KARYA ILMIAH TERAPAN

PENGGUNAAN APLIKASI MICROSOFT EXCEL DALAM

PERHITUNGAN BAHAN BAKAR DI KAPAL KM. UMSINI

Disusun sebagai salah satu syarat untuk menyelesaikan

Program Diploma III Pelayaran

AGUS NANDAR
NIT. 03.15.150.1.42
AHLI TEKNIKA TINGKAT III

PROGRAM DIPLOMA III

POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA
TAHUN 2019
 i

PENGGUNAAN APLIKASI MICROSOFT EXCEL DALAM

PERHITUNGAN BAHAN BAKAR DI KAPAL KM. UMSINI

Disusun sebagai salah satu syarat untuk menyelesaikan

Program Diploma III

AGUS NANDAR
NIT. 03.15.150.1.42
AHLI TEKNIKA TINGKAT III

PROGRAM DIPLOMA III PELAYARAN

POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA
TAHUN 2019
 ii

PERNYATAAN KEASLIAN

Yang bertanda tangan di bawahini :

Nama : Agus Nandar
Nomor Induk Taruna : 03.15.150.1 42
Program Diklat : Ahli Teknika Tingkat III
Menyatakan bahwa KIT yang saya tulis dengan judul:

PENGGUNAAN APLIKASI MICROSOFT EXCEL DALAM

PERHITUNGAN BAHAN BAKAR DI KAPAL
Merupakan karya asli seluruh ide yang ada dalam KIT tersebut, kecuali tema dan
yang saya nyatakan sebagai kutipan, merupakan ide saya sendiri. Jika pernyataan
di atas terbukti tidak benar, maka saya bersedia menerima sanksi yang ditetapkan
oleh Politeknik Pelayaran Surabaya.

SURABAYA,.......................

Agus Nandar

ii
 iii

PERSETUJUAN SEMINAR
KARYA ILMIAH TERAPAN

Judul : PENGGUNAAN APLIKASI MICROSOFT EXCEL

DALAM PERHITUNGAN BAHAN BAKAR DI KAPAL
Nama : AGUS NANDAR
Nomer Induk Taruna : 03.15.150.1.42
Program Diklat : Ahli Teknika Tingkat III
Dengan ini dinyatakan telah memenuhi syarat untuk diseminarkan

SURABAYA,...................................

Menyetujui:
Pembimbing I Pembimbing II

Heri Sularno, M.H., M.Mar.E. Ngusman, S.H.

Pembina (IV/a) Pembina (IV/a)
NIP.19661206 199903 1 001 NIP. 19630727 198503 1 006

Mengetahui:
Ketua Jurusan Teknika

Monika Retno Gunarti, S.Si.T, M.Pd

Penata Tk.I (III/d)
NIP : 19760528 200912 2 002
 PENGESAHAN
KARYA ILMIAH TERAPAN

PENGGUNAAN APLIKASI MICROSOFT EXCEL DALAM

PERHITUNGAN BAHAN BAKAR DI KAPAL KM. UMSINI

Disusun Oleh :

Agus Nandar
03.15.150/T
Ahli Teknika Tingkat III

Telah dipertahankan di depan Panitia Ujian Karya Ilmiah Terapan

Politeknik Pelayaran Surabaya
Pada Tanggal …………………. 2019

Menyetujui :

Penguji I Penguji II Penguji III

Heri Sularno, M.H., M.Mar.E. Ngusman, S.H. Dany Frisca Dwiasri, SE, M
Pembina (IV/a) Pembina (IV/a) AkPenata (III/c)
NIP.19661206 199903 1 001 NIP. 19630727 198503 1 006 NIP. 197902022009122002

Mengetahui :
Ketua Jurusan Teknika

Monika Retno, S.Si.T, M.Pd

Penata (III/c)
NIP. : 19760528 200912 2 002
 v

KATA PENGANTAR

Dengan menyebut nama Allah Yang Maha Esa, saya panjatkan puji
syukur atas segala rahmat dan karunia-Nya sehingga saya dapat menyelsaikan
penelitian ini dengan baik dan tepat waktu.
Penelitian ini dilaksanakan karena ketertarikan peneliti pada
pengguanaan aplikasi suatu teknologi yang digunakan di atas kapal yang
dapat meningkatkan efisiensi serta maksimalnya suatu pekerjaan di atas
kapal.
Pada penelitian ini digunakan metode penelitian kualitatif. Peneliti
mendalami masalah tentang Penggunaan aplikasi microsoft excel dalam
perhitungan bahan bakar di kapal. Peneliti telah melakukan pengumpulan
data kemudian melakukan interprestasi dan menyusun simpulan sehingga
tersaji fakta sesuai tujuan penelitian.
Pada akhir kata saya sampaikan terima kasih kepada pihak-pihak yang
telah membantu sehingga penelitian ini dapat dilaksanakan dengan baik,
antara lain kepada :

