 Sabtu, 3 ▪ Marking kolom
Des 2022 ▪ Menghitung
pembesian plat
▪ Revisi pembesian
pile cap
7 Minggu, Libur
4 Des
2022
Praktikan,
Anissa Nawang Sari

NIM 200521630068
Mengetahui,

NIP 19641015 199803 1 004
63

Minggu Ke : 3 (Tiga)
Hari Hari,
Ke - Tanggal
1 Senin, 5 ▪ Proses pengecoran
Des 2022 pancang pile cap
▪ Menghitung
pembesian sloof
2 Selasa, 6 ▪ Mengamati
Des 2022 pekerjaan di
lapangan kolom dan
sloof as L-P
3 Rabu, 7 ▪ Pekerjaan
Des 2022 pengeboran buat
tiang pancang
▪ Mencoba alat
waterpass
▪ Menghitung
pembesian plat
4 Kamis 8 ▪ Pembesian sloof

Des 2022 as-Q
64
5 Jumat, 9 Libur
Des 2022
6 Sabtu, 10 ▪ Pembesian sloof
Des 2022
7 Minggu, Libur
11 Des
2022
Praktikan,
Anissa Nawang Sari

NIM 200521630068
Mengetahui,

NIP 19641015 199803 1 004
65

Minggu Ke : 4 (Empat)
Hari Hari,
Ke - Tanggal
1 Senin, 12 ▪ Revisi pembesian
Des 2022 sloof
2 Selasa, ▪ Melanjutkan
13 Des perhitungan
2022 pembesian sloof
▪ Marking kolom
3 Rabu, 14 Libur
Des 2022
4 Kamis 15 ▪ Pembesian sloof
Des 2022 as-Q
▪ Pemancangan as-D
5 Jumat, 16 Libur
Des 2022
66
6 Sabtu, 17 ▪ Melanjutkan
Des 2022 perhitungan
pembesian sloof
▪ Mengecek tulangan
sloof di lapangan
7 Minggu, Libur
18 Des
2022
Praktikan,
Anissa Nawang Sari

NIM 200521630068
Mengetahui,

NIP 19641015 199803 1 004
67

Minggu Ke : 5 (Lima)
Hari Hari,
Ke - Tanggal
1 Senin, ▪ Mengukur sloof dan
19 Des menghitung sloof di
2022 lapangan
2 Selasa, ▪ Mengamati
20 Des pengecoran sloof as
2022 P,Q (9’, 10)
3 Rabu, ▪ Menghitung volume

21 Des pasangan bata,
2022 plester, acian, drop
ceiling
4 Kamis ▪ Menghitung wall

22 Des finish
2022
68
5 Jumat, ▪ Rekap volume RAB

23 Des keseluruhan
2022
6 Sabtu, ▪ Menyusun laporan

24 Des Praktik Kerja
2022 Lapangan (PKL)
7 Minggu, Libur
25 Des
2022
69
Praktikan,
Anissa Nawang Sari

NIM 200521630068
Mengetahui,

NIP 19641015 199803 1 004
70

Minggu Ke : 6 (Enam)
Hari Hari,
Ke - Tanggal
1 Senin, 26 ▪ Menyusun
Des 2022 laporan
2 Selasa, 27 ▪ Menyusun AHSP

Des 2022
3 Rabu, 28 ▪ Melanjutkan
Des 2022 AHSP
4 Kamis, 29 ▪ Revisi RAB

Des 2022
5 Jumat, 30 Libur
Des 2022
6 Sabtu, 31 Libur
Des 2022
7 Minggu, 1 Libur
Jan 2023
71
Praktikan,
Anissa Nawang Sari

NIM 200521630068
Mengetahui,

NIP 19641015 199803 1 004
72

Minggu Ke : 7 (Tujuh)
Hari Hari,
Ke - Tanggal
1 Senin, 2 ▪ Kuis
Jan 2023
2 Selasa, 3 ▪ Menyusun
Jan 2023 laporan harian
dan laporan PKL
3 Rabu, 4 ▪ Menghitung
Jan 2023 volume dan
mencari
perbedaan pada
denah lantai dasar
terbaru
▪ Menyusun
laporan PKL
4 Kamis, 5 ▪ Melanjutkan
Jan 2023 volume dan
mencari
perbedaan pada
denah lantai dasar
terbaru
5 Jumat, 6 ▪ Menghitung
Jan 2023 volume
kekurangan pada
73
gambar denah
awal
▪ Menyusun
laporan PKL
6 Sabtu, 7 ▪ Menghitung
Jan 2023 volume Redesign/
kekurangan pada
gambar awal
7 Minggu, 8 Libur
Jan 2023
Praktikan,
Anissa Nawang Sari