1. Direktur Politeknik Pelayaran Surabaya.

2. Dosen pembimbing I maupun pembimbing II, yang penuh ketekunan
dalam membimbing saya dalam penulisan karya ilmiah terapan ini.
3. Bapak / Ibu dosen Politeknik Pelayaran Surabaya, khususnya lingkungan
program studi Teknika Politeknik Pelayaran Surabaya yang telah
memberikan banyak ilmu sehingga saya dapat menyelesaikan karya ilmiah
terapan ini.
4. Rekan-rekan Taruna yang telah memberikan dorongan sehingga penulisan
karya ilmiah terapan ini dapat terselesaikan.

Surabaya,

AGUS NANDAR
 vi

ABSTRAK

AGUS NANDAR, 2019, Penggunaan aplikasi Microsoft Excel dalam

perhitungan Bahan Bakar Di Kapal. Di bimbing oleh Heri Sularno, M.H.,
M.Mar.E., dan Ngusman, S.H.
Microsoft excel adalah Program aplikasi pada Microsoft Office yang
dikhususkan untuk mengolah data berupa nilai, angka atau formula, program ini
masuk dalam kategori system lembar sebar (spreadsheet). Aplikasi Ms.Excel juga
sangat mudah dioperasikan dengan fasilitas serta tampilan yang menarik
memudahkan orang untuk memahaminya, Dengan kemampuan pengolahan data
yang sangat baik dalam mengolah data terutama dalam hal perhitungan angka,
dan ini membuat hasilnya akan cepat dan optimal, Dan sebelum
mengoperasikannya tentu harus mengetahui rumus serta cara-caranya. Untuk
dapat mengetahui jumlah bahan bakar didalam tangki kapal. Harus melalui
metode dan proses penghitungan, Metode untuk mengetahiu keetinggian volume
yaitu adalah ullaging dan sounding, Setelah itu untuk mendapatkan figure atau
volume cairan dalam tangki kita perlu memperhatikan koreksi / interpolasi trim &
kemiringan yang tertera pada table tersebut sehingga volume yang kita hitung
lebih akurat. Setelah kita dapat angka kemiringannya kemudian kita masukan
dalam perhitungan sounding table tangki fuel. Hasilnya kemudian dimasukan ke
dalam tabel Microsoft excel, dan selanjutnya dikalkulasikan sesuai rumus untuk
mendapatkan hasil yang diinginkan. Maka berdasarkan hal tersebut penelitian ini
dilakukan untuk mengetahui penggunaan aplikasi Microsoft excel dalam
perhitungan bahan bakar
Jenis penelitian yang digunakan kali ini adalah peneliatian kualitatif yang
menggunakan metode pengumpulan data, analisis dan kemudian diinterpretasikan.
sumber data penelitian ini diperoleh dari objek penelitian, informan dan teori yang
ada tentang penggunaan aplikasi Microsoft excel untuk perhitungan bahan bakar
di kapal.
Penelitian ini dilakukan karena adanya kemungkinan manfaat yang lebih
dalam pada penggunaan aplikasi Microsoft Excel dalam perhitungan bahan bakar
di kapal

Kata Kunci: Penggunaan Aplikasi, Microsoft Excel, Perhitungan, Bahan Bakar

DI Kapal.
 vii

DAFTAR ISI

Halaman

HALAMAN JUDUL ........................................................................................ i

PERNYATAAN KEASLIAN .......................................................................... ii

PERSETUJUAN SEMINAR ........................................................................... iii

HALAMAN PENGESAHAN .......................................................................... iv

KATA PENGANTAR ..................................................................................... v

ABSTRAK ....................................................................................................... vi

DAFTAR ISI .................................................................................................... vii

DAFTAR GAMBAR ....................................................................................... x

1. BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang ................................................................... 1

1.2 Perumusan Masalah ........................................................... 2

1.3 Batasan Masalah................................................................. 2

1.4 Tujuan Penelitian ............................................................... 3

1.5 Manfaat Penelitian ............................................................. 3

1.6 Sistemetika Penulisan ........................................................ 4

2. BAB II TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Landasan Teori ................................................................... 5

2.2 Fungsi Dan Kegunaan Microsoft Excel ............................. 5

2.3 Bagian-Bagian Microsoft Excel ......................................... 6

 viii

2.4 Pengertian Draft ................................................................. 10

2.5 Pengertian Trim .................................................................. 10

2.5.1 Macam-macam Trim .............................................. 10

2.6 Pengukuran Bahan Bakar Dalam Tangki Kapal ................. 11

2.7 Macam-macam Metode Pengukuran .................................. 12

2.7.1 Sounding ................................................................ 12

2.7.2 Ullage ..................................................................... 12

2.8 Alat-alat Sounding .............................................................. 13

BAB III METODE PENELITIAN

3.1 Jenis Penelitian .................................................................. 16

3.2 Lokasi Penelitian ................................................................ 17

3.3 Jenis Dan Sumber Data ...................................................... 18

3.3.1 Jenis Data .............................................................. 18

3.3.2 Sumber Data ........................................................... 19

3.4 Teknik Pengumpula Data ................................................... 19

3.4.1 Wawancara ............................................................. 19

3.4.2 Observasi ................................................................ 20

3.4.3 Dokumentasi .......................................................... 20

3.5 Teknik Analis Data ............................................................. 20

BAB IV HASIL ANALISA DAN PEMBAHASAN

4.1 Analisa ................................................................................ 22

4.2 Pembahasan ........................................................................ 24

 ix

BAB V KESIMPULAN DAN PENUTUP

5.1 Penutup ............................................................................... 35

5.2 Kesimpulan ......................................................................... 35

5.2 Saran ................................................................................... 36

 x

DAFTAR GAMBAR

1. Sel ....................................................................................................... 6

2. Kotak Nama........................................................................................ 6

3. Range Sel............................................................................................ 6

4. Sellect All ........................................................................................... 7

5. Tab Split ............................................................................................. 7

6. Tab Sheet ............................................................................................ 8

7. Navigasi Sheet .................................................................................... 8

8. Rumus Vlookup.................................................................................. 9

9. Rumus Sum ................................................................................. 9&24

10. Buku Tabel Sounding ......................................................................... 9

11. Draft Kapal ....................................................................................... 11

12. Trim By Head ................................................................................... 11

13. Trim By Stearn ................................................................................. 11

14. Trim Even Keel ................................................................................ 11

15. Macam-macam Metode Pengukuran ................................................ 12

16. Sounding Tape.................................................................................. 13

17. UTI ................................................................................................... 14

18. Thermometer .................................................................................... 14

19. Gasoline Paste .................................................................................. 15

20. Sampel Dipper .................................................................................. 15

21. Tabel Sumber Data ........................................................................... 27

 xi

22. Rumus Bayangan.............................................................................. 28

23. Tabel Interpolasi ............................................................................... 29

24. Tabel Rumus Interpolasi .................................................................. 30

25. Poduk Pengembangan ...................................................................... 31

 1

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Microsoft excel adalah Program aplikasi pada Microsoft Office yang

dikhususkan untuk mengolah data berupa nilai, angka atau formula, program ini

masuk dalam kategori system lembar sebar (spreadsheet). Excel dilengkapi

dengan kemampuan dan fitur yang tidak dimiliki oleh aplikasi pengolah angka

lain. Microsoft excel adalah aplikasi yang sangat baik digunakan terutama dalam

hal perhitungan yang berhubungan dengan angka, dikarenakan hasilnya akan

cepat dan optimal, Aplikasi Ms.Excel juga sangat mudah dioperasikan dengan

fasilitas serta tampilan yang menarik memudahkan orang untuk memahaminya,

sehingga dapat menghitung dan menganalisa data secara professional.

Menghitung bahan bakar dalam tangki di kapal merupakan pekerjaan yang

biasa dilakukan, Untuk mendapatkan figure atau volume cairan dalam tangki kita

perlu memperhatikan koreksi / interpolasi trim & kemiringan yang tertera pada

table tersebut sehingga volume yang kita hitung lebih akurat. dalam menghitung

bahan bakar dalam tangki di kapal kita harus mengetaui tentang mekanismenya,

salah satunya melihat draft / jarak tegak yang diukur dari lunas kapal sampai

dengan bidang permukaan air, dan juga menghitung trim / perbedaan antara draft

depan pada haluan dan draft belakang pada buritan (sudut kemiringan secara

membujur).
 2

Setelah kita dapat angka kemiringannya kemudian kita masukan dalam

perhitungan sounding table tangki fuel. Pengukuran yang dilakukan Pada saat

kapal bunker menggunakan cara sounding. Sounding ada dua macam, yakni

sounding (pengukuran jarak antara dasar tangki hingga permukaan muatan), dan

ullaging (pengukuran antara permukaan muatan dengan top tank). Hasilnya

kemudian dimasukan ke dalam tabel Microsoft excel, dan selanjutnya

dikalkulasikan sesuai rumus untuk mendapatkan hasil yang diinginkan.