NIM 200521630068
Mengetahui,

NIP 19641015 199803 1 004
74

Minggu Ke : 8 (Delapan)
Hari Hari,
Ke - Tanggal
1 Senin, 9 ▪ Mencari AHSP
Jan 2023 Kabupaten
Malang bubukan
beton, pagar
BRC, pagar beton
precast, bongkar
pasangan batu
kali, pasangan
batu kali, dan
aanstamping
2 Selasa, 10 ▪ Menghitung
Jan 2023 volume pekerjaan
pasangan batu
bata, pintu, dan
jendela as L-P.
▪ Mengamati
pekerjaan saluran
irigasi
3 Rabu, 11
Jan 2023
4 Kamis, 12
Jan 2023
75
5 Jumat, 13
Jan 2023
6 Sabtu, 14
Jan 2023
7 Minggu, Libur
15 Jan
2023
76
Lampiran 5. Surat Izin Praktik Kerja Lapangan (PKL)
77
Lampiran 6. Surat Balasan (LOA)
78

Laporan Ans

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan Ans

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN

PRAKTIK KERJA LAPANGAN (PKL)

ADMINISTRASI PROYEK MENGENAI PEKERJAAN

PRODI S1 PENDIDIKAN TEKNIK BANGUNAN

Nama : Anissa Nawang Sari

Telah disetujui dan disahkan pada tanggal ……………………

Anie Yulistyorini, S.T., M.Sc., Ph.D.

Malang, 30 Desember 2022

Anissa Nawang Sari

LEMBAR JUDUL ............................................................................................. i

2.6.2 Struktur Organisasi Proyek ....................................................... 12

4.1.2 Pengecoran ............................................................................... 40

Gambar 2.1. Proyek Pembangunan Showroom Toyota PT Kartika Sari ............ 6

1.1 Latar Belakang

memproduksi berbagai jenis kendaraan angkut penumpang/orang ataupun

1.2 Waktu dan Tempat Praktik Kerja Lapangan

1.3 Tujuan Praktik Kerja Lapangan

1. Memberikan pemahaman tentang pelaksanaan proyek di

1.4 Manfaat Praktik Kerja Lapangan

tempuh dan memanfaatkan teknologi yang ada dalam lokasi

1.5 Metode dan Teknik Pengumpulan Data

1.6 Batasan Masalah

Gambar 2.1 Proyek Pembangunan Showroom Toyota PT Kartika Sari

Pada proyek pembangunan Showroom Toyota PT Kartika Sari hanya ada

2.2 Maksud dan Tujuan Proyek

2.3 Data Proyek

2.4 Pembiayaan Proyek

2.5 Pihak - Pihak Terkait

Showroom Toyota PT Kartika Sari merupakan suatu

3) Mempunyai wewenang untuk memerintahkan pemborong

3) Membatalkan contoh bahan apabila tidak sesuai dengan apa

2.6 Struktur Organisasi

Proyek konstruksi mempunyai tujuan menghasilkan suatu

Gambar 2.2. Struktur Organisasi Proyek

2.6.3 Struktur Organisasi Kontraktor

Gambar 2.3. Struktur Organisasi Kontraktor

Pelaksanaan pekerjaan proyek Pembangunan Showroom

2.7 Data Proyek

Gambar 2.4. Peta Lokasi Proyek

4. Fungsi Interpersonal : Membutuhkan penilaian analisis

berjalan ke arah pencapaian sasaran, dan membuat koreksi bila

3.1.4 Efektivitas dan Efisiensi Administrasi

3.2 Proyek dan Administrasi Proyek

atau biaya yang dihimpun dalam suatu wadah organisasi sementara

Aktivitas utama yang dilakukan dalam pelaksanaan proyek ini

jangka panjang. Pembiayaan proyek menjadi sangat krusial

karena produk yang dihasilkan membutuhkan biaya produksi

a) Proses penagihan dan pembayaran

Dokumen sejarah merupakan dokumen yang berkaitan

Merupakan dokumen yang berupa benda sejarah (dokumen

pelaksanaannya, sehingga pekerjaan yang dilaporkan sedikit lebih

sedang dibangun), serta pelaporan kinerja (menguraikan

4.1 Prosedur Administrasi Proyek pada Pengecoran Pile Cap

Gambar 4.1. Request for Approval

Gambar 4.2. Denah Pondasi Pile Cap As L-P

Gambar 4.3. Denah Pondasi Pile Cap As A-K

Gambar 4.4. Detail Pile Cap

Gambar 4.5. Detail Pile Cap

3. Ijin Pelaksanaan Lapangan (IPL)

▪ Form Ijin Pelaksanaan

Shop Drawing yang digunakan sebagai lampiran dalam proses

Gambar 4.6. Request for Inspection

Gambar 4.7. Shop Drawing