Keadaan diatas menunjukan bahwa sebuah perhitungan bahan bakar di

kapal menggunakan aplikasi microsoft excel sangat penting untuk memudahkan

untuk pengolahan angka, Sehingga peneliti mengambil judul tentang

“PENGGUNAAN APLIKASI MICROSOFT EXCEL DALAM

PERHITUNGAN BAHAN BAKAR DI KAPAL”.

1.2 Rumusan Masalah

Berdasarkan apa yang telah diuraiakan diatas maka terdapat rumusan

masalah sebagai berikut:

1. Mencari formula untuk membuat pengembangan MS. Excel yang dapat

digunakan untuk menghitung bahan bakar kapal?

2. Bagaimana cara untuk untuk memadukan aplikasi Microsoft excel dengan

hasil perhitungan awal?

1.3 Batasan Masalah

Dari judul penelitian tersebut ada beberapa batasan masalah yang peneliti

gunakan untuk menyederhanakan permasalahan agar diperoleh pemahaman yang

 3

mudah, Maka masalah yang diteliti cukup pada Penggunaan aplikasi Microsoft

excel dalam perhitungan bahan bakar di kapal.

1.4 Tujuan Penelitian

1. Untuk mempermudah dan mempercepat pekerjaan menghitung bahan

bakar diatas kapal. Sehingga pekerjaan menghitung bahan bakar tidak

memakan banyak waktu engineer diatas kapal

2. Untuk mengetahui cara mengaplikasikan Microsoft excel dalam

perhitungan bahan bakar di kapal.

1.5 Manfaat Penelitian

1.5.1 Bagi Peneliti

Memahami bagaimana manfaat penggunaan aplikasi Microsoft excel

dalam perhitungan bahan bakar kapal.

1.5.2 Bagi Pembaca

1.5.2.1 Sebagai bahan acuan untuk penelitian selanjutnya.

1.5.2.2 Pembaca dapat mengetahui / dapat membuktikan kebenaran atas

penelitian yang telah dilakukan oleh peneliti dan dapat

dipertanggungjawabkan kebenarannya.

1.5.2.3 Memberikan materi pembelajaran kepada pembaca tentang

penggunaan aplikasi Microsoft excel dalam perhitungan bahan bakar

kapal.
 4

1.5.3 Bagi Akademik

1.5.3.1 Sebagai sarana memperkenalkan taruna kepada perusahaan

1.5.3.2 sebagai sarana menunjukan kemampuan taruna politeknik

pelayaran surabaya guna mempermudah dalam menjalin kerja

sama dalam penarikan tenaga kerja

1.5.3.3 Sebagai sumber bacaan di perpustakaan POLITEKNIK

PELAYARAN SURABAYA

1.6 Sistematika Penulisan

Untuk memudahkan jalan penulisan dalam membahas permasalahan

yang penulis amati, maka sangat diperlukan sistematika dalam

penulisannya. Disini juga dicantumkan pernyataan keaslian, halaman

persetujuan, halaman pengesahan, kata pengantar, abstrak dan daftar isi.

BAB I : PENDAHULUAN

Dalam hal ini diuraikan tentang latar belakang, perumusan masalah

yang akan dibahas, tujuan penelitian,kegunaan penelitian dan sistematika

penulisan.

BAB II : LANDASAN TEORI

Di sini terdapat landasan teori yang mendasari penganalisaan masalah

yang akan di bahas. Kerangka pemikiran untuk mempermudahkan

penganalisaan serta dikemukakan juga hipotesis terhadap masalah ini.

BAB III : METODOLOGI PENELITIAN

Bab ini berisi tentang jenis penelitian metode sumber data, metode

pengumpulan data, dan penyajian data serta metode penarikan kesimpulan.

 5

BAB II

TINJAUAN PUSTAKA

2.1 LANDASAN TEORI

Microsoft excel adalah program aplikasi pada Microsoft Office yang

di khususkan untuk mengolah data berupa nilai, angka atau formula, program ini

masuk dalam kategori system lembar sebar (spreadsheet). Excel dilengkapi

dengan kemampuan dan fitur yang tidak dimiliki oleh aplikasi pengolahan angka

lain. Microsoft excel adalah aplikasi yang sangat baik digunakan terutama dalam

hal perhitungan yang berhubungan dengan angka, dikarenakan hasilnya akan

cepat dan optimal.

Microsoft Office Excel memang dikenal dengan penggunaan rumus-

rumus atau formula dalam lembar kerjanya. Penggunaan rumus yang efektif akan

memudahkan Anda dalam membuat laporan pekerjaan dengan menggunakan MS

Excel. Formula atau rumus MS Excel adalah keunggulan tersendiri untuk aplikasi

ini, dengan kemampuannya dalam mengolah data melalui perhitungan matematis

yang sangat beragam fungsinya.

2.2 FUNGSI DAN KEGUNAAN EXCEL

Microsoft Excel memiliki banyak sekali fungsi dan kegunaan antara lain,

1. Membuat sebuah laporan keuangan

2. Membuat Daftar Nilai

3. Membuat daftar hadir

4. Melakukan operasi kali,bagi, rerataan dengan cepat

 6

5. Menghitung Kurs Mata Uang

6. Membuat Grafik dan Tabel dari suatu penghitungan

7.Menyajikan data secara tepat,rapi dan akurat

2.3 BAGIAN-BAGIAN EXCEL

2.3.1 Sel

Gambar 1.1 Sel

Pertemuan/perpotongan antara kolom dan baris disebut SEL. Sel diberi nama

menurut posisi kolom dan barisnya. Misalnya sel B2 artinya perpotongan antara

kolom B dan baris 2. Bagian ini juga digunakan untuk memasukkan data-data.

2.4.2 Kotak Nama

Gambar 1.2 Name Box

Bagian ini memuat informasi tentang alamat sel atau nama objek. Kotak nama

juga dapat digunakan untuk menamai sel sehingga sewaktu-waktu mudah dilacak.

2.4.3 Range Sel

Gambar 1.3 Range Sel

 7

Merupakan kumpulan dari kolom,baris,dan sel yang tertampung dalam

worksheet/sheet.

2.4.4 Select All

Gambar 1.4 Select All

Digunakan untuk memilih semua sel dalam satu worksheet/sheet.

2.4.5 Tab Split

Gambar 1.5 Tab Split

Merupakan tuas pemisah yang terletak diantara tab sheet dengan batang

penggulung horisontal.

2.4.6 Tab Sheet

Gambar 1.6 Tab Sheet

Merupakan kartu yang menampung nama-nama worksheet/sheet dalam

Ms.excel.
 8

2.4.7 Navigasi Sheet

Gambar 1.7 Navigasi Sheet

Merupakan tombol-tombol perintah-perintah yang berfungsi untuk berpindah

antara sheet aktif

2.4.7 Rumus VLOOKUP

Gambar 1.8 Rumus Vlookup

Vlookup merupakan suatu rumus yang memiliki fungsi untuk mencari nilai

disuatu kumpulan data atau tabel yang kemudian setelah nilainya ditemukan maka

akan memanggil niliai yang ada didalam kolom lainya dari tabel tersebut yang

didasarkan pada urutan kolom (vertikal) yang diinginkan

 9

2.4.8 Rumus Sum

Gambar 1.9 Rumus sum

Sum adalah suatu rumus yang digunakan untuk menjumlahkan isi data yang

ada pada range tertentu.

2.4.9 Tabel soounding

Gambar 1.10 Tabel sounding

 10

Tabel sounding adalah suatu tabel yang digunakan untuk mencocokan

nilai soundingan dengan nilai asli (Perbandingan) yang terdapat pada tangi

tersebut.

2.4 PENGERTIAN DRAFT

Draft kapal atau dikatakan juga sebagai sarat kapal adalah jarak

tegak yang diukur dari lunas kapal sampai dengan bidang permukaa air, semakin

banyak muatan kapal semakin dalam kapal masuk ke dalam air. Draft digunakan

untuk menetapkan kedalaman alur pelayaran yang dilewati kapal serta kolam

pelabuhan termasuk kedalaman air di dermaga.

Gambar 1.8 Draft Kapal

2.5 PENGERTIAN TRIM

Trim adalah perbedaan antara draft depan dan belakang. Bila draft

depan dan belakang sama, kapal dikatakan berada pada posisi yang sama. Trim

merupakan pertimbangan penting saat loading dan / atau ballasting kapal. Sebuah

trim kecil oleh buritan sangat diinginkan karena kebanyakan kapal diharapkan

menangani lebih baik dalam keadaan lepas dalam kondisi ini.

 11

2.6.1 MACAM-MACAM TRIM

2.6.1.1 TRIM BY HEAD

Kondisi trim di mana sebuah kapal condong ke depan

Gambar 1.9 Trim By Head

2.6.1.2 TRIM BY STERN

Kondisi trim di mana sebuah kapal condong ke belakang.

Gambar 1.10 Trim By Stern

2.6.1.3 TRIM EVEN KEEL

Even keel adalah saat sebuah kapal terbaring sejajar di air, kedepan

dan belakang serta melintang.

Gambar 1.11 Trim Even Keel

 12

2.6 PENGUKURAN BAHAN BAKAR DALAM TANGKI KAPAL

Mekanisme pengambilan data dari bahan bakar dalam tangki di

kapal dilakukan dengan cara manual dan dilakukan setiap hari ataupun ketika

bunker dikarenakan untuk memantau jumlah bahan bakar yang ada di dalam

tangki kapal. (Bagaimana cara kru / awak kapal mengetahui jumlah bunker bahan

bakar minyak / material kargo muatan / jumlah air di dalam tangki ballast)

2.7 MACAM-MACAM METODE PENGUKURAN

Gambar 1.12 Macam-metode Pengukuran

2.8.1 SOUNDING

sounding adalah ukuran jarak antara tangki dasar hingga ketinggian

maksimal cairan muatan di dalam tagki

2.8.1.1 metode sounding dilakukan untuk mengukur ketinggian minyak

yang mempunyai viskositas ringan,sehingga sounding tape dapat

masuk hingga dasar tangki, contoh : diesel oil ( DO )

2.8.1.2 alat-alat yang digunakan dalam metode sounding adalah

‘SOUNDING TAPE’’
 13

2.8.2 ULLAGE

ullage adalah jarak dari ketinggian permukaan cairan muatan di

dalam tangki hingga top tank/tinggi maksimal muatan.

2.8.2.1 metode ullage dilakukan untuk mengukur ketinggian minyak

dengan viskositas tinggi, sehingga pengukuran hanya dapat

dilakukan dari permukaan cairan di dalam tangki hingga top tank

2.8.2.2 alat yang digunakan yaitu UTI

2.7.2.2 contoh ; aspal , minyak fuel oil (FO)

2.8 ALAT-ALAT SOUNDING

2.8.1 SOUNDING TAPE

Sounding tape berfungsi untuk mengukur kedalaman cairan yang berada di

dalam tanki, apabila tanki tersebut adalah tanki ballast atau tanki air tawar, maka

sounding tape kita lumuri dengan Water Paste/ Pasta Air, begitu juga sebaliknya

apabila tanki yang ukur adalah tanki fuel/ bahan bakar maka kita gunakan

Gasoline Paste. Karena dari kedua pasta tersebut akan menghasilkan warna yang

berbeda-beda bila dicelupkan ke dalam cairan yang sesuai atau berbeda.

Gambar 1.13 Sounding Tape

 14

2.8.2 UTI

yaitu UTI (Ullange Temperature and Interface). Alat UTI ini mampu

membaca temperatur muatan, membaca ullage permukaan muatan/ oil, membaca

permukaan air (Pembacaan antara Minyak dengan Air dibedakan dengan jenis

suara yang dihasilkan

Gambar 1.14 UTI

2.8.3 TERMOMETER

Termometer adalah alat yang digunakan untuk mengukur suhu

(temperatur).Termometer yang biasa digubakan adalah termometer air raksa..

Kata termometer ini diambil dari dua kata yaitu thermo yang artinya panas dan

meter yang artinya mengukur (to measure).

Gambar 1.15 Termometer

 15

2.8.4 GASOLINE PASTE

Gasoline paste adalah sistem deteksi air yang digunakan untuk membantu

mendeteksi air dalam persediaan bahan bakar

Gambar 1.16 Gasoline Paste

2.8.5 SAMPLE DIPPER

Sample Dipper digunakan untuk mengambil cairan yang akan diukur,

setelah itu cairan kita tempatkan pada gelas ukur atau tabung penampung, lalu kita

masukkan Hydrometer untuk mengukur kekentalan cairan tersebut.

Gambar 1.17 Sample Dipper

 16

BAB III

METODE PENELITIAN

3.1 JENIS PENELITIAN

Jenis penelitian yang digunakan adalah penelitian kualitatif yaitu

suatu penelitian yang tidak menggunakan statistik tetapi melalui

pengumpulan data, analisis, kemudian diinterpretasikan. Biasanya

berhubungan dengan dengan masalah sosial dan manusia. Penelitian kualitatif

ini merupakan penelitian yang menenkankan pada pemahaman mengenai

masalah-maslah dalam kehidupan sosial berdasarkan kondisi realitas.

Penelitian yang menggunakan pendekatan induksi yang mempunyai tujuan

penyusunan konstruksi teori atau hipotesis melalui pengungkapan fakta.

(Riduwan. 2006).

Kualitatif riset didefinisikan sebagai suatu proses yang mencoba untuk

mendapatkan pemahaman yang lebih baik mengenai kompleksitas yang ada

dalam interaksi manusia (Catherine Marshal: 1995)

Sementara itu, dilihat dari teknik penyajian datanya, penelitian

menggunakan pola deskriptif. Yang dimaksud pola deskriptif menurut adalah

metode penelitian yang berusaha menggambarkan dan menginterpretasi objek

sesuai dengan apa adanya. Dari definisi di atas, dapat dipahami bahwa

metode penelitian kualitatif dengan pola deskriptif yang dilakukan,

bermaksud menggambarkan secara sistematis fakta dan karakteristik objek

atau subjek yang diteliti secara tepat. Tahap-tahapan penelitian kualitatif itu

meliputi langkah-langkah sebagai berikut;

 17

1. Membangun Kerangka Konseptual

2. Merumuskan Permasalahan Penelitian

3. Pemilihan Sampel dan Pembatasan Penelitian

4. Instrumentasi

5. Pengumpulan Data

6. Analisis Data

7. Matriks dan Pengujian Kesimpulan

3.2 LOKASI PENELITIAN

Penulis mengadakan penelitian pada saat melaksanakan Praktek Laut (

PRALA ) di kapal selama kurang lebih satu (1) tahun yaitu dari bulan

September 2017 sampai dengan bulan Sepyember 2018.

Adapun data kapal sebagai berikut:

Nama Kapal : Km. Umsini

Tahun Pembuatan : 1983 / 1984

Tempat Pembuatan : Meyer Werf / Germany

Call Sign : YDLF

Tempat Pendaftaran : Jakarta , Republik Indonesia

HULL No. : 612

I.M.O No :8303264

M.M.S.I. No. :525005009

Telephone : 001 872 352502810

Facsimile : 001 873 352502811

Panjang Seluruhnya (LOA) : 144,00 Meter

 18

Panjang Garis Tegak (LBP) : 130,00 Meter

Lebar Kapal (Breadth Moulded) : 23,40 Meter

Tinggi Kapal (Max. Air Draft) : 36,60 Meter

Sarat Maksimum : 5,9 Meter

Bobot Mati (DWT) : 3.400 Ton

Isi Kotor (GRT) : 13.860,51 Ton

Kecepatan Kapal : 20,00 Knots

Jarak Jelajah : 5.500 N.Miles

Mesin Induk : MAK 6 MU 601 - 8.500 HP X 2

Motor Bantu : Daihatsu 8 Pshtc - 26 H - 1.200 PK

Generator : Taiyo 100 KVA 328 V. 1519 A X 4

KAPASITAS

Tangki Air Tawar : 1063,8 Ton

Tangki Ballast : 2485,5 Ton

Tangki Bahan Bakar : 1046,6 Ton

Penumpang : 1.882 0rang

OWNER : PT. PELNI

3.3 JENIS DAN SUMBER DATA

3.3.1 Jenis data

Sehubungan dengan penelitian ini, jenis data yang dibutuhkan dan

digunakan dalam penelitian ini dibedakan :

 19

a. Data primer yaitu data ini berupa teks hasil wawancara dan diperoleh

melalui wawancara dengan informan yang sedang dijadikan sampel

dalam penelitiannya. Data dapat direkam atau dicatat oleh peneliti.

b. Data sekunder adalah data yang sudah tersedia dan dapat diperoleh

oleh peneliti dengan cara membaca, melihat atau mendengarkan. Data

ini biasanya berasal dari data primer yang sudah diolah oleh peneliti

sebelumnya.

3.3.2 Sumber data

a. Objek penelitian, yang dimaksud objek penelitian dalam sumber data

ini adalah penggunaan aplikasi microsoft excel dalam perhitungan

bahan bakar di kapal.

b. Informan, yang dimaksud informan dalam sumber data ini adalah para

awak kapal termasuk kkm dan masinis.

c. Data sekunder yang bersifat teoritis, yang dimaksud data yang bersifat

teoritis dalam sumber data ini adalah literatur, jurnal, makalah, buku-

buku dan dokumen-dokumen lain yang berhubungan dengan

penelitian ini.

3.4 TEKNIK PENGUMPULAN DATA

Sedangkan untuk metode pengumpulan data dalam penelitian ini yaitu:

3.4.1 Wawancara

Wawancara adalah percakapan dengan maksud tertentu. Percakapan

itu dilakukan oleh dua belah pihak, yaitu pewawancara (interviewer) yang

mengajukan pertanyaan dan terwawancara (interviewee) yang memberikan

 20

jawaban atas pertanyaan itu (Moleong, 2006 : 186). Maka penulis

menyimpulkan bahwa wawancara merupakan cara memperoleh data dari

narasumber dengan melakukan kegiatan Tanya jawab secara langsung.

3.4.2 Observasi

Nasution dalam Sugiono (2008 : 226) menyatakan observasi adalah

dasar semua ilmu pengetahuan. Marshall dalam Sugiono (2008 : 226)

mengemukakan bahwa melalui observasi, peneliti belajar tentang perilaku,

dan makna dari perilaku tersebut. Dari kedua pendapat ahli tersebut, maka

penulis memahami bahwa observasi merupakan teknik pengumpulan data

dengan cara mengamati secara langsung objek yang diteliti.

3.4.3 Dokumentasi

Dokumentasi adalah metode pengumpulan data yang dilakukan

dengan cara mengabadikan gambar dan suara maupun bukti-bukti yang

mendukung obyek penelitian yang bersifat tekstual. Dokumentasi yang

dilakukan dalam penelitian ini yaitu berupa foto.

3.5 TEKNIK ANALISIS DATA

Setelah memperoleh data-data yang diperlukan maka tahap selanjutnya

adalah menganalisa data-data tersebut untuk diolah menjadi informasi yang

akurat. Penelitian ini menggunakan metode analisa data kualitatif deskriptif,

yaitu dengan menggunakan pertanyan-pertanyaan, kemudian membandingkan

antara data yang diperoleh dari lapangan dengan teori yang sudah ada.
 21

Model pengembangan Borg and Gall

Tahap Persiapan dan Tahap Pengembangan

pengumpulan data
1. Menyusun formula yang
1. Melakukan studi digabungkan dengan data
lapangan untuk selanjutnya dapat
2. Mengumpulkan data digunakan untuk
data pada kapal menghitung bahan bakar
diatas kapal.

Tahap Revisi Tahap Uji coba produk

Jika sudah layak bisa Uji coba produk dilakukan oleh

direvisi kembali dan juga dosen pembimbing serta dosen
bisa untuk tidak direvisi, penguji
tetapi jika masih belum
layak maka diadakan revisi.

Tahap Uji coba dikapal

Tahap Desimilasi dan
Uji coba dilakukan dengan Implementasi
memasukan bebarapa kali hasil
Produk siap digunakan
sounding dan kemudian
mengeceknya secara manual.
 DAFTAR PUSTAKA

House ,J.D. (2005) Seventh Edition Cargo Work For Maritime Operation.

UK:Charon Tec Pvt ,ltd.

Purba, R. (1994) Angkutan Muatan Laut. Jakarta: PT. Rineka Cipta.

Riduwan, M.B.A (2009).Metode Dan Teknik Menyusun Proposal Penelitian.

Bandung: CV Alfabeta

Sarwono, Jonathan. (2006) Metode Penelitian Kuantitatif Dan Kuallitatif Edisi

Pertama . Yogyakarta: Graha Ilmu.

Politeknik Pelayaran Suruabaya, (2015) Stabilitas & Bangun Kapal , DIII

Pelayaran Prodi Teknika, Surabaya: Tim Penyusun Politeknik
Pelayaran Suurabaya

Sugiyono, Metode Penelitian Pendeketan Kuantitatif, Kualitatif dan RnD

(Bandung : Alfabeta, 2015) hlm. 